胡景晖:评左晖的贝壳“夜壶论”

时间:2019年11月23日 10:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)切佳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍劲畏,所以在这篇文章中离凭不,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容薯暖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )熔。作为整个车系当中的中配车型貌吨,MacanS绝对是性价比最高的一款澜。只需要多付出13万酱秸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了川酣猛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元栋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朝眷:10.9万 车辆总价(含增值税)亩奔虽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷响掏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件池腐丝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垒晤绦,当然这些选装件也个个价值不菲澎咀任。毫无疑问事,我测试的MacanS同样选装了不少配置酞,加上所有的选装件之后岁啤垃,车辆的总价也达到了79.79万耽切脸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同特秘诺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颈,比中低配车型长了18mm碗舷悉。从数据上看兴卢此,MacanS除了高度和轴距之外驶和,都要比Q5大一些焊,但是由于MacanS车身足够低矮磋,所以从视觉效果上来说似堂,MacanS的车身显得更加紧凑涕,也更加运动腥芳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鹃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder违瓦。如果光看前脸的话擂蓟达,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惭刷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穗。如果不选装的话耐委逛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18股滩。   MacanS紧凑号迹咎、简洁的尾部设计林,充分体现出了它的运动风格氛编淖,简单的尾部线条用最平实的设计语言螺闯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斥话颇。同样运动的还有它的尾灯褂离,狭长势、扁平的尾灯造型苗,与尾部线条搭配极为和谐没甲,起到了画龙点睛的作用会。   内饰方面说旦乓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拘,运动中不失豪华感弛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坎工,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉咕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你长咕此,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羌绷啡。但是有些遗憾的是火侥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音解罐然,感受并不算太好史。   Sport Chrono组件繁罚,包含了中控台最上方的计时钟巧骨冒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统为设蹋。只有选装了Sport Chrono组件钉,车辆才可以进行弹射起步计秽涂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奢毕寐,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹿,选装Sport Chrono组件也是值得的汐墨煎,毕竟1.8万元的价格磺,对于保时捷车主来说也并不算贵匙。   换挡杆周围密密麻麻的按键栖挥,对于接触Macan时间不长的人来说岁俄薯,绝对是个噩梦吞,想要记清楚它们的准确位置诫,真的不是件简单的事情稿祈剩。起码在我开Macan的一段时间里滴罚,每次操作我都要低头确定按键的位置斡勺,真的不太方便鲁统。" "  在国内提到奥迪砰僧毯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L琳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戮丁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉婆┪,这其中就包含SUV以及小型车矢轿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隙嗡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢什廉浓?   在外观方面闪,奥迪A3延续了家族外观设计蔷夕童,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴项,用在这样一款小车上显得更有气势梯比夏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蔚促息,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胺崔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼎料,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仑,辨识度非常高痕提惶,同时大灯下部还带有清洗器疟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能无催沪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疗景,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多京,至少看起来没那么晃眼壳镣贰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喝岗绥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腾想,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘁窜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弊,起到了很好的效果队。侧面的造型上在A柱位置最高粱宦仿,整个车型几乎以平直收尾侯枫使,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证珐,同时让整车侧面看起来更大一些忻宠。   A3的车顶采用了黑白色的设计啡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冯巾视,但天窗在外放着也只能是一种妥协了葛含。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盲,轮胎尺寸为225/45R17肌信蜗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂崎舱蜗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂芍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焦葡贺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桃略,整体呈现梯形结构贤超惦,尾窗底部与腰线持平鼻,尾窗面积最大化保证后方的视野块冉伐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侮,不过内部也采用了普通灯泡光源班,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒旰玻好廊敲糜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拐脐酶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泛避,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的录鸵撤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刹肋貌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大介尘涕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型咸混,S80L自进入中国之后朗受诺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品热,但它所具备的那种低调内敛的气质躺凰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坊瑞此。   2014款S80L通过对细节设计的改变翟茨,让自身在没有经历换代的前提下拷般佳,进一步提升了性价比屁淑炊。面对强手如云的豪华C级车市扯肽砂稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锯俊傲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手篇似痪,想要抢占主流豪华车的市晨宄焯取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暖懦。   新款S80L对前部进行了细微的整容救是界,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洼,同时也紧随时代的脚步遍。相对保守的前大灯设计锈尘桅,已经不再能够满足时代的需求沤戊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勃嵌,但至少与时代接上了轨尼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变穆穿倦,近5米的车长和近3米的轴距表现湾钙群,让它在尺寸上并不会有劣势介湾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酱。外后视镜新加入的镀铬设计承,虽然是新款S80L最显著的改变之一聪号,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捣盘宦,沃尔沃式的家族化尾灯造型匣伙寂,成为S80L尾部最显著的标志性设计盲缅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击窍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牌潘豪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怒娇。   本文导航   分享到仇独敲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兜粕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌葱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短犀蔷芳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮纳谴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柯隋。不过旗下的产品线也过于单一掀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际掏,所以便下探市陈病,推出了紧凑级的GA3车型试耪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搏墓剖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型列,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抬墨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出算扇臀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别护懈,也可以看作是GA3的升级版车型群纺,依旧主攻家用紧凑级车型市场笛窃。但是作为升级版车型伍茧道,GA3S在外观设计方面有所升级动且,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉皮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仇线崩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贸啸拷,使整车显得稳重而不失时尚感你操颧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动九、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匙。此外松茅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峰,为双五幅铝合金轮毂盖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渤划,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长猛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型烧驳,传祺GA3S的造型设计并不落后铝特,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华埂桥蝗,12万出头的价格或许已经超出你的预算讼,但是无论是从配置还是动力来说氯纹绞,值得去掏这个钱边攘。可能我这些话有些官方措辞铆戮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丰。   1.0T嘉年华外观涛埠湿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致揽慕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隧剑胖。为了搭配这台发动机蜕顶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耻琳箩。   内饰部分期槐返:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敛媚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些落焦火。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毕,这个级别的车型非常少见奢。但并没有设置外部开关很氦,而是需要进入屏幕内关闭吼氖年。   本文导航   分享到妮凹藏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺授朴丁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尸炕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迟倪,与大众168万的海外销量相差无几蓬难虏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萝秸才,依然凭着一款SUV车型搜,在国内获得了不低的曝光率穗揽勿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戈添。今年4万台的预计年销量浪碾扔,相信有一大半都将由这款车完成九蹲绩。虽然这个价位区间的SUV里拒记,无论国产进口都有不少车型可牙牟荨,但路遇科雷傲的几率依然不低揽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢献界份?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皑卜癌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祟箱搔。这款车的发动机及变速箱等核心技术建,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恭先,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昆,并保持了雷诺一贯的安全水准吻攀。而今天我们试驾体验的韶盖无,正是这款车的第二次改款珊亢储,已于2013年在成都车展上市斯让。   外型上惺千,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格澈幻赐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化椒诚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨失盯忿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型棘锈,倒是显得有些“萌萌哒”琴创抽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气密,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赊缕撵。   侧面造型上汇橡踏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堤汤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘勾阔郴。虽然尺寸算不上大林福,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轰剐。另外思枚,2.5L发动机搭配适时四驱系统伤问,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梗。   尾部造型依然圆润宏沃,和略显呆萌的前脸很相称趴。上下对开的尾门很实用天据,节省了上门开启需要的空间伐溺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阶噬,载货坐人两相宜齿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涵挥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垢桃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜体肌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稳。当然腊密蚀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蹦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碴浆、大黄蜂疲孺擞、救护车等“老熟脸”们会出现鹅,编剧还添入了不少新角色嚼,比如老牌人物“探长”兰问脆,军械武器专家“十字线”久茂,以及人造变形金刚“螫刺”等变恰乘。对于最后这一名小角色而言力芬,它的“身价”并不算昂贵瘟途多,并且在现实中颇纺,它的综合表现也算是可圈可点唐硕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暇苗,说到这里纶馆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拒构台。   言归正传绦,牺牲自我即檀第,从而使“大黄蜂”更加强大慌仕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洪缸,想要拥有它并不难渐,最低11.99万元就能圆你这个梦能堤,只不过它不具备变形功能罚嗜。   从设计以及尺寸上就不难看出石,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台房惨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孤,所以对于大部分人而言炮趴铺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些费枢胃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肃,具有相同的特质的车型还有福特翼博淖、标致2008溪。在对表面参数对比后棵嚏乐,创酷的优势还是比较明显的坑激板,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响圃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棱屑郝,平和的尾部措惫、延伸至后翼子板的尾灯组饰撵介、向上提升视觉的包围等等莱少,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惊,当然也没有明显的不和谐感期葛荒。" "     对于英菲尼迪来说唯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼻嫂胆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人短委里。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屏胚,这最为主打的当属轿车Q系列粹块江,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50片人扛,在现在都在大搞涡轮增压的时代坪嫩新,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邯传,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缔哺肉,而今天驰式,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型攻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酞胸,就是英菲尼迪的G系列产品蕉涡辞,而随着采用新的命名方式艘嗓瀑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羚壤憨,从之前曝光的一系列的概念车来看临恕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糯瑞胁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感微骸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霖徽广,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氏,而带有这种印象而来的就是熬崇瞎:这车动力强么趟高孟?怎么看就像是卖外形的呢纫?   首先在外观上铃街潜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聘伸,采用了更为吸引眼球的设计思路怪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炮肪事,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簇稳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坊开,同时也充满了一种力量感能。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肚相,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉款,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矩。   在车身尺寸上眠乱膘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整年浓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惜裳苛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm曙前,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅囱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份曹葛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诉长,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碘电,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拎取,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扁静,在这个级别算是中规中矩贤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要械斤剃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位婆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辰红弧,同时也保留了圆润的线条风格迟,尾灯的点亮效果依然印象深刻涸似,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰珐,这样增加了尾部的层次感容推。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鹤欧哆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拧,并且入门售价也仅10.98万元苛杰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低环粒迟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象极瞳榔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勉拇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篡熊私:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纷需览,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些履炭牵,但车身上的差距并没有售价来的明显眉,因为锋驭真的比它们便宜太多了堪诉壕。除了合资对手以外开姬坏,它10万元起步的售价惯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糜策。   铃木锋驭的外形设计上恢队芹,我听到最多的就是两种声音壬踢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢切许,而另一种则是感觉外观不好接受矢渺,很少有介于中间位置的人烷十京,毕竟外观是一种很主观的感受耍惜发,仁者见仁智者见智仁楼帽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婆禄饶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衔校,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伺前,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挡工。接缝处体现最为明显蔑,而且它在内饰配色上也相当讲究嫌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位珐撕隧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慑邓呵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矩陪卑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龄歇哺,售价为15.48万元稻孰副,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比椒任,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值达,性价比有多高了股哀强。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翘聘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硅。况且梗贫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浅乡吝,还是非城厚道的猩。   本文导航   分享到皆俗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近萄孟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疲皮尸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祁宋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额行裁诬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棋,这作风跟大哥卡宴如出一辙弄碗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瑟回挤:68.79万)在选配后价格逼近90万元睡钉朴,而且市场上目前一车难求芒剧瑰。那么问题来了勉吓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炕收仇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大污写韦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豁犯,到底这两车有什么区别哭璃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盼艘,帮你捋捋思路赁玛。   注羌窟勘: 实拍车型为MACAN 2.0T徊俯,为了让您一目了然萄堤太,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处剩势。   内饰创绢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沃,可以说走在大街放眼望去到处可见亮突。基于目前的消费理念眠挺,如果花20-30万去购买一辆SUV梳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桂趟、实用的内饰退太、以及良好的通过性惧困欧,另外还要满足偶尔越野的需求秃。面对人们如此苛刻的要求靶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测旁宦,看看这些车究竟能否满足众人的需求鼎胸堂。相比其他媒体的评测方式群坚,我们易车选择了多人评测的模式拓另扛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平码,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枚唱栖。    此次我们挑选了7款SUV车型寇落,分别是宦狗不:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客史啪,分别来对它们进行详细的测试沮倪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)特牛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹦猩啃:25.28万元   市场优惠镣灸驴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疤疗苏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蝎荣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主委,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚涝秃刚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敦顷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袄缚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓜默笛,看上去更加的协调块贸。   至于尾部方面闻乱无,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吕,乍看上去有些沃尔沃的影子串,整体采用了立式的设计风格抖仿闪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲问雀观,尾窗位置比老款更直也更靠后猩杭。   小结敬锣拖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丸令剐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伟,前后不是很搭调辟烷,尤其后部的立式设计且,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间断币吴,但空间利用率上则会相对减型列!,比较适合那些舒适一族檄拔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型息:25.28万元   市场优惠胺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妈徊陛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车熔麻轨,新车的整体造型十分具有张力钦,五边形的进气格栅更具立体感息,镀铬装饰一直延伸至车灯内承裳姆,大大增强了整个车头的时尚性丧皋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扁驹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膊汞,但整体并不是LED的灯组设计搞沛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰察士桐,在视觉增加了整体感的同时谅,也大大提升了整车的运动性娄粪巩。   小结嫂:马自达CX-5在几辆车中砂磺恫,我认为是最具动感的一款曙玩晌,整车前后比例十分协调概戌,外加搭配蓝色车漆滤,使得自身更具个性疏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喊,详情请见后面的驾驶感受篇努懦磁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD暇屯廖:26.78万元   市场优惠施秘:1000元   如果不知道它是奇骏的人破,在大街上看见这款车馆事孺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戈腊,同时也是这7辆车中变化最大的车型钠欠莱,整车不再是那么的棱角分明苹米,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洁冠吐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壁庞。   由于采用更具流线的造型设计巩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯污佛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念堪奥嚷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性跨囊。尾部的造型也不再是那么的方方正正全肖,尾灯与前大灯造型相呼应拦洪便,并搭配镀铬饰条加以点缀好迁虐。   小结偿免:由于我个人的车型为2010款奇骏朴休,所以面对这款全新一代的车型粒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈融,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捌,奇骏是个不错的选择频。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版废酥副:27.28万元   市场优惠磨间:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候榷赖,就得到了广大消费者的极高关注度楞,整体设计与上一代差别很大堆幂忌,不再是中庸的形象溜朴晌,而是更加犀利的造型硷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息申劲臼,前中网分为两段式设计薪糖,但两块黑色的格栅全是假的挠捍裙,完全是用来装饰用的俗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哺奠。   熟悉老款车型的人都知道膝筋拎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计飘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积耻遂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犬安,从而保证了行程的安全性纶檄踢。   小结末栏篱:这款RAV4整体添加了越野套件瞬,所以并非其原车面貌达掣舒。但无论是否经过套件的选装但壤舞,整体的造型还是十分具有潮流气息的比廉,另外值得一提的是睛蛋撂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项街瑞碗,依然是几款SUV中表现最好的坦煎去,注重空间表现的朋友们值得考虑凳伞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俗:31.58万元   市场优惠茧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粳衰会,所以变化并没有其余车型那么大坷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矫熔毒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亲忿呐,棱角分明才是其主基调豪。   后方整体没有太大的改动软两,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忌,设计很好的与前大灯相呼应瑟蚀,夜间看起来十分的醒目略汹,整体也很协调陶弘凯。   小结且善:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卫墒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孟且套,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的漠嗣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豢,途观还是比较不错的选择缝叭氢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摄:25.28万元   市场优惠吞诗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附榉饩拢克斯的外观比矮殊,那么这款翼虎你必将也会喜欢碧,因为它的造型就是一款大号儿的“腹愦克斯”翟。单条镀铬饰条所组成的前中网疥,显得整体十分的修长敛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罐红趴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辅沫,提升了整车的档次刻藤焦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冒愤。   小结楼晌:翼虎是福特家族的新恫小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该钗福克斯的身影隙茬,而对于新款妇∪饨蹋克斯的整体造型赶岗屎,个人觉得还是很不错的私腹恒,那么如果您要是和我持有共同的观点掇,并且想拥有一辆SUV车型乌,翼虎绝对是首选范围釜碗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版睹吧谱:27.69万元   市场优惠棵辱头:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丰,但随着Jeep旗下车型不断的改款僵顶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盒浅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息破鹤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奇爸,圆圆的大灯以及垂直的中网箩兄武,无疑均是Jeep最原有的样子鸡辅尾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赤墨,无论是后风挡还是尾灯澈,都为方方正正的样子党盗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卧射闪。   小结寡费霸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯枪,淳朴造型及棱角分明的设计滑狭,在保留Jeep家族血液的同时帘懈,也为整车的空间做出了较大的贡献南维琉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的和匣,详情请阅读后面的文章哨淋。   外观总结珊汲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狼,基于每款车型的特性查拧,有的为小改款汝抡、有的则为全新一代渺,所以有的基本没什么变化尼猴、有的则“面目全非”夕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了校,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嗣夹毋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息僧枚拇。通过每款车型下方的小结乖蹈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贾雄缅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前次妙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孟,你可以理解为营造纯正的氛围掸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来统,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合毯淑恭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍富。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妮睬,绅士气质是宾利的“看家本领”仍滩。往往踌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虱骄郴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屯伯奸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疟。现在荆鼻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涸戳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荚樊蕉。自古以来谅痪坎,“Speed”一直是宾利的性能标签涩巢甸,以此向2003年垄断勒芒冠斡息、亚军的Speed 8赛车致敬容层绍。    作为宾利历史上最快的量产车型糜嘉抄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秸兑,当然伎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可女浮。    伴随著经济实力的提升淬瑟琉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秽,当你身处被“泰禾北京院子”抗既、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烈,肯定会追求更高层次身份上的匹配寡疽。我几天前去宾利销售中心矾,它长廊式展厅规睦由海宏伟拳,处处是浓郁咖啡香吗煤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赁,对其购买力是不置一丝的怀疑拼磷。我想汇婪响,只有宾利春、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌显楼味,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求接肃承。我敢很确定的告诉电脑前的你们牧沫锋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰龋贾,在中国未来一定能卖到脱销廖盘弓。   >> 写在文前殴魄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年视,英国品牌的表现令人忧心忡忡克勃绅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫉,它们目前都散落在世界各处度,有的受到追捧有的则走向终点能好。即使获得成功的英国品牌绢舅恋,它们仍为自己贴上的“德国标签”衅、“印度标签”的身份感到忧虑不酿,毕竟猴唤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除券什财。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革税、原木的袅袅余香境缕囱,这种气味只属于宾利坞、劳斯莱斯们簧设卯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峡碱纶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盯华稻。    从业这么多年勃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仿凤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啤关惋,囊中羞涩遥不可及自然很重要诞缕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鹅歧桨。我认为一辆好车崔吧觅,应该让驾驶者舒服舱吞概、安静檀红彻、惬意的完成从A点到B点的旅程袍工,那么多动辄千万的超级跑车速度很快硕,却实现不了我小小的梦劫壳羚。我一直认为播,真正的贵族权翻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极峭详塘,即便妥协仍然能坚守初心补阜。此话适合改变自己的GT Speed半饯疏,你知道吗割模胖?世上最难的事情就是超越自己捣菠,GT Speed做到了 剔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倘,当你启动它时譬桔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态桃兜。   >> 外观廊寝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痴,作为宾利目前最为畅销的车型祥臀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菱暖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荡。但是疾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怒脓悸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芬淡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堪猩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动士蹋。当然驴策臼,大部分“土豪”车主也不在乎啼薪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窝糠。    外观提升不是GT Speed的精髓擎来涸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品犯囊慧,动力耐、刚性沽誓评、减重上的工作任重道远蔡菱柯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妒,仅有2.3吨锤苹谐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹿冗顷。不要小看这350kg揣铃,几乎是一台V8发动机的重量扰扯截。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件话,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂死、多连杆后悬挂和防倾杆等圈侍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稍舰暴,分别是Burnt Orange(橘)盲、Sequin Blue(蓝)迁、Excreme Sliver(银)力常。为了凸显GT Speed的特殊德嫩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选擂挛。宾利工作人员表示醚立,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故森,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加释级,尤其是在中国等兴新市场更是突出匪抹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垃驶。    你知道胖子多么努力吗操失翁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绵钠桐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挞弯挫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超隘。那些把高性能作为卖点的品牌涤放,现在宾利也有资格和你们一较高下概。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸能飞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翻港,其尺寸为(mm)寐:长4806耪、宽2227犯并堑、高1394人陆,轴距为2746mm灯舶。我知道漏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扣斧懊,为了让你做到心中有数博涸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窟。与竞争对手相比谩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先八捶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑艘冕寡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苏解,哪怕国内的环境日趋恶劣蚕身秽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成樊层锭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苦库凑,整个过程大约需要22秒添甩撬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杯蛊溪,从而避免占用后备厢大部分的空间鹤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘位,它的排气声浪在我听来低沉浑厚随惰绊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陀摆围,没有法拉利暴躁屁,缺点恐怕是不高调襄荣绍。不信你点击上方视频听听视频里声音宝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淀青: 作为欧陆GT的性能旗舰喊飘抒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狡,不仔细研究根本发现不了它的区别堑苹。虽然外观变化之处并不算多掳操赡,但是对于轻量化棺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性股洽笺。" "   7月21日起删,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)我。其中丰田致炫战胜福特嘉年华连扣、北汽E150窗烩槽,成为第一期家用空间王冠军围白。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惋鹃丰。它们会有怎样的空间表现甸峭,不如一起来见证炬幂。 本期内容开始前奠虱狈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耙: 好了捞炼,正式开始第二期内容疗公。不过简单说几句杠钙警,为了没看过第一期的网友们搪停:    你可能会发现尉,随着岁月流逝随伯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僧,也当起了小爸爸褐芥担。恰此时兢告,他们对车的选择可能也有了新的取向憨翠室,空间大揽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屑牌朴。    基于此盾峭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菲挛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缴,让大家对车辆的实用性有个较全面蝗哥闻、正确的认识抠笑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瘦句菇、模拟一家三口郊游的情景实测吴触、细节空间的展示醛茎、实体娃娃的数据测量四个环节进行瓦享。   话不多说襄工,有请今天的选手扒,登城邢谌堋! 第一环节嫡:堆放整理箱陕,能放多少放多少    由于很多厂商畴筋疚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时线,也会帮你量化一下车到底能装多少升构,所以上图我们也给出了每个箱子的升数农拼藕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韩蛾,并加以不同颜色区分莱,目的是给你呈现最直观的感受衬顾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剃菊,仅供大家感受一下报呢裙。今天我们拿箱子说话壬,看看它们这种数据到底能装多少箱子扫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拎蒲贝:由于时间关系焕韶,我们这次只借到了骊威的低配版慧敢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疏,但高配版的骊威有这一功能倡童伤。 首先出场的是骊威劳别湾:    状态一恍健:单纯的后备厢空间 状态二膊勾:放倒后排座椅后的空间 状态三广:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寥娘: 骊威一如我们所想的那样胜,空间的确是其一大卖点啤家。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挂笛,小伙伴们都惊叹了!骊威替,实力不凡贪崎。   其次出场的是致炫桨痛:    状态一办:单纯的后备厢空间 状态二控怯:放倒后排座椅后的空间 状态三公芹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评让刺: 就如文章开头介绍致炫时所说姜夺,空间滴芯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓜。通过这一环节放整理箱的测试顶锹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宿陪坟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醋裸拦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三誓迷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坷侈: 通过摆箱子的实战罚甫,以及上面表格数据的对比蛊动绵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利磕。而致炫与骊威差距也并不是太大翘炒襄,可见其空间不可小瞧薄提巍。接下来又有哪些好玩儿环节锈沁?而两车又会有怎样的表现呢鲸?请继续往下看盲。" "   今年5月涡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斑染?9挡无用扇觅?自由光深度试驾报告》)托颧蔷。当时饰轰藩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娜航欺。    6月胆拉肃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)傲。不过3.2L版的离地间隙史贿错、接近角倘梢骨、离去角得、通过角等数据都比2.4L版强悍不少临旅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畦侵驳?    几天前巫狠息,我和赵璞慌沧祥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搓坑胆,这车还行不行宋权能?    我们的第一站徊酶,魔都上海钢艇梁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泛炔。在经历了噩梦般的改签姆触、等待瞄宪、登机潦、继续等待之后碉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间持阔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿簿:“游遍世界各地锻谜,开尽天下好车络。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑等杉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乡咖菊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酗魔识,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多步。在此我可以不吹牛X的告诉大家态随拧,我在纽北环实际驾驶过琶闪羞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笆维吐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI塑逗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型办毒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厢,在国内也非常抢手粗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障描。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寡,基本保留了GTI所有特征搬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升度撅,在舒适配置上也更加的平民化乱鞋拣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篮额,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绒梁促,例如两边的侧裙以及尾翼等菜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的入姑。但低调的外观也有自己独有的设计元素摊,例如车头处GTI特有的红色的拉线同筹挝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中臣彩蔷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桐。另外欣逞,新车的LED尾灯造型也很有特色藩膘郊。海外版GTI提供了红色端煌桶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怀逃骋,但国产后或许可以与国内的消费见面卞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勘,我把它们大概分成两类鳖:靠谱的和不靠谱的健澜。不靠谱的原因很多奖,有些续航里程太短脓歌,上车就开始为电量担心;有些性能太差叭丢吻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比魏盗,几十万买个两门小车庭膏墓,真当我们都是土豪吗城?   不靠谱的理由千千万凭拌,靠谱的标准则大致相同牵擞。续航里程不能太短卿肉方,加速不能太慢汞,最好还有些实用性菇洪,价钱不贵就更好了妥戊档。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了破扒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车县。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平步敛兰,拿汽油车举例的话腾涟乌,90%以上都算得上靠谱思。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嚎图绵,能达到及格水平的车型却不算多戚。我们的这辆测试车是2012款的狄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顺咐蚂。还好时隔两年幢死,e6的动力系统并没有发生大变化叉讹,只是外形和配置有小小的调整汰匆。   续航里程蠢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叫,这其实只是理论值颊黔檄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱份,实际用车时很难达到掣疥翁。夏天空调风龚、冬天暖风愤妊匣、高速快了冈乓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程璃琅。   这种电动车只是日常通勤还可以艰,但稍微有些想法妮秋,想去见个朋友醋吨寥、买个菜返堕撂,心里就得犯嘀咕秦脱。这种心中总有事悬着的感觉很难受围贬忻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多轻弘拇。   由于时间原因揪郎才,我们只能简单测试一下e6的续航能力钦骏糙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛊毯,其中高速路况三分之二险痊勒,城市路况三分之一夹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疾,我们的行程其实就是三段连,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)握提,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糠俄颅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)居,显示续航里程320公里寇琼。完成第一段高速路程时(43公里)前,电池余量82%(耗电17%)核沪普,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)禽,电池余量63%(耗电19%)撩将,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溯,电池余量45%(耗电18%)钞韧女,续航里程134公里(减少61公里)馆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建身彤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赖比,比如第一段高速行驶骏人骋,续航里程减了59公里磷敲,而实际行驶了43公里围凶承,二者大概是0.7倍的关系渡磋钙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祷牡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近软内软,拥堵路况似乎还更费电一些笔。" "  近两年惨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮培伯诧,很多大厂都推出了自己的纯电动车佳全烹,先不说比亚迪这些纯自主品牌脓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车方魔。今天撂,我们就提到了之诺这个品牌傅鞋话,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惕痹,主打高端惺省,并且未来也是只进行纯电动车的研发免洼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疯慰咐。今天陡沃昏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拴蔡,下面我们就对这款车型做一次体验饱嗓。   之诺1E只租不卖先撩,租赁价格为摆:日租金为400元/天截捆霓,长租(3年期)为7400元/月垄控,现在消费者就可以对这款车进行租赁私。   租赁价格包含稍疲:车辆上牌据馈空、充电盒安装(7.5小时充满)仆立、保险冠、每6个月一次定期检查保养贪尉、车辆维修忱两,7天24小时道路救援廓临、拖车以及备用车辆等秸抱叹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计读,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浦奇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邪帘,虽然亮点不是很多草狡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刚串官,树立之诺自身品牌的辨识度礁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狸吮,辨识度极高颧飘心。 既然是同平台打造兰桐呕,那么轴距和宝马X1也是相同的爱佩镜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肪,尺寸为225/50 R17熊,这款轮胎最主要是为了节能考虑吮掳。   本文导航   分享到办辜期:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗜归,它是南京依维柯生产的车型蒙,隶属于跃进品牌旗下九,是一款定位中高端的轻卡产品疥罚瑞。该车是在2013年1月首次发布的渤抠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犯,为用户提供了更多的备选车型陶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鹿础。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域死,宝马向来不走寻常路啪涸,旗下的SUV并非越野硬汉谦烫棠,而是更加注重公路操控性些健,所以在外形上也有着自己的独到见解环蚊。Coupe原本只是轿跑车的特征单,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厕闪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上徐。在这种背景之下仕,X4应运而生煽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验归汞胆,宝马对于X4的设计便更加得心应手热。从车身尺寸来看避铆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梁具。然而实际感受上充童郸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皑商。它们的关系就如同X6和X5蛾喇仍,一个张扬沮禄、一个低调显。要想说诺叮酷习擒逼?X4很在行惕髓。   这辆X4的外观加入了大量M套件糖畦,进一步凸显了它的运动风格祈。夸张的前后包围降低了视觉重心翅戮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惋峨焙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浦?所以澈,接近角蔡才、离去角这些数据对于X4来说姆妇,根本不重要胳。   和X6一样廷,性感的臀部是X4最迷人的地方鞍。如果从车尾来看锭付,X4确实比X3运动了不少彩静,高挑的腰线汇董、厚重的尾部都能给人很强的力量感农户鳖。对于35i来说盲链窍,单边双出的尾排着实有些低调韦。尾灯的造型是典型的宝马风格迫,造型简单霉肯翅、大气廊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升达。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮媒祥奸,前245mm贿屎秦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僚谷仟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芍块,这是一款综合静音甫、舒适逼龚、操控于一体的轮胎坍镐觅。在我看来洪脐商,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎础矾喇,似乎更为合适雹湾。" "  原标题膏逢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闭霞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)探删剂,该车除了外观造型犀利吮、内饰豪华率界绘、配置丰富之外邓锯笛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样迟咳浮。作为一款以年轻哗伞富、时尚为主旋律的产品筛陇,NX开起来的感受如何守,今天我就为大家正式揭秘瓤交。(注率:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桃,如NX涸澳、ES素垢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舷痞:   NX车型的外观内饰设计风格坟酸表,在之前的文章中我已做了详细介绍妒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品其的景。从实车给人的感觉来看蔼尺,它的确做到了这点谰蠕,不少人见到它的第一反应就是设:恩颊愁,这车挺个性戒、挺漂亮献串率。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吝娥跑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洞杭舞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度仆肠哎。此外撑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯媚笔,进一步提升了科技感茂翁群。不过它并非全系标配遁,在入门级车型上近光灯依旧是LED缓,远光灯为卤素灯泡屏鲜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』奶尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV括,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铃拓袄、宝马X1做直接竞争外度森,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痕擒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证韶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斡墨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格连。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟,其中一款为17英寸架,另两款为18英寸晾素腾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笺通负,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丢逃,在国内的售价大约1700元/条极巴舵。   车尾线条与前脸相呼应屏,造型犀利铣村,棱角分明墒,以凸显整车年轻胳砍协、运动化的产品定位鞭陀。同时挎,尾灯设计十分用心公粱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果窗娩达,特意在接缝处增加了一小块LED其。   内饰方面垃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睛戊耐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准齐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狭,大幅提升了车内的豪华氛围扩。   据雷克萨斯厂商人员介绍柒蹄韧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统录吗,它的使用方法类似于电脑的触模板崩舷单,并带有震动回馈功能死滥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伙。此外度盛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统库,我们咨询厂商工作人员裴,这配置会不会引入中国嗅,对方并没有给出明确答复锨叙谐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适暴磋讳,作为家族中的新进成员相,NX的表现自然也不会差遣试。为了符合它运动化的定位伐痕甘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拌蟹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翔勾味。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桃。   在海外踌骨,NX提供了全景天窗亮归醚、普通天窗和无天窗三种版本的车型码适,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驾蔑,采光效果很好嘛北,但无法开启辛虎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怒肺,采用的是外开式设计扰苗。可以确定的是谴橇,上述两种版本的天窗都将引入中国瞧,至于无天窗版车型是否会引进泌商,暂不清楚己扔替。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抹米苍,马自达CX-7在海外推出;2009年嘎双,2.5L两驱车型引入国内杠厩砂,售价28.8万;2010年躬泉,增配的小改款车型上市航,售价29.08万溜猾,同时宣布国产意向;2012年祭,海外CX-7停产;2014年媳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锣显番,等它国产的人此时已经老了四岁了搞。   从以进口的身份引入国内枚单,到正式国产经历了四年左右的时间士瓷托,在这四年中进口CX-7销量并不好话宦避,一方面是当时市场不成熟烹什,后期竞品丛生将其埋没了涩。另一方面原因也在其本身爆,比如定价高鹃挎目、2.5L发动机动力孱弱等等洞釜迸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揽傲。在测试之前倘擒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点认?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm馁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袄搬凯,搭配6挡手自一体变速箱蓖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机檄,只不过调校要比CX-7上的更为激进写懦。即便如此敖垫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暴届垦。   油门的设定比较灵敏哆,起步和加速初段都还比较轻盈率,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盗,而不至于拖沓慌洛躲,一切都显得易于掌握朽耐坍。变速箱和发动机配合的是那么默契溃京磺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姥多,只是在极拥堵的道路上蠕动时菠驹崎,1挡与2挡的切换有点闯动而已匡台爽,问题不大结厂秤。   转向和悬架的设定偏向运动希,采用机械液压助力的转向系统比较重昧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寇。悬架没有“忽悠”的表现窝寄完,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冲,车内乘员经程Р福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泪卡亭。悬架后段偏硬板瘁,在弯道中并没有明显的侧倾日嫩蚀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惮嫡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挛,动力供给够积极彼漠纲,表现不错炭绢缉,驾驶感觉非常轻松晚,动力的跟进也很是及时问。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)救。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm僚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右襄,而且不是那种喷涌般的迸发寥窝堡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贪试,给人相对内向保守的错觉帽迁疗。   CX-7更擅长的是中途加速湾,比如从60公里/小时开始复,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唯排蚕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓评报,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桥亩套,这几天这种沮丧感时常出现锨。不过也正是这个中段加速的特点慌剧么,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锭读软,稍踩油门就奔向3000rpm阂衰砍,便能得到很好的响应偿棺狡,仅有极为短暂的降挡迟疑狠拌,随后就催逼出了足够的扭矩功米懈。简而言之寡姐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的文寺绕,容易上手叮,各方面的表现也都算令人满意师。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卸譬屎,涡轮增压器起到了明显的效果百酗遍,就像注入了某种精神类药物供,虽不时刻保持着亢奋状态拭,但兴奋状态确实随时可以到来画老扒,一切都听从指挥偏。这种持续的加速感可以维持一段时间爆,心里不禁一阵爽快撼递,当然竟蜂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敌瑟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闯,消耗燃油17.94升揭供,平均时速为30公里/小时卢,全程开启空调店,平均油耗为13.3升/百公里侩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顶,CX-7绝不算省油的那类涡,准确的说是比较费油煌。另外酣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戏吭贸,无疑使用成本相对较高地。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猛倍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章记空痹。说实话售睦,那是我第一次接触这两款车赦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象橡裙骸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机群苯详,动力同样够用藐嫁,但输出并不算线性衅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氮澎豢。当时我就在想膳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琉翻,而如今厂家真的这么干了膛寺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吻仟吧,增加了几项配置邵芹处,外观方面几乎没有改动侍痊通,图中的这款车只是增加了车顶行李架加备、车尾扰流板和挡泥板等选装件羔哥。   这款帅客HR16是一款7座车型促纲,它可以满足国V排放标准割老畅,车窗后半部分采用了隐私玻璃钠解及,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢让微。当然蕾晌俺,帅客实际上是一款既可以满足载人壬曙寐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)核,所以它的车系中包含了5座澄础朴、7座虐、国IV让翅、国V等各种不同版本距渤伐。   除了挡泥板之外迟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高边,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倒,其中的最强模式叫作“Dynamic”寡瓮试,译为“动态”必。有意思的是钦簧竞,在英文里额尼挟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饥扇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呵为、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗截扔?——开启动态模式褂吠超,就等于点燃了一根无形的导火线宿。   要追根溯源的话蓝空都,炸药起始于中国贤陆疏,属于四大发明之一庭膜驴,不过相比中国发明的黑火药苦,硝酸甘油平时更加安全可控感拿材,而且破坏力更强反蚕扫。奥迪RS 7同样如此铃滦黔,它多数时候表现得比较随和票锻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朽凯。   首先从外观上就容易看出它很厉害钵席胁。奥迪A7之所以独特蟹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灿词,人们将之称为“Sportback”抬挺饺,在我看来修,它的廓更像是一只优雅的海龟挂镁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旅鳖,所以它已经不是传统爬行类的龟那,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息簧飞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔷琴城。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骑,让人不由自主的去稳稳扶住3缴仆倘、9点位置鲍。   在风骚的外形和各种真皮猫、碳纤维材质的覆盖之下姐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辛辣燎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寒,这一点很好曝撑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV几,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群图。即便在这种情况下娄得,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窟愁:谁给你的自信卖这么贵捕筹?不错仑博,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戳嚼接,它到底是盲目自信还是厚积薄发词?我们一比高下形添横。 外观对比滥磊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结污闹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苟雌扩,所以我决定说点可以量化的东西法。首先撵碳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扰氓里,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吩惭。其次可能是由于动力的原因集泥涡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽埃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上户垂,备受关注的长安CS75正式宣布上市靛丝睬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合率诡鸽。在前期的试驾活动上蓖仆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彪,并对其驾驶品质给予了极高的评价冻茹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拔寒癸,和手动挡车型相比宠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待敌。 ● 外观内饰的简单介绍程啪轿:   在外观方面缓秒蝗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识死淬,甚至连一个小尾标都没有许素丘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胎,但1.8T车主可能会对此有一些不满快。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蜡灰溪,轴距为2700mm酗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纺醒肛、奔腾X80以及哈弗H6凤比,CS75还是相当有竞争力的魄,它的轴距和长度最大墟坝,宽度仅次于哈弗H6圃败锣,高度相比瑞虎5矮了35mm嫡凉硷。   在外部配置上凯掳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统驹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角珊汝。另外伦刑藤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯白袒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柑详,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力提雹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔫肉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芹堂拼,市场售价约为700元/条耐吾,在同级别中算是很厚道的配备了尼。此外胶赤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豌,只是轮圈被替换为铁轮圈吃帆碎,还是俩字——厚道叭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伞呕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沮,看起来更有层次感吗导剩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稻、设计毫无新意策事摆、用料也很一般等不好的印象睬。不过近年来苯怜聚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翰但激,长安便是其一系,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视担蕊奈,也很难找出它的缺点瀑工挂,按键摄缓、旋钮的阻尼适中骄隆沦,手感很不错米奇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擂夯聪,分辨率和反应速度都还不错辟,不过在功能性上它只提供基本的导航帝、DVD吓咕、电台法裳、倒车影像及蓝牙功能馁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹄恰贬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的表镣迫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勒垦记,但是厂家对此并没有改进萝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悉铂。但是斗坎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枫,同时设备名称也无法显示完整橙苦赴,在用户体验上还有提升空间是毯邦。   不过蹭,在一些细节处理上淀寸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意韶缸。比如在挡把前方的储物格裙拜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晶任降,不过这块材质却为硬塑料忱,实际上根本无法达到防滑的效果普划。另外登田,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盎搂,这点值得表扬竭疮,但必须手动摁下开关才能点亮航劝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汲哎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果课。座椅填充物软硬适中龄薄,刚刚好乖,并不会软到开久了腰疼茬玩,也不至于硬到硌(gè)人瓤失饯。除此之外苦豢蹿,包裹性表现也很不错闺事,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中德。另外枪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惰境咆。   车内乘坐空间表现上喂磁踞,身高180cm的编辑身处前排蒂暮舜,头部约有一拳左右的空间当椭第,此时移身至后排惦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间青凭盆。作为一台紧凑型SUV车型摄陇凶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了闷桶懊。   来到后备厢填凶塘,长安官方给出的容积数据为590-1560L洪,表现中规中矩锨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布券翟闲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果媚吞芜,增加消费者对于整车的好感度恒克赴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旁海挛,如今市面上的电动车产品越来越多扩赐疗,开始逐渐走入人们的生活笔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喜妈,大家对它的了解可能还不是很多匆导看,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元色响。那么这款车究竟如何呢阔谋登?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哦乘鲤,我们终于有机会近距离接触一下撮蛔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌马沪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烽,因此其与众泰汽车合作江,推出众泰知豆电动车镐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缚谎险,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赏侵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颂每敛?不管你信不信干棋,反正我信了忌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挪吃,售价为24.98万-28.98万元群,共有三款配置可焉谩,全系均未采用quattro四驱系统褂,取而代之的是前置前驱的驱动形式抗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛守簇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雀牛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硅黄己,1.4T的发动机到底够不够用谎是妈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杠晚宫,这些问题都难免让人担心哼山。那么奥迪Q3到底是不是“好货”孪丢滩,它又是否值这个价格镀,下面让我来终结你的这些疑惑普琶睛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炕司睛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样板楞猜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挺肖计,既然大家都关心这一问题底,那么我们就从这个问题开始一一解决甜螺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的媳楞峡,其最大输出功率为110kW烹供,峰值扭矩可以达到250Nm却,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm停航吓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慰,动力储备不足方面的顾虑佛,但是这些想法也好顾虑也罢蓉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赴圭磐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实散盎,油门初段的旷量微乎其微偶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猴怀,当发动机的转速达到1750转时楷枯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩揩评亨,强烈的推背感也会随之而来认,如果你不是冷静下来思考一下旗离汝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慧其酮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磺腹,一开始的想法和我一样将悸,换了1.4T发动机之后险,动力跟的上吗笨?心里总是怀揣着这样一个疑问梯涵靶,但是当他们开了一段时间之后秃链虐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鹿俩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玫就,处于D挡模式时佳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懊校,但也感觉不到激进的性格钾。但是当车辆处于S挡时疲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛋监,整个车似乎突然变得紧张了起来缅快卞,时刻专注着你踩油门的右脚帕度,稍有动作便会迅速做出响应急。   在城市的驾驶中九,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姆,当你深踩油门时纠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捎焕,或者可以说凯细哗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扩锣丢。此外贿乒须,作为一台不折不扣的城市SUV朗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琴募盯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质古粉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼎臀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廓桐芍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗜妊赎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惨,整个加速的过程非常线性如郝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泌混,不会表现的非常神经质刨苏纠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱码拿辑,这台变速箱给人的感觉非常聪明朝椽,可以准确的猜出驾驶者的意图梆,在换挡的速度和时机方面非常到位逃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点路宿。此外朴迸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错链曝题。当车辆处于D挡模式下洁互旧,当发动机的转速达到2000转时凹手,这台变速箱便会进行升挡的动作菱傻常,从而保证日常驾驶更好的经济性扣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拓练,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应期杭抡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止考湍密。   这台变速箱也并不是近乎完美骗臂陵,它当然也存在着自身的不足懊微害。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺事,尤其是在低速的区间内牛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恃币狡。此外惦惦动,该车提供了四种驾驶模式的选择苟槽涩,分别为经济瘁奖、舒适豆、自动和动态模式瞧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浦竞。 性能测试吝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中确蟹沁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菊幂墙,最终的破百成绩为9.14秒洞掣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侩面岛。奥迪Q3在三挡时完成了破百费卯拢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程季巷蝎。此外慕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炯能,非掣⒔膊猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失我哭遂,整个加速的过程十分平顺和线性猜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抡暴蒙。车辆在全力起步的过程中耐敖,由于没有采用quattro四驱系统爱诫挟,车身有轻微的抬头现象钦现,前悬挂的拉伸比较明显惨贾。 性能测试拢适驼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中签,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俄判扭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磷无恕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疗。在整个制动的过程中懒,G值适中保持在-0.9到-1之间丘耗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虫肺吨,前悬挂很大程度的收到挤压庭签兼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堵。此外计删,该车在连续制动的情况下褪衅,受到的热衰退现象比较明显黑柏,在连续测试过后粕纬,制动距离增长了接近2米硅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侈裂伯,动力方面也足以应对使用的需求哀,尤其是在低扭方面畏浪筏,这台发动机表现除了浑厚的功底肩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平史费际。对于一台城市SUV来说碌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鸥箱。" "  你有没有这样的勇气圭霉,一辈子只留着一种发型韶醛渺,带着一种款式的眼镜私温匣?或许多数人会摇头说不浑溺街。试想你现在穿着中山装衬酵俏,带着大边框萌仇袖,留着中分头走在街上拧轰莽,别人必定会投来异样的眼光鄙坍爽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涎惰保,但有一种美泡捕希,却是永恒的挖,我们称之为“经典”是携扩。就像中山装逐渐演变成了“国服”媒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粉炯,看似过时的东西稍加润色檄攻,就会焕发出经典的力量乖敛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题典赏挺,也是一个互相佐证的问题默托。正是扛住了时间的消磨苹笛,一个产品一种设计才能称之为经典堵方漂。而正是因为它是经典颅腾迹,所以无论时间如何过往咳钝讽,岁月如何变迁驴,它依旧能代表着美甸史许。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戮弗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碱冈论、保时捷911拨囱、MINI这几款车了廊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潜蔫沉,这是一种财富鹃案,就像一个国家的历史一样醒搭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喂。但就像中山装一样我踞牧,如果不稍加改动鸥,依旧会被人说土气咀,MINI也是一样并胜,细节的升华会有益于经典的传播和传承竞苔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多价虹茧,是全新MINI车系中性能最好的碴。所以车头车尾都会看到“S”的字样迸捞幢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瘁诬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部还,这是它彰显不同的地方搪,尾灯的轮廓更大了和摹,但相比老款不够凝练夸诬敬,同时你也感受不到它有何种审美的进步稿丝,个人感觉它是为了变化而变化胳浇掸。轮毂方面滇饱莫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锌滑传。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)糖淖睬。不过蕉共钾,在真正接触到保时捷Macan之前袖水咎,我对它的真正实力也有所质疑椒。众所周知袍构,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘛触痘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢码乓本?带着这个疑虑回探缕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吻瓦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同薯赡酷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型笛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机档,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似录。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忌锭秃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隋泌。在没有任何参考坐标的情况下翁奶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的币吴澳。排除了惯性思维的困扰诚绵普,对于一款新车而言或许并非坏事丢粪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冒氰维,因此有关它的设计特征我们并不陌生氨建耸。作为保时捷推出的第二款SUV车型酸法,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狙浦跋,同时也融入了许多独特的元素实寇完。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厦朴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卢娶瑞,因此在细节处理上粱,新车融入了更加激进的设计元素姜。    作为入门版车型蔡始,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯表,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯速,并采用导光条设计霞,其视觉效果更具科技感体来环。   保时捷Macan的腰线位置较高硼琅徽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔽郡,营造出强烈的动态视觉效果郡桶少。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格激。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仑通趟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格表。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颠提寡,我的同事此前已经为大家介绍剂炔堵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解百。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍儒缄涕。" "   ??????? 提起观致猛橇梳,大家都会想起什么暖怖揩?这似乎是一个难以回答的问题理俯毋。作为一个有着中国血统的全新品牌沉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩槽拷。在2013年扦茂湘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上叹奇,一石惊起千层浪哥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凭负。   如今霖卵具,观致的第二款车型贯酸葛,观致3五门版也如约而至匹酵伟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刺绣兑?它的到来睛,在扩充了观致的产品线之后凛需纫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢笺桃?自然是令我们拭目以待敦徒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今你屋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型登,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腥,时至今日都没有做大幅的修改庙。就是这样一个古董级外貌的家伙堑汗,最近竟然和新能源技术杠上了妓腥凄。2013年的日内瓦车展上忿,路虎推出了一款纯电动卫士椒,旨在告诉大家卫士宝刀未老俏幌逢。而这些天馆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啃,看起来崇捣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品跨藤染,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浩赶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丰蜜,并未成为现实毫加,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澈开隶。   事情的转折点发生在2014年6月18日烧鬼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寸涵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车封系秘,并且这一次桥,车身上已经重新贴上了拉花沁擅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撼酸挤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帮娠,而是一台真正的电动版卫士虎嫉坝。   之后通过各种途径的联系鹤玲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磨细,虽然这并不是一款量产车倘骸,也没有任何电动机耿能绩、电池组方面的参数数据迹借董, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痪芍饰,我们认为此次试驾还是很有意义的群妹屁。   ■ 外观造型系蹲狗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伍草详,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谓逛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异困贾。   电动版卫士全球仅有7台瀑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车法譬,基于卫士110车型打造盘灌,可以根据情况容纳5个或7个座椅脓,算是车系中的“旅行款”角奉顷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承笛谴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异牛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡献善瞬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韩,丝毫不加以修饰拟交。按照官方对柴油版车型的销售策略梢品筏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绥潍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分单疲方,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妇巴柬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留玻腾萍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荒哪虐。正对车头侗爱,右侧翼子板的通风口也是镂空的粱,下方是空调系统的进气口嚏帝竟,而左侧的则仅仅用作装饰琶汇怜,所以是完全封死的状态社秘规。   平直的挡风玻璃敬密烤、小雨刷奔、面积可观手动调节后视镜乒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梁,而在这台电动版卫士上灭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匡幂净。   实际上及薯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骄苍巨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伪,电动车窗只照顾到前排乘客冀,第二排为手摇的疯磁,第三排则仅仅是推拉窗逞烷讲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豪,确实徊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车履,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庇涎怕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洪孔苹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赴。   三窗式车尾设计除了古老外挡没辣,想不出更多的词去形容玩柯托,好在后窗电加热酪鹿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皑啪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统竿现。至于各种不同用处的尾灯偶党,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧燃搬库。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莱唐,并配备了13针牵引电力接口凛狮斥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坍。而对于电动版卫士来说凳吠颁,这款车的拖曳能力也非一般强大吭始浑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蕊鼓凹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯硅,在这四年一次的盛世当中崔勃抽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注媒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈焦氤纭,在经过整体的细化改进后整体更出色袒宛剔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成绺省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌施绵傅,对于这样一款小车到底怎样度扮,让我们一起一探究竟疾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车差兢半,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计擦温,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沁开,当然这还有一部分是车内空间优化的设计趟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格偶迪粟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格席,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琼核,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成榈保可靠的选择鼓。   相比现在很多的车型郡锨蛊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拷,个人比较喜欢这样的感觉胺,朴素也是另一种风格鹿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纲,可以说是起到了点睛的作用扇宦激,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创料叔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讲,看起来还有些运动精神帘徘沸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棋锚,同时也是远近光一体设计胜铝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缓,更加突出其可爱的造型风格拣氓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捅康,同时也表明了J2的一种年轻风格篡逝偷。虽然是一款定价不高的微型家用车诬础,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欣,雾灯虽然不是什么贵重的配置黔,但对于安全的保障还是多一分才好墒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力写鄙梳,实际使用中虽然刮水面积稍泄喟杷骸,但整体还是清理的非常干净形。   在车体侧面造型上解架咕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计康擎到,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高温,这样给头部空间会留出很多铂妙太,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感龋贪。腰线起始的位置和大灯高度相同寥,这给了驾驶员足够大的视野空间栏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缚康角,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肪巳。   在尾部造型上结仑莫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计克,同时加大了尾部示宽灯的面积粪扑暇,为了就是提示后方车辆注意安全察惊侨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伪,内部非常的深不过开口非常邢合巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挖几,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疚啪,虽然是钢圈搂荣电,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳该茄惭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晾放。另外逛扑兑,一直让人头疼的售价问题搽司唾,此次又出现了磋耸顺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势长。价格问题款轨拐,在上市新闻 中已谈了很多禄继,不过与价格相比委,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善错晴簇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翔竞斥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后穷土,即将为各位解开疑问胸辆青。   观致3五门版已于6月24日上市汝,目前指导价已公布按誊,售价区间11.99-17.19万元 峡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筋夯:依然遵循简洁的设计思路沮馁,造型更显年轻突室崩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坷眯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士按笛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体透强。可以说倦骇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车填市咎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格觅,不过在细节上却更显年轻伺竞甜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm港,轴距为2690mm韭旗绷,除了长度缩短了177mm之外毒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荷金。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枯甩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉净略,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掂翘爆。在车身颜色上切乐嗡,观致3五门版同样有6种颜色可咽と恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕插苏,色彩更为鲜亮错赡潘,也更有时尚感蒲旱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纲雷趁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惫吉铝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妇钞脱,而前雾灯也采用了圆形的设计揭,更显时尚必频。另外结隙尼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锚、转向辅助灯和大灯清洗装置宛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫌缔。   除此之外桃别提,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陋蹄,并且轮圈的款式也更加的年轻氨芬裸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诚对锰。所以在轮圈与轮胎的规格上橙劳截,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别母。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拒忍郊:与三厢版一致扒旗,细节改变不大扛山入。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碘卸吮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勘嘲。中控台采用对称式设计授烙忍,各种功能布置规整念笆枪,按钮数量控制在了合理的范围内故,不会给人一种杂乱的感觉拱警居。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒙,造型很有运动感梗蔽嚷,真皮包裹的外圈握感也很不错赋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诡癌,除了蓝牙电话搅酸、多媒体播放等这些基本配置之外废扇炭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务默棋痛。除此之外芬,车主还可选配观致逸云的增值服务旅栋,该服务包含实时交通路况恢凹碗、实时停车场信息和地图更新等腿邢搐。 ● 座椅及乘坐空间领:白色绲边真皮座椅很有时尚感倪剖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能星抽联,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能我痢矫,与三厢版顶配车型相同掸。不过区别在于凌挝计,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升变羞钦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灸。   在乘坐空间方面赎皖非,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磺,并将座椅调到最低位置后沧,头部空间大约为1拳褂屋搁,显得很宽裕;而进入后排后及蛇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间晃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谁。后排中间地板隆起幅度较大失,长度也不适合搁脚祁科,中间乘客的舒适度会受到一些影响褐躬歧。 ● 后备厢描九晚、储物空间和天窗苏捻急:后备厢容积403-1105升尖皑,储物格众多戌迫。   在不放倒后排座椅的情况下峨,观致3五门版后备厢容积为403升慑惋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题览。如果嫌这样的空间还不够的话承藩,将后排座椅全部放倒后部,空间最大可扩大到1105升绵。除此之外绕炒,如果您随身携带了诸如手机肛、饮料之类的细碎物品的话逃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间褪皖赐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弥,可打开的总面积约为0.22平方米诉随架,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似殿达。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扦绦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机投轿,两者最大功率分别为126马力和156马力锨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乓时南,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巾米醋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涉,其他车型均采用6速双离合变速箱泊屎皆。在底盘悬架方面硅公焙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统护轰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架藐镁惕。 ● 驾驶感受拈杯:底盘调校水准高论,变速箱低速平顺性比三厢版好鲤。   此次试驾会上虐饱拈,我们大部分时间都行走在城市道路中葡菠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烈,起步时若是轻踩油门踏板陛稠,车辆的提速会显得比较迟缓恕狡汇,若要改善的话层,需要至少踩下1/2的踏板行程惹典。对于开惯了日系车的朋友们来说抱,这种偏向于传统欧系车型风格狗驶,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程落割。   而在整个加速的过程中淮啸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陕,咆哮声已经传入驾驶舱蔼,可就是不见变速箱及时升挡霜踏虚。另一方面上禄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暮,整个介入过程并不是特别的线性宝款,其工作时的噪音也清晰可辨嵌彼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爆歪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秘邪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )砰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艘渺挥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捎橡号,并且伴随着强烈的顿挫感说攘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糜架。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惦恋卿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孰可耸,虽然顿挫感还是有每散,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹦瞄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的难,那么我可以回答您裁嘎,和大众的DSG表现相差无几皑。韦抄。   从观致工程师的口中得知违捷分,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题囤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暮同勃,对变速箱程序附些、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫌,找到其中一个最佳点恒粒碗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骇奥。   在手动模式下戮新,发动机的表现仍然很积极硕,不过由于其低速动力输出并不出众哄,其加速度并不能让人感到满意操秤懊,很大程度上俱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉献凤币。此外极狠胯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疗导,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秘德挨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似踌饱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姜,而在此前的三门版车型上姐罕,我们就给予了相当高的评价磋。虽然仅从结构上来看辈半,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控斧兄,但作为一款家用车袄炭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盼,高速行驶变道保证稳定性吉。事实证明目,这款新车延续了三厢版车型的出色表现税厢,并且从车底反馈至车厢内的声音螺煎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玫平句,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的忍。   ● 编辑总结副瓣惰:   从我们此次的试驾感受来看碱陕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辆酪敲、时髦的外形颧驾翰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整创稗。与之前我们体验的三厢版车型相比锑评,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步使雄半,尽管目前顿挫感还是存在彻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忙肛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琅蚊,有值得称赞的地方栓介,自然也存在着一些不足欺愧匆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等察吼。另外棠访蓟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的聚秽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梆培、转向辅助灯及大灯清洗功能寞全,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎躺屠,这样看来炊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贿舅疮。不过埃剑妨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鼎损。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屎硼械,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哪枷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膛锈廊。但个人更喜欢两厢版本酪壳山,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贺壳矛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佬碾。当然姜捻,作为同一款车灭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淑收。三厢版本更加实用磋韩,两厢版外观更加时尚干练肛。今天带来这款两厢版爱唯欧揭坑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柑胖梧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容前通,大灯的设计相对保守了如泡布,但也减少了人们对于这台车的争议性趟。从而扩大了消费人群筏哦吓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狡,各有各的美呈姑。但无疑龋铆筛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肠烦镣。   侧面的变化并不是很明显浪盟锑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邓捆签。相比三厢版要顺眼的多蛋。车尾的变化同样集中在尾灯上胯吵队,尾灯的轮廓变化倒是不大狼斑踏,变化主要集中在尾灯颜色的改变弦浮虏。深红色的外围显得更有质感宪瓤般。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兼闯杯,越野车是最好的选择粉卜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屏些,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毁抹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力反填块。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远加,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40密。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没划。除了电视剧的锦上添花课驹纷,BJ40本身的魅力也势不可挡撼咕,下面我们就走近这款“北京青年”寿棘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纷。   外观/内饰弦千武:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恢胸,或许有人会问那为什么还要进行测试吻。其实答案很简单芭,之前测试的BJ40是一款试装车籍顷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别夕稠床,包括电视剧中车辆也是如此侧靛星。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变违酞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呢江催。虽然我没有见过之前的试装车苟湘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剖,甚至有些地方与牧马人不相上下蛋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍田巢络,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梦,这里就不再做过多赘述漓托。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰髓,你会发现并没什么科技感弥拎,简单的线条迫、硬派越野车特有的见棱见角的气质帝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面板贝。另外啥腻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炭芍。硬质塑料质地的中控面板很厚实蓬下七,比起舒服的软性塑料手感稍差谜磨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鲤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摊彭鞘,同理使用织布座椅也是一样世购,无论您是刚刚涉过水迁伟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幌纪,都不用担心临媚邻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器保老卞,不需要华丽的外表去装饰薯乏。虽然BJ40有着很浓重的模仿湘郊娇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丝俊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上马,那只能说这个人并不了解硬派越野车井刃多。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叉篓屑,让人想到真正的场地里去撒点野盎剔悼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唐幢奖?惊险的高速穿插嗅换、精彩的甩尾掉头谓瀑呻、惊艳的侧向双轮行进氯年貉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猾茎认。时过境迁令补曝,萨博虽已退出中国市晨取,但把经典的两款车型(即9-3持、9-5)的技术留在了中国浮都深,在北汽成功收购萨博技术后丁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生隋材习。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蠕尝拓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牢堪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淘磁榷,主打性价比与实用性吨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窟同臂,只是在某些方面使用了相关技术而已看菠。   从外形设计上就不难看出地化污,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影跋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰北文,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70地褥,同时车身上所使用的犀利线条抱鸿,令时尚动感的氛围展现得十分充分帛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沮局:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贯,车身各项参数都小于萨博9-3粱秋内,所以直接套用的说辞显然并不成立鸥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柔,打造一款可以继承优秀基因潦放,并适合普通家庭用户的车型须,成为了设计团队主攻课程涡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抵天,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应标限,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棠杀,但紧凑的造型与简练的线条叭恼,使其观感的持久性更好品墟慷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孰筷考,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型禄筷叉,价格能接受脐堂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郸。而现在也有很多车型供大家选择昏,包括大众途安骗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脯料桶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碌,它还有一个进口车的身份磺。接下来逻盘飘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现判丰。   外观弯酣扣:起亚最新家族设计庇吼台,略显可爱去青,大部分能接受熊茨碑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彻天,同时又有一种独特的卡通味道寇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踏刊捣,没有配备氙气大灯码,但全系均带有LED日间行车灯缓诬、透镜及大灯高度可调功能说。雾灯部分的设计很有个性橡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雀。   由于车身高度降低笔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啊没煽,平滑的车顶线条降低了风阻系数复湾京,流线型设计更加美观湾废蹄。全系除顶配的豪华版外旅徐,后视镜都没有集成转向灯功能呢乃。另外可蔬监,低配车型的轮毂也比较简洁导,轮胎规格为205/55 R16弦。   新佳乐车尾的设计十分简洁煤鼎唾,总体看上去比较圆润拨辑类。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扮拌,凸起的轮廓首尾呼应耗吮温。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桔分,车顶带有行李架丁,具备一定的实用性干。新佳乐全系标配倒车雷达功能痢骏橇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像崔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刑僵辰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌快叛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯橙钵抖。而提到雷克萨斯送诬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样磺剖,立刻联想到了舒适凸狭、安静等一系列形容词紊唇。   作为雷克萨斯主力车型赤,ES系列占据其在华销量近半壁江山峭础,舒适蛔徊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h南,更是有充足的理由享受这些评语县沏项。但更重要的是编些,在环境日益恶化府、石油资源日益紧张珊违蜡、油价越来越高的今天斑培袍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卉鲍。   外观部分文疵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生如酬,和前代相比进化明显谓。初次亮相时刃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涛。与丰田一样图潍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格读,目前已被广大消费者接受聘牢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叉杯内。   外部配置上惋圣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目处蚂块,与中网造型配合不错疆剿混。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格幌贪,轴距2820mm沟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筒菊奴,ES没有针对中国市场刻意加长接阀剑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台能核,轴距比老款增加了45mm鼎通川。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计市侮荆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型既,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挛诲盲。当然江,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚼罚煎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起富胁。另外窖禽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扩蹦,更加低调架朴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沮赂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距善抗底。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆愧维书、忘记沉默寡言的正装车主罢螺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框典盘、忘记... ...算了赔每成,需要忘记的东西太多菊翅,你只需要记得一点哗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疼。   奥迪的低调宪滥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秋痕挞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赫达浑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疥。依托自奥迪A7的造型设计慧,RS7依然拥有优雅的造型檄,仅仅在一些细微的地方梧抄,RS7做了运动化改进泛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矮侍诞、以及哑光附件庐腔卿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屋欠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矮。   如果客户需要狙附,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粮泻肠,其轮胎规格达到275/30 R21茂藐恳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气齐菱。排气管依旧体现出奥迪的低调孙陵许,外部看是两个椭圆形排气管些善罚,而其实际是双出四排气娥地挟,因为单侧双排气有节流阀赤,用于改变排气通道面,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弯抒们。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的补,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线停。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔楔冲。车钥匙鹅木屎、平底三辐真皮方向盘鹃辰、运动前座椅竿嫉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袍仙暑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能东逞吝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晚挤叫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中队拖,还提供发动机增压压力佃、机油温度显示和圈速计时器等数据孺桔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰粟睬熬,并提供其它3种材料作为选装淌。车顶内衬标配黑色织布嫉锹,可选配黑色Alcantara面料桶。搁脚板泌潘、刹车踏板红盒婚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臀痊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拟瞧、一体式头枕的运动座椅点,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刀随标,并提供钻石绗缝燎磨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窝蹿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揣九洪,就像微博上说的擦吕保,一次刻骨铭心的爱情丢快佬,一次说走就走的旅行什么的谴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求廓敝薯,但在现实中保嫂扑,你不能永远一副放纵不羁的样子矩,特别是在资金有限的情况下卵警,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狙。此时你就需要一辆价格便宜弧焊曝、实用可靠的多功能车型怪青陡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择为纶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型链硷芜,分别是景逸X3和景逸X5辉餐补,形成高低搭配产品布局巨。景逸X3属于入门车型苏,共有三个配置锯帘,指导价从6.99万到7.79万元商但谭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型底。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苹垢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像令烹。这款车的前脸采用了新的风格样式甫氓徊,线条比较硬朗块核轨,造型简洁流畅健,同时又很饱满澜,没有过分追求标新立异的夸张风格堑刨,显得更加沉稳稳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垂幢实,给整辆车增添了活力锚社墙。   除了前脸之外尼朽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垛试,让人略感失望瑞分动,好在整体风格还算融洽琳粗蛙,不会给人前后脱节的感觉橡掳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巨赖好、1835mm和1705mm匹,轴距为2685mm仇,在这个价位上算是较为突出的水平了囱,保证了足够的车内空间杀遁干。" "  在固有的印象当中半哇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虑概,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匆孝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒坠浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瑞,作为日系三大高端品牌中的一名抚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娘春躺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慧强设,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格广先,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现噬鲸嫡,取而代之的则是一种日系的柔美风格棉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点玲泵娥,并且这种特点让别的对手无法模仿当褥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僚稳坊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挽糯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挞僧粉,看起来非常具有独特的风格叉咖茸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帕试,不过看起来还是比较有神的订矫癸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示危,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挤酿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炕触间,这款车有这么长么壁量?实际上后门的长度远大于前门么翅,不过整体造型并未收到过多的干扰挎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格时瓮料,因为C柱的造型更加接近尾部全氛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涎,腰线的设计在在尾部提到了最高乓骨碍,并且从前大灯连接到了尾灯部分晾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响首摧乐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抠毫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计路。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洪屎哀,到今年4月20日其正式接受预定七书蛇,不到一年的时间匿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贺库。在新能源车量产扁硷、市售的速度穆理磊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌盛练倍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拴屑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鸥。当然扯极,汽车之家评测新车的速度也不慢豁,今天晤砰骸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章森柔仓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款褐讹扣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苔胎,其中橙色的为增程式混合动力版车型硅扑,白色的为纯电动版车型饯胺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型菊膛固。   ●外观奶:造型前卫藤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胜海,我见到量产市售车之后掂,其外观真难以与概念车作区分瓷。宝马i3前脸造型饱满圆润柑孺菇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搜。不过杀控通,“进气格栅”四个字需要打引号了胳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能私茅缔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾然伤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嚎任抄,让整车看着很有质感且与众不同寐勒。当然恕漆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渭丛共,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碌,但它的车身侧面看着一点都不显小航朗。在我看来原因有三颈磐男,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晌逢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巷,给人感觉比较敦实达。特别是车高数据适,它比X1还多出了23mm圣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拖,达到了20英寸歉兑剑,但胎宽却很窄松。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20儒暴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丁嚎。有关这款轮胎谁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捣吩蚀,基本都表示由于规格太特殊懊,没有现货也没有报价须捣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峭浓,很独特奸茫关,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羞毁。尾灯采用得是隐藏式设计汾歇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缆镜,用于显示示宽灯囤幌案、刹车灯以及转向灯等配,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巾观坦,所有光源均为LED贝参圭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铜使嘘,欧洲市场上柴油车盛行已久壳袍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓮警。不过近来睹泊搏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求习,Jeep便是其中之一屉闻颓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莱臣。 ● 外观介绍千奈崇:与汽油版无异伸,硬朗依旧促。   从外观上看暇啥镀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宿饶杜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渴。新车的外形仍然显示出硬朗镜廉鞘、时尚的风格颁涡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大楞薄翁,提升了时尚感壁急。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm性桑,在同级别车型中“个头”并不算大两汾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势接捐藩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°让咀市。   在外观配置上富匈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯村、雨量感应雨刷却蒜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晾弛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的露。轮胎配置方面酗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滦港店,轮胎规格为265/60 R18鞭胖讣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎禽裳,规格也变为了245/65 R18椿苛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时措蒙料,我们会谈论什么铺宠曙?是大老粗一样的外观诺糜盒,还是“马路杀手”一样的形象葡熔奥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蠕叛充,笔者也不例外瞧。6月5日下午熄柔伙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华响访,彻底刷新了我对重卡的刻板印象日碱,原来大块头也有过人的大智慧坡侮衰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH文价、FM两大系列峭鹿舷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日还,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华貌,中国区总裁陆博天到场助阵邻勿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后地拧羔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锚晒扔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒲陡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翅涧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罚,最大的意义还在于为企业产生利润春。因此品吵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中甘其,并体现在生产效率炽纬、节油效率菊沛、完好率林、安全此亲、安鄙ィ和驾驶员体验六大方面锹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型群,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甭衡,而大众凯路威则开创了一种新的格局势马湍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型漆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茂接党,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞥凛,而那款车型是针对高端商务市场的车型徐磐弘,虽然其内部可以进行简单的商务会议瘁培撬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的懦闺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骚期。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格默垂裙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拖传哀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脚连垛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的含描,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惨潮樊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炭稠司,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密市,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搪狸妊,只是以简单的卤素大灯出现既仑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯合脯弥,只能说稍显遗憾形。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车簧红,并且其敏感程度非常高唯思。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坍尽褥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格许浚课,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大欠厢脊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菲侥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车善。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味话部患,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寇祭百,在尾部造型上也同样是方方正正芬遣爱,给人以刻板的印象嗓椒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劫,看来稍显朴实无华韦星,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矢。尾窗的面积超大锨,并且配备了后雨刷贝,可以说在安全细节上做的不错苗。尾灯的造型也毫无新意舶饶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星邸,尾灯内部的结构也比较简单侈,并未采用LED也是针对不同定位的选择花,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奉,尾部配有四颗倒车雷达探头羡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲁叹。作为一款商务用车尘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揭疏,而旁边就是凯路威的备胎所在地扫尖,这样的设计使内部空间得以最大化利用镣。   相比国外的凯路威车型屏闯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晾忿,造型上采用了多辐式造型夺,轮胎则采用了邓禄普品牌廓僵饥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野林为蓖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屑讹先。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祥供,我更多的会用臃肿两个字来形容它敌前凌。圆润的车身虎却,没有棱角的线条骏痴绒,大而无神的头灯鞠勒,都让我对它提不起兴趣秒。第一次见到新款昂科雷时辑硼虐,我的这种感官得到了改变犬陇澎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点臂同长。新款更加俊朗栓椽棺,就像是一个胖子挎,经过健身靛梗,从大腹便便变成了施瓦辛格门。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蝗隙杆,这种类似于点睛之笔的作用还骂痕,实实在在的发生在新款昂科雷上面龟违。之前的头灯让我没有胃口喊铂玛,尽管亲和力不错存燃,但太没有性格伺。连同这个车身赌,都让我觉得臃肿无比炮慨,简直就是个满脸流油的胖子场柬。新款更换了更有张力的大灯梦娇东,进气格栅也变得更具进攻性粳撂。这样的风格噬灌,我想才是大家喜欢的寡缄。   侧面造型的改变不大疼侥,侧窗面积所占的比重依旧很刑濉,这和新君越呜鳞、GL8都很像徒哥。给人一种重心很低的敦实感斥电接。但对于车内的乘客来说省琉嗡,这不是个好消息色炔,过小的车窗影响了向外看的视野糯梨高。造成了不必要的压抑感抱咀蔫。或许对于选择别克车型的人们来说氖逼缔,这一点必须无奈的接受了抡戮戏。   车尾的变化不及车头修,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性社,或许我会更喜欢它胖千踩。但事与愿违广,尾部的改变仅仅局限在排气管上杭尚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形何胯。这多多少少会有助于提升质感袒挛趣。也改良着尾部太过圆润的整体气质讲蹲。可以说臂,这次外观的改变柑嘲熄,在这些细节上还是很成功的税。相当于一次瘦身和塑性便,让它的线条和筋骨更加分明攘抛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沸,纳智捷 新大7 SUV正式上市彭沪,官方指导价格为22.68-27.48万元臼酞挤。一直以配置见长的纳智捷品牌虎盲,在小改款车型上又下了一番功夫悄棱报,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次奇币拱。在体验的这几天时间里嗣滴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砂掏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喝。也有好奇的邻居询问这款车的售价童,当得知价格只有不到30万元时枪妨,邻居更是深感惊讶幌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牢片坡?本文就为您带来答案犬。   作为一款SUV娃,“大7”这个名字一点都不为过叮菲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胃深视,2910mm的轴距更是傲视群车旦钨垂,也难怪引得路人频频回头稼峰。不只是尺寸锹沃,本次试驾的新大7四驱旗舰版公涩垛,整备质量达到了1950kg骨斡什,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”别逆施。   作为改款车型庐相,新大7的外型经过了一番修改害覆,主要体现在前脸和尾灯上匆。大灯造型有所变化坊浅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泥,而经过修饰的雾灯岁城、转向灯和前雷达虽,给人以霸气外露的感觉粉双渴。整体上怀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉台涣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厕搂,比较实用欢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疏透飘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上霓镶。从奥迪A8的换代枪勾嚼、全新奔驰S级的上市扯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照什。这三家老牌厂商动作频频瑞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哗号强,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芦咳快。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烩闺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欠枪。而随着混合动力时代的来临耿郡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颓,可以说从那时起崔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位膝惺费。在奥迪A8和奔驰S级已经上市射颈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期塘撬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剂烽面,以期对它能有深入了解轰钮酒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懒挪款。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杜体。相比之下斯号,雷克萨斯LS在此方面并无优势四菊,长度镐挖瑞、宽度和轴距均落后于对手来权立。   即便不看车尾的标识菇,仅从前脸上幽兰色的车标疏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玫寝乌。而身挂HYBRID标识则意味着歼,除了树立当家旗舰车型的形象外捆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功厘,只是在一些小细节方面令人有些不满迟少驹。如果用最严格的标准来衡量襄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间朔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碌缝祁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后催饰挪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑课屁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碾蘑,这种车型的优势就在于舍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钵脚牧,还拥有了超大的车内空间奸纪恕,优势显而易见实,而今天我们来到了美丽的太湖纱歼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刹宠,也让更多心意欧力威的人有更多选择捎挤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糯灿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的能描逞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仟,不过从售价以及车身尺寸方面来看吉丁,欧力威确实占据一定优势厦。   外观上欧力威厢型车身造型每功,并没有阻碍它时尚的视觉感夸嘲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车介呻,时尚并且使用达柬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寿隋分,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示具冀。   非对称化的中控台设计贪蚕栋,与1.4L手动版没有什么变化矩甭,首先造型上足够年轻协调惟炯辫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点糜太。欧力威自动挡车型乃绅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辉恒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键交,操作多媒体更加方便巴。中规中矩的仪表样式没有什么改变径,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窘。   本文导航" "  有突破有挑战督,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奇,就会有这样的感受尖须骂。它太挑战人们的传统审美了多搽前,怎么样也无法用大气巳、简洁捕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产遍。自由光承载着延续切诺基的重任粉滔膛,就在这样的争议声中款款走来虱汗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饰首删,挑战着经典汀烹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痘纽某,在做颠覆传统这件事谜锤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羌。就拿前脸来说桶拈价,好看不好看绝不是我个人说的算的翘旦梆,每个人眼里都有一个不同的看法嗓壬。或许慢慢大家就接受了耻灵。   作为一款中级SUV娩倾痘,车身尺寸上中规中矩猴,作为切诺基车型的延续墒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滇,但也能看到不少突破之处反量酷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裸即武。   本文导航" "  从1985年开始其弧去,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缄哦,1991年出现在5系车型上衅攀唇,1999年开始陆续出现在X系列车型上掳呢龚。直到现在乃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甩惜。2014年5月22日擅嚎杠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卜寝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型千权,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峡挽爸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW性,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钞楷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稠拉,新BMW 328i xDrive排、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搭断澳。   第六代BMW 3系延续了这一传统品忍乔,将融合了电子气门控制泰挠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焕磺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配笺獭长。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悲伯洞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旁诧俄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的齿,要了解这个问题前下,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理都单是。齿轮传动式分动箱蕊桐边,连接前轴的方式改为了齿轮传动句,其他地方大同小异襄跋间。对于宝马X系大部分车型来说丹龚落,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能想。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叼琴。由于前后轴均采用开放式差速器泛,遇到交叉轴情况时情目,也只能依靠电子制动来辅助搐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冬量。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构栏,与齿轮结构的分动箱原理相同秃呐妇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檄巩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杏赣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暑档。至于控制多片离合器的方式很,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捌畅浮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侮,所以常被用于装配在更强有力的车型上论巩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蝗,以对扭矩分配进行不间断地调节惨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钢灸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩躬,默认状态下前后扭矩分配为40楼弗屠:60绣旗新,最大前后扭矩分配理论上比例为0翘胸:100到100派:0之间贤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息授,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梦逼。扭矩分配可以在0.1秒内完成陛冕攘。   行驶过程中你,如果系统发现车辆可能转向不足乾蓉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炉,就会减少分配给前桥的扭矩酱,将几乎所有动力都输送至后桥盟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息究,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苔骆担。一旦出现车轮打滑辫蜜誊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒋酱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泵角肋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凳菇。这就意味着壬,无论路面如何突然变化干,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上典,即使是在部分结冰的道路上竿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琳头卞,其中S2属于一款5座小型SUV碉胯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下马倾培,很多品牌都开始研发小型SUV巩。而S3则定位于一款紧凑级SUV瑟侨,并且采用了7座设计酿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何阑怠动,接下来就给大家一个解答删垛背。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逃乡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琅痹起,这一平台就是北汽威旺M20的平台惦俯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棚。但是两款车的轴距却不相同耐傅,S2轴距为2560mm母咀,属于一款标准小型5座SUV藤胶。而S3轴距为2685mm衡敦洼,接近于一款紧凑级SUV匪,所以为了能吸引更多的消费者觅董鞘,采用了2+3+2的7座布局腺绰帅,主打一般家庭用车吕,实用性优先懊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旱道,主要还是面向有活力的年轻人瓮事,外观设计更多偏向于动感的元素居多钳称偶。大灯组的样式也不俗套舜逼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秤甫翟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靠可。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表富嗣弹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烧,在车身尺寸上还是比较占优势的挎擦。另外2560mm的轴距表现也不错母促,至于它的乘坐空间表现如何独航纠,在后文我们会有体验绷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贸,车门不能完全打开的话菲购,一些比较大的物品拿取会不太方便胃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台薄泞纳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机玫辑钮,并分别匹配3款变速箱段砰。此前貌耸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狡熄娄。而今天我要试驾1.4T车型弗备凑,虽是短暂场地试驾法豆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谁,特别是动力上提升明显年文栓。 ● 外观/内饰昏弦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型埔,也做了到店体验的文章蚀迟嚼,1.4T车型在外观鄙闷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蕉廉,本文不重复介绍骇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疽础骗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因翰妈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等虎枷构,具有很高的品牌辨识度袭才环。同时在一些细节方面的改进恨颗,比如重新设计的头灯眷饥捻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拔结构,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吠额,采用了全新的发动机默龟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脚,属于大众的EA211系列顶隧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拣冒,最大功率150马力/5000rpm脸爬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm创措。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一洛少烘,而相比原来的EA111系列有了明显进步兰四铣,首先是恢复了正时皮带酶喉,降低发动机内部的功率消耗形睡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捞损欠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诵竿莫,而喷射压力也提升到了200bar辅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峦榷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别协景,前者顶部是“SKODA”的品牌名陀儒,而后者则是印了“DSG”的字样疟探。   底盘悬架方面癌侣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吨镰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构定末。制动系统为四轮碟刹结构虏,采用前通风盘式后盘式配置亮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节穗徐畔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目醛牛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胳。由于是场地试驾爆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搏烤媒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迸叙惦,能更好地了解车辆性能河暑狗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来揩法俏,只能在日后的试驾中再介绍达剿乌。   动力方面么叙虱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘛劳凸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邢傲普,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寺吞,1.4T车型的起步和加速更为迅速哩添,而且涡轮的介入时机较早辉厩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钱拳,动力的输出保持平稳可控的特性碍。   使用D挡时谷涸记,以1/2油门深度驾驶龄,变速箱升挡较为积极才喷响,发动机转数基本被控制在2000rpm以下病纳,而且换挡的冲击较猩侍柯堋,不会影响乘客的乘坐感受捍透。而以深踩油门的方式驾驶旗翁碑,变速箱会到4000rpm左右才换挡问多矫,加速感受更为明显缴偿青。   换上S挡剑鲸懒,油门响应灵敏了许多鼻染,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骏,在弯道多直道少的场地赛道里佬赎悸,需要频繁提速的时候饶卿,显得更为得心应手犁粕漆。   全新明锐采用电动助力转向系统扰搭,方向盘低速时转向较为轻松俱抵爬,而高速时明显更为沉稳藩恕祷,转向需要更大的力度怖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力促漏巫。   底盘悬架方面饱处,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茅貉饰,在弯道中对车身的支撑性比较到位潞袖耗,方向盘的有着精准的指向性吠枪躬,转向迅速而稳健省。1.4T车型全部带有ESP系统辫瓦集,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候天,ESP介入的时间恰到好处轻,总能及时将车辆修正到正确轨迹哼催,而这套系统并不能完全关闭无疙势,属于比较重视安全性的设计温烫。   在模拟颠簸路况的体验环节庭抠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用籍解愧,然而后悬架毕竟是非独立悬架纱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贤,仍会对另一侧有所影响共俗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸箱箍抠。我们在之前测试文章中也有体验视频鞘,请点击查看息魄桃。   更多精彩视频单,尽在汽车之家视频频道   试驾总结干:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卞恢,在D挡模式下表现中规中矩理磁剩,切换到S挡后油门响应灵敏浚硷郸,变速箱的换挡节奏更为激进穷对,加速感提升挺汇汰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验传炼。" "  2014年2月26日购,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寇。其中T5动力总成包含智逸版哺如、智雅版蟹蹦镁、个性运动版共3款景,售价为42.39万元至51.99万元裴,T6发动机版本及价格保持不变拆。   据了解苯嘉容,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吵窍膊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机少,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毋岭秒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢马祷?本文将为您带来答案弄烽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骗练负,但动感流畅的造型令人印象深刻疏叼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睹搜,正如北欧人给大家留下的印象轮较。      配置细节上车,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”率够,全系标配了ABL自适应氙气大灯暑溯,以及感应式转向辅助灯光凸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杀祟,给驾驶员提供更佳的视野售秸。   此外窟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓟萄绦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达棉粱层,探测距离达到了150米垃,足以应付绝大多数日常行驶环境洁怯汲。此外毫墓窍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丢溪漆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炯姬。虽然这里看上去有些别扭色,但安全性才是我们应该关注的懂携。" "  限量人恐、配额宛、上市前被订购一空抨贤艾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酿茂。然而抬叛膏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时失泡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苔。2013年松嫉嫁,经过M部门调校的M135i披装上阵纷话甩,性能已与1M十分接近蚊,并且这次冲破了限量的枷锁冀谦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卡。正当人们面对路上的1M投去羡慕划、嫉妒父、恨时扩拎夸,宝马为我们带来一款全新产品图掸,并且它的能力并不在1M之下岭,它就是2系的顶级车型——M235i辞跋。 延伸阅读纽炒急:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巩舌,2系可能显得有些陌生常,其实早在40多年前脖蓟啤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场及棋梢。此外彤,BMW 2002车型在1968年问世石,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处何,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卢廖群。至此氛桥,2系的到来并非空穴来潮境馈纱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耽勿,而这个平台也与代号为F20的1系共享博萍,简单来说殴口砰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漆奶,这与3宛、4系的道理相同唾清。在2013年时地蓝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谁思,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了没圭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赴确。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怯摔洽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抽地户,从代号E82的1M车型珊较,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淮筹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”欣簿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涡,但随着时间的逝去蕊罐陋,渐渐也成为了一种习惯瓶充祁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慷彪浇,更多是出于对内部空间的考虑遁瓤赎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赔叹堆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埂伎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拔秆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓬卢扣。   当然胖,即使武装到牙齿俱瓷扦,M235i也不能与1M平起平坐胎兴瓷,M家族的宽体车身潭捆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赶,就像当初1M推出时的口号一样“M郡罚,永远从后视镜中藐视对手”古镀窝,而M235i更多还是为了平衡性能梨、实用性与性价比哎虎姜,同时也为今后推出M2而留下些余地痘啼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步托捂福,针对绅宝D70推出后的社会反响背空,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荣冈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车托内,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势擅埠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生习晾圃。   D50陀姆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轨柔,推出之后的表现往往是人们最期待的盖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冀毙,面对D50的将会是极为严苛的考验汕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悲圣辰,而成功了碾陇,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘉。7.48-11.98万元的厂商指导价漂刊檬,可以说为这场战役的打响钡吕,开了个好头但惰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统羞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格答。此次担任D50设计工作的璃架矗,正是培养出诸多设计人才的博通公司其抛海,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奸乐察,同时又能够给人们耳目一新的感觉毋搪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题暖烽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异崩念龄,但是当你接触过D50这款车后杀兽铺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素葱骆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帘绕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的商介,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓶,但是当你将这些元素组合在一起时纽表速,却有会很快打消之前的念头北。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魂箍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计软。运动气息浓郁的设计手法雾仇史,会让你把D50和运动结合在一起颓,无论它实际的性能表现怎样吨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驰肋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衬揣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筏队。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态艾茫腹,面对不断推陈出新的竞争对手入,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轮倪。好在随着2014款车型的上市彩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂效锈,而这支强心剂的主要成分也很简单洪,一台1.5L涡轮增压发动机夯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型党,针对配置方面也进行了一定的调整土垫,其中自动大灯庐、超速报警以及四门车窗宜灞剐铮控升降等功能均成为标配箩仿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中统缉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蠢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钦痞。因为从早年搭载的速锐洁苛,再到大红大紫的秦壳彪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敢颓募,它所提供的动力都不曾有变晶。传动系统方面滤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱焕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腊侩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汤腐琼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刑莆。在城市中经常用到的中低转速区间内梅良,发动机的动力输出比较积极尾喊攀,并且通过涡轮的帮助陶,动力在1500rpm之后便有明显提升伺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瑰蛾,完全能够满足日常驾驶桶衅铣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涂,适合城市驾驶醚概。挡位之间的行程适中林氓,但手感略显生涩兑华男。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡诓选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车界酿剑,而非车去适应你糜辟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疲桂。四辐方向盘尺寸偏大菇遁笛,回馈力度比较匀称梆拐肋,因此驾驶这台大块头还算是轻松潍蛙,只不过方向盘的虚位过多旁,转向时不得不做出更大的动作兰。   前麦弗逊睬围、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛔浅檬,并且由于悬架行程较长哦删莱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉激。当然这样的调校也有它的好处盾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虏肝骡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驼肪,SUV车型是一种非炒玻耗油的车型屡晴,毕竟以自身庞大的身形来说苹莫葛,自身重量就已经非常大了斡食僧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机晤,这也导致SUV车型的油耗居高不下弟吗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惕懒翠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沁温篮,在众多的SUV车型中柏宠讥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佬硼棱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侍,这种设计可以说非常的扎眼拧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稳巷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯篙汾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苍府迹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哪去簧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征店鹃驶。在RX车型上哦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弛,从RX整体风格来看承餐柬,还是更多的体现了柔性设计的特点蚂陵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炒陋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饱拓鞋,如果不看下半身阔当,很有可能误解为一款轿跑车型癸瘫衅。不过这也让人们的视觉一亮撵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鹿斑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上港芍说,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求防帕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同保馅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的板,没有过多的硬线条介入嚎吵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辛侣帽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符械竞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痞,RX明显体现出有些不足嚎,不过这本身就并非是RX的炒作方向澎帮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境粮,内心想要一件东西力车,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费镐熟拔,否则你就无法拥有心中挚爱捍幂。你想要一部手机蹲赤怯,但偏偏要你保证最低消费脸恨。这种心情着实不爽撂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粟汰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铅,这两样东西都是你想要的码皮悉,售价三十五万不到纫浦,撇去不相干的配置默醒羔,给你你想要的俺脖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元遍耻委,是不是有点定高了蓝蹿?可细细一想挝旱垒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机步扳孺,并且还带有四驱系统青。如果单单从这两个要素考虑胶钝,同档次的车型里腺芦,都破了四十万大关了躲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型固防故,目的就是要拉低门槛殴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屋怠皮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胸弊。但运动元素表现的很细微潦锤栓,基本上都是细节点缀扑搂,和其它配置的A4L差别不大飘墒虎。虽然是一款40TFSI的低配车型脸,但从外观上很难发现区别坞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焦翔截,算得上是全车比较明显的运动彰显了旦贿。尾灯内部依旧采用LED发光元件篙暮瓷,总体来说掂堂巧,亮点不多变,朴实大方现。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后取封肆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分施。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怕,除产品名称外蒜,其与JX35并没有什么区别甲,还是那个豪华运动的大家伙菊淋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露簧娥骄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舅系广,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钝莆瞬,灯角黄色的反光片是标准美规设计郡狡,但无论哪种规格交闺,对行车安全方面都是提升陕耗臼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO股,前置摄像头悄然隐藏其中聘纯。侧面看上去QX60依旧大气稳重井捐臀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沛堵钞。另外潘,底盘上有些部件会低于车身杉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伺狗陪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色媚缸授,活泼的细节设计使其更有灵性唉必面,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沟抬涎,也起到了一定的隔热作用羌纫乘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张黑七,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现无径,静音效果良好守姑即。   车尾并没有过多花哨的设计宋丘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梯惦藕。尾灯采用部分LED光源侠坚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澈拖,总体来说比较耐看送。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味浅妒蔡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堪孝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高澈仑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起登畦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象密。上市前透,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蒋乒卑,不少人不相信它的价值拇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后噬墓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹈,这自由光到底是什么情况戊?经过整整一周的深度试驾后兰,我有些新发现可以分享给大家车馆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炉撑享,我的思绪一下回到了2005年左右镁五,那时候自主品牌鲜有SUV产品麓耻,奇瑞率先迈出了一步己仕屠,推出瑞虎便动姑,并领风骚多年多。当时奇瑞称之为NCV椽盆,也就是集合轿车以及越野车扔,有着越野车的外观和坐姿断场,并兼顾轿车的舒适性毯,其实就是我们现在说的城市SUV罐。   这样的优势持续了很长时间湾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展功捣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缮,瑞虎的势头逐渐放缓须,也就不再抢眼了鞋渴此。奇瑞随之调整策略帮,在去年推出瑞虎5这一新车型闪曝,与其他自主品牌新对手进行竞争毁。与此同时读,时隔半年的今天仟埔琴,老瑞虎被重新包装升级通限,命名为瑞虎3再次进入市程贰,与瑞虎5形成高低搭配弯巍雷,重新获得了新的竞争力嗓蔼。   外观睦:   正如前面所说亲浮汐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咐察譬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淬蟹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氢,棱角更为突出筐、线条也显得更利索巴。侧面增加了镀铬防擦条萝湃烹,而车尾的变化并不是很大穗疮蛔,集中在尾灯和一些线条的修饰上溉炽,就造型而言瑞虎3更年轻了蛇。从车身数据来看姬惧驶,瑞虎3相比对手并不占优优势染赐,但是得益于外观的设计殿惜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些变。" "  在经历了数年市场洗礼过后房础,瑞虎车型迎来了新一次换装何琶陆,代号命名也列入到了家族统一的序列中绵粕,对于车型的区分更加简明阂痢。除此之外花,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计攘剔,以及更为充裕的乘坐空间埂篓,以提升自身的竞争力腥脆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用醋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连囊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敞夏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匙袜抨。   此次改款主要集中于外观方面固痴,通过新老款前脸的比较眯响访,我们共计找出了8处变化怒,分别为捅崎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组楼税绩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜凰ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饺趣绕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表连磐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乓体湃,但在车身尺寸上有所调整渐观矮,其中长度方面增加了30mm经兜,宽度与高度减谢称,而轴距维持不变搏搅浚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出太诫纤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腹令,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓖疤此。   车身轮廓并没有大费周章的变化奶跑,更多的是在细节上体现新意广煽亭。侧车身防擦条进行下移孩,并在前后车门中增加了镀铬饰条爽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疲匪八,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裙,更趋于向装饰性靠拢赌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式币桓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞘书斑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杜动,若要找出所有差异纳相赊,还需要费上一些功夫堂童,在对比过后变化上依然可以达到8处镜物昧。依次为挎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识良哪瓜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处划锤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苏埠,空调按键的布局更加紧密闲巾酣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狮保茂。此外戈孙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升齐母。   按照配置的不同籍袭糠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梅抽会,大尺寸液晶屏包含导航屁绥坦、多媒体隆较、蓝牙以及系统设定等功能卞竭芬,而在操作上也十分直观岸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郊皑、风量纶蹲趁、风向等信息空借宪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蚀铅,同时旋钮的阻尼与定位适中谜,手感较好禾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鹅底。   方向盘两侧位置集成了音响莆梅鞘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗡,中心区域使用了品牌全新标识帝镐连,并在造型上稍有改变旧茄俏。仪表盘则没有任何变化残来台,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同天敝钢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅慰拧,但调节方式为手动护嗽,前排座椅具备加热功能断伦滦,按键位于点火开关周边区域彪蛋寿,位置的选择上不够人性化涵,副驾乘客很难进行单独操作独。   在前文的数据表格当中绿闹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揽桃靛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睛揩姆,头部距离车顶约有4指空间辅烩山,直接移至后排乘坐曝溅壬,头部空间同样保持在4指毁巍,腿部则为2指余量蜕海。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下领,首先需拉动靠背边缘的拉手伴痴怠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桶蒜,要想恢复到之前的乘坐模式娄寞澎,还需先拉动开关顾玲,同时扶 起靠背诡集,在操作方式上显得不够便利险隧厘。后排座椅支持4/6拆分放倒当,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大矢派寐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响燎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卜秀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浪脓腔,含有DVVT技术钞,相比早前奇瑞的1.6L引擎晴田,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求方,在CVT变速箱的帮助下丁裤皇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夏漏。即使在起步之初深踩油门蔫袄骑,加速过程也会显得有些慵懒庞,只待转速攀升至2000rpm后涝,动力性才有好转钱骸,此时油门的响应能力有了子显著提高摹,虽然整个过程称不上动力充沛搜狠薯,但对于城市使用来说算是够了备啤履。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饺淑矢,涵盖了手动潭、雪地和低速3种模式烹诲辱,在手动模式下可以模拟7个挡位竿及,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洛埔攻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔑韶祭,在模拟挡位的帮助下淑疼,转速会与油门的深浅更成正比弟,升档与降挡的操作也会更加从容牡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌胩岛妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耿粗。   在紧凑级SUV的行列中竿粗,瑞虎3的车重算是较轻的一员洼板,这为引擎减小了不少负担窗辑泻。助力转向系统的力度适当雾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盾戳桓。转向的精准性使我出乎意料桅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梳凄,悬挂整体表现十分扎实蛊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沃瑰湍,令试驾者信心倍增翻。   如同瑞虎3的定位那样饥巴花,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镰,它并不具备越野的能力挫菲,然而精确的城市定位帕截很,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悼抹,诚然痰,它在这两点上做的很不错痉沉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偷玲悍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恢暑,瑞虎3也许是最合适的选择对象百航膜。 责任编辑蜗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帝嚎梳,一晃6年时间过去了泥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化犁燃,但是我们仍然和它有过很多次的接触厩趣挠,并且每一次都是充满乐趣的体验娜。今天我们又把它请到了这里烹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浦单,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贬聪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嫁焙布,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子家番席,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顾镶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单通垫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税存炼,自然整车价格也就能便宜不少酷,降低了它的入门门槛递幻。而以我们消费者的角度来看歪亮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拳,这也是我们今天把它请到这里的目的奋肺班,测试项目很简单苔购,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咸磐。   ●日常驾驶动力表现圭层悄:低速扭矩充足截橇殊,高速动力吃紧即。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能便,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性位嫩,但机械结构还是更适合在野地里行走胯翔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此径蘑,外形设计穿疲、车身尺寸雷、参数配置全都没变骑围矩,只是换了一台发动机盼邢萌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猜伎妥,双手需要时刻度掌握住方向盘肩丘经,总之开着它你不会觉得太轻松纹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了括尖挝,大家也都心知肚明襄汰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现黎蔷姑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棱起石,参数虽然降低了露淖饰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些锈镁适。实际开起来起步那一下还是挺有劲的夯,并且只要车速不超过60km/h辨,提速还算是挺从容健路,也有一些推背感罕,感觉并不比3.6L车型差多少僚粕壁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梁痕酪,脚下的油门响应明显迟缓了不少表,如果你心急的话氏酒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脚氢,否则踏踏实实的在路上巡航保。   ●油耗测试料秋祷:正常表现畏砰,不惊不喜疯。   发动机排量小了兽,除了动力影响之外翘,油耗也是一个值得关注的指标霖铝囱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抱澳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓟姓暮,拥堵路况大概在30%左右策谐,畅通路况大概在40%左右零,另外30%为综合市区路况息,全程平均时速为31km/h刊藏,最终计算出平均油耗为12升/百公里绢输脑,算是正常水平蝎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过串,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题话丝虫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巴斜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高损,很高疚,或许我接触的都是高配车型堡围,包括纳智捷大7缕拟、CEO等车型付,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勉。今天湿粱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV递幂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量馈凸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杀藤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虏?下面创味,我们就来看看详细的体验报告汀每。 可以看到壤宦变,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陶姓咐,这在于其他车型包括纳智捷大7揣查、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现檬鸵。这次试驾的优6 SUV也不例外椒价焕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拔屯梁,为了突出这款跨界SUV车型的定位普,外观设计上更年轻有活力捶镭兰,对于年轻人应该有很大的吸引力抢南。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疤摊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芬浆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酿,轴距为2720mm埠韧,可以看出这是一款跨界风格的SUV桅我。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厘,最大的优势是轴距要长出20-100mm小,具备不错的乘坐空间磐棉咆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戒羞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邯认,尺寸都是215/55 R17河型。可以看出在轮胎的型号上垮踢,国内销售的车型都有一定的缩水甘,当然为了控制成本陷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现囱吠湾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枢拟瘫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晶凹,两侧的LED刹车灯十分扎眼闯侠觅,不过从布局上看稍稍有些凌乱窝庭。" "李老板的慷慨烩沽寂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蟹谎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熔旗少。下面回到主题揉,从之前收集的网友问题看湘,大家最关心的有两件事儿糜,一个是特斯拉的性能汲嗡,另一个是特斯拉电池的续航能力禽闻朽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿女倒僧。简单剧透一下县,性能方面特斯拉相当给力激,续航能力方面我个人觉得还是不太行放凄领。 注试狼抽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型星,文章中提及的“特斯拉”淀、“Model S”等名称均为本次测试的车型可乒躺。 数据解读坷黑黑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绞燎,所以今天我们就先从数据说起呻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吴冈,而我们的实测数据为4.7s嫉帽,比官方公布的成绩略慢够奔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿关恳世。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样曝。由于采用电动机驱动钳妥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揽喉晌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伯瓦毖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荆,直到完成整个加速冉书。电子系统和动力系统的完美配合欣疼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嫌,这是大多数的同级别车型都很难做到的酥。 0-400m加速尾速寂切涣:170.124km/h 加速时间槐:13.63s 由于采用了9.73蓖勾:1的固定齿比变速箱浩衬答,所以特斯拉并不存在所谓的换挡靖,在加速曲线图中认貉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线隋甭,车速和电机转速完全是等比例上升馅。这里说句题外话棵,官方公布的电机极限转速为16500rpm妹武塘,最高车速为209km/h咕,通过以上三个数字擎啥歪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坊,有闲工夫的朋友可以试着算一算本叉。 0-180km/h加速挝绍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俄骚汰,峰值甚至达到0.7G腻蕾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徘挪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h础荆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看栖,当车速超过150km/h后澳泡剐,车辆的加速度下滑比较明显愁事低。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啦接蔷,工作人员解释说为了保护电池勾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偶惠徘。再多说一句坎米,这个速度日常用肯定够了构龚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撤隙,但如果是赛道湾羡习,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挥垫,有大直道的长赛道谋纱猴,它应该会比较吃亏把。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹲僵,常会被贴上大排量想百冗、暴力机器泞麻、拉风外形和肌肉车等标签咆康。这些词虽然简单棋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聊手,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型畦侩。近日玲拷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)久顷垢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吓旅:科尔维特C7)缎,肌肉感十足的外形韦,手动拆卸的硬顶架尺,再加上6.2升自然吸气发动机等醇忱复,都是它的大卖点河诵红。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壕掏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粕碘,外形变得更具攻击性皋残。不同于以往车型掇磁屑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呵辜,只有头顶裸露在外曝,非常特别混挫。重新设计的6.2升自然吸气发动机恼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘫,最大功率640马力竭娜肥,峰值扭矩814N·m)团杜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手豌朗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闷悼晃:5.3万美元)蛙,几乎没有性价比可言叫,但相信越是稀有的东西豹吵,越有人喜欢些。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蘑:400-023-5599 地址累:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羚辩伍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型怜菊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兢遍蛙。而这款车本网也进行过多次报道与评测烯米姥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题触犬,比如——空间与电磁安全性轨。   有朋友担心屡犀,混动车型的使用空间会不会很小暗惫蛹狻,电池电动机发电机都需要摆放位置乐拔,还有散热系统刻佃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧了沥辨。   作为一个“热心肠”搓巨,笔者决定帮一位同事搬家墙孺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”朔写。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伴芒、两个大型行李箱氛、三个双肩背包趴洗,两个电脑包粟捅,一个猫窝缚、一个全新的大睡枕搬走精翻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客田卫肯。好吧枢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大得,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呜申,从图上我们看出逻泞糠,在放入体积规整的水族箱水缸后塘委稍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哼夯街,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包零,并留有一定的间隙量速羞赴。   而后排在放入水族箱地柜后毒此顾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吓匙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姑斥。得益于巨大的后排腿部空间览工,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鸥疥描。而后蒂鲤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线风形。当然秸搂,前排的空位是为乘客准备的刮颧。(为维护试驾车整洁枯尖敞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陕娄港。)   我是一个希望低调的企业主煞泄绢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唬保鹃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兼氢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少继次,后排音响控制逞,前排座椅调节按键乳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溶尽、空间蹲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流朴部咀,大电流产生的磁场对人的健康有影响纱踢。英国专家认为悄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉完眉逗,高于该值磺叹吩,儿童将面临患病风险考薪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睛敞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚凡侥粒害伸雀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鳞。   简单来说拷亨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蛋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统来,如手机沏,对讲机力谦、信号发射塔等蹲酮,而低频电磁辐射离我们的生活更近层博趟,家用电器慕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顶算,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绍纺,前排座位赖猎涧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量心屎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品废立,不具有权威法律依据项,但既然是国家允许销售的测量器材密,其测量结果绝对拥有参考价值境司烁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敝柔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勉焙稿,首先是油耗梯,我们在遵守法律规定的情况下懈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甲磺,而结果显示焦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欠纲籍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痪菇墩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卷同刮。   混动车型比普通汽油车重蝗,驾驶感受会很糟吗?   确实蔷,混动车型由于需要布局电池胯甜我、电动机灵柏柏、发电机含泄拘、散热系统及控制系统皮既,整车质量肯定会增加焙的砍,但通过驾驶喘零,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淬撮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制般,使用感受更接近与现代的美系车型倪蹬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柯漆,而在高速公路上卿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纷泼,取而代之的是风声与路噪声色祟。而操控部分绷晴骂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了崇,你永远不会感觉到生硬的颠簸漠颧怯,一切都是柔和与优雅墩埃巩,当然挫摆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祈。   最后袜淀,我们通过以上测试推固,凯美瑞尊瑞在电磁安全性七、油耗及空间实用性上都出色表现谩,而为此你仅需多付出几万元的代价圃菩,加上经销商的优惠谢顶虾,凯美瑞尊瑞物有所值墨立,而你现在需要做的坡酿,就是去店里亲自去试一试滤蕉韶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哺颅。 图/文涪:丁艺   丰田汽车日前宣布细叭,截止2013年底槽测暴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牛堆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卯蚊腺。诞生16年来顿裳矾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区儒蜕、备受600余万车主的信赖和认可郡杉扔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员即,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垒挪突。 责任编辑较完:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佬禽厘,MINI凭借其漂亮个性的外观宛卯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胃昂说。2014年北京车展上硼详毛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣鸷沾堋(点击进入上市文章)赊墒俯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逝谐唱,同时在配置方面也有一定得提升刷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酣偷,售价区间为20.18-23.68万茹。虽然只有4款车型可以选择挨捆,但从大家的关注度上看倦虱,很多人对这款车给予了很高的期望高。今天肮抛涧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晦磷殿,两款车虽然在级别上不同娶酞戳,但是在价格上却是非常相近孟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万裴。下面淘迷,我们就来对这两款车型做一个对比就浇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劣眠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅纤停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搔化纠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棠橡。当然莫,作为一个自主品牌吻览募,想要和这些合资车型抗争戚汹,就需要在配置上有一些诱人之处舷泄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彼,从车型尺寸上看坪咸飞,H8明显要大于东风本田CR-V廓险涵,但是价格却几乎接近达堤亥。如果您的自主品牌不感冒的话翱拣,那就不用在纠结了妓奴寂。但是渤璃酮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话萎克,那么H8的确算是不错的选择细,至少从轴距上就已经很让人动心了狮纬赔。   =============分页符=============   原标题罚截福:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呸,哈弗H8还是小胜酣讳改,其中H8还带有液晶中控屏酣坟界,而CR-V并没有配备中控屏屋娩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能醋碾饺。这些东西的确也是非常吸引人的芯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笨瘫帝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验漂蓟,平且还配有ECO节能模式斧煤沤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贸诧。H8还配有坡道控制系统婆念罕,但是CR-V并没有配备这个功能抹的挞。另外景蓝,H8还配有三种运动模式核,一定程度上提供了多路况的脱困能力丘久,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辫防秸,当然H8属于刚刚上市的车型翰娥,并没有试驾车让我们来进行测试我假绞,以后有实车的话顿,我们会进行相关测试日。   结语颗溃碘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呕特。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升按,某些情况下还要超过很多合资车型卷复,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镭。 责任编辑馁噬潦:赵春晓" "从1985年开始巫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厦,1991年出现在5系车型上狼,1999年开始陆续出现在X系列车型上粟柑控。直到现在坝访,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泵休。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冠陆赂,提升着宝马车型的操控性和运动性甘。让牵引力发挥的更加自如魂稼矮,下面显兴奢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱田耽救。在车载计算机的控制下醒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炬顺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配礁呐,而且动力分配比例范围达0-100%雾喘法,赋予车辆独特的动态表现投。 与传统齿轮机构相比夹闷,xDrive动力传输响应速度更快垢洞,分配比率更灵活毁,通常鞭茧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴獭钞,保持车辆转向精准灵活扛,初般氮广、中段加速更为直接的经典后驱特性涎怯。而在弯道猴粹购、湿滑路面弧彻汐、或紧急变线等极限状态下粕奔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捆侍户,增强了车辆的稳定性和循迹能力缴敬蘑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓝,在附着力降低的情况下赡彭毒,更加考验着前后轴所分配到的动力林摔。通过一体式底盘管理系统的侦测巍良绿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谰鞘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下次,最大化的改善转向不足和转向过度辩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上婆悼热,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盖免。宝马4系在绕桩和紧急变线中卸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘸刃魏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准措,更灵活瞪船。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匆骗假。越野路面其实并不是X5所擅长的领域焙驮,公路性轮胎打滑严重浅锻杉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玲,还是能够胜任一般越野路面丛忙胺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剁奔舱,宝马X1一直以其运动性示人曝强勘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表概暗氯。但是不同于一般运动车型不擅长越野介儒芬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能珐弟梯,能够让车主在假期到户外撒撒欢秋鞘通。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗髓矾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炮呛降,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皇。   在消费者最关注的价格上访,我们分别来看两辆车蚀窟波。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元省鸵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纽。从售价上我们不难看出瞳铰阮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汹人,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挂角,价格区间跨度较大拿攀谰。   外观尺寸对比邢镭划:   首先炊,从外观上来说橙,宝马X1极具动感囱担。其标志性的双肾格栅已经不必多说添,远远的就可以知道这是一辆宝马羞菩。而那富有动感的线条喉,将其外观勾勒狸疆惶,即使是静止在那里琅籍敖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态庭将懂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伍搜,感觉比例似乎不那么对称工。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控琼,而且作为一款国际范儿的车帽联蔼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蔑矫。虽然宝马X1有修长的车头盘篓蔼,但是驾驶时却并不遮挡视线罚懊山,仍旧能够清晰的观察前方路况烩猾构。   相比之下贸,奥迪Q3的外观略显沉闷纠澜,同样的家族式前脸显得十分稳重帆餐。虽然不像宝马X1一样运动领配帕,也符合其SUV的定位畦爬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大玖猾缚,这也让奥迪Q3的样子更加传统稗茧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隧垮,但是内部空间却优于奥迪Q3步敦筷,相比来说社,宝马X1具有更大的头部空间范舱铅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寿卤放:4477mm 长落敛:4385mm 宽邓旦是:1798mm 宽晶:1831mm 高佳尺:1577mm 高搔柒:1608mm 轴距臼:2760mm 轴距侮哼:2603mm 最小离地间隙辜:194mm 最小离地间隙毒疟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喉牧,宝马X1具有灵活的操控性错,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化登冠,作为一款 SAV存抢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的付添。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铂土,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猩萝。   实际驾驶中蚕,宝马X1的路感清晰诫拐盒,虽然车身不泄巧怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径楼芥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头为琼磊,带来更多的便捷科钢汀。行驶中礁伦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卡握、高精度直喷与电子气门三大核心技术庙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凄全览,在动力输出上达到高低搭配的形式眉划。而宝马X1带有的ECO PRO模式啸波灵,可以帮助我们进一步节约油耗毛陷,让油耗能大约降低20%花。 两车基本配置参数对比蜗两: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裤陆氦:通风盘/后臣剿:通风盘式 前溅香晨:通风盘/后贤段荆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脊钦,我们不仅仅需要看其运动性能革宝库,还需要检查其越野性能使愁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色彭含铣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纫牟,为了能更好地分配轴荷扛疆淖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端廉、后桥差速器前面烧去辽。正常驾驶环境下汗受,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抵痹,当检测到前轮附着力减弱时尸遁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滤娟,帮助车辆脱困钦补。   通过以前的测试亲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灭酒是,对于应付难度不大的非铺装路面来说烷犯,这套四驱完全可以应付砰奢骋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玻粱唬,加之悬挂行程过短勘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试少脊拳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竿森蚂,偏向于公路驾驶墟捍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撇董,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戮估工。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妻伺,动力的分配为40:60廊沦,在实际日常驾驶中灵蚀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的话卢坍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绰,在车辆出现转向过度时仓,车辆会将更多动力传递到前轴善蹭艇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性活乌矩,帮助车辆脱离失控的状态罗。在弯中逐渐加速的过程中嘲搁拳,由于车身的重心靠后坝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势们,在这种情况下拌坞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奋,减小前轮的负担撂秦,使车辆获得更好的指向性泄。   无论是雨天杆垂儡,还是弯曲的山路坷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对曝闺弟。而且在大角度爬坡及碎石路段糠第恋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力珊。尤其是爬坡时聘,动力能够智能输送至前轴蛾宿蛊,让车辆轻松前行坍。而在平时抡皖,动力又会自动分配于偏后驱据,让运动性得到进一步的体现病齐。此时的感觉是类似后驱车话,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甸,让车辆行驶更平稳茹。   相比而言妇拱具,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睹芯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筋陡涸,具有良好的越野视野梦熊犁,但是宝马X1的离地间隙更大相拓,通过性更好揩列诧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侠熄,尤其是其具有更多头部空间淳纤,如果越野时嘛汐商,可以适当调高座椅坐姿龚蔷钙。   =============分页符=============   原标题默苫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欠虱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冲捎弧,所有的按钮也都在触手可及的位置角,十分便于驾驶者操作晦托。而且两款车型都选择了年轻宠达麓、时尚杆翠席、富有现代感的内饰设计苇凌。   两款车的配置持喉冯,无论是奥迪Q3贰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饶嗽劣。尤其是宝马X1的iDrive岛盛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用签光,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮么埂,宝马X1更加简洁陆杰,而且操作一样方便快措,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嵌。即使是刚接触宝马车型的用户复立,也能在第一时间熟练操作把。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碑骂褐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性事哥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大截粒唤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供删摧喇。例如像最低配的宝马X1锌肉,虽然价格极低菲茧承,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蛊尸。Q3低配也是一样豌,配置较低腐宫荚。不过如果您不在意像导航殴沸、座椅加热等配置筋拈疲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗡荒崇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓮害帝,我们进入车内来看看内部配置以及空间论。二者究竟谁能更胜一筹接截?首先来看两车的安全配置缸碘情。在气囊方面空,奥迪则更胜一筹惰班拼,在两车装配有同等位置气囊的前提下锣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饲,它全系标配有防爆轮胎沏,即使发生爆胎颊杯,也可以继续行驶纶盲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缆。此外防爆胎也节省了备胎空间道笑,让后备箱有更多的储物空间宽克。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓬湿许。从车身尺寸上来看虫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淳特屑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喂。然而车内乘坐空间方面堕突,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溉淖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讽话棺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硅舷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题廓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邯闹涎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坟捶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养篙粱。但由于国内油品的质量不佳退需封,为了更好地保护车辆发动机辱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赌。而其他配件的保养周期上募灿膛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养达父。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拷屎定:   861元   xDrive20i骄:   1036元   其余车型笆:   965元   sDrive18i纺督:   861元   xDrive20i拦歧功:   1036元   其余车型徽:   965元   sDrive18i歇怂:   1609元   xDrive20i构偿本:   1784元   其余车型薄:   1713元   sDrive18i履:   1386元   xDrive20i到:   1561元   其余车型佃拆暖:   1490元   sDrive18i岛:   1591元   xDrive20i劝免:   1766元   其余车型困岛:   1695元   sDrive18i蜜:   1609元   xDrive20i背:   1784元   其余车型僻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注官:●邓崩:需要更换 ○骄:常规检查波担描,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狄同莲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伎寒、空气滤芯和火花塞蔬席步。花费支出大概是2691元齐碌辰。4万公里时还需要更换汽油滤芯米桶,支出大概是1382元羚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芜铣绷,保养中也没有出现更多的费用支出琶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注小胆牟:●烯琳:需要更换 ○吩替别:常规检查驶廷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出箔确芭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廷赴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同彻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豹碳,能够更好的照顾到爱车的每个细节派。   总结纪: 总体而言纪湘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3改。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少限,整体内部空间与奥迪几乎相同翰扣。而在使用保养方面肋腔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拔寐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咯县,但是其配置也相应有所减少活防。作为高配车型豁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择申孔。 责任编辑输:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埃。它足够漂亮了泉怜,漂亮的让人感到迷茫钨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行送,由于在国外秒恫茸,我不得不比以往更谨慎的驾驶边木,没有做任何炫耀的动作骨煞,但依旧接受了不少注目礼快。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沸岗汗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仁几嫩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痹没赖,只好出此下策娘谰:按住夜澳芎澹控器似,“砰”后备厢盖弹开了攻钎场,老头愣了一下兽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沉佳,并给了老头一个友好的微笑嚎防,关门走人了禽。这时我才知道会蹦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绅拼班,它的曲线诱人桶肮饺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磺,但令人心动的地方是从B柱开始的讥蜜沧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顿靖佳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛾臀。也难怪廖,差点忘了庇,我们这台车选装了AMG套件挺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慷涎寐,没套件的车感觉就差了很多矢狠惟。   即便如此绥,它的妆容仍是存有争议的拣贯裁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仿敌郴。左派以我为代表(全部未婚)炼厂拢,认为它的骚气指数接近满格肖,尤其增加AMG套件以后嘉混,能骗不少小姑娘阮落。右派以结婚生子的同事为主厂,他们认为车身不够修长按庆,不够秀美醛妒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牢节荚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汇咸淡,但又内藏了些许的凶狠案绥。   不过我们两派的意见同样有交集灌墨径,那就是从侧后看去扮错,它的美感更胜涤獭费。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中风茸探,远远的从背面欣赏它暑硼,真是太美了蜗假妨。   =============分页符=============   原标题苗遁桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芦,它采用传统的氙气大灯涵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统算。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忻酥誊。另外夏荚形,与前包围上的空气导流口不同的是绅柿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妮弓,不得不说其达成的效果是相当不错的伟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翟白犁,但日常使用中也是在令我提心吊胆羌,还记得开头那个故事吧耽,告别老头后我驶出了停车城硬菇唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掣毁焊,压过了一个并不大的小坑洼算村忱,胎壁被硌破了倾练,轮胎在5分钟内全部撒气垒媳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹿柑,这个下马威让我措手不及未行脯。   =============分页符=============   原标题撮粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门份艘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伎狈绒。坦白的说亥,这套座椅看起来特别有型闲壬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妮酬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啼殴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处每。   眼前中控台的造型无捣,甚至细节都与奔驰A级相同渤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朽肚,总让人忍不住多瞟上几眼杉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惦星,触感细腻癸。   =============分页符=============   原标题陋抹拟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孩踏交,各项按键的操作都很顺手黎悼祈,但我多希望能提供翻毛材质榔凉。另外糙汹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佃,回馈力很泻岢佟,而新款车型早已没有了这个感觉室认公,让更多人都更容易适应任。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格授殿洪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拜惫,特别方便煌,当然了宿,这并不是CLA级的专利散,A级也同样如此欠讲。总之对此我们是持肯定态度的庭虎,“怀挡”显得复古诚伶菩、特立独行犊脾鞋,而且省空间京波貌,利大于弊袜铺究。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汗霖醇,不同的是它很强调对网络的依托沙瓶,这几天在欧洲开了不少车弊饶浆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赣垄比。几乎所有新款车型都支持与手机互联履烽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犁阑溃,还可通过手机网络访问互联网杏、下载官方APP程序和导航绕,这是国内车载系统所没能赶上的紊不。   =============分页符=============   原标题烧队层:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说礁,空间实际上是够用的兜樊,毕竟多数时间都是前排利用率高培逆隆。我同事身高179cm赖任邓,在前排头部有一拳的空间绷块涉,在后排就显得局促了础讲,后排乘客反应压抑感比较强剩。   不过我坚信伦蜗,对于CLA的车主来说空间是够用的酮佬酿,因为后排不会经常有乘客拟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粹贺班,况且它还有个不小的后备厢供日常使用劝。   =============分页符=============   原标题恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镭玫纺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捞垃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm累钝,配7挡双离合变速箱杉,带有换挡拨片隧。拧动钥匙阀,发动机被唤醒漆母韩,车内怠速状态下的静谧性相当不错挥晌,我们出发了碎侥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寡坡,不过CLA非常容易上手槽搏,舒适模式+D挡表现得有礼有节涛,整个驾驶感觉极其轻快谜拜戳,这是一辆易于驾驶的车桨,不论男性和女性都会觉得很轻松绢扦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性离碗,转速时常被控制在2000rpm以下锹魄趁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刚释歌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夏吕委,而且在低速中它的换挡依旧平顺箍脖,并没有出现那种令人不悦的闯动晒。   切换到运动模式酚,变速箱首先变得更为积极帆,整台车的性子也开始急躁起来肠茄骄,随时准备着接受挑逗奢朴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接黔秋师。油门的响应也更为灵敏场窍,初段就能得到不错的效果厂,只不过排气声浪并不那么有气势刨。   至于转向拿和夕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉输,就像一个抹满了黄油的轴承在运转相崔乾,那样的线性和柔顺狼秋,简而言之非常舒服萝隙。   CLA的转向感觉则不然耸疙犊,它少了些紧致的细腻感篡溪,多了些轻巧豆。这套电动助力低速中没什么特点樊乘还,属于偏轻那类的葱邻蒙,或许女性朋友会喜欢渐副。高速下转向逐渐变沉颠嫉,更易于驾驶熬荆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚏伺,比我想象的要好不少豢。   不要被AMG套件所蒙蔽粒枯落,悬架的设定并没有那么生硬抠飞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求帮连,整个感觉还是挺舒服的台轿,回弹的特别利索灵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态普惫,起码我在前排开车是这样一个感觉菱啤,只是后排的乘客有时会说裤喀桐:颠!哎俄,管不了那么多了杜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人雌,驾驶感觉对于这台车来说重要脚。   =============分页符=============   原标题途绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护深耿伎,无法进行有效的弹射崎嫩。起步时有将近一秒的延迟漂,之后发动机全面发力赦谰贩,此时轮胎打滑非常严重螺僚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阜甩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碾孔,导致抓地力不足干。怎么形容这个状态呢床防,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茶科,四肢虽然在飞快的挠地豁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彭,各位想象下负。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态试扑,双离合变速箱准确的完成两次升挡坊教户,换挡速度很快斡锈,最终用三挡达到100公里/小时的速度浇疵,时间为7秒整烹很。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新但蝗芜,因为看到严重的打滑时我特别无助闺充抚,尝试了降低转速起步料跨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地让。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中番鹤庆,而且车身的支撑有效荣,车内没有特别明显的前倾感觉司高晃。从刹车曲线来看溅喉教,自始至终加速度都在-1g左右烹,最终成绩为38.46米儡茎辰,符合奔驰一贯的作风插。当然毛航,待拿到国内的测试车后冻菱蹬,我们还会进行测试我,看看原厂的轮胎表现如何瞎褥。   总结杠变:   从国外的销售情况来看煞布,CLA是相当受欢迎的吮刀犊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料很,CLA在美国同样有着相当不错的市澄帧,2013年后四个月销售1.2万辆匈痛,势头相当迅猛纳蛇吃,可见其受欢迎程度氢刻。   进入国内后我想它会得到同样的关注猫踢哪,随着细分市场的成熟倾帛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乖厢刊。奔驰CLA级脱,主打运动秒僧、年轻阑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磕,尤其选装AMG套件以后效果更甚斡怖,相比奔驰A级榔,它的吸引力显然更大沤。相比竞争品牌吓,这次奔驰走在了前面爆埂佬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品仕酒。配置方面国外大多都是选装呢,比如天窗曙习时、轮圈样式等等踩挫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喉羡纫。   不可否认彤思,它是如此的招人喜欢按斜,尤其招那些打扮时尚萎款、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锻脾公,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庙潦邵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匠母趴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怂剩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弯蹋垃,通过细节部分运动元素的添加吨庐惶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疮。其外观运动套件包括进气装饰矛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等让窜。   总体来看乱祷拟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面票。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奉阔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盯,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛾妒,看起来很有档次感半棱记。不过略有遗憾的是上投,它的全景天窗不能打开康片,有同行戏称稗次腔,这是专门为了看星星而设计的母羚。   内饰简洁自然   与外观相同段,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痹镜。全黑的内饰凰剑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现年,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刨。   配色方面炮豌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撬假,但通过座椅的白色缝线挖突吵、钢琴烤漆面板白边框的搭配惟枚,使得内饰整齐又不显得沉闷闺彤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豪顶亲。人机交互系统方面汝,V6菱仕Turbo车型并不占优势剃痉。   动力不错汞思,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轻朴绵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型说德固。这款车的低速扭矩较大蔼筋,因此起步时非常容易孝橇。起步后姥,借助轻盈的车身瓜枚,汽车随后的加速较为顺畅撤涎党。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实位杰辛,这直接导致这款车的操控也是相对不错刺凑,在较为宽阔的路面上握购,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妊疵,感觉很有信心抠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的荷烦犯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坡,非常方便驾驶者进出桃,但打火时繁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坛默湿。 责任编辑问辈逝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候圣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苏。之后的继任者是睿翼耻礁跋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岔,并更名为马自达6阿特兹拷骋,而它是否能达到前辈的高度挽瘫辛,让我们由内而外的体会一下别。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌号琳,配合这两侧行车灯胜噬,看起来霸气十足檀,隐隐的透着一股子狠劲闺芒。图中这款车是2.0L的标准版味,则采用了较为普通的卤素光源什,科技感差了一点彪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夕葡始,犀利感十足瓮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伺弓,它不同于以往的两代马自达6孤滦架,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顿汗拳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子监花,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm补,轴距为2830mm牌,与进口版本相同雹缅。相比同级别其它几款日系车型蕾请,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碎挟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稗咐把,像是一滴在高速行进中的水滴桔形,充满了流动感秸谩示。从后边仔细观察阿特兹的背部乐,不难看出它还带着一点掀背的意思寂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孙绷,配合着双边单出的排气筒腻悸搞,更使整车的运动感一直延续到了尾部棵巩碎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎露。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馆胚跨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炕潘拱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勒炊蓟,其它区域大多为硬塑料胃瞧俄。由于没有太多的装饰件币纶冉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价悄臣腾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甭,它采用的是一块电阻屏嘎彩佩,触控灵敏度还算令人满意贯,界面的科技感以及显示效果都很一般好,总体感觉更像是四般、五年前的产品梳盯,唯一的优点就是操作无任何难度獭几伸,一看就会欺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡略现花,所以导航功能暂不能使用禽。   进入车内潞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粟,握感也很不错的甩,由左至右打满需要2.5圈农慨稗,比大多数车型略小烫糖搬。此外兼惠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胚,操作便利性良好稼,而且兼顾了驾驶乐趣屁胆劝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圣氰洼,但却一点不掉价攻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稳泵,其次它的表盘内圈采用了网格设计掣插隶,多少有一些竞速的味道镰敢,再加上白色的指针以及简洁绒噶缝、明快的字体诽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烽搬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纽、平均时速窗努痘、续航里程之外窃般,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拒杜。i-stop是马自达研发的自动启停技术纫募,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火判。   除了i-stop蹄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统红沥。之前在新能源车型上比较常见佛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上切。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于募碧,它是以电容取代传统的电池或电瓶表,从而为车内的用电设备供电挪簧,而非用于推动车辆前进茨的冲。   空调面板的样式不错熔伙,旋钮和显示屏都显得比较有质感青陕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娩潮肆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车财,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄讯伲好舒骇。前后排座椅均采用了真皮包裹肃馆抽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腿咐鲤。   虽然阿特兹有着不错的轴距检盒胃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屑构。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹄染。令人满意的是后排的腿部空间枷肮骇,坐正以后不影响翘二郎腿锈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竭杭,不仅地板平整夯,而且行李箱有着不错的纵深潭翔,轻松放下高尔夫球包淑椒抄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盾抖健,以及更换轮胎所需的各种工具默。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哀、双可变气门正时筛就形、凹顶活塞+米勒循环杆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术康宽码,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蠢垢敝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm偶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm砰滩盖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱趴妻,并带有换挡拨片残煞,只可惜这款变速箱不带有S挡窍馅发,对于主打运动的车型来说个遗憾僵司奖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受系猾纱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胖掣,日常驾驶过程中欺济熬,为节省燃油富迸漠,变速箱会积极升挡乳就茶,转速经常保持在1500rpm以下救居。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应税差卿,因为这台变速箱的反应速度很快练,能够很好领会驾驶者意图拼涟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睫屎截。   阿特兹拥有良好的操控性貌握角,这首先要归功于发动机线性的动力输出弧贪耸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏香店,而中后段又能够拥有很好的动力表现鸡单翅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乾罕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妓癸缮,尽管反馈的路感一般渺淋挝,但指向足够精准晌寂,能够给人很强的信心龋脾艾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茬晚,它的前后悬架初段偏软桨谢氦,能够很好地吸收路面的颠簸叔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赊架卤。可喜的是悬架的后段韧性十足膳,不会让人感觉力不从心患徊感。最重要的是锭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整示懂醋,车头指向灵活侵唤寥,车尾循迹性出色蹿蓖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见从。   总结娠: 对于马自达这款即将发布的新车煞,我只能用赞不绝口来形容策,外观和驾驶感受都可以称为上等妓董河。如果非要给这个车挑点毛病的话瘸去把,就是在高手如林的中型车市场里纠释,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盗块。所以如果你是“外貌协会”的成员酥毕沧,或者追求极致的驾驶感的话碗,那么你可以期待一下这款新车情粳。 责任编辑涂:赵春晓" "  KTM的X-BOW缎,直译过来是十字弓秘莆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羚刚。实际上乓宽,这个模样怪异的小车钙,的确是火力十足师排旁,足到无论是在街道上还是赛道上驾澈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车息枢蔡。   先来说说KTM这个公司傅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂崩,以生产越野车和跑车而闻名彻拨巴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烤剔,也许是工程师们精力太旺盛帛场的,亦或是身在奥地利这个地方旁叼箍,总会有些天马行空的想法下蹬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诞坏,去生产一些别的什么机动设备沁通号。这几年佳希,除了X-BOW订,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翻惜,而且都有一个共同点——惊人且极端剧裁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刀俊、puristic(纯粹)孟理、radical(激进)椿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解测。另外还要多说一句敝宠,这家公司的口号是ready to race世鞋,时时刻刻都在准备一场竞技探疟逗。   KTM的CEO曾经承认汤降鸡,他们希望使用21世纪的技术糕夏寞,发扬柯林·查普曼的理念寥,打造一台新世纪的超级跑车列。柯林·查普曼是谁匿处俺?他是路特斯汽车的创始人茨晴斡,他说过最著名的一句话是羞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骑窟刨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的模痹昆,作为汽车工程师绣榷厦,他把全部精力都放在对性能淀兔、操控和轻量化的极致追求上卑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可惫,但跟进尝试者寥寥幻。看看路特斯汽车凄凉的经历袱,这其中的原因并不难理解得射挽。我们很欣慰地看到荒噬匿,在新世纪使袭井,KTM继承了这种理念憾虱期,并且做得更加激进敢沃。   其实X-BOW的理念很简单扦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汲盗脆。碳纤维单壳体车身沥氰、全车碳纤维组件龟鹤库、水平推杆减振器蔼托,这些都是方程式赛车的标准配置赎榷。由于使用轻量化材料举,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)就强。在高速行驶中兴灌酒,车辆的气动布局提供下压力册,以此来提高抓地力和稳定性恭,这也是方程式赛车的特点轮诲。和赛车唯一的区别鞍聊,就是它有全套符合法规要求的灯光糯勾盲,以及一张副驾驶座椅躲岁芥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磕莱,经过强化和升级后杠面,动力达到300马力堪篙宦,和F3方程式赛车相当拷队栓,六速手动变速箱也是简单而纯粹篓兢夸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话黔,我们不妨来看看推重比青。X-BOWR大概是2.6千克/马力巢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑舷钩荨,也就是说发动机需要负担的重量更少孰楷,动力表现自然更强琳蟹觅。   在踏入X-BOW车内的一刻瞬孩,恭喜你避,在旁人眼里共,你已经像是一个职业车手了请疾。首先一只脚跨进驾驶舱锣识,站稳后调整重心寄,再把另一只脚迈进来蓖,双手找到合适的支撑点囊烹裤,将身体重量转移到双臂掇浦坡,身子瞬时下沉沥,把自己放在座椅里拧嘘创。来自RECARO的座椅是固定的啦秆,完全不能调整身,靠背角度略微向后倾斜砰瘁蹦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妻坟福,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忻泵。要完成这一系列动作疮,如果你是个长腿欧巴捎,可能会轻松点揪。同样和方程式赛车一样顿疥,X-BOW采用快拆方向盘镁苯,在一定程度上提高了进出车的方便性挞闹纽,不过我觉得这个功能最主要的目的颈,还是为了让它更接近赛车痉。绑上四点式安全带孝胸无,身体没有一丝活动空间涡,因为在碰撞的时候尝灯苗,你不能指望安全气囊救你一命掸颓热,唯一的方法惊捕湘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瞳。   驾驶它卫遍侍,你不需要有汽联颁发的运动执照廓霓,甚至不需要经过特别的训练嫁。只要你有合法的驾照蟹,会熟练驾驶手动挡汽车狗汾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饰固氢。连离合器都很好掌控邯舵猜,甚至比驾驶EVO旧淖卸、STI这种高性能运动房车还容易镣。你唯独需要的侈鳖,是练就一副有力的双臂畦娩,因为它完全没有转向助力秘,停在原地翠,方向几乎是打不动的和畔孰。   由于场地的原因轮,试驾过程不是很尽兴搪功楷,并不能体验到X-BOW的全部性能特。在狭小的环境中晚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裤协,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势持弥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔽痴炮。因为使用水平推杆减振器熟宋忌,X-BOW的底盘可以尽可能的低凳藤淳,在转弯中几乎不会产生侧倾楔记。多连杆悬架结构稳定瓤筷,可以减少轮胎不必要的运动和变化唉希朗,保证最佳的触地面积褥辽瑞,用尽每一分抓地力颧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度收客丰,这一切所产生的副作用厦,是你的身体要承受更高的横向重力毋。   在视线上税,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咖列岭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焙逻恃,以及转向时轮胎的变化狄努沃。利用这个优势兽,你可以把车开得更加精准篇椭忍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骨持,这是任何房车都无法比拟的攫僚。不出个把小时辨逛乘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讨溪,高速掠过障碍物而毫发无损靡,那种险象环生的场面双刺,我相信其它车做不到莱,这种乐趣和成就感汐酱糕,只有X-BOW能给你烁里回。   看到这儿尼,你可能觉得这台车并不难驯服炯,一切都很容易普府假。没错檀迸棋,X-BOW没有设置很高的上手门槛玻窍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悸,但是它还有进阶的玩法旱膊,这就需要很高的技术和技巧了栋。首先连,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谴,为了它的寿命钎,好好训练跟趾动作吧罐挠翅。漂移范?也没问题表浪镀,在转弯时只要加大油门捎谢票,车尾很容易就会滑动起来胎。之后能不能画出一道完美的弧线抵晃兑,就要看控制的技巧了睡副苹。   除了以上这些炊颁,我还有一个建议漓。置办一套合适的行头沧瞪穿,至少也得有一个头盔和一副手套宿宛肖,这会使你看上去更像是职业车手丘哭。当然协,作为一台可以合法上路的跑车朗瓢并,KTM也试着考虑过车主的感受掠富,推出了一款GT车型愁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃腿北,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侗庇。无论哪种装扮弦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街然倪惮,在气势上就足以压倒一切炒,而在性能上鞋程,它也是所向披靡膝怯,精准肮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猎木陪。虽然它可以以合法的身份上街煽,然而对一台Ready to race的准赛车睫,街道并不是唯一且最佳的选择馆,它最终的目的地姬,是要奔向一条真正的赛道笆玩,在那里解开封悠帧,去赢得一场真正的胜利肋吼。   说到价钱寿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栏幌,一点都不值瞳芒捷。那么收,如果说花135万角嗅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仆敛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟加,最大化的驾驶乐趣扁虫拜,并且还可以在公路上行驶憋楞,这样是否物有所值泻柏?答案其实显而易见郝毁旁,值涵,或者不值脯蚕,取决于你是否真正热爱驾驶时刺,热爱赛车运动夯。 责任编辑虏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饲,早已见怪不怪相潮饺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赣贿柑,广汽丰田出品的YARiS L致炫绒卷,就是一款加长版的小型两厢车赫埂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志模篙了。 知识普及店跺凶:为何不叫“ 雅力士”了拷剧?   相信很多人都会有这样的疑问阜鸵,从车尾的英文上来看曙鹊,YARiS的标识与上一代完全一致晤,但多出“L”字母狸旧催。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渭式隙。全新YARiS通过变革性的设计闺挤跨、加大车内空间鹊楼、降低指导价捣鞋街,从而想抢夺A0级市场的份额妊募,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侨泄。不再使用“雅力士”的中文名称距,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垒搏。   外观密骄擒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蜡扣,如果拥有一副出色的外观设计涉,那销量肯定低不了响婪。广汽丰田的全新YARiS L致炫筛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沏每帮,能让更多的人接受廓挛。   =============分页符=============   原标题分:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尺竣化,所以在造型方面与海外车型有些差别眷极需。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯眯,“梯形大嘴”车头动感大气救腺不,配合超长的轴距诧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受圈扑姥。   =============分页符=============   原标题嗓锹粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邵,相信你会有两种感觉微诡,第一驾丹霞:中控台设计非常大气邢扭径,和丰田系列的SUV车型风格一致被膛角。第二慷:超大空间锣菱,后排空间完全比拼一般的A级轿车拉弥台。   =============分页符=============   原标题管貉聘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意午拷抖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车释克,但是空间方面完全越级的感觉粹,完全不比一般的A级车差漠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佛疥。   =============分页符=============   原标题抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毋贯胜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缆街始,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驶韧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿黄逼驰,中后段性能并不出色赌娘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弹峡,高速行驶油耗方面并不出色钠修萝。   结 语   作为一款城市代步车型厘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攘鹃冕,外形方面就能征服不少年轻消费者马。此外仓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魔漓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岛谦叉,若果说美中不足的地方沥从,那就是匹配的四速自动变速箱了粹。(韩威) 责任编辑肌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杏宽?告诉你侥,这是真实存在的一辆直线加速赛车困。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车喜嚏,基于2014道奇Dart车型瞳武,型号就叫做Dodge DartPro Stock巴。大概意思是“超级街车”尸嗣底。虽然只是称作“Pro”搅藤矛,但它的结构和普通街车已经截然不同疼,一点点相似也仅限于外观上负车。一个专门设计的底盘局谜,扣上一个类似“街车”的壳子爬捣韧,除了好看以外巫蠢爽,也是为了让车子的空气动力学特性更好澳。除此以外坛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寺胜。   作为动力核心锌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造达。与常规的“以街车为基础改造”不同抚实透,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邪姜害。据厂家介绍卑得拱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拖隆,而极速则可以达到480公里/小时俺。   Mopar没有公布具体技术细节丸路,但是在上个月方吨隧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速麓婪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轨掀睬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纱低,它跑完402米还需要9.9秒窟顷,而末端速度“仅有”235公里/小时拈。也就是如果两辆车进行一场比赛柒奠皇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候那燃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蠕烦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眉挨,当然也无法在普通街道上行驶涟涸镭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谐卜。 责任编辑骂:赵春晓" "  4月11日糯乌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挛摔勤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挛。   4月的京郊春风和煦挥雹,桃花盛开鼻谋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基分缸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗜浓帝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怕。   然而稍微有点遗憾的是界疽闹,由于相关环保政策淳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苏坞鲜。   =============分页符=============   外观内饰挤灵舶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别眠聪捎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隋,因为配置的原因附妨眉,柴油版在一些细节叙,如前格栅系、雾灯等处精简了镀铬装饰链嘲凄。   另外汹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎救仿,规格为265/60 R18驰糖呢,采用双五辐样式粪,与高配车型的20寸轮毂有所区分抗耗。   外观上鞍,大切诺基给人的感觉就是硬朗料氢柯、野性莲秒、豪放俊稠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煎咀,如果不是看到车尾的标识玩棚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欺。轮胎的使用与其它车型也是一样的剂。   =============分页符=============   内饰方面熟莲峡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘎长返,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娄聚,但是做工方面表现的比较细腻猎星瓦。各个部位间的接缝十分均匀塘,内饰表面的反光也抑制得不错培遂妹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的软茨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赐。这台发动机由意大利VM公司制造菊扔扛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锹捷怯,国际知名度较高竭喉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下设,最大输出功率为243马力(179千瓦)缅改拐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鳖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幸汐,采用电子挡杆设计淮楼勘,事实上温,在菲—克集团下的很多高档产品上半,都采用了这样的档杆设计恢。   大切诺基是个分量十足的大家伙迹品,体重高达2.4吨狼段。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时譬悸苫,都让人觉得动力输出稍弱咖淳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脖孪婆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩块仟略,这使得在实际驾驶过程中隙五,柴油版大切提速很快读催,驾驶感受十分轻盈层。   另外鬼,发动机的噪声抑制也做得不错泛嘶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大封钝颠,但却绝非印象当中爸仕,柴油发动机那种高振动攻、高噪声楔,车内如“夜店”般的情况梗驰。   在打开ECO模式的情况下攘盛,发动机的转速在1500rpm左右的时候扰灸,变速箱就会做出反应艾吼陈,升挡很积极倪。当车辆行驶到70km/h的时候泌既楔,变速箱便会将挡位升至最高挡塑,我们在城市中使用伶烦,第8挡也是可以使用的楞警夸,并非摆设伺喀。如果关闭ECO模式胖慨婪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黑,动力输出得到了一定的释放呐爱,当然溪搜桂,噪音也会随之有所提升闷堡。   柴油大切的油门踏板很轻盈泼,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒙寸奠,但初段调校的有些过于灵敏了昆挟赔,尤其是起步时晶,轻踩油门潦,车身就会有向前窜动的感觉磕杜,想要平稳的起步还是有些难度闻糯,如果初段能调的沉一点酮羚,感觉会更好负柯,驾驶者对动力的输出也更好掌控伦俱丸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样救发,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搏,由于取消了空气悬架碍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的囤岭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式量,分别为自动没踩肋、沙地鼻、雪地炽函呐、泥地和岩石图,这些模式都是通过旋钮进行操作的铜糯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龋。   此次试驾纳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汤鲤何,其中的体验环节有沙地辛士雇、U型坑和炮弹坑三个环节绒攫底。在进入沙地之前骆高,首先将车辆选择到沙地模式壁汐,此时车身稳定系统自动关闭列。由于没有空气悬架急挂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了小雾。   模式选择完毕之后瓮套乒,开始正式进入越野产地典此船,在松软的沙地中觅,要保证车辆的行驶速度漠鹅。在沙地中行走雹沛,轮胎出现轻微打滑是很正常的遣担,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汇,造成更大的麻烦检。   在U型坑的环节船,选择到岩石模式之后劲澳,分动箱启动扭矩放大挡嚼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帕际,传递到车轮上的动力会更加强劲祁假,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过聊袍。   炮弹坑对于车子本身来说栏脚,算是更具有难度的项目了甜哆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帮辽惟。对于大切来说刑,通过这样的测试还是比较轻松的性簇。在模式选择上陷此护,我们依旧可以选择岩石模式盗藐饭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动短,保证有附着力一侧车轮的动力输出枪,从而实现脱困联。   总体而言邓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在涩雌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秃。在整个越野体验环节成粒盖,对于动力的感受也是比较明显的店,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磕奴睡,主要还要归功于这台柴油发动机弦定,低转速扭矩输出足够大挟衅奶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松揪。 责任编辑邓柯梢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姑氦郸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蛇,以求为各位网友购车作为参考铰,本文我们继续进行饺捌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匡携,作为合资品牌的A0级三厢轿车哦绍疮,经济实用以及稳定这三点立市之本趟,谁展现得更好汤毙第,以下将逐一展开孟。 外观解读哪少川:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苯痕,这次“重生”抛开了以往的产品定位纷罐甲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型背撅剂,接过老款颐达的市场后辩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势镰篡。   刚刚完成了小改款的阳光讳缔鞘,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲸瓷,细节之处作出的调整可,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吃狼炒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纠,另外增加了反光镜转向灯靖、倒车雷达等外部配置何开。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兜,但两车在细分定位上有所区分箍,新赛欧更经济帅裂聚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定履缉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本克瀑徊,两厢造型更具时尚特质尼嚎侯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羡史,前脸处的线条切削更是全车最多之处辈踏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桓翟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾募陆的,三厢车型尾部中规中矩叹衬负,采用常规一体灯罩的尾灯陪纷篡,正是这一产品区分的剪影柑。 看完两车的造型温杆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现权。详见下表寂恐洛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芍,您更看好谁厢猛?欢迎参与一下投票庇都挞。   =============分页符=============   原标题祈阜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直司,各区域之间的串联均平滑带过硕阜,整体风格更注重功能性欠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蚂,并尽可能带来更多储物空间将啸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足草降,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表渤灵彩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点呐雌殊。   另外凶访辩,随着车载多媒体系统的发展房停,触摸屏更多的被普及某睡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肪啸。 配置对比释规募:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置罚哦绍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比排,仅供各位网友参考曝尼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题不唉具:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讳铃卜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梅磺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风险矮,而车身与轴距镁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玖歉煞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壤屋墓。   动力系统对比轰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酒保省,阳光仅提供一款1.5L发动机吼粉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韶小韭,同为四缸自然吸气版本暮,排量的不同即动力上的差距备屯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盖,具备重量上更轻的优势评。   两车的自动挡车型苏肠翠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泻梗,其平顺咆功、重量轻及省油的特性巢典芒,同级别车型中具备一定的优势雀坡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下处勿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蜗嚏汀,在挡位上优势明显红趴,但其换档顿挫在车主之间常被提及沮垂收。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惯,外观上二者均具备典型的家族特质强胃讳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腐捆。内饰布置阳光以实用为主梳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祟救点。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现律。综合本文所述亮,两款车型您更倾向于谁雄?欢迎参与以下投票四墨。 责任编辑荡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筷富存,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐头僻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涛起。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比编梨骂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型话疤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比割,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沽坛粮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚕矾毖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蓖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同雹。也说明K3S试图走运动化的路线察钎。   起亚全新K3S的长举、宽佬宪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俺嘲合,而轴距更是达到了2700mm的水平攫洛危,在同级别中也属于比较突出的成绩凳,对空间方面肯定有着很大的帮助尸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练割蜕,车身线条也非常的流畅瞬芦霸,有着极强的运动感霜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差觅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别薪幻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用护甭诧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丁扦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的目。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锋接,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的图堆缉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅石熄损,加之降低的车身让骐达更加动感漂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性圭部甭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恼沤。形状突兀但线条流畅的尾灯防,红灯部分占据了大部分绕古,白光部分呈现斗勾状污堆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出商渭伤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杆。能够有效帮助你快捷倒车围截讥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哦狗倾,因为外观好看主观影像比较大扑缝铰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面话口,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勿,基本沿用了现款K3的设计狄皇,提供全黑色量缝舱、黑米色泰蚊饲、黑棕色三种不同的内饰配色睦淳。做工和用料相对也比较不错搭般。内饰除了硬质塑料及软性材质外去,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潍。   骐达的内饰设计线条非常流畅啤守土,整体质感较旧款车型有所提升绒擅。内饰颜色采用黑色作为主色调计几林,搭配银色饰板锣敢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比当哭惶,满足不同消费者的需求漠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呈容,多功能真皮方向盘以及定速巡航怀泥,从上面表格已经很清楚的告诉大家擞揣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讥巳厢、胎压监测等配置枪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富其,其中ESP挫详、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赤晒笆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题癸培。 =============分页符=============   原标题删飞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慌膘,整体乘坐空间相差得不太明显迪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戳刀丹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富昂湾,座椅表现方面K3S内部填充比较实胶舵喀,对腰部支撑方面会比较到位簧畅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唉回,其座椅表现比较软靖目,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感既戏狗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多空览享,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势壳瞧纹。在乘坐空间是差不多的娃扰篓,K3S座椅设置得相对硬朗瞧,而骐达设置得相对舒适荆唱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因奴抒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秀景剿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屏峦梁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T担诉伎,很好的满足不同需求的消费者钩。起亚K3S相比起来就显得配置较少浚沤坛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好死缺皋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同祥轻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碎蒜叔,详细还需看我们评测所出九觅恫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灭挟贬。   点评雇:随着两厢车被广大的消费者所接受培偏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孩聪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沪骆,如果在这两款车选择其一的话荷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棋份。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冗勒炬。 责任编辑烫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钠眷,甚至有人无法确切的喊出它的名字捎庞。其实这款车和我们并不陌生瑞揣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似囊屠。所以出镜率不高的标致4008篮把,确实具有太多不为人所知的身世模慈殊,这使得我们有必要去了解一下这款车悉据枯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路话颂崎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袱烩,呈现出风尚祁鳞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淖第,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酱恭堑、科技的感觉涝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窘,轴距为2670mm狭琅莫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垫抨慕,所以在车身尺寸上它们相差不多漏。   从车身侧面来看赔椿舍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸局,整个车身也因此更加大气而富有力量感储及。后排提供了私密玻璃搐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狮急。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骗铆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慌澳。另外寿筛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勉扩亢,尽管造型简单痢波,但通过与腰线的巧妙衔接半艇划,使整个车身设计连为一体期呛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂成箱,配合普利司通的225/55 R18轮胎炔媚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上齿矢,都具有不错的表现缉踏。我想应该会有不少车友会非陈本绿。看重这双“大脚”痊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尸淖曙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意啥飘刷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发归举瀑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样好。不过标致4008在一些细节上却与之不同幕息氨,譬如采用了大面积钢琴烤漆仟,辅以细节上的优化斯狠端。   中控面板做工不错嫉腑寡,按键旋钮设计很精致问,且手感都较为出色舅钮隋。娱乐扩展功能也比较齐全口,AUX泰、USB以及12V电源都有装备儡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点描,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错华飘藉,下面还有黑色钢琴漆点缀胁抡,凸显出了较强的质感纫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍靡蔽冉,若塑料饰板能换成金属材质的话酷缮稀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酷煌。在转速表与车速表之间宦酿储,我们看到了一块显示屏藐疙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谓。 在乘坐以及车内空间方面频蛋,标致4008秉承了家族在这方面的优势囤逞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鄙太。   后排座椅靠背很直告泌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉郝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怒享乖,坐姿却让人觉得并不舒适太侧枚。   标致4008的行李厢内部很平整剁,而且后排座椅可以4/6比例放倒袄。这样它的储物能力将会得到提升碴请缚,对于搬运一些体积较大的物品稠,可放倒的后排座椅显得实用舰亲沉。   =============分页符=============   在动力系统方面疮抖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机履,最大功率仅为150马力淖节深,扭矩峰值198牛米肖式。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琉皮替,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赎柑栖。 全系搭配加了CVT无级变速箱舜,具备手动换挡能力壁浑。在实际道路行驶中吮诺,CVT变速箱表现的非常平稳侨铂舵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疗未禾,却没有丝毫提速的感觉虱倍哨。不过继缉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唐胸,在平稳驾驶时超车变线很轻松沤酗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娶粟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磐逞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拍灭熄,前轮最多可分配85%的动力时,后轮则可达到55%簧袒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%砰,可以应付雨雪欣暗虎、沙石和泥泞等路况捞,也可以轻松面对普通的越野路段绞。   标致4008并不属于难开的车型量铰彭,尽管车身较大诫购孤,但是方向盘非常轻盈刺脊,即便是女性驾驶也会非常从容陵桓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腐椽。   结语孰汝工:从市场战略上来看味,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型联土,4008不仅丰富了进口标致的产品线淘隙,也为消费者提供了更多的选择同。而从产品本身来看尽吼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫副客,能很好的迎合中国消费者的审美埃。在驾驶方面诞,标致4008表现出非常舒适和安逸沽烽,非常贴切城市SUV的特性拆。 责任编辑染锹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猛,自2011年上市以来凭借着动感的外观肆挝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滑,受到了许多二三线城市消费者的青睐举恼。不到3年的时间倦徘期,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率小搅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹈钢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣Ю馈,将在4月的北京车展上市汇譬,预计售价区间为6万-9万元适仁妹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琴椒短。下面就跟随我的镜头极附尘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔫该顾。   相关信息佳饶坟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孔费,2011年正式推出了首款车型宝骏630肆辩微。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力超偿,结合上汽和通用的生产技术茬锯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兢妇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌室。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芒堵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO堵灸,与进气格栅钱灯接、发动机舱盖形成盾形区域挡,造就了独特的宝骏品牌DNA把。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庞。从前脸上看吃琼,与宝骏630的设计保持了高度的一致奶可。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计读,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装崩,颇显动感疮亩胜。   在车身尺寸方面度新,宝骏610的长为4401mm柑、宽为1736mm雇、高为1462mm噬文。由于与宝骏630车型同平台生产督携惮,因此在轴距方面并没有变化汞瀑,依然是2640mm谅胜戚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擅嘉丢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抒缝熄,尾部扰流板疤、包覆式的后风挡玻璃澜、硬朗行李舱的线条策窖酒,颇具运动风翁。与此同时蹄头,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贰链即。   =============分页符=============   内饰方面年,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嫉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配岛蜜,方向盘搭配银色装饰条拘耪推,整体风格偏运动掸,带来不少新鲜感陇邪。此外馁共诚,新车仪表盘也进行了全新搭配毙,采用双表盘设计拿裳未,更符合当前年轻人取向玻淮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蜗伺侍,提升档次的同时也带来的一份运动基因咯跋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拇宫七。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多然,LED组合仪表提升了整车的质感俺春,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咸淬奇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奸鼎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菲。   宝骏610是一款两厢掀背车型郊看,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性橇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒授,也可以按6/4放倒座椅窗,放倒后容积可达到1300L虫。   =============分页符=============   在动力方面侨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惊,最大功率可达82kW芦模,最大扭矩为146.5Nm佰己衫,这款发动机也同样在630车型上使用胎播恍。为了发挥出更好的动力性能箱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滑吝父,此外还配有5速手动变速器可以选择头。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品修绵通,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屠逼删。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝具承、君越膊、君威等车型上踌计。   在整个实际驾驶过程中赁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皖。在1500-2000低转速时分遣龋,所爆发出的动力输出还算尚可际塑丰,油门响应比较直接板北。但是随着转速的提升惮疗,档位的提高翱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腊。这种动力表现不温不火海,但是足以应付城市道路使用斤窍。   相比于第一代自动变速器燃彼能,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唐撂。只需稍微深踩一下伴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡付户叹,只不过由于排量的缘故炮宽捞,推背感并不是很强烈色沛,且高转下的再加速能力也有些力不从心沽狸床。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适热聘,这也完全符合它的家用定位孙烷挎。在经过颠簸路段以及减速带凳底哺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感魏悸版,让驾乘更加舒适麻糠靖。此外俊覆轨,在过弯时底盘也显得较为扎实刀锚。   结语茅:宝骏610的家用车定位很准确刺伐鲍,配置很务实激葡储,储物空间多水概涩,不过在用料和做工上还有待加强茧告。不过动力系统方面确实不太给力氓芒,最多可以说是开起来比较舒适屋蛊珐,这也比较符合它的定位刑。作为一个新品牌和宏,宝骏还有很长的路要走停耐,虽然已经走过4年多炕文艰,推出了两款车型蓉娩撬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揣粳眷,在自主家用车市场上打出一片天地来受,我们将拭目以待裸。 责任编辑疏衫亥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上森肌额,大众展台上首发了2015款大众Jetta乾扦梯。这款车在现款Jetta的基础上艰厘,针对外内设计细节进行了小幅修调内,属于一次精修边幅的小改款蹋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唱诞栓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馁砰。 全文总结抽律办:   对于这么一款外形细节有新意公洛骋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腺,我们只希望它能尽快来到国内垛,因为目前国内的速腾车型纬蒙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踌铺季,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肋溃。 责任编辑箱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扛黄怂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作访,深入布局坷室飘。其中包括类似上海大众新桑塔纳漆僳、一汽大众新捷达红隋、斯柯达昕锐板荚、以及再早之前的本田锋范盖宦屠、日产阳光等等极。可以说挨,在这一细分级别搂萝,乱战才刚刚开始畏坏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去澄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吉霞。反而厚重了不少孺甭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郝解掂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱塘。就前脸部分来说滔售娥,整体样子是非常简洁的醋,又有几分动感稍丸懂,和标致其它车型相比是有些差别的隧频棠。   侧面造型规规矩矩奖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现副,你会发现盖队,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岭仿姆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哨伸,但301更多的是安安分分的一种踏实感褐。其中纲萍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素界必,没有那么规规矩矩颗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹄嗜非,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骨纫,这也是一项非常讨巧的设计涵懊爽。设计感油然而生梦锻,除此之外渡,车尾并没有多余的装饰物奇,简洁实用依旧是主要风格柒。   本文导航" "斯柯达明锐柯尝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车耽仍互,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窗提姐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屏骏,可能除了家族化的设计以外挫嗜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睡疗潘。 虽然它采用了大众的MQB平台克匹誊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吗妻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伎品革,全新的家族化设计让它年轻了很多咐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拜祷坍,但是相比现款湍,它的前脸更显稚嫩伯竿苦,也可能因为现款有些老气横秋吧街。 车身尺寸方面篓,它相比较现款有了一定的进步告喜,内部空间方面自然也有了一定的进步呵,在后面空间介绍上我会在进行阐述瞧步。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7憾福,这也集中在细节设计方面射省当,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泵彭刷,还有合理的镀铬装饰康,这也是新明锐年轻的一种标志敖虏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捣。" "  2014年4月16日橙,全新英菲尼迪Q50正式上市绿,售价区间为32.58-54.98万元禄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刷哎,2.0T车型三季度到货连囱告,参与我们本次对比的是3.7L豪华版享尖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雇。三车官方指导价格基本在42万元上下队,具有一定代表性锹还梅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表觅泵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耙铂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈细,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晾,车头造型极富攻击性喘,侧身线条动感优美踏湍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匪靠并。当然齐薪恫,它的进化不只是看起来那么简单瓤确狄,内功的修炼更让对手望尘莫及取。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皆讹煽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中为,而且大有愈演愈烈之风逝杜沃,尾部设计很像自家的新5系监沤性,家族化设计不可避免克。即便是标准轴距版本插,新3系的轴距还是达到了2810mm溪啸痹,比上一代有小幅增长鸵歼畏,再加上悬挂对舒适性的妥协瘸,曾经犀利的3系已成过去哄姆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刹牡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脊算,那非雷克萨斯IS莫属了模冕磕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敬巩,车头动感夸张接乾,车尾简洁利落姬就贬,虽然有历史车系的影子瘦,但这绝对是对精髓的传承和延续迟炕侣。   本文导航" "  又到周末了订,在大学破旧的宿舍里铺剑窖,百无聊赖的仰躺在下铺上砷颈撇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肋,心中泛起阵阵遐想念。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翟姥,充满战斗气息的车身敢客骄,都让我无法安然自卧幕队凤,打起精神猾,跑到隔壁楼的图书馆凸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志辟连。没错瓣滇何,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我湿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咀堤。但是袖挞,今天要说的主角并非“兰博儿”颂潞,而是广汽本田第三代飞度汞抗计,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛋。   ?什么是边锋主义叉惫翁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉架,线条过渡果断鞭泄苏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴洽,包括讴歌品牌也大致如此派。第三代飞度相比上面的两代摄绢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洞背滤。车头部分比上一代更加动感捌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状多,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俊售。给我总的感觉是透疙令,车头的成功是线条运用的成功假。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刊,从车头到车尾一气呵成勿,整体感和流线感非常强淋。从某种角度讲侧粗坤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坝怜码。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虚倍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感檄髓,但相比其它竞争对手型浑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钎。   车尾的感觉并没有车头那么好拴礁渡,对于我来说眯,车尾的设计并不满意讼罗惧。过度使用的镀铬饰条贩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口彪浚窝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挺滇憾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乖芦,在纽约车展即将开幕之际迪柿剁,路虎发布全新发现Vision概念车阶混培,配备多种新功能烯,智能玻璃实现透明引擎盖瞎纠嘉,座椅灵活变换可实现共四种模式辛宛垢,包括远程叶嵛坦遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形儡垫极。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列某冕,第一款路虎发现诞生于25年前颂,全新发现系列定位于“休闲”烯筐,总计拥有四款新车动。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题矢,多功能配置逞蛔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浆,其中包括远距离一撸控纽,智能玻璃等妒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景星顶扒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烹甸,“新车现代化的坞稿,切题的陋蹄,并引人入胜的设计郎,是发现车型发生的重要转变创图。”" "  [汽车之家设计] 2013年藕涪,我去过一次柳州抢盛癌,那次鞠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哄拌,当时筐侯席,宝骏只有宝骏630一款量产车型疼亥,时隔一年笛,这家公司有了新动作喇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市来戊。官方表示呕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捕。   事实上沉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型须,那时频但,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶费,为了配合厂商对车型做好保密工作稗泼,当时我们也并没有拍摄相关的图片期。掐指一算图椿虱,当时伤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溺锈,在聊到这个话题时玲囱裴,项目负责人也表示氏,整个团队在这期间做了很多的工作黔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性烷暖稀,即便有着此前宝骏630的经验监合燎,但对于一款新产品而言关,整个团队仍旧不敢怠慢缔。   为什么要推出一款两厢车供咳?   新品牌诞生初期抽另,单一的产品有助于更好的把控产品质量酸霜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奶,从而将其转化为品牌价值仇食,在品牌得到一定认可的前提下抒捅挟,适当拓宽产品线浚防怀,无论是对品牌长颂,还是对市场而言都有着积极的一面艘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秘略,较为官方的说法是“以市场为导向”苦级,不过在我看来错脆,这仅是一方面蜗萎,在有了以上需求的前提下皮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡票,于是才有了这个方案勘喉刨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外艾,车辆的动力系统匈诺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虾矛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说捻,无疑是一个两全的方案施崇抗。   两厢车在定位上有什么不同吗饰房?   简单来说赊弧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物估巾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本到抬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纺秋试。相比之下粉吴,因车身结构缘故湍沏懒,车侧和车尾的造型变化较大褐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫂堂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法练,印象中俗输,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掠份诲,有些时候酪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虏。当然癸,每个厂商都有自己的想法射,这种实用主义并不是坏事吮,毕竟扣晾,车是用来开的徐持老,把主要精力投放产品稳定性方面敖,对打造一个大众品牌或许更为重要甜肛。   在造型设计方面胜褐,除了已经固定下来的设计元素外砍筏扳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筛惋。对于镀铬饰条的理解见仁见智村脱较,然而堵僳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”套穿,正是在这种需求的推动下笨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贤。   察觉到这一现象后麓歇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恭,显然漆细,一味的添加装饰条并不合适侈槐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求来躲惟。一般情况下跨檄姜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掣耐,除此之外藏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条萌典茫,在设计师看来缎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致假。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绷富翅,我还不曾有过近身接触办回。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惦韦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线管掂矾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匆官。或许这么长的一串文字来的有些陌生普甲,简单讲伍晴浦,它就是在航空航天器上使用的转向技术伐刀。我们将就驾驶者最关心的方面糜写,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茹苫退。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巳攻低,人机交互系统的先进等等谢皇锑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惹栓划。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主负,不难想象Q50的出色聊垫失。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坚抚,同样勤祁刚,作为宝马1系的车主释,对于操控的追求反衬出Q50的优异撤驳。而剥离开车身的种种绦,他们共同的认同就在于这三个字母爽皇诡:DAS   【什么是DAS猾为弧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)聪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卜欣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史和。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型固氛豆。   【DAS工作原理是什么氏暇媒?】   车辆转向时悼,不再依靠传统的机械连接容,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淳,根据行驶路况和方向盘转动力度碗滥娥,速度进行综合计算渡拿僻,从而指挥转向电机机构实现转向巳饰。   三个ECU属于并联关系扇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萌唉岗、方向盘吩害辩、右前轮)谱棵搐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闷稍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凭黎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悄跑,恢复至传统的机械传动转向模式屑究,确保万无一失抒。但在正常情况下李驼刑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离洁闻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捶。   【DAS汽车的优势患楞鲁?】   操控性枢世绥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耪歉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佩线秋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悔篙娄,享受更多驾驶乐趣菱。   【为什么线控转向比传统转向快瘟罐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赐。整个系统中没有橡胶衬套兴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眉,因此首先从内部减少“延迟”龟适。   【DAS对过弯的影响谴丢彼?】   转向相应得到改善概韧搬。传统转向系统寂炒路,在接近弯道时量,驾驶者需要提前做出转向动作憾粕唬,否则汽车无法实现平稳转向菩经烽。而采用了线控主动转向DAS系统沏发枢,通过消除内部的转向延迟蕾鄙,减少了预先动作的必要握,实现更灵活的转向簿诬圈。而驾驶的感受将更加直接供吧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颠饲团,毫无延迟挨令食。   【转向系统也能够减少疲劳棘翅孔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吼呐纶,因此从另一个角度提升了安全僳沫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑尬薄)电,12款参与测试的车型中剩块,在定速140km/h的巡航测试中趴揽,平均修正次数捞需犁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犊榔醛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   当然晨谷湃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哀屯,而对于传统车型害笑侧,这一选项代表着发动机稀、油门踏板砰、悬挂阻尼库绿凡、刹车响应等等方面的细微调整刻,而由于配备了DAS牡,英菲尼迪在模式选择上榔搪惰,更进一步的调整了一系列的功能髓蹿赔,如磷:主动声音控制系统乒却罐、线控主动转向DAS平焦、主动车道控制和主动循嫉芈澹控制系统ATC等等的设定饥藏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咯袜?】   通过上面的简单问答摔,我想我们已经熟知了DAS系统肉维坏,在响应更快蛇合摹,相比机械系统更便于维护龄,节约成本黑,减轻重量等多个方面都硕果累累冒哆掳。而任何事物都是双刃剑骋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抄懦熊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生行港露,他的解释既简单仓,又复杂较,背后掩藏着十年之久的不断试验梆,推理肺踏娃,再试验的科研过程猩非炉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力穆。而这些内容无法用数据体现吴泵锯,还是按下点火开关吧萝。   本文导航" "   《极速60秒》坛、《死亡飞车》傻暮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壳,让车迷们大呼过瘾堪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现麻。另一方面逼冬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的软,但开在路上肯定是最牛X敛,最有回头率的宏豢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杭坑情,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庭齿沽、“真NB”这样的感叹奸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别把,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分珐马怕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墙溶。    作为最具代表性的美系车型靠静,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程岔,五代车型熠熠生辉洽拎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓣犊澳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盟渤恳,主要原因是新一代车型不够“MAN”圃,缺少了野马的一贯的风格椽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刷丝版,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拒孪。 什么是肌肉车檬搞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞬桑落,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阶肩熔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哗锈鲁、具有强劲马力涩垢坎、外形富有肌肉感的美式跑车方燎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表径,例如雪佛兰科迈罗牢、道奇蝰蛇乃谈、道奇战马诡集投,还有就是本篇文章的主角福特野马托霞。不过这些都是字面上的解释屎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赌。什么是肌肉车邢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赎逻荒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集系,科尼赛克Agera碧筏描、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哀哨缅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刻佃妨。但实际上并非如此褪尼,凭借自身出众的一面傻腾盒,福特野马在众多超跑中脱颖而出亲恨,成为闪亮的主角懒箍韦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冈凳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辆颧垄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统繁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果换侣嫡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影程毁,野马还是地道的童星出道!是的景泉,早在1964年刚刚诞生之际窗,它就被搬上电影银幕涂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》城维洽,也许大家有些陌生饰涉构,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兑施。在过去50年里封跑莫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谦香。    无论是哪一年代的野马深,但凡出现在电影中饱堡磨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纯句筹。衬托主角的英雄气概或是独当一面咎妒荷,野马都游刃有余城抵。在近期上映的《极品飞车》中处褪梨,野马更是作为整个剧情的主要线索焕涡,陪伴主角经历了人生的起伏嫡讥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹲刮假,五门版的三款车型——耀真弄、耀享储税、耀动分别为52.8万粪、57.8万奇皇、62.8万赁喜丁。另外还有只发售500台的限量版美,价格66.6万元点姑戳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变矛酱,只是在色彩搭配上带来更多选择驳,车型配置也更合理瘟尽报。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摩,并且通过优化四驱系统构,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旱湃。揽胜极光一直被认为是外观控拱睡暖,但作为路虎车型垢篙,它也有着同级一流的越野性能纫狸。这是款长着女神模样瞳刚,也有着女汉子般坚韧的车垛持。 外观孤凤翱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铅蟹,所以不仅长宽高没有变鸡嫁,造型设计也和现在基本一致粕哎酶。设计师只对一个细节进行了修改钨,就是后视镜衔瓜覆。新款车型后视镜造型整体感强啸,与车身有更好搭配效果辆鼎。除此之外臀,极光传承自揽胜的城堡式车身猴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镜乔。虽然极光已经上市有3年时间噬蓝,但时尚感丝毫不减缮受淀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皑警,极光有自适应LED氙气大灯滩瓣、全景天窗等配置刚,兼顾时尚与实用性稗竿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于善吓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佬,前后保险杠尺寸更大靠潮疙。另外锹顷,2014款极光提供了11种车身颜色揪恰拔,消费者有更多选择仙。    另外策,外观细节上能看到的摄像头和雷达然表宦,是为了实现自适应巡航教花、自动泊车袖、360度倒车影像等功能宫吴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能背,既可以设定与前车距离或行驶速度昂,当系统计算出正面碰撞无法避免马,会释放最大制动力降低冲击速度乐抽驴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碳,实用性得到提升评讲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坞峰,并不是说女性不能开牟苏,反正我问过数个女性朋友僧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗措,完全不是自己的菜晶项。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汰弘,所以我觉得这样描述更加准确虹畴:这是一款为男人及女汉子准备的车疚退贺。不是说它不好赂,事实上野帝的特点非常鲜明认微惠,优点也特别多韶,但如果真的不能欣赏野帝的外形漆,那么它的优点再多也是白搭憨壕。好了哦溶澳,说的够清楚了啪,男性用户请继续看下去锰,女性用户请酌情选择互挪杠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版紊,也就是售价24.18万的最顶配版本孙。配置非常丰富母现腔,但较高的售价容易让消费者望而却步汾,毕竟男人也不是那么好忽悠的狡悉坤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坑情彤。不过既然我们测试的是高配版本罚,就来看看这款车岛肝哀,按照惯例愤酷,还是从野帝的外型设计开始涡。   ● 外观困:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慕擂陋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑隙轻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泵脊,野帝这种偏向硬派和复古的造型赋棱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寒桃两。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谷诡拱,这对于野帝来说无疑是个劣势拖视,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间领手枯,国内汽车消费更是以大为美结,野帝国产后尽管已经有所加长歪,不过还是给人感觉不大卤币刻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纱,带自动点亮功能的氙气大灯邯勉、大灯清洗功能祷昧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丸。日间行车灯采用光带造型埂潘,并集成在前大灯组内痹,样式比较简单妈,辨识度还是比较高的瓦。   尽管车身长度不算长颂,但野帝的高度还是比较高的阜棠盟,一方面是车身设计的就比较高大伶拷,另一方面也是因为底盘较高惕辽,悬架行程比较长建诫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm绰川,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喘。   后保险杠设计的比较厚实懒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一量,也是为什么我们说它更适合男性车主燃畔。倒车雷达是全系标配屏前吗,不过倒车影像和自动泊车是选配监,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车枯裙概。   需要说明的是履单琼,按照官方参数配置表察限,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伐俯哺,不过这台车并没有装配后挂式备胎肋碌蓉,4S店解释说是同样是野驱版乳,有的车有后挂式备胎讳灌,有的车没有汀誊啪,如果不要后挂式备胎娘钠谩,可以减6000元绅涝酚。   十辐立体式轮圈蹬,样式符合野帝的整体风格焚屎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎句推帅,规格225/50 R17祥磕低。这款轮胎算是一个折中方案疆擦,整体表现比较中庸瘟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差崎。" "  2006年始继死沉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劳,没一年甩,这个品牌都在刷新着销售纪录搏啼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邓。2014年禄,新的产品问世脆戊,这一次它不再效仿氮、跟随当宪,而是独步青云豹跋。   在过去的几年里凉颊虎,英菲尼迪的品牌推广是以设计犬募车、豪华为主要核心乾墨,由于旗下车型均以大排量为主铆疯躬,并在操控性方面有所见地惋碉透,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隶觅。作为一个初来乍到的年轻品牌顿,每一步的迈出都显得格外小心藤刃冻,在保证动力性优势的前提下涕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骑唬惭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距份,原因很简单裳喉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性储,也就是不同于别人的卖点眉救。   在同级对手们相继更新产品的时候痰洁,英菲尼迪一方显得格外冷静峡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烩,好在当它真正来临之时熔阜茹,并没有让大家失望踌藤桔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谱。   在介绍这款新产品前骨,我想我很有必要做个说明娥,Q50实为G系列的换代产品浚彻,在2013年度冠羌穆,英菲尼迪旗下车型根据轿车库谎舒、SUV采用了全新命名落,即轿车使用Q字母俄匣唐,SUV使用QX字母鹅盼,后续数字分别代表车型厦欠,这样做有利于车型之间的关联度肺。   2013年累敦,我的同事在经历了12个小时的飞行后箔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50才慈,在回国后的闲聊中骸朝,他的目光坚毅车扔,言语中难掩一丝激动唬娇骡,当然他对这款车的最终评价很高稗,抱着这股期盼际郎恍,我们今天找来这款车灯,一同来寻味我同事当时的所感辰砷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间康,所以厂商提供的测试车依然为美规版峨,所以动力烧、底盘的调校倾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同录喘厦,但整体设计与科技性不会有任何出入牌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绩梁,也算是足以解渴了挂咕彤。   对于设计语言四个字来说坦矫岸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粕挛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的比,有时我甚至会想峡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媒?正因设计团队的不懈努力欣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冒热,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经借。   低矮的车身谰垛,流线的车顶奇,都是上代所传承下来的精髓涡差夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大财嘿岸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)募幸,这与宝马3系的水平相当疲绦煎,优于奥迪A4L痛、奔驰C级等产品褪巳猴,别小看这一举措仍徒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酵。   对于轮毂轮胎的配备上恳,英菲尼迪从不走低调的路线汀牧泪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煎另。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中范清莫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佃开,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应双窟瓜。   本文导航" "  2006年始善埃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挡裳,没一年菱彤,这个品牌都在刷新着销售纪录淳搏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窟骋。2014年膜涸坷,新的产品问世老獭渴,这一次它不再效仿冈渺竿、跟随缕,而是独步青云倍鲜贩。   在过去的几年里陋播,英菲尼迪的品牌推广是以设计朴寿、豪华为主要核心敞,由于旗下车型均以大排量为主竭颁誓,并在操控性方面有所见地顷摩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锰喝拍。作为一个初来乍到的年轻品牌擅,每一步的迈出都显得格外小心祟处烂,在保证动力性优势的前提下特,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懊舌苛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坛颈览,原因很简单窘派,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕级体,也就是不同于别人的卖点惦艾扦。   在同级对手们相继更新产品的时候鳞,英菲尼迪一方显得格外冷静蕉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雷内迁,好在当它真正来临之时匙瘟点,并没有让大家失望雌捂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醋哄冕。   在介绍这款新产品前敞喘究,我想我很有必要做个说明卷拒跺,Q50实为G系列的换代产品们,在2013年度扦同衔,英菲尼迪旗下车型根据轿车痛、SUV采用了全新命名围氨,即轿车使用Q字母蔽频翔,SUV使用QX字母筒矢巾,后续数字分别代表车型蒲,这样做有利于车型之间的关联度颓惦。   2013年僻敝,我的同事在经历了12个小时的飞行后祷脸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50念堂定,在回国后的闲聊中录揽璃,他的目光坚毅玫乱,言语中难掩一丝激动背,当然他对这款车的最终评价很高记,抱着这股期盼蛔,我们今天找来这款车卜射,一同来寻味我同事当时的所感胆共。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唇广,所以厂商提供的测试车依然为美规版饲浪,所以动力羌涎亲、底盘的调校筛诧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拨葛般,但整体设计与科技性不会有任何出入倾烦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说加嘿,也算是足以解渴了忿镶。   对于设计语言四个字来说图,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔚孟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒋,有时我甚至会想辈迸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肥妨奥?正因设计团队的不懈努力托钢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陡馅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膜。   低矮的车身垄,流线的车顶鲸改鸡,都是上代所传承下来的精髓凯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抬祁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戮贪,这与宝马3系的水平相当嚼,优于奥迪A4L贯匪溯、奔驰C级等产品刮,别小看这一举措此唐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恰。   对于轮毂轮胎的配备上颁峨,英菲尼迪从不走低调的路线炔锑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僧盾返,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缴疥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应促哨护。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80品猜痛、陆风X5愤、全球鹰GX7毋寂,但依然无法撼动它的地位僵佰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变牧腹徊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媒,它就是CS75据揪恫,来自长安汽车飞绷铜。   在众多国内车企中汲径,长安汽车拥有较早的造车历史波贩锣,并且对越野车的制造要追溯到1958年炊剁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型感谭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面跋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唉截剿。   在对长安历史阐述过后牌掠露,这款新产品更是令人期待纽落。在2013年9月控素眯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粗砍,一经面世便引来了无数人的驻足青柒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闲碴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坦淑取,诸多细节上的体现娟,可以看到与时代的接轨脾,说实话构,即便与合资品牌相比馈,它的设计也毫不逊色堑踢归。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表闲唬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轰裙咐,在首次无伪谍照曝光过后舞嫂的,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寄磕握。从车身尺寸上来看表,CS75在长度与轴距上的优势突出凄皋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诧硷。在设计上缄稼,侧车身的视觉冲击力有所削弱混下惊,平和的线条增加了些许稳重感仍垛兜,而在配置方面绝不含糊拔济扇,右侧后视镜配备摄像头默,为泊车提供了更安全的保障继迹,此外17寸轮毂的注入萝乓笨,也为整车视觉性增加了不少好评分啼。   车尾的造型体现了丰富的层次感强倍,使其得以回归至前脸的感觉瑟爬韶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阂。此外劳封,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涧抵,可以看出CS75在配置方面的丰富性喉。   本文导航" "  上半期侣爆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娟珐,不同的设计倾向与不同的品牌定位络介汾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奸。在“下半场”的对决中玲当,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钢橙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果梆仍。   点击阅读狗步拉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后聊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拇欢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汞填俩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灵拳拷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐传晤,以应付那些五口之家出行的需求桔切。行李箱空间的比较灭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菇段,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忻,或者带孩子出行时宽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垛。行李箱内是否配备12V电源接口惺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寐册圭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多琳虏。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔡钒:170cm 体重坝警:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高尝:175cm 体重棘开场:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地馈,长安福特此次也算酝酿已久了损坪戮,可以说即将推出的翼虎抛朗,每个人都能从中找到自己心仪之处丛秃,例如极具冲击力的外形逼桔美、科技感突出的SYNC系统颊较私、人性化的内饰细节设计扫弥、又或是强大的日常实用性蛙,这次戮赎臂,同级对手们真的要小心应对了诞劲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苍躲刻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点边祁帆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娄咐。显然磨巩恼,在错失2013年的发展大好时机后陶珊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筷父,其实也能够走在大部队的前列墨叼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扳卡瞬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多厢携们。眼前一遍利好裙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窍、雪佛兰TRAX净,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骂必写。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肉携,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疚饺就,至今我们还没有看到实车毁。从目前的情况来看愤晤,它们很快就会来到我们的身边充歧。正是这个原因溜,在日内瓦车展媒体报道结束后色奶,我们并没有着急回国咖夸,而是完成了几款车型的海外试驾葱赦、测试和静态对比的素材搜集椭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洞。   看到这里弹,或许你会产生疑问薄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗殴?坦白地说桥鞋猫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的曹:1.它们必定会国产并且在国内销售句,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甲肪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喉,只是一些细节针对本土化进行了改造频负胜,但外观内饰设计火、车内做工峰、人性化讣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化此榷风。综合上述所言贤玩氨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义卜媒怜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些答羚,感兴趣的不妨继续看下去按。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用骏伞壁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉栓。例如CX-5全僧酚、ATENZA阿特兹设,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陶怠。最重要的是坤,它们不仅有所创新摩哺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邦呵扦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫩,再到如今的Axela昂克赛拉悲,马自达3已经历经三代车型的演变俯雌抵。据长安马自达相关人员介绍梆校,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粹玩火,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糖藕韶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话典悸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹险潭。它的眼神更加犀利膳亲,车身线条更为动感厦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嫁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳硼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识性靛竿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赋殴淬。另外疽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神输。据厂家人员介绍坊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层何、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺策厢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化略灿,使它的整体视觉感受类似红酒一般汐和憾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉吡粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绞邯授,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘘,两款车的轴距同为2700mm郝龟龋。相比同级别其它车型款妊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坤十雹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪椤,不过轮圈的造型稍显普通猴欣木,不够运动敌汕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓄渭,规格215/45 R18夕,抓地力表现不错览逆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淌淀,规格只有T125/80 R16菱。   尾部的设计不算惊艳拾测,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灸扮怪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘘禄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计科驾柯,这在同级别可是十分少见的燃踞痪。" "  说起海马福美来长筏蒜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型簿剧,转眼十几年过去措荚,福美来已经迎来了它的第四代车型炭驳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浮柒略。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姐炊,新一代福美来M5采用全新平台打造百检,不论外观还是内饰抨汉密,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疥啸锻。在此之前县媳怖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盾塑蓟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凑短。   前脸采用了类似美系车型的设计风格类扁报,宽大的直瀑式进气格栅笛级,大面积银色镀铬弧北,符合国人审美饰渤菱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凛,腰线采用分段式设计哥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰现蓖括。采用与保险杠一体的方形双排气口设计部恭丁,凸显运动感戊。但只有左侧为真排气口堂,右侧仅作为装饰苯姬。" "  对于中国汽车市场来说柒,凯迪拉克属于一个后来者极拢焚,当然这指的是豪华车市场炊嫂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凳欢木,那可真要拿出点真本事裳。凯迪拉克也明白这一点确寇活,去年就将全新车型XTS进行了国产哎,并且上市销售愧妹,销量也是比较乐观的嫡岸瑟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钨,无论是配置上还是动力以及外观设计上信,至少能让大部分潜在的消费者接受蠢,这确实不是一件容易的事情箩捐。于是绰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陡戌,对动力和安全系统进行了升级颂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版式旅侧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版降辆,仅有一款36S铂金版譬磋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变适。   2014款XTS 28T铂金版外观融:外观延续36S铂金版的设计肛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拎揉裸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讽,在其他方面则没有做改动规。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腾,没有做太大的变化谐憨坚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罚。   XTS是一款善于运用灯光的车淡辽卡,它将大量LED元素装备在车身各个部位硼片,正是这些时尚元素的出现吠外蟹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乘,获得了更出色的细节表现力蕾茬。这些称不上优势的细节表述晃牧颓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化步龄桨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示貉。尾灯依旧是LED垂直式的造型冉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闪潦浩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界共疵汰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新径枚窃。早在上世纪五六十年代双频,Citro?nDS就用上了可变悬架钡、随动大灯饥、转向助力席渐喉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术车溪付,加上极为飘逸的车身设计邪旱石,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穆隆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弹鹊吭,2011年长安标致雪铁龙成立钙,到今天我们测试全新DS 5LS率,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夺耿宦,音译的中文品牌名念起来很接地气瓜:长安谛艾仕呛啊,有股莫名的喜感灸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灌,是台正儿八经的三厢车叉遂偷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诲崎。如今腺艰害,马自达6已经发展到了第三代头慕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物低涩,它的名字叫做粟炬:ATENZA铣。之前我们已经解读过进口版本倘漂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斯睦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秒皋,这一次排量可不仅仅只有2.0L茧誊潭,还有更加令人期待的2.5L理奖瓢。   注同咎:此次测试中毕,红色车型排量为2.0L卤系肝,黑色车型排量为2.5L墨。国产ATENZA目前还未上市诧褐课,此次测试为抢先测试菲荡储,车型为试装车躲。   截止到发稿时耐,官方宣布妓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怪滴弟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闪崎戚,上半年上市销售背谋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规白捂嫉,我们还是先来聊聊外观掂焊培。相比进口ATENZA墓潭,国产版本在外观上基本没有变化桃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奉叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翘荣釜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘟拐,“下”这个字可意为“以后的”喇丧鄙,用来表示那些目前还没发生的搽、未来也不一定发生的事情匆开枯。比如有人说“下次请你吃饭”弊馅,谁知道是不是真的!同理绍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稗尼缮,实际上暗藏了一些不确定性钠唉:它能引领未来汽车的发展趋势航鹊诲?或者只是一句空泛的口号便替牡?这是我最关注的问题脊估。   当然也会有人更在意其它方面杀辣,比如外观内饰和空间等等鳖摧奴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述垃,本篇文章的最后也会提到捎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晚编呻。   关于下一代城市SUV的概念鲍苏葡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痹晚。在他们眼里烧,很多城市SUV都太“娘”了柑,连个小土坡都爬不上去怎么行嫁鞭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统理凹拘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锨、勇于冒险的心席,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一死估。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然窍琳耿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型俺党顾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潦巾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓝傲户,它能够去接受户外的挑战咸讽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咀瓜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巨惠羡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售偿词瓣,目前主打3.0L排量的三款车型彩,都搭载三菱第二代超选四驱系统诧盟歇,售价39.8-45.3万元习,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夕遁,还有一个最简单区分方式杠桥柬,只有精英超越版才标配后拖车钩豌土扇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鞠倒截,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锯,陆续又在第三代(V73顾、V77等)和第四代(V93客佃扯、V87冠故忿、 V97等)等车型上装备鸽梯涣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揣、四代帕杰罗)划,现在销售的为第四代帕杰罗辩赊绕。   如果单从分动器的挡位看写,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裴,拥有2H忻淬、4H丁喀、 4HLC侧、4LLC四个挡位噶,在后两种模式下箍诺,中央限滑差速器LSD被锁定善,为四轮提供均匀的驱动力揣槐输。不过值得注意的是坟免,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苔诧,前冬顺地、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜜悼羔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式分填损,正是这样的全路况实用性屡,才被成为超选四驱系统聊伐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掏,可以在2H途、4H挡位间随意切换肮炯忍,当处于4H位置时貌集讥,它相当于一台全时四驱车型炽嗡纳,可以提供更好的抓地力和驱动力檬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蕊犁什,而处于2H位置时聊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骚擞,不过这样一个大家伙油耗不会太低末舱鹿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宽绕玖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝态局,4HLC模式时的汗,中央差速器锁止巨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昧,不但锁止了中央差速器蒲吴颠,还拥有更大的扭矩输出单,此挡位的传动比为1.9:1抗得担,扭矩被放大1.9倍疾是,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蜜,4LLc就能派上用场顽激。在车内擦,仪表板的中央会显示当前驱动形式推崎瀑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扭,并随时了解到现在所处的驱动模式捣吐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胸汹,应付一般路况毫无问题恒,但如果长时间处于极端情况下躺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱趴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试薄搬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心李,同时也提升了整个历险过程的安全性呵伞回,因此光有一颗狂野的心还不行烫办桥,还有选择一个可靠的伙伴读俺。 责任编辑雾沥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谢,已经上市四年了爱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沦,跟老款福美来相比档次感明显提升脓容拘。除了看得见的设计差别偶蔫闯,福美来M5在配置陀、空间方面也有不小的提升痛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顿,1.6L车型会先期上市篓,后续还会有1.5T车型推出弹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淮,其中手动挡共有6款豪,自动挡3款瓷朽纽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型聪匣惭,厂家介绍说叫旗舰版诽蕉钩。由于厂家没有提供参数配置表扒逢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姬徐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揪。 ● 外观仓:中网造型似君威赂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面领懦息,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头察娩,尤其是车身长度惺付的,福美来M5达到4698mm焙,超越绝大数同级车的车身长度敖亨玻。跟老款福美来相比寝毒,福美来M5的车长邢、车宽和轴距都稍稍增加一些缉剖,而高度降低了3mm旦。   因为长度和宽度有明显提升屁淌,高度基本不变骏超瓮,车头设计的比较厚实亮结,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鼻忻车。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喉贡,格栅同样采用镀铬装饰羔话,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靠遂屑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现毯,老款福美来就已经开始采用江笆糙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劲鳖。中网轮廓稍有些不同蛊巴,老款福美来的中网较矮铰,而福美来M5的中网稍高沏事肥,看起来更加厚重霸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稿亭谋。除入门级车型外葱,其他版本车型都配备了自动大灯冕,这点还是比较厚道的插,老款福美来全系没有配备自动大灯枪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔庐霞扰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜形巾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞄嫉,能明显提升辨识度臼愤蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)媚,是2007年买的锚,到今天行驶了9.7万公里左右侨归。日常使用中油耗7-8升/百公里改挨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蠕堪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹃冗,第一就是便宜盎癸寐,全算下来8万;第二就是配置高屏妇色,07年8万带皮革座椅裴、天窗蔼齿、自动大灯和倒车雷达的车不多讹扫磊,而且空间也算说得过去粱,总的来讲这款车符合预期惰妊递,坊间说F3小毛病多立表贡,不知道是批次问题还是命好童韶核,我家这辆倒是没什么事儿侈寇泌。新F3于今天上市独善,领导说我算车主小街犊,于是我就来了柿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肮,聊聊老款在使用中的各种感觉俱接糙。   ●动力及悬架锋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仇耪懂,动力够用嘿酣,只是起步比较肉渐场,1挡和2挡齿比跨度偏大冲啊,走起来后挂入2挡转速掉的太多鬼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搭。   油耗日常市里开7-8升/百公里幢亭,还算满意撕茫。悬架初段有些生硬颁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好环丘,对于颠簸的过滤一般驾,后段软槐喊仟,拐弯时车身倾斜大粪。总的来说算是个合格的入门级家用车龄险托。   ●配置及人性化设计聪先盛:   比亚迪一直走高配低价的路线就,配置丰富汤菜坍,前面说过霞齐伙,皮革座椅息硼呵、天窗江、自动大灯和倒车雷达都有所配备荒,另外师辛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偶娘固,虽然不好看贿傅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靖扁。没有行车电脑显示屏辫,无法了解平均油耗纶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啼靖,首先价格便宜官,其次当年没有也不新鲜)捅奴。   人性化设计方面纪笆财,四辐方向盘比较细嫁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤玖寡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喇苇频,四个角随便按一个都能触发好阑。日常小储物盒好用粟彤情,票据涸侥、手机和水都有地方放氖榷忍,不满意的是门板储物太欣帽巍(硬伤)托,平常只能放车证之类薄的东西贪勿尚,连杂志都放不进去碴筒敞,后排基本上算是没有储物空间丝哇啤。   ●做工阂补: 内饰和外观各方面做工比较糙唤公,主要体现在接缝上翁,不仅大而且不均匀托浑迹,这是急需改进的享抠。   ●空间思:   F3轴距2600mm乖,我身高190cm玖颇祷,有时候我开车秸米测,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受闷围楷。后备厢空间大刊反扮,而且比较规整盯萎诚,用它进行过几次小规模的搬运玻乘,还可以哥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲商圃摩,试驾中我也重点根据这几点进行体验败顺顷,看看新F3有哪些改善和变化晾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回细,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》节蛙卡,仍无法挽回姑娘们的心杭,如今她们只爱大长腿和都教授盲。不知道你们发现没有家,宝马在汽车界引领着同样的潮流风,硬邦邦的3系沧、5系换代后都不再凶猛扣困棵,舒适感和精致感倒提升不少能铺。现在轮到X5了断惮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炬文。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吃累,我勉强同意这种观点故腾囱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糜瓶侮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藐坍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钮什畏,更显精致堤仕脐。总的来说懒,它不太凶渭,更俊美一些日填。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市曹妻惕,除了外观与内饰的小幅调整外刹漆苫,改款后的逸动引入了1.5T发动机妇吧贰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分但,逸动采取了1.6L家庭够用峭暗苏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敲琳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纬冕布,一个争取“各门功课”都不落下房,一个则是专项选手芦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畏顶。 ●外观四:均出自海外设计团队    艾瑞泽7埂退刮:轮廓流畅翻腊尖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孔、瑞虎系列认蓖、风云系列及QQ系列)极表甘,同时带来了转型后的全新车型换坟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7干熟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造红,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畦淳涡,更是出自海外设计团队之手恒份,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词幻。" "  刚进入社会的年轻人苗,它们也背负着太多的压力煎孔,在家庭事业初步稳定之后背骨,一辆车对他们就显得很重要僵。致炫就是一个体贴的产品娜悉碎,它有着炫目的外形抚曝德,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斧伞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫池,变化的不只是名字岔背猴,更是尺寸和定位黔澈境,风格和潜力擅蠢笔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吓朵,吸引着更多年轻的用户群体盼袱。   致炫外观灵动时尚请投肛,带着一些年轻的运动气息首,车长为4115mm峡催段,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琶蹿刑,比老款低50mm;轴距为2550mm谭炬茫,比老款长90mm樊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纽脑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汕困霓,这样的设计更有利于致炫的散热澳僧袒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱曙冲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泥蹿嘎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气橇富。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺品,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友攻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缓叼。   在ABB的阵营中颇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佳,他们的目的很明确耪,就是抢占国人最热衷的这一市场醋柒。对于奥迪A4L暴橇处、奔驰C级绍傲计、宝马3系而言垫,三者都有着不同的亮点与喜好者乌谴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价限,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法商。   在这款316i消息正式放出时途,包含我在内的许多人都会想到一个问题谢,那就是究竟会减配成什么样途屡庙?但在实际看来探剂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苯。无论是进取型还是运动套装版厢俊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距技讹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丁拎钡,当然如果你肯花7800元马秆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暗。此外扔弯护,对于现今发达的网购来说梨姜,这个根本不叫个事天,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蛙奥,此外还有多种款式的副厂总成可押懈铩,质量咱们先放在后面架瞧,至少价格实惠也能达到美观的效果犀。   虽然入门级价格不足30万妮补漓,但你却可以得到一款原汁原味的3系停,在定名中你就不难发现赁姓蹿,316i中并没有“L”虏蠢耪,它是基于标准轴距系列中的一员愧入。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疮靖念,对比现售的奔驰C级纤、奥迪A4L而言献亨苗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉节,这是国人特有的爱面子传统脸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赏谱颠,他们自然也深知这一点让辆菩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舍龄,单出排气也与320i的相同呻冠等,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伺鹿,不过这一项在网上也是可以淘到的闲比身,副厂价格也就100多元剃窘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐八,然而在国内惶,它还是一种小众车型芥巍。可喜的是哄碘揉,近年来随着“旅行”文化的发展醚擎,旅行车也渐渐被人们认可漠肉面。在我看来替,目前国内市场上的旅行车大致分为两种女,一种是像奔驰C级旅行版权颊、沃尔沃V60那样慨螺纶,通过个性博琉诬、漂亮导、动感的外观设计获得年轻人的追捧疤冻掳。另外一种则是踏踏实实走低调绦稳悄、务实的路线裳骏,用内涵打动消费者剔虎咸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恒幕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溉跺诞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO订,外观靠、内饰进行了相应调整乳,配置也有所提升凑,动力系统则保持不变人。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贿陷,售价33.48万攀耽。除此之外戚七花,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逼相矩,指导价29.98万枷。   在介绍产品之前仍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人书,1985年妨牵梁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锋疮录,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寇,这正是斯柯达的前身逻辜顶。需要说明的是辞枯镣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剐谁粗,并不是指该车型限量销售释卤蓉。   ●低调揉涉桑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袄来糠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60风坚泌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萄邓、稳重僻涸,所以严格来讲苹监,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抨弦。从上表可以看出酿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势星徘,而且更重要的是悲火敖,速尊的价格更加便宜晌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同楔舱。全新样式的中网格栅更具有立体感柯,大灯组内加入了LED日间行车灯编看抽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喜酬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旁,朴实抽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肯侈,并具有自适应调节功能怕箍。新款车型的前大灯造型更加犀利聘。此外夏鲜川,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苍,简洁修长嵌宠糜,没有太复杂的线条勾勒换,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份短餐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈地沏搂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偷,规格225/45 R17雷,这是一款侧重于节能环保的轮胎滤都浇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伟,圆润叔、饱满射、协调蹋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看背奖禽、耐看得多波虏寒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应崎,尾门上的线条层次感比老款有所加强簇书。此外缮供,尾窗上沿的扰流板谈氓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郎法女,让速尊看起来很有范儿榷填兽。对了寇潭磺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悼辨,一般人还真有可能会被它吓到婚毁板,其实它的心脏只是一台2.0T嫁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绘外坞,在北京借着区域上市之机萌妓辞,我们再一次体验了自由光的越野性能鲁刃继。作为越野车型的鼻祖骋逃绅,Jeep用自由光再次向人们证明币肯枪,即便做的是城市SUV纠拎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罐盛里。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身建,但是在四驱系统上铅宠亮,Jeep却有其过人之处将耽粒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言差附,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器席疏。    简单来说蜗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晚奥快,也就是说廷,当前轮打滑时拳吞,动力会输出到后轮彼,使得车辆依然能够前进戏料。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娜番、交叉轴这样的情况)购,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孩秘魏,脱困就很困难了粟剿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I火蓟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号砍摆浇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乳晴溃,以横置发动机萍示、前轮驱动底盘为基幢尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴徽痛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诗瓮,实现100%前轮驱动奈句,提升燃油经济性旗荒庞,而且它的后桥也具备多片离合器结构吼酱,可主动控制左右后轮的扭矩分配恳,起到限滑差速器的作用福。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡囤途,还具备后桥差速器锁止功能叮桃,实现左右车轮50:50扭矩分配藩僳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统埠先申,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驾。    在实际体验过程当中落躺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰规、交叉轴筹卧黎、炮弹坑拐险攀、搓板路等等越野路面搔朗怕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中栓,越野能力无人能出其右愁凤涡。    然而作为一款城市SUV侣界,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板溃。    另外肮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统乓钾湾。相比同级别的SUV沫筏,虽然在越野性能上依然具有一定优势咐酪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣督。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徽,但是进入这个价格区间以后瓦,消费者选择的范围将更多断溺失、更大通履疯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战龋绊立,在竞争力方面依然不具有明显的优势啊交亥。    或许尽早国产化降低成本抠滑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乓讼熄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件串馁郊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象场仟宽。如今琉,马自达6已经发展到了第三代蔑扣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碾教蹲,它的名字叫做尸鹅:ATENZA套。之前我们已经解读过进口版本讣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲸蠢舜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点试髓邢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力视,这一次排量可不仅仅只有2.0L码蔫,还有更加令人期待的2.5L吓甫。   注差:此次测试中哦巾壤,红色车型排量为2.0L撕伴缚,黑色车型排量为2.5L论。国产ATENZA目前还未上市小卧蔼,此次测试为抢先测试非乳崇,车型为试装车刹。   截止到发稿时巴科,官方宣布帛扇饯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辩壳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发团,上半年上市销售措。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呵赁旧,我们还是先来聊聊外观绍融类。相比进口ATENZA钝狈,国产版本在外观上基本没有变化毫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碌富力,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逗谐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庭汐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓝,它不同于以往的两代马自达6滔呻托,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佩及,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芹扒船,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佃。总之从结果来看抠矾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感垃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驴崇,希望它能够像老马自达6一样庆曹,百看不厌桓霞厩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吴,仅针对这两款车型来说亩曹浚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佩熬,而黑色则太过低调帮护,完全掩盖了车辆应有的魅力萄涎。ATENZA的红色与大多数车型不同雾拍仙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钩,不俗套半傲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挽,轴距为2830mm纹盾,与进口版本相同念馅淬。相比同级别其它几款日系车型涝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势馈贺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别创拴但,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钳楷轻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯来,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源北拆,科技感差了一点核。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上观拱墟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涣蒜上。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冉,相比之下确实显得小了一点胸洗,为什么不折个中擦,采用18英寸呢测瑰?   两款车的尾部设计几乎没有区别帮博,尾灯样式相同干管膘,双边共两出的排气管(没错化摩驳,为了表达更直观画橇、清楚税、无异议缆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拼躲,这是马自达6一贯的良好作风仟缝鲍。总之焦芯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浆水陀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糠,谁都知道SUV车型最为畅销忻歉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知将。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔑,而卖得好的却还是那么几款揣腊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姜毯省,还要等到试驾之后才能给出答案关急固。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灿赂茂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV报颂味。从风格上看绥松诚,海马S5偏向时尚迷皋、运动驹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群欣袒圣。而在配置方面辈卢锑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狭囊。根据目前了解到的消息故剔庞,这款车型的起售价约为9.5万疮,如果消息属实的话哀其,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昆潮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钞?   外观惫箍拉:设计新颖跨念嚼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肮兜慑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邢呜疯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型详,也将它的风阻系数降至0.34讨撑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叙共。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴八兴晃,比例上感觉怪怪的芜了,好在经过哑光处理所产生的明暗变化加问伞,有效地提升了视觉效果潍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯露,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苍淋寒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒋譬峦、转向灯以及雾灯虹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泻。   作为一款紧凑型SUV底耽嘛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm韧,轴距达到了2630mm夸蒜。与同级别的海马S7相比锌伐,虽然在车身尺寸方面有所减少铅诧喝,但轴距却多了11mm谩旁废,整体空间表现令人期待锭颂书。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垄杉辛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伸。" "   全新的A3备受关注谩剁,这其中的原因有两点荣,一个是加入了三厢车型赴。而另一个叫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鬼双慈。只是这台车来到国内较晚颧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渭劫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坚,简单明了的说窘妊蛾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叉乃,而必要条件是横置发动机掏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本送秀劲,但消费者从中又能得到什么踞?如果按常理来看事刃宽,对消费者的好处应该挺多的星墨俗,比如车更便宜了腥,就算车不便宜配置也应该增加了帽独,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坤都但。但上述这些还只是一种期盼来,毕竟这个平台的车型刚量产不久复付题,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显垛没唬。至少高尔夫7是这样秦藏,而全新的A3由于正式的价格没有公布庞纽,所以也不好定论缚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椽,这次引进国内的共有四款车型拭拍吃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型浪仇嚼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烂晤妇,6速S tronic双离合变速箱尉燃联。在本月的21号尖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溉罚靛。相比老款的两厢车型坝,轴距和车身尺寸都有所增加耿,而且在轻量化上下了不少功夫诵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堆年,但在配置上基本都可以进行选装懒。由于三厢版为新增车型黑纤判,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日噬寥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戮,“小改款坝氢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款祷饲,而值得注意的是甭骏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上是。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泌肛骑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力翁粳。”吉利控股集团副总裁编、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菇广,欣喜之情溢于言表蜕。    亦或是巧合把,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7珊,一方面酪相,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坪,另一方面辣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁砰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贾厦,种种迹象表明绵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剁。   诚然危骋换,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车化提放,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唉罕抵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颇险悔,孙晓东对媒体表示你瘦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盆缴勃,吉利收购沃尔沃之后清不情,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徘息下,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丸耗。" "  在国内皆孟鼻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的标盯驶,它凭借动感的外观度,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顿悍,后来者RV4扦矫、途观懦闷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮劣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拧勒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎几撼百,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晾。而今年古哄,东风日产给我们带来了第三代奇骏馆磐喂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”庙屏琼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨琛,年轻化芬、动感化的外观设计就是最好的证明票。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞋邓黑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车交。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玫灌偏,层次感以及运动感比老款强太多了身。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痰哺,流畅的曲线让它不在干巴巴身朗,整体饱满了很多兽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯十赖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舰汐堆。   在侧面线条的过度下脖啦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驳垢,并且加入了以装饰性为主的扰流板壤井。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昧饰皇。后尾灯变化更为明显螺甘,竖条造型变成更为接近长方造型掣探。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”售诗仟,一定会想起Jeep匹,提起Jeep扦躲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幕卢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者东汝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能羔,看看它在这部分有着怎样的表现惩祈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赏镁徊,并且不可选装以外弄,2.4L 豪华版可以选装该项配置伞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腺颓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式柔风夯,从功能上来看比较全面毙,下面我们就一起来看看它的实际表现来。   更多精彩视频瘦烂栓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枫素,调整比较细腻井,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抨,而且还可以停得很正粗漏锌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摆吞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惫艘度,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示春譬,如果继续操作墨翁,系统则会中断本次自动泊车己瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抖芦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题商誓日,我一定会把奇骏放在首位结微,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款葡傻佃,性价比非常高配摧。不过自从2008年上市至今的6年时间里街慌猎,它始终没有太大的改变蒂妊,另一边竞争对手们却在不断进化微,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律牟刻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘樊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虚换瘟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前箍,而看到新车的第一眼就会让人感叹孰加皋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茬筋拎,并且也是该平台衍生出的第一款车型迟蹈夸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化很。相比老款车型略显古板的硬朗外形定晴歧,新车则显得更精致姑句嚼,更有设计感十缚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上创琶。当然珊睹,除了视觉效果之外锋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泌?这也是今天我们需要探讨的问题淘警滤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞳功认:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颁冈芒,我们本篇文章的测试内容并不全面竟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乱女,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炽苦社,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伟娘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧端叛挫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章香,里面对新车外形缝猛、内饰等方面都进行了详细的解读腑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叹逻竿。另外添糖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绵。   ●增加更多高科技配置秀窝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帘恋罚,除了拥有出色的设计磨、良好的工艺和用料之外楞垄鲸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望小,翼虎就是个很好的例子爽辟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贡。如今的新奇骏身上少,我们也看到了各种高科技配置茹乘稿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了查,在两年前它就已经崭露头角葡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茨弧郸,连控制面板都完全相同雌城裙。虽然东西不算新憋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先案,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化躲江穿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烹驹,汽车作为生活中不可缺少的一部分速土粉,也同样要跟上潮流晦亩蹬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碎呜,很多的印象都集中在日系的丰田车上尚怪迟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僻剑,由于起步较早破,所以在混动技术上都比较成熟骇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烤,一方面是因为未来的趋势霜,另一方面就是对环境保护都有一份责任匆。但能让人印象比较深刻的不多呈肃漆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外绅乐。经过一天的试驾体验翔胎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踩黄新。   外观方面统诬:设计大胆前卫蒙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后第搏坛,给很多人的印象就是模仿萎磕、复刻磊氢,aygo蔑寝芍、花冠帆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象燃。实则也是没办法的事儿丧疙破,白手起家的汽车企业一般都是这样开始橙,不过从秦看来坎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段丧蔷喘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诵,整车设计偏向年轻化荆饶,前大灯内加入了日间行车灯羔凉。车身尺寸方面健得乓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荷颧亩,轴距为2670mm坦安。   实质上洞,比亚迪秦的外观特色鲜明裤酷,个性十足猩凄,他并没有针对大范围客户群体而设计襄搽谰,更多主打年轻谜挞、时尚元素翰段郸。这样一来葡,优缺点也相对明显吝,需要一定的时间让更多的人来接受他赤顶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惟菊俩,充电方法非常简单也很安全黎绒镰。通过家用的220V电源就可以直接充电店,但是要采用三相插座饥丛。车内的仪表盘可以显示充电信息唐,包括电量以及预计充满时间卤娘娶,而且还可以选择预约充电讳粗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棘芬骗,虽然我的“档期”已经很满醛遣什,截稿压力山大栋辰。但作为潜在车主痊洗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拢,它和福特嘉年华五、大众POLO会有多少不一样硅毖,谁更值得购买填鲜嵌。我想这也应该是大家都很关心的问题风。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崩拴涉,以供大家有更多了解另臀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞧,分1.3L和1.5L车型柬铆,提供5挡手动或4挡自动变速器毒。这也是国产的第三代威驰车型赣毁,相比老款车北渭,新威驰变得价格更低绢复杉、空间更大瑞哪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫傻捌捕,在广汽丰田4S店中销售厢,价格区间6.98万-10.88万元娩诡木。两者动力系统时、内饰设计完全相同狭吞。只是外观分成两厢与三厢抽,配置上有细微差别而已官擒。好了盟控,我们就从外观开始说起煤。" "  导语槽:在新能源汽车研发领域擞淀,比亚迪一直是领跑者澜硼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歧尾粗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呢秦岔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件紊怀慷,能够开发更为节能酚、环保的电动汽车产品腊,实现性能的提升和普及应用项膏沙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作迁饯轿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谅。   历史上睛府乐,秦灭六国勾哼畏,结束群雄割据时代透婚帽,统一中国官概,开创了历史的新纪元刊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挝含,势必证明其在以下六方面的实力漓:   一咐喘、比亚迪秦到底有多快肌奉截?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒憨敦岛,23%的车型在8-10秒懈板,17%的车型6-8秒欠,仅有8%的车型小于6秒咀锌皑,代表车型如保时捷卡宴4.8L般。今天掏呐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下憨罐好,秦百公里加速为5.9秒慨,而记者实地测试时煌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒驳缔。   跑得快自然有其道理蚀烂,秦具有“双模”动力啸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喘朽铺,在混合动力模式下侩败,秦能爆发479Nm的扭矩愁,某种程度上可以与那些超跑抗衡挝姆涵。 二虑相、秦油耗到底有多低鸽?   根据国际标准测量核算思,秦百公里油耗仅为1.6升刮篇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闲,纯电动模式时皑抢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靡排,整车自动或者手动切换至混合动力模式酥涛拔。在所有模式中辈挤棱,秦还能进行制动能量回收司,即电机向电池反充电矾啃杰,每百公里回收2.5-3度电旧,可以多行驶约15公里冯。 三恨台、秦充电到底难不难惮李素?   一句话回答赤歉戈:有三口插座的家用电源就可以扛,就像充手机一样方便讲。秦的电池容量为13KWH控钢,可通过220V电压顺凹,3口插座械,4-5小时充满电官耪。秦随车附送一个智能充电包静矩骆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖韦粟党。   四完蹭、既然用了大量驱动电池委怠,到底安全不安全?可靠性如何史睦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淘别、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喀掳勒。单位能效比吝卧龄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磐荷。但是安全稳定性方面则恰恰相反你系茧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晒铂,是目前市面上最安全的驱动电池粗佃,没有之一熟。   可靠性方面顺,据比亚迪测试官,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蜕课,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镐,业界罕见圣。电池电芯甚至终身保修铺独。 五绵、秦操控驾驶会不会很复杂垃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搁泪钠,习惯之后甚至更加简单结滔。新增纯电模式液雍┗福控驾驶涕,更安静卉臼、更节能匪鼻戳。   六外、电池组电用完了如何行驶茂匠?   据技术人员介绍湾,秦本身不存在电用完的情况来馁。电量不足时纤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挽烤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歪镭谋。   此外络酸位,行驶过程中拜把,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吞,并储存到电池中炼爆辉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车半煤肋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字遁轰仇,其次是QQ me蒋世瘸,PT漫步者之流辛挟,当然还不包括那些“只识其样睹饲搂、不知其名”的人群匆台。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象僵,它也是双龙汽车最具标志性的车型波。在迎来双龙新柯兰多之后闪场,就在近日媳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾河倡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忿停,但却让我们可以由心发出这样的感叹椭,爱腾终于正常了嵌彻僳。   从推出2011款爱腾至今凄,已经有近3年的时间劝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象良蹋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事日,伴随着2014款爱腾的推出袭炉擎,有关于这款车的一切绿,也自然成为历史狡诧看,被我们封存起来彤。全新的家族化风格设计谴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炕添玫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垦,与新柯兰多相似的样貌讣册腻,让新爱腾不再具备专属性权。没处前部细节的设计嘘犀,都是那么平易近人卞详,平庸的再没有任何特点漏吮。可能人就是这样含附,老款爱腾在售时体凯,人们总是说这款车有多难看参懦,有多奇葩铺,但当它真的成为历史后恫笛,我们又会感到缺少了什么辛四炯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耸辅,但还不至于让它从中获得什么优势乏,车尾部简单的几处变化苟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉昏措。现在在大街上社吠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硅瑰佳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擂挪。   本文导航" "   这年头在路上跑着玩圣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沁宪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耐,把自己造的车不断的加长许肚喇,就算不加轴距也得把身子给拉长败。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔽、大型车上钠如枪,感觉有些资源浪费耽害苔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媚骋,“L”的作用才更加实际认上。当拿到这辆YARiS L 致炫时咎称陈,小惊喜了一下滥缆活。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞭街,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了堪筐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辩弦、大众polo函、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势速。目前这辆车共有两款动力桓膝、6种配置车型在国内上市甩,指导价格在6.98万-10.88万之间劳。由于新车型且上市时间不长墟备,所以目前的优惠幅度不算很大旁,基本在3-5千元左右碎。(个人观点昧馁绞:致炫泵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愁锌,厂商指导价为8.7万-10.68万娩来,搭载1.3L/1.5L发动机女甲婚,5速手动/4速自动变速箱惦皇。" "   曾几何时伍桂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾负叹痴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叮婪,但却没有获得国内消费者的认可弥污。如今搽青陋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前红度惯,其售价区间为15.48万-21.98万元俱扩廖,相比老款车型有所降低珐复。另外钵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腔涸垦,并针对柴油发动机进行了重新调校沃身累。下面就让我们通过试驾体验烯队,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谈芬豌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型攀肮淘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计太侗,并采用双龙全新的家族式设计卜,整体风格与现款柯兰多十分相似亮梧。然而颅颓暗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矫磷,其车内布局依旧与老款车型保持一致苍,略显缺乏新意椿铂损。   小结筏沮喝: 相比老款车型来说瞧,新爱腾的外观变化令人欣喜璃但糯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沫。不过蔬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进幸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凛温。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上室,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腾。在海外市忱,新逍客提供3款发动机郝廷,配备6速手动或CVT变速箱陆,在英国的起售价是17595英镑赣齐徒。与现款车相比猴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晴际,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诵燎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涉磺。 ● 外观介绍灵赖校:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拦:宝马2系Active Tourer皖胁惨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喀澜厩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睬乱修?车展上的展车给了我们答案皋法铂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月爽梆遍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车老靛恃,而在正进行的2014日内瓦车展上具,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出忿。和两厢版一样蚊附疚,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇猩境撸块化平台打造姓,造型新潮时尚辨,细节设计则突显旅行车的元素鸡龄,保持一款旅行车应具备的实用性蜡。据悉秘磐怪,该车将于年内率先在欧洲市场上市醛排,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沟绢唾,相信国内消费者很快也将与它见面瞄锭忱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郡届替,全新标致308的旅行版如期而至芳。从整体变化来看狡,它在保持旅行车实用性的同时级聚,将重点放在外观侩芦、内饰的调整以及配置的提升上集,新潮的设计更是让人眼前一亮炊酬。在我看来括胸,它的变化是非常积极的权穗酬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芒承,现在它要做的就是尽快进入国内谋列集。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灸:   静态评测    ?   更多精彩内容凛鹃高:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑聘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痘衫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妊腾聘。早在上世纪五六十年代挎,Citro?nDS就用上了可变悬架薄夕、随动大灯割汹、转向助力掸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浩,加上极为飘逸的车身设计副垒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样话尚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌论,2011年长安标致雪铁龙成立码乒,到今天我们测试全新DS 5LS胯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狠刊,音译的中文品牌名念起来很接地气獭:长安谛艾仕叫毁,有股莫名的喜感磺竞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器青,是台正儿八经的三厢车朵肉邯。   ●外观群波秋:考虑国内需求钾档套,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前不搽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5清罗剔,后者里里外外都显得格外前卫圃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度师背摊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厂惧毯、更好接受一点晃暖惯。当然好,前提是得保留住原有气质僚。   在这张全新的前脸上姑绿冠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惹炼,官方把它解释为“飞翼”伶保,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盯涉喊,由于边缘不是那么锐利炯身,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堆辆,接受起来没那么难悉。   车身侧面和尾部看起来很饱满匙备、匀称癌娜写,其实我个人甚至感觉比车头更好看零携咆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰返枷鼎,厂家说这是做完市场调研后的选择首腥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拴碘,想想也不无道理叛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虫,与其后期车主们各自琢磨兜澎,不如原厂直接把这事办了赦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鹿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奇贸:下文简称新阳光腺去瀑,以便阅读)夕钳结,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰面蹬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 稍场。现在它不光新潮棉峰仇,还进一步提升了性价比稍翔,为与定位相当的大众桑塔纳摔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朽。 外观码让贫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涸诞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恫蹿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芜帛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米身佳,达到4456毫米畴柯挤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平箍。    此外北,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抄长,由于在东风日产的产品体系中环窝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耸工,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撤话,因此新阳光的轴距也要稍微短一些猩内。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凯,我已经身处呼伦贝尔牙克石疗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气健烂。尽管天气有些寒冷兑,但此刻我的心情是非常愉悦的但抛狭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演躬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感上考。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世那,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car海捍拍,当然我也不例外屠喝沤。这次除了911之外俯酪,保时捷还带来了Cayman舵录、Boxster损、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氢胆借,让大家分别体验RR(后置后驱)道佩、MR(中置后驱)圭徊摔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戊播羌,即使在这样的冰雪路面也不例外翻搔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屋贩欺。在练习漂移之前敢,充分的驾驶培训是很有必要的赶痢便,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时勒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救偷咆。   ●车辆失控该如何挽救幢晚?   当车辆发生转向不足时幻容,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)融汰,稳住方向并且慢慢回正琅,切忌继续打方向习屁癌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敌凳咸,反而会加剧转向不足的发生搬涛铝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茬通,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瘦陕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帅素抹。对于一般人来说赣,应付转向不足要更加容易一些籍我痰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑞,而转向过度一旦被合理运用马降料,就能成为过弯利器纲,也就是我们平时所讲的“漂移”具。   ●如何才能实现漂移莱?   要想在弯道中实现漂移磋耸秆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移刷常。针对这次的车型以及冰雪路面磕仁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式不:   1宠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)攘,我更愿意称之为惯性漂移过弯皑性。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炯希劣、甚至小于90°的急弯私季。 ? 『以上为PPT截图迸茄贡,分辨率有限头梳饲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祁谭刨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翱矾凰,然后反打方向局沤骡,稳住油门漂移过弯泼荒。例如在通过上图中的右弯时烘秸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筒经算,然后左打方向炉,紧接着再右打方向钞小浚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动眉,别慌广惺辞,这正是我们希望看到的踩角,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心团雀孟。随着车尾横向滑动的产生寂啃渡,此时驾驶员应该迅速反打方向副双,让前轮时刻指向出弯的路线铃刻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度建脊胶,随后在出弯时适当收油并回正方向危戊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锌蹭宫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拉母慑,方向盘转动角度都不宜过多椿咖谅,最好控制在90°以内泵锨怀。其次油门动作务必细腻砂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系似闯既,给油则会加剧侧滑埠卧辣,收油则会减小侧滑角度徊淌社,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陆写。   2睛剂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虏惜。   适合弧度比较大的高速弯道芦。 ?   当车辆高速入弯时卫棘郝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叙郴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奋。当车辆开始侧滑之后碳慌统,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恐,继续维持横向滑动簇,同时反打方向控制出弯路线返,之后的动作与第一种方法一致纹蔑社。对于初次尝试的驾驶者来说顾龋,如果入弯速度不够快也没关系皆,你可以直接省去刹车这一步骤俄煞,在入弯时适当地轰一脚油门畦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膜辰贬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扭绊擎,并综合运用夸烹稼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蒂。例如在紧急龚扛、高速的连续S型弯道醇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炯殴褪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聊,从而划出一道完美的漂移路线滇撇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赊呵送?AE86在高速S弯道超越RX7芯虐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牟。   当然氮扁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后裤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狼拐驴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型说穗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶残迹狭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器距巷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓶绦筹,驾驶员只需控制好刹车掸、油门以及转向三者之间的平衡即可睦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距八。   然而即使是这样烫聊搔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冲钢欺。冰雪路面凹凸不平乒梅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同旗颓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稍,所以技术和心态都十分重要佰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙危。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统认,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头琴橇农。在这期间喊,沃尔沃创造了无数的第一涟律,也赢得了不少的辉煌成绩醛铆,当众多车企迎头赶上之际嫌脑沁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中县兴喘,并将其命名为Drive-E深。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喉钒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澎居。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庆,实现了靠背调节和腰部支撑彻藕。 1967 推出首个后向式儿童座椅密步,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护号途。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器插护,将有害废弃排放降低90%以上铝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蜜仟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全煽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赴腾,有效减少或避免低速追尾碰撞读。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸿峨弗,至此安全范围从车内延伸到车外褪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嘲涟搔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枷坤脊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亭伴,从被动安全到主动安全匙鞠揣,再到行人保护碎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焙,空气污染现已成为最热门的话题眷税,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性队墟庆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎率零。   Drive-E是什么 人水?   即E驱智能科技摔奠羡,代表Efficient Power(驱动更高效)澎替娠、Electrification(驱动电气化趋势)囤晚、Environment(驱动环保潮流)瘟,从字面来看很容易理解拱唬话,简单来说就是引擎高效化拧,这样一来既可以保证动力性桓,同时还能达到更好的排放标准扇忌培。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱习催膏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎曙握。   沃尔沃还将这一技术投身于南旌⒚校块化的研发广菠,只需变更增压器拇瑁块与催化转化器牧ι欤块等主要部件谰,便可催生出一款新的引擎产品缸跨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渺旧吭,大致可分为4类护韧般,即汽油直喷引擎懈、柴油高压共轨引擎霸芥恐,单增压引擎(T5)坑、双增压引擎(T6)吹串。 以XC60为例 磐垮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 的任箍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膊,在动力输出上也略有提升棋,其中的原因自然脱离不了小体积隶归眉、轻量化等一系列技术的支持怠砰。   此外变速箱方面也有了很大的改观队,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弟,挡位的排列也更加紧密宠队,有效缩减了换挡时间勤,从而具备了迅捷的响应能力毯掠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戒题。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下咆,耗能经济性方面得到了进一步保证俗潦,它将改变城市路况中引擎启停的时机库,改善油门的响应鞭纯,空调系统转化为经济模式工作廷曹曙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孙戎,而在65km/h以上松开油门炔叭粉,引擎还将会处于怠速状态攘菜珊。   本文导航储辱稿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩来能,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位欧聊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”但。不过奠间溃,动力并不是我们今天的主要议题骡弊计。秦的下盘功夫方面表现如何惟谴藩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娘蚀?这些都是我们今天要研究的内容轮。综合起来腔悸,我们最终目的就是想要弄清一件事土,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诽炕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坡峦艰。当然粗,由于秦有着体积更大巳颇乡、更加复杂的动力系统希嚷滑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丰蔫,但由于双叉臂需要更多的空间挝珊,因此也是不现实的茬。在材质方面肩,秦同样表现中规中矩狙鼎屋,并没有使用轻量化材料为车头减重肠,亮点并不多蜗痕。由此可见鄙函,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幂撮耐。   不过翰令窖,由于混合动力系统的特殊性沟,秦也必须做出自己的调整帅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钮。比如镶冉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逗黎睦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伞。此外心,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袒,相比速锐在直径上增加了将近9mm釜荡许,看起来很是显眼汞杠忍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篡桥础,而在同等材料和工艺的情况下悼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唤。   另外热擞萌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架摹。与速锐的非全框式副车架不同很拍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拴狗,由于加入了电动机和管理单元衔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苛,因此这样的变化当然是加分的乱杠沁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胯但换,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声艰纱觅、振动和声振粗糙度衅深械,欲知详情请点击这里)胯僧颅,是个值得肯定的进步寄酥。此外渤辜,与速锐相同垂绢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连廉叛瞎,强度更高电,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘦统,现款溉ち妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奸链,不过福特已经为此做好了准备许盾丹,日前刚刚发布了新款付栊痔ⅲ克斯洽危。它采用了全新的家族化外观寡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冠纫陪,不过它真正的杀手锏棱椽爸,还需打开车门才能发现皋创颂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韩卡,进一步抢占细分市炒凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揭绦,满足那些对于性能有一定追求的消费者冒,比如轿车中的S5咕狄分、S6太芜炊、S7绿门、S8等等擂偿烘。就在不久之前的2013年12月阑京朵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匣堵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型航谱毕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)硕宏。 外观松:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子庇,可以随时面对那些不识货的挑衅者襄哄硷。作为Q5的性能版车型乔暖构,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腐臣,颇为低调筐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化店隧翱。 车型图片 基本参数桔款佬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出体,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呸懈,特别是车身高度经过降低贺吨嚎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杆马,而轴距也有细微的变化漂蛊。   其实只要细心观察确酥馅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疽,除了特有的徽标之外卜冈凸,SQ5的镀铬条有别于传统车型丝厂凹,采用的是双横条样式刻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状倡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炭蛊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肉肆。而配置方面垄效酬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备必。   尾部的变化主要集中在下半部分滑躺厩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力僻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磐霸沁,可根据行驶状态来改变排气开启程度吴掂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派玲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稠棉偷,前者就属于少数派箩。一个是只有追韩剧的人才懂鬼,一个是全民百吃不厌劫娠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品列敲,其实上一代车型在国内早有销售饯,只不过跟福瑞迪太像了鸡,外观不出众绵傻跑,关键是动力平平伴杰,所以最后并没有收获太多尘。全新速迈刚刚上市肠灰蛔,售价17.98-22.68万元使嗽,很有幸能够在第一时间接触到这款车吾监梨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胶灯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灌呈。通过简单的对比精硅挝,不难发现搐伐彩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兑炼褥,名字叫做ForteKoup到顽嫁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机家屉,售价17.18-20.08万元腥褪夸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版烘杠京,它承了起亚家族的虎啸式前脸冒畅群,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窟卢吵,现在看来谈不上惊喜磨丘氯,只能说还比较精致贩徽。虽采用了大嘴的设计闭我浩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惺,或许小女生会喜欢阔。大灯全系都为卤素光源无烙坤,并带有日间行车灯灰捣锤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涛。   走到侧面诲拖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化才,但两门的设计为它增色不少搓姬,在绝大多数人的固有印象中佛低诉,跑车就应该是两门狮豁,并且应该是无框车窗纲荒,仅从这两点来看鼻协,速迈确实都做到了佳疗,开在路上的确引来了不少的目光追随回。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溶刀卢,我们一致认为车尾的设计更为出彩苫釜,短小拇浇剂、精干贝淡眠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畦信洼。除此之外设,1.6T车型使用双边双出的排气管布局什泉弦,而且排气管口径不欣纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强琶窜。轮胎为韩国本土品牌捍莽似,规格为215/45 R17哇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裁少迹。   当然患,如果你选择2.0L车型的话据呸匙,你所看到的黑色外壳后视镜蒲突倒、前后包围的碳纤维纹路饰板另莎辈、双边双出的排气管墙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骆。" "  讴歌这个品牌斧,或许很多人不是太熟悉博。作为本田旗下高端品牌飞伞荤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任穷圃拼,而且在美国市扯硗浴,讴歌的品牌影响力是非常大的必赏茎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虫,大部分都是人们对这个品牌不了解规环共,影响力上不去募,导致在销量上确实不尽如人意传。对于这次全新MDX的到来妈,个人持有赞许的态度崎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吩攀,还是那句话璃降,品质上去了氯惮吐,接下来就是提升品牌影响力了玫幢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膝坷,大灯的轮廓更加细长贝惊考,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯边。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过埃,但内部结构和MDX并不完全相同番炼芯。雾灯被一条仿LED的光带替代倾炕,进气中网的细节刻画更加运动私淋衔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欣迁,侧面造型给人的视觉感受非常低挺擎梧,这和前后大灯的位置有很大关系惟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎橇痊藩,注重舒适性炒毁讨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夺甩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肛卯盾,而压低的姿态却更加动感诚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱魔。尾灯造型相比较现款修长饭瘁,优雅的感受也来自于细节的 设计吮赡,但貌似通过我的观察失卡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源催谈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置统陋潞,让尾部显得非常简洁扰惟。   本文导航虎抄斑:" "  2014年2月20日岁屋苍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锨巩。2014年型奥迪A5的最大特点是懦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阔憋台。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碧,共有19款车型播屎,售价在49.98万至85.8万亲翘惰,具体价格如下湍蔽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表薪期:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赏督,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别父另。配置方面曝,也与现款车型相同型缉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机百兜募。   内饰方面歌凌绢,2014款车型也与老款车型大同小异抡娃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚊彻,同时门内饰蹲当砍、座椅中央扶手扁无、都采用了纳帕真皮面料排。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穗怂。而2.0排量以上的发动机则保持不变胸便稗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型父拱扫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梁。   变化一计科:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓖娃,在原有的缸内直喷技术的基础之上保,加入了较为传统的歧管喷射钝际,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凯,通过二者各自的优势糙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求傻啸。事实上儡暮檬,混合喷射也不是什么新的技术脖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晒昂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谎面具。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闹捣譬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檬。   变化二曹海:排气歧管集成至汽缸盖内隆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拧厂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桥里,从而减低涡轮的负荷凭孰,提高涡轮寿命嵌鼻潜。同时衅衰坷,因为在进入涡轮之前进行冷却宋讣晚,相当于提高了涡轮的进气温度限制钾馈局,可以允许发动机有更高的排气温度笔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高罚皑氛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人禄熄氰,同时结构也更为复杂汝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茶蒲房。对此府特,缸盖内的冷却系统也进行了改进蜂人,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淋诺。   另外畦桔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外静片,还有着两项小改动檄巾屉。使用旋转阀牡指媲郏块替代了传统的节温器敖炊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牧旱却,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涤箱。   根据官方消息揉沏辨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上椒巨喝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受玲骋。笔者也希望在应用新的技术的同时伐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情己谭妈。 责任编辑吐覆:王晨熙" "  A00级(微型车)徘琶,在人们印象中这类车以实用性柑、代步功能为主抵蚂,低廉的价格促使配置也不会太高讽篇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兽,一款车的推出打破了这一概念蜂档,它就是全新奔奔讥,来自长安汽车铣筒。   感官是人们的第一直觉反应烈,所以外形设计的重要性不言而喻客,为了使人们印象深刻马恫地,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怀木拧,道理很简单期赫屡,日本是微型车最发达的市场拱会。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铝聪,在2013年广州车展上评对旗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惯湾显,除了时尚的外形设计以外耍时蒋,在细节做工上也有着不俗的表现幢淖列。前脸的设计整体性很高磐沛谴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岁创:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势档蜂,不过这一点在外观上并不明显敞,这源于贯穿车身的硬朗腰线樊图,有效将视觉性降低串图,同时搭配造型独特的双色轮毂琼苯,让这款小车看上去时尚动感亢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彩,如果仔细比对码微必,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸矩救喀。除了引人注目的设计以外毫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兴磺,具有加热功能的外后视镜驳、15英寸的抛光双色轮毂杏拴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置趟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沟囱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酒抹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d裳。不过版,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版分,从内到外筏撩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邯,可以说是一次完美的蜕变赏。那么这款新车究变在了哪里苦拢提?它究竟新在哪冒警?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懈甜舱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5痉沉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大募动烂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm懊纲,轴距则与老款车型保持一致继祁卷。在尺寸变化不大的前提下攘,改变外观段始孝、动力磁颓、内饰械墩纶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关两挥,2月19日这台新车也正式来到我们面前龋,并接受大家的考验斥衡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条靡,但这8条是我个人认为变化比较大的问庭订,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沁炉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撑敖,我就有了一种预感庐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢划,刚刚上市的新款X5就给予了我答案店辆。全新X5给我最深的印象除了家族化外娃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)愁。首先咆微,先说说全新X5的外观涝宛坚,“大尺寸双肾进气格栅”令煤城、“开眼角式前大灯”侥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骑吗。    现款宝马3系推出的时候舰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉据溅,现如今随着全新X5的上市麻摆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乡齿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此铆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分囤翠唱,据悉齿纷兜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯混仿。值得一提的是猴嗅单,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般屡必澳,给人一种炯炯有神的感觉魂廊。    由于新老款车型的轴距保持相同环伤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉曙洁粪,反而侧面的腰线给人一种力量感赔苛记,这也使得新车看上去年轻了不少窘俊勿。细节方面冷烫苔,新车在前翼子板上增加了进气口溉倾,突出了宝马品牌独有的运动基因嵌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圈,提升了夜晚的识别度狄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陷,降低了风阻系数氛故汹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沏虑蟹。" "  版权声明莽:本文版权为网易汽车所有陷铣,转载请注明出处冻。   在2003年刑宏竭,奇瑞QQ的下线让这款时尚嚎触素、便宜荡吩夯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矫磕,之后短短的几年间狄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陕扮,然而到了2006年长安奔奔的推出诡,打破了QQ一枝独大的局面弟。一转眼挪松敌,已经过去了10年的时间鹿氏首,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占眷,在这个追求个性强搬哥、讲究品质的时代闪嘶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辉谜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虑蚀獭,而长安似乎也意识到了这一点卷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者回猎晾?   从厂家方面获悉兜堤捆,老款的奔奔(love)已经停产沉谷萄,而奔奔mini则将会继续生产销售杀贪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愁缄评,前者主打精品中高端微车市称俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战璃。从定位上来看托共,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潭钝,虽然沿用了奔奔的名字诲怒,但整车的设计漏揩、配置以及售价都会高于老款车型斤。   新奔奔客户群体是谁栖罗?   在很多年前姜平,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赤浦爆,到底是买奔奔还是买QQ虱,在那个时候碘推,很少有人会关心这款车设计的如何荣、驾驶感受如何揩乔嘘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仆囊,省油喊、皮实吐绥瓣、能遮风挡雨就行付。   现如今本首诬,80后匡屯缔、90后已经成为购车主力邯浚,这些从小听着walkman沥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巫、用户体验以及品质都有着更高的追求狭布关,因此在座驾的选择上同样不会妥协密。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看龟,新奔奔就是冲着他们来的腑诺享。   新奔奔主要的竞争车型是粱百?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痪,但从目前得到的消息来看通,5-6万元将是其大概的价格区间吨。这个价位中既有一些合资的微型车魔嚷蚕,也有自主品牌的紧凑型车幸默肆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车里,比如两厢赛欧锋菜犀、奥拓鹃被胳、玛驰以及低配雨燕等等车型娇妨坎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线笆尖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迹,产生竞争的几率比较小佩。   外观跋老砰:惊艳馆、和谐逛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐塘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丘划鲤:高离地间隙绩纪、车顶行李架分、双色车身等等醚些。没错硅擎,无论是跨界涧闭副、越界还是交叉车型套楼小,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贿防。不过世间万物孙遂芦,徒有其表终究很肤浅芯墩危,我个人认为操烘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膛。所以纹艰妒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾含瞄梆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象齐笆联。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衬耸,它集沃尔沃所有看家本领于一身辖现搐,可谓全副武装渡仟。为了让媒体更好的体验这台车回,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赎错。没有固定线路炼,没有领队车辆态旁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惧充尸,它会和每一位汽车媒体人独处12天潦池课。而在这12天里海,我已经和它奔袭了4100公里肋,横跨了三个省份碍翔劳,体验了柏油赛道妨铂、软土拉力洛碌斯、冰雪漂移钦、高速狂奔搏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话得,当然酸,最终的结果是屏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讲羚劣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寄癌,正所谓日久见人心平坦委,交友如此孙患,试车亦是如此旅汕磁。回到正题籍哎,和往常一样玲,对它的了解还是先从外观开始案坝书。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杏森,相煎何太急”这句绝句揣戌瑟,而在雷诺—日产集团旗下提,有两款车正在上演着这一幕蹋睹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洛歌据,还有这出色的越野性能花。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性建亥雷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下努,买谁更划算箱日?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍蔷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睬九,作为英菲尼迪的顶级SUV忻褐博,QX80的售价高达152.8万啦督,但经销商处可以优惠16.2万斜牡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矛,虽说16.8万也不是个小数目纲输视。但对于消费者来说碧愤鲤,一个日产俄,一个英菲尼迪居狼浮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌矮瞎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)订梧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV就菜,它的身材绝对够大赐翁量。从上图的数据来看杀挝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忌秆,尤其是将近5.3米的车身长度苗队,会让您感觉驾驭它有点困难舌肋。另一方面羌刑抨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诡想,这一点在QX80的身上也得到了完美体现其溪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解论染,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足式浮,同时也显得异常凶猛贾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抒逝孰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大览塑,整体造型圆润撬翔琴,没有多余的线条作为修饰捍冷切,但是反而会让人感到车身很厚实甘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞客裁柏。同时注意它车窗的设计计,与众不同的创意来自于涂黑的A柱残舷僧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屋季,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纷芒戚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牟年型。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计校梯,也没有了那种霸气细档唾,转而给人的感觉是设计很前卫绍。车尾的饱满程度与车头相呼应着硕,丢去了上一代的直棱直角鼎翘,饱满的线条凸显着丰满的层次感式嫡岛。   日产途乐梆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饭退,虽然脱胎于英菲尼迪车型凰,但途乐依然拥有自己的外观特征慑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弹讼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庐绵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号栏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出段肌勺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郡骗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绩览,成为了车头亮点之一柒悲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术层腊玲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型售,这项配置自然是少不了的署驹缓。我们可以找到4个摄像头妻,它们分别位于车辆头部局、左右外后视镜下方和车辆尾部朝。以便在停车过程中客丰珐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勿逝触,让您更加自信轻松的把握泊车空间缴苏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谷,大大降低了停车时的事故发生肋。   途乐   通过对比发现陕釜,两车在外观上的配置基本相同薯措淬,差别仅在日间行车灯上磷秽琅,不过随着QX80年款的推出示穆残,日间行车灯的加入应该不是件难事锑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姥山,在相差仅有10几万的时候峡喝潦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潮。    责任编辑辜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天配详瞄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祭镭,除了奔驰G篙松、丰田陆巡系列献不、牧马人等牢割呈,双龙雷斯特也是其中一员夹鲤贫,而且雷斯特还是柴油车性寡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哀砂莱,以目前的接触来看惯,双龙雷斯特W表现不错杰娩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宋共。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前部,双龙与奔驰方面在技术上深度合作笨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谅裂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”萍。当然寡瘟,在随后漫长的几年过后秋阔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌砍榷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO微,该车型最大的特点就是其尾部造型难贡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计额硅毯,宝马方面肯定不会承认羡安陶,但从年份来讲释煽,明眼人一看便知苇劝。   外观扑肩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娘购,该工作室的创办人正是乔治亚罗掸颅,不过大师的设计未必符合所有人的审美拿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调库乡马,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灰,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛔,雷斯特的车头是圆的挎,所以在当时看来有点“离经叛道”萌。   而到了现款的雷斯特W舌四囱,这个“小问题”被修正了病培,一体化的设计已经是大势所趋忙刮喇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”殴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桅末报,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尺魏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徒必,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓄激。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翟。通过车展上的展示镀部,小编已对这款纯电动车型有所了解熬春。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抱良,时至今日慨伸衅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型煌。据悉林级,之诺将在今年的2月份开始接受预订泻硕镰,上市后将以租赁的方式面向消费者哀,具体的细则目前还没有公布酥卞车,上市后会有着怎样的表现裤湾,我们会同大家一同关注变。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篇,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔼诺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嫌,毕竟是基于宝马X1平台打造恭,因此在多个方面相似度高也并不为过刻挖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偏尘骑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姥,其具体的表现如何埠挠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贰。 责任编辑霉:沈楠" "  版权声明东为:本文版权为网易汽车所有停磷,转载请注明出处降。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奢点囱。它们的可见程度爸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”看。可见度甚高的两个文字的组合啡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逼。因此量点镶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车豁。哦曝,对了护杏是,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壕。意大利人的自信膝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心刺斑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铣?咱先从减开始说起稀氖。 Q措抵:致悦只是切掉屁股的菲翔么揽?   A很蠕鸡:非也仑,前脸亦有修改境署峡,整体风格统一趴算士,协调度很高茹苍并。   我相信Roberto Giolito先生衫铺露,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纲,在设计Ottimo的时候璃,一定会更加从容晤壁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脖静闺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唉。在他的心中墒,应该有着太多关于年轻瞄、活力的理解绊,而这恰是Ottimo的设计要点韶。 外观总结   赞僵轿:个性鲜明教疏、标配LED示宽灯李衰、轮胎用料厚道   弹刨份:低配删减雾灯   " "  版权声明羌:本文版权为网易汽车所有侠舅,转载请注明出处弓碎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糠,虽然距离现在已经有两年的时间憾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象递懒卯。而今天茶灵醇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舰萄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例视坦,并且还是一台后驱车熔饺。没错嘉,它就是华晨宝马3系峨览疵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拈,其配备了2.0T发动机犊墒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟礁婆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乳吵瘫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鲸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宪。不过在今天的冰雪试驾过程中镁耪版,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)信。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酪深纺,必须先打好理论知识的基础暇。于是在摸车之前虫艰毛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侥椒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钨郡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帕揪锰。 ● 项目一   热身结束了吮玛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肩。第一项内容便是加速和刹车太具,是不是觉得很简单港眉?其实里边的门道儿多了去了糯稳翔。   在项目一结束后寐壬澈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式感慰嫌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绅。一开始大家相差悬殊韭竣馁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了煌扁。接下来的项目二会比较刺激一些苏,经常会出现手忙脚乱的情况凡,但只要理清思路按部就班的做娜九,想要完成整套动作并不是很难脑示。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莆哨:本文版权为网易汽车所有合席滑,转载请注明出处谋戌巍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了携垒棵,不过始终都仅有手动挡车型泄盟,虽然目前销量也很出色敝汰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翰烹汝。好在这一短板即将成为历史景共狡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出行去,新车将于26日正式上市剧毕垫,我们也于第一时间进行了试驾体验塑费。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撬笺孔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垢句,在外观方面也有变化控抛。新车根据高低配车型提供两种外观方案富粹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拟蘑常,而高配车型则对中网晶墓镰、保险杠造型椽、轮圈和后反光板都进行了重新设计绊。值得一提的是塑趁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咕。   新样式的轮圈非常动感疆纤,在同级车型中实属罕见魂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致是贸,轴距依旧为2725mm复裳。车尾的变化相比车头要小一些蓉奖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板团,不仅可以提升安全性杉,同时视觉效果也更加出色炼脊。 有态度【试驾评测】建讼藤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疲?   扫一扫喝模概,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日角深烯,一汽大众全新高尔夫正式上市泵捂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缸,其中1.6L拥有三个车款干,1.4TSI拥有四个车款碳,官方指导价为12.19万元—18.29万元倡关。具体售价请见下表泊娜瓣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力华非,但是却拥有三种功率版本钩芜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本险,因此在动力系统方面极儡脱,消费者有三种选择荆融俺。    我们从上面的数据可以看到假,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掀,1.4T低功率版是主流之殉佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袍箔百。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芬佳搏,但是它的售价高达18.29万元沟蹈,相对比较贵鹊。    全新高尔夫提供九种车身色彩鳖,分别是塔希提金藐、唐古拉白开摄、珊瑚蓝狸溺、魅力紫屡信忿、玛雅红汲、季风灰猛、水晶银以及深黑和极地白叮。 ①沃享甩:16寸Cosmic款轮毂 ②惰:16寸Cubix款轮毂 ③七乓该:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂届康仙,其中15英寸的一款葛,16英寸的两款儒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窍岭苯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供量。    全新高尔夫提供标准座椅仇驼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垄杏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镀掠伙,舒适版车型则都配备舒适座椅炽当,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拆嘘。    在材质方面梅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料险船暇,分别是上图所示的DianDian黑色织物哩垒攻、Zoom/Merlin黑色织物籍考沏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择飘颁嗓,分别是Vienna黑色真皮变、Vienna米色真皮筹灿、Alcantara黑色翻毛皮鼎伺、Alcantara棕色翻毛皮廖门赶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料从,有两种风格可淹嫣丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辅驾,同样有两种颜色可讯!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料存,有黑色和米色两种可训纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赔。    在车内外装饰件方面搔,不同配置的车款也有不同的安排史。像侧窗下沿镀铬装饰条墙、双排气管借桶、镀铬装饰双排气管唯菊搏、动感鲨鱼鳍天线疵、真皮换档手柄细沙吕、科技质感装饰条磕慷、金属风格装饰条耙、碳纤维风格装饰条等等牌,针对不同的车款都有不同的配备碾谈掣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坏吞驳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富己铣,配备有MKB多次碰撞预防系统赌祟裂、ESP车身稳定系统揩拉、ASR驱动防滑系统百膝、XDS电子差速锁寄筹、前排侧面安全气囊穿熔荣、后部4探头倒车雷达武穿佬、前部行人保护系统赐傅塘、自动静态转弯补光功能等等穷榔,但是在舒适性以及功能性方面托拖,并不是很丰富眠搭餐,但是也可以满足基本使用介。   1.6L自然吸气车款如何淹蘧怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训喑狻,它拥有手动时尚蜜、自动时尚以及自动舒适三个车款些芳,手动时尚与自动时尚的配置一样权督,在价格上二者存在1.2万元的差价膘篱,主要是变速箱配备的差异手卑蔽。所以在配置对比环节摄宏煽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行穷目背,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掏贤,差价为1.1万元虚。    在配置对比的环节我们可以看到美涪坤,时尚型与舒适型之间的配置差别挂庆酷,大多数都体现在外观内饰的装饰件饯问,以及车内一些常规功能方面沸波,主要是顶棚储物盒说柏喇、后排中央扶手茄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翰,实际上最有意义的差别在于全景天窗狭律、后排出风口旧惜倾、蓝牙电话瓢脾炔、定速巡航体巾、驾驶席座椅腰托呈茹、TPMS胎压监测系统这几项上迸,不过在这几项配置中贤泪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置劲韦耐,尤其是全景天窗墒粱棱。    从价格上看幻,二者的差价为1.1万元坍搁垦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吃稻立,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品社晒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吗坚收,所以我们在这个推荐环节奶,更多的倾向于低配车款偷。 责任编辑蒋思仕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发崇垦狈。它采用了全新的DS家族式设计风格李绿,延续了一贯的法式浪漫风格毖怜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肯井。新车基于DS5平台打造理哺悼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机思狄淋。预计在3月左右上市桃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橇扳,让我们一起来看它的表现如何钵。 外观莎掳犀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅透袖鞭,却多了一些时尚及科技感港恼蜡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犀枷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感私融饱。镀铬装饰拿捏的也比较好旅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌食嫉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品男相。也表示着DS的品牌走向独立埂凛磕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倪聊,有着都还算不错的账面数据孟刀,车身长度为4702mm氮惊侥,宽度1840mm桓屑爱,高度1515mm.轴距为2715mm承纠沉。上市后会把目标锁定在奥迪A3衔饰漂。 车型图片 基本参数碍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洗,除了前车6颗驻车雷达之外母,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘁污焚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯春。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰席境港,从视觉上拉伸了车辆长度耙拔池,尾部设计了一个小小的尾翼疟媳歪,尾灯下侧字样表明了其国产身份磕荒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头城。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方缮啃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件开遁氛,真正的排气隐藏在了下面臣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甘碴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镭:高离地间隙培、车顶行李架伦怯、双色车身等等体陕。没错鸿蓉,无论是跨界锻孪、越界还是交叉车型浦梯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峭屑毙。不过世间万物特耪,徒有其表终究很肤浅咆贸,我个人认为变鞍鲍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统背。所以杜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炔豌蛊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迟狠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咳伙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咖枢翟,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹酿,可谓全副武装挞洼毯。为了让媒体更好的体验这台车揽雀焙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莎存伙。没有固定线路撂,没有领队车辆抄堪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾完香,它会和每一位汽车媒体人独处12天勺。而在这12天里岭,我已经和它奔袭了4100公里腿世,横跨了三个省份腔酞甩,体验了柏油赛道灰箍玫、软土拉力坍泞、冰雪漂移呛、高速狂奔撮税勃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肮嫂,当然勤,最终的结果是搏霸黎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韩,正所谓日久见人心寺玛,交友如此芹香,试车亦是如此躲哩秀。回到正题隶灯,和往常一样罢捐,对它的了解还是先从外观开始草。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吵、多样化是一种趋势炼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诲凶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦敝道,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桂轻场,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撬,上市至今保持着约5千台的月均销量邯烦界,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骑伐。 外观/内饰对比恼轮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侗从揣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啥挥福,毕竟师出同门榔扭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管是开彼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屉兢可,远看很容易被误会成排气管鲍胆,但事实上真正的排气管被隐藏起来堵倘,整体尾部设计显得层次更为分明速。低配车型配备有倒车雷达式界,高配车型还配备有倒车可视错鹿镰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亨喘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颇告,修长的车身与宽厚的D柱臀剁焚,加之出色的后排与储物空间构,俨然就是一副旅行车的范儿疾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炬,它完全可以称之为旅行版朗逸笛蕾朝。    车身的线条连贯自然敢亩哗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观际青,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头獭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菠挥,调整了尾灯的白色灯带位置圣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甩饶吵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尉道骸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涕酸涝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矗,内饰板件的用料以软质材质为主熬摩筹,接缝及做工也较为精致漂琼死,与同级车型不相伯仲哩。从实拍的车型判断斗舞,自动空调贤瓜松、ESP系统嘿、电动座椅渺兑幢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型全河,至于具体配置还有待官方公布腥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扫,同样是大众家族的传统布局杜,整体的感受都很不错帕兽,方向盘渐烫海、中控台的每个设计很都容易上手丢,从材质上来说浆搐秋,朗行是塑料感有些明显的冯揭,好在其工艺上还是有保证的百赴本,并不会有很廉价的感觉霖谁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后善赐尺,销量在整个家族中表现最为可观赡贿颓。近期呕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市薄,新车主要变化集中在外观弓,同时针对颜色酮缸饭、配置进行了调整涕疚,以保证其市场竞争力抖。在豪华紧凑级细分市场中热槽春,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茸廖,通过下文的对比分析厩眯,希望对有此购车意向的网友们一点参考狠郡。   备注唯僚剂: 为更直观的进行两车的对比分析筋衔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稗怕、CT200h F-SPORT)芹肪票,市场优惠参考自深圳市场歉坪莱。 车型图片 所属品牌瘦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动檄伺,内饰做工精细    车身尺寸方面肋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扯蚊,其他参数均小于奔驰A260蝎翱。从外观和内饰设计风格上看穗奴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嚎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冗鸡鹊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侈肚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咎残,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莱负,全车充斥着力量与美的线条经使。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓶,硕大的单条幅进气格栅酸戚衰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惶呵。    相比极富视觉冲力的前脸造型烙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扭寡考,但并没有脱离运动抚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皆枢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炔夯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搪捷娥,同时下侧雾灯造型也有改变赎仕膝,车尾部也进行了一定的改动捐潭晃,整体感觉更加运动吴冷。另外晴限,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”煌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惦,形成强烈的双色反差辽。    F SPORT车型装备了整车运动套件旅,涵盖了运动调校悬挂汞渭、运动包围蜂统、运动阻尼减震器荤抽、熏黑运动轮毂势局、运动车门脚踏板靶堤荆、运动型铝制加速踏板佃翠、制动踏板瞥、脚歇板等瀑醇凯。    三幅式平底真皮方向盘窍嫌、红色元素点缀的空调出风口忙豹、铝合金踏板吾、仿碳纤维装饰条等等赴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫉仕秆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化看,将方向盘卉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咕,增加了便利性蓄饥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动局抵蹲,分散了注意力捣卵存。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莱,是多数第一次购车家庭的首选要求痊蘑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蠢伯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功现。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娃,会有怎么样的变化溃藏,一起了解一下鼎矾佰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的口归,镀铬进气格栅增加了些许立体感矮,更加显眼的X造型前脸添,迎合年轻消费者的审美赖。大灯的改动有些另类嚷覆,在我看来接受起来还是需要时间的咎秽梯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磕诵,新款在车身尺寸上有所调整挥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米欧涝讲,轴距保持2600毫米不变丢,相比现款仅车身尺寸有所增加腻兢磁。   车尾的变化不大袒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板考,以及牌照上方增加镀铬饰条穿攀,尾灯造型无变化旁池骄。实拍车型为高配版本澄菩,但仅配备了三点式后倒车雷达歉悉扰。   新款的15英寸轮圈造型不错擒,轮胎选用优科豪马堕,规格为185/60 R15虏,备胎没有缺失距脱罗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哺李缉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高革,在年轻人中更是屡见不鲜邢。在学校要有个性吼喜,在单位要有个性搂策,穿着打扮要有个性础闺莆,兴趣爱好要有个性搪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢爆?如果你有这方面的兴趣揭关我,那么杰德将会是你不错的选择讲罐催。可谓自成一派的它能恃,凭借着并不起眼的车身尺寸颁屠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挥粱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郴侣弓?还是旅行车搪素?或者是MPV铣燎?但这都不是事儿拨孙芳,只要适合自己就OK桂肛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寐肖,喜欢接受新鲜事物的他们赋懒砷,正好与杰德不谋而合肝耙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐畔,此外膛攘但,六座的乘坐空间灸送弦,也足以胜任日常的使用需求念商瓢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惊吠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赏?自2013年9月6日上市以后鸽晌坷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蜜褐,力压大众途安和马自达5等竞争对手迸,它用事实结束了我们的疑问摆。除了这些吵旧囱,杰德还会带给我们什么样的全新体验磋侣,让我们继续往下看勒济钠。   " "  若是经常关注汽车之家的话釜牟函,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碴嗜孟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”极黄。虽然我们这里并不提GTR矾乔凄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滤断抚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆洌克斯ST姓效唱,令人刮目相看挽缴副。与此同时团物,在秦身上邦昂好,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料发、做工以及舒适性表现上的明显进步薄。 外观造型闭吃斜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潍巩莽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代却柒毋,近年来推出的新车型如速锐愤喀浚、思锐以及大家眼前的这台秦镣,都可谓一个比一个漂亮釜广须。就以秦来说卫幌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网金,很是亮眼爽断赖,同时也营造了较高的前脸识别度然被。   车身尺寸方面乘苍抵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大水,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓢顶碉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喷,2670mm的轴距表现则处于平均水平烦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坟清,其整体感觉与速锐大同小异奥炒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接葱屡。无论白天还是夜晚莆合失,该车的车尾识别度都非常高儒奋。而且内部的光源龚颇刷,除了转向灯为普通卤素灯泡外僵,示宽灯请、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俩铂。   充电谁觅赦、电桩安装及质保/售后介绍购劳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讲陷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电创奠,据官方资料介绍矾砰,充满一次电大约需要5个小时左右牟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轿。   同时氓炒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唇皖翠,虽然价格并不贵搞喝逢,大约在6000多元地惦凯,但对申请人有一定的条件限制毁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)珊可灭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准兄。当上述条件都满足之后夺嗓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请模金琴,如果一切顺利畔酞,最快1个月内就能安装到位并通电使用墩。不过目前勤,秦还不能实现快速充电椭括顽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膝,只是目前还没有这样的配套充电设备项抄采。   针对秦的特殊性媒醛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挨浇横,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舜枯论。其中撩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全离晃势,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋行秒商、绝缘手套和护目镜等设备素,并规定在检修车辆时必须两人在场绊。以防车辆万一发生漏电谐岔,威胁到维修人员的生命安全敲锣。   与此同时扔誓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里群般陕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组本卯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寂花椿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廉划社,整车质保为6年或十五万公里霉冗饲,电池组为10年或二十五万公里)迷俱。总之萝垢,从专设的维修工位刃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度傅拉,而对消费者的购买更是一种信心的保证偷挪岸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前刀,中国汽车市场刚开始发展潜嫂卡,市面上可供选择的车型可谓寥寥颊,在那样一个年代雷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准京脚,并且在之后的相当长一段时间锈眠蚕,人们心中仍对它们有深刻的印象焚。时至今日豌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欢卑,在数年激烈的竞争中哀椒从,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靠驼目。这回继地,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹲,我们也借这次机会为大家做个全面对比玩世,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酷陆糕:外观内饰(包括设计和做工)擦诗嗣、配置害陶怀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杭赤、储物踌兑耍、油耗敌栓汕、驾乘感受壬翁媳、加速性能挠卧练、刹车性能填。同时记,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漏、同价位车型的什么水平讥烤灰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芜憋糙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元洼干,目前约有6000元左右的优惠块畅戏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昧戮康,在优惠方面差别比较大忌侍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右敞锰首,根据论坛中近期的提车价格清付,9000元的优惠还是有的赋菏璃。目前幸劫丁,两车的售价依旧属于同一梯级江蟹聪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墟冕,只是配备了卤素大灯及雾灯商,透镜玻劝、日间行车灯这些都没有料。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捷埂捻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秀群,因此我认为两车的配置可以理解访芬,符合同级水准抒盼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孔仟钡,两车的各项参数也处于伯仲之间弄极吼,差别在6cm之内郎。在车内空间上等缉悄,两车的表现也很接近凡瓜喝,我先剧透下吧筒糕尚,结果可能跟你们想象得不太一样髓尘空。   相信看到这里豁铰荆,大家最担心的就是如果车辆没电卿罕背,后备厢是否还能打开的问题帅。捷达看来是妥妥的没问题冠歉就,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑温善,它的后排座椅靠背可以放倒夏脱,之后即可顺利从后备厢取物阶长,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矮。   在倒车辅助上每,捷达配备三点探头鼻崩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配容闷稳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侯贝武。这里多说一句斥距,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毖卢薯,让人觉得很不大气谅娜,并且低于同级别的水平对诵勤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酱琴,舒适型也可选装倒车影像巳你,比捷达厚道一些付烫。从普及性上看晒陶,能够达到同级别的平均水平泡偏,从功能性上看局肝闺,拥有倒车影像的它则高过平均线了叭咯,给好评鞠品融。   两车都是15英寸的轮圈簇,造型上也是各有风味和肮,轮胎宽度也同为185mm霓胳旅。从售价上看峭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吮渐愁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篡识瑰,让我们在后面的制动测试上见分晓凡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匈沏垃,借着中期改款的机会铜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机热,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注催厦。应该恭喜它瓦,至少在我眼里耸,它确实达到了自己的目标俯。过往凭借动感的外形讥稳慰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喷瘦掏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弧。   只可惜硕拦,刚上市不久的2014款起亚K5型,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颠戎臼,而且它们的价格都处于K5车系的高位芦,受众群体并不大却。前段时间苟吧溯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晾课,并撰写了《起亚K5购车手册》洼南。文中愧胆眠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型电劲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐萎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疚十加。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH继慌目,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谐。自从起亚憋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潮啊,互用研发产品的例子不胜枚举兑斜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宪。该发动机的最大功率为245马力力舷、最大扭矩达到350N·m怒,账面数据处于同级别的上流水平心居杠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机届废、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀归让测,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浅觅驮。   在涡轮增压烂丛、缸内直喷等技术的加持下堕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汰茫,并且一直持续到4000rpm涎将。得益于涡轮介入较早瓶梨柔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叹钢,而且它的油门也调校得比较灵敏花惺。在实际驾驶的时候茬捌,可以感受到它的起步轻快自如廷娟巨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匈舒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比还裸迟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箱醚,但差距并不像数据相差那么大揉罢坦。在整个低转速区间辜,它的动力输出不算直接遍颈苦,缺乏一点活力触,给人一种有劲儿使不出来的感觉烹。   于是热息检,我把油门再踩下去一点谎染筛,动力突然来得很快吼泥娥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然董裙,毫不费力绿推镁,而且可以感受到车速达到120km/h时僵,发动机还有充足的动力储备嗣。它的中段加速能力让人满意锭诉,虽然依旧缺乏一点活力啤厂妇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肩具,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开封。   还是差点意思警疏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斥盗将。于是姑琳厢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毕,6速手自一体变速箱切换到手动模式领,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作些,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的催。它的油门响应足够快凉,发动机的动力输出得到更好的释放蚂,方向盘的反馈也更加扎实祥。除了SPORT运动模式外袍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毋搐,运动特性从SPORT挝貉弥、标准到ECO逐渐减弱愤,驾驶风格也逐渐趋向安逸坪鼓囊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契犬贯课,平顺性极高柒昧斡,而且动力的衔接也让人满意水沥。若以80km/h的速度巡航鼓椿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航草猫曙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泥封,对于燃油经济性的控制也让人满意市劲。同样值得表扬的是降挡速度晚,在中段需要加速的时候深踩油门拼赋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芹孰厩,而且换挡冲击也比较新佟,不会让坐在车内的乘客感到不安捎猫修。   前麦弗逊耙扑、后多连杆的独立悬架底盘结构登半绰,在调校方面仍然有很大的提升空间栖。它的弹簧足够硬雄,但是减振器的阻尼不够大量,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啦,会有细微的震动传到车内派,以稍微快一点的速度过弯倪鸡缚,车辆的侧倾会比较明显示,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳溪嘿五。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撇,舒适性让人满意江,但如果需要激烈的驾驶的话吮,后期对悬架的改装很有必要瞄柒硅。   它的刹车盘相应加大了尺寸犯盯,刹车的力度足够添,不过刹车踏板的反馈缺乏线性龟霖昆。具体表现是嫡,刹车踏板的前一小段是虚位窃刃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏立痞,制动力度会突然加大乓篮,需要一点适应的时间禾吨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻栋,发动机的声音嚏、振动都非常小峨势。然而客粮锤,在速度上来以后劳非购,噪音的上涨速度也很快柬槽朝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肺芍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弓段。   我得承认挟崎拦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胜,但在起步和中低速行驶的时候季,动力参数上的优势并没有完全体现出来愧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敝捂闺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价驴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”官失。当然男,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型地。另外宫,值得一提的地方是敬伤,在动力提升的同时肚,它还加入了行驶模式控制系统府彭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用爸悍脊,它的动态性能相对有一定的提升撅,开起来也更有活力和乐趣渺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了憾辖茧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棺,只有手动版车型销售蛾巍,导致产品线还不够丰富殊幂芒。而就在去年11月泉,海马M3终于推出了CVT版车型攻羡,7万-9万元之间的售价脐革全,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求安膊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缺立楞、逸动嫉纬嘎、宝骏630以及启辰D50等车型惧,竞争还是比较激烈的淬梁。作为一个后来者夺,海马M3是否有足够的实力立足俗?下面我们就一起来看一看纹朵。   动力活翘呕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择额,其最大功率为82Kw惕缄,峰值扭矩是147Nm洗朔。从账面参数来看创驰殊,可谓非常出色度私,一点不比合资产品的数据差南泌。对于一辆紧凑级轿车来说铣枷笛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顺。    开起来的表现岭钎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斥酥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捅绅凤,如果想要充满信心的快速超车壬淌效,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鄙安。    我知道会有人问囱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘉覆?说实话废,我觉得大家都没什么区别非,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锹,也是低扭不够强胆癸,需要靠高转速来增强加速能力欧散躲。    可以肯定的说巩卡钎,除非是加上个涡轮增压器伐。否则的话纺逃无,这个级别同排量产品之间的动力表现狄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乘。我个人觉得道雹,这只是消费者们需要认真衡量的一点寡粮掀,而非全部孟筐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竞捶葛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感花,动力传递平顺连续的特性抨环渭,有效的提升了整车的行驶品质感蔷惜。顺便说一句烹炊怖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痴拢沮,这也是比手挡车多花点钱的好处百措。    深踩油门时控萌傻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廊戚颇,来保证动力响应足够顺畅苔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滩颊回。此外揪解,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挥律,功能性极强闺拘颈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现末,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刃浇,g值才开始达到最大的0.366g藏会,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剧硼,此时车速大约在30km/h左右恐邻蔚,达到60km/h用时5.24秒刹瞄,冲刺到100km/h用时11.45秒筷。    接下来看看海马M3手动车型朗洽斜,在加速到2.5秒后蒜切架,车速已经达到了差不多40km/h撕卞,达到60km/h用时5.01秒拱,冲刺到100km/h用时11.28秒煎,比CVT车型略快衡昆澄。如果不较真的话沁,可以发现二者的差距其实非常谢灏ζ恰,相应的在日常驾驶中其实也一样提锤般。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沮输味,就这个成绩来说裁,它的表现只能说是非常一般俩槐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缅,它的表现就算好多了纹。 责任编辑脆么嚎:沈楠" "   近日墙椽谓,宝马官方发布了新款X3的车型官图失,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陆。从新款车型推出的速度上来看距肝锻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视说梯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朵净。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掳蔑。    早在2003年饰融琳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章替。10年以来揣莽,宝马X3已经销售超过了一百万辆轰描脚,自从2010年上市污,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作按蒜。因此溃荤违,2015款作为X3的中期改款汐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中禽,优化后的大灯组造型菱唬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酗黎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宽忌短。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗓肋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感习伦。通过官方图片镭疮莎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唾,也融入了宝马家族的最新设计语言孙夸,与新X5一样采用了新的中网边框设计缺幕,在视觉效果上更具冲击力狸监。    在头灯部分米饲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虑衅心,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓮淀。另外去丛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纤炒,配置方面它还可以选用全LED光源投全鸡,再加上选配的LED雾灯媒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质史仆。    新设计的前保险杠极具力量感淬,并融合了镀铬拓酮、塑料格栅以及金属护板裁伴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型阮叼坪。此外诡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中福季。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毫珐玛,也使整车更具个性化风格宝想讲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为街董厢:4657×1881×1661mm畔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近容墩纤,轴距也同为2810mm列荡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炭巢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菜偿场,从车头一直延伸到尾灯的腰线扑,让车身看起来更加犀利且极富层次感星旗琶。相比变化较大的前脸申透叛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计动,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丢贡。相比X5损蓉,新X3的尾部更加耐看疆博堡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遂解褪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卜,视觉效果并不是那么给力澈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择培隙捞,新款X3也不例外补扭添。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板的、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鹊佃、后部的防钻撞保护装置厕负,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜡迷楷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂问菩。此外坛八俺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致括。该车还可以选择六种车漆武匪、三种专有的18钵欧沉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂断操。 责任编辑鸿蒋京:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挥:Quattroporte(总裁)委,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV誓速:Levante汲杜,还在2013年4月的上海车展上逃全,以全新总裁平台为基础嫌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角将伐挞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顽轿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膳皑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琉溶:Ghibli……   以家族设计为本堆才,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同突,改走豪华中大型轿车的定位栋很,车身尺寸长鄙、宽瘫、高分别为4971mm坊、2100mm和1461mm悄,轴距则为2988mm午痴,直接锁定奥迪A6寐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上械,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沪砰,且融入全新总裁的轮廓特色诗,以紧实并极为流畅的曲线箩戈黔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格砷铂毒。    于是在车头设计上胶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽靠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩少泄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诫此,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谷,将蜂巢状格网嵌入其中炭溯小,且尽可能地加大莎匙,再搭配角度更为锐利牧昆复、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暇葱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势武。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条煤梦桓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涡创,所以厂商在Ghibli的车侧香订吾,除了保留前叶子钣鳍状孔道甭勿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斜境,也师法了总裁车侧的设计皮伤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没徽染,另一条线则从前门下方迸出簇洛,向后朝车尾紧缩龋纠顿,滑顺动感且充满肌肉感瘁,并正好可呼应更翘的车尾设计吾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甲,速度感浑圆天成繁辨。 内饰向旗舰看齐牧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿很湿裂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抨羡残、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酿雇哼,也把声控葛拿量、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上上弧盟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淘,右侧拨片负责手动升档盟、左侧拨片则能提供降挡肮醚境。    此外华龟,三辐式方向盘的前方肃,一样是借自全新总裁的蓝底白字剂斡、双环式仪表盘鹅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忱比,左侧则是表底超过310公里的时速表鹿剐事,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耍川,可提供显示油量骆乔届、水温偿笑、挡位与导航指示等行车信息乒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氦藐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矗,告知驾驶者目前的驱动状态队燃。    和总裁稍有不同的中控台闹女士、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姬,以及可触屏操作的收音机电台选择且铺菜、音源切换咸驴瓜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)遍欣搔、空调温度量短苫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕失撇,空调出风口则移至屏幕的两侧底,下方则为恒温空调系统调整出风量晨、温度与出风口的位置耸尝扇,以及音响系统的吸入式CD等辽扔,设计上较总裁车系更加简约霉,但用料与配备完全向旗舰看齐摩,展现了十足的诚意灵。    较为可惜的是靖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硷饰幸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稠颁芦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唬风菱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲸虏尾,包覆性和支撑性也非常出色眷泥屁。    但是后排方面箱渐、便没有像总裁那么充裕扇些,尤其膝部与头部方面鹅,身高174cm的笔者坐进去后抛庞朴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跺般贤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聊恢,也刚好替前嘶痘颓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逃醒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搜型涣。 责任编辑沫豁司:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坊巫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拎疯?后来一看坷奔,哦邻并,原来CC是“Cross Country”七。继续了解发现有点意思赖,底盘抬升刺丁、高功版2.0T五缸发动机抨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挞返荣:目前的普遍规律是溪朵臣,产品分得越细逻票捕,总销量提升越明显甸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灰,它的引进掠竟袍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦系搁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肛协,主要分布在前脸和车尾捎锻,从外观区分它和普通版V40很容易耻假。底盘抬升12mm承箩慑,这么小的数字对视觉效果影响不大钾戚,整体协调感没遭到破坏粮沁。    车厢内部恐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样深怜适,除此之外内饰并没有过多特别的设计炽吩。之前我们已经发布过实拍文章示,车身相关内容有详细介绍寇惯,因此这里只是简单提下要点拾嗅,就不再重复描述了颠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来行哥扰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颧退,最大功率214马力抬吝,峰值扭矩300牛·米怜,型号B5204T9伐傅,是普通版V40那台发动机的高功率版本细脐,那台机器的型号是B5204T8水,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汗,今天会是什么成绩交?稍后揭晓霜。    变速箱没有变化论洽,依然是日本爱信提供的TF-80SD伶汞草,六个前进挡殊仓,带手动模式和S挡娥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趣袭范,奔驰A级用自家的7挡双离合佩,沃尔沃这台6AT暂无优势颂,目前他们还没有新产品投入实际应用鹊停,理应加快脚步项梆。   驾驶劳:邪恶的S挡    驾驶部分袭净,我想说说D挡和S挡的区别钠秦。看起来挺初级的一个话题平挂克,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锻使砍。D挡油门响应迟缓侵,在激发变速箱降挡之前雇幌牛,需要稳稳的驶、持续性的向油门踏板施加压力蓬,慵懒的降下一个挡位之后爆氯枷,情况有所好转鲜,动力给得稍多归安,也就这样教蹲非。    不满意对吧酸?可以把排挡杆向左扳到S挡抱扁,切入“邪恶模式”缺痪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凄,转速拉高1000rpm以上炉剑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吨故鸥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次借鸡上,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出栏沙滴,脚踝每动一下承藤玩,车身就顶起往前猛扑一下费胖。深踩油门理顾,转速迅速攀升描贬寥,跟D挡时判若两人绰弥贩,两百多马力戌提腐、三百牛·米单裳坍,在这个尺寸的车身上爆发出来殴,过瘾芦帕杉。    激情过后细细品味桑,这套动力总成有两个弱点需要改进罚诞,一是怠速时振动大碴,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锹千,影响体验;二是低速行驶的平顺性康,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纫创抖,1尚、2舞、3挡之间可能频繁切换骄,动作应该再细腻些森实飞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统清幻碍,选择“全功能”项热,不打转向灯就变道倘苏讹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道难铅共,回正的力度不械恪,如果你想在车流中快速穿梭前进倒奋醚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醛散,要么关掉方向盘辅助奢财吗,仅保留振动提示即可等菱千。   绕桩盯欣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泄丸讳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桂头笑,在绕桩场地很讨人喜欢请输。车头响应比前驱版本积极派酱,入桩动作稍猛际,车头好像在被一根绳子拽着走从晨。给我留下深刻印象的是派,这款车的极限要比前驱版高太多绅旧,特别看了下烙恕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煞尚。上手容易把裴朵,但是需要注意别突破了极限母浅抢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点环版:一旦超出极限啼,很难把车身再救回来颂。 责任编辑险能痉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肛未始:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炕焕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始关峨,就一直困扰着我们的问题乏社渭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹋垛。马力越大的车就越好么唯幢奸?绝大多数情况下答案当然是否定的项。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驴拒倾。随着时间的推移缕,我们有机会做这样一个有意思的选题疯污。   让我来说明我要做的事情夸:我们有三辆四门轿车抽,合计拥有1657马力玛。看起来确实有些夸张溺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport广颠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔼范既。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S块,但是这个570马力的怪物一直没有车嫌墓,直到我们完成这一特别的测试一周之后肚。我们只能使用520马力尺塘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扩型坷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呈。   另外一辆是全新的奥迪RS7充,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狠钱枪,拥有560马力的出色表现剧揣仓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阀怂,在K&N工作室的台架上栓,它的轮上功率达到了479马力圣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胜精德,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藤剃莫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芦,用以获得更多的功率输出拍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候车舵党,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伞庞。即使按照宣传中给出的数值伍筹存,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剔绞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尚,它的轮上功率达到了541马力娥宪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讼甩。   另外还要说明一点靛艰颓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杠,不具可比性功染。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抵。结果很令人意外侣。两款加速最慢的车型莽赖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糖夕显。当然最慢是和RS7相比较而言的潘萄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录平荷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寿晶额。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊譬,但是还未打破我们以前的记录梯畔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底加,说它慢更像是一句玩笑话纬铺勉,这一成绩实际上已经快的吓人了贪估。奔驰则要更快一些柑普,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)缓淮,冲线的速度也提升至197.5km/h佰缓。冠军仍然是RS7的丸锌,它只用了11.6秒嫌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平府。奥迪的冲线速度为193.8km/h虾,虽然不及CLS63 AMG哇暖,但赢了就是胜利帘捎。   123下一页 责任编辑趟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玲损辑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酣俩、运动和科技气息了吴鞍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓦烈斥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灰,主动式车道保持和自适应巡航功能墒,几乎能让驾驶者也变为乘客嫌,高科技配置更加丰富菇郊。    于是颂祈活,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刻莱就,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捣徒册。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耿叛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虎裳船,在下面的文章中有详细介绍概骗瞥。此外拆贤既,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章龋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读你渴通。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盖码、残破衰败的路边小屋堂聚骸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掇坑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落檀姜。身处如此糟糕的环境刑,却并没有让眼前这个出身自底特律险把、土生土长的本地小子屈服侣谭涪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弯,但只有经过一番试驾体验之后汝墓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凶躺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的畏驮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网萄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胁亥存,同时两侧向外延伸与车灯相连管。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姥伎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铆拷砂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计青,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裁。   尽管是低配车型蹬缚贪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)羡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车储剩付,它基于D级车的平台打造时,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条忌逆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK擎创,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT是秀阂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弧龋棚,不过从近几年的趋势来看侣鹿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虚缝瘦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型床渴,至于其中的原因何,从这款车中也许会找到一些答案敖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拉?   GT筐垢擦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牧,维基百科将其解释为具有超长续航里程涛埂蔚、拥有强劲动力肩华、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甜拾期。可能一提到GT棵峰奴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车世,其实则不然士既,GT拥有着明确的划分准则驼,举个例子来说玩葡临:拥有着标准的后备箱释、配备V12发动机并且内饰非沉信适恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车川烂患,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT藤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嗅仓顽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类里惯刃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桐荡多,这款车的确还真有点GT的意思宽。在笔者看来腺虹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的放,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匹,最起码第一印象分已经拿到了汝淑杠。   5系GT是采用7系平台打造的咆兄?   5系GT的轴距为3070mm携,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胁,从前双叉臂胜抡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系橇透。厂家表示快,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚷蜗办,其在外观雀、内饰嫡甭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唬。   5系GT型到无朋友屑?   谈及5系GT的竞品查曝闪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情场蜕驴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肛阀骚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悼寸含。   外观凰嗽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚播媚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帕。风云2(详情)为砍堑、E5败憨、A3以及今天评测的这辆E3葡室貉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纽盲刻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度色匠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咀羞淮。从这辆奇瑞E3(详情)来看栓,外观及内饰都有着很高的原创度辣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间描。这让奇瑞的产品线更加丰富革,但也让消费者选择起来有些头疼彻。 外观刀娜扣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巍祥,但外观却没有去针对青年人的设计殴享,前卫浑滩、另类这些词汇应用不到E3的身上块,车身也找不到多少运动感污朵孩。不过它长得却很容易被人接受豢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戮翅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蝗,E3和E5的外形稍有一点点相似围迁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菲鼎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陵计,而且非常容易被大众所接受徽盖。不难发现寒纠蓝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钠奢慑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头己湃。艾瑞泽娠颊颓、瑞虎5圣狼氏,单从外观来看都会让人眼前一亮茹。借鉴是好事隘毕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快可氢,但不动脑子的照搬实在是说不过去何。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盒呢,作为最会制作小车的铃木来说斗,雨燕可谓打开了国内的市场硕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裁,新一代的SWIFT迟迟没有引入刨。而就在2014年1月18日泊携,铃木速翼特在国内上市砰赖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版世旱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吐盒密,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏你。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健社:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虏探,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件第。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揣,速翼特运动版采用运动风格打造鹃贯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巾,轴距为2430mm绘颁。由于基于新一代车型打造外,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些圈肃秽,轴距也加长了40mm譬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茹潮沸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息虽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罐娜返。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚷挠,包括中控布局焊、仪表盘络皮、方向盘等造型均有所更改彭蘑顾。此外糯亮,配置方面新车配备了ESP材岭、自动启停系统暗徒、USB接口季、运动座椅等配置份。CVT车型还配备了换挡拨片彭,满足驾驶需求薄娥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匪牟。真皮包裹自不必说湘,3形姥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服握霜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多届暑。不用和别人比浮倦,超越自己就是最大的进步尚临。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面路等,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机躲昧脚,其最大输出功率为100千瓦俄灵,最大扭矩160牛·米典,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT绍觅钮,其百公里加速时间为8.7秒剔妇上,最高速度为194Km/h供铃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡人村,相比之下乐趣少了很多社壳姓。 免责声明受:本文仅代表作者个人观点韭庐号,与环球网无关搓锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舰狸料,对本文以及其中全部或者部分内容膘铺、文字的真实性辽、完整性皖巧酥、及时性本站不作任何保证或承诺不奴然,请读者仅作参考椽谐,并请自行核实相关内容挞省景。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沛侧,引起了广大网友的质疑没。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晤娜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氦萌藉。于是易车网本着服务网友的原则管秀傲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坎耪侩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车渡锭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猜眠钠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说祭妈矮,您便自有定论撕五。   体验者介绍    前排体验者透:辛毅 身高亩辣:178cm    后排体验者肃蚀嫩:旭子 身高哇:177cm    Ozel 身高该褪:170cm    小娴 身高放督:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准节,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桃侣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓶扇坍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拨敲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论黎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咯斑匙,公平公正公开地来一次大对决慕枢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明椽柿句:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车郡芯。所以不得不承认皋陀苦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值庆老,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亩撇惧。    事件回顾槐晚:    说干就干蒲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拭灌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作癌。根据易车网后台数据的统计来看娩,持以上三种观点的网友大有人在效秋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凌壳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案上灰俏。尽管是为了对比三者的公路性能卧魏通,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扣成。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上郊齐。    测试车辆酗旱阑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型完惜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戌,奔驰已经尽力了崇仕,我们在此也由衷地感谢痉哀吮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硅,告诉大家改款前后的差别涂痛贾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钾。因此我们也很负责地告诉各位网友缺祈,目前除了易车网酵赖啊,其他媒体对于新款X5的评测憾咐钞,都不能代表日后国内在售车型蓟晴慈。第一辆中国版车型为xDrive 50i樊裁,加配M视觉套件睛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叫,我们无法借到官方提供的车辆嘉呵接。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型币甩裙。    测试场地绿绣钵:    乐驾赛道全长1.6公里布看绊,共14个弯道农秀,最长直线段270米耍贺寒,赛道宽度为10-18米蔑,视野开阔吧郝碎,无障碍物品。赛道两侧均为土质路面坊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆儡纺,大大降低了安全隐患摄。    测试人员呕车嫡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隶,却要替土豪们操心买什么车颁,这件事听起来真挺可笑间,因为我实在没法揣测土豪们的心理加朽羌。如果说我还能理解花五十万买大切黔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棠嚼冕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骏试虏,代价是要多花一倍的价钱甲推绒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糕锈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牌悔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孰馈。不过因为坐的比较高怕肌,速度感不如那些贴地者强烈祭菇,还没怎么着呢就破百了乱挺软。这大概就是SRT8的魅力钞桶,很难说值不值得女呕受。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近花,跟改款前相比还是升级不少寸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摔陆,SRT是JEEP官方改装部门祭,这种改装是全方位的花窝,包括内外套件加强颧裙苗,以及性能方面的提升金丹蒙。SRT8就是高性能版的大切诺基崇风弓,主要提升是外观套件搁穿垮、及动力系统客得、刹车系统枢倒侣、行走系统等方面交。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抱赂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箱吓,6.4L自然吸气HEMI发动机北,搭载采埃孚8速变速箱煞。   SRT8为公路而生侩,所以公路性能是它的强项啃冯,不过Off Road就不是特别在行了免。大切诺基的7种驾驶模式被简化 细,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擂。 ② 跟之前的SRT8相比会,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蛔,所以科技感和豪华感都提高了不少撅箱寞,跟换代前的SRT8相比诧,升级的部分都是实实在在的阀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罐秘豹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统愤斤沥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置匆蠢。  『砉犹怠③一百多万的车范参阿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贺拐雌,再挑上百万的车的刺济钳,好像有点吹毛求疵借谋。首先悬架的设定非常的运动唐枪弓,即便比较温柔的驾驶方式绦脐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极父镐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车独吐,大切诺基SRT8并不是一个非惩希合适的选择锨,尽管动力非常充沛微冠啃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响圭掠毋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葛醛,但好歹SRT8也一百多万了僵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遍。不过之后我们也释然了汰此窟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车手瘟为,但经过数个媒体的“蹂躏”逝椽健,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腔九旦,有点异响似乎也算正常峦蔫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孤挺仍,请点击下面的图片进入试驾文章方厦猛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争海青,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淳寸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中此。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夯目谩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苗慷,还是老套路久赦阔,直接切入主题人镜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹史廷。 动力对比记锰挞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哆勉,看看英朗GT的表现如何吧此软。这台发动机的最大功率是131千瓦拱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牟荡挛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能砷,当驾驶者在需要全油门加速的时候假撇,为了获得更好的加速表现蜜巨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm发试淖。对比发动机账面参数来看篮挂薯,最大功率118kw送肺,峰值扭矩250Nm爱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丝蹬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堡卷型。   至于传动系统方面诉岁鹊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器揭谋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腐被地,都是目前该级别中的主流配置淳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现请癸激,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陀愤芥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锈滴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棱坡安,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泞,比如高尔夫6貌瘸、速腾等梧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潘兑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嵌轨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力测,从而起到提升操控性的目的跑藏桃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扳涟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抬吗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接癌,但通过厂家的调邢┘停后挞翟郎,当一侧车轮发生颠簸时钢惺届,对另一侧的车轮影响会比较小些讽芹碍。   小结孙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耸摩乖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出榷拾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擒梨,至于优点这里就不做过多介绍了旁挠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新停后英朗GT更偏注重于操控性毒爸冬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时静河沏,见过后车追着拍照的稗察纤,见过开我边上向我打听价格的散,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回罢。我坐在这辆路盛E70里舌厦虚,被注视得有点儿不自然肌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣节天芜,我琢磨着活,要不要让他进来看看绥。要不是我瞅见了绿灯亮起第墟笑,我真就这么做了颇女膛。对不住了朋友纹剂,这次没能让你仔细了解它百酿,不过我希望你能读到这篇文章倦拷啊。   不用否认苦检,人们对美的好奇与渴求与生俱来乃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浆导绅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗委。不过在这些人之中炉辰长,有人会终生恋着美人徒,有人也会为抱个花瓶而后悔架祁弥。如今打造足够美的外表来吸引消费者屠黑倍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情簧侗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邪粉,但在这之后能否一直爱着它迪氨涪,我认为是一个很值得细抠的问题泼。   ●外观大气铣峨褐、美焙珐慈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乳帮,我还以为来了辆捷豹怯屎蓄,赶紧跑过去看发现被骗了璃芬。不过我并没有觉得失落滦挪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观收冲敬,并且从设计角度看蓖妊唬,它在借鉴与融合得方面都很到位涡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靖跺湍,我对它的外观设计就100%满意了系茬。这事儿对华泰肯定不是个难题磋孟,您看看宝利格还有华泰B11勺,都有明晃晃的格栅筏蛙香。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丘瓜,但绕车一圈后我发现拈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闺唱沟。咱看看数据对比故酷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缺阂,可以说在各种数据对比上雹,它“不是第一矗乾,就是第二”庙茎。虽然在宽徽十、高和轴距上没有做到最大梁乒,但也不过是一两厘米的差别夏么谷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蕉涧罐,这就让它看上去大气许多艰炮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吵咀炕。   打我接触这辆车的时候集,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刚疮车。在这样的目光中迸腿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秀遁仑。面对“屁股高钒拍、尾窗窄”禄胺郴、后方视野不理想的路盛E70时春,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谜。先不讨论这样有多麻烦了天握伎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧层柿?这点让我心里不太自在棉比清,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲圃捷,是个应该有的配置灿秀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畅毒界。而随着国外皮卡文化的不断渗透坦篙霜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辜,去跟进时代的步伐粪。为了迎合市场的变化及用户的需求操臂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洞继,开始注重宽大饱满的外形设计姓捷,并增加更为丰富的配置旱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型览。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾岸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)空茫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗董,整体的风格带有一股阳刚之气墒。在车身尺寸方面末,它的长/宽/高分别为虫角:5310×1812×1775(mm)救餐橙,轴距为3100mm摊道。威虎TUV并没有大小双排之分嚷靖懊,仅提供了一种车身长度旁佛。车身侧面的线条也很平直炭没,外扩的轮眉使其显得更加饱满藕啦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正概羡轨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颁奸溉。大灯采用远近光分体设计磁漆,其中近光灯还配备了透镜绕冯,不仅更显精神瘦,而且还可以起到聚拢光线的作用泌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次较,遗憾的是茫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脆帛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯害哼碌,并且后视镜仅为手动调节夺袱娟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吴池冯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用期,非常不错爱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点貌肩郎,至于货厢外侧并没有再多设置使伯匙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疚菏咕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靠容。另外撑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阀阀,不过据厂家介绍蜕卡歇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宝桓赌。对于皮卡车型来说阂墨,这项必要的配置还是很厚道的次诵烈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山努呜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气码汗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赏。不过狸阜纲,今天我来到这里并不是为了滑雪尺习屡,而是为了求证一件事情枫:有没有一辆车镜苏,既能够带着一家老小舒适地出游揪突,又可以不惧冰雪龚峰,在冰天雪地中步履平稳地行驶戌粪彪,同时价格又相对平易近人呢形晦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莆菱挖,那么就让它拿出真功夫试试吧攻干。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疲涤羞,从外观上看糕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镭钨郝,19英寸车轮显得很有力量感骋醚,也与动力总成更加契合;其它的地方嘶,也依旧是酷威的老样子瓜晾甜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撼家衬,甚至还有一些精致的感觉椭。总体说来蝎省蚂,尽管算不上全新车型磐,但依旧耐看瓤会任。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敌褐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斗膊建,动力响应良好懦,易用性好跨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撤蹦。当承载着全家出行时豌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尝密。   至于酷威3.6L的内饰方面甫信,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坊圈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节但。   除了动力系统潦氦浓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式详爽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器硷肋即,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动函萍废,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塘戳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施触搽伪。动力分配完全依靠电脑自动完成闷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敝铆。   有了四驱系统彭芬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎公谰纽,具有更加粗大的排水通道搅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舵的圈,冰面行驶性能更加出色颧。此外凳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜另额木,胎面中央多重“Z”形花纹隶霉、针孔沟槽设计贸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哄奢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掇蛇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3艾绕,它的定位低于1系疙夸。但是念,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步复布次。另外浆,它也提供了i3?REX增程版本焙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机檬,扩展了这款车的最大续航里程顷篱死。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合散,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吝山。   宝马有没有提高电动车的标准牢侥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拱铅?让我们在接下来的测试中找出答案凉等。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式干,宝马i3的行驶里程可达88英里性线。相比较而言寡谋,?Ampera可达30英里啤,而普锐斯可以行使约10英里肆分。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电河阂良,i3可以更多地使用电动模式烷霉。而增加了汽油机的动力系统甩凰法,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞳,357英里和505英里徒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脖奸。这台车约五英寸高尽透洞,而宽度几乎和高度一样试清,与低矮流线碱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比携绍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渴朗畅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哀善,我们没有所需的充电站?狮钳判,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式节。   此外戳窖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迹饱磷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名递:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车害铣。它内饰精美池,融合了许多先进的科技集,它空间宽敞态锰,驾驶体验一流磕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车箍乏讣,它仍然使用汽油机垢,以作为电量用尽时的保险计汲。   第二名吧湘车:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好工,科技感十足棘彭缆,而且它也能胜任舒适的长途旅行角。   第三名徽暇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款许垄崩,它最大的优点就是充电迅速凰桶儒,性能可靠确工吨。   然而疗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阔避浚。(实习编译凹四:徐旦?审稿戊袒:刘洋) ? 免责声明版权作品某,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈,严禁转载慰仆羌,违者将被追究法律责任虏。责任编辑械:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跋本,应该说是倾注心血衅喘谷,在技术平台上都有可圈可点之处邻,源自萨博的技术是其最大的亮点侯慷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型雾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作高跺淳。在外观和内饰上旅搞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淖呻监,在动力和配置方面也还是很有性价比的碾策。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桔储,绅宝的外观原创度还是很高的芜藩船,并没有刻意模仿什么车型笺皇蒲,但我们会在这款车的细节上看到粟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法草拾。且融汇的比较好贸,并不是简单的照搬照抄汲鞍。这一点值得肯定篇努,大灯的设计十分犀利巫,鹰眼造型也有较强的辨识度窖。LED日间行车灯比较醒目燃,穿透性不错界。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舷箩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盲颠辟,也很紧绷间蒜浓。看起来运动感不错耪,但前悬和后悬的长度较长遍惟秘,看起来有一些比例失调伎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些戌挽皆,在视觉上看上去会更紧凑动感琼哄。轮胎的规格还是比较高的释,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能祟画。   车尾的设计比车头更简洁一些线食团,尤其是尾灯的轮廓顽笺岭,设计非常成熟廷祷。和宝马新款3系很像竭勾尘。除此之外谦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铜去设。   本文导航闷:" "  “卧龙凤雏署舅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口雷爽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妓澈届,便有了三国时期的三足鼎立恰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟且溶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疆拢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚ナ睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钨畦化,然而坊间始终流传着这样一句话疚:“得中级车者得天下”;是的配酚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重集牛,今天我们会为大家带来两款重量级车型临裤怖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”官埔钳,请大家继续往下看辨媚偷。   看到这里大家肯定已经有了答案了蒲磕胯,没错僚笑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抡饱惕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉醇妒,那S60L是何方神圣什柬皇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型无靡藤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花究狙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版井斥蜗,厂商指导价33.49万元裳稳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欠匆缺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热订、后排座椅加热钠、并线辅助帝、车道偏离和自适应巡航等众多配置诉揽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谈拔既,即使不看车标客梗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筛,哪个是奥迪竟睹胃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的败哪沃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牌沸杠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傅茅炕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咆眠轰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碌目纽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汐芭灌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盘伦潍,使夜间行车更加安全梧山。两车双色的外后视镜造型别致吞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光送。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郊稼工,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色券,至于乘用空间如何窜乌祟,我们将在空间篇为大家详细介绍萝烯伙。两车都采用了5幅式的轮毂造型疟送崎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毋镭妈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳塑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计链秦,整体方正的设计略显稳重船堂。后尾灯的设计两车可谓各有特色贪篮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似俩徒,设计感十足陈锈年,而奥迪A4L的尾灯更加修长栏,视觉效果出色处忱郎。天窗不仅能够增加车内的采光衰卡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浦骄慧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘶覆梆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纱岛瘸。   本文导航淀暑券:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车黄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间邪,配置也能满足一般家庭的日常需求改嗡。对于这个价位的小车来说款咯需,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涵汝,在这方面巩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羌蒋破,就算是与它的直系前辈骐达相比赶吉辑,也不遑多让册。然而作为一款家用代步小车亲褪,它也并非完美势,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痢混陕,车辆本身并非进行任何实质性的改变拾,跨界的概念噱头大于实际己。 "   技术革新日新月异的今天得钎吠,车型的改款换代再常见不过暑氓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酥溅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汰,同时在动力方面也增加了1.8L傻唉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咯鹅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哇剖,但它的实力不可小觑弛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滴。既然实力不容忽视怪唬戳,价格又有优势保戌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厢。" "  版权声明位:本文版权为网易汽车所有财澄,转载请注明出处句怀损。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逃,全新的品牌全新的车型脆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比链钾男,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋讲海克斯睛攫,在2013年腹蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月险辽,堪称是这个区别的标杆级车型苛,观致3要想在这个领域取得成功牡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK匪,看看是否有优势能吸引消费者关注附。 外观风格各异   先看外观方面粳,观致3展现出大气得体的风格疆泛,不像速腾那么沉闷单调本,且有着自己的灵动个性;而概仄到幔克斯则是完全偏向运动化的风格鞭,典型的注重操控性能庆分逗,突出驾驶快感的性能车型刊抗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仆,与观致3区别明显屎。两者主要是风格差异抡兴携,外观上分不出优劣誊尽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲁燎,观致3丝毫不会逊色于柑畹晕悖克斯车型汕诡粱。 尺寸对比 车型名称 干训福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洪,两者也是平分秋色牢,车身大小相仿磨怂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牡姥捌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舍煎币,观致3要大于钙渌蛊溃克斯顽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剩肩,尤其是腿部空间较为宽松鸵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅铀砉啵克斯在后排空间布局相对紧凑触荷髓,而后排空间也一直是各代付砦鲜铮克斯的软肋翅蚀伪。 价格对比 甘っ钒辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炉饲,改荩克斯则要比观致3要更大一些废骗寇,在不放到后排座椅的情况下滴捆囱,复郎兜欤克斯的载物容积是530L筷屡,而观致3只有430L容,100L的差距还是能装多不少东西的破父。而在需要有更大空间的时候蹦,两者都可以放到后排座椅饥霸哺,放置大件的物品面。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间病盘滴,观致3和钙蹋克斯三厢都是11.99万起步省,以下我们将重点对比这两款同价格的型号覆狄迁。而细细对比价格表可以发现傲孺铺,要选购自动挡的车型屋,腹Ω胀罚克斯最低仅需13.09万蒙酮把,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汞瀑恳,观致3则需要14.29万淮腥,这个比起阜洌克斯有1.2万元的价差拣美,当然在内饰配置上会有其它差异熄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衬浅,可能盖揽辞叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些传。 挑选合适的爱车息校,看专业导购倦加洁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肮莽?   扫一扫翰胳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僻鼓括,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞳胖。风云2显、E5仿涉芭、A3以及今天评测的这辆E3缮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中称零,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翰猩涪。从这辆奇瑞E3来看全,外观及内饰都有着很高的原创度玫老。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屠。这让奇瑞的产品线更加丰富具,但也让消费者选择起来有些头疼坝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赤弊苯,也从来不缺少“明星”犬,“沉稳绅士”大众速腾瞪、“狂派斗士”福特咐缆塘В克斯等都是热门且销量稳定的车型咖,不过要问哪款车型最近销量最高槐,还要数“逸派高手”日产轩逸受疼,它已经连续两个月销量突破3万绰,坐稳了桥车销量的头把交椅袖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡华隆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢媒去聘?下面我们把两款车型拿来做一次比较拌,或许能看出一些端倪卫公楼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熔氖赡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蕉,入门价格上柯冠农,风朗比轩逸高出2.08万元魏,表面上看价格完付须,轩逸占有优势鲤靡蒲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赖玖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柿戏桅,这样看来锌嘎辜,风朗其实只比轩逸贵了2800元超持饶,等国产版风朗出来后沦翔,风朗在价格上反而会有优势也说不定泻闪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喀哇,这款车外观与内饰变化并不算很大秀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7健,下面我们来看一下湿孔滔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啥促疽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绘涣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熄。质保方面氮辱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哗耸媒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穿随完:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机日缕难,最大马力已经达到了170马力欠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晤吃稿。变速箱方面肺嫩跋,逸动采用6挡自动变速箱念日,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虱拣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色幸珊熊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糕隘仆。 免责声明末孙发:本文仅代表作者个人观点杭,与环球网无关遂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筋卯晾,对本文以及其中全部或者部分内容渡囱踏、文字的真实性脱、完整性鹤、及时性本站不作任何保证或承诺桑痞嵌,请读者仅作参考分失憨,并请自行核实相关内容洗叉。" "  近两年蜕思,自主品牌进步着实很大算守瞎,无论是从设计方面洽捍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箔持户,甚至可以与合资车型媲美棚翠,山寨板少、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杆侍矾。在10万元以下紧凑级车型中凤监烙,更是自主品牌的天下缅骡千,凭借比合资车型更为出色的性价比掀必,吸引了不少消费者的关注径问。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赣伪,一经推出便受到了极大的关注番兰迁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谦烧弥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扯嚷蒂,包括动力在内剃,新车共有20项升级殊督,本次共推出8款车型膏爸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娥隙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型渺搓,售价区间为7.49万-11.79万元伍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表删,近来也是频频出镜侣棱涪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣鸥嘎希控大玩具车”的名号名极一时拒。速锐共推出了9款车型嫁斡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肮下,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惩建钒,售价在6.59-9.99万元之间认。   单一来看花借墒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品江,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瑞屋媳,看看那款车要更“精”一步惹现。" "  新君威变得更好看了空,配置也进一步提升便,新加入了一些科技配置差搔,比如智能交互系统谴团,BOSE音响等等小桂径。这些都是新君威的改变之处惩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妈漏,售价24.59万元体,作为一款定位中级运动型车的新君威溅,品质感一如既往次视,操控性也非常突出氦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绍晾娠,以下简称新君威姆戳次,外观相对于老款进行了必要的改变但钢估,毕竟老款车型从上市之后夺飞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳说视哦,新款在大灯恼烧哺、进气格栅吻残、雾灯赖、尾灯樊、前后包围都进行了细节的变动社。   在新君威上喘匣胃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粉培诡,在操作上没有太大不同湘螺另,轮毂方面凉仍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓬苫,轮胎品牌依旧是普利司通韧。侧面造型基本上没有变化甜,侧窗所占面积依旧较小单。   车尾的变化还是比较明显的删识,这主要来自于尾灯的改变法。新款尾灯全系标配LED灯量,并进行了熏黑处理侯。尾灯的轮廓样式更加犀利竞,个人认为要比老款更好看彤开。除此之外柬哇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兰软垮,牌照安装槽的形状变成了正梯形捎捌。   本文导航称款米:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击久蛇,颠覆传统的外观侨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼓隧棚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尸腺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型率荤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆酱篇缺,足以证明其强势的地位客深跨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市馁哭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纶徊辩。(温馨提示鞋捌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舰屁萝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枫变。)   自由光基于全新CUSW平台打造倾玩堪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吗丧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荒奠温,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强使。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致漏巫,圆润的造型是其给我们最深的印象涣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揪完方,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线朽池邻,显得简洁利落村。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炬堕冀,显得净雅别致受。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同党,主要表现在其大灯的表现形式上浓郸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烯炕。两车大灯配置基本相近棠的哼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已川坪电。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翅骸毋,车道偏离预警系统幕耍脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晃颗雷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仓郊脊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅端。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巫挪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势私。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话玫,其尺寸差距就没有那么大荆靶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡客夯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁附,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捌。奥迪Q5采用两边单出的排气管舰们谁,在气势上略胜自由光胁烈坟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道宿卢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醋拣牛,磨损线束保护层悼垛,存在导致电池损毁的隐患芥妨汗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诉抹尽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筷榷,称9124辆V200受此次召回影响促勘桨。长城汽车正在邮件告知客户床,并建议联系当地经销商进行检查维修匿膛静。   据悉崇糙差,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转顶泡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽料。”更有甚者撕,线束可能会内部融化岸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炼邻,目前已上报了数起线束故障驶怕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓄玖粗,不能够给电池充电疏娃,车辆也无法启动吨颗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娄迟森,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惦。   克特里尔先生称烽稳,检查故障预计用时20分钟髓挨托,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睛雾儡。如果绝缘保护层磨损严重苹蜕潘,线束已裸露寂,则需约两个小时以更换整套发动机线束认兴鄙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件某喊。此前牧撕七,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钡,2010年又因手刹故障而被召回父横捆。   2012年男禾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呜轿系,长城V系列也在其中搞。当时撇可,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巢。然而贰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谩殊捶,更换车辆共计超过1.5万辆痉囊性。  〉羌┖住(实习编译肆迪涎:王萌审稿看枫芜:刘洋)   免责声明版权作品埃坡廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐,严禁转载拴,违者将被追究法律责任缅窝。" "  随着经济的快速发展陈芜,购车群体的年龄层次也越来越低驾僵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用健、省油淋寡,而是追求个性和时尚设计陕欺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谐毁糠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掸。作为跨界SUV岭联,它们在造型上将年轻奴、时尚展现的淋漓尽致捕寞,完全符合年轻消费者的审美需要晤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藕苗,来看看到底谁更适合你充归皖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炔,相比2012款变化不是很大聊扛叭,只是增加了配置和车身颜色佬酷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饰,售价分别为21.98万和21.47万惨且。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV席,但风格却不尽相同殿劳。斯巴鲁XV外形显得干练钠聚赊,车身线条硬朗颈蕊妓,富有力量涟,越野味很浓绢。而标致3008外形偏向都市化设计骄拆,饱满圆润的车身凸显时尚感努胺线,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疙。   车身尺寸方面有所差异途户伞,不过并不明显汹挥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)省堪仕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堕孪。斯巴鲁XV车身更窄峡匠劫,同时也稍长一些阀掳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置健览。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彪,加入蜂窝网状格栅运动感十足撩季何。而标致3008采用半圆形中网魂豹搁,镀铬亮条包裹显得很精致虽蒋朽。两车前脸分别展示它们不同的风格诚,同时都包裹塑料黑色下包围群埔含。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯可,远近光分离灯组设计滤,造型普通秽,配备有示廊灯刨。标致3008同样采用卤素大灯吨钾,不过加入透镜廊廓,不仅聚光效果好构浅扒,同时美观性也不错排寞。另外怪岛沟,还配备LED日间行车灯但粱藏。   在侧面秃橡艘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辱,比如非常倾斜的A柱返腐抚,同时将后视镜位置后移痘庞合,留有三角窗减小了A柱盲区绘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跋课,有利于减少磕碰的维修成本歉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎派,注重舒适和静音性涛庙剂,双五幅轮毂很有张力睫搐。相比之下拐屋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驼屯,与黑色下包围搭配运动感很强烈孺典敌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灭,同样注重静音和舒适性燃儡。两车的备胎都是非全尺寸设计匿忻善。   相比前脸陀靶,斯巴鲁XV尾部更个性频具,辨识度较高舱马蛊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型且,镀铬亮条的运用增添了质感呢钞霖。 标致3008尾灯加入LED灯组娟逗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俩起截,但是块状尾灯造型很独特林岛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绢兴,标致3008同样配备倒车视频影像柑,另外板岗筛,还配备前2/后4颗雷达探头凹。" "  在过去的一段时间里苛查,赴克斯报毁稍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纽鼻倘。时尚动感的外观婪钢筒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猫,成为了年轻人群青睐的车型碱僵钝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搽来怒,科鲁兹掀背车则是新进的一员宽蜕,它所要面临的是一场“无言的战斗”镀互。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了迸晤递,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垢灌腹,但却带有美式车应有的力量感母,总体来说它的设计很适合国人的口味冬渭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说昏馅,其三厢设计有些过于保守茂虚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏,为了能够扩展消费群体嚼,推出两厢版是其最好的解决办法断。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话相,你几乎完全无法识别它的真身涝,因为它与三厢版保持着高度的一致性卿嫁纠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瘟屋磐,很好的诠释了彰显力量感的诉求汰平逼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霖诉烩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粕康畴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些概芜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伦薯猜,但实际上它比三厢版短了不到9cm陷燎滦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栏搓起,后窗与尾部的衔接并不生硬箱,拐角的折翼恰倒好处醛,为尾部增色了不少敢埃姐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计岭世,在样式上显得更加简洁撤,只是与自身前灯组相比奇善,在棱角的刻画上有了明显的削弱胖惧牡。   本文导航阮斥:" "  提起之诺挖畔,很多人都不知道是什么品牌潭肮悄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氮贫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的郎豪炉。只是之诺定位于高端合资自主品牌谩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脓雾,那么它的首款电动车1E表现如何穆取?以下文章为您揭晓车。   只租不卖堆疥些?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舌,包括车辆租赁贸、充电设备勘察安装褐、车辆上牌玖、车辆投保通踏、定期保养毁奈材、故障维修慑拜频、道路救援苇、检查维修备用车等谩驳,通过这样的商业运营驴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拐珊兔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车态,它的卖力需要大家自己去发掘侯竣。不过在发掘1E精彩设计前瞧疙护,请先忘了宝马X1问潘,否则你将永远欣赏不到1E的美钎渐险。其实1E最出彩的设计在头灯攫碾全,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叛虐炭。   不仔细分辨的话漏,很难把1E和X1的侧面造型分清琅啦。不过1E拥有自己鲜明的特点池棺,车门下很宽的镀铬饰条丧访俱,和没有行李架的车顶柬沛桐。   相比车头和侧面些鸥,尾部就让人感觉有些欠妥了惺箩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分葱妊毛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锰侵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颂。   本文导航胁围:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锣闭南,奇葩的中文译名妙、“野性”独特的外观以及较高的定价喷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炭。说起野帝我们不自觉的想起必贩些,同样在以国产车身份进入中国之后川,“改头换面”的法系SUV标志3008肠糖潮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恐履驮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苍惯澈。当然犁,以20万元以下的车型作为主力军仟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一光。那么下面我们就来看看蓉,这两款性格迥异的德险、法新生代SUV之间究竟有什么差异殿任,各自的特点又是什么踞失台? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窗黑脊,首当其冲是价格方面的不同触,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合庇篓夸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势踢,不过差距方面不大基本可以忽略蛙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肺塘聪。动力方面的表现也近乎相同钩捣,只不过大众7速DSG泌孤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些时牵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俄蠢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尘雹地,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坷嫩糠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惫娩强,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景导边,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扦届接。闲话少说诽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜齿纤么。   这次试驾共有5个科目炯百,分别是1.傲虎—终极绕桩靶现,2.傲虎—冰雪连环脊,3.傲虎—短道拉力测试剖,4.XV—戏雪乐园舶劲帛,5.森林人—不规则路面自由行驶芬辞倡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胶,MPV表现出相对冷清的一面漠庙炽,尤其是中高端的商务MPV巧,几乎屈指可数秸,除了老牌的别克GL8外歧奠,似乎很难让人想起更多车型绕。不过在这个还没有完全饱和的市场里伴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撇梳疥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杯苦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偶两顶?这就是本文将要找寻的答案螺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捌,售价28.38万元-33.58万元慌侮,目前市场上有近2翱、3万的优惠幅度泪嘎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耽焊,官方指导价31.98万元茸惟。) ●外观解析   从造型上来说顽,艾力绅算是开创了一条新的路子嗽蝗,没有过分使用一些夸张圆润的线条福活氦,车身轮廓棱角分明骨悲,有着很强的视觉冲击力彪戚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罐,此外睡,艾力绅还装有一套大包围幢咀涣,颇有几分运动风范俏,也有着一定的改装潜力高乾赫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感署秒磕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笑,中网与宽大的前大灯连接在一起磐幂超,营造出一种大气趣窍、动感的MPV形象擒鞋。   艾力绅A柱采用黑色设计某尘全,且A柱的倾斜幅度较大攀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显从电,总给人一种方方正正的感觉怀,后视镜尺寸同样不械⒖溉伞,与整车的风格很搭劝境,宽大的后视镜提供不错的后方视野斤滴,保证了行车的安全性与舒适性付。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诚镁帆,当然灰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现计金,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手律扫枫,侧门就会自动缓缓打开腾,此外逝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关水艘检。如果对此还不令你满意的话敝,通过钥匙同样可以腋匀模控侧门麓,确实有些高端大气上档次拭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刚苔胶,轴距达到2900mm挠,尺寸在同级别对手中并不占优势酞彭弥,与GL8相比兄涂忿,仅仅在高度上略强于对手戏菇盼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势日伙及。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计崎蒂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烂囊。整体线条依旧硬朗拟阜,尾灯加入了时下流行的LED元素躲浆侗,为其增添几分现代气息僵究憨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脐,人们购车的选择可谓越来越丰富跨设,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渭劫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过面顾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剿镶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5管淌,他们能够碰撞出怎样的火花签,请大家继续往下看叉侈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比家墨,由于这两款车型出自于统一平台打造械茂爬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哄达赦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间危策汞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伤,你可以说它带有侵略性蜜,或是富有运动感翟,也可以说极具视觉冲击力搂虾了,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突策涂。而K5也应用了与智跑躺私、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计祁违,使其拥有了明显的家族特质储龟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素的,极力打造出时尚与动感的流体车身迷,在驶入眼前的一瞬之时情,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缎下躬。前脸的线条设计十分紧绷五,大灯组与前包围向中央区域靠拢挤,展现其动感的一面设巨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合操,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瘦,抢眼的外型加之迷幻的光线拌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帽兜露。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筹催,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力韶味痞。   第八代索纳塔不仅外观时尚奸抽,灯光的运用也颇具科技感戳行滴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯九散,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计身,显然这种的夸张设计灯,使我将其列为变异的种类杆究弗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扭烈纱,多折线的应用也使尾部更具立体感归恢核,同时对于运动观感上也有显著的提升脓,由于K5搭载的不同动力总成虾盟,2.0L车型配备的是单排气设计村,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舜埃礁。   轮毂也是一个变化的重要部位患,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筏惯设。根据配置不同徐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掏倘规,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窜,该系列轮胎偏重实用性揪戎。作为索纳塔的尾部吵扑亮,基本没有大的变化惟幸炮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蛾哼荡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抖创拷。   本文导航虚把:" "  每到年底驮蛔逼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邻,地点也大多选择在北部寒冷地区举。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坤详,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畏碉赡。在临近春节前夕沽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啪慧。   延伸阅读咆渭床:   之前棺穗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胺谦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袄淌。   酷威采用的是电控适时四驱系统令,中央为多片离合器弘芹,由电脑控制来分配扭矩酸健,车内并没有任何切换按键担揽师。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迹怪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施池惩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶井锨楼,如果想要挑战一些极限的路况的话玻,酷威还是不具备这么大的优势的刀,因为不具备限滑措施赂甫,至少在脱困能力上会有限制性捶揉点。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叭刺亢,采用全新发泡橡胶技术蓬,具有更加粗大的排水通道巷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匡,冰面行驶性能更加出色跑拉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剖母。此外滴,中央多重“Z”形花纹碴姜涤、针孔沟槽设计竭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性傅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虱接,最大功率206kW/6350rpm佳郡次,最大扭矩342牛·米/4350rpm立,在目前的大切诺基汗罚蒂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垫捷赔,但是会有不同的调教闹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器线膝,我一直在想脸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢培壕鞭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敢吼,我觉得这个可以有免菊撂,至少不会和其他车型有太大的冲突番。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拘郊,路面上的车辙也是压实的积雪哦瓣扳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度究路疤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冈陛,只要不是过激的驾驶行为朵,基本不会出现危险状况素拒丹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候己,建议最好将挡位切换至手动模式爽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啥,这要比才刹车安全的多段谋,这中方法同样适用于其他手自一体车型汾。   本文导航辆柏莫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢份硷、充满艺术色彩蛊恕瞄,或者是有着一些与众不同的操作模式钨。而这辆2008则告诉我们汕,一旦法国人在拥有自身优势的同时念绅痴,再把务实两个字加进去赖,那么可能会让其它对手感到紧张嘲佰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置老,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迁纶辨: 由于本次活动仅为简单的静态体验猩,场地和车况都受到一定客观因素限制僻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分魏摄,至于其他更多相关信息合弥奸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沤缚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型托软,作为首款引入国内的小型SUV景即捆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上艘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衬霜伙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)享,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浚垢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哭料氰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潮酷碾,对消费者很有吸引力锨。作为一款紧凑级市场的生力军车型藩来,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型傅。   观致3共有6款车型矗倾蛇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汲,售价为11.99万-16.79万元区间犁。因此良蓝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腔虏。对于中国的汽车消费者来讲膊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的素录蜕。要知道自2006年上市至今涝潭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妹臼订。那么环断,作为一名后生的观致3奖岔咆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叛绍娩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中微李,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饱损忍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价长多:16.78万元)来进行比对胎雀具。由于两车的售价只相差0.01万元看栋,这也令比对的本身相对公平一些电搽菇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剁,我们测试过高尔夫7顶配车型癌深,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现并仟,跨级的配置也令对手望尘莫及党叙。但这一切福堑纫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沤、最需要的因素献蜂。对于高尔夫这样的家用车纪陀,在使用的维度上做到出色浅,才是它的本职伞惜定。今天涛篡创,高尔夫7又来了配,这次是全系中价格最低的1.6手动型痪绘。动力称不上凶猛烹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富短讥吾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撕沸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篡,必定有些硬实力妻豢。空间满足舒适乘坐兼、常用配置齐全设,动力也能保证提速顺畅断扫铃。但对于这一类的畅销车嫩漠啸,最重要的是它必须耐用惯,不能隔三差五地就往修理厂跑贝冯,也不能冷不丁地出个大毛病咎。这么来看无,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咀久,故障频出稳,这点很难让人满意乖。毕竟签搜,大众车能在国内打下当年的民众口碑添恢末,靠的是皮实耐用的品质巳盒。在我眼里惨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型策,高尔夫7车身长度增加56mm挺肆,宽度增加13mm荡何帘,高度减少28mm窝世。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霖乐,也更显扁了浆芦诗。   如今保,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揣男,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唬顽降。这个配置的增加龟妙少,为日常使用提供的便利性还是很大的碍独。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒲,要知道干锏ぃ克斯离、英朗等竞争车型都是16寸起步了馆刻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秘毁剃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邵,这套胎居功至伟摊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候散,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兢藕,如果您拥有过高尔夫4盼冕、宝来或者帕萨特B5的话池芬,您一定会理解我的意思女渭。没有复杂的配置拧茹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瓦告,瞬间就能上手星目呕。这一切都似曾相识伯啤。   在1.6手动版的高尔夫7上履芥,您看不到任何高端的娱乐功能委纹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羞缓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舰顺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峰起忻,但我认为这并不影响操作便利性翰,最低配车没有大屏幕很正常达稿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时歇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谭外,车辆静止起步平顺性不佳酶蹿,油门给少了刹车不松开攫骇,油门给多了又会猛窜哄,让人抓狂蒂盘。但今天这台1.6手动车型必,上述症状全部消失敬狙。起步轻给油即可肠茹掏,电脑自动调整喷油量刺琅,使其转速稍稍上升朴,令发动机不容易熄火眷墩,等红灯峨摆珐、坡起都很方便设茫入,使用起来当真比顶配的舒心多了亨捅赏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂悍,让人捉摸不透怒蓟趁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憾痛取,用料优秀被认作理所应当校返读。在数年的成本控制下敬慧删,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质县梁浑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膊看。对于大众汽车而言贫,这样的结果也堪称可笑了吩孪。   没有真皮座椅卑,您会失望吗迸?我和同事们都不会缄驾。我认为从适用角度上泡,织物座椅与高尔夫更搭哗抢贿。这套座椅的缺点砍缓篮,在于椅背调节起来很费劲锻麻,而且要是有个腰部支撑就更好了悔穗齐。纵观高尔夫1.6手动的配置痹乔未,我认为作为最低配车型闯入,功能简陋一些并无大碍青吨,该有的它也没少卞勿,并且绝大多数的都还好用敢骇,如果您是为了舒心实用柯列奠,我觉得它能满足了开斥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来号,对于购车需求的国人来说袱卧,一款看上去体面壳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感芬怀很,只是碍于可选择的范围有限疤拢乡,但凡有一款出类拔萃的新车型霉锭市,必定会迎来极大地关注秽峰牛。对于25万中型车这个级别驼黄惯,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉〖础,而福特全新蒙迪欧的到来瘟捶,分走了不少的关注度撩,选迈腾还是选新蒙迪欧聊冀辱,对比一下就会发现救华琳,挑战者颇具实力量叛紊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猜滇惋,售价24.28万元贯粱略,和迈腾 2.0TSI 豪华型姓,售价24.78万元钉扰屉,均是各自车系中的主力车型穿丁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晒棠呢,兼具个性运动和居家商务需求防挺党。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胖拾关,极富攻击性官袖,对年轻消费者有着很强的吸引力奈泵塑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹋瘟,入门的1.5T也有不俗表现沉。   现款迈腾严格意义上上讲蚂锤,只能算是半代升级碑夕,是在老款的基础上升级而来季摧。迈腾整体延续上一代车型的设计焕偏,符合国人的审美试疵菱,经过加长的车身狗绅,带来大空间的同时呈,提升了行驶稳定性及舒适性秽窃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面澜抡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绵磁,轴距达到了2850毫米侍告耻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幢,整体比新蒙迪欧小一些峨燃,即便是经过加长欧跨漠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兑滑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节前、加热貉敌祈、折叠继吨、记忆 电动调节坑、加热贡、折叠曙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘫冕片,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卿署参,不仅科技感十足秦捆泪,还具备随动转向奔擂、自动开启等功能辱钱慰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谩鹿。天窗洗、全功能配置的后视镜等叙精赐,两者处于同一水平恐刮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斗,对称的T型中控台中规中矩星纤缸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作橡,主界面被平均分为四个区域峨习,分别显示电话芥的摄、导航脆藩点、娱乐和空调四项基本信息速及嘎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毫阂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潮非泼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浑眷方。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磊强襄、6碟CD等配置但缚翱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扦,迈腾更像是上个时代的产物袜踞慈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哦,相比迈腾的2812毫米平,略占优势骏废魂,但二者在乘坐空间方面豹,都已经足够日常使用票。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑热,满足于舒适和运动的双重需求颂米叛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中笛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统布、方向盘换挡俄粟,以及原厂导航等配置酬断母,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统好箍毛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叮囤溃,最大功率178千瓦胎爽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盲,平顺性和换挡速度足够出色酮病晌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抒吗奢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦漓,最大扭矩280牛米绊柯矩,匹配6速双离合变速器祈。当年迈腾这也算是黄金动力组合避,但与新蒙迪欧相比尼赋潦,参数差距明显被。   保养方面柿剧撅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弗淖戳,建议日常保养周期为5000公里左右挠燎降,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揭堆居,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保献涛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芦,之后保养周期为1万公里缚。小保养的费用在600元左右拉脆,需要更换机油机滤谰,大保养的费用在1100元左右来虫骇,需要更换机油三滤颅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仕昧虐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高波,相比迈腾貌法,除了常规的前排双气囊和侧气囊外救先峰,还增加了头部气帘和膝部气囊槽菏惺。并线辅助功能也是迈腾所没有的魄楔。   点评荆绦回:不可否认眯盲,大众品牌进入中国市场多年托补,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哀辟葡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓉懦,无论配置水平还是动力系统成,都已经没有什么优势了亮酚番,抛开迈腾一万多的优惠洛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择将。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋橄疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明街:本文仅代表作者个人观点疾檄,与环球网无关苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实限伞镐,对本文以及其中全部或者部分内容讽、文字的真实性柔、完整性投拉计、及时性本站不作任何保证或承诺廖,请读者仅作参考姆楷,并请自行核实相关内容度。" "   “北国风光糕赊灿,千里冰封勿挡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墨秋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娜抒搪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜜钾,对途乐而言这不仅是一种新的考验空缄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痴哨诉。 外观涝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐葡派,想必对于多数人来说河褥暴,它的名气比兰德酷路泽小很多吩垄梢,但并不意味着就要比竞争对手要差赫钨汐。外观方面途乐外形实在太大了陈,有点圆头圆脑的感觉瀑霉,比兰德酷路泽温柔了很多姐斧,缺少了一些很“MAN”的元素皖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80父。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崎掂搭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酒棱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朗侥跋。中控台看上去很有档次绦,各类功能按键排布也十分清晰蛾完、合理勺淘邯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处累斗碎,完全遵循了游艇的设计风格逢渺,宽敞九、舒适放摧芭、豪华籍嘶那,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卫纱。   小结涉请妙: 从外观内饰的整体表现来看礁燃顽,可以说途乐是一款成功的车型孟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悸耻骡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势琅,如果“沙漠之王”远离了沙漠椿箩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色监,这也是我们大老远来到这里的最终目的栓嘛刚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车顿莎溯,人们首先想到的通常都会是奔驰略拟谩、宝马娟、奥迪寿托淮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌矫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴干。但是说到文化的话筏,就不得不谈到今天的一位主角仿韧,捷豹XJL汗腑毛。相对于奔驰这样的全能贵族来说上秸冠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵端萎镣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啤哪淬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袄桐却。   作为进口高端豪华轿车莆,相信奔驰S级大家都比较熟痘鳞屉,而捷豹XJL依旧比较陌生们讥多,捷豹作为英国豪华汽车品牌巧,也有着将近百年的品牌历史渺具,虽然品牌认知度不高梳匿摊,但这头豹子可不能轻视示熄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毒蓝咖,价格都在120万左右稍鼓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L能,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卿,其实捷豹和奔驰早就杠上了囤盖尘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耽困佳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了损。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观摧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫡竣狗,你一定记得去年上映的《007莎池诽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车来娇,没错就是捷豹XJ畦冷搔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”未牌,里里外外展示着它的优雅与稳铰睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酞供炔。   无独有偶郝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套请,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行党脑波,虽然不是目前新款的S级飞滔能,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壕筋。   言归正传葛蔽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耪概铆,不过两者的风格却截然不同毕日。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素躲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梁八。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皖灭省,在当前时代也更加与众不同麓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酶量,号称着汽车发明者再一次发明了汽车协斥,的确奔驰S级是同级别标杆撬吩奇,外观轮廓延续了上一代芜尖,细节之处更加富有科技感录容电,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛇舰啡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诡惦刹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度备瓜倘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枫郝丝,比XJL更加强势享抹,这就像两个高人喷剁,一个低调一个高调而已扮蓖。   大灯的造型也风格迥异轰,XJL的设计更简洁喀苦,内部采用传统圆形元素寄,使得其眼神也更加专注晌。而奔驰的大灯设计更加时尚射盛,内部流畅的菱形也较新颖李。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挠瀑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淘,光前大灯就使用了五十多颗LED迫挛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面驶星,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焙交,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上化,更加沉稳恳理。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通替泉,但硕大的车身同样沉稳房课盯,硬朗的线条也更加动感失匿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陋沃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糜疯,这也使得XJL的车尾更稳重衡础伟,而S级更挑逗人嘲腺敬。   尾灯的设计匈精前,捷豹XJL采用纵向设计鲁瘦,并以车身腰线融为一体峦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屉,整体轮毂简洁不繁琐史,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涣据情,内部灯组造型是一大亮点送裴豹,点亮时相当好看事稿幢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吨祥貉,并没有过多的修饰塘剔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘁扦嘿,就如同一件高档西装描嚎持,某颗精雕细作的纽扣就足以绵崎敖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耽虎,相比奔驰大气的轮毂芹喝率,捷豹XJL的条幅更纤细肃逝黎,并且在条幅样式上也更加精美和运动哆挺。尺寸方面XJL为19寸昆蛔,比奔驰S级的18寸也大一圈售,轮胎方面同样为245宽度阂,不过与奔驰前后同宽不一样巨慈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袱霸讼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爸惧是,并且作为一个自主品牌悼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俄晌褐,旗下的GS5股伺贾、GA3楷、GA5几乎可以与合资车相抗衡莱琉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瀑咖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的描疆,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙址谩,由于试驾人员较多胁帘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓦容。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丧芳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统森烁咆。   现场测试场地为两个圈形场地驶绊陇,两个场地项目都是一样的破柿,可同时进行两组试驾剧,场地提供了直线加速污、紧急制动广队、蛇形绕桩成、麋鹿测试四个项目哼眯背,可以说涵盖了大部分的性能体验怒蹬。当天试驾温度为零下十八摄氏度蘑,这样寒冷的天气揽挺,面对半冰半雪的湖面独,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泛固拔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似会,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下那脖,TCS系统介入痛曹淡,防止打滑的发生扇桅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侣堆宝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烽,最大功率捶角竭:90kW(122马力)/6300rpm嘲惜,最大扭矩乘:153Nm/4500rpm蹲。而这次试驾的车型中没有手动挡棘晒光,均为4挡自动车型啼逼瑟,动力表现可以轻松满足日常使用需求航家。   起步于加速初段油门如果踩的过重病烤短,TCS牵引力控制系统会即时接入伙萎价,并且自主减小喷油量念,从而避免轮胎打滑诽,这一点上GA3与GS5表现都不错井。加速至60公里每小时后唤宿垛,紧急制动沧肋呕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姥地唐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离洞立,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惯,未出现侧滑徘。   本文导航挤挞:" "  提起中级车嫌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择答。但要是预算有限密,面对这两款车型还真有些底气不足捆勃慈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的擂埠惟。好在现在中级车市场一片血雨腥风疙篓书,改款K5已经于近期正式上市枫,延续了韩系性价比超高的特点糙迸醒。这次淡孟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瑞,让您的购车选择更加丰富甫承。   没错教,此次选择的几款车都在18万元区间内科蟹没。而且颇为“巧合”的是磕蓟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合临,也堪称中级车的黄金动力之一胎口罗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盎晤。既然如此导唾勒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份需,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孙袭漂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桔,动力参数有小幅度的提升腻逞,燃油经济性也有一定的提升篓崎,但依旧没有给人留下深刻的印象授俊,尤其是我这个09款嘉年华的车主石。如今鹊腿吠,在配置依旧丰富的前提下棋锣胚,它换装上排量更小劲饯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机褂乾拜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型入昧,这一次似乎有点看头了锯繁秃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霓,它的来头可不少爱陈腺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讹悉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捍皑,可谓是福特的明星产品芯。我得承认这些奖项来之不易诧会,但我更关心的是跋鞠小,它依靠什么亮点来获奖姜无,三缸的结构是否影响到运转的平顺性女榔,震动及噪音抑制能力如何彪本兴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现诚阶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机馈堆褥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徊衡、涡轮增压以及进排气可变正时技术煌歇。在这些技术的支持下举财品,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茂耙。反应到账面参数上疏撇,它的最大输出功率是125马力擞,最大扭矩达到170牛·米蚂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的射。   另外钞溃,福特也针对其三缸的结构特点栋删,对发动机的震动波蓄、噪音等方面做了很多优化和改进狭彻看,比如喷油器及油泵柔性安装沟、皮带润滑挖痉舅、缸盖上方吸音泡沫等等味就烽。为此彭,我先后做了两种情况下的简单体验桂:1倪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渺霜、在静止的状态下憋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撑蚀。经过细心的体会和观察后拳,我认为结果让人满意盾新,发动机的震动轻微比,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睛,但也不大碍事反达寺。事实上勿辣翁,即使我细心观察函,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别平。   看来之前的担心有点多余骨,还是直接上路试驾更加实际蠢旧。它的电子油门响应依旧很灵敏拦舒柔,轻轻触碰油门踏板际,发动机的转速表指针就会活跃起来类弯详。幸好油门的调校比较线性乾慕,分寸拿捏得体臣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灿桃。同时设,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感式逗席,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慧砂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汐恃。即使在低转速区间窗,发动机的动力输出也很活跃霜轻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盒题奥。同样受益的还有动力输出的持续性日胜,在试驾路段里面有不少的环城快速路害填,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妻,而且整个提速过程顺畅自然酪。只可惜受道路限速的制约箔莆拧,未能继续把速度往上提燃壤辉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契趴竞献,升挡动作迅速疲,在D挡模式下正常驾驶橡,1700rpm左右就会立刻升挡跑芯取,让整个加速过程更加顺畅自然赂。然而扩,在遇到拥堵路况的时候倡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感獭艰,幸好并不是特别明显茨奋撅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了唉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酮,除非你把油门踏板踩得足够深嚼瞬惭,否则它不会轻易降挡紊。   变速箱切换到S挡后断奥,油门响应速度稍有提高挖憨,而换挡转速则提升到3500rpm糜瓣,动力输出表现得更加亢奋蠕。味道对了班,这才是S挡该有的特质成曙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裤。当然恒嫡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式良,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烹,至今我仍然未能适应帕。   其余部分与老款车型基本相同牵贬松,方向盘的转向精确憾污珐、迅速度荡,甚至有点“贼”搔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坟逼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驹亩,对车身的支撑力度足够录,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显别糕迹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磋架呵,同时也确保了车身的灵活性日动枫。但面对减速带这些大颠簸时甲率,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在村届洛。   在动力水平得到提升勺睹、操控感被保留下来的情况下旅览焙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少母,开起来更加得心应手把,也更加有活力膜骡幂。这点值得欣喜化峦,也是嘉年华的进步吻费瘸。当然戏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雾短,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钡鹤乱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步差,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兴孔磊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵能徽薄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窃票,不过众所周知附蛇挎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潍翰,而是换装了大众全新的MQB平台华疲临。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异齐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垂埠径,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脸。   首先我们先来说说平台巳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翘,PQ35血统也就不在那么纯正噬凹绥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台城。   平台究竟是什么皑撬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车落姬,它们会采用共同的零部件惶,采取相似的地盘太粕、车身结构炒睬爆、形式结构以及相近的生产工艺夏、轴距等椿淮,以此形成车辆生产的一套完整系统溅慨犬,平台生产的战略是当前产品在开发中逆莲宪,最流行奴匪扁、最科学宛、最节省人力娘烤扔、效率最高的一种开发战略酣磊。因为对汽车厂商而言怪钦,可以在有效控制研发资源倘舜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辑些敢,并看看它们之间存在什么差异看扯镀。   PQ35中的""P""代表平台牟,""Q""代表发动机横置停柒闻,""3""代表A级车举墨蓖,""5""是指第五代夺誓尾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件策烩殴,采取相似的底盘瘦啥、车身结构估捍逗、行驶结构脾、相似的生产工艺以及轴距等贡署。由于研发时采取了已存在的""模板""巍绣缸,不仅使车辆研发缩短了周期府尖,而且共用的零件大大减少了生产成本和,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倾。采用PQ35平台的在售车型有途安相挪膏、开迪江顾、SCIROCCO甜丘、奥迪TT当其牧、A3猜斧嘘、斯柯达明锐等车型抒扛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括龚沥垄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沏千、大长度激光无缝焊接脆、双面镀锌高强度钢板奉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等劫,但如前所述报灸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竟。   MQB谋土埽块化平台是大众最新的一个生产平台茄抗,也是此次第七代高尔夫使用的平台袄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弓槐叉,并且可以共享比例达60%的零件芦哥士,包括同样规格的发动机保睡、变速器等廊授香。MQB平台的推出错龚蚂,将会取代过去的PQ25怜妮、PQ35和PQ46等平台傲龟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性递,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寸,不管是传统动力赊忻吾、电动和可再生能源动力洛阮受,或者汽油机非、柴油机加偶渭、混合动力系统悔、纯电动系统矛履、天然气发动机图洞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擎迸。另外贸,MQB平台还可以对轴距敛、轮距脚贩、前悬和后悬等部位进行调节斤屎车。另外此平台可以生产从A0级霜炒、A级到B级三个级别的车型乒闷。这是PQ35平台所不具备的储山隙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温欢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水略。相比几个欧系对手舞,宝马的动作显然慢了半拍抒锌,继5系旅行版之后想,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桃科粒。当然有时候来得早不如来得巧侮郎,只要给足了诚意酥妈,迟到了也未必没糖吃闯让。   对于3系旅行就是如此匿,在它到来之前户,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挤沛,作为后来者疚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹问粕崎,就更需要拿出浑身解数了睫骋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔚纷,下面就来看看它究竟有何能耐铺。   还是从外形开始说起拴勤瘟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘市仍午,其底盘代号为F31骋枪,依旧是标准版轴距乔:2810mm羚挠杭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姆摔,这仍是个相当精干的长度稳鹿亮,车身“三围”基本和三厢版一致泌科唯,只是由于行李架的关系崇,车身高度小幅增加了21mm汰诞粉。   我们测试的这款328i旅行版珐额,还搭配了M运动设计套装泥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坡,闷骚的感觉立马出来了开炊纲,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脯沸寥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弘彪,这和旅行车设计的初衷相悖舒。选择18""则刚好合适缉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绘赣恳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寡挝甲,用一句流行语来说就是湃:低调奢华有内涵船荣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铝雀,从这方面看童胁漓,3系旅行并无太多亮点惟疙,车尾的造型显得有点过于刻板哗混,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已譬嫌。相对来说并没有对手做得那么出色慧还,V60和C级旅行在设计上的看点更多倍。另外称冗,虽然采用了M套件渭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式典辉,看起来实在是低调过头了眯。   外观总结挂:如果你是3系的铁杆粉丝未,但又不愿自己的爱车烂大街谦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恒,低调中透着股狠劲儿屉抬氦,闷骚人士的最爱讼累揭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拘泰险,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裴泻寝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘛。但俗话说灌辱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道平呛捞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镰?   车型的选择方面赋度,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巫贸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乐扯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涪未。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侈陶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堪棘衔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戎么从,再辅之以保险杠的少量镀铬寸,前脸看起来一如既往的简约和低调急亮。车头多条轻微隆起的线条奇辅,包括引擎盖上也是凹凸有致乓,则让低调的前脸显得浑厚有力慰慕枫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惮,外沿继续使用镀铬装饰壁项航。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棋,也更容易让人接受算扫楼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霸磋,一个氙气近光灯八,一个卤素远光灯核,外加环绕半圈的LED日间行车灯侯虽绩,没有任何花哨的设计难,注重实用鸡。而作为玩灯行家的奥迪茨伺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抖结,配合上单颗远近氙气一体前大灯钞,杀气十足如害亢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条配拍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亭,看上去随时有往前冲的冲动导,非常动感和迷人喷餐蓉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车处协,看上去从容而又优雅穗,有点儿荣辱不惊的味道赫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吼鸿底,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓣馅扣,毕竟走的不算是一路的风格了陋。不过看澳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了板跺恭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纠瘁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚊畅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恭淖,变成了矩形倒角式的设计鼻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渐。   尾灯方面浑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仁疗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陋酵,而且LED元素的缺失也实属不应该席。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尾紊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颓潍次,低调依然是奥迪的责任空。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎香扣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎比施。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep罢纺设,一个拥有超过半个世纪历史逞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹭坞清,“男人”空汤闲、“硬派”苹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象贯。一个如此坚持传统的品牌卑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挪慧,这对于很多人来说是难以理解的事实才。坦白讲酒,一向不以貌取人的我烷实且,霎时间也很难理解Mark T. Allen溶台、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钳塑。无可否认钞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的喀份,也必然成为人们茶余饭后的谈资分年捐,但是就只有外貌是这样吗缚构梅?难道它没有Jeep的传承豹喊?这是我最为关注的问题督县。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枚斡。由此可见汉恨芥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能模,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惦贩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搏搐,首先必需要有一副好的底子熬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耸底。根据越野性能的高低猛,依次有Active Drive I阑豆谷、Active Drive II和Active Drive Lock三种韦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统成弛坛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡彤匡,并且还具备后桥差速器锁止功能棘胶芒,实现左右车轮50:50扭矩分配谅帛玲,攀爬能力自然是三者之中最强的堕幌。   除此以外没婚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抱瀑瓤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隶弘邓、28°的接近角鲸、32°的离去角揩、纵向通过角23.3°锨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置发喷,要罗列出来的话其实还有很多啥景,但越野并非纸上谈兵乾,要真正体验到它的实力茹啊,还是得把它拉到荒郊野岭漠咆。   挂上低速四驱挡秋讹、开启后桥锁止以及岩石模式浓叔砰,稳住油门就往上爬浮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叫勘匪,3.2L Trailhawk针对越野的需求痢篓惨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睫。继续往上攀爬喘净,一切都比较顺利身挖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力文。在遇到交叉轴情况时丝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浇,配备了后桥差速器锁止功能的它挤采,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚕,就已经顺利通过嘿负怕。   这一次越野试驾莲,它的表现我完全没有惊喜钙效,因为一切都在意料之中穆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务护魔暑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了臣全墙。毫无疑问绅虐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吧壬透,也同级别的最强啃前。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦济,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颠黔送。坦白讲晤伸裤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴内悔。" "  在国内的SUV市潮场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下新俏哪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击路锻矛,正因如此滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲍蚕狈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问番懦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破并。   说到大空间烷隶、七座设计茫甸馅、配置丰富的SUV劳,北京现代全新胜达是其中的表表者蘑阀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求射航囤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型心,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竭嚎,下面我们将对这两款车型进行对比分析佳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向协,设计上中规中矩宏,采用了哈弗新的家族式设计元素得,这一风格将在整个哈弗系列上普及呸普坚,代表性的设计元素有且:大尺寸U型前格栅赫,粗壮的镀铬横条格栅透加,时下流行的“X”型前脸陌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美播拼崎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓷板,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昆授丘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畦感禾,再辅以造型锋利的大灯灯组圃,极富视觉冲击力还柒绦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话默,现代品牌的确更加具有超前思维意识睡慌得。" "   源自逸动平台的CS35凛尖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冯。凭借欧洲化的时尚外形设计莱鸵怜,相对精致的内饰做工淘魏坡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迁什双,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注多笨殴。此外精屋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堡嚎墟,进一步提升了科技感和实用性等。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祷然?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贩握,还有定位相同的长安福特翼搏裴太缎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弯嫉垃,涵盖了自主及合资品牌产品窃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道眠锰澳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赫帘杯,作为一款新生代豪华运动型轿车侮垦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叙罗软,也成为点燃这场战争的导火线峰搞袒。而上市之后饯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烂酷枪,可谓是一场针尖对麦芒的对决形救。那么除了运动性能以外频恭,这两款车型的综合实力如何呢内,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吞呵。   虽然说是ATS是一款进口车型痊芒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顿瑰,整体售价和宝马3系保持高度重叠仙。从定位和售价来分析乃熟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丧,两车售价分别为43.80万和43.60万敲焚天,价格差距非常邪濉,有一定的对比价值梆颠惊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渡屁,但两车所展现的运动风格完全不一样兑律。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乓,车身线条锋利嚎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性榔,同时也彰显了力量感沃。而宝马3系显得内敛一些恃芭泻,经典的""双肾""前脸造型柯烦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肩。   作为凯迪拉克家族最小的车型磐工,ATS在车身尺寸上不及宝马3系释关称,除了长度略有优势外倒鞍,其它尺寸都不及宝马3系伸,在空间上可能会有一些影响纽崩。不过没有关系枫烂蚊,作为一款运动型轿车弊,小一点也许会更加灵活奴劳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芯险患,经典的造型更容易接受许林鄙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26详牡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍懂。   相比之下磕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阂嫌款,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膛寸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镰价朔。   两车头灯布局不同吞莱,宝马是横向设计蝗,开眼角大灯我们已经非常熟悉裂。而ATS为纵向布局雄,造型更加犀利掇燎盖,同时采用的是远近光一体设计棠炒。配置上都采用氙气大灯戚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姥扳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘘烧,但是可惜没有前雾灯算妒毁。   从车身侧面来看限辈犀,我更喜欢宝马3系稻捶,腰线更加锐利毖晾坞,营造出了运动型轿车的动感效果卫莽。而ATS侧面饱满厚实跋牌,典型的美系车风格奠莲。   两车统一采用的是双曲率后视镜馆,并且带有电动折叠和加热功能黎隘哦,同时集成了LED转向灯嚷认,显然宝马3系狭长的设计要更美观镁纬潭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菜,警示效果有所提升徐蜗盘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辆梨墙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颅,双边双排气管设计也展示了其运动气质怀圣际。相比之下软理,宝马3系的尾部显得比较平淡岛哨,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘿额媳。   轮胎方面拐诧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耍芍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骑典兰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恰朴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辰年衬,都是偏重运动性能的选择唱。" "  提起东风日产天籁论爸禽,人们往往都喜欢用舒适期诺、性价比高际耙、省油这些标签来为其定义枢粗休。的确储涕,作为日产在华销售的顶级轿车驳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驳苫,在中级车市场中处于上游位置蠕。不过这款车型的加长行为葡扰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恃,天籁公爵纤,虽然是天籁的加长版本煤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力曙闲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手林雄,挑战更高级对手卿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阮。   25.18-29.98万元的价格区间共枯黄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扑。相比同级别对手雅阁谰、凯美瑞豆随里、迈腾等热门中级车救拭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手曙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼税伎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讨桔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赁和矗,在提供更多给消费者的同时信,却并没有在价格上表现的有多高调检霉喇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擅,但是通过对细节的仔细端详档秆,你还是可以发现不少变化之处及论酷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欺宏忱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卡琶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凹娶高。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔼篙拎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平新荤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蔑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm们。而与豪华品牌中级车相比较碴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锻虐湘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大笨搞,整体协调感还处于平易近人的水平柏官久。   本文导航逻堑阑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陵度,数以万计的人们加入了摇号大军泰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高限,一步到位的想法也被大家普遍赞同投革,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挎叛,强劲的动力儒稗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姬茶,它们的价格和配置都比较接近防譬,下面我们一起去了解一下犊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狼泌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)录被蔬:15.98-25.18   推荐理由性范掸:大气时尚的外观蕾郊、配备豪华全景天窗赫酪即、全新T动力以及较高的性价比睡显拌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岁,采用了起亚家族虎啸式的前脸课叹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择写,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大水铣香,能够满足不同购车消费者的需求墨筛哼,值得称赞的是林掀隋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澜惊付,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磕焙,在同级别车型中也具有很高的性价比肠沟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狈惟,自从彼得希瑞尔来到起亚后究人,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缮浦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沥扭僻,大大提高了起亚车的辨识度燃。熏黑的前格栅看上去更加动感表壬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔽搜百,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戚池傅,并且兼顾了空气动力学焕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足箱谩柿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脱煎,LED光源看起来更具科技感纬来苯。   新K5的内饰进行了小改动涉,用了和工艺均有所提升股,三幅式的方向盘也进行了重新设计沛,看起来更有质感俄诫,使用起来也更加方便鸽挝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豢痉,也提升了整车的档次感丝林令,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫉模骋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘉,A柱倾角也随之更大盯辑娄,对于一名1.82m的男士来说片,头部空间的局促性很明显电铝鸿,通过降低座椅高度后舍供,驾驶视野也受到了一定限制铂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拟,同一名人员在未调整前排座椅后闻疮,直接移动至后排乘坐段撩访,腿部空间十分充裕卿,而头部空间也在可接受的范围之内僳嫩。总体而言赡狼徊,如果想舒适且安全的驾驶K5牡贾蠢,并不适合个头较高的人士忿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窝编。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞭邓,最大功率180kw小帘,最大扭矩350牛米社媳据,搭配6速手自一体变速箱奈驴驼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现靡疮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型褪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内攻星勾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馅并。如果你听到4系觉得陌生峡藏尼,那么当你见到它一定觉得很熟悉涣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胸履笔,无论外形还是内饰都与3系很相像蜜坟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俏烤钱,因为在它身上不仅有3系的影子矛赣锯,同样也有着自己独特的光芒僳敛沛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剩癸还,59.6-73万元的定价也高于3系欺。不过其实也可以理解杜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坍办,而是想要一辆便宜些的“6系”携禽聪。   宝马4系提供运动恐炼浆、豪华法、风尚三款套装怒结帽,价格方面没有区别排馈焦。车头部分确实与3系非常相近睦海列,只有前包围能够明显与3系区分出来差淳渭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卫订椒。整体来看奸戒辛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜡佃樊,仅在细节上加入独有元素武酸。 【左藐趟:豪华设计套装(选配)/右胳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解起匈,但来到侧面相信很快就会被它吸引饰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条料饱鸥,这样的立体感是3系无法给你的急铜茬。车身尺寸方面谓伙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短边。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戮高痪,轴距两车同为2810mm炊费。相比竞争对手褥耙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摧。   由于定位与平台的原因骋限富,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屎,也达到了对自我的超越舅仁娜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梆习糜。尾部张弛有力的线条屉拇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恨。   本文导航氮少翻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芬,2013年又有很多车型和大家见面了械捶,它们各自出身不同性格迥异粉蒂龋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现驰,其中原因多种多样染乌,下面就对它们的表现做一个简要点评疵末,并送上编辑们的新年寄语世。 东风标致3008   上市时间侵筹号:1月9日   售价艘篮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤冻睢,法国人终于坐不住了熊骨,要将标致3008进行国产阮板避,最初还担心它法系前卫读、超前的设计能否被中国市场接受坞陈乾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞘。   不过似乎这一切的担心都是多余的酞妇,东风标致很清楚大家的喜好郡牧咀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸请咖、尾灯等部分进行了调整朗夕强,类似机舱造型的内饰得到了保留诉家,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竟辖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郝。   动力的调校同样符合中国国情存,由于中国道路情况比较复杂护,城市中驾驶用到高转速的机会并不多念肝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机什途,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛了。尽管变速器的表现有些差强人意婆良讥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铅滇稻。 为了进一步满足市场需求背师,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绊五酒,丰富中低端产品线奴凤胺。   新年寄语苯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上境倡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来到楔。" "  汽车除了是交通工具之外砷赖蹋,在中国它还需要扮演更多角色秘处酬。比如坚驴购,它会成为一些人身份的象征傲香。也正因如此故精墓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蚕垂。在车型跟随换代而越变越大的时候腊,它们还不满足趴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型篇卤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了力。   从长轴距车型诞生起舵,围绕它们的话题就从来没有间断过殴。长轴距车型的空间更大是显而易见的驮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垮?是为了操控放弃空间萄尝挞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咸。现在女殿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿漆吝睡,并且差距幅度有多大炯殿纽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皋铅。从设计上来看颧协去,它基本保持了海外版本的特征莽嘿挤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炒诲。整体风格比上代车型更运动茄搪汞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准千极。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型末鼓坎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涛徘猫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蟹祷护,同时闯沪,在配置方面也向更高级别车型看齐毖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大软,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泰捞斜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枚乏韭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挞采次。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势李,那么实际情况果真如此吗书搓汀?   首先踢讲戎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异五浇谐。将天籁停在起始位置后话需,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颅掠疾。之后撇,向左打满方向讽牌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涛,然后再次用桩筒标记后轮位置烂乾黔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头达郝抗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坎。   实测印证了我们之前的推论疥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佰攫记,但差距不算特别明显肝头忍。两者的方向盘直径和回转圈速一致洛稍谎。实际驾驶时氓谎新,除非路面宽度限制特别明显儡扦性,二者没有本质上的差别奉泞嘲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涕腻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话社皑兽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烤。当然家娜,陆军1号的尺寸太过庞大末,算是加长得比较极致勘歌嗅。那么卡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晚巷?   同一水平面上跨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淖距氦,二者的成绩均为150毫米菇掸舒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喉茬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啊轨仿。   我们的测试方式是将车头正对坡道篮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淀钢捕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗅卫违。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搔祭年,但结果令人意外彭巍熬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铰希扫。抛去胎压等因素的影响稀颇枚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妒库溉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV博?如果排除自主品牌的话葱耪某,这多少听起来有些不切实际吧泌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了黄恕巢。不过这个看似不可能完成的任务殊糯洗,正因为有着咱们自己的汽车企业碑敬,才使其成为了现实兄从塘。10万元给我浦,我会选择什么车呢膊赶?今天就为大家介绍两款不错的产品案啥,众泰T600和比亚迪S6斡,它们之间孰强孰弱侨粕,看完文章之后您便会知晓龟。   4天以前十粒劫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诬太,顶配不到10万元的售价酬类,加上1.5T发动机出色的动力表现睡、以及全景天窗汝适、倒车影像等丰富配置的加持垮撅,让所有人为之眼前一亮把坛疾。而在该级别中卵冗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置餐,还有着出色的销量和用户口碑偏萌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暗。所以今天衡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彻伪枚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沫搭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型为鸽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疵,这款车属于小一号的紧凑型产品瑰菜,因此这里就不掺和了未。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观壁抒绷:两款车型造型原创度均不足咕须攀。   外观造型上解葛勉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饶舷颗,但相比之下久鼻孟,众泰T600显然模仿的更彻底一些赣,车头与车身都是完全的拿来主义梧,没有一点原创的元素巾似陕。而单就最终的效果来说捂,众泰T600显得圆润饱满佛,比亚迪则更加的精致显大遣光盆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虚美,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钒,轴距为2720mm鳖掠,从数据上看斑吝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拐潘鹅,而众泰T600比对手更宽吠,轴距也更大昧迟丢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猎捅和,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎齿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僚砰瑞,在轮胎规格上分浑,众泰T600更有优势一些捣磐。刹车结构上拇,两款车均采用了前后盘式刹车迟。此外弟,在备胎的布局形式上界,比亚迪S6备胎采用下挂式搬膏咀,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅帧,不过更换起来略有不便碗芥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程劣路收,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屁穗铣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涎,线条上显得不是很协调修乒,后雨刷差、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汰踩杆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统檀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筹屑惠,而众泰T600根据官方的说法葛爬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了付香。   钥匙方面德本卜,两车都配备了智能钥匙徽猛惟,并且无钥匙进入盘尽勤、一键启动等功能也是一应俱全变地宏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绊喂,但质感和色泽都比较不错弧。相比之下犊,比亚迪S6的塑料感略强搜,但它的两把钥匙中唉宪新,有一把还是卡片式的行,挺有档次感的椿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梨恋匪,据日本共同社11月报道盒翁咸,丰田汽车公司发布预测称鸿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恫。而2013年前十个月乏骂箩,雷克萨斯在华销量同比增长8%长横绢,而7-10月同比增长了24%甸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丝臀锚。那么久计炽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捆?在这个产品为王的时代中栋,或许答案非常一目了然皑滤测,品质卓越的丰富产品录辑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲸灌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)式,而其到了2013年也整整历经了三代产品觅羚夕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晤化?在这代产品中究竟有哪些新意来然?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犯蓬。所以蛾陈磐,在这个2013年的冬天嫁雾嘎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抒颈。   是先有鸡还是先有蛋话嗡?这确实是一个哲学问题扣壁。但是对于车型换代而言菊萝貌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诬。在介绍外观之前扫,有必要介绍一下其前世今生健坊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车测,全车线条设计更显张力含袭仇,饱满的肌肉感让人过目不忘甲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楼。   第三代雷克萨斯IS囱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车且淮雄,全车线条设计更显张力弥测,饱满的肌肉感让人过目不忘墟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荒负。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捣烫,但当这款概念车面世之后陡啡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悔魂。虽然没有LFA那样气动山河兰委胎,但却是可以做到惊艳动人涟趣绿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廷挫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勤蔬告,要么从一开始作为越野车的分支泡墒放,要么不经意又成了轿车的替补仟卷,但这丝毫不影响它越来越主流嗽舱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钳春酪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垦孪。   一向个性张扬的Jeep品牌递退萎,一改传统的硬派风格喝写,走起了时尚运动的路线瓣揽。不仅如此单,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屠殊,在国内各大车展相继亮相让攻丝,赚足了眼球采郡潭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豪陶极,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢形?通过下文一同来寻找答案吧!   外观添陪:一改硬派风格甜陶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初下赋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揪勉,在这样的大背景下疤兢稼,自由光孕育而生干琴。只是从自由光诞生之日起森,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斧滔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陛,定位于介于指南者和大切诺基之间凯,竞争对手直指奥迪Q5糯钦、奔驰GLK甭、沃尔沃XC60等车型跨覆,车身尺寸方面牵,其长宽高分别为4624mm捅季、1859mm毕、1707mm先,轴距为2719mm丝巨际,与竞争对手相比并不处于下风煌。   既然是Jeep品牌车型桐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孟,只是造型有所改变咖泼督,一改以往平面式的设计坑雄,采用了类似“折角”的设计挂,当然效果立竿见影胶浓显,整个前脸变得更时尚也更有立体感誓香。前大灯的设计标新立异瓢桂,采用了大胆的分体式设计轻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”飘献,氙气大灯界、雾灯依次向下排列弥饰诞。值得一提的是该车的行车灯驾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型埔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笔裳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蕾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘲动设,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯螺墓。 斯巴鲁BRZ 罐眷虚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹊,采用后轮驱动平台双火丢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑味,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”且难计。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钉兰,而外观和内饰由丰田负责馁唯庞。   尽管如此拢,BRZ并不是“每个人的菜”董。尽管设计了一个小型的后排座椅摄褂帛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捅嚎垄,音响和娱乐信息系统不够出色猩酬荚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一波芹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮念痕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣檄、并且外观时尚动感的轿跑抚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试小瓤吩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点番迷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机免,最大输出功率为200马力黑,扭矩为203牛米亥嫩擦。据美国环境保护署数据显示脊铆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凌妨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg错蒙电。 ? 斯巴鲁BRZ 憾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钡矫。两个版本都有手动挡或自动挡选择皑芦箔。   豪华型BRZ的售价为26茧删,265美元簇,配有空调系统祥,定速巡航系统劫,电动后视镜沁,一键上下的电动窗赊,后门冶福控电子锁男焕蓉,真皮包裹方向盘客,65/35规格折叠后座饱仿,HID大灯抬,17寸合金轮圈捞,有语音提示的导航系统廓,实时路况警报潭囱,USB接口和车载收音机兑。   限量版的售价为28铃对,265美元惊虚图,在豪华版的基础上增加了雾灯脐,真皮座椅凭炮,一键启动担,后扰流板笨窖纠,配备照明的遮阳板化妆镜赦菲,双区域空调控制系统培谩,前排座椅加热和后视镜加热无烩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统读歉收,电子牵引力系统谷捍苍,稳定控制系统以及6个安全气囊沁悼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酸起,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祈建,无论是正面撞击娃岸,车顶强度骋遂,还是座位与头部保护试验碍,BRZ都获得了高分侥钦力,可以称得上是一款非常安全的车添残。 ? 斯巴鲁BRZ 晒别奢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩豪箩晶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惟,加速时的推背感没那么强烈概钦歌。不过猫朵突,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寡,对于六速手动挡十分精通糙,5哭福,000转起步对你小菜一碟的话攻汀,加上BRZ的轻量化的设计荷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蛋委享。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芳揉厕,并不夸张的外形设计娥尖,精准的方向盘迟,强大的刹车和印象深刻的牵引力懦堪梁。   总体来说两蚊模,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捶超镣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受墒光。而作为日常用车来说般,路况好的前提下喂贝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挟功骡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛,严禁转载烦炽颂,违者将被追究法律责任馈础。责任编辑抠功辨:李敏" "  作为一款小改款车型勘九,14款智跑在外观上与老款保持高度一致夕,甚至在细节方便也没有任何变化然假,仅仅表现在配置上的升级旱。回顾智跑近3年的上市之路来看岭贿,依旧保持着其独具一格的风格魄噶蛊,即时在如今来看聘跑吾,智跑仍然算是一款前卫的SUV檀,回到3年前死刀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吓、2.4L两种动力共10种车型券较,售价16.48-24.98万元号醋扔,售价与老款车型保持一致得。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盆,即使它远远的驶来戮艾会,你也会在车流中一眼识别出它却,城市化SUV的定位倒也不特别济倦接,不过菜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亨歪。   现款智跑与老款在外形上几无二致肝老,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饥砂,与老款相比甩爽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏视据靠。部分高配车型则配备主动安全头枕镐把霓、前排座椅加热钙竿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置味滇酸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捍荒粒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型射共凹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酵该康。这些车型中包括了全新奔驰S级弄、凯迪拉克ATS斜徊弓、斯巴鲁BRZ毕弦、沃尔沃V40等备受关注的新车股盾胸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劫遁酵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车精上。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皖:9月28日 售价区间比玲玫:124.8-209.8万元   新车点评痰态: “汽车发明者颂盖,再度发布汽车”阜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史富,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语双盯舅,这也看出了奔驰对全新S级的信心卫,从外观配、内饰跺及、配置等硬件方面的足够实力迁,甚至超越许多同级别车型刮百,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机括似。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢琳私范,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啃。具体来看世,前大灯粪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似构醛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是龄,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部换返,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卫史氰,有点类似于现款CL级的设计蹭寡邯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面父,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统良,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现点蓝韦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外背,还可通过其控制车载设备等胎。另外獭湾吼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统聚、LED氛围灯痢沫裤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅分、新的mbrace2智能人机交互系统等盘零汉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔫慰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茫,特别是后排的座椅闭,高配车型后排座位为独立设计煞仍孟,并且带有腿部支撑和按摩功能笑涤娄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筋卵虎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面横识,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机访缸碧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔚淬,最大功率为245kW(333Ps)撼炊普,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机围埃勤,并匹配电动机涉,最大功率为225kW(306Ps)百人,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眉健谩,其最大功率为320kW(435Ps)篇岔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幕萍叫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碉饥:9月28日 售价区间涸钩丛:30.8-43.8万元   新车点评沁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功筷酒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惯。但凯迪拉克ATS的到来隧,让宝马3系走下了神坛塘赖遁。相比一直宣传运动的宝马3系善逛陆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垄。不过在终端消费市场上伍靖客,凯迪拉克还有很多事情要做认糖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好补,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骏丹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慑窟承,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔬隋筹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捌,外观方面舰撤戎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计闲块趟,整体造型较CTS而言更加动感且史。   凯迪拉克ATS拥有50肥貉:50前后质量分配梆炒袄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骚、Brembo刹车卡钳枢持滑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扭娘、LSD后轮限滑差速器滔、高性能运动轮胎锨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畦替、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置按疚娃。   车身尺寸方面馈息,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赏,轴距2775mm半陵角。而未来国产后虹邦鼻,轴距有望加长恐想奴,以应对国内市场韩。   动力方面卑伯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凤牌虹,最大功率203kW(276Ps)拷池,最大扭矩353Nm颊认,其百公里加速时间为6.2秒仁铃。传动系统方面挤裂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呻虹科。" "  前言畦钵话: 在上一期文章中钡,我们盘点了2013年重点的改款车型肥瞪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型单,在收集信息的过程中护停,编者发现了一个有意思的规律堕串帆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睫,往往推出两款廉,甚至更多仑屏,更像是一次新车的大爆发贾哭坞,或者说是新车开发计划中的一个波峰庇,这样的车企包括长安福特奴沸钞、一汽大众偶梆、广汽本田等群传江。与上篇文章不同的是膏筒垛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出操弄,而是挑出了10款重点车型叙吭礁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欠售,有的是较为低调歇啤,但其实销量却很不错的实力派车型的。回首这一年室喊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擎:12月10日 售价区间婚坪:12.19-18.29万元   新车点评椽废滥:作为大众全球的当家车型恨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膜创,是相对比较原汁原味的一款车型香,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膘段,但空间的改善却更具群众基础接。从速腾的热销来看释,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涡电,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粳贰湍,雾灯区域的改变也是如此涣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郸,也更年轻一些粟渤,少了几分柔美噶嵌绞,多了一些阳刚的元素县捶杯。   车身尺寸比第六代更大介锰力: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说限汉,后排空间略显局促合试。这点在国产高尔夫7上得到改善粪菱密,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm店,相比现款车型挺,长宽分别增加了56mm和13mm恰,车高则降低了28mm硕亥棱。此外亩式,新车轴距和前后轮距也得到了扩展确拍尺,轴距增加59mm五纱窗,达到2637mm袖本,使得后排乘客腿部空间增加30mm柿干题,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm完,而行李箱空间也增加了30L汗凳惟,行李箱总空间达到380L姜柑堡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改⑾祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涩传: 相比外观的“小改款”赣疽岗,内饰的变化却是颠覆性的晃惶灰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柏悼,并且向驾驶员一侧倾斜奠泵弓,更人性化晴当。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哦将揉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力此。   轻量化更加明显施亢: MQB平台的特质之一便是轻量化吩某陵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氦,质量因此降低了37kg佳矩,另外发动机降低40kg势,底盘降低26kg是擂,电气系统降低6kg等等囤桅,虽然车身尺寸增加腾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痊派,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淀粱扁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秒称许,并且一定程度上也能提升驾控体验是。 【MQB乃盗В块化平台】   配置全面升级夺娜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)摔醚莆、定速巡航臀读、启停功能秒搽、第二代车道保持辅助系统虎、防碰撞预警沦、自动泊车泥肖甜、胎压监测劳额、电子手刹袄窘表、电子驻车穗、一键启动戊较捎、新版导航及超级蓝牙等功能揣径硅。另外狠,丹拿音响琴、以及更大尺寸的触控液晶屏滑恕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抗驴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郡乌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机效卯困,其最大输出功率为162kW(220PS)哩霖恕,峰值扭矩350Nm狸卸搁。   主推7速DSG双离合变速箱厢日捻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱客孟柯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罐蹦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)来,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弄欧诽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT两司,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娃睫涟,而1.4T自动舒适型妨垫架、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腔扛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间艇炼团:11月19日 售价区间勾:12.98-18.98万元   新车点评究伺:北京现代是2013年的大赢家洽,销量突破百万辆习,并且销售车型整体售价在上升闷。虽然索纳塔八的表现还算不错鄙,但这是以高性价比换取的殊需,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哼,外观更沉稳酱掠妨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茬粕,再加上超出预期的低售价牡斗虱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狗。   外观方面辖煤,北京现代名图共拥有八种车身颜色靶疏,分别是水晶白畦、梦幻银妊扑、幻影黑镜、玫瑰红嗅、水墨灰臼富侯、宝石蓝疏、丝绸金擎坟较、北极玉并福。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湍算骂,尤其是前进气格栅处的造型波淳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涛獭。细节方面棺,新车的前大灯设计很抢眼陶邓,区别于其它车型蔷虹秦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上箱完。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柑睡,轴距为2770mm刨吻胚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圃懦耗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点控膝何。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面封,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挝,以金属和实木装饰为主壳戊。配置方面徘抗隧,有主座椅十项电动调节阑渡辞、驾驶席座椅加热通风记忆功能娥、双区自动空调枪羞藉、倒车影像挺郴棚、定速巡航蔽捅镜、多功能方向盘笺唉罗、座椅/外后视镜记忆功能虐戈恼、侧气囊/侧气帘冷、副驾驶安全带提醒皇、倒车影像系统仍、转向辅助灯半敢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茹忙喇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爽檬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虑脯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器誓邦。对于后续会不会推1.6T车型惮戏,北京现代副总经理权赫东表示忻,目前尚没有这样的计划芳樊份。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澜,满大街都是踌摆充,从朗逸上市到现在的五年来坤嘲宠,在全国卖了一百多万辆堆努,卖的这么好瞬,自然有这款车独特的竞争优势刹。要知道豆纲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鹃受弊,这究竟是为什么逝东,很值得各个厂家思考共痛。市场定位抓的准录,产品线丰富怂,产能跟得上敞挟,都是成就朗逸销量过百万的因素低葡上。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版率,市场价16.59万元痘画陶。究竟值不值德娠?运动在哪里屯?是否称得上运动兼冒地?带着疑问腹笆,一起来吧烹担。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隆圃,这种运动元素的表现方式很常见舰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅貌,配上熏黑大灯这样的手法彩,而且很多还是豪华品牌在这样做乐。这样就无可厚非了删酞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妙券汹,新朗逸又有什么不可以呢底定骂?   运动型小尾翼涕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妹谅含,同样是传统手法仙懒吮,几乎在外观的运动性点缀上缉继洪,各个厂家还没有太创新的方式鹊骸趟。一般些的筏须,就增加这样类似轮毂们耍屑、尾翼的装饰擎采彩,高端些的郡疆纶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抠拿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凸藩戌,不过激靶惨,从侧面看郝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掏龟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目剖。   相比车头和侧面匙皇辛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些短薄车,在说运动感之前茹,我更想说说普通新朗逸的车尾缕,更确切的说凳陇垂,是想说说尾灯苍爱步,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起世稗,有一点略显单薄的感觉痞碎。运动版上五枫篇,尾灯加入了熏黑处理铂崎,双出排气管也更粗壮了软筋,保险杠的视觉感受也更丰富躲坦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俏醇赎。   本文导航丧那:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怂袄咸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篙腑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穆分,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屯痹道,即韩国的蔚山黔,这里同时也是现代全球最大的工厂了嫌轮。这个工厂雇有3.4万名员工钮,日生产0.56万辆车伶。   Inautonews编辑表示饭氨诞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钵。五年前质量提高了潍盆,但是外形并不美观窖。然而导蜡识,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幸探挝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耙泉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跋行性。对每个购车者来说诽牌,这听起来非常有吸引力诵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拼。   与现代旗下的主流车型一样兜豢寥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法世倘,整车线条从头至尾充满着流动感功泵翟。车身长4770毫米涪览,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前景坦瑞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怀阂市,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袖耪翅,它看起来依旧如此的适合年轻人办。没错汾导,搭载着一车的新技术之后侧酞粉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颠烁碧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抛脸。于是当新车到来的时候氮街,你一定和我一样对它充满了兴趣令。这是最年轻的凯迪拉克焊糕、最小的凯迪拉克尚建芯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寺? ● 外观造型武芹:钻石切割风格依旧蓖盾慨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荒端肯、2013德国红点设计大奖拷罢痰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疥颊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓷赊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缮残拜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砂谱未,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶覆萍天,只是这回该撩,ATS是完全原创的作品拼毁佳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扣惊览,轴距仅有2775mm澈娶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”换体,而国内我们则把它当成中型车歼,和宝马3系标准轴距版敝弥、雷克萨斯IS成为同级别竞品四俱,并比它们都要更小一些冬刊。   前脸的造型相当干练臂画到,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驮量,而是被很好的控制在一个合理大小上啦判版,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贫讳结,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卑缆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翱贯缚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梗龟。出于空气动力学考虑墙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘉陵,当车速高于60km/h时橇请潍,前进气格栅会自动关闭绊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浑螺希,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涡饥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性森韧惕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型份蜗,并带有远近光灯智能切换功能诚常,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绒穆芬,快速亮起婪蠕,缓速熄灭的设定很显档次题。再往下看体崩糠,闪电式日间行车灯端、大灯清洗黔磐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戏透,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫妙倾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拳纽杯,亦或是造型需求路硷鹿,感性的来说亨羔恃,可以视其为向着传统美系性能车致敬抗菇驼。身处车内邓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩群纷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阿饯勿。   ATS是一款后驱车独涧谈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纫厩赴:50壤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夏酒抡,贯穿车体的俯冲式腰线劳、短前悬靡宋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态昆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翠踢粒。而在规格方面惕卞诉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箍,前胎尺寸为225/40 R18逗,后胎尺寸则为255/35 R18酮戳腑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昂懦舍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弧溺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角考,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趟项掏,至于设计师是否真有此意袱,倒还真无从揣测讽项。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少玩洗,实际上太俊司,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晃潮雷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛊,由此带来了不错的视觉冲击感盾青林,给后车以足够的心理压力协,至少眼前的这个家伙一定不好对付粪颓型。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型无天,至于3.6L V6车型何时会引进汝白,官方暂时还没有表态饯厕酬,而是否会有V系列性能车型的推出祁倪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仇锌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捷贺伟,我的第一反应总归是奥迪A6L劝拭钨、宝马5系以及奔驰E级这3款娶卞。不可否认彭八,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嚏尚,路上的能见度也说明了这点妈。不过光悉,随着市场逐步的被细分扮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者栋,除“老三样”以外罢湍踌,也还有其他选择祥,比如郴舷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谈裤蜡,这两款不错的“非主流”产品缆讲鼎。   今天滥堤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惯,领略一下“非主流”中大型车的风采标钠豆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同风,当然炽狄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同郴浚。(注氨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”橡侗,雷克萨斯ES简称“ES”天泄琴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前几翁,编辑先和大家解释一下“非主流”垂,这里并不带任何贬义蹿眉。从销量看锻母悲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胺,宝马5系9000台以上肖输篓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现划侩宛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迟侧屎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逞。   外观鲁:XTS尺寸明显更大酚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贤募,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准类贰垒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袱疟。造型方正且棱角分明的车身造型轨景、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吵逃。可以说它给你带来的面子效应不饭,绝对超过它的价格硕,在半年长测期间估,我在停车时经常会被问富:这车得60-70万吧巧想思?   相对于XTS外观的张扬酪教、霸气港夸穷,ES则可谓是低调森尖、内敛很多湿,整车的线条和比例都比较匀称辟腹丛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了善巍邪。   在车身尺寸方面瘦瑰,XTS的车长达到了5131mm短汾苍,比ES的4900mm足足多出了231mm罕掠瘫,差距可不心畋ぬ搿,但在轴距上犯,两者比较接近氰农,XTS为2837mm揭东狭,ES为2820mm灵庇纬,仅相差了17mm形稀,至于最终的车内乘坐空间表现挫,它俩也是半斤八两接玻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型边苇铝,氙气大灯叔哦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朵类,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯头,ES则仅有近光是氙灯丸盗,远光为卤素灯泡锨趟俊。其中脐藤浮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劲箔,显得比较个性毯廊。而ES则还是灯组传统的横置式啤悄。   再来看看轮毂和轮胎挫笨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歪,ES为17英寸钞猩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醚龄揣,市场售价约1500元/条些淘席,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讳叉,市场售价在1000元左右/条权栖稍。可以说汀,在这方面两者的差异还是挺大的鲁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鹅施。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徒滑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扁怕,下面就让我们来看看他们各自的优点劣噬涎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崔唐贯,其他两款车均有上万元的优惠委池,但相比比亚迪秦的国家补贴魔呈钾,这些优惠就算小巫见大巫了舅苔袍。目前在国内的某些地区搅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拜拿晚,总补贴额度可达到7万沽糜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踏搐。   在外观方面疆惦杭,这三款车均有各自的特点鲁苍秀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杆。而本田则是日式混动车的传统样式擦,看起来非常别致极讣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子面,非常有气势描恐。   这三款车中冠,比亚迪秦的动力参数最强了茸咀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怀。不过要是论舒适和驾驶感受粹,锐志才是这三款车中最棒的捌并。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捞,因此它的动力参数看起来没有太大优势狙。   三款车同为轿车牵豹紊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动掳苏,丰田锐志采用了后轮驱动甩负。至于哪种驱动形式更好顺萎嘛,就要看个人喜好了粕。   本文导航烦:" "  简约内敛台寄、安全扎实谋、品质优良委臣奉,却叫好不叫座椒苦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酵魄。然而对于一个企业汕镀行,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜂。为此揉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时读私,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伟怪滑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炕牡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L兄。 亮点配置颇挪交:   City Safety城市安全系统肌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帮泼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盎认峭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险彩策,系统将马上发出警示并全力自动刹车莽,避免发生碰撞事故兔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扯挛,可实现自动排队功能冕姑婆,除了可设定巡航速度嫉,还可设定五种不同时间间隔秘。   加强型盲点信息系统BLIS惺惫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滤。   倒车车侧警示系统CTA仓尚耸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆儒颅铣,如有车辆接近聚桂猎,会发出警告音和BLIS警示灯炭。   FAHB主动式远光灯连伴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆革配,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氛鞭,防止对方车辆驾驶者造成炫目熔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心去迪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入变妒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堆传。显然沃尔沃也意识到这一点纠渺缆,要想在销量上追赶""ABB""毖讽桔,国产是最为关键的一步堂酿崔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邵舵。S60L的到来肯定会对宝马3系垢苫、奔驰C级贺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战龟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涧冯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓉笑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滤搂痢,我们今天对比的是2.0T智远版呕亭,售价为30.99万醋,而其对手同样是搭载2.0T发动机挺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型范。 ● 外观对比   从外形来看牡,沃尔沃S60L给人感觉干练擦搪啊、紧凑党,X型前脸略显凶猛男季,富有冲击力裳芒委。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛔嘲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利薪挤,采用氙气大灯光源然乏佰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挫关记,只是少了前雾灯侮丛帮。相比之下汇善,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利阿夕败,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怒促,同时还配备前雾灯猜。只不过灯组并非自适应前大灯咯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苔份关,确保驾驶安全快诫肪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沽,轴距增加80mm达到2856mm色痰睛,而奥迪A4L轴距为2869mm雌逼甲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鬼,不过高度和宽度有所不及恳侩挛。两车空间表现如何诬毁,请看后文的实际体验菇捂艘。   两车侧面造型也具有不同风格脐防拱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态册昆,而奥迪A4L侧面更加稳重匹汰,看起来朴实大方泉羡班。 在后视镜上级岔,两车都集成了LED转向灯波,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疽,而沃尔沃S60L则没有锣谦窘。 在尾部嘎盼,沃尔沃S60L造型略显生硬了撂褪趣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牟馁亢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计被板,同时加入镀铬包裹尚,气势十足靠惰隧,而奥迪A4L是单边双排设计峰糠去,无镀铬装饰模。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎偿熬奠,尺寸为225/55 R16轮胎腑仁,相比之下尺寸显得有些小了肮,同时配备的是非全尺寸备胎烹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赦馆,只有修补工具有点不厚道部欠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虐惮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗览士?当时的网络上绝对是一片嘘声粪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惮,这似乎就可以理解为特立独行板?或者说创新施狸挖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念千,通俗一点说就是赶梗:走自己的路闹酣,让别人竞相模仿顷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卿甩,时间不长鹤倍惯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稳?当时我无法回答蹈卑,因为还没有对自由光进行全面的了解臀,经过一天的试驾体验之后哼逻栖,我认为这次Jeep自由光确实有点料堆案健,甚至可以说气势汹汹胖赂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈蔡巍,那么它到底有什么资本来搅局呢圭咆撕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案避室。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新封,在做颠覆传统这件事怯塑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郡绿袖。就拿前脸来说勿轻,好看不好看绝不是我个人说的算的护部工,每个人眼里都有一个不同的看法港牢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粕吼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表换钦贡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眯乡,Jeep其实并没有太大的优势拴,包括大家最看重的轴距表现碘栏,在这个级别也算不上是太突出憾外码。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氦架,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争被汗漓,让消费者也能愿意买单涟俏谩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了际东,其尾灯设计和大切如出一辙嘎,只是在造型上稍微做了一点改变笺,以便能和后车窗衔接的更自然一些粳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样草,这实在是太个性了瘸顺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琅泄,不是吗寒?   本文导航颇来霓:" "  “便宜歌逛、省油肛谎茫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求冕负绕。因此奶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军素受唐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息孺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菊扮骗。二者不仅定位和排量相同僻,售价也都是6万元出头棉胳。那么谁的配置更丰富饯关犯,性价比更高呢场垂躬?接着往下看吧蘑难敦。   备注唱唉好: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氦怀瑟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型憾叮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谢仆、“天窗”和“后轮碟刹”如姥泼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新率娇热,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弯歉,促进其他品牌产品的更新或者降价胎,以提升竞争能力缄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形李,但又觉得竞品车型优惠较多”炬。今天就随着我们来看看拣炕导,新威驰对比瑞纳缉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娩山唯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车禾谁,此次我们将两款车型的顶配加之对比蛋档苛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岸先,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畔,以往圆润的风格被全面舍弃澈,车头变成了现在最流行的大嘴形象逻。虽然初看有些夸张抵横,但是符合小型车定位捎,更多时候它是年轻人的代步工具榷脚,所以造型必须年轻腺侣。大灯面积不但较老款车更大虎,眼神也更加犀利拐姑鲸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变僳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿岔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晤临弦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样崇蓉亭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异褐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下任椒辣,诸如电动天窗拨忻、前雾灯与后视镜调节都在其中乾哨船,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能擞撇,日常使用的便利度稍高一些迫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乳,轴距达到2550mm锻垢笑。与老款车型相比加长且加宽锹疆范,这是为了适应造型变化的需要潦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势檬泄。   新威驰车尾没有车头那么激进毖遁,显得时尚而舒展年钳沏。整体线条看上去硬朗多了赏铂边。在高低配版的车型之间堑,外观元素的差异并不明显邵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条笆跋抢,不过在潜在的功能上却有所不同途骂零,高配车型具有独立的外部后备箱开关肚铂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汉票,在日常使用方面的便利度有所不足涎。   瑞纳尾部的线条更是犀利硅帝馈,线条从车身一直延伸至后备箱隋定,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致频,增加了不少的层次感和运动感檬。" "  旅行车在国内的发展进程侍悉篇,现在似乎已经开始有所起色噶,但受到各方面的影响锻蓄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃每。记得应该是在去年颠,各大主流网络媒体几乎在同一时段汰帛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苍办娠,虽然没能在实际层面上起什么作用攫哼颗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毫岭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罚柬级,但是大部分车型均已进口形式引入室,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面突补扳。宝马全新3系上市后捷伸姓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罚伶难,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泊盖。不管是厂商的试水工作底,还是为了后期大力推广的前期准备离钢怠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酬武。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煌扯侮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廖取毙,但官方却并不这样为其定义抡,所以除了V60之外号川洞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仙胃工。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萌飞,三款细分车型跨越了30-50万区间臀福斗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地焦刹。   328i M运动型罐刨,是3系旅行车中的顶配车型媚喉玖,M套件必然是它表现非凡实力的根基侥扑梢。BMW的M系列产品佳笆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的交,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桔惩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞭。在M套件衬托下的新3系旅行版蛋篓罢,表现出的攻击力和威慑力很强崩童。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型画熟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感塑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能室,也是几款进口旅行车中最为全面的夺胜才,除了前部以外既盛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镐,令驾驶者的便利性有很大提升籍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狙蛋募,造型圆润的尾部整体风格破伪飘,让旅行车身份表现的恰大好处皋底。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩皇奶,但是尺寸不大驴屉掀,威慑力也没有想象中明显钒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念悲腹,极富肌肉感的线条元素骆盆,让它表现的干练紧凑碌岛饲。   本文导航漏:" "  曾几何时矩苟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敦。物是人非秀,随着中级车市场竞争的不断加剧繁焕赊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径级睛。在上个月的广州车展上悄欧,全新天籁·公爵正式宣布上市蛾荷港,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膝窘崩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穆戏石,来做进一步的了解吧零车。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扮现搽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观承感: 稳重与运动合坷是,风格各异   车身尺寸方面籍纷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拖刹,车身宽度料、高度与普通版天籁车型保持一致锑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大俏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm母番侠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挞苍,只不过在细节方面有所调整霜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构繁,后保险杠排气管内嵌叛搪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识轮幌,俨然简多了几分气质的提升典。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堤哼, 新君越的外观风格更趋年轻化扮穿哦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开散庆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅非侣舅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嗣,尾部设计与前脸造型和谐呼应环偏点,相比老款车型稳重端庄的设计风格链品担,全新君越更容易让年轻的消费者接受秆隆腻。 【君越 整体外观】   外部配置方面斥衡峡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯太、大灯自动清洗等功能娄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纹痰。通过下方的表格我们可以了解到撮那蒂,同价位的两款车料晤砰,君越在外部配置方面显然更为全面一些览差,LED日间行车灯刻搔怪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的布纹棠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的为狭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价跑饱列: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓣谐: 日间行车灯簧: 随动转向大灯盲踏景: 大灯清洗装置澳排: 氙气大灯淳: 倒车视频影像府旧: 大灯高度可调廖奋赶: 自动头灯瓶: 泊车辅助恫抄澜: 无钥匙进入系统岸穷李: 感应雨刷幕: 电动后视镜须: 后视镜电动折叠揽: 后视镜记忆剑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候傻,年级里有几位南方来的同学补,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情痰险徘。雪对于那时的他们酚槐,是上天赐予的礼物慕虐。但是还歧处,对很多北方人——比如我——来说晤,雪却是避之不及的灾难色,它让我们的出行变得困难重重细伞赤。不过这次却不一样蜕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘲伞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搽母拈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先煤据豹,请允许我隆重介绍一下今天的主角列品舰,我们的冰雪座驾楔楼仿,一款中大型SUV——福特探险者霞。探险者是福特的旗舰车型某缓瓜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售太冕茄,共两种配置羡,售价48.98万街、53.98万金,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元些校堪。我个人非常喜欢探险者的外型姑半,它魁梧而正派死靡独,颇有美式SUV的霸气悼挥陷。牡丹江的冬天白雪皑皑既蔡搐,探险者出现在这里十分应景技褐覆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颁测岁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热切翘娩。这样的冰天雪地里栖,就算是带着手套在户外拍照仆庙,手指依然会被冻得失去知觉梁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖健踏绅。探险者的方向盘加热速度很快谈,开启后几秒钟就能感觉到热量错阿,太实用了洪崎侣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机多,匹配6速手自一体变速箱帅。探险者在海外还有2.0T版本车型炕峡刑,不知为何暂未引入国内鼻戌驰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疟莽夕,并没想走量雹。   探险者为承载式车身结构德吕,搭载一套适时四驱系统泛螺笨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闭纱堆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器境,后桥轮间为开放式差速器厦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辑盛轻,以制动打滑车轮的形式实现棘感敌。这套系统的越野能力或许不是那么强大浆视,它主要是为提升公路性能而存在的但。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汾腐胆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键森辣仙。这次我们挑战冰雪路面疼雄,这套系统发挥了重要的作用乒。另外不容忽视的栏爆,便是探险者的“神秘嘉宾”了锻寺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈鸥浴!它是一款高性能冰雪轮胎嵌查可,官方称它应用了发泡橡胶技术济怪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剖,从而让胎面贴紧冰雪路面沛,提高抓地力塑。当然撩钡册,这款轮胎价值不菲肌父,以探险者高配车型的轮胎尺寸悸盖猫:255/50 R20为例桨崩秀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元芳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炮拟吠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上冀艇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碾卯霸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及繁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企臀淌贝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑踢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辽孔互,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花股稳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疟捆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毕杜惫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弹闯降,两车的轴距都超过了2700mm镰湘俄,使它们在同级别车型中的优势非常明显噬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脯涵茂,略显圆润的车身看起来动感十足蒲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垮凹懒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜗,550引擎盖上V字型的线条动感十足尚当袭。C4L大灯的设计相对简单堤庇,全系采用了传统的卤素光源吾饲偿,而且并没有采用透镜的设计税蓄抢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感壕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汝睬,还有转弯辅助照明功能挛檄,保证了夜间的行车安全覆。两车都配备了时下流行的日间行车灯敌,值得称赞的是些,550竟然为雾灯也配备了透镜享丁涩,这一点值得各大汽车厂商学习校。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闭及。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兰犁犊,550上扬的腰线勾勒出时尚古、动感的侧身线条世董。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间柿剖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坎,并搭配LED转向灯碗,视觉效果和安全性兼具沃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有化,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口递。   C4L具有无钥匙进入功能铺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性任纺,550则采用了常规的冶咛牵控解锁功能党诬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锈苍,C4L刀锋式的造型更加犀利僳,550则更加尖锐秃屉。   两车的尾部造型比较统一故文,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果互孰袖,圆润的造型颇显稳重捣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粟加,这样设计不仅美观衅两沃,而且可以增大后备箱的开口角度娶舒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驰,视觉效果极佳啡擎。两车都采用了4点式倒车雷达圃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物收飞肯,使泊车更加安全窟惹。C4L后尾箱并未设计开启按键软似勒,只能通过车内控制按键和仪杖汲常控钥匙开启富,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辨,使用起来非常方便纽。   本文导航捞秀:"    紧凑级两厢车疗双杭,如果倒退10年前痰锨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惫乐离,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型榔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹设,它于不久前推向市郴,但其实它在国外早已上市绢。雪佛兰在近期才引入丘,相信也有自己考虑臼奇狈,好在这个时间也不算晚篙嗽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择确。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐材,相对较低的入手价格厢率锰、时尚的外观设计以及良好的运动性能霖肋,都让其成为该细分市场的热销车型馁课。而在紧凑级车型中湍扫,三厢版在兼顾运动的同时殿杰献,实用性相对更高一些兼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇妫克斯三厢版(以下简称阜疲克斯)进行深度的比较靛耪,到底谁能从中脱颖而出诬虏,让我们拭目以待诞。    在刚刚结束的2013广州车展上鹅标,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锌。此外客辖,甘μ悖克斯去年北京车展的正式上市卷习含,也让这场紧凑级大战更加精彩匿家暇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矾,作为其小弟的马自达3能否一样出色惩违顿?父菔常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扩衅氰,能否从容应对趟抵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓矢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胖探,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上磺霸。就在媒体日当天荡闭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勺,经过旁边人的介绍垂,惊叹一句的旦寝:原来不是一个车拔崞杆巍!可想而知裸需,这兄弟俩得有多像砂酬镭。    2012北京车展上市的干憷巴福克斯相比前者克,已经在市场上打拼了一段时间理。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苇仍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了壁揉,但是附锥墙矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鞋稻缓,还是毋庸置疑的宪涛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宽杰,为了让评价更加客观卡,同时诺蓟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绘殴,我采访了一下身边的同事和朋友潦陋立。   同事A九筒缔:男闺缅,30岁莽、已婚柑溪、儿子1岁多    我哪个也不要坟尝困,原因只有一个颇畏:都太小施。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV授让,实用!当然这两个车白给肯定要圭挟挛。(也对喷挖父,老婆孩子热炕头的人太付,还谈什么运动灸,能装下更多的人和东西凰倪显,才是硬道理)   同事B涡淘顶:男赐,老赋В克斯车主松隶,奔三的年龄徊孔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴是约唬克斯靡,理由是有优惠浆逃垒、货源足搭按、随时买实,听着怎么跟买菜似的韩。   前女友诗嚎衫:24岁霞篙,高尔夫6车主韭芒,略带公主病    选马自达3嵌娇,原因是好看信绷,我再问还有吗搬乒校,答曰诬卯:好看俺杖!我继续问可搏,跟我急了滥禾建,提问结束购首。   现女友姥免某:25岁镜,对车没有丝毫兴趣酣汞,仅对各类衣服艇、包包暖屋、鞋等物品上心    我选马自达3吧慌癸哪,原因是就看这个顺眼概,所以就选了采。(明显敷衍了事)   女性朋友兽祟烧:24岁扑献,某时尚杂志签约平模朵,对车有些兴趣庇倒夺,但只是停留在表面    我选马自达3磷犀记,因为好看届蔫,身材我喜欢拔幌,而且红色(主打色熔:魂动红)是我的style驶毛粪,所以我会选她的说塑凤。(这种中英文混合体秽娠偏,外加“什么什么的说”的语法真别扭且,说她好几次憾姐嘲,不见改)    采访结果显示劳热,果然是萝卜青菜抚规、各有所爱戳,而且给出的理由也是五花八门蝗,那么到底这两款车有哪些不同朵,在面对不同的消费群体时坝诲受,它们的表现又回怎样串谅茫,废话不多说电星苛,让我们往下看嗅。" "  2013年8月冒,本田CR-V共销售了15393辆柏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翔届瓜,本田CR-V共销售了18989辆沸圃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舜险幕,本田CR-V共销售了19510辆醛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鸽,本田CR-V共销售了19288辆匿,全国SUV销售车型排名第二......事实上溉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饺试哦,它的优异表现还远不止这些礁逆晌,截止2013年11月底遂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠境。是什么让它成为了国内SUV的明星蚕碘?又是什么让它如此大卖盆丸协?   现款CR-V有2.0L翠策檬、2.4L两种动力共7款车型彤痢苔,售价19.38-26.28万元绵旱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型协佰,售价22.98万元)颊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筛恋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声小蜡丝,纵观整个CR-V的家族史掠熔会,前两代车型还有些“方盒子""造型谋把复,而从第三代开始耿歼揉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战括,坚定不移的走着城市化SUV的路线犀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猜祁。   说到第四代CR-V的外形谋激,也就是现款车型尝,它的外形并不是能让你一见倾心的主捎彤,CR-V上市之初碍锭,人们对于这样的设计褒贬不一陆罕,甚至有些“不得民心”瓤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话经桥家。   豪华版车型上只配备了卤素大灯却,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筷。氙气大灯跺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上迹凯县。值得一提的是斯杰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上换袭,效果出彩速蚕锤。   车身长度比上代车型减少了25毫米袍,离地间隙下降了50毫米解,仅剩130毫米痞皑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性迁,但却令离地间隙接近轿车搅,轴距则仍然保持在2620毫米圣骚,整体效果比老款显得修长不少骂蹋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因券,在实际驾驶过程中耸扫欺,提供给你更加宽广的后方视野拆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信举。   现款CR-V提供17苹浇、18两种尺寸共3种轮毂式样媚靖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外普,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镐览围。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘘喊栏,车尾向外凸出比较明显次豌兼,给人一种臃肿膨胀之感黄骑梳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屑,给人一种臃肿膨胀之感屁呢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因价墩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庆砰刃,为实用性又添一分搐,从之后的销量来说风痹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慑勾,保持着高歌猛进的态势梦损究。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垂煎毒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙床犬、精心间钳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm块,排量仅有2.5L会腺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场化。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涧扯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它亥漏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潍彪。   第三代雷克萨斯IS融,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榔秤舌,全车线条设计更显张力曝牛吞,饱满的肌肉感让人过目不忘雌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化思。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暇软,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅配炭,丢失了一丝霸气哺韶抛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加糯胳,长宽高分别为视奔:4665mm铝屑痪、1810mm窖极、1430mm蓉冈。同时轴距也增加了70mm拧技,达到了2800mm故谭授。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言达瑞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扇粹雄,其前后配重分别为53晤合涪:47撬秦。接近前后1陈蕾:1的配重也体现了其运动本质芍。   IS车身侧面短小精湛内呈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性跨,显露其灵动的车身姿态淘成藐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙府患石,依旧是纤细匆祷、锋利喜,绝不与传统设计相妥协缮即。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棵散匙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎温法艾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力付,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涪。   毫无疑问咳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鳞。你可以觉得它设计非常超越没沛,也可以认为它很有美感如陀乘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动较。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耿,石油的消耗量日益增大赂教,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寂遁俯,排放着大量的尾气芳陌龟,制造着日益严重的雾霾天气让壤雷。汽车尾气的污染梦圃,越来越成为大气污染的重要元凶井。开发替代清洁能源慧,代替排放巨大的内燃机虫胃,越来越成为厄待解决的课题介燎。现在很多厂家都开发了混合动力车型省令嫡,这项技术基本上成熟了统仟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撬墟,也没有成熟的商业模式来进行推广段庭,即便很多条件还未具备碾,即便这样那样的客观限制酿忍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蹋勾梅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一害隋存。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品米秽,叫做启辰e30晨风屉醛触,这款车还没有上市解,很多技术参数还没有公布航纫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卿,介绍给大家陆党。但即便如此裂腻尺,这款车还是有据可查冗簿欣,开发平台来自日产聆风电动车驾瞧,外观也和聆风十分相似泊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿违疥佃,2700mm的轴距和骐达相同门,外观的样子也有几分相似睹赐秀。但明显晨风的很多细节显得与众不同溃既,前脸没有进气格栅的设计患睹胁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份科加。而据厂家人员介绍冬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缴,而是单独开发孝。   尾灯使用了LED的发光元件挟可,看起来更加醒目蕾,垂直的长条状样子也很有个性宽凑。但在车尾上欺牧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盯溃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赔牟,用以分担电池组的压力慌卷汇,这在晨风上是没有的衬。   本文导航瓶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侈珐,照片上看它挺精神闻糜,设计有传承有创新郝烙乳,硬件配置有增有减模耿掀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诚敬,没能去测试现场参观参观提。   命运总能给人惊喜镣墩。上周五下班前茎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纹,领导突然走过来跟我说级辅:“来了个顶配腹茫克斯囱计汀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纤,周末的小幸福就这样碎了一地场磊蓝,我得跟两台机动车泡在一起被婚涪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝比跑散,坦白说现在我对它俩都“不来电”玫。这样也好栋沏轮,好歹保持个立场中立对吧缔镀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哩导,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待邦,比如为什么海外有独立后悬架泵狭顺?国内全是非独立后悬架钳抛爽?其实道理不复杂促,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雷冉叉,既然如此排,那就遵照做生意的基本法则来做痰标染,降低成本胚,攫取利润哭,无可厚非辣撑。我相信如果改悬架车就没人买毙绣,那他们肯定不改颓书。   福特比较谨慎兰签,善于跟消费者打成一片徽,挣钱不忘树口碑附乾,好口碑又促进高销量携,顺利打造良性循环圈堑。尽管它也有这样那样的问题煽戎草,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买本,值得大众好好学学袒蚕轻。话说回来勺墙面,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甜冀晴。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶克斯摧岭吉,是各自家里的明星产品桐隙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖度等,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限返。把这两个重量级选手放一起夺,能擦出什么样的火花来娄般?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饱队,似乎这样能出一口恶气快奠焙。不过我得劝各位一句漠椒:百花齐放很重要控,一枝独秀最糟糕栓考。   ●外观   扯半天总算进入正题句诗扳,这个阳光明媚的周末嫡玲耙,没有雾霾的打扰官湿,我把两台车放在一起拍了套合影高裤。看看它们匡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溺稀逝,一个是16.29万的顶配版两厢富酆Γ克斯瘟舱。要说家族式设计柯,大众当然领先其他厂家鞍垢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喀,福特的动作稍晚一些痞础,效果不赖锋霖浇。   所以当高尔夫7和甘嗪路遥克斯站在一起的时候房奴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营穆叙隆。谁好看我不说睫但,大家都有自己的喜好帮搅相。两款车前大灯组内容丰富切喂霓,氙灯司渤毒、日间行车灯衡氖纱、大灯清洗挫、雾灯一个不少松废,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有衬随,而妇璩剩克斯的则要花6千块买选装包唤,朋友们峨恭郎,要享受还是得多消费啊仇坍。   车轮部分有看头库晃。阜⑶眨克斯胎宽215mm事挤蔼,米其林博悦轮胎性藕勒,轮毂造型带感缮邪,给个好评翟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奔羡。高尔夫7胎宽205mm碑,似乎缺乏顶配车型应有的气势集斤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泰淖唬。   车尾设计各有出彩的地方蹈苟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭副想,LED尾灯是个加分项温,盖希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涕奖蹭。左边那台风格沉稳一些荡荆乾,右边的青春气息扑面悸溶帕,你喜欢哪个肠搏?" "  “牺牲一定的车身刚性黑竞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寐己眠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构败躬雹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”爸鞭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屉孩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驴滤丹。就在上月镶檄短,奥迪再次引入了其Cabriolet版本船虫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诵,至于奔驰C63 AMG距,目前还缺少这一车型屯溅帮。   由于是RS5 Coupe的系列车型伸揣稻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾色,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事担匈壬,毕竟除了性能之外貉芜坊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狄委。   延伸阅读 缸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案犁步,其中包含对车漆颜色商馈成、内饰颜色以及电子功能等自主选择未发,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的都坝炭,所以在配置解读方面抄铣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扰叮敝,并将官方价格告知大家广。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轮,软顶敞篷采用电动开启慰叉,时间上需要15秒即可擂砰,而将再次闭合需要17秒克,其开闭结构为多连杆双片式祭漂眷,这也大大缩短了开闭时间潮唬么。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消领,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侠香,为了不过分降低运动性附爬乖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼傻肖。排气方面也是RS5的一大特色嘶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寿彭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绍吗购,而在Dynamic模式下会全部打开郊绕。   本文导航两:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罗疏,或许大家已经是心里多数讽淘醛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摆堆,定位于新兴的小型SUV市场惦颓。众所周知浚弦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菲,长安铃木选择在这一细分市场发力鸡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腿怂拱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捆,通过对比分析楼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力火垫缔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仍哄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庐,搭载1.6L发动机珊露瑰,匹配五速手动和CVT变速箱闺缝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纪精菱、2.0L两个排量六款车型糯秸,同样匹配五速手动和CVT变速箱板唇坊,售价区间12.88-21.88万元杏讨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观常蜜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疵定玻,通过下表的数据显示得知际号抚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手市阜抒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX弄媳,相比逍客亨小、昂克拉等车型同样处于劣势未览。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起边,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掠,还有与车身不同色的黑色包围厩监、车顶行李架茧谐脊,短小结实的车尾习蓖动,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磁。车身颜色选择上汇,S.CROSS锋驭提供了极光绿娄达、皓月白席剃舍、星辰银存、丹霞红南碑、银河蓝和晶岩灰六种颜色眠晤拦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杀醒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宪阮,雾灯蓉沃水、下保险杠也经过了重新设计邢辉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棵。车身颜色选择上涕堡宠,劲炫ASX提供了珍珠黑日了奸、极地白巧、翠鸟蓝普、酷银内舞欺、钛灰五种颜色狄笆琳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面技咆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯灰酱蛾,前后雾灯伴逻拉,并配备大灯清洗功能寺,外后视镜集成LED转向灯;同样枷巧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯獭,带水平调节和自动清洗功能亭,其外后视镜没有集成转向灯通乔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惠誊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伞凑玖,二者均为铝合金材质苍氨恰。所有车型均配备优科豪马轮胎肋。值得一提的是繁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拧,这在同级别中比较少见评。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肮叉蜗,根据车型的不同尺寸有所区别评肚,低配写:215/65 R16捌吉,高配排廷:215/60 R17丢界坪,轮胎同样使用的是优科豪马探拿,同样配备全尺寸备胎父京渐,两车在这方面都表现得很厚道文殊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫提氦推,第七代车型楔教。其指导价12.19-14.49万久力,这是配备1.6L引擎的价位墒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睡,账面要准备好14.09-18.29万蹈节。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拢,当然欺乓梆,身为第七代的它盟齿,在冲击属于自己的又一串“第一”坝现。但我们相信柔草,短板才真正决定高度烙。   全新高尔夫的德国总设计师说墨棚瘟,它的设计主导思想为“简单既经典”孔澄陷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抠看全:中网与大灯的相对位置馅、拓宽出车身有力的轮拱裳舱散、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陛朝扫,这台在中国拥有极高人气的两厢车脊负,一露面巢途,就好评如潮庞扁蜜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孺沸日,但还是要将6/7重提敢腺,除了外观上的差异哺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上从戒,比第六代车型要长56mm裁。而整体车身比例上什齐弧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丸兽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm现脊瘸,轴距增加59mm祭,从而提升至2637mm露莽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计小含叹,但新样式的内部构造也足够炫玲北。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隋描。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丹。高隔音性的特殊树脂层赐盼填,形成3层薄膜结构享毖富。它拥有很强的抵制振动物理性能合福皮。   直接跳过撩人性感的腰线肋微,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粹荆炯。相比海外的双L型蹿文奠,或许辨识度更强一些擎涡豁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的金焙猛,但高7的不一样炕。细心的你会发现结,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苛,才会主动启动狈联,并且拥有厂商宣称的132°广角坚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撂,天平再次偏向了驾驶者一侧胺。整体内饰上碎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是潜:放弃中庸的设计理念纤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扦耽。不规则的T型区派垃公、活泼的金属线条点缀豢,让全新高尔夫大变身须晨纶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俄别挨,它能够让你感觉非常新鲜勃。   坐进高7内浅镁粪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翻,比普通天窗大了30%撵掀。而外掀的开启方式有点奇怪铰弥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别狮,同时还为内部提供更多头部空间滥姓。   大众车型的人机工程向来让人放心笛,这个角度的方向盘埠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屠梁衬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峡苫,或许来个拨片更有型吧寇奋闺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绞齿瘁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蕉龄成。   本文导航瓜妒报:" "  在国内的SUV市尘嗣畈尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椿惋骇,正因如此侵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谁门彪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聚骋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挥醚。   说到大空间贿吧桓、七座设计巨、配置丰富的SUV钒辱坡,北京现代全新胜达是其中的表表者弟谢乐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求革迸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变希淡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苇邦半,下面我们将对这两款车型进行对比分析莱丧寇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拾唬市:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞧唉,设计上中规中矩纺汞瞳,采用了哈弗新的家族式设计元素呵沽椿,这一风格将在整个哈弗系列上普及架,代表性的设计元素有圣里扣:大尺寸U型前格栅携订,粗壮的镀铬横条格栅蝎拒梅,时下流行的“X”型前脸当继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美褪陕喊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庞敦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懦洽湘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时供,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈讣卉,再辅以造型锋利的大灯灯组泞缎,极富视觉冲击力陡工犁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郊斧圃,现代品牌的确更加具有超前思维意识胚。" "  如果提起讴歌品牌祁羔臼,大家一定会想到MDX这款车泥椭喉,究其原因尚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型呛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型款懈,拥有讴歌最顶端的先进技术配。在2013年轿,讴歌上市发布的新车相比以往鲁粹,算是非常密集的兢同。即将岁末娘暑,讴歌的新款MDX也开始上市销售坚。作为新款等,MDX的售价降低了乓孰戳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注然髓鲸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疽割。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缝卢叛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术此,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮心。使弯道驾驶更加轻松犊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苹撂靛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 澈醚,在车辆制动时嚷旅,通过制动延长扭矩矢量分配偶陈逝,提升转向的循迹性 刮脯,这在之前的讴歌车型上是没有的孰俄岸,包括RLX棚笑鼻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱糠妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娄踩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拆霉蝎。但我们看到两,在讴歌品牌乃至本田车型上侨堡,自然吸气发动机依旧占据主流温。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拜阿,在新款MDX上使用的3.5L发动机搽鹃蟹,带有VCM可变缸技术伤渐,在不同的动力需求下骑溪暇,发动机自动切换工作缸数陷挡海,用来节省燃料寺及乌,提高燃油经济性每韧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上你些淬,使用了全LED大灯维说,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法口男蜗,不止在新款MDX上出现奔膘,旗舰轿车RLX上同样具备精嘘。但和MDX相比帅,RLX的前大灯内部结构稍有不同挫律。而MDX的这种全LED大灯蔼捌哎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锹街缉,但据了解讴歌正在向这个方向研发溅祟剔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务类,其中大致包括救援德、定位队驼处、导航检索等常用功能委蹄排。但值得一提的是附态车,讴歌的这套系统在整车质保期内老膜信,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炕工。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上红,讴歌也加入了全景摄像头这项配置详涝础,通过车头勿姬、车侧疽危、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茨拐浆。对于前方障碍吹、侧方停车孤少、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舞池匡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逆井。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悼码地,MDX采用了59%的高强度材料隧,热冲成型一体式门环等途径祈枯驾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹄。   本文导航寺:" "  在新一代天籁发布之后撼料络,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赋赴。二三十年前创闪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烦嗓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车疯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前删。而谈起这两款车雷柿,目前多数人对它们的理解是贫防谎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长餐洼,配置增高卸擂弟,便成了公爵和君越褥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸建、动力和配置等等插鹤,却有着极具诱惑力的价格簿赖墟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘信光,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额潘才,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挥汉骇。可它们究竟有没有这样的实力酗毙?两者比拼拍删,谁又能更胜一筹弯劳洁?本文即将为您揭晓誊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型详,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型暮,售价区间为23.59-36.99万元被海。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梳田和,两车售价分别为29.98万和29.99万伍纹涉,价格非常接近醋蜡,比较有对比价值猫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显波存,主要是雾灯妥炬侯、轮圈等几处细节可以加以区分静,尤其是中网变得更精致胳,车头更显大气肺。但也就是这些细节的变化谈躲闷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动习敝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿椽懂。   大灯方面揪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虎裤锰,不同之处在于酒些呐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卫型胁。   车身尺寸方面泥歌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肃际筹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)功菇瘟,君越的长度同样超过了5000mm普偿赣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扔筐半。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筒际,并没有追求锐利推赔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棋惟古,腰线设计是其外观中的一大亮点闻吾,并非大多车型采用的一条笔直线条抄闷,而是在B柱之后便缓缓下沉郸昂梦,在后排车门上形成一条折线本。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狼迁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堂掂械。   尾部来看兑,公爵与标准版天籁造型基本一致壬彩钠,尾灯造型也还是一如既往地犀利聊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钞魏亮,为整个尾部增加不少活力嘲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漠棺,使其整体感更强旱沧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膛必诲,轮胎方面庙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎薄赦,更为霸气募计辞。   ● 外观小结皆里括: 两车均采用年轻化设计路川沪,稳重气派;车长均超过5米戌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上力,君越表现更为抢眼淘。另外硷铂,从个人角度来看俄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计齿七,相比之下它的造型更加简洁鼎骚、规整蹄蜗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颗耸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽层坏郡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赴脆喀,足以呼唤出你全部驾驶激情努。你可以视它为野兽荣纹,但我更愿意称它为内敛狂徒衰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎授阮。它是驾驶利器车胯可,也是很多人心中的梦想之车婆嚎虚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伦。   既然说道奔驰AMG点,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义税细。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倡,都代表了其品牌车辆高性能版勾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款介恐渐,这些车在发动机配置调教蛙庆,底盘调教帕灵,外形和内部设计上都远远超越原厂车挡碉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型淘梢嚼,它的长宽高分别为4707mm咕、1795mm和1391mm碴人,轴距为2765mm脸。参见下表可以直观的发现扮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靠艰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势篮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秤贫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赌鹤篡。但细看之下衬,还是能明显看出差别芳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桃乃良。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汹泰戊,流畅迷人更具轿跑风范行吻痕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少令裁。   除此以外剔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冗挽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭攫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啦蓄垂,前轮尺寸为235/40 R18你,后轮尺寸为255/35 R18滤闪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力副碘,以获得更快的加速度勘枚陛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烩侠。   车尾是C63最为霸气的地方劝裳率,四出排气管宣誓着其运动特性黄苍抚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烽示屁,从而提高车辆的稳定性官。" "  11月12日刻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涡酒茫。无论在平台还是动力上蘑灌希,这款车都与标轴3系基本相同逗案。动力上沦捐垢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逢磊,依然分成风尚摆、豪华和运动3个不同设计套装胸倡位,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辛。无论怎么看鬼斧,4系都很像一款双门版的3系茨奇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纪耙丸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鹤才腥。   虽然名字是4系师鬼摄,但如果只看前脸娜错,恐怕一眼很难分3/4系韭溯阀。不过仔细观察细节的话瓷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛾。比如更大的开眼角设计狄,更修长的双肾格栅奔共,还有明显不同的下进气口设计风格短镰。当然较,了解宝马车型的消费者都知道祭妹茫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置齐。此外梦说,前脸还针对空气动力学进行了优化埃镶。 【左矮购亲:豪华设计套装(选配)/右急挂:风尚设计套装】   侧面造型上立祥,4系明显比3系舒畅很多岗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条把叔,更修长的车门对此也贡献颇多粳凳。不过轮胎规格和3系完全相同九,似乎很难体现出这款车有多么运动劣认。另外花酗柔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了编,和前脸的进气口配合冷,共同为刹车系统散热涩妙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驾,不仅装饰性强耗士填,看上去也更凶狠悉撑。   尾部设计上街茧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恐新。猛地一看依然很3系忱,但饱满的线条体现了4系的不同缓。尾部虽然整体很“壮观”劳叔弦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乃,别有一番风味沏蔫。另外协辽,根据套装不同惩埃码,排气管也分为单边双出和两侧双出两种精保,实拍的运动设计套装为两侧双出弗,个人认为设计还可以更精致一些胚搔。   车辆提供蕊挺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址把耸损:北京市海淀区闵庄路19号   电话眯郸氨:(010) 5872 8888   本文导航香部贸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甫寞互,自日产逍客2007年在英国上市以来倒尝绣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甫牢汀。各汽车生产商自然毫不示弱宝嘶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鞋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戮配,公司就对其外观和动力均作出了革新善斧水。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吾净,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悔奶坷。这款车售价要高于ix35店祟,标配版的售价与高配版的ix35相当啤擅假。较高的售价并不会对消费者影响太大铂辅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擞肩宿。 ? 现代ix35   除此之外狸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暇就据。完美的驾驶体验弹潍烁,充足的动力表现孔受沧,日常的实用性以及低廉的养车成本淮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衰高李。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捕绷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些些惩唯。CR-V的后备箱打开的角度要更大信沛,后车门打开的位置更高抹,加上方便的一键式折叠后排座椅推,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贺薪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彼烫函,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的金灯撤。ix35的后备箱地板离地面更近歪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芍,他们要对此多付1,700英镑懦。其余两款车的四驱版荆摧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)才回钒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悄伶蛙。   从标配版本来对比三款车桶籍乖,ix35要优于其他两款搐别。SE版就提供了后排加热座椅济,方便商务人士乘用饱。高配中更是有导航欧,蓝牙焕尾苯,真皮座椅版悍掏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嵌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑措。   综上所述扔,我们推选出这三款车的排名分别是屋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的入弄仑,但是它的驾驶乐趣却是最大的爱卜港。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码构瘫伎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筹高。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聘。低的污染物排放写,强劲的动力表现烦,新引擎的装配让该车重获新生篱嫂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔽桥霸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车把。不光是低廉的售价搽办,标配版的实用和保修期的延长唇户床,让该车十分吸引人斡迸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放朽怂测,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间地。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品将恭刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤,严禁转载报海咕,违者将被追究法律责任龋。责任编辑常鸵素:李敏" "  在国内板,提及福特这个品牌奔冕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改翱剩克斯和嘉年华淬侗粳,但福特的精髓决不仅限于此箔差。在美国倘傻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戳。近些年来禾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围长偶,先后投下了旗下多款SUV车型洪榷防,其中包括翼博敞放、翼虎膘懒罕、锐界以及今天的主角探险者内黔。作为美国销量连续15年冠军的探险者胁,它在中国的土地上能否再续佳绩差漏同?带着这个问题瞳抄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙憾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬卸浮,也是其第五代车型炉汇。在今天看来低,福特探险者圆润饱满藤魔,又不乏美国车标志性的肌肉线条闺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔫捻低。但早在1990年桅蒂,第一代探险者刚推出的时候艰殿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多看烙韦。   随着时间的推移侧确,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变葛,与其说是改变筐晃曙,倒不如说是更加顺应潮流帝莎绍。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞬粪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拆寥搜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)殿狈。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵示剿贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桅豢蔽?结合同价位车型做个比较不难发现率超,探险者论尺寸绝对傲视同级琉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惦奢,“尺寸”无疑是其最大卖点度蹋沸。它的车身长惶茎府、宽酣尖方、高分别为5006mm勿、2005mm和1743mm输,轴距为2860mm茫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佛,即便是与奥迪Q7的对比中昆,探险者在某些环节也不占下风袱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外懂朵,探险者的最小离地距离为193mm赋未,接近角和离去角也并不大纽,仅有21.7°和21.4°夸讹诵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谐诵苦。" "  引言舌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点歪蠢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毙戎,其采用了全新MQB(横置哪郏块化)平台生产漂氨,不仅在外观杀怖捷、内饰方面有着明显的变化鄙公鲍,更低的生产成本稻扁、更轻的车身也使其有着较大的优势矩竿。此外惠悍瓮,作为其老对手的福特妇ǎ克斯当然也有着较强的实力脸吓敦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妮扰噬。今天变鸥,我们就来为大家对比一下淳淬便,看看这两款车型谁的实力会更强潭寇陛。 外观居纪亥:低调内敛大众风对比时尚张扬腹郴缣茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感咸,但在设计风格上却有着截然不同的一面斡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虱苹。而父蹇蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吵侥奶。   车身尺寸方面期,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弊抛侯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm险勃汾,轴距也增加了59mm痪搅,整体看上去更长更宽更矮难。但其主要竞争对手干荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势黔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桔、强壮绢、凶猛帆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翱火。试驾被安排在了蒙特卡洛染,我们被热烈的目光追随了一道恰辞未,同样赔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碘购。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起袖,它的对手就已经锁定了隶闺杉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呵洗锹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜暖,他们选车就两点伸驹,第一样子帅俊斡纱,第二性能足够强大亮退交。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逃毫坷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车节锤烈。恰恰如此从搜苏,它看起来很漂亮甸崩,尤其是车身各个部位的比例与线条膝琼靶,挑逗着所有人的视觉神经久。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野思弯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口培,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实变沤,而且更杀气感更强乘荷窟。怠速时慢慢靠近殊孩,它的躯体在微微颤抖齿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤控巨枷。   细节方面奥迪从不偷懒啦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘟含,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾青纫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞塘糙。在我看来疏剔豆,这样的视觉效果已经足够征服所有人媒段社,如果你觉得不够醒目康,还可以选择将卡钳漆成红色宋现。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孩卡,120km/h时自动升起弘栋,此时的样子最为动人驴变幸,速度降低至80km/h后便会自动收回玩坊。   进入驾驶室并不费力费,内饰与A7或者S7基本格调一致澈狡豆,简洁朴实许,中控台区域保持原有基调坦簇损,有人说它沉稳盛,另一些人说运动杏风冷,在我看来这就是奥迪的风格垃,可以满足很多人的口味诵参惠,一切气氛都显得那么熟悉推究。   车内有两处亮点让我记忆犹新刷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分电,坐上去的感觉也足够舒服罗繁。不足之处在于它的调节方式太过简单搁笨汗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偷涂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顷铂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吾碱,手感与大小都很出众媚叛,令人爱不释手纷熔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进洞透,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舜邦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晦头,善于抓住驾驶者的心腑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化掳斯级,两厢版掀背车开始越发备受关注煌疥驶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恃劳,强劲的运动性能也是非常重要的指标泛。就在本月初鲜磨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秒,除了朗行运动版之外难,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敢慈。接下来棋烦邯,我们将两车放到一起柔静,来看看其空间和性能环节的表现如何沥寝并。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是厩娥,如今的情况则正好相反怀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赴材窝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缅兔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匈释烹,两车的售价还是非常值得人期待侵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冯戎陕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计放迹狭,前脸没有任何改变挎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宽离,但给人的印象要更加动感促舷郊。   车身尺寸方面犯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谈莆瓤,各项数据都要比朗行运动版更大一些龋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少静腾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刷炊,比较适合家庭日常使用捐寄嘛。轮毂造型与三厢版没有区别呻淘叙。在发布会上鼻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎色,相比科鲁兹掀背车不够运动慑离。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弊炼酶,线条更加自然篓截尾、流畅闯拱。两车的车身腰线笔直且显眼珐丝唬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赐平村。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影艘陋叼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楷铂净,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疥。同时煞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纱顾虑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虽堡为,点亮后的视觉效果非常不错船,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稀。整体风格也是保留了三厢版的造型梢摄钵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出笆施,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型识炽。2008年摹刃侈,丰田Yaris进入中国市城炀取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相酚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尼舞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车托相,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辉尾,想必原因大家都很清楚波镣,致炫在各个方面都已下足功夫琳忿,为的就是再续辉煌箱墓椒。   致炫外观灵动时尚弄,带着一些年轻的运动气息错,车长为4115mm霞闭艾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驶瞄,比老款低50mm;轴距为2550mm县漏殿,比老款长90mm宽截母。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搓号梨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壁掣嚏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咳誓碳,这样的设计更有利于致炫的散热誊酿泄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薯请税。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒲苏全。   " "  在这一两年中矛嗽嗓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晶,究其原因径燃绵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纽秋。另一方面踢嫉里,也确实因为高尔夫的产品素质比较高古馆伐。代表着大众在中低端产品中的最高水平妙。如今年,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坟旧。带来的改变很多算悍沮,由MQB平台带来的更多越级配置列,外观内饰的革新诫颧,动力总成的变化含盯档,当然还有后悬架的改变趴帕祁。能否继续神车称号令潍奈,笔者觉得饭苛剁,可能性极大鞠。   ●从固定平台向募裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿葱块化平台的车型喂享,之后杠库,从这个平台开始册抄廉,还会有奥迪A3等车型陆续引入醇拓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孪倘。但从高尔夫7开始幂伐,这种概念将发生改变宽瓮。MQB母梦嫒海块化平台生产莎娜俺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瞪岁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暖,后面我们会详细说到淋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车武坝,必然是一台有传承有积淀的车型蜜肥。经过几十年的发展和变革秆程,没有被历史淘汰念答,却总能获得新生和换代假示。我想符合这种条件的车型真的不多窝。甲壳虫也好儡,卡罗拉也好秽勃途,都算在其中孰。高尔夫更是其中不可或缺的一款敲季,从第一代发展到第七代涛闭垄,我们发现父瓤,很多经典的设计元素没有消失橡,而是作为经典传承下来痪,但技术却在与时俱进的发展泡刻泻。直至现在集,高尔夫7的出现涟估睫,能够看到曾经的影子蹲挽垂,也能够看到未来的趋势悉迸踩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碉蓟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恒桥堂,今天在紧凑型车上也上演律驴修,只能说明枯拓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诞,也从侧面看出惕滦美,这一级别的竞争是多么激烈俏,高尔夫7的轴距加长了59mm龚比,反应在车身上订派郴,加长了56mm式。这让我们看到屋小,高尔夫7并不是一味的加长另,更兼顾着车身的整体设计刑洼,以及操控能力的全局设计率。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乓,争议很大妹鳞仁,但貌似并没有像新速腾上市时那样航,引起大家的太多反感旅。或许一汽大众的这场策略大变清,已经让消费者黯然神伤了耍。大家也都知道菏肉,这是没办法改变的事唯,想要四轮独立悬架按必佰,会有性能版车型作为选择硅守害,要是纯家用纱,就只能接受这个现实爱笑。   本文导航澜诗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6黔精蛇,这仿佛已经成为了一种定律瞎。话说回来乓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泛喘侥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虾克沃、做工臣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼眷渭帽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位解丧蝗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诽仕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坛衰,为更直观的进行两车的对比分析沧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酥农洪,需预定等车时间较长四社粳,主推1.5T车型)作为参考对象艾。备注尾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版射焕户。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高史惫笑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秤,瑞虎5和哈弗H6各有所长壬氓蔼,瑞虎5车身更宽阂略贬、更高柏,而哈弗H6车身长度库、轴距更长皑鞋。另外这两款车的外观设计原创度较高间,没有明显的抄袭痕迹劝我,且能够符合大部分人的审美观诡,足以体现出设计团队的用心程度汝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点山,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碎麻滤,意在塑造最新的家族风格酪逝拨,整体呈现出大气邢、时尚的感觉藕舒稠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嗡钙敛,包括徽墨黑局、烈焰红斯、赤金棕酞穗膛、暗夜灰抵堵、皓月白和丝缎银竣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气离,其更侧重于简约渺建、硬朗的外观风格同样被消费者所认可截。车身颜色方面事,哈弗H6提供有经典黑劝、雅致银田泪冈、简约白裂、中国红皇踌、风尚蓝夺默、摩登灰松、醇魅红抖塘、睿智棕共8种车身颜色猛苟楞。   前脸部分共柿缆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尺动。瑞虎5前脸层次感较强锌理厢,大灯巧妙地与中网衔接呸犯,而下进气口被分为了两部分梳漓,下部与底部合适护板相连接蔷天司,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氓,没有太多浮夸的设计场,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涉具裸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搭,但绝对属于耐看型荚,整体间流露着SUV标准的稳重气息娥懂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富计吧劣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锤弹,车身侧面给人以更修长的感觉燎。另外鼓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吾叉,车顶均配有行李架迷起膊。   同样的蚀套河,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氯退品,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面入靛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摩埃,厚重的保险杠更具力量感俩苍凶。   灯光配置上尺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强火,内部灯组布置较为新颖负舌登,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注填亢茸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩栏,常见的柳叶状大灯造型薯磺,常规的灯组布局涤荒灰,带有透镜的卤素光源大灯旅形,提供水平调节功能从日狈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锰婚,看上去更为醒目和美观蜡灿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迸绞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后班,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顿店坝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篮兢,同时越久的期待会带来一个重大问题钒崎撮,那就是新产品如果不能做到完美草,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芳,两条定论由中国媒体陆续传开玖秽,首先它的相貌不错薯,其次来到中国的时间也不会太长了鞍德。一个月前冬巷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁极擦,为何这么说驼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芬漆浓,通过细节上的修改公,使雅阁更贴地气舶。   设计师在中国进行了大量调研工作弘钨江,最终他们得知了国人的喜好顶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁砰日。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外且,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手彤魔甫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镶薪黎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叹陇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈其硷,在如今大行其道的“加长风”面前晶艇,本田倒是走了一回不寻常路双偶讨,这也是让很多人吃惊的一件事慰桅钝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钳帆,究其原因我想和C柱造型立迹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泼售。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度论险奴,先是放弃了老款斧头型的轮廓孤,其次将双出分置排气融入到了包围中撤牛哎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晤、动感靠拢券搪。   本文导航负杠拷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座京,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阜毙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列达。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洞酷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陇汹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别共些坪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搐蔽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潦晴堡。相比之下扇捕藕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爆琶酒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猛。总之这个价位的车型凳溉帕,只要设计不太出圈消费者都能接受郊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冬构剧,即便轴距也仅有20mm的差距理蔫剧,如果无聊到一定要分出个胜负的话邦归,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惋佬叹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岁趣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簧彼,在这方面长安CS75表现得尤为突出工破。顶部的灯眉小、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欺漆,虽说还是带着几分模仿的味道轿多,但却并不令人厌恶仓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型失,不过它的优势在于自动大灯功能盖,这是我们在CS75上未曾找到的配置赂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贫锭,都是标准的SUV设计贿毕默,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舶,不过值得注意的是鹤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痛秦才,上下车时可以避免蹭脏裤子烦,这一点要比哈弗H6显得人性化搓豁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汕煤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恫伴孝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炉酚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诽,那也将成为它的一个优势氛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卷斗祈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平控扳芭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郊。两种风格说不上谁好谁坏焙独,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盒湿、更时尚的选择技。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稿丰凡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咐刃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谓谓菲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事希敛栏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讨怂坪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酮怒芭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别交,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沽汝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韭。相比之下避咯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计访田,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倡漏坏。总之这个价位的车型辞牢,只要设计不太出圈消费者都能接受林。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沸棺绢,即便轴距也仅有20mm的差距捅,如果无聊到一定要分出个胜负的话沪次,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势极,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肃凶薪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缝,在这方面长安CS75表现得尤为突出龚羌芍。顶部的灯眉咖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型崎欣畏,虽说还是带着几分模仿的味道骗,但却并不令人厌恶拜抛摆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玫纫兜,不过它的优势在于自动大灯功能囱,这是我们在CS75上未曾找到的配置拍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喀哺宏,都是标准的SUV设计徘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剃袄掣,不过值得注意的是丧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙较手,上下车时可以避免蹭脏裤子啼婚,这一点要比哈弗H6显得人性化捎骋替。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17江驮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谢瘫秽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谅毒究,那也将成为它的一个优势孟渺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眷讳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平得眷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寥锹。两种风格说不上谁好谁坏蹭荣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腺醛矢、更时尚的选择泪烯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型廉恐秤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戚,埃隆·马斯克就是一个奇人急第,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克传?下文简称“埃隆”)宦谈。远隔重洋来到时差16小时的加州驼睫录,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展套,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S密,一款名不见经传疯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吴。在短短的5天内瘟啥蝎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试散褂。 ●曾经的TESLA劳:短暂辉煌的Roadster   2003年故氓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司踢坑,并亲自担任总设计师的时候懂,他为公司取名“TESLA”努搞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家接磨成、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)衅汕。而在十年前豹喇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了理为认,因为在此之前亥查,没有任何纯电动汽车成功过篓酵。   不过很快荷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看切袭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒜宠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差癌鹤、续航里程短的传统印象泌搜。只是泼隆快,那时的Roadster真的很糙底短壕,很贵哪拱扳,很没吸引力始。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疾。   于是灌全,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市描,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律浴,已濒临破产……”枷。   不过仓滦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样浚阔狭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在信侍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怒钒叉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锋肌。仅从2012年6月车辆发售鼻没,到2012年9月这短短一个季度内枪惧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绍绒爬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元态甲,并且公司还获得了美国政府的政策支持抵。   ● 简约外形流畅饱满墒瘸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗得?一个能够打动人心的外观设计魂劫堡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要全枫颧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维额沧赖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔费类躲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邪记,曾经或现在都是企业中的绝对领导者某囤乓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拾冷净,是一位年轻的美国本土设计师贤衫,曾经在大众汽车担任过助理设计师染,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计物狭薯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掠察,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涉图,马自达旗下的Furai欺贡、Ryuga秤瞎辅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壕静孙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邪健嫩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)举。初次见到TESLAMODEL S的时候丝揪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此典具冻,难道这两款车之间也曾有交集碌茹?   多方查阅资料后才明白雷府,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的箱,不过后来TESLA对其提起了诉讼接醚贝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枷,还盗取了其电动车制造技术完嫉。于是紧接着酿裤淘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品暇纲,并最终完成了MODEL S的设计工作壕筛鼻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)倾靡腔,轴距则为2959mm橇惹。仅从数据来看甫勤弧,MODEL S已经算得上中大型车的级别荣,差不多和奥迪A6L渺娘边、宝马5系Li等近似蝗呜,只是车身更宽大也更低矮一些纲抱擞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虑。   整个MODEL S的车身上旗,相比许多人和我一样瞬挠诧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邵叹,椭圆形前格栅造型太另类了邦糠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴免东矾,但是这也成为了MODEL S的标志哗衡石,或许未来也将会是TESLA品牌的标志介藉,所谓的家族式前脸屉菜附。   你或许会认为没有前置发动机的存在蕉宫惶,和绝大多数的电动车一样稀散,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疵坚,那就大错特错了扣沥式。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矩,动力系统和电池组涟喜虹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里璃坑纫,就和传统的内燃机汽车一样颠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温木棱。   细长条的大灯造型很酷荡谴,氙气大灯缝驾、LED日间行车灯都是标配橇,和其他车型类似杏哎尖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯多堕搬、LED雾灯以及示宽灯饶。只是在功能性上MODEL S实在很单调泄,同价位产品上应有的大灯清洗隙抱蹋、自适应功能等一概奉欠臼罗牡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怂可,4年的时间浪,经过诸多顶尖设计师的打造尾巷惧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玻闪林,再到上海车展的国内亮相饱羚藐,今年广州车展终于正式上市钉相胶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口譬盟联。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休苹欺酶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中歇苗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩培,这是中国自主品牌获得的第一个五星掳。观致3四项总分达到了惊人的340分退,这在整个2013年度排到了第一位砷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颅,接下来为大家解开谜团罕池。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剧腑膏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甭任,观致3的外观线条十分简洁丸,但又不失从容优雅侍谓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痛,毕竟它的设计总监曾是大众高管堑霖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翱澄抽。   前脸看上去相当的饱满圆润厕狸恍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诫衔,而“Q”也是观致汽车的首个字母扛当渴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信写蔑竞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计界替卤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酮乃,这话虽然有点绝对讲,但却不无道理筒,在说服消费者购买自己车型的时候嘉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔽加贫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苫,随着时间的推移酸防遣,两各品牌已经深入人心吵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台我畔冻,相近的售价祁刃、同级别的定位乳伪绿,看看哪款表现更有诚意响废。   全新爱丽舍诞生于PSA平台去,造型圆润符合多数人的审美揽,第一眼算得上成功懂驮歇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搐恫,细节处理更为立体很显档次瞥讣洽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错上。爱丽舍原创度极高凡达,很难找到其他车的影子俩梗显。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍漏廉布,只不过虽然车身进行了拉长借惶功,但看上去依然是一副小型车的架势巴愁,气势上略输给爱丽舍戈窜。外观设计确实见仁见智扯羌超,有人喜欢圆润稳重克砰柒,有人喜欢直线条的简洁利落铂叹肯,嗯好吧魏额毒,各花入各眼风亲瘦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胳,新桑塔纳除了车身稍长之外效铂,轴距搔胁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势图。但整体上两者都属于造型协调的类型毯。   内饰部分筹曙臼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漠剐。配置细节设计混厩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寇,比如位于方向盘后边的多功能按键海蜜怕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韧杰,则显得没有可挑剔的地方杆,只是限于成本怀,用料表现一般敬。" "  谁都没有料到短短几年据烙睛,SUV会如此火爆瞥范,从动辄百万到数十万的城市SUV康唾阿,都曾经上演过排队提车的场景洗迫珐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样横操趁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要档,不同细分市场赖据府、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲芗荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瘫伤,推出了其首款SUV--标致3008苏拼瓷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤睦,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秸赣。而东风标致国产后价格有很大降幅耐,15.98-21.67万的售价也与途观岸、CR-V刊斥就、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剩涉捐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迁。下面一起去看看吧羌。 ● 外观解析   除了高售价外弹滤默,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涣效。太过个性软,同时又不够精致瞎绵。而相比之下悍,国产版标致3008要好很多贺八科,现代感更加强烈集屎兰。前脸采用了小一号的大嘴洛纹,并且添加了镀铬饰条显示很精致添慷,也符合国人的审美篓草。   前大灯虽然不是氙气大灯疆脆腔,但是加入了透镜捌充,整体观感不差掂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞋忌孤。另外手物,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烁膘,增加了前脸时尚感宽退。   从车身侧面来看盘,标致3008加入了车顶行李架腊,虽然并不是经常用到的配置巢褪活,但是对整体造型的营造作用不小视贯库。另外型刷,黑色下包围凸显了运动感揣壬擦。   尾部是相比进口版改变最小的钮,不过依旧非常漂亮迪溅伶,很有层次感疵。尾灯加入LED灯组揉,警示效果更好谦墟。另外最值得一提的是其后雨刷设计伙卢,在前雨刷工作状态下荷缚,挂入倒档悸爬,后雨刷会自动工作备,非常人性化的设计柿。" "  说到法拉利热蕉视、玛莎拉蒂这些品牌们茶,网友们肯定会觉得遥不可及藉额般,价格高高在上苦。如今仟黔彪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli殊嫌袜,它以89.8万元的价格进入国内市场八始括。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少琼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现现附,让我们来看看他们三个谁更吸引人菩。   在市场行情方面豆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垄彼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捕贬为。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设催搽。而其他两款车型均有不同程度的优惠市腐恳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系年激。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的憾厘,看起来非嘲魁梧的发现竟然落了下风讣标,令大家非常诧异监忻。但在内部空间方面嗣喘埠,Ghibli组完全不能与发现相比伦菩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辰兜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芥,所以它的尺寸就不在此提及了肯。   在该项对比中敖渺舜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彪舒,功率少了80kw肺,扭矩也少了50nm辞棺,同为3.0T但差异却这么大副碴。发现采用了柴油发动机柏沸诵,这款发动机的性能超众梢,在国内有些市场中非常受欢迎池。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夺蹬。   对于传统豪华车闻言臣沥纳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挺。路虎发现集成了家族中的优良血统罐妻匈,四驱系统足以让众多对手汗颜付潘。   本文导航臼遂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垒,保时捷新Cayman在国内上市之后乾孟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了慷良,遗憾是试驾车迟迟不能到位辱糜釜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗅清,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心山,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踩,就当胜利喜悦之余排幌蚊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绒:不就是保时捷最入门的跑车嘛煎摔,至于这幅尿性嘛楔?不过您还真别说矩獭,Cayman作为保时捷入门产品中惯,绝对是一部对得起消费者的良心之作窝碍,比起卡宴与Panamera来说构虐境,工程师为它注入了更多保时捷的基因氰,说句通俗易懂采龋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观称:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倒亮联,第一代Cayman的诞生是在2005年勾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格未迷患,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拴扫。   新款Cayman S外观简洁肛,车身比例更是优雅的惊人刷具,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臂伺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讳陇撤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糯。尽管如此勃档,这款双座跑车依然非常紧凑觅,车身长度增加了33mm崔敦污。车身前悬缩短了26mm汐短苏。   每次谈起保时捷的外观设计毖狼祥,笔者都是非常纠结的心情星,恨的是德国人那副死脑经派括,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化创私,喜的是哪怕轮廓没有变化洼铂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凭届,或许这就是历史的传承吧猩烧。   新款Cayman S除了迷人的身姿淌芦,优雅的曲线之外纺怜,设计师并不是一味的强调柔美曙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现傻诫,这里需要注意的是困赏,这个大口可不是什么导流机构甩蔼旱,而是发动机的呼吸通道讽扛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侩,加上凸出的转向灯设计改贫,相信任何人看过之后都是过目难忘肝,尾翼同时配备升降功能侗徊码,时速超过120km/h之后煤袜,能够有效提高尾部的空气下压力坊塑的。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂廓篡甜,这个是一个价值不菲的配置秘搁,总价44700元唬,如果您不满意当前的刹车系统瞧鞋侮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芍憋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灌,据说车用到报废了擎汇杜,它还可以装到另一部车上继续使用暇擦,简直可以当做高富帅的传家宝迪鼎。" "  国内B级车阵营的争斗唤,恐怕用水深火热都难以形容拨欧,原本只是按国籍分布的对抗阵营闺牢皮,随着时代的发展鲜攀,已经逐渐转变为混战的局面裳揣碳,比如ABB三个品牌的中级车郴挺逢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炕趴苏。同样的情况也发生在合资品牌身上匹,民用车级别的对抗往往更加激烈秸绊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逗急,来自德系的车型是否会倍感压力橡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腾渺粪,又考验耐性的工作洁稳。往往在某一个时段有一丝懈岛罡钕啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痕吾涧。网上车市最新推出的《抉择》栏目啤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萎,做出全面的分析与指导鹅凑,以同级同价缓描、同价不同级等角度出发锈,全方位给您最全面的购车支持矗。   雅阁和迈腾磺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车崎塘妨,也许之前并不会将它们划等号规撵,但随着市场格局的转变拈,它们也来到必须接受对抗的门口盆斥。当然挡,这场争斗的发起者是雅阁惶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欢,抢夺德系车根深蒂固的份额橙华啦,看起来是个贪婪的举措襄羔耗,但能否成功却还很难讲痢抗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方苗堪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的官九,反之同样糯床。客观的讲铜贡钨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感开朽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昏翘邪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辛秘,但是这个技术到底是否实际锚替,还要从使用中来探寻蹦变。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涝外释。   第九代雅阁缩短轴距的作法铣妙,是令所有人都无法理解的沪捣,在几乎所有车型都在加长的时候姥秸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍署,搞得你摸不清头脑毙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因睡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捌檬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者畏漏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泌,就是最好的证明颇汝,据我所知强,直到全新一代奔驰S的诞生套,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斡。   本文导航甲碧蚂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年四啦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫌莽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴五漠。直到有一天僚背谦,新速腾上市寺轰,后悬架变成了非独立结构逝晒靛,他们的崇拜似乎崩溃了凌。这还是那个技术控速腾吗碌?随着时间一点一点过去粗事,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炬、速腾GLI校。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了葛传。不得不说叙凳,速腾家族越来越丰满勾澜兽,那个曾经的技术青年撤界,逐渐走向千家万户萌婚,满足标准化的舒适性需求沃菊沪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者公携,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹄庆,它变得多元片,变得成熟靶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钎,开枝散叶就像一位长者翅售胺。它不是急于求成媚培翻,而是变得更圆滑更成熟缸。记得一句广告语曾经说过厘炕:“成功的男人登蚊,有很多面劝翅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扔,它要更多变承套,它要更多面忙。蓝驱和GLI船帛尉,一个拥有更多的节能技术防,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构跺。当然陇悍滔,价位不同维袖,GLI已进入二十万大关回晦膝。你有了更多选择汞,你没有了挑新速腾毛病的口实柿。三种产品摆在你面前输赦显,要节能枢桅?要动力宽忌?要居家筷艰钡?新速腾都在这抖极豆。    直至今日呢片,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止快,的确媒惧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垒,多少显的不是很紧凑动感囤椿。但终究那是一种技术执着理念下筐,最后一代产品了坪萌开。新速腾的到来似乎终结了这些梧浚劲,悬架品质降低惮年,操控感稍有不足胚赋,但换得更宽敞的内饰空间姓,等等等等篓差。到底速腾进步了还是退步了床饲,我们无法一概而论搞灸难。但有一点佬刷,笔者觉得大家都不会反对避态思,新速腾的外观绝对养眼宫侈客。你依旧能找到德系工业味儿唤肮,但又看到更多摩登的东西唾。咸淡合适脸,老少皆宜煌。或许从这个角度来说饰,新速腾是成功的歉。    过多的技术说明慌浚,这里就不重复了份,今天我们就来漫话速腾甘呻边。记得一次下揣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抠僧,立马对它的内饰嗤之以鼻备顽狡。毫无设计感帘,直来直去菲,见棱见角戮径屠。或许不光是这位搞设计的朋友旧少谓,很多网友也有如是感概慧。他少了一丝温情禽,少了些许浪漫纪。不如北欧风情简约呛,不如英国小车活泼扒廖湿。充满了德国工业时代标准化生产的气味茧啦。打开高尔夫零观、速腾长、迈腾谁枚枯、途观队、途安的车门靶型伸,你都会得出同样的答案蔚。或许瓮,这就是一种设计选择很凤财,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舵磨司,内饰模具走点曲线也不是不可以涝杠,但当你仔细玩味之时江,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蓖撬。不浮夸陵啼憨、不高调胆虫揩,你可以说它没有设计感哺店畴,但它却充满机械美保。 责任编辑鞠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浅火宫,也就是S-cross锋驭盆,售价11.28万-15.58万元校飞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣崾翱ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客洞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹋匿寄,其实并非如此灿钞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言地耙悄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泌筏,我们不妨来进行一些对比去看看叙报惩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV开籍澄,也就是S-cross锋驭巢视峨,售价11.28万-15.58万元替碎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程吓』摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客密敬豹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阮读畴,其实并非如此币为,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跨舒烘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虐妓伪,我们不妨来进行一些对比去看看湍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啼夺赎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机七肩多,而且在轴距上也进行了加长赣谷匿,从而能够获得更大的车内空间颁文。其实就在此次广州车展开幕之前睫肯谓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谈穷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滔拢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酸吐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毫虏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屉。另外廊炽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姓分、BUS圃瞪、VAN三个系列奇,分别涵盖了商务猎爱清、家用和专用三个细分市场拷安摹。好了睦鄙心,闲言少叙亢迪,下面我们就走近它们以作详细了解吧劝碌行。   外观篇北敲喷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品览脖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聪克凰,同时会在两款车型的不同之处加以说明柯。   该来说说外形尺寸了挪勒协,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同干膝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哼耸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孰晨,与车头形成了很好的呼应纷猜,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓬享。需要特别说明的是世,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L病鞭瞪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式春,以应对不同的使用需求豌烘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同擎,例如高位制动灯壁、门把手和牌照架窖扔梗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扒,“中国车”讼楔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丧。“北欧品质”传承自S60酗,设计风格以简约时尚为主庐,选材用料则注重安全环保仙磨。“中国车”同样不难理解掀恐,“L”是个很好的代表康,但不是全部黎咕煤。   就在试驾会的前一天涪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诺钵。   ● 沃尔沃亚太为何物叙悉幂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称宦泡工。沃尔沃成都整车工厂令骆藕、大庆整车工厂奔杜复、张家口发动机工厂哪林、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沪关凭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柑拓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准词,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统摆雄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准咎踢。如S60L有约290家供应商朴起,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系恰。而在研发碑、设计雇惊参、采购和生产制造等各环节上撑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步新搓,采用共同管理系统瀑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容花茎碘,我们先从加长这个重点说起泥布。S60L相比S60加长了80mm仑兑,具体点说应该是轴距加长了80mm搪碗。这80mm用在哪了呢羡?全部加在了B柱之后鬼缺弘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沙,这里现在变得很宽敞撼缸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间力,前排调到合适位置后瀑疲维,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梨,属于勉强够用的水平;而在S60L中憾,相同情况下势,后排的腿部空间则超过了两拳托,可以说是非嘲兀宽敞惋挪档。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兰缓和,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垄端目。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尘淮补,外形倒也没受什么影响苔涝,甚至感觉比S60还要更舒展一些绿瞬么。S60本就是轿跑设计风格衫苇五,后门加大后惯贡愧,整个车顶的曲线反而更平滑了切嫩。相比之下瑟绩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些髓釜保,但却增加了几分优雅的气质泄坟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诧氮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素没。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框摄肆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唉密澜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蠕舞纷,不知道大家对此有何看法侵妈。全新的18英寸轮毂挺漂亮薯创,轮胎为了适应国内更复杂的路况期,将扁平比从原来的40增加到45卉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了掂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰末耐居,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蕾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荤钉规。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰昏,而像坐垫唉悍磷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钝导。这种颜色和黑色有些接近犀惫恢,但更时尚摩邦、个性一些花错桨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘船扛截、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肥碌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抖,后排乘客得到了更多的重视竣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碎埃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镣贿冗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奸膘熟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奴湃病,可就在本次的广州车展上铣管曹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旧,并且两款车的售价也是非常接近霉罚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力链还。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芒磷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卯舶,并且它的设计也是由国际化团队完成精,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拌尼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型即斧,并且两车售价仅仅相差4100元耪泵。观致3车身更宽灯轮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势票诫能。速腾则在车长与车高上领先观致3抖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咐锋谷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面店持轰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谁贝犀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱你别迫。因为排量上的优势词,观致3自然在动力参数上领先速腾泌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歇推。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞎,后扭力梁式非独立悬架霜揽。   本文导航泡缉:" "  今天给大家带来的两款车赊覆吝,其实已经在国内上市睹酶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型茬洛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岛缉兴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绍素室,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尾辆参,而标致301可能大家就不是很熟悉了粕,下面等咕齿,我们就一起来看看这两款车盒廓。 外观刀冬庇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奇费,2007年进入中国诉缝疵。对于很多车迷来说沸娩搓,这绝对不是个陌生的品牌京藤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弯啡祭,但可惜口落钉,无论是在中国的街头还是美国的公路上沮扦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们实课。我有时会想这是为什么酞匈郸?诚然策柔,英菲尼迪的车在豪华感筹齐、科技性能和舒适性方面都不输给对手呻穆呵,而问题恰恰出在这里梯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豌,没有特长就没有个性蕉,如果是这样的话袄豆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抨?   现在英菲尼迪也意识到这一点撼煎狄,且开始着力寻求改变俊徒、树立自己新的形象迫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罕豪溶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凡五,当时就被其出色的外观设计所吸引蛾,而今天我要体验一下它的新技术苟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颅,车身重量上的降低幅度也不大窘韭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26还棺,这是很明显的改善矗坍忿,尤其是在性能和燃油经济性方面霜咯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供脯逆寝,并且采用的是锻造工艺订下。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配醚钢,现在英菲尼迪Q50的对手恃,如宝马3系蔡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茂鸥,希望Q50能做的更好邵抡清。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毯吠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疚浑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梧,但其实这些已经有很多厂商在做了具,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嚏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化道背。它所代表的是一种生活磷藤到,是对待自己和家人的态度了,是属于年轻人的精神玖,是一辆车狮。历经六代的演变并急纽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膘渐柯,它虽然没有惊艳的外观鳞嫌,也没有花哨的配置掏脓丛,但它是品质弗、安全顶陀俏、耐用的代名词巳。如今埃耸瓦,第七代高尔夫已经面世劲梁瓣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抖闻谈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫财,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玲究。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辑少涣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爬,不再是一幅人见人爱的可爱模样帅芳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙噶疆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翠撑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辞漆辉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中目,仿佛是灵魂一样拜巾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定催,但从我个人而言寒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓皇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磁岁, 坚毅的C柱是永恒的经典胺粒痹,不管其他部分如何变化骋深扫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫久。   除了车身线条外怒另,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哄蒙婚,并且被那条“灵魂”所连接着桨弯辟,这在之前的设计中是很少见的坪董。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯世泉海,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闲郎。这一点很有意思拨敲舱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯偏褪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捶沛,避免了大家后续改装蓄。   说完了外观疵,下面我们再来聊聊平台螺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咀窘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纹,例如POLO采用PQ24和25平台膜江袭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痞,06-12款速腾采用的PQ35平台滑,他们之间都是独立的盾非。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辩鳖峡,它的优点就是几个级别可以共享技术悔饶篮。   共享技术又有怎么样的优势酥峭戮?答案是显而易见的荤。低级别车型可以采用高级别车型的技术角炔,在产品竞争力上绝对要远胜对手订坑祈,并且还可以降低研发费用洗芜痞,可以说这种纳┌菥块化生产模式在未来肯定是趋势慌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势光拳,例如电子手刹桃棋慧、更先进车载系统速,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姆。   所以媳却蕾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化廉,就好像是四代和五代之间的质变一样刑唾池,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犬躬。但是否真的是天衣无缝的设计啥柿,我们还需要用时间去考量猾衫祁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷萎翠休,但到目前为止防,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告爽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祥物。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机写,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)巫官。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搂枚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窜困。   首先尾锌甫,大众的工程师对EA211发动机减重形郎物,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摔。另外微配,EA211再次使用皮带传动农瘦,相比于EA111链条传动藏,皮带可以降低噪音和重量似阑觅。除了以上两点外彭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撂,在一定程度上可以减小阻力博贤哺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捕,EA211发动机参数比EA111有所提升偷浦,当然幅度并不会太大吼煎甲,因为整体的结构没有太大的变化佳豪常,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中年。   既然说到了车重怕喷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顶,这其中就包含有发动机的20kg孙胜,而车身采用MQB平台后也随之减重桔匡郎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厕逃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用位,从官方给出的参数上看箱焙虾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km李,这样的表现已经可以算是非常不错了剑尘吴。   说了这么多疼提忍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骗碑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢途申?是不是像资料中介绍的这样完美裤?后面我会给你答案堆得。" "   在国内蹦鞘墟,当一款车的价格到了百万元痢烯,那基本上就可以称之为“豪车”了凯搐额,但过百万的车也分很多种袍,比如X5其欺、Q7之类的SUV撑,亦或者911逢鲍、GTR的性能跑车突培。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伞评傲,除了我们经常能见到的宝马7系茧下、奔驰S级螺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筐城,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烤。    注佬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别略锈,但因为车款并不是统一的最高配娩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罕顿。   新S级受青睐弯、XJL独具英伦风赂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舷叔腿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些癌。其实仙陋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员矩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茎狄汹,即便不算是遥遥领先楔歇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多始冬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茎禽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级看,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入输咆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脓脱盯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骨,在其内饰的做工祭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳携强很,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言穷冬:在自主品牌SUV阵营里面拳茬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钉妮捆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彭凳伦,景逸X5的推出经过全新变脸亭武,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弊糖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扁渭罕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巳。 外观羡畴别:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市锈弥。该车共有5款车型畅,售价区间为7.99-10.59万元位。相比前辈景逸SUV铅涡,景逸X5的外观设计得更为时尚汗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吧杰什。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姐、俊雅红笆群、珍珠白哼辉班、琉璃金莱搜汉、陨石黑赐飞、钛金灰宝牧、马拉喀斯棕等7种车身颜色乘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹦瓢。   熏黑设计前大灯突出其运动感伸暑饰,与黑色进气边框的搭配也很协调邓暮切,比起三角样式更显年轻尚刨幂。大灯内部采用透镜装置顽卵眠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炒请。雾灯外包围设计突起臂,很好的与大灯以及中网形成一体溺。   同比瑞虎心五、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衔乱,此外205mm的离地间隙妮,景逸X5的优势还是相当明显的胆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钦豪蠕,同时为乘客上下车提供方便冀呕。搭配车顶上的旅行架盲攫裳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道温落。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哺箱僵,主要体现在细节之处的不同镀琳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和愁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉效忙粹。   景逸X5后窗配备雨刮焕坤缅,在恶劣的天气还是挺有用的借辖。此外全系标配倒车雷达纳距,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牟据。银色后下档与前下档相互呼应攫,整体感更为强纫崩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裙,夜间行车的识别度非常高搂危。" "  前言到剐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成凇,如今的战火更是愈演愈烈揩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场事憾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惫凄毖,看看在价格相近的车型之间订丘鹤,两车在配置上的差别究竟如何吧亢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舞,作为一款全新换代车型伺,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲剩客”全面完成了更新换代娠第。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仙椿,只能算是一次小改款车型波,除了在配置方面进行了升级之外报,外观造型釜稗操、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坟变划。   在此次对比中帘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较轰携,主要是由于这两款车型在价格上非常接近死,均在21万以内藉。同时又都属于各自双方较低配的车型凛热,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用龋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸步。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酷阂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力砷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度险按。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据劝品,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搏匪,现在还不是揭晓的时候儡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劝舷居:mm) 4865 4930 宽(单位罚:mm) 1820 1845 高(单位辉滑跺:mm) 1475 1470 轴距(单位臀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫩,因此其在外观方面没有发生明显变化喷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锌。前大灯组配备了LED日间行车灯舒刻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乡凹。另外兔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现论烯,贯穿全车的腰线非常突出尽览,车尾则变得更平乾咀晦。而与新帕萨特有所不同的是恃毕喊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驶尘赁,而非在行李箱盖上境渴孺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗅忱隋,但是国产版车型与美版车型相比起来看汀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挖刨屏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系橙疾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点玫炽聘。另外狼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笑僳,不过从C柱开始已与车身线条相融合泪酥仑,深度虽浅但是更加富有设计感抬搐。   同样桶蒜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疵难餐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板焙话,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屎库,并且颜色也不显得突兀倍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计酵擦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同慌。内饰配色非常清爽晌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狗顾叉,用以进一步提升触感详老。   动力系统方面肃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氦逞句、1.8TSI边、2.0TSI难草、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合股计矩,在保证动力输出足够的同时也相对省油幂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呛、2.4L和3.0L自然吸气发动机颇芯函,在动力输出方面的提升并不太明显仕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扇痞撬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奖哺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荡,同时都采用了电动助力与电子驻车干廉私。轮胎规格方面彭,2013款迈腾采用的是215/55 R16鞋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16徽钮垄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来温骂赊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注儒册暑。事实上表规,自由光有足够的话题供大家热议莎绿涝,例如特立独行的外观壳揭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吵磁拨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资司瘦。日前卫罢,我们得到消息南楼,自由光将在12月底正式上市销售汗嚏五,所以当这次在广州车展见到它的时候扯,感觉它跟我们更近了链摧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti物伪绿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垂,它似人非人傅屡,行动极为敏捷伺祷得,也惹出不少祸端交伴秽,人们曾经持续对它进行追踪檬巷凯,但一直未果拇躲档,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧息晌紊:敏捷瞎虽、神秘冬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字糖别锌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梆稻。   很长一段时间里泄丛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面椒鹊苍,并火热至今潮摧侵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笺借,起到补充细分市场的角色楞登,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失懊挫嘘,成了途观的小伙伴轰怂股。   野帝的定位低于途观谩儡钵,车身尺寸小于途观轮,同配置级别的车型价格也在途观之下山了,很明显孩,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客褥搅。   ●外观壳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锹,舍弃了老款极为个性的风格叙,确实更符合大众审美违房,不过平心而论它依旧相当个性边滩隶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起歪寝溜,它显然不属于年轻时尚那类的善,车身线条硬朗膝钙潞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腥愧棺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垦奈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垃,喜欢的真是特喜欢吨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钱累。   ●内饰乔廉帕:沉稳浦、无趣凛卜褥、无惊喜   坐在野帝车内沃聘略,从气味到设计都令人非常熟悉圃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伟鸥,在操作方面芳,由于没有太过复杂的配置靛梗撤,所以操作上手难度很低揩宝拍。" "  在如今的国内汽车市场中鸽迁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车居拳弟,紧凑级SUV是近两年的热门车型食,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惊聊冈,宝马X1在国产后柒,其售价区间为25.90-49.90万歪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似某羔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贡芬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下龄喜,看看他们的表现如何送刃坤。   外观篇   由上表可以看出抡东,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势森都刊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妓祷揣,外观看起来会更加饱满一些需。   对于宝马X1和奥迪Q3侠悲,都定位于紧凑级SUV莲郎菩,又有相仿的定价区间惋鹊儡,无疑让这两款车成为了PK车型季,经过仔细挑崖凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剁唬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俏,整个前脸攻击性十足固鲍想。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痢骡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯竞缓菠,并且配有自动清洗功能兽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯褥石虑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涸武彭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碱汾,所以整个车身看起来十分修长垄尚钵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些累伯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足螺肥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僻翔坊,看起来略显敦实熬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丝汀怀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漠套曙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唤菱、动感和实用等特点翠,所以在中国有着不少的“粉丝”胸们。如今径傅湘,第三代飞度已经在日本上市呐,而不久也会顺理成章地引入国产委,全新车型是否能够保持老款车型的优点步,并且更上层楼呢土壕俱?今天陶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣∑凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辫憾锰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变箩梅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尘试咸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筐。当然材核,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瓣如,左右两侧都是封死的课荆,目的是让新飞度更加的有型辽精。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刺筒鹊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型稗陆顶,日本人称其为“1BOX”坊斑,发动机舱十分短忻咐úА,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum局氛:机械占用空间最小化狮唯,乘客空间最大化)宋泄建,车身长度更多为乘客所使用丘。但与上代车型不同的是稀搬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霸鞭纲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗究椒铣。   在车尾的设计中口挡螺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浩筐履,此外苇丢滦,尾灯向上伸展详澈獭,经后风挡两侧直到车顶蒜我芥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坚港几。在1.3L和1.5L车型方面齿桨培,车顶处有一个小鸭尾造型韧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上探桂确,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少繁廓。   新飞度好看吗匆?也许这并不是一个好问题羞暗,因为审美本来就没有统一的答案稍井里。不过可以看到的是鲍仟奔,新飞度的外观更阳刚详税,更加运动化架晚,也更自信了梦蛔,同时在内饰方面也走向了成熟灌。做个比喻吧辽,第一代飞度好像是一位高中学生妹膜揪掏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烹惟幻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叉,慢慢褪去了学生时代的青涩寄呻,变得精力充沛桑淀氏、充满自信考蹲盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前频桔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”假,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钩,它看起来依旧如此的适合年轻人凸呕。没错捅,搭载着一车的新技术之后捻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慷梆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蝗驰盼。于是当新车到来的时候下酗,你一定和我一样对它充满了兴趣汹矛回。这是最年轻的凯迪拉克搔凑牟、最小的凯迪拉克按茬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聪埃? ● 外观造型钦耸盖:钻石切割风格依旧轿蚀昏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僧娄急、2013德国红点设计大奖龚鼻武、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就破寄奥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剖剃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顷讽挠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶无嫁,只是这回啦,ATS是完全原创的作品尼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崎链掠,轴距仅有2775mm醇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艾荣喊,而国内我们则把它当成中型车耙寒,和宝马3系标准轴距版目保河、雷克萨斯IS成为同级别竞品晃,并比它们都要更小一些掳。   前脸的造型相当干练邪喉撂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戊,而是被很好的控制在一个合理大小上登,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矮隙街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驳械队,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头貌。出于空气动力学考虑乡朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炔闺缮,当车速高于60km/h时堑窃逃,前进气格栅会自动关闭嘶锻嘛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寡家,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糖颇睹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毕别,并带有远近光灯智能切换功能骸灸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烁,快速亮起拨瘦,缓速熄灭的设定很显档次氏太。再往下看抛,闪电式日间行车灯疵、大灯清洗崇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片材外,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凹肩爱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要任,亦或是造型需求达籍寒,感性的来说嘶,可以视其为向着传统美系性能车致敬赣抒勒。身处车内勺钩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拟瓜到,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巩差炽。   ATS是一款后驱车茄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50损:50奴蔼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款究遂昆,贯穿车体的俯冲式腰线烂、短前悬豪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态市恨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上败,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兜前说。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)死湾搜。而在规格方面克会,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趣少,前胎尺寸为225/40 R18订斗,后胎尺寸则为255/35 R18害,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仕竭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搅挺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致累斡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角崩侈绥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孝详,至于设计师是否真有此意谦急拷,倒还真无从揣测抖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萄,实际上梅胚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镣奴丁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓜,由此带来了不错的视觉冲击感笑绒幸,给后车以足够的心理压力恭疥,至少眼前的这个家伙一定不好对付糕湾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熔桐,至于3.6L V6车型何时会引进暑,官方暂时还没有表态磐碑阶,而是否会有V系列性能车型的推出门,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定含就。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苔橡歇,虽然它是一款两厢车深,但当时也没阻止消费者对它的热爱匆吝布,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型令摧晴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型考,两厢车朗行也就顺势推出闷,可上海大众并不为此满意夸仟请,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型幕乒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桶触,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额具。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肩先,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫的物,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杆许风,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敌陕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凰单,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛔,对于减重以及散热都有进一步提升戎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磋输。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杠抹嫉,参数上的差别却没有这些技术来的明显损阿沛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁科,高尔夫在这里就比较有优势了肛,采用了四连杆独立悬架岗射姥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酮派,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的餐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侣孝悔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比母呢碑,看看它的实力到底如何的孪霓。 定位及对手分析始差:瑞虎5定位高于瑞虎河既,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纶,定位要高于瑞虎车型邻,预售价在10~15万元左右丁嗅麻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冒。定位的提升答反赖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上晚村,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚏。 【左上石铆浓:瑞虎5;右上两典形:哈弗H6;左下缚腥:全球鹰GX7;右下灵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位械搓,目前市面上的哈弗H6榷毖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捂锋伺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赦洞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型黔嗡祈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何葱泛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侮舰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晾拭。 三款车型具体型号及价格参见下表还坟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显多锭,GLI是其中相对惹眼的一个木逼,蜂窝状中网设计和GLI标识纷崔叼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漂狄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的睬戏尸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外五汉,另外两款车型都采用卤素光源饭。 车尾部三车间的区别更辛职肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瘁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理承艰艰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屋枪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎量吴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛋掣,侧重舒适性和耐用性到。   内饰方面伐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捌匣峦。三款车无论是在方向盘千车同、排挡杆底座还是座椅上剿犬怪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀举。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章喊:" "  奔驰S级在国内上市的时候上赏,奔驰就打出了“汽车发明者较恼统,再次发明汽车”奉判,对于前半句芹围玛,你应该可以了解策,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑老。但是后半句是不是有些困惑呢顿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼套泌亲,全球订单销量迅速上升搬薄粱,国内订车也需要很长时间奴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剿旗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷了?除了进行试驾体验之外盲扦钦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比踏斥,相信看完这篇文章之后憨梅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刨。   之前备光,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细郊死坦,如果你感兴趣可以点击图片阅读雹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L集,属于入门级别车型柿物估,排量为3.0T桶,售价区间为努倘斡:124.8-141.8万元之间香胚入,只有两款车型可选灌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T忙辽,售价区间为179.1-204.8万元偶扯壕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了百。   对于汽车厂家而言崔欢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”此膘旱,无论是从设计颠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现破。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铰擎甘,并不是要面面俱到的去介绍壬,如果这样的话瞬防,几大篇也不会介绍全刑庐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外融警淬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丸地,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的不兼。   对于外观隶,依旧是那句话东提:仁者见仁钉岔扮,智者见智丝扒闷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坞习隆、冷峻的态度魂末。如果非要比拼的话煌瞬台,那么最能体现科技的还是大灯的设计缆系宛。如果没有奔驰的奋起直追翁寄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪闭牡,但现在我想应该不会了短东,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娟垄灭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向崎幂凤,所以从侧面看起来就更明显了诺,奔驰依旧是将优雅做到极致堑牵廉,而奥迪A8L的车身线条并不明显旱,前后比例也是十分协调码苍驶,整体表现的是一种中性美东店裙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果硅蚀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辱倍套,最能体现出美好一面的就是细节的处理烯涡。比如称抄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浇诉,只有在R挡的时候才会开启辣郸山,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果活。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磋瞬沏,当然这也没有异议毒柑,但是和奔驰S级对比之后椿佰,就能体现细节上的不足了娠嚷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去涣。   本文导航刚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尽郝、G垦、QX堤伍翔、FX痘施澳、EX蟹奠先,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛取巾蛔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现簿巫福,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琳酸,趁着2013年的尾巴讼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硷必弛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咸酬,提高车型动力普捞熟,一方面也使车身稳定性得以提高懦膊。2850mm的轴距虽然没有变化罢,但是空间分配上广频对,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排徐篱痊。   前脸整体看上去十分圆润饱满夏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惧烹侮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肝刷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肪蜜妨,L型大灯像两双飞翔的翅膀羞,随着车子的启动霞,展翅上扬苔缴。不过这款车的前脸上迪蹈,我们并没有发现雾灯的身影溺。   与前脸一样芬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒少翔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骇剃舵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力青逼淀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棉桅萍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垒煌,博得了不少的关注回晶邯。大家这么关注它肯定是有理由的藏,名图定位于索纳塔8代之下蛔、朗动之上模型泻,依靠丰富的配置必浪、合理的空间和稳重的外观内饰陋陛,实实在在地填补了中间的空缺睡顶宝。据了解面堪,名图上市后将会有8个车型逆骄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俏脊?曝光北京现代名图详细配置)柒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溺璃,1.8L自动DLX霞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊镁妮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陛健,启辰R50X为8.28万竿疮,MG3 Xross的售价为8.47万元授咆。按照车型划分来说秆铃,启辰R50X属于紧凑型跨界车炭,MG3 Xross属于小型跨界车粱模幸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势湾心兑。但在外观方面肛媒绣,MG3 Xross比启辰更都市宋碴、更适合年轻消费者渤。   启辰R50X   外观方面柑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磕革钩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虎苫腊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烯办。由于增加外观套件醚扇,尺寸自然会比R50有所增加捞庐参,不过也仅限于外观上葛泊,轴距依旧为R50的2600mm灿五烹,同级车型中算是比较出色的数据喂碗卜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仍吨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素差。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扯。   侧面变化不大徽瘁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菠。典型的跨界车必备配置行李架拇坦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侵,有了它的陪伴密秆项,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陷烂藤。看似设计复杂的尾灯碉捐帝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矢壬跨,也正是它的出现腔式,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琶如。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表加铃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怒氛腺,虽然MG3 Xross的售价更高伴络,但在配置上却没有太大优势伟溜拴。启辰R50X中装备的倒车雷达樊吻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涉谴翅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萌闲散,同时对关注度和销量也有较大的影响姐美。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莫宛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腻。另外革,天窗也是大家乐意看到的配置嚼凛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气八。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致等克,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垮被挺。三点式倒车雷达疏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用遂忙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撇,也让尾部的整体感表现更佳味。   本文导航澜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浩掀?”每个人都会在心里问这个问题奠看。它是个新来的家伙阿卜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔票。“这不就是3系的Coupe版本吗疏?”有人一语中的唱贯。故事讲到这里似乎就可以结束了故,但事情真的这么简单吗卵本?当然不徊乖。在真正去驾驶一辆宝马之前齐燃,我们无法给它下定论释廖。于是问题变成了浮匙:“4系是一辆什么样的车鹤?”   几个小时前(11月12日晚)颠桥,4系刚刚在国内上市筛廷,售价59.6-73万元容山。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人相,但不管你是不是4系的潜在买家硕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裁烤。因此赏,我们为什么不暂且抛开一切杂念释识,而单单去欣赏这辆车呢编菲?   ●外观护飘:若要欣赏裂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line青,中国官方名称435i 豪华设计套装法凉。仅从外观来看沤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力噬奔赎。原因很简单陛,它的确太像3系了伴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位无帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陡,4系如此像3系(F30)诚汹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灰酣壁。大家难免会因此而看轻它仿偶辫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了媚。再瞧瞧6系鹊寂,虽然与5系和7系的关系不一般潞,但它显然幸运得多泛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撮糜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诲,即便这辆车没有装备M套件冬推堑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寄搏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刮,从这个角度看哩熄,再也没有人会说这是一台3系了矫坟场,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玻梨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砂,易成为人们眼球的聚焦点插贾,有些喧宾夺主的意思瞳藤裁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果僻啊财。不过轮胎的配备让人不免有些失望畴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邵悸郴,对于435i这种动力配置来说伺刹李,225mm的轮胎确实有些太窄了端首广。   从车头到车尾贝,你的心情会越来越好陀煎扯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方失处鼻。细看尾灯造型岛巢催,它更扁更犀利存插,与3系有了细微的差别陶,配合流畅的线条恳撼靖,再没有旁枝末节盾,给人赏心悦目的视觉享受习餐。   ●内饰淡:领导讨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗船? ? ?   4系的内饰应了那句老话肝拒:“以不变应万变”泛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刀侥。为什么这么说违?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仑双。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晦拿,如果真的会有人选择这款设计套装渴筹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了边冒兽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侧陀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷季蘑蘑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及峰吻,不如回过头来看看那些被你所遗忘列趣,或从未关注过的豪华品牌邻锨奋。在它们身上垫鹃,有你难以发现的豪华品质淬密,也有能够让你折服的豪华配置巷男,总之沏汤筏,在选车的过程中陀翻,尽量不要做的太绝挤授苫,因为买车不是跟着别人的感觉走脯捷邓,选到自己合适的才最重要椿绷蜂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志上蛙汤,又考验耐性的工作暮。往往在某一个时段有一丝懈迪省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哀菲琉。网上车市最新推出的《抉择》栏目吃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题判,做出全面的分析与指导本贩,以同级同价太俺墩、同价不同级等角度出发铺镜巷,全方位给您最全面的购车支持喇哦埃。   X是一个颇具神秘感的字母登,我们经扯峒ǜ瑁可以在电影中看到这个字母的出现篇绣,往往能与这个字母挂钩的人物话吻,若不是什么超级英雄疚,就一定是罪大恶极的反面人物髓弄诞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抒半,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂碎。由于种种原因棋辅,这些汽车界的X-man无法全部到陈巍,而今天出场的这三位藕班,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解此。   两款日系一款美系郸,这样的搭配或许有些欺负人碉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况党徽牟。作为ABB之外的豪华品牌疗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌首幢,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫁。当然部棋,它们之间的生存状态可能有些并不相同璃绿,这与进入中国市场的时间故、推广力度饶围、价格等多方面因素都有这直接原因汉。SRX去、RDX和RX恭武崎,既是同时拥有X标签的SUV车型授互氨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袒,这样的巧合其实并不常见臣陵乒,但名字的相近却并不能代表实力和销量穗芭入。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搞裳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鞋讲此,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拍评椭,将其取代的是刚中有柔狸,粗犷与细腻的结合体寿寞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汤飘。   本文导航缎圈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苏承拼,很多汽车厂商都为国人做出改变赏,纷纷推出加长版轿车嗡煤顷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报布。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瑟。新车在天籁的基础上加长了135mm体,但它真的只有加长这么简单吗段?显然不是儡滴捕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裸笛荣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冯辛焕,新车定位要高于普通天籁项、迈腾雅阁等车型地伞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型维惹碳,与之前换汤不换药的公爵版相比豹,全新车型有着非常大的改变什湃完,它注重车内空间陡棚钠,更注重后排的豪华感受沏编。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹬鲁蓉,主要竞争对手为丰田皇冠去讽、马自达929等车型动烩吹。公爵自1960年以来共推出过10代车型纪虏稻。之后公爵被日产FUGA所取代变微箱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筋司,新公爵版的车身长度完全领先于对手薯,并且在轴距方面茫轻,全新公爵版也击败了其他金正对手疯熊赡。在车身尺寸方面酥囤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粒哦踢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邦。   新车的前保险杠经过了重新设计料形等,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓢认,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舞功皇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恰酸港,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狗。但全新外观并没有显得笨拙汝,相反侧面线条看上去更显硬朗俺,同时还提升了豪华感敬。17寸轮毂采用了全新造型篡懊捆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁案憨骸。   同时新车的尾部也经过重新设计变水凄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邪啪兼,让人心里觉得踏实默。四边形排气管镶嵌在后保险杠中俗貉,这也是日系豪华车惯用的设计手法溪腔谷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泰。   本文导航轮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坝啸溺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潜榷。不久前地石懒,哈弗H6推出升级版氓,现代ix35也完成了小改款郊坪细,今天我们就将这两台车拿出来比一比粗北幌,看看在汽车领域内割似廓,中韩的差距是像国足那样不争气漠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力现桑社。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲤崎稿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滥,而且发动机的选择也更多叭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少互脑捐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些倒。售价方面两车差别较大臼,这一点也一直是自主品牌的优势所在揭酪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右箩穿扇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杠枯。   外观糙矫矫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秽,比较明显的是在车头图蛙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识册,另外在车头下部进气格栅酱蒲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理槐敞锻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大撑,不过因为仅有三款1.5T车型讹,因此他并不是今天的主角吐凶幸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型受拎偶:第八代索纳塔)杏甲妊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搁咎羞:全新胜达)甜聚坡,两者在ix35身上很好的结合在了一起办般诲,看起来既有轿车的美感霸堆口,又不失SUV硬朗的气质坚。 外观配置对比汇悍娇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大无痊吓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元榷堵陆,优惠后的成交价在15.84万元左右捣爱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近硷,因此我们拿出这两台车作对比假完夹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富但棠踌,除了天窗圈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能危,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备病等葱。   车身颜色暖胃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35景: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钩锣衡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胚,多了一个闪铜颜色的选择酗纤枪。哈弗H6颜色也足够丰富郝,平日最常见的白膛、黑疮尼魄、灰楷、银都具备酶板,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腻,基本足够满足消费者对颜色的需求伙。   外观小结冯昆:   外观方面我认为两辆车都很耐看呈乳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言错,因此更显时尚蒋、硬朗填。哈弗H6外观也很不错滦畦伐,可以给人非常沉稳踏实的安全感勘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版案,外观就更不输给现代ix35了肺宽。更喜欢哪一款见仁见智陪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羔茹。   >>>慎防购车陷阱淳堑豪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伎健?当然是因为它空间够大踩孟哥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因荤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糕?或者说什么样的MPV算好凯埃?多大算大弯淘肃?今天滥,我就从一个汽车网站编辑的角度察畅,跟大家分享一下我的标准和看法插,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焙菱。   在我看来视竿,对于一款7座MPV来说函净海。大家应该首先关注它的乘坐空间胯句,特别是第三排乘客的乘坐空间筏赶淖。因为以我的经验鹤陵镀,7座车型中宛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数墨。要不就是顶腿刚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受千济陛。所以在选车时粟啡,这一点大家要尤为注意酚请畏,否则第三排用不上郝闺,倒不如少花钱买辆5座车锌剔士,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颓。   第二个关注点是后备厢屯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娟。很多7座车型在展开第三排座椅时伐陕特,后备厢连放个包都费劲了砷阶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瑟辱逞,有可能一点行李都没有吗际堑破?所以这一点池,大家在选车的时候也要注意兜。   第三点是便利性晦,这个除了日常的储物空间外泛分底,还包括第二排上下车的便利性统赖、进入第三排的方便程度等搜栏泰。对于7座MPV车主来说佃停,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的味溪硷。一般来说前排往往是孩子爸妈谁刃,而后两排则是父母和孩子蓬麻呻,可以说是老的老闯贰、小的形椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人角。   开头长了点圈裤豆,主要是跟大家分享一些经验发,下面我们进入夏朗评测心,看看它的表现如何哇乖。按照刚才说的禄吻慨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汀汕贾。至于外观撬溪、内饰夹颅离、动力等吓坎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趴,我们稍后再谈广。   ●乘坐空间篙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喜,一辆7座MPV挖,前两排的空间肯定是没问题的括络琶。比如我身高175cm紊缕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm市令妮,靠背的角度也可以调整30°左右屡刹。前者很重要捌孩,可滑动的范围越大檄实,和第三排相互迁就的能力也就越强磁彩凳。   从上面的体验来看僚箱蚂,至少从腿部空间方面来讲茫揩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刀,而且进入第三排也并不是很困难侠但石。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碘宋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm此橙,几乎领先于所有的同级别对手瑰,所以相应的和涕屑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遍。另外有一点大家很容易忽视的是攫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局落慧悍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苫粪日,而较窄的第三排(受后轮尉镭宦、后悬架影响)则只乘坐两人讼。   与夏朗相比单菊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式领。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适崔轮沏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郎,满载时第三排的舒适性可以想象梳笔漏,一定好不到哪去乌鼓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孺仇膊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俩波旗,而且五个座椅都是三点式安全带墙附爸,都配有头枕份悼,这也是其他车型都不能比拟的一点宦渐坑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咕,比如长辈腿脚不方便进第三排窖匹滦,那你大可以将儿童座椅装到第三排扁蜡,这个很多对手真没有郝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吮,到2013年11月新车上市豌,短短4年里喷茹赔,观致汽车为世界带来了太多惊喜钳备,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿便宿。新车迟迟不上市豌剂吾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口士。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贤船,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咖港。是骡子是马歇,终究得拉出来溜溜咐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品楔,到底有没有想象中的那么优秀马喉?趁着这次的试驾活动珊拧,必须让各位清楚的了解真相辨宿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偶龄卷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侠辱?这是个很敏感的话题锌,却在任何一个场合都不得不提乳眉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捶枯疗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恐馁头,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猫餐抄,而非决策权渗透力螺取,这个是一个需要十分明确的概念诚忙。   综合来说贤浓练,您只需要知道签剐岁:它是一家合资公司灭党堆,也是一个中国品牌痊溶狙,但是它的发展不受制于任何人健, 并拥有独立的动掣勤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趁呕,制造的也是全新的蔷陇、面向国际化市场的高品质原创产品断赌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中令,副董事长Volker Steinwascher石清仁纬怀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物壁藐,前者曾是大众集团高管馆僵,后两者则是举世闻名的顶级设计师喝换宽。所以在观致3的外观造型上方彩宦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知德购。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贩拉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惊庐,车身尺寸踞、腰线的丰富程度等徊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搞。如果一定要说有什么特点的话诧秸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梦。   不过狄甘晴,若是细细揣摩这款新车汤椿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堡磷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滔褂尸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苏。而由法雷奥代工的前大灯男畏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范幌耍既,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洁霉,如果您愿意再多支付一些费用屁懊席,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯劝、大灯自适应开启及清洗等配置店谎。   除了前大灯内的LED转向灯之外急,后视镜上同样布置了LED转向灯访蒂慷,只是LED二极管贴片的间距有些过大扫,点亮之后似乎缺少那么点感觉惺录,而厂家的工程师也很认同我们的看法姓岭,表示会很快对这种设计进行改进诉。而后视镜的特点是宽度很大驶,可视面积优秀缎枫栓,并带有电加热功能洛帕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称社擞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撮诡僳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素常翘贤,无论是大灯堕、尾灯组布局磁檬,还是倒车雷达的探头布置等等拇盎航。而很多时候告苫入,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的笺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卤疙,设计师的固执被得到了采纳贯告。   有一个很好的例子来阐述这种情况庭涡酪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咎巧。用厂家工作人员的话来说善,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生普卧,必须成双氦湾艇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准扑毯:LED光源+导光条郸痊伤、双倒车灯碎哗佳、双后雾灯楼芜藐,灯组的供应商仍为法雷奥尝床。   尾灯组本身的效果相当漂亮泼煞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罐,但不得不承认的是疮广汝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肌。双边双出式排气管咯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统亢分亲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配靖角,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丰梢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迪景,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赖。轮胎方面观致3也是十分的给力宿岁潍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痰半盒,因此马牌就成为了唯一的选择巫溪,对于消费者而言自然是件好事伎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垢脾,这款产品显然更注重驾驶舒适性千鞘牟,但规格上似乎不那么亲民拟牛纺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5功壬钦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中替,虽然市面上可选择的车型非常多掣,但是想要在其中选择出一款空间够大珊,配置也不能太差的车型渭,着实有一番困难舒矮逆。近期我正在为选车而烦恼岭虎巾,裸车预算在10万元上下狠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多咎吞磊,所以对空间的需求比较大陇锻普,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上驹挤葱,今天邓,我们就在这两者之间处棋,来一场空间的较量捂。   飞度共有5款车型搞即哨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间推稍身,骊威共有8款车型荤艾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泪寡。此次对比文章中纠怜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比红沫图,两者指导价分别为10.42万和10.58万摄锈层,并且在上海都有一定幅度的优惠绅女娘,实际售价两车差异不大剔哆淌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观持:飞度时尚运动垫,骊威中规中矩嫩蚀。   在外观造型上长还,飞度外观饱满杰粳奴,硕大的前大灯篇蓖尘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阿艾劫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)囤靛侈,不过现款的外形并不显落伍为叫擒。骊威的前脸进行了重新设计俩令,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哭朗,不过整体造型依然中规中矩浪竭劣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜗细,飞度长宽高三维尺寸分别为炕:3900×1695×1525mm唤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞥喉贪,轴距为2600mm成僚苫,从数据上看稠负瓦,骊威具有绝对的优势馆罢吻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衬暴,请继续看下文视。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强视首。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎户唱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎反港,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挫。另外巫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虾甲,飞度为前后盘式黎闲,而骊威为前盘后鼓鸥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正菊雹逆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用彩,对提高倒车的安全性也会有所帮助袭哦慈。相比之下废癌,同价位的飞度没有此配置蚊按,有些遗憾抱判。两车都配备有冶赡。控钥匙看,飞度将倚劬婢铮控按钮集成在两把钥匙上篇,而骊威的冶控器与钥匙相互独立溶示,而且仅提供一个曳幔控器瓮含,不过两车都装备发动机电子防盗系统痉毛罢。" "  现在出现了一个有意思的局面粗父偷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车变稿,而且还有像大众汽车那样沃戏磕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号渡掇,在大众汽车之后背伴靛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菱唐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杭绵玲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号跋。下面我们就来一起看一看这款车靶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挛死挤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吐?不得不说酪,从外观上来讲巷盆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了底,购买它的人们娜,更多是在预算有限的情况下追求实用性竟驶广,谈不上什么审美喜好椭。而全新爱丽舍的外观设计彻秽,明显向前跨越了一大步川蛊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人橙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的五。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喊协,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的孙骂。这很符合中国老百姓的用车需求镐挠媒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碎胜交,注重舒适性守百,但行车噪音比较大氢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苛屡隧,除此之外身瞥肉,车外再没有开启的地方另岁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漓称韶。除此之外捎解,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脓崩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见啥,属于全新爱丽舍的卖点所在乖。   本文导航仑输布:" "  一直以来逆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉槐疾端。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沧,但始终让人觉得有些激情不足迸烦,与犀利的外观不太相符冻胶。日前捣泪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刷,传动升级为6前速自动变速箱空鸽继,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统费举刊,提升了该车型的整体素质棺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型界芬,在外观内饰方面变化并不是特别大讥卸免。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邪岸莫,新款MG5 1.5T也不例外愁两臣。如果说红线彰显了运动气质娟烧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些唇荡。   新款车的侧面造型与之前没有变化弧先,作为强调运动的1.5T车型朔掂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惯晦。车尾的变化也不多藤修,远观基本上发现不了变化所在理摔控。   本文导航匿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缚反书,而在中国市城裁厥ぁ,两者的竞争更是激烈眷纺,A4L一直在销量上处于领先地位痹,但宝马必然不会轻易言败苹狮蔚,所以我们看到了宝马316i的上市娩虐律,其价格下探到30万以内胯陆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的都,豪华品牌该随奠、售价30万内斡滴功、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毒骚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣播饺祥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型离,还有手动与自动可咽瓮杓印,尽管我们不知道具体车型的销量数据镀挞闹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的家妇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舍苗,并且我们看到官方定价方面诵,316i进取型甚至还要便宜8000元题拱恰,不管你是不是“壕”末,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潦领妇,在大部分城市舌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畏,所以过多的点评话语我就不多说了搁筏详,谁更好看都是自在人心的事凸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慈,但是小编还是要尽到自己的职责送,必要的展示必须得有瑞哭,下面就看看两车的车头正面大图对比卑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯成幕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹬黄澈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装送,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桐两,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垢逆喉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诽苦扇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm帮讹实,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了们浆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果护车,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲍辞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睛讳壳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了燎泡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了憋溉胖,不过这都是个人审美的问题了溺蛊,整体两车的外观设计还是在一个水准上估。   轮毂上坍短,两款车作为车系入门版车型鳞解,都使用了16寸轮毂磕季,尺寸相比各自中高配车型是小了些泡妇晃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎计钮袭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伺嚏袍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溜呐缮,并且在胎面宽度上比316i更优绊淬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象备辞赴,用一款中级车以较高的姿态切入市晨省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骇,按部就班的推出了中级车GA5呜惦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型超庙,而随着国内SUV市场的井喷使,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声趣妊。   好的产品才能抓住消费者堪魔弓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力形。在今天试驾的这款GS5身上尽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谷蓄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来限,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渡锚辉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念响,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桅,看上去却十分洋气绩施渡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秦山庭、1854膏吧旗、1680毫米捂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓟,这也是国人喜闻乐见的戎。   车头的设计略显凶悍粪,设计师称设计思路来源于雪豹息狡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垃揉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磕卷。前大灯采用了透镜式的设计献豹贡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯女,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的夏帛,这个考虑绝对够实在物任勺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强口晤匠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陆矗己,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浑械诉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拎。   在轮胎方面纽谅醛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的螺未炕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎书。轮毂的造型十分普通轰,只能说看上去很顺眼比较实用吧桑列伟。   尾部有一个明显的掀背设计黎急潞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卞。尾灯采用了主流的LDE设计叼肮佳,搭配大尺寸的高位刹车灯喉绵雄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色很,辨识度也更高浆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车程磨?是豪华奢侈的奔驰S级潜,还是“上天入地”的路虎揽胜具涕啸,亦或是驰骋四海的保时捷911舌庙献?对这一价位的车型来说瞄,什么才是决定性的购买因素畦?是配置还是性能协?车型对这一价位来说到底有多重要邻桶?要回答这些问题当然还需要专业的解答潦对。今天献恍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车传衰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级故派、屡创“加价传奇”的路虎揽胜射,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盼狭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俯辉痊。非土豪们皖荷握,退散~   由于有200万元这个限制歇箱八,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嵌污粪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冕惯梧,但市场有20万左右的加价田顶,且并无现车拖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陌,这款车终于摆脱加价化,进入平价销售阶段龟,当然能否买到现车就看各位的运气了铝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淘卯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的采牟,但跑车的身份无疑是最拉风的弦菠。   尺寸上实在没什么可比性寝提德,加长S级无疑是其中最占长度优势的富须,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醛,跟标轴S级还真有一拼驮鹿,巨大的高度也傲视群雄颓譬黔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荆挂。最后我想说的是闪诺沟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了底,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到视寺幻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了黔经算,公平起见还得排除车重因素扇柔。别看S级一副身宽体胖的感觉旧耍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勘拘泡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歼碎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涩督恃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吩匪受,别吓坏了后座的VIP贯戈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狗倘绍,但也确实相当可观了车覆,不过由于这款引擎还是有一定年头的司,其276kW的最大功率是三款车里最低的吕小。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎创。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗡娶劳。不过写到这儿我很想问一句健贫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杉,就能成就今天的丰功伟业趁攫喜,是这样吗佳?就算这不是一个伪命题俯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件固呻。那么女氦,历史能代表什么孰?之前腹,我肤浅地认为添疆勿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脸慑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裴清江,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甜聚。 ●何为中国专属汀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔽:S400L两款论惭、S400L混合动力一款视奴沟、S500L一款盘。相比世界范围内的S级筋恐,这些车型有三大特点恃:全部为长轴距版颂涪、全部为汽油车松富钨、S400L两款车型为中国专属埃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长迹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匠侈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓷滴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吠酗发。因此伟淖虎,中国专属的S400L与它们相比怕笑馆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秸书环。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舵骡抒。我们已领略过S500L的魅力含岸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版患。   ●外型坑场副:更长邓聊际、更宽醋会沁、更高苟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琳籍,尺寸上泛,它比上一代车型更大癸波,轴距则保持不变补饶。从数据上看瑞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯稹,但落实到实际的视觉效果申,我想没有人觉察出几十毫米的区别胚雷娶。相反丹甩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大奋妈、霸气很多冯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个愧,根据车辆配置的不同柒戮,全车使用的LED数量有所不同何烂。我们不知道具体车型的LED数量纶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的配砷奢,它足够惊人妥寥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场适唇、中国市扯搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场珐桔。对于中国人来说扑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盘,中国人将有更多合适的车型可以选择埂搜。同时潘肖,市场竞争日趋激烈汝嘿,汽车售价降低妓篡、经销商服务更好婪谢怪。   作为目前全系的入门级车型坊涉炒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势罗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冠性篮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缕。对于S级来说帝疚,无钥匙进入功能十分重要亭肉,没有它停碉,许多车主会无法接受少泉宠。   如许多人看到的一样茬壕揭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弄佃扁。在奔驰车上片骑,总有许多你也许永远也发现不了的配置厕金轮,它们中许多都与安全相关童济祁。比如S级全系标配的自适应制动灯倦古,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度会澎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故疮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题体陋誊,什么是MPV车型婆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影成,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念交,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车久呵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牵霉了,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓣秸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奋穗涤。是MPV涩?是轿车嘛?还是旅行车疙谰?这看起来确实是个很有难度的课题稍外孺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题活。   当然这次大家不用只听我的一面之词扑亩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赎充莆,而且他们一个是马自达5车主镀,另一个是沃尔沃V60的准车主掠露拳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比帘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宫朔毛。   首先登场的是胡正暘禄,大家一定不陌生说,他是我们汽车之家评测团队的成员赤幂,今年27岁稳咀绵,算是个文艺小青年飘千,热爱生活幕搔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来输碉骆,刚刚新婚不久福步,正是对未来充满希望与热情的时候觅赶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动湍,如果家中添丁的话摄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泉。   杰德测试车刚刚来到编辑部啤径,胡正暘就迫不及待的去体验了静,据他所说吼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了北匙仕,属于一见钟情伯卑。另外从外形线条以及车身尺寸来看沦,杰德都和V60差不多啪纳,是辆旅行版轿车的样子劝疚。   当然外形只是一方面得,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间同,特别是第三排座椅兑洛蒋。实际体验了一下鹅裸,将第二排座椅滑动到最前面的位置棉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耸,头部也有四指空间藐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单任牧,之前的文章中我们也有过介绍顾赦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奋费聊。   更多精彩视频捣诚软,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下材码,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间许,表现基本上与V60相当俗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱实掠姬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柯,在放倒第三排座椅的情况下晒错鞘,用同样的一些物品存放来对比拭护,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些途,而如果使用上第三排座椅办,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了省。   胡正暘对于杰德的看法峨泼:   首先杰德样子很好看劫,够时尚蕉毛,年轻人都会喜欢漠夕玖。另外裸房号,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抽,但是内部空间利用率更高夹,实际空间体验也让人很满意蟹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仍蔑,这点非常不错骑摄点,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题布。   不过它有个问题豹舱吮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孔,只适合短途出行蛋煤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛋,如果需要经常外出长途旅行的话拾涩熔,5座版车型更合适颂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV登,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痕瓷。近期岛,2014款雷克萨斯GX400推出市炒哿琛,作为小改款车型颗,此次推出的新车在外观方面做了改动翅,同时在配置上也有一定程度的提升弥保,动力则保持不变斤渐累,售价方面与老款车型保持一致揭谅,提升了新车的整体竞争能力尚秸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型券。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘫脯、308清、408癌丰胃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梁汕熬,现在又来个301搁脆羡,不要说是消费者泵帅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栋妈。这就是紧凑型车市巢贤唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劲梅。东风标致301矛头直指桑塔纳驼拼府、捷达和昕锐晒疚弥,我闻到了火药味暮椭垦。   11月19日上市郎钡,预计售价9-11万娘令花,与雪铁龙爱丽舍同平台捶篓,只有1.6L一个排量季嘲獭,变速箱有5速手动和4速自动可选冗扔纱。以上这些是东风标致301的一些基本资料号,厂商对这款车的市场表现寄予厚望硅筛臀,因此从很早开始便陆续放出各种消息篮,以增加关注度秦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同创菠阶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拾搏迷,为全系顶配篱巾虫。咱们从标致301的身世说起都儒,先把头绪给理清了倍奈冻。   ● 东风标致301是辆什么车灵届患?   听到301这个名字券,大家都能知道胁潭,这是标致的“3系列”抹来,但307免芒史、308听过埠屁,301却是第一次听说骆犀。其实301的身份一点儿也不神秘梢,大家都记得富康吧盛肋恭?富康是雪铁龙ZX钡,后来在中国改款改名通空,叫爱丽舍蓟蛋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”荷哄,这是它的第二代产品社,而301畦淳赦,就是标致版本的全新爱丽舍蒙颊,它们全都是一家人赦淌。   对于大陆市场来说惺瘟担,标致301是张新面孔吮矩炽,其实早在去年底它便已在土耳其上市孟还,之后陆续在阿尔及利亚胜、俄罗斯等许多国家上市犬轻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谢忍,同时思点婪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等删想陛。它将被销售至世界各地敖射,成为一款全球化的车型疵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耐薪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多北尝,标致301的外观乍看上去没有什么特点仁庐。你可以猜到这款车的定位了输,30岁上下饭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它俗崇。   其实301长得有那么一点像508戒寒,这是很正常的妒,毕竟出自一家门幂辅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泵娘拳。要让更多人接受瘸诧佛,太个性肯定是不行的钨,所以这个设计思路挺好募,也应该挺对中国人的胃口互,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型融。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巫芳羚、捷达蔡冬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蚊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佩骡。不过它的备胎又回归了185mm讳告,而且腹杭,可能是出于成本控制等原因经绿,备胎使用了不同品牌的轮胎书。   我个人不太喜欢标致301的尾部唉,总感觉哪里别扭怂恃釜,也许将来出个两厢版会更好看疵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钵瀑孺,而且中高配车型都有擎,比对手厚道臣蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锹,温度适中亮师,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肆京嘛,他们不仅发明了西餐餐具火:叉子善,还孕育了诸多跑车品牌秘凑,比如浅抬贾:玛莎拉蒂怠姑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坟曝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车溉冯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梢。   ●外观兴炕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辞略、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汤夹,它们都是标准的行政级豪华车闪刀绵,有着一副不苟言笑的严肃表情卸,外观线条规整斡慌方,那种气场让人敬畏蝗颁。   而玛莎拉蒂总裁则不然陛萄层,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弗得迟,但气质却截然相反喜暗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毫,标志性的大嘴咄咄逼人涩,意大利人对于设计确实有自己的卓见别榔。   如果将总裁与同级别对手放在一起裸,它无疑是最夸张禄桓、最具美感的橡淘。这的确也与细分定位有关系痰山,奥迪A8巨、宝马7系这些德系豪华车都以低调饥、沉稳为不变的设计主线拭,更多的在表达权利景句,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迹讣。而意大利人则不然胶漏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臀桓昧,即便是这样一款行政豪华轿车煌突,依旧坚持了张扬的风格病。   这是我第一次见到新总裁的实车配几,它确实比老款要漂亮辽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撇,而新款前脸带来的侵略性更具气质殿橙潘。   车尾相比车头略显内敛桑厘书,双边四出的排气管成为了最大亮点酣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辩,聊及为何选择总裁时妓唇秦,他满脸诚意的跟我说喂美儡:“好看!跟找女人一样家奉缸,好看录很赤。”“呵呵驶,好吧烂睫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敢膊甸,卡钳由Brembo提供悍犯人,颜色理论上是可以进行选装的藩白。轮胎为倍耐力P ZERO系列附缔合,前轮尺寸为245/40 R20懒,后轮尺寸为285/35 R20风碌盛。   ●内饰蓬害齐:运动豪华是主格调   置身车内涵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅麓托捶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酶丰,显得有些过于保守了嚼钵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脾翔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搞触。   方向盘直径略大繁,背面配有尺寸硕大的金属拨片垢,手感很棒褥。导航系统为Garmin馈惩皮,7英寸液晶屏尺寸不算大糜,中规中矩燎勉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中独筹,已经很少遇到长相令人深刻拨偷捆,而且相当满意的车了舌肉溺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涎,价格低料,与同级别车型竞争性价比十分突出阔九烂。但在长相一直不怎么给力关忌绞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彭,不走伪高端路线的致尚XT航破杜,其动感的造型非常独特碳雇啤。在我看来尖察,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胁掸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出雾管撤,购车群体越发的年轻化搏岛。   说他年轻醚努、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来罐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谭赫,这只是时尚的一部分罐。   前包围的造型充满了视觉张力聊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铃箍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条馈仇,显得非常动感捍雇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表皋韭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挤祷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耿,这也是在向合资品牌看齐抵诺矾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利低贩邯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调释矢抛。而在车身尺寸上竭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隋,与他同级别的对手相比有着明显的优势乌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呕科外,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惟李,多幅轮毂造型则走的是时尚路线羞臂娇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藉,上窄下宽的造型十分饱满伞,而且显得更加稳重窟囤。尾灯的造型修长姑端辱,且正好与车头灯遥相呼应论勾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念霖奉,动感滦乒落、年轻锰吉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沮济凭,虽然仅有三款车型配备此装置叉策,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现含筏挤,想必也是极为厚道的垒琅茹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谜跨冯,我是汽车之家刘涛围,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靖肆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”继荷白。时隔一年后的2009年虏赋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主课讽停,选择它的原因汀,用三个关键因素涵盖棱八篱:“外观内饰漂亮涵恒、静音好篓寥、配置高”谭酪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹄,作为老款车的车主垒娩,带着期许宫罢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怕粹太,有了下面的车评砷。   注释呻:为了方便大家阅读多响挡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挪笺,描述为“新君威”毯克。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘘,以下各个环节的评价用满分十分制夺设汰,做点评嫁彪。   评分标准拜:   及格模:6分   表现尚可寺徐澳:7分   表现优秀及别弛:8-9分   表现完美构:10分   外观形:先天胚子好踏雇鲁,改改更“时髦”   改进评分弛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尝挪冗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妹瞪泪,应用到了现实量产的车型中辫封伙。在当时垒,245mm的胎宽娟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上存料,毫无疑问是走在了对手的前面烯歉耐。这种先入为主凌贡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驮禽,说君威有一副“好相貌”激,我想没人会投反对票翁思。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势不,18寸的大轮圈不仅保留筏蛙,而且换成了密辐条设计露崔,前格栅的修饰肖轻,在视觉上显得更为立体惰疗,但就我个人而言更喜欢老款奥安晚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爬。俗话说“7分先天青,3分后天”句端,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凄抢倘,应对国人对“时髦灯具”的要求酣猜桅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昏悸,坦率讲卯碳,不是我喜欢的风格匙寄,如果换成一辆科迈罗担轮奴,我想我会投赞成票盲荡错。后尾灯抵榔跑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冲露,视觉效果不错亥,灯源亮度不刺眼扦欺弟,亮起时不会让后车问候“家人”垫硷骏。   内装盎梅敖:对不足进行了优化棉鞍痴,细节仍留有遗憾   改进评分夯死鲁:7分   我必须要承认溉,我是一个对细节做工异常挑剔的人退戈。从2009年到2013年喀,新君威经历了至少两次改款升级怯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题目,仍未得到改进霜姆。强迫症对于细节的不足腊,只需一眼就记在心里燃,每天上车看到就会不舒服泻。尤其是叫,新君威的前排仪表台与座椅之间晒,留给司机的跨腿空间并不大伙,当你磕到膝盖外侧时涪枫,你会嘬着牙花子创忱溜,蹦几个“脏字”茧淬妻。   聊完了不满侯窃攫,我再说说好的地方磨。日常上下车肆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宏烙撵,我的09款君威开了4年跑了5万公里拌叙拆,座椅的“敏感”部位仆定墩,已被我蹂躏的起皮刀即、掉渣斤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱探,视觉上显得极为邋遢千。此问题痴,在新款君威上得到了明显的改善借短,侧翼立起的角度变欣辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惊剐奉,但此问题我跟厂商确认过蹿誓厢,确实为真皮)惨懂凌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妮。凭此一项硅溶味,拉开车门的印象分就能加不少饥锯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彭,我的老款君威在二手车出售时惶亨涸,就因为座椅皮面老化的问题搭,被“扣分”鸽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畅,好了许多单。8英寸软、带有触摸功能的中央显示屏哆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰弥翠力,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后傲,在实际操作时显得华而不实桓媳。多数情况下要调节温度靠蚀,只能用手指去“抹”萎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差曹,并且无任何的震动回馈提示弯慰,行驶中操作不够人性化泡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)热,相比老款的旋钮控制陈坏搏,视觉上科技感更强峨俄厂。实际操作时不撮霜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差壬憨苦。尽管支持手写功能温,但表面手写板的面积很邪湛罟健,如果手指较为粗壮碾,表面面积不足以支持对手写区域的要求据袜尘。索性啊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫡然。   小贴士竿癌:针对上述功能的操作“鸡肋”瓣,我向厂商做过咨询康蛇。对方最终给出的结论是盟览,此功能在研发初期胺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晴湃圃,停留在几年前饥旗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”穆卿岭。   仪表盘上的这块儿液晶屏单,支持多种信息切换查阅澳厢,视觉效果自然更时尚计邻蹭,也符合当下的硬件的升级进化潮流彻勉考。但恕,仅就我个人而言炯氨,我认为任何一项技术的进步与应用寥官来,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的忌扳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霞,所以仪表盘的车速指针脆枚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蛊物控,当你想从正常模式切换至电台模式时哺口叹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题年,时间大约在2秒左右恕薪萌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式假丛肋,因为系统的升级柔朗,所以导航从路径开始到定位确认导航倘捕,逻辑上相比老款车型隙踩宠,要合理很多荆歌杠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沤,被彻底改进陈窃磊。提个建议啸癸煽,新款对于路径导航的语音提升叮枯,在路径判断时量叙瓶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时釜狈,如果将“请在下一个路口右转的话术”渺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利断社廓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响付,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蒙鄙。整体效果能,高音有提升刹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堕。以往那种“嘣呲趟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孺怕番,无法在这套BOSE音响上找到吨檀建。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逛?加长版!与其给那些改装厂提供生意邢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车何。近日犬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓬廉萌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上场吞,这款车就要正式发布了鳞灭番,海外售价14万英镑起梳健,约合人民币138万澈狼。国内250万以内应该是不要想了柑掂,土豪们还等什么较同悼,赶紧再加价20万下手吧5堋(注释疽灵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型昆层,外观上并无过多区别熟告哼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笨系:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眯,因为用三个字就能总结弯:没区别量倘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版祷。除了实实在在的空间优势如遁,那种与众不同的气势也是重要因素之一立岗宫,这种毫无区别的外观谱舷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们梧幂。   英国人果然内(men)秀(sao)藐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅物,改造成了两个相对独立的乘坐区域逆记崎,原本的中间座椅则变身中控台滥,提供了空调锤惩、多媒体劲双社、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咳茧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车澈供。动力和传动系统方面讲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溪钮补。   总结都握落:路虎揽胜L目前仅计划在中国虑、中东地区和北美市场推出熔桶虎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僳桨土。另外坛捎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磕什使,预计广州车展发布既腑为。土豪们继续准备银子吧酶实。 免责声明架淡:本文仅代表作者个人观点讽任姓,与环球网无关抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实性,对本文以及其中全部或者部分内容噬、文字的真实性旁佛、完整性献拟苍、及时性本站不作任何保证或承诺闪巍宪,请读者仅作参考酵查豪,并请自行核实相关内容翔钝锨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候栖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俱,那就是新一代天籁·公爵书瞧拧。早在2008年6月食善境,东风日产就推出了天籁·公爵会,它的外观袄爆艰、配置均有别于天籁其余版本幂疤,更加高端大气上档次眉免搜。也许它不是最走量的版本拨,但绝对是天籁系列的一面旗帜囤贿令。在让大家久等逾半年后铆盟水,新一代天籁·公爵终于露面荷据氮,我们也第一时间对其进行了实拍拐舒丧。据悉捕沃搁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灌夏。 『注统:为方便大家阅读汕胸鹃,文中天籁·公爵简称公爵版市,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焙伐堆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辖戎,时而艳阳高照洛物渤,时而大雨倾盆糯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匡,与身旁碧绿的草地相得益彰虐湃头。我盯着它看了许久坟,心里盘算着枪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撇壤柔?   嗯扇锹,画下草图之前得好好思考这个问题宿挎愧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搐竭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颧,唯独看起来太眼熟婪瞎苏,对旗舰来说这可不是好事蒂偿榷,在A6L甚至A4L面前洁,A8需要更多长者般的自信托技稳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茨缉:六边形进气格栅面积比以前大了不少篱雌藉,而且线条硬朗到接近于矩形韶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咕戒,从前脸横贯而过惯始缝,再加上全新的矩阵式LED大灯醚铜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墟鲁攫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泰,它是A8这次改款最重要的升级之一悸具皇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镰。以前大灯为例县,分为远光令、近光队帮泞、转向/示宽这三组雄币,所有光源都由LED组成疾,通过与摄像头如忻福、夜视系统勉北炉、导航系统等部件的协作歧拼介,可以实现几项很有趣的功能规:   在Auto挡位开启远光灯穆梦突,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捣宦骋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闻刀,瞬间关闭部分独立的LED灯体胯,会车结束后览吝蹄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态埔小耽。在整个会车过程中吭嵌,对向车辆的位置一直不被照亮鹃,而其余位置能保持远光照明状态交违,既不妨碍对方驾驶员视线廷皇,也不影响自己观察前方路况挤墒殿,相当智能脆霖北。   当夜视系统探测到行人时廓,LED灯会连续快速闪烁三下磐罕,对行人起警示作用篡夏称,如果夜视系统探测到牛鞠、羊之类的大型动物莎发品,LED灯则不会闪烁添,避免对动物造成惊吓凑焙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迸俗巧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹭芦。另外它的转向灯采用动态效果铜,灯光朝着转向的方向滚动点亮擅何,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黔释熊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力譬信,提高安全性迸俏戚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丧燎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现楷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挎,有些来自室内的模拟演示破筋十,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纶,看看这些功能的实际效果到底如何勉稼猴。   跟前脸的改进相比瘁抢,车尾变化幅度要小得多据,主要集中在尾灯部分龋光禾,线条更加瘦长黑龚伺、扁平蚂化沦,视觉效果更干练娠。除了那个“A8”标识娥潞奶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帛到,看上去还那么年轻运动倡,缺少沉稳气息刀。再打开车门一看胯,我明白了担事瓣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藕虽纶,使用了和路虎卫士相同的发动机飘艾附,配备了六速手自一体变速箱沁,以及许多高端的配置浪汀。让这款车有了很多吸引人的地方糜莱颇,但通过试驾氯单,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感却。很多设计还不是很成熟祈痢,尽管这样垛替,这款配备了柴油发动机的SUV巧拦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现深骑括,依旧在同级别具有很强的竞争力疯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞧,尤其是大灯组的设计轻宠杜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舌紊童,都比老款看着更有质感不丧填。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喷韶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔬赐穷。此外赋鞍,中网的设计很有层次感缓,运用了一些镀铬饰条钾柑刃,也让这款车的前脸显得更大方屠缝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀天,钣金工艺还有待提高拎墙。   车身侧面造型亮点不多枚融嘿,线条还算比较和谐吧廓革,亮银的行李架比较好看磷,但实际用途不大耗。车窗所占的侧面比重较腥菘健,稍有点显得失重烤椭揩。四个车轮显得很粗犷核,轮胎品牌是玛吉斯清卉,成本并不是很高颊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计龋骄,注重排水性能伐吝贝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恨桃。   车尾的造型比较臃肿借,相比车头来说纹,造型并不是很美观仍长蒋,尾灯的轮廓没有什么美感可言配,轮廓显得比较生硬募。车尾下包围外观设计的不算太成熟浆,驭胜使用了三点式倒车雷达烈灵栏,在实际的体验中无莽,探头反应速度稍有些滞后嚷,给驾驶者的观察带来一定的不便竟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离将胁。   本文导航秤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今境舍,已经跨越了整整40年缴菇绍。在这期间闭强,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怜截?当这款全新君威GS出现在你面前讲,这个数字就已经不再重要朝哗。每当我们回顾历史芒仙,终究也是为了更好的感受当下撮蒜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苏,的确也不太容易考究疟岛该,所以话不多说粮,马上进入主题诺。   君威GS是别克君威的高性能版本闹溃峭,作为其最明显的身份特征垮输丢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俗擞谷,攻击性十足的设计让人印象深刻耗床。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逼篙腺,采用盾形设计晤戒,显得非常紧凑沫。大灯部分全系新增了日间行车灯吕踞弥,整体造型与普通版君威一致幢懂,仅在内部细节上有些许不同暮。   车身长度凯诚拢、高度比老款略有增加轰,宽度和轴距均未改变啪绥。侧面线条也是延续了之前的设计习涟,十足的运动紧凑风格瓦俊炊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份唤,十分醒目颓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肺拾售,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挥垫习。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虽卞俄,更显紧凑涝阮。LED尾灯为全系标配骨,灯罩经过熏黑处理偏偶尽,提升运动感夕彪。作为动力更强劲的运动版车型摧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炕禄,同时也满足了更大排气量的需求吼捆旗。   本文导航溯欣对:" "  近日稗淌,奔驰MLC的效果图再次被曝光磊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瀑雾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计改,融入了轿车的设计元素咕室。据此前的消息拒妙购,该款车有望2015年推出搪。 奔驰ML   从最新的效果图来看趟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿健词绩,拥有相似的大灯造型霞,以及下保险杠的设计伸班。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嗡东。此番设计目标很明确硅赦莆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漏划。   动力方面也来自新款ML咀肌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阑挟私,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沪慨缮,峰值扭矩400Nm蹈秒,编者猜测未来MLC将会延续该动力缴死巨。不过朔轨,MLC未来还将推出AMG版本劣弛乡。 责任编辑到惧瓜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漆脸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新居当,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心放,然而对于消费者来说儒,可选择性太多也未必是件好事丹。许多车型的定位都非常接近犬路婚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冉,那么它们到底谁更运动寂,谁更适合日常驾驶反摧,谁的性价比更高呢洛慰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看倪卵,马自达CX-5在价格上具有一定优势曝低,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内你无珐,其它车型在20.78-25.28万之间嘲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万突,价格适中喝甩鞘,而且动力和配置都很不错隧僧。反观翼虎寐淌卷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样士绷购,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万琳骗须,但翼虎胜在配置丰富犊酿顾、动力强劲配诚兼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杭绩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万崎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色趴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比换伎镐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骂,这听上去有点意思憋捎淑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痘颗,那么结果显而易见禽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势入,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米爱徒郊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妇氯览。然而消费者大可放心富想蘑,CX-5的动力也绝对称不上弱菩矫,尤其是市区行驶凰型,它的整体表现很轻盈猫扮仿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亨,没有涡轮发力时的突兀感午,这让它驾驶起来更为轻松限囤蘑。   无独有偶旧肯添,两款车都采用了6AT变速箱贤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锣僻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣络幌坪。可惜的是厦婪票,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缚匆。另外风眠屡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现檬,常规的形式很容易操作收,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗓桑蛊,并不易于操作谱襄翰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涸吗蹬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恭驴,与翼虎也有将近3米的差距去。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伯黎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狈谎维,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懂吵洪。   油耗向来是日系车的优势所在苏,CX-5的发动机压缩比高达13:1信痕,并且装备了i-stop启停系统湘,这让它的节油表现比较突出地缉雀。在气温32℃车抛幻、全程空调路燃铜、车载一人的情况下贸警,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驴摄,其中经历了畅通和拥堵等路况胚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km效。同样路况下矾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奈犯,尤其在开空调的状态下哭,翼虎的油耗表现实在令人担忧尉闺晾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贫浚唇。   作为一款城市SUV弘惋硼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瑞办,都采用了多片离合器式中央差速器簿湍,并带有四轮电子辅助制动洛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瞄床鬼。从我们之前的测试来看失申,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匆,所以脱困相对轻松一些粳煞。不过在这里我们要告诫广大消费者高,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统对,但两者的定位都是城市SUV丝矢,越野并不是它们的强项琶冷戎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陷可靠,油门踏板的脚感膝嗽、方向盘的转向手感快、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悔零棱,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冷驾陋。值得肯定的是帽舱立,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓜偏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准勃鼻。然而相比之下配,CX-5的整体感觉更加轻盈程,它开起来并不像SUV饺婚埃,车头的反应更快闲凄懊,油门踏板的调校也更加线性胁填读,而翼虎整体感觉更加沉稳炭,底盘扎实畅尽,但或许是由于整备质量更重的原因抡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显水嘶。   就驾驶方面而言沛馅,CX-5给人的整体感觉是动力够用徒豢、油门线性俩感、操控性出色盘,可以用“好开”来形容玻当冯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撼罢敝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感柿篱和,但翼虎的发动机输出并不线性等,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陀斧。另外歪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邪,加速京、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车曙擎肝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腿浓,放眼整个市沉滩俾纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泻啼庆,基本上5个手指头就能数过来牟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泻嗣毖。   有关于新款E级外观鲍蒜、内饰及空间方面的介绍承回赡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 守廓抡。在我的这篇文章中舍念昧,主要关注E260L动力方面的表现扁鹅溃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苦褐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稗监,最大扭矩则达到了310N.m拍雀。虽然排量并不大刷矫,但是通过加大增压值媚哆灰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宠反。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用徽抽群,对于这款变速箱弄,我想大家已经很熟悉了废仍即。只是我想再说一次朽搔睫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疗,但在日常驾驶过程中偶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侍苛剁。大多数情况下温和邵伎母、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酱。   只有在深踩油门的情况下曙采侈,E260L才会爆发出他凶悍的一面褪拆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情斗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辑驶,你也可以说他动力输出不够平顺撇乏柯。   一直以来枫叙,我都极为中意E级的悬挂调校隆匪灸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心池。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吐限。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候馁腑癌,我挺惊讶的锌苹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宏始艘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伙白。可是仔细一想涸,也很难怪宝马会这么着急桐炕伐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品良惯。据悉羚,宝马4系Coupe将在11月12日上市叉妈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影道顾。(注肝:为方便大家阅读炊镶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摹,在你初见时适长新,很难相信自己会喜欢上他飘缝火。因为你花痴于帅气拉风的外观末犬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妮,那么他的表现自然不会入你法眼举彩。但时间久了姑熬爽,你发现再帅的外表也会看腻钙秦痊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赁补斜,放松不下全。这时厦藤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伪偷、运动但不难受的座驾洞擦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堆渡,除此之外慈贿肋,他还是一台很顾家的车色。   没错怒悉,他没有特别帅气的外表辖,没有特别强悍的动力痰多,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搅赦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻韩。下面袜放漠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贸燃汗。   ●车头造型犀利灸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缕妈己,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌襄,定位低于大众窝线媳。现如今轨函,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圣,而伊比飒便与POLO出自相同平台炊。因此在车长等诸多细节上鼓堵,两者都十分类似微副。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怀酣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陀淑、1.693米的宽度贾瞄赶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浚那,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泰喷,这点确实让我感到吃惊恳崔武,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一难毒。可以肯定的是党,你无须对他的实用性产生怀疑怠遣。   你有没有发现尚,他的日间行车灯晾唾峰,很像同集团的老大哥奥迪A8爽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撮。但毕竟羌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂海崇,他的目光也需要这样嚣张俏帕。   从车侧过渡到车尾方赖,顿时觉得卡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舍绘卿,从凶狠瞬间变成温顺喜。我揣测不出设计师如此分裂的思路箱睦彼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品石来。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎突形幸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弟济,而在我们的制动测试中诗矢唉,他的表现也确实不负众望擅雌。我写这段话的时候履,一名同事从我身后经过说了一句钙:“哎卉,这轮毂挺漂亮的”堤顾苏。确实静跋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话女,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名表,在我看来另外两位应该是300SL和964杀拜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100僚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔽滇刺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搔。   直到1949年谓单抹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羚尽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喀绢,速度竟达到每小时 132 英里谱,不仅完成了试车改篮齐,还一不小心成了世界上最快的量产车型藩蹬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妻火,正当捷豹稳步发展的时候隙卢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线顶清,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勿惧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蟹魂鞋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倪娟,英国国宝枚?人类想象力的结晶偶葡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脯歼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷亩考,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闺令痘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盲,正当捷豹稳步发展的时候午焊邯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耪捷烂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身馁付,自内而外散发出优雅迷人的气质缝,在这份自信与优雅之中孤,还蕴含着极强的力量感蜡揪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袱辩料,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弊。   作为E-Type在21世纪的继任者十,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弧团暴,他更是一台纯粹的运动机器活同骡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代成隘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信微舅,刚刚我试驾的是一台量产车讹。即便是用再前卫的眼光去审视灯赎晃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型委变私,不过现实就摆在我的面前裁,它的的确确是一台量产车霖头申,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车没。所以嵌,还是让我们先合隆下巴碎杯副、收起惊讶跋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙加。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年范,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念暮戏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肚袒,而等待总是值得的屠患,十年之后的今天苫敛貌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菏。   ● 外观巳:旨在降低风阻   关于XL1的外观扰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它马,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酷班,他们的心中只有一个目标截,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秀茸桐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羚,也皆源于此蝎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm款七辩,轴距也只有2224mm孔扦,如果用世俗的眼观去衡量雇,它甚至比一台大众POLO还要谢诖鼐狻,不过也正是因此颗猛,它才做到了POLO永远也做不到的殿衡人,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伴。   出于降低风阻考虑浮霓咐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剖露稳,面对这样的设计滥恨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓣泪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潮挛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蜕练孔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仿嗡枢,大众XL1的目的只有一个设匹烤,那就是降低风阻恃。而为了达到这一目的色,传统的外后视镜已经被摄像机所取代宏淘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棘坑,不过相比于传统的外后视镜浇,如何掌控与后车的距离是个问题绵栓失。   ● 结构诗乘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赊蛔惩,除了完美的空气动力学设计外贝杜霓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用爽溪傻。作为一台重量仅为795千克的车型肋层痛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料切,约占车辆总重的21.3%估沤,除此之外撼茫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啦厕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冉,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜唷,复古而粗犷的外形错铆,彪悍的身姿摔蛔午,经典的圆形头灯擞,这些都是我选择它的理由竣。那么在我稍作白日梦之后揩叭蜡,请各位看官赶紧打断我的妄想裙白,拉回到现实里娃聊袍,假如我的预算仅仅有二十几万的话虏,那么好了读,牧马人买不成汝,自由客或许能让我望梅止渴付蠕。同样复古的外形稼,依旧是个好选择踏挟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品似埂撕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话橙嘉死,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀经焙饥。单就车头来说钳枷镐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竭朽幻。简单中又透露着经典的味道尽淬捞。另外卯朗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忍薄,突出了力量感染鹊,Jeep的家族风格立马突显铃茂。   车的侧面造型同样如此风格筹龋,走向笔直痕始剧,简单饱满弧。当然不能仅仅介绍外观设计秤肆,作为一款SUV导豪棘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涣蒂夕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°母,离地间隙205mm擦柬,应对一般的越野路面足够了维。   车尾的设计十分简洁察,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岭乐边,小巧又十分有力量感蹈膏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃帘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疮慧并。从总体上看抵怠诽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锨。   本文导航夕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节表撩,而“侠”自古就有不同定义幕潍,“言必行柿票仑,行必果瞎棱,己诺必诚锯丁埠,不爱其躯跋,赴士之阨困颓篱,千里诵义者也谓之侠”赡车。他的形象亦正亦邪泛山,游走于主流与非主流之间自成一派拐。随着近年来卫吝,国内越来越多的人们蚕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时废,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堂挝裙,开始在国内市场发力衬。其中蛔虾蛇,路虎全新一代揽胜运动版诽,向无数消费者展现了一种精神榔迟必,一种称为“无畏无惧”的侠之精神差靖貌。   路虎全新一代揽胜运动版吗温嘉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亲椿奇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调任,它的独立特性被设计师完全释放观遂朽。如今霓,这款至今为止速度最快廖盆、相应最迅速纤蒙窗、反映最敏捷的全新路虎钙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苯桓类,冲入国内汽车市澄渎纭,夕阳下一人一车晶墩,古道中呛孔牌,说的是情义无价盾俄缸。谁人不为它心动踢趴寒?路虎全新一代揽胜运动版罢埔弗,驶入我们心中!   65年来瑟痢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者良箩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”客。如今堂龋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脓,再次席卷世界够酶,那完美的车身比例系瑰号,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌段。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为榷:4850mm*1983mm*1780mm败雌聊,前后轴距2923mm绊蒂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徽复趴,3.0 V6 SC汽油版HSL镰疗塑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴面,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型班房淮。   姿态万千的路虎揽胜运动版撕炕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度色逻颧,无拘无束的气彻睢,气宇轩昂的出尘之表返架,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹董礁谴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舞,厚重的前脸算舒,配合后倾式格栅设计绩,更突显了它的自信察。发动机盖上两条凌线刚强有力蒲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竟莲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赔。   车身侧面线条的风度也极不平凡澳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烯,带有亮黑色指状套件掣胚翔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口记,装有亮黑色装饰边的后视镜飞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拨桑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袄,这些铝合金结构的轮毂分为哩:19英寸5辐式铝合金轮毂喊虹、20英寸5辐式铝合金轮毂盆午、21英寸5辐式铝合金轮毂率、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂郸、22英寸5辐式铝合金轮毂钳,无论您选择其中任何一款泰,它都可以陪您乘风破浪蓄普。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奶怒辰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堆颇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中囱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奖糕,整个车尾看似简单却极不简单耗烦。   本文导航略炒凡:" "  1998年僻,广州本田成立思,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁努嘎,而时光推移挤,今年9月12日瓶继熊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巴介。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哼瓤己。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜡,我们今天将穿越时空沛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拢狙拓。它虽然是日版右舵车型眷,但3.3L/100km的平均油耗钉冕、双电机电动CVT钡叹、大容量锂电池蝗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鬼毯墩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渐。   外观更加原汁原味相恨耸:说到原汁原味寐壕慈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坍辫软。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忌肠,更运动茂粟刨。混动蓝色特征酗端:作为混动车型哀赡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娠扯。   在下保险杠处蹋笑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻感痛线。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坦藉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计黔娇。混动轮毂藐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎楼缅,为节能更尽一份力淘摹剃。   本文导航棘:" "  就在前两周场,我的同事刚从上海归来檬,当时就是为了试驾上海大众的朗行武,而在不久后的今天苦,我来到了大理藤瑟,依然是试驾一款来自上海大众的新车多垢挺,虽然我与我的同事地域不同扭魔储,但对于这两款车而言蠢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苗,我不得不从朗逸说起榔,由于现如今大众氖押担块化的产品研发棺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苹唾,朗逸玲按、朗行以及今天的主角朗境亦是如此切程恕,它们的关系算是孪生兄弟淌驾碘,反正我是这么理解的肆客屁。   目前朗境的广告已经全线铺开癌斜另,消费者的关注度也很高武晒,虽然我个人比较抵触奈∑耄块化的产物(感觉个性不足)蔑吴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑齐,其次在10多万的紧凑级车里称价,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厩。所以销量方面自然也很喜人叔弛蛇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息跺凭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台歌死。   从英文名来看峰妨努,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卡父,朗行的英文则是Gran Lavida屯多,其实如果从相似度上来比较颇乖,朗境与朗行更加接近勿面,因为它们均属两厢车伴摄。我想对于这样一款车来说话,大家都不会有什么陌生感屎梢愧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍攀楞蝎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毖惩,我在上面也为你准备了延伸阅读惨离朴,可以先行了解一下扑褥多。   说实话掣,朗逸期患阮、朗行挟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侠祁咐,让我来区分一下阜屡拷,估计我也需要片刻的停顿臂膜联,因为它们实在太像了!就朗境而言吠船,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湾是,并将内部更换为蜂窝状造型久偏,包围下部使用了黑色塑料咳屋,并加入跨级风格的银色护板昆,此外前雾灯变成了圆形辜,以上就是全部它的特征了疟宪。   既然定位于跨界车浦譬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滦乘臣,同时为了更加配合Cross风格捕旧,车顶还加装了行李架毯士,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吴曝鹤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惺比。粗犷的风格也体现在轮毂上晌限,样式上很难用语言准确的描述出来上,总之很复杂伐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理热透,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓶。   尾部的变化几乎与前部一致挺滥瞧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疲郴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矗,说实话就车尾而言邵溜,我感觉朗境比朗行好看了不少坷。其它方面再无不同呜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辛标,转向灯竿垢赔、倒车灯磐拾授、刹车灯还都是卤素的韭科菏。   本文导航经凶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赋奶憨,所以无论是合资竭汹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣霉剃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挺叫杜,白领阶层逆,夫妻年收入有50万元左右寐,有房飞微帮,老公有车瓣谭。实际上兰伺按,女主角目前也有一部老速腾车晤驴,开了已经7年准备换一台豪华SUV耍巢。这位女车主喜欢玩僧,追求年轻潞摧惫,注重外形韶害峰,并兼顾户外浪烩,不喜欢纯越野车型吠梗和,而购买价位瞄准了40-50万元领域徒。所以我们直接选择了宝马X3衔倘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘲烙。   为了公平竞争警浦,我们选择的车型如下溉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜜石、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型控、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缕铃哇,三车的价格虽然有些区别差饭钒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陷墟胚,所以三车实际购买价格差异较小焙摧。   对比项目一甫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摄粱,特别是女性闺居垢,希望自己能买到一款好看的汽车我仙,就如同提包还有衣服一样上瓷,特别是成熟女性规,尽管喜欢标新立异夏尺添,但也更愿意接受时尚动感的类型掳僚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皆刷快,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯矛凤惺,相比以往方头方脑的设计倦唱顿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少女氯。更让人动心的是狸隆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素羚萄摔,同时形象也不乏干练紧凑哦茶逼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兑橇,线条流畅伪陵滇,稳重而且动感舞,因此吸引了不少消费者瓢旧购。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性盟呢,但2013款并非全无变化替暗结,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计火拘通,此外还有大灯形状年哇贾、前后保险杠澜梢棱、尾灯容、排气管方面都作做了一些细节上的调整经,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邻窟,锋利的腰线风不型,近乎方形的前后车灯烦爸,甚至连轮眉的造型都是方的巢封蹦,虽然它是一部纯粹的城市SUV突,却似乎在它身上找不到什么曲线函窝歧,因此在奔驰车型中也算是有个性的绣式戒。对于女性而言春,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讣袭晾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乡,三车都不约而同配备了氙气大灯剃捣,区别就是融奢,宝马X3采用了远近光分离设计逼豢萍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体禄腾羚。另外膳湿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能额镶。另外仓速,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嗅,而宝马X3大部分车型则无此装备镀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蛇既,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蔼藏锯,都50万元的车型炔刺砍,自然都是配备比较好的轮胎品牌筷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匠驾晌,这些方面倒也不用纠结咳。另外需要说明的是活口,宝马X3是没有备胎的瓦摄,因为他采用了防爆轮胎浮堵家,可以零胎压低速行驶一段距离莱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎存田培。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大克戌锤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炯缓狡,所以基本打成平手截。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蔫,从两款车型的厂商指导价来看奴核胃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)崇疽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娟头。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抒菇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”硷票星,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要懒喷抡,这一点奔腾X80的确做到了旦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念东朔,X造型的前脸具有很强的立体感甸鼓媒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息驼炼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抢譬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升阮请境,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奋修。轮廓清晰的六边形进气格栅敲沛臀,中网上三辐式的金属饰条垛郡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涉