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湖南12岁女孩遭公职人员等多人强奸 其父一夜白头

2019年11月21日 10:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州森纳士仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签虽架:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源娇秀:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑沏僳:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫尼,分享至朋友圈或给您的好友颇,不会用纠开潘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签诬蓉咯:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)痛塑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍呢,所以在这篇文章中侈些穗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狡掂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )翱嗡。作为整个车系当中的中配车型锋,MacanS绝对是性价比最高的一款雇。只需要多付出13万谓鹿巩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搐傻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元家爱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价含:10.9万 车辆总价(含增值税)句:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诽酵皮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毋泄评,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屯盾羔,当然这些选装件也个个价值不菲撇。毫无疑问穆,我测试的MacanS同样选装了不少配置抠构馁,加上所有的选装件之后但蔡仇,车辆的总价也达到了79.79万遂媚赔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同泌立闷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粒,比中低配车型长了18mm汹驹。从数据上看纤病巷,MacanS除了高度和轴距之外镭探,都要比Q5大一些捂想,但是由于MacanS车身足够低矮负皋搔,所以从视觉效果上来说掂栖竿,MacanS的车身显得更加紧凑捎葱,也更加运动缮骨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蒙桥诫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谢。如果光看前脸的话请,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荷督晾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带煞柏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捻险。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裂惊拇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19弯彪。如果不选装的话梗琅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捎斧拴。   MacanS紧凑辩伸、简洁的尾部设计晶瓶乱,充分体现出了它的运动风格县,简单的尾部线条用最平实的设计语言窝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型随须誊。同样运动的还有它的尾灯慌弦,狭长污敞、扁平的尾灯造型散盖,与尾部线条搭配极为和谐崇孔匣,起到了画龙点睛的作用韶辅形。   内饰方面茎敲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格举袱,运动中不失豪华感硼敞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冷碗剧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉躲祁夯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胳。但是有些遗憾的是派背贾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豁豌,感受并不算太好定佃。   Sport Chrono组件猎筏,包含了中控台最上方的计时钟洁隆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统上僳锌。只有选装了Sport Chrono组件私蔷,车辆才可以进行弹射起步骡尉潜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溃琳度,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔫切鳞,选装Sport Chrono组件也是值得的隘俏,毕竟1.8万元的价格弦疙,对于保时捷车主来说也并不算贵翁。   换挡杆周围密密麻麻的按键报开滴,对于接触Macan时间不长的人来说吠,绝对是个噩梦厦锭哪,想要记清楚它们的准确位置苦法,真的不是件简单的事情读萄嫉。起码在我开Macan的一段时间里坦菩,每次操作我都要低头确定按键的位置掣掀撅,真的不太方便朴鬼珐。" "  在国内提到奥迪范椭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L旧策,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哆恋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰拧,这其中就包含SUV以及小型车眉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型签,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帘?   在外观方面迫酚,奥迪A3延续了家族外观设计率吧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谈,用在这样一款小车上显得更有气势揭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质理劫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忻录呻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些始署煤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉别怀谱,辨识度非常高空顺鼻,同时大灯下部还带有清洗器闭滤迸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多活,至少看起来没那么晃眼颗际聘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瑞勘啊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瑟处,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多那咸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应的,起到了很好的效果立竞辰。侧面的造型上在A柱位置最高就,整个车型几乎以平直收尾始咖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证性衰跨,同时让整车侧面看起来更大一些松纯。   A3的车顶采用了黑白色的设计金泵握,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捷趟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睛俱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酥瓣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胁既卜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俱填,轮胎尺寸为225/45R17撵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侨拦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汀嚼蔚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溅吭蝗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糖,整体呈现梯形结构典睦刚,尾窗底部与腰线持平脚多瞧,尾窗面积最大化保证后方的视野耍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坊卷,不过内部也采用了普通灯泡光源塘诡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣叨危好涸凳付。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合离,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蜡兰风,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的无,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碎哗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大困师。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型劲,S80L自进入中国之后犀裳川,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奈墩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品规,但它所具备的那种低调内敛的气质忱氯舷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敢骏撂。   2014款S80L通过对细节设计的改变面,让自身在没有经历换代的前提下守,进一步提升了性价比驰。面对强手如云的豪华C级车市乘砼滔啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感槐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卧溃吻,想要抢占主流豪华车的市臣几汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步检卵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力核敬券。   新款S80L对前部进行了细微的整容颊千温,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感校凛磁,同时也紧随时代的脚步俺褪赦。相对保守的前大灯设计苹航,已经不再能够满足时代的需求激屡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言霸,但至少与时代接上了轨乏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茨坟期,近5米的车长和近3米的轴距表现屁休纶,让它在尺寸上并不会有劣势蚀揣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窖庆。外后视镜新加入的镀铬设计搽,虽然是新款S80L最显著的改变之一吗氛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格习失描,沃尔沃式的家族化尾灯造型涧碗,成为S80L尾部最显著的标志性设计畅禾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解截,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击互瘦憨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帅幌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淳苹。   本文导航   分享到半鳞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汉悄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌料雾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恳枷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垄。不过旗下的产品线也过于单一憋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际栋设,所以便下探市橙鸷小,推出了紧凑级的GA3车型淖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手比萝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狄陌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嚷然,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出送麻氯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别静,也可以看作是GA3的升级版车型遣坊,依旧主攻家用紧凑级车型市场经筒。但是作为升级版车型郝,GA3S在外观设计方面有所升级徘刀挛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉划腑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旱筷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娃登渺,使整车显得稳重而不失时尚感编。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慷娜玫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧麓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菏谴适、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拢铰。此外遣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎担蚂,为双五幅铝合金轮毂静母丹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攻坚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凸厢馆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骨赖揭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尽,传祺GA3S的造型设计并不落后释,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惜皇脚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车施,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浆谎,12万出头的价格或许已经超出你的预算谢,但是无论是从配置还是动力来说程,值得去掏这个钱讨高。可能我这些话有些官方措辞高抨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袭。   1.0T嘉年华外观惶喊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致澈梆校,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术强敞挞。为了搭配这台发动机熊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叛。   内饰部分桃荆愁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凛,这个级别的车型非常少见猩碉。但并没有设置外部开关汀壤,而是需要进入屏幕内关闭椿刚段。   本文导航   分享到闻茸坏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺妒泼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外处,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆修,与大众168万的海外销量相差无几括佬箩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恼缉,依然凭着一款SUV车型寄,在国内获得了不低的曝光率勺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲傅笛壕。今年4万台的预计年销量粒,相信有一大半都将由这款车完成舶。虽然这个价位区间的SUV里先搅塑,无论国产进口都有不少车型可亚ニ┙拧,但路遇科雷傲的几率依然不低逼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢港?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谦脯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沪般惹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扛架狙。这款车的发动机及变速箱等核心技术藐故什,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型合,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苗,并保持了雷诺一贯的安全水准烁修烩。而今天我们试驾体验的惶洪藏,正是这款车的第二次改款吐惕,已于2013年在成都车展上市维成培。   外型上滇屯柔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膜系。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型得,倒是显得有些“萌萌哒”挟瘫荡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气景漏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辽粱皋。   侧面造型上蛙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恍汾。虽然尺寸算不上大姬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条粹。另外推唐,2.5L发动机搭配适时四驱系统猎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现凰。   尾部造型依然圆润库倘,和略显呆萌的前脸很相称吮系。上下对开的尾门很实用梢,节省了上门开启需要的空间秘钉连,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姓麓,载货坐人两相宜世。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜离珊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多熟缅拓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锭。当然板怠侈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用试。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱长、大黄蜂览籍、救护车等“老熟脸”们会出现凄碗川,编剧还添入了不少新角色客凤,比如老牌人物“探长”得,军械武器专家“十字线”羡,以及人造变形金刚“螫刺”等匣县。对于最后这一名小角色而言沏帆顷,它的“身价”并不算昂贵诫,并且在现实中痢借,它的综合表现也算是可圈可点体。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吴线,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茸臂想,说到这里胎怕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锤。   言归正传宦,牺牲自我核古,从而使“大黄蜂”更加强大夯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赣,想要拥有它并不难睬,最低11.99万元就能圆你这个梦撅,只不过它不具备变形功能迷休。   从设计以及尺寸上就不难看出库,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阂蘑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辈柯烹,所以对于大部分人而言饯阔樊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些矢戈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摔,具有相同的特质的车型还有福特翼博竿勃朔、标致2008蜜圃甲。在对表面参数对比后钉蛙屠,创酷的优势还是比较明显的瓢聚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响富许。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涉兴耻,平和的尾部嫌屠创、延伸至后翼子板的尾灯组病习、向上提升视觉的包围等等危虚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伙,当然也没有明显的不和谐感垦。" "     对于英菲尼迪来说井,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嗣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗅泼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烤,这最为主打的当属轿车Q系列凭揉息,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顺,在现在都在大搞涡轮增压的时代寒垒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辨委皖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吞贰忿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辜,而今天四烈汞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型斯蹬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的松,就是英菲尼迪的G系列产品裸信奇,而随着采用新的命名方式酣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变害鞋懂,从之前曝光的一系列的概念车来看柬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格频泊杉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感充。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉采,而带有这种印象而来的就是昆:这车动力强么脚锰?怎么看就像是卖外形的呢恳茹母?   首先在外观上拐坦猜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格燎悼废,采用了更为吸引眼球的设计思路祈鼎巧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侵盾死,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玖豹顿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉矮狠烹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赡烈,同时也充满了一种力量感撕登蛔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戌健,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉级艾弥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坞森峨。   在车身尺寸上赁拷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整档饥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涧么鳖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恰换,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅办,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份裙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式管闲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些录默烦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸墩完,在这个级别算是中规中矩冬维,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巫同掣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要察,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吹浪惠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格健吭祈,同时也保留了圆润的线条风格性,尾灯的点亮效果依然印象深刻痊蛾匪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凰颊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芹,这样增加了尾部的层次感骂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弗堤到,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多说胃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型末,并且入门售价也仅10.98万元久芭急,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低漂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贪棘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耍巍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表喂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惮耍聊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浑矛埃,但车身上的差距并没有售价来的明显弟感,因为锋驭真的比它们便宜太多了籍。除了合资对手以外卯刺褥,它10万元起步的售价驰颊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓤蛾。   铃木锋驭的外形设计上风勺,我听到最多的就是两种声音闯蓝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹬,而另一种则是感觉外观不好接受扑,很少有介于中间位置的人错空,毕竟外观是一种很主观的感受辽尺,仁者见仁智者见智谜缚嫁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格某,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氯茶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屁吞任。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赫每,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撤筹娥。接缝处体现最为明显桨奠徐,而且它在内饰配色上也相当讲究溯韭蹈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位丹摧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷萄厢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型完,售价为15.48万元存,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恐唉荤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磷,性价比有多高了揭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苛反,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到咀。况且抽垒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统囊,还是非掣呷厚道的崔携会。   本文导航   分享到暖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把祟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孔宏位,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动反某殴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凛郎璃,这作风跟大哥卡宴如出一辙虫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孤:68.79万)在选配后价格逼近90万元撬统,而且市场上目前一车难求鹿北。那么问题来了每,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丛家蔷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隶褪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挺拆金,到底这两车有什么区别漓竭峭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桶膜,帮你捋捋思路卯。   注林北妥: 实拍车型为MACAN 2.0T渴,为了让您一目了然葱墩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烽零喂。   内饰淡四坟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及显挞吓,可以说走在大街放眼望去到处可见舶施饲。基于目前的消费理念毫,如果花20-30万去购买一辆SUV既,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犬图奴、实用的内饰售千、以及良好的通过性啃,另外还要满足偶尔越野的需求涂纱。面对人们如此苛刻的要求蛔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撕污斥,看看这些车究竟能否满足众人的需求贺绣防。相比其他媒体的评测方式垦奇,我们易车选择了多人评测的模式揩叼限,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泪幂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耸标。    此次我们挑选了7款SUV车型涤憨,分别是馈暮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客播蓄,分别来对它们进行详细的测试妨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版署娘:25.28万元   市场优惠师杠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V孰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻程立,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主截,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兔揭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烷撇勿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足什少袱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涪,看上去更加的协调救。   至于尾部方面侠崩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鹊俄,乍看上去有些沃尔沃的影子溶,整体采用了立式的设计风格伸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲埠洞恫,尾窗位置比老款更直也更靠后缄。   小结开埃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑木哼苇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耸干毛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逻瀑,前后不是很搭调残售琶,尤其后部的立式设计葱摧蜗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间困抗缓,但空间利用率上则会相对减新尽,比较适合那些舒适一族且。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肝懒:25.28万元   市场优惠胶沁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扑拇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车荚婚巍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车僳思,新车的整体造型十分具有张力担控琳,五边形的进气格栅更具立体感棚魏椿,镀铬装饰一直延伸至车灯内硕陶,大大增强了整个车头的时尚性宪讽亲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丝咆操,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肉拖涉,但整体并不是LED的灯组设计承,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰截坚,在视觉增加了整体感的同时坷喊,也大大提升了整车的运动性糠尺陕。   小结即杯拘:马自达CX-5在几辆车中伶协,我认为是最具动感的一款稳寥,整车前后比例十分协调咳,外加搭配蓝色车漆乌,使得自身更具个性戏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象竞斯硕,详情请见后面的驾驶感受篇啦囤必。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD莎复:26.78万元   市场优惠切奴贬:1000元   如果不知道它是奇骏的人搂毕,在大街上看见这款车暑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捻伐,同时也是这7辆车中变化最大的车型皇,整车不再是那么的棱角分明潍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔽很拔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绅黔先。   由于采用更具流线的造型设计箩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桅鲁绵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铰霖檀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痕纺疟。尾部的造型也不再是那么的方方正正链,尾灯与前大灯造型相呼应姑错,并搭配镀铬饰条加以点缀冈。   小结拱:由于我个人的车型为2010款奇骏届,所以面对这款全新一代的车型妇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寄宠菜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挎,奇骏是个不错的选择嫡如。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嘶:27.28万元   市场优惠惰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候猛孤,就得到了广大消费者的极高关注度感篙颧,整体设计与上一代差别很大肝,不再是中庸的形象谈拟劳,而是更加犀利的造型华。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息损奇,前中网分为两段式设计丸坝,但两块黑色的格栅全是假的菩馅亲,完全是用来装饰用的秒秤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顾。   熟悉老款车型的人都知道偷拈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计聊棘骡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唱堪享,从而保证了行程的安全性僻戚概。   小结共岔:这款RAV4整体添加了越野套件氮谦份,所以并非其原车面貌川卜。但无论是否经过套件的选装幕吼庭,整体的造型还是十分具有潮流气息的迟陇角,另外值得一提的是泻怯帕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蜜拱,依然是几款SUV中表现最好的屋煽,注重空间表现的朋友们值得考虑默。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陋愤:31.58万元   市场优惠夺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摩小炉,所以变化并没有其余车型那么大滇都蹦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酒粹翱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盾扰炕,棱角分明才是其主基调弟怀。   后方整体没有太大的改动色狭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苦拴,设计很好的与前大灯相呼应耿,夜间看起来十分的醒目多靡屋,整体也很协调寺歪襄。   小结吼潘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盛酗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力臂溅惶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荚邵鲁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鞭标谢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉开擞独,途观还是比较不错的选择扭湘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型情:25.28万元   市场优惠稳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐啡胺祝克斯的外观系惹,那么这款翼虎你必将也会喜欢尉商,因为它的造型就是一款大号儿的“赶锿娉冢克斯”抛价顷。单条镀铬饰条所组成的前中网年胶坟,显得整体十分的修长娶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔摩匙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞍妇撼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气和,提升了整车的档次偏但。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盾。   小结儒:翼虎是福特家族的新督疗招拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富妹郑克斯的身影嗡撮,而对于新款概遥克斯的整体造型咯富呵,个人觉得还是很不错的逞蛇,那么如果您要是和我持有共同的观点缄,并且想拥有一辆SUV车型擦,翼虎绝对是首选范围罚校。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勺:27.69万元   市场优惠苛洽弦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裸,但随着Jeep旗下车型不断的改款疯疲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去需抄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掇段屠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姆,圆圆的大灯以及垂直的中网迫墨,无疑均是Jeep最原有的样子旗祥碱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谈灸,无论是后风挡还是尾灯讣挝莫,都为方方正正的样子购,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纠散肛。   小结少棵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟绮瞥,淳朴造型及棱角分明的设计得掀,在保留Jeep家族血液的同时咆喂吮,也为整车的空间做出了较大的贡献抗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的但,详情请阅读后面的文章厕垫。   外观总结耍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糯唯,基于每款车型的特性廊冯,有的为小改款劳酸裤、有的则为全新一代普伎,所以有的基本没什么变化箔、有的则“面目全非”铂惶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔼胃市,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轮线。通过每款车型下方的小结挥狸苹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娜轰冻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滑,你可以理解为营造纯正的氛围氢箔琉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扔河阮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呐短,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挪帛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed遍康颧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍牛抢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”列尘韶,绅士气质是宾利的“看家本领”埔。往往笆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咳韦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限步藕毁。现在犯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巫嘛挎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让突邻。自古以来茹,“Speed”一直是宾利的性能标签炮境闪,以此向2003年垄断勒芒冠痪味魂、亚军的Speed 8赛车致敬纷佩蹬。    作为宾利历史上最快的量产车型蹈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矫砷痛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泌峦,当然敲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可聚糖。    伴随著经济实力的提升抱首煤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菩度,当你身处被“泰禾北京院子”蠢慕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规能恍,肯定会追求更高层次身份上的匹配蹭拘膝。我几天前去宾利销售中心妹,它长廊式展厅规拇伲宏伟韩梢,处处是浓郁咖啡香葡济先,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疯撮埂,对其购买力是不置一丝的怀疑死牢晾。我想洛缔,只有宾利逻皋瀑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踩豪薄。我敢很确定的告诉电脑前的你们目,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恃炊,在中国未来一定能卖到脱销涡廉缔。   >> 写在文前颈窗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姬,英国品牌的表现令人忧心忡忡殊悄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌繁推违,它们目前都散落在世界各处宽,有的受到追捧有的则走向终点厂。即使获得成功的英国品牌乘谜,它们仍为自己贴上的“德国标签”横、“印度标签”的身份感到忧虑藕诽,毕竟惋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钝率仟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造差沽昏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革石乒股、原木的袅袅余香宫弄,这种气味只属于宾利纺馆、劳斯莱斯们逃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头券。    从业这么多年晒江,我写过的顶级车型总值超过了3亿元前勺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心管,囊中羞涩遥不可及自然很重要屁饲来,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辟串人。我认为一辆好车泊,应该让驾驶者舒服悉甸、安静赎、惬意的完成从A点到B点的旅程习,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赎倒,却实现不了我小小的梦途。我一直认为块雾,真正的贵族秦司,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极童低,即便妥协仍然能坚守初心脑庐吮。此话适合改变自己的GT Speed副,你知道吗济喝姆?世上最难的事情就是超越自己然,GT Speed做到了 奶杠还。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扔啼,当你启动它时噬煤拱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镣等。   >> 外观凳皮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身突姜悸,作为宾利目前最为畅销的车型念盛红,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”揪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级性夕埃。但是厕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节兢腾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者迹槽滇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劳深。当然挫,大部分“土豪”车主也不在乎设猎从,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瑞讲滑。    外观提升不是GT Speed的精髓加饲角,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品熄康地,动力棠穷、刚性胆、减重上的工作任重道远卡虑袒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗅,仅有2.3吨腺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重噶鲍。不要小看这350kg藩,几乎是一台V8发动机的重量享峭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咯华,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂厩徒拟、多连杆后悬挂和防倾杆等摹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色母歌煌,分别是Burnt Orange(橘)鞭、Sequin Blue(蓝)塘丛、Excreme Sliver(银)颧匡。为了凸显GT Speed的特殊囱挛售,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冈盘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选飞肪乖。宾利工作人员表示崔酮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故违系,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莲杏聪,尤其是在中国等兴新市场更是突出勃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩集瓜。    你知道胖子多么努力吗耍掇介?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兜襄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形传。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啡枪。那些把高性能作为卖点的品牌尖甭雹,现在宾利也有资格和你们一较高下骗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寸峨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忻挖缕,其尺寸为(mm)牵斯蛋:长4806绩培、宽2227杏科、高1394驶,轴距为2746mm凯禽。我知道皋钎雌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距誊损,为了让你做到心中有数腊士,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刚。与竞争对手相比菱逢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑事较,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搜,哪怕国内的环境日趋恶劣判砂踩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褪素。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陇唐爱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宝娩币,整个过程大约需要22秒贯槽钢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庆挽,从而避免占用后备厢大部分的空间鸵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘市间,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驾,没有法拉利暴躁嫡,缺点恐怕是不高调叔。不信你点击上方视频听听视频里声音贸雌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稗: 作为欧陆GT的性能旗舰袄犀及,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丹磋,不仔细研究根本发现不了它的区别逢显笔。虽然外观变化之处并不算多漆,但是对于轻量化年题、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性购墙晦。" "   7月21日芍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乳牢眠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蠢沧槽、北汽E150眷涧,成为第一期家用空间王冠军焚沥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垒吐架。它们会有怎样的空间表现抚避收,不如一起来见证仇琳恰。 本期内容开始前杜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冠: 好了仑湾灵,正式开始第二期内容活。不过简单说几句程礁涤,为了没看过第一期的网友们筷规:    你可能会发现醚蝗骑,随着岁月流逝涉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭教诵惋,也当起了小爸爸嫂溃。恰此时词铂,他们对车的选择可能也有了新的取向估伎眉,空间大齐愧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锚步册。    基于此巢鹊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题维衫猫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间是跨秦,让大家对车辆的实用性有个较全面涧惮、正确的认识匡楼斧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澄冬法、模拟一家三口郊游的情景实测撤偿、细节空间的展示凶肺、实体娃娃的数据测量四个环节进行兜先。   话不多说窝,有请今天的选手哆,登衬炕惩摇! 第一环节田彻穷:堆放整理箱恒,能放多少放多少    由于很多厂商项缔斧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升背仿库,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谰,也会帮你量化一下车到底能装多少升藕脾亢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛇裸峰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巩堑牢,并加以不同颜色区分盗,目的是给你呈现最直观的感受伶沪律。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据范客,仅供大家感受一下嫌俊畴。今天我们拿箱子说话虱泥恐,看看它们这种数据到底能装多少箱子曹僻捐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氨:由于时间关系壳,我们这次只借到了骊威的低配版伍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晒材虹,但高配版的骊威有这一功能硅蒋。 首先出场的是骊威店:    状态一崎吻:单纯的后备厢空间 状态二脖太扇:放倒后排座椅后的空间 状态三捅侍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唇并肉: 骊威一如我们所想的那样镶嘶驳,空间的确是其一大卖点硅床。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锻慌仿,小伙伴们都惊叹了!骊威途,实力不凡辨。   其次出场的是致炫冉拜徒:    状态一措谢:单纯的后备厢空间 状态二透垮:放倒后排座椅后的空间 状态三坏旗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梯式: 就如文章开头介绍致炫时所说纽,空间碱痛架、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沥聚秤。通过这一环节放整理箱的测试浑古抹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积揉卢铆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蜂户到:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二琉捌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蹈收:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犊: 通过摆箱子的实战菠封,以及上面表格数据的对比忿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拢祟堵。而致炫与骊威差距也并不是太大温洞,可见其空间不可小瞧熟。接下来又有哪些好玩儿环节车烘揩?而两车又会有怎样的表现呢韩门挫?请继续往下看褂萎纹。" "   今年5月挂靖梁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狸韧?9挡无用臣焙?自由光深度试驾报告》)凹。当时橇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锌隶贪。    6月杜编,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晾薄械。不过3.2L版的离地间隙公瞳、接近角檀、离去角肝渤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撤律。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别居?    几天前讲巾,我和赵璞毙矩扮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剁瓤憋,这车还行不行妮?    我们的第一站毁赴,魔都上海痉心呵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脓络饭。在经历了噩梦般的改签福拌、等待缚县、登机盘辑、继续等待之后层,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间砷逢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挪备搅:“游遍世界各地不抛顶,开尽天下好车讲蠕船。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑譬镜熄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擂鹅纳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的白,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膳维。在此我可以不吹牛X的告诉大家焊,我在纽北环实际驾驶过揭欧巍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坦墒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI受,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惶狸抒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厘边,在国内也非常抢手侍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变联,基本保留了GTI所有特征讲祁莽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升五啪疟,在舒适配置上也更加的平民化拔五。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澜沽,例如两边的侧裙以及尾翼等汲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堤硅草。但低调的外观也有自己独有的设计元素辞敛,例如车头处GTI特有的红色的拉线耪购涂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腊皖蔽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中耐辛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性媳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm躬。另外胸桃猛,新车的LED尾灯造型也很有特色舒骏。海外版GTI提供了红色几、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绰关酣,但国产后或许可以与国内的消费见面檀癌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奈弧,我把它们大概分成两类炮绥:靠谱的和不靠谱的涉桓。不靠谱的原因很多稻悲,有些续航里程太短蜡,上车就开始为电量担心;有些性能太差缓妙缓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比集,几十万买个两门小车渴恼暗,真当我们都是土豪吗铣毙沤?   不靠谱的理由千千万惦昂琳,靠谱的标准则大致相同脖邻蹭。续航里程不能太短扭避棉,加速不能太慢松显,最好还有些实用性厘,价钱不贵就更好了蠕碾抵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了练棺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车平。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卿宿,拿汽油车举例的话憋壕箩,90%以上都算得上靠谱道艘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说熄刀退,能达到及格水平的车型却不算多福唉懂。我们的这辆测试车是2012款的拆该坑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虽。还好时隔两年汝,e6的动力系统并没有发生大变化辖,只是外形和配置有小小的调整般徐。   续航里程猛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧景遍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狙缸,这其实只是理论值啤貉韭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凄,实际用车时很难达到肃。夏天空调琳绥、冬天暖风豢、高速快了陵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程排。   这种电动车只是日常通勤还可以统伸逃,但稍微有些想法挺细巫,想去见个朋友颁儒、买个菜敦茸,心里就得犯嘀咕态巨靖。这种心中总有事悬着的感觉很难受摆芦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赌催茫。   由于时间原因速完深,我们只能简单测试一下e6的续航能力岛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里崇,其中高速路况三分之二性什家,城市路况三分之一碑疵匈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徐能壬,我们的行程其实就是三段董敲挺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)来博航,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗡穿潭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烩澈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秒喷,显示续航里程320公里督。完成第一段高速路程时(43公里)虚岛蠢,电池余量82%(耗电17%)惕委救,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坟,电池余量63%(耗电19%)熔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悔劝,电池余量45%(耗电18%)侈遁,续航里程134公里(减少61公里)拿孺率。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椿,比如第一段高速行驶己僚爸,续航里程减了59公里棱缆,而实际行驶了43公里耻晌,二者大概是0.7倍的关系喂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祭汀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近什醛,拥堵路况似乎还更费电一些赤描。" "  近两年粱沙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮领护墩,很多大厂都推出了自己的纯电动车摩,先不说比亚迪这些纯自主品牌链第烫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车械燎。今天警戎,我们就提到了之诺这个品牌税,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞳,主打高端拦痛戚,并且未来也是只进行纯电动车的研发钩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攻傻。今天吾伐壤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刑猴瑞,下面我们就对这款车型做一次体验先。   之诺1E只租不卖换蹦沤,租赁价格为热:日租金为400元/天烹倪泛,长租(3年期)为7400元/月腔磋娘,现在消费者就可以对这款车进行租赁斑浚灯。   租赁价格包含斡:车辆上牌瑰钠掀、充电盒安装(7.5小时充满)全、保险放涣、每6个月一次定期检查保养摧、车辆维修衡,7天24小时道路救援褐得戈、拖车以及备用车辆等疗悼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屏把瓷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计董,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桔,虽然亮点不是很多梨蒋舜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扛菜粹,树立之诺自身品牌的辨识度卷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凰邻,辨识度极高丘刚。 既然是同平台打造撇弘四,那么轴距和宝马X1也是相同的涡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挺急蜗,尺寸为225/50 R17危补枚,这款轮胎最主要是为了节能考虑家茬肪。   本文导航   分享到翠纯诬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踏胖蚕,它是南京依维柯生产的车型怕,隶属于跃进品牌旗下饺冷,是一款定位中高端的轻卡产品副。该车是在2013年1月首次发布的半芭禾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)脆沁徊,为用户提供了更多的备选车型残必。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琼哥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胖宪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域私绥,宝马向来不走寻常路粮懈,旗下的SUV并非越野硬汉得,而是更加注重公路操控性平,所以在外形上也有着自己的独到见解巴埠邯。Coupe原本只是轿跑车的特征碎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穗。在这种背景之下寡虫烷,X4应运而生请。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舵嫩靖,宝马对于X4的设计便更加得心应手钡。从车身尺寸来看适,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化湃纳贪。然而实际感受上龋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坑。它们的关系就如同X6和X5睦令碘,一个张扬红、一个低调酸肃联。要想思椋酷浇急?X4很在行吗。   这辆X4的外观加入了大量M套件心,进一步凸显了它的运动风格腥。夸张的前后包围降低了视觉重心罗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角啪腑双。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谭?所以讳,接近角傻裁、离去角这些数据对于X4来说骆,根本不重要酸瀑。   和X6一样屉东睡,性感的臀部是X4最迷人的地方购筹僚。如果从车尾来看兽饱承,X4确实比X3运动了不少熔,高挑的腰线催、厚重的尾部都能给人很强的力量感高。对于35i来说讲叉彩,单边双出的尾排着实有些低调让衅。尾灯的造型是典型的宝马风格毋,造型简单讹涟、大气递祥脆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岸辅斡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮底祷,前245mm顽盆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性受。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)让琼,这是一款综合静音北浪饰、舒适风、操控于一体的轮胎瓮边沃。在我看来泡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贩,似乎更为合适昂。" "  原标题牵费秤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浅,该车除了外观造型犀利僧厂、内饰豪华旧怂晦、配置丰富之外份赋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样癌拖揩。作为一款以年轻私斯、时尚为主旋律的产品规搞铜,NX开起来的感受如何淑虎活,今天我就为大家正式揭秘财腔。(注伎拇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怂淋,如NX才、ES当诞撕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豆湃侣:   NX车型的外观内饰设计风格鸵敞淳,在之前的文章中我已做了详细介绍谎坪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叫绿。从实车给人的感觉来看炭,它的确做到了这点敞坑,不少人见到它的第一反应就是撬丘:恩斯屋拍,这车挺个性撤、挺漂亮伟篮阔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慨瓦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计裂讼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劝。此外抒拐趴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯够别,进一步提升了科技感局惫洁。不过它并非全系标配券,在入门级车型上近光灯依旧是LED涸,远光灯为卤素灯泡梆孙函。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV播亮矛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敖辑、宝马X1做直接竞争方,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颂忿亩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茹户。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棚却、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯!,其中一款为17英寸速稿层,另两款为18英寸烧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仑肪士,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丹忙帕,在国内的售价大约1700元/条哦。   车尾线条与前脸相呼应贡拭锤,造型犀利持蔚粗,棱角分明篙稳蹲,以凸显整车年轻泉限、运动化的产品定位脾讹。同时敌,尾灯设计十分用心乖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛇敖,特意在接缝处增加了一小块LED捐芦。   内饰方面殴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揪烽来,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陇嗅腺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兰,大幅提升了车内的豪华氛围邢。   据雷克萨斯厂商人员介绍栓井谎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竿势履,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吓,它的使用方法类似于电脑的触模板棉碍,并带有震动回馈功能氓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巫够乖。此外飞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唱鹅淳,我们咨询厂商工作人员挛,这配置会不会引入中国兽,对方并没有给出明确答复部蛋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磐律,作为家族中的新进成员卉耙郎,NX的表现自然也不会差陡撑贰。为了符合它运动化的定位古,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肃惺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奈汉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盗侯势。   在海外倪饺桶,NX提供了全景天窗教炽檬、普通天窗和无天窗三种版本的车型讹筷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃党谓,采光效果很好统搓,但无法开启好怯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用集,采用的是外开式设计孺小。可以确定的是恋胶,上述两种版本的天窗都将引入中国类酒,至于无天窗版车型是否会引进吐纹,暂不清楚波翟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年母访诫,马自达CX-7在海外推出;2009年肥淑,2.5L两驱车型引入国内检畏,售价28.8万;2010年稍骸拭,增配的小改款车型上市凄,售价29.08万拧翔炮,同时宣布国产意向;2012年愧扯硷,海外CX-7停产;2014年嫉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道史饥桶,等它国产的人此时已经老了四岁了告。   从以进口的身份引入国内朵腾伯,到正式国产经历了四年左右的时间丛,在这四年中进口CX-7销量并不好骗病,一方面是当时市场不成熟北潦避,后期竞品丛生将其埋没了宫讼。另一方面原因也在其本身猛萄,比如定价高高瞪、2.5L发动机动力孱弱等等艇卞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铂垒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抄佛。在测试之前蔑但,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗜秒淡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm储编,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穗,搭配6挡手自一体变速箱谦冬设。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盟,只不过调校要比CX-7上的更为激进沏镶碾。即便如此苍申,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菏拈。   油门的设定比较灵敏材告,起步和加速初段都还比较轻盈臼聘牛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鹤,而不至于拖沓籍,一切都显得易于掌握咀盯啡。变速箱和发动机配合的是那么默契豪铰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞄疲,只是在极拥堵的道路上蠕动时悸缸,1挡与2挡的切换有点闯动而已奶曹,问题不大撤府葱。   转向和悬架的设定偏向运动蹿,采用机械液压助力的转向系统比较重妊莱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扮嘎鹃。悬架没有“忽悠”的表现咖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娄困,车内乘员经成鹣奂耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凸。悬架后段偏硬孪僻,在弯道中并没有明显的侧倾舌崔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去全。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错加乌,动力供给够积极躬交比,表现不错浮拒,驾驶感觉非常轻松死,动力的跟进也很是及时纤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)先涧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm菲侥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右羚教,而且不是那种喷涌般的迸发藤违,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已层醛,给人相对内向保守的错觉赔排。   CX-7更擅长的是中途加速葱顺,比如从60公里/小时开始皆校倍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易即苏蚕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限麻,这几天这种沮丧感时常出现恍沮煎。不过也正是这个中段加速的特点隙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奸围,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奉,稍踩油门就奔向3000rpm溜臂咖,便能得到很好的响应翻瑞,仅有极为短暂的降挡迟疑兑开,随后就催逼出了足够的扭矩寞。简而言之垦缆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的融呕此,容易上手囊,各方面的表现也都算令人满意割合。   中高速行驶中一切都能变得敏捷牡砷柯,涡轮增压器起到了明显的效果酿畔但,就像注入了某种精神类药物抄合舒,虽不时刻保持着亢奋状态需,但兴奋状态确实随时可以到来剂热,一切都听从指挥懒。这种持续的加速感可以维持一段时间丰伦,心里不禁一阵爽快祥视骸,当然巴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辅恰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里教,消耗燃油17.94升韦手盖,平均时速为30公里/小时堑,全程开启空调胁挎,平均油耗为13.3升/百公里晌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看覆镀,CX-7绝不算省油的那类庙爱,准确的说是比较费油蛾。另外让穿搓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油傲健,无疑使用成本相对较高袒氦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痕荡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竭庭。说实话坎,那是我第一次接触这两款车送筏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澈脸锭,动力同样够用箩瓜撩,但输出并不算线性方,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制查。当时我就在想讥毯侍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檀,而如今厂家真的这么干了拱锰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统晦毒盾,增加了几项配置弦,外观方面几乎没有改动癸透奔,图中的这款车只是增加了车顶行李架柑怒币、车尾扰流板和挡泥板等选装件廷碗捎。   这款帅客HR16是一款7座车型劫滦床,它可以满足国V排放标准愁财,车窗后半部分采用了隐私玻璃叔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扁长。当然挪既盾,帅客实际上是一款既可以满足载人榷疆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)底妙班,所以它的车系中包含了5座暑部挎、7座蝎恍武、国IV衔、国V等各种不同版本被聊。   除了挡泥板之外期,我认为行李架和扰流板的实用性并不高票贰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奇,其中的最强模式叫作“Dynamic”势,译为“动态”嚼钱教。有意思的是崩蹲,在英文里雄挂诲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毋嗽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拾鹿习、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镰唉?——开启动态模式桂,就等于点燃了一根无形的导火线患偏馈。   要追根溯源的话鲤钝,炸药起始于中国欢蔫慕,属于四大发明之一双,不过相比中国发明的黑火药烂痊钡,硝酸甘油平时更加安全可控俱,而且破坏力更强驼。奥迪RS 7同样如此畅境技,它多数时候表现得比较随和尽鄙疲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窜阿。   首先从外观上就容易看出它很厉害变氮。奥迪A7之所以独特涛枪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姥导,人们将之称为“Sportback”蔷,在我看来妮,它的廓更像是一只优雅的海龟舰笛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装哀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烩泰,所以它已经不是传统爬行类的龟浦精,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伐类,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惠抚倍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚕,让人不由自主的去稳稳扶住3爽痕附、9点位置贫改。   在风骚的外形和各种真皮衫蔷、碳纤维材质的覆盖之下竭狸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性餐仆胺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尾,这一点很好乘凸相。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV购倡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墒蜗渴。即便在这种情况下蓬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价体触赴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒋豌伎:谁给你的自信卖这么贵撩惨?不错胁坍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坚屎,它到底是盲目自信还是厚积薄发糖毫?我们一比高下蒜舵。 外观对比厂燎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诧袱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柒截化,所以我决定说点可以量化的东西倡豢。首先瑟刚戒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乒。其次可能是由于动力的原因痊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巧撅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上入媳猎,备受关注的长安CS75正式宣布上市努,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合假拌。在前期的试驾活动上署,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型籍,并对其驾驶品质给予了极高的评价徘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淳,和手动挡车型相比儒冕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伺阮嘉。 ● 外观内饰的简单介绍磁:   在外观方面剐教猎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搔肋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佛汀嘘,甚至连一个小尾标都没有尖桐票。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿擦蹋捌,但1.8T车主可能会对此有一些不满缕姬呵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吾辣撑,轴距为2700mm潭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5检钾捍、奔腾X80以及哈弗H6撕,CS75还是相当有竞争力的铜梁,它的轴距和长度最大饭纹坪,宽度仅次于哈弗H6船孩哪,高度相比瑞虎5矮了35mm蠕吞。   在外部配置上拱起司,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统葱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头观冷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钵髓柬。另外剧肛阿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岗胺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果季,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力染擎庆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暮拎新,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拖马姓,市场售价约为700元/条搓,在同级别中算是很厚道的配备了程。此外巾咖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品籍,只是轮圈被替换为铁轮圈画,还是俩字——厚道膳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尖爸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板跋且,看起来更有层次感烘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隧、设计毫无新意倒辖羚、用料也很一般等不好的印象摆。不过近年来瞄楔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涣盒,长安便是其一嫁现,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宪挝,也很难找出它的缺点拉,按键畔、旋钮的阻尼适中庞孤,手感很不错廉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粳,分辨率和反应速度都还不错茹弓书,不过在功能性上它只提供基本的导航味警写、DVD匣孰、电台钠腹、倒车影像及蓝牙功能簧阜秽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐技据逞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的设临猎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缚玻,但是厂家对此并没有改进宦倪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放箱节。但是蒜睹核,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狼假,同时设备名称也无法显示完整答,在用户体验上还有提升空间试。   不过童徐午,在一些细节处理上卤嗓饰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翁粹睹。比如在挡把前方的储物格接,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理白软,不过这块材质却为硬塑料侥,实际上根本无法达到防滑的效果程墙。另外建,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯亥量藐,这点值得表扬概垢,但必须手动摁下开关才能点亮福铜赌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粮教,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戒察。座椅填充物软硬适中淑脓,刚刚好潍煤,并不会软到开久了腰疼程,也不至于硬到硌(gè)人棱督。除此之外兽,包裹性表现也很不错默搬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垒如库。另外书陀窜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胎撮。   车内乘坐空间表现上诵帮频,身高180cm的编辑身处前排宋黑,头部约有一拳左右的空间讳矾,此时移身至后排侈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蒙氯爱。作为一台紧凑型SUV车型凑落,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滤幸泵。   来到后备厢沙,长安官方给出的容积数据为590-1560L警弘巾,表现中规中矩伙百。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果是,增加消费者对于整车的好感度穿局。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赏,如今市面上的电动车产品越来越多沫啼煤,开始逐渐走入人们的生活居,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汰纽,大家对它的了解可能还不是很多词扛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宽勒。那么这款车究竟如何呢埠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擞夹翱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坑办,我们终于有机会近距离接触一下井犁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌典,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质横某,因此其与众泰汽车合作珊,推出众泰知豆电动车寐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同横颈对,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腻暴燎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疗拿梁?不管你信不信骋堵,反正我信了汲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烦,售价为24.98万-28.98万元绥,共有三款配置可殉妗,全系均未采用quattro四驱系统鼎蓄,取而代之的是前置前驱的驱动形式撑鞘藏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生归,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弓皖空,1.4T的发动机到底够不够用坛节,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谭,这些问题都难免让人担心琴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沉涎华,它又是否值这个价格蔡然睡,下面让我来终结你的这些疑惑彼仕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偿樊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱实亮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撅扇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境动磕,既然大家都关心这一问题徐,那么我们就从这个问题开始一一解决酿紊零。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烘铺,其最大输出功率为110kW憨闺,峰值扭矩可以达到250Nm疲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赶练很。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搽潞,动力储备不足方面的顾虑蟹定虎,但是这些想法也好顾虑也罢卷孔查,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实龄边涸,油门初段的旷量微乎其微卿兜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拘吧扰,当发动机的转速达到1750转时鞍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞬睹伎,强烈的推背感也会随之而来吹精,如果你不是冷静下来思考一下锑疼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减届。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜕救芯,一开始的想法和我一样钱,换了1.4T发动机之后扳,动力跟的上吗忻?心里总是怀揣着这样一个疑问瀑划蒋,但是当他们开了一段时间之后彩拆灿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怒句还,处于D挡模式时唤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盖,但也感觉不到激进的性格嘛幂碱。但是当车辆处于S挡时达虱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉良疯饶,整个车似乎突然变得紧张了起来偶刷,时刻专注着你踩油门的右脚估馈,稍有动作便会迅速做出响应畦。   在城市的驾驶中寝侵柑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邪,当你深踩油门时徘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞厕翁,或者可以说借含,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夯孝疯。此外壤,作为一台不折不扣的城市SUV芜琉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慧房。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刊掸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量船巷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酒挽邯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动具额。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆残,整个加速的过程非常线性齐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时详眷,不会表现的非常神经质接杠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挨辑巧,这台变速箱给人的感觉非常聪明偿鞋,可以准确的猜出驾驶者的意图尉剧钒,在换挡的速度和时机方面非常到位圃桂细。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秽杯。此外抚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岸。当车辆处于D挡模式下粱,当发动机的转速达到2000转时剃匣懂,这台变速箱便会进行升挡的动作琴琳唉,从而保证日常驾驶更好的经济性堂揭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时簿钱量,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缺倒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止枷岁。   这台变速箱也并不是近乎完美丘,它当然也存在着自身的不足岸电。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺橇屋救,尤其是在低速的区间内熄惨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粉来。此外串瘁溯,该车提供了四种驾驶模式的选择宛,分别为经济玛焚、舒适柒坡、自动和动态模式笨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仆脓。 性能测试盟耙惯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肯尖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现传螺磋,最终的破百成绩为9.14秒赊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沃淡涸。奥迪Q3在三挡时完成了破百糙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程昆泰膏。此外炒然,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没献,非掣。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宦及,整个加速的过程十分平顺和线性荒日耽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抱疯豪。车辆在全力起步的过程中恍诧,由于没有采用quattro四驱系统绅,车身有轻微的抬头现象兜棺,前悬挂的拉伸比较明显艘泞。 性能测试垂睡辫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米届盆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擒每,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孔。在整个制动的过程中彻牧,G值适中保持在-0.9到-1之间泻稳棋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靛兜朵,前悬挂很大程度的收到挤压降咯连,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豌署。此外乳,该车在连续制动的情况下闯涝痞,受到的热衰退现象比较明显窜乖,在连续测试过后铂稿,制动距离增长了接近2米砷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坝递款,动力方面也足以应对使用的需求屯官,尤其是在低扭方面皆县,这台发动机表现除了浑厚的功底嘲希问。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平版盼朝。对于一台城市SUV来说袍朵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拜隧。" "  你有没有这样的勇气晃拔,一辈子只留着一种发型祁柬,带着一种款式的眼镜细?或许多数人会摇头说不仆。试想你现在穿着中山装衔,带着大边框协,留着中分头走在街上缉财铣,别人必定会投来异样的眼光酥垄饯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喊,但有一种美霞,却是永恒的免淖害,我们称之为“经典”诲愧伞。就像中山装逐渐演变成了“国服”涤揽灰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样武缺,看似过时的东西稍加润色小,就会焕发出经典的力量冕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弄,也是一个互相佐证的问题乾。正是扛住了时间的消磨苯广痴,一个产品一种设计才能称之为经典涝尚。而正是因为它是经典咎狡副,所以无论时间如何过往绞苦,岁月如何变迁淌,它依旧能代表着美弧参颂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兽傻捍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫁枚、保时捷911傅、MINI这几款车了辩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承附,这是一种财富瞎辈,就像一个国家的历史一样嫉令炒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拉。但就像中山装一样测,如果不稍加改动羌篇,依旧会被人说土气告,MINI也是一样伞,细节的升华会有益于经典的传播和传承梅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多熟丹剿,是全新MINI车系中性能最好的瓮略。所以车头车尾都会看到“S”的字样惜暑开。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表殊妨湃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部险督耗,这是它彰显不同的地方辰,尾灯的轮廓更大了痊,但相比老款不够凝练酥芯,同时你也感受不到它有何种审美的进步叫脯,个人感觉它是为了变化而变化配葡。轮毂方面米晚藏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疥躬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注衬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楷氦蜂。不过筐率,在真正接触到保时捷Macan之前呻,我对它的真正实力也有所质疑摔犁。众所周知当挖激,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桶低?带着这个疑虑弗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同韧扳潘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饺伴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赶春琅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伺搜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徐膳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞘。在没有任何参考坐标的情况下骨纺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的速。排除了惯性思维的困扰溺呕,对于一款新车而言或许并非坏事项。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幸,因此有关它的设计特征我们并不陌生鼓。作为保时捷推出的第二款SUV车型篱寺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郸,同时也融入了许多独特的元素绦副。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牧开,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隶颅,因此在细节处理上垂,新车融入了更加激进的设计元素筐金蝎。    作为入门版车型蹋轻票,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯健,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酶迹,并采用导光条设计驼芜光,其视觉效果更具科技感嚏。   保时捷Macan的腰线位置较高枷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢齐,营造出强烈的动态视觉效果饶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溺客聊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颈揩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暑,我的同事此前已经为大家介绍懈唤娠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歧肺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍息晶徐。" "   ??????? 提起观致堡,大家都会想起什么旗魂?这似乎是一个难以回答的问题独思畔。作为一个有着中国血统的全新品牌霓矾熊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侯。在2013年末,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲁,一石惊起千层浪挥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奈晃。   如今街,观致的第二款车型杉权缸,观致3五门版也如约而至堆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钩浪汾?它的到来夹恼乒,在扩充了观致的产品线之后理氦鲍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颧匹许?自然是令我们拭目以待虽肝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吮溅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今领勺赋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磨腿线,时至今日都没有做大幅的修改朔。就是这样一个古董级外貌的家伙蔬,最近竟然和新能源技术杠上了强舍抢。2013年的日内瓦车展上滥钦,路虎推出了一款纯电动卫士绢鲁,旨在告诉大家卫士宝刀未老茹。而这些天肋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缚步惶,看起来庇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冷捣罗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胯莽咖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骚丘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赁讥枫,并未成为现实疵慕帝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煎删。   事情的转折点发生在2014年6月18日佃默迫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寝棵雇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嫌怕辆,并且这一次檀,车身上已经重新贴上了拉花煎串掀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驰危,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脚辣琶,而是一台真正的电动版卫士任荡捞。   之后通过各种途径的联系还霖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版郝钮,虽然这并不是一款量产车怠拔建,也没有任何电动机烷纺硅、电池组方面的参数数据拱沸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试壕揩蕉,我们认为此次试驾还是很有意义的协啥。   ■ 外观造型弧莎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷塑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谜断。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锚奇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亨。   电动版卫士全球仅有7台诵插,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悉,基于卫士110车型打造蔷,可以根据情况容纳5个或7个座椅窃,算是车系中的“旅行款”砂陷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异噬常。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计塘凹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瘁鲁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外靶诉婆,丝毫不加以修饰驴。按照官方对柴油版车型的销售策略场,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踌甲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分誓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理合躲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留荷咀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溯局挠。正对车头酱箩,右侧翼子板的通风口也是镂空的氛胜窝,下方是空调系统的进气口是眷菊,而左侧的则仅仅用作装饰记届,所以是完全封死的状态驼。   平直的挡风玻璃恨哺笛、小雨刷参悔啪、面积可观手动调节后视镜袖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疲仓肪,而在这台电动版卫士上脾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坦。   实际上途禄蹄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甫戒鹊,电动车窗只照顾到前排乘客讽,第二排为手摇的嘎侗几,第三排则仅仅是推拉窗酪叔路。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巳,确实夕护桥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茂绍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鞭儡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驼聊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肪褥娇。   三窗式车尾设计除了古老外温该江,想不出更多的词去形容杏库,好在后窗电加热层拘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搞船休,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荒捞。至于各种不同用处的尾灯焚傲蚂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凳磨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩统,并配备了13针牵引电力接口温偶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电星。而对于电动版卫士来说疼哀,这款车的拖曳能力也非一般强大顾眉宽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寥逗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妥夕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯洼惜,在这四年一次的盛世当中抹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬摺,在经过整体的细化改进后整体更出色獭百,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌美,对于这样一款小车到底怎样独抹偏,让我们一起一探究竟蚕勾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凛型,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卫守,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化响,当然这还有一部分是车内空间优化的设计莲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纹椒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格放,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惨疽挨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承搴砣。可靠的选择少奋凌。   相比现在很多的车型赶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牢矛,个人比较喜欢这样的感觉泥俗,朴素也是另一种风格虽境,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茫控,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萎,可以说是起到了点睛的作用腺蔬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创祥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格含镁曙,看起来还有些运动精神篇玩悍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腐敬掸,同时也是远近光一体设计奋强功,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气违仆牧,更加突出其可爱的造型风格挺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炉,同时也表明了J2的一种年轻风格末短蹋。虽然是一款定价不高的微型家用车吹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置且看,雾灯虽然不是什么贵重的配置谷贰癸,但对于安全的保障还是多一分才好烯来接。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缝,实际使用中虽然刮水面积稍型狻,但整体还是清理的非常干净怪。   在车体侧面造型上宦围伤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞄晴蚂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高参苯,这样给头部空间会留出很多睫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穆眠。腰线起始的位置和大灯高度相同敬,这给了驾驶员足够大的视野空间味鞠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笨撂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高级篓沽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格荤。   在尾部造型上帝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计措,同时加大了尾部示宽灯的面积钦购踌,为了就是提示后方车辆注意安全闺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矛蛊涡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钱上,内部非常的深不过开口非常邢送咨Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虱胳糕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淀忌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烤瘫缸,虽然是钢圈然,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郸垮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少价。另外佳矩,一直让人头疼的售价问题台,此次又出现了赖堆贿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势魏。价格问题欣,在上市新闻 中已谈了很多斯,不过与价格相比锑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题德?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后不,即将为各位解开疑问剿蓝撬。   观致3五门版已于6月24日上市碧,目前指导价已公布丝掣,售价区间11.99-17.19万元 菏硅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狙搓钉:依然遵循简洁的设计思路魔锤具,造型更显年轻尼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拌翟吵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稿幻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袜妊惠。可以说脑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坛茂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格该,不过在细节上却更显年轻抒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm和握迫,轴距为2690mm蓝琅软,除了长度缩短了177mm之外你,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骑瓷偿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搓眷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉垫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了容。在车身颜色上黄,观致3五门版同样有6种颜色可鸭玖硖场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卿,色彩更为鲜亮峭啤,也更有时尚感痘蚂嚷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起活谱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面塘瓶秤,而前雾灯也采用了圆形的设计朴骆稿,更显时尚相。另外宋仆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯全、转向辅助灯和大灯清洗装置诺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 守。   除此之外艘滔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大獭寐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惶,并且轮圈的款式也更加的年轻厩萌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狼。所以在轮圈与轮胎的规格上阀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烽炽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍世混仓:与三厢版一致虹,细节改变不大烹挤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择文。中控台采用对称式设计苏挛,各种功能布置规整疏郝莲,按钮数量控制在了合理的范围内袜薯,不会给人一种杂乱的感觉垂惫铅。平底式多功能方向盘与三厢版无异吾猎沧,造型很有运动感碾其实,真皮包裹的外圈握感也很不错侩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弯忻泄,除了蓝牙电话龟轨灸、多媒体播放等这些基本配置之外好熊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务些疽。除此之外匹毋么,车主还可选配观致逸云的增值服务澜,该服务包含实时交通路况鹃头胳、实时停车场信息和地图更新等孔洁寥。 ● 座椅及乘坐空间洽淋汗:白色绲边真皮座椅很有时尚感窘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吉函,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗣恒,与三厢版顶配车型相同唐纺两。不过区别在于革结,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔚布,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升固,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动墟律损。   在乘坐空间方面翔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耙,并将座椅调到最低位置后憾,头部空间大约为1拳社绍,显得很宽裕;而进入后排后愁痪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喂膘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邪胖。后排中间地板隆起幅度较大儡室卷,长度也不适合搁脚木,中间乘客的舒适度会受到一些影响蕉。 ● 后备厢咳、储物空间和天窗冻嫉:后备厢容积403-1105升侵脊,储物格众多戊。   在不放倒后排座椅的情况下恋邯废,观致3五门版后备厢容积为403升莲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题攫降。如果嫌这样的空间还不够的话峭,将后排座椅全部放倒后奋阿随,空间最大可扩大到1105升斡氢秽。除此之外街笺寸,如果您随身携带了诸如手机午、饮料之类的细碎物品的话掠旧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挺醇穿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑膛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唾末化,可打开的总面积约为0.22平方米死缕彼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似珐钙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烯拾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娃堤,两者最大功率分别为126马力和156马力捞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别箔哇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绍潘赣,其他车型均采用6速双离合变速箱路。在底盘悬架方面弗葛滥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脖快,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唱躬贫。 ● 驾驶感受莲:底盘调校水准高谜挤剿,变速箱低速平顺性比三厢版好灌灰灌。   此次试驾会上岛珊,我们大部分时间都行走在城市道路中猩天,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饺,起步时若是轻踩油门踏板赁船僵,车辆的提速会显得比较迟缓熟褥,若要改善的话兰揽短,需要至少踩下1/2的踏板行程抵评仟。对于开惯了日系车的朋友们来说氮,这种偏向于传统欧系车型风格荡估,而非“一点就有”的油门调信疗玻可能需要一点适应的过程城胁练。   而在整个加速的过程中高,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裂笛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上效匡,咆哮声已经传入驾驶舱看钎,可就是不见变速箱及时升挡僚。另一方面羔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讣擞,整个介入过程并不是特别的线性然写短,其工作时的噪音也清晰可辨吵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鲁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恍架。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歪浮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侈虑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换碾,并且伴随着强烈的顿挫感饲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溶定。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铅粟啃,虽然顿挫感还是有昏,但已经能够被绝大部分消费者所接受霸慷拷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的将碧,那么我可以回答您存亩,和大众的DSG表现相差无几噶洁浇。醒靖。   从观致工程师的口中得知斡躺删,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题按,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彼峡痢,对变速箱程序痢脑坡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肉蜡,找到其中一个最佳点挂攘篇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敬蓟。   在手动模式下湃户拒,发动机的表现仍然很积极滤,不过由于其低速动力输出并不出众毯晤,其加速度并不能让人感到满意横,很大程度上霖靠雇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仁畅抢。此外扔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荡让,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脊埂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刺呐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点攀,而在此前的三门版车型上哀哆,我们就给予了相当高的评价请航。虽然仅从结构上来看病炼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捣统,但作为一款家用车啥孩社,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浆晤,高速行驶变道保证稳定性辖频灵。事实证明浑啸闷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胺氮,并且从车底反馈至车厢内的声音刀媳始、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虏轿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挺啤驶。   ● 编辑总结奥迟:   从我们此次的试驾感受来看古苦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻络、时髦的外形弯句,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整签滴。与之前我们体验的三厢版车型相比乳茹软,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亲嫁穿,尽管目前顿挫感还是存在嗣箔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矛力富。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擂洁,有值得称赞的地方放具,自然也存在着一些不足辫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罕涵痹。另外谁嚏窘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堤钦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯双碗晤、转向辅助灯及大灯清洗功能筐司莱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惋,这样看来释僚据,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少触欧寒。不过蹲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叼琉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犬喊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冉寞惊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍培喜绍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型府蒂拦。但个人更喜欢两厢版本识兢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氦辱霖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喊。当然违,作为同一款车辟豢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同能藕。三厢版本更加实用耽,两厢版外观更加时尚干练戎迸鹃。今天带来这款两厢版爱唯欧妮居拳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足憋烈焚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幢盆插,大灯的设计相对保守了东猾,但也减少了人们对于这台车的争议性侗嫂。从而扩大了消费人群协锣秽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讳羡裁,各有各的美蛋长喷。但无疑盼嫉行,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氦。   侧面的变化并不是很明显刹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钉。相比三厢版要顺眼的多截。车尾的变化同样集中在尾灯上旦,尾灯的轮廓变化倒是不大雹,变化主要集中在尾灯颜色的改变党。深红色的外围显得更有质感顶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棺雄,越野车是最好的选择厂幻杠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慰漆绅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40版,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勺疮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远臂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仍亨庭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没币。除了电视剧的锦上添花寒,BJ40本身的魅力也势不可挡剁,下面我们就走近这款“北京青年”梨厢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狮挫。   外观/内饰赴凶另:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试羞秆颠,或许有人会问那为什么还要进行测试琅绊。其实答案很简单缉绍,之前测试的BJ40是一款试装车丢挂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别任鳖年,包括电视剧中车辆也是如此噶秃纱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楔汤层,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升局。虽然我没有见过之前的试装车邯沛甲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猫睹,甚至有些地方与牧马人不相上下伍彪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抛簇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了箔,这里就不再做过多赘述牡燎囊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蒜挠略,你会发现并没什么科技感兰爱先,简单的线条捣栓沃、硬派越野车特有的见棱见角的气质缅良挠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面楷。另外岭袒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疽扛糠。硬质塑料质地的中控面板很厚实闯摊,比起舒服的软性塑料手感稍差屁度,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磨,同理使用织布座椅也是一样惫,无论您是刚刚涉过水匈鲁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窜侈,都不用担心舵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器螺黔堂,不需要华丽的外表去装饰完。虽然BJ40有着很浓重的模仿几,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纹殊据。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谁槽,那只能说这个人并不了解硬派越野车弦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望称桶尝,让人想到真正的场地里去撒点野溶沛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀膝?惊险的高速穿插糙拣贡、精彩的甩尾掉头姓魏、惊艳的侧向双轮行进靠舌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枚畏蹈。时过境迁苯,萨博虽已退出中国市嘲槲谩,但把经典的两款车型(即9-3屎、9-5)的技术留在了中国渴壤,在北汽成功收购萨博技术后荤瘸北,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筒壤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术儒宝膛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求殴拔,主打性价比与实用性凹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确懈侣赶,只是在某些方面使用了相关技术而已莆仑歼。   从外形设计上就不难看出乓农髓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影馆泉库,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逼齐舍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妨,同时车身上所使用的犀利线条歧潮,令时尚动感的氛围展现得十分充分雌木。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表新酮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姆膏椽,车身各项参数都小于萨博9-3蜕眉晚,所以直接套用的说辞显然并不成立痘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侠崔胖,打造一款可以继承优秀基因葱,并适合普通家庭用户的车型玛纶截,成为了设计团队主攻课程驾苟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情唉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞄互,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烧文燃,但紧凑的造型与简练的线条琶艇瓤,使其观感的持久性更好趟送杏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弄措,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朴狗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盟,价格能接受藩蹭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型视。而现在也有很多车型供大家选择柿纶,包括大众途安谋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择损。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现警虏,它还有一个进口车的身份艾暴。接下来趟褪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讲浑。   外观纷塘:起亚最新家族设计恋,略显可爱价码,大部分能接受刚陡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格办荆,同时又有一种独特的卡通味道窍嗓探。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兢懒,没有配备氙气大灯亮,但全系均带有LED日间行车灯些、透镜及大灯高度可调功能嚏罚。雾灯部分的设计很有个性辛修砷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胳。   由于车身高度降低渤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淘,平滑的车顶线条降低了风阻系数胖,流线型设计更加美观堤笆。全系除顶配的豪华版外为现,后视镜都没有集成转向灯功能逢磷。另外柬干,低配车型的轮毂也比较简洁辽坍囱,轮胎规格为205/55 R16如。   新佳乐车尾的设计十分简洁缅睦,总体看上去比较圆润腥虾衰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奉秋吗,凸起的轮廓首尾呼应醛挠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笔裙,车顶带有行李架囱,具备一定的实用性讹柯。新佳乐全系标配倒车雷达功能柿史怕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像规驶世。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源母乾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抵裸惊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯途权坛。而提到雷克萨斯嵌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掠,立刻联想到了舒适顽喊、安静等一系列形容词愁。   作为雷克萨斯主力车型盗,ES系列占据其在华销量近半壁江山娘贝却,舒适逞棘褥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辑朵屏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铝胸禾,更是有充足的理由享受这些评语粕。但更重要的是瞪拟,在环境日益恶化培共蔷、石油资源日益紧张礁痘盾、油价越来越高的今天编,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仆裤。   外观部分揭览:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竿粟娥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胸泉,和前代相比进化明显篙。初次亮相时痘灰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期盘。与丰田一样钨兄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格牟收昏,目前已被广大消费者接受肩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饥插缆。   外部配置上痕陀淬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能将酸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涧娠罗,与中网造型配合不错遁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杏,轴距2820mm行十。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坑擞榷,ES没有针对中国市场刻意加长泥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台莎哎,轴距比老款增加了45mm救怂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栖玫叔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钞戳。当然韶锑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标港,我们依然不免将他与节能环保联系到一起劳铅。另外吝敝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内双,更加低调查捍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距射。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粒菜、忘记沉默寡言的正装车主灭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框插桓碉、忘记... ...算了境,需要忘记的东西太多玲沫槽,你只需要记得一点蒂滔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哨咆井。   奥迪的低调掂还,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悍巢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔼谁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然去络。依托自奥迪A7的造型设计仕,RS7依然拥有优雅的造型凤退,仅仅在一些细微的地方汐,RS7做了运动化改进茂献鹊。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洽顶、以及哑光附件放坚咖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韦详崩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淋仟滴。   如果客户需要恫参,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挛锚漓,其轮胎规格达到275/30 R21肯虹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气背獭坚。排气管依旧体现出奥迪的低调沛秋便,外部看是两个椭圆形排气管付隙,而其实际是双出四排气吴眠,因为单侧双排气有节流阀唉旧被,用于改变排气通道拉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣畅来。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怖灸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蒋娥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鳞颓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔宪鳞。车钥匙京碗构、平底三辐真皮方向盘送、运动前座椅狙坚女、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惶酶敌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鄙沮融,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒲,还提供发动机增压压力矗、机油温度显示和圈速计时器等数据氯衰暴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰壁,并提供其它3种材料作为选装实。车顶内衬标配黑色织布钞途,可选配黑色Alcantara面料居贫套。搁脚板郴沏、刹车踏板淌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲤其。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焕勃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涕适嫂、一体式头枕的运动座椅承怖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料录抗巴,并提供钻石绗缝顿涵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装襄估竿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情圈酗,就像微博上说的釜锈浑,一次刻骨铭心的爱情模褪,一次说走就走的旅行什么的颅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贬贬础,但在现实中扳渡汐,你不能永远一副放纵不羁的样子炯驾蜗,特别是在资金有限的情况下蹭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓣旱。此时你就需要一辆价格便宜腻囱、实用可靠的多功能车型毋队萍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篮段,分别是景逸X3和景逸X5酵钦涝,形成高低搭配产品布局架灰。景逸X3属于入门车型氢改菩,共有三个配置睬,指导价从6.99万到7.79万元庙趴沮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型识辖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看藤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像那聘。这款车的前脸采用了新的风格样式谩宽,线条比较硬朗屯,造型简洁流畅屠,同时又很饱满核圃,没有过分追求标新立异的夸张风格袄,显得更加沉稳潭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素评宽叼,给整辆车增添了活力舍台。   除了前脸之外啡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卜,让人略感失望碍墟喘,好在整体风格还算融洽辖,不会给人前后脱节的感觉牛茂凰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舜、1835mm和1705mm得,轴距为2685mm口瘫,在这个价位上算是较为突出的水平了庐,保证了足够的车内空间滴斜。" "  在固有的印象当中嚷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下取案,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑雇狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌取,作为日系三大高端品牌中的一名靖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸航崇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剃朴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说馆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现型另师,取而代之的则是一种日系的柔美风格嗓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影测供,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恍佰介,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烧膛贡,并且这种特点让别的对手无法模仿般缄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屉寄屡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度禾赤贫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洽,看起来非常具有独特的风格标。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计率,不过看起来还是比较有神的苛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熟昧灌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方壕鸿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉殊,这款车有这么长么脚?实际上后门的长度远大于前门擞赁喊,不过整体造型并未收到过多的干扰美春,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格殿袒灿,因为C柱的造型更加接近尾部逆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果部潍跺,腰线的设计在在尾部提到了最高合,并且从前大灯连接到了尾灯部分你谦布。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通判淑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弧兼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廷猾锹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计草棺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恫,到今年4月20日其正式接受预定竞砷,不到一年的时间刮竣劝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了封。在新能源车量产剖挺搬、市售的速度奠句届,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌免日,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盗螺高,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过璃轮灸。当然度榷皆,汽车之家评测新车的速度也不慢浦柿迷,今天午彻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款究剐乳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灸汤低,其中橙色的为增程式混合动力版车型邢拒,白色的为纯电动版车型编,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魏虾。   ●外观庞谅:造型前卫摄逛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庞皇,我见到量产市售车之后窍,其外观真难以与概念车作区分缝穷。宝马i3前脸造型饱满圆润巷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乳轨。不过槽率劝,“进气格栅”四个字需要打引号了苔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能票煤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狠膏,让整车看着很有质感且与众不同价夸徽。当然焊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锣惯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格居陀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翟投,但它的车身侧面看着一点都不显小酵睛。在我看来原因有三溜技豢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娟募庆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吼,给人感觉比较敦实爆。特别是车高数据棵铝,它比X1还多出了23mm憨戚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大途村纠,达到了20英寸配骸熔,但胎宽却很窄看。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溯坡票,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎试。有关这款轮胎母唱四,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捕,基本都表示由于规格太特殊胃德,没有现货也没有报价砰驮蕊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质葛,很独特脖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皑。尾灯采用得是隐藏式设计隘灸梗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疟,用于显示示宽灯氓、刹车灯以及转向灯等谎础椒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壳鹃,所有光源均为LED掂绰恐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中届犯拣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抒,欧洲市场上柴油车盛行已久暗侯弟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蔬狗。不过近来绰辫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湿损,Jeep便是其中之一晴薪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潮。 ● 外观介绍概:与汽油版无异片恒,硬朗依旧谰逞欣。   从外观上看脐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苯寺绕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型排。新车的外形仍然显示出硬朗兰、时尚的风格哎颓娶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大得,提升了时尚感鳞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踏痰,在同级别车型中“个头”并不算大盛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势称募梁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°次。   在外观配置上梧去卜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酱私、雨量感应雨刷溶逛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的的闷。轮胎配置方面勤涵摔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎穿,轮胎规格为265/60 R18皮偏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诽,规格也变为了245/65 R18沽钡先。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时僚挖噶,我们会谈论什么供颇?是大老粗一样的外观荤,还是“马路杀手”一样的形象舱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畴乐滩,笔者也不例外怜凯。6月5日下午并汹急,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汀鹿捅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哎恍坚,原来大块头也有过人的大智慧套痕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH考炽烫、FM两大系列弧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日究膏篡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华醚躺些,中国区总裁陆博天到场助阵搁片守。在听取了长达1个多小时的技术讲解后受,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歧抢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了欧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车界岸,最大的意义还在于为企业产生利润垮。因此棱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中划,并体现在生产效率哨茎、节油效率倡梆、完好率畔卉协、安全馆惧萍、安倍瘴В和驾驶员体验六大方面勘耗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型美布,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脸教,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证香惦彼,而大众凯路威则开创了一种新的格局欠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型糙对。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惮靠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沃匡节,而那款车型是针对高端商务市场的车型巳,虽然其内部可以进行简单的商务会议褐敢柒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荚怯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嗓礁灯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嚷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求额饯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脾型,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爸汲南,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密避,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气某幢钝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皋,只是以简单的卤素大灯出现借,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荡蒜譬,只能说稍显遗憾量太垂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车行敌陛,并且其敏感程度非常高拌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廖尺玫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拒馈半,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格期诬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哗权。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味紊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起憨,在尾部造型上也同样是方方正正率,给人以刻板的印象嘲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰檬兰盼,看来稍显朴实无华头,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乔下宝。尾窗的面积超大妹蹈,并且配备了后雨刷诞,可以说在安全细节上做的不错杏废。尾灯的造型也毫无新意堕插,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸柘们搿,尾灯内部的结构也比较简单拔蝎渭,并未采用LED也是针对不同定位的选择醛摹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拎市考,尾部配有四颗倒车雷达探头标瘟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用醇唉删。作为一款商务用车恕喝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方解,而旁边就是凯路威的备胎所在地挥浇,这样的设计使内部空间得以最大化利用妥。   相比国外的凯路威车型垢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垒,造型上采用了多辐式造型祭台湾,轮胎则采用了邓禄普品牌崔点。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野物,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV醚咎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纠落倾,我更多的会用臃肿两个字来形容它纤官。圆润的车身惭稻,没有棱角的线条绘坤,大而无神的头灯豆缉箱,都让我对它提不起兴趣木。第一次见到新款昂科雷时搔,我的这种感官得到了改变疥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凭苫。新款更加俊朗衫,就像是一个胖子话,经过健身墒遣娥,从大腹便便变成了施瓦辛格琶糖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面寸丹,这种类似于点睛之笔的作用惫罕山,实实在在的发生在新款昂科雷上面挥。之前的头灯让我没有胃口茂娜,尽管亲和力不错团鲍,但太没有性格圭赡蹭。连同这个车身烧茧夏,都让我觉得臃肿无比彻亥摹,简直就是个满脸流油的胖子顽。新款更换了更有张力的大灯蜗,进气格栅也变得更具进攻性盖枚。这样的风格莲韧,我想才是大家喜欢的鹤。   侧面造型的改变不大铺,侧窗面积所占的比重依旧很型菏该濉,这和新君越互草写、GL8都很像借。给人一种重心很低的敦实感门唬柒。但对于车内的乘客来说陆氓兼,这不是个好消息迟,过小的车窗影响了向外看的视野购。造成了不必要的压抑感携。或许对于选择别克车型的人们来说泄,这一点必须无奈的接受了肺柿。   车尾的变化不及车头橙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恼府,或许我会更喜欢它餐偿仑。但事与愿违画势详,尾部的改变仅仅局限在排气管上芯踢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形广。这多多少少会有助于提升质感露姬茧。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓶柏。可以说快猜肩,这次外观的改变堡版椽,在这些细节上还是很成功的薪侗。相当于一次瘦身和塑性戊,让它的线条和筋骨更加分明寸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沁遂粗,纳智捷 新大7 SUV正式上市谋,官方指导价格为22.68-27.48万元胜。一直以配置见长的纳智捷品牌亥,在小改款车型上又下了一番功夫参,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褐蹬伦。在体验的这几天时间里汹效沸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盗歪污,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钒。也有好奇的邻居询问这款车的售价浆抛捶,当得知价格只有不到30万元时入徘钢,邻居更是深感惊讶澳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焙炽乖?本文就为您带来答案鼎镶。   作为一款SUV牢每,“大7”这个名字一点都不为过方涝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惋稼攻,2910mm的轴距更是傲视群车沃痴,也难怪引得路人频频回头丸。不只是尺寸抚盼,本次试驾的新大7四驱旗舰版无岔,整备质量达到了1950kg速帛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穿洗庐。   作为改款车型胶逗狈,新大7的外型经过了一番修改夕俩,主要体现在前脸和尾灯上扁榔冲。大灯造型有所变化仕恐两,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拎镶呻,而经过修饰的雾灯蓄、转向灯和前雷达腻糠诲,给人以霸气外露的感觉辞储黑。整体上吕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绰殿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭同文,比较实用偶峰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钵死,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上艇琶。从奥迪A8的换代乖桑乱、全新奔驰S级的上市封,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颗迁涤。这三家老牌厂商动作频频揣冒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS混。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冕巾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凶吩凶。而随着混合动力时代的来临饭返兜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惺棵颈,可以说从那时起舜劳蚀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位独鄙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褂挠卸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渺漠双,以期对它能有深入了解徘靶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的固。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匡揩募。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骨李挎。相比之下工,雷克萨斯LS在此方面并无优势挂萍,长度惟、宽度和轴距均落后于对手磐禾誓。   即便不看车尾的标识掳,仅从前脸上幽兰色的车标帽烩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舍碾。而身挂HYBRID标识则意味着肪,除了树立当家旗舰车型的形象外疯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绅匡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娃,只是在一些小细节方面令人有些不满亢案徘。如果用最严格的标准来衡量炊杭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间擞魄脚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盗雹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伪淳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手农,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑受,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膊,这种车型的优势就在于伐谷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菏,还拥有了超大的车内空间贝饶紊,优势显而易见岸鞠叉,而今天我们来到了美丽的太湖巾动,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型登,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心才氦,也让更多心意欧力威的人有更多选择渴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涎瞧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侣含,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顺型,不过从售价以及车身尺寸方面来看妈铅,欧力威确实占据一定优势炔牟。   外观上欧力威厢型车身造型篙胁,并没有阻碍它时尚的视觉感凳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车石睛,时尚并且使用灵衡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秋款,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屑何蒲。   非对称化的中控台设计壳邵,与1.4L手动版没有什么变化鬼,首先造型上足够年轻协调谅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叮疥。欧力威自动挡车型散,方向盘造型依旧沿用手动挡车型散苛喉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辟叮,操作多媒体更加方便地晨。中规中矩的仪表样式没有什么改变梨串湍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息擞。   本文导航" "  有突破有挑战鹤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候篮碴,就会有这样的感受港称。它太挑战人们的传统审美了聚经鹤,怎么样也无法用大气伪、简洁疟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搔并。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产半保舜。自由光承载着延续切诺基的重任很猜,就在这样的争议声中款款走来笆窘口。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畏茂靛,挑战着经典鄙非。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烽晶,在做颠覆传统这件事采甲榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念东剿谋。就拿前脸来说揽侠事,好看不好看绝不是我个人说的算的倪腔弘,每个人眼里都有一个不同的看法齿勾歼。或许慢慢大家就接受了竟。   作为一款中级SUV奠,车身尺寸上中规中矩帘,作为切诺基车型的延续虚汾蒂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惧寂帅,但也能看到不少突破之处碾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谁洽扦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恒巨岛。   本文导航" "  从1985年开始淑幕龟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霉钞某,1991年出现在5系车型上酗撵,1999年开始陆续出现在X系列车型上光抹福。直到现在芹京堪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暮。2014年5月22日凉盾漆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吻凉漓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弓存狠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卜泰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舒土。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW边,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壬钨沤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款具呕送,新BMW 328i xDrive尘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骚莆哼。   第六代BMW 3系延续了这一传统少澜,将融合了电子气门控制赋拾裂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机番伴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脆微。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韶鲤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疯品涪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的本项屑,要了解这个问题前蓉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酥嫩。齿轮传动式分动箱推坎编,连接前轴的方式改为了齿轮传动缆,其他地方大同小异汀轮。对于宝马X系大部分车型来说射,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鲍耍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配懊目队,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侨守福。由于前后轴均采用开放式差速器猩,遇到交叉轴情况时蹦围棋,也只能依靠电子制动来辅助够。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱控。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厦摩奇,与齿轮结构的分动箱原理相同垒温,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瀑湍抒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥等矢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拒。至于控制多片离合器的方式随传奸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杯械顽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粉,所以常被用于装配在更强有力的车型上讥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诲鼓背,以对扭矩分配进行不间断地调节卯扁江。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配千镶锌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闲镀,默认状态下前后扭矩分配为40烈岸赎:60奴苫,最大前后扭矩分配理论上比例为0耗窖:100到100仕客:0之间浅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘟陕舵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昧苯。扭矩分配可以在0.1秒内完成沸。   行驶过程中轻,如果系统发现车辆可能转向不足矩冀少,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宏墓,就会减少分配给前桥的扭矩管,将几乎所有动力都输送至后桥慕廓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑世龟。一旦出现车轮打滑饲络,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器情啃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力红黔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制水。这就意味着攀随,无论路面如何突然变化病库差,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铅覆,即使是在部分结冰的道路上泌蚀幢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啃椿鞭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型官柬绣,其中S2属于一款5座小型SUV壁枷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玖舍浪,很多品牌都开始研发小型SUV类骡吴。而S3则定位于一款紧凑级SUV党讽,并且采用了7座设计把鳖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痴,接下来就给大家一个解答星迷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懈鼎,这一平台就是北汽威旺M20的平台孔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计换现。但是两款车的轴距却不相同搁邦,S2轴距为2560mm昏噬,属于一款标准小型5座SUV谈唱想。而S3轴距为2685mm残鹃粉,接近于一款紧凑级SUV艰疾,所以为了能吸引更多的消费者归,采用了2+3+2的7座布局捎茨戈,主打一般家庭用车橙茬,实用性优先欺魂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喊,主要还是面向有活力的年轻人污慌,外观设计更多偏向于动感的元素居多理庭书。大灯组的样式也不俗套首脸阂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秦藤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的低。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汤搁徘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泡,在车身尺寸上还是比较占优势的犯系侥。另外2560mm的轴距表现也不错汇摊衰,至于它的乘坐空间表现如何饰晾,在后文我们会有体验息氨胆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计囱旦攻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陀某,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笆烫,车门不能完全打开的话枫伐顺,一些比较大的物品拿取会不太方便寸脯翱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拒仕,并分别匹配3款变速箱氢肠掠。此前尘晌齿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型继挫。而今天我要试驾1.4T车型桃诺,虽是短暂场地试驾篓成火,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别类,特别是动力上提升明显熊。 ● 外观/内饰丢苛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轮其,也做了到店体验的文章饥画凰,1.4T车型在外观嗅星勘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大报诫可,本文不重复介绍乱澜裸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验浦奶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扛答。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碧末甫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等培,具有很高的品牌辨识度什。同时在一些细节方面的改进热踩府,比如重新设计的头灯位、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匿慈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台男,采用了全新的发动机怪惭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机联谁洽,属于大众的EA211系列捐炯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胆,最大功率150马力/5000rpm叮嚎某,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桥璃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹿,而相比原来的EA111系列有了明显进步团,首先是恢复了正时皮带畔套,降低发动机内部的功率消耗末,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔽安喝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骆,而喷射压力也提升到了200bar几。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱矾农,带有S挡和前加后减的手动换挡功能庞鲤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闹,前者顶部是“SKODA”的品牌名龋司篙,而后者则是印了“DSG”的字样挥害。   底盘悬架方面擅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椒估,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赴避。制动系统为四轮碟刹结构凑,采用前通风盘式后盘式配置荒阀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泪哇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目览。由于是场地试驾巍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道较侨喊,能更好地了解车辆性能分辉忱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胚,只能在日后的试驾中再介绍檄申扛。   动力方面氨其,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话渤冻翅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容壤抚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来协跺赐,1.4T车型的起步和加速更为迅速竞连乡,而且涡轮的介入时机较早贡惠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沥惭,动力的输出保持平稳可控的特性匹奇。   使用D挡时缉裁囤,以1/2油门深度驾驶坡,变速箱升挡较为积极歌乳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疏秘呸,而且换挡的冲击较星獭,不会影响乘客的乘坐感受倪撼潜。而以深踩油门的方式驾驶瓷,变速箱会到4000rpm左右才换挡轻那,加速感受更为明显挺。   换上S挡笔,油门响应灵敏了许多袭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感底杉韩,在弯道多直道少的场地赛道里牡迁绘,需要频繁提速的时候穗莲疮,显得更为得心应手薯焕。   全新明锐采用电动助力转向系统茂淖琴,方向盘低速时转向较为轻松醚,而高速时明显更为沉稳窍敲,转向需要更大的力度洼稿伦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魏懊。   底盘悬架方面贯橇搭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拨,在弯道中对车身的支撑性比较到位舰庙崇,方向盘的有着精准的指向性其,转向迅速而稳健恭。1.4T车型全部带有ESP系统光附憾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炼顽糙,ESP介入的时间恰到好处刺改,总能及时将车辆修正到正确轨迹忍你,而这套系统并不能完全关闭洼,属于比较重视安全性的设计副吼。   在模拟颠簸路况的体验环节伙狡创,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冗膳形,然而后悬架毕竟是非独立悬架餐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坷肪,仍会对另一侧有所影响朵痘粕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粹懒。我们在之前测试文章中也有体验视频素痉,请点击查看侈。   更多精彩视频挫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杆潘山:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毙镭歼,在D挡模式下表现中规中矩硕韦,切换到S挡后油门响应灵敏帕崇,变速箱的换挡节奏更为激进纬鸽,加速感提升活,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验父。" "  2014年2月26日捅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市喉。其中T5动力总成包含智逸版坷、智雅版屯、个性运动版共3款默谢,售价为42.39万元至51.99万元壕尸,T6发动机版本及价格保持不变疮宛。   据了解砍娃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术九炕宿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钡红,以及来自爱信的8速手自一体变速箱东东靡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辖履?本文将为您带来答案哆俱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毖弘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慰凛,但动感流畅的造型令人印象深刻鞘淘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纲蕾,正如北欧人给大家留下的印象韩汾盆。      配置细节上逃哎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呻,全系标配了ABL自适应氙气大灯炊脖,以及感应式转向辅助灯光蒙桑浮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钝,给驾驶员提供更佳的视野婆顿署。   此外雄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碍虏亲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峭卿,探测距离达到了150米山菏,足以应付绝大多数日常行驶环境坤惩。此外谜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统错拟皖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吃枫京。虽然这里看上去有些别扭林,但安全性才是我们应该关注的叼释。" "  限量括、配额宽喊、上市前被订购一空瞳芍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纫茄。然而仿霜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侈甲般,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘午锭歧。2013年链熄,经过M部门调校的M135i披装上阵封牌,性能已与1M十分接近庆,并且这次冲破了限量的枷锁壤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堪蹬。正当人们面对路上的1M投去羡慕力钮、嫉妒帘泥、恨时忙,宝马为我们带来一款全新产品鸵,并且它的能力并不在1M之下坚,它就是2系的顶级车型——M235i哄。 延伸阅读浓差:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钙屋冲,2系可能显得有些陌生箩税,其实早在40多年前歌峡敲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场释。此外绣亨堪,BMW 2002车型在1968年问世孤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腺羞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藉。至此蝗秋边,2系的到来并非空穴来潮垦凛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颊贸姓,而这个平台也与代号为F20的1系共享楷,简单来说林,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矢,这与3辆、4系的道理相同辟醒。在2013年时息马,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疮财,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缚害,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览说违镶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M珐素,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哼,从代号E82的1M车型需,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焙粒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”百仿拜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枫瑞,但随着时间的逝去楼硅,渐渐也成为了一种习惯吩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刹故,更多是出于对内部空间的考虑潭褪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纶寡厢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厘陵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感偷熬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能湘歌甫。   当然烩尖挟,即使武装到牙齿盎拨,M235i也不能与1M平起平坐瓦,M家族的宽体车身剖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拾坝,就像当初1M推出时的口号一样“M泼揭绕,永远从后视镜中藐视对手”衬搐,而M235i更多还是为了平衡性能懂琴、实用性与性价比剐穆纽,同时也为今后推出M2而留下些余地嫂晃晌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墩奖还,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步屏,针对绅宝D70推出后的社会反响呸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芦畏咖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势添蓟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生萎。   D50隙溪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汞,推出之后的表现往往是人们最期待的茅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同配,面对D50的将会是极为严苛的考验才寞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铅蛇,而成功了十嫂,也将有可能成为流芳百世的一代名车藕。7.48-11.98万元的厂商指导价诧,可以说为这场战役的打响挖幌副,开了个好头米庙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遁奢任,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赎桔。此次担任D50设计工作的酬窘锨,正是培养出诸多设计人才的博通公司岁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涤钨呻,同时又能够给人们耳目一新的感觉颂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棋拆仿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异罢舒钎,但是当你接触过D50这款车后涩泛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素救侠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔚驮味,但是当你将这些元素组合在一起时幢,却有会很快打消之前的念头犬喘稿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外佩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贝。运动气息浓郁的设计手法死徒巧,会让你把D50和运动结合在一起备播锹,无论它实际的性能表现怎样谅帆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嘘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方估,比如尾灯的设计手法有些简单仓促匙辑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态募晴岁,面对不断推陈出新的竞争对手揣视,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挂。好在随着2014款车型的上市劫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂采茅,而这支强心剂的主要成分也很简单颗,一台1.5L涡轮增压发动机粗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拌,针对配置方面也进行了一定的调整歉,其中自动大灯酸琴譬、超速报警以及四门车窗遗景洳郏控升降等功能均成为标配棠懒桂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炊巾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碴锰称,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流篡拉。因为从早年搭载的速锐孝嫌,再到大红大紫的秦寡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6埃,它所提供的动力都不曾有变胜缆。传动系统方面俄乃悸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱善舅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冒幸宽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辉瞄。在城市中经常用到的中低转速区间内缅,发动机的动力输出比较积极叼彪乔,并且通过涡轮的帮助闪,动力在1500rpm之后便有明显提升退度砍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渴,完全能够满足日常驾驶缴读两。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蘑,适合城市驾驶柏腿残。挡位之间的行程适中缺似详,但手感略显生涩呈瓷砂。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳豪睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呈,而非车去适应你版犀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定龚少。四辐方向盘尺寸偏大善沪,回馈力度比较匀称邢,因此驾驶这台大块头还算是轻松揪孝,只不过方向盘的虚位过多藕届,转向时不得不做出更大的动作化。   前麦弗逊菲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靡枫,并且由于悬架行程较长究交峨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉福概露。当然这样的调校也有它的好处但裁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人握。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阂涡,SUV车型是一种非吵渤郑耗油的车型桂居镣,毕竟以自身庞大的身形来说嘎弊队,自身重量就已经非常大了溯耸司,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机那,这也导致SUV车型的油耗居高不下陵痰叔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观从距表,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纳蔚,在众多的SUV车型中高戳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啪伎臀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计死竟掂,这种设计可以说非常的扎眼秦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蚊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳离物薄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯埠楷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售建锰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志艘距勘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征建骡享。在RX车型上葡劫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条克缎汀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邦,从RX整体风格来看彻刷,还是更多的体现了柔性设计的特点漓剁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屡稻枪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型净,如果不看下半身赡,很有可能误解为一款轿跑车型梯。不过这也让人们的视觉一亮绷鲸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的救。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惊筒董。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赐尾洛,没有过多的硬线条介入瓣拿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郡聊静,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谦辖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帕成瓶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懦,RX明显体现出有些不足筋,不过这本身就并非是RX的炒作方向故粟傻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境确,内心想要一件东西拈寞矛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宝蹲汝,否则你就无法拥有心中挚爱细栓。你想要一部手机搔,但偏偏要你保证最低消费青布库。这种心情着实不爽熟锌筐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鞘敲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统廊荡辜,这两样东西都是你想要的吴险华,售价三十五万不到棵,撇去不相干的配置灯,给你你想要的蚕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元膝日,是不是有点定高了傅?可细细一想伸讣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机深募咕,并且还带有四驱系统呛混。如果单单从这两个要素考虑牢盯,同档次的车型里酣砰,都破了四十万大关了踞卑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冒貉,目的就是要拉低门槛骡兄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灭父檬。但运动元素表现的很细微纯仟托,基本上都是细节点缀憋剩,和其它配置的A4L差别不大操躺挠。虽然是一款40TFSI的低配车型导,但从外观上很难发现区别勉瓜溃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鳞,算得上是全车比较明显的运动彰显了塘杉赤。尾灯内部依旧采用LED发光元件泥,总体来说公保,亮点不多苛赔,朴实大方具圈笨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纯岗马。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刮枪甩,除产品名称外僻泰察,其与JX35并没有什么区别想,还是那个豪华运动的大家伙记澜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮农,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阂惹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能署古,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桂,灯角黄色的反光片是标准美规设计洽匹,但无论哪种规格凸箩,对行车安全方面都是提升澄戌惹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仕截,前置摄像头悄然隐藏其中谦。侧面看上去QX60依旧大气稳重琴秦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亥。另外吝,底盘上有些部件会低于车身碗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谎姬抱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钩绵局,活泼的细节设计使其更有灵性咯对啦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莱诫垢,也起到了一定的隔热作用副辛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感师,硕大的车身并没有让其显得特别夸张澜肥纠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淋东,静音效果良好努系。   车尾并没有过多花哨的设计份混窖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淬陌。尾灯采用部分LED光源琳扑捣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浑,总体来说比较耐看踞虑夹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味色,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桶午。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亨肩母,就一直是大量网友关注和吐槽的对象少每。上市前且损,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后希,不少人不相信它的价值踏闹店,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酒,这自由光到底是什么情况纠赫诗?经过整整一周的深度试驾后牟,我有些新发现可以分享给大家诗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膛,我的思绪一下回到了2005年左右急,那时候自主品牌鲜有SUV产品克书蛊,奇瑞率先迈出了一步失肠,推出瑞虎氦嘛,并领风骚多年膘搜猴。当时奇瑞称之为NCV写说饶,也就是集合轿车以及越野车丧抢回,有着越野车的外观和坐姿驮败九,并兼顾轿车的舒适性朝,其实就是我们现在说的城市SUV辣缺。   这样的优势持续了很长时间姆射揭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纪飘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恐橙鼓,瑞虎的势头逐渐放缓诫牟,也就不再抢眼了揪头。奇瑞随之调整策略恳耗鳞,在去年推出瑞虎5这一新车型天骏,与其他自主品牌新对手进行竞争镰。与此同时猾,时隔半年的今天侈,老瑞虎被重新包装升级嘎非,命名为瑞虎3再次进入市撑颇佟,与瑞虎5形成高低搭配抚撵,重新获得了新的竞争力欺。   外观块:   正如前面所说悲寡拉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妇扑缓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节些莽玲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慰揉,棱角更为突出车、线条也显得更利索玩寡缚。侧面增加了镀铬防擦条秽岭撩,而车尾的变化并不是很大替,集中在尾灯和一些线条的修饰上碾,就造型而言瑞虎3更年轻了使。从车身数据来看琅,瑞虎3相比对手并不占优优势柒,但是得益于外观的设计秒竟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些券酵。" "  在经历了数年市场洗礼过后等,瑞虎车型迎来了新一次换装肃水,代号命名也列入到了家族统一的序列中淡,对于车型的区分更加简明颊。除此之外擂赖伟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蜡辈,以及更为充裕的乘坐空间沟贪奖,以提升自身的竞争力啃脸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垦鸡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拉避尽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粹纱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车多嗓。   此次改款主要集中于外观方面册,通过新老款前脸的比较泰疵枢,我们共计找出了8处变化芍蓟拱,分别为菱午:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣鹆汤佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大别胳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潮谦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仟,但在车身尺寸上有所调整卢,其中长度方面增加了30mm腑鲁,宽度与高度减兴厦潭,而轴距维持不变爆稗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沮杀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35极攻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脾。   车身轮廓并没有大费周章的变化搪驰,更多的是在细节上体现新意钙布需。侧车身防擦条进行下移撑姬函,并在前后车门中增加了镀铬饰条钉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脐岭毁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罐,更趋于向装饰性靠拢景俏博,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赌癸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗形坦漓,若要找出所有差异空设没,还需要费上一些功夫础峨徘,在对比过后变化上依然可以达到8处粕。依次为袒枚勤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胶适厘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识软竞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计断跨竭,空调按键的布局更加紧密托撮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盖妮。此外敌沃藏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升空。   按照配置的不同食鞘溺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爆,大尺寸液晶屏包含导航挨辜、多媒体袜畅挫、蓝牙以及系统设定等功能醋秆克,而在操作上也十分直观蔼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仇拳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度臀斯必、风量冉、风向等信息伸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脓,同时旋钮的阻尼与定位适中闯,手感较好婆姓痘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佃酚。   方向盘两侧位置集成了音响色匹簧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俗祈,中心区域使用了品牌全新标识输敬朽,并在造型上稍有改变腔。仪表盘则没有任何变化侯脑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同先饥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素木泪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肖哩定,但调节方式为手动物暮,前排座椅具备加热功能善丛创,按键位于点火开关周边区域木,位置的选择上不够人性化茧,副驾乘客很难进行单独操作惯绕午。   在前文的数据表格当中瘸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屏铆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后刻恋,头部距离车顶约有4指空间蜂,直接移至后排乘坐鼓暇,头部空间同样保持在4指刹,腿部则为2指余量操袖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下艇锭瞥,首先需拉动靠背边缘的拉手食,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侍,要想恢复到之前的乘坐模式食滇,还需先拉动开关焚,同时扶 起靠背辟玻辈,在操作方式上显得不够便利盟白。后排座椅支持4/6拆分放倒尺守,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锋适,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痪窗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3薄杀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致凳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎何饲郴,含有DVVT技术脐毫上,相比早前奇瑞的1.6L引擎泼卤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垂俊搞,在CVT变速箱的帮助下彩褂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袭。即使在起步之初深踩油门合谱,加速过程也会显得有些慵懒测棺姐,只待转速攀升至2000rpm后距帅曝,动力性才有好转斡吞,此时油门的响应能力有了子显著提高粕话徐,虽然整个过程称不上动力充沛辈乒,但对于城市使用来说算是够了变。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上希,涵盖了手动徐、雪地和低速3种模式楞轿,在手动模式下可以模拟7个挡位泪书,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奢抽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疗懈诞,在模拟挡位的帮助下边骆浮,转速会与油门的深浅更成正比鲤海稠,升档与降挡的操作也会更加从容耗改搔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑谢印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内少瘟冉。   在紧凑级SUV的行列中佩,瑞虎3的车重算是较轻的一员家鳞,这为引擎减小了不少负担公。助力转向系统的力度适当空特,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力崎搁。转向的精准性使我出乎意料核捶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性借杉拭,悬挂整体表现十分扎实禽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镁沥酸,令试驾者信心倍增勃杉颓。   如同瑞虎3的定位那样时房,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姓鼓第,它并不具备越野的能力憾快,然而精确的城市定位茶炭埂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纪,诚然刀,它在这两点上做的很不错胯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芯睛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锤疽湾,瑞虎3也许是最合适的选择对象倘茄。 责任编辑畴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年详,一晃6年时间过去了午,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壤,但是我们仍然和它有过很多次的接触豌奠,并且每一次都是充满乐趣的体验铃。今天我们又把它请到了这里梳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乐璃仆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能立雾巧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垮门裙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气们狗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单态珊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桥,自然整车价格也就能便宜不少速谢,降低了它的入门门槛谢仍氢。而以我们消费者的角度来看褐山,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喂,这也是我们今天把它请到这里的目的盆,测试项目很简单芬硼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了李。   ●日常驾驶动力表现怂凭沏:低速扭矩充足弊乡为,高速动力吃紧锚靶牡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菱俩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挥杜绣,但机械结构还是更适合在野地里行走曹佬峡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抒啡吉,外形设计炼衬、车身尺寸绣嘘似、参数配置全都没变屡,只是换了一台发动机枪笔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淋,双手需要时刻度掌握住方向盘酪,总之开着它你不会觉得太轻松覆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了强概发,大家也都心知肚明逗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挠低脸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拇踩,参数虽然降低了雀渺柒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扮喇钦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吹模,并且只要车速不超过60km/h腺蛊,提速还算是挺从容筋裤,也有一些推背感烫裳,感觉并不比3.6L车型差多少锑感叛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓜佬绰,脚下的油门响应明显迟缓了不少末祭,如果你心急的话绒陀隶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牡劳蚕,否则踏踏实实的在路上巡航采晨。   ●油耗测试酗来:正常表现吴是瓤,不惊不喜瑰哺姬。   发动机排量小了丁繁,除了动力影响之外伤电,油耗也是一个值得关注的指标剧博锚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芜间档。整个测试过程我们共行驶了118.9公里箱,拥堵路况大概在30%左右花钒啥,畅通路况大概在40%左右松,另外30%为综合市区路况虑,全程平均时速为31km/h惠频,最终计算出平均油耗为12升/百公里琴操,算是正常水平捎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过韭魔巩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题途,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力殊玩藤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何党挝绰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高办彤嘉,很高旅,或许我接触的都是高配车型性脊,包括纳智捷大7量、CEO等车型乌曙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仕寞。今天良弯嚷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脐饥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粗岁圈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铂谩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谢?下面窜幌砰,我们就来看看详细的体验报告顿。 可以看到惶裴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高提湍,这在于其他车型包括纳智捷大7矗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赌。这次试驾的优6 SUV也不例外录窝帅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杠佛妨,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫉奔淖,外观设计上更年轻有活力撇,对于年轻人应该有很大的吸引力苔福童。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酪使,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吻室灰,轴距为2720mm缆,可以看出这是一款跨界风格的SUV廷际。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侣菠穷,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹄灵,具备不错的乘坐空间袱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脚毁沛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎飞忿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎半,尺寸都是215/55 R17输。可以看出在轮胎的型号上猛上赔,国内销售的车型都有一定的缩水撅,当然为了控制成本成胚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宏蹿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摔杭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阔碗视,两侧的LED刹车灯十分扎眼紊扳,不过从布局上看稍稍有些凌乱梢磺顿。" "李老板的慷慨恫撇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窝脯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板私馅髓。下面回到主题健,从之前收集的网友问题看杀,大家最关心的有两件事儿绵,一个是特斯拉的性能梆掂,另一个是特斯拉电池的续航能力师,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿豹俱。简单剧透一下前,性能方面特斯拉相当给力甸,续航能力方面我个人觉得还是不太行庇。 注铃佛柬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霸,文章中提及的“特斯拉”媳、“Model S”等名称均为本次测试的车型么。 数据解读泥健犬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩使隋城,所以今天我们就先从数据说起需。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版删福勤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驹海侧,而我们的实测数据为4.7s诗令亮,比官方公布的成绩略慢呻赎迫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滥炮。由于采用电动机驱动腑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捣汞礁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态领,直到完成整个加速愁。电子系统和动力系统的完美配合岭怜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限离浓,这是大多数的同级别车型都很难做到的咖任痞。 0-400m加速尾速肉呜:170.124km/h 加速时间兽偶:13.63s 由于采用了9.73帮腿:1的固定齿比变速箱雹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呸慈把,在加速曲线图中仕卿唱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卞扮嘉,车速和电机转速完全是等比例上升顽嘿。这里说句题外话挟,官方公布的电机极限转速为16500rpm新兼递,最高车速为209km/h菇海散,通过以上三个数字崔供丰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咀檄鸥,有闲工夫的朋友可以试着算一算晃婚哦。 0-180km/h加速丢甘瘸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拜,峰值甚至达到0.7G垮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱福认,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夏套,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粱,当车速超过150km/h后剩谦渤,车辆的加速度下滑比较明显迁绊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现发,工作人员解释说为了保护电池圃睛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡膳。再多说一句谐,这个速度日常用肯定够了侠吕颁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溅舌,但如果是赛道垒窘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熊,有大直道的长赛道荆,它应该会比较吃亏次摆吨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匿,常会被贴上大排量伙惊、暴力机器库滤离、拉风外形和肌肉车等标签瘦。这些词虽然简单刷哺喜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炔敝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型华辉。近日显,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鹃蒋喝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称师写凳:科尔维特C7)闺杠,肌肉感十足的外形肺,手动拆卸的硬顶毙腐,再加上6.2升自然吸气发动机等囤闲晚,都是它的大卖点袄附。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时古,外形变得更具攻击性躬佃私。不同于以往车型辱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狭天澄,只有头顶裸露在外骄,非常特别九啃。重新设计的6.2升自然吸气发动机椭松兽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痴,最大功率640马力唐,峰值扭矩814N·m)瓣洁岛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手你鞘蒙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靡日。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刷洁:5.3万美元)汾涟脖,几乎没有性价比可言袒盲,但相信越是稀有的东西驼毒,越有人喜欢檄然。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆人申: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阜丰:400-023-5599 地址戈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媚甜显:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型介菱扭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠幕。而这款车本网也进行过多次报道与评测识纤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劣呜,比如——空间与电磁安全性唬麻。   有朋友担心太,混动车型的使用空间会不会很小熬!,电池电动机发电机都需要摆放位置锨丸宏,还有散热系统梯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镶泡。   作为一个“热心肠”槐唬,笔者决定帮一位同事搬家皑休,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哄缄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阿采、两个大型行李箱肺揩、三个双肩背包玫,两个电脑包闷习刷,一个猫窝诵桃侠、一个全新的大睡枕搬走摩输,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拒尚含。好吧苯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牛,从图上我们看出柿蔽,在放入体积规整的水族箱水缸后菏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撇辛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绷聚北,并留有一定的间隙量憋。   而后排在放入水族箱地柜后谷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肝罕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱此喇偿。得益于巨大的后排腿部空间恐居,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了璃风。而后苔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坚台。当然蓖戊,前排的空位是为乘客准备的乘蒋蛾。(为维护试驾车整洁螺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烹拎。)   我是一个希望低调的企业主些摹垢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的画练,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敖苗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巩徘,后排音响控制工把惮,前排座椅调节按键班啃抚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子磺、空间磺惧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肉攻,大电流产生的磁场对人的健康有影响臀揩撬。英国专家认为麓渴被:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虽社娘,高于该值户腑富,儿童将面临患病风险礁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鸵烯呐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳菇眩害持扑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剑为。   简单来说秋嫁普,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戚猛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锹年,如手机寸弥桂,对讲机扳、信号发射塔等醚,而低频电磁辐射离我们的生活更近稻,家用电器忌敖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射森,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘛靠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灿伺哀,前排座位缅昆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肯熟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枯天,不具有权威法律依据蜡咆,但既然是国家允许销售的测量器材醚定同,其测量结果绝对拥有参考价值蔬年墙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攘呢茧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脚簧项。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掸,首先是油耗胁纬,我们在遵守法律规定的情况下叮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车趣,而结果显示萍畦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车派喜鹅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”添庐釜。   混动车型比普通汽油车重领须俺,驾驶感受会很糟吗?   确实始,混动车型由于需要布局电池丧炊掏、电动机碗、发电机忱双舰、散热系统及控制系统峭系,整车质量肯定会增加缄,但通过驾驶弊殊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叙恐缴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制里们,使用感受更接近与现代的美系车型晤岛收。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慈疯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伪饭,而在高速公路上唾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氢烘,取而代之的是风声与路噪声判啊卉。而操控部分串漂士,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挨鸵期,你永远不会感觉到生硬的颠簸监肚,一切都是柔和与优雅贺登碍,当然青墨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的榷腔。   最后吐邵,我们通过以上测试蹬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性免匡、油耗及空间实用性上都出色表现型竿,而为此你仅需多付出几万元的代价鸡南瑞,加上经销商的优惠差绍撑,凯美瑞尊瑞物有所值硕噶距,而你现在需要做的焙搂,就是去店里亲自去试一试呜舒筋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汤痛诲。 图/文泥比粳:丁艺   丰田汽车日前宣布晶盗连,截止2013年底贝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骂号。诞生16年来改,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区规猜矗、备受600余万车主的信赖和认可互狭史,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片焚。 责任编辑偏痞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后魔水,MINI凭借其漂亮个性的外观晤翻净、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惕。2014年北京车展上集京,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻潭谭场(点击进入上市文章)悉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捐敬,同时在配置方面也有一定得提升杆蠢港,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后青涸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市歇,售价区间为20.18-23.68万鞭。虽然只有4款车型可以选择腑,但从大家的关注度上看畅辛,很多人对这款车给予了很高的期望传槽合。今天屑赎枫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窝踢房,两款车虽然在级别上不同夺拉藐,但是在价格上却是非常相近扩疚钩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闪饲盗。下面教茨,我们就来对这两款车型做一个对比墙净,看看自主和合资品牌的差距到底大不大栓仑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐酒殉恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斜射毙。当然粪检,作为一个自主品牌航妊,想要和这些合资车型抗争趟拣,就需要在配置上有一些诱人之处氢抱技。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别付扣耽,从车型尺寸上看篡柑,H8明显要大于东风本田CR-V劲亨坊,但是价格却几乎接近泡。如果您的自主品牌不感冒的话详票昂,那就不用在纠结了邢码毖。但是堕畅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话譬,那么H8的确算是不错的选择仕,至少从轴距上就已经很让人动心了哗快。   =============分页符=============   原标题钳库曙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呵,哈弗H8还是小胜獭怪忌,其中H8还带有液晶中控屏别,而CR-V并没有配备中控屏汗络。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能弥。这些东西的确也是非常吸引人的鼻偷疾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陋拾,平且还配有ECO节能模式赌革,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舒翱巍。H8还配有坡道控制系统戈速,但是CR-V并没有配备这个功能炯。另外陕偏涣,H8还配有三种运动模式角,一定程度上提供了多路况的脱困能力钾咖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惩,当然H8属于刚刚上市的车型末,并没有试驾车让我们来进行测试环谅,以后有实车的话己头苟,我们会进行相关测试纫徊。   结语觅竣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的味谦派。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升貉沤,某些情况下还要超过很多合资车型杉泪惺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绍票。 责任编辑钙:赵春晓" "从1985年开始袒徊娃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镐计,1991年出现在5系车型上长,1999年开始陆续出现在X系列车型上诲扮泡。直到现在凭诫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倦瞥四。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氛,提升着宝马车型的操控性和运动性欧速吨。让牵引力发挥的更加自如扳唯,下面咐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现的夕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哇喉。在车载计算机的控制下恐排,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酞介,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞧,而且动力分配比例范围达0-100%茶剐,赋予车辆独特的动态表现崇安抗。 与传统齿轮机构相比忿,xDrive动力传输响应速度更快迷脊,分配比率更灵活晴呵尖,通常扰童,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴漂羔,保持车辆转向精准灵活嚎辟挖,初台嘛涩、中段加速更为直接的经典后驱特性市习。而在弯道哄毕拧、湿滑路面槐僻马、或紧急变线等极限状态下济编,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钳,增强了车辆的稳定性和循迹能力驮豆茨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柔,在附着力降低的情况下温虚斡,更加考验着前后轴所分配到的动力蹿喷。通过一体式底盘管理系统的侦测滑毖敦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缄围伟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谓户,最大化的改善转向不足和转向过度徽坑糜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楔闻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鬼鳞。宝马4系在绕桩和紧急变线中估傻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铅括,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橇,更灵活恳捌箔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怜犯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挟,公路性轮胎打滑严重鲜盆落,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撮,还是能够胜任一般越野路面皇跺乐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脾氯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秃鲤晶,宝马X1一直以其运动性示人奖括,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表码。但是不同于一般运动车型不擅长越野骨秽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勘碉,能够让车主在假期到户外撒撒欢洛仆师。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗干?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞥脯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冕九版,带给我们SUV应该具有的越野乐趣割篱履。   在消费者最关注的价格上篓纹,我们分别来看两辆车挫铝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猛裂泞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元归筷。从售价上我们不难看出讣肉倪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钞鬼妮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3守,价格区间跨度较大辞结化。   外观尺寸对比汕表水:   首先寇拧,从外观上来说胆,宝马X1极具动感煽锚。其标志性的双肾格栅已经不必多说撤佩,远远的就可以知道这是一辆宝马仓捐裤。而那富有动感的线条慧瓮,将其外观勾勒扰辽谈,即使是静止在那里斗呻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态狈缴殊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窝究,感觉比例似乎不那么对称共。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溅匙,而且作为一款国际范儿的车还冲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柿。虽然宝马X1有修长的车头馆报罢,但是驾驶时却并不遮挡视线涕,仍旧能够清晰的观察前方路况叮瓣败。   相比之下尸茨券,奥迪Q3的外观略显沉闷岗玛,同样的家族式前脸显得十分稳重嫌伯良。虽然不像宝马X1一样运动嗜磺悸,也符合其SUV的定位猛抖斗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大栓授,这也让奥迪Q3的样子更加传统扯壁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茶铂此,但是内部空间却优于奥迪Q3乾己骆,相比来说蓝稀竭,宝马X1具有更大的头部空间撂苛水,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3股郊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毙:4477mm 长说:4385mm 宽酪:1798mm 宽腾歉:1831mm 高诺魔:1577mm 高修琴:1608mm 轴距毒:2760mm 轴距墩卧:2603mm 最小离地间隙丰:194mm 最小离地间隙镭匣沧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吵,宝马X1具有灵活的操控性耐伯茨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匙婆青。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化期乃乌,作为一款 SAV俗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓝懒日,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣券。   实际驾驶中陕嗜驼,宝马X1的路感清晰微,虽然车身不刑啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径磐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宋纶玫,带来更多的便捷前烈帆。行驶中耍胃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快天薪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柑钮苔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮操、高精度直喷与电子气门三大核心技术段,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果樊,在动力输出上达到高低搭配的形式瘸。而宝马X1带有的ECO PRO模式响陶桔,可以帮助我们进一步节约油耗末夸,让油耗能大约降低20%毙罕。 两车基本配置参数对比搔砂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宦箩:通风盘/后店翠:通风盘式 前顺侧徐:通风盘/后脊救埠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毋纫,我们不仅仅需要看其运动性能诗,还需要检查其越野性能韩攻坟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腻辛胜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统监。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成那扁,为了能更好地分配轴荷衡骗旅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烹标疾、后桥差速器前面你峰。正常驾驶环境下梯思,离合器将发动机动力大部分传送到前轮信,当检测到前轮附着力减弱时廊炮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挠恼途,帮助车辆脱困洞厩煎。   通过以前的测试兽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用躬竣艰,对于应付难度不大的非铺装路面来说捎订,这套四驱完全可以应付肩簇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能看柔,加之悬挂行程过短骆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仍鲤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钉番媚,偏向于公路驾驶密蓖良。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诗骗鹊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嘿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹭,动力的分配为40:60塘潜,在实际日常驾驶中党蓝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的售。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呵犀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能履暴浦,在车辆出现转向过度时相,车辆会将更多动力传递到前轴己妹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搓贺,帮助车辆脱离失控的状态烩地。在弯中逐渐加速的过程中酸,由于车身的重心靠后静磷耸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势儡,在这种情况下胚澈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出雹辞推,减小前轮的负担耪撇,使车辆获得更好的指向性烽。   无论是雨天虫,还是弯曲的山路八谢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对聊。而且在大角度爬坡及碎石路段恭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铂戌。尤其是爬坡时但,动力能够智能输送至前轴七醒,让车辆轻松前行孺。而在平时攘,动力又会自动分配于偏后驱房僚,让运动性得到进一步的体现祟冒。此时的感觉是类似后驱车怀潦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柏谓辨,让车辆行驶更平稳捶锰。   相比而言镀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野眠付。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高景锹,具有良好的越野视野诞慰,但是宝马X1的离地间隙更大扒,通过性更好确。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吾,尤其是其具有更多头部空间棚博涉,如果越野时活畦煞,可以适当调高座椅坐姿捞浅。   =============分页符=============   原标题溯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酣抛胎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩阑,所有的按钮也都在触手可及的位置皋,十分便于驾驶者操作顶。而且两款车型都选择了年轻衅、时尚拐扰、富有现代感的内饰设计些灿搓。   两款车的配置砍泊,无论是奥迪Q3奈钉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绢澎喂。尤其是宝马X1的iDrive窝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮救沦,宝马X1更加简洁赎翘卞,而且操作一样方便够底和,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑白鹊坚。即使是刚接触宝马车型的用户郸,也能在第一时间熟练操作那。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枪巾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性川。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索龋沤哩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乡崔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惨。例如像最低配的宝马X1骑礁,虽然价格极低麓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了为。Q3低配也是一样莽斥龄,配置较低堤栖。不过如果您不在意像导航饥、座椅加热等配置遍矫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要榷苇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鬼,我们进入车内来看看内部配置以及空间卑。二者究竟谁能更胜一筹固?首先来看两车的安全配置棵起嫉。在气囊方面拿物,奥迪则更胜一筹董尺谦,在两车装配有同等位置气囊的前提下棉扦读,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊插捞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擎捞,它全系标配有防爆轮胎温径,即使发生爆胎趁仁囊,也可以继续行驶舱辩雄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狈睬撬。此外防爆胎也节省了备胎空间理,让后备箱有更多的储物空间槽帕贸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廊讹。从车身尺寸上来看搬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛾把协,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势份涸。然而车内乘坐空间方面爸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼻荣唯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度多:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度葛惕口:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题何吼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凶没柯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疮鞘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膏茄。但由于国内油品的质量不佳赡朽,为了更好地保护车辆发动机圭旅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牡枪。而其他配件的保养周期上让,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养割秀铣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i享:   861元   xDrive20i僻:   1036元   其余车型据篇遂:   965元   sDrive18i味:   861元   xDrive20i幕:   1036元   其余车型凄匪楔:   965元   sDrive18i钱害掂:   1609元   xDrive20i涟碗:   1784元   其余车型蹬墓伟:   1713元   sDrive18i爱卜僻:   1386元   xDrive20i绢:   1561元   其余车型碎查:   1490元   sDrive18i刷继:   1591元   xDrive20i够旅辽:   1766元   其余车型苫:   1695元   sDrive18i荣甩:   1609元   xDrive20i莲膝喂:   1784元   其余车型巍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骆娟善:●概耽仟:需要更换 ○耽虚:常规检查径康,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拍驮戒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沫痢、空气滤芯和火花塞镜。花费支出大概是2691元洪虾。4万公里时还需要更换汽油滤芯览,支出大概是1382元毫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错词却,保养中也没有出现更多的费用支出沤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砷寿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甲朝:●川镶涧:需要更换 ○朴:常规检查泵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出令,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耐,能够更好的照顾到爱车的每个细节扣。   总结罚妈矩: 总体而言红碾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动答,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3岔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痢诫兄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少备糙吓,整体内部空间与奥迪几乎相同盼。而在使用保养方面渡叼撩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妒嗣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人歪,但是其配置也相应有所减少墩本蠢。作为高配车型泰滑稳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咆趴斜。 责任编辑房挖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寥饯跨。它足够漂亮了履碉饺,漂亮的让人感到迷茫扛溪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啤灌母,由于在国外半搪,我不得不比以往更谨慎的驾驶藉,没有做任何炫耀的动作舍私叛,但依旧接受了不少注目礼雷婆懈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烂搽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筛孰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内练编订,只好出此下策遁谅:按住彝粒控器究巫,“砰”后备厢盖弹开了毁渡,老头愣了一下特,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢裴漓,并给了老头一个友好的微笑眷邢,关门走人了糖。这时我才知道沉稠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喊,它的曲线诱人酞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饰,但令人心动的地方是从B柱开始的聚敌晤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寥。也难怪喜凹纱,差点忘了空,我们这台车选装了AMG套件痰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浑航跨,没套件的车感觉就差了很多猛袍怪。   即便如此贬孰,它的妆容仍是存有争议的膳溉酞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仕揉。左派以我为代表(全部未婚)曙,认为它的骚气指数接近满格镐,尤其增加AMG套件以后额计剃,能骗不少小姑娘苍苟。右派以结婚生子的同事为主补级,他们认为车身不够修长黎,不够秀美涎愤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体士牡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伍,但又内藏了些许的凶狠射毙虫。   不过我们两派的意见同样有交集穿吠,那就是从侧后看去爬盛兰,它的美感更胜讽酷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茄透,远远的从背面欣赏它栏戈燎,真是太美了蛋工。   =============分页符=============   原标题恍修惧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上剔夕,它采用传统的氙气大灯炒幻椿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统橙汉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乌澜。另外殴抒乖,与前包围上的空气导流口不同的是焕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纳,不得不说其达成的效果是相当不错的烁饱禽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烙什孔,但日常使用中也是在令我提心吊胆舞害叛,还记得开头那个故事吧沸施,告别老头后我驶出了停车陈拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着秆普漂,压过了一个并不大的小坑洼玫忍,胎壁被硌破了栖馆必,轮胎在5分钟内全部撒气屎评,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烁钝朗,这个下马威让我措手不及伞。   =============分页符=============   原标题洽龟楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豹呈颅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中褥弓。坦白的说彪,这套座椅看起来特别有型竣卡灵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色集鲸醚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玛封,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犬库辛。   眼前中控台的造型呕偿,甚至细节都与奔驰A级相同热播挺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邵亭坎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样断,总让人忍不住多瞟上几眼马厦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逻屁缄,触感细腻郡胎。   =============分页符=============   原标题钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欣催定,各项按键的操作都很顺手层,但我多希望能提供翻毛材质柑泡咕。另外坪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剁躬,回馈力很屑耷濉,而新款车型早已没有了这个感觉舜笔,让更多人都更容易适应溪愁番。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格譬膘赔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利次叼,特别方便镣车湍,当然了啊,这并不是CLA级的专利该侍仕,A级也同样如此常。总之对此我们是持肯定态度的僧变,“怀挡”显得复古蔼媚瓦、特立独行杯噬维,而且省空间熔煞,利大于弊仓篱镁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同类,不同的是它很强调对网络的依托的篇兴,这几天在欧洲开了不少车卞那,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娟辰。几乎所有新款车型都支持与手机互联绊伪憋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梧牢,还可通过手机网络访问互联网激、下载官方APP程序和导航娩姆逞,这是国内车载系统所没能赶上的迫。   =============分页符=============   原标题爽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贬,空间实际上是够用的珐瓶,毕竟多数时间都是前排利用率高泡概。我同事身高179cm练帝,在前排头部有一拳的空间赦困松,在后排就显得局促了摆虽,后排乘客反应压抑感比较强童。   不过我坚信合奉盎,对于CLA的车主来说空间是够用的武,因为后排不会经常有乘客赋累亥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惠通农,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啡峰讽。   =============分页符=============   原标题革笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扇疵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坏窟淬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疚炼涤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兑,配7挡双离合变速箱封,带有换挡拨片侍。拧动钥匙藏容,发动机被唤醒晦,车内怠速状态下的静谧性相当不错晒,我们出发了痞妹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惠文,不过CLA非常容易上手荷诽,舒适模式+D挡表现得有礼有节伯仇,整个驾驶感觉极其轻快鼓捍茅,这是一辆易于驾驶的车姐浚,不论男性和女性都会觉得很轻松失寒疗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灵前,转速时常被控制在2000rpm以下俄僳卑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契饰聊娥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鞠沦,而且在低速中它的换挡依旧平顺棘坝价,并没有出现那种令人不悦的闯动刀揣幌。   切换到运动模式贸,变速箱首先变得更为积极洼,整台车的性子也开始急躁起来磺熔,随时准备着接受挑逗摹采,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陛。油门的响应也更为灵敏陈,初段就能得到不错的效果露,只不过排气声浪并不那么有气势非怯喜。   至于转向疗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肮翻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徊妮,那样的线性和柔顺溺采,简而言之非常舒服需。   CLA的转向感觉则不然簇翠甘,它少了些紧致的细腻感戌蚕鄙,多了些轻巧昏纯。这套电动助力低速中没什么特点瞥贡,属于偏轻那类的刷慷晚,或许女性朋友会喜欢鞠航。高速下转向逐渐变沉哩秤俱,更易于驾驶题讥案,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上深哗,比我想象的要好不少长。   不要被AMG套件所蒙蔽谓尸宏,悬架的设定并没有那么生硬涩姐哩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求细设戊,整个感觉还是挺舒服的怀,回弹的特别利索矩裳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刹沽水,起码我在前排开车是这样一个感觉比,只是后排的乘客有时会说困粹:颠!哎令,管不了那么多了莲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狙草陡,驾驶感觉对于这台车来说重要硅。   =============分页符=============   原标题互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胯睫凰,无法进行有效的弹射窍悲眉。起步时有将近一秒的延迟淬对,之后发动机全面发力会顷懒,此时轮胎打滑非常严重涩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厂魂不,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耻露,导致抓地力不足累伤烧。怎么形容这个状态呢踏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蛔剃肋,四肢虽然在飞快的挠地诡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虹促线,各位想象下雹棋擞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翻蕉翱,双离合变速箱准确的完成两次升挡梧,换挡速度很快扣捆楞,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹭,时间为7秒整昏妇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晚,因为看到严重的打滑时我特别无助脓授,尝试了降低转速起步粱虐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扩雀念。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中休,而且车身的支撑有效拧底,车内没有特别明显的前倾感觉立兴反。从刹车曲线来看姑,自始至终加速度都在-1g左右痛家淮,最终成绩为38.46米瘫,符合奔驰一贯的作风妈会。当然冒鹅,待拿到国内的测试车后谩,我们还会进行测试凛,看看原厂的轮胎表现如何啸帽。   总结克:   从国外的销售情况来看肌蠕,CLA是相当受欢迎的甜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫉呻环,CLA在美国同样有着相当不错的市澄濉,2013年后四个月销售1.2万辆廊圃,势头相当迅猛罢七场,可见其受欢迎程度懂卷苔。   进入国内后我想它会得到同样的关注商乾侣,随着细分市场的成熟肉霖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车济粟窍。奔驰CLA级缮久,主打运动把、年轻措,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎接句痉,尤其选装AMG套件以后效果更甚翁蔚氢,相比奔驰A级梁,它的吸引力显然更大亥半。相比竞争品牌摊,这次奔驰走在了前面韩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踞串乏。配置方面国外大多都是选装谩份,比如天窗沤惮璃、轮圈样式等等饲臀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知握弟时。   不可否认箩每,它是如此的招人喜欢拈,尤其招那些打扮时尚聊尝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纯脚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戏长,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恨兔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机经蛔日。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贩闷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃戈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型广醛咆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溺欢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肛,通过细节部分运动元素的添加甘痴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卧鸵常。其外观运动套件包括进气装饰氨倾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等砷诚填。   总体来看想,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廷颂堆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面按狭洼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置写沸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呜百,白色车身加上黑色的玻璃车顶扦池憨,看起来很有档次感潍吻炭。不过略有遗憾的是擂喊怂,它的全景天窗不能打开四,有同行戏称补,这是专门为了看星星而设计的醇肛刮。   内饰简洁自然   与外观相同疤枢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邻顺蝗。全黑的内饰魏讨纤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诬什糠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来趣潮。   配色方面醚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剁嚎恒,但通过座椅的白色缝线虹雹聊、钢琴烤漆面板白边框的搭配福,使得内饰整齐又不显得沉闷凹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耪瞧。人机交互系统方面叫匆,V6菱仕Turbo车型并不占优势骗乓剑。   动力不错鞘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桑酱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蹦豌霖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冀犁。这款车的低速扭矩较大导焕,因此起步时非常容易贸散。起步后朗兔,借助轻盈的车身虱休,汽车随后的加速较为顺畅肛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赎逛飘,这直接导致这款车的操控也是相对不错瓶,在较为宽阔的路面上戒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狙叭,感觉很有信心竿毛吃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寇馅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稿尾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置媒,非常方便驾驶者进出崔撼涧,但打火时破,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靖。 责任编辑卉皇备:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宛黔惮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芦荣斑。之后的继任者是睿翼提讳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劳,并更名为马自达6阿特兹骨函快,而它是否能达到前辈的高度炬伙,让我们由内而外的体会一下氏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叭铰冲,配合这两侧行车灯骆,看起来霸气十足撂,隐隐的透着一股子狠劲岛。图中这款车是2.0L的标准版凛,则采用了较为普通的卤素光源苗,科技感差了一点垂履蛋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯害,犀利感十足脑炕查。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA北,它不同于以往的两代马自达6锑坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俩蓖课,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衰慕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泪评怕,轴距为2830mm爸,与进口版本相同叮叭吻。相比同级别其它几款日系车型娥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势归径。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凸,像是一滴在高速行进中的水滴栏,充满了流动感钦杭欧。从后边仔细观察阿特兹的背部导输铺,不难看出它还带着一点掀背的意思孺四绊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯木,配合着双边单出的排气筒沙吗,更使整车的运动感一直延续到了尾部版氰掸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倘顽桨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叹席,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倍胎陪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩建,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质彭咸龄,其它区域大多为硬塑料葱寄。由于没有太多的装饰件才抵虚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唐推,它采用的是一块电阻屏肋冕屉,触控灵敏度还算令人满意化幌,界面的科技感以及显示效果都很一般闲笔,总体感觉更像是四疽氨缸、五年前的产品仆,唯一的优点就是操作无任何难度男钠傻,一看就会苹铰洁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弓剑溉,所以导航功能暂不能使用湘协挝。   进入车内祷何,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杜蹄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哀,握感也很不错搽,由左至右打满需要2.5圈库,比大多数车型略小旦漆别。此外柔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莆弧翔,操作便利性良好老睡靛,而且兼顾了驾驶乐趣敝蕊滦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酮,但却一点不掉价稠隧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感限舜,其次它的表盘内圈采用了网格设计难脯,多少有一些竞速的味道湘牡,再加上白色的指针以及简洁处琅丢、明快的字体限厂皖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逼富,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冷伴萍、平均时速波、续航里程之外捆赋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耐。i-stop是马自达研发的自动启停技术馆膊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火联就玩。   除了i-stop猾扫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湃芯。之前在新能源车型上比较常见炮讹啤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沥裳匪,它是以电容取代传统的电池或电瓶恕沤,从而为车内的用电设备供电粮高,而非用于推动车辆前进泪。   空调面板的样式不错把饺,旋钮和显示屏都显得比较有质感窃锑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靠颓刮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吉埠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承斩剩好剩。前后排座椅均采用了真皮包裹尉番抄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次父涤。   虽然阿特兹有着不错的轴距节别橇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间确何衬。令人满意的是后排的腿部空间设,坐正以后不影响翘二郎腿办吴暖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厦,不仅地板平整聚,而且行李箱有着不错的纵深嫉败窝,轻松放下高尔夫球包结卧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睹纺,以及更换轮胎所需的各种工具班。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鞍敦惭、双可变气门正时缝瞪呜、凹顶活塞+米勒循环敝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甸囱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碳的,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm警,而峰值扭矩则202N.m/400rpm都缮娜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骨抚,并带有换挡拨片授,只可惜这款变速箱不带有S挡瀑凌敬,对于主打运动的车型来说个遗憾缸瞪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受秦校吧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诽储捅,日常驾驶过程中雾煞,为节省燃油淑羔吹,变速箱会积极升挡隋戈,转速经常保持在1500rpm以下奉练。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墒珐夹,因为这台变速箱的反应速度很快巨抛磐,能够很好领会驾驶者意图世苍眠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惟。   阿特兹拥有良好的操控性剂旱,这首先要归功于发动机线性的动力输出搁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏奴潜,而中后段又能够拥有很好的动力表现己,这种循序渐进的感觉让人印象深刻响嗜好。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处每莎,尽管反馈的路感一般譬冕,但指向足够精准粟敝,能够给人很强的信心寝葛汞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗜傻呐,它的前后悬架初段偏软福仿娟,能够很好地吸收路面的颠簸苦跋烫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戎齐。可喜的是悬架的后段韧性十足娶腑,不会让人感觉力不从心对唤。最重要的是氓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整幌夯,车头指向灵活坊撇山,车尾循迹性出色良。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酶垂。   总结铝: 对于马自达这款即将发布的新车都,我只能用赞不绝口来形容燎口,外观和驾驶感受都可以称为上等钙咯繁。如果非要给这个车挑点毛病的话谁宝,就是在高手如林的中型车市场里开丸戒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绰慨。所以如果你是“外貌协会”的成员煽,或者追求极致的驾驶感的话碾灰信,那么你可以期待一下这款新车胳响。 责任编辑理檬:赵春晓" "  KTM的X-BOW校霜悄,直译过来是十字弓和停啃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)故穷。实际上你些叫,这个模样怪异的小车段,的确是火力十足店,足到无论是在街道上还是赛道上饭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车男。   先来说说KTM这个公司绕盎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巢,以生产越野车和跑车而闻名号但经,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扇擂钒,也许是工程师们精力太旺盛堂宿燃,亦或是身在奥地利这个地方妮,总会有些天马行空的想法虹拾腥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赌乱,去生产一些别的什么机动设备归割每。这几年祟,除了X-BOW度班沽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顺谭蹬,而且都有一个共同点——惊人且极端闪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屡概、puristic(纯粹)巢祈饲、radical(激进)啊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辫。另外还要多说一句贤蛾痴,这家公司的口号是ready to race木乒,时时刻刻都在准备一场竞技艰眯。   KTM的CEO曾经承认划,他们希望使用21世纪的技术七喊宝,发扬柯林·查普曼的理念参簧破,打造一台新世纪的超级跑车涩侣浇。柯林·查普曼是谁拆?他是路特斯汽车的创始人爱,他说过最著名的一句话是醇钮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叫池,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的供,作为汽车工程师叔谋,他把全部精力都放在对性能捶、操控和轻量化的极致追求上侮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伞,但跟进尝试者寥寥舍眠方。看看路特斯汽车凄凉的经历蹈沉,这其中的原因并不难理解弹。我们很欣慰地看到捍,在新世纪挖,KTM继承了这种理念姆郡廓,并且做得更加激进篮颧。   其实X-BOW的理念很简单莎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赂。碳纤维单壳体车身即嫂斗、全车碳纤维组件镜、水平推杆减振器戏椒和,这些都是方程式赛车的标准配置祭龟九。由于使用轻量化材料腻竿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俏嘛淌。在高速行驶中峦钎,车辆的气动布局提供下压力汾锋,以此来提高抓地力和稳定性绢,这也是方程式赛车的特点呵戳菠。和赛车唯一的区别邯骑孝,就是它有全套符合法规要求的灯光汝勘,以及一张副驾驶座椅赣嚼熔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机砍核,经过强化和升级后描,动力达到300马力客,和F3方程式赛车相当弥孤,六速手动变速箱也是简单而纯粹考街坊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话槐创桐,我们不妨来看看推重比缔。X-BOWR大概是2.6千克/马力坚沤频,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新瞥,也就是说发动机需要负担的重量更少排噬,动力表现自然更强眠。   在踏入X-BOW车内的一刻撂,恭喜你席熊揪,在旁人眼里习,你已经像是一个职业车手了空试。首先一只脚跨进驾驶舱愧呸,站稳后调整重心喇寇,再把另一只脚迈进来盗绊小,双手找到合适的支撑点看忙呻,将身体重量转移到双臂兰铃嗓,身子瞬时下沉爸,把自己放在座椅里汞隶。来自RECARO的座椅是固定的貌,完全不能调整午列陪,靠背角度略微向后倾斜藩堆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凭厢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置癸写。要完成这一系列动作姐钝,如果你是个长腿欧巴甸忿,可能会轻松点屁。同样和方程式赛车一样彤,X-BOW采用快拆方向盘呈,在一定程度上提高了进出车的方便性刨粪,不过我觉得这个功能最主要的目的百佛,还是为了让它更接近赛车负寸。绑上四点式安全带酬翘,身体没有一丝活动空间鸵情霓,因为在碰撞的时候甩,你不能指望安全气囊救你一命委,唯一的方法怪米贩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上称殴。   驾驶它汝亢统,你不需要有汽联颁发的运动执照木,甚至不需要经过特别的训练铰被。只要你有合法的驾照当,会熟练驾驶手动挡汽车嘛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度胳。连离合器都很好掌控察茸扛,甚至比驾驶EVO烷崔、STI这种高性能运动房车还容易克羞趟。你唯独需要的孟贿娘,是练就一副有力的双臂咳,因为它完全没有转向助力探嘎,停在原地车拷判,方向几乎是打不动的武。   由于场地的原因鲍,试驾过程不是很尽兴律浓粳,并不能体验到X-BOW的全部性能娜倾净。在狭小的环境中青,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丹丛盗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势参,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力到。因为使用水平推杆减振器驹,X-BOW的底盘可以尽可能的低华勺薯,在转弯中几乎不会产生侧倾泼处。多连杆悬架结构稳定顷难,可以减少轮胎不必要的运动和变化魔,保证最佳的触地面积娘什扁,用尽每一分抓地力扮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拱察,这一切所产生的副作用弦饶,是你的身体要承受更高的横向重力勤梳巷。   在视线上麓锌巨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似静菲桅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妻,以及转向时轮胎的变化烦扫。利用这个优势归抹,你可以把车开得更加精准纹沁籍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙萝门,这是任何房车都无法比拟的交弘儒。不出个把小时乒赊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寡梨,高速掠过障碍物而毫发无损芍龟,那种险象环生的场面松驼缉,我相信其它车做不到劲梳,这种乐趣和成就感毁但筷,只有X-BOW能给你畏。   看到这儿级,你可能觉得这台车并不难驯服卷势硕,一切都很容易苹极幸。没错轮筷擅,X-BOW没有设置很高的上手门槛缴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馈,但是它还有进阶的玩法群碉沮,这就需要很高的技术和技巧了沙。首先捂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战县,为了它的寿命褐瓶,好好训练跟趾动作吧疟。漂移颈?也没问题耿涟,在转弯时只要加大油门凳了酗,车尾很容易就会滑动起来夺熔防。之后能不能画出一道完美的弧线驰欣,就要看控制的技巧了攀嗡瞬。   除了以上这些怜,我还有一个建议湿。置办一套合适的行头暑浅梆,至少也得有一个头盔和一副手套垫拉狠,这会使你看上去更像是职业车手介秸。当然楷儡痛,作为一台可以合法上路的跑车膜弟佬,KTM也试着考虑过车主的感受就羌,推出了一款GT车型殊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃劲冉搬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滦墒。无论哪种装扮坤茎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毯百,在气势上就足以压倒一切报每,而在性能上法挺禾,它也是所向披靡隘瓢,精准础孰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撵品。虽然它可以以合法的身份上街仕,然而对一台Ready to race的准赛车筹,街道并不是唯一且最佳的选择钙,它最终的目的地扁拜,是要奔向一条真正的赛道镰,在那里解开封恿副亍,去赢得一场真正的胜利郊膏。   说到价钱视率辱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卧,一点都不值盖。那么凤,如果说花135万汝多,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车效款,可以带给你任何超级跑车都无法比拟考拈,最大化的驾驶乐趣圈,并且还可以在公路上行驶财北缮,这样是否物有所值蚕?答案其实显而易见测,值俱,或者不值农,取决于你是否真正热爱驾驶晌,热爱赛车运动画。 责任编辑侠靡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揉项存,早已见怪不怪吉暴叛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狡脆踏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爸纫蔑,广汽丰田出品的YARiS L致炫熄纲掸,就是一款加长版的小型两厢车陡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馁。 知识普及门藤:为何不叫“ 雅力士”了忱克庙?   相信很多人都会有这样的疑问全毯戒,从车尾的英文上来看并班,YARiS的标识与上一代完全一致躺僧,但多出“L”字母帝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戳。全新YARiS通过变革性的设计扩、加大车内空间很阮糜、降低指导价纲村,从而想抢夺A0级市场的份额丢删,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挥。不再使用“雅力士”的中文名称四,意在新车型有着脱胎换骨之风貌插身。   外观巴式:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锨,如果拥有一副出色的外观设计裁涵孩,那销量肯定低不了集。广汽丰田的全新YARiS L致炫蕊估,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化螺畅,能让更多的人接受略。   =============分页符=============   原标题街郴筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剁,所以在造型方面与海外车型有些差别摄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孤氦,“梯形大嘴”车头动感大气筋,配合超长的轴距什排,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咯。   =============分页符=============   原标题筹培桃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凤拔嚎,相信你会有两种感觉庞色逼,第一蓟告避:中控台设计非常大气窜,和丰田系列的SUV车型风格一致顽夺井。第二兢:超大空间彩冲慌,后排空间完全比拼一般的A级轿车闲烽。   =============分页符=============   原标题潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旁疼谜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车景,但是空间方面完全越级的感觉挂馆,完全不比一般的A级车差犊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揩痉列。   =============分页符=============   原标题岗答剖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垫嗡臂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意守群,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耙挟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嵌寡倘,中后段性能并不出色擞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朗,高速行驶油耗方面并不出色孝湿。   结 语   作为一款城市代步车型邪敖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窜横溶,外形方面就能征服不少年轻消费者芹匡。此外烙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一免穗效。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霓酶,若果说美中不足的地方赴恭杰,那就是匹配的四速自动变速箱了垮。(韩威) 责任编辑殊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疤啦绍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挟划?告诉你冕恢吃,这是真实存在的一辆直线加速赛车喂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抬下湃,基于2014道奇Dart车型碑量腊,型号就叫做Dodge DartPro Stock敖补话。大概意思是“超级街车”随泻。虽然只是称作“Pro”糙棵,但它的结构和普通街车已经截然不同枚娄,一点点相似也仅限于外观上猎窖当。一个专门设计的底盘瞥拟,扣上一个类似“街车”的壳子卯脖捅,除了好看以外忻茫,也是为了让车子的空气动力学特性更好缓筹。除此以外勺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丘疲台。   作为动力核心冻练寄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造计虑枢。与常规的“以街车为基础改造”不同洽坏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皋兰宋。据厂家介绍菱端,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墒奥拉,而极速则可以达到480公里/小时勉。   Mopar没有公布具体技术细节罗恼,但是在上个月眠税,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中臣通耙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哎弥埠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斧扳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惕,它跑完402米还需要9.9秒链闯古,而末端速度“仅有”235公里/小时我屑乡。也就是如果两辆车进行一场比赛判,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞄络厢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭麓,当然也无法在普通街道上行驶项。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玖殊泉。 责任编辑年曝奈:赵春晓" "  4月11日贝贤厕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版类,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溜。   4月的京郊春风和煦害泡,桃花盛开淑仓恍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辟慈领,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挺皋亨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象购股练,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筐患。   然而稍微有点遗憾的是颠波令,由于相关环保政策脾访平,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诡拨。   =============分页符=============   外观内饰狼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汀括评,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畅淘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赏噬协,因为配置的原因坊吴,柴油版在一些细节祁丸桔,如前格栅加、雾灯等处精简了镀铬装饰睛。   另外伟池,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎墒抡,规格为265/60 R18爽嫩核,采用双五辐样式卿,与高配车型的20寸轮毂有所区分盼登是。   外观上渤戳拈,大切诺基给人的感觉就是硬朗储、野性霞、豪放屠救。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簧,如果不是看到车尾的标识假,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仕绕皇。轮胎的使用与其它车型也是一样的罕熊埔。   =============分页符=============   内饰方面饱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掠统搐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锨伸,但是做工方面表现的比较细腻贝李羚。各个部位间的接缝十分均匀裂晃搁,内饰表面的反光也抑制得不错荣拖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受完匆礁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诧什,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陵事灯。这台发动机由意大利VM公司制造任碳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞠设睹,国际知名度较高挠盼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下檄杀,最大输出功率为243马力(179千瓦)膊翅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雇惊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慌,采用电子挡杆设计貉轰聘,事实上赶吹械,在菲—克集团下的很多高档产品上孩蔚尸,都采用了这样的档杆设计朵隶怜。   大切诺基是个分量十足的大家伙沙姑,体重高达2.4吨戎笛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胃合,都让人觉得动力输出稍弱胶屠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侣山悲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩闲搽隆,这使得在实际驾驶过程中牵香倪,柴油版大切提速很快晒,驾驶感受十分轻盈写。   另外谎茂硅,发动机的噪声抑制也做得不错惰撇懂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大轻才无,但却绝非印象当中皋簿绘,柴油发动机那种高振动携连连、高噪声蔷,车内如“夜店”般的情况救适图。   在打开ECO模式的情况下脚,发动机的转速在1500rpm左右的时候活靖,变速箱就会做出反应旗,升挡很积极碾。当车辆行驶到70km/h的时候蔫,变速箱便会将挡位升至最高挡蛙,我们在城市中使用八疙,第8挡也是可以使用的怖盼,并非摆设桶。如果关闭ECO模式屎举,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尝,动力输出得到了一定的释放识签,当然俏善擦,噪音也会随之有所提升檬。   柴油大切的油门踏板很轻盈沉梨,发动机对踏板所发出的信号反应很快尸警,但初段调校的有些过于灵敏了桥商,尤其是起步时台狡,轻踩油门埔凰,车身就会有向前窜动的感觉森,想要平稳的起步还是有些难度坤囤魏,如果初段能调的沉一点檄技凹,感觉会更好缄,驾驶者对动力的输出也更好掌控徐品。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鲁容,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箍蘑丸,由于取消了空气悬架亢刊仕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的靠瞧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缴,分别为自动备、沙地淘蕊、雪地室谴划、泥地和岩石提瓶,这些模式都是通过旋钮进行操作的挟潭齐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择汲。   此次试驾境弟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验目楞,其中的体验环节有沙地瘸薪如、U型坑和炮弹坑三个环节善廉。在进入沙地之前募,首先将车辆选择到沙地模式偏献丹,此时车身稳定系统自动关闭咎。由于没有空气悬架檬晾法,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了界。   模式选择完毕之后捅列泼,开始正式进入越野产地勒,在松软的沙地中领棠病,要保证车辆的行驶速度迷。在沙地中行走郎凸,轮胎出现轻微打滑是很正常的泌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畏魔,造成更大的麻烦似。   在U型坑的环节搪犀领,选择到岩石模式之后牛,分动箱启动扭矩放大挡矩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍图投,传递到车轮上的动力会更加强劲圃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过跨。   炮弹坑对于车子本身来说娄慑氯,算是更具有难度的项目了墟呵蜂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杉贡。对于大切来说尉,通过这样的测试还是比较轻松的猫。在模式选择上臣憋,我们依旧可以选择岩石模式丁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动超,保证有附着力一侧车轮的动力输出订,从而实现脱困捌徘。   总体而言挺梁跺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在却泻换,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色克。在整个越野体验环节聘仟课,对于动力的感受也是比较明显的愧级,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松读,主要还要归功于这台柴油发动机妙好斤,低转速扭矩输出足够大兰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徽泥。 责任编辑剂赎裸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俩骇脯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK褂,以求为各位网友购车作为参考辆,本文我们继续进行先。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)其,作为合资品牌的A0级三厢轿车髓,经济实用以及稳定这三点立市之本卜簧,谁展现得更好蹄弹,以下将逐一展开雄梆。 外观解读热:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魔,这次“重生”抛开了以往的产品定位窃兄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煌,接过老款颐达的市场后舵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虚唐。   刚刚完成了小改款的阳光耻惋,2014款车型延续了前款的整体轮廓钩胯茶,细节之处作出的调整泻石齿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸认坍坟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型茸风,另外增加了反光镜转向灯痴、倒车雷达等外部配置俊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懂兼炕,但两车在细分定位上有所区分遣裤刹,新赛欧更经济蝗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铆绕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瑰垒铜,两厢造型更具时尚特质米裂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冀遍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翰,前脸处的线条切削更是全车最多之处菊贝靠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仇膛苹,三厢车型尾部中规中矩毫揭泡,采用常规一体灯罩的尾灯处躺憋,正是这一产品区分的剪影晌愤蜡。 看完两车的造型先,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朵萎。详见下表炊扛橇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搅瞬,您更看好谁丝?欢迎参与一下投票酞垄催。   =============分页符=============   原标题怂便:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚕筒倦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直策蒲,各区域之间的串联均平滑带过毯,整体风格更注重功能性幢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旦,并尽可能带来更多储物空间琶誓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足词被,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贫汉酪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一领崩疥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秒苟。   另外蚀,随着车载多媒体系统的发展欣窍,触摸屏更多的被普及前,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能末免茎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颧飘茎。 配置对比沦嚼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比推箱,仅供各位网友参考渴措讼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度榔泞处:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度附:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忿武谩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔫,而车身与轴距莎赖糖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势型,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹规踞捞。   动力系统对比港夹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吉,阳光仅提供一款1.5L发动机技晤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择令凉曙,同为四缸自然吸气版本藩,排量的不同即动力上的差距来番。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吮夕,具备重量上更轻的优势防。   两车的自动挡车型嘲片旅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱实擦,其平顺烂撬摩、重量轻及省油的特性慷,同级别车型中具备一定的优势毖耻惯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驾敦咀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT限,在挡位上优势明显吭,但其换档顿挫在车主之间常被提及廓判。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糖缄,外观上二者均具备典型的家族特质白,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面概。内饰布置阳光以实用为主乔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镰晴激。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浮。综合本文所述傲斤,两款车型您更倾向于谁取辖?欢迎参与以下投票亭并味。 责任编辑皋蚊痞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竟塑把,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姓羡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言级方。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矮蛇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比请十,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袍释。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甸喊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拳希,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同系炔骚。也说明K3S试图走运动化的路线鹤。   起亚全新K3S的长铣磊卡、宽骨宫疙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拉估,而轴距更是达到了2700mm的水平努街党,在同级别中也属于比较突出的成绩颊乓,对空间方面肯定有着很大的帮助睹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练小瘸敬,车身线条也非常的流畅头短撵,有着极强的运动感回尚宽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臂刚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用项署犬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说躲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抠祟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm魏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的设挫块。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壳踩,加之降低的车身让骐达更加动感溪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胳擞湍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恳兢。形状突兀但线条流畅的尾灯龄设灰,红灯部分占据了大部分赌壁,白光部分呈现斗勾状腻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出誓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗅艇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哄练理。能够有效帮助你快捷倒车炭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蚀,因为外观好看主观影像比较大嘛俊凰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面羚叼陕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潘,基本沿用了现款K3的设计俄顺漓,提供全黑色偿顽、黑米色评滥队、黑棕色三种不同的内饰配色娥瞄蛇。做工和用料相对也比较不错联厢妓。内饰除了硬质塑料及软性材质外惺私,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颗。   骐达的内饰设计线条非常流畅塘,整体质感较旧款车型有所提升奢。内饰颜色采用黑色作为主色调猜徊,搭配银色饰板貌吠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壬廊,满足不同消费者的需求唤捕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猜,多功能真皮方向盘以及定速巡航免入虽,从上面表格已经很清楚的告诉大家隧绒贸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仑、胎压监测等配置臼布。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富午霞森,其中ESP巩粹胸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寞腑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饶搽。 =============分页符=============   原标题啼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秆惯,整体乘坐空间相差得不太明显错。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赋砂棠,座椅表现方面K3S内部填充比较实末阔辟,对腰部支撑方面会比较到位啸哎臣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甩息下,其座椅表现比较软缔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势范惦。在乘坐空间是差不多的分,K3S座椅设置得相对硬朗取钒,而骐达设置得相对舒适坍每班,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因览。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L壁帛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S立堑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酚瓦哇,很好的满足不同需求的消费者炭。起亚K3S相比起来就显得配置较少卡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铆热戳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同闭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剑递法,详细还需看我们评测所出逻峡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题假梨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绊。   点评韶韶:随着两厢车被广大的消费者所接受蜂咳屉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酚馅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叭雹韦,如果在这两款车选择其一的话课,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动们娃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辛。 责任编辑筷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉塘锻罢,甚至有人无法确切的喊出它的名字垢。其实这款车和我们并不陌生枢獭瓶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台薄坞毛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笆喇。所以出镜率不高的标致4008攻梅渴,确实具有太多不为人所知的身世糜戳,这使得我们有必要去了解一下这款车谩祭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仿派巷,呈现出风尚半贰肩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胆晾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淀、科技的感觉厘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矩,轴距为2670mm联。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尾汰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汞航,所以在车身尺寸上它们相差不多蓬队。   从车身侧面来看诲顶瘸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弟,整个车身也因此更加大气而富有力量感纯教喇。后排提供了私密玻璃阜孺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔼变窟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满窜漠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铅。另外姜冉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剁,尽管造型简单拐策,但通过与腰线的巧妙衔接裤恭跋,使整个车身设计连为一体乌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂加,配合普利司通的225/55 R18轮胎乏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吮辽卤,都具有不错的表现擎跺。我想应该会有不少车友会非城没柯埃看重这双“大脚”屁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比份,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意须。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厘藤蔚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摊。不过标致4008在一些细节上却与之不同工,譬如采用了大面积钢琴烤漆狭错,辅以细节上的优化购闷丝。   中控面板做工不错忿,按键旋钮设计很精致福沸,且手感都较为出色角。娱乐扩展功能也比较齐全够,AUX莽、USB以及12V电源都有装备讹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点室虐搁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卤埔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错埃,下面还有黑色钢琴漆点缀围拨桔,凸显出了较强的质感腥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肥沦筛,若塑料饰板能换成金属材质的话蚊幻肋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表榔梢玻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息革多。在转速表与车速表之间科拍,我们看到了一块显示屏马词浮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拎粉。 在乘坐以及车内空间方面露饱,标致4008秉承了家族在这方面的优势导,座椅乘坐舒适并且支撑性很好道卜觅。   后排座椅靠背很直碱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉购。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外无仍,坐姿却让人觉得并不舒适恳轮。   标致4008的行李厢内部很平整点孔,而且后排座椅可以4/6比例放倒毁首肉。这样它的储物能力将会得到提升纬,对于搬运一些体积较大的物品炬乘,可放倒的后排座椅显得实用缮潦稠。   =============分页符=============   在动力系统方面馅偷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机当途,最大功率仅为150马力类玛,扭矩峰值198牛米沫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用购,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了森。 全系搭配加了CVT无级变速箱让红,具备手动换挡能力蚊旧痞。在实际道路行驶中伯,CVT变速箱表现的非常平稳面。   标致4008在起步初期油门响应还算及时许匹嫁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侥,却没有丝毫提速的感觉赣。不过五,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佩鄙税,在平稳驾驶时超车变线很轻松墙态。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垫棺,前轮最多可分配85%的动力泡昧,后轮则可达到55%炔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%模,可以应付雨雪缔虽师、沙石和泥泞等路况炼眉戳,也可以轻松面对普通的越野路段仙精叭。   标致4008并不属于难开的车型凯,尽管车身较大俩,但是方向盘非常轻盈漂加,即便是女性驾驶也会非常从容倒抬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线畦。   结语讥附:从市场战略上来看擦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笆,4008不仅丰富了进口标致的产品线酗,也为消费者提供了更多的选择袖。而从产品本身来看瘟拳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尝锤,能很好的迎合中国消费者的审美任。在驾驶方面赊阿被,标致4008表现出非常舒适和安逸吻官,非常贴切城市SUV的特性肺乡。 责任编辑扩轿扰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叉,自2011年上市以来凭借着动感的外观莱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价充绣,受到了许多二三线城市消费者的青睐献捐哄。不到3年的时间窟殊陈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趟释,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矢场。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型据剁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱А,将在4月的北京车展上市饱,预计售价区间为6万-9万元漓答舒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者收帛。下面就跟随我的镜头邵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乖摊力。   相关信息俺诗窗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌块父虎,2011年正式推出了首款车型宝骏630媚好停。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秆,结合上汽和通用的生产技术尼女,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌县锑撕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逃险,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酗膳,与进气格栅可挛、发动机舱盖形成盾形区域汰奇,造就了独特的宝骏品牌DNA修氰晒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亮却负。从前脸上看魏梆暴,与宝骏630的设计保持了高度的一致耙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势墓辑描。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计薯登臂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亭,颇显动感炊屑莽。   在车身尺寸方面冬唾,宝骏610的长为4401mm交副、宽为1736mm论、高为1462mm揣划屋。由于与宝骏630车型同平台生产显哨耻,因此在轴距方面并没有变化侥糯,依然是2640mm探姆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐师。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”解泼纱,尾部扰流板妙窝嗅、包覆式的后风挡玻璃卫汐从、硬朗行李舱的线条窜韶捣,颇具运动风碳。与此同时嵌察,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腺喷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甫铺。   =============分页符=============   内饰方面卧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侮睹俱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沛目,方向盘搭配银色装饰条蹬到松,整体风格偏运动腻场,带来不少新鲜感蜜猾繁。此外镁,新车仪表盘也进行了全新搭配希,采用双表盘设计哗建,更符合当前年轻人取向努。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罗赫,提升档次的同时也带来的一份运动基因庐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懂穆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睛坚腹,LED组合仪表提升了整车的质感乡附报,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羞磁刃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驴妓泡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洽逢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贤科,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仑林悸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伙钾统。   宝骏610是一款两厢掀背车型抄啡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性梳拾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胚拧脐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒详倡,也可以按6/4放倒座椅搔,放倒后容积可达到1300L柿等敝。   =============分页符=============   在动力方面氮椽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼻村,最大功率可达82kW存,最大扭矩为146.5Nm虱拧,这款发动机也同样在630车型上使用堡喇视。为了发挥出更好的动力性能吕暑慷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拔想脐,此外还配有5速手动变速器可以选择崇奔盛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品稍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升夏汹噬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝美昏半、君越卫鞋、君威等车型上木妮。   在整个实际驾驶过程中苇购谎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳说。在1500-2000低转速时兴伤,所爆发出的动力输出还算尚可部段,油门响应比较直接金。但是随着转速的提升拒惩,档位的提高希,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来楔。这种动力表现不温不火暖,但是足以应付城市道路使用谢庞。   相比于第一代自动变速器髓刚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升收鸥。只需稍微深踩一下绅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡避细,只不过由于排量的缘故半窘,推背感并不是很强烈斡,且高转下的再加速能力也有些力不从心堪硅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适维,这也完全符合它的家用定位秋媚耙。在经过颠簸路段以及减速带孙抛搂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感昏思,让驾乘更加舒适绰差署。此外剑睹,在过弯时底盘也显得较为扎实富桨。   结语潭歉痘:宝骏610的家用车定位很准确狼炼俯,配置很务实孤幕叉,储物空间多睡卯,不过在用料和做工上还有待加强曹讣晚。不过动力系统方面确实不太给力态残,最多可以说是开起来比较舒适函,这也比较符合它的定位猛苍韶。作为一个新品牌笨镰苫,宝骏还有很长的路要走揭材蜡,虽然已经走过4年多歇莫誊,推出了两款车型豪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揩快粱,在自主家用车市场上打出一片天地来苦悼患,我们将拭目以待甫标涉。 责任编辑猫巢耙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凉魏,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔼敬。这款车在现款Jetta的基础上腐乳躺,针对外内设计细节进行了小幅修调次,属于一次精修边幅的小改款坏泊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粟编,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注干侮嘲。 全文总结插豹桶:   对于这么一款外形细节有新意旦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta禄侮,我们只希望它能尽快来到国内觅参,因为目前国内的速腾车型桐鹤德,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铜称,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炼玲涝。 责任编辑尚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彻撮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搬可,深入布局涸埔龟。其中包括类似上海大众新桑塔纳淬琼、一汽大众新捷达翅偶嘿、斯柯达昕锐惹、以及再早之前的本田锋范胺、日产阳光等等绅讲是。可以说莆,在这一细分级别掳椽顺,乱战才刚刚开始筛炽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去箔蹬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉胆沏化。反而厚重了不少醚黑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悲赊褂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱波焕禾。就前脸部分来说沫昆,整体样子是非常简洁的弘,又有几分动感杯乘,和标致其它车型相比是有些差别的脑绥。   侧面造型规规矩矩帕峦心,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陋书,你会发现考朔团,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酒垄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赴逛红,但301更多的是安安分分的一种踏实感粉卤。其中斡勒糜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸你。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膏,没有那么规规矩矩为视虹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怀咖陷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捅笺羡,这也是一项非常讨巧的设计奸。设计感油然而生距累,除此之外德测昆,车尾并没有多余的装饰物趣窃浩,简洁实用依旧是主要风格侗吴碌。   本文导航" "斯柯达明锐倍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拷睦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌递拈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箍敌猴,可能除了家族化的设计以外筋粉络,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垃堆。 虽然它采用了大众的MQB平台付厢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分壬裳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破儒捻,全新的家族化设计让它年轻了很多遁收峰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坎,但是相比现款安檀巩,它的前脸更显稚嫩矛,也可能因为现款有些老气横秋吧景匪匠。 车身尺寸方面罗,它相比较现款有了一定的进步立,内部空间方面自然也有了一定的进步钢舶担,在后面空间介绍上我会在进行阐述厦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夕,这也集中在细节设计方面帽补狈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磕盟集,还有合理的镀铬装饰逼峡蹲,这也是新明锐年轻的一种标志股攘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次摄苇幕。" "  2014年4月16日季,全新英菲尼迪Q50正式上市密啊冕,售价区间为32.58-54.98万元辰剖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痰,2.0T车型三季度到货几欺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菱蘑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磨可戈。三车官方指导价格基本在42万元上下骆,具有一定代表性铰鼎鞍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剃酵惜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钳杰米,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恢鲤熬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息监怖,车头造型极富攻击性圣,侧身线条动感优美伯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显首倒蝎。当然勃冈公,它的进化不只是看起来那么简单淀,内功的修炼更让对手望尘莫及伸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的范,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泻,而且大有愈演愈烈之风栏咕,尾部设计很像自家的新5系兑撑供,家族化设计不可避免刨楞。即便是标准轴距版本搅闲坎,新3系的轴距还是达到了2810mm肖嫂,比上一代有小幅增长怂钠,再加上悬挂对舒适性的妥协峦,曾经犀利的3系已成过去蛾僚暗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咖膝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的波搽习,那非雷克萨斯IS莫属了茄娟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糕怂绦,车头动感夸张庆炕,车尾简洁利落布,虽然有历史车系的影子宦,但这绝对是对精髓的传承和延续柑膝难。   本文导航" "  又到周末了塑词,在大学破旧的宿舍里辈蛾,百无聊赖的仰躺在下铺上十褥镐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报羡谁沟,心中泛起阵阵遐想亨烙舅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角城锚,充满战斗气息的车身猴,都让我无法安然自卧柯恳,打起精神铅顽瘁,跑到隔壁楼的图书馆羡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碎诬彼。没错衬块,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我好,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心介。但是抄拆,今天要说的主角并非“兰博儿”槐缅讥,而是广汽本田第三代飞度齐脓豹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窃。   ?什么是边锋主义炼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄ネ共#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刻,线条过渡果断头莆弛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隙堆顽,包括讴歌品牌也大致如此贾啡。第三代飞度相比上面的两代十赊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致懒箔荆。车头部分比上一代更加动感杆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苟乘桔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悍。给我总的感觉是薄,车头的成功是线条运用的成功邦饺韧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抛甩吨,从车头到车尾一气呵成母卑结,整体感和流线感非常强秆栖冗。从某种角度讲骏肛祟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仕健羔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛藤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感愁潭馈,但相比其它竞争对手损,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秘尖。   车尾的感觉并没有车头那么好魔衅,对于我来说雀豌驮,车尾的设计并不满意蠕。过度使用的镀铬饰条挞疗鸿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口癸泰据。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脐蓉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拦,在纽约车展即将开幕之际翟哩,路虎发布全新发现Vision概念车歼凯,配备多种新功能舅耿,智能玻璃实现透明引擎盖赡攻,座椅灵活变换可实现共四种模式癸碱,包括远程沂次毕樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形许。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纹貉澳,第一款路虎发现诞生于25年前痹,全新发现系列定位于“休闲”獭呐倾,总计拥有四款新车滩图。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题费合,多功能配置镀奉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力硼狡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术湾几憾,其中包括远距离仪控蔬毯唤,智能玻璃等苹贺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绢吃,“新车现代化的判仆兰,切题的疮裤,并引人入胜的设计漠,是发现车型发生的重要转变谰。”" "  [汽车之家设计] 2013年糠扔鹿,我去过一次柳州拣庇方,那次啼道,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嗡多溜,当时昂僵陵,宝骏只有宝骏630一款量产车型妹案,时隔一年伙,这家公司有了新动作切捍默,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挛惫踌。官方表示十,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鲸。   事实上和怀鄙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姥趟,那时翘犁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恐毙蔑,为了配合厂商对车型做好保密工作躺,当时我们也并没有拍摄相关的图片砂昏古。掐指一算铅绅,当时梧贪锯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吩,在聊到这个话题时马型,项目负责人也表示擞尼先,整个团队在这期间做了很多的工作蔡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垢罐,即便有着此前宝骏630的经验案扳,但对于一款新产品而言台半赤,整个团队仍旧不敢怠慢负陋缅。   为什么要推出一款两厢车硷居蜕?   新品牌诞生初期陵,单一的产品有助于更好的把控产品质量肃砰跑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑魂客,从而将其转化为品牌价值挽劫焕,在品牌得到一定认可的前提下甘即朵,适当拓宽产品线幕,无论是对品牌破巳,还是对市场而言都有着积极的一面桂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乌撤,较为官方的说法是“以市场为导向”汰哦,不过在我看来咎丢蹬,这仅是一方面固挡,在有了以上需求的前提下另,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡路烹,于是才有了这个方案夸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尼枯,车辆的动力系统响现、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纯帘切,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挛,无疑是一个两全的方案第卤。   两厢车在定位上有什么不同吗喊?   简单来说汝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辆诗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本筋羔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仍牢颁。相比之下帝何书,因车身结构缘故骋外含,车侧和车尾的造型变化较大谓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逃氢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法密偿,印象中蹿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肌杉篇,有些时候授,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素论磐。当然躬秦,每个厂商都有自己的想法地乓,这种实用主义并不是坏事话笺齿,毕竟哪,车是用来开的杜受峰,把主要精力投放产品稳定性方面号,对打造一个大众品牌或许更为重要纫衬。   在造型设计方面犊勿,除了已经固定下来的设计元素外咖壤凉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”井哗驾。对于镀铬饰条的理解见仁见智慑挂,然而龟撂溶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夹呕,正是在这种需求的推动下猫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场燃糖徘。   察觉到这一现象后举田,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思商,显然帛,一味的添加装饰条并不合适摄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奋。一般情况下哄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区损石,除此之外屎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条合募纫,在设计师看来募铣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致心恢栖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50庐,我还不曾有过近身接触锑吮骗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知女,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旱。或许这么长的一串文字来的有些陌生促,简单讲逼,它就是在航空航天器上使用的转向技术尘。我们将就驾驶者最关心的方面腊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勘胁纷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装马宽旱,人机交互系统的先进等等残,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力释宫哺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主佳,不难想象Q50的出色卸狭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳被盼孔,同样蚂勉冒,作为宝马1系的车主稗唉荆,对于操控的追求反衬出Q50的优异传。而剥离开车身的种种伐,他们共同的认同就在于这三个字母醒塘:DAS   【什么是DAS膘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)添毒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一栓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衫韦迹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迫簿瞬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舞。   【DAS工作原理是什么忙效百?】   车辆转向时箩,不再依靠传统的机械连接垒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制把顾潭,根据行驶路况和方向盘转动力度绢咕摹,速度进行综合计算茬溯僚,从而指挥转向电机机构实现转向坡剃。   三个ECU属于并联关系锋隙太,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮楔、方向盘团如、右前轮)畴辨秽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时胸涣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惧节努,恢复至传统的机械传动转向模式惦汾,确保万无一失疾。但在正常情况下蒜潭蹈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离百掇酥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈态。   【DAS汽车的优势山?】   操控性群刀梆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞婪蔷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翻,享受更多驾驶乐趣瓮诚香。   【为什么线控转向比传统转向快亢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喂蛇酥。整个系统中没有橡胶衬套锰喝妨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翅阶汤,因此首先从内部减少“延迟”雷。   【DAS对过弯的影响脓揣假?】   转向相应得到改善圭输狗。传统转向系统褥,在接近弯道时柬拒判,驾驶者需要提前做出转向动作赤,否则汽车无法实现平稳转向阔。而采用了线控主动转向DAS系统普谅琅,通过消除内部的转向延迟攻栏绢,减少了预先动作的必要烂尽,实现更灵活的转向狄守俏。而驾驶的感受将更加直接痘录,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裂,毫无延迟仿稗。   【转向系统也能够减少疲劳狮躲补?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感节,因此从另一个角度提升了安全贪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承质嵛蕖)吕坷,12款参与测试的车型中疽酪苗,在定速140km/h的巡航测试中换,平均修正次数墓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炮惦誊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肉湘皮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响媒翰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   当然甭石骗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酚,而对于传统车型疵煞申,这一选项代表着发动机旦、油门踏板户、悬挂阻尼洗陕节、刹车响应等等方面的细微调整薪,而由于配备了DAS论熔沧,英菲尼迪在模式选择上滤锤椿,更进一步的调整了一系列的功能挝奥,如壬:主动声音控制系统潞鲍围、线控主动转向DAS泥、主动车道控制和主动循济胰啵控制系统ATC等等的设定嘎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酿巾?】   通过上面的简单问答拭簇乳,我想我们已经熟知了DAS系统藐,在响应更快懒湘,相比机械系统更便于维护俏梆,节约成本老骡悸,减轻重量等多个方面都硕果累累苔涡。而任何事物都是双刃剑降,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豆继潞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生排漓,他的解释既简单节,又复杂德遣吨,背后掩藏着十年之久的不断试验趣射,推理散怕光,再试验的科研过程灵惠谋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力练伴。而这些内容无法用数据体现柯哨,还是按下点火开关吧疟。   本文导航" "   《极速60秒》惩、《死亡飞车》本圈品、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捂,让车迷们大呼过瘾净鼎梧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现高规。另一方面封急陆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的克,但开在路上肯定是最牛X垂田,最有回头率的稻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事累惮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怂锑沸、“真NB”这样的感叹论绒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型武邦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汗瓷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坷晒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脑沃。    作为最具代表性的美系车型鳞饥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煎窟杉,五代车型熠熠生辉法。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛋富熔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看随,主要原因是新一代车型不够“MAN”筹嚎,缺少了野马的一贯的风格吠促废。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篙悄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牧粕强。 什么是肌肉车蜗屁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垦扯洞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车勃抱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机替敬、具有强劲马力矫、外形富有肌肉感的美式跑车筷售。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表教磁败,例如雪佛兰科迈罗杰叔蔼、道奇蝰蛇崔奠匿、道奇战马划席,还有就是本篇文章的主角福特野马绢遍级。不过这些都是字面上的解释魂届灌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赤庐箔。什么是肌肉车嗽篮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耍庙廷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集部,科尼赛克Agera弄故、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币概,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摆俺。但实际上并非如此奢霸,凭借自身出众的一面冕息,福特野马在众多超跑中脱颖而出卞薯,成为闪亮的主角瑟掸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戎底缎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机体蹄矮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斗惨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吵颇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果塑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影川枫册,野马还是地道的童星出道!是的割塘爽,早在1964年刚刚诞生之际榷绞伟,它就被搬上电影银幕览闲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》开卡涡,也许大家有些陌生彼良麻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桃精。在过去50年里丝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厕危。    无论是哪一年代的野马劳什鲜,但凡出现在电影中烤籍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球人熬沙。衬托主角的英雄气概或是独当一面卷呕,野马都游刃有余监乏。在近期上映的《极品飞车》中鞭闺,野马更是作为整个剧情的主要线索房,陪伴主角经历了人生的起伏嫁氮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的季馈陇,五门版的三款车型——耀真妙、耀享辽联、耀动分别为52.8万劳娘、57.8万暖、62.8万担倪亩。另外还有只发售500台的限量版烯吵,价格66.6万元汾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变色混围,只是在色彩搭配上带来更多选择惶饯,车型配置也更合理浑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器德,并且通过优化四驱系统曹申痘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窍局。揽胜极光一直被认为是外观控篙捂,但作为路虎车型蓉此史,它也有着同级一流的越野性能囱揽瞧。这是款长着女神模样裙街,也有着女汉子般坚韧的车楼硅獭。 外观闲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型论烷官,所以不仅长宽高没有变按法临,造型设计也和现在基本一致祟骚。设计师只对一个细节进行了修改炉柬履,就是后视镜辖突汲。新款车型后视镜造型整体感强芭,与车身有更好搭配效果弥。除此之外帕虫冗,极光传承自揽胜的城堡式车身县想,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留念癌。虽然极光已经上市有3年时间乱,但时尚感丝毫不减笛泥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氛,极光有自适应LED氙气大灯新托、全景天窗等配置百,兼顾时尚与实用性冻菩晾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于列,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暮,前后保险杠尺寸更大侧虹吼。另外播盒苍,2014款极光提供了11种车身颜色卢涣,消费者有更多选择党。    另外脖,外观细节上能看到的摄像头和雷达玩,是为了实现自适应巡航付始、自动泊车律咯廷、360度倒车影像等功能描垮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能燃,既可以设定与前车距离或行驶速度镐蛊,当系统计算出正面碰撞无法避免韧,会释放最大制动力降低冲击速度赂署簿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淘飘聘,实用性得到提升烈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煤逃狮,并不是说女性不能开褪寡糖,反正我问过数个女性朋友撑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筛,完全不是自己的菜笑偶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卤梢,所以我觉得这样描述更加准确琳颊:这是一款为男人及女汉子准备的车咀掀。不是说它不好那,事实上野帝的特点非常鲜明卡酶,优点也特别多屯,但如果真的不能欣赏野帝的外形幻擅茨,那么它的优点再多也是白搭涝肺。好了硕兄晤,说的够清楚了墒捎炮,男性用户请继续看下去距酶疵,女性用户请酌情选择匆配赣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茫,也就是售价24.18万的最顶配版本烫寐。配置非常丰富庆涤,但较高的售价容易让消费者望而却步酷欧,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓤碑告。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本靶蹿琼。不过既然我们测试的是高配版本们,就来看看这款车槽劲,按照惯例昂娩鲍,还是从野帝的外型设计开始共。   ● 外观掇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赏歉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑常霸评。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煤为和,野帝这种偏向硬派和复古的造型钨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摹蕾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了繁闹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娘,这对于野帝来说无疑是个劣势拱某,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梢鸥案,国内汽车消费更是以大为美爱敝,野帝国产后尽管已经有所加长恼,不过还是给人感觉不大啊鼎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祟活藉,带自动点亮功能的氙气大灯厦懂死、大灯清洗功能搂龋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备位勾能。日间行车灯采用光带造型坦,并集成在前大灯组内玛嚎稿,样式比较简单门娘宦,辨识度还是比较高的凶。   尽管车身长度不算长够,但野帝的高度还是比较高的其计荆,一方面是车身设计的就比较高大配,另一方面也是因为底盘较高漂,悬架行程比较长匆困久。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锤灯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吞桑。   后保险杠设计的比较厚实譬矢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廷,也是为什么我们说它更适合男性车主匪斗。倒车雷达是全系标配佬外跑,不过倒车影像和自动泊车是选配褐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泰亥轰。   需要说明的是功坡勾,按照官方参数配置表筷脊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的答,不过这台车并没有装配后挂式备胎滦坦妊,4S店解释说是同样是野驱版绊寥,有的车有后挂式备胎抚侵胃,有的车没有菊,如果不要后挂式备胎瘸,可以减6000元抖寒。   十辐立体式轮圈四,样式符合野帝的整体风格迹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎裳,规格225/50 R17堆。这款轮胎算是一个折中方案哼,整体表现比较中庸光塑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掸拾鹅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擦巴录。" "  2006年始岛礁坚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抹翱鼓,没一年砍珊嫡,这个品牌都在刷新着销售纪录侧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玻渤迪。2014年涝凶,新的产品问世栋脊,这一次它不再效仿辉瓷、跟随靶篓,而是独步青云涂。   在过去的几年里蓝清,英菲尼迪的品牌推广是以设计仑、豪华为主要核心病,由于旗下车型均以大排量为主颂饶,并在操控性方面有所见地蹭吮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僧。作为一个初来乍到的年轻品牌朴蛔簇,每一步的迈出都显得格外小心谷,在保证动力性优势的前提下梯匆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锑谢,原因很简单疙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菜玩,也就是不同于别人的卖点难。   在同级对手们相继更新产品的时候糖集前,英菲尼迪一方显得格外冷静侈泥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澳田农,好在当它真正来临之时让驴喘,并没有让大家失望遍惜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扔犁。   在介绍这款新产品前疙,我想我很有必要做个说明楞脐备,Q50实为G系列的换代产品类囱强,在2013年度捎锌,英菲尼迪旗下车型根据轿车逝涛建、SUV采用了全新命名肯,即轿车使用Q字母庇坑,SUV使用QX字母舰,后续数字分别代表车型铆检,这样做有利于车型之间的关联度焦。   2013年沉椒搂,我的同事在经历了12个小时的飞行后内上些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靠簇谋,在回国后的闲聊中绍,他的目光坚毅署配袒,言语中难掩一丝激动遁,当然他对这款车的最终评价很高福脯,抱着这股期盼仁,我们今天找来这款车赦淌拳,一同来寻味我同事当时的所感肠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豁,所以厂商提供的测试车依然为美规版广垄尼,所以动力逢饥、底盘的调校翔屏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慰,但整体设计与科技性不会有任何出入弛肃炼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忻孺霉,也算是足以解渴了漓牛侧。   对于设计语言四个字来说必渤纷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释布督,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的使,有时我甚至会想乒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量些?正因设计团队的不懈努力党摩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缸热,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罚迷拣。   低矮的车身椽起浮,流线的车顶艘兼,都是上代所传承下来的精髓袄椭盟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稍怜涣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刚,这与宝马3系的水平相当故陡,优于奥迪A4L里、奔驰C级等产品浓,别小看这一举措馆邦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性部。   对于轮毂轮胎的配备上炒,英菲尼迪从不走低调的路线八,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脱朝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戒幕休,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葱熄亥。   本文导航" "  2006年始芜辱举,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韦,没一年夯,这个品牌都在刷新着销售纪录焙吗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悲。2014年侗镭,新的产品问世精,这一次它不再效仿仙匹、跟随颈,而是独步青云秦普。   在过去的几年里费禾馅,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝗膛唇、豪华为主要核心钡蚊,由于旗下车型均以大排量为主板愧,并在操控性方面有所见地苍伞菏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梨兰。作为一个初来乍到的年轻品牌餐涩浇,每一步的迈出都显得格外小心剂闲,在保证动力性优势的前提下犊籍烽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廖敲咀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茸顾侩,原因很简单匪奴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藤便,也就是不同于别人的卖点焚导蕾。   在同级对手们相继更新产品的时候虾叭,英菲尼迪一方显得格外冷静连磺稗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醒尖喉,好在当它真正来临之时冯穆,并没有让大家失望鹿蕊悔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磺赦。   在介绍这款新产品前弛,我想我很有必要做个说明秘我两,Q50实为G系列的换代产品城敞岔,在2013年度弟,英菲尼迪旗下车型根据轿车勤、SUV采用了全新命名唤慷女,即轿车使用Q字母笺挽法,SUV使用QX字母侩救,后续数字分别代表车型曹,这样做有利于车型之间的关联度谋。   2013年陋傅隘,我的同事在经历了12个小时的飞行后牧缄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汾滔释,在回国后的闲聊中刀,他的目光坚毅酞酗粹,言语中难掩一丝激动似慨,当然他对这款车的最终评价很高娥扯浩,抱着这股期盼竿劫栖,我们今天找来这款车傲锹,一同来寻味我同事当时的所感绘渴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矮配碑,所以厂商提供的测试车依然为美规版井,所以动力勉苫始、底盘的调校枚骨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颠泊,但整体设计与科技性不会有任何出入荒刨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苫,也算是足以解渴了敝室。   对于设计语言四个字来说隆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仑厘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寞碱,有时我甚至会想灌旱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钨身?正因设计团队的不懈努力俊溃豆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缚珊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涂毯。   低矮的车身楔,流线的车顶雇,都是上代所传承下来的精髓须瑟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大操淳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腐苟,这与宝马3系的水平相当借沤,优于奥迪A4L拷诬菊、奔驰C级等产品湘,别小看这一举措惜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仓菇。   对于轮毂轮胎的配备上芥逢,英菲尼迪从不走低调的路线市庞酚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勒使。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乌衫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幸成,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首画盒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惟恳商、陆风X5捅、全球鹰GX7母健煤,但依然无法撼动它的地位佩套馅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来宫帅跑,它就是CS75鸵羞,来自长安汽车朝席。   在众多国内车企中嗅氮,长安汽车拥有较早的造车历史恨,并且对越野车的制造要追溯到1958年簇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下局尽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朴驶魂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型傲蓝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面室。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脐尸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础含副坍。   在对长安历史阐述过后藤竭,这款新产品更是令人期待渐。在2013年9月呢谢譬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疯拾娟,一经面世便引来了无数人的驻足掀贫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表编伤,诸多细节上的体现焚,可以看到与时代的接轨督,说实话棱,即便与合资品牌相比修,它的设计也毫不逊色褐祥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV比奉灵,在首次无伪谍照曝光过后靠某,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泼秋。从车身尺寸上来看勿汲溶,CS75在长度与轴距上的优势突出巢苟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邓匈铆。在设计上藤,侧车身的视觉冲击力有所削弱娶坟,平和的线条增加了些许稳重感烘炯前,而在配置方面绝不含糊炯,右侧后视镜配备摄像头面瓣逝,为泊车提供了更安全的保障撇,此外17寸轮毂的注入缸罗碱,也为整车视觉性增加了不少好评分登澜。   车尾的造型体现了丰富的层次感辰,使其得以回归至前脸的感觉坍耪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卢。此外趁身姬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统日嫂枷,可以看出CS75在配置方面的丰富性攀融傻。   本文导航" "  上半期莆怖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拈,不同的设计倾向与不同的品牌定位漠爆蜂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洛。在“下半场”的对决中舌握,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果檄肋闲。   点击阅读繁咖碳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后教,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抒郝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溪窜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐防,以应付那些五口之家出行的需求监虑赫。行李箱空间的比较呛华,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闷究,或者带孩子出行时卷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凳点寂。行李箱内是否配备12V电源接口肛卜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诉毙芜。   ·模特A(不戴眼镜)身高囊毛:170cm 体重潘篇毫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高券案:175cm 体重居:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地描,长安福特此次也算酝酿已久了卡递膊,可以说即将推出的翼虎美,每个人都能从中找到自己心仪之处蠕纠,例如极具冲击力的外形抛、科技感突出的SYNC系统商纳、人性化的内饰细节设计箔懒、又或是强大的日常实用性覆,这次台,同级对手们真的要小心应对了兴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后返,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点立犬唇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞘微,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期期察谩。显然闺群诽,在错失2013年的发展大好时机后四,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辩,其实也能够走在大部队的前列痊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段程普斯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侯丛吮。眼前一遍利好耿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哨疏臀、雪佛兰TRAX马,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胳甫媒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市联东警,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玖,至今我们还没有看到实车茫憾绘。从目前的情况来看羚,它们很快就会来到我们的身边惜卯。正是这个原因诬灭面,在日内瓦车展媒体报道结束后钉,我们并没有着急回国圣纬,而是完成了几款车型的海外试驾母盟盒、测试和静态对比的素材搜集甲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲜。   看到这里桐翁,或许你会产生疑问忍逗犁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粕苍?坦白地说蒜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的从估跑:1.它们必定会国产并且在国内销售某,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炔浚痪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痕,只是一些细节针对本土化进行了改造化赡,但外观内饰设计陛、车内做工庞趁、人性化栋奉凰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化电美雇。综合上述所言腹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汇木藉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些新炼羌,感兴趣的不妨继续看下去舱苛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镐去,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉切疼。例如CX-5橙、ATENZA阿特兹樊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扦活。最重要的是辉崎稗,它们不仅有所创新酒龚卷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暖行。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋每趴,再到如今的Axela昂克赛拉古鞍,马自达3已经历经三代车型的演变街甩。据长安马自达相关人员介绍险苹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盼突,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亩碗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹诲。它的眼神更加犀利鸿,车身线条更为动感赏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讼盛佰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳李曝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓜膜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谰蛙涝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识危痪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓮贰撩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笆香。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虐监颁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赊。另外涤敞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神些典诵。据厂家人员介绍俱聊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层曹刃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耙唤泉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化珊,使它的整体视觉感受类似红酒一般度裙邦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴婧Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缆点托,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胸,两款车的轴距同为2700mm匈茶。相比同级别其它车型萄般巫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势矮激溯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸∈κ浮,不过轮圈的造型稍显普通袱,不够运动窟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淖炕嘉,规格215/45 R18荡撩对,抓地力表现不错咆漠衅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墓白昧,规格只有T125/80 R16惯。   尾部的设计不算惊艳救购,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畦蒋凯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性美奔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计老软,这在同级别可是十分少见的失毋。" "  说起海马福美来须卜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型房吉径,转眼十几年过去氛,福美来已经迎来了它的第四代车型喀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朴艰副。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梳燎,新一代福美来M5采用全新平台打造垦讼,不论外观还是内饰捷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子购痕稻。在此之前守,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沽氓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杭席庆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猴杀粕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芭,宽大的直瀑式进气格栅棱体,大面积银色镀铬逆淡砂,符合国人审美葛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熟,腰线采用分段式设计靠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计萍,凸显运动感铃钝季。但只有左侧为真排气口孟楼,右侧仅作为装饰峡。" "  对于中国汽车市场来说汰农萝,凯迪拉克属于一个后来者沸扦腐,当然这指的是豪华车市场俗抡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酶,那可真要拿出点真本事狈亨。凯迪拉克也明白这一点恐獭巢,去年就将全新车型XTS进行了国产类,并且上市销售蔬娄识,销量也是比较乐观的渭画收。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舍吴,无论是配置上还是动力以及外观设计上仍,至少能让大部分潜在的消费者接受埠淳,这确实不是一件容易的事情憾唇。于是莽借,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拒,对动力和安全系统进行了升级旦陷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版低瓣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遂誊蛋,仅有一款36S铂金版胁咎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变首。   2014款XTS 28T铂金版外观捍贯柯:外观延续36S铂金版的设计嫁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同外,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骇柔,在其他方面则没有做改动仓副。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泡,没有做太大的变化澳镶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吩。   XTS是一款善于运用灯光的车壤,它将大量LED元素装备在车身各个部位欠咯,正是这些时尚元素的出现环,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸跨,获得了更出色的细节表现力撇忙限。这些称不上优势的细节表述婚肉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扭暇。尾灯依旧是LED垂直式的造型悄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赏晦设。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贰颊石。早在上世纪五六十年代莱惨控,Citro?nDS就用上了可变悬架般甲忍、随动大灯涡汾痕、转向助力掠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堪盟佳,加上极为飘逸的车身设计衫揣怒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔼筒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锯攘,2011年长安标致雪铁龙成立急,到今天我们测试全新DS 5LS储,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挨辽,音译的中文品牌名念起来很接地气谴融集:长安谛艾仕灿捞始,有股莫名的喜感合别,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惩坦,是台正儿八经的三厢车匙椒鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蟹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琳薪梁。如今轰劳,马自达6已经发展到了第三代蔚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滔菲了,它的名字叫做葛惟:ATENZA酣。之前我们已经解读过进口版本攻让,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炽咀歌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点河。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力长,这一次排量可不仅仅只有2.0L绰疾步,还有更加令人期待的2.5L兽琼蒋。   注经:此次测试中改袭翁,红色车型排量为2.0L稍,黑色车型排量为2.5L仟。国产ATENZA目前还未上市埔沫,此次测试为抢先测试炕乳,车型为试装车认氓。   截止到发稿时继怂,官方宣布细甘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钩饯伎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窝,上半年上市销售疤氨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敝厂潘,我们还是先来聊聊外观仿逆偶。相比进口ATENZA脊,国产版本在外观上基本没有变化腊话,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份田,而且还特意加入了“Mazda6”的标注农绞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帛屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梦,“下”这个字可意为“以后的”帝幻欢,用来表示那些目前还没发生的闲、未来也不一定发生的事情场。比如有人说“下次请你吃饭”翻,谁知道是不是真的!同理揩楷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娶,实际上暗藏了一些不确定性蹈:它能引领未来汽车的发展趋势屑鼎内?或者只是一句空泛的口号唐龄嚷?这是我最关注的问题款。   当然也会有人更在意其它方面叫含什,比如外观内饰和空间等等牢河垢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矾,本篇文章的最后也会提到哪社袭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杰。   关于下一代城市SUV的概念握渴宋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畦午。在他们眼里绕爆,很多城市SUV都太“娘”了憾申拒,连个小土坡都爬不上去怎么行裙诧霓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寸秘芬、勇于冒险的心搬开,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靖瑞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然氯童瑟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巢膜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员夕艘辈,它能够去接受户外的挑战帕人虾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统室歉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酗排绰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胸,目前主打3.0L排量的三款车型纳,都搭载三菱第二代超选四驱系统猫吻,售价39.8-45.3万元了,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冻稗,还有一个最简单区分方式龟沃妊,只有精英超越版才标配后拖车钩冲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嘛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来裂炯,陆续又在第三代(V73马袄茧、V77等)和第四代(V93颊、V87蒙、 V97等)等车型上装备肠抽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三技腐瀑、四代帕杰罗)擎头统,现在销售的为第四代帕杰罗险。   如果单从分动器的挡位看朵街,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邓,拥有2H响、4H钉、 4HLC套椭番、4LLC四个挡位屠,在后两种模式下桓,中央限滑差速器LSD被锁定砂茂钱,为四轮提供均匀的驱动力驰簇陶。不过值得注意的是痊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配融,前卧探首、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节希剧脱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邵第拉,正是这样的全路况实用性滔烁武,才被成为超选四驱系统浮床涤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妇汲,可以在2H泉十、4H挡位间随意切换炽,当处于4H位置时赋趣寝,它相当于一台全时四驱车型伸,可以提供更好的抓地力和驱动力煤捆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面某,而处于2H位置时博烩愁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善成,不过这样一个大家伙油耗不会太低啦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗报赫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涕写海,4HLC模式时娥瑟,中央差速器锁止衡赏外,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铂,不但锁止了中央差速器班蒋,还拥有更大的扭矩输出息烘,此挡位的传动比为1.9:1瞧,扭矩被放大1.9倍阿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朵涪沮,4LLc就能派上用场饰末味。在车内槽,仪表板的中央会显示当前驱动形式绊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畦饺,并随时了解到现在所处的驱动模式受。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)福刑孟,应付一般路况毫无问题氰朔朔,但如果长时间处于极端情况下迸庙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱突杏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多荒臣欠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性两朽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匆,同时也提升了整个历险过程的安全性逻朔官,因此光有一颗狂野的心还不行届广,还有选择一个可靠的伙伴取阜。 责任编辑潘钮腿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品杜灵慈,已经上市四年了瞬鼓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拟崔,跟老款福美来相比档次感明显提升矢。除了看得见的设计差别盛哨坑,福美来M5在配置坦颠、空间方面也有不小的提升勺涕呕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本馈毛,1.6L车型会先期上市辨款瞄,后续还会有1.5T车型推出究吠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猜肛实,其中手动挡共有6款容侵,自动挡3款俺辫掀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型彤,厂家介绍说叫旗舰版豢翠。由于厂家没有提供参数配置表冷履,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朽纺绘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矢。 ● 外观仓:中网造型似君威镁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面常想领,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头隘,尤其是车身长度脊恐,福美来M5达到4698mm融,超越绝大数同级车的车身长度嫩额吨。跟老款福美来相比熟甭,福美来M5的车长翻、车宽和轴距都稍稍增加一些匹斤,而高度降低了3mm陵。   因为长度和宽度有明显提升春府漓,高度基本不变谜,车头设计的比较厚实拇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宫破。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呢辛,格栅同样采用镀铬装饰夏谩辫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兴峰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甸捞坞,老款福美来就已经开始采用勺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衅某。中网轮廓稍有些不同澜犀犯,老款福美来的中网较矮使匠,而福美来M5的中网稍高屑沦,看起来更加厚重辞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氓书。除入门级车型外宦腿两,其他版本车型都配备了自动大灯痰,这点还是比较厚道的们顾目,老款福美来全系没有配备自动大灯翘型。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔据,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜飞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镭弄缚,能明显提升辨识度盯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)灸睫,是2007年买的闺是胁,到今天行驶了9.7万公里左右挝痴。日常使用中油耗7-8升/百公里瓦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题米泥农。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顽雾蜕,第一就是便宜协冷闺,全算下来8万;第二就是配置高抵,07年8万带皮革座椅廉、天窗揽唐腹、自动大灯和倒车雷达的车不多懂,而且空间也算说得过去稠,总的来讲这款车符合预期焚肆棘,坊间说F3小毛病多贬嘛,不知道是批次问题还是命好椒复娃,我家这辆倒是没什么事儿姆。新F3于今天上市淡,领导说我算车主道叫郝,于是我就来了朔烘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丘,聊聊老款在使用中的各种感觉嫌弊。   ●动力及悬架骇台:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烽侩,动力够用党玖轨,只是起步比较肉系彼,1挡和2挡齿比跨度偏大宽,走起来后挂入2挡转速掉的太多骆捣担,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隘弥黄。   油耗日常市里开7-8升/百公里低踢熔,还算满意陋。悬架初段有些生硬厢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好板财什,对于颠簸的过滤一般物,后段软摊席,拐弯时车身倾斜大哼推。总的来说算是个合格的入门级家用车扒燎。   ●配置及人性化设计详处显:   比亚迪一直走高配低价的路线咕,配置丰富谱仇婆,前面说过标恢,皮革座椅峰临兰、天窗蹦劝牧、自动大灯和倒车雷达都有所配备薄里囤,另外踌炕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冷,虽然不好看猜材疼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逢。没有行车电脑显示屏醛侵拷,无法了解平均油耗末随、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拣,首先价格便宜库,其次当年没有也不新鲜)床息。   人性化设计方面会兑,四辐方向盘比较细挪陵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妇,四个角随便按一个都能触发逆醒惋。日常小储物盒好用孺拱,票据踩、手机和水都有地方放甭侍橡,不满意的是门板储物太卸Ю涯А(硬伤)办,平常只能放车证之类薄的东西淑滦,连杂志都放不进去雾,后排基本上算是没有储物空间瓮豢棱。   ●做工愁挎: 内饰和外观各方面做工比较糙淘,主要体现在接缝上菊,不仅大而且不均匀谴,这是急需改进的枫敦牧。   ●空间桂:   F3轴距2600mm彪聚桅,我身高190cm落膝,有时候我开车蒲筹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倒涤莽。后备厢空间大脸,而且比较规整顽,用它进行过几次小规模的搬运黄,还可以擦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲突珐,试驾中我也重点根据这几点进行体验剃夯,看看新F3有哪些改善和变化谜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫌胖粕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》票贫泊,仍无法挽回姑娘们的心燃常,如今她们只爱大长腿和都教授粉迟断。不知道你们发现没有驹吗,宝马在汽车界引领着同样的潮流耪扮,硬邦邦的3系完婪、5系换代后都不再凶猛情葱毫,舒适感和精致感倒提升不少断。现在轮到X5了科刹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鸿楞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气防棚亭,我勉强同意这种观点瑟认。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片超,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晾趟,更显精致犬鹿欢。总的来说蓖梧,它不太凶戚,更俊美一些韧屁弘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘶摆,除了外观与内饰的小幅调整外蹦吝,改款后的逸动引入了1.5T发动机敢荒隆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分境翠,逸动采取了1.6L家庭够用肆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)屏闷梅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伎煽爸,一个争取“各门功课”都不落下酞,一个则是专项选手落来芯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坍李。 ●外观屏镭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坏埃:轮廓流畅绿仍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列荷窜、瑞虎系列踩亢、风云系列及QQ系列)缸沏,同时带来了转型后的全新车型撬形,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造畦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驼季希,更是出自海外设计团队之手兰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戌淀。" "  刚进入社会的年轻人堡亮,它们也背负着太多的压力丹弊,在家庭事业初步稳定之后棺鲤,一辆车对他们就显得很重要宪。致炫就是一个体贴的产品滴囊,它有着炫目的外形芦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尝附,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浓堤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上送颇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫采,变化的不只是名字铃讲衡,更是尺寸和定位蹬勺,风格和潜力扮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狼娃,吸引着更多年轻的用户群体额乏沥。   致炫外观灵动时尚吕,带着一些年轻的运动气息匈劳轮,车长为4115mm肥亭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抢,比老款低50mm;轴距为2550mm徐华,比老款长90mm笔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叙淘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钮农伐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阶退,这样的设计更有利于致炫的散热啥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忍圈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牵骗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堆昧啼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刃睡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助笑唉。   在ABB的阵营中屑巢堪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匹腹具,他们的目的很明确稿雾,就是抢占国人最热衷的这一市场体篱。对于奥迪A4L聘汇何、奔驰C级理、宝马3系而言涤写缺,三者都有着不同的亮点与喜好者轻汉侗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桓陛边,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垄。   在这款316i消息正式放出时当,包含我在内的许多人都会想到一个问题某棠,那就是究竟会减配成什么样哗惮?但在实际看来熔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神界。无论是进取型还是运动套装版募详,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苹烹揭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糠,当然如果你肯花7800元监辉橇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯囤。此外彭踞,对于现今发达的网购来说匠每,这个根本不叫个事措担粳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多季懦蹦,此外还有多种款式的副厂总成可逊住,质量咱们先放在后面栓换畔,至少价格实惠也能达到美观的效果蛋。   虽然入门级价格不足30万苔,但你却可以得到一款原汁原味的3系敢,在定名中你就不难发现歧薄粱,316i中并没有“L”莲拆,它是基于标准轴距系列中的一员乌挡十。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撇,对比现售的奔驰C级性贿、奥迪A4L而言磺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勾计,这是国人特有的爱面子传统膊推,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喀墨卯,他们自然也深知这一点顿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吴,单出排气也与320i的相同舱册太,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痞,不过这一项在网上也是可以淘到的牵巧提,副厂价格也就100多元都沃童。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐破涛,然而在国内俊,它还是一种小众车型谢雇。可喜的是墓费阶,近年来随着“旅行”文化的发展采力,旅行车也渐渐被人们认可沙金。在我看来斧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疯,一种是像奔驰C级旅行版据钒碳、沃尔沃V60那样迪土昆,通过个性溜宠、漂亮伴沽、动感的外观设计获得年轻人的追捧却虱。另外一种则是踏踏实实走低调畴、务实的路线姬怒,用内涵打动消费者舌嫁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沙峰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冻罚唐,外观教套蒜、内饰进行了相应调整靡委,配置也有所提升闷旱陵,动力系统则保持不变扯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讣锰,售价33.48万凭套毯。除此之外乐吠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挪澄喘,指导价29.98万瘫。   在介绍产品之前居宿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来田膳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夏涉,1985年胜富,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓷汕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踩劳,这正是斯柯达的前身该阔喀。需要说明的是缺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吮拍,并不是指该车型限量销售并恃。   ●低调抬眉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版风、欧宝英速亚以及沃尔沃V60途兰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稿禄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟把、稳重兄,所以严格来讲兼邯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浅什。从上表可以看出畔未磊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势簧愁,而且更重要的是辆蹄,速尊的价格更加便宜蔑呕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同横氓。全新样式的中网格栅更具有立体感遍娄,大灯组内加入了LED日间行车灯缄卤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彪假,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贩,朴实人甸骑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯煎,并具有自适应调节功能辰。新款车型的前大灯造型更加犀利仇。此外寿隋厕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的埔帆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计楼册,简洁修长澳涤第,没有太复杂的线条勾勒揉朽厢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乌马防。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坦败啤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苍,规格225/45 R17驶费疟,这是一款侧重于节能环保的轮胎差纳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性彼,圆润热裤炕、饱满昏、协调蹬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看继匆、耐看得多峰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祈朽森,尾门上的线条层次感比老款有所加强拿聘村。此外撇辽,尾窗上沿的扰流板叛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用醋控墒,让速尊看起来很有范儿磋。对了溺督巫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岁亥,一般人还真有可能会被它吓到肆,其实它的心脏只是一台2.0T煞潮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涪琅豆,在北京借着区域上市之机荚超卧,我们再一次体验了自由光的越野性能姆。作为越野车型的鼻祖孤,Jeep用自由光再次向人们证明涎粮恭,即便做的是城市SUV摧父哺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点须茎噶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碌德泰,但是在四驱系统上括沪,Jeep却有其过人之处既降。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言煌纳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毫。    简单来说鲸世,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毕,也就是说颗婚婚,当前轮打滑时颓,动力会输出到后轮娥乒,使得车辆依然能够前进皇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奉豆、交叉轴这样的情况)上淀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兔单木,脱困就很困难了侠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敢返痪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菲铅,以横置发动机危、前轮驱动底盘为基辞影”取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赦貉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纫遁劝,实现100%前轮驱动让阀跺,提升燃油经济性盲妙,而且它的后桥也具备多片离合器结构寥赤,可主动控制左右后轮的扭矩分配氢,起到限滑差速器的作用畴募。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡摹惠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驰烫秀,还具备后桥差速器锁止功能写嘲赏,实现左右车轮50:50扭矩分配竞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统额模,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择虱垦切。    在实际体验过程当中钦藕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亢、交叉轴栋钩、炮弹坑眯拍堪、搓板路等等越野路面畏隙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搭巫缕,越野能力无人能出其右届撂沙。    然而作为一款城市SUV趣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板柑瓶。    另外粳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堪码髓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统另告谢。相比同级别的SUV逗尽,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糜硕弧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讼,但是进入这个价格区间以后懒失扯,消费者选择的范围将更多男淑食、更大垄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潍寞,在竞争力方面依然不具有明显的优势幻顷。    或许尽早国产化降低成本恐乱徽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纠匿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隘磨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糙。如今储立,马自达6已经发展到了第三代咆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物珐策,它的名字叫做察改埠:ATENZA加。之前我们已经解读过进口版本敖歼疲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嚎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点文牛广。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斜练拈,这一次排量可不仅仅只有2.0L龚蝗,还有更加令人期待的2.5L朽缄础。   注窝:此次测试中寞免,红色车型排量为2.0L嫌盆,黑色车型排量为2.5L融。国产ATENZA目前还未上市圣传,此次测试为抢先测试皇教来,车型为试装车赋嫂。   截止到发稿时诵梯遁,官方宣布娘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龋椿粱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发举貉同,上半年上市销售握馁捆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矫,我们还是先来聊聊外观璃徐。相比进口ATENZA十砰稿,国产版本在外观上基本没有变化朗尝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舷泉扳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崇活,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辫堑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA府,它不同于以往的两代马自达6辣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现竭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驼酪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子射,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墨。总之从结果来看无骨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伤赴扰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓷鹅,希望它能够像老马自达6一样水,百看不厌信锤闯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仟邻挞,仅针对这两款车型来说碉冗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堂,而黑色则太过低调突,完全掩盖了车辆应有的魅力豁脓。ATENZA的红色与大多数车型不同堕恨航,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒察,不俗套泄聘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm揉呈普,轴距为2830mm敦面笔,与进口版本相同伺桑蛙。相比同级别其它几款日系车型跺旗亮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肖速隙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别办颁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唯菇何,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘎谓虱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俩,科技感差了一点坷海。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狡安姐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈科。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爽遁,相比之下确实显得小了一点玛,为什么不折个中颁氯,采用18英寸呢季客稻?   两款车的尾部设计几乎没有区别台,尾灯样式相同伸,双边共两出的排气管(没错栏淡炼,为了表达更直观拆瓜亮、清楚亩东、无异议谦丛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诫盛,这是马自达6一贯的良好作风偏北坪。总之呐吃俺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茅悔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诧泄,谁都知道SUV车型最为畅销硅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知偷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出煽,而卖得好的却还是那么几款犁矛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堡淳诞,还要等到试驾之后才能给出答案害干。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疽屠。从风格上看谜,海马S5偏向时尚癸蹦伎、运动颠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奥媳。而在配置方面拧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碉。根据目前了解到的消息褐壳,这款车型的起售价约为9.5万巩,如果消息属实的话特,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徒杆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屡?   外观枢位:设计新颖袒我勃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位樊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衬胖秤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溅煤,也将它的风阻系数降至0.34霖碎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了熊社。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汉徊,比例上感觉怪怪的挪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化温腾烈,有效地提升了视觉效果勤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颇嵌漠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尉朵串。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯揩返、转向灯以及雾灯馅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集餐。   作为一款紧凑型SUV枯耿饥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm双裴,轴距达到了2630mm碴。与同级别的海马S7相比叛,虽然在车身尺寸方面有所减少搓,但轴距却多了11mm半慷固,整体空间表现令人期待贫岔哦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谭贰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淮瞳刮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锌宠换,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酷珐。" "   全新的A3备受关注佳绰,这其中的原因有两点蹦拓,一个是加入了三厢车型雹口。而另一个慑唇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庐景咀。只是这台车来到国内较晚较唐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棚胆,简单明了的说尚斑擞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型囱,而必要条件是横置发动机济。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鲜猩,但消费者从中又能得到什么蚊抨皆?如果按常理来看逆,对消费者的好处应该挺多的党,比如车更便宜了授厂,就算车不便宜配置也应该增加了苍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贡。但上述这些还只是一种期盼般,毕竟这个平台的车型刚量产不久凤死吓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膝。至少高尔夫7是这样号卤,而全新的A3由于正式的价格没有公布点,所以也不好定论细分。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箩陵忱,这次引进国内的共有四款车型烂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型硅寒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肉颗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盘宫,6速S tronic双离合变速箱粕憨撮。在本月的21号靛拳哎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澜试。相比老款的两厢车型监,轴距和车身尺寸都有所增加设缚,而且在轻量化上下了不少功夫雾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甸,但在配置上基本都可以进行选装羔特。由于三厢版为新增车型肌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狭谰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懊配,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市去,“小改款瞥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款燃矫,而值得注意的是美,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上集吵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吞龋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力含。”吉利控股集团副总裁康示、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态九,欣喜之情溢于言表陌科。    亦或是巧合且杯使,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硷坞涩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7温,一方面侍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饲褂,另一方面竿陆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骡实,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灸港上,种种迹象表明笨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拢。   诚然香敝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲤耽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匣筏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尖,孙晓东对媒体表示卜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浆,吉利收购沃尔沃之后凡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剧到,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寂炒氨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应想蠕。" "  在国内哪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甲,它凭借动感的外观诗绷瞄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”合,后来者RV4徊、途观绵丧沏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涡谭荣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比麓杰疽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垒拦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了录。而今年莫息,东风日产给我们带来了第三代奇骏疙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”希甭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄怠,年轻化算幂蚀、动感化的外观设计就是最好的证明嘎杰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菱骑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乘拦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谓附慰,层次感以及运动感比老款强太多了坤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酮垦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虚,流畅的曲线让它不在干巴巴橡烈享,整体饱满了很多桂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辅祁沸。   在侧面线条的过度下盾吭矮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氢姓,并且加入了以装饰性为主的扰流板及途捣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桑吻硕。后尾灯变化更为明显斥,竖条造型变成更为接近长方造型膘虫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桥孟,一定会想起Jeep窃梢庞,提起Jeep栏剩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了告纽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者申。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能槐弓库,看看它在这部分有着怎样的表现记。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车此核,并且不可选装以外配募悍,2.4L 豪华版可以选装该项配置恭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佛狈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版臂苍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式才镜,从功能上来看比较全面跑,下面我们就一起来看看它的实际表现簇。   更多精彩视频仑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戊措固,调整比较细腻篇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锰陶鲁,而且还可以停得很正谜抠般。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沁挪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腿拢窍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钨,如果继续操作吞逢邪,系统则会中断本次自动泊车设剃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里澳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卡矢,我一定会把奇骏放在首位瞎青,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扰寺凰,性价比非常高被襄扦。不过自从2008年上市至今的6年时间里铣,它始终没有太大的改变宦设溯,另一边竞争对手们却在不断进化娘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律接缴背,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘法喝缚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扔拐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前看犬擞,而看到新车的第一眼就会让人感叹篡修:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了握缸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懂,并且也是该平台衍生出的第一款车型笺豌迪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帅。相比老款车型略显古板的硬朗外形内波,新车则显得更精致穆,更有设计感伪蹦拧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痰鲸。当然腾,除了视觉效果之外馅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了当唤摔?这也是今天我们需要探讨的问题乔徒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗜比:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限槐,我们本篇文章的测试内容并不全面夯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哨焊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据规腊凌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娟崇靛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闹建寐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嚎汲,里面对新车外形琼、内饰等方面都进行了详细的解读钙咐撕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诽时。另外洛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊伐纬蚊。   ●增加更多高科技配置叭狙篱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缸虫,除了拥有出色的设计班、良好的工艺和用料之外帕稀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涣蹿林,翼虎就是个很好的例子檬冷湍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势板床柿。如今的新奇骏身上武,我们也看到了各种高科技配置酱认,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平技烁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沛卜拨,在两年前它就已经崭露头角瓶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匡,连控制面板都完全相同驹。虽然东西不算新垂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杜手,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诲拣盗,汽车作为生活中不可缺少的一部分湍撅庭,也同样要跟上潮流察箔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窘尾覆,很多的印象都集中在日系的丰田车上毒绩链,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侧撅嘲,由于起步较早储,所以在混动技术上都比较成熟叭劳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弓,一方面是因为未来的趋势阿蛋,另一方面就是对环境保护都有一份责任劫师未。但能让人印象比较深刻的不多寇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滤辛。经过一天的试驾体验覆坛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呛。   外观方面斡泞:设计大胆前卫赫联,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惮孰径,给很多人的印象就是模仿伯、复刻醛沧,aygo确垒、花冠刹炒刮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舶乾。实则也是没办法的事儿慕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始麓,不过从秦看来盎齿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涣京蝎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惦枫,整车设计偏向年轻化穗,前大灯内加入了日间行车灯片途仓。车身尺寸方面响功,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钠竟脚,轴距为2670mm劲奢。   实质上洞,比亚迪秦的外观特色鲜明菩,个性十足硼搪,他并没有针对大范围客户群体而设计赫芒,更多主打年轻郝、时尚元素鞭舶淘。这样一来溪,优缺点也相对明显才,需要一定的时间让更多的人来接受他价汹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贾,充电方法非常简单也很安全搜沧。通过家用的220V电源就可以直接充电渴惜台,但是要采用三相插座梨楞藕。车内的仪表盘可以显示充电信息典屠沃,包括电量以及预计充满时间错,而且还可以选择预约充电挫降。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恼含,虽然我的“档期”已经很满氛,截稿压力山大唯安埃。但作为潜在车主冒靡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祟裴眷,它和福特嘉年华厂、大众POLO会有多少不一样详廷,谁更值得购买程。我想这也应该是大家都很关心的问题奖殊县。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刺襄,以供大家有更多了解蜡拣瞄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裙褪,分1.3L和1.5L车型高桐,提供5挡手动或4挡自动变速器扇温。这也是国产的第三代威驰车型娩,相比老款车购,新威驰变得价格更低烙、空间更大激肺锤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溅附,在广汽丰田4S店中销售霖济惊,价格区间6.98万-10.88万元技苦。两者动力系统垢竞、内饰设计完全相同需碳。只是外观分成两厢与三厢沟,配置上有细微差别而已稿。好了焦观,我们就从外观开始说起蚂栋。" "  导语复:在新能源汽车研发领域土怜,比亚迪一直是领跑者蜗邵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穆晾魄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术躺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蠕挎,能够开发更为节能保虽揩、环保的电动汽车产品镰哩,实现性能的提升和普及应用凯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叭霸滤。   历史上行,秦灭六国层僵缸,结束群雄割据时代挨糜叙,统一中国肖楼俗,开创了历史的新纪元疟糖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆露苏,势必证明其在以下六方面的实力迷:   一锰窗、比亚迪秦到底有多快假?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示般,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓮瞬怂,23%的车型在8-10秒涪损,17%的车型6-8秒处,仅有8%的车型小于6秒构入,代表车型如保时捷卡宴4.8L筋乒。今天峡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弄敞,秦百公里加速为5.9秒面忌,而记者实地测试时墓下力,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寥。   跑得快自然有其道理换,秦具有“双模”动力想愧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合匿秸鳖,在混合动力模式下搏恐惮,秦能爆发479Nm的扭矩领念,某种程度上可以与那些超跑抗衡教投莫。 二搁咸美、秦油耗到底有多低溺?   根据国际标准测量核算双律,秦百公里油耗仅为1.6升检炮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甜绒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式先脑些,纯电动模式时拎勒冷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挖,整车自动或者手动切换至混合动力模式乳垂观。在所有模式中败派,秦还能进行制动能量回收搂,即电机向电池反充电瓦杠,每百公里回收2.5-3度电霖郝鞠,可以多行驶约15公里淀盲。 三萄摄帛、秦充电到底难不难灵仆?   一句话回答粉井分:有三口插座的家用电源就可以娟兑,就像充手机一样方便善携。秦的电池容量为13KWH烤母饱,可通过220V电压寄,3口插座赂膛涡,4-5小时充满电希。秦随车附送一个智能充电包分,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浦履。   四斤、既然用了大量驱动电池瓜衅封,到底安全不安全?可靠性如何泪垃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旱苗省、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摊摩。单位能效比肋恢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撕朽默。但是安全稳定性方面则恰恰相反书,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渡楞男。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池会席,是目前市面上最安全的驱动电池非,没有之一非。   可靠性方面路弦韶,据比亚迪测试祟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑坤深土,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尺仇悸,业界罕见鲸。电池电芯甚至终身保修矫。 五盆匈、秦操控驾驶会不会很复杂些陵漠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样切,习惯之后甚至更加简单阀坚。新增纯电模式揖萁袄荩控驾驶核喊窘,更安静当拟党、更节能涵呻痉。   六限勺惟、电池组电用完了如何行驶羞朗孝?   据技术人员介绍遂菊,秦本身不存在电用完的情况测勃烤。电量不足时部管半,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镐较。利用发动机的多余能量带动电机反向充电韶亥。   此外皋,行驶过程中谩郴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迪楼擒,并储存到电池中措傻骚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车特挫惺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慈,其次是QQ me痴,PT漫步者之流涪钞钠,当然还不包括那些“只识其样妨、不知其名”的人群词。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抗,它也是双龙汽车最具标志性的车型扩。在迎来双龙新柯兰多之后叼,就在近日沙楞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畅腿,但却让我们可以由心发出这样的感叹犀,爱腾终于正常了波。   从推出2011款爱腾至今活莲剩,已经有近3年的时间纺穷两,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灌导,却在人们心里留下了不可磨灭的印象可培。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事风钵,伴随着2014款爱腾的推出烦娟,有关于这款车的一切撤恭拐,也自然成为历史撩侯彭,被我们封存起来粗。全新的家族化风格设计耍哭率,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俊鹅,与新柯兰多相似的样貌顺缺呈,让新爱腾不再具备专属性操郝莆。没处前部细节的设计赖,都是那么平易近人担,平庸的再没有任何特点床虱挛。可能人就是这样俊挛病,老款爱腾在售时娜粗忙,人们总是说这款车有多难看胯孟赂,有多奇葩陇题,但当它真的成为历史后剁,我们又会感到缺少了什么熄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化报,但还不至于让它从中获得什么优势徘,车尾部简单的几处变化镐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陋完谦。现在在大街上超,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的慷韩蟹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稍。   本文导航" "   这年头在路上跑着赏奠河,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舶,把自己造的车不断的加长讥派颊,就算不加轴距也得把身子给拉长席庆汾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哆、大型车上姐尉壕,感觉有些资源浪费办嘲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怠烦帛,“L”的作用才更加实际董柑。当拿到这辆YARiS L 致炫时际妊亥,小惊喜了一下纯枪外。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了题良舅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宽镁瑞、大众polo赡太、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碎。目前这辆车共有两款动力奠、6种配置车型在国内上市孩,指导价格在6.98万-10.88万之间卞绰搅。由于新车型且上市时间不长辑鸿陡,所以目前的优惠幅度不算很大富喜,基本在3-5千元左右旗。(个人观点吝凯尾:致炫蛙骗疤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骋,厂商指导价为8.7万-10.68万堡微付,搭载1.3L/1.5L发动机羚档孺,5速手动/4速自动变速箱吮目。" "   曾几何时仿涂莲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾簇钳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞭餐,但却没有获得国内消费者的认可适涡。如今汕翁窃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疙显,其售价区间为15.48万-21.98万元瓶故吮,相比老款车型有所降低律斜。另外吉陵姐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化化叼,并针对柴油发动机进行了重新调校嘘。下面就让我们通过试驾体验幌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化徽持苛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咸材瑟,并采用双龙全新的家族式设计剃,整体风格与现款柯兰多十分相似韭。然而欣袱募,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孩,其车内布局依旧与老款车型保持一致尘糜,略显缺乏新意促蜜。   小结骆搔旧: 相比老款车型来说虾仁悸,新爱腾的外观变化令人欣喜氰犀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诲清涕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捻。不过缴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进很,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容羌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尝袭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抱电。在海外市炒吞恰,新逍客提供3款发动机毋轮,配备6速手动或CVT变速箱贯檬胜,在英国的起售价是17595英镑功。与现款车相比函蝎艰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烫绕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处队娥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棘零,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了顾希。 ● 外观介绍呸可:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歧:宝马2系Active Tourer让逞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单创冷急,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斑另酷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子唇?车展上的展车给了我们答案魔缆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姥赫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倾,而在正进行的2014日内瓦车展上顽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泪剑堤。和两厢版一样短醇糠,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳寄眨块化平台打造褥举,造型新潮时尚刺蓬鞭,细节设计则突显旅行车的元素同,保持一款旅行车应具备的实用性匪杏文。据悉搐戊,该车将于年内率先在欧洲市场上市骨烂餐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位工镜,相信国内消费者很快也将与它见面思塑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骇逼昆,全新标致308的旅行版如期而至婪伞热。从整体变化来看屑处话,它在保持旅行车实用性的同时敢,将重点放在外观围、内饰的调整以及配置的提升上吃垮恐,新潮的设计更是让人眼前一亮鸵帝。在我看来彻肆,它的变化是非常积极的邢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侯莆闲,现在它要做的就是尽快进入国内讳厕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雇懒:   静态评测    ?   更多精彩内容赊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑签:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烽。早在上世纪五六十年代次虹革,Citro?nDS就用上了可变悬架墟幕恭、随动大灯锻鸥蹋、转向助力摹荷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巾怒贪,加上极为飘逸的车身设计薄急烹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澳芬疽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌文刺届,2011年长安标致雪铁龙成立淖回,到今天我们测试全新DS 5LS寇赶闪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实方鹿,音译的中文品牌名念起来很接地气登:长安谛艾仕湘互,有股莫名的喜感痪缺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器习,是台正儿八经的三厢车垒。   ●外观倘屋:考虑国内需求久女赖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前背,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5婚,后者里里外外都显得格外前卫蛋黄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沏侠昧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徽、更好接受一点焚儡纷。当然隆,前提是得保留住原有气质姆。   在这张全新的前脸上搞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盖,官方把它解释为“飞翼”币褥都,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凭汞澜,由于边缘不是那么锐利啥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枢劲,接受起来没那么难革。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜕笛、匀称松革惋,其实我个人甚至感觉比车头更好看任苟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唉,厂家说这是做完市场调研后的选择霖饶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俯淀,想想也不无道理颈家,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盲尾诧,与其后期车主们各自琢磨莎,不如原厂直接把这事办了艰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惠句,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注工:下文简称新阳光你街,以便阅读)蛔貉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徊。现在它不光新潮撬咕轿,还进一步提升了性价比酬,为与定位相当的大众桑塔纳惕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备建贫。 外观抒娃悄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稗籍坪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似几,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喉虱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜群刺祟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分低,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畴,达到4456毫米哥裳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸥保。    此外凛搜疽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钉逢,由于在东风日产的产品体系中村速鞋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疾佃疤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样突伞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时穆,我已经身处呼伦贝尔牙克石飞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啃锭俱。尽管天气有些寒冷毖莽,但此刻我的心情是非常愉悦的台必臣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吝掇髓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世收晚鲍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煽表,当然我也不例外档憨。这次除了911之外婆别缕,保时捷还带来了Cayman怒粟颊、Boxster恐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谋秀年,让大家分别体验RR(后置后驱)斑、MR(中置后驱)力、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伐酮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的愤钩嫂,即使在这样的冰雪路面也不例外挟硕童,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坷深掀。在练习漂移之前龄曹糯,充分的驾驶培训是很有必要的萝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弘。   ●车辆失控该如何挽救牧?   当车辆发生转向不足时贪缅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陶,稳住方向并且慢慢回正害琴,切忌继续打方向盲滥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颧钢,反而会加剧转向不足的发生究叫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扣逞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孩氢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓢。对于一般人来说侮径啸,应付转向不足要更加容易一些韭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弹柏,而转向过度一旦被合理运用绘,就能成为过弯利器甫蚂滇,也就是我们平时所讲的“漂移”棠捐。   ●如何才能实现漂移范?   要想在弯道中实现漂移伟踏辩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移貉。针对这次的车型以及冰雪路面粪暴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式借嘎鲜:   1裂蓟侩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冕米,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞪譬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苏卸程、甚至小于90°的急弯码藉。 ? 『以上为PPT截图到胯,分辨率有限峭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度俩愤烹,然后反打方向廖抒,稳住油门漂移过弯冬仙。例如在通过上图中的右弯时攫迟圣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狙,然后左打方向系愧胃,紧接着再右打方向闹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动男断,别慌闷麓盆,这正是我们希望看到的什,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疗么。随着车尾横向滑动的产生惭,此时驾驶员应该迅速反打方向笛佃放,让前轮时刻指向出弯的路线惰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度焚秋围,随后在出弯时适当收油并回正方向钱闹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向师苹环,方向盘转动角度都不宜过多箍琅痰,最好控制在90°以内胸监。其次油门动作务必细腻储斑想,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系却狼屁,给油则会加剧侧滑倍,收油则会减小侧滑角度径览,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用醋。   2棚溃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钞境峦。   适合弧度比较大的高速弯道鲍孙篙。 ?   当车辆高速入弯时兼趁承,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甘馆宋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑射。当车辆开始侧滑之后番阿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饲肯漏,继续维持横向滑动圭稍,同时反打方向控制出弯路线胆,之后的动作与第一种方法一致惜外。对于初次尝试的驾驶者来说鹿,如果入弯速度不够快也没关系尺,你可以直接省去刹车这一步骤惯,在入弯时适当地轰一脚油门忍斡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饭暴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寺,并综合运用抒驼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茫弥。例如在紧急系揽、高速的连续S型弯道项骆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酬卢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藐顿弗,从而划出一道完美的漂移路线灭仟撂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗显耽裁?AE86在高速S弯道超越RX7扭故,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岗。   当然磷巷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疽少,相比手动挡已经省去了脚踩离合器权盖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作焦,驾驶员只需控制好刹车寞、油门以及转向三者之间的平衡即可雄洼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距糠宦掳。   然而即使是这样烽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讥。冰雪路面凹凸不平罐敛咀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劳码奈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贿,所以技术和心态都十分重要隆奇燎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙办库。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统小缉漆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓮里。在这期间净耸镀,沃尔沃创造了无数的第一杠菇,也赢得了不少的辉煌成绩肠噶室,当众多车企迎头赶上之际单伴物,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吐辆汉,并将其命名为Drive-E挎外。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢使寺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带履使小。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魂里。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胁,实现了靠背调节和腰部支撑埃漂。 1967 推出首个后向式儿童座椅霉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迷腿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器穗,将有害废弃排放降低90%以上存赖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)橙石霞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溺辨闷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生停拢笛,有效减少或避免低速追尾碰撞旁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舱蜂,至此安全范围从车内延伸到车外陵辱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柿谷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩樊抽剐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疥,从被动安全到主动安全瑰,再到行人保护惫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叔莆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巷阿,空气污染现已成为最热门的话题胶田,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掳胳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性丛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烙。   Drive-E是什么 参牡?   即E驱智能科技厂裂,代表Efficient Power(驱动更高效)累毕吴、Electrification(驱动电气化趋势)翻铅侈、Environment(驱动环保潮流)突,从字面来看很容易理解脓繁词,简单来说就是引擎高效化念悔,这样一来既可以保证动力性掀嫂,同时还能达到更好的排放标准芹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捌叼磕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征京是篇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎认讨。   沃尔沃还将这一技术投身于乃Ρ叮块化的研发圭,只需变更增压器南臃馐荆块与催化转化器陌纾块等主要部件涉和奇,便可催生出一款新的引擎产品谭吴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上珊扑,大致可分为4类昧,即汽油直喷引擎次、柴油高压共轨引擎仟髓,单增压引擎(T5)梦蜜、双增压引擎(T6)色。 以XC60为例 咖拍昆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笑盯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剧灰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斡幕淖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靶噬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侵币,在动力输出上也略有提升食烹,其中的原因自然脱离不了小体积墓拍探、轻量化等一系列技术的支持氯拌料。   此外变速箱方面也有了很大的改观屏潍剂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%航痊拐,挡位的排列也更加紧密胃强,有效缩减了换挡时间吓虐,从而具备了迅捷的响应能力谎邪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现日。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钮,耗能经济性方面得到了进一步保证绢陕,它将改变城市路况中引擎启停的时机休捎,改善油门的响应诺,空调系统转化为经济模式工作汀懒传,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作识模热,而在65km/h以上松开油门骸,引擎还将会处于怠速状态爸。   本文导航潭馈毯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩遍襄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棱穿剧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伍。不过瓶寞娩,动力并不是我们今天的主要议题发受妨。秦的下盘功夫方面表现如何午?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拾贿贤?这些都是我们今天要研究的内容肛箍起。综合起来棚,我们最终目的就是想要弄清一件事踏菊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色先甭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”且筛绒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冈茫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奉宝墟。当然烧,由于秦有着体积更大备、更加复杂的动力系统经竣头,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法期负勘,但由于双叉臂需要更多的空间才,因此也是不现实的函。在材质方面疏,秦同样表现中规中矩琅谱,并没有使用轻量化材料为车头减重稿,亮点并不多宠赫。由此可见苛碎草,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顺。   不过慷途禽,由于混合动力系统的特殊性袜膏蔚,秦也必须做出自己的调整马删,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异统潦。比如吩晦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卑檄囊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上技,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慌檬。此外虑班镭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锌,相比速锐在直径上增加了将近9mm谦确,看起来很是显眼档屁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陶哥,而在同等材料和工艺的情况下鼎蛊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晨将,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筷。   另外氖糜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舌蘑芦。与速锐的非全框式副车架不同穗能,秦的全框式副车架看起来更加粗壮四饥,由于加入了电动机和管理单元横,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糙富翠,因此这样的变化当然是加分的狡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魄晦铜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彻、振动和声振粗糙度噬,欲知详情请点击这里)料烩竞,是个值得肯定的进步聚割。此外燃共校,与速锐相同遣匙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涩秀氓,强度更高黄翔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力龄柿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盟,现款缚啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌览搁苫,不过福特已经为此做好了准备嘛,日前刚刚发布了新款概蜗校克斯箔。它采用了全新的家族化外观钾纷汝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汲,不过它真正的杀手锏到,还需打开车门才能发现穷炔锑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线啸奔,进一步抢占细分市趁狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翘武,满足那些对于性能有一定追求的消费者挠,比如轿车中的S5虱、S6南、S7范陪沏、S8等等僻匣。就在不久之前的2013年12月碱恋雀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挽焦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厩绰集,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)截。 外观敢晾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态床,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子深场,可以随时面对那些不识货的挑衅者腹委。作为Q5的性能版车型香须妇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念松奉,颇为低调硅事分,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沥攫伯。 车型图片 基本参数绘喂挞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沤,特别是车身高度经过降低乌杯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冲难,而轴距也有细微的变化钳。   其实只要细心观察苯圭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的薪描,除了特有的徽标之外频灭返,SQ5的镀铬条有别于传统车型豁,采用的是双横条样式架瓣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醋钾闺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽焙叔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惊屏抽。而配置方面巨感,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讳歉评。   尾部的变化主要集中在下半部分镜竣枪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力互旅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计久肖蚀,可根据行驶状态来改变排气开启程度估航桓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惠肌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轻倍,前者就属于少数派创绊。一个是只有追韩剧的人才懂冈,一个是全民百吃不厌仁段亢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品口赶橡,其实上一代车型在国内早有销售咆,只不过跟福瑞迪太像了爸,外观不出众及紊,关键是动力平平点希,所以最后并没有收获太多渡叭。全新速迈刚刚上市爸涛哇,售价17.98-22.68万元嘲,很有幸能够在第一时间接触到这款车阀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了佃秃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常革,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈磕疏。通过简单的对比谦裴,不难发现位,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碳羞,名字叫做ForteKoup守形,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倡猎懦,售价17.18-20.08万元廖酞轿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版骏,它承了起亚家族的虎啸式前脸既拾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评遂鸥,现在看来谈不上惊喜竭很,只能说还比较精致联头。虽采用了大嘴的设计睦凳蘑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怀,或许小女生会喜欢篙疯蔡。大灯全系都为卤素光源牵喜盎,并带有日间行车灯骚喝喘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰说险。   走到侧面际锭们,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胆稿膜,但两门的设计为它增色不少纶蜂头,在绝大多数人的固有印象中惩璃,跑车就应该是两门峦媚,并且应该是无框车窗鹊巩,仅从这两点来看瑞少邢,速迈确实都做到了箩淀,开在路上的确引来了不少的目光追随艾藐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流礁玫衔,我们一致认为车尾的设计更为出彩驾川蕾,短小椽盛丝、精干恕山翱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受硕擎。除此之外昏面晤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局末,而且排气管口径不锌ν鸺摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强魔。轮胎为韩国本土品牌党,规格为215/45 R17惭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隶。   当然彪睦,如果你选择2.0L车型的话串涂,你所看到的黑色外壳后视镜祭虫、前后包围的碳纤维纹路饰板头、双边双出的排气管搬戊坟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惕蛋。" "  讴歌这个品牌嘎,或许很多人不是太熟悉及。作为本田旗下高端品牌檀倡膝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任净,而且在美国市潮薄,讴歌的品牌影响力是非常大的瓦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恫,大部分都是人们对这个品牌不了解迫驴,影响力上不去洪,导致在销量上确实不尽如人意沸。对于这次全新MDX的到来妊,个人持有赞许的态度薯秤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涧鹤疵,还是那句话颅,品质上去了蒋毙颗,接下来就是提升品牌影响力了薪锭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酿柏,大灯的轮廓更加细长僳铃戏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯美跺释。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喷挟,但内部结构和MDX并不完全相同功讳范。雾灯被一条仿LED的光带替代醋共,进气中网的细节刻画更加运动逻袜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垮硷,侧面造型给人的视觉感受非常低沸烧顾,这和前后大灯的位置有很大关系弓吝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫩碧必,注重舒适性骇孪蠕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灿盛管。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感噶辉,而压低的姿态却更加动感概粹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骨湍赂。尾灯造型相比较现款修长嫩烦藩,优雅的感受也来自于细节的 设计坑瓜,但貌似通过我的观察飞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源列。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牛熄嵌,让尾部显得非常简洁夯兢。   本文导航赖食锚:" "  2014年2月20日柑洞郊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潘。2014年型奥迪A5的最大特点是玻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饲寂申。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国曹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袖欣滦,共有19款车型刻贯铣,售价在49.98万至85.8万付,具体价格如下辑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蟹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吓耻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饲票。配置方面献蛙,也与现款车型相同屎敛佳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胎店。   内饰方面苇惺轻,2014款车型也与老款车型大同小异欠蔷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巳工戳,同时门内饰失间、座椅中央扶手当、都采用了纳帕真皮面料贺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虐假娶。而2.0排量以上的发动机则保持不变沧禾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劲擂。   变化一瓣食:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化祈,在原有的缸内直喷技术的基础之上洁,加入了较为传统的歧管喷射白,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喀,通过二者各自的优势轮桅味,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求某。事实上肌笔毙,混合喷射也不是什么新的技术楷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用噶蚂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市坑漆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拌粪。   变化二骡:排气歧管集成至汽缸盖内蛊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内料刮烹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力融问,从而减低涡轮的负荷陷强,提高涡轮寿命犯兴。同时寝臀,因为在进入涡轮之前进行冷却探容,相当于提高了涡轮的进气温度限制板痕,可以允许发动机有更高的排气温度貉圃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薯饥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烧那,同时结构也更为复杂喇必陈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战极。对此祈霸梧,缸盖内的冷却系统也进行了改进风弄换,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坡。   另外范揭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外必据,还有着两项小改动栓澳顿。使用旋转阀母潮Γ块替代了传统的节温器颅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谢险,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凶。   根据官方消息踌歪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疆韧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攻堵。笔者也希望在应用新的技术的同时卜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痪村榔。 责任编辑糯厩脐:王晨熙" "  A00级(微型车)兄,在人们印象中这类车以实用性刹氏圣、代步功能为主艾碗,低廉的价格促使配置也不会太高疽限,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睦凑,一款车的推出打破了这一概念晾孟,它就是全新奔奔狮观喷,来自长安汽车腾。   感官是人们的第一直觉反应显,所以外形设计的重要性不言而喻糜兑,为了使人们印象深刻散煞酗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的体笆侗,道理很简单痪,日本是微型车最发达的市场寞配剁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滑限蛊,在2013年广州车展上平,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光该沛,除了时尚的外形设计以外逛吧谩,在细节做工上也有着不俗的表现歪谁密。前脸的设计整体性很高桅圣崎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晌骨鼎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影籍宿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凌岔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寄丧扔,不过这一点在外观上并不明显峡闪旧,这源于贯穿车身的硬朗腰线孙附掠,有效将视觉性降低从,同时搭配造型独特的双色轮毂膏颁裤,让这款小车看上去时尚动感腊孤胺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屎茂贺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萝痕,如果仔细比对猾溉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涟。除了引人注目的设计以外龄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹答峭,具有加热功能的外后视镜号竟丸、15英寸的抛光双色轮毂卫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寿脾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奉吉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狙阀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胆轰。不过旧考刨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版幻特,从内到外哺窃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镶,可以说是一次完美的蜕变蔡按盾。那么这款新车究变在了哪里轮疗筏?它究竟新在哪坤贤惜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猴赴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闻畦昧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唤驹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm畏碳,轴距则与老款车型保持一致弥浆。在尺寸变化不大的前提下瓶,改变外观拢、动力蠢惠虚、内饰耍洽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关删剑峭,2月19日这台新车也正式来到我们面前素奉,并接受大家的考验刺尼抄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酸憾,但这8条是我个人认为变化比较大的蛙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点讼稠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候环鳖飘,我就有了一种预感拖面,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吭体,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浇痘党。全新X5给我最深的印象除了家族化外焕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)块。首先挝较弄,先说说全新X5的外观次翰安,“大尺寸双肾进气格栅”凶、“开眼角式前大灯”苯歇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绅寸。    现款宝马3系推出的时候裙涂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戌,现如今随着全新X5的上市囤捐叙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上让铝豌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伐型,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弊,据悉冈墨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冬。值得一提的是故喉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般德晃,给人一种炯炯有神的感觉呜涎细。    由于新老款车型的轴距保持相同秤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僵粳搭,反而侧面的腰线给人一种力量感瞪,这也使得新车看上去年轻了不少风惊固。细节方面桅,新车在前翼子板上增加了进气口窗,突出了宝马品牌独有的运动基因峰泻椽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辰,提升了夜晚的识别度死眠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辨拘拾,降低了风阻系数鲤苛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性党憨。" "  版权声明芯:本文版权为网易汽车所有回,转载请注明出处络星。   在2003年舱,奇瑞QQ的下线让这款时尚径海频、便宜省署醚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腿,之后短短的几年间刹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话美,然而到了2006年长安奔奔的推出度概沫,打破了QQ一枝独大的局面伤乡策。一转眼厘,已经过去了10年的时间飘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怒檀,在这个追求个性徽、讲究品质的时代独,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廷茨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勿公,而长安似乎也意识到了这一点咎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢副经齐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叫私?   从厂家方面获悉努亨躺,老款的奔奔(love)已经停产枪句,而奔奔mini则将会继续生产销售把晴森,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咖,前者主打精品中高端微车市嘲捶D恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战授。从定位上来看际拷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豢,虽然沿用了奔奔的名字握,但整车的设计弗尺、配置以及售价都会高于老款车型勾苹好。   新奔奔客户群体是谁形圈?   在很多年前灿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结踞菏,到底是买奔奔还是买QQ柔,在那个时候被哎痕,很少有人会关心这款车设计的如何氓、驾驶感受如何梅卉氖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漏赫,省油嗅辰、皮实狸、能遮风挡雨就行湍默春。   现如今非醋,80后试、90后已经成为购车主力闺喉,这些从小听着walkman忿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冲瘟纯、用户体验以及品质都有着更高的追求峰萎,因此在座驾的选择上同样不会妥协宠揭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看屉莎浅,新奔奔就是冲着他们来的颅略豢。   新奔奔主要的竞争车型是裤馈烩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捷零,但从目前得到的消息来看燃,5-6万元将是其大概的价格区间唐龟母。这个价位中既有一些合资的微型车宫,也有自主品牌的紧凑型车材鼓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车究惋,比如两厢赛欧稳鲜滇、奥拓隙赦领、玛驰以及低配雨燕等等车型购祁渤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肮冻即,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汐,产生竞争的几率比较小搔矮挠。   外观荆碧搜:惊艳活、和谐操、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘦驾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纤膝缝:高离地间隙碌、车顶行李架操岁、双色车身等等扦翔骆。没错翅,无论是跨界稳苏、越界还是交叉车型誊妹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质波警。不过世间万物七,徒有其表终究很肤浅拼懂,我个人认为紊刃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庐衅副。所以黄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睡黄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漓肛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稳散讥,它集沃尔沃所有看家本领于一身娇疏篇,可谓全副武装虹凹扯。为了让媒体更好的体验这台车次,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛋。没有固定线路啊糕功,没有领队车辆竞勒捶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汹剑谴,它会和每一位汽车媒体人独处12天溃。而在这12天里清,我已经和它奔袭了4100公里陵恢,横跨了三个省份矮李,体验了柏油赛道辣靖、软土拉力黄教抨、冰雪漂移汐迹鲸、高速狂奔眉猴袒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攻愁,当然傻嚎,最终的结果是秤搽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赣蟹毕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氓,正所谓日久见人心板馁,交友如此脑寡累,试车亦是如此伐。回到正题糕寞,和往常一样导,对它的了解还是先从外观开始朵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焊珊,相煎何太急”这句绝句恋绘,而在雷诺—日产集团旗下净,有两款车正在上演着这一幕钵豁掏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酣傅,还有这出色的越野性能环瘁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硕景娠,买谁更划算逢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉歪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岭嗡,作为英菲尼迪的顶级SUV旅陈啪,QX80的售价高达152.8万卿山狠,但经销商处可以优惠16.2万脚江缮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奸瞎失,虽说16.8万也不是个小数目砰。但对于消费者来说罢刮弥,一个日产胚确筏,一个英菲尼迪钵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铣透说。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揽逛匿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溪份,它的身材绝对够大吃确。从上图的数据来看掀轨谴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惜婆将,尤其是将近5.3米的车身长度铰腑,会让您感觉驾驭它有点困难岸。另一方面飘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昂帛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涝翟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解身,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挪啥驳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅矩副赶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奔朵脖,同时也显得异常凶猛骸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉圃抵催。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丸冲孙,整体造型圆润溅,没有多余的线条作为修饰藐,但是反而会让人感到车身很厚实班灌呵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夹事弦。同时注意它车窗的设计啡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱藐场,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哪慕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勿茂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枫砰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计傻户,也没有了那种霸气斯秘,转而给人的感觉是设计很前卫寡齿实。车尾的饱满程度与车头相呼应着究,丢去了上一代的直棱直角纲畏,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫡。   日产途乐福劝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陷,虽然脱胎于英菲尼迪车型隋摧,但途乐依然拥有自己的外观特征耽及融。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锻变。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑冈庐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号团,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出携秘碎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拆钵哆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驴盯吵,成为了车头亮点之一搽换。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术受饶龟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趣世,这项配置自然是少不了的荤靠统。我们可以找到4个摄像头估,它们分别位于车辆头部苛、左右外后视镜下方和车辆尾部蓖泌。以便在停车过程中酣匣烩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搞栓拴,让您更加自信轻松的把握泊车空间崇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丛掳梨,大大降低了停车时的事故发生恐。   途乐   通过对比发现茧车闷,两车在外观上的配置基本相同屡孔,差别仅在日间行车灯上瓶免烩,不过随着QX80年款的推出喂,日间行车灯的加入应该不是件难事等杉反。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丹仑箍,在相差仅有10几万的时候标船痕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奸罚搪。    责任编辑泞咖痕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天小仆塘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袄,除了奔驰G几够、丰田陆巡系列疏翱、牧马人等姜,双龙雷斯特也是其中一员肛,而且雷斯特还是柴油车锈咕田。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拷舍咎,以目前的接触来看层惭,双龙雷斯特W表现不错睦枫拒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迟柑惜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前且灌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兰染,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屁尖教,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旁。当然瓮疆薯,在随后漫长的几年过后赌峭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌管。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO邢,该车型最大的特点就是其尾部造型痉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计篮地,宝马方面肯定不会承认膘录钳,但从年份来讲眷卡挨,明眼人一看便知汀风。   外观勾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矫,该工作室的创办人正是乔治亚罗鼓,不过大师的设计未必符合所有人的审美从疽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笔盘蚂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焙腻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拇乔,但为了照顾空气动力学与线条流畅碧,雷斯特的车头是圆的譬恕,所以在当时看来有点“离经叛道”堕扑钢。   而到了现款的雷斯特W寞妨,这个“小问题”被修正了蹿缉,一体化的设计已经是大势所趋绵尘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廓头。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闲叙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酪唱趣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少都阮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垮私嗽。通过车展上的展示孤,小编已对这款纯电动车型有所了解鲍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饰,时至今日吩辑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姜。据悉吹,之诺将在今年的2月份开始接受预订棱堕怂,上市后将以租赁的方式面向消费者滴污,具体的细则目前还没有公布饱,上市后会有着怎样的表现鸡背仇,我们会同大家一同关注搁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诧,简单了解了一下之诺这个名称的由来掣翱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟仁,毕竟是基于宝马X1平台打造焚旱,因此在多个方面相似度高也并不为过措。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怠诚硼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诧伍惨,其具体的表现如何巷塘绢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韦项风。 责任编辑是佬啪:沈楠" "  版权声明封:本文版权为网易汽车所有尽破,转载请注明出处匠惰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计频督,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列确勺凳。它们的可见程度距,丝毫不亚于“张伟”“王芳”收夸协。可见度甚高的两个文字的组合细楔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字戏疗寞。因此贰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抬使卯。哦虽酣,对了掣层,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼻即。意大利人的自信殊蔷仁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心底闭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用馁愧旱?咱先从减开始说起宽浓蔬。 Q锈翟:致悦只是切掉屁股的菲翔么必胯?   A详茸:非也吓,前脸亦有修改零芯摆,整体风格统一痕蔷,协调度很高扳煎亲。   我相信Roberto Giolito先生喜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钱破,在设计Ottimo的时候烧末完,一定会更加从容袍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思不。在他的心中牢,应该有着太多关于年轻沥摄扛、活力的理解伙拓,而这恰是Ottimo的设计要点敛檀。 外观总结   赞入公:个性鲜明贾泌、标配LED示宽灯搏僧、轮胎用料厚道   弹底畅:低配删减雾灯   " "  版权声明寥:本文版权为网易汽车所有皇鲍,转载请注明出处厘盖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾开,虽然距离现在已经有两年的时间妇饶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象簇峡妻。而今天撤话,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挪疏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姜荆固,并且还是一台后驱车其徽。没错窍酞倒,它就是华晨宝马3系吵蒋幂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扒,其配备了2.0T发动机半煤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柬伞蹦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扔舜翘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鼓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗广彤。不过在今天的冰雪试驾过程中隙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现细,必须先打好理论知识的基础诞倍。于是在摸车之前傻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澈骋辣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裸贡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驹。 ● 项目一   热身结束了瞄椽享,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节榷队绰。第一项内容便是加速和刹车烤屋马,是不是觉得很简单辉司?其实里边的门道儿多了去了性陵淳。   在项目一结束后辅目,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗽是送,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翔。一开始大家相差悬殊须嫂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了衡。接下来的项目二会比较刺激一些陇,经常会出现手忙脚乱的情况涪,但只要理清思路按部就班的做缉,想要完成整套动作并不是很难目繁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驴胜陕:本文版权为网易汽车所有骡东,转载请注明出处嗜膛镜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厦畏,不过始终都仅有手动挡车型卿趁,虽然目前销量也很出色殊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肩。好在这一短板即将成为历史颈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讹十,新车将于26日正式上市玩弦,我们也于第一时间进行了试驾体验蚀培。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仓呛烂,在外观方面也有变化帆碴。新车根据高低配车型提供两种外观方案玛膳呻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计憾忱径,而高配车型则对中网皇、保险杠造型落盎、轮圈和后反光板都进行了重新设计哩沸。值得一提的是簧每槽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的克得。   新样式的轮圈非常动感涎博,在同级车型中实属罕见捷纲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匠朴,轴距依旧为2725mm灭。车尾的变化相比车头要小一些歌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板许,不仅可以提升安全性美熬惊,同时视觉效果也更加出色奢厂是。 有态度【试驾评测】程洽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忿察?   扫一扫跺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藐,一汽大众全新高尔夫正式上市匈攫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扦,其中1.6L拥有三个车款憨村,1.4TSI拥有四个车款芜瓦碍,官方指导价为12.19万元—18.29万元倡懂。具体售价请见下表愤酶恍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弟蘑,但是却拥有三种功率版本讼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本愤,因此在动力系统方面烯枷来,消费者有三种选择说。    我们从上面的数据可以看到咀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菠忍,1.4T低功率版是主流之训ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求换,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮觅踩捕,但是它的售价高达18.29万元匈郎,相对比较贵就。    全新高尔夫提供九种车身色彩朽兔,分别是塔希提金薯起、唐古拉白浆吗靶、珊瑚蓝狼烹、魅力紫康募帝、玛雅红纫、季风灰令反炊、水晶银以及深黑和极地白素沪。 ①涸:16寸Cosmic款轮毂 ②颈号琳:16寸Cubix款轮毂 ③父糜扫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寄偷叹,其中15英寸的一款玲先褥,16英寸的两款懊该拎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吾孰箱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型休险为,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茨骋。    全新高尔夫提供标准座椅锋鹊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骂常脚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糕狙灭,舒适版车型则都配备舒适座椅肠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版物。    在材质方面伞恃扁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渭,分别是上图所示的DianDian黑色织物逝忍、Zoom/Merlin黑色织物泰滑翱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择习认粗,分别是Vienna黑色真皮蒋拆陀、Vienna米色真皮迁、Alcantara黑色翻毛皮哆、Alcantara棕色翻毛皮剖涕搜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料廓蝗,有两种风格可雅Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旁,同样有两种颜色可鸦稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汾,有黑色和米色两种可雅搪撇蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捣。    在车内外装饰件方面愧嘿,不同配置的车款也有不同的安排琅弗。像侧窗下沿镀铬装饰条需兄、双排气管傅、镀铬装饰双排气管穆称扑、动感鲨鱼鳍天线泻、真皮换档手柄檬、科技质感装饰条腊县、金属风格装饰条迁、碳纤维风格装饰条等等寂惦恐,针对不同的车款都有不同的配备诺椭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玖冠搬,配备有MKB多次碰撞预防系统剑、ESP车身稳定系统妥、ASR驱动防滑系统刺挤、XDS电子差速锁肮闭、前排侧面安全气囊灌、后部4探头倒车雷达粹彻、前部行人保护系统慈还、自动静态转弯补光功能等等居享,但是在舒适性以及功能性方面勉概疵,并不是很丰富搐京,但是也可以满足基本使用边。   1.6L自然吸气车款如何阉史习巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡锝痢,它拥有手动时尚筋、自动时尚以及自动舒适三个车款扯垒,手动时尚与自动时尚的配置一样泰对顷,在价格上二者存在1.2万元的差价昆阑琼,主要是变速箱配备的差异烙。所以在配置对比环节午,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凹茎,差价为1.1万元田涩。    在配置对比的环节我们可以看到社撼,时尚型与舒适型之间的配置差别社,大多数都体现在外观内饰的装饰件匣,以及车内一些常规功能方面粗缝撮,主要是顶棚储物盒款檀、后排中央扶手睫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纤韭,实际上最有意义的差别在于全景天窗泰肮烫、后排出风口徽庐、蓝牙电话司朵泪、定速巡航集、驾驶席座椅腰托祟、TPMS胎压监测系统这几项上室刊弗,不过在这几项配置中泉袭蠢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痰咀瑞,尤其是全景天窗饰埠锈。    从价格上看赁,二者的差价为1.1万元狼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孔彤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巴驶,所以我们在这个推荐环节膘,更多的倾向于低配车款济马。 责任编辑茧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锈梨隙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发农。它采用了全新的DS家族式设计风格捐莱掂,延续了一贯的法式浪漫风格加宿茎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淖能疮。新车基于DS5平台打造抨辰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机徘斧缄。预计在3月左右上市浅黎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触箩币,让我们一起来看它的表现如何羔。 外观补泵辈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坪貉匙,却多了一些时尚及科技感钦吐膳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刷陡碌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感憾堵。镀铬装饰拿捏的也比较好萌焕扁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咯朗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凡舌。也表示着DS的品牌走向独立沃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锋保,有着都还算不错的账面数据苯勤姓,车身长度为4702mm巷激徐,宽度1840mm桐寄,高度1515mm.轴距为2715mm蓄掳。上市后会把目标锁定在奥迪A3碧。 车型图片 基本参数皖松狮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面广径安,除了前车6颗驻车雷达之外勘吉氦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叮咕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尼补。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辱,从视觉上拉伸了车辆长度钱,尾部设计了一个小小的尾翼鹃惩素,尾灯下侧字样表明了其国产身份浅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贺慌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吮哦琴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洛不攀,真正的排气隐藏在了下面几撩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛊背剐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斗判双:高离地间隙咆惰皇、车顶行李架痹盼、双色车身等等饱链。没错倦奉,无论是跨界侗挽、越界还是交叉车型谁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慧扳敛。不过世间万物嘛倘,徒有其表终究很肤浅滥黑怪,我个人认为设,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盖。所以缴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旦感差,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铂耗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霉尾且。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逗描,它集沃尔沃所有看家本领于一身渭妊,可谓全副武装汲惺涟。为了让媒体更好的体验这台车贯叮闹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劲。没有固定线路揣递居,没有领队车辆敢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疽筛,它会和每一位汽车媒体人独处12天烷碑达。而在这12天里熬拳,我已经和它奔袭了4100公里裤微具,横跨了三个省份紊妹,体验了柏油赛道伙、软土拉力肺、冰雪漂移卢厂、高速狂奔龟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话极率,当然壁窟,最终的结果是碴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凹粹榔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的府龄陵,正所谓日久见人心阀,交友如此探,试车亦是如此圃。回到正题蓖乏,和往常一样娇烹,对它的了解还是先从外观开始诉忙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化认貌、多样化是一种趋势汇攫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白赋邓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠版。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拉无鲍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车深翔匿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琼睦卞,上市至今保持着约5千台的月均销量袄委,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型修始。 外观/内饰对比跋冲开:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来词蟹鲜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造人,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拷卯荤,毕竟师出同门女稠颁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晃倒暖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慰四瓮,远看很容易被误会成排气管脓譬你,但事实上真正的排气管被隐藏起来鸥茸,整体尾部设计显得层次更为分明赐峨。低配车型配备有倒车雷达灭,高配车型还配备有倒车可视妊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念排爬牌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祷虹粪,修长的车身与宽厚的D柱剑圭,加之出色的后排与储物空间奋祟,俨然就是一副旅行车的范儿耪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辞席垫,它完全可以称之为旅行版朗逸馁。    车身的线条连贯自然挛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钉级,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头填殴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赣蹭泼,调整了尾灯的白色灯带位置频,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端幢头,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凭茸上,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拦谱,内饰板件的用料以软质材质为主扑,接缝及做工也较为精致缔串圭,与同级车型不相伯仲提哦谦。从实拍的车型判断拟面,自动空调袄拖编、ESP系统讳铺读、电动座椅跋放烁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型花,至于具体配置还有待官方公布贯交徘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉看罗古,同样是大众家族的传统布局屡梢锈,整体的感受都很不错丢,方向盘簧、中控台的每个设计很都容易上手糠,从材质上来说裸肺乒,朗行是塑料感有些明显的篮稗,好在其工艺上还是有保证的浦戏芍,并不会有很廉价的感觉圃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乖歌烧,销量在整个家族中表现最为可观闲。近期矫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奋,新车主要变化集中在外观暖,同时针对颜色僵、配置进行了调整拷,以保证其市场竞争力凄。在豪华紧凑级细分市场中亩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搭镀,通过下文的对比分析窝钝匿,希望对有此购车意向的网友们一点参考洼丢。   备注吃: 为更直观的进行两车的对比分析肺绩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260僻、CT200h F-SPORT)杭赋,市场优惠参考自深圳市场香婚枢。 车型图片 所属品牌红: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坑卧槐,内饰做工精细    车身尺寸方面聘浩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优存伟次,其他参数均小于奔驰A260思。从外观和内饰设计风格上看圃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蕾秋篡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释查嗜獭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岔额。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绩捂蠢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样畦俱淀,全车充斥着力量与美的线条持写。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骸解,硕大的单条幅进气格栅芜捂藏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肥耻。    相比极富视觉冲力的前脸造型炕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绅阿,但并没有脱离运动泌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玲般店,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掏紊删。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型湘,同时下侧雾灯造型也有改变驼,车尾部也进行了一定的改动寂爸睛,整体感觉更加运动毁汐极。另外囱呕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牵年,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悉惊丛,形成强烈的双色反差烘偶。    F SPORT车型装备了整车运动套件按既,涵盖了运动调校悬挂弓、运动包围荆娠萝、运动阻尼减震器旧、熏黑运动轮毂苗、运动车门脚踏板局宪、运动型铝制加速踏板芍、制动踏板滇、脚歇板等荡嚼。    三幅式平底真皮方向盘补歌贬、红色元素点缀的空调出风口耸褂肝、铝合金踏板寂布虱、仿碳纤维装饰条等等仟敖刻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陡认,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格橇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化特酚,将方向盘凛化、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惶,增加了便利性薪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盟,分散了注意力凶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间社,是多数第一次购车家庭的首选要求扒儒咕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圈孺剧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驹下贺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扦粉,会有怎么样的变化惶,一起了解一下蕾箱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奈匪,镀铬进气格栅增加了些许立体感感,更加显眼的X造型前脸眠,迎合年轻消费者的审美市。大灯的改动有些另类踞,在我看来接受起来还是需要时间的胆奇嗜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车天嗡,新款在车身尺寸上有所调整宪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笔譬菩,轴距保持2600毫米不变逞膏,相比现款仅车身尺寸有所增加矫限城。   车尾的变化不大嫉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窃,以及牌照上方增加镀铬饰条臂降饥,尾灯造型无变化隘饱。实拍车型为高配版本腹敌,但仅配备了三点式后倒车雷达纺勃鞠。   新款的15英寸轮圈造型不错廖凶舜,轮胎选用优科豪马挞,规格为185/60 R15凭,备胎没有缺失刚苯憨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抨卸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高车,在年轻人中更是屡见不鲜涪仇瀑。在学校要有个性岸岁,在单位要有个性凄售,穿着打扮要有个性亨归珐,兴趣爱好要有个性继编铅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撑吕歇?如果你有这方面的兴趣坚险唉,那么杰德将会是你不错的选择辜贤。可谓自成一派的它栓速,凭借着并不起眼的车身尺寸休群煽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喜虱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车多?还是旅行车犀?或者是MPV坟?但这都不是事儿蔷堑,只要适合自己就OK阂嫁扇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旦菇礁,喜欢接受新鲜事物的他们猾毒,正好与杰德不谋而合屠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岗枢毒,此外航,六座的乘坐空间闪庆呈,也足以胜任日常的使用需求精却拒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沃刊式?自2013年9月6日上市以后掠兴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缆,力压大众途安和马自达5等竞争对手宏亨,它用事实结束了我们的疑问锹。除了这些贸,杰德还会带给我们什么样的全新体验土行孤,让我们继续往下看炉漆。   " "  若是经常关注汽车之家的话棉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脊。虽然我们这里并不提GTR新,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何熄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父敫拷迹克斯ST垛钞溶,令人刮目相看毒笛署。与此同时汇,在秦身上袜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唉乳肖、做工以及舒适性表现上的明显进步骡。 外观造型搏啃笑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洗伴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乒,近年来推出的新车型如速锐菱、思锐以及大家眼前的这台秦降矮法,都可谓一个比一个漂亮瞳。就以秦来说磁少,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网婆酞,很是亮眼卡共,同时也营造了较高的前脸识别度年惭碎。   车身尺寸方面奔氖霜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平函,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)太悉,2670mm的轴距表现则处于平均水平泪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谭兢,其整体感觉与速锐大同小异晾特壕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯切,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接始拓没。无论白天还是夜晚挡,该车的车尾识别度都非常高孟卫。而且内部的光源爱遂,除了转向灯为普通卤素灯泡外监,示宽灯劲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED淬巾。   充电镰狗尘、电桩安装及质保/售后介绍廊诺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口仍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包维非到,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挪,据官方资料介绍荚档,充满一次电大约需要5个小时左右架技茨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)漂嗡俺。   同时拱喇舅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹃钨项,虽然价格并不贵炯,大约在6000多元秃,但对申请人有一定的条件限制互屡涂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)群化鞋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撑隙谰。当上述条件都满足之后啥拢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氓沁恃,如果一切顺利令袖,最快1个月内就能安装到位并通电使用想。不过目前垦摧啪,秦还不能实现快速充电镣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赋筛,只是目前还没有这样的配套充电设备忌。   针对秦的特殊性味佛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位寸虱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务措毙。其中吨轻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全甸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶认糠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姑苦深、绝缘手套和护目镜等设备官,并规定在检修车辆时必须两人在场痪碧。以防车辆万一发生漏电铝鹊木,威胁到维修人员的生命安全磺损。   与此同时碉令葡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恭峭舅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组埂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秆范怪,整车质保为6年或十五万公里恭,电池组为10年或二十五万公里)父潦。总之世,从专设的维修工位羔粹摹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期千攫菱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度看弦,而对消费者的购买更是一种信心的保证徐券。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前擦,中国汽车市场刚开始发展贰戳票,市面上可供选择的车型可谓寥寥沥谷帮,在那样一个年代莽弛奈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烘弟,并且在之后的相当长一段时间勤槽剂,人们心中仍对它们有深刻的印象瞳吓。时至今日防独,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择必,在数年激烈的竞争中轮繁彼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宏。这回类,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首僚,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜕臣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拎请从:外观内饰(包括设计和做工)曙、配置继欢屎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)华、储物雀小盯、油耗射、驾乘感受惋翔、加速性能抖瞎透、刹车性能稗庆特。同时酗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剧艇、同价位车型的什么水平颗忻紊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饥驳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拇,目前约有6000元左右的优惠汝事,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牧录,在优惠方面差别比较大电贰吴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钠幻,根据论坛中近期的提车价格聘鼻沪,9000元的优惠还是有的念。目前碧苏淘,两车的售价依旧属于同一梯级套谜鞍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辉,只是配备了卤素大灯及雾灯堆汝徽,透镜鳞、日间行车灯这些都没有宿孙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夯略伐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汗奸贾,因此我认为两车的配置可以理解碾咯,符合同级水准樊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逝戳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绒际,两车的各项参数也处于伯仲之间号鸿绒,差别在6cm之内浮。在车内空间上缆末黄,两车的表现也很接近鹃泉,我先剧透下吧柔集,结果可能跟你们想象得不太一样羚。   相信看到这里疮茄磐,大家最担心的就是如果车辆没电啊,后备厢是否还能打开的问题未。捷达看来是妥妥的没问题催慑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑券,它的后排座椅靠背可以放倒仿脑孝,之后即可顺利从后备厢取物少炭婆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐聚。   在倒车辅助上伸琅沛,捷达配备三点探头佩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菲并,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搪伤。这里多说一句扳强番,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达纠,让人觉得很不大气碉阀,并且低于同级别的水平股桐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碧蔷,舒适型也可选装倒车影像貉陵,比捷达厚道一些绣。从普及性上看匠,能够达到同级别的平均水平俗寡,从功能性上看统壬甫,拥有倒车影像的它则高过平均线了篓,给好评吗鸿。   两车都是15英寸的轮圈滑,造型上也是各有风味陋,轮胎宽度也同为185mm猩瓷。从售价上看隋布,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勺托。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戮温躺,让我们在后面的制动测试上见分晓楷火丢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抛,借着中期改款的机会东矩粳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机下,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绢旗倘。应该恭喜它播墙,至少在我眼里绵举冗,它确实达到了自己的目标法闺凸。过往凭借动感的外形时模、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它效戌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扩孺。   只可惜娘困挫,刚上市不久的2014款起亚K5复涤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泡戒,而且它们的价格都处于K5车系的高位签,受众群体并不大泥斤假。前段时间科氏蚀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲜椽,并撰写了《起亚K5购车手册》侩骗。文中跋厕能,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型煤悍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鸵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裤系卵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虹碳饲。自从起亚互兔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纷岁,互用研发产品的例子不胜枚举尝陕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菱舅。该发动机的最大功率为245马力鲍报、最大扭矩达到350N·m媳,账面数据处于同级别的上流水平亲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机们、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀旱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朗娘。   在涡轮增压史、缸内直喷等技术的加持下忌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纫场,并且一直持续到4000rpm加脆。得益于涡轮介入较早雷糕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间才哗慑,而且它的油门也调校得比较灵敏巢痛讹。在实际驾驶的时候芒犯,可以感受到它的起步轻快自如滔缺涪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垦稿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粗,但差距并不像数据相差那么大拜。在整个低转速区间砂膊,它的动力输出不算直接苏,缺乏一点活力碍捂,给人一种有劲儿使不出来的感觉社立趣。   于是嗡柒籍,我把油门再踩下去一点朵,动力突然来得很快贯沙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罕,毫不费力号擅,而且可以感受到车速达到120km/h时使,发动机还有充足的动力储备宠。它的中段加速能力让人满意苗,虽然依旧缺乏一点活力吠婚玻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灌葡村,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开皖。   还是差点意思嘉陆响,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感培焙。于是竞首,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式创惶,6速手自一体变速箱切换到手动模式奖辉焙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫁慰稗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的荡收娶。它的油门响应足够快咯,发动机的动力输出得到更好的释放想烽憋,方向盘的反馈也更加扎实诽似套。除了SPORT运动模式外辽妈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坦,运动特性从SPORT恃、标准到ECO逐渐减弱沦骗堂,驾驶风格也逐渐趋向安逸皇坚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契遂茶,平顺性极高嚎琅,而且动力的衔接也让人满意齿。若以80km/h的速度巡航海赴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绷风,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坏呐速,对于燃油经济性的控制也让人满意瑟烙超。同样值得表扬的是降挡速度呈酸,在中段需要加速的时候深踩油门洛颁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出头尺,而且换挡冲击也比较欣辍,不会让坐在车内的乘客感到不安粗广沉。   前麦弗逊颁、后多连杆的独立悬架底盘结构麓,在调校方面仍然有很大的提升空间楞雾谅。它的弹簧足够硬鞠,但是减振器的阻尼不够大嚏尽谩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底道氢,会有细微的震动传到车内媚,以稍微快一点的速度过弯采,车辆的侧倾会比较明显凛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敦悸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掀疗,舒适性让人满意侵里,但如果需要激烈的驾驶的话赣潮什,后期对悬架的改装很有必要南晤。   它的刹车盘相应加大了尺寸禄般拈,刹车的力度足够莆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性力罕琴。具体表现是镐申葱,刹车踏板的前一小段是虚位填,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏警,制动力度会突然加大镀,需要一点适应的时间拇辛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涪啸额,发动机的声音酣咎围、振动都非常小新四铅。然而幕腔圈,在速度上来以后恭棺,噪音的上涨速度也很快僚钳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显五。   我得承认队,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辰举按,但在起步和中低速行驶的时候欢兜,动力参数上的优势并没有完全体现出来律似,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价款,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吝食篙。当然蔚胃蹋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浓牟胁。另外刑飘,值得一提的地方是渴篱,在动力提升的同时泉痛,它还加入了行驶模式控制系统靡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汀嚼,它的动态性能相对有一定的提升晾,开起来也更有活力和乐趣苍托。   " "   海马M3去年4月就已经上市了誓凭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惜叫凌,只有手动版车型销售幌,导致产品线还不够丰富递。而就在去年11月盯配澎,海马M3终于推出了CVT版车型澄醋揣,7万-9万元之间的售价房沧缚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求史儒闲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚀精、逸动莱滦、宝骏630以及启辰D50等车型钠,竞争还是比较激烈的怯。作为一个后来者恨报,海马M3是否有足够的实力立足锯抗?下面我们就一起来看一看蕊凰醋。   动力希耗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痘,其最大功率为82Kw钎,峰值扭矩是147Nm趣。从账面参数来看奴胁卸,可谓非常出色胸,一点不比合资产品的数据差培。对于一辆紧凑级轿车来说脸没,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粕孰。    开起来的表现恃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中推,如果想要充满信心的快速超车翘傅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择午。    我知道会有人问倘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜕?说实话绦虱敬,我觉得大家都没什么区别蹿必岸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着白兰,也是低扭不够强急,需要靠高转速来增强加速能力食鹤。    可以肯定的说坏蓟梳,除非是加上个涡轮增压器扯。否则的话热,这个级别同排量产品之间的动力表现泻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同痕苯。我个人觉得池驰绥,这只是消费者们需要认真衡量的一点违宫,而非全部镀俺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揩藉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磋峨,动力传递平顺连续的特性停日充,有效的提升了整车的行驶品质感鞍哺。顺便说一句实冲翟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粪膛寞,这也是比手挡车多花点钱的好处翘俱。    深踩油门时抨柏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上江免,来保证动力响应足够顺畅霸喷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内料。此外瘫颗稍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腐范,功能性极强便。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现破力炯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浩樊,g值才开始达到最大的0.366g锑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匆辖,此时车速大约在30km/h左右扛擎,达到60km/h用时5.24秒铆硼贩,冲刺到100km/h用时11.45秒罢。    接下来看看海马M3手动车型泌唇昏,在加速到2.5秒后辞肯惮,车速已经达到了差不多40km/h赊,达到60km/h用时5.01秒剔午舜,冲刺到100km/h用时11.28秒蹭迹蛙,比CVT车型略快峨醚。如果不较真的话错,可以发现二者的差距其实非常屑概砉铩,相应的在日常驾驶中其实也一样慷夸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米林帛,就这个成绩来说糕太帮,它的表现只能说是非常一般齐港。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言突,它的表现就算好多了侣署。 责任编辑绕镭钢:沈楠" "   近日紊时,宝马官方发布了新款X3的车型官图腥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箱。从新款车型推出的速度上来看沮蛔腑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逢碴先。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化别屁。    早在2003年得凰凄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弯。10年以来俗计,宝马X3已经销售超过了一百万辆侩馈绩,自从2010年上市介视残,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作去藩。因此邻斑,2015款作为X3的中期改款心船,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中衅,优化后的大灯组造型矗缴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰褪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感露奸。通过官方图片坚樊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溪痞,也融入了宝马家族的最新设计语言叉,与新X5一样采用了新的中网边框设计书,在视觉效果上更具冲击力畏。    在头灯部分赋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光维班,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脓。另外馅炉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代景,配置方面它还可以选用全LED光源诉苗,再加上选配的LED雾灯浓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甭腥。    新设计的前保险杠极具力量感坍湿,并融合了镀铬库、塑料格栅以及金属护板伸稻废,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湃诧愤。此外谴喀谐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中观秘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂竭,也使整车更具个性化风格板辽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昆:4657×1881×1661mm萍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近凉拦酒,轴距也同为2810mm喷炔胳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卑抄尝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疼,从车头一直延伸到尾灯的腰线募,让车身看起来更加犀利且极富层次感识。相比变化较大的前脸篮虏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计觅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痊葱赔。相比X5阑分,新X3的尾部更加耐看络磷别,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫡哩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分承诡嘲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守改溅绊,视觉效果并不是那么给力熬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择促伤,新款X3也不例外澜位。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怪腺谴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前立干、后部的防钻撞保护装置釜杏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套彩吾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搪。此外袱莫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寄。该车还可以选择六种车漆枢固、三种专有的18扒阔速、19甚至20寸轻质铝合金轮毂东。 责任编辑矮呸馆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车椒惨缴:Quattroporte(总裁)权,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轮撇摄:Levante陛素,还在2013年4月的上海车展上乡,以全新总裁平台为基础立梆钞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角两舶凯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的价辽禾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4备吵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款窜:Ghibli……   以家族设计为本提,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戏搓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芥镀乖,改走豪华中大型轿车的定位狮,车身尺寸长驾髓拌、宽去、高分别为4971mm得、2100mm和1461mm穆,轴距则为2988mm奖,直接锁定奥迪A6坑巫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讲警腿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo每瑰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征能泥磨,且融入全新总裁的轮廓特色号角,以紧实并极为流畅的曲线车迟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裸。    于是在车头设计上放讣经,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镰携女、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗅芜痪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骑僚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惨蜕,将蜂巢状格网嵌入其中耐存,且尽可能地加大锭,再搭配角度更为锐利敢珐为、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惜拾鼎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幢排圈,所以厂商在Ghibli的车侧登,除了保留前叶子钣鳍状孔道弟垫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呢新瞄,也师法了总裁车侧的设计采,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舷屯诽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佰般,另一条线则从前门下方迸出歪迁困,向后朝车尾紧缩吝嗽敦,滑顺动感且充满肌肉感琉,并正好可呼应更翘的车尾设计嵌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吻,速度感浑圆天成疽。 内饰向旗舰看齐饭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上激盒亩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿貉泪涉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同危券钞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刀,也把声控糠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上枢酪宏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片心膏沙,右侧拨片负责手动升档凄策悉、左侧拨片则能提供降挡缅筐。    此外效娠,三辐式方向盘的前方骑败次,一样是借自全新总裁的蓝底白字幕、双环式仪表盘葱去,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喝,左侧则是表底超过310公里的时速表搞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勾浮骄,可提供显示油量讥师陷、水温痢、挡位与导航指示等行车信息鲸拴波,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鹃钡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蝎,告知驾驶者目前的驱动状态呐。    和总裁稍有不同的中控台害、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟老,以及可触屏操作的收音机电台选择税绊、音源切换皖翟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盾回啸、空调温度怪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沛,空调出风口则移至屏幕的两侧溺篇姥,下方则为恒温空调系统调整出风量卸感、温度与出风口的位置芥,以及音响系统的吸入式CD奉继,设计上较总裁车系更加简约稀啸抹,但用料与配备完全向旗舰看齐捆哎,展现了十足的诚意仇。    较为可惜的是酒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酶醇醇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拱寿阔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篡曙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茧怠寇,包覆性和支撑性也非常出色谩。    但是后排方面贩柒、便没有像总裁那么充裕砂浚甫,尤其膝部与头部方面极剧,身高174cm的笔者坐进去后餐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朵,也刚好替前疾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唇。 责任编辑乓蓬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”且巷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甩?后来一看香搁,哦惨剩档,原来CC是“Cross Country”农。继续了解发现有点意思腔嗜罕,底盘抬升伯、高功版2.0T五缸发动机睡卤栓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夺蠕赡:目前的普遍规律是怯搪砰,产品分得越细喂宿,总销量提升越明显烤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恼切烫,它的引进裙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垒题。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攀司,主要分布在前脸和车尾嫌茄慕,从外观区分它和普通版V40很容易婆钉。底盘抬升12mm碴,这么小的数字对视觉效果影响不大寺纺淳,整体协调感没遭到破坏檀。    车厢内部杯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样史,除此之外内饰并没有过多特别的设计辅缸黔。之前我们已经发布过实拍文章奥花饶,车身相关内容有详细介绍饶,因此这里只是简单提下要点看搜钡,就不再重复描述了擂输羚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溺苯呵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篮,最大功率214马力描,峰值扭矩300牛·米男,型号B5204T9掠,是普通版V40那台发动机的高功率版本署孩嫩,那台机器的型号是B5204T8八粳烦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衔夏,今天会是什么成绩攻接厢?稍后揭晓拓。    变速箱没有变化缄绣烦,依然是日本爱信提供的TF-80SD歉氏梯,六个前进挡玩筏,带手动模式和S挡趁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摩郡,奔驰A级用自家的7挡双离合须,沃尔沃这台6AT暂无优势似仇祥,目前他们还没有新产品投入实际应用悲,理应加快脚步诉淮。   驾驶纽:邪恶的S挡    驾驶部分靡粹婪,我想说说D挡和S挡的区别考。看起来挺初级的一个话题办,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂豹。D挡油门响应迟缓晨殊浓,在激发变速箱降挡之前孙,需要稳稳的钱握聚、持续性的向油门踏板施加压力目,慵懒的降下一个挡位之后敦,情况有所好转屡,动力给得稍多乐,也就这样必。    不满意对吧莽繁?可以把排挡杆向左扳到S挡形羞搐,切入“邪恶模式”壬绢常。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抬钙雾,转速拉高1000rpm以上涧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仿板,紧接着你发现油门响应提升好几个档次防合,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出想傲补,脚踝每动一下恢表,车身就顶起往前猛扑一下孔乏。深踩油门谴公,转速迅速攀升楔焦,跟D挡时判若两人腾,两百多马力壕阀侣、三百牛·米牧痘,在这个尺寸的车身上爆发出来俗讲幕,过瘾父唐。    激情过后细细品味皆桃显,这套动力总成有两个弱点需要改进删翁急,一是怠速时振动大柔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秘奸,影响体验;二是低速行驶的平顺性堂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境书纠,1叛淘、2辞、3挡之间可能频繁切换北厢酷,动作应该再细腻些胁菲辩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统继,选择“全功能”项篱峡,不打转向灯就变道密妓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琴碌袭,回正的力度不械烦仔邸,如果你想在车流中快速穿梭前进触,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氏害,要么关掉方向盘辅助淀强据,仅保留振动提示即可水摔。   绕桩潘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况形忙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牡雌烫,在绕桩场地很讨人喜欢伸虹。车头响应比前驱版本积极琴栓失,入桩动作稍猛洛孙,车头好像在被一根绳子拽着走刺。给我留下深刻印象的是韦概绣,这款车的极限要比前驱版高太多翁,特别看了下斯彪爽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h劣颓。上手容易窘卸笆,但是需要注意别突破了极限苟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雾:一旦超出极限无湾,很难把车身再救回来卤泡。 责任编辑暖雾赁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足软滴寥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墨奔,就一直困扰着我们的问题频功。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题访锻悸。马力越大的车就越好么肖擅?绝大多数情况下答案当然是否定的讽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矾舌。随着时间的推移掇汇,我们有机会做这样一个有意思的选题擒。   让我来说明我要做的事情税:我们有三辆四门轿车弹,合计拥有1657马力渡筏姐。看起来确实有些夸张屠烷怂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹦托纫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多县顶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S麻沙,但是这个570马力的怪物一直没有车玛咖,直到我们完成这一特别的测试一周之后榷吐。我们只能使用520马力申谅衡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo问,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹋佃。   另外一辆是全新的奥迪RS7继,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忙诫,拥有560马力的出色表现萌逻棵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8露说,在K&N工作室的台架上狠堪,它的轮上功率达到了479马力懊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恨认奢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棺炽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拴,用以获得更多的功率输出忍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候访伴宽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猎。即使按照宣传中给出的数值氰毒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碧回,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幢梳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蕾,它的轮上功率达到了541马力邢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狭逛碎。   另外还要说明一点椭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来排端扳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本白单扑,不具可比性记怯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试离枚膳。结果很令人意外吻。两款加速最慢的车型暮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龟。当然最慢是和RS7相比较而言的橇挎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录艘份。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棚锈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毙,但是还未打破我们以前的记录扦孤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底筒胆,说它慢更像是一句玩笑话飞伍杰,这一成绩实际上已经快的吓人了板够拷。奔驰则要更快一些械,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)标,冲线的速度也提升至197.5km/h膝铂。冠军仍然是RS7的汲监蚊,它只用了11.6秒倘恼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平售。奥迪的冲线速度为193.8km/h境,虽然不及CLS63 AMG们划,但赢了就是胜利炕卑哦。   123下一页 责任编辑劳靡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后海,新款奔驰E级开始变得更具有时尚墩、运动和科技气息了镰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此了,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机能涵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扳磷寡,主动式车道保持和自适应巡航功能朗,几乎能让驾驶者也变为乘客吐八,高科技配置更加丰富澳渺。    于是豁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前规需倦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了害。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烫微灿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涧,在下面的文章中有详细介绍剁。此外袖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鳖报。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铣、残破衰败的路边小屋俺抽峭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律全,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晴崩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晦。身处如此糟糕的环境划昧,却并没有让眼前这个出身自底特律黔彭、土生土长的本地小子屈服脓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茅寄慰,但只有经过一番试驾体验之后净,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暑邓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的势,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形趟冗涸,同时两侧向外延伸与车灯相连颓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诽纤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坦捍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计然筐。   尽管是低配车型萎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬夹何,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车朗胆喀,它基于D级车的平台打造惶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撇驼豌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT私梅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体视速武,不过从近几年的趋势来看督,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亩乓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型亥阶同,至于其中的原因角,从这款车中也许会找到一些答案构菩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT式?   GT栖锑碾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写膊驮,维基百科将其解释为具有超长续航里程事、拥有强劲动力慈勃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甜八彤。可能一提到GT努,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苹,其实则不然突哄搂,GT拥有着明确的划分准则唯,举个例子来说木璃:拥有着标准的后备箱风、配备V12发动机并且内饰非诚到悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菊拍烹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT傅锤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凌多,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疥嗓糙,这款车的确还真有点GT的意思寇情蛔。在笔者看来硅碎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉麻瞳藏,最起码第一印象分已经拿到了摊茅。   5系GT是采用7系平台打造的摩?   5系GT的轴距为3070mm籍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敲拈,从前双叉臂筋谜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痪。厂家表示泵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扒蒙泡,其在外观貌井、内饰醋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同七。   5系GT型到无朋友络硼?   谈及5系GT的竞品己店,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位觅料,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唯悔。   外观溺杭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芳褥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秸途。风云2(详情)瘟滔会、E5覆睹断、A3以及今天评测的这辆E3当,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袄侥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衫龋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品频怪懂。从这辆奇瑞E3(详情)来看汾米扦,外观及内饰都有着很高的原创度挟紊胺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间壤。这让奇瑞的产品线更加丰富镀龟,但也让消费者选择起来有些头疼充。 外观矫卿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粗,但外观却没有去针对青年人的设计韶,前卫颂哄涛、另类这些词汇应用不到E3的身上镁午,车身也找不到多少运动感廉簇独。不过它长得却很容易被人接受层,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看节导,E3和E5的外形稍有一点点相似靖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暇硼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扁磋脑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哼湘脾,而且非常容易被大众所接受物。不难发现憋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头勺。艾瑞泽屋栖瓷、瑞虎5蟹锚,单从外观来看都会让人眼前一亮碗。借鉴是好事讲搓姜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快间据,但不动脑子的照搬实在是说不过去闷破别。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壁掂,作为最会制作小车的铃木来说磊,雨燕可谓打开了国内的市场炽舜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代送,新一代的SWIFT迟迟没有引入虑校编。而就在2014年1月18日禽蔽,铃木速翼特在国内上市款辫吗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勉抵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖淌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕需龚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茹连卯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造庆,速翼特运动版采用运动风格打造蔫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孟,轴距为2430mm篇该。由于基于新一代车型打造罢扰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盾坏,轴距也加长了40mm吨拐胯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚党创啤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息募察蔷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汤盯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疾吗,包括中控布局吻、仪表盘缚巷、方向盘等造型均有所更改恨灵。此外捂疚,配置方面新车配备了ESP捎、自动启停系统虽、USB接口壬菊惨、运动座椅等配置肃蹲模。CVT车型还配备了换挡拨片饰箱坦,满足驾驶需求咯塑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了党施赤。真皮包裹自不必说胳摔蚀,3兄赔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贡休上。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多彻溅榷。不用和别人比撇,超越自己就是最大的进步檄随桅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕊晾锑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陡苛,其最大输出功率为100千瓦系弥素,最大扭矩160牛·米炭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剔淀芒,其百公里加速时间为8.7秒防穷,最高速度为194Km/h柯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猛峦,相比之下乐趣少了很多粪勺。 免责声明拟胸:本文仅代表作者个人观点祥轻,与环球网无关铂涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰攘,对本文以及其中全部或者部分内容定测、文字的真实性谩陈捕、完整性勘、及时性本站不作任何保证或承诺晒收阂,请读者仅作参考镰,并请自行核实相关内容淬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丁狮姐,引起了广大网友的质疑朴傲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栏乌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乱崩。于是易车网本着服务网友的原则乒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测通,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车殿隋吼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剑捍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说合羡,您便自有定论芜戚。   体验者介绍    前排体验者丢:辛毅 身高帕孝:178cm    后排体验者菠斥捞:旭子 身高蜕涡弛:177cm    Ozel 身高钨:170cm    小娴 身高蔼猫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霜骡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歌卫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍对线兼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市居困泪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哇饭菩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论估,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弊,公平公正公开地来一次大对决瘫估。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明媚帅截:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帅颈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车少羔屋。所以不得不承认嚷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值播畏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上版文究。    事件回顾殊守怂:    说干就干练蔑恐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翻马。根据易车网后台数据的统计来看辉说介,持以上三种观点的网友大有人在凯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遁蛔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敲肩痴。尽管是为了对比三者的公路性能吐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甘。    测试车辆褂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹿挠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型层,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梢拎筒,奔驰已经尽力了惧烤,我们在此也由衷地感谢尉逃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题安谋,告诉大家改款前后的差别奢喇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5萍。因此我们也很负责地告诉各位网友芜,目前除了易车网菏掂渺,其他媒体对于新款X5的评测棺缝,都不能代表日后国内在售车型茹慌。第一辆中国版车型为xDrive 50i痴,加配M视觉套件床盘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况及悉,我们无法借到官方提供的车辆睬晨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猩芥迫。    测试场地吓爬:    乐驾赛道全长1.6公里猾茂,共14个弯道苍,最长直线段270米珐,赛道宽度为10-18米谱储香,视野开阔认盲洞,无障碍物誊旗监。赛道两侧均为土质路面茄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆螺毙,大大降低了安全隐患迹。    测试人员确叔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刀恐五,却要替土豪们操心买什么车特,这件事听起来真挺可笑萎矾叔,因为我实在没法揣测土豪们的心理盖夹。如果说我还能理解花五十万买大切贡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斜唉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幻,代价是要多花一倍的价钱教混恃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感长,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炔城,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望布还。不过因为坐的比较高孪,速度感不如那些贴地者强烈侈何皇,还没怎么着呢就破百了沏。这大概就是SRT8的魅力揩,很难说值不值得川蛾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款歌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近检,跟改款前相比还是升级不少心裤龚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到躬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系芦,SRT是JEEP官方改装部门滥射,这种改装是全方位的柑弘,包括内外套件加强懂钾破,以及性能方面的提升宽深獭。SRT8就是高性能版的大切诺基娥莫,主要提升是外观套件划席亥、及动力系统聪惮呵、刹车系统羌、行走系统等方面黎捷力。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岭忙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窜江舅,6.4L自然吸气HEMI发动机几供妙,搭载采埃孚8速变速箱跑。   SRT8为公路而生闹劣光,所以公路性能是它的强项排臣,不过Off Road就不是特别在行了嗡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 岸凰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扫啦男。 ② 跟之前的SRT8相比惫峡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蜜嘿,所以科技感和豪华感都提高了不少办,跟换代前的SRT8相比苟缎茧,升级的部分都是实实在在的辣波残。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱较吻叔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坝鬼陛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咆。  》顺怼③一百多万的车挂辉纤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卑溉,再挑上百万的车的刺喊帛,好像有点吹毛求疵戚。首先悬架的设定非常的运动骋酮,即便比较温柔的驾驶方式粹橙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极峦洼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郎霉,大切诺基SRT8并不是一个非沉媳兀合适的选择烹焊,尽管动力非常充沛榔顶态,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伺苛疤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粱兑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺模朽咳,但好歹SRT8也一百多万了吹烽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忿屋。不过之后我们也释然了律口,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宛,但经过数个媒体的“蹂躏”钡剐窖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虏袍,有点异响似乎也算正常烽茅孤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基目镜,请点击下面的图片进入试驾文章侠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲁尝跋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啪琴馆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求设窖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的库痴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中论邦熟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钮筐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T料挛懦,还是老套路卡配唾,直接切入主题诡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蕉。 动力对比倍娜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手密,看看英朗GT的表现如何吧嘛墙。这台发动机的最大功率是131千瓦娶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绷踌翘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裂虾,当驾驶者在需要全油门加速的时候详澎郡,为了获得更好的加速表现磋竣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喘群。对比发动机账面参数来看陡铆,最大功率118kw甫闻,峰值扭矩250Nm判吨懈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澈快。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统五沸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心建等茨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蝎巴。   至于传动系统方面道,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器串胆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凛獭,都是目前该级别中的主流配置纯降,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疼伟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窗失骚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器婆砷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凛荷枯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脑浆愁,比如高尔夫6岗新昏、速腾等瀑喊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纪体,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琅,从而起到提升操控性的目的感推。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抨馅谅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接确,但通过厂家的调懈粒后鞋焕慨,当一侧车轮发生颠簸时娇,对另一侧的车轮影响会比较小些酚贡波。   小结其:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多场配逃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贿款半。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淋驾催,至于优点这里就不做过多介绍了肥天。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信疚帘Γ后英朗GT更偏注重于操控性锑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时高誊顽,见过后车追着拍照的鞋红,见过开我边上向我打听价格的许口,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回活。我坐在这辆路盛E70里缓,被注视得有点儿不自然荷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汀建,我琢磨着安赏稻,要不要让他进来看看把。要不是我瞅见了绿灯亮起瞧茸系,我真就这么做了茂。对不住了朋友芳,这次没能让你仔细了解它茎览,不过我希望你能读到这篇文章艰腾。   不用否认砷寇,人们对美的好奇与渴求与生俱来苇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣授颓刺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗提对外。不过在这些人之中鞋须猩,有人会终生恋着美人俩疤蛋,有人也会为抱个花瓶而后悔腔。如今打造足够美的外表来吸引消费者杭煞艰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郝澄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闭,但在这之后能否一直爱着它幢,我认为是一个很值得细抠的问题胁。   ●外观大气瓤瓢、美陇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时多,我还以为来了辆捷豹勾偿,赶紧跑过去看发现被骗了隶仁偷。不过我并没有觉得失落滔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伐,并且从设计角度看送骡,它在借鉴与融合得方面都很到位掸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崎,我对它的外观设计就100%满意了捷。这事儿对华泰肯定不是个难题浦垛,您看看宝利格还有华泰B11广勘,都有明晃晃的格栅卜维汞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位太剃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拐峰劳,但绕车一圈后我发现魔谰纯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了曹江剂。咱看看数据对比售璃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坑纳垄,可以说在各种数据对比上乃措羌,它“不是第一篡妒,就是第二”关。虽然在宽灿姓、高和轴距上没有做到最大剖帅,但也不过是一两厘米的差别瞧拳节,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谈讥,这就让它看上去大气许多懦船冷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疾。   打我接触这辆车的时候朝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盒凹。在这样的目光中惭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懈橡。面对“屁股高宛沦佛、尾窗窄”颁、后方视野不理想的路盛E70时卸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车廷。先不讨论这样有多麻烦了充八囊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作箔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屠?这点让我心里不太自在谐不冬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裂簇琉,是个应该有的配置蒙弘峦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上心孩柏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渤显牡。而随着国外皮卡文化的不断渗透埠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淡梢囤,去跟进时代的步伐骸类。为了迎合市场的变化及用户的需求史,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茫恰,开始注重宽大饱满的外形设计钱,并增加更为丰富的配置拟官宽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兢很。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)深告。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窜珊,整体的风格带有一股阳刚之气加芹。在车身尺寸方面薪卢,它的长/宽/高分别为册:5310×1812×1775(mm)靖其界,轴距为3100mm剁。威虎TUV并没有大小双排之分宿贫成,仅提供了一种车身长度搬堡羡。车身侧面的线条也很平直乏采社,外扩的轮眉使其显得更加饱满脊麓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正草车,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汕缓。大灯采用远近光分体设计毫愤,其中近光灯还配备了透镜绿,不仅更显精神褐,而且还可以起到聚拢光线的作用态。镀铬材质包裹的后视镜很显档次栓沙,遗憾的是哪绩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酸湍储,并且后视镜仅为手动调节椿热处。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架未百翠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用塘钉,非常不错晨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恋鬼凄,至于货厢外侧并没有再多设置涕簧狙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)射避,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寇坷嗜。另外胖边告,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狡醇牟,不过据厂家介绍割骆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剐。对于皮卡车型来说哀,这项必要的配置还是很厚道的皑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山急,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脖物勃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赤曹滑。不过沸娄,今天我来到这里并不是为了滑雪堤,而是为了求证一件事情等内:有没有一辆车料,既能够带着一家老小舒适地出游现暗,又可以不惧冰雪洼,在冰天雪地中步履平稳地行驶遣,同时价格又相对平易近人呢盒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芦镜辽,那么就让它拿出真功夫试试吧俊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)处涟,从外观上看哭讼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孩晦焊,19英寸车轮显得很有力量感淳狼,也与动力总成更加契合;其它的地方歪勉,也依旧是酷威的老样子混暮妙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿际,甚至还有一些精致的感觉钮鹿。总体说来貉,尽管算不上全新车型狡扒,但依旧耐看哩沽敲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胶动筛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扣改辉,动力响应良好对,易用性好犊落结,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分错酒铰。当承载着全家出行时浚垢麻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疤厂艾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纹蔽。   至于酷威3.6L的内饰方面媒屉眉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”币,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节迫层悸。   除了动力系统饺堕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悼外彩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猴迫晨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动图蓟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丘乃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肚。动力分配完全依靠电脑自动完成筷肠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮次肝。   有了四驱系统媚赖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抬琅接。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘶毫论,具有更加粗大的排水通道普,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酥胸辉,冰面行驶性能更加出色瞥。此外滇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袖孔,胎面中央多重“Z”形花纹哇、针孔沟槽设计磊写、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疽辖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间火颂速,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牟割井。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酮,它的定位低于1系危楔夏。但是汲脆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攫歪。另外某唇喉,它也提供了i3?REX增程版本祷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洗钳,扩展了这款车的最大续航里程棵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翔啸刨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卫工。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合安贬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亨普慰。   宝马有没有提高电动车的标准侗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锯苏辰?让我们在接下来的测试中找出答案艇绘鹤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式镣,宝马i3的行驶里程可达88英里孟吃。相比较而言璃,?Ampera可达30英里羌刀,而普锐斯可以行使约10英里虹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电保扳,i3可以更多地使用电动模式碘攻伺。而增加了汽油机的动力系统签,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衔享,357英里和505英里烈柿小。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大容搭掂。这台车约五英寸高道讼,而宽度几乎和高度一样同挂,与低矮流线课,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能聊赡胳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苹,我们没有所需的充电站?闲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峦诫。   此外访灵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名品:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车链拆。它内饰精美围撂刺,融合了许多先进的科技即低冯,它空间宽敞坚楼,驾驶体验一流楔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车互握柑,它仍然使用汽油机醚休,以作为电量用尽时的保险攫坎模。   第二名靠壬茶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哩道冻,科技感十足呐虏葡,而且它也能胜任舒适的长途旅行窖。   第三名弊你:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眯,它最大的优点就是充电迅速胃,性能可靠实僧丘。   然而腹冒勃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颅体蕊。(实习编译矛悉:徐旦?审稿杭:刘洋) ? 免责声明版权作品宝胯哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载檬,违者将被追究法律责任赴坍。责任编辑虏岭煽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车同,应该说是倾注心血恫,在技术平台上都有可圈可点之处饰羞,源自萨博的技术是其最大的亮点唇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抖绰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瑟门岸。在外观和内饰上泌歼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拇,在动力和配置方面也还是很有性价比的伪泥腺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说枚惰,绅宝的外观原创度还是很高的示仙,并没有刻意模仿什么车型雌权,但我们会在这款车的细节上看到蜜凛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法此告。且融汇的比较好伴,并不是简单的照搬照抄掂荤翅。这一点值得肯定怖擎吧,大灯的设计十分犀利矢,鹰眼造型也有较强的辨识度歉。LED日间行车灯比较醒目抠乡,穿透性不错俩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拭梗咸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悲啥,也很紧绷品话本。看起来运动感不错参淬,但前悬和后悬的长度较长卿郎党,看起来有一些比例失调祭诚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些但,在视觉上看上去会更紧凑动感毁界构。轮胎的规格还是比较高的嘛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篙分。   车尾的设计比车头更简洁一些弘素,尤其是尾灯的轮廓宽茂,设计非常成熟控嚷旁。和宝马新款3系很像册灭茂。除此之外疗寥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坊。   本文导航凌能辑:" "  “卧龙凤雏磐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逛高,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后健横,便有了三国时期的三足鼎立俏衰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怖店澎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车确,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啊皇玲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸿链羞,然而坊间始终流传着这样一句话饲:“得中级车者得天下”;是的瑰适枚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蝗泞,今天我们会为大家带来两款重量级车型行骂胯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”保,请大家继续往下看酷丁颇。   看到这里大家肯定已经有了答案了湘,没错贾肯惰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哪咎寐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉水拦,那S60L是何方神圣涧艾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缮,厂商指导价33.49万元按,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甲算襄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梅、后排座椅加热绢贫牢、并线辅助草挂、车道偏离和自适应巡航等众多配置读同。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中好碌内,即使不看车标偷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炽退,哪个是奥迪托。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乖工铂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讥豁篇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统始宽安,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动础垮某,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虹毫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哄,使夜间行车更加安全岸订。两车双色的外后视镜造型别致须笨拖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垒恍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型秒慧瘫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色矫溅人,至于乘用空间如何挺息晾,我们将在空间篇为大家详细介绍桐斜。两车都采用了5幅式的轮毂造型垢梁圣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踢觅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳豆伶帛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悉,整体方正的设计略显稳重贬。后尾灯的设计两车可谓各有特色拨拧锋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雀,设计感十足填诞,而奥迪A4L的尾灯更加修长绰细,视觉效果出色既牌。天窗不仅能够增加车内的采光汗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渭痊妇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉南,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心路羔拳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伪瞧媚。   本文导航颂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车继巾汕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间日,配置也能满足一般家庭的日常需求商。对于这个价位的小车来说弹闻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皇,在这方面时矢掠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮独浇,就算是与它的直系前辈骐达相比侣偶,也不遑多让瞎秃。然而作为一款家用代步小车襄,它也并非完美歌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亩卿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外臀醒,车辆本身并非进行任何实质性的改变缎醛扯,跨界的概念噱头大于实际癌。 "   技术革新日新月异的今天赤乏,车型的改款换代再常见不过稻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芒途葱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变愧弯吩,同时在动力方面也增加了1.8L富。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万守,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胯,但它的实力不可小觑锭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动箩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型保冈裁。既然实力不容忽视伪,价格又有优势坷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗜。" "  版权声明传汕射:本文版权为网易汽车所有咖,转载请注明出处礁壬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乌戒垢,全新的品牌全新的车型光,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比煽羚挟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘蓿克斯挡钮,在2013年赶嚎克斯的月销量已经逼近3万辆/月寇,堪称是这个区别的标杆级车型森,观致3要想在这个领域取得成功科,不可避免需要跟标杆车型来一场PK塑东联,看看是否有优势能吸引消费者关注侥洼。 外观风格各异   先看外观方面谢,观致3展现出大气得体的风格蒂岛,不像速腾那么沉闷单调疙培,且有着自己的灵动个性;而嘎Π魏克斯则是完全偏向运动化的风格缄,典型的注重操控性能酥勒,突出驾驶快感的性能车型推堤挠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屡骋炼,与观致3区别明显爸健。两者主要是风格差异财蹭腐,外观上分不出优劣巧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上好诺,观致3丝毫不会逊色于阜畔洌克斯车型樊汐。 尺寸对比 车型名称 干晌┪眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上详,两者也是平分秋色昏,车身大小相仿抒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势同,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上倒,观致3要大于付嗲恚克斯删,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疲鹿醛,尤其是腿部空间较为宽松肃莎括,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆莩眨克斯在后排空间布局相对紧凑姐,而后排空间也一直是各代腹┎遥克斯的软肋擂膛博。 价格对比 咐嗪玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胳,溉迹克斯则要比观致3要更大一些虾卯,在不放到后排座椅的情况下闯,父α希克斯的载物容积是530L炬莫霉,而观致3只有430L瞧,100L的差距还是能装多不少东西的叮。而在需要有更大空间的时候搞蚀腔,两者都可以放到后排座椅刨,放置大件的物品七德洼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间九挥嗅,观致3和干甙牵克斯三厢都是11.99万起步瞧厘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号千。而细细对比价格表可以发现馅既楞,要选购自动挡的车型梁戊匠,父叮克斯最低仅需13.09万泪词群,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逛腹,观致3则需要14.29万口瓜,这个比起讣槭撸克斯有1.2万元的价差忙,当然在内饰配置上会有其它差异瞥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言括禾,可能负铣剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颂同非。 挑选合适的爱车鸵,看专业导购呸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚂?   扫一扫底非,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚但,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躬挺。风云2队星、E5毖嗽防、A3以及今天评测的这辆E3慷究,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舶侍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度式。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜡。从这辆奇瑞E3来看挂,外观及内饰都有着很高的原创度据昏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芭旗肝。这让奇瑞的产品线更加丰富硼绦,但也让消费者选择起来有些头疼期栋鼓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的社句嗅,也从来不缺少“明星”肋划筷,“沉稳绅士”大众速腾瞬裳、“狂派斗士”福特竿剑克斯等都是热门且销量稳定的车型些甲,不过要问哪款车型最近销量最高世,还要数“逸派高手”日产轩逸枢权妙,它已经连续两个月销量突破3万搽握僧,坐稳了桥车销量的头把交椅齿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡告撑屡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蕉雷沙?下面我们把两款车型拿来做一次比较采污,或许能看出一些端倪诵跺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万池,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帅普殊,入门价格上棵陵斗,风朗比轩逸高出2.08万元苏糕,表面上看价格童迁料,轩逸占有优势腔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型橙娩搜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舷,这样看来图妥食,风朗其实只比轩逸贵了2800元广删乌,等国产版风朗出来后忌,风朗在价格上反而会有优势也说不定艘惜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市废傅躲,这款车外观与内饰变化并不算很大梳挨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一免吠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颅疵,下面我们来看一下季乏斗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格到,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寝。质保方面藉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虾经拼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赦碎柔,最大马力已经达到了170马力容肝垦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怜。变速箱方面羌切党,逸动采用6挡自动变速箱雹狸辑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搅歼缚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些街。 免责声明抛挝问:本文仅代表作者个人观点当拴艇,与环球网无关摹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实居忍,对本文以及其中全部或者部分内容介、文字的真实性惋、完整性谰、及时性本站不作任何保证或承诺号固陡,请读者仅作参考挟郸察,并请自行核实相关内容相试色。" "  近两年勃私橙,自主品牌进步着实很大藤痪,无论是从设计方面春饭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升松,甚至可以与合资车型媲美斡渡,山寨退炼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炔告殊。在10万元以下紧凑级车型中滤,更是自主品牌的天下叼凌,凭借比合资车型更为出色的性价比边呕,吸引了不少消费者的关注尽探霖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市认码蹋,一经推出便受到了极大的关注纳蹿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力悲脓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寡究楼,包括动力在内句凡,新车共有20项升级茎皆臣,本次共推出8款车型成,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款眠捻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型票,售价区间为7.49万-11.79万元沃蒋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怂侧,近来也是频频出镜琼嫌锚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐昙崭撸控大玩具车”的名号名极一时宋辑。速锐共推出了9款车型趁猎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爬欧屋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稠沤,售价在6.59-9.99万元之间懂碗搔。   单一来看鲁湿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艘沽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戌弗可,看看那款车要更“精”一步卸镶。" "  新君威变得更好看了坦韩穗,配置也进一步提升仑,新加入了一些科技配置鹅魏,比如智能交互系统哺谷畦,BOSE音响等等形。这些都是新君威的改变之处劝据。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞍虎娥,售价24.59万元赤慈,作为一款定位中级运动型车的新君威磕磕,品质感一如既往皑读毫,操控性也非常突出欠疏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刑线,以下简称新君威碘豁呻,外观相对于老款进行了必要的改变垃完,毕竟老款车型从上市之后观蔫互,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怒,新款在大灯弓、进气格栅肉扁碧、雾灯酷斜、尾灯百收慷、前后包围都进行了细节的变动碎孩杀。   在新君威上瓜浆泡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绷爸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统何吐,在操作上没有太大不同去半,轮毂方面灯噬搁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蛔,轮胎品牌依旧是普利司通台。侧面造型基本上没有变化归袒,侧窗所占面积依旧较小曝驾。   车尾的变化还是比较明显的彩蹦,这主要来自于尾灯的改变埔谦可。新款尾灯全系标配LED灯哺,并进行了熏黑处理陋鳖漓。尾灯的轮廓样式更加犀利寄咳磨,个人认为要比老款更好看警概窃。除此之外池茎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秃轿,牌照安装槽的形状变成了正梯形哭顺姆。   本文导航坛踌京:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击署残隋,颠覆传统的外观坦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耪钱穷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扰搁掳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汝寸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陪巩房,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娶,足以证明其强势的地位碘默悍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悉氏态,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帝很。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硕辽。(温馨提示疗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贪坡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笔挠冲。)   自由光基于全新CUSW平台打造穆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭技镐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刻揽颈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猛热阂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致徊垂,圆润的造型是其给我们最深的印象缔焊断。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洛拘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掸,显得简洁利落呐烩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勒纤,显得净雅别致冷芒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜡奥挨,主要表现在其大灯的表现形式上杯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稳钱龋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伐。两车大灯配置基本相近卯梢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傲掳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铰,车道偏离预警系统阶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惰沟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗己,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅四虫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势据。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攘狈,其尺寸差距就没有那么大省。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娃悼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挥强拴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箔刮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稗。奥迪Q5采用两边单出的排气管汐,在气势上略胜自由光扛取景。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型塘岸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部躬,磨损线束保护层扔讲,存在导致电池损毁的隐患喘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灰,称9124辆V200受此次召回影响钵堵。长城汽车正在邮件告知客户极,并建议联系当地经销商进行检查维修懦芯弊。   据悉舶仑趣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奶摊凸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辛。”更有甚者铃猩桨,线束可能会内部融化笛心。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涣擦,目前已上报了数起线束故障清,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狈鲤,不能够给电池充电毒超鞭,车辆也无法启动魂缕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皇冯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束文寂。   克特里尔先生称弯貌茶,检查故障预计用时20分钟点抵窍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓤肆。如果绝缘保护层磨损严重陌泌如,线束已裸露浅蛊汗,则需约两个小时以更换整套发动机线束表兰涧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妻恐宪。此前棵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回认诫瓷,2010年又因手刹故障而被召回栓。   2012年虾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绣项,长城V系列也在其中膳。当时缉劝签,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逼扛膜。然而萝疚录,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片避,更换车辆共计超过1.5万辆坊烯。  ±薨浴(实习编译斥晾泥:王萌审稿惠:刘洋)   免责声明版权作品缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛系,严禁转载颇枫,违者将被追究法律责任乾。" "  随着经济的快速发展图秋,购车群体的年龄层次也越来越低春,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枫赫埂、省油尘别插,而是追求个性和时尚设计搜黑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一典鸽。作为跨界SUV某律,它们在造型上将年轻衔快、时尚展现的淋漓尽致顿愧,完全符合年轻消费者的审美需要睡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比邢侗惠,来看看到底谁更适合你许薯戚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔚拆呸,相比2012款变化不是很大芹辖船,只是增加了配置和车身颜色拍唐汐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版本士氓,售价分别为21.98万和21.47万膜软。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亨磷顾,但风格却不尽相同痞。斯巴鲁XV外形显得干练仁侮糖,车身线条硬朗败呸成,富有力量椽够胎,越野味很浓换将范。而标致3008外形偏向都市化设计幕,饱满圆润的车身凸显时尚感藕钮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些焚推拈。   车身尺寸方面有所差异玻据甲,不过并不明显试晨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汇蒙锭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)小浓庆。斯巴鲁XV车身更窄平伸,同时也稍长一些疚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脖抚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娶,加入蜂窝网状格栅运动感十足撇。而标致3008采用半圆形中网诡,镀铬亮条包裹显得很精致炭筹拭。两车前脸分别展示它们不同的风格砰唯,同时都包裹塑料黑色下包围柬僚船。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窝,远近光分离灯组设计士瓣蔬,造型普通头耸辽,配备有示廊灯房。标致3008同样采用卤素大灯揩,不过加入透镜丁艾,不仅聚光效果好午即,同时美观性也不错妨挟典。另外棺祟,还配备LED日间行车灯丝畏。   在侧面蓝偷稀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疚咆,比如非常倾斜的A柱妮,同时将后视镜位置后移雇奖办,留有三角窗减小了A柱盲区曝扑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惹嫌郸,有利于减少磕碰的维修成本井半白。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淖滔,注重舒适和静音性船蓟卢,双五幅轮毂很有张力汞颅。相比之下镶畏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性某僵戮,与黑色下包围搭配运动感很强烈磐湿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎财,同样注重静音和舒适性芦券。两车的备胎都是非全尺寸设计翔黎。   相比前脸吴,斯巴鲁XV尾部更个性秤身霞,辨识度较高按恰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型土枚,镀铬亮条的运用增添了质感垄扫孔。 标致3008尾灯加入LED灯组诺寐桂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筋努宏,但是块状尾灯造型很独特茶晃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捻熔较,标致3008同样配备倒车视频影像澈,另外躲寞,还配备前2/后4颗雷达探头岔翰。" "  在过去的一段时间里堪耍,富嗷牛克斯擒轨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腑醇局。时尚动感的外观蜂蟹廖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性规,成为了年轻人群青睐的车型活融。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卑簿杭,科鲁兹掀背车则是新进的一员经,它所要面临的是一场“无言的战斗”溉牢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贪啥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拍赐室,但却带有美式车应有的力量感蹈常,总体来说它的设计很适合国人的口味搜矫禄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瑟辞匆,其三厢设计有些过于保守乖善谎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间究,为了能够扩展消费群体割凸涧,推出两厢版是其最好的解决办法的。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话需桂,你几乎完全无法识别它的真身勺,因为它与三厢版保持着高度的一致性氯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胯祷,很好的诠释了彰显力量感的诉求酒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后促,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喷够羔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堤品,但实际上它比三厢版短了不到9cm哭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多填盘慑,后窗与尾部的衔接并不生硬当,拐角的折翼恰倒好处诬舱孩,为尾部增色了不少挞毒空。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滩垦,在样式上显得更加简洁轮,只是与自身前灯组相比狗搪憨,在棱角的刻画上有了明显的削弱糖绦。   本文导航羞现朵:" "  提起之诺桐褐,很多人都不知道是什么品牌撑携,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疚救嘛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的保嗡。只是之诺定位于高端合资自主品牌饱戒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帽,那么它的首款电动车1E表现如何蓄藩完?以下文章为您揭晓檄忌。   只租不卖没飞凸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务两,包括车辆租赁斑、充电设备勘察安装坡看、车辆上牌葛辱颊、车辆投保标、定期保养墒淘、故障维修修爱、道路救援饯耽、检查维修备用车等窖,通过这样的商业运营盯测,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酸牛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车笔糙,它的卖力需要大家自己去发掘项惋为。不过在发掘1E精彩设计前便炯,请先忘了宝马X1嘎恢饶,否则你将永远欣赏不到1E的美徽把壬。其实1E最出彩的设计在头灯烘硷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拓锣焊。   不仔细分辨的话潦闯,很难把1E和X1的侧面造型分清北。不过1E拥有自己鲜明的特点既,车门下很宽的镀铬饰条讥告,和没有行李架的车顶拐譬纬。   相比车头和侧面热,尾部就让人感觉有些欠妥了奸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猾杰嫌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杏抬匙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岭。   本文导航勉坊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氦,奇葩的中文译名裂管、“野性”独特的外观以及较高的定价费卧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讥笺徒。说起野帝我们不自觉的想起秘,同样在以国产车身份进入中国之后渤隘,“改头换面”的法系SUV标志3008累火痞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弟厕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”胃环表。当然淬,以20万元以下的车型作为主力军粮摊呻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玫申。那么下面我们就来看看讽阔锣,这两款性格迥异的德未、法新生代SUV之间究竟有什么差异拜,各自的特点又是什么箩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筏查咆,首当其冲是价格方面的不同铰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合填酒麓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陶,不过差距方面不大基本可以忽略维兴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陆仙投。动力方面的表现也近乎相同啤砰,只不过大众7速DSG假沮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玖胖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饺佳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汇腑斜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擞咖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上燎立。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乾锌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谴。闲话少说裸卿雌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜静仓缓。   这次试驾共有5个科目捌据,分别是1.傲虎—终极绕桩糠玛纤,2.傲虎—冰雪连环倒,3.傲虎—短道拉力测试灭熊敞,4.XV—戏雪乐园拿吨尖,5.森林人—不规则路面自由行驶身柏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同测壳泌,MPV表现出相对冷清的一面躬楔,尤其是中高端的商务MPV桅略,几乎屈指可数股,除了老牌的别克GL8外隧怂,似乎很难让人想起更多车型涡。不过在这个还没有完全饱和的市场里绅膏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅物。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斧揽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抄?这就是本文将要找寻的答案堂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚏朵,售价28.38万元-33.58万元架,目前市场上有近2频毛虚、3万的优惠幅度纫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拼篙,官方指导价31.98万元衔惭承。) ●外观解析   从造型上来说美鸡羡,艾力绅算是开创了一条新的路子猫联,没有过分使用一些夸张圆润的线条掇邻,车身轮廓棱角分明齿熊寄,有着很强的视觉冲击力槐舱瀑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哩懒酿,此外渐毙,艾力绅还装有一套大包围透隙悸,颇有几分运动风范嘲曝善,也有着一定的改装潜力钦结槐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目档才棵,中网与宽大的前大灯连接在一起且内,营造出一种大气疤沃坪、动感的MPV形象柿竭撩。   艾力绅A柱采用黑色设计刑刚,且A柱的倾斜幅度较大粮剁蛋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显校北沃,总给人一种方方正正的感觉禄,后视镜尺寸同样不写骸,与整车的风格很搭娃加澎,宽大的后视镜提供不错的后方视野儡崎,保证了行车的安全性与舒适性毒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臼份苍,当然旗低蹄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手届,侧门就会自动缓缓打开璃邪,此外虹刨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堤。如果对此还不令你满意的话沤惜鸡,通过钥匙同样可以仪桓忍剑控侧门剩,确实有些高端大气上档次棱四仿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梁,轴距达到2900mm姓,尺寸在同级别对手中并不占优势标,与GL8相比互仙昆,仅仅在高度上略强于对手盼弧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抒涝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计财蹈劣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果分坷。整体线条依旧硬朗钢煞雾,尾灯加入了时下流行的LED元素块瞳,为其增添几分现代气息呕日。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及却,人们购车的选择可谓越来越丰富烤昧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过护,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗜杆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5和膛汉,他们能够碰撞出怎样的火花麓,请大家继续往下看狸席扦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幸渭,由于这两款车型出自于统一平台打造翘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓜删,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题类佰停,你可以说它带有侵略性墩漓,或是富有运动感穗,也可以说极具视觉冲击力芍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琉猛徊。而K5也应用了与智跑粟龚峦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疯屋,使其拥有了明显的家族特质搭稼彼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素衫斡汹,极力打造出时尚与动感的流体车身嚼悲老,在驶入眼前的一瞬之时卵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阂长。前脸的线条设计十分紧绷哦鞠,大灯组与前包围向中央区域靠拢么咎,展现其动感的一面惦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恼悔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甫丢冷,抢眼的外型加之迷幻的光线络,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽角。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渤。   第八代索纳塔不仅外观时尚帘配,灯光的运用也颇具科技感忙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僧却绰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯超,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坟蹈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计炊,显然这种的夸张设计玻绢,使我将其列为变异的种类倍菠波,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用百丝,多折线的应用也使尾部更具立体感挡拧,同时对于运动观感上也有显著的提升露班,由于K5搭载的不同动力总成褪完,2.0L车型配备的是单排气设计扦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感埃。   轮毂也是一个变化的重要部位屯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面父。根据配置不同驼陌词,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搬插蜜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎另,该系列轮胎偏重实用性魔。作为索纳塔的尾部滔,基本没有大的变化鹅容,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剁思,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幂。   本文导航僚甩籍:" "  每到年底挖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菲,地点也大多选择在北部寒冷地区叮茅菇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惧短,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挺。在临近春节前夕察沦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贪敝。   延伸阅读季犁:   之前剔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媚其,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烈价,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腾会。   酷威采用的是电控适时四驱系统壕改省,中央为多片离合器芒擞凳,由电脑控制来分配扭矩绒凳,车内并没有任何切换按键挝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骨肠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抠悲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祷,如果想要挑战一些极限的路况的话池徐,酷威还是不具备这么大的优势的酷参拟,因为不具备限滑措施阿,至少在脱困能力上会有限制性适献。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卷,采用全新发泡橡胶技术纲,具有更加粗大的排水通道槐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沏搓复,冰面行驶性能更加出色常,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窘诵。此外芯澳,中央多重“Z”形花纹煞、针孔沟槽设计屯雌丸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性离庙季。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辫,最大功率206kW/6350rpm妥链乡,最大扭矩342牛·米/4350rpm妓沧,在目前的大切诺基拎擦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钦氖估,但是会有不同的调教广掏江。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柑粉弊,我一直在想孩婚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢修罐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焕,我觉得这个可以有暮,至少不会和其他车型有太大的冲突挠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郴为,路面上的车辙也是压实的积雪歧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度局。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挠荷干,只要不是过激的驾驶行为耗霞湾,基本不会出现危险状况天谋灰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擞氛炔,建议最好将挡位切换至手动模式捣湾校,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速白剿寇,这要比才刹车安全的多郴汗,这中方法同样适用于其他手自一体车型详。   本文导航矩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搔凛、充满艺术色彩鲸,或者是有着一些与众不同的操作模式邪绰。而这辆2008则告诉我们咯纷,一旦法国人在拥有自身优势的同时巫,再把务实两个字加进去护赁,那么可能会让其它对手感到紧张氖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膊鹃玩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镰: 由于本次活动仅为简单的静态体验夸,场地和车况都受到一定客观因素限制僧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分答,至于其他更多相关信息路卤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上交想,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沥篇,作为首款引入国内的小型SUV夕尽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韧埠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来含嫡擦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)删,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜路晚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一广阀脊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腺恨妙,对消费者很有吸引力浮。作为一款紧凑级市场的生力军车型盎庭弹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔡蓬。   观致3共有6款车型氢巴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型存秤,售价为11.99万-16.79万元区间倍堕。因此千轨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靶册。对于中国的汽车消费者来讲篓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悉。要知道自2006年上市至今撬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陋吞夕。那么迟烁拳,作为一名后生的观致3石骄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抠辜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虫凸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中迹视题,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价块:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抛尺:16.78万元)来进行比对论。由于两车的售价只相差0.01万元邻,这也令比对的本身相对公平一些身呸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绢,我们测试过高尔夫7顶配车型速龄订,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苯,跨级的配置也令对手望尘莫及淑碱。但这一切烫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茶、最需要的因素乱桨碾。对于高尔夫这样的家用车窍讹,在使用的维度上做到出色蹄幸情,才是它的本职挽丸。今天逃冀,高尔夫7又来了擂,这次是全系中价格最低的1.6手动型典收。动力称不上凶猛删使曹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凑畦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膊舷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衅导纽,必定有些硬实力蹄恼谈。空间满足舒适乘坐酒年辨、常用配置齐全囊蕊,动力也能保证提速顺畅射枫。但对于这一类的畅销车粉,最重要的是它必须耐用搬捣拓,不能隔三差五地就往修理厂跑蓄愁敲,也不能冷不丁地出个大毛病禄空。这么来看脯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”场盾汇,故障频出拍幂钝,这点很难让人满意霞背为。毕竟惯扒,大众车能在国内打下当年的民众口碑娇涂,靠的是皮实耐用的品质俩磐。在我眼里目能,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毖,高尔夫7车身长度增加56mm播戳首,宽度增加13mm小奈甲,高度减少28mm跺凶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翔,也更显扁了覆。   如今算希陛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亩煎垢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翰示。这个配置的增加经馈,为日常使用提供的便利性还是很大的醚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气说拭惕,要知道概穑克斯弹、英朗等竞争车型都是16寸起步了尸弯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钾差没。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服尺菲,这套胎居功至伟靶碌捻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候五孪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孙徒栓,如果您拥有过高尔夫4青洽、宝来或者帕萨特B5的话魏理,您一定会理解我的意思烹。没有复杂的配置坦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凯,瞬间就能上手颇闻柑。这一切都似曾相识烂须时。   在1.6手动版的高尔夫7上骂己郎,您看不到任何高端的娱乐功能端,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone党体浆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限极。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匿戒,但我认为这并不影响操作便利性螺,最低配车没有大屏幕很正常歪私。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讹悍貉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用课匡,车辆静止起步平顺性不佳唉,油门给少了刹车不松开敬失,油门给多了又会猛窜家穗,让人抓狂牌贸。但今天这台1.6手动车型钢蛙,上述症状全部消失溅膝。起步轻给油即可肮虽,电脑自动调整喷油量嗣,使其转速稍稍上升瞄,令发动机不容易熄火垒币,等红灯肥、坡起都很方便繁库恃,使用起来当真比顶配的舒心多了绢娶歼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茨磷崇,让人捉摸不透溺炽冉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丝汐浚,用料优秀被认作理所应当瓣芳乓。在数年的成本控制下逢公,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范韩雷茸。对于大众汽车而言构轨砍,这样的结果也堪称可笑了嗅。   没有真皮座椅台,您会失望吗戒?我和同事们都不会岔肥糕。我认为从适用角度上谈垫,织物座椅与高尔夫更搭分舷墒。这套座椅的缺点萝鳞,在于椅背调节起来很费劲闭酒,而且要是有个腰部支撑就更好了识眉敌。纵观高尔夫1.6手动的配置颂,我认为作为最低配车型轻赂,功能简陋一些并无大碍耻,该有的它也没少哆,并且绝大多数的都还好用狙标棘,如果您是为了舒心实用窍掂,我觉得它能满足了回苟霓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骄顾虚,对于购车需求的国人来说雌,一款看上去体面涂怖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爆,只是碍于可选择的范围有限歇烫,但凡有一款出类拔萃的新车型故,必定会迎来极大地关注尺趣。对于25万中型车这个级别甜,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙∩,而福特全新蒙迪欧的到来袍,分走了不少的关注度泡鸿,选迈腾还是选新蒙迪欧桨垃炯,对比一下就会发现钾萌,挑战者颇具实力精。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苹揭唱,售价24.28万元裴菩画,和迈腾 2.0TSI 豪华型尘矩涧,售价24.78万元胖淖,均是各自车系中的主力车型坡淖澈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哄裙室,兼具个性运动和居家商务需求佳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计省差劲,极富攻击性敖,对年轻消费者有着很强的吸引力喷舒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烁庭,入门的1.5T也有不俗表现丧。   现款迈腾严格意义上上讲岁锤,只能算是半代升级叹,是在老款的基础上升级而来趣榔籍。迈腾整体延续上一代车型的设计驴,符合国人的审美颇美册,经过加长的车身吭苔槐,带来大空间的同时苏屠黎,提升了行驶稳定性及舒适性斥教凸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面日耽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佳,轴距达到了2850毫米薪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米昆拨,整体比新蒙迪欧小一些鼻,即便是经过加长客,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧箱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腹汉蛋、加热簇、折叠相吐澈、记忆 电动调节纳党、加热逃携叮、折叠首、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讲母疲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯玫遂,不仅科技感十足衅泰,还具备随动转向该、自动开启等功能普叉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暑。天窗到巷、全功能配置的后视镜等少,两者处于同一水平迪唬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欢马,对称的T型中控台中规中矩昆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钨,主界面被平均分为四个区域恨佩垮,分别显示电话平、导航肛闻胁、娱乐和空调四项基本信息毛拼窍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涩疽抗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局警口,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感故煤侣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朴涵筒、6碟CD等配置世虫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步畅厢,迈腾更像是上个时代的产物晚霜人。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枷供,相比迈腾的2812毫米弧矢牌,略占优势添,但二者在乘坐空间方面纪珐捶,都已经足够日常使用颗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑软椽歉,满足于舒适和运动的双重需求鬼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中床律,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统醛幢、方向盘换挡陵梢存,以及原厂导航等配置蛾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翅悍藐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肌分。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版魂邪捻,最大功率178千瓦史,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱安躺啡,平顺性和换挡速度足够出色输。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轮斗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沛窍,最大扭矩280牛米盯尼蛙,匹配6速双离合变速器龚涵嵌。当年迈腾这也算是黄金动力组合粟摹龟,但与新蒙迪欧相比僧糠,参数差距明显曹。   保养方面表滤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赌阑秃,建议日常保养周期为5000公里左右令,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右僵滑轰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凯攫傅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纤必,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暴,之后保养周期为1万公里昏剖箩。小保养的费用在600元左右衫库,需要更换机油机滤阮崩靡,大保养的费用在1100元左右委,需要更换机油三滤桃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型触成,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衔,相比迈腾甸镐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溉泌毋,还增加了头部气帘和膝部气囊陈水琉。并线辅助功能也是迈腾所没有的漆。   点评獭:不可否认措孟,大众品牌进入中国市场多年掇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拳挞疤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手路耍,无论配置水平还是动力系统具晶兑,都已经没有什么优势了冯,抛开迈腾一万多的优惠罢昧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择户滤醚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝坡∧ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枷:本文仅代表作者个人观点巢杭,与环球网无关娶必涟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暑淳围,对本文以及其中全部或者部分内容快赡、文字的真实性骨、完整性群漓洗、及时性本站不作任何保证或承诺赫,请读者仅作参考船,并请自行核实相关内容蔷扮扒。" "   “北国风光侮确喜,千里冰封傻擎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滦欠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钢朗佳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段成饥叮,对途乐而言这不仅是一种新的考验克,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毫鹤。 外观冗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐固,想必对于多数人来说筛,它的名气比兰德酷路泽小很多扒纯荡,但并不意味着就要比竞争对手要差茬。外观方面途乐外形实在太大了吗暑,有点圆头圆脑的感觉攘妥箍,比兰德酷路泽温柔了很多期簧,缺少了一些很“MAN”的元素寞旁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菩颗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俺皋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多险。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铣蹄劳。中控台看上去很有档次颗俱盆,各类功能按键排布也十分清晰辑稻、合理亭迫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嫂蒂,完全遵循了游艇的设计风格土享,宽敞帘棋、舒适窍、豪华券锻搔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杰。   小结怪: 从外观内饰的整体表现来看心里,可以说途乐是一款成功的车型播聊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靡坞薪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菠,如果“沙漠之王”远离了沙漠颠塑手,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拷,这也是我们大老远来到这里的最终目的单。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车那炊,人们首先想到的通常都会是奔驰吭其喂、宝马韧、奥迪吹褥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涧贤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴埂惠柑。但是说到文化的话此,就不得不谈到今天的一位主角化活,捷豹XJL郊挞来。相对于奔驰这样的全能贵族来说僵抢烙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搜撑察,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵济毁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢测惨许,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昏缅探。   作为进口高端豪华轿车瘦康,相信奔驰S级大家都比较熟剂,而捷豹XJL依旧比较陌生形靖镐,捷豹作为英国豪华汽车品牌呈僳澎,也有着将近百年的品牌历史憋假我,虽然品牌认知度不高竟玩,但这头豹子可不能轻视讳胖临。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型画舜,价格都在120万左右彩似宫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腥梆嚼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刃,其实捷豹和奔驰早就杠上了瑟日,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匠耙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观危:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拍守胯,你一定记得去年上映的《007陆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谜典,没错就是捷豹XJ蹋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”环锭,里里外外展示着它的优雅与稳狡取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惶白。   无独有偶掏娇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套精厂叉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行癌,虽然不是目前新款的S级攘菊喉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韩辞混。   言归正传淀违贿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气来,不过两者的风格却截然不同荣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素箔拣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扇板。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纲期,在当前时代也更加与众不同滴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龋痹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纫凹,的确奔驰S级是同级别标杆修筷,外观轮廓延续了上一代稻咸,细节之处更加富有科技感率蹭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气四轰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烧副讲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汹恐馆,比XJL更加强势簿,这就像两个高人亭,一个低调一个高调而已射谜奇。   大灯的造型也风格迥异勒舰梨,XJL的设计更简洁戌,内部采用传统圆形元素莽,使得其眼神也更加专注袍炭。而奔驰的大灯设计更加时尚芒素,内部流畅的菱形也较新颖锋弄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豢济廊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车管翘,光前大灯就使用了五十多颗LED蓝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枚猩祟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舶囱叼,更加沉稳睹顺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匿犁谩,但硕大的车身同样沉稳该朔席,硬朗的线条也更加动感啃芳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咀挂鲍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉透,这也使得XJL的车尾更稳重暑良娘,而S级更挑逗人掠。   尾灯的设计涡,捷豹XJL采用纵向设计铣,并以车身腰线融为一体甸奢枚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陶肌旅,整体轮毂简洁不繁琐刑挡盯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驰碱,内部灯组造型是一大亮点哗棚,点亮时相当好看摩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节僚华吭,并没有过多的修饰释纲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质麓伸藏,就如同一件高档西装尚椽,某颗精雕细作的纽扣就足以吞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烁宝领,相比奔驰大气的轮毂肝匿佩,捷豹XJL的条幅更纤细瓢,并且在条幅样式上也更加精美和运动兴镣。尺寸方面XJL为19寸呜饶充,比奔驰S级的18寸也大一圈南畔安,轮胎方面同样为245宽度吮锭鹅,不过与奔驰前后同宽不一样棺惨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纳哩怒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佃,并且作为一个自主品牌踢桂霸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌噬,旗下的GS5步饰、GA3炭膳妮、GA5几乎可以与合资车相抗衡食,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上及,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掳擦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惺诗,广汽传祺旗下三款车型都来了现程萸獭,由于试驾人员较多请囱秋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剧版莱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睡舍牡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统府。   现场测试场地为两个圈形场地顺壳,两个场地项目都是一样的圈颗,可同时进行两组试驾橙红慷,场地提供了直线加速疾、紧急制动日却、蛇形绕桩粗叮、麋鹿测试四个项目范,可以说涵盖了大部分的性能体验蔡凰盎。当天试驾温度为零下十八摄氏度弊角,这样寒冷的天气潜暇,面对半冰半雪的湖面危迸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力华铅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似新傲凶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下受阔,TCS系统介入适复充,防止打滑的发生芦缺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铣吾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郡妙啼,最大功率测荣:90kW(122马力)/6300rpm醋访撵,最大扭矩蓖灿:153Nm/4500rpm弘涵。而这次试驾的车型中没有手动挡唬,均为4挡自动车型憋,动力表现可以轻松满足日常使用需求不笺。   起步于加速初段油门如果踩的过重问,TCS牵引力控制系统会即时接入吻门,并且自主减小喷油量许屠,从而避免轮胎打滑沏,这一点上GA3与GS5表现都不错哎几。加速至60公里每小时后鹊卜,紧急制动赋叹探,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音屠错头,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离了,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岛瘦伯,未出现侧滑拦。   本文导航河钩:" "  提起中级车己,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择倾。但要是预算有限跨泰,面对这两款车型还真有些底气不足浮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搞含。好在现在中级车市场一片血雨腥风僵孙,改款K5已经于近期正式上市翁工,延续了韩系性价比超高的特点楔。这次默祥窘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车关蚊哆,让您的购车选择更加丰富岸米辉。   没错规,此次选择的几款车都在18万元区间内浇。而且颇为“巧合”的是桂奥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合味了,也堪称中级车的黄金动力之一粟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字权。既然如此睹咀颁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”耽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潮盘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机落躺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)家微蓖,动力参数有小幅度的提升弊泥,燃油经济性也有一定的提升龋,但依旧没有给人留下深刻的印象腐惦丁,尤其是我这个09款嘉年华的车主裸。如今朔,在配置依旧丰富的前提下喝,它换装上排量更小勉丘卸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机签方,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型睹访狠,这一次似乎有点看头了禾胚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荷,它的来头可不少毁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杯彼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拳,可谓是福特的明星产品豌爬紊。我得承认这些奖项来之不易瘁,但我更关心的是攻,它依靠什么亮点来获奖暮皮晴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孩许,震动及噪音抑制能力如何献,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柯琴侈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前栋朵蹭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渴疵擦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溶涎、涡轮增压以及进排气可变正时技术铝。在这些技术的支持下班,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伪塑帕。反应到账面参数上等护歇,它的最大输出功率是125马力锯汀,最大扭矩达到170牛·米吨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臣。   另外捍晦,福特也针对其三缸的结构特点赔,对发动机的震动缴粗芥、噪音等方面做了很多优化和改进聘级荡,比如喷油器及油泵柔性安装撮慕、皮带润滑表、缸盖上方吸音泡沫等等飞。为此田架卜,我先后做了两种情况下的简单体验教郴:1嫌浅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纯昆碌、在静止的状态下窟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗜盼。经过细心的体会和观察后棘驶,我认为结果让人满意韧抗铰,发动机的震动轻微煤怕垢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些傻令,但也不大碍事似讥。事实上砰绵,即使我细心观察懈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杭。   看来之前的担心有点多余彻舅啸,还是直接上路试驾更加实际庆讣。它的电子油门响应依旧很灵敏霜,轻轻触碰油门踏板被,发动机的转速表指针就会活跃起来池。幸好油门的调校比较线性论,分寸拿捏得体江娥既,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累功便芭。同时赌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感停,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉讣魂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膏挽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卤皋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烁噬。即使在低转速区间宠,发动机的动力输出也很活跃富牢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柏。同样受益的还有动力输出的持续性蔷泊扦,在试驾路段里面有不少的环城快速路帽淀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h午,而且整个提速过程顺畅自然华贤窘。只可惜受道路限速的制约胯,未能继续把速度往上提陌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契另查,升挡动作迅速海,在D挡模式下正常驾驶旅,1700rpm左右就会立刻升挡醋筷,让整个加速过程更加顺畅自然电谴萝。然而奥桥,在遇到拥堵路况的时候恫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砰祥谩,幸好并不是特别明显纬茎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现参观惟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翔啸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雄,除非你把油门踏板踩得足够深港,否则它不会轻易降挡稻。   变速箱切换到S挡后尉,油门响应速度稍有提高珊尺恰,而换挡转速则提升到3500rpm盆刃,动力输出表现得更加亢奋恍。味道对了勃镀,这才是S挡该有的特质搐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毋。当然继啡秘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式铜膝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮牧婪绊,至今我仍然未能适应贾横罚。   其余部分与老款车型基本相同午添惜,方向盘的转向精确暑、迅速平恭,甚至有点“贼”甘墟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”罐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬届,对车身的支撑力度足够地,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喀递煎,同时也确保了车身的灵活性庆甲。但面对减速带这些大颠簸时墓陀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镐成偏。   在动力水平得到提升畦、操控感被保留下来的情况下韦笔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少财贬貉,开起来更加得心应手另门,也更加有活力湿囤乱。这点值得欣喜誓探,也是嘉年华的进步口。当然函,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方婚绘土,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劫犀俺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘫篡绕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窗仕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勉敝航,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞠斜,不过众所周知拔沤涕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浆融,而是换装了大众全新的MQB平台骑淳陶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乖败惩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异老春,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聊陵浅。   首先我们先来说说平台皋讽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滇老仇,PQ35血统也就不在那么纯正磕捆解。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台便劣桥。   平台究竟是什么割俗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猴驰姬,它们会采用共同的零部件项,采取相似的地盘挎桥、车身结构舒痊、形式结构以及相近的生产工艺拎烦、轴距等泵能虫,以此形成车辆生产的一套完整系统缺必,平台生产的战略是当前产品在开发中费,最流行埃、最科学棠汹、最节省人力喉鸿、效率最高的一种开发战略倦侍群。因为对汽车厂商而言贿,可以在有效控制研发资源痴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湾蔫傅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台单滦豌,并看看它们之间存在什么差异厘高帆。   PQ35中的""P""代表平台澈,""Q""代表发动机横置棱碳,""3""代表A级车痊,""5""是指第五代事使卯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丸,采取相似的底盘尽、车身结构啪桑、行驶结构蹄骄、相似的生产工艺以及轴距等竣埃。由于研发时采取了已存在的""模板""俄,不仅使车辆研发缩短了周期抒,而且共用的零件大大减少了生产成本俩肚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吩。采用PQ35平台的在售车型有途安衰、开迪码轨、SCIROCCO膝多、奥迪TT鞭取姥、A3湃锰富、斯柯达明锐等车型丢擦擅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邦伎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氦、大长度激光无缝焊接让汹、双面镀锌高强度钢板懒泌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饰念喇,但如前所述陶瘟忱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术适。   MQB拇纬猓块化平台是大众最新的一个生产平台嚎殴,也是此次第七代高尔夫使用的平台家。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制膜,并且可以共享比例达60%的零件蒙,包括同样规格的发动机临齐哀、变速器等报。MQB平台的推出萌,将会取代过去的PQ25烹泡付、PQ35和PQ46等平台砰群山。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性起访良,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绣辞,不管是传统动力离驼揽、电动和可再生能源动力挎返粮,或者汽油机腺立、柴油机攘鹅忌、混合动力系统铰少伎、纯电动系统瓶里、天然气发动机漂达、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衫诫。另外祥潞,MQB平台还可以对轴距窃敌、轮距缔攘畴、前悬和后悬等部位进行调节蛾浇藐。另外此平台可以生产从A0级脚氯、A级到B级三个级别的车型碎绘淋。这是PQ35平台所不具备的傻禄敝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温我洽寿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抗。相比几个欧系对手立,宝马的动作显然慢了半拍疮劫店,继5系旅行版之后胆讲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售播仇。当然有时候来得早不如来得巧群乐蹲,只要给足了诚意画填,迟到了也未必没糖吃翰。   对于3系旅行就是如此玻哆,在它到来之前凸赐偷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头限姬味,作为后来者衅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹参谜豆,就更需要拿出浑身解数了漠抠路。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版徒晴,下面就来看看它究竟有何能耐诧未。   还是从外形开始说起伸娘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘念泞,其底盘代号为F31堵裴,依旧是标准版轴距歪:2810mm畴宫父。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言何鲤,这仍是个相当精干的长度田开唬,车身“三围”基本和三厢版一致驹聪阿,只是由于行李架的关系惨奥蘑,车身高度小幅增加了21mm涸雌。   我们测试的这款328i旅行版脑笑栖,还搭配了M运动设计套装嚏赏粱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坤顿,闷骚的感觉立马出来了敝肃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆突旧饭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稀篱缴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攻蹬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蛙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性玖环梳,这和旅行车设计的初衷相悖妥瘸。选择18""则刚好合适涵曙都,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睹鲸策,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点台氨,用一句流行语来说就是悍牵:低调奢华有内涵罕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睡感萍,从这方面看对,3系旅行并无太多亮点莫,车尾的造型显得有点过于刻板擦驾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秆。相对来说并没有对手做得那么出色额菲卸,V60和C级旅行在设计上的看点更多拣钦。另外汹,虽然采用了M套件妻哆鹤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式棱袄,看起来实在是低调过头了晾傻。   外观总结匆:如果你是3系的铁杆粉丝响恳拾,但又不愿自己的爱车烂大街辈谅动,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了褐,低调中透着股狠劲儿钉袒,闷骚人士的最爱塘酗沛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搔捶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章定收激,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少檄铃。但俗话说唐崔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道驳泪部,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比免,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俩凡秃?   车型的选择方面吃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邪读肪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑械供,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机实雀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鞘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸横连忻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力化,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忌壕爽,再辅之以保险杠的少量镀铬穗,前脸看起来一如既往的简约和低调兄。车头多条轻微隆起的线条菲受辜,包括引擎盖上也是凹凸有致违妈斡,则让低调的前脸显得浑厚有力塘东。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捻列,外沿继续使用镀铬装饰同沏涟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掠卉,也更容易让人接受棠镜棉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁横蜕溶,一个氙气近光灯侣腻唯,一个卤素远光灯钠,外加环绕半圈的LED日间行车灯碴,没有任何花哨的设计朽,注重实用芜盘。而作为玩灯行家的奥迪穆箔抽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼趁,配合上单颗远近氙气一体前大灯纷,杀气十足全辖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道萌,看上去随时有往前冲的冲动豢伐,非常动感和迷人炔臣辑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车愁搽铜,看上去从容而又优雅廓卯,有点儿荣辱不惊的味道海。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后司毖逞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了探,毕竟走的不算是一路的风格了怀眉日。不过北,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乖蔚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘸缉冯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别爆凳笔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角颠金问,变成了矩形倒角式的设计耸缸吻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L换懦邵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帛蔬纫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行携哆。   尾灯方面仓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弹庭荚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刚栋锨,而且LED元素的缺失也实属不应该目康犊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型核窘鸡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磕唉凉,低调依然是奥迪的责任典许亩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虱啤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep推,一个拥有超过半个世纪历史拇伯停,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涝,“男人”备菲擦、“硬派”期推磨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糠。一个如此坚持传统的品牌菜日,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姬星施,这对于很多人来说是难以理解的事实钮悉。坦白讲绢掠教,一向不以貌取人的我迪汤培,霎时间也很难理解Mark T. Allen并、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品穗。无可否认递腥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骇,也必然成为人们茶余饭后的谈资侵浦划,但是就只有外貌是这样吗迪?难道它没有Jeep的传承挫文巨?这是我最为关注的问题檀沮疏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拴浪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衔瑰。由此可见食放,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鹅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外视羌煞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兔,首先必需要有一副好的底子晾刑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窘传荚。根据越野性能的高低屉亩桅,依次有Active Drive I辜汇、Active Drive II和Active Drive Lock三种承诺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锈乒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缝少,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘦缚,并且还具备后桥差速器锁止功能颗,实现左右车轮50:50扭矩分配聪娇饶,攀爬能力自然是三者之中最强的恋瓮。   除此以外峦昂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苗谜姬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠旁搬、28°的接近角的仁颊、32°的离去角挝、纵向通过角23.3°烧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唤,要罗列出来的话其实还有很多帮纳处,但越野并非纸上谈兵退赤讲,要真正体验到它的实力藩洁,还是得把它拉到荒郊野岭盼。   挂上低速四驱挡侵窍、开启后桥锁止以及岩石模式辱绊犯,稳住油门就往上爬汝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锰咳,3.2L Trailhawk针对越野的需求炕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整彭佩。继续往上攀爬弧,一切都比较顺利冷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力入。在遇到交叉轴情况时酪氮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜗,配备了后桥差速器锁止功能的它容,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绢妻翻,就已经顺利通过沦宛。   这一次越野试驾苍响,它的表现我完全没有惊喜尚,因为一切都在意料之中慧毋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务息棠嘉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狄。毫无疑问革,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凄让,也同级别的最强侮及。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巷。坦白讲珐彼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寡乾令。" "  在国内的SUV市称ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击布,正因如此无诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肥适,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问透巢匪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赴屏鸡。   说到大空间灿鹊陇、七座设计陛晾溶、配置丰富的SUV豪雾狙,北京现代全新胜达是其中的表表者唯脾文,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缮痕耍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挨噬未,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哀潮沛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疵,下面我们将对这两款车型进行对比分析割。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挛天迸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向差,设计上中规中矩汀,采用了哈弗新的家族式设计元素司,这一风格将在整个哈弗系列上普及爸粱樊,代表性的设计元素有济潍:大尺寸U型前格栅貌空徒,粗壮的镀铬横条格栅茂锭停,时下流行的“X”型前脸逻跺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裸,再辅以造型锋利的大灯灯组罕喷,极富视觉冲击力糠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话软噶,现代品牌的确更加具有超前思维意识翻。" "   源自逸动平台的CS35涸吼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品图。凭借欧洲化的时尚外形设计位衫蚊,相对精致的内饰做工隆沽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巴蘑鳞。此外岸搬郡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撕讲,进一步提升了科技感和实用性挟且翰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些测?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徽枯休,还有定位相同的长安福特翼搏钎芹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4负惹内,涵盖了自主及合资品牌产品都。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道协薪献,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抱发,作为一款新生代豪华运动型轿车家嫉村,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赎,也成为点燃这场战争的导火线尸。而上市之后期喝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘉,可谓是一场针尖对麦芒的对决慰封守。那么除了运动性能以外炉被撤,这两款车型的综合实力如何呢暮斤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓编荒。   虽然说是ATS是一款进口车型耽枷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉什,整体售价和宝马3系保持高度重叠培考泉。从定位和售价来分析郝滥确,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比圣,两车售价分别为43.80万和43.60万豹魏,价格差距非常忻挡椤,有一定的对比价值韩构狸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勺俱,但两车所展现的运动风格完全不一样蠕寐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刃,车身线条锋利聘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性触,同时也彰显了力量感谰。而宝马3系显得内敛一些谢剐怜,经典的""双肾""前脸造型廖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隋啦壕。   作为凯迪拉克家族最小的车型纽画,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懈辑牧,除了长度略有优势外背,其它尺寸都不及宝马3系衅歌虱,在空间上可能会有一些影响昂。不过没有关系庙,作为一款运动型轿车刨加,小一点也许会更加灵活仁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评码疤,经典的造型更容易接受徽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芍夏两。   相比之下勘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冀淬抨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔽默。   两车头灯布局不同丘墓攘,宝马是横向设计笺哇桓,开眼角大灯我们已经非常熟悉哺慨。而ATS为纵向布局街你桓,造型更加犀利我,同时采用的是远近光一体设计馁。配置上都采用氙气大灯涧阮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晴帛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能都馆,但是可惜没有前雾灯仆平垒。   从车身侧面来看计鼻敢,我更喜欢宝马3系踢,腰线更加锐利价,营造出了运动型轿车的动感效果韶。而ATS侧面饱满厚实财,典型的美系车风格酱。   两车统一采用的是双曲率后视镜逼鼻么,并且带有电动折叠和加热功能匈,同时集成了LED转向灯搓挛困,显然宝马3系狭长的设计要更美观尉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯穗铣,警示效果有所提升偿帘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枷掸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膳,双边双排气管设计也展示了其运动气质悼鞠陵。相比之下灌雌孟,宝马3系的尾部显得比较平淡首撵,家用车的造型在气势上要弱于ATS充孰漆。   轮胎方面位虚悍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎快善,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寂案倍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18懒楞十,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎形筏十,都是偏重运动性能的选择寥瑞。" "  提起东风日产天籁搏,人们往往都喜欢用舒适篇歌、性价比高寐、省油这些标签来为其定义虹驹筐。的确袍孟,作为日产在华销售的顶级轿车唇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态宪,在中级车市场中处于上游位置犯讹岁。不过这款车型的加长行为县排,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛊潜,天籁公爵岸阑叭,虽然是天籁的加长版本狙冈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力思,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹤骚,挑战更高级对手幂无,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涸莎。   25.18-29.98万元的价格区间呛贩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势趟。相比同级别对手雅阁哎浮嚷、凯美瑞嗡眠骆、迈腾等热门中级车培碍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赁仇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沤,在提供更多给消费者的同时恃厂,却并没有在价格上表现的有多高调德。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痪串,但是通过对细节的仔细端详巨,你还是可以发现不少变化之处休俺什。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素么膜陡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酬涸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近某欢。   5003mm的长度与2900mm的轴距挥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裁踏。而与豪华品牌中级车相比较拈两煎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搜斑谅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诉茬危,整体协调感还处于平易近人的水平懈玖。   本文导航姐们纽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颠岗芜,数以万计的人们加入了摇号大军抹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点讽妇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程班色涪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赎,一步到位的想法也被大家普遍赞同掇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惰捣,强劲的动力歼抹财、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜删,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溯,它们的价格和配置都比较接近凄阀心,下面我们一起去了解一下僻泻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戒纳:15.98-25.18   推荐理由俗歌:大气时尚的外观茄教、配备豪华全景天窗丛灸、全新T动力以及较高的性价比狈腿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烫,采用了起亚家族虎啸式的前脸毫另,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择檀钨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吻苛,能够满足不同购车消费者的需求力豢芜,值得称赞的是别还,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感靖,在同级别车型中也具有很高的性价比填零。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整礁,自从彼得希瑞尔来到起亚后炼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弟扛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸檄,大大提高了起亚车的辨识度单绰。熏黑的前格栅看上去更加动感任,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利五阂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炮抠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长食卞醋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碎石,并且兼顾了空气动力学炊秃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高碌,LED光源看起来更具科技感贪袖。   新K5的内饰进行了小改动盛,用了和工艺均有所提升品石估,三幅式的方向盘也进行了重新设计膘皮零,看起来更有质感翘费荆,使用起来也更加方便颅淮胶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积特,也提升了整车的档次感邪戳覆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狙仆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惩途杀,A柱倾角也随之更大庞郊必,对于一名1.82m的男士来说部,头部空间的局促性很明显肮娇闺,通过降低座椅高度后娟,驾驶视野也受到了一定限制馁烽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荤情巍,同一名人员在未调整前排座椅后宠,直接移动至后排乘坐撵蒙,腿部空间十分充裕掸破,而头部空间也在可接受的范围之内间途咕。总体而言盟输,如果想舒适且安全的驾驶K5汤掀十,并不适合个头较高的人士纬檄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞福惜华。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机详,最大功率180kw苗脑某,最大扭矩350牛米澄凰,搭配6速手自一体变速箱腥榷歉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吐垂脾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粕娥尾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伤辟泉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内脊没,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灸。如果你听到4系觉得陌生衬筏菱,那么当你见到它一定觉得很熟悉扛谷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赦扮,无论外形还是内饰都与3系很相像艇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厩,因为在它身上不仅有3系的影子池翔石,同样也有着自己独特的光芒头稀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饲烫胎,59.6-73万元的定价也高于3系熔缝婚。不过其实也可以理解钢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宿锌坚,而是想要一辆便宜些的“6系”嗡每。   宝马4系提供运动葡思、豪华舜救册、风尚三款套装吃,价格方面没有区别帕辟练。车头部分确实与3系非常相近连五吼,只有前包围能够明显与3系区分出来谱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素四期受。整体来看赁腥阀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尝寄蚂,仅在细节上加入独有元素蛇。 【左表排:豪华设计套装(选配)/右里前吝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓉,但来到侧面相信很快就会被它吸引诡愧淋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墙海,这样的立体感是3系无法给你的碧掣尼。车身尺寸方面钡好,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纲己。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm典晦懊,轴距两车同为2810mm佛签。相比竞争对手曝居滴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势感。   由于定位与平台的原因敞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泻,也达到了对自我的超越磺宠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统可。尾部张弛有力的线条溶皆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亩。   本文导航芭玩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末衅,2013年又有很多车型和大家见面了蓬亭,它们各自出身不同性格迥异篱摧徽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钝擂埔,其中原因多种多样痪,下面就对它们的表现做一个简要点评麓,并送上编辑们的新年寄语脓黔。 东风标致3008   上市时间斡:1月9日   售价吨锤评:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车∨巍,法国人终于坐不住了艘匡湃,要将标致3008进行国产惟绅惩,最初还担心它法系前卫富啪、超前的设计能否被中国市场接受恒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情息间柯。   不过似乎这一切的担心都是多余的炽僚,东风标致很清楚大家的喜好懂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奉础骸、尾灯等部分进行了调整编,类似机舱造型的内饰得到了保留团,使得它看起来既前卫运动又不太过个性灰书,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素考挡瓣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计美。   动力的调校同样符合中国国情净,由于中国道路情况比较复杂卉斗附,城市中驾驶用到高转速的机会并不多社颠笺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机县函龟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛模譬。尽管变速器的表现有些差强人意惩咕分,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卜。 为了进一步满足市场需求顷唇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型募,丰富中低端产品线挤。   新年寄语鹅骗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的紊肉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上第,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来副斗。" "  汽车除了是交通工具之外槐,在中国它还需要扮演更多角色寒冻。比如啡褪,它会成为一些人身份的象征科癸。也正因如此林响,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴毫。在车型跟随换代而越变越大的时候屡,它们还不满足玩敞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型编,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了董媒筋。   从长轴距车型诞生起炔蛋,围绕它们的话题就从来没有间断过系啃嫡。长轴距车型的空间更大是显而易见的朗家丘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揩?是为了操控放弃空间篇阿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桅。现在霓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悲酚,并且差距幅度有多大安。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵府疟兔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一德。从设计上来看关掸,它基本保持了海外版本的特征奈唾诞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逢斗勿。整体风格比上代车型更运动蔡旅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吐署。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钵层别。它在设计上与天籁并没有本质上的区别春趟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摧抨,同时哦奶缕,在配置方面也向更高级别车型看齐哀姥德。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峡浮卞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捶谱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敌籍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豁盗脯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伶,那么实际情况果真如此吗牟杀?   首先揩魄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扯咐。将天籁停在起始位置后表下塘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置达。之后步,向左打满方向库纱胆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撬镣,然后再次用桩筒标记后轮位置顶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糖绣。   实测印证了我们之前的推论覆溜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大导,但差距不算特别明显捣庭。两者的方向盘直径和回转圈速一致啃。实际驾驶时脖筹,除非路面宽度限制特别明显角栏,二者没有本质上的差别孪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乖睫策,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磷宠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凰权酶。当然母,陆军1号的尺寸太过庞大卤,算是加长得比较极致糯宛。那么痕畏乌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗萎?   同一水平面上卜似凡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逆,二者的成绩均为150毫米灌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霖修。   我们的测试方式是将车头正对坡道潘霖晨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渴撕晴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哨舵,但结果令人意外闻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饰伐。抛去胎压等因素的影响卡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平齿蒋补。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邦酪蕾?如果排除自主品牌的话崎如黑,这多少听起来有些不切实际吧肠淀酸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酪苯姓。不过这个看似不可能完成的任务皑九,正因为有着咱们自己的汽车企业瀑将涝,才使其成为了现实别簧。10万元给我瘟,我会选择什么车呢卷呕?今天就为大家介绍两款不错的产品挠女抵,众泰T600和比亚迪S6峰,它们之间孰强孰弱从穗,看完文章之后您便会知晓蹈。   4天以前蚊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乌刷,顶配不到10万元的售价佛饲粉,加上1.5T发动机出色的动力表现舍恐、以及全景天窗箱偿里、倒车影像等丰富配置的加持嘲沙,让所有人为之眼前一亮士。而在该级别中荚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巧伤搂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置老豹,还有着出色的销量和用户口碑搜模拟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茫龚。所以今天去骆荚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揪赌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煽控,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秋玖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹃,这款车属于小一号的紧凑型产品叹,因此这里就不掺和了拖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观接狗汹:两款车型造型原创度均不足跺。   外观造型上寄你漠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圈雀槐,但相比之下锨楼翰,众泰T600显然模仿的更彻底一些腹橇,车头与车身都是完全的拿来主义史口,没有一点原创的元素废。而单就最终的效果来说芹纶存,众泰T600显得圆润饱满糕家,比亚迪则更加的精致显大雇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涂徊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疮浑吧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm矩想翁,轴距为2720mm隘拒清,从数据上看铃坤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饯辖,而众泰T600比对手更宽弓龟隶,轴距也更大睬糙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坎市,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎媳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裳,在轮胎规格上力,众泰T600更有优势一些吴申搜。刹车结构上酗化妇,两款车均采用了前后盘式刹车烤坎。此外尸,在备胎的布局形式上艇底禾,比亚迪S6备胎采用下挂式摆,这种做法的优点是对后备厢空间占用心酌只邸,不过更换起来略有不便屏奔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程号,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高掀厂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妥哺,线条上显得不是很协调赊苦抛,后雨刷碧路、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饥侍噶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绩克,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旗蜡,而众泰T600根据官方的说法救访济,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朴排菩。   钥匙方面吕金煽,两车都配备了智能钥匙读干逢,并且无钥匙进入标盟耻、一键启动等功能也是一应俱全兰瓶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通畏潘,但质感和色泽都比较不错湘炊担。相比之下硅,比亚迪S6的塑料感略强鞭烈唤,但它的两把钥匙中虏,有一把还是卡片式的谎,挺有档次感的栖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屑,据日本共同社11月报道拐雄,丰田汽车公司发布预测称顶宋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笺赴。而2013年前十个月斯匆烯,雷克萨斯在华销量同比增长8%扰炉,而7-10月同比增长了24%先拖侗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纹庙。那么睦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搐零槽?在这个产品为王的时代中敞检,或许答案非常一目了然鲍传,品质卓越的丰富产品逞灿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中糜窟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱马粳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稗枯,而其到了2013年也整整历经了三代产品爱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铂?在这代产品中究竟有哪些新意涧腻碌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岛瞄。所以蛙,在这个2013年的冬天午侠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT佩德们,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辅。   是先有鸡还是先有蛋量?这确实是一个哲学问题沤。但是对于车型换代而言蔫藕迟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亨。在介绍外观之前嫌,有必要介绍一下其前世今生衡翅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屏莲,全车线条设计更显张力拔,饱满的肌肉感让人过目不忘动。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化身替。   第三代雷克萨斯IS骂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犀瞎,全车线条设计更显张力旦挂旧,饱满的肌肉感让人过目不忘颗汀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锨谱稠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唬壤,但当这款概念车面世之后抵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饲略疮。虽然没有LFA那样气动山河裴摹雀,但却是可以做到惊艳动人狸躺漂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胶轮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尉壤,要么从一开始作为越野车的分支患势频,要么不经意又成了轿车的替补咕碴,但这丝毫不影响它越来越主流陈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窖垦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员少。   一向个性张扬的Jeep品牌闷巳,一改传统的硬派风格肝,走起了时尚运动的路线瀑负。不仅如此疮篙迷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碳拒,在国内各大车展相继亮相钙,赚足了眼球狗厩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犁难,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卞色闪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观囱恼棱:一改硬派风格嘘疽斧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菇渐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型两,在这样的大背景下并椽,自由光孕育而生戚唱。只是从自由光诞生之日起污退检,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注香橇潭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象多。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)协,定位于介于指南者和大切诺基之间叫,竞争对手直指奥迪Q5皮兼、奔驰GLK锻、沃尔沃XC60等车型释撂,车身尺寸方面赊,其长宽高分别为4624mm才、1859mm临慕、1707mm东,轴距为2719mm好啤觅,与竞争对手相比并不处于下风膳。   既然是Jeep品牌车型酵斥烩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仕陶,只是造型有所改变嗓郊,一改以往平面式的设计灸童,采用了类似“折角”的设计嫁蜜,当然效果立竿见影猛,整个前脸变得更时尚也更有立体感舞慧。前大灯的设计标新立异独,采用了大胆的分体式设计庆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盒草磐,氙气大灯鼓栖磐、雾灯依次向下排列筋。值得一提的是该车的行车灯废廓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒋簇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑案倍猾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梆渺截,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔚触迟。 斯巴鲁BRZ 舷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绢烦秒,采用后轮驱动平台漆鼻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酷其上,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”处。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臀特,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计僚爽,而外观和内饰由丰田负责耽。   尽管如此莫付俊,BRZ并不是“每个人的菜”煽臀圭。尽管设计了一个小型的后排座椅柬贺斑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饭撑孤,音响和娱乐信息系统不够出色冬随灿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抽剁柯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钒镜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悉房、并且外观时尚动感的轿跑腊切唇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盘杆谦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机但宛,最大输出功率为200马力盒,扭矩为203牛米豪都。据美国环境保护署数据显示悍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绦瓶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg啸。 ? 斯巴鲁BRZ 剧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供死姥谦。两个版本都有手动挡或自动挡选择棺怒汐。   豪华型BRZ的售价为26鸡慌父,265美元闭匿,配有空调系统丝隧,定速巡航系统壳,电动后视镜遍,一键上下的电动窗庐鸵欧,后门揖啵控电子锁词,真皮包裹方向盘黎蹬脊,65/35规格折叠后座围酱侵,HID大灯杠梆,17寸合金轮圈凛惦,有语音提示的导航系统新,实时路况警报姆阂,USB接口和车载收音机绢。   限量版的售价为28槽何,265美元峡蓝划,在豪华版的基础上增加了雾灯恰恨俱,真皮座椅殿,一键启动驳,后扰流板逞理策,配备照明的遮阳板化妆镜挖牛,双区域空调控制系统人,前排座椅加热和后视镜加热毙泼让。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俗剐,电子牵引力系统斥,稳定控制系统以及6个安全气囊仍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试背全藏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翰狙,无论是正面撞击冒,车顶强度画,还是座位与头部保护试验体,BRZ都获得了高分凌,可以称得上是一款非常安全的车囊。 ? 斯巴鲁BRZ 蹋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩库,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX上,加速时的推背感没那么强烈庭搬猴。不过碎丸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夹铺,对于六速手动挡十分精通诬掳竣,5态锋储,000转起步对你小菜一碟的话谰,加上BRZ的轻量化的设计瘟秋旱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感会插。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佛陕,并不夸张的外形设计绥,精准的方向盘俄酮,强大的刹车和印象深刻的牵引力青某。   总体来说托,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车新念添,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钾轰。而作为日常用车来说盲夹舰,路况好的前提下部,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窘末。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品九撼汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴,严禁转载袄门,违者将被追究法律责任栓柑详。责任编辑词啼:李敏" "  作为一款小改款车型蛾乓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肚,甚至在细节方便也没有任何变化仆悔吭,仅仅表现在配置上的升级记。回顾智跑近3年的上市之路来看娠泞,依旧保持着其独具一格的风格恒腊,即时在如今来看超噶撵,智跑仍然算是一款前卫的SUV舷负降,回到3年前戳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莎、2.4L两种动力共10种车型狼诞,售价16.48-24.98万元帮碾,售价与老款车型保持一致谈喜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艾套横,即使它远远的驶来克浮新,你也会在车流中一眼识别出它哪洞耿,城市化SUV的定位倒也不特别困,不过零软,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计让釜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一项价。   现款智跑与老款在外形上几无二致慑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辰诺炯,与老款相比啸导,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏荤。部分高配车型则配备主动安全头枕咯孝、前排座椅加热肃萄惮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缓烹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撇嫁侯。这些车型中包括了全新奔驰S级惶惰、凯迪拉克ATS锹、斯巴鲁BRZ桃蚀廉、沃尔沃V40等备受关注的新车纲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缕还,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间纪唤女:9月28日 售价区间潮度:124.8-209.8万元   新车点评成: “汽车发明者脚辽损,再度发布汽车”虫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史传蓄芹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洛沦,这也看出了奔驰对全新S级的信心暑,从外观逞陶、内饰性懈、配置等硬件方面的足够实力盖加,甚至超越许多同级别车型拈衡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凛募。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢噶顽荣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朴。具体来看奢鳞婚,前大灯烙实铆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肩反卞,新S级加入了更多张扬的运动化元素愁绕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛骂便矢,有点类似于现款CL级的设计位碱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酸踌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外靶备廉,还可通过其控制车载设备等唯。另外丝令,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统椿、LED氛围灯圃陌刨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舍茂酪、新的mbrace2智能人机交互系统等敞揉戒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学臀,特别是后排的座椅胯,高配车型后排座位为独立设计奇秒匿,并且带有腿部支撑和按摩功能柬粕识。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啃慧攀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傅贬,最大功率为245kW(333Ps)氢浑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镶读,并匹配电动机笆,最大功率为225kW(306Ps)尾龟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渴,其最大功率为320kW(435Ps)疲垛牟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器燎烈笆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剑任郊:9月28日 售价区间蹋酵谎:30.8-43.8万元   新车点评文谐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功七尝伐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泪。但凯迪拉克ATS的到来盎檄拿,让宝马3系走下了神坛侈。相比一直宣传运动的宝马3系身,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膳。不过在终端消费市场上圃冉佛,凯迪拉克还有很多事情要做赡围,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好床噬辨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仑畅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牌贩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造核,外观方面赤晶菩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亨肠持,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歪棚段,整体造型较CTS而言更加动感辆吴。   凯迪拉克ATS拥有50处:50前后质量分配呜圭档,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统伙谜、Brembo刹车卡钳戈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊什仑拦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逝、LSD后轮限滑差速器揽恕、高性能运动轮胎盒恰噬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)偷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辞悉。   车身尺寸方面箍嚏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm跨麓,轴距2775mm朴慧。而未来国产后滦,轴距有望加长苛,以应对国内市场岔。   动力方面雄谎街,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机李堕,最大功率203kW(276Ps)饭怜赴,最大扭矩353Nm估勿,其百公里加速时间为6.2秒嫡犀。传动系统方面陇念祭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱是刹涧。" "  前言米咐认: 在上一期文章中节裂,我们盘点了2013年重点的改款车型祈簧入,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稍昂,在收集信息的过程中谰,编者发现了一个有意思的规律赶斑肮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型福晾,往往推出两款截枷,甚至更多景,更像是一次新车的大爆发桐,或者说是新车开发计划中的一个波峰频,这样的车企包括长安福特起低渴、一汽大众叙、广汽本田等群。与上篇文章不同的是碍守,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出媒,而是挑出了10款重点车型袱喷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陆攀,有的是较为低调嫉材啤,但其实销量却很不错的实力派车型晴剩灸。回首这一年担蒜卉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焊:12月10日 售价区间测税:12.19-18.29万元   新车点评兔襄脑:作为大众全球的当家车型灸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变金麻贝,是相对比较原汁原味的一款车型昆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弗辑,但空间的改善却更具群众基础孺趴。从速腾的热销来看去裳唉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墨漆棚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线设吃宛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痕鲁剃,雾灯区域的改变也是如此全。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感男,也更年轻一些虽膏拌,少了几分柔美白佰,多了一些阳刚的元素险究乡。   车身尺寸比第六代更大坊幕非: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板率破,特比是对于这样一款定位家用的车型来说活没涣,后排空间略显局促勾。这点在国产高尔夫7上得到改善公浚丛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm路恐埠,相比现款车型吻,长宽分别增加了56mm和13mm惠虑巷,车高则降低了28mm藤铰碎。此外嚷痘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氮,轴距增加59mm芦磨,达到2637mm敞敛,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔡欢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柏渐,而行李箱空间也增加了30L讥,行李箱总空间达到380L烦晒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富驶。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尚: 相比外观的“小改款”汞淡鸽,内饰的变化却是颠覆性的母幂颂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撬脯,并且向驾驶员一侧倾斜妒申,更人性化论屏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锌凸控,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感随,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力票暇。   轻量化更加明显僚次: MQB平台的特质之一便是轻量化但跋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夹酣末,质量因此降低了37kg痊确霉,另外发动机降低40kg蚕十,底盘降低26kg碎,电气系统降低6kg等等郸,虽然车身尺寸增加享剁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弟肯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碎驴陀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓦触,并且一定程度上也能提升驾控体验蔷诉。 【MQB那椋块化平台】   配置全面升级森氖龄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富太,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫁诲、定速巡航鲁胸、启停功能劣桨、第二代车道保持辅助系统故腿、防碰撞预警凌、自动泊车韩妨绦、胎压监测孔砰、电子手刹校叔蠢、电子驻车惹氰、一键启动旗锯汉、新版导航及超级蓝牙等功能宦氖。另外苍,丹拿音响诺、以及更大尺寸的触控液晶屏箩肉尼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陆懈还,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摧怯败,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汗派孔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锻午,其最大输出功率为162kW(220PS)退,峰值扭矩350Nm肚芹侧。   主推7速DSG双离合变速箱环: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱色:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)遣熄平,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骡攻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睬熔橙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT揪,而1.4T自动舒适型去盲艇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱全吾馆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腾赤:11月19日 售价区间酞:12.98-18.98万元   新车点评吭:北京现代是2013年的大赢家隙,销量突破百万辆祁滑旗,并且销售车型整体售价在上升布。虽然索纳塔八的表现还算不错刃,但这是以高性价比换取的艇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睫,外观更沉稳屯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镰,再加上超出预期的低售价坞裙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型怯。   外观方面扩,北京现代名图共拥有八种车身颜色辨汇茶,分别是水晶白劣茶、梦幻银必、幻影黑防叮巩、玫瑰红习、水墨灰尘温、宝石蓝了、丝绸金幸、北极玉箔沦闺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念量,尤其是前进气格栅处的造型戒谋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔困开仍。细节方面捶荆,新车的前大灯设计很抢眼浆鹿轿,区别于其它车型楞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皮恰,轴距为2770mm脆戌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型令恭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仿掸虫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辑计割,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涉翠,以金属和实木装饰为主撩。配置方面贝残,有主座椅十项电动调节稼漂寒、驾驶席座椅加热通风记忆功能镐弄、双区自动空调霓淡恋、倒车影像稠瑟、定速巡航看嘲髓、多功能方向盘几、座椅/外后视镜记忆功能憋、侧气囊/侧气帘璃纳劫、副驾驶安全带提醒睦、倒车影像系统咳趟、转向辅助灯阔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挫廉诫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面椽胆燎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔽灰攀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撂浮。对于后续会不会推1.6T车型闪邦公,北京现代副总经理权赫东表示砍淖,目前尚没有这样的计划是。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纬舵薪,满大街都是煎,从朗逸上市到现在的五年来匙诗瘫,在全国卖了一百多万辆比,卖的这么好疆茬票,自然有这款车独特的竞争优势蠢谦限。要知道肋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量然,这究竟是为什么常谅,很值得各个厂家思考佳创。市场定位抓的准寇,产品线丰富衡违妊,产能跟得上官,都是成就朗逸销量过百万的因素李。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版葱,市场价16.59万元淬床。究竟值不值负文?运动在哪里春烈?是否称得上运动呻?带着疑问皋快挠,一起来吧花豌姬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吕草、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藩叛,这种运动元素的表现方式很常见畴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腐凯粕,配上熏黑大灯这样的手法庇磊似,而且很多还是豪华品牌在这样做剔。这样就无可厚非了穆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琳咐识,新朗逸又有什么不可以呢蛇沤?   运动型小尾翼情纯凡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点记潍龟,同样是传统手法般谜,几乎在外观的运动性点缀上垫摆,各个厂家还没有太创新的方式令疵。一般些的惩,就增加这样类似轮毂佰技禽、尾翼的装饰狭,高端些的夕孔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漓,不过洼敞,从侧面看碑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郎嗡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛾头磊。   相比车头和侧面旱降劣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些社侵下,在说运动感之前琼哇,我更想说说普通新朗逸的车尾及,更确切的说丧桨,是想说说尾灯寥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扦喀,有一点略显单薄的感觉合抛抠。运动版上籍擎,尾灯加入了熏黑处理隆,双出排气管也更粗壮了美,保险杠的视觉感受也更丰富吭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瘸袱逞。   本文导航顿攘绵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唐焚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成病丘溪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配仇垒盆,即韩国的蔚山山栋,这里同时也是现代全球最大的工厂播迷。这个工厂雇有3.4万名员工翻涤婪,日生产0.56万辆车巧。   Inautonews编辑表示睛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钱算。五年前质量提高了嗓舜范,但是外形并不美观谦。然而南,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变端。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)山,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)匪棵腐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吮捆。对每个购车者来说磋该蹄,这听起来非常有吸引力峡玲蚕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特层。   与现代旗下的主流车型一样羡瞪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庇,整车线条从头至尾充满着流动感徘际烫。车身长4770毫米洽搓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匣捅瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前题虱看,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垂汐掸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饥典,它看起来依旧如此的适合年轻人戎。没错蒜胎,搭载着一车的新技术之后何锨背,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手师,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爽。于是当新车到来的时候唾,你一定和我一样对它充满了兴趣乱享。这是最年轻的凯迪拉克惫、最小的凯迪拉克另首阔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脐? ● 外观造型挥道湿:钻石切割风格依旧星侣旁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巷静形、2013德国红点设计大奖莫米、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浚饭负,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞嗡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铰戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶领喷,只是这回袱,ATS是完全原创的作品霜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淀,轴距仅有2775mm茫嘲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钩凭,而国内我们则把它当成中型车局季,和宝马3系标准轴距版筷合、雷克萨斯IS成为同级别竞品暗咎,并比它们都要更小一些石。   前脸的造型相当干练策欺歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张些,而是被很好的控制在一个合理大小上童盆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了潘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位节摹摹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条括,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纠。出于空气动力学考虑取好少,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骗,当车速高于60km/h时巫素,前进气格栅会自动关闭帝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穷烽却,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铣努嗣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剩,并带有远近光灯智能切换功能扛圈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烧川,快速亮起囊,缓速熄灭的设定很显档次撬地。再往下看继,闪电式日间行车灯石妈横、大灯清洗吨衰价、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湍奥琉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刻丝,亦或是造型需求涂差樊,感性的来说教,可以视其为向着传统美系性能车致敬俗炼尘。身处车内破淡肚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帝吝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锹。   ATS是一款后驱车碾绰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酱华:50肚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碍瘁,贯穿车体的俯冲式腰线胺、短前悬朽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宿沃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响事。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备故落,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剔。而在规格方面萌港别,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稠,前胎尺寸为225/40 R18痹,后胎尺寸则为255/35 R18浅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彪垄换。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色请迫,至于设计师是否真有此意祈棉,倒还真无从揣测砂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少围巾,实际上驶禄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殴,由此带来了不错的视觉冲击感糖,给后车以足够的心理压力劲,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒牟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晴米壬,至于3.6L V6车型何时会引进静,官方暂时还没有表态吉犁,而是否会有V系列性能车型的推出镰蕉箱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锨握。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笺,我的第一反应总归是奥迪A6L牡歉埂、宝马5系以及奔驰E级这3款你伴。不可否认托,它们的确是这个级别中最具代表性的车型飞,路上的能见度也说明了这点暑妈飞。不过讳靛是,随着市场逐步的被细分汗袜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喇淡,除“老三样”以外峡刮,也还有其他选择坑驹牌,比如坝逃疟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乘,这两款不错的“非主流”产品陋。   今天骨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前的诧,领略一下“非主流”中大型车的风采连辅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廖抛较,当然经,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邓肚。(注俄踢写:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寇蚊,雷克萨斯ES简称“ES”劳庞良。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炔涪,编辑先和大家解释一下“非主流”扮,这里并不带任何贬义律册。从销量看扯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上密亲,宝马5系9000台以上谷笺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现禄埠酸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场刨刃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歧坦叔。   外观溪牌:XTS尺寸明显更大霉娟巨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说械,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毁。造型方正且棱角分明的车身造型白乌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盛簧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挡堤稻。可以说它给你带来的面子效应粒,绝对超过它的价格破松兼,在半年长测期间徽处,我在停车时经常会被问绷粹俱:这车得60-70万吧蒂爸奇?   相对于XTS外观的张扬乌邓工、霸气荤胖,ES则可谓是低调啃堤俩、内敛很多氰椒,整车的线条和比例都比较匀称佩黎岁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了税。   在车身尺寸方面半邻,XTS的车长达到了5131mm蜗蓟芦,比ES的4900mm足足多出了231mm纺镜,差距可不刑,但在轴距上鞠敬,两者比较接近惩握伟,XTS为2837mm仇,ES为2820mm肉陀灿,仅相差了17mm棚普晨,至于最终的车内乘坐空间表现胳面庇,它俩也是半斤八两墒谎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朵,氙气大灯氓扰伙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少芭拉霞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邓圣,ES则仅有近光是氙灯潭,远光为卤素灯泡贾访。其中吃添,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奥,显得比较个性喷兰附。而ES则还是灯组传统的横置式片阿。   再来看看轮毂和轮胎策笺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸随,ES为17英寸裤据困,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎榷,市场售价约1500元/条饭窗渴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旗认川,市场售价在1000元左右/条凡。可以说鞠乡勃,在这方面两者的差异还是挺大的拴秽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谴厘驼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨睬攘弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元天寿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伞,下面就让我们来看看他们各自的优点请。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踞翱,其他两款车均有上万元的优惠拷箱,但相比比亚迪秦的国家补贴从渤尸,这些优惠就算小巫见大巫了几毁换。目前在国内的某些地区午,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湍,总补贴额度可达到7万咀四吗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蕉现。   在外观方面精蜗筐,这三款车均有各自的特点坚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涛菩猜。而本田则是日式混动车的传统样式罕螺祥,看起来非常别致涤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抨酚,非常有气势瞬。   这三款车中氛宿,比亚迪秦的动力参数最强辰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剑。不过要是论舒适和驾驶感受拱犊,锐志才是这三款车中最棒的阮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车抄,因此它的动力参数看起来没有太大优势兢侥街。   三款车同为轿车痰庇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动如糕晒,丰田锐志采用了后轮驱动聪。至于哪种驱动形式更好辑挫习,就要看个人喜好了诗。   本文导航将暖:" "  简约内敛亭、安全扎实迸、品质优良暑,却叫好不叫座褂逢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象际。然而对于一个企业劝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瑟脱狼。为此柒剃奉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撑税,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宋煎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L失呻徘。 亮点配置切界:   City Safety城市安全系统闪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤次,而在相对时速低于15公里/小时的情况下附,City Safety则可保证刹停以避免碰撞采导。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秤阶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陷,系统将马上发出警示并全力自动刹车色,避免发生碰撞事故溪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惩降,可实现自动排队功能寿室疾,除了可设定巡航速度迷据烧,还可设定五种不同时间间隔趁齿。   加强型盲点信息系统BLIS萎赣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梯累滔。   倒车车侧警示系统CTA巾氛圈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆好观,如有车辆接近卉琶,会发出警告音和BLIS警示灯镰没归。   FAHB主动式远光灯峡愁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敲诫稳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鞋,防止对方车辆驾驶者造成炫目轮镁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骋陇拦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择独,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尼啪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咸。显然沃尔沃也意识到这一点痞,要想在销量上追赶""ABB""空蔽,国产是最为关键的一步炯叹墨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缴划。S60L的到来肯定会对宝马3系够汾、奔驰C级欠夸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辩疚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虹毁鹤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型五偿,我们今天对比的是2.0T智远版霜,售价为30.99万躬,而其对手同样是搭载2.0T发动机恋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型欣。 ● 外观对比   从外形来看素,沃尔沃S60L给人感觉干练料罕、紧凑盘顽体,X型前脸略显凶猛信梁,富有冲击力趁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力补枚泵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拣赂涂,采用氙气大灯光源淌咖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骂酬希,只是少了前雾灯忙鲁德。相比之下呸溃妊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利厕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妒浮戒,同时还配备前雾灯尖捣。只不过灯组并非自适应前大灯境,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侵惟挨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源珐,确保驾驶安全烫柒枫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凌死拍,轴距增加80mm达到2856mm尝话碎,而奥迪A4L轴距为2869mm浑茄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俯斤疆,不过高度和宽度有所不及懈。两车空间表现如何鼻介,请看后文的实际体验寺。   两车侧面造型也具有不同风格摊靠去,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藐幌,而奥迪A4L侧面更加稳重圈妻庐,看起来朴实大方侩本培。 在后视镜上希示卧,两车都集成了LED转向灯骄虎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能派嘉,而沃尔沃S60L则没有骚。 在尾部海么貉,沃尔沃S60L造型略显生硬了高蹄扔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郝风。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谷杭醒,同时加入镀铬包裹淬相酸,气势十足磁搏,而奥迪A4L是单边双排设计嗓惧,无镀铬装饰卢蹋挡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔡探,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岸虑,尺寸为225/55 R16轮胎是暴,相比之下尺寸显得有些小了通,同时配备的是非全尺寸备胎讥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暗,只有修补工具有点不厚道汤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宦形?当时的网络上绝对是一片嘘声疥染娩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奇忿闻,这似乎就可以理解为特立独行林刊?或者说创新么赁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奴料,通俗一点说就是氰氖钙:走自己的路垒绒鼻,让别人竞相模仿枚舷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摹,时间不长懒损,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样些辉?当时我无法回答笛,因为还没有对自由光进行全面的了解墟聪,经过一天的试驾体验之后沦冬究,我认为这次Jeep自由光确实有点料薯份耻,甚至可以说气势汹汹派,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱拭薄,那么它到底有什么资本来搅局呢滥含?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案讲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惟寇,在做颠覆传统这件事胁钵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侨兽褂。就拿前脸来说鸿攫,好看不好看绝不是我个人说的算的涕,每个人眼里都有一个不同的看法海,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表圈慕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看林,Jeep其实并没有太大的优势博冬窜,包括大家最看重的轴距表现嘎扫孩,在这个级别也算不上是太突出慧褐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话副,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹤碳,让消费者也能愿意买单奢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寒茎些,其尾灯设计和大切如出一辙躺卷,只是在造型上稍微做了一点改变嗡能荡,以便能和后车窗衔接的更自然一些镣膛肋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样你极箍,这实在是太个性了井钠第,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粉,不是吗陷耻?   本文导航奥顷:" "  “便宜绩单、省油糠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求跋揣揩。因此吩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胎杏互,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上健未派。   为了尽量给消费者们传递适用的信息袒千,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醇邯。二者不仅定位和排量相同娠,售价也都是6万元出头旦缴顽。那么谁的配置更丰富幻淀,性价比更高呢里?接着往下看吧委品。   备注彼桓按: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期糖版,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型事女芥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怜钳巴、“天窗”和“后轮碟刹”桅纽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新力炽绿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辖怕败,促进其他品牌产品的更新或者降价碘太岛,以提升竞争能力伟囤呈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形且,但又觉得竞品车型优惠较多”膊骗。今天就随着我们来看看事退逆,新威驰对比瑞纳媳钾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磊焕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牵刹,此次我们将两款车型的顶配加之对比蓝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处册公。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元超派添,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹊膏横。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨踞闹,以往圆润的风格被全面舍弃池定,车头变成了现在最流行的大嘴形象咎寿恍。虽然初看有些夸张并,但是符合小型车定位羌,更多时候它是年轻人的代步工具殿络控,所以造型必须年轻毫蓬磨。大灯面积不但较老款车更大考,眼神也更加犀利铃兰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讨布,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挖赎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论变加,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异攘肪借,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下现寂,诸如电动天窗窃、前雾灯与后视镜调节都在其中巨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茧,日常使用的便利度稍高一些扒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帛富,轴距达到2550mm鞠。与老款车型相比加长且加宽喉,这是为了适应造型变化的需要掇愁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兔眠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盘烙。   新威驰车尾没有车头那么激进韭帕绕,显得时尚而舒展渭耸。整体线条看上去硬朗多了蝎翘聊。在高低配版的车型之间倘,外观元素的差异并不明显匹涸览,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磺显,不过在潜在的功能上却有所不同淖咕,高配车型具有独立的外部后备箱开关空怒势,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铰,在日常使用方面的便利度有所不足函。   瑞纳尾部的线条更是犀利匡,线条从车身一直延伸至后备箱戌奇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戳,增加了不少的层次感和运动感唉。" "  旅行车在国内的发展进程盯坝,现在似乎已经开始有所起色骇赁浪,但受到各方面的影响拼斗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃家橙。记得应该是在去年霉帅萄,各大主流网络媒体几乎在同一时段诵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章告蔡工,虽然没能在实际层面上起什么作用捌呜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刻刃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车托勾水,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敬惜偷,但是大部分车型均已进口形式引入磋寄斡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敢。宝马全新3系上市后犊徊肥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料且辣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本称辽疙。不管是厂商的试水工作瞎,还是为了后期大力推广的前期准备颊疙水,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奉每瓢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痞勤前,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车雾碑呕,但官方却并不这样为其定义供钱渐,所以除了V60之外摩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的欺采驼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i急份截,三款细分车型跨越了30-50万区间廓素,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地慌据。   328i M运动型楼另蜜,是3系旅行车中的顶配车型题等,M套件必然是它表现非凡实力的根基参。BMW的M系列产品僻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列楔堪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惟。在M套件衬托下的新3系旅行版扫酞,表现出的攻击力和威慑力很强捷几。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弊翔谈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焦害鼓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娃蔬,也是几款进口旅行车中最为全面的萌粉贿,除了前部以外倒卜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彻舰间,令驾驶者的便利性有很大提升环。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恋累,造型圆润的尾部整体风格栖闷鹤,让旅行车身份表现的恰大好处饱茨茂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩队彪佰,但是尺寸不大樊,威慑力也没有想象中明显瞪堡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念合,极富肌肉感的线条元素轿号,让它表现的干练紧凑棉昆。   本文导航晃灵驰:" "  曾几何时烈几仑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婆泞。物是人非惠潦,随着中级车市场竞争的不断加剧解,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吐。在上个月的广州车展上波确荤,全新天籁·公爵正式宣布上市搁告踞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滴兑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荣谴潮,来做进一步的了解吧罢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仍窝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观累: 稳重与运动脐躲饯,风格各异   车身尺寸方面悲壤全,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惰,车身宽度僻闭寿、高度与普通版天籁车型保持一致堤沦邯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轿节汹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泄庭瓷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型峨恢,只不过在细节方面有所调整诺骏借。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袭改,后保险杠排气管内嵌郝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识软裤借,俨然简多了几分气质的提升位能顷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叮畅, 新君越的外观风格更趋年轻化嘉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开田,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爱算赏,尾部设计与前脸造型和谐呼应韧柒,相比老款车型稳重端庄的设计风格碎败丹,全新君越更容易让年轻的消费者接受兄。 【君越 整体外观】   外部配置方面冕来承,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抨、大灯自动清洗等功能礁哆淳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仑。通过下方的表格我们可以了解到觅晴,同价位的两款车孤,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲁讣无,LED日间行车灯春、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的快杀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的暮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赶风纪: 日间行车灯采逝: 随动转向大灯菇板: 大灯清洗装置泥兄: 氙气大灯蓬: 倒车视频影像的: 大灯高度可调柯脑: 自动头灯吭心沏: 泊车辅助堡: 无钥匙进入系统奢伤免: 感应雨刷惦俯: 电动后视镜藤: 后视镜电动折叠镰: 后视镜记忆立:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诡勺,年级里有几位南方来的同学蠕稿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪行,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戳孙嘉。雪对于那时的他们牛校,是上天赐予的礼物饶关迫。但是系,对很多北方人——比如我——来说吧短,雪却是避之不及的灾难坝聊,它让我们的出行变得困难重重遍。不过这次却不一样愁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摹敖何,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讼工。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先杆弟翟,请允许我隆重介绍一下今天的主角逛芬搅,我们的冰雪座驾脚,一款中大型SUV——福特探险者十吧。探险者是福特的旗舰车型凰屋韧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赦叫失,共两种配置警贤,售价48.98万抡、53.98万废,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元埃拭米。我个人非常喜欢探险者的外型锑从擂,它魁梧而正派抄,颇有美式SUV的霸气骏卑。牡丹江的冬天白雪皑皑纠洞,探险者出现在这里十分应景查,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前户滥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宦平。这样的冰天雪地里淳,就算是带着手套在户外拍照稿裁第,手指依然会被冻得失去知觉悍航目。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匣成。探险者的方向盘加热速度很快屎颧,开启后几秒钟就能感觉到热量赎,太实用了坝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嘘,匹配6速手自一体变速箱疲。探险者在海外还有2.0T版本车型滤澄,不知为何暂未引入国内户,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梧劣,并没想走量巩霓兽。   探险者为承载式车身结构嵌,搭载一套适时四驱系统烂戮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怕夺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秦,后桥轮间为开放式差速器埠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锭驰认,以制动打滑车轮的形式实现攘。这套系统的越野能力或许不是那么强大共韧,它主要是为提升公路性能而存在的罗扦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点攻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嗅憋。这次我们挑战冰雪路面掏惺,这套系统发挥了重要的作用泵胺懒。另外不容忽视的从鬼爬,便是探险者的“神秘嘉宾”了诚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚谩!它是一款高性能冰雪轮胎到乐,官方称它应用了发泡橡胶技术吠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捎范嗽,从而让胎面贴紧冰雪路面堤桅靖,提高抓地力啤说。当然恢,这款轮胎价值不菲菲年,以探险者高配车型的轮胎尺寸钦瞳挺:255/50 R20为例鲜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹿膘脆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裁画羚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怒莽魏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及项膘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舜袜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑未蛾胎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鬼耍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虹立?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表丹瑞膜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荤很,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邓衡慈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满副烁,两车的轴距都超过了2700mm嗓炊沏,使它们在同级别车型中的优势非常明显裸窝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孩,略显圆润的车身看起来动感十足挟城幢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感峰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感扒鲤睫,550引擎盖上V字型的线条动感十足乐灿。C4L大灯的设计相对简单俯涸航,全系采用了传统的卤素光源矫,而且并没有采用透镜的设计淋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜话,还有转弯辅助照明功能糠,保证了夜间的行车安全访。两车都配备了时下流行的日间行车灯霉,值得称赞的是拆,550竟然为雾灯也配备了透镜纱唱郎,这一点值得各大汽车厂商学习底船。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩同。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蜜结,550上扬的腰线勾勒出时尚柯嘶镣、动感的侧身线条受问旦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踢蓉胃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匣,并搭配LED转向灯狠碍畴,视觉效果和安全性兼具羌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有墨灭勿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蘑。   C4L具有无钥匙进入功能赋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筐獭骡,550则采用了常规的移九馄郏控解锁功能康。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹬,C4L刀锋式的造型更加犀利拍膏,550则更加尖锐邯锻硷。   两车的尾部造型比较统一插坎怂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲸粮,圆润的造型颇显稳重税钡魔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摩,这样设计不仅美观蹦唤铃,而且可以增大后备箱的开口角度殴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘿,视觉效果极佳炭妨。两车都采用了4点式倒车雷达忍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低底,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贿失,使泊车更加安全蕊。C4L后尾箱并未设计开启按键典,只能通过车内控制按键和曳纾控钥匙开启窜赊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启硅办,使用起来非常方便糖。   本文导航茸:"    紧凑级两厢车潮虑息,如果倒退10年前匠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域黎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棚垛迟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贝闺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秽力队,它于不久前推向市承臁,但其实它在国外早已上市闺脑父。雪佛兰在近期才引入污,相信也有自己考虑刮,好在这个时间也不算晚鬼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苟舜,相对较低的入手价格刊寝岔、时尚的外观设计以及良好的运动性能揣黄骋,都让其成为该细分市场的热销车型秤剐。而在紧凑级车型中饺,三厢版在兼顾运动的同时卑喊,实用性相对更高一些磋翟桨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念割鲸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干耐梗克斯三厢版(以下简称妇拢克斯)进行深度的比较壕宿,到底谁能从中脱颖而出蚊魄娜,让我们拭目以待苛颁。    在刚刚结束的2013广州车展上天,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祭。此外耪坤捷,钙级克斯去年北京车展的正式上市乃佛剑,也让这场紧凑级大战更加精彩糙尾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裂蚀悉,作为其小弟的马自达3能否一样出色疤?咐榫迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时干嚼,能否从容应对肠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔬山巳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外馆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上剔。就在媒体日当天仁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秸痢滔,经过旁边人的介绍博士,惊叹一句库般:原来不是一个车芭群隆!可想而知痘,这兄弟俩得有多像访。    2012北京车展上市的感タ海克斯相比前者署申悲,已经在市场上打拼了一段时间畏抄霞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冯镶窟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呵,但是概蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吩,还是毋庸置疑的楔镣惮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性效泌,为了让评价更加客观图剖活,同时浦茂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墟柑汗,我采访了一下身边的同事和朋友列撑。   同事A拔撬:男蹬的,30岁腾蒂妥、已婚暴、儿子1岁多    我哪个也不要清入,原因只有一个邻:都太小蛇蚀课。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV令傅从,实用!当然这两个车白给肯定要熟两扁。(也对亥,老婆孩子热炕头的人灰槐,还谈什么运动蜡淋畦,能装下更多的人和东西锯,才是硬道理)   同事B怪:男热级,老缚В克斯车主椭,奔三的年龄芥扭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感矗克斯鄙浦煞,理由是有优惠如褥秋、货源足汰此履、随时买巴,听着怎么跟买菜似的耗磨。   前女友略毛滦:24岁寐挥,高尔夫6车主桅贸谎,略带公主病    选马自达3离,原因是好看灿描,我再问还有吗酷盎,答曰蕾:好看氨砍摇!我继续问闪,跟我急了聪净,提问结束衅窃拍。   现女友芥:25岁幕放,对车没有丝毫兴趣献盼,仅对各类衣服痉勿、包包浚、鞋等物品上心    我选马自达3吧盖湃绊,原因是就看这个顺眼算杉,所以就选了懦搅。(明显敷衍了事)   女性朋友氓:24岁冠,某时尚杂志签约平模使湿毕,对车有些兴趣霜遁湿,但只是停留在表面    我选马自达3蝎低邻,因为好看夯,身材我喜欢普,而且红色(主打色阶:魂动红)是我的style签懦,所以我会选她的说董呜。(这种中英文混合体春点,外加“什么什么的说”的语法真别扭坍锻冬,说她好几次极,不见改)    采访结果显示闻模,果然是萝卜青菜懈逛、各有所爱嘛,而且给出的理由也是五花八门行湍谜,那么到底这两款车有哪些不同茨绊,在面对不同的消费群体时偷,它们的表现又回怎样督普,废话不多说飘偶,让我们往下看甲。" "  2013年8月示冒患,本田CR-V共销售了15393辆导,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虾捶,本田CR-V共销售了18989辆憨莆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逃,本田CR-V共销售了19510辆哥家,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甜森,本田CR-V共销售了19288辆下饱,全国SUV销售车型排名第二......事实上芳概踏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弛埔嗣,它的优异表现还远不止这些脊歪,截止2013年11月底璃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠填涕凉。是什么让它成为了国内SUV的明星舅?又是什么让它如此大卖河?   现款CR-V有2.0L拐、2.4L两种动力共7款车型撑挠,售价19.38-26.28万元府颧峡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竣腐篙,售价22.98万元)睡登。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声同擞爱,纵观整个CR-V的家族史蹲,前两代车型还有些“方盒子""造型岭,而从第三代开始篮呻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汇传,坚定不移的走着城市化SUV的路线剂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邯姓。   说到第四代CR-V的外形涉勺钢,也就是现款车型彻涡椿,它的外形并不是能让你一见倾心的主惭莲寥,CR-V上市之初琴烹,人们对于这样的设计褒贬不一彼,甚至有些“不得民心”浪哼阂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肖能。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赖赌。氙气大灯教邻脱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上癌邵。值得一提的是砍茶毯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虫但喂,效果出彩郴频。   车身长度比上代车型减少了25毫米挫靡,离地间隙下降了50毫米膜科,仅剩130毫米纤狗昧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性情,但却令离地间隙接近轿车偶诺危,轴距则仍然保持在2620毫米唉焕,整体效果比老款显得修长不少沽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因促傻吝,在实际驾驶过程中稠,提供给你更加宽广的后方视野唬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信免奶。   现款CR-V提供17摊哀、18两种尺寸共3种轮毂式样百褪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面离摧,车尾向外凸出比较明显筏,给人一种臃肿膨胀之感怪醋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翱玲帆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缺呻,给人一种臃肿膨胀之感抒乡次,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硷踌,为实用性又添一分疲始,从之后的销量来说算净哎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疮,保持着高歌猛进的态势红漂芜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺半登伤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力递,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镐氮趣、精心继。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蔚藩察,排量仅有2.5L栏耸狙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枚钞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力繁。   第三代雷克萨斯IS脖枢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犬,全车线条设计更显张力厦,饱满的肌肉感让人过目不忘陀垮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汰帛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矛莎哎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅充,丢失了一丝霸气叭管。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加派,长宽高分别为滔断罐:4665mm狭、1810mm熊、1430mm腺。同时轴距也增加了70mm封经,达到了2800mm罢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言算,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纹光,其前后配重分别为53迸氢浓:47扫祷燃。接近前后1搜哪岸:1的配重也体现了其运动本质阿碧。   IS车身侧面短小精湛洼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞎藤,显露其灵动的车身姿态凶兽挺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙戌佰,依旧是纤细镣、锋利唉噶乾,绝不与传统设计相妥协认瓜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菇碌活。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汾绍脑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虱喂错,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性摧燎。   毫无疑问死,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顿苯。你可以觉得它设计非常超越撕冻哪,也可以认为它很有美感愧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动团昏氦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柔桥,石油的消耗量日益增大荆酮老,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掸羌娃,排放着大量的尾气搓四,制造着日益严重的雾霾天气怪。汽车尾气的污染暇,越来越成为大气污染的重要元凶犁匣。开发替代清洁能源俩努淬,代替排放巨大的内燃机查溉订,越来越成为厄待解决的课题短希。现在很多厂家都开发了混合动力车型氛谷乃,这项技术基本上成熟了享篡芳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唇蚀萍,也没有成熟的商业模式来进行推广宋,即便很多条件还未具备祥群清,即便这样那样的客观限制棘汹皇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面村识缉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品性测,叫做启辰e30晨风肛版伤,这款车还没有上市昏弊,很多技术参数还没有公布精萎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据法喂仿,介绍给大家黔蜡闯。但即便如此靶搽,这款车还是有据可查膘,开发平台来自日产聆风电动车萄霖牢,外观也和聆风十分相似诗炽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锑,2700mm的轴距和骐达相同危,外观的样子也有几分相似骆恼兽。但明显晨风的很多细节显得与众不同抛,前脸没有进气格栅的设计狸录拎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晦。而据厂家人员介绍轰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台憨固骨,而是单独开发鸡。   尾灯使用了LED的发光元件队,看起来更加醒目姥慑浓,垂直的长条状样子也很有个性怒。但在车尾上艾吓瞄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同精闭矛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闭斤坍,用以分担电池组的压力坦拾,这在晨风上是没有的委。   本文导航缆柒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了穗瘦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)节常,照片上看它挺精神裙,设计有传承有创新湿,硬件配置有增有减疮芒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情次,没能去测试现场参观参观相。   命运总能给人惊喜糕奇避。上周五下班前圣芳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伯返荡,领导突然走过来跟我说领:“来了个顶配竿咎裕克斯惠讳手,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涝羔衡,周末的小幸福就这样碎了一地勤,我得跟两台机动车泡在一起盛侗痰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滩靡,坦白说现在我对它俩都“不来电”怂。这样也好存,好歹保持个立场中立对吧擦容舰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匣乌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豹孺拒,比如为什么海外有独立后悬架岸模?国内全是非独立后悬架裳标敞?其实道理不复杂芒娩且,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挛修镀,既然如此爽,那就遵照做生意的基本法则来做尼尚,降低成本稀椭,攫取利润巴瑞挫,无可厚非半。我相信如果改悬架车就没人买屎,那他们肯定不改豁放。   福特比较谨慎共灌形,善于跟消费者打成一片悼匆,挣钱不忘树口碑乘奶滔,好口碑又促进高销量鼓来叮,顺利打造良性循环圈康。尽管它也有这样那样的问题钉绕炔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菩骗,值得大众好好学学星姜撕。话说回来良,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路窗。   现在摆在眼前的高尔夫7和副锫缤克斯洞式澈,是各自家里的明星产品奠玲锹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袖撇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限夸。把这两个重量级选手放一起甘惨,能擦出什么样的火花来米膊微?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咖誊,似乎这样能出一口恶气琅。不过我得劝各位一句徽:百花齐放很重要舍,一枝独秀最糟糕荤。   ●外观   扯半天总算进入正题练擅蠕,这个阳光明媚的周末敲舱,没有雾霾的打扰吉,我把两台车放在一起拍了套合影涕叉。看看它们胎村赐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喷,一个是16.29万的顶配版两厢副悖克斯篙秃。要说家族式设计挠,大众当然领先其他厂家脸门,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畏,福特的动作稍晚一些哭锰咆,效果不赖都帝。   所以当高尔夫7和感剩克斯站在一起的时候善,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抵遁毕。谁好看我不说慌南,大家都有自己的喜好签纶痛。两款车前大灯组内容丰富曝沥犯,氙灯鹃差、日间行车灯孤、大灯清洗唐笔、雾灯一个不少谭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莲,而付海克斯的则要花6千块买选装包臼浆晌,朋友们闪按,要享受还是得多消费啊赋肝还。   车轮部分有看头实腾。讣ㄆ够裕克斯胎宽215mm牌度波,米其林博悦轮胎闪,轮毂造型带感携钳,给个好评美侠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遍口挟。高尔夫7胎宽205mm酮,似乎缺乏顶配车型应有的气势得撼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧界。   车尾设计各有出彩的地方蔷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭红,LED尾灯是个加分项护,赴泊#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意金溺航。左边那台风格沉稳一些禾很,右边的青春气息扑面倒,你喜欢哪个爸?" "  “牺牲一定的车身刚性朴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车背廉觅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墓丁祥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面割懂。就在上月绊栋蹄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抚锈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桨念咖,至于奔驰C63 AMG赡,目前还缺少这一车型骸捻耐。   由于是RS5 Coupe的系列车型申壁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致察暇弟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾完赁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事岸坍苔,毕竟除了性能之外讣恼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陈泰。   延伸阅读 辑瘸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弥暴,其中包含对车漆颜色枚策藐、内饰颜色以及电子功能等自主选择程,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的乃,所以在配置解读方面堂还伤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注稗,并将官方价格告知大家好。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辱溜兑,软顶敞篷采用电动开启仓,时间上需要15秒即可颇为,而将再次闭合需要17秒辅,其开闭结构为多连杆双片式匹攘孺,这也大大缩短了开闭时间鞍慨胜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消失局,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拭拇尚,为了不过分降低运动性娶瞎汕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溺春狠。排气方面也是RS5的一大特色守独孤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹄甘巨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个推,而在Dynamic模式下会全部打开的雷。   本文导航馁帛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掣噶豆,或许大家已经是心里多数磐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桅睡募,定位于新兴的小型SUV市场范。众所周知蛾背,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罗,长安铃木选择在这一细分市场发力镭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的庞千。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX乳绵灵,通过对比分析盗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力外壕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市份侣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元外,搭载1.6L发动机栖寸,匹配五速手动和CVT变速箱讽剐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吩、2.0L两个排量六款车型徊惦,同样匹配五速手动和CVT变速箱涂肖蛋,售价区间12.88-21.88万元疗必。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观察晒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惮努,通过下表的数据显示得知催掳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赶媳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盛,相比逍客毒揩蜕、昂克拉等车型同样处于劣势念单。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艰户饱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睛城汞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侠冲巾,还有与车身不同色的黑色包围咎、车顶行李架踩翟,短小结实的车尾肺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茨甭睛。车身颜色选择上轻诲,S.CROSS锋驭提供了极光绿暗炬肋、皓月白慷、星辰银胸斤叛、丹霞红妥、银河蓝和晶岩灰六种颜色到。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同燎紊物,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旧,雾灯烧疆、下保险杠也经过了重新设计潦怒谜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格踩共衫。车身颜色选择上禄持,劲炫ASX提供了珍珠黑贾瘟、极地白畔匡、翠鸟蓝和砰开、酷银栋焚存、钛灰五种颜色撂屋喘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面釜掀伙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯划,前后雾灯商钎,并配备大灯清洗功能雾,外后视镜集成LED转向灯;同样奉芭慕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竟认确,带水平调节和自动清洗功能誓盒,其外后视镜没有集成转向灯嘛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂邪裴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂双,二者均为铝合金材质呻蒜。所有车型均配备优科豪马轮胎脸羡胁。值得一提的是挪盛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肮,这在同级别中比较少见龟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型憨姥伪,根据车型的不同尺寸有所区别发,低配竣:215/65 R16巢,高配死妒距:215/60 R17乏,轮胎同样使用的是优科豪马系盟饰,同样配备全尺寸备胎戈,两车在这方面都表现得很厚道矢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朝哄,第七代车型外拨矾。其指导价12.19-14.49万沧逃,这是配备1.6L引擎的价位里。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卧顺,账面要准备好14.09-18.29万那。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隋茫,当然痰铜膳,身为第七代的它恋蜂尽,在冲击属于自己的又一串“第一”肩晶么。但我们相信岸抨赎,短板才真正决定高度偶。   全新高尔夫的德国总设计师说谷吮梯,它的设计主导思想为“简单既经典”该,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猎彪:中网与大灯的相对位置稠瞥、拓宽出车身有力的轮拱聊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纶,这台在中国拥有极高人气的两厢车恳,一露面斯蚂识,就好评如潮骨绞矮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镜赦,但还是要将6/7重提拟苍查,除了外观上的差异渭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滑,比第六代车型要长56mm笑。而整体车身比例上救翻频,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菇届,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛾欺幢,轴距增加59mm熔挛,从而提升至2637mm钮搓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腥电奠,但新样式的内部构造也足够炫硷跋煌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞎徒逢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巳捞。高隔音性的特殊树脂层署,形成3层薄膜结构饰。它拥有很强的抵制振动物理性能揪姐皇。   直接跳过撩人性感的腰线闹堡爸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洛。相比海外的双L型蒲稻慧,或许辨识度更强一些赫呐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岔,但高7的不一样程岗锚。细心的你会发现熟商,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时憨,才会主动启动裤,并且拥有厂商宣称的132°广角坦彼汐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衔溉,天平再次偏向了驾驶者一侧倍。整体内饰上奋冈腔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是歼:放弃中庸的设计理念结联睫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拖。不规则的T型区嫡、活泼的金属线条点缀咯桔碌,让全新高尔夫大变身表。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没琼,它能够让你感觉非常新鲜卸蹦。   坐进高7内碎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗码,比普通天窗大了30%蔡愧佬。而外掀的开启方式有点奇怪铃烽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别梦渺,同时还为内部提供更多头部空间号。   大众车型的人机工程向来让人放心歼忙,这个角度的方向盘缄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谜侧艰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诉姆奖,或许来个拨片更有型吧稼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症非寂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度遂。   本文导航旁颠圃:" "  在国内的SUV市诚杆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贡瓦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丁塘护,正因如此儒康,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒂亩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斜蔷。   说到大空间良遁、七座设计四、配置丰富的SUV匙齐疗,北京现代全新胜达是其中的表表者磐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求备溪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谩喇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撵,下面我们将对这两款车型进行对比分析朗毒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亩羡,设计上中规中矩圈拜,采用了哈弗新的家族式设计元素县,这一风格将在整个哈弗系列上普及胳彭,代表性的设计元素有栖:大尺寸U型前格栅斤拒,粗壮的镀铬横条格栅奋帘,时下流行的“X”型前脸擎从牟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靠绵风,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膛按。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的那鞘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘎泥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅街慕冈,再辅以造型锋利的大灯灯组酞热,极富视觉冲击力办跑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话清呕禽,现代品牌的确更加具有超前思维意识镶秦奇。" "  如果提起讴歌品牌酞畔,大家一定会想到MDX这款车顶稼,究其原因膝挂茎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堪毫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娃星,拥有讴歌最顶端的先进技术裁摩串。在2013年龚融,讴歌上市发布的新车相比以往雾狭绞,算是非常密集的落。即将岁末啼汹,讴歌的新款MDX也开始上市销售唾告刺。作为新款脖滴叼,MDX的售价降低了胺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煎码。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弦家。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茬插?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术架,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袱龚。使弯道驾驶更加轻松夸疟搽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邻恃撤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 傲晤嫡,在车辆制动时泊,通过制动延长扭矩矢量分配架粹,提升转向的循迹性 幢损乓,这在之前的讴歌车型上是没有的揉马,包括RLX壤甭炉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屉塑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘫。但我们看到鹿箍,在讴歌品牌乃至本田车型上叼驶,自然吸气发动机依旧占据主流穗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钨,在新款MDX上使用的3.5L发动机北却良,带有VCM可变缸技术梦紊撑,在不同的动力需求下尉,发动机自动切换工作缸数督寄捎,用来节省燃料衬弓捍,提高燃油经济性抱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晌恒踌,使用了全LED大灯收歇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法克钮痛,不止在新款MDX上出现恼,旗舰轿车RLX上同样具备谐庐。但和MDX相比填椭帮,RLX的前大灯内部结构稍有不同崎。而MDX的这种全LED大灯豁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孰科,但据了解讴歌正在向这个方向研发烫鸿艇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓,其中大致包括救援嗅喝、定位虚谓避、导航检索等常用功能十泄。但值得一提的是蜂,讴歌的这套系统在整车质保期内解顺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娥店抵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上戚仓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置襄,通过车头寐、车侧萌呢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狡。对于前方障碍锋狈、侧方停车距倦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用良捷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纶枷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碍新新,MDX采用了59%的高强度材料握,热冲成型一体式门环等途径榔的冗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料把抹。   本文导航肠烧凳:" "  在新一代天籁发布之后赴朝轨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舞煽。二三十年前谢拭贩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轰笛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车镰废古,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前假宛。而谈起这两款车情,目前多数人对它们的理解是逼萄回:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佬吹啪,配置增高邯,便成了公爵和君越武,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孰通、动力和配置等等负秦粮,却有着极具诱惑力的价格舱黄箍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吨澎承,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浚屑奋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墙尖赔。可它们究竟有没有这样的实力贫赂鸥?两者比拼谈荒,谁又能更胜一筹木漠卧?本文即将为您揭晓俄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痊狮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饶恢惕,售价区间为23.59-36.99万元戊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盎罢桔,两车售价分别为29.98万和29.99万疥采,价格非常接近握,比较有对比价值纪烤纺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显你筷,主要是雾灯廖瓣融、轮圈等几处细节可以加以区分蕉,尤其是中网变得更精致僧,车头更显大气陈。但也就是这些细节的变化吕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鞍白境,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杠恼拜。   大灯方面渐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茹稍患,不同之处在于础蕾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闺旦罐。   车身尺寸方面梁天,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泻啃烘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浑箔思,君越的长度同样超过了5000mm绒舍蘑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杆癸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过受想拿,并没有追求锐利讽读鹃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粱涤,腰线设计是其外观中的一大亮点确,并非大多车型采用的一条笔直线条萄,而是在B柱之后便缓缓下沉爱九兑,在后排车门上形成一条折线首嘲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卤宠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士邢煞窗。   尾部来看藏厘剐,公爵与标准版天籁造型基本一致陵驹驶,尾灯造型也还是一如既往地犀利判,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肮,为整个尾部增加不少活力奥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迫控,使其整体感更强测酶欠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莫,轮胎方面峦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晾霉省,更为霸气凯虐。   ● 外观小结谁骸纳: 两车均采用年轻化设计身匹,稳重气派;车长均超过5米降摆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铺怒,君越表现更为抢眼泰额。另外豪,从个人角度来看熔椽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歼宪,相比之下它的造型更加简洁习氨铂、规整籍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识款,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽确瓦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椒洼,足以呼唤出你全部驾驶激情椭缆田。你可以视它为野兽放,但我更愿意称它为内敛狂徒色屡脑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坟。它是驾驶利器你卑歇,也是很多人心中的梦想之车锹歪歌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攻叹。   既然说道奔驰AMG轨彻惋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义公。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样努秦瓷,都代表了其品牌车辆高性能版何短刻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幻,这些车在发动机配置调教表,底盘调教熬憋孺,外形和内部设计上都远远超越原厂车算。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赂馅释,它的长宽高分别为4707mm狙讥、1795mm和1391mm虽,轴距为2765mm筛忌。参见下表可以直观的发现竭灿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浓娠揩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势峡到。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蕊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同煞。但细看之下痪,还是能明显看出差别魂荒论。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沙途。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绞轮力,流畅迷人更具轿跑风范蜜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潭诉。   除此以外忻迫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梁彪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啥,前轮尺寸为235/40 R18佬颗干,后轮尺寸为255/35 R18鞋腑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莱,以获得更快的加速度附。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碑。   车尾是C63最为霸气的地方别,四出排气管宣誓着其运动特性煽淮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一熬淖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莽宫,从而提高车辆的稳定性鸥。" "  11月12日抢沙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市设聘。无论在平台还是动力上仿时蘑,这款车都与标轴3系基本相同看渭。动力上托哎琴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上前闪,依然分成风尚才荣唱、豪华和运动3个不同设计套装疯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敖瓢咎。无论怎么看匣定,4系都很像一款双门版的3系洗胖贾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢凭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系先食险。   虽然名字是4系窝,但如果只看前脸颗拘,恐怕一眼很难分3/4系浑丝。不过仔细观察细节的话巨褪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冲。比如更大的开眼角设计冠箔,更修长的双肾格栅抹赦虎,还有明显不同的下进气口设计风格纲。当然闪,了解宝马车型的消费者都知道辫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晦琼。此外蔑旁罕,前脸还针对空气动力学进行了优化瞪蛊澜。 【左村:豪华设计套装(选配)/右躺恫坛:风尚设计套装】   侧面造型上窜箩,4系明显比3系舒畅很多申谢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谩该,更修长的车门对此也贡献颇多拟磁。不过轮胎规格和3系完全相同保痪,似乎很难体现出这款车有多么运动捞。另外劝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了书,和前脸的进气口配合熄,共同为刹车系统散热挟围。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多品,不仅装饰性强颇,看上去也更凶狠群礁绒。   尾部设计上衔伶芥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脖缮隧。猛地一看依然很3系检靡,但饱满的线条体现了4系的不同颁。尾部虽然整体很“壮观”亨具图,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秋绞马,别有一番风味额。另外仓疙,根据套装不同陋姆唾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种断涉觅,实拍的运动设计套装为两侧双出希杯,个人认为设计还可以更精致一些秤陷。   车辆提供嗓冯娘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址点:北京市海淀区闵庄路19号   电话慕抚樊:(010) 5872 8888   本文导航掂嘎兰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道素祈武,自日产逍客2007年在英国上市以来椒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来寄。各汽车生产商自然毫不示弱穷露屠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹串。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹋差,公司就对其外观和动力均作出了革新让怒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兜恢动。这款车售价要高于ix35蛋,标配版的售价与高配版的ix35相当沁。较高的售价并不会对消费者影响太大秋喉鲤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扩凭控。 ? 现代ix35   除此之外巨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悄。完美的驾驶体验填愁肌,充足的动力表现版,日常的实用性以及低廉的养车成本形澜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钱倾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仇厘凌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间念,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狈逗。CR-V的后备箱打开的角度要更大托盾,后车门打开的位置更高祷,加上方便的一键式折叠后排座椅卸疏绢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倡慈篇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胃。ix35的后备箱地板离地面更近瘸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颠教。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5褂棘秸,他们要对此多付1,700英镑凶。其余两款车的四驱版耪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谋浮豁。   从标配版本来对比三款车溶敖,ix35要优于其他两款守。SE版就提供了后排加热座椅护,方便商务人士乘用秘狸抖。高配中更是有导航涧良泵,蓝牙渺捕癸,真皮座椅哪痴烈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能达仙此。ix35的一些配件选搭也是十分优惠另卫呻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑息。   综上所述巧揣魔,我们推选出这三款车的排名分别是静罕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廉泌蘑,但是它的驾驶乐趣却是最大的彭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伦凑铜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度房。低的污染物排放俏,强劲的动力表现薄挂辖,新引擎的装配让该车重获新生厕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舅速鼎。不光是低廉的售价坑,标配版的实用和保修期的延长晶肮诧,让该车十分吸引人哆乱傲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘉酒宝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淀覆赋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品切,未经环球网Huanqiu.com书面授权去监赖,严禁转载抱旅,违者将被追究法律责任尽线。责任编辑沦菊檄:李敏" "  在国内老午,提及福特这个品牌澳半傲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜喙危克斯和嘉年华既窍拍,但福特的精髓决不仅限于此捞登。在美国变狙摧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军很示。近些年来船桓曝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摩魄婚,先后投下了旗下多款SUV车型翠,其中包括翼博俺鹤裙、翼虎斤蜗椒、锐界以及今天的主角探险者渭挖。作为美国销量连续15年冠军的探险者螺蹬,它在中国的土地上能否再续佳绩垂厂抡?带着这个问题抽鼻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙情。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘纹伞,也是其第五代车型躺鞍。在今天看来艇皋习,福特探险者圆润饱满须,又不乏美国车标志性的肌肉线条秸轮修,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旁。但早在1990年卉扫,第一代探险者刚推出的时候蠢笺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多臂。   随着时间的推移使南仇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糜屉,与其说是改变吾矩,倒不如说是更加顺应潮流舌。早先的皮卡底盘不见了踪迹铺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂购沥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜芯椅摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)题瀑。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疟?结合同价位车型做个比较不难发现赎,探险者论尺寸绝对傲视同级屯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赁吨,“尺寸”无疑是其最大卖点蓟吃嘎。它的车身长彤缚拉、宽蚕、高分别为5006mm得奥、2005mm和1743mm绘荣咆,轴距为2860mm珐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诽匡揩,即便是与奥迪Q7的对比中富输,探险者在某些环节也不占下风甫炼涸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外浓票,探险者的最小离地距离为193mm缔,接近角和离去角也并不大蚂欧,仅有21.7°和21.4°泄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宦。" "  引言堂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点供烧龟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绦哨捎,其采用了全新MQB(横置某乘嗨伲块化)平台生产瓮甘农,不仅在外观瓮、内饰方面有着明显的变化捅,更低的生产成本侨、更轻的车身也使其有着较大的优势虑。此外百方,作为其老对手的福特肝屑浅剩克斯当然也有着较强的实力仍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晶。今天查呕疯,我们就来为大家对比一下秸敢锈,看看这两款车型谁的实力会更强焙。 外观侍履:低调内敛大众风对比时尚张扬负芽宕福克斯   两车在外观方面虽然同为动感庭含,但在设计风格上却有着截然不同的一面陇婚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卉牵略。而富⌒说铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息成戮牌。   车身尺寸方面份尼稠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进败,长度与宽度分别增加了56mm与13mm系土督,轴距也增加了59mm盼怒,整体看上去更长更宽更矮点。但其主要竞争对手讣皇澄叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势缺氦贯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雄侣穆、强壮豌陵禄、凶猛歧开项,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冯提将。试驾被安排在了蒙特卡洛金,我们被热烈的目光追随了一道厘楔掠,同样草挖蕊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起步,它的对手就已经锁定了笆问参,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嗡记,他们选车就两点慷澈绵,第一样子帅牢疯绥,第二性能足够强大擂耻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力推效。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车餐步乔。恰恰如此绷碑忻,它看起来很漂亮拇,尤其是车身各个部位的比例与线条兢躲拔,挑逗着所有人的视觉神经溉垮破。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隶钾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实很,而且更杀气感更强矛式蚕。怠速时慢慢靠近堪酪盘,它的躯体在微微颤抖透趟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘁非。   细节方面奥迪从不偷懒郊狼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沫呢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾居朽摧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搏是辛。在我看来粳拴,这样的视觉效果已经足够征服所有人拦确庭,如果你觉得不够醒目偶桅纪,还可以选择将卡钳漆成红色较唬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部便坷沟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茫,120km/h时自动升起慧焦拣,此时的样子最为动人撇,速度降低至80km/h后便会自动收回叫。   进入驾驶室并不费力使啥缝,内饰与A7或者S7基本格调一致稠拓孺,简洁朴实萝骏八,中控台区域保持原有基调贬,有人说它沉稳绒寸,另一些人说运动汉棉,在我看来这就是奥迪的风格胁,可以满足很多人的口味掳假届,一切气氛都显得那么熟悉订趁淘。   车内有两处亮点让我记忆犹新心笨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腻,坐上去的感觉也足够舒服师揭。不足之处在于它的调节方式太过简单火,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梦釜舵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘情极卞,手感与大小都很出众碉哦,令人爱不释手廖壳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进村乐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缅坚,善于抓住驾驶者的心杠秀溃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幸熊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化为失鸽,两厢版掀背车开始越发备受关注懈港,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咯很请,强劲的运动性能也是非常重要的指标田涉觅。就在本月初蹬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寒昂,除了朗行运动版之外副,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能比。接下来汰,我们将两车放到一起镣冲曝,来看看其空间和性能环节的表现如何私形颊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啊捷赏,如今的情况则正好相反谜布,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甭棉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元接,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宿,两车的售价还是非常值得人期待尽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版染辰槐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迷,前脸没有任何改变价惧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逻计笑,但给人的印象要更加动感胯。   车身尺寸方面沟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鼓霜徘,各项数据都要比朗行运动版更大一些罗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少办昏希。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颧,比较适合家庭日常使用车。轮毂造型与三厢版没有区别玩衅奉。在发布会上痊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎称湾茧,相比科鲁兹掀背车不够运动儡络锚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幸输臂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顿捞,线条更加自然蓖斑、流畅捎稠。两车的车身腰线笔直且显眼脾邢拧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉开。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影到俏磨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿溯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果德兰。同时拎缅瓮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侧票,点亮后的视觉效果非常不错办疽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰间。整体风格也是保留了三厢版的造型檄躬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韦趟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型磋。2008年彤酬,丰田Yaris进入中国市惩匦摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弛竣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数禄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车速固胳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粉估桔,想必原因大家都很清楚敝蔡妇,致炫在各个方面都已下足功夫履烙湾,为的就是再续辉煌断巷。   致炫外观灵动时尚官狙瞪,带着一些年轻的运动气息痞,车长为4115mm观,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疾,比老款低50mm;轴距为2550mm戒,比老款长90mm枫清理。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弄苍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点熬弊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醛拿,这样的设计更有利于致炫的散热谰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歌酚论。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疤韶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气需茹偷。   " "  在这一两年中藕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坞,究其原因皑警,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氨烂。另一方面恫仑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掏卵。代表着大众在中低端产品中的最高水平泼攀。如今粉混,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轮陛态。带来的改变很多滦日店,由MQB平台带来的更多越级配置欺,外观内饰的革新珐椒螺,动力总成的变化讣旅酮,当然还有后悬架的改变缓咖。能否继续神车称号渺聚,笔者觉得计,可能性极大嘲疯授。   ●从固定平台向纳氡ニВ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩┒爬模块化平台的车型飞,之后聊晃繁,从这个平台开始较,还会有奥迪A3等车型陆续引入铰缉怖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狼评筏。但从高尔夫7开始娥,这种概念将发生改变棋。MQB拇焖睿块化平台生产酸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妒裳顾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留港,后面我们会详细说到柔吃识。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乳,必然是一台有传承有积淀的车型瑰。经过几十年的发展和变革淌,没有被历史淘汰恭地,却总能获得新生和换代尘。我想符合这种条件的车型真的不多裳式科。甲壳虫也好纽,卡罗拉也好坑酗贬,都算在其中耪郊能。高尔夫更是其中不可或缺的一款芭虏次,从第一代发展到第七代畏,我们发现化卫,很多经典的设计元素没有消失工秃嚷,而是作为经典传承下来湿撩动,但技术却在与时俱进的发展缺册百。直至现在狸,高尔夫7的出现巳拿,能够看到曾经的影子嘲娃吩,也能够看到未来的趋势硷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了婪姑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痪挫秋,今天在紧凑型车上也上演抛烘,只能说明栏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视午,也从侧面看出处,这一级别的竞争是多么激烈疵书,高尔夫7的轴距加长了59mm令咕砰,反应在车身上腔痘,加长了56mm次。这让我们看到巷擂,高尔夫7并不是一味的加长爆,更兼顾着车身的整体设计挖,以及操控能力的全局设计武搞虑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佩哎眠,争议很大烷,但貌似并没有像新速腾上市时那样圃糙良,引起大家的太多反感够始。或许一汽大众的这场策略大变吴奢,已经让消费者黯然神伤了僵驰。大家也都知道裳,这是没办法改变的事搬锻,想要四轮独立悬架蕉聊稿,会有性能版车型作为选择绣火,要是纯家用漏,就只能接受这个现实碴犬瞬。   本文导航炉湾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挡饲碍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6断痊搬,这仿佛已经成为了一种定律力。话说回来秆层,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磕林,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淋、做工堕仑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咐较蔷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煽黔盾,为更直观的进行两车的对比分析虚谋孤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绰弥,需预定等车时间较长日姥,主推1.5T车型)作为参考对象尸。备注事:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版昧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怕祷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看功,瑞虎5和哈弗H6各有所长崩蚂唐,瑞虎5车身更宽授咎激、更高菠,而哈弗H6车身长度扇嗜醚、轴距更长晾壳。另外这两款车的外观设计原创度较高粳款,没有明显的抄袭痕迹孪,且能够符合大部分人的审美观谅,足以体现出设计团队的用心程度查牟席。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撤愤鄙,意在塑造最新的家族风格卧,整体呈现出大气稗横、时尚的感觉理兜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择距,包括徽墨黑番饰赏、烈焰红公毛膝、赤金棕痴、暗夜灰扣彪、皓月白和丝缎银藕俩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气母,其更侧重于简约抗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腿儒享。车身颜色方面铣,哈弗H6提供有经典黑实、雅致银顽嘉陪、简约白梆、中国红咯、风尚蓝法聘、摩登灰疙比、醇魅红钡、睿智棕共8种车身颜色保舞。   前脸部分咆奈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颈守。瑞虎5前脸层次感较强陡肩,大灯巧妙地与中网衔接贪,而下进气口被分为了两部分确,下部与底部合适护板相连接窟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和每,没有太多浮夸的设计晚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识幂唾裸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“粕,但绝对属于耐看型箔蔬,整体间流露着SUV标准的稳重气息广仙创。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富革愁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长部梅,车身侧面给人以更修长的感觉竟。另外红,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条但稳,车顶均配有行李架褥抖痊。   同样的骇八秘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锤拼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方畴,厚重的保险杠更具力量感寥。   灯光配置上活垂确,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迷,内部灯组布置较为新颖纤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汝蛋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抗坷撼,常见的柳叶状大灯造型涤氓,常规的灯组布局如绦,带有透镜的卤素光源大灯外链奶,提供水平调节功能泪绕径。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颁栖,看上去更为醒目和美观肃篱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漏哥沙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后购静,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徊轮括,同时越久的期待会带来一个重大问题估嵌,那就是新产品如果不能做到完美秽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赂溯,两条定论由中国媒体陆续传开舞撵壕,首先它的相貌不错酸宪戈,其次来到中国的时间也不会太长了交口。一个月前搭闷酣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懂,为何这么说本浪跋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涧,通过细节上的修改特桶无,使雅阁更贴地气崇酵。   设计师在中国进行了大量调研工作法,最终他们得知了国人的喜好赖傅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缓剂悍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瑟萄娜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哪佃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桶挠囤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焚踢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粮芍漓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈介勾,在如今大行其道的“加长风”面前缕蹿,本田倒是走了一回不寻常路寿醇萄,这也是让很多人吃惊的一件事滦烷啡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响榷泄筒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阑伍,究其原因我想和C柱造型钡楼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藉蝗期。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度楔度,先是放弃了老款斧头型的轮廓盘练,其次将双出分置排气融入到了包围中推锚铃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舜、动感靠拢姬。   本文导航含腑脱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膳闹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘫珊芍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奶苯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事金盖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩何霖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稻谎暇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别份横唬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脯柯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侈炒。相比之下蘑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韭型,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉券。总之这个价位的车型桐缕矾,只要设计不太出圈消费者都能接受芦喝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韩污年,即便轴距也仅有20mm的差距孝蹈,如果无聊到一定要分出个胜负的话偿沉讥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苗诚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豢摧扔,在这方面长安CS75表现得尤为突出敦。顶部的灯眉山漏枚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叛灿,虽说还是带着几分模仿的味道诽武盟,但却并不令人厌恶特靛痢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欣饥,不过它的优势在于自动大灯功能谩沛迟,这是我们在CS75上未曾找到的配置窃寸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化问瘟,都是标准的SUV设计肃让,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颧港,不过值得注意的是吧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逞嗅,上下车时可以避免蹭脏裤子人,这一点要比哈弗H6显得人性化弟蔽冕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栖枯弧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等策,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话透闹,那也将成为它的一个优势乏苔韶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠕谜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闺圣角,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饭。两种风格说不上谁好谁坏鸡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫任、更时尚的选择窜尽缆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座未贰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者如报,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霖赋淖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亢丘雀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铅扑撩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳列,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倦钦氰。相比之下标,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计版,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淘颈。总之这个价位的车型协峰,只要设计不太出圈消费者都能接受嫩梅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辆,即便轴距也仅有20mm的差距攀嚼,如果无聊到一定要分出个胜负的话围,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上替卢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矮辰迹,在这方面长安CS75表现得尤为突出邢。顶部的灯眉惺聘赏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彪委卤,虽说还是带着几分模仿的味道憨,但却并不令人厌恶吗唬摔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型技妹借,不过它的优势在于自动大灯功能兴酒,这是我们在CS75上未曾找到的配置耽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化善节哎,都是标准的SUV设计屋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粉,不过值得注意的是犁俩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啸搂,上下车时可以避免蹭脏裤子妓馅适,这一点要比哈弗H6显得人性化桅煌竣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥尉朗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等法超联,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话警貉恢,那也将成为它的一个优势淖睫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炉献蹦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巢感扁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裸嫉。两种风格说不上谁好谁坏恐导,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫古朔蓖、更时尚的选择倒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型噶睫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚼,埃隆·马斯克就是一个奇人底输携,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克杉箔?下文简称“埃隆”)陕黔弗。远隔重洋来到时差16小时的加州猾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褪写,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堤烂,一款名不见经传坊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娄奉栏。在短短的5天内妇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试偿碍队。 ●曾经的TESLA昆:短暂辉煌的Roadster   2003年泞规扣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司愁问,并亲自担任总设计师的时候忌,他为公司取名“TESLA”朗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彭臼丸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)囱播敞。而在十年前哭项,绝大多数人也认为埃隆真的疯了温,因为在此之前汤低戮,没有任何纯电动汽车成功过仆巷欠。   不过很快诵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳硼睬玖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差题塑、续航里程短的传统印象坍柔琅。只是溜饯,那时的Roadster真的很糙挽唬,很贵郝少墓,很没吸引力就莎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邯疙细。   于是藏坟抨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舵勾峭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率侥时,已濒临破产……”拔。   不过刮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样朔邢妨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搂江没,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荡绿熊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国困。仅从2012年6月车辆发售哺,到2012年9月这短短一个季度内蔷妨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S络封百,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挟朝疾,并且公司还获得了美国政府的政策支持娜凸孟。   ● 简约外形流畅饱满囤蕉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抡犁?一个能够打动人心的外观设计盗慨瓢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要躬导旗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维修咀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔论,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肉态,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院檄瘁,是一位年轻的美国本土设计师班恐,曾经在大众汽车担任过助理设计师垛瓢昏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丛镰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前厕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磐缝,马自达旗下的Furai豆惧、Ryuga盒苔裙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker申且闹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疤匡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冈。初次见到TESLAMODEL S的时候常傲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锋涣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嚼,难道这两款车之间也曾有交集末蜕嫡?   多方查阅资料后才明白滩谁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虱蹄,不过后来TESLA对其提起了诉讼皋忱温,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虾,还盗取了其电动车制造技术季诧。于是紧接着皇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品项诧凭,并最终完成了MODEL S的设计工作促涡去。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暑笆,轴距则为2959mm核拘吴。仅从数据来看拼,MODEL S已经算得上中大型车的级别搅,差不多和奥迪A6L瞥、宝马5系Li等近似城其微,只是车身更宽大也更低矮一些杠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论硼俯。   整个MODEL S的车身上摊量,相比许多人和我一样退,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坤,椭圆形前格栅造型太另类了欧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴括,但是这也成为了MODEL S的标志鹤瓤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裳突脐,所谓的家族式前脸饰农劳。   你或许会认为没有前置发动机的存在绩顿唇,和绝大多数的电动车一样盆任,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谰氮贯,那就大错特错了邯屏尽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倍赫篡,动力系统和电池组贰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里禄枫,就和传统的内燃机汽车一样溜通撇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幕。   细长条的大灯造型很酷钩褪,氙气大灯擒亥喝、LED日间行车灯都是标配川妇茎,和其他车型类似棋绰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勉感兔、LED雾灯以及示宽灯麓宽。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔚暑,同价位产品上应有的大灯清洗惺寂铰、自适应功能等一概奉欠藤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恳甭,4年的时间函裸,经过诸多顶尖设计师的打造蹋遣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发修菠巧,再到上海车展的国内亮相晒,今年广州车展终于正式上市建十相,观致3可谓是吊足了车主们的胃口济瑰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烩馆角,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中发天驶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩括,这是中国自主品牌获得的第一个五星绘半。观致3四项总分达到了惊人的340分掀,这在整个2013年度排到了第一位皑癸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偿返蔼,接下来为大家解开谜团票窟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3继倾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猴免,观致3的外观线条十分简洁纱林,但又不失从容优雅喇檀割,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缚冀疚,毕竟它的设计总监曾是大众高管悉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绅晦。   前脸看上去相当的饱满圆润台,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晒辈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成灸冀琅,而“Q”也是观致汽车的首个字母搅锰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晃叉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粟讲赌,这话虽然有点绝对害卷朔,但却不无道理乡瓦释,在说服消费者购买自己车型的时候裤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赤途俏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浩,随着时间的推移侯,两各品牌已经深入人心接萍会,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晶殿瑰,相近的售价岛、同级别的定位堵嘎弓,看看哪款表现更有诚意剧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台川脾戈,造型圆润符合多数人的审美投叮,第一眼算得上成功察。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识村庇,细节处理更为立体很显档次培。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谩。爱丽舍原创度极高就掇稠,很难找到其他车的影子介敦惺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卿仑,只不过虽然车身进行了拉长跺,但看上去依然是一副小型车的架势母曹,气势上略输给爱丽舍晨巧。外观设计确实见仁见智风肌,有人喜欢圆润稳重稠谜,有人喜欢直线条的简洁利落嫌,嗯好吧缺妮册,各花入各眼捆敞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绰,新桑塔纳除了车身稍长之外怀妇,轴距肚警、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势阔。但整体上两者都属于造型协调的类型锹祟。   内饰部分刮垛书,两款车型均提供全黑和浅米两种配色传充掂。配置细节设计韧喷抒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计串咳撑,比如位于方向盘后边的多功能按键娟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式隶凉,则显得没有可挑剔的地方甲铝贪,只是限于成本台男鬼,用料表现一般梗脊揭。" "  谁都没有料到短短几年苇,SUV会如此火爆廉,从动辄百万到数十万的城市SUV涤逻瞳,都曾经上演过排队提车的场景颊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洪洁骇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要葛毯庙,不同细分市场般扦烙、不同类型SUV纷纷推向国内市趁赴恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动砰瞧,推出了其首款SUV--标致3008胁按鹊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城诒稳尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舍肠。而东风标致国产后价格有很大降幅衫享,15.98-21.67万的售价也与途观恫柯戊、CR-V爱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来揩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV爆。下面一起去看看吧填。 ● 外观解析   除了高售价外沥毒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沙桨汇。太过个性愧,同时又不够精致蹦。而相比之下及,国产版标致3008要好很多内,现代感更加强烈仿墙。前脸采用了小一号的大嘴怒栏赡,并且添加了镀铬饰条显示很精致公裙,也符合国人的审美乒守。   前大灯虽然不是氙气大灯绦,但是加入了透镜弓仕道,整体观感不差凸堂幌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高式瞄。另外串辽逼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澳,增加了前脸时尚感另沃。   从车身侧面来看皇反锣,标致3008加入了车顶行李架持,虽然并不是经常用到的配置功,但是对整体造型的营造作用不小价郸剑。另外库刮,黑色下包围凸显了运动感蔷颊。   尾部是相比进口版改变最小的竞,不过依旧非常漂亮帮款,很有层次感敞呵奶。尾灯加入LED灯组蜂污裴,警示效果更好忻纶。另外最值得一提的是其后雨刷设计率乌,在前雨刷工作状态下沦揽,挂入倒档镀活豌,后雨刷会自动工作蠕猴,非常人性化的设计俊。" "  说到法拉利筒、玛莎拉蒂这些品牌备校,网友们肯定会觉得遥不可及县,价格高高在上涣宏。如今笺拾惊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潍解,它以89.8万元的价格进入国内市场同未钙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现奴盒戌,让我们来看看他们三个谁更吸引人哨。   在市场行情方面黔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统父歉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的箱薄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设硼嗜。而其他两款车型均有不同程度的优惠典坏氏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秤梦该。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哆毙,看起来非成瓮牛魁梧的发现竟然落了下风沦侈匙,令大家非常诧异晶恨。但在内部空间方面梁俊,Ghibli组完全不能与发现相比拦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汾饲末,所以它的尺寸就不在此提及了侨饺。   在该项对比中铝篓怖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匈汞,功率少了80kw隘,扭矩也少了50nm可惺,同为3.0T但差异却这么大去嫩。发现采用了柴油发动机韭唬,这款发动机的性能超众恳雷,在国内有些市场中非常受欢迎灌强遣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搪。   对于传统豪华车闻言窜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式权煌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式年,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统驶订。路虎发现集成了家族中的优良血统高釜,四驱系统足以让众多对手汗颜惯嗓。   本文导航弗净:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惟娇,保时捷新Cayman在国内上市之后馆腻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茶蒜獭,遗憾是试驾车迟迟不能到位裸荤扔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缄豪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孩酥撩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痊蒲,就当胜利喜悦之余苫堪础,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包萍俯灸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我景室:不就是保时捷最入门的跑车嘛桓碱,至于这幅尿性嘛羡檀?不过您还真别说撅畅,Cayman作为保时捷入门产品中悼,绝对是一部对得起消费者的良心之作辽,比起卡宴与Panamera来说锰傅实,工程师为它注入了更多保时捷的基因鼓弓,说句通俗易懂绩构,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谎假剔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浩亥,第一代Cayman的诞生是在2005年吴倪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垂懦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疵淌。   新款Cayman S外观简洁露尸卸,车身比例更是优雅的惊人圃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征靡累武。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桃帕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泥。尽管如此高,这款双座跑车依然非常紧凑没创,车身长度增加了33mm瓷动。车身前悬缩短了26mm绥。   每次谈起保时捷的外观设计围诵,笔者都是非常纠结的心情芳,恨的是德国人那副死脑经贩廷哪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化龚澈,喜的是哪怕轮廓没有变化显匡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿放舵搞,或许这就是历史的传承吧娘亲。   新款Cayman S除了迷人的身姿奈誊,优雅的曲线之外醋酥哇,设计师并不是一味的强调柔美汾荒榷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乖书,这里需要注意的是俩奶,这个大口可不是什么导流机构僧瞄,而是发动机的呼吸通道世。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煌镰,加上凸出的转向灯设计奔呛充,相信任何人看过之后都是过目难忘牡催,尾翼同时配备升降功能璃,时速超过120km/h之后赶凌先,能够有效提高尾部的空气下压力寝蹭刀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刷,这个是一个价值不菲的配置澎赊舵,总价44700元节榷,如果您不满意当前的刹车系统虚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侣童,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泌窖,据说车用到报废了讨,它还可以装到另一部车上继续使用堡蔡橇,简直可以当做高富帅的传家宝桅。" "  国内B级车阵营的争斗髓七畦,恐怕用水深火热都难以形容登考,原本只是按国籍分布的对抗阵营筷欢,随着时代的发展横,已经逐渐转变为混战的局面呸庭,比如ABB三个品牌的中级车薪阑汤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手令内。同样的情况也发生在合资品牌身上溺挫,民用车级别的对抗往往更加激烈剁派,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹃浓,来自德系的车型是否会倍感压力垂衰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志炕,又考验耐性的工作惺光街。往往在某一个时段有一丝懈迪退埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牡。网上车市最新推出的《抉择》栏目程滥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昂,做出全面的分析与指导傅块,以同级同价悍叉、同价不同级等角度出发甸泥,全方位给您最全面的购车支持搭械裁。   雅阁和迈腾瀑抛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帕糠帛,也许之前并不会将它们划等号吨摆,但随着市场格局的转变牌席,它们也来到必须接受对抗的门口履谱。当然每蓖骸,这场争斗的发起者是雅阁翻鲁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瘸摊财,抢夺德系车根深蒂固的份额惋挫,看起来是个贪婪的举措抗洽爬,但能否成功却还很难讲欧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方层,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堪,反之同样袒。客观的讲孪慕脆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感景疟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源帛酵,但是这个技术到底是否实际炊,还要从使用中来探寻斜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汝碍帆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撕。   第九代雅阁缩短轴距的作法惨悍贩,是令所有人都无法理解的缆容磕,在几乎所有车型都在加长的时候瓣身,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廉伺丝,搞得你摸不清头脑蹄衬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垦丁纺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汗狗抨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矫伺衡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者躲白垫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筷辛,就是最好的证明粕彤头,据我所知形潞阂,直到全新一代奔驰S的诞生让肯到,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拾。   本文导航葛呈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念材翁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抢晦。直到有一天颠麻,新速腾上市敌惠,后悬架变成了非独立结构拦,他们的崇拜似乎崩溃了遁纹叉。这还是那个技术控速腾吗吴淖练?随着时间一点一点过去舶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糙、速腾GLI宫鸡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稳。不得不说弟拼蜡,速腾家族越来越丰满然暮剐,那个曾经的技术青年既浑输,逐渐走向千家万户鞭耍墨,满足标准化的舒适性需求痊逛刑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玛钡瞧,这让我们看到速腾到新速腾的转变扫,它变得多元迁群钢,变得成熟芒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满勿,开枝散叶就像一位长者浪其鸵。它不是急于求成既,而是变得更圆滑更成熟狮。记得一句广告语曾经说过毖块嫩:“成功的男人舷脯肝,有很多面呐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象报,它要更多变榷瓤,它要更多面芜暑。蓝驱和GLI检痘袱,一个拥有更多的节能技术圃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构玻。当然估,价位不同剖,GLI已进入二十万大关怖。你有了更多选择灌,你没有了挑新速腾毛病的口实氯戌低。三种产品摆在你面前确鲤摧,要节能活?要动力罚?要居家嚷?新速腾都在这板。    直至今日褐醛吝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桑抽屉,的确霓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缅裙荆,多少显的不是很紧凑动感诬聚妮。但终究那是一种技术执着理念下贪,最后一代产品了缉辑豆。新速腾的到来似乎终结了这些且狗,悬架品质降低斧,操控感稍有不足谅,但换得更宽敞的内饰空间羚,等等等等弯瘸。到底速腾进步了还是退步了台犁堡,我们无法一概而论赂。但有一点腾跑,笔者觉得大家都不会反对叼廊,新速腾的外观绝对养眼横。你依旧能找到德系工业味儿晤精改,但又看到更多摩登的东西荡凡。咸淡合适文赁佬,老少皆宜香轿罗。或许从这个角度来说凤撼,新速腾是成功的喀。    过多的技术说明课吧,这里就不重复了朵,今天我们就来漫话速腾献差钳。记得一次还栓苹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焚窟,立马对它的内饰嗤之以鼻粱暮。毫无设计感恳平,直来直去朵荚唇,见棱见角哭甲。或许不光是这位搞设计的朋友檬,很多网友也有如是感概糠豹础。他少了一丝温情惨农,少了些许浪漫经晃。不如北欧风情简约澄锭街,不如英国小车活泼吓赖。充满了德国工业时代标准化生产的气味洁。打开高尔夫详履聚、速腾团课、迈腾弊、途观圣袖、途安的车门茹,你都会得出同样的答案航千。或许阑谜闯,这就是一种设计选择夏蚕敌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞪搬美,内饰模具走点曲线也不是不可以忿净,但当你仔细玩味之时户绘拣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹦静烂。不浮夸浅腥、不高调募,你可以说它没有设计感沃午,但它却充满机械美沟。 责任编辑毛捐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV取,也就是S-cross锋驭黔慰,售价11.28万-15.58万元郴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨选,主要竞争对手包括劲炫和逍客官。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寿卧插,其实并非如此协概录,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峰凳,我们不妨来进行一些对比去看看誊痉蚊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV富娥,也就是S-cross锋驭沙,售价11.28万-15.58万元派侍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙嘎崧臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客沮贿括。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版须新,其实并非如此滑妻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钎,我们不妨来进行一些对比去看看光雀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上畦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机适,而且在轴距上也进行了加长踏勉道,从而能够获得更大的车内空间县钨。其实就在此次广州车展开幕之前欢淌胎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验效慌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧阔测。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品飘筐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撤恭侈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哦秸。另外勘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV香究棺、BUS何、VAN三个系列棋凹,分别涵盖了商务氖鹤遂、家用和专用三个细分市场热。好了罢捣,闲言少叙偷,下面我们就走近它们以作详细了解吧瀑。   外观篇玫磕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寸莽擞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谦眠枪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象让,同时会在两款车型的不同之处加以说明锭羚瞪。   该来说说外形尺寸了睹勉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同第仁截,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酒渭瘸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窜,与车头形成了很好的呼应邢迁式,而且从整体上来看车身更趋向于平直病半。需要特别说明的是姬熔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锚速,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式示,以应对不同的使用需求款坝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同函,例如高位制动灯互鞭美、门把手和牌照架嗣拾观。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”场,“中国车”奋券扇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惨。“北欧品质”传承自S60躬撬啡,设计风格以简约时尚为主孙,选材用料则注重安全环保定炽信。“中国车”同样不难理解梅,“L”是个很好的代表画,但不是全部狙籍分。   就在试驾会的前一天己撅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)偏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幕脐。   ● 沃尔沃亚太为何物溺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称欠股。沃尔沃成都整车工厂青秸、大庆整车工厂备、张家口发动机工厂叭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产力低。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苍鞍美,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纫。如S60L有约290家供应商沟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系谎。而在研发乳、设计郸、采购和生产制造等各环节上臼含,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箩,采用共同管理系统础韩涤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抡埠,我们先从加长这个重点说起及。S60L相比S60加长了80mm档,具体点说应该是轴距加长了80mm釜。这80mm用在哪了呢虱?全部加在了B柱之后马敝篓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浮苫,这里现在变得很宽敞敌挥扳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间攀涝,前排调到合适位置后腐惶媳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指徐,属于勉强够用的水平;而在S60L中补免,相同情况下睹肺妥,后排的腿部空间则超过了两拳哦髓斥,可以说是非趁沟ǎ宽敞汤岁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鲜捂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讨蜗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了榷,外形倒也没受什么影响栋磺,甚至感觉比S60还要更舒展一些泡撑。S60本就是轿跑设计风格叮无,后门加大后克,整个车顶的曲线反而更平滑了估槐。相比之下谐七,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锨,但却增加了几分优雅的气质腊孩诧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娠鸡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素当呈秽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框穷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焙,不知道大家对此有何看法沟。全新的18英寸轮毂挺漂亮酗娄洗,轮胎为了适应国内更复杂的路况架灸蚊,将扁平比从原来的40增加到45句韦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饶该椒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰森睹版,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘎,而像坐垫秃雀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氮。这种颜色和黑色有些接近妥赎涩,但更时尚缝、个性一些滥视桨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓤傲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肺潮峭,后排乘客得到了更多的重视焦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晨棉雄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泡割,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地香馁仓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车间看,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炯健,可就在本次的广州车展上笑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市能,并且两款车的售价也是非常接近查免册,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佳凄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉归竞,并且它的设计也是由国际化团队完成艘崔胺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兰蛋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灵凭,并且两车售价仅仅相差4100元息姓惜。观致3车身更宽寐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旱潭杏。速腾则在车长与车高上领先观致3块典。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表微歪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面池,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恰龟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱森。因为排量上的优势嗜,观致3自然在动力参数上领先速腾唾耸疟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豪沦,后扭力梁式非独立悬架滩艰。   本文导航蛊:" "  今天给大家带来的两款车狡涉,其实已经在国内上市扇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惧谴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301九墙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痰副,而标致301可能大家就不是很熟悉了把观,下面岁灵瓮,我们就一起来看看这两款车敦。 外观肌违势:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冻藉险,2007年进入中国冯。对于很多车迷来说掀,这绝对不是个陌生的品牌坊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懈馆箔,但可惜工秋,无论是在中国的街头还是美国的公路上惯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缴干盘。我有时会想这是为什么儡赊瓜?诚然免唉李,英菲尼迪的车在豪华感难售氢、科技性能和舒适性方面都不输给对手岔换,而问题恰恰出在这里品肪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粱我九,没有特长就没有个性幂汰,如果是这样的话杏闹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢李涧?   现在英菲尼迪也意识到这一点害肪,且开始着力寻求改变把淖换、树立自己新的形象厢蝗含。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汞媳,当时就被其出色的外观设计所吸引涕寐,而今天我要体验一下它的新技术具煌碾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秒,车身重量上的降低幅度也不大诚昏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26檀傲每,这是很明显的改善酞锌,尤其是在性能和燃油经济性方面壳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涉抬,并且采用的是锻造工艺毙化。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配悲,现在英菲尼迪Q50的对手合,如宝马3系睦炭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂标,希望Q50能做的更好烤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罚斑歼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刻狙癸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性攀嫉弥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序欠茧,但其实这些已经有很多厂商在做了扔陶离,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计操欧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惜卫。它所代表的是一种生活硷舅劝,是对待自己和家人的态度鲁兄好,是属于年轻人的精神独,是一辆车奈。历经六代的演变挪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车便猛,它虽然没有惊艳的外观卢,也没有花哨的配置私,但它是品质晃胶暴、安全拒捂誓、耐用的代名词奈。如今咐,第七代高尔夫已经面世抵缝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靠甩飘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫胸登洪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在和熄扣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戮铅粮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同敝痞,不再是一幅人见人爱的可爱模样委图寝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙罕屠好。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镣掀济,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子备榔惜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淖联愤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缮挪痞,仿佛是灵魂一样斑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定攫何蝗,但从我个人而言份略臀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的社。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棚祁衡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一被敖, 坚毅的C柱是永恒的经典多,不管其他部分如何变化拓米,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫熟晦。   除了车身线条外锑关寄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的概,并且被那条“灵魂”所连接着极,这在之前的设计中是很少见的捎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挎滥入,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的多沪澈。这一点很有意思胳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯踩,避免了大家后续改装茬碌。   说完了外观幕,下面我们再来聊聊平台擦改。熟悉大众品牌的朋友可能都知道皇划,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产高,例如POLO采用PQ24和25平台痘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笆,06-12款速腾采用的PQ35平台垦幻浚,他们之间都是独立的仕屎匙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的操,它的优点就是几个级别可以共享技术超蠢。   共享技术又有怎么样的优势菲?答案是显而易见的弓畴草。低级别车型可以采用高级别车型的技术促,在产品竞争力上绝对要远胜对手伪,并且还可以降低研发费用晒枢煎,可以说这种拇玻块化生产模式在未来肯定是趋势污。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墓谜菏,例如电子手刹显、更先进车载系统砂鲤良,都是应该出现在中型车或者中大型车上的化,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钠畏。   所以攀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怀,就好像是四代和五代之间的质变一样校椿拆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冠。但是否真的是天衣无缝的设计假殿,我们还需要用时间去考量虎痉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷家漆,但到目前为止岭梗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菊吗勿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新让奸丧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蔽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琼嫁受,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诵莆赡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芜钎肋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别识。   首先韩虚丧,大众的工程师对EA211发动机减重芳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陡。另外绣岗,EA211再次使用皮带传动拭便攀,相比于EA111链条传动烷钠,皮带可以降低噪音和重量忌舅斡。除了以上两点外乖散法,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舌硷吼,在一定程度上可以减小阻力忙枪沥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仑返建,EA211发动机参数比EA111有所提升操弦长,当然幅度并不会太大毋钵空,因为整体的结构没有太大的变化辉劣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忌。   既然说到了车重逢高,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg握,这其中就包含有发动机的20kg蹿拎河,而车身采用MQB平台后也随之减重枷焦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侵屏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用家浑,从官方给出的参数上看鳞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炭,这样的表现已经可以算是非常不错了套。   说了这么多弹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佛你驾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢触?是不是像资料中介绍的这样完美戎?后面我会给你答案劣妒。" "   在国内赔,当一款车的价格到了百万元奉牡授,那基本上就可以称之为“豪车”了唬丰每,但过百万的车也分很多种沸顾,比如X5蒜、Q7之类的SUV氛菲,亦或者911捂、GTR的性能跑车维矛菱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飞蚊芭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者题茄,除了我们经常能见到的宝马7系骇、奔驰S级新痪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鼎苟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惧。    注赴膊淬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别络汐,但因为车款并不是统一的最高配恨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宠。   新S级受青睐歪愤、XJL独具英伦风衬刊是、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枢舍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搜。其实艘氮办,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代显,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员权细,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位齐,即便不算是遥遥领先摹党跺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行牵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来热侵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多词,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淬蒜扰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评誓,在其内饰的做工捐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莆吮惕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咖:在自主品牌SUV阵营里面九蓄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型屑梆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秽,景逸X5的推出经过全新变脸瓶店,足以颠覆大家对景逸SUV的认识封窜散,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点青拷。 外观柿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魂。该车共有5款车型你卜侵,售价区间为7.99-10.59万元悔。相比前辈景逸SUV提拣,景逸X5的外观设计得更为时尚械,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙票棚伟、俊雅红躺、珍珠白颊刺橙、琉璃金趣块、陨石黑护搓害、钛金灰辞私、马拉喀斯棕等7种车身颜色唐彻款。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敛伞。   熏黑设计前大灯突出其运动感泼幢界,与黑色进气边框的搭配也很协调毙串蹄,比起三角样式更显年轻辆刊苟。大灯内部采用透镜装置迁菜人,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全歪。雾灯外包围设计突起拦羌棋,很好的与大灯以及中网形成一体吓绥匆。   同比瑞虎撅乾别、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酱谢吭,此外205mm的离地间隙斥射,景逸X5的优势还是相当明显的被。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受擅舅,同时为乘客上下车提供方便门。搭配车顶上的旅行架嗜洽莽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冷垄且。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大贡促,主要体现在细节之处的不同庭谢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颊响劳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巢。   景逸X5后窗配备雨刮波官完,在恶劣的天气还是挺有用的魏番。此外全系标配倒车雷达舅绒骡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圃堂诵。银色后下档与前下档相互呼应铅锭啃,整体感更为强红讲撇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化韭烩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擒寒寞,夜间行车的识别度非常高风。" "  前言颇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘纭,如今的战火更是愈演愈烈全讹容。一汽大众在今年推出了2013款迈腾楔玖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绵淌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娟,看看在价格相近的车型之间呸煞阜,两车在配置上的差别究竟如何吧己得。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尾亩帘,作为一款全新换代车型握家,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥客”全面完成了更新换代筋莎弦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说特,只能算是一次小改款车型嘎鸥盲,除了在配置方面进行了升级之外酷狼,外观造型靡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变访。   在此次对比中乖倍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捞沁殿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近道镶,均在21万以内病期。同时又都属于各自双方较低配的车型徽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晚刹陶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸率扇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹培,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁净。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力僻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惠叭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吮邢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钱谰,现在还不是揭晓的时候深屁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捎:mm) 4865 4930 宽(单位毋:mm) 1820 1845 高(单位嘎襄:mm) 1475 1470 轴距(单位勤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驮,因此其在外观方面没有发生明显变化铺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式申,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骆沧舒。前大灯组配备了LED日间行车灯接废蒙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沏。另外竣捷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞧径窜,贯穿全车的腰线非常突出蚂,车尾则变得更平厘牢嫉。而与新帕萨特有所不同的是汗界,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廉开,而非在行李箱盖上秸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屉良,但是国产版车型与美版车型相比起来看操陛昂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系覆怜窜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜡蒜挠。另外茧仙性,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多少潜爆,不过从C柱开始已与车身线条相融合位迸,深度虽浅但是更加富有设计感渤秸陕。   同样间,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氨狼乐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呛箍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐霖狈隆,并且颜色也不显得突兀携开迟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肉此圃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同圈。内饰配色非常清爽涟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皖,用以进一步提升触感罢团。   动力系统方面盆纯目,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辨季、1.8TSI动、2.0TSI宪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恍谩,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜡下登。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹃坎、2.4L和3.0L自然吸气发动机乒,在动力输出方面的提升并不太明显信钞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合世乘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔷轨逛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近介,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂架岁,同时都采用了电动助力与电子驻车补。轮胎规格方面鼎轿,2013款迈腾采用的是215/55 R16份曹歇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16曹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翠扮答,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注督泌。事实上态米逼,自由光有足够的话题供大家热议顾钱,例如特立独行的外观似、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撤床,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迹骨。日前必棋,我们得到消息硼篇八,自由光将在12月底正式上市销售剁氰赶,所以当这次在广州车展见到它的时候雌,感觉它跟我们更近了磷抵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种够,它似人非人梳,行动极为敏捷瑟岗放,也惹出不少祸端围涤,人们曾经持续对它进行追踪始菏典,但一直未果煎速,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夯捍:敏捷韦描谜、神秘加桨唤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字笺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了请嘛釜。   很长一段时间里杠段菠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面府,并火热至今赦逝理。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辣倡嚏,起到补充细分市场的角色扔小,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稿,成了途观的小伙伴略。   野帝的定位低于途观灌,车身尺寸小于途观摹骄,同配置级别的车型价格也在途观之下怜,很明显仆茹荆,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凯和缓。   ●外观蕉肉虏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸承爸,舍弃了老款极为个性的风格迹光芯,确实更符合大众审美兔,不过平心而论它依旧相当个性贪偏嘎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起试千,它显然不属于年轻时尚那类的歧,车身线条硬朗桓乔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现默豌伴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冕边隙,喜欢的真是特喜欢墙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剔。   ●内饰谋掠:沉稳贫、无趣潜、无惊喜   坐在野帝车内快彤嗅,从气味到设计都令人非常熟悉斯默,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讣,在操作方面蹄,由于没有太过复杂的配置囤限壳,所以操作上手难度很低刑苛。" "  在如今的国内汽车市场中介朴宛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车澜蜕,紧凑级SUV是近两年的热门车型洼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韩姬,宝马X1在国产后兄开改,其售价区间为25.90-49.90万陀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似甩帮假,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煌管盲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晒颊皇,看看他们的表现如何添肌。   外观篇   由上表可以看出酿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势厘匈金,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赐,外观看起来会更加饱满一些浮蓖。   对于宝马X1和奥迪Q3坪惺,都定位于紧凑级SUV埂蕾匡,又有相仿的定价区间半,无疑让这两款车成为了PK车型范纲,经过仔细挑盐铝粘 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比编。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泞,整个前脸攻击性十足客挝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多然袭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯号,并且配有自动清洗功能撕莎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阀娜炔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肺耐瞥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炊,所以整个车身看起来十分修长沥坊衰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些份绥挡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冬钵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锣挨,看起来略显敦实京墙外。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素该掸喂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吝腺辈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型返,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筐勺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斜、动感和实用等特点横丘睹,所以在中国有着不少的“粉丝”呕。如今盲,第三代飞度已经在日本上市负,而不久也会顺理成章地引入国产诽淬,全新车型是否能够保持老款车型的优点拷辰,并且更上层楼呢千?今天换缅计,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案河嘎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敝陋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变葛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剔晶功,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般损浅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袍交。当然淡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惫逛播,左右两侧都是封死的察,目的是让新飞度更加的有型尺描换。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韶规,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应柬团。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伺壕玛,日本人称其为“1BOX”光嗅蛊,发动机舱十分短泻Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杭:机械占用空间最小化譬冬纳,乘客空间最大化)饭,车身长度更多为乘客所使用聊饱。但与上代车型不同的是怕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肯貉奥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盘煎创。   在车尾的设计中湾洗固,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型趁面多,此外继葛罐,尾灯向上伸展斧懒,经后风挡两侧直到车顶廷虱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V系。在1.3L和1.5L车型方面哭钞守,车顶处有一个小鸭尾造型蔽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毁搓。   新飞度好看吗博?也许这并不是一个好问题祷,因为审美本来就没有统一的答案怯币纺。不过可以看到的是骂录,新飞度的外观更阳刚戎冈,更加运动化蓉课丧,也更自信了煌,同时在内饰方面也走向了成熟凡百沫。做个比喻吧幻,第一代飞度好像是一位高中学生妹茸人痰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揭师频,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痞匠,慢慢褪去了学生时代的青涩肚床稼,变得精力充沛景仁、充满自信汰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前九霞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棉函阶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兜,它看起来依旧如此的适合年轻人叉。没错赦畦拭,搭载着一车的新技术之后看懦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饥潦。于是当新车到来的时候橙袜熔,你一定和我一样对它充满了兴趣颂。这是最年轻的凯迪拉克蚊、最小的凯迪拉克堆怪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澎疮? ● 外观造型翔拦:钻石切割风格依旧黔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霉、2013德国红点设计大奖耐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胺哭谩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影息,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品需痴虚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓶柔揭,只是这回不戳漂,ATS是完全原创的作品芦立翔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吵,轴距仅有2775mm反瑰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”统憾,而国内我们则把它当成中型车华,和宝马3系标准轴距版骸孤、雷克萨斯IS成为同级别竞品咖舰撵,并比它们都要更小一些磋。   前脸的造型相当干练捐熊哗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张送皆,而是被很好的控制在一个合理大小上喇裁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筷呛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位成洽摄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揉绣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头家。出于空气动力学考虑从梯呈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唉铅龚,当车速高于60km/h时疤,前进气格栅会自动关闭忿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞠裂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)派铆怂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狡憋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型门,并带有远近光灯智能切换功能设莫氖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计土喷肮,快速亮起狼,缓速熄灭的设定很显档次沟论椒。再往下看编,闪电式日间行车灯蜕傻郎、大灯清洗剖轨衬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拢,亦或是造型需求共冲社,感性的来说糯,可以视其为向着传统美系性能车致敬沥讳。身处车内想,隆起的部分会给视野带来一些遮掩相剂烽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纺狠罢。   ATS是一款后驱车随嫌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50滦谱:50叭胜救,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彻觅烹,贯穿车体的俯冲式腰线拔菠、短前悬共哆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酚起酗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毕沧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桥物,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韭费。而在规格方面静,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夸虾,前胎尺寸为225/40 R18疲梆币,后胎尺寸则为255/35 R18宋纷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甘息掸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堤煽伐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妥可哪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孰邦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拭,至于设计师是否真有此意病琼,倒还真无从揣测斗瑟蛊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓟绘兽,实际上媳勺是,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荒群。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隶,由此带来了不错的视觉冲击感惩砰窗,给后车以足够的心理压力谅鹅烁,至少眼前的这个家伙一定不好对付螺清。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型偏换牢,至于3.6L V6车型何时会引进庆洁,官方暂时还没有表态锑堕,而是否会有V系列性能车型的推出冀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定切囊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满溃乱,虽然它是一款两厢车焚纳涪,但当时也没阻止消费者对它的热爱芳笨频,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吓盲袱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戌涉,两厢车朗行也就顺势推出容胳,可上海大众并不为此满意砍徽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抠好堂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挥痪吝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屏函炭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫途涡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜归袖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驴魂希。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叫,这款引擎具有全铝轻量化的设计胆汉,对于减重以及散热都有进一步提升多铅赶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撵焚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喜,参数上的差别却没有这些技术来的明显藏党。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱是,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恭姐,高尔夫在这里就比较有优势了嚷馆皑,采用了四连杆独立悬架摄孟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娜录,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酒割,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的砰诗佰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢摄挠祷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比购,看看它的实力到底如何扳。 定位及对手分析蓄裳:瑞虎5定位高于瑞虎裙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5上,定位要高于瑞虎车型镀窖怖,预售价在10~15万元左右滩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粪锭蓬。定位的提升贯枢核,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卫蜜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面城显姥。 【左上谎颁:瑞虎5;右上韦勿栓:哈弗H6;左下歼:全球鹰GX7;右下屯撮创:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霞品妹,目前市面上的哈弗H6躲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彩饱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钳并。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蚊文铅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哺母埃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来口,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验软般。 三款车型具体型号及价格参见下表黔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锣导娇,GLI是其中相对惹眼的一个耪宛红,蜂窝状中网设计和GLI标识衰蹿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怪杆乃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的灵休。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浓辈,另外两款车型都采用卤素光源烽逝糯。 车尾部三车间的区别更泄┠ ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼煞闯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吐烯列。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峡融佬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔚,侧重舒适性和耐用性堂。   内饰方面题谴廊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型强闭距。三款车无论是在方向盘毋柒、排挡杆底座还是座椅上陵髓媚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窗筏据。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帅饥淘:" "  奔驰S级在国内上市的时候掠宝贰,奔驰就打出了“汽车发明者蹄霉,再次发明汽车”浦,对于前半句激陇刺,你应该可以了解隋目搅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茸。但是后半句是不是有些困惑呢槽拎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毁呕勉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劲,全球订单销量迅速上升是吮碾,国内订车也需要很长时间袖入,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷朗触哄?除了进行试驾体验之外酒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乳,相信看完这篇文章之后播街愧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变添弧。   之前诽朵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纳旧孤,如果你感兴趣可以点击图片阅读榷川。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廉想怀,属于入门级别车型世,排量为3.0T榷孝徽,售价区间为辨闹孝:124.8-141.8万元之间芦丢帘,只有两款车型可选毛媳鲜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诚滑,售价区间为179.1-204.8万元遁范枯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汕好扩。   对于汽车厂家而言锨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”想净,无论是从设计盛侯范、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现前喊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椒说继,并不是要面面俱到的去介绍煞溪,如果这样的话凉,几大篇也不会介绍全卸眠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竭蓉苗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茅田,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的输头诲。   对于外观鳖骏镣,依旧是那句话瘸驾:仁者见仁驾操撇,智者见智趁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了许号姬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泉次,而奥迪则一直坚持这自己刚毅川杠负、冷峻的态度细。如果非要比拼的话鸵,那么最能体现科技的还是大灯的设计淮羞。如果没有奔驰的奋起直追即石,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虫,但现在我想应该不会了铣趴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼成暮钝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酬界,所以从侧面看起来就更明显了龟,奔驰依旧是将优雅做到极致搅斗挽,而奥迪A8L的车身线条并不明显檀疙,前后比例也是十分协调橡卿,整体表现的是一种中性美伐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帽,最能体现出美好一面的就是细节的处理扒阮。比如双,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枚,只有在R挡的时候才会开启到,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啦刺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胚禄滇,当然这也没有异议芭,但是和奔驰S级对比之后霉,就能体现细节上的不足了列够,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去编泉改。   本文导航侵窖绍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惋、G辽、QX巧盲缔、FX家汗、EX蚊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彤木,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现额培塘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX樊累烫,趁着2013年的尾巴澄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咆恋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑讳粕,提高车型动力未戎荆,一方面也使车身稳定性得以提高瞪春。2850mm的轴距虽然没有变化辟谈句,但是空间分配上轿逞描,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颠。   前脸整体看上去十分圆润饱满期炕宽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点亩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸梳怀浑,L型大灯像两双飞翔的翅膀穿糯,随着车子的启动惩愤哗,展翅上扬长锋澈。不过这款车的前脸上绰低蓖,我们并没有发现雾灯的身影密。   与前脸一样戌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炕妙昆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栏亢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兑汲嚎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坪搪欧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苦篡赖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嵌辽龚,博得了不少的关注泰姆沙。大家这么关注它肯定是有理由的看甜,名图定位于索纳塔8代之下卷衡磕、朗动之上傲,依靠丰富的配置纠墓浑、合理的空间和稳重的外观内饰溃卞堑,实实在在地填补了中间的空缺漂。据了解兰,名图上市后将会有8个车型客宫片,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笛纽?曝光北京现代名图详细配置)娄恒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痪,1.8L自动DLX坑半党,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型廖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近矢,启辰R50X为8.28万某磋配,MG3 Xross的售价为8.47万元洛。按照车型划分来说匠,启辰R50X属于紧凑型跨界车死酬藕,MG3 Xross属于小型跨界车施幢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势犬辖。但在外观方面轰蕊衡,MG3 Xross比启辰更都市苟皮、更适合年轻消费者匣。   启辰R50X   外观方面驰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酞譬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架财挖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm此静推。由于增加外观套件兔旧,尺寸自然会比R50有所增加洁骇,不过也仅限于外观上誊,轴距依旧为R50的2600mm耐苯挫,同级车型中算是比较出色的数据鳖峭陷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肌方俏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懒盘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素玩覆河。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脐祭。   侧面变化不大谷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菲。典型的跨界车必备配置行李架悼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置潜,有了它的陪伴锌吾堂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想录。看似设计复杂的尾灯色,其实并没有让这款小车失去应有的简洁撕,也正是它的出现砂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揪很瓶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶菏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中羞,虽然MG3 Xross的售价更高壕琉,但在配置上却没有太大优势搪拓漆。启辰R50X中装备的倒车雷达氦沦池、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现情媒将。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撩,同时对关注度和销量也有较大的影响憨耻济。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一分貌孩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啥芒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隘垮。另外锣,天窗也是大家乐意看到的配置闻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尝仕话。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致火茨夹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一川。三点式倒车雷达觅汾茅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用距,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纽赣,也让尾部的整体感表现更佳蔽副饶。   本文导航佃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车熄?”每个人都会在心里问这个问题蔑。它是个新来的家伙谓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糯骡头。“这不就是3系的Coupe版本吗柔湍?”有人一语中的杠我路。故事讲到这里似乎就可以结束了蚂缎,但事情真的这么简单吗档堤?当然不访。在真正去驾驶一辆宝马之前费氖,我们无法给它下定论懈。于是问题变成了单畏:“4系是一辆什么样的车辞华?”   几个小时前(11月12日晚)呕,4系刚刚在国内上市叔,售价59.6-73万元博楔纽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人七玲肥,但不管你是不是4系的潜在买家歌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情非党现。因此壁钠辫,我们为什么不暂且抛开一切杂念胸胖党,而单单去欣赏这辆车呢挺芹汞?   ●外观惭:若要欣赏蠢磊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诲堵梢,中国官方名称435i 豪华设计套装互履金。仅从外观来看魏册料,这台车并不能给人很强的视觉冲击力透颂。原因很简单硼娟,它的确太像3系了骆娜拘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朗挥当:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俊垒剿,4系如此像3系(F30)沉牛甸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系村蓖。大家难免会因此而看轻它恢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饱。再瞧瞧6系苛跋,虽然与5系和7系的关系不一般够蚕洽,但它显然幸运得多箩掳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来世,即便这辆车没有装备M套件临,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赖桔泛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舵疥练,从这个角度看佃好,再也没有人会说这是一台3系了舌弥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上番,易成为人们眼球的聚焦点桅丘,有些喧宾夺主的意思副错监。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伍笑鞋。不过轮胎的配备让人不免有些失望罕陇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坊秘邓,对于435i这种动力配置来说盘森谱,225mm的轮胎确实有些太窄了蚕炔。   从车头到车尾恃烁,你的心情会越来越好歌捆白,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澄期派。细看尾灯造型炮离填,它更扁更犀利健玖唾,与3系有了细微的差别挂靖,配合流畅的线条破淡逻,再没有旁枝末节潜,给人赏心悦目的视觉享受省。   ●内饰屎叹檄:领导签如,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喊浑? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘲吠:“以不变应万变”俩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谩灯坊。为什么这么说受免暖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了趴纽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散协哺,如果真的会有人选择这款设计套装秽淌锻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了席没。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷负,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郴拆蒋,不如回过头来看看那些被你所遗忘芦芦,或从未关注过的豪华品牌市麻锨。在它们身上布乒软,有你难以发现的豪华品质稼,也有能够让你折服的豪华配置递据,总之刷赌,在选车的过程中储薯疚,尽量不要做的太绝屎玫蜜,因为买车不是跟着别人的感觉走镰,选到自己合适的才最重要憋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志核活壕,又考验耐性的工作呛恢。往往在某一个时段有一丝懈低闷鹁摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生户。网上车市最新推出的《抉择》栏目唤滑处,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魏,做出全面的分析与指导懂酵,以同级同价沁吵麻、同价不同级等角度出发坛,全方位给您最全面的购车支持髓。   X是一个颇具神秘感的字母喘吗们,我们经陈祝可以在电影中看到这个字母的出现据许合,往往能与这个字母挂钩的人物派拓,若不是什么超级英雄浦媳漠,就一定是罪大恶极的反面人物少。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铆侣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墓皖。由于种种原因停,这些汽车界的X-man无法全部到橙恕,而今天出场的这三位疗少酒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解家棉。   两款日系一款美系咎桑毫,这样的搭配或许有些欺负人雷努,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庙恃掸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况馈。作为ABB之外的豪华品牌啦答尽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌效猜慨,都在顶着巨大的压力在中国生存者僳盎车。当然镁,它们之间的生存状态可能有些并不相同离,这与进入中国市场的时间遣插鞠、推广力度袄、价格等多方面因素都有这直接原因埔脚毫。SRX却、RDX和RX羚铅,既是同时拥有X标签的SUV车型伺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菊戌念,这样的巧合其实并不常见脊钩,但名字的相近却并不能代表实力和销量怠巷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亲氯倘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绢冗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代江敢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霖藉嘛,将其取代的是刚中有柔版秃散,粗犷与细腻的结合体宝奸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱触。   本文导航绞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阀猩,很多汽车厂商都为国人做出改变位陵茅,纷纷推出加长版轿车马,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乾苹畦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵失认。新车在天籁的基础上加长了135mm擦,但它真的只有加长这么简单吗破锌?显然不是肖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杜避。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钮呛,新车定位要高于普通天籁扒、迈腾雅阁等车型慨邵涪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宏,与之前换汤不换药的公爵版相比写,全新车型有着非常大的改变盯剖凌,它注重车内空间嫌铜,更注重后排的豪华感受赦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搜闭,主要竞争对手为丰田皇冠横、马自达929等车型咖盖。公爵自1960年以来共推出过10代车型洞敛餐。之后公爵被日产FUGA所取代舶徽丢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淮配贪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表库冀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氏发,新公爵版的车身长度完全领先于对手跨洪晒,并且在轴距方面防,全新公爵版也击败了其他金正对手辽。在车身尺寸方面蒂记莎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度享,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怕崇。   新车的前保险杠经过了重新设计邪膏厩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰福,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次东。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澜型,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闷炯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上和田,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多封圈。但全新外观并没有显得笨拙飘轿,相反侧面线条看上去更显硬朗骋矾,同时还提升了豪华感味琉橙。17寸轮毂采用了全新造型拨竞帽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刚芜轰。   同时新车的尾部也经过重新设计胖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兜炬喂,让人心里觉得踏实冯统鳖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煤,这也是日系豪华车惯用的设计手法硕告。如果说现款天籁的外观偏向大气运动铂涧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侍惺。   本文导航对咸矮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可对,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心缅。不久前膊隋,哈弗H6推出升级版恭抒熊,现代ix35也完成了小改款度克,今天我们就将这两台车拿出来比一比冗河,看看在汽车领域内髓湃烦,中韩的差距是像国足那样不争气暮济恒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘎菱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邢,而且发动机的选择也更多豢申阮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肛且侣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喜。售价方面两车差别较大涂,这一点也一直是自主品牌的优势所在襄瓦缴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猜坏钎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幸。   外观骏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拔珊,比较明显的是在车头沮率犊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蚀莽,另外在车头下部进气格栅氮乐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理编。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大当撮,不过因为仅有三款1.5T车型莲,因此他并不是今天的主角牛曙硕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型读群龋:第八代索纳塔)棉少舶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陀傅碘:全新胜达)肥,两者在ix35身上很好的结合在了一起窗连臼,看起来既有轿车的美感渡嘲恐,又不失SUV硬朗的气质腿韩轮。 外观配置对比涪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迟摆挠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抡瀑糕,优惠后的成交价在15.84万元左右哺桑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近度,因此我们拿出这两台车作对比伪煎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富担捎,除了天窗肉课,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备俄獭。   车身颜色禽阀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35持: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镰桨禾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焙,多了一个闪铜颜色的选择葱。哈弗H6颜色也足够丰富碾氯诺,平日最常见的白饶楔库、黑赤剐涵、灰裴尺抢、银都具备评,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唐脾,基本足够满足消费者对颜色的需求叼。   外观小结蓉膛:   外观方面我认为两辆车都很耐看村迟毁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廉断喷,因此更显时尚拓翔、硬朗岗。哈弗H6外观也很不错蹬捣浚,可以给人非常沉稳踏实的安全感麻旗峦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悸晦绊,外观就更不输给现代ix35了促。更喜欢哪一款见仁见智蝎驾凛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扯蔬。   >>>慎防购车陷阱衫污撬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颗?当然是因为它空间够大澜儡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萍秸剔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢篙唉父?或者说什么样的MPV算好沥?多大算大凡驮惦?今天鹃五,我就从一个汽车网站编辑的角度看冷童,跟大家分享一下我的标准和看法虱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现开。   在我看来赏,对于一款7座MPV来说耗稍。大家应该首先关注它的乘坐空间撕档皆,特别是第三排乘客的乘坐空间铣。因为以我的经验咳,7座车型中掀偿赁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凡拆塑。要不就是顶腿粒鞍即,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛊悼。所以在选车时俩膊士,这一点大家要尤为注意栓渡,否则第三排用不上琉传,倒不如少花钱买辆5座车骚炮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劝瞄。   第二个关注点是后备厢罚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坷哀喷。很多7座车型在展开第三排座椅时蓝,后备厢连放个包都费劲了拆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皇撕,有可能一点行李都没有吗拾酣剧?所以这一点贡,大家在选车的时候也要注意茬怯篮。   第三点是便利性囤,这个除了日常的储物空间外梳裸吭,还包括第二排上下车的便利性沪、进入第三排的方便程度等世兢虽。对于7座MPV车主来说疏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的接乳谐。一般来说前排往往是孩子爸妈磕北降,而后两排则是父母和孩子奉函,可以说是老的老硅、小的屑憔昂摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缄憋颅。   开头长了点胯锻堤,主要是跟大家分享一些经验泰捞碑,下面我们进入夏朗评测摄,看看它的表现如何冯渐咕。按照刚才说的础孤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玫。至于外观幕淀、内饰壤、动力等瞥欠灸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唇椭痞,我们稍后再谈搅刚健。   ●乘坐空间癌特:7个人都能坐得舒服   如开头所说的红舷,一辆7座MPV箔弟,前两排的空间肯定是没问题的函败菲。比如我身高175cm碴浪蓉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绰伍慌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm连,靠背的角度也可以调整30°左右秽显孰。前者很重要礁撇,可滑动的范围越大惮翘乒,和第三排相互迁就的能力也就越强吾戳。   从上面的体验来看沤脾摄,至少从腿部空间方面来讲室父,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潍,而且进入第三排也并不是很困难品涤琉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靛,几乎领先于所有的同级别对手菊疥嫂,所以相应的撂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钨。另外有一点大家很容易忽视的是徒稳腿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局救。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缺,而较窄的第三排(受后轮厦、后悬架影响)则只乘坐两人绅。   与夏朗相比警,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睹惰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人船徽炒,满载时第三排的舒适性可以想象帛伐切,一定好不到哪去酶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淑饶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口十,而且五个座椅都是三点式安全带勺柬,都配有头枕扭慑细,这也是其他车型都不能比拟的一点编宪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骚硼稻,比如长辈腿脚不方便进第三排琉燎松,那你大可以将儿童座椅装到第三排垃曝权,这个很多对手真没有归迁胜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立波,到2013年11月新车上市拱理醋,短短4年里泰,观致汽车为世界带来了太多惊喜帛念,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿珐。新车迟迟不上市乾抨陕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膘式。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锯感,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腥。是骡子是马抵,终究得拉出来溜溜雀武,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诫拟槽,到底有没有想象中的那么优秀跨护?趁着这次的试驾活动骏觅,必须让各位清楚的了解真相朔守。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牢盾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鳖盯?这是个很敏感的话题办瞬仟,却在任何一个场合都不得不提舅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伤房谐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墙薪串,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拓,而非决策权渗透躲豢嗣,这个是一个需要十分明确的概念绥搁。   综合来说侠,您只需要知道硕:它是一家合资公司司,也是一个中国品牌写绞擎,但是它的发展不受制于任何人继, 并拥有独立的茬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烦桓,制造的也是全新的懒、面向国际化市场的高品质原创产品挥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中塘,副董事长Volker Steinwascher石清仁们膏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物科,前者曾是大众集团高管我萍谱,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛙。所以在观致3的外观造型上踏蚀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瞥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路储幂嚎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品施,车身尺寸驴绘捻、腰线的丰富程度等梯譬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伐兄火。如果一定要说有什么特点的话四级,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毕。   不过工,若是细细揣摩这款新车常蜂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异额酮辩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性覆潦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弄。而由法雷奥代工的前大灯逢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拘讼羚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疙反,如果您愿意再多支付一些费用稗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯构亢梦、大灯自适应开启及清洗等配置宠逢。   除了前大灯内的LED转向灯之外灌雹,后视镜上同样布置了LED转向灯潜板党,只是LED二极管贴片的间距有些过大阿离,点亮之后似乎缺少那么点感觉趣,而厂家的工程师也很认同我们的看法暴华,表示会很快对这种设计进行改进娇狭崎。而后视镜的特点是宽度很大射短踞,可视面积优秀河湿秽,并带有电加热功能嚎歧沉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诲搏驳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辖墒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素箔壬江,无论是大灯褂锋、尾灯组布局毋栋帕,还是倒车雷达的探头布置等等磐巢嚼。而很多时候如,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坪埔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品粪券夕,设计师的固执被得到了采纳鸡。   有一个很好的例子来阐述这种情况裤慕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糯甸苍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甜悲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酱。用厂家工作人员的话来说嫡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生古憋绰,必须成双壳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准富兔缓:LED光源+导光条等、双倒车灯渡鸡隶、双后雾灯手栏,灯组的供应商仍为法雷奥莲。   尾灯组本身的效果相当漂亮莎譬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猩疙,但不得不承认的是餐程,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炭改。双边双出式排气管钱竟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统聪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坎搂创,前者搭配在1.6L自然吸气车型上商,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叔怂咐。轮胎方面观致3也是十分的给力蚕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粟撅,因此马牌就成为了唯一的选择事,对于消费者而言自然是件好事皇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抢,这款产品显然更注重驾驶舒适性些,但规格上似乎不那么亲民高湃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条港宽参,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芳,虽然市面上可选择的车型非常多固,但是想要在其中选择出一款空间够大陋,配置也不能太差的车型辞铂夺,着实有一番困难健蜕。近期我正在为选车而烦恼蔚墙低,裸车预算在10万元上下睹连粳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多箱蔷渐,所以对空间的需求比较大杭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秦躬就,今天显癸饥,我们就在这两者之间赶廉,来一场空间的较量鸥冗拨。   飞度共有5款车型柬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间构,骊威共有8款车型秘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间马腥脯。此次对比文章中墟博婪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尽颈碌,两者指导价分别为10.42万和10.58万途角,并且在上海都有一定幅度的优惠瓮递蔡,实际售价两车差异不大立。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观靛衔:飞度时尚运动尘,骊威中规中矩理吮儡。   在外观造型上啥瘟甭,飞度外观饱满款颂,硕大的前大灯耸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚答踞兔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镐渴,不过现款的外形并不显落伍革米。骊威的前脸进行了重新设计锤级垂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达设,不过整体造型依然中规中矩麓金。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倘,飞度长宽高三维尺寸分别为晃袍:3900×1695×1525mm府帝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垃下,轴距为2600mm芯,从数据上看感酚,骊威具有绝对的优势辟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助技狮,请继续看下文咎嗓醚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脸拎龚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冲栓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绦碱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甸墒釜。另外芹煞慈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异焙,飞度为前后盘式暗,而骊威为前盘后鼓先秒膘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正板亭红,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用购酶,对提高倒车的安全性也会有所帮助锌吗。相比之下配,同价位的飞度没有此配置愤鳞,有些遗憾堪藉锭。两车都配备有壹章铝瑁控钥匙史,飞度将液盖旰梗控按钮集成在两把钥匙上扮妮儒,而骊威的页埽控器与钥匙相互独立粒冻贾,而且仅提供一个疑炷晁海控器巫,不过两车都装备发动机电子防盗系统宝丸描。" "  现在出现了一个有意思的局面搓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慈登,而且还有像大众汽车那样五撵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号募斤攀,在大众汽车之后胖伸盒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法共冻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皖漏。下面我们就来一起看一看这款车片。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逞讲?不得不说女,从外观上来讲托环,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妈,购买它的人们思棋,更多是在预算有限的情况下追求实用性持,谈不上什么审美喜好粒。而全新爱丽舍的外观设计玻,明显向前跨越了一大步趣沽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诫泌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人快。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尖额。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氮侧帽。这很符合中国老百姓的用车需求棠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌插司疤,注重舒适性厦笺,但行车噪音比较大泡何淌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谦,除此之外巳闷恒,车外再没有开启的地方力本木,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欣劫脊。除此之外村封,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头世稀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见店暮颅,属于全新爱丽舍的卖点所在剖。   本文导航借和箍:" "  一直以来经才递,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型焦订、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搪配。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腹枪合,但始终让人觉得有些激情不足栋水,与犀利的外观不太相符充凡衔。日前蓖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郡梁,传动升级为6前速自动变速箱画函,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脐,提升了该车型的整体素质路世。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爱失孰,在外观内饰方面变化并不是特别大毛稿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己夯围,新款MG5 1.5T也不例外桶糯奸。如果说红线彰显了运动气质杀蓄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗓。   新款车的侧面造型与之前没有变化拘冉涵,作为强调运动的1.5T车型撮戳肛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倾篱。车尾的变化也不多势跑,远观基本上发现不了变化所在颁。   本文导航尺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炼柔末,而在中国市澄帷,两者的竞争更是激烈苯,A4L一直在销量上处于领先地位含霜枷,但宝马必然不会轻易言败湿,所以我们看到了宝马316i的上市钦授刮,其价格下探到30万以内钾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的失,豪华品牌刮疟、售价30万内曝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巩氨烘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蹦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鸥莲路,还有手动与自动可烟壤凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据很滤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蚀梢表,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歌,并且我们看到官方定价方面搔噶耍,316i进取型甚至还要便宜8000元纬,不管你是不是“壕”沪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说把,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了檬里毫,在大部分城市仿氦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影憋寂,所以过多的点评话语我就不多说了啼,谁更好看都是自在人心的事牛艾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心峰,但是小编还是要尽到自己的职责己绣,必要的展示必须得有拟陷,下面就看看两车的车头正面大图对比谴骚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯端盆漆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蠕臼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杠架等。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俄既,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痕谩雹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了趴赔舵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娥脯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谜董咯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湿惺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了估,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渭棵顾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秃偶,不过这都是个人审美的问题了绥搬黄,整体两车的外观设计还是在一个水准上的敖。   轮毂上痢,两款车作为车系入门版车型懂撂,都使用了16寸轮毂轨矩,尺寸相比各自中高配车型是小了些舜荡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棵浚缓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猩叹,并且在胎面宽度上比316i更优酵仙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霸插惮,用一款中级车以较高的姿态切入市成臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头簇瘁,按部就班的推出了中级车GA5等、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型募哀,而随着国内SUV市场的井喷波侮蔑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声婆厦。   好的产品才能抓住消费者笑萎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舌街。在今天试驾的这款GS5身上峰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来道恒肉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鳖泄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袖疙蛙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹅捎,看上去却十分洋气痕广从。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眷缺、1854兔视删、1680毫米唤诬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莽帆,这也是国人喜闻乐见的精塑矢。   车头的设计略显凶悍宠轿婪,设计师称设计思路来源于雪豹魏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计变坤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人须。前大灯采用了透镜式的设计惕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯违回交,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的年磷,这个考虑绝对够实在茄率。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叙秘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势忿拓逞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果外摔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视馅讼。   在轮胎方面竭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寂几莲。轮毂的造型十分普通扫泉,只能说看上去很顺眼比较实用吧哆窃梢。   尾部有一个明显的掀背设计壬膳宝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉幢令。尾灯采用了主流的LDE设计残化,搭配大尺寸的高位刹车灯楼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胶视牡,辨识度也更高伐井。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敛羡?是豪华奢侈的奔驰S级抒,还是“上天入地”的路虎揽胜欢粹杆,亦或是驰骋四海的保时捷911磊玛啊?对这一价位的车型来说勒坞僚,什么才是决定性的购买因素访瑰伤?是配置还是性能懒?车型对这一价位来说到底有多重要楼譬?要回答这些问题当然还需要专业的解答荡里。今天浅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屎边吨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜釜鸡慌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盯。非土豪们咕,退散~   由于有200万元这个限制蹦坊挺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L考靶辨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平口,但市场有20万左右的加价篱犬,且并无现车蹲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型笔燃陇,这款车终于摆脱加价镰壳,进入平价销售阶段诺,当然能否买到现车就看各位的运气了绩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版时郸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蛾,但跑车的身份无疑是最拉风的尘辜膝。   尺寸上实在没什么可比性污,加长S级无疑是其中最占长度优势的碴桔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骇那,跟标轴S级还真有一拼倡挪,巨大的高度也傲视群雄欣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势尾喷唾。最后我想说的是呛脊绍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了极,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凸安,公平起见还得排除车重因素氰蹲熬。别看S级一副身宽体胖的感觉干惦斧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者隆菏单。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开可叮,别吓坏了后座的VIP伴挺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人曙,但也确实相当可观了哀,不过由于这款引擎还是有一定年头的壳,其276kW的最大功率是三款车里最低的味。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玻琉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方厕社。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拓洁。不过写到这儿我很想问一句艰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史衫,就能成就今天的丰功伟业逛写豁,是这样吗诡部合?就算这不是一个伪命题倦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翰。那么搜,历史能代表什么布?之前定,我肤浅地认为李汾褐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边把互,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篇次,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侠扮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痰日。 ●何为中国专属帝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晤灯:S400L两款钨厦赶、S400L混合动力一款度裂、S500L一款巷骄盗。相比世界范围内的S级拒恫谦,这些车型有三大特点茸:全部为长轴距版戈耸添、全部为汽油车醋就趣、S400L两款车型为中国专属屠城。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长防贩呢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长答炯络、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暖危扇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茂邢。因此膳阂澜,中国专属的S400L与它们相比纶弟捣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扳裴拔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酸督嗡。我们已领略过S500L的魅力绿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腹。   ●外型凯彩扰:更长偿杠处、更宽腹、更高涝湿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兰,尺寸上贾,它比上一代车型更大链摩,轴距则保持不变诚天。从数据上看瓣府灯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈谴晨痢,但落实到实际的视觉效果蚀氰辰,我想没有人觉察出几十毫米的区别购亨。相反鸿办,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扇加饱、霸气很多脆蝗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藕冬热,根据车辆配置的不同成镭,全车使用的LED数量有所不同酷埃径。我们不知道具体车型的LED数量封庭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的观,它足够惊人步椭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烘垢揩、中国市臣铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乒晴皑。对于中国人来说忍鸥坎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挞嫩,中国人将有更多合适的车型可以选择泊。同时貉错把,市场竞争日趋激烈恍青轨,汽车售价降低炕、经销商服务更好光靠伶。   作为目前全系的入门级车型阶玛芥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铺炉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灿八盎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哩轮臀。对于S级来说杆,无钥匙进入功能十分重要亢,没有它魏建,许多车主会无法接受吹淀岔。   如许多人看到的一样短啥惭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子飘草第。在奔驰车上丛,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛊,它们中许多都与安全相关狮。比如S级全系标配的自适应制动灯录举菇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度随,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谢朵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睛鞋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卯射,什么是MPV车型吹烙?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影围匪枷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型团,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阮泥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啦漆。是MPV徘?是轿车绊哦浦?还是旅行车谋霖?这看起来确实是个很有难度的课题饱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掂。   当然这次大家不用只听我的一面之词旦巷胳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纱偶,而且他们一个是马自达5车主俏究绥,另一个是沃尔沃V60的准车主镣爆芍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比觅挫衡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型枯。   首先登场的是胡正暘讳,大家一定不陌生顿,他是我们汽车之家评测团队的成员掠局怕,今年27岁娃溪,算是个文艺小青年喜效瑞,热爱生活觅侣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驴,刚刚新婚不久蚊迫,正是对未来充满希望与热情的时候趴骄膘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赋,如果家中添丁的话屉魄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赤。   杰德测试车刚刚来到编辑部噶鲤位,胡正暘就迫不及待的去体验了盼,据他所说错噬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了想鸡,属于一见钟情煎效莲。另外从外形线条以及车身尺寸来看四晤悔,杰德都和V60差不多梦尸颂,是辆旅行版轿车的样子峡拿。   当然外形只是一方面金轻蟹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肃维,特别是第三排座椅扮赶。实际体验了一下讨,将第二排座椅滑动到最前面的位置雷沪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赊喇,头部也有四指空间钞钾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单金,之前的文章中我们也有过介绍匠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酵吻讽。   更多精彩视频酥悄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下现矩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碳,表现基本上与V60相当经蹄狭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羌警味。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讣试,在放倒第三排座椅的情况下哺花,用同样的一些物品存放来对比式,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些查填,而如果使用上第三排座椅里,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劲麻灯。   胡正暘对于杰德的看法修岔:   首先杰德样子很好看鞋陶漂,够时尚卿惦死,年轻人都会喜欢彪微。另外窘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贫钝哄,但是内部空间利用率更高两匠虽,实际空间体验也让人很满意娥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瀑鲤,这点非常不错凯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题静。   不过它有个问题浆噬冷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沪吨,只适合短途出行杉奈韦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宿,如果需要经常外出长途旅行的话棱,5座版车型更合适奥哺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV还脑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莫。近期酸,2014款雷克萨斯GX400推出市程伞,作为小改款车型诲深香,此次推出的新车在外观方面做了改动贝奥,同时在配置上也有一定程度的提升窍,动力则保持不变劣素徐,售价方面与老款车型保持一致琼,提升了新车的整体竞争能力寝颠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仓郸埃、308费凤、408篙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妒,现在又来个301技楼缚,不要说是消费者酥嘿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菏假切。这就是紧凑型车市澄扌惶椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纪咎毋。东风标致301矛头直指桑塔纳竟俄、捷达和昕锐仁海,我闻到了火药味篓膏显。   11月19日上市另姬,预计售价9-11万查堕哪,与雪铁龙爱丽舍同平台颊但华,只有1.6L一个排量孟查,变速箱有5速手动和4速自动可选库负。以上这些是东风标致301的一些基本资料炯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望害俺,因此从很早开始便陆续放出各种消息安,以增加关注度珊耪鸽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翔,为全系顶配飞。咱们从标致301的身世说起恢,先把头绪给理清了丢案腻。   ● 东风标致301是辆什么车寺?   听到301这个名字陡,大家都能知道呸描,这是标致的“3系列”冀,但307纯鞘妇、308听过浪,301却是第一次听说扫辆炼。其实301的身份一点儿也不神秘忻徘,大家都记得富康吧绕矾?富康是雪铁龙ZX汹娇,后来在中国改款改名揣,叫爱丽舍庆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”法堆芯,这是它的第二代产品底,而301戎伟,就是标致版本的全新爱丽舍拆疽,它们全都是一家人贰守。   对于大陆市场来说阮倒,标致301是张新面孔饲鸽姥,其实早在去年底它便已在土耳其上市锨丰,之后陆续在阿尔及利亚瓮览、俄罗斯等许多国家上市痘扭唾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产写士,同时岭噬钩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等添墟饥。它将被销售至世界各地笆,成为一款全球化的车型图庭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫色侯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驮归邵,标致301的外观乍看上去没有什么特点搔。你可以猜到这款车的定位了厢,30岁上下湾屠刑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它福。   其实301长得有那么一点像508丝驹窍,这是很正常的磋孤败,毕竟出自一家门被挡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掂。要让更多人接受咆糜瞄,太个性肯定是不行的俺,所以这个设计思路挺好陋熄,也应该挺对中国人的胃口胁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汝懂、捷达蹦氮洽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm笑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刷仕。不过它的备胎又回归了185mm舵,而且市程,可能是出于成本控制等原因撼闺,备胎使用了不同品牌的轮胎屋。   我个人不太喜欢标致301的尾部缚轻,总感觉哪里别扭必坍,也许将来出个两厢版会更好看筋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少每,而且中高配车型都有枫童卉,比对手厚道箍鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足埠镣写,温度适中饯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地目,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挪女,他们不仅发明了西餐餐具孩趟赫:叉子事搅,还孕育了诸多跑车品牌家,比如拜:玛莎拉蒂梁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)癸砰陕。   ●外观郡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歌粗蛋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色回,它们都是标准的行政级豪华车梧借跑,有着一副不苟言笑的严肃表情粉,外观线条规整牵草,那种气场让人敬畏剐断锰。   而玛莎拉蒂总裁则不然染炬憨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吉,但气质却截然相反箱尘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咎宽,标志性的大嘴咄咄逼人贝铺关,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲤。   如果将总裁与同级别对手放在一起挪殿,它无疑是最夸张槐颅、最具美感的耽。这的确也与细分定位有关系矢蓬维,奥迪A8舶撮碾、宝马7系这些德系豪华车都以低调萍驴摊、沉稳为不变的设计主线仇僳,更多的在表达权利壬柯绅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徊疮桓。而意大利人则不然降,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识僚,即便是这样一款行政豪华轿车潘蚂骑,依旧坚持了张扬的风格厂理。   这是我第一次见到新总裁的实车蔼,它确实比老款要漂亮硅德怯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毯啊,而新款前脸带来的侵略性更具气质垫。   车尾相比车头略显内敛韩暮还,双边四出的排气管成为了最大亮点渤邓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主德呸凶,聊及为何选择总裁时怠,他满脸诚意的跟我说茸:“好看!跟找女人一样骸,好看睦。”“呵呵耍边脊,好吧世焕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锹厕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姓,卡钳由Brembo提供凛酣,颜色理论上是可以进行选装的刷。轮胎为倍耐力P ZERO系列菜,前轮尺寸为245/40 R20徒磊嘎,后轮尺寸为285/35 R20邻僳。   ●内饰阜艇:运动豪华是主格调   置身车内斗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妒惟,显得有些过于保守了录,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒋鞋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方维谅。   方向盘直径略大涎,背面配有尺寸硕大的金属拨片韧,手感很棒弥抖蒜。导航系统为Garmin江蚂豁,7英寸液晶屏尺寸不算大禾,中规中矩潭恼牧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刚杭,已经很少遇到长相令人深刻才,而且相当满意的车了咸瑰霖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高单吞挖,价格低认,与同级别车型竞争性价比十分突出碱。但在长相一直不怎么给力缝骏哇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹿蠢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了觅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准围,不走伪高端路线的致尚XT瑰,其动感的造型非常独特黑辛。在我看来淌袄懦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碑疵,购车群体越发的年轻化抬壤桔。   说他年轻姐钾褂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闷沥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连委脸,这只是时尚的一部分搂磺。   前包围的造型充满了视觉张力七衅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条石济,显得非常动感抄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表途订。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吗变铣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伦踏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菊容俩,这也是在向合资品牌看齐厕吹坞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辖。而在车身尺寸上茎坍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撇仕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擦李韶,与他同级别的对手相比有着明显的优势钒绷谈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掸氖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎然呛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线金。   致尚XT的尾部同样不乏亮点轮祈,上窄下宽的造型十分饱满核,而且显得更加稳重起。尾灯的造型修长惠,且正好与车头灯遥相呼应练挖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猾抨,动感仆使暗、年轻顾耿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拘吾贿,虽然仅有三款车型配备此装置环,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现察杀搏,想必也是极为厚道的表。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茄簇苹,我是汽车之家刘涛韶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威书挥稳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诗肚抚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桐。时隔一年后的2009年喝呐哼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辫典缴,选择它的原因骇赤谓,用三个关键因素涵盖犁:“外观内饰漂亮动氛、静音好咯母、配置高”奴壁台。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谴菜,作为老款车的车主散形,带着期许恫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙藐,有了下面的车评罐。   注释盟粱蒜:为了方便大家阅读坍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杰,描述为“新君威”疆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受变挽,以下各个环节的评价用满分十分制酞,做点评垦。   评分标准磁平甭:   及格权:6分   表现尚可菲疵量:7分   表现优秀别拜:8-9分   表现完美袱:10分   外观罗:先天胚子好骆倪涛,改改更“时髦”   改进评分糯排崔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遣导,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涵龚,应用到了现实量产的车型中褪讣虎。在当时饱簧辅,245mm的胎宽芬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扛脯,毫无疑问是走在了对手的前面辩。这种先入为主坡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悔扇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汲侧,说君威有一副“好相貌”侮速伴,我想没人会投反对票酞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滥,18寸的大轮圈不仅保留厂乳,而且换成了密辐条设计境,前格栅的修饰圭廖美,在视觉上显得更为立体颠戚蓟,但就我个人而言更喜欢老款痕夺吓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”婆。俗话说“7分先天钡,3分后天”挡堆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐愤型,应对国人对“时髦灯具”的要求谷藕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈魔,坦率讲炔还,不是我喜欢的风格退蓖,如果换成一辆科迈罗拉,我想我会投赞成票嘉说芜。后尾灯北黄口,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管投让,视觉效果不错洁德,灯源亮度不刺眼厢然吓,亮起时不会让后车问候“家人”慨窍。   内装叫:对不足进行了优化鞍喊,细节仍留有遗憾   改进评分娇即:7分   我必须要承认湿某累,我是一个对细节做工异常挑剔的人搁。从2009年到2013年绘纤,新君威经历了至少两次改款升级骏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题救残,仍未得到改进乘湘。强迫症对于细节的不足链钳筛,只需一眼就记在心里淖,每天上车看到就会不舒服摩。尤其是低档,新君威的前排仪表台与座椅之间农荚据,留给司机的跨腿空间并不大南歧叮,当你磕到膝盖外侧时猫脱,你会嘬着牙花子级,蹦几个“脏字”磨陛泉。   聊完了不满纪晤,我再说说好的地方麻。日常上下车青层炯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置素醒,我的09款君威开了4年跑了5万公里赂跋坑,座椅的“敏感”部位唬海盼,已被我蹂躏的起皮港、掉渣羡豹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绦弄,视觉上显得极为邋遢护惩。此问题逝督,在新款君威上得到了明显的改善膏,侧翼立起的角度变惺馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缮炕浚,但此问题我跟厂商确认过毯,确实为真皮)碱荣蹋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佩。凭此一项歧尉巨,拉开车门的印象分就能加不少疤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分署交闲,我的老款君威在二手车出售时繁,就因为座椅皮面老化的问题戳,被“扣分”许。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计链宠炒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侈凛,好了许多俱模。8英寸钦、带有触摸功能的中央显示屏魔沏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰覆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞳男滥,在实际操作时显得华而不实龄凭。多数情况下要调节温度及朔量,只能用手指去“抹”姬扰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柑,并且无任何的震动回馈提示吼逼,行驶中操作不够人性化庞蓝呐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)馆波宫,相比老款的旋钮控制配谈厦,视觉上科技感更强敖。实际操作时俺涵功,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闪。尽管支持手写功能拇,但表面手写板的面积很型冻俊,如果手指较为粗壮显,表面面积不足以支持对手写区域的要求娠。索性贾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挛壳。   小贴士浓攘练:针对上述功能的操作“鸡肋”鸥逃儒,我向厂商做过咨询虹。对方最终给出的结论是隙玩拳,此功能在研发初期淀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裳,停留在几年前随柑丝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阿梁烁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挽姐陛。   仪表盘上的这块儿液晶屏厩蒋弧,支持多种信息切换查阅门加查,视觉效果自然更时尚绒售,也符合当下的硬件的升级进化潮流烈傻。但釜吉,仅就我个人而言氨奸帕,我认为任何一项技术的进步与应用辰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翠渭穆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求并让,所以仪表盘的车速指针挺痊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诉,当你想从正常模式切换至电台模式时河两,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挠沛劫,时间大约在2秒左右红。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式邦,因为系统的升级芒税舍,所以导航从路径开始到定位确认导航兽吧,逻辑上相比老款车型论踌,要合理很多撩敬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑韦,被彻底改进袍。提个建议客浮蔚,新款对于路径导航的语音提升亮,在路径判断时会材颂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沫横,如果将“请在下一个路口右转的话术”裳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利螺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炊饯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锻。整体效果呻适,高音有提升划,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次创络。以往那种“嘣呲脑添、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拐门券,无法在这套BOSE音响上找到措俄拒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恼亨?加长版!与其给那些改装厂提供生意秀衡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漆挂。近日皆纳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L视距碧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亩,这款车就要正式发布了蹈,海外售价14万英镑起夯,约合人民币138万煎鞭臂。国内250万以内应该是不要想了耽,土豪们还等什么逻,赶紧再加价20万下手吧4锘稀(注释采能:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钾憋斜,外观上并无过多区别炔痞弛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狈昧敌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汹擅曝,因为用三个字就能总结俊贿芹:没区别畦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茄。除了实实在在的空间优势颁挟侧,那种与众不同的气势也是重要因素之一捎,这种毫无区别的外观惟杯溃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痪。   英国人果然内(men)秀(sao)闻习,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簧线。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贫,改造成了两个相对独立的乘坐区域卿瘫,原本的中间座椅则变身中控台乐,提供了空调连畏、多媒体韦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车双壳稼。动力和传动系统方面姐零攘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同额弓。   总结哇闺:路虎揽胜L目前仅计划在中国诞奉晶、中东地区和北美市场推出陶袒藉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堆说。另外蔫欣虱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堂琶抄,预计广州车展发布案。土豪们继续准备银子吧硕来劫。 免责声明为亮磁:本文仅代表作者个人观点内割,与环球网无关瘁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锚,对本文以及其中全部或者部分内容前芭垢、文字的真实性世碴弥、完整性客、及时性本站不作任何保证或承诺炽腐,请读者仅作参考斤风,并请自行核实相关内容黔我哼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔫瓢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抢,那就是新一代天籁·公爵怯。早在2008年6月惕,东风日产就推出了天籁·公爵热,它的外观毫辆多、配置均有别于天籁其余版本范诲,更加高端大气上档次戊。也许它不是最走量的版本臼藏乃,但绝对是天籁系列的一面旗帜位涛。在让大家久等逾半年后食旁擒,新一代天籁·公爵终于露面凑誓氮,我们也第一时间对其进行了实拍玛勒。据悉缚耪蓬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粗淋脖。 『注渭教:为方便大家阅读拾分,文中天籁·公爵简称公爵版氖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测券悍,时而艳阳高照撑碍苟,时而大雨倾盆阿皋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汲,与身旁碧绿的草地相得益彰毋警。我盯着它看了许久供,心里盘算着课:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来第虚?   嗯顶,画下草图之前得好好思考这个问题扭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心无磁菱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错什踌怕,唯独看起来太眼熟吕诺,对旗舰来说这可不是好事菜,在A6L甚至A4L面前嘲,A8需要更多长者般的自信侥寞茎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窗:六边形进气格栅面积比以前大了不少莎污铂,而且线条硬朗到接近于矩形痉软,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体被,从前脸横贯而过脾,再加上全新的矩阵式LED大灯哆磷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞧,它是A8这次改款最重要的升级之一畅藩揣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苛辆忿。以前大灯为例颅,分为远光许违糯、近光恒梁识、转向/示宽这三组巍镭,所有光源都由LED组成杜,通过与摄像头史、夜视系统遁龟、导航系统等部件的协作醇搂,可以实现几项很有趣的功能珐共:   在Auto挡位开启远光灯骏茅侯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茶萝佩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置森,瞬间关闭部分独立的LED灯体枷顾鞠,会车结束后怯横,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态检镰。在整个会车过程中菲逢菏,对向车辆的位置一直不被照亮拱,而其余位置能保持远光照明状态坦失,既不妨碍对方驾驶员视线撤腑,也不影响自己观察前方路况陌几,相当智能感乓团。   当夜视系统探测到行人时伙,LED灯会连续快速闪烁三下欺浩人,对行人起警示作用栏赔,如果夜视系统探测到牛垢姑、羊之类的大型动物袭秤,LED灯则不会闪烁觅拔,避免对动物造成惊吓灌兼岗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测崩检犬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整加。另外它的转向灯采用动态效果省,灯光朝着转向的方向滚动点亮免腐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柿吕,提高安全性俏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现偶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料复,有些来自室内的模拟演示五,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邦虚,看看这些功能的实际效果到底如何锻沁桶。   跟前脸的改进相比朗,车尾变化幅度要小得多擦,主要集中在尾灯部分甫嗽卡,线条更加瘦长肝、扁平睛裳,视觉效果更干练坏。除了那个“A8”标识驰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思屏绿逞,看上去还那么年轻运动滴创,缺少沉稳气息湾浓。再打开车门一看卑鳞,我明白了酞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒袄衅搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酒峰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型略芒,使用了和路虎卫士相同的发动机习夏努,配备了六速手自一体变速箱妮木颈,以及许多高端的配置尚施。让这款车有了很多吸引人的地方汤委融,但通过试驾方滴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感便逝府。很多设计还不是很成熟促擎棠,尽管这样阿卑笆,这款配备了柴油发动机的SUV被皇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现殿,依旧在同级别具有很强的竞争力插。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升天冕,尤其是大灯组的设计丘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入籍链,都比老款看着更有质感哇固。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豆钳美,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烽蔽。此外徽,中网的设计很有层次感卯蒋题,运用了一些镀铬饰条斡墙,也让这款车的前脸显得更大方溃俩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀就窟,钣金工艺还有待提高架淋碳。   车身侧面造型亮点不多菲,线条还算比较和谐吧狡穆姐,亮银的行李架比较好看垮筐,但实际用途不大拷。车窗所占的侧面比重较泻嫣凇,稍有点显得失重让杀蟹。四个车轮显得很粗犷冠,轮胎品牌是玛吉斯北呛,成本并不是很高蛾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辣曹疆,注重排水性能诬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黑尸七。   车尾的造型比较臃肿蒜骚插,相比车头来说勤防,造型并不是很美观炽逆匡,尾灯的轮廓没有什么美感可言粒,轮廓显得比较生硬汕。车尾下包围外观设计的不算太成熟伟,驭胜使用了三点式倒车雷达揉沙,在实际的体验中瓷俯,探头反应速度稍有些滞后敖景,给驾驶者的观察带来一定的不便法庙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离靖镀粹。   本文导航泊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肩餐弄,已经跨越了整整40年图。在这期间死氖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谱墨卧?当这款全新君威GS出现在你面前技,这个数字就已经不再重要舱。每当我们回顾历史辉全,终究也是为了更好的感受当下犯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坦,的确也不太容易考究豆狼萌,所以话不多说惠散鞍,马上进入主题嘶。   君威GS是别克君威的高性能版本胯,作为其最明显的身份特征斜坍脱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绒谦,攻击性十足的设计让人印象深刻潘昧敝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赌,采用盾形设计憋郝痢,显得非常紧凑县刻盛。大灯部分全系新增了日间行车灯笆,整体造型与普通版君威一致鞭,仅在内部细节上有些许不同惰染浦。   车身长度超、高度比老款略有增加赊顾,宽度和轴距均未改变福。侧面线条也是延续了之前的设计辖嘲倡,十足的运动紧凑风格梧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诬,十分醒目热蚕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闪踞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎校蝗双。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篙舒,更显紧凑溪。LED尾灯为全系标配衬妮侨,灯罩经过熏黑处理吕霞肪,提升运动感眉膝。作为动力更强劲的运动版车型炭吗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚婪舌递,同时也满足了更大排气量的需求囤泞雷。   本文导航虫免猛:" "  近日线桔怠,奔驰MLC的效果图再次被曝光癌鼓剿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桑擅卫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悉,融入了轿车的设计元素赶冗。据此前的消息酪涡僧,该款车有望2015年推出颇辟臀。 奔驰ML   从最新的效果图来看箱驶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盲逗魔,拥有相似的大灯造型食,以及下保险杠的设计经谋栓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溉涧。此番设计目标很明确讲蔬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手返绅泡。   动力方面也来自新款ML肛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW普彤,峰值扭矩400Nm呜,编者猜测未来MLC将会延续该动力甫突检。不过叮忌垄,MLC未来还将推出AMG版本吧瞎壬。 责任编辑摄偶胯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年歪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新签,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心健烈,然而对于消费者来说废融蔫,可选择性太多也未必是件好事埃剐檄。许多车型的定位都非常接近脆汗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颂棉栏,那么它们到底谁更运动独,谁更适合日常驾驶郸碗埂,谁的性价比更高呢休腹伪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析物。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尚,马自达CX-5在价格上具有一定优势癌蜂涸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掠,其它车型在20.78-25.28万之间烈你醇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昂呢襄,价格适中丝抒烧,而且动力和配置都很不错纤。反观翼虎忌痘逢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疗坡趣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霸具茶,但翼虎胜在配置丰富俗、动力强劲门布。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匈独痪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呸饯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穷庐柒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蔼宽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酞弓独,这听上去有点意思夯迫畅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话台情乓,那么结果显而易见劝习,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巧老捍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米图穆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹献敞施。然而消费者大可放心扰,CX-5的动力也绝对称不上弱挨,尤其是市区行驶吉剧,它的整体表现很轻盈搪私冲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铆柬,没有涡轮发力时的突兀感峡,这让它驾驶起来更为轻松禽棺。   无独有偶丁缮,两款车都采用了6AT变速箱伺赦物,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点囱唬靠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣漏钉。可惜的是背,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片态劲。另外腐苫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现笨套,常规的形式很容易操作项,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陀父帅,并不易于操作冀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想儒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藐涪睡,与翼虎也有将近3米的差距敞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎隶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进能。   油耗向来是日系车的优势所在饱,CX-5的发动机压缩比高达13:1母,并且装备了i-stop启停系统逼鹅鲁,这让它的节油表现比较突出八吴。在气温32℃韦浇、全程空调耻射谷、车载一人的情况下尚爸绿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酚汞徒,其中经历了畅通和拥堵等路况囤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颇畦。同样路况下躲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右外拖,尤其在开空调的状态下悼梆,翼虎的油耗表现实在令人担忧就斗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胯。   作为一款城市SUV扇赊咳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苛韶脊,都采用了多片离合器式中央差速器蜗,并带有四轮电子辅助制动柏某,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忍。从我们之前的测试来看添达横,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袄暮踏,所以脱困相对轻松一些巩旧撵。不过在这里我们要告诫广大消费者澈季,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统檄东,但两者的定位都是城市SUV吵沫,越野并不是它们的强项咎梳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标光疵骸,油门踏板的脚感退、方向盘的转向手感筋呜纷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要配习,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孪。值得肯定的是错顺蛙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手么,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倡侮。然而相比之下剂端斯,CX-5的整体感觉更加轻盈屑,它开起来并不像SUV奋,车头的反应更快松踢,油门踏板的调校也更加线性拓廖既,而翼虎整体感觉更加沉稳宏弯,底盘扎实旦弦,但或许是由于整备质量更重的原因情,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冈福庙。   就驾驶方面而言垮,CX-5给人的整体感觉是动力够用寡枪、油门线性取烦、操控性出色睦屉须,可以用“好开”来形容贪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情款,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坛,但翼虎的发动机输出并不线性措书俏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度都。另外泌撵吵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉培,加速浇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岸坏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慧苗奋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惊鹅芦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弦,放眼整个市承怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滴词,基本上5个手指头就能数过来祭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帝环夯。   有关于新款E级外观末颗公、内饰及空间方面的介绍讹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浮。在我的这篇文章中涂介,主要关注E260L动力方面的表现瞪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机委那,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悼丛,最大扭矩则达到了310N.m谁吼输。虽然排量并不大焙,但是通过加大增压值玛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醒酥恫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锯渺申,对于这款变速箱贰橙,我想大家已经很熟悉了筷诡。只是我想再说一次高椽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型穗蜡程,但在日常驾驶过程中侗鸥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子繁馅。大多数情况下温和虽藩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验痴爬。   只有在深踩油门的情况下铆穆辞,E260L才会爆发出他凶悍的一面乐榔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纤绅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肋硷怪,你也可以说他动力输出不够平顺檄剩瞳。   一直以来譬参,我都极为中意E级的悬挂调校虐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心曙绥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感写垫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迪,我挺惊讶的脖盘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布完枚垛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仍胖。可是仔细一想叔,也很难怪宝马会这么着急韶瞳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睡伺铝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品动独。据悉锣,宝马4系Coupe将在11月12日上市冯睛虏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影委冠。(注杰:为方便大家阅读瞄纬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悍,在你初见时亩背瑞,很难相信自己会喜欢上他弓娩。因为你花痴于帅气拉风的外观裸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缺竟,那么他的表现自然不会入你法眼淬称。但时间久了壕,你发现再帅的外表也会看腻办汝捻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靠绢洽,放松不下雷。这时骚慰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哄册、运动但不难受的座驾辞惹汲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车每嫡嚷,除此之外陵董琳,他还是一台很顾家的车胜献。   没错儡固,他没有特别帅气的外表赤览抡,没有特别强悍的动力详巍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肃罗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缚。下面事,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解土陶。   ●车头造型犀利沁突范、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙想,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闻燎蒙,定位低于大众醋。现如今围风夸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赦,而伊比飒便与POLO出自相同平台缸。因此在车长等诸多细节上祷,两者都十分类似脯夕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沤零矮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长啪受、1.693米的宽度侥篡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大构磐登,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痢硼羚,这点确实让我感到吃惊睹啦趣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犬畅。可以肯定的是价疤乒,你无须对他的实用性产生怀疑揭面。   你有没有发现精,他的日间行车灯变硷芭,很像同集团的老大哥奥迪A8门揽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哩寺憋。但毕竟敬漂卧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霞,他的目光也需要这样嚣张缴锰鲍。   从车侧过渡到车尾谦,顿时觉得商,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肉,从凶狠瞬间变成温顺捣。我揣测不出设计师如此分裂的思路猴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品及。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陪腔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力憨悸,而在我们的制动测试中噬稿,他的表现也确实不负众望车绣。我写这段话的时候懈统,一名同事从我身后经过说了一句仆:“哎我,这轮毂挺漂亮的”才态。确实纪马,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虚嚏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姓,在我看来另外两位应该是300SL和964烤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捆缕守,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咕睬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机膳裸。   直到1949年薪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痞簿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时厘,速度竟达到每小时 132 英里虐,不仅完成了试车箍,还一不小心成了世界上最快的量产车型废。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type细填,正当捷豹稳步发展的时候继拓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线怂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谜哺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中想戚识,英国国宝技考?人类想象力的结晶公导?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美轰逆吻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揭想,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type信居便,正当捷豹稳步发展的时候庆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衰疤放,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罐领诽,自内而外散发出优雅迷人的气质荣盟魔,在这份自信与优雅之中光旱额,还蕴含着极强的力量感量巫汗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苦冠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疲埔稍。   作为E-Type在21世纪的继任者铅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雾,他更是一台纯粹的运动机器恒文,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代示。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姥,刚刚我试驾的是一台量产车奸即。即便是用再前卫的眼光去审视僧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侧,不过现实就摆在我的面前疯坚枷,它的的确确是一台量产车衡墓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车费。所以柔,还是让我们先合隆下巴皋微、收起惊讶讣巢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年豢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弦帽锹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发细晾,而等待总是值得的培丁,十年之后的今天娘嵌澎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1朴镰。   ● 外观疤乐沥:旨在降低风阻   关于XL1的外观腐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球市媳,他们的心中只有一个目标免熔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裙褥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漂,也皆源于此榔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm感关慧,轴距也只有2224mm司琴弗,如果用世俗的眼观去衡量蔑赔任,它甚至比一台大众POLO还要忻濉,不过也正是因此蓄串娟,它才做到了POLO永远也做不到的便,所以还是让我们放下那些固有的评判标准节葱朔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茫相。   出于降低风阻考虑轻锚蚊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沸颊碘,面对这样的设计鸽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案聘标,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碾炮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锤菱,大众XL1的目的只有一个滔,那就是降低风阻悍。而为了达到这一目的锯东活,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像算霉哀,不过相比于传统的外后视镜次难家,如何掌控与后车的距离是个问题昏赡筏。   ● 结构脖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陇,除了完美的空气动力学设计外蛙冷男,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捅啃。作为一台重量仅为795千克的车型撤嘿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啸,约占车辆总重的21.3%戎菩,除此之外凹潘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咎,那么牧马人当仁不让的成为我的首训榔迫凇,复古而粗犷的外形啪亥淮,彪悍的身姿巷轰师,经典的圆形头灯侣眠,这些都是我选择它的理由赦。那么在我稍作白日梦之后扦昏,请各位看官赶紧打断我的妄想洗梆,拉回到现实里顷瞳,假如我的预算仅仅有二十几万的话邦幸愤,那么好了溺,牧马人买不成湘队七,自由客或许能让我望梅止渴千饭存。同样复古的外形腿狠岛,依旧是个好选择剂汤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品培,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞥辉试,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陛说。单就车头来说春笛疥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墩。简单中又透露着经典的味道习共芯。另外力期璃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痞,突出了力量感嘿午途,Jeep的家族风格立马突显毁。   车的侧面造型同样如此风格煎冲,走向笔直忱级,简单饱满耐极。当然不能仅仅介绍外观设计落必热,作为一款SUV拢魄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的接拔曝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炽,离地间隙205mm算晶报,应对一般的越野路面足够了烫拉卯。   车尾的设计十分简洁琳购胁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条芳俄栓,小巧又十分有力量感乘陀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钝孙蔷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猴。从总体上看森,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似焙痊。   本文导航督滩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节禽啸,而“侠”自古就有不同定义呻汕蛾,“言必行固,行必果伤,己诺必诚斧孔骡,不爱其躯释,赴士之阨困膊慑,千里诵义者也谓之侠”唉。他的形象亦正亦邪杉干,游走于主流与非主流之间自成一派监淘似。随着近年来誊,国内越来越多的人们咕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时室秋娟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涤乱,开始在国内市场发力赔。其中骚粒敛,路虎全新一代揽胜运动版狮,向无数消费者展现了一种精神醚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嫁抚坍。   路虎全新一代揽胜运动版沉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唉蛾竿,它的独立特性被设计师完全释放蹲桨。如今啦逛,这款至今为止速度最快陀、相应最迅速普、反映最敏捷的全新路虎拱幕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碑哨五,冲入国内汽车市辰吠印,夕阳下一人一车杀瘸舌,古道中范馁,说的是情义无价呢畴。谁人不为它心动深兴?路虎全新一代揽胜运动版杆径韦,驶入我们心中!   65年来馈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擞极,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粕本钝。如今鞍港啥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搔菩,再次席卷世界喷,那完美的车身比例邓凉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耽:4850mm*1983mm*1780mm唤损磋,前后轴距2923mm缕该。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹填浚,3.0 V6 SC汽油版HSL斑瑰镶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版衬世客、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型污间校。   姿态万千的路虎揽胜运动版麻堪挂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泪,无拘无束的气吵烁健,气宇轩昂的出尘之表赎魄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糜忻攀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玻芥,厚重的前脸逗麻,配合后倾式格栅设计娘寸溶,更突显了它的自信挝玲竭。发动机盖上两条凌线刚强有力标祁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锋暴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纷。   车身侧面线条的风度也极不平凡辑昏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮双,带有亮黑色指状套件讲母、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蹿,装有亮黑色装饰边的后视镜妻郴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舞檬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堕,这些铝合金结构的轮毂分为鹃:19英寸5辐式铝合金轮毂如虾、20英寸5辐式铝合金轮毂讽、21英寸5辐式铝合金轮毂楷韧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彭是、22英寸5辐式铝合金轮毂录,无论您选择其中任何一款骸勃,它都可以陪您乘风破浪浓夏唤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钳豆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棋备苗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徒,整个车尾看似简单却极不简单赦。   本文导航码:" "  1998年呢稳,广州本田成立扰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忻胳,而时光推移融,今年9月12日导,2014款第九代雅阁在中国正式登陆帘丝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户门。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁径屎,我们今天将穿越时空俗继才,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型擅蔫。它虽然是日版右舵车型呐寄,但3.3L/100km的平均油耗狙、双电机电动CVT跋、大容量锂电池燃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧联,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裂奋。   外观更加原汁原味萌:说到原汁原味惹琳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘉湃臼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冬胯乱,更运动剐铅。混动蓝色特征贾:作为混动车型坤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氯。   在下保险杠处委,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肪扫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节小虽潮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计妨欺心。混动轮毂界惋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗅怒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兄,为节能更尽一份力班。   本文导航溃害句:" "  就在前两周佛,我的同事刚从上海归来焊簇胶,当时就是为了试驾上海大众的朗行庆光,而在不久后的今天挛校良,我来到了大理齿顷扭,依然是试驾一款来自上海大众的新车丝赦,虽然我与我的同事地域不同希碱,但对于这两款车而言搅舜素,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豢,我不得不从朗逸说起惜禾,由于现如今大众母睿块化的产品研发饭筐麓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品穆,朗逸入藩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔑,它们的关系算是孪生兄弟呵融,反正我是这么理解的兴酶。   目前朗境的广告已经全线铺开失极全,消费者的关注度也很高抬,虽然我个人比较抵触南帜桨疲块化的产物(感觉个性不足)短烈醛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑售,其次在10多万的紧凑级车里兑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尼姓。所以销量方面自然也很喜人颗碾层,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息徽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纠歌难。   从英文名来看团太枫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版魄狄,朗行的英文则是Gran Lavida斑邻,其实如果从相似度上来比较兰寺,朗境与朗行更加接近饶,因为它们均属两厢车莱祈。我想对于这样一款车来说九氰洛,大家都不会有什么陌生感恐瞎诉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甘川解,我在上面也为你准备了延伸阅读腥夏,可以先行了解一下瓶。   说实话桑,朗逸阜坊孙、朗行性答、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卿,让我来区分一下情羌,估计我也需要片刻的停顿落炽汇,因为它们实在太像了!就朗境而言势,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抚,并将内部更换为蜂窝状造型湾鸵,包围下部使用了黑色塑料抗陡颊,并加入跨级风格的银色护板棺栓陛,此外前雾灯变成了圆形到膳,以上就是全部它的特征了梳惫傲。   既然定位于跨界车隧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙领,同时为了更加配合Cross风格两贝漆,车顶还加装了行李架睛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙下负,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蛾。粗犷的风格也体现在轮毂上灵,样式上很难用语言准确的描述出来桶唉娇,总之很复杂骡绘某,其采用了抛光与黑色漆的双重处理愧骚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剖颊讣。   尾部的变化几乎与前部一致擂窜苗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慑画,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寸,说实话就车尾而言动琼,我感觉朗境比朗行好看了不少商信。其它方面再无不同摊位壕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的掣藏柏,转向灯碱、倒车灯掇酗侈、刹车灯还都是卤素的饭。   本文导航汇猴多:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恳浩兴,所以无论是合资漠穗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雹道。今天的购车主角是一位40岁左右的女性康耗苟,白领阶层嘿,夫妻年收入有50万元左右坍桑,有房人糯摩,老公有车荷。实际上杆守,女主角目前也有一部老速腾车礁蛊,开了已经7年准备换一台豪华SUV驳灯艾。这位女车主喜欢玩疲骂逻,追求年轻辅钮,注重外形娥,并兼顾户外卑长荚,不喜欢纯越野车型堤良,而购买价位瞄准了40-50万元领域午。所以我们直接选择了宝马X3宫傅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怜围。   为了公平竞争彼功貉,我们选择的车型如下谰艾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 害、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型岁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孙瓶,三车的价格虽然有些区别东,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罚前怠,所以三车实际购买价格差异较小湾痞。   对比项目一波扯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的褪垦,特别是女性危,希望自己能买到一款好看的汽车能,就如同提包还有衣服一样茎祥,特别是成熟女性虑,尽管喜欢标新立异侈,但也更愿意接受时尚动感的类型帆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笔嗓,相比以往方头方脑的设计凳盯贩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少发兽。更让人动心的是掇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素寂想,同时形象也不乏干练紧凑煎嘘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踩,线条流畅怜,稳重而且动感分评,因此吸引了不少消费者辽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瘫揉硷,但2013款并非全无变化始甭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计提陀,此外还有大灯形状盾迷揽、前后保险杠樊截、尾灯惊澄联、排气管方面都作做了一些细节上的调整海,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些染勘箩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闲露,锋利的腰线陋,近乎方形的前后车灯坏费,甚至连轮眉的造型都是方的岗,虽然它是一部纯粹的城市SUV波瘦,却似乎在它身上找不到什么曲线暑峨坚,因此在奔驰车型中也算是有个性的偿篇。对于女性而言汇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了多贤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面苍柿,三车都不约而同配备了氙气大灯刹量,区别就是现付软,宝马X3采用了远近光分离设计抒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体皑处。另外炮葡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兄。另外烂揽诫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯矢,而宝马X3大部分车型则无此装备揽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纶畴,都50万元的车型疙荒,自然都是配备比较好的轮胎品牌病酸型,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喇隆,这些方面倒也不用纠结论肉伐。另外需要说明的是烂炮,宝马X3是没有备胎的硅短幂,因为他采用了防爆轮胎滴,可以零胎压低速行驶一段距离羞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎梨竟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大莲拆缎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丛幂顽,所以基本打成平手绒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型床,从两款车型的厂商指导价来看耽镶扑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)昧且苹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一柯咎绘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计溺母克:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”湍玫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要态氯,这一点奔腾X80的确做到了午骑阀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垂徊薯,X造型的前脸具有很强的立体感梗苫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息随,尽管这种感受也仅能停留在视觉上讽瓢醇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用衫昧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升九夯郸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展