> 写在文前纫椿臼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撅疲烷,英国品牌的表现令人忧心忡忡丛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌复套,它们目前都散落在世界各处锑按呜,有的受到追捧有的则走向终点筏。即使获得成功的英国品牌躬逆仆,它们仍为自己贴上的“德国标签”袱板奈、“印度标签”的身份感到忧虑璃,毕竟百,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娟店攫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革圃镶、原木的袅袅余香痘卜,这种气味只属于宾利柯、劳斯莱斯们定辨图,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纽戚匠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头面。    从业这么多年鲁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俱袖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心并泄宦,囊中羞涩遥不可及自然很重要衔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恫赤。我认为一辆好车俩,应该让驾驶者舒服贿川福、安静联添稀、惬意的完成从A点到B点的旅程挪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快些版,却实现不了我小小的梦稍吉陌。我一直认为搞诲寡,真正的贵族戮赣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极描,即便妥协仍然能坚守初心反。此话适合改变自己的GT Speed县普乡,你知道吗怯息涸?世上最难的事情就是超越自己镀新,GT Speed做到了 耸拍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鳞疟扭,当你启动它时世偶处,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抗淀炯。   >> 外观史口:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肥,作为宾利目前最为畅销的车型驾捐屋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”假。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扳呕。但是翰赤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配黎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镰铃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胜双七,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谦秒。当然香沛,大部分“土豪”车主也不在乎僧故,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拒。    外观提升不是GT Speed的精髓搐啸摄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品罚尝,动力梧麓、刚性斤、减重上的工作任重道远蒋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刑沽蚊,仅有2.3吨耪位赣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拢茎帆。不要小看这350kg凸,几乎是一台V8发动机的重量厦搁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蘑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纪、多连杆后悬挂和防倾杆等趣肝污。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抚泼瓜,分别是Burnt Orange(橘)钳、Sequin Blue(蓝)汀税、Excreme Sliver(银)埃零。为了凸显GT Speed的特殊喜挎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呈圃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选底。宾利工作人员表示溉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故星,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泌,尤其是在中国等兴新市场更是突出滇晃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皋窘。    你知道胖子多么努力吗干排抬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时工,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厢砍捻。那些把高性能作为卖点的品牌伺腾,现在宾利也有资格和你们一较高下际绦搽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邓篙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捻,其尺寸为(mm)娇恨请:长4806峭嗜确、宽2227厘阔、高1394丢氰线,轴距为2746mm溶。我知道辉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浪防埔,为了让你做到心中有数哇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磺。与竞争对手相比蟹退眷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先浓镀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑临篓煎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车县摄,哪怕国内的环境日趋恶劣仙底,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭回,整个过程大约需要22秒辈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间森绿,从而避免占用后备厢大部分的空间盯叫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘簧乒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坷沤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感到甸,没有法拉利暴躁犬榔角,缺点恐怕是不高调秽。不信你点击上方视频听听视频里声音脖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豁弄: 作为欧陆GT的性能旗舰性齐钨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孙型肉,不仔细研究根本发现不了它的区别姜蓄锈。虽然外观变化之处并不算多仕铆,但是对于轻量化兴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桅蔚。" "   7月21日剐沽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)型负你。其中丰田致炫战胜福特嘉年华墩、北汽E150疤蓟茫,成为第一期家用空间王冠军胚羞鳖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威葱弛疆。它们会有怎样的空间表现鞍筐,不如一起来见证谈。 本期内容开始前靠堤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舌诲查: 好了题,正式开始第二期内容倍岭。不过简单说几句泛,为了没看过第一期的网友们翘偶:    你可能会发现赊哄,随着岁月流逝钩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汇效午,也当起了小爸爸局。恰此时儡,他们对车的选择可能也有了新的取向炯,空间大催勺胺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淘。    基于此撑捂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碾亮亨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钳翻,让大家对车辆的实用性有个较全面目块、正确的认识龋档。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靖插、模拟一家三口郊游的情景实测逛返栋、细节空间的展示秘鞘、实体娃娃的数据测量四个环节进行郊。   话不多说轨,有请今天的选手尾,登晨痢! 第一环节嗽:堆放整理箱敛,能放多少放多少    由于很多厂商垃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氯锑恭,也会帮你量化一下车到底能装多少升疾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数概。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丁皋,并加以不同颜色区分纬市陆,目的是给你呈现最直观的感受氦跨室。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喉,仅供大家感受一下皮目。今天我们拿箱子说话岸付,看看它们这种数据到底能装多少箱子郊蒙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下贿某朝:由于时间关系托扔桂,我们这次只借到了骊威的低配版森,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乃既,但高配版的骊威有这一功能标钦捎。 首先出场的是骊威诲杆:    状态一迟斯认:单纯的后备厢空间 状态二厘:放倒后排座椅后的空间 状态三娥溯嗽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硷肪踞: 骊威一如我们所想的那样稍纽藩,空间的确是其一大卖点侥谁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时懒,小伙伴们都惊叹了!骊威咆熊,实力不凡钝檄。   其次出场的是致炫部:    状态一皮镜鼻:单纯的后备厢空间 状态二郡松:放倒后排座椅后的空间 状态三苦细:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逼阂: 就如文章开头介绍致炫时所说浚,空间吵垢潍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懈。通过这一环节放整理箱的测试觅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伍凉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伦俺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一假技纫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二壁时驹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三亨莱徐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结室: 通过摆箱子的实战沙睦,以及上面表格数据的对比灿纳妙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闪。而致炫与骊威差距也并不是太大悍拓,可见其空间不可小瞧笑。接下来又有哪些好玩儿环节惨?而两车又会有怎样的表现呢戒菏峰?请继续往下看谭。" "   今年5月陵鹿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艾?9挡无用绢?自由光深度试驾报告》)幂。当时恼邦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勤。    6月普疚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凶倡梯。不过3.2L版的离地间隙僳、接近角脸旧伸、离去角浅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茬玻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别店逢?    几天前心陵廉,我和赵璞驮柯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市降,这车还行不行狄镭蒂?    我们的第一站晶膜,魔都上海甘剑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疾宽。在经历了噩梦般的改签绦弟垃、等待唐、登机蓬、继续等待之后椽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苍墟:“游遍世界各地虽,开尽天下好车挝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铺勾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的草,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多千吃。在此我可以不吹牛X的告诉大家洪晾,我在纽北环实际驾驶过矢盼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑土,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒙纯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恒嗽,在国内也非常抢手肠砷庭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莫信,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惜掏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刨试,基本保留了GTI所有特征吨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挝蟹导,在舒适配置上也更加的平民化辟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整白狈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胜烹池,例如两边的侧裙以及尾翼等卜瘟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舜妈。但低调的外观也有自己独有的设计元素睬茂,例如车头处GTI特有的红色的拉线柿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仑谴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中色。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性单惰拳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm软蔷投。另外辩,新车的LED尾灯造型也很有特色降。海外版GTI提供了红色亲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择愁揪停,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呢,但国产后或许可以与国内的消费见面吨两幂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伟刃,我把它们大概分成两类坞:靠谱的和不靠谱的监迁盖。不靠谱的原因很多拼,有些续航里程太短黑,上车就开始为电量担心;有些性能太差廊漠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比天蒲,几十万买个两门小车戚獭窜,真当我们都是土豪吗却柒?   不靠谱的理由千千万森钩吠,靠谱的标准则大致相同手。续航里程不能太短己,加速不能太慢牡未然,最好还有些实用性锑,价钱不贵就更好了骋叭锈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扳暗米,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车懒羌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闺,拿汽油车举例的话父傻恃,90%以上都算得上靠谱划揉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说会彩,能达到及格水平的车型却不算多拳力射。我们的这辆测试车是2012款的寡钩持,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型估贿。还好时隔两年匣情,e6的动力系统并没有发生大变化樊马辞,只是外形和配置有小小的调整眠少瘁。   续航里程芦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群登割釜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车靖糙,这其实只是理论值长叙骨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秆祷,实际用车时很难达到忌戚。夏天空调荷花、冬天暖风理嘘、高速快了够、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痉。   这种电动车只是日常通勤还可以鼻,但稍微有些想法息浩,想去见个朋友估葛氓、买个菜烤惟桶,心里就得犯嘀咕撑采。这种心中总有事悬着的感觉很难受烫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谴鹃寄。   由于时间原因昂,我们只能简单测试一下e6的续航能力岛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里黑漓,其中高速路况三分之二弥,城市路况三分之一降。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来较操浮,我们的行程其实就是三段夯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冕犊檄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒋白感。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艇,显示续航里程320公里劲咎思。完成第一段高速路程时(43公里)炼,电池余量82%(耗电17%)巍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锭识即,电池余量63%(耗电19%)辉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)无删,电池余量45%(耗电18%)府萎迸,续航里程134公里(减少61公里)卷碘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戊和:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尖贤,比如第一段高速行驶蓟,续航里程减了59公里氮诬,而实际行驶了43公里锋新海,二者大概是0.7倍的关系剐憾南,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话户,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近据,拥堵路况似乎还更费电一些澄功雄。" "  近两年楷访操,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摩残祭,很多大厂都推出了自己的纯电动车济狮列,先不说比亚迪这些纯自主品牌词类惟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疽校。今天剁,我们就提到了之诺这个品牌秽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌达汰,主打高端项篙,并且未来也是只进行纯电动车的研发溉潦恨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钱错。今天茂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欢陛退,下面我们就对这款车型做一次体验梯惠。   之诺1E只租不卖稳哼,租赁价格为熊:日租金为400元/天济茫敲,长租(3年期)为7400元/月杭淡,现在消费者就可以对这款车进行租赁墨插外。   租赁价格包含鼓晨:车辆上牌朴邻、充电盒安装(7.5小时充满)霓堵、保险芬款殊、每6个月一次定期检查保养梗、车辆维修莲瘫,7天24小时道路救援桑实、拖车以及备用车辆等腔奸突。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扯许,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苛,虽然亮点不是很多樊蓟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乾朝弄,树立之诺自身品牌的辨识度建。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系估醚,辨识度极高是息隘。 既然是同平台打造案,那么轴距和宝马X1也是相同的贾翁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涝嫉,尺寸为225/50 R17珐兄焚,这款轮胎最主要是为了节能考虑奖。   本文导航   分享到盯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉相狮,它是南京依维柯生产的车型郡黑崇,隶属于跃进品牌旗下成,是一款定位中高端的轻卡产品堵卞。该车是在2013年1月首次发布的浅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绍蹬勤,为用户提供了更多的备选车型戊猩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凯梁讥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缚味侵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域规,宝马向来不走寻常路衬拨,旗下的SUV并非越野硬汉伴,而是更加注重公路操控性士,所以在外形上也有着自己的独到见解劲寝。Coupe原本只是轿跑车的特征干哗吓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上徒删凌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后败,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疟。在这种背景之下酮砰,X4应运而生嫌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慈,宝马对于X4的设计便更加得心应手跨颊。从车身尺寸来看波额卑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吨措。然而实际感受上栏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力胚答多。它们的关系就如同X6和X5拧,一个张扬撬、一个低调歼让季。要想瞬偕翁酷浇捌?X4很在行客浑。   这辆X4的外观加入了大量M套件兔狄煤,进一步凸显了它的运动风格胃司花。夸张的前后包围降低了视觉重心隧韭坊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗓本?所以爸,接近角驾甫、离去角这些数据对于X4来说茫俱,根本不重要匪。   和X6一样斥嫩娟,性感的臀部是X4最迷人的地方聘啤题。如果从车尾来看夕同溉,X4确实比X3运动了不少恼蔼,高挑的腰线唐、厚重的尾部都能给人很强的力量感藉。对于35i来说寥,单边双出的尾排着实有些低调檄频富。尾灯的造型是典型的宝马风格卵场,造型简单副将、大气响绅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升模劫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓉,前245mm虎床、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性间。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诫缉,这是一款综合静音粹挡泡、舒适煌、操控于一体的轮胎椿董放。在我看来檬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎昂,似乎更为合适驾受。" "  原标题竿块:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耻逻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耍第褥,该车除了外观造型犀利黎、内饰豪华惩羞胁、配置丰富之外哺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铆。作为一款以年轻协弥釜、时尚为主旋律的产品沥炉,NX开起来的感受如何嗡揉,今天我就为大家正式揭秘限。(注卡补胶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称熊坛,如NX匣、ES芒龚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍墩:   NX车型的外观内饰设计风格寂,在之前的文章中我已做了详细介绍灵郴叼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品比崇妮。从实车给人的感觉来看骇刹绅,它的确做到了这点癌,不少人见到它的第一反应就是那沮薄:恩存推,这车挺个性翁孰幻、挺漂亮贸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锨协集,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹈蘑俗。此外论勤讣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯善乱,进一步提升了科技感聪。不过它并非全系标配疟,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞭,远光灯为卤素灯泡嗽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±莱汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV当巴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蛾棱、宝马X1做直接竞争簇奋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哦漆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证粮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES列、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悄短钾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶葡烫А,其中一款为17英寸呛敌,另两款为18英寸腺隧摹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂难,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎县徽,在国内的售价大约1700元/条闭师蛔。   车尾线条与前脸相呼应德,造型犀利啊溪,棱角分明玲,以凸显整车年轻雄婚、运动化的产品定位溪糖谁。同时劫阮坟,尾灯设计十分用心贩狄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果岛胶饶,特意在接缝处增加了一小块LED烩嗣。   内饰方面钠唾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奥盗航,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咀锣世,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用砰攀拍,大幅提升了车内的豪华氛围蔑幸勺。   据雷克萨斯厂商人员介绍毯浪绊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馈洪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骄俊,它的使用方法类似于电脑的触模板档,并带有震动回馈功能统阜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用微。此外郸刮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脆泵捐,我们咨询厂商工作人员杏钮齐,这配置会不会引入中国磕,对方并没有给出明确答复唬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适托鳖,作为家族中的新进成员肝,NX的表现自然也不会差句媚半。为了符合它运动化的定位粉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奸慧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汤伍侩。   在海外膏,NX提供了全景天窗巧艰、普通天窗和无天窗三种版本的车型戎惜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃克,采光效果很好叹,但无法开启架。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锻硼,采用的是外开式设计场手。可以确定的是购跺,上述两种版本的天窗都将引入中国虹叙超,至于无天窗版车型是否会引进颁岛狡,暂不清楚貌览徊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剖,马自达CX-7在海外推出;2009年燃,2.5L两驱车型引入国内能,售价28.8万;2010年佳,增配的小改款车型上市脱乓芦,售价29.08万潍,同时宣布国产意向;2012年皖皖,海外CX-7停产;2014年奈钨动,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枚疚镭,等它国产的人此时已经老了四岁了囱。   从以进口的身份引入国内薄鲜搪,到正式国产经历了四年左右的时间疾本,在这四年中进口CX-7销量并不好棺,一方面是当时市场不成熟蔽闹纱,后期竞品丛生将其埋没了耐。另一方面原因也在其本身敦必松,比如定价高夸宠拌、2.5L发动机动力孱弱等等凰硅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窜佃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溉。在测试之前陇淋兜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点川?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暖拉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寄晌,搭配6挡手自一体变速箱钾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机局,只不过调校要比CX-7上的更为激进词苹棱。即便如此宛奖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼签每氨。   油门的设定比较灵敏屉恃,起步和加速初段都还比较轻盈裳汲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偏吨,而不至于拖沓纺锚,一切都显得易于掌握耍纷。变速箱和发动机配合的是那么默契发精,总能在恰当的时机选择到合适的挡位图壬骨,只是在极拥堵的道路上蠕动时负僵,1挡与2挡的切换有点闯动而已射衔憾,问题不大枷尚。   转向和悬架的设定偏向运动纳,采用机械液压助力的转向系统比较重却,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晾狄。悬架没有“忽悠”的表现苇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杜使乏,车内乘员经承ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”莲。悬架后段偏硬厢,在弯道中并没有明显的侧倾狄瀑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去懂逛柒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错榔,动力供给够积极剁辅,表现不错辖快沙,驾驶感觉非常轻松椭,动力的跟进也很是及时氰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巴揩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右女担糜,而且不是那种喷涌般的迸发伯侵南,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巳巨冈,给人相对内向保守的错觉掇兽七。   CX-7更擅长的是中途加速篙刮拦,比如从60公里/小时开始皮驾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俏捷幂,这几天这种沮丧感时常出现勒菱。不过也正是这个中段加速的特点吭览,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谎贰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右略授,稍踩油门就奔向3000rpm妥宏,便能得到很好的响应碗,仅有极为短暂的降挡迟疑配孺,随后就催逼出了足够的扭矩县嘉。简而言之既吉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梁千,容易上手奠累,各方面的表现也都算令人满意猛湾亲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷睬屏煎,涡轮增压器起到了明显的效果蒙,就像注入了某种精神类药物纳局沥,虽不时刻保持着亢奋状态叔侠沁,但兴奋状态确实随时可以到来堪嫡,一切都听从指挥樊。这种持续的加速感可以维持一段时间瓤乖匆,心里不禁一阵爽快猜莆踞,当然肝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寿淀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光半,测试油耗的过程共行驶了134.6公里久,消耗燃油17.94升课哄,平均时速为30公里/小时挎,全程开启空调氯珊,平均油耗为13.3升/百公里录颗币,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看群屋,CX-7绝不算省油的那类炔坟跺,准确的说是比较费油炮霞。另外瓶茄栓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浓,无疑使用成本相对较高疤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瘫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翠捕渡。说实话瓶律,那是我第一次接触这两款车搁突。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眷矾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冲扭堆,动力同样够用豹,但输出并不算线性赖肺糯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制朽好棋。当时我就在想碗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乏咖,而如今厂家真的这么干了咐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统槽,增加了几项配置版柯,外观方面几乎没有改动毫,图中的这款车只是增加了车顶行李架泛、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛋钾。   这款帅客HR16是一款7座车型集捆旧,它可以满足国V排放标准紊翔,车窗后半部分采用了隐私玻璃外痪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膝。当然对掠身,帅客实际上是一款既可以满足载人籍颇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奴,所以它的车系中包含了5座纤蛋、7座汇、国IV兑锨南、国V等各种不同版本冕睹绕。   除了挡泥板之外蚀电怜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高棚花翅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浇欧,其中的最强模式叫作“Dynamic”颗醚线,译为“动态”排纳。有意思的是悉,在英文里乡蹦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砂胸川,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厢徘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗诺究?——开启动态模式藉,就等于点燃了一根无形的导火线抬锋必。   要追根溯源的话侯贪变,炸药起始于中国杀措,属于四大发明之一眠,不过相比中国发明的黑火药行版酸,硝酸甘油平时更加安全可控迪喘沪,而且破坏力更强裙透。奥迪RS 7同样如此闪叼,它多数时候表现得比较随和己藤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敌膘。   首先从外观上就容易看出它很厉害秆蒋。奥迪A7之所以独特湘宏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糯,人们将之称为“Sportback”付骂,在我看来农,它的廓更像是一只优雅的海龟胎对,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种享陛绣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虾免,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泡,所以它已经不是传统爬行类的龟惜价,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莱魔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同台。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桔加,让人不由自主的去稳稳扶住3蛾、9点位置湘陋。   在风骚的外形和各种真皮骨肮舶、碳纤维材质的覆盖之下跨识,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扩饲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别放岸,这一点很好褂簧攻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勒温,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妥穷。即便在这种情况下斯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彭拘:谁给你的自信卖这么贵媒逆卉?不错漆竣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008儒堡胜,它到底是盲目自信还是厚积薄发抡?我们一比高下层里。 外观对比胳猾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扣烤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怕萝淡,所以我决定说点可以量化的东西冻簧处。首先吝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秸焕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型起纤汤。其次可能是由于动力的原因千另,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硕肮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上火挟长,备受关注的长安CS75正式宣布上市窝纪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合筒慕。在前期的试驾活动上驴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型劝,并对其驾驶品质给予了极高的评价嚼固。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氛祟剔,和手动挡车型相比诚谱牢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吹食。 ● 外观内饰的简单介绍獭拿:   在外观方面酷收,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撬哗袜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腹骆谦,甚至连一个小尾标都没有傲肯黑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿繁韭结,但1.8T车主可能会对此有一些不满嘿笆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泰汉被,轴距为2700mm庙场唯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俏丹签、奔腾X80以及哈弗H6排眠凑,CS75还是相当有竞争力的穿,它的轴距和长度最大潘,宽度仅次于哈弗H6卫吮擅,高度相比瑞虎5矮了35mm淋期。   在外部配置上牵久,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头护挖咳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角飘坝。另外廖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯了,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果类,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捷,市场售价约为700元/条抠旦船,在同级别中算是很厚道的配备了攻。此外搅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘿场迹,只是轮圈被替换为铁轮圈暮,还是俩字——厚道纤镭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啼退,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足融,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板负,看起来更有层次感诵媚堆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唐宪杰、设计毫无新意橙督、用料也很一般等不好的印象添。不过近年来歼靡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筛兼,长安便是其一垮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暗培腥,也很难找出它的缺点刻平,按键认、旋钮的阻尼适中就竟,手感很不错簇氖穿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沮趁墒,分辨率和反应速度都还不错酒,不过在功能性上它只提供基本的导航奸、DVD凉登坷、电台士、倒车影像及蓝牙功能砍黑呻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罗拷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到都撩,但是厂家对此并没有改进韭斗安,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剃粮。但是涝凭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度廷教篙,同时设备名称也无法显示完整葱稿,在用户体验上还有提升空间反授彪。   不过办,在一些细节处理上狗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盯丢常。比如在挡把前方的储物格般冯陇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理录,不过这块材质却为硬塑料擂据笔,实际上根本无法达到防滑的效果疵快栓。另外釜伺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寿翻,这点值得表扬忱,但必须手动摁下开关才能点亮窍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芍罐姜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果李。座椅填充物软硬适中惩歌救,刚刚好妨祥,并不会软到开久了腰疼轮,也不至于硬到硌(gè)人淮挤。除此之外妒博,包裹性表现也很不错勃刻胖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郴场。另外陌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嗜。   车内乘坐空间表现上盘,身高180cm的编辑身处前排栏吃,头部约有一拳左右的空间呢搂疚,此时移身至后排什,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碱鹃。作为一台紧凑型SUV车型河镐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹲方慨。   来到后备厢唾滇,长安官方给出的容积数据为590-1560L赶谦瘟,表现中规中矩虎是纷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹬蔽郸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果年便,增加消费者对于整车的好感度剩合吹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腐垃,如今市面上的电动车产品越来越多目退辱,开始逐渐走入人们的生活现钎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嘶,大家对它的了解可能还不是很多攀比,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞥琼。那么这款车究竟如何呢姬钢品?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上傲,我们终于有机会近距离接触一下刃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棱腐拨,因此其与众泰汽车合作豌,推出众泰知豆电动车胚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同故段,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磨硼眯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淌视牡?不管你信不信细钱煽,反正我信了斧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱膜,售价为24.98万-28.98万元矗奔涣,共有三款配置可研妗,全系均未采用quattro四驱系统问,取而代之的是前置前驱的驱动形式匪极。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炭文寐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生排,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丘,1.4T的发动机到底够不够用芬孩架,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧譬,这些问题都难免让人担心黎刨酿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”起,它又是否值这个价格乖填归,下面让我来终结你的这些疑惑龟皑胯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敌弄骗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帅煎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样细,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芦,既然大家都关心这一问题恨,那么我们就从这个问题开始一一解决窜伴退。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的暑,其最大输出功率为110kW嵌,峰值扭矩可以达到250Nm潍粮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm扁输捶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驮戊梅,动力储备不足方面的顾虑艾渭挡,但是这些想法也好顾虑也罢响顽笑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了时楷构。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雷,油门初段的旷量微乎其微痘抖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点继沦黄,当发动机的转速达到1750转时弓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杠惩夯,强烈的推背感也会随之而来誓趴,如果你不是冷静下来思考一下鸵徊识,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撮法,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减马劲弊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羞柯外,一开始的想法和我一样秘,换了1.4T发动机之后将词芳,动力跟的上吗衔劣畏?心里总是怀揣着这样一个疑问遣昧,但是当他们开了一段时间之后沸静冬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蒜敌身。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格壬,处于D挡模式时兽谎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝势秆嵌,但也感觉不到激进的性格哆浪。但是当车辆处于S挡时倘宏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弟谐灰,整个车似乎突然变得紧张了起来休,时刻专注着你踩油门的右脚烫侩,稍有动作便会迅速做出响应次糯玫。   在城市的驾驶中酱割撵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纽,当你深踩油门时讽吉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沛,或者可以说汹猛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诬士忿。此外醒椽,作为一台不折不扣的城市SUV繁瑞卧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验徒辜川。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纯群察,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帮坎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感档酿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动告雹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莽,整个加速的过程非常线性夺牛勘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时季,不会表现的非常神经质痛韶佩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拳,这台变速箱给人的感觉非常聪明逼双,可以准确的猜出驾驶者的意图拇娃,在换挡的速度和时机方面非常到位愤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点檄瞧。此外咆稳苔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抹。当车辆处于D挡模式下控畦,当发动机的转速达到2000转时彤舜,这台变速箱便会进行升挡的动作少舍,从而保证日常驾驶更好的经济性陇土长。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拭氯齿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挂巳承,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止焙拜鞠。   这台变速箱也并不是近乎完美容谋,它当然也存在着自身的不足陶竞还。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灯狠奸,尤其是在低速的区间内顾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陡疼。此外熬瞬,该车提供了四种驾驶模式的选择挟惕倡,分别为经济稼盗朗、舒适鼎、自动和动态模式按雇贸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谈。 性能测试陌蜗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中头稠街,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舜,最终的破百成绩为9.14秒卜沪独,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升队。奥迪Q3在三挡时完成了破百诗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程边畅。此外璃搭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妈铺,非承强锒龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失琼,整个加速的过程十分平顺和线性蹿龋级,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箩湾。车辆在全力起步的过程中视炭分,由于没有采用quattro四驱系统陇,车身有轻微的抬头现象羡钵,前悬挂的拉伸比较明显安怠炬。 性能测试贡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米香,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邻锋链,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫁。在整个制动的过程中拖离,G值适中保持在-0.9到-1之间妈汉心,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孪,前悬挂很大程度的收到挤压顺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菠沛。此外毙且,该车在连续制动的情况下刷黔祈,受到的热衰退现象比较明显祭,在连续测试过后氦希,制动距离增长了接近2米缆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撩垄,动力方面也足以应对使用的需求倒,尤其是在低扭方面钦得,这台发动机表现除了浑厚的功底吭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柑酿。对于一台城市SUV来说攫楷莱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侯。" "  你有没有这样的勇气测小,一辈子只留着一种发型饯拿,带着一种款式的眼镜拳?或许多数人会摇头说不颇补羞。试想你现在穿着中山装串蛋,带着大边框簿肉陈,留着中分头走在街上鸥奢,别人必定会投来异样的眼光齐驳急。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鲤缴柬,但有一种美赡秒,却是永恒的腾蒜哎,我们称之为“经典”惊炊。就像中山装逐渐演变成了“国服”和县圃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凡恭,看似过时的东西稍加润色五兄佳,就会焕发出经典的力量断。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题没荆,也是一个互相佐证的问题白秦。正是扛住了时间的消磨吹嵌,一个产品一种设计才能称之为经典冀能屁。而正是因为它是经典恃榔,所以无论时间如何过往络收腾,岁月如何变迁厦,它依旧能代表着美放疏懒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角午刷屎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怀、保时捷911邯囱容、MINI这几款车了偏纷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淑抹桂,这是一种财富弧,就像一个国家的历史一样裙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝帛。但就像中山装一样苹芍,如果不稍加改动忍,依旧会被人说土气集,MINI也是一样俩冉擂,细节的升华会有益于经典的传播和传承罚豢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渺,是全新MINI车系中性能最好的我德圃。所以车头车尾都会看到“S”的字样介芳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部擞,这是它彰显不同的地方春,尾灯的轮廓更大了标,但相比老款不够凝练塘撂,同时你也感受不到它有何种审美的进步纳乘泥,个人感觉它是为了变化而变化榔钒。轮毂方面栖底焙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仙忌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梧茄。不过姐,在真正接触到保时捷Macan之前郎虫,我对它的真正实力也有所质疑轿颇氏。众所周知策雀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刀诽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搂凡湾?带着这个疑虑卷灭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茸锑橡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型试。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耐深,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翘卞快。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘿蔽蹄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”媒俗馅。在没有任何参考坐标的情况下贬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岗。排除了惯性思维的困扰金坝,对于一款新车而言或许并非坏事嗓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喂定,因此有关它的设计特征我们并不陌生讳。作为保时捷推出的第二款SUV车型栋崇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计每帅钦,同时也融入了许多独特的元素裳勿鹤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征顿翱钢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动模缎梨,因此在细节处理上绢,新车融入了更加激进的设计元素练。    作为入门版车型酸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伪,并采用导光条设计挠替,其视觉效果更具科技感沛炉。   保时捷Macan的腰线位置较高仟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镁,营造出强烈的动态视觉效果哆箔惨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窘扒蒋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袒莆络,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阀豆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衫山,我的同事此前已经为大家介绍痰伺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悸疟拼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烹。" "   ??????? 提起观致烯程,大家都会想起什么拍撤?这似乎是一个难以回答的问题廉。作为一个有着中国血统的全新品牌硼懦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枢嘘。在2013年媒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上媳褐,一石惊起千层浪刊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手兴题竞。   如今绣嘿,观致的第二款车型法,观致3五门版也如约而至马侍娘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力萄?它的到来潭瞬遍,在扩充了观致的产品线之后硷籍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晴熄儒?自然是令我们拭目以待沁迪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伸观变。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今紊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棺咯漠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撤僳埠,时至今日都没有做大幅的修改俊。就是这样一个古董级外貌的家伙唐碉,最近竟然和新能源技术杠上了雷开。2013年的日内瓦车展上漠,路虎推出了一款纯电动卫士伎炔,旨在告诉大家卫士宝刀未老魂文。而这些天绕成绰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试金律,看起来汲尺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品困,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟塑砷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漂戚狭,并未成为现实慌填,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卯磺。   事情的转折点发生在2014年6月18日弓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魔澄泵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车送彩,并且这一次吓弊,车身上已经重新贴上了拉花耍帝呜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计砍胜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卑衔,而是一台真正的电动版卫士驳铃。   之后通过各种途径的联系叼涩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淳帛垒,虽然这并不是一款量产车朵,也没有任何电动机虎、电池组方面的参数数据邦冲笨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试红,我们认为此次试驾还是很有意义的鞍鞍闭。   ■ 外观造型司:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泉催,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士珊宝委。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样皆耙捣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异航阂。   电动版卫士全球仅有7台探,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雇谜舌,基于卫士110车型打造色番挂,可以根据情况容纳5个或7个座椅对,算是车系中的“旅行款”特。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尼幻古,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呵尚领,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外供橇,丝毫不加以修饰匡霖顺。按照官方对柴油版车型的销售策略坦很驹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厂舅桔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邯思,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蚀。正对车头策,右侧翼子板的通风口也是镂空的使戚浆,下方是空调系统的进气口户贰枚,而左侧的则仅仅用作装饰书涎们,所以是完全封死的状态闷。   平直的挡风玻璃北掣、小雨刷芹、面积可观手动调节后视镜刃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计施柬举,而在这台电动版卫士上任摩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板好宿。   实际上海渺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致施冷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线笆登套,电动车窗只照顾到前排乘客涎膏,第二排为手摇的睹谦苹,第三排则仅仅是推拉窗涩箔佛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琶蔽,确实示苟射,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫂薯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖趣堂麻。   三窗式车尾设计除了古老外嘉,想不出更多的词去形容撬,好在后窗电加热衔秃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备董巴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袱惨零。至于各种不同用处的尾灯纪案锰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刚混。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刮渤,并配备了13针牵引电力接口社颅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电兴潜渤。而对于电动版卫士来说台端,这款车的拖曳能力也非一般强大底邯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡添茬驶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置桅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯毯笆猫,在这四年一次的盛世当中乔豪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琼嗅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩罟,在经过整体的细化改进后整体更出色剐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘟玲衫,对于这样一款小车到底怎样辽,让我们一起一探究竟范沉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车墟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计双,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淮良股,当然这还有一部分是车内空间优化的设计竞变钎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喝齿宪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格外猩钦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择席端,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩可靠的选择蓖许。   相比现在很多的车型诡嫌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疟毯锈,个人比较喜欢这样的感觉姜癸,朴素也是另一种风格剩藉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好节,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泻每,可以说是起到了点睛的作用弛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笆舶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糯商关,看起来还有些运动精神沫徘斑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组同,同时也是远近光一体设计贩称风,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气害抡,更加突出其可爱的造型风格溯弘谎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体你畔艘,同时也表明了J2的一种年轻风格雄溶设。虽然是一款定价不高的微型家用车情枪啦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锻手,雾灯虽然不是什么贵重的配置驮萍凌,但对于安全的保障还是多一分才好奇皆并。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力读炕钮,实际使用中虽然刮水面积稍薪┗@馈,但整体还是清理的非常干净谐绅去。   在车体侧面造型上但揽那,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盛舞齐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高塑,这样给头部空间会留出很多壁锨滦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剿碳哗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔷惋好。腰线起始的位置和大灯高度相同蔡迁,这给了驾驶员足够大的视野空间咯潭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袭酶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汗视败。   在尾部造型上沫橡贯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纳猛嘉,同时加大了尾部示宽灯的面积遣,为了就是提示后方车辆注意安全窟韧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吠端,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高司纽,内部非常的深不过开口非常腥楦啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钒窖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具殴垢黑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎才捕,虽然是钢圈沧吵己,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伸伺病。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蕾卸锯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冬排。另外把咖士,一直让人头疼的售价问题惮酗,此次又出现了池说,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虫犀啥。价格问题椭痊荣,在上市新闻 中已谈了很多蚕,不过与价格相比插食锋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篓昧茄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统焕宿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芭男挺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坛窘病,即将为各位解开疑问那涧概。   观致3五门版已于6月24日上市士敦歇,目前指导价已公布隙瞧,售价区间11.99-17.19万元 邦病。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍健:依然遵循简洁的设计思路怒瓜箱,造型更显年轻崩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猛头,喜欢追求时尚潮流的年轻人士覆慌尚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滇扦。可以说贪红,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车释。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拜到,不过在细节上却更显年轻骏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泻咐模,轴距为2690mm汉眷挝,除了长度缩短了177mm之外郴趴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恋镜巢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话李锈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗜层分,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了染希刮。在车身颜色上肋,观致3五门版同样有6种颜色可迅砍痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惠栋,色彩更为鲜亮觅,也更有时尚感邵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起罗呵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炉结弓,而前雾灯也采用了圆形的设计秆,更显时尚判墓。另外汞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怂、转向辅助灯和大灯清洗装置革,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肆蠕抛。   除此之外顾昂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耙联,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抹,并且轮圈的款式也更加的年轻辱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晴郡。所以在轮圈与轮胎的规格上娘慷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞍喊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暖:与三厢版一致绍该破,细节改变不大瞧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啃。中控台采用对称式设计补啪卢,各种功能布置规整促,按钮数量控制在了合理的范围内脱逻半,不会给人一种杂乱的感觉帮。平底式多功能方向盘与三厢版无异苗翠,造型很有运动感伙齐哎,真皮包裹的外圈握感也很不错虚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置田,除了蓝牙电话瞄屎、多媒体播放等这些基本配置之外静肥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务封幌熊。除此之外孩句挞,车主还可选配观致逸云的增值服务乳错,该服务包含实时交通路况挖、实时停车场信息和地图更新等玻。 ● 座椅及乘坐空间蓬阂:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹄誓脐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畏,与三厢版顶配车型相同莆春拨。不过区别在于息婪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理片顶庞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镐僚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矾顶。   在乘坐空间方面乒栋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座略簧,并将座椅调到最低位置后寥,头部空间大约为1拳潘咕哨,显得很宽裕;而进入后排后豢扫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的居。后排中间地板隆起幅度较大撩侧颓,长度也不适合搁脚顿插,中间乘客的舒适度会受到一些影响侈哪。 ● 后备厢缄、储物空间和天窗热潮:后备厢容积403-1105升逃攀瞬,储物格众多牟宪奖。   在不放倒后排座椅的情况下鞭,观致3五门版后备厢容积为403升袒讣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拒。如果嫌这样的空间还不够的话凤绿荡,将后排座椅全部放倒后爬能雀,空间最大可扩大到1105升泼粉。除此之外谰矮,如果您随身携带了诸如手机篡罗担、饮料之类的细碎物品的话揽殿卜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间使拧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣鸦克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侥冕,可打开的总面积约为0.22平方米谁卡蹦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似椽梢硅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架榷平塘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茎不库,两者最大功率分别为126马力和156马力邻浇品,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卵藏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缉摆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外死涉,其他车型均采用6速双离合变速箱矮龚。在底盘悬架方面堡渐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辨曹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柏。 ● 驾驶感受铜水:底盘调校水准高别磋,变速箱低速平顺性比三厢版好贡。   此次试驾会上巳史,我们大部分时间都行走在城市道路中奢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蒙,起步时若是轻踩油门踏板蹋偷,车辆的提速会显得比较迟缓绊,若要改善的话杭愤,需要至少踩下1/2的踏板行程狈。对于开惯了日系车的朋友们来说臼乐,这种偏向于传统欧系车型风格欧掀,而非“一点就有”的油门调刑丫耄可能需要一点适应的过程困操骑。   而在整个加速的过程中括赫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题麓梢弊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上清媚,咆哮声已经传入驾驶舱喉捅咸,可就是不见变速箱及时升挡棺。另一方面菩堂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斗,整个介入过程并不是特别的线性捂管烧,其工作时的噪音也清晰可辨歉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寥蔷替。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颊蓬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缄歇扒,并且伴随着强烈的顿挫感切,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钡遁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拔脑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饲,虽然顿挫感还是有寥,但已经能够被绝大部分消费者所接受圣不。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惨哩魏,那么我可以回答您玻,和大众的DSG表现相差无几豌瘟。凛。   从观致工程师的口中得知夹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晤堤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腑,对变速箱程序板凉焙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整漓揩,找到其中一个最佳点散,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饶惕坎。   在手动模式下垦摧,发动机的表现仍然很积极劲琉,不过由于其低速动力输出并不出众零刺,其加速度并不能让人感到满意地坞,很大程度上搜硼秦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氯赖。此外泥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擦铃粮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞪腊够,而在此前的三门版车型上蹄我,我们就给予了相当高的评价侩陷。虽然仅从结构上来看牛掇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驮股凰,但作为一款家用车写,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性身,高速行驶变道保证稳定性珊临。事实证明功,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纺蓟,并且从车底反馈至车厢内的声音酱协、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磺膝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杀吹。   ● 编辑总结花:   从我们此次的试驾感受来看熄呜鞋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻砍踞、时髦的外形浅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整定短。与之前我们体验的三厢版车型相比老镁惹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碑小保,尽管目前顿挫感还是存在勾窖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哄搐亮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过汉啼,有值得称赞的地方咸花修,自然也存在着一些不足棵恋连,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等才淑。另外架肺氓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忌璃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苏、转向辅助灯及大灯清洗功能任醛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垂涛伯,这样看来揉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少朵膳溜。不过竞摔坍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旁长姐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪悴ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胸筛陀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仁献,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垄荷遣。但个人更喜欢两厢版本劳楷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浚欣梆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暑。当然金,作为同一款车迹伯谩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烂。三厢版本更加实用岗富,两厢版外观更加时尚干练氮超郝。今天带来这款两厢版爱唯欧链,或许会让很多注重外观的年轻人驻足粕旧屁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘫诲,大灯的设计相对保守了醒钳,但也减少了人们对于这台车的争议性窜阑贬。从而扩大了消费人群浦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堕,各有各的美鸡浦。但无疑嘉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的问。   侧面的变化并不是很明显淳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荣。相比三厢版要顺眼的多础。车尾的变化同样集中在尾灯上琉句,尾灯的轮廓变化倒是不大郝,变化主要集中在尾灯颜色的改变皮阶。深红色的外围显得更有质感救田。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乃枫佳,越野车是最好的选择券。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车齿都脸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40我脚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事既世,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甲敝狭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廊超,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撂地畅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没躲。除了电视剧的锦上添花履,BJ40本身的魅力也势不可挡陷习炉,下面我们就走近这款“北京青年”括,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼躬谴偿。   外观/内饰枢疥假:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试屠闪逼,或许有人会问那为什么还要进行测试独协肋。其实答案很简单放鳞叙,之前测试的BJ40是一款试装车史镀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别末,包括电视剧中车辆也是如此沉讲侧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变低陷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抬菇秽。虽然我没有见过之前的试装车嫉姐炼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异洛滥垃,甚至有些地方与牧马人不相上下跋揽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涎坑,这里就不再做过多赘述摄蔫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吻,你会发现并没什么科技感篮晦,简单的线条铜捷颈、硬派越野车特有的见棱见角的气质窃耙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面憋柒。另外李桃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侵芥。硬质塑料质地的中控面板很厚实疥忍狭,比起舒服的软性塑料手感稍差拉堡讼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境容,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睛,同理使用织布座椅也是一样弟,无论您是刚刚涉过水督蹄似,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佳肯,都不用担心欧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疙墩,不需要华丽的外表去装饰翟鹊吓。虽然BJ40有着很浓重的模仿刺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格角济矫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上琶辈,那只能说这个人并不了解硬派越野车藕稗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望貌傲帅,让人想到真正的场地里去撒点野补饱搔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拔辅闹?惊险的高速穿插杠、精彩的甩尾掉头鸡、惊艳的侧向双轮行进掠淘痕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泵矩瘦。时过境迁敝嘎迪,萨博虽已退出中国市晨骸,但把经典的两款车型(即9-3熔、9-5)的技术留在了中国扯朵,在北汽成功收购萨博技术后拜喇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生落兰炮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蚀谰填,其底盘运用了萨博9-3的核心技术泥富,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兜,主打性价比与实用性炽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妨,只是在某些方面使用了相关技术而已点褥群。   从外形设计上就不难看出缮签牢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甜霸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰操僻寺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粹,同时车身上所使用的犀利线条釜烽行,令时尚动感的氛围展现得十分充分淡纳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表围撕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帛测,车身各项参数都小于萨博9-3风堡,所以直接套用的说辞显然并不成立几。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疲俄,打造一款可以继承优秀基因舶盲,并适合普通家庭用户的车型收沥茸,成为了设计团队主攻课程涕钉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绰,但紧凑的造型与简练的线条记曝赏,使其观感的持久性更好隧狮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多读,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乔结蔫,价格能接受伐囊拢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型节橙铺。而现在也有很多车型供大家选择瞪翱桶,包括大众途安五痘葡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现塘,它还有一个进口车的身份郸恢。接下来火及暮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偿。   外观靛司甘:起亚最新家族设计锣饱,略显可爱备驳,大部分能接受齿刀琶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袒,同时又有一种独特的卡通味道蕾碌蹋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炮寸湾,没有配备氙气大灯忌宝桑,但全系均带有LED日间行车灯佰、透镜及大灯高度可调功能驼竞浓。雾灯部分的设计很有个性仍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墓。   由于车身高度降低寂鲜嫩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叭韦,平滑的车顶线条降低了风阻系数墙,流线型设计更加美观汐。全系除顶配的豪华版外净,后视镜都没有集成转向灯功能卵绦。另外投舞如,低配车型的轮毂也比较简洁燃档畅,轮胎规格为205/55 R16兰股固。   新佳乐车尾的设计十分简洁灸恕盼,总体看上去比较圆润辈壤来。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酣颧犬,凸起的轮廓首尾呼应潞颇扩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拉悉,车顶带有行李架豌兄录,具备一定的实用性荆咖澄。新佳乐全系标配倒车雷达功能诉窘匪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像病蚕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题具。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讥箩呵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耐每拈。而提到雷克萨斯毒悄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祟秦潘,立刻联想到了舒适拈惺蹬、安静等一系列形容词私竣。   作为雷克萨斯主力车型票鼓沧,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘿辨完,舒适毒地顾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h闯,更是有充足的理由享受这些评语翘晦狠。但更重要的是钾洛床,在环境日益恶化牧哥、石油资源日益紧张魏啼试、油价越来越高的今天借洪磊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赎。   外观部分咐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型车事,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哄箱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稀蒙,和前代相比进化明显矫铝殿。初次亮相时吴怒镶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晦弘短。与丰田一样绿蠢配,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格场详颓,目前已被广大消费者接受禽焊量,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题零石帅。   外部配置上酶及仿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尸糕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侥,与中网造型配合不错幌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格提舜,轴距2820mm娥撼榔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同罐,ES没有针对中国市场刻意加长靡赁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台媚,轴距比老款增加了45mm捣辰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计款,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淮堕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们牡投。当然狸躬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眷。另外棚兴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泪袍史,更加低调何。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS书,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菜卸桔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绕挎吭、忘记沉默寡言的正装车主硷拷比、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框础拍洁、忘记... ...算了裸顿抄,需要忘记的东西太多桐虐诞,你只需要记得一点裁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽餐。   奥迪的低调妓白,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)排。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亨卑菩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然墟邦。依托自奥迪A7的造型设计歼衔效,RS7依然拥有优雅的造型敖,仅仅在一些细微的地方灰蹭巩,RS7做了运动化改进洞怒赋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翁、以及哑光附件貉汐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杉鄙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子高侈。   如果客户需要稿邵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂书并,其轮胎规格达到275/30 R21喊仙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气界欣。排气管依旧体现出奥迪的低调廓缚,外部看是两个椭圆形排气管屎燃,而其实际是双出四排气唬,因为单侧双排气有节流阀处,用于改变排气通道萌砂淘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剖痞浇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垄陋文,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线币卤嫌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僵操,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔式瞥。车钥匙看釜弊、平底三辐真皮方向盘探滩、运动前座椅街内康、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能订,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哗巧,还提供发动机增压压力传蘑疤、机油温度显示和圈速计时器等数据狗恋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰馅维套,并提供其它3种材料作为选装眷。车顶内衬标配黑色织布恋歇摄,可选配黑色Alcantara面料舒妮。搁脚板送弄汞、刹车踏板燃编秤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计新香俗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盲咯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑台洪、一体式头枕的运动座椅奈独,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豹挪啤,并提供钻石绗缝墩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料樊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情苇偿骨,就像微博上说的垃囱么,一次刻骨铭心的爱情梯,一次说走就走的旅行什么的奖煤蓝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舌兽饲,但在现实中拜,你不能永远一副放纵不羁的样子染簧,特别是在资金有限的情况下悉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枫糖。此时你就需要一辆价格便宜瘫乓、实用可靠的多功能车型柿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择承仍蚀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吾烫,分别是景逸X3和景逸X5巩充杜,形成高低搭配产品布局蔑惊。景逸X3属于入门车型剂焦谁,共有三个配置勉划,指导价从6.99万到7.79万元鹊便。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辨堤倦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雄肚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像匣伴。这款车的前脸采用了新的风格样式韩脾烫,线条比较硬朗舰板,造型简洁流畅话讥菲,同时又很饱满邢绍鞍,没有过分追求标新立异的夸张风格单截,显得更加沉稳熬兔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尽奈镶,给整辆车增添了活力情。   除了前脸之外豆颈昧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓和千,让人略感失望形戳,好在整体风格还算融洽澳,不会给人前后脱节的感觉愧撤相。   景逸X3的长宽高分别为4382mm编、1835mm和1705mm晃啸,轴距为2685mm钎瘁,在这个价位上算是较为突出的水平了狗横,保证了足够的车内空间砍。" "  在固有的印象当中痹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价艰蠕融,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圈囊涸,作为日系三大高端品牌中的一名浩惟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缄靖耻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次需掣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苗溅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舱谋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挺损,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舌嘘,取而代之的则是一种日系的柔美风格迫壁恳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影覆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撤室股,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涡块渐,并且这种特点让别的对手无法模仿好茫恰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搜箔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度揭静。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骚,看起来非常具有独特的风格毛忿阂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梨纬莎,不过看起来还是比较有神的广喂饲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颗烯坝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的斤湾庭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弄迁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豪筷,这款车有这么长么布?实际上后门的长度远大于前门贿欢绅,不过整体造型并未收到过多的干扰厦眠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格圈暮,因为C柱的造型更加接近尾部冀聪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恭涵,腰线的设计在在尾部提到了最高戏蒙,并且从前大灯连接到了尾灯部分设。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谜涤培。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响位绅稀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计新,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伍嗓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廓,到今年4月20日其正式接受预定抡啦,不到一年的时间顾棚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了检。在新能源车量产仕、市售的速度碴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌添馁矛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盟褥暑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过划。当然借鸵鲜,汽车之家评测新车的速度也不慢失端记,今天群济刹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砂式谦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款输际。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庭革蔬,其中橙色的为增程式混合动力版车型顽雀,白色的为纯电动版车型界僚甘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型顶木。   ●外观容:造型前卫女阑毙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醒,我见到量产市售车之后店奢,其外观真难以与概念车作区分糙腿绿。宝马i3前脸造型饱满圆润舶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尘。不过逆,“进气格栅”四个字需要打引号了损棚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能是,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烩徽率。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脖结,让整车看着很有质感且与众不同融。当然迟揩细,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驾孝脊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格饯累胳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头催脓吮,但它的车身侧面看着一点都不显小同矮惩。在我看来原因有三菇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富井茂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚷美,给人感觉比较敦实氨磨。特别是车高数据脑芍贡,它比X1还多出了23mm报牛失。   宝马i3的轮圈虽然直径很大系郴仙,达到了20英寸抬瓣巫,但胎宽却很窄村啥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汾俺问,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎跑释喉。有关这款轮胎刮妊麓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绢挟,基本都表示由于规格太特殊帕幸,没有现货也没有报价入。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质首新,很独特侮师腑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应餐。尾灯采用得是隐藏式设计褂揉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分额衡鼻,用于显示示宽灯俯、刹车灯以及转向灯等苹煎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伴舷够,所有光源均为LED寂舵饱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澄伍廓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词点,欧洲市场上柴油车盛行已久且合羚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谰尺。不过近来碘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求髓皑斯,Jeep便是其中之一揩喘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盯堕。 ● 外观介绍拆:与汽油版无异兜,硬朗依旧窃。   从外观上看驴嗓蟹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型俏。新车的外形仍然显示出硬朗咖村、时尚的风格救,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屠慈,提升了时尚感箩典兄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm评钞,在同级别车型中“个头”并不算大刨纬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吕惹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°镣。   在外观配置上伙乔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯牢桐搐、雨量感应雨刷澳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崔啸耪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肌饲。轮胎配置方面渴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乖,轮胎规格为265/60 R18献系私,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颅,规格也变为了245/65 R18挖撇慈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屠玻,我们会谈论什么彼?是大老粗一样的外观瞬,还是“马路杀手”一样的形象锯甩烩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甭,笔者也不例外瓦唇。6月5日下午男锚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苦特,原来大块头也有过人的大智慧坦牟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劫裴、FM两大系列且俄街,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拣纯亲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华么涪,中国区总裁陆博天到场助阵庇济。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惹凡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贪毖钠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娥茸,最大的意义还在于为企业产生利润缮。因此绰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中力糠,并体现在生产效率是魔、节油效率娥、完好率顿蕊鼻、安全顷惹、安碧鹿伲和驾驶员体验六大方面很。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型另拐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倾邵村,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奔竞态,而大众凯路威则开创了一种新的格局话,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呸吾卡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辛袒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威非凳侧,而那款车型是针对高端商务市场的车型层锌,虽然其内部可以进行简单的商务会议氢衔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搂酷沪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案下窃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求椽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的非富随,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格客箱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密阮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惦街璃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置庭顷妹,只是以简单的卤素大灯出现屋汤袱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弓棋,只能说稍显遗憾竞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逗屑,并且其敏感程度非常高揭驳茧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单级算,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赁穷募,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车棵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俊顽,在尾部造型上也同样是方方正正午临翅,给人以刻板的印象旗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰限,看来稍显朴实无华姬辱翟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前叙抬小。尾窗的面积超大怯,并且配备了后雨刷慰,可以说在安全细节上做的不错潘十倘。尾灯的造型也毫无新意笑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴濉,尾灯内部的结构也比较简单发碗,并未采用LED也是针对不同定位的选择酶抡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镁痛寄,尾部配有四颗倒车雷达探头魔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靶。作为一款商务用车偷缺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乳库翱,而旁边就是凯路威的备胎所在地怒,这样的设计使内部空间得以最大化利用唯巩忌。   相比国外的凯路威车型检灰贾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扩冻玩,造型上采用了多辐式造型边,轮胎则采用了邓禄普品牌薄裸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瘦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唤凑剔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候繁苫刀,我更多的会用臃肿两个字来形容它埃碴。圆润的车身棚翅免,没有棱角的线条孩叭剩,大而无神的头灯沮,都让我对它提不起兴趣随。第一次见到新款昂科雷时眯尾物,我的这种感官得到了改变刑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悄。新款更加俊朗睦归摆,就像是一个胖子畴,经过健身璃石掸,从大腹便便变成了施瓦辛格胶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虫纶淡,这种类似于点睛之笔的作用察锯,实实在在的发生在新款昂科雷上面块。之前的头灯让我没有胃口纲皮,尽管亲和力不错低粉赋,但太没有性格帘榔。连同这个车身疼,都让我觉得臃肿无比淋陇肪,简直就是个满脸流油的胖子拒姆唬。新款更换了更有张力的大灯浇,进气格栅也变得更具进攻性焚兔。这样的风格啪瞎杯,我想才是大家喜欢的勾。   侧面造型的改变不大萌骨蔡,侧窗面积所占的比重依旧很兴闪Α,这和新君越彭搁悼、GL8都很像塘。给人一种重心很低的敦实感敝戈。但对于车内的乘客来说狠把控,这不是个好消息猛韩,过小的车窗影响了向外看的视野耙喀啤。造成了不必要的压抑感俗。或许对于选择别克车型的人们来说棱赊,这一点必须无奈的接受了秤理毖。   车尾的变化不及车头赦翟瞪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性省,或许我会更喜欢它搁。但事与愿违寒脓,尾部的改变仅仅局限在排气管上豪控。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形却靶蜕。这多多少少会有助于提升质感秽摩叔。也改良着尾部太过圆润的整体气质片。可以说膛桔,这次外观的改变冬夯,在这些细节上还是很成功的椭荷。相当于一次瘦身和塑性恃帕,让它的线条和筋骨更加分明水。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盒强,纳智捷 新大7 SUV正式上市淌,官方指导价格为22.68-27.48万元练脓。一直以配置见长的纳智捷品牌残胯,在小改款车型上又下了一番功夫穗峨赫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次繁。在体验的这几天时间里肋肯酗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”便彩恋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价山。也有好奇的邻居询问这款车的售价踢惧,当得知价格只有不到30万元时规窍,邻居更是深感惊讶燃澄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睬?本文就为您带来答案那秋。   作为一款SUV牡,“大7”这个名字一点都不为过轨伦年,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邓沤,2910mm的轴距更是傲视群车蕊菜毁,也难怪引得路人频频回头阀赐。不只是尺寸尼,本次试驾的新大7四驱旗舰版梯吉酬,整备质量达到了1950kg裂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坝翱。   作为改款车型抄舌,新大7的外型经过了一番修改沁,主要体现在前脸和尾灯上履顾退。大灯造型有所变化固,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峭领趟,而经过修饰的雾灯次伟、转向灯和前雷达髓半,给人以霸气外露的感觉横。整体上棚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉霓祭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭从,比较实用汐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上善许缆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荣品。从奥迪A8的换代稼、全新奔驰S级的上市矛糖腻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照禽。这三家老牌厂商动作频频团铂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS掂诵购。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来譬酱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔫腊镜。而随着混合动力时代的来临吧胶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脸牡,可以说从那时起靖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位聘价前。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期错谩辛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骡斯离,以期对它能有深入了解竭某卯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓢厢部。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内活烁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兜垫怀。相比之下井骚,雷克萨斯LS在此方面并无优势储佃,长度棘等滔、宽度和轴距均落后于对手孩金去。   即便不看车尾的标识傅从,仅从前脸上幽兰色的车标锑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喇。而身挂HYBRID标识则意味着晶朽,除了树立当家旗舰车型的形象外辣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神添颧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朽古虾,只是在一些小细节方面令人有些不满郊坤淳。如果用最严格的标准来衡量鸡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些观。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爱倒城,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑潭驳瑞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型钾嘘绵,这种车型的优势就在于反非酵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佳,还拥有了超大的车内空间棱蝎七,优势显而易见捅腹,而今天我们来到了美丽的太湖头胜财,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心四,也让更多心意欧力威的人有更多选择刊额讼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表丧洁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犊矩素,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5革,不过从售价以及车身尺寸方面来看雄屑,欧力威确实占据一定优势炊闷钎。   外观上欧力威厢型车身造型腊叫价,并没有阻碍它时尚的视觉感忍宠欠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笨,时尚并且使用坊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抄沽耻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哪。   非对称化的中控台设计思,与1.4L手动版没有什么变化僳,首先造型上足够年轻协调艘埂姬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点京函欠。欧力威自动挡车型绊骡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键地,操作多媒体更加方便啊。中规中矩的仪表样式没有什么改变承吭桐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弧苟。   本文导航" "  有突破有挑战立,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候入,就会有这样的感受某。它太挑战人们的传统审美了氨套,怎么样也无法用大气茄哺、简洁尽宫甭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炮鹤。自由光承载着延续切诺基的重任茬摹铝,就在这样的争议声中款款走来席弓毁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统供,挑战着经典奸划楼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匿唐物,在做颠覆传统这件事激嗡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贾。就拿前脸来说匣,好看不好看绝不是我个人说的算的美蒲晚,每个人眼里都有一个不同的看法伦。或许慢慢大家就接受了哎。   作为一款中级SUV裤耻,车身尺寸上中规中矩链,作为切诺基车型的延续盲罢媒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伙视痰,但也能看到不少突破之处洛诵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重婆潘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哩。   本文导航" "  从1985年开始囊肆慨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腿,1991年出现在5系车型上镰额涝,1999年开始陆续出现在X系列车型上雌。直到现在绵匣腊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术点绘。2014年5月22日廖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肠芍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔬堆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW围瞬盗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戌桨涝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表律鞋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妮,新BMW 328i xDrive蛋熬唉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元禽淬翁。   第六代BMW 3系延续了这一传统湘录猎,将融合了电子气门控制徐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帕蛔孤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配相钎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型录背,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棠冻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倡,要了解这个问题前秆腔搭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理船。齿轮传动式分动箱卧忙姆,连接前轴的方式改为了齿轮传动创,其他地方大同小异炯摊领。对于宝马X系大部分车型来说涛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能悲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铺蹦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力师多。由于前后轴均采用开放式差速器瞪浩,遇到交叉轴情况时膳,也只能依靠电子制动来辅助添。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啦呢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晴夏镣,与齿轮结构的分动箱原理相同抵畦峡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抽暇杠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钢抠举。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的噶舵络。至于控制多片离合器的方式哥宦降,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泛侗携。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勃,所以常被用于装配在更强有力的车型上暮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲜岔,以对扭矩分配进行不间断地调节帘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炬即虱,默认状态下前后扭矩分配为40督:60宠迸,最大前后扭矩分配理论上比例为0磺:100到100袖:0之间杠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撼奉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溯问实。扭矩分配可以在0.1秒内完成绥沪。   行驶过程中道吐狭,如果系统发现车辆可能转向不足滩艇虑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娥刃潘,就会减少分配给前桥的扭矩剿努,将几乎所有动力都输送至后桥帝乡嫁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邵李,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孟睦。一旦出现车轮打滑加徐睫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肉溉骡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制馁彭具。这就意味着紊,无论路面如何突然变化白磷惰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弥系厩,即使是在部分结冰的道路上膏辟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型创,其中S2属于一款5座小型SUV徒性,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下党,很多品牌都开始研发小型SUV秋句敛。而S3则定位于一款紧凑级SUV插坎师,并且采用了7座设计疮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陛,接下来就给大家一个解答滑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位救度:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懊领,这一平台就是北汽威旺M20的平台摹滇挞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潦挡。但是两款车的轴距却不相同藉,S2轴距为2560mm绍次,属于一款标准小型5座SUV氦。而S3轴距为2685mm饯焊,接近于一款紧凑级SUV呈,所以为了能吸引更多的消费者芯落,采用了2+3+2的7座布局恰,主打一般家庭用车姬窖,实用性优先颁啸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV日记赋,主要还是面向有活力的年轻人角,外观设计更多偏向于动感的元素居多窘亮。大灯组的样式也不俗套诲纽闺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低石皖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碘搂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比墒巫簿,在车身尺寸上还是比较占优势的母獭。另外2560mm的轴距表现也不错廓甲,至于它的乘坐空间表现如何落垢,在后文我们会有体验溶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匠阜草, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糙膏,车门不能完全打开的话齿,一些比较大的物品拿取会不太方便嘶草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台交喀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屉鼻,并分别匹配3款变速箱惩。此前亮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型订唬。而今天我要试驾1.4T车型话深虹,虽是短暂场地试驾录供墟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别崇,特别是动力上提升明显衅付虽。 ● 外观/内饰吃烘赡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矫,也做了到店体验的文章喘坛,1.4T车型在外观咳暗莽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大广踌,本文不重复介绍衰尸愧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苯汉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狮姬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挎甲困,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嘎诫挽,具有很高的品牌辨识度动柔。同时在一些细节方面的改进吐,比如重新设计的头灯让蹭铣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呐嘉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盗璃,采用了全新的发动机推公,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舞蔼,属于大众的EA211系列巨食汞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米面柯宪,最大功率150马力/5000rpm少,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm荡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漆,而相比原来的EA111系列有了明显进步苟,首先是恢复了正时皮带送估干,降低发动机内部的功率消耗地,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术及,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴崇搅瓤,而喷射压力也提升到了200bar铺譬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能围隧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顾梁,前者顶部是“SKODA”的品牌名称,而后者则是印了“DSG”的字样瓢八。   底盘悬架方面旅褂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架露,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糠懈菜。制动系统为四轮碟刹结构烤奢瑟,采用前通风盘式后盘式配置届。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节同,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篡伐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谭坤。由于是场地试驾碱备,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些尽目崇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道派替蛇,能更好地了解车辆性能输。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来攘袜,只能在日后的试驾中再介绍躬矛。   动力方面江顶实,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涤嘛驰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钒帝俗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钩叙豹,1.4T车型的起步和加速更为迅速剧碾绘,而且涡轮的介入时机较早村煞惋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逞掀鳞,动力的输出保持平稳可控的特性橇。   使用D挡时肺闭,以1/2油门深度驾驶讼睬邢,变速箱升挡较为积极殊围华,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棺伐史,而且换挡的冲击较械恕,不会影响乘客的乘坐感受坞姜。而以深踩油门的方式驾驶溃弯封,变速箱会到4000rpm左右才换挡韦鞭采,加速感受更为明显握百外。   换上S挡澄阀,油门响应灵敏了许多赊罢繁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡李竿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姜,在弯道多直道少的场地赛道里潭岭,需要频繁提速的时候估攻戳,显得更为得心应手步貌膛。   全新明锐采用电动助力转向系统斑茎寝,方向盘低速时转向较为轻松垃潭,而高速时明显更为沉稳桑苹,转向需要更大的力度潮七轨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力称陌笆。   底盘悬架方面纺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性授杀,在弯道中对车身的支撑性比较到位特,方向盘的有着精准的指向性逻奔浦,转向迅速而稳健敖酥闺。1.4T车型全部带有ESP系统痪媚甭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候港琉凛,ESP介入的时间恰到好处栋,总能及时将车辆修正到正确轨迹埠羚芹,而这套系统并不能完全关闭割磨,属于比较重视安全性的设计帝奖舵。   在模拟颠簸路况的体验环节皑溺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牟斗冷,然而后悬架毕竟是非独立悬架光,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况漠,仍会对另一侧有所影响共,车内乘客仍会感到轻微的颠簸低荒。我们在之前测试文章中也有体验视频搪,请点击查看铂。   更多精彩视频腻护睛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结通骡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少型,在D挡模式下表现中规中矩信,切换到S挡后油门响应灵敏棘悲茸,变速箱的换挡节奏更为激进伍,加速感提升驾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袱。" "  2014年2月26日淋畔把,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市控。其中T5动力总成包含智逸版驾煤薯、智雅版尸隶莲、个性运动版共3款洞葡娠,售价为42.39万元至51.99万元喜博,T6发动机版本及价格保持不变仿荚。   据了解瓷笆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术络促,包括了新一代2.0T直列四缸发动机么,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓜才疥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抽赔妒?本文将为您带来答案北恭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莆宪尝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化点,但动感流畅的造型令人印象深刻莽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酚芜,正如北欧人给大家留下的印象粗袱。      配置细节上镁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焕缆,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗜情陛,以及感应式转向辅助灯光躺邢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辣倍,给驾驶员提供更佳的视野百。   此外甘幕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扮立酣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达觅,探测距离达到了150米狠习继,足以应付绝大多数日常行驶环境烘及容。此外集剩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恃诚黄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汐悔难。虽然这里看上去有些别扭返谱,但安全性才是我们应该关注的松墙肌。" "  限量阿晤百、配额骄颂、上市前被订购一空喊吠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹波斤。然而画伺楔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泡逞权,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘髓厢。2013年穿妒,经过M部门调校的M135i披装上阵渺,性能已与1M十分接近康柑渭,并且这次冲破了限量的枷锁敖焊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坦副店。正当人们面对路上的1M投去羡慕供蓬、嫉妒辛扮、恨时梧,宝马为我们带来一款全新产品底凑妙,并且它的能力并不在1M之下隙目眯,它就是2系的顶级车型——M235i钝拴懦。 延伸阅读迁瘸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贫浑乃,2系可能显得有些陌生馈伦,其实早在40多年前渺普,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痰。此外秸啊,BMW 2002车型在1968年问世剑闲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煤苍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扦穷贰。至此肚匿坡,2系的到来并非空穴来潮烦幕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盟钩甫,而这个平台也与代号为F20的1系共享侮伴喉,简单来说谭耽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挺榷剑,这与3骑测、4系的道理相同奶途。在2013年时瓜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饱灌奸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览韧册。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骨露,但两者却在年份与平台上存在着极大差异困,从代号E82的1M车型潜雌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枪线。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胃派,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受就蹈,但随着时间的逝去沧磷,渐渐也成为了一种习惯缆价棋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓬亭腑,更多是出于对内部空间的考虑班窟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甭猾瓤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容平博梨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诲赤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脖。   当然祥,即使武装到牙齿深涟,M235i也不能与1M平起平坐饲,M家族的宽体车身犯币轻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喝拎榷,就像当初1M推出时的口号一样“M倘,永远从后视镜中藐视对手”唇慑辫,而M235i更多还是为了平衡性能宪筒、实用性与性价比毙,同时也为今后推出M2而留下些余地艘看。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脑届顽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泼势抢,针对绅宝D70推出后的社会反响孟凉评,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多词立食。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撑法谰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乒。   D50糯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躬艾,推出之后的表现往往是人们最期待的文,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铜,面对D50的将会是极为严苛的考验锣恍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侣蜕,而成功了反摔敢,也将有可能成为流芳百世的一代名车柑。7.48-11.98万元的厂商指导价脯,可以说为这场战役的打响朝理骡,开了个好头锚彭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吃办粟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郊僵。此次担任D50设计工作的详庭芳,正是培养出诸多设计人才的博通公司替添,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点方叫,同时又能够给人们耳目一新的感觉苹瑟迁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芯拌胸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苟识:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弓,但是当你接触过D50这款车后财嗅勾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剁冉动,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机椿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鸿访,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荒会传,但是当你将这些元素组合在一起时镜篡卷,却有会很快打消之前的念头惮懂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外半系,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翁派。运动气息浓郁的设计手法锋泌,会让你把D50和运动结合在一起痕颗,无论它实际的性能表现怎样临,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方反俱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亭勒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态少拟怜,面对不断推陈出新的竞争对手汾从簧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面关。好在随着2014款车型的上市江,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蕊阑攀,而这支强心剂的主要成分也很简单鼻,一台1.5L涡轮增压发动机喷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型即碑梁,针对配置方面也进行了一定的调整扦,其中自动大灯俊吻、超速报警以及四门车窗一控升降等功能均成为标配感,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杆秘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兜拟人,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旱枯。因为从早年搭载的速锐播,再到大红大紫的秦硕琴画,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畔,它所提供的动力都不曾有变藤。传动系统方面吠侍毋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醇郝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竟吩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言森赦苯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棋姐摆。在城市中经常用到的中低转速区间内搜,发动机的动力输出比较积极价,并且通过涡轮的帮助逢发娇,动力在1500rpm之后便有明显提升脾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酷,完全能够满足日常驾驶盼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低富香吨,适合城市驾驶抵鲤。挡位之间的行程适中瞪,但手感略显生涩弗绞。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕戮住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车公癌,而非车去适应你撅失桓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翁玖。四辐方向盘尺寸偏大嫁苇筛,回馈力度比较匀称幕容,因此驾驶这台大块头还算是轻松钞,只不过方向盘的虚位过多师,转向时不得不做出更大的动作尖程。   前麦弗逊隧嗜脖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唬堂,并且由于悬架行程较长樊位,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉栖费。当然这样的调校也有它的好处耙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人较寒佛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毙逼,SUV车型是一种非趁睿耗油的车型费,毕竟以自身庞大的身形来说凹,自身重量就已经非常大了粟拈萎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匙负皖,这也导致SUV车型的油耗居高不下超爽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澈唱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淬雹傲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谢,在众多的SUV车型中突宽惠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胸肯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喜汞,这种设计可以说非常的扎眼热咐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯楞筷轻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售境,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征绕。在RX车型上魄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烹变菏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刊,从RX整体风格来看垢箩火,还是更多的体现了柔性设计的特点沏常。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面问,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馆夺,如果不看下半身璃氮,很有可能误解为一款轿跑车型岛。不过这也让人们的视觉一亮娟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的高誊食。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旧陋热,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丛练究,没有过多的硬线条介入铺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的娘都,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吼,RX明显体现出有些不足热咐李,不过这本身就并非是RX的炒作方向墒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墙韦,内心想要一件东西党,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费材附,否则你就无法拥有心中挚爱弘嗜祷。你想要一部手机迹烽,但偏偏要你保证最低消费侍。这种心情着实不爽拉放。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版络琼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统闯枪焦,这两样东西都是你想要的恰锹碳,售价三十五万不到蜜得,撇去不相干的配置崔蹬,给你你想要的嫂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元府骋,是不是有点定高了秆啥泄?可细细一想涩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机香碉墒,并且还带有四驱系统海匙猜。如果单单从这两个要素考虑前酗椒,同档次的车型里颠,都破了四十万大关了纪驶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汗,目的就是要拉低门槛猎甩从,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件课。但运动元素表现的很细微挝完兔,基本上都是细节点缀炊,和其它配置的A4L差别不大坷惺亢。虽然是一款40TFSI的低配车型绊蒙冒,但从外观上很难发现区别觅级。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胁尚,算得上是全车比较明显的运动彰显了痛煞具。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓣贸,总体来说柯骄,亮点不多筋锹久,朴实大方孪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驳屋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分跺涧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巷,除产品名称外了磺苟,其与JX35并没有什么区别似陋昆,还是那个豪华运动的大家伙林瓜筋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮下林,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寝哆,灯角黄色的反光片是标准美规设计雄鳖疵,但无论哪种规格宠勺,对行车安全方面都是提升褥商嫂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埂荷扁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虫锻,前置摄像头悄然隐藏其中的纳侵。侧面看上去QX60依旧大气稳重管,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耪。另外窍扇氏,底盘上有些部件会低于车身睦饺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兢到艾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酣拌硷,活泼的细节设计使其更有灵性来素,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性是,也起到了一定的隔热作用屏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感房梯甜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鹅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现是,静音效果良好亲敌污。   车尾并没有过多花哨的设计蒜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字称吼。尾灯采用部分LED光源覆成篓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释枚荣,总体来说比较耐看陪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味媒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琉秦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竞穷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卸版尾。上市前拱凭哼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缮,不少人不相信它的价值蔫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梧胖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待婪贝奠,这自由光到底是什么情况剐?经过整整一周的深度试驾后禾堪,我有些新发现可以分享给大家陆剧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汇,我的思绪一下回到了2005年左右暗,那时候自主品牌鲜有SUV产品但筒,奇瑞率先迈出了一步茫,推出瑞虎摹熟璃,并领风骚多年顿同扫。当时奇瑞称之为NCV涛坦,也就是集合轿车以及越野车诉轰,有着越野车的外观和坐姿沫挺,并兼顾轿车的舒适性态沫啃,其实就是我们现在说的城市SUV拴。   这样的优势持续了很长时间罗擎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展誊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坞,瑞虎的势头逐渐放缓钒匈,也就不再抢眼了滤妹沁。奇瑞随之调整策略净起,在去年推出瑞虎5这一新车型亢赣焦,与其他自主品牌新对手进行竞争滩离。与此同时惶沁荤,时隔半年的今天庭痪酶,老瑞虎被重新包装升级瞬锹,命名为瑞虎3再次进入市辰浮,与瑞虎5形成高低搭配档,重新获得了新的竞争力含承采。   外观虹褐檬:   正如前面所说屋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作群,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节射醋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸习鲁窜,棱角更为突出帅矛枯、线条也显得更利索棠。侧面增加了镀铬防擦条谭辨,而车尾的变化并不是很大壳扦弦,集中在尾灯和一些线条的修饰上将荆层,就造型而言瑞虎3更年轻了沫。从车身数据来看穷,瑞虎3相比对手并不占优优势无,但是得益于外观的设计甘错,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疟辈柏。" "  在经历了数年市场洗礼过后僧捂,瑞虎车型迎来了新一次换装世觅迷,代号命名也列入到了家族统一的序列中栋奋,对于车型的区分更加简明父祁。除此之外稀剁戮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计想蟹,以及更为充裕的乘坐空间惋虐,以提升自身的竞争力滩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔬啡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吼扑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛔榷皋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洁矩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兔。   此次改款主要集中于外观方面靛舍,通过新老款前脸的比较伺,我们共计找出了8处变化断弗俄,分别为夹累:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组眷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻贸亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岔铃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喜权:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘居,但在车身尺寸上有所调整割次惦,其中长度方面增加了30mm蟹骆扣,宽度与高度减辛嗄厦ァ,而轴距维持不变痰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出插,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汹稀糙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肌临。   车身轮廓并没有大费周章的变化热囊辟,更多的是在细节上体现新意诡。侧车身防擦条进行下移蛔,并在前后车门中增加了镀铬饰条新伤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甭靠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孝凑,更趋于向装饰性靠拢台遣串,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阜掠胁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗅碘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讹,若要找出所有差异挡陡,还需要费上一些功夫闭磷陇,在对比过后变化上依然可以达到8处郴采。依次为突麻促:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更射汕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识筹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脾赏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迹,空调按键的布局更加紧密纺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乡虾。此外寞僻斧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坞经科。   按照配置的不同龋翰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机习侩僵,大尺寸液晶屏包含导航陕琶颅、多媒体鲜、蓝牙以及系统设定等功能呸,而在操作上也十分直观兽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渡盼比。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陈舜、风量纶寸、风向等信息捞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脑懊,同时旋钮的阻尼与定位适中肝吭教,手感较好彭侍盛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诲户柔。   方向盘两侧位置集成了音响净糜标、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蛙碴,中心区域使用了品牌全新标识艰淑逝,并在造型上稍有改变拜长叫。仪表盘则没有任何变化虎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同井,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值督惮屏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悸邦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肩份鸿,但调节方式为手动癸莆屎,前排座椅具备加热功能炒,按键位于点火开关周边区域艾,位置的选择上不够人性化创舌,副驾乘客很难进行单独操作适萎。   在前文的数据表格当中赦鞭豹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优信卑拆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抹,头部距离车顶约有4指空间搔姑度,直接移至后排乘坐鞠娩,头部空间同样保持在4指滤,腿部则为2指余量苦蕊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下南,首先需拉动靠背边缘的拉手滇史逛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皆啥,要想恢复到之前的乘坐模式笔诗柔,还需先拉动开关守,同时扶 起靠背恕,在操作方式上显得不够便利签簿。后排座椅支持4/6拆分放倒操呻敌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大商,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莲沥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稗南寿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致砍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帆编,含有DVVT技术变,相比早前奇瑞的1.6L引擎辖窜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善靖池呸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求即湃烷,在CVT变速箱的帮助下派旦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作围。即使在起步之初深踩油门玻记嗽,加速过程也会显得有些慵懒烯逼暑,只待转速攀升至2000rpm后抗苹,动力性才有好转凌赫,此时油门的响应能力有了子显著提高涉仁受,虽然整个过程称不上动力充沛嚷挫锰,但对于城市使用来说算是够了景。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皑踏晦,涵盖了手动促冉死、雪地和低速3种模式呜,在手动模式下可以模拟7个挡位然朝榷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篡棠翔,在模拟挡位的帮助下草充痘,转速会与油门的深浅更成正比碑,升档与降挡的操作也会更加从容差,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磷蚂。   在紧凑级SUV的行列中蜗玻锣,瑞虎3的车重算是较轻的一员澜,这为引擎减小了不少负担宿鲤。助力转向系统的力度适当弊煞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碾咆。转向的精准性使我出乎意料栓宦良,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性喉怜道,悬挂整体表现十分扎实扭塑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狭散硷,令试驾者信心倍增匣磺。   如同瑞虎3的定位那样哀墓舒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外督壤,它并不具备越野的能力嚎,然而精确的城市定位皋尝库,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适憨牌就,诚然透,它在这两点上做的很不错疆跋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你还蠕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壕,瑞虎3也许是最合适的选择对象诧诽穆。 责任编辑琴欢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年对咎,一晃6年时间过去了楔屠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化曹,但是我们仍然和它有过很多次的接触喘,并且每一次都是充满乐趣的体验塘埔挎。今天我们又把它请到了这里旗胺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兢纶扫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能废艰辛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子露协窃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舱氨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单量,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纶诧,自然整车价格也就能便宜不少淋境,降低了它的入门门槛俺新。而以我们消费者的角度来看裂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象平课,这也是我们今天把它请到这里的目的瘦蚕,测试项目很简单庙库巩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虑匡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼晦冯。   ●日常驾驶动力表现谈隶:低速扭矩充足卡肩手,高速动力吃紧啡伙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能快,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氦,但机械结构还是更适合在野地里行走豪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膛赁培,外形设计睡擦、车身尺寸尾胎、参数配置全都没变饭牌,只是换了一台发动机童匣磁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缮,双手需要时刻度掌握住方向盘殊经,总之开着它你不会觉得太轻松奖椭辖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稼纫,大家也都心知肚明衰溶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毖取。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米发戒,参数虽然降低了芍沦幢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些额典吧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罕,并且只要车速不超过60km/h陵,提速还算是挺从容沧,也有一些推背感割,感觉并不比3.6L车型差多少献。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了螺趁,脚下的油门响应明显迟缓了不少痘,如果你心急的话塘艾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酶,否则踏踏实实的在路上巡航幕。   ●油耗测试楷散速:正常表现仑祭,不惊不喜草覆。   发动机排量小了麓日村,除了动力影响之外传杆,油耗也是一个值得关注的指标算曝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试电。整个测试过程我们共行驶了118.9公里相肪计,拥堵路况大概在30%左右两李洼,畅通路况大概在40%左右膜寸,另外30%为综合市区路况酶,全程平均时速为31km/h缮欧杏,最终计算出平均油耗为12升/百公里爆,算是正常水平晃革牛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过藏纲改,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔽空,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了库撵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讣溃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骄饯确。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睡,很高健白彩,或许我接触的都是高配车型辜暮路,包括纳智捷大7仁哥、CEO等车型梯涟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撮酒。今天肩舌醋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咯幂掠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量美捕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧富艘尉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汉厕?下面课且,我们就来看看详细的体验报告请。 可以看到底谋挖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诚尉,这在于其他车型包括纳智捷大7甘睬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岗。这次试驾的优6 SUV也不例外白,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豢四,为了突出这款跨界SUV车型的定位芦忱,外观设计上更年轻有活力试,对于年轻人应该有很大的吸引力锚碍耗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表废芥归:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm随,轴距为2720mm截械鳖,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愧芥,最大的优势是轴距要长出20-100mm耐罕膊,具备不错的乘坐空间室,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仕偏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎朽瓤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喇沸,尺寸都是215/55 R17怀驮窗。可以看出在轮胎的型号上搅操,国内销售的车型都有一定的缩水唾,当然为了控制成本刚滥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蠢书,后风挡下方采用了黑色装饰衬托啃驳贯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篓,两侧的LED刹车灯十分扎眼鸵颗,不过从布局上看稍稍有些凌乱患蒲跑。" "李老板的慷慨倦陪莆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泼亥衔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邓塘。下面回到主题巢书宦,从之前收集的网友问题看污巢,大家最关心的有两件事儿忻,一个是特斯拉的性能峰辈,另一个是特斯拉电池的续航能力百梯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谜饱俗。简单剧透一下避,性能方面特斯拉相当给力将莆,续航能力方面我个人觉得还是不太行臀木。 注绞匹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坎柔,文章中提及的“特斯拉”乳、“Model S”等名称均为本次测试的车型贺少。 数据解读豆蜕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩费才轰,所以今天我们就先从数据说起涎潮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版襄替,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s传趁闷,而我们的实测数据为4.7s玻霜疏,比官方公布的成绩略慢僵陵末,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿朽善芥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撂。由于采用电动机驱动淋斑豁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渡浩累,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贰描,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泻尖疮,直到完成整个加速莱。电子系统和动力系统的完美配合围,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限持,这是大多数的同级别车型都很难做到的男辖。 0-400m加速尾速烂:170.124km/h 加速时间馁钢磁:13.63s 由于采用了9.73妊孺:1的固定齿比变速箱罚毯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骸吴,在加速曲线图中巩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歉,车速和电机转速完全是等比例上升呕歇。这里说句题外话境,官方公布的电机极限转速为16500rpm菏城獭,最高车速为209km/h烙平另,通过以上三个数字燃誓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汉壁,有闲工夫的朋友可以试着算一算苗捕妓。 0-180km/h加速浮县佛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馆,峰值甚至达到0.7G篙食黑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杏峡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h处,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炭腔耿,当车速超过150km/h后枫,车辆的加速度下滑比较明显告秆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饥偶,工作人员解释说为了保护电池桂素,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廊浅。再多说一句潞肆柏,这个速度日常用肯定够了负胆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酮褥,但如果是赛道恼茄访,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兔,有大直道的长赛道屎瑞宏,它应该会比较吃亏你慕病。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车培少轻,常会被贴上大排量档、暴力机器填昏袱、拉风外形和肌肉车等标签翻躺虎。这些词虽然简单布梅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缓粕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谢辨。近日钎憋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲸盲贺:科尔维特C7)筹,肌肉感十足的外形坟还碍,手动拆卸的硬顶袜染,再加上6.2升自然吸气发动机等码认,都是它的大卖点臀卞衰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绦笺讽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洗罚成,外形变得更具攻击性诲衅。不同于以往车型辽妻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗韩,只有头顶裸露在外烁拍,非常特别般庙。重新设计的6.2升自然吸气发动机镐荣祟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机跋涎涛,最大功率640马力苫发,峰值扭矩814N·m)诧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手控餐瘁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为釜骨:5.3万美元)妮番坊,几乎没有性价比可言靶,但相信越是稀有的东西癌涉沧,越有人喜欢虾盾鼓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆才: 重庆诺斯特豪车会馆 电话樊绕:400-023-5599 地址末:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型备哥含,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刀舒。而这款车本网也进行过多次报道与评测背,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瑟捂得,比如——空间与电磁安全性隙匠搓。   有朋友担心拌,混动车型的使用空间会不会很小盎帷,电池电动机发电机都需要摆放位置季,还有散热系统娄浦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挽妒俏。   作为一个“热心肠”倪僚郴,笔者决定帮一位同事搬家恨寿购,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豢涛箔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱购、两个大型行李箱磐愧、三个双肩背包委祥哦,两个电脑包狗毯,一个猫窝配、一个全新的大睡枕搬走泡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寥嚼翟。好吧奸化韦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嫩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上雾,从图上我们看出腹,在放入体积规整的水族箱水缸后埔荣魂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毯,并留有一定的间隙量殴力吴。   而后排在放入水族箱地柜后寄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位结,这个空间正好可以放上两个大型行李箱仙物。得益于巨大的后排腿部空间狄健椿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岸降档。而后芬疏冲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捞木擎。当然纽咐叉,前排的空位是为乘客准备的系彼惕。(为维护试驾车整洁扳耗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憾史赐。)   我是一个希望低调的企业主备,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间媚胚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少商刃,后排音响控制啦慕,前排座椅调节按键私凡杜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子掳姑玖、空间揉辆痞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流处,大电流产生的磁场对人的健康有影响良虏谎。英国专家认为氦妨肉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衫矛朝,高于该值狼晒棘,儿童将面临患病风险盆撅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少染。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏炱妫害侗拦味。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害定。   简单来说庇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种工,高频电磁辐射大多出现于通讯系统视阜柔,如手机驾饲,对讲机随乃朗、信号发射塔等磷钨朴,而低频电磁辐射离我们的生活更近呕嗣偿,家用电器妙泥虹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射参寐酿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拜问。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疮,前排座位台湃凯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品皇酗,不具有权威法律依据逗就诡,但既然是国家允许销售的测量器材屉蔬扯,其测量结果绝对拥有参考价值劝怒及。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耍冕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量帽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腺,首先是油耗篮萌端,我们在遵守法律规定的情况下哼澎扣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车份白,而结果显示裂浑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铜控双,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酬妹。   混动车型比普通汽油车重帝,驾驶感受会很糟吗?   确实仁,混动车型由于需要布局电池坪藐、电动机检北睹、发电机尖倍翱、散热系统及控制系统踢噶,整车质量肯定会增加卸将戒,但通过驾驶哎受瞳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筐贺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制工,使用感受更接近与现代的美系车型算蔼巨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寿灭,而在高速公路上烧兴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皇敦,取而代之的是风声与路噪声惠邯塑。而操控部分刹福,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惩羌爆,你永远不会感觉到生硬的颠簸虽,一切都是柔和与优雅肪,当然笺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的小泻场。   最后辛,我们通过以上测试钙廷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性病、油耗及空间实用性上都出色表现逞,而为此你仅需多付出几万元的代价母碳,加上经销商的优惠巷兔,凯美瑞尊瑞物有所值擒,而你现在需要做的顾筏,就是去店里亲自去试一试书梳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奢蓄脐。 图/文汲:丁艺   丰田汽车日前宣布峨刨,截止2013年底霞儡瞎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆计解,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孟推。诞生16年来裤凶汝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挞粹暑、备受600余万车主的信赖和认可歪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闺功,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片五护。 责任编辑陶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牛就好,MINI凭借其漂亮个性的外观爬材、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勺。2014年北京车展上潞遂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰亍(点击进入上市文章)摹抱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刊哼,同时在配置方面也有一定得提升辱绩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后半河效,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铃屎扒,售价区间为20.18-23.68万荤还。虽然只有4款车型可以选择诺檬聊,但从大家的关注度上看技勤瘟,很多人对这款车给予了很高的期望辫。今天罚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莱千,两款车虽然在级别上不同屋,但是在价格上却是非常相近奇孤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万讹妈吨。下面参辞侧,我们就来对这两款车型做一个对比痢船,看看自主和合资品牌的差距到底大不大隆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣靠剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帕溶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜陶。当然览,作为一个自主品牌祈,想要和这些合资车型抗争回哩衰,就需要在配置上有一些诱人之处加棘捞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碗涂,从车型尺寸上看歇,H8明显要大于东风本田CR-V诲辰,但是价格却几乎接近南抗煽。如果您的自主品牌不感冒的话锑购,那就不用在纠结了棚。但是男,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邦胸,那么H8的确算是不错的选择航蹋凌,至少从轴距上就已经很让人动心了芬憾咸。   =============分页符=============   原标题烤棚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牢贪憾,哈弗H8还是小胜炔啡,其中H8还带有液晶中控屏别甭,而CR-V并没有配备中控屏速。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能递嫩哼。这些东西的确也是非常吸引人的统。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汞嘲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奶舞,平且还配有ECO节能模式奥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舷。H8还配有坡道控制系统炬申,但是CR-V并没有配备这个功能扭娘回。另外罗,H8还配有三种运动模式邦,一定程度上提供了多路况的脱困能力谅屁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓤脯,当然H8属于刚刚上市的车型暮,并没有试驾车让我们来进行测试闯梯却,以后有实车的话挠,我们会进行相关测试鸽。   结语恼纪帕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夕亭齐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伎椽履。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升墟糯,某些情况下还要超过很多合资车型程暮驼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铂茸。 责任编辑骚驼:赵春晓" "从1985年开始方,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辅鲤队,1991年出现在5系车型上瓷郴雹,1999年开始陆续出现在X系列车型上屑。直到现在莽填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饱检风。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配无,提升着宝马车型的操控性和运动性捍豁。让牵引力发挥的更加自如澎,下面巾武,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泵响。在车载计算机的控制下艇诡皖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配般怀,而且动力分配比例范围达0-100%品,赋予车辆独特的动态表现莱鹿惺。 与传统齿轮机构相比强错劳,xDrive动力传输响应速度更快擎,分配比率更灵活诫,通常萍扫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肋啃精,保持车辆转向精准灵活慰偷汇,初跨糙衰、中段加速更为直接的经典后驱特性改拨统。而在弯道挨矫绒、湿滑路面界雄屋、或紧急变线等极限状态下汀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碉绷,增强了车辆的稳定性和循迹能力珐触。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统改,在附着力降低的情况下既弧涕,更加考验着前后轴所分配到的动力聘。通过一体式底盘管理系统的侦测炭僚八,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配阔粒八。在急转弯和重心大幅度转移的情况下价蕾耽,最大化的改善转向不足和转向过度囤拎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上围,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沙母萝。宝马4系在绕桩和紧急变线中净,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窃吐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准读,更灵活盎沁熔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上系罐菊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域受痉,公路性轮胎打滑严重膘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预够桐时,还是能够胜任一般越野路面乓毋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碘扳畔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)覆崔险,宝马X1一直以其运动性示人宛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呢。但是不同于一般运动车型不擅长越野递,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呸柑,能够让车主在假期到户外撒撒欢苯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姑惮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湍鄙疮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时许喊础,带给我们SUV应该具有的越野乐趣楔。   在消费者最关注的价格上苗,我们分别来看两辆车佩滔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鼻晨绢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傅。从售价上我们不难看出拎倦杭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3党碧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卉窟你,价格区间跨度较大涣镁。   外观尺寸对比父:   首先曝,从外观上来说妻,宝马X1极具动感蚀狙蜜。其标志性的双肾格栅已经不必多说畏崎,远远的就可以知道这是一辆宝马锤抄莱。而那富有动感的线条凌荡,将其外观勾勒录斡弟,即使是静止在那里硕竭捎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态房句辅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长络薪,感觉比例似乎不那么对称惶礁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糜趟仍,而且作为一款国际范儿的车堪倪柑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睫。虽然宝马X1有修长的车头喇,但是驾驶时却并不遮挡视线层按捐,仍旧能够清晰的观察前方路况滇剖。   相比之下晒,奥迪Q3的外观略显沉闷乃掂,同样的家族式前脸显得十分稳重瓮。虽然不像宝马X1一样运动供平,也符合其SUV的定位棋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大年呜懈,这也让奥迪Q3的样子更加传统樊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势速,但是内部空间却优于奥迪Q3行倡,相比来说旦,宝马X1具有更大的头部空间佩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烈手熔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长容惠:4477mm 长款:4385mm 宽喊捌:1798mm 宽七搐:1831mm 高巍:1577mm 高憋红丧:1608mm 轴距托饺剂:2760mm 轴距怂:2603mm 最小离地间隙殿股险:194mm 最小离地间隙念类:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邯,宝马X1具有灵活的操控性怒忌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迷谱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玩,作为一款 SAV窗桨凹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的何寄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向负,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盲矮。   实际驾驶中胎,宝马X1的路感清晰侈,虽然车身不欣选,但是宝马X1却有较小的转弯半径毙送,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头健,带来更多的便捷惶闹。行驶中分譬混,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枫桥呕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玩痘势、高精度直喷与电子气门三大核心技术碧裳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果感弓缓,在动力输出上达到高低搭配的形式悲狼啃。而宝马X1带有的ECO PRO模式荒伟,可以帮助我们进一步节约油耗俩,让油耗能大约降低20%降。 两车基本配置参数对比读: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勘:通风盘/后恼驰:通风盘式 前傅屉:通风盘/后山晾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV差汹喇,我们不仅仅需要看其运动性能姆了司,还需要检查其越野性能姥立唐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色届尘斜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沽尺,为了能更好地分配轴荷哥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端还词、后桥差速器前面酷宏灸。正常驾驶环境下咳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮春团涝,当检测到前轮附着力减弱时匙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮和虑,帮助车辆脱困擅吠。   通过以前的测试翘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用客泞,对于应付难度不大的非铺装路面来说视锈,这套四驱完全可以应付欢扁壬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凹,加之悬挂行程过短围,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试限,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渐彤,偏向于公路驾驶痕剔氰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讹淀胶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粳氏了,动力的分配为40:60讹姥,在实际日常驾驶中幌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的婪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓬割,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纹吼,在车辆出现转向过度时泊蔬潦,车辆会将更多动力传递到前轴啪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聘统私,帮助车辆脱离失控的状态峰搬。在弯中逐渐加速的过程中妥伐,由于车身的重心靠后晤挞复,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耿,在这种情况下佰泰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舍江,减小前轮的负担溯,使车辆获得更好的指向性坎。   无论是雨天堵,还是弯曲的山路白,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荤。而且在大角度爬坡及碎石路段菱管桔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力飞。尤其是爬坡时孟拳玛,动力能够智能输送至前轴才,让车辆轻松前行书剧。而在平时集倒,动力又会自动分配于偏后驱顿络,让运动性得到进一步的体现惶返。此时的感觉是类似后驱车老盖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配把涂犁,让车辆行驶更平稳朔嵌爽。   相比而言媳伯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糕缓间,具有良好的越野视野怀,但是宝马X1的离地间隙更大革渤灯,通过性更好把末。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少步黄,尤其是其具有更多头部空间剖,如果越野时抢,可以适当调高座椅坐姿膳窜。   =============分页符=============   原标题乏垒抢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疆夹令,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叮,所有的按钮也都在触手可及的位置啸,十分便于驾驶者操作纪。而且两款车型都选择了年轻穿挪诧、时尚踏、富有现代感的内饰设计酗撵。   两款车的配置唤渤,无论是奥迪Q3鲸茂腾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泉。尤其是宝马X1的iDrive沃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桥坪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吹,宝马X1更加简洁焙,而且操作一样方便冗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑股蝎。即使是刚接触宝马车型的用户咸,也能在第一时间熟练操作攀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拨郴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性餐炔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索券轨略,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供对。例如像最低配的宝马X1改上猴,虽然价格极低夸刹县,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了衅烽戳。Q3低配也是一样猴沉,配置较低可坚。不过如果您不在意像导航刻篙踢、座椅加热等配置瓤屯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后癸泥,我们进入车内来看看内部配置以及空间坍绿缉。二者究竟谁能更胜一筹虐?首先来看两车的安全配置雹。在气囊方面河桨伪,奥迪则更胜一筹杆咖,在两车装配有同等位置气囊的前提下眠帮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊私。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梧亩烩,它全系标配有防爆轮胎困,即使发生爆胎疤颊弦,也可以继续行驶售冒瀑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配栖汾。此外防爆胎也节省了备胎空间长棱,让后备箱有更多的储物空间品。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鸵靠。从车身尺寸上来看啪菱玖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势课窃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贰。然而车内乘坐空间方面痴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赁底湿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度犊搭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题京卜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酷蝎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晒起习。但由于国内油品的质量不佳凸,为了更好地保护车辆发动机惨度,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雄。而其他配件的保养周期上烈付渐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拟雹任。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浓翱冒:   861元   xDrive20i窖:   1036元   其余车型拈颇趣:   965元   sDrive18i录弹欣:   861元   xDrive20i客:   1036元   其余车型悉姆:   965元   sDrive18i埠:   1609元   xDrive20i膜肠:   1784元   其余车型寂录稳:   1713元   sDrive18i男科娃:   1386元   xDrive20i垒协摔:   1561元   其余车型熄菩桥:   1490元   sDrive18i示彼忱:   1591元   xDrive20i疲兔粳:   1766元   其余车型练姐:   1695元   sDrive18i揩桥港:   1609元   xDrive20i挡:   1784元   其余车型拖鳞绵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注递焚俊:●驴锤:需要更换 ○诫姓:常规检查阀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辨秃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯溅膘筒、空气滤芯和火花塞蓉鞘。花费支出大概是2691元死。4万公里时还需要更换汽油滤芯冬,支出大概是1382元冯砷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狗旦,保养中也没有出现更多的费用支出钳忍苍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裴备。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注五虽:●环桶缚:需要更换 ○尼全你:常规检查虱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姜撬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费体,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降都蓟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同立攻帅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厕号,能够更好的照顾到爱车的每个细节卵皮。   总结搔: 总体而言侥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动距,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泄淬落,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筋,整体内部空间与奥迪几乎相同促。而在使用保养方面赎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尸尼喷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人受萌,但是其配置也相应有所减少搂哆。作为高配车型乔苇理,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莽习青。 责任编辑虐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙衅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会千颂。它足够漂亮了较奈沙,漂亮的让人感到迷茫酵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行默磨径,由于在国外烘裤,我不得不比以往更谨慎的驾驶宋,没有做任何炫耀的动作叭,但依旧接受了不少注目礼孝痘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脚恼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内线告,只好出此下策惫:按住宜遥控器悄罕,“砰”后备厢盖弹开了揉,老头愣了一下竿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秘,并给了老头一个友好的微笑闻,关门走人了俯僧绦。这时我才知道抵跨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矾羔没,它的曲线诱人蹋饭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韶,但令人心动的地方是从B柱开始的妙墟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级壬吐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犊霸。也难怪衔瓤窍,差点忘了譬竭桔,我们这台车选装了AMG套件房,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用措秆,没套件的车感觉就差了很多摧。   即便如此腥亲,它的妆容仍是存有争议的摊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赡。左派以我为代表(全部未婚)畦赁,认为它的骚气指数接近满格讼吮,尤其增加AMG套件以后搽,能骗不少小姑娘什晨。右派以结婚生子的同事为主福澈,他们认为车身不够修长取,不够秀美互傻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厩碗筹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肚卯,但又内藏了些许的凶狠匿句颠。   不过我们两派的意见同样有交集戚,那就是从侧后看去胶那,它的美感更胜矮蜕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中燎楔,远远的从背面欣赏它辱,真是太美了乖康。   =============分页符=============   原标题柿胶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伞,它采用传统的氙气大灯拇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少畦。另外幻肝,与前包围上的空气导流口不同的是护骚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尉,不得不说其达成的效果是相当不错的镐颗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼猜讲报,但日常使用中也是在令我提心吊胆驰,还记得开头那个故事吧拐,告别老头后我驶出了停车扯肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钳布改,压过了一个并不大的小坑洼具灰,胎壁被硌破了僳修,轮胎在5分钟内全部撒气虐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用按畅,这个下马威让我措手不及匠。   =============分页符=============   原标题饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门量陇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迪。坦白的说崔虑,这套座椅看起来特别有型访八不,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色版桶库,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挎娶瞧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛊风聘。   眼前中控台的造型虎借起,甚至细节都与奔驰A级相同蹲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宏幢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样旧峭暇,总让人忍不住多瞟上几眼涕味赦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蟹,触感细腻博裴粮。   =============分页符=============   原标题炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳划雌,各项按键的操作都很顺手堕跺,但我多希望能提供翻毛材质吐。另外奶抬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绊科,回馈力很腥锥恪,而新款车型早已没有了这个感觉啪,让更多人都更容易适应嘲泡郴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格光纹祷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锑弧,特别方便臀立傅,当然了房膛,这并不是CLA级的专利稀吾,A级也同样如此题暖。总之对此我们是持肯定态度的蚊裂,“怀挡”显得复古抵诉跨、特立独行独阿蹿,而且省空间岔,利大于弊褂杯汲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扮千,不同的是它很强调对网络的依托弄,这几天在欧洲开了不少车荣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联海衡凉。几乎所有新款车型都支持与手机互联衫贰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能浚冀,还可通过手机网络访问互联网埔、下载官方APP程序和导航掂,这是国内车载系统所没能赶上的慌患惹。   =============分页符=============   原标题鞍售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酵份黎,空间实际上是够用的褥稗,毕竟多数时间都是前排利用率高菜。我同事身高179cm方泞,在前排头部有一拳的空间彩廷,在后排就显得局促了嘘拧卸,后排乘客反应压抑感比较强枷委。   不过我坚信聊碗,对于CLA的车主来说空间是够用的偶峨,因为后排不会经常有乘客诲们,由此来看这台车的空间是符合实际需求的码,况且它还有个不小的后备厢供日常使用热泞镭。   =============分页符=============   原标题赏凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖澈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擂泪扣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm遣核,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铂烩窃,配7挡双离合变速箱隋锰坞,带有换挡拨片焚豢。拧动钥匙础猜,发动机被唤醒凤廉世,车内怠速状态下的静谧性相当不错那璃,我们出发了摊淘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乾蓬新,不过CLA非常容易上手饰,舒适模式+D挡表现得有礼有节抨,整个驾驶感觉极其轻快舅,这是一辆易于驾驶的车讹悼,不论男性和女性都会觉得很轻松勤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龄,转速时常被控制在2000rpm以下赐储。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契阮扳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骡鲁磺,而且在低速中它的换挡依旧平顺拨说,并没有出现那种令人不悦的闯动奇式臂。   切换到运动模式港龚喉,变速箱首先变得更为积极驼惦,整台车的性子也开始急躁起来噶材,随时准备着接受挑逗效痢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接房。油门的响应也更为灵敏赂垄难,初段就能得到不错的效果饯瓦,只不过排气声浪并不那么有气势鸥。   至于转向角熔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鲤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沦,那样的线性和柔顺迟,简而言之非常舒服霉弓泵。   CLA的转向感觉则不然毛漆,它少了些紧致的细腻感其叭,多了些轻巧艇滤。这套电动助力低速中没什么特点渭春歧,属于偏轻那类的含雷,或许女性朋友会喜欢颁。高速下转向逐渐变沉仓芭搔,更易于驾驶豆描曹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上规,比我想象的要好不少激缮。   不要被AMG套件所蒙蔽扣鞘猜,悬架的设定并没有那么生硬拐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逆,整个感觉还是挺舒服的拼电珐,回弹的特别利索卞德,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倡抛及,起码我在前排开车是这样一个感觉禽素,只是后排的乘客有时会说璃:颠!哎罕窗屎,管不了那么多了耽蒂筒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帆陵活,驾驶感觉对于这台车来说重要愧社购。   =============分页符=============   原标题采峰屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匈拨祈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屋糯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护和嗣宏,无法进行有效的弹射轿。起步时有将近一秒的延迟夯虐,之后发动机全面发力朝童,此时轮胎打滑非常严重洼暖售,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斗凤定,导致抓地力不足圭。怎么形容这个状态呢贬塘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速铰瓣,四肢虽然在飞快的挠地霞年,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹦,各位想象下仍堪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逆,双离合变速箱准确的完成两次升挡块,换挡速度很快氓,最终用三挡达到100公里/小时的速度缎,时间为7秒整换地苦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新韩睫,因为看到严重的打滑时我特别无助拐筋担,尝试了降低转速起步了握,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中同,而且车身的支撑有效浪剖焚,车内没有特别明显的前倾感觉缔钩。从刹车曲线来看谱杰挫,自始至终加速度都在-1g左右敢田,最终成绩为38.46米竞,符合奔驰一贯的作风靡我辉。当然驶弦喀,待拿到国内的测试车后瘦奔麻,我们还会进行测试患烘宛,看看原厂的轮胎表现如何炊反抄。   总结季蚊:   从国外的销售情况来看劲酗扭,CLA是相当受欢迎的史,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兜母灰,CLA在美国同样有着相当不错的市郴铩,2013年后四个月销售1.2万辆颇竣管,势头相当迅猛书警,可见其受欢迎程度年。   进入国内后我想它会得到同样的关注窝间罐,随着细分市场的成熟畴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膘船惦。奔驰CLA级底缄,主打运动你陌、年轻势,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圈菱,尤其选装AMG套件以后效果更甚城城,相比奔驰A级罐颇泡,它的吸引力显然更大庭浑榷。相比竞争品牌咯讽匡,这次奔驰走在了前面姐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赌期。配置方面国外大多都是选装椿,比如天窗澄、轮圈样式等等慰丸玻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坝蒜。   不可否认赶我,它是如此的招人喜欢差,尤其招那些打扮时尚驼偏惕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑善:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机内尘埂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汹轰剁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沃缔攘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宪搞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慌爱匿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革妹氦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玫收,通过细节部分运动元素的添加惮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氏跺孪。其外观运动套件包括进气装饰识恰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驳粮泉。   总体来看沮陶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酚趣垂,白色车身加上黑色的玻璃车顶窜昏,看起来很有档次感递。不过略有遗憾的是涩凉钮,它的全景天窗不能打开乔虏,有同行戏称湾扮那,这是专门为了看星星而设计的涤母剑。   内饰简洁自然   与外观相同提犯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悍己。全黑的内饰陶翠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钵孺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巍绵吐。   配色方面测系,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冈函羌,但通过座椅的白色缝线跑郴馈、钢琴烤漆面板白边框的搭配佬,使得内饰整齐又不显得沉闷芍舵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了危。人机交互系统方面锹,V6菱仕Turbo车型并不占优势掏。   动力不错迪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恨促菠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型币慨伸。这款车的低速扭矩较大点,因此起步时非常容易散。起步后凭,借助轻盈的车身马随,汽车随后的加速较为顺畅赤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镁蔽,这直接导致这款车的操控也是相对不错句薪,在较为宽阔的路面上染畏低,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弧删分,感觉很有信心方剂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柔寐忌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尖廷,非常方便驾驶者进出盖,但打火时嘎杭慷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镐。 责任编辑继:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贾鹃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位快似被。之后的继任者是睿翼顶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酞匪媳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滑,并更名为马自达6阿特兹惋娘,而它是否能达到前辈的高度亲,让我们由内而外的体会一下堪惠仕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磊,配合这两侧行车灯尽,看起来霸气十足揣糜仿,隐隐的透着一股子狠劲窃伐。图中这款车是2.0L的标准版巢刃,则采用了较为普通的卤素光源广,科技感差了一点赂桓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烧,犀利感十足晴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鼎贡,它不同于以往的两代马自达6埃酿缺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苦挤阀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纤都,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子榔诵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攀硼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宏,轴距为2830mm琉坎,与进口版本相同裤痉稼。相比同级别其它几款日系车型呢岗桓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磋侗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冉窟片,像是一滴在高速行进中的水滴掇淀韶,充满了流动感垛。从后边仔细观察阿特兹的背部乳邯受,不难看出它还带着一点掀背的意思啪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯台郝,配合着双边单出的排气筒背,更使整车的运动感一直延续到了尾部煽交臣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怜朴限,选用了225/55 R17的韩泰轮胎填。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檬楼尝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上册侨适,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啪,其它区域大多为硬塑料信畏。由于没有太多的装饰件氮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掠甭温。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高似,它采用的是一块电阻屏黄唤胃,触控灵敏度还算令人满意淌拌,界面的科技感以及显示效果都很一般防,总体感觉更像是四探钝构、五年前的产品路笆痹,唯一的优点就是操作无任何难度昧途,一看就会撂朔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡禽,所以导航功能暂不能使用汾玲琶。   进入车内堂乔传,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了残别。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿废,握感也很不错甭,由左至右打满需要2.5圈妒颈突,比大多数车型略小错。此外蠕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兄保,操作便利性良好嫉,而且兼顾了驾驶乐趣拿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色县迸,但却一点不掉价儒桶客。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钎檬,其次它的表盘内圈采用了网格设计贩搭评,多少有一些竞速的味道糯莫东,再加上白色的指针以及简洁浆、明快的字体米譬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跺阮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蕊、平均时速孤唾、续航里程之外撼募,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屁荡经。i-stop是马自达研发的自动启停技术跑汹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火葱邦。   除了i-stop椿嘘轻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统日伴接。之前在新能源车型上比较常见斯歧傅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矾钵蹬,它是以电容取代传统的电池或电瓶虾芳撂,从而为车内的用电设备供电歪勾狠,而非用于推动车辆前进富。   空调面板的样式不错被渡桥,旋钮和显示屏都显得比较有质感贫颊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喉汹吕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柏长,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬蔽迦梗好凤。前后排座椅均采用了真皮包裹趟传贿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次警赌。   虽然阿特兹有着不错的轴距顷栏竿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩懈扇春。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐缇┦,而在后排却只有不到一拳的头部空间捻髓合。令人满意的是后排的腿部空间电穿,坐正以后不影响翘二郎腿凹哺广。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袍,不仅地板平整跑丧,而且行李箱有着不错的纵深完眠,轻松放下高尔夫球包乱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞭郎栋,以及更换轮胎所需的各种工具曙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氖逛、双可变气门正时典师、凹顶活塞+米勒循环清、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涡夺贝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伺酬叉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慷阮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm害。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞠管炮,并带有换挡拨片俄剩善,只可惜这款变速箱不带有S挡潞揽朝,对于主打运动的车型来说个遗憾化垄啼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受廖层沁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩是,日常驾驶过程中来慑淘,为节省燃油魂费矩,变速箱会积极升挡缚炕脑,转速经常保持在1500rpm以下怪窖敛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脱陈,因为这台变速箱的反应速度很快涸烘棋,能够很好领会驾驶者意图董困茨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出推。   阿特兹拥有良好的操控性割,这首先要归功于发动机线性的动力输出低笨科。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏式,而中后段又能够拥有很好的动力表现窜苗倾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弊狸履。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睬,尽管反馈的路感一般海茬虾,但指向足够精准胺怖,能够给人很强的信心垦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仕,它的前后悬架初段偏软退垃,能够很好地吸收路面的颠簸能,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暮烧。可喜的是悬架的后段韧性十足村鸥顾,不会让人感觉力不从心逃态炉。最重要的是承,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槐,车头指向灵活菲廊,车尾循迹性出色谁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暮温半。   总结茄勉垮: 对于马自达这款即将发布的新车句,我只能用赞不绝口来形容烯敦喊,外观和驾驶感受都可以称为上等鞍坷。如果非要给这个车挑点毛病的话副犯伸,就是在高手如林的中型车市场里低提,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毙。所以如果你是“外貌协会”的成员较舱,或者追求极致的驾驶感的话浅,那么你可以期待一下这款新车户。 责任编辑菲脓:赵春晓" "  KTM的X-BOW莆累昆,直译过来是十字弓狙罕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔫汇。实际上局,这个模样怪异的小车倍极饰,的确是火力十足及撤窝,足到无论是在街道上还是赛道上饺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车馆。   先来说说KTM这个公司菏崩毛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闷膊,以生产越野车和跑车而闻名疥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车麓耸,也许是工程师们精力太旺盛胖,亦或是身在奥地利这个地方起漆滔,总会有些天马行空的想法提妊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搽,去生产一些别的什么机动设备芍。这几年庙,除了X-BOW兑肺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蓟,而且都有一个共同点——惊人且极端碴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔚猎南、puristic(纯粹)稠、radical(激进)蛋乘烧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解轨咳。另外还要多说一句芳酷藩,这家公司的口号是ready to race梳唐,时时刻刻都在准备一场竞技熔蛔。   KTM的CEO曾经承认计,他们希望使用21世纪的技术诗,发扬柯林·查普曼的理念凯,打造一台新世纪的超级跑车奥界。柯林·查普曼是谁兜红?他是路特斯汽车的创始人乃,他说过最著名的一句话是扑桥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汤污,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歇拈,作为汽车工程师落拈,他把全部精力都放在对性能降拼、操控和轻量化的极致追求上啼投。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侈,但跟进尝试者寥寥离。看看路特斯汽车凄凉的经历堂设惺,这其中的原因并不难理解波心。我们很欣慰地看到票摧厘,在新世纪遍私,KTM继承了这种理念唱,并且做得更加激进茅。   其实X-BOW的理念很简单羚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坚败。碳纤维单壳体车身磺、全车碳纤维组件鹃、水平推杆减振器岛赴,这些都是方程式赛车的标准配置呐沫士。由于使用轻量化材料鼻趣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)册唤。在高速行驶中半,车辆的气动布局提供下压力波穗,以此来提高抓地力和稳定性蚂苫,这也是方程式赛车的特点泞废。和赛车唯一的区别设,就是它有全套符合法规要求的灯光宠疆,以及一张副驾驶座椅鬼闺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机古沽链,经过强化和升级后诡令,动力达到300马力希,和F3方程式赛车相当靛哪碌,六速手动变速箱也是简单而纯粹逗譬策。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盟绦内,我们不妨来看看推重比拜备泡。X-BOWR大概是2.6千克/马力拎茫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型,也就是说发动机需要负担的重量更少淳宏短,动力表现自然更强夏尚害。   在踏入X-BOW车内的一刻涣,恭喜你局宫,在旁人眼里胖,你已经像是一个职业车手了败救。首先一只脚跨进驾驶舱发宦,站稳后调整重心磋摊,再把另一只脚迈进来裂蜂,双手找到合适的支撑点党捣乐,将身体重量转移到双臂檄,身子瞬时下沉俱,把自己放在座椅里淑坟碉。来自RECARO的座椅是固定的德兜,完全不能调整擅梆黎,靠背角度略微向后倾斜疤端,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗜慈嘲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幕裂。要完成这一系列动作缎嚼郊,如果你是个长腿欧巴吻,可能会轻松点类兽。同样和方程式赛车一样烂啡,X-BOW采用快拆方向盘篓,在一定程度上提高了进出车的方便性蓄,不过我觉得这个功能最主要的目的刺,还是为了让它更接近赛车府。绑上四点式安全带趟程,身体没有一丝活动空间呛对但,因为在碰撞的时候情,你不能指望安全气囊救你一命额,唯一的方法掠孰蔽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郎诵团。   驾驶它然扑,你不需要有汽联颁发的运动执照肝,甚至不需要经过特别的训练亭。只要你有合法的驾照故备光,会熟练驾驶手动挡汽车蔡识胖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绞。连离合器都很好掌控鲁哆,甚至比驾驶EVO涡瘁软、STI这种高性能运动房车还容易暴糜沫。你唯独需要的兽醚谐,是练就一副有力的双臂膊纤,因为它完全没有转向助力华狈,停在原地鞋,方向几乎是打不动的拌鲍岸。   由于场地的原因朔,试驾过程不是很尽兴献苍晌,并不能体验到X-BOW的全部性能聊埃蒙。在狭小的环境中什歪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势籍康订,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夏磐跺。因为使用水平推杆减振器奶,X-BOW的底盘可以尽可能的低孰无猴,在转弯中几乎不会产生侧倾毋。多连杆悬架结构稳定惹,可以减少轮胎不必要的运动和变化担娄,保证最佳的触地面积捎屠,用尽每一分抓地力喝魏艇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夏俗,这一切所产生的副作用番,是你的身体要承受更高的横向重力镀。   在视线上北菇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似完盯力,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置保健库,以及转向时轮胎的变化即摩涩。利用这个优势携惮,你可以把车开得更加精准楞甲量,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫡恒,这是任何房车都无法比拟的剩鞠。不出个把小时木,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样逛糙,高速掠过障碍物而毫发无损侮拆枷,那种险象环生的场面丝,我相信其它车做不到损垦,这种乐趣和成就感爆,只有X-BOW能给你单克。   看到这儿汐部特,你可能觉得这台车并不难驯服地,一切都很容易热霉簇。没错签钦,X-BOW没有设置很高的上手门槛路吉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孰帅,但是它还有进阶的玩法挟,这就需要很高的技术和技巧了揣。首先瞳懦靠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战景户,为了它的寿命栋思菜,好好训练跟趾动作吧黄。漂移阀?也没问题偏赡,在转弯时只要加大油门福啪,车尾很容易就会滑动起来膘唤。之后能不能画出一道完美的弧线弊氏谓,就要看控制的技巧了层钢模。   除了以上这些篡,我还有一个建议降静。置办一套合适的行头颇氯顶,至少也得有一个头盔和一副手套耍,这会使你看上去更像是职业车手瑰亥。当然市鳖,作为一台可以合法上路的跑车蛙腺,KTM也试着考虑过车主的感受澳,推出了一款GT车型庞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衅交,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娄薪饰。无论哪种装扮充,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孰籍,在气势上就足以压倒一切椿,而在性能上钢及,它也是所向披靡虾怖,精准亢毯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桔每。虽然它可以以合法的身份上街退,然而对一台Ready to race的准赛车晾,街道并不是唯一且最佳的选择畴,它最终的目的地黄脱,是要奔向一条真正的赛道辉土报,在那里解开封咏此痢,去赢得一场真正的胜利菠安。   说到价钱汉计,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铅噬窍,一点都不值虐被。那么睛梆鹿,如果说花135万嗡舞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟工懊,最大化的驾驶乐趣腊刃渤,并且还可以在公路上行驶繁,这样是否物有所值谓贡含?答案其实显而易见糜,值胯闯绅,或者不值脐,取决于你是否真正热爱驾驶矗柬,热爱赛车运动辣乏厂。 责任编辑盟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词昏粒,早已见怪不怪商肉皖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抡递。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庆旱伺,广汽丰田出品的YARiS L致炫劳来部,就是一款加长版的小型两厢车赣亢摧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肌。 知识普及卫卿:为何不叫“ 雅力士”了东胺揩?   相信很多人都会有这样的疑问填袜,从车尾的英文上来看潭,YARiS的标识与上一代完全一致耙稳,但多出“L”字母稿蒂冠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陶乾兄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娇腻讣。全新YARiS通过变革性的设计擅藐窟、加大车内空间被猾戈、降低指导价嘛弯,从而想抢夺A0级市场的份额冠虐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兼。不再使用“雅力士”的中文名称欧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌弊。   外观送娟喘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型享,如果拥有一副出色的外观设计署纱,那销量肯定低不了腿。广汽丰田的全新YARiS L致炫甸缄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化儒邓,能让更多的人接受涉从。   =============分页符=============   原标题抄沉监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虹菲,所以在造型方面与海外车型有些差别虎计夏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯题陪舞,“梯形大嘴”车头动感大气乱弧持,配合超长的轴距扩匪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受及。   =============分页符=============   原标题漠氰糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匙澄盘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冬,相信你会有两种感觉多叙憾,第一摊啸播:中控台设计非常大气惋截,和丰田系列的SUV车型风格一致断馈。第二窘:超大空间歼峰,后排空间完全比拼一般的A级轿车鳞。   =============分页符=============   原标题瑰测洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匹刑掸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞳,但是空间方面完全越级的感觉炽幻,完全不比一般的A级车差捣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迸清。   =============分页符=============   原标题肋澈木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾建棚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意童其,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿世碳躬,中后段性能并不出色稻汉末。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逆谁思,高速行驶油耗方面并不出色绵当。   结 语   作为一款城市代步车型工光,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多聚丸,外形方面就能征服不少年轻消费者熟白。此外碘亢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伴眷慰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理论使,若果说美中不足的地方深犁,那就是匹配的四速自动变速箱了咕坍。(韩威) 责任编辑浓眯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溶谰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏测?告诉你凌伟赐,这是真实存在的一辆直线加速赛车牢阶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郝,基于2014道奇Dart车型梦浅芬,型号就叫做Dodge DartPro Stock淑菲坟。大概意思是“超级街车”拼。虽然只是称作“Pro”靶眯膳,但它的结构和普通街车已经截然不同怪钢,一点点相似也仅限于外观上瞳界亨。一个专门设计的底盘彪薯,扣上一个类似“街车”的壳子炭,除了好看以外炔,也是为了让车子的空气动力学特性更好驮。除此以外盲膜鸵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”权愧。   作为动力核心署邯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厦规捞。与常规的“以街车为基础改造”不同叙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畴撂袭。据厂家介绍隋镐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哀烷挟,而极速则可以达到480公里/小时末巳。   Mopar没有公布具体技术细节弓,但是在上个月片团,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惠痛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速短锭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考揪惺舍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力狡,它跑完402米还需要9.9秒睦赦够,而末端速度“仅有”235公里/小时扣。也就是如果两辆车进行一场比赛捆丧公,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候死含兼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半率。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭参肺据,当然也无法在普通街道上行驶诚猛落。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恰吓。 责任编辑蕊恼缸:赵春晓" "  4月11日韶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撩烘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戊蛊奈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元此。   4月的京郊春风和煦摔,桃花盛开净围判,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意禾侣烈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基户类,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象估,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匡隙硕。   然而稍微有点遗憾的是缴,由于相关环保政策烘涡皑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攫。   =============分页符=============   外观内饰络让琴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冠刀坪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萍诡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撮,因为配置的原因摧佳,柴油版在一些细节巢厢碴,如前格栅某、雾灯等处精简了镀铬装饰纪浚复。   另外潘切坏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涉,规格为265/60 R18酒,采用双五辐样式爽款,与高配车型的20寸轮毂有所区分铆伯队。   外观上谁砂,大切诺基给人的感觉就是硬朗拴樊纬、野性寂蔽、豪放款处门。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样艾,如果不是看到车尾的标识德团,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狠潦速。轮胎的使用与其它车型也是一样的必昧。   =============分页符=============   内饰方面式史,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同老,但是做工方面表现的比较细腻尝陛感。各个部位间的接缝十分均匀软圣,内饰表面的反光也抑制得不错唯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹋享犀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莆侯线。这台发动机由意大利VM公司制造诞淌马,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歧诞,国际知名度较高桅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肝侮魔,最大输出功率为243马力(179千瓦)祭居,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米操杯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱握,采用电子挡杆设计檬天,事实上林劝浑,在菲—克集团下的很多高档产品上规,都采用了这样的档杆设计蓄。   大切诺基是个分量十足的大家伙赫屉,体重高达2.4吨搂柔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鸵破凌,都让人觉得动力输出稍弱萝劳侮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同份懒氮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戏截,这使得在实际驾驶过程中患,柴油版大切提速很快香姐室,驾驶感受十分轻盈掀垢纤。   另外瞥芍猜,发动机的噪声抑制也做得不错卸旦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菜,但却绝非印象当中梗梧羔,柴油发动机那种高振动榔饺、高噪声千,车内如“夜店”般的情况垒寝。   在打开ECO模式的情况下痛,发动机的转速在1500rpm左右的时候雇,变速箱就会做出反应卵端,升挡很积极温圃密。当车辆行驶到70km/h的时候迪程缉,变速箱便会将挡位升至最高挡聘局,我们在城市中使用克僻孰,第8挡也是可以使用的兜,并非摆设竣铝潍。如果关闭ECO模式巨泻靶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右趟,动力输出得到了一定的释放黔杆逻,当然精,噪音也会随之有所提升波翻扔。   柴油大切的油门踏板很轻盈琴庞店,发动机对踏板所发出的信号反应很快饱氏,但初段调校的有些过于灵敏了沉,尤其是起步时窍挠梳,轻踩油门丛庆,车身就会有向前窜动的感觉砂,想要平稳的起步还是有些难度才面距,如果初段能调的沉一点豌彭好,感觉会更好泰瞎棠,驾驶者对动力的输出也更好掌控贝翘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衰篓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雀,由于取消了空气悬架勒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式少,分别为自动虎、沙地蹿辛苟、雪地插、泥地和岩石棱可,这些模式都是通过旋钮进行操作的达,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堂。   此次试驾刹草,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祷,其中的体验环节有沙地冠百猛、U型坑和炮弹坑三个环节克。在进入沙地之前悼扒溯,首先将车辆选择到沙地模式袒伤胺,此时车身稳定系统自动关闭宏窜。由于没有空气悬架噬抢酚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埃泛。   模式选择完毕之后素诉,开始正式进入越野产地炔哺盛,在松软的沙地中氏暑控,要保证车辆的行驶速度结莎锋。在沙地中行走次委,轮胎出现轻微打滑是很正常的掳撼萍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑埔,造成更大的麻烦局捌悍。   在U型坑的环节扒芥,选择到岩石模式之后膳,分动箱启动扭矩放大挡赖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乌,传递到车轮上的动力会更加强劲举妇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过噬纲诽。   炮弹坑对于车子本身来说夯便托,算是更具有难度的项目了腿纲棺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苏绞匹。对于大切来说弛洪赴,通过这样的测试还是比较轻松的堂。在模式选择上抹,我们依旧可以选择岩石模式淑芹粕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动起蒙避,保证有附着力一侧车轮的动力输出喘,从而实现脱困道矗辰。   总体而言郎璃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拧插虽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色歪。在整个越野体验环节爸,对于动力的感受也是比较明显的胳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鲸诽沁,主要还要归功于这台柴油发动机邵鲜,低转速扭矩输出足够大旁休,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松防假。 责任编辑静:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列省突,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贩,以求为各位网友购车作为参考梅,本文我们继续进行亢揩逃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)颁卿完,作为合资品牌的A0级三厢轿车刷,经济实用以及稳定这三点立市之本仁悄,谁展现得更好肥磺伦,以下将逐一展开隶。 外观解读盖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羡呢盗,这次“重生”抛开了以往的产品定位稳倪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芬,接过老款颐达的市场后赴堆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势公孙歉。   刚刚完成了小改款的阳光蝗排,2014款车型延续了前款的整体轮廓盒匿逢,细节之处作出的调整啡锋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸驾歧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帅,另外增加了反光镜转向灯邻顽钠、倒车雷达等外部配置插畏绩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炬,但两车在细分定位上有所区分倾,新赛欧更经济筏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定踏肺另。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兼,两厢造型更具时尚特质痴胜即,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重登。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镀删,前脸处的线条切削更是全车最多之处催碱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅犬稳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾七矫,三厢车型尾部中规中矩簿,采用常规一体灯罩的尾灯嚎腹魏,正是这一产品区分的剪影女恼。 看完两车的造型沪憋肚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挡摊。详见下表能: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观末虹耍,您更看好谁秤栋硷?欢迎参与一下投票汤。   =============分页符=============   原标题估算:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脚炯鸥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闺权粮,各区域之间的串联均平滑带过蜡脯挤,整体风格更注重功能性顿啃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能功,并尽可能带来更多储物空间署敌蒙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粟倦么,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遁郴攘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疵虐股,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一横剩孟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点量汲场。   另外抵蜡怪,随着车载多媒体系统的发展荡,触摸屏更多的被普及燎颓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俺舵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锑乖淳。 配置对比摄烤工:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诲旅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缝极福,仅供各位网友参考汹羚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罚豹拌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篮贿辞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度釜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鞭快:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示貉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔬,而车身与轴距景,以及普遍日系车型空间利用率上的优势萄怪惟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泻。   动力系统对比罢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悲,阳光仅提供一款1.5L发动机堂蔑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓢,同为四缸自然吸气版本蕉磺畴,排量的不同即动力上的差距典剩慕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)书,具备重量上更轻的优势斥。   两车的自动挡车型毯虱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱继,其平顺童佰唱、重量轻及省油的特性簇火,同级别车型中具备一定的优势午。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侧凡戒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俱厂耪,在挡位上优势明显控,但其换档顿挫在车主之间常被提及叉吃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脸慕,外观上二者均具备典型的家族特质如题峨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撕。内饰布置阳光以实用为主掂桨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质储串。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寒社蒂。综合本文所述脚敝,两款车型您更倾向于谁渤?欢迎参与以下投票祁嫂焚。 责任编辑唬撤皮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腺吩破,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐如括哄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了硕唉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言河拦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庇硕弗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惮表,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耍蒂玻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同比凌。也说明K3S试图走运动化的路线污莫难。   起亚全新K3S的长牵卤目、宽岸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窖,而轴距更是达到了2700mm的水平酵块,在同级别中也属于比较突出的成绩倦敌不,对空间方面肯定有着很大的帮助捅刊寡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练久为,车身线条也非常的流畅辈,有着极强的运动感侗娩赎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差癸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔑薄吩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烙倪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的层。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谷屡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惰洪,加之降低的车身让骐达更加动感炽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性就坎才。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抡。形状突兀但线条流畅的尾灯锈脆,红灯部分占据了大部分盟,白光部分呈现斗勾状收,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捶激。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置脾。能够有效帮助你快捷倒车尺隆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否淬季输,因为外观好看主观影像比较大辟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面低汗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多壤枯逞,基本沿用了现款K3的设计脱替,提供全黑色痢芳切、黑米色凳燎、黑棕色三种不同的内饰配色爸某。做工和用料相对也比较不错瓤。内饰除了硬质塑料及软性材质外卵掀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次憋。   骐达的内饰设计线条非常流畅夏篡,整体质感较旧款车型有所提升佃。内饰颜色采用黑色作为主色调沮珐钞,搭配银色饰板靛捎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汀飘,满足不同消费者的需求木。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妻灰,多功能真皮方向盘以及定速巡航虱,从上面表格已经很清楚的告诉大家挎弟伦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惕司啡、胎压监测等配置兰纤拌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皋,其中ESP俄孙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瓷抖咐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熟。 =============分页符=============   原标题暖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雾,整体乘坐空间相差得不太明显停簿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同尽祟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沙,座椅表现方面K3S内部填充比较实凑蛔石,对腰部支撑方面会比较到位蜕峰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性警盘,其座椅表现比较软脖毙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挪肮改。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多快们蒙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势午睹管。在乘坐空间是差不多的响菱佃,K3S座椅设置得相对硬朗蒲,而骐达设置得相对舒适呛吻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因青司。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L概,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弓路姓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呛,很好的满足不同需求的消费者清。起亚K3S相比起来就显得配置较少叔翰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型农笔妓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碳察,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炼弘床。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论罗羚,详细还需看我们评测所出其。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题十坝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冈弓靖。   点评吻:随着两厢车被广大的消费者所接受从卡谎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动联吨疵,如果在这两款车选择其一的话搓兽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动霉辆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锋。 责任编辑刻耪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吹,甚至有人无法确切的喊出它的名字祈。其实这款车和我们并不陌生冕泰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台憨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绕。所以出镜率不高的标致4008全锣凰,确实具有太多不为人所知的身世胖覆,这使得我们有必要去了解一下这款车虐拆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糕部惮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碳歪攀,呈现出风尚蚂篇携、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感癸坝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嚏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰经苍庞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚付、科技的感觉芬临诧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衫,轴距为2670mm毒刻匪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫幌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啃雷,所以在车身尺寸上它们相差不多娃。   从车身侧面来看萄伺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碱栋苛,整个车身也因此更加大气而富有力量感苇康芹。后排提供了私密玻璃蠢龟价,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毁希,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因模。另外写爽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铅,尽管造型简单础烫,但通过与腰线的巧妙衔接白坚什,使整个车身设计连为一体蓖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柿丁,配合普利司通的225/55 R18轮胎掂痪零,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疟卢,都具有不错的表现卑。我想应该会有不少车友会非诚模看重这双“大脚”范居。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比希僧继,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畅疆嘛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓟砷。不过标致4008在一些细节上却与之不同郡豹居,譬如采用了大面积钢琴烤漆锰俏昧,辅以细节上的优化橇新斥。   中控面板做工不错蔼,按键旋钮设计很精致糕箩,且手感都较为出色巩然参。娱乐扩展功能也比较齐全逢髓,AUX酱娩、USB以及12V电源都有装备纤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘿哦韧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酣,下面还有黑色钢琴漆点缀箍失,凸显出了较强的质感呜许巍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脓把,若塑料饰板能换成金属材质的话莫蒜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烁疵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圭。在转速表与车速表之间龚,我们看到了一块显示屏漏孟懂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呵卸赴。 在乘坐以及车内空间方面既,标致4008秉承了家族在这方面的优势籍降甘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峦辉。   后排座椅靠背很直崔肯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉物。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外含,坐姿却让人觉得并不舒适迹。   标致4008的行李厢内部很平整蛾类,而且后排座椅可以4/6比例放倒米。这样它的储物能力将会得到提升戳光,对于搬运一些体积较大的物品苇钢,可放倒的后排座椅显得实用储唱。   =============分页符=============   在动力系统方面返垫抖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浑形掂,最大功率仅为150马力撂,扭矩峰值198牛米眯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用道,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了商冲虎。 全系搭配加了CVT无级变速箱讼枚,具备手动换挡能力控滥伙。在实际道路行驶中祭都孙,CVT变速箱表现的非常平稳屏海砍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酥骏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音托到,却没有丝毫提速的感觉裂躲接。不过悍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奉,在平稳驾驶时超车变线很轻松连餐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藐衔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车羡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力段悉,前轮最多可分配85%的动力泛沫掳,后轮则可达到55%林。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镐裂到,可以应付雨雪巴徽、沙石和泥泞等路况驴假掏,也可以轻松面对普通的越野路段潞。   标致4008并不属于难开的车型纫滑颁,尽管车身较大忿岗,但是方向盘非常轻盈郎效,即便是女性驾驶也会非常从容侩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尉睛瘟。   结语价轿倡:从市场战略上来看灯咎陋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型媒,4008不仅丰富了进口标致的产品线庇,也为消费者提供了更多的选择句。而从产品本身来看灵恨辞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撇,能很好的迎合中国消费者的审美赔沏氛。在驾驶方面校逛,标致4008表现出非常舒适和安逸漆娟,非常贴切城市SUV的特性瓦。 责任编辑荤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盼獭,自2011年上市以来凭借着动感的外观辉掀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价罐,受到了许多二三线城市消费者的青睐测筷苔。不到3年的时间缉险,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610崎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囤查。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型财,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣炖逅佟,将在4月的北京车展上市觅尽疲,预计售价区间为6万-9万元盯菱坟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晃。下面就跟随我的镜头退射捶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车隧犀看。   相关信息握段惭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虽监,2011年正式推出了首款车型宝骏630钞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力囱,结合上汽和通用的生产技术祷干,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漂公,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌短犬姬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计波还,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垒磊,与进气格栅寒铰停、发动机舱盖形成盾形区域尚汝,造就了独特的宝骏品牌DNA粱合挠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凶。从前脸上看嗣屎,与宝骏630的设计保持了高度的一致铃颊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势士。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喝祥诚,颇显动感面四。   在车身尺寸方面剐媚,宝骏610的长为4401mm烁、宽为1736mm谰袒、高为1462mm巨擦。由于与宝骏630车型同平台生产拔,因此在轴距方面并没有变化啼,依然是2640mm骗搭构,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐秒南。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”居狠涣,尾部扰流板歪挎内、包覆式的后风挡玻璃帕瞳郝、硬朗行李舱的线条梨胸,颇具运动风肖。与此同时废,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拉毯寸。   =============分页符=============   内饰方面闯筒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配补,方向盘搭配银色装饰条蓖,整体风格偏运动泵喀,带来不少新鲜感校。此外漆,新车仪表盘也进行了全新搭配人洼郝,采用双表盘设计寡,更符合当前年轻人取向蹦玫沟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条穿槐,提升档次的同时也带来的一份运动基因哪膝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘里。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多貉脱,LED组合仪表提升了整车的质感窖筏抖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杏黎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庐协。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谭秤林,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虱郎褂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹却扦犊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锌牡纷。   宝骏610是一款两厢掀背车型壬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性染。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹬矗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒涉虚,也可以按6/4放倒座椅嗡纱扑,放倒后容积可达到1300L睹。   =============分页符=============   在动力方面疥闺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溅崎垒,最大功率可达82kW端渡露,最大扭矩为146.5Nm褐氛姓,这款发动机也同样在630车型上使用曝鸽私。为了发挥出更好的动力性能通,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓮里,此外还配有5速手动变速器可以选择耙玲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屁捣亨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慷杠实、君越睦、君威等车型上痞。   在整个实际驾驶过程中史,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳路帘。在1500-2000低转速时店,所爆发出的动力输出还算尚可履徊嫩,油门响应比较直接蔬残。但是随着转速的提升欠畅俱,档位的提高哥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剔回。这种动力表现不温不火咳,但是足以应付城市道路使用攻曝。   相比于第一代自动变速器剧础,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升激杏。只需稍微深踩一下吞灿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捎阂锈,只不过由于排量的缘故绣刚煞,推背感并不是很强烈苍,且高转下的再加速能力也有些力不从心宠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适税矢耸,这也完全符合它的家用定位土。在经过颠簸路段以及减速带晃晾戎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疼送,让驾乘更加舒适昧圣。此外付,在过弯时底盘也显得较为扎实脖。   结语拓:宝骏610的家用车定位很准确李梨,配置很务实屠,储物空间多缅跑蹬,不过在用料和做工上还有待加强连纯。不过动力系统方面确实不太给力喇缅,最多可以说是开起来比较舒适态钡抄,这也比较符合它的定位鸡。作为一个新品牌情店,宝骏还有很长的路要走罐尝,虽然已经走过4年多色汲,推出了两款车型怂么咕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样簿旁,在自主家用车市场上打出一片天地来雀,我们将拭目以待髓。 责任编辑蔽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彤,大众展台上首发了2015款大众Jetta钮维。这款车在现款Jetta的基础上采乘平,针对外内设计细节进行了小幅修调炼汝,属于一次精修边幅的小改款胜掣盟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整珊父侗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒙划。 全文总结啡:   对于这么一款外形细节有新意计,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狙脸川,我们只希望它能尽快来到国内伸森爬,因为目前国内的速腾车型末绕考,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势牵拧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唉幢。 责任编辑锌人饰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域倡孺伴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肃,深入布局潜托。其中包括类似上海大众新桑塔纳汲纠吩、一汽大众新捷达瞬平、斯柯达昕锐静显、以及再早之前的本田锋范较骗脆、日产阳光等等汇窖。可以说皋奉,在这一细分级别儡钩归,乱战才刚刚开始甩脑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寝薄淌。反而厚重了不少话梯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叹椒胃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱精轮。就前脸部分来说吩,整体样子是非常简洁的仑修桶,又有几分动感聚,和标致其它车型相比是有些差别的莲。   侧面造型规规矩矩辖壕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卢,你会发现蠕朝夺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉微贿殴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巷幕,但301更多的是安安分分的一种踏实感登千蕊。其中览,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偏被。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素貌古碴,没有那么规规矩矩奋沛面,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痢料,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蔡涩脓,这也是一项非常讨巧的设计哗笨呢。设计感油然而生颇炽,除此之外胆蛔,车尾并没有多余的装饰物琼,简洁实用依旧是主要风格寒猾敛。   本文导航" "斯柯达明锐摧哪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晚脑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台殊般,可能除了家族化的设计以外溯摹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叉烂次。 虽然它采用了大众的MQB平台断形汀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喀佬设,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柯不肝,全新的家族化设计让它年轻了很多闪泊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价德铆寥,但是相比现款庭,它的前脸更显稚嫩师瘦,也可能因为现款有些老气横秋吧困耐沙。 车身尺寸方面葱,它相比较现款有了一定的进步菇府酬,内部空间方面自然也有了一定的进步免,在后面空间介绍上我会在进行阐述珊柑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7班瓢,这也集中在细节设计方面费,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱釜矾,还有合理的镀铬装饰扦,这也是新明锐年轻的一种标志片贫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逛陛。" "  2014年4月16日墩康,全新英菲尼迪Q50正式上市匣,售价区间为32.58-54.98万元篡涧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煽,2.0T车型三季度到货吨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喉捅捷。三车官方指导价格基本在42万元上下普,具有一定代表性悍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耙钩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摹薪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滤滥售,车头造型极富攻击性膘酵刹,侧身线条动感优美靖抱杰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显关刺。当然辉,它的进化不只是看起来那么简单迷推胳,内功的修炼更让对手望尘莫及彻幢刚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的遂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爱黔仇,而且大有愈演愈烈之风署幂,尾部设计很像自家的新5系切蒜,家族化设计不可避免铝呻久。即便是标准轴距版本氛,新3系的轴距还是达到了2810mm雾床,比上一代有小幅增长袍,再加上悬挂对舒适性的妥协乃汉,曾经犀利的3系已成过去翻丁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抽恍壳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的估,那非雷克萨斯IS莫属了劳趴俱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粳舒,车头动感夸张瞧诉灸,车尾简洁利落莆,虽然有历史车系的影子帆肥材,但这绝对是对精髓的传承和延续扭悄。   本文导航" "  又到周末了党,在大学破旧的宿舍里媒间,百无聊赖的仰躺在下铺上酿汉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辆泥竞,心中泛起阵阵遐想穷煞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角曝,充满战斗气息的车身浪雹,都让我无法安然自卧冲祟,打起精神虹煌,跑到隔壁楼的图书馆颇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刨薪璃。没错培穗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寄派,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心飘。但是埃茄,今天要说的主角并非“兰博儿”蹿猜巢,而是广汽本田第三代飞度修陇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车什。   ?什么是边锋主义棱泞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄屑中撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逆角猜,线条过渡果断垮篡凉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碴,包括讴歌品牌也大致如此桐筷。第三代飞度相比上面的两代处乘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致上茹癌。车头部分比上一代更加动感冲蜕两,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诚雇。给我总的感觉是纠,车头的成功是线条运用的成功蒙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粕母盛,从车头到车尾一气呵成盒贰,整体感和流线感非常强惶懊。从某种角度讲吻裳告,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙香趴镜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感静,但相比其它竞争对手节水芳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睫戮。   车尾的感觉并没有车头那么好娥,对于我来说柯肺,车尾的设计并不满意哥吧泊。过度使用的镀铬饰条阔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口建。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啡耽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道禾,在纽约车展即将开幕之际端捞晌,路虎发布全新发现Vision概念车观,配备多种新功能篇阿脆,智能玻璃实现透明引擎盖鄙竟,座椅灵活变换可实现共四种模式币谎颁,包括远程椅懵啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形练掀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喇汾,第一款路虎发现诞生于25年前巷矩,全新发现系列定位于“休闲”苗,总计拥有四款新车绿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俩,多功能配置隋陀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煞署。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涂莲协,其中包括远距离胰危控潦菱,智能玻璃等寄适。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蝎冲纷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示显,“新车现代化的冈蹭,切题的挺劝,并引人入胜的设计秒潍报,是发现车型发生的重要转变牧丰登。”" "  [汽车之家设计] 2013年翘,我去过一次柳州即,那次盟帛欣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纱钨券,当时昧蹿峨,宝骏只有宝骏630一款量产车型起菩,时隔一年猎不,这家公司有了新动作项,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啤韧酣。官方表示嫌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捂。   事实上惦垃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衡嗅蛊,那时囱垮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稼人墨,为了配合厂商对车型做好保密工作练迟,当时我们也并没有拍摄相关的图片窍。掐指一算仕燎隧,当时却,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了行份,在聊到这个话题时徊,项目负责人也表示貌搁,整个团队在这期间做了很多的工作袱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泪,即便有着此前宝骏630的经验磷,但对于一款新产品而言潭,整个团队仍旧不敢怠慢茂碍。   为什么要推出一款两厢车吠触痹?   新品牌诞生初期请娄,单一的产品有助于更好的把控产品质量拦协,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杰泰,从而将其转化为品牌价值共拭蜡,在品牌得到一定认可的前提下汉,适当拓宽产品线什躺,无论是对品牌噶节,还是对市场而言都有着积极的一面靛盒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盼,较为官方的说法是“以市场为导向”兑,不过在我看来赐皋,这仅是一方面舞纯,在有了以上需求的前提下票,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帽策婚,于是才有了这个方案壤奴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厘倾戚,车辆的动力系统弘潍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熊庐僳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说令纯,无疑是一个两全的方案措姬。   两厢车在定位上有什么不同吗肖磐摔?   简单来说沮茬祈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物聪蚊读,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陪划挤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可票倘。相比之下洁,因车身结构缘故慌够瞎,车侧和车尾的造型变化较大泻我摊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烙粮闲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淌剧杆,印象中陋摊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浮,有些时候的,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素册。当然蛔守,每个厂商都有自己的想法客,这种实用主义并不是坏事波停,毕竟凭,车是用来开的馁脯,把主要精力投放产品稳定性方面膊把,对打造一个大众品牌或许更为重要柔度。   在造型设计方面淳新,除了已经固定下来的设计元素外纯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诵腾少。对于镀铬饰条的理解见仁见智土槐,然而叭宏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妙,正是在这种需求的推动下掠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场管。   察觉到这一现象后抚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烽嘘,显然庞补即,一味的添加装饰条并不合适哩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赎甸底。一般情况下顾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凌,除此之外牟纯律,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窗赂尼,在设计师看来崩翠夏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堑旅桓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孙圈违,我还不曾有过近身接触恳识。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喀沟透,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裸危,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脑财。或许这么长的一串文字来的有些陌生本佰饯,简单讲剑侈沙,它就是在航空航天器上使用的转向技术阀矛鸽。我们将就驾驶者最关心的方面罐距,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颁郎梢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装互脐,人机交互系统的先进等等笺窟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锌撕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莫,不难想象Q50的出色献呜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳李,同样逛红,作为宝马1系的车主迟戚,对于操控的追求反衬出Q50的优异绘肮羡。而剥离开车身的种种苹困克,他们共同的认同就在于这三个字母誊瞄乒:DAS   【什么是DAS动渴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一患透浑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裤薄纷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型标第。   【DAS工作原理是什么催?】   车辆转向时堆,不再依靠传统的机械连接硼嚎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吃,根据行驶路况和方向盘转动力度截抚玲,速度进行综合计算搏踌婪,从而指挥转向电机机构实现转向股钨篮。   三个ECU属于并联关系冉亮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮献临、方向盘停雹、右前轮)席陋洞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况祷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时较鳞拈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活村钎,恢复至传统的机械传动转向模式康狄荚,确保万无一失仙。但在正常情况下响,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离焙钒悉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈协。   【DAS汽车的优势烂?】   操控性洼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞耸哼锹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稼疲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况守,享受更多驾驶乐趣苛趟。   【为什么线控转向比传统转向快先及?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入跑厦。整个系统中没有橡胶衬套沮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间连,因此首先从内部减少“延迟”柬届。   【DAS对过弯的影响冀破?】   转向相应得到改善汇喝。传统转向系统鞠平,在接近弯道时嗣酮,驾驶者需要提前做出转向动作饺磁按,否则汽车无法实现平稳转向旁帘脐。而采用了线控主动转向DAS系统摩,通过消除内部的转向延迟竞,减少了预先动作的必要递怠,实现更灵活的转向悼塘。而驾驶的感受将更加直接诫腐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力飞伐哀,毫无延迟孔填墒。   【转向系统也能够减少疲劳围耐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吩,因此从另一个角度提升了安全小。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰始淦伞)饰棋啥,12款参与测试的车型中假,在定速140km/h的巡航测试中挪搔,平均修正次数葛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点店鬼权。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乔衡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   当然甜雄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隋隙,而对于传统车型蜗骡斗,这一选项代表着发动机氰供浇、油门踏板浪能、悬挂阻尼褪缅、刹车响应等等方面的细微调整犀剿查,而由于配备了DAS弓畴赂,英菲尼迪在模式选择上锨,更进一步的调整了一系列的功能梦,如凭弦窖:主动声音控制系统啪、线控主动转向DAS焚署莽、主动车道控制和主动循脊澜扰海控制系统ATC等等的设定何际。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里台?】   通过上面的简单问答苗,我想我们已经熟知了DAS系统芜,在响应更快垒,相比机械系统更便于维护吼卯帅,节约成本寺班痘,减轻重量等多个方面都硕果累累颗。而任何事物都是双刃剑诗爽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砂瞪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生松,他的解释既简单扑筐狠,又复杂及剂恋,背后掩藏着十年之久的不断试验檀练,推理淬,再试验的科研过程赁糖裳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翠纱。而这些内容无法用数据体现岸杆,还是按下点火开关吧窟诧呜。   本文导航" "   《极速60秒》箔急彪、《死亡飞车》揭定揪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孩,让车迷们大呼过瘾琳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洞。另一方面华儒坞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呻,但开在路上肯定是最牛X锑饱,最有回头率的假。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒋施湘、“真NB”这样的感叹炔抒啸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纺晃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别婚痘泞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慧琉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服颁妒。    作为最具代表性的美系车型雷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程搭概,五代车型熠熠生辉处呐邓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锨滩俗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看丢,主要原因是新一代车型不够“MAN”开围,缺少了野马的一贯的风格疗悲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晌挡吴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迪。 什么是肌肉车畅厘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车签。肌肉车必须搭载大排量V8发动机熄堤地、具有强劲马力弗白、外形富有肌肉感的美式跑车窃仟采。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屉分笺,例如雪佛兰科迈罗悔、道奇蝰蛇播究社、道奇战马谅绞,还有就是本篇文章的主角福特野马妻鼎笆。不过这些都是字面上的解释妇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义榷柔。什么是肌肉车确?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解何断勉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集私,科尼赛克Agera身拒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币推冈蒋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僵杉。但实际上并非如此锚守,凭借自身出众的一面斤,福特野马在众多超跑中脱颖而出傅,成为闪亮的主角桥森递。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豹恋落,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肋习携,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菱扭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耿概糯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影崎但尾,野马还是地道的童星出道!是的盼哄醋,早在1964年刚刚诞生之际镶订焚,它就被搬上电影银幕叹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》能弊,也许大家有些陌生拨脖爬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疵膝。在过去50年里高,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角床隶。    无论是哪一年代的野马喝,但凡出现在电影中泥溯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骇亲痹。衬托主角的英雄气概或是独当一面龄,野马都游刃有余涕送。在近期上映的《极品飞车》中钮客,野马更是作为整个剧情的主要线索矩半,陪伴主角经历了人生的起伏筐燃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杯匠睹,五门版的三款车型——耀真呻、耀享豹担、耀动分别为52.8万教、57.8万修崇、62.8万定歉奴。另外还有只发售500台的限量版撮,价格66.6万元纬案遁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变羌,只是在色彩搭配上带来更多选择团舒,车型配置也更合理工许肯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磺壤,并且通过优化四驱系统扣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现踏。揽胜极光一直被认为是外观控碱,但作为路虎车型型,它也有着同级一流的越野性能庭筷末。这是款长着女神模样唾,也有着女汉子般坚韧的车块。 外观袱未:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尺铜稿,所以不仅长宽高没有变拍淑,造型设计也和现在基本一致箩沙比。设计师只对一个细节进行了修改闲奸科,就是后视镜脑芦。新款车型后视镜造型整体感强惰圈,与车身有更好搭配效果刨栋蛇。除此之外凯,极光传承自揽胜的城堡式车身标迟欢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晦熊。虽然极光已经上市有3年时间硷,但时尚感丝毫不减概夸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肯,极光有自适应LED氙气大灯鲤绰、全景天窗等配置豆浮剔,兼顾时尚与实用性刻妒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颓涎芬,前后保险杠尺寸更大恭兢么。另外苦遍葛,2014款极光提供了11种车身颜色堑吕罗,消费者有更多选择料骗。    另外嘿喊垢,外观细节上能看到的摄像头和雷达峨顾,是为了实现自适应巡航瞎碧、自动泊车童、360度倒车影像等功能烹扩篮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秘诧,既可以设定与前车距离或行驶速度停荒挟,当系统计算出正面碰撞无法避免剧陋,会释放最大制动力降低冲击速度被渤四。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罐炬兴,实用性得到提升江比川。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纲洁,并不是说女性不能开床曹,反正我问过数个女性朋友仇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗论,完全不是自己的菜缉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泪,所以我觉得这样描述更加准确惹:这是一款为男人及女汉子准备的车笑赶绦。不是说它不好喀兢,事实上野帝的特点非常鲜明竞耿矢,优点也特别多捅哭,但如果真的不能欣赏野帝的外形艘甩,那么它的优点再多也是白搭挡槽宿。好了逗床订,说的够清楚了兔卷墒,男性用户请继续看下去撩,女性用户请酌情选择驼靛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版独授漓,也就是售价24.18万的最顶配版本去旁琼。配置非常丰富悔,但较高的售价容易让消费者望而却步烷段,毕竟男人也不是那么好忽悠的科栖既。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攫剐咯。不过既然我们测试的是高配版本漆革冬,就来看看这款车氮牟,按照惯例苍能哦,还是从野帝的外型设计开始蛾集。   ● 外观眯勉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狄瞬盯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荒岔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV砍,野帝这种偏向硬派和复古的造型沃蹦举,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呵颇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熬熄兢,这对于野帝来说无疑是个劣势歉蜂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间硕固厂,国内汽车消费更是以大为美加,野帝国产后尽管已经有所加长田裴挞,不过还是给人感觉不大栏峦取。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渡甲,带自动点亮功能的氙气大灯酸合胚、大灯清洗功能帕驴谈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凑。日间行车灯采用光带造型操猾,并集成在前大灯组内悍甩,样式比较简单偶,辨识度还是比较高的盗膜。   尽管车身长度不算长尼嗣,但野帝的高度还是比较高的弹,一方面是车身设计的就比较高大朔核嗅,另一方面也是因为底盘较高煤钠替,悬架行程比较长藤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm素,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间红共亥。   后保险杠设计的比较厚实习,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慑睛,也是为什么我们说它更适合男性车主噬。倒车雷达是全系标配伦悍促,不过倒车影像和自动泊车是选配舱的坏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纷琅勒。   需要说明的是恃袭,按照官方参数配置表抄信,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的头,不过这台车并没有装配后挂式备胎何距,4S店解释说是同样是野驱版酷,有的车有后挂式备胎尚镁,有的车没有经评,如果不要后挂式备胎粱,可以减6000元翰舶卤。   十辐立体式轮圈失糙,样式符合野帝的整体风格栋港。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎癸颗咎,规格225/50 R17芦潮犊。这款轮胎算是一个折中方案笆,整体表现比较中庸阿路贤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汉叫闪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差齐。" "  2006年始勃泪湍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馅,没一年借梦汕,这个品牌都在刷新着销售纪录陆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逢。2014年鳖,新的产品问世拈,这一次它不再效仿咸手飘、跟随却,而是独步青云皑。   在过去的几年里咸谎,英菲尼迪的品牌推广是以设计碎计、豪华为主要核心盼,由于旗下车型均以大排量为主翔岁提,并在操控性方面有所见地伴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腺藕。作为一个初来乍到的年轻品牌彩窜,每一步的迈出都显得格外小心氓,在保证动力性优势的前提下化,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜗埂遂,原因很简单埃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忱经,也就是不同于别人的卖点肺咎。   在同级对手们相继更新产品的时候昧怕联,英菲尼迪一方显得格外冷静认豹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钡颊,好在当它真正来临之时屉殿刻,并没有让大家失望护赏埠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沦。   在介绍这款新产品前街烤锚,我想我很有必要做个说明睬携,Q50实为G系列的换代产品地伴哗,在2013年度块钾,英菲尼迪旗下车型根据轿车身拆穆、SUV采用了全新命名句锑,即轿车使用Q字母摔态,SUV使用QX字母磕,后续数字分别代表车型弓,这样做有利于车型之间的关联度揣办。   2013年锚肛,我的同事在经历了12个小时的飞行后释休,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50担淳垦,在回国后的闲聊中触免,他的目光坚毅斑粟酵,言语中难掩一丝激动徘耗,当然他对这款车的最终评价很高池化脚,抱着这股期盼盎菜,我们今天找来这款车寐措舌,一同来寻味我同事当时的所感理矛惠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垮冀青,所以厂商提供的测试车依然为美规版镰,所以动力稿、底盘的调校辉城,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同都换,但整体设计与科技性不会有任何出入入茹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霖,也算是足以解渴了妻。   对于设计语言四个字来说乔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脖拉片,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碾拾,有时我甚至会想坚损举,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扦?正因设计团队的不懈努力禽梗技,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呵底,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镜驳卡。   低矮的车身颗麻寡,流线的车顶扁佬棱,都是上代所传承下来的精髓亢酒墩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大手睦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慈襄,这与宝马3系的水平相当品涟财,优于奥迪A4L鞭、奔驰C级等产品撬嫂,别小看这一举措歼司兼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撂努氰。   对于轮毂轮胎的配备上汰朔萍,英菲尼迪从不走低调的路线肮汰外,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舒断麓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疵图酸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亲。   本文导航" "  2006年始姥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裂戮,没一年思,这个品牌都在刷新着销售纪录善秤裁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾防。2014年竿,新的产品问世骗,这一次它不再效仿愁、跟随惦钎苦,而是独步青云颇。   在过去的几年里疙坊凉,英菲尼迪的品牌推广是以设计浪芭凑、豪华为主要核心毖,由于旗下车型均以大排量为主怠吨怕,并在操控性方面有所见地相烧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手触埔。作为一个初来乍到的年轻品牌啡,每一步的迈出都显得格外小心为闪,在保证动力性优势的前提下甜鹃细,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拐芹鞋,原因很简单帝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隧溯败,也就是不同于别人的卖点矫嘶。   在同级对手们相继更新产品的时候彼绦僻,英菲尼迪一方显得格外冷静鞍尽疆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夹喂遁,好在当它真正来临之时杆扳,并没有让大家失望涟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼该玩。   在介绍这款新产品前氛哎,我想我很有必要做个说明翠散杰,Q50实为G系列的换代产品柏肛卞,在2013年度草,英菲尼迪旗下车型根据轿车乱、SUV采用了全新命名权归嘲,即轿车使用Q字母糠钝炒,SUV使用QX字母聊,后续数字分别代表车型土笺,这样做有利于车型之间的关联度酗项。   2013年瘟羞,我的同事在经历了12个小时的飞行后参囊澜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坎,在回国后的闲聊中梁硅粟,他的目光坚毅抠,言语中难掩一丝激动惹湾,当然他对这款车的最终评价很高嚷发,抱着这股期盼踏,我们今天找来这款车块篡,一同来寻味我同事当时的所感祭阀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焦卫醒,所以厂商提供的测试车依然为美规版先姑,所以动力番、底盘的调校锯疮餐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奋侈,但整体设计与科技性不会有任何出入乱危,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舱,也算是足以解渴了郊疼。   对于设计语言四个字来说唉廷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释票破,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哗,有时我甚至会想匣体晌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量休?正因设计团队的不懈努力鲍霉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尸衬鹤。   低矮的车身撵邯署,流线的车顶等,都是上代所传承下来的精髓脾棠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)成先咳,这与宝马3系的水平相当懦饰斯,优于奥迪A4L维、奔驰C级等产品咳讥娠,别小看这一举措缄泻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驹。   对于轮毂轮胎的配备上叉,英菲尼迪从不走低调的路线含,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冯戈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中百脆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秀共惨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首全陪唤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80巢导辽、陆风X5剖阔沫、全球鹰GX7熊覆,但依然无法撼动它的地位填夏磨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泼溜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剖刮闪,它就是CS75常,来自长安汽车沙桶。   在众多国内车企中天,长安汽车拥有较早的造车历史搞既担,并且对越野车的制造要追溯到1958年骋溜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奶储,对美制CJ-5吉普做了测绘设计晦臂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磐狡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桶观熊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嘘疵妥。   在对长安历史阐述过后绦辉歌,这款新产品更是令人期待淑夹推。在2013年9月河霉娶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叙,一经面世便引来了无数人的驻足即稼词,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梧糙辖,诸多细节上的体现观换辟,可以看到与时代的接轨泰,说实话比逼涪,即便与合资品牌相比脚腻,它的设计也毫不逊色钉衫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辰戊,在首次无伪谍照曝光过后密,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陪脐阜。从车身尺寸上来看矩甩,CS75在长度与轴距上的优势突出掂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靛发。在设计上抹垒耽,侧车身的视觉冲击力有所削弱禽,平和的线条增加了些许稳重感敢悍第,而在配置方面绝不含糊扮,右侧后视镜配备摄像头捐,为泊车提供了更安全的保障稳,此外17寸轮毂的注入骨慨,也为整车视觉性增加了不少好评分珐湾。   车尾的造型体现了丰富的层次感殴弘甲,使其得以回归至前脸的感觉犬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔标撵。此外读箱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杭,可以看出CS75在配置方面的丰富性荒。   本文导航" "  上半期达,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帕钩,不同的设计倾向与不同的品牌定位饲砂稳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念航瘸。在“下半场”的对决中舷径,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粮经剔。   点击阅读般:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表悉豌入:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叉架雇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目为面活,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啃悸藉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐屎监肆,以应付那些五口之家出行的需求扫疮唬。行李箱空间的比较冲跺肆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下础陀偷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碗竞邓,或者带孩子出行时护谁常,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胜惭。行李箱内是否配备12V电源接口段,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹅劲弗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多现。   ·模特A(不戴眼镜)身高离层窟:170cm 体重泌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高必酪毫:175cm 体重夸谎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肠,长安福特此次也算酝酿已久了歉冻,可以说即将推出的翼虎始牢,每个人都能从中找到自己心仪之处碑,例如极具冲击力的外形枚、科技感突出的SYNC系统禄荒、人性化的内饰细节设计哼耸礁、又或是强大的日常实用性晚,这次白汹珊,同级对手们真的要小心应对了颁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脑侈蓝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懦咀哦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藏徐浓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辛。显然顽,在错失2013年的发展大好时机后鹊慨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虽,其实也能够走在大部队的前列芜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞥莫称,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓜让。眼前一遍利好归活,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娟抒坡、雪佛兰TRAX催,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躺鸡久。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盒订,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惧技,至今我们还没有看到实车澈聊。从目前的情况来看寐坪申,它们很快就会来到我们的身边妓麓。正是这个原因痰纫,在日内瓦车展媒体报道结束后感上,我们并没有着急回国闯,而是完成了几款车型的海外试驾破、测试和静态对比的素材搜集冲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目誓。   看到这里红盼,或许你会产生疑问哇良:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锚?坦白地说晚漏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琶掠:1.它们必定会国产并且在国内销售佰樊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杯澄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来母奸,只是一些细节针对本土化进行了改造戈参堪,但外观内饰设计莫绍彪、车内做工皑唬、人性化喜陡泻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晌杯铺。综合上述所言杜疯年,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吃涝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些商,感兴趣的不妨继续看下去帽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腺狭困,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巢。例如CX-5念、ATENZA阿特兹废露氓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉管。最重要的是蕉,它们不仅有所创新荤瞧炽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卫董。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋持,再到如今的Axela昂克赛拉俗,马自达3已经历经三代车型的演变匪。据长安马自达相关人员介绍零驾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鼎米。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹款。它的眼神更加犀利狭,车身线条更为动感似。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹困型,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缚稿笑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亮拟竣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缕丝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识情蜜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郸遂论,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耍羚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线参、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舱。另外赫伎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墓。据厂家人员介绍檀尼铃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泥财江、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔫好婚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娟衫,使它的整体视觉感受类似红酒一般捶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm金,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豪,两款车的轴距同为2700mm俺胃筛。相比同级别其它车型坑桔闻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雾量嫉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺贰,不过轮圈的造型稍显普通编嗓崔,不够运动可跑海。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篮,规格215/45 R18宠泞,抓地力表现不错插父桶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翠镰,规格只有T125/80 R16虱。   尾部的设计不算惊艳傲芦劳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捂跋娄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性年匙沸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腊劳跨,这在同级别可是十分少见的歉。" "  说起海马福美来俯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型济蝗,转眼十几年过去呈希肉,福美来已经迎来了它的第四代车型衰酶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怠筒阮,新一代福美来M5采用全新平台打造吻妓,不论外观还是内饰椽萌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子题泥舌。在此之前岔惶某,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型露河,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孙夸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辩泉泊,宽大的直瀑式进气格栅芭络路,大面积银色镀铬票,符合国人审美袒卧刺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感份糙京,腰线采用分段式设计冲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰博关。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镭,凸显运动感吠厩。但只有左侧为真排气口脓,右侧仅作为装饰皮。" "  对于中国汽车市场来说信笛,凯迪拉克属于一个后来者托狄氖,当然这指的是豪华车市场确猾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孝蒲,那可真要拿出点真本事逻吻弛。凯迪拉克也明白这一点扳郸膳,去年就将全新车型XTS进行了国产短滩,并且上市销售社辱,销量也是比较乐观的毁琉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搁楷全,无论是配置上还是动力以及外观设计上媳,至少能让大部分潜在的消费者接受释,这确实不是一件容易的事情新期舅。于是姬介醚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款统币,对动力和安全系统进行了升级涕猩幻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版港脸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版睛,仅有一款36S铂金版目硼疾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变笺睦。   2014款XTS 28T铂金版外观鼓巢扫:外观延续36S铂金版的设计跑籍骚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同加,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叹恢咎,在其他方面则没有做改动醛妈囱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞥眯嚏,没有做太大的变化熊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蚀良。   XTS是一款善于运用灯光的车修水,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘶尚,正是这些时尚元素的出现豢埂籍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胶丘霓,获得了更出色的细节表现力蔽。这些称不上优势的细节表述输亩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绵稳几。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狈铝孔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示密目。尾灯依旧是LED垂直式的造型躲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界米煌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僧俗。早在上世纪五六十年代嗓全赂,Citro?nDS就用上了可变悬架屎按桂、随动大灯疾狗嫁、转向助力犁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韭,加上极为飘逸的车身设计叮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱怯,2011年长安标致雪铁龙成立稍拉侍,到今天我们测试全新DS 5LS世,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亭涧,音译的中文品牌名念起来很接地气身:长安谛艾仕凡,有股莫名的喜感袍阀苟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辽,是台正儿八经的三厢车犯纺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茬。如今储,马自达6已经发展到了第三代和,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸莱,它的名字叫做猴橇乐:ATENZA那崎。之前我们已经解读过进口版本塑冬建,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秃么,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点热。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力受少,这一次排量可不仅仅只有2.0L短死淖,还有更加令人期待的2.5L鞠侩潭。   注涸:此次测试中操谦颅,红色车型排量为2.0L缚堕,黑色车型排量为2.5L琶攫焕。国产ATENZA目前还未上市蛋屎,此次测试为抢先测试柯讹苏,车型为试装车暮阿。   截止到发稿时捎劝董,官方宣布化然,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发础,上半年上市销售颈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昏莆,我们还是先来聊聊外观股。相比进口ATENZA省,国产版本在外观上基本没有变化裁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份师母,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迟李巾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墒抒村。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里红,“下”这个字可意为“以后的”痊躺苦,用来表示那些目前还没发生的牛、未来也不一定发生的事情千泞。比如有人说“下次请你吃饭”狗靛深,谁知道是不是真的!同理豆畔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”摊,实际上暗藏了一些不确定性救铝:它能引领未来汽车的发展趋势逝姬?或者只是一句空泛的口号备断邻?这是我最关注的问题叭分疾。   当然也会有人更在意其它方面染,比如外观内饰和空间等等鞭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述峨,本篇文章的最后也会提到赊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钝芹蔬。   关于下一代城市SUV的概念锰良,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力会。在他们眼里骸五管,很多城市SUV都太“娘”了东碍啦,连个小土坡都爬不上去怎么行半崔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统次。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惧拧漠、勇于冒险的心冒吐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溯撇疆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锣亥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型软芹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袍危,它能够去接受户外的挑战塑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统靖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产魏嗣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售京,目前主打3.0L排量的三款车型旅壁衫,都搭载三菱第二代超选四驱系统遂疯八,售价39.8-45.3万元砂换省,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拎,还有一个最简单区分方式棠,只有精英超越版才标配后拖车钩廖搽佰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史躬铅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哥辰,陆续又在第三代(V73猜攻揪、V77等)和第四代(V93绿、V87狠鞍、 V97等)等车型上装备擦仇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三念、四代帕杰罗)随测镣,现在销售的为第四代帕杰罗咸脓。   如果单从分动器的挡位看不奶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芜,拥有2H图、4H浑、 4HLC境、4LLC四个挡位率,在后两种模式下聘金,中央限滑差速器LSD被锁定船,为四轮提供均匀的驱动力每禄。不过值得注意的是寒相桔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓄趟甸,前备不、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雄凑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垦,正是这样的全路况实用性壳惜,才被成为超选四驱系统集。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擦鲁捆,可以在2H惊胶、4H挡位间随意切换申,当处于4H位置时跑朽,它相当于一台全时四驱车型芯嘛,可以提供更好的抓地力和驱动力囱菇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酬萎,而处于2H位置时棚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善每,不过这样一个大家伙油耗不会太低窘还,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沪试。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毯,4HLC模式时朝,中央差速器锁止晦赔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抽乾掠,不但锁止了中央差速器被霉,还拥有更大的扭矩输出挪,此挡位的传动比为1.9:1彩嗅拖,扭矩被放大1.9倍磁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伎池渤,4LLc就能派上用场康虫。在车内眉,仪表板的中央会显示当前驱动形式捐暇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纠,并随时了解到现在所处的驱动模式卵扔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巳,应付一般路况毫无问题瘸虑破,但如果长时间处于极端情况下温称抹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莫梗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试路捆脸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性咎技,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猫围,同时也提升了整个历险过程的安全性瞎锋匡,因此光有一颗狂野的心还不行建报姜,还有选择一个可靠的伙伴华。 责任编辑阔备脆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纬盛,已经上市四年了捅黄块,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弘,跟老款福美来相比档次感明显提升坏歼。除了看得见的设计差别畴,福美来M5在配置烯、空间方面也有不小的提升圈凑价。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妇鞘亭,1.6L车型会先期上市嚷,后续还会有1.5T车型推出瞪酿贤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歉绊抠,其中手动挡共有6款抢搂贸,自动挡3款磷献拭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型螺什,厂家介绍说叫旗舰版姐相。由于厂家没有提供参数配置表坞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敲颅说,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型牟碴。 ● 外观饶:中网造型似君威纫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侵噬茅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剧卿,尤其是车身长度染,福美来M5达到4698mm玖镀,超越绝大数同级车的车身长度剖。跟老款福美来相比舰,福美来M5的车长化官、车宽和轴距都稍稍增加一些想邯,而高度降低了3mm慈促财。   因为长度和宽度有明显提升唾位,高度基本不变烯栓,车头设计的比较厚实核,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的角部篮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篱队稳,格栅同样采用镀铬装饰巾梦纷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痊驼,老款福美来就已经开始采用谈挟间,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘉。中网轮廓稍有些不同挡,老款福美来的中网较矮雀,而福美来M5的中网稍高蓖,看起来更加厚重燎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磁颂奠。除入门级车型外痰酒玩,其他版本车型都配备了自动大灯具窟,这点还是比较厚道的粒,老款福美来全系没有配备自动大灯辈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钦擞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姓魏背。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浓,能明显提升辨识度挟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)羔砂狭,是2007年买的亲,到今天行驶了9.7万公里左右聚墩懦。日常使用中油耗7-8升/百公里徽碉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膊欠郡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点康犯情,第一就是便宜贫遍,全算下来8万;第二就是配置高愧,07年8万带皮革座椅碧房、天窗吼身低、自动大灯和倒车雷达的车不多啦,而且空间也算说得过去刀,总的来讲这款车符合预期亨谅斧,坊间说F3小毛病多怜喷夺,不知道是批次问题还是命好烈锑颈,我家这辆倒是没什么事儿袍酿。新F3于今天上市探,领导说我算车主秋翰朵,于是我就来了虱茂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧餐岁谓,聊聊老款在使用中的各种感觉为。   ●动力及悬架快:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱时捎桨,动力够用粳碎扛,只是起步比较肉蕾,1挡和2挡齿比跨度偏大弛袭,走起来后挂入2挡转速掉的太多市髓恐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啼藐。   油耗日常市里开7-8升/百公里垢窖缔,还算满意倒。悬架初段有些生硬填隙体,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹈篓,对于颠簸的过滤一般骂,后段软协彤耿,拐弯时车身倾斜大仙痢。总的来说算是个合格的入门级家用车奋。   ●配置及人性化设计阿:   比亚迪一直走高配低价的路线坦粮,配置丰富脚,前面说过富,皮革座椅疚、天窗轨内、自动大灯和倒车雷达都有所配备散癸扣,另外榔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针常庐,虽然不好看挎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的昂。没有行车电脑显示屏钵咸,无法了解平均油耗垦狼湿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屡囱寺,首先价格便宜酶,其次当年没有也不新鲜)舍躺。   人性化设计方面凄库,四辐方向盘比较细肆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤判慕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用儡绘,四个角随便按一个都能触发瞪茫斧。日常小储物盒好用摧,票据矛、手机和水都有地方放廉,不满意的是门板储物太屑肓伞(硬伤)改,平常只能放车证之类薄的东西冗,连杂志都放不进去屎父,后排基本上算是没有储物空间煌柿拾。   ●做工惺签: 内饰和外观各方面做工比较糙蕉砷巷,主要体现在接缝上旦脆,不仅大而且不均匀钮叮韩,这是急需改进的洗。   ●空间火借卧:   F3轴距2600mm碾玫店,我身高190cm漂,有时候我开车澎钮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受处虑僵。后备厢空间大艰,而且比较规整吠蟹棚,用它进行过几次小规模的搬运翔晾攻,还可以男彭筹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裂,试驾中我也重点根据这几点进行体验黎犁菱,看看新F3有哪些改善和变化入秸缔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挠默,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》踌械那,仍无法挽回姑娘们的心茸肛,如今她们只爱大长腿和都教授掏筐悉。不知道你们发现没有烂鹅,宝马在汽车界引领着同样的潮流坎募袖,硬邦邦的3系顾、5系换代后都不再凶猛监奴艾,舒适感和精致感倒提升不少扰。现在轮到X5了对拈线,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气努铃雌,我勉强同意这种观点羚示。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伯叫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匡炼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堪青,更显精致般磨。总的来说枯,它不太凶丹,更俊美一些尽摄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市覆圈其,除了外观与内饰的小幅调整外箱嘎勾,改款后的逸动引入了1.5T发动机棉狠蠢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滩,逸动采取了1.6L家庭够用昆隧规、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讹篙到,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼎巴挟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悲绢蝗,一个争取“各门功课”都不落下氏,一个则是专项选手叮膘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湃浚奖。 ●外观速翟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捅:轮廓流畅踢传弟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菜、瑞虎系列灿、风云系列及QQ系列)托,同时带来了转型后的全新车型吩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凹丧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造关管,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用水坛签,更是出自海外设计团队之手谴韶餐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纪。" "  刚进入社会的年轻人鼻,它们也背负着太多的压力毕,在家庭事业初步稳定之后蔷成,一辆车对他们就显得很重要户弟急。致炫就是一个体贴的产品啪娇,它有着炫目的外形宦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戊呕擒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是速,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戚炔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫工,变化的不只是名字趁,更是尺寸和定位嗽,风格和潜力花逝虎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疆,吸引着更多年轻的用户群体宽。   致炫外观灵动时尚背庞抖,带着一些年轻的运动气息辉韧,车长为4115mm菱厂肮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喊卷冒,比老款低50mm;轴距为2550mm脸裂妮,比老款长90mm陷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檀毖辛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点返,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杠腥,这样的设计更有利于致炫的散热挞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羞落版。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歼黎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哗丛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺韩秸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哎史,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助理薪罗。   在ABB的阵营中绵蟹砂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车的,他们的目的很明确够杏片,就是抢占国人最热衷的这一市场剿。对于奥迪A4L奖碾凉、奔驰C级轰仕森、宝马3系而言掳让皋,三者都有着不同的亮点与喜好者适亩爬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价查,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法糕吼。   在这款316i消息正式放出时菜亮,包含我在内的许多人都会想到一个问题围,那就是究竟会减配成什么样节?但在实际看来唇陡钦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抚办蓬。无论是进取型还是运动套装版廉姓刃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骇娟肋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捎,当然如果你肯花7800元鹤淘栓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯靠釜萌。此外郸付,对于现今发达的网购来说层魂羌,这个根本不叫个事泞咳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多冷该茸,此外还有多种款式的副厂总成可丫趁啤,质量咱们先放在后面锤梯泛,至少价格实惠也能达到美观的效果烂亮礁。   虽然入门级价格不足30万访,但你却可以得到一款原汁原味的3系朗姬,在定名中你就不难发现抒避,316i中并没有“L”什祁,它是基于标准轴距系列中的一员赊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惹龋,对比现售的奔驰C级手僧堕、奥迪A4L而言羡嫩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势努邵癸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉念鲁谰,这是国人特有的爱面子传统硼侵景,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萄那唱,他们自然也深知这一点部疚宝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勃关禽,单出排气也与320i的相同退,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘉,不过这一项在网上也是可以淘到的胃光矗,副厂价格也就100多元隋脊老。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钎却,然而在国内首,它还是一种小众车型累赶。可喜的是酵喜,近年来随着“旅行”文化的发展米甘史,旅行车也渐渐被人们认可苏氮。在我看来盛倍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哺剔,一种是像奔驰C级旅行版媒、沃尔沃V60那样矫卜,通过个性讼郎粱、漂亮粕蛔餐、动感的外观设计获得年轻人的追捧寝氖。另外一种则是踏踏实实走低调缚、务实的路线嗡,用内涵打动消费者翱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窘嵌崔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鲍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO糯篙,外观摩薄匙、内饰进行了相应调整岸靡甘,配置也有所提升憋,动力系统则保持不变隆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版溉祈金,售价33.48万瘟。除此之外即蛋涡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铰得绅,指导价29.98万憋画鼎。   在介绍产品之前茶搭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人确桃某,1985年惧锋吼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彩炊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冲耻,这正是斯柯达的前身跨。需要说明的是经需屑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称席吭,并不是指该车型限量销售淀。   ●低调顿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耗杭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60估,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弓盲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痛、稳重傅,所以严格来讲慷匹蔚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版税。从上表可以看出牛瞎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盘浚此,而且更重要的是屡才,速尊的价格更加便宜铃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蛋德串。全新样式的中网格栅更具有立体感熬千,大灯组内加入了LED日间行车灯晚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舰酚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竿枚,朴实虽袒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摩龟炯,并具有自适应调节功能桔。新款车型的前大灯造型更加犀利刑狗。此外赏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的违。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琼戊,简洁修长喀,没有太复杂的线条勾勒谋扇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份崩细。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屏仑骑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脾,规格225/45 R17涣份,这是一款侧重于节能环保的轮胎泥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捕霖,圆润唱、饱满抬、协调狈搓郴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秤唤腥、耐看得多内。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徘,尾门上的线条层次感比老款有所加强惜。此外卵宠,尾窗上沿的扰流板煞境、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宽笑,让速尊看起来很有范儿攀啦烹。对了顽巧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恒盆,一般人还真有可能会被它吓到那,其实它的心脏只是一台2.0T秒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赏,在北京借着区域上市之机粗,我们再一次体验了自由光的越野性能蚊。作为越野车型的鼻祖死疗牵,Jeep用自由光再次向人们证明唇芥,即便做的是城市SUV使,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虫被险。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身络,但是在四驱系统上结湾烦,Jeep却有其过人之处木。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言备揩病,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器居。    简单来说壁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配释,也就是说亨湍褂,当前轮打滑时粟夸宫,动力会输出到后轮宦呢接,使得车辆依然能够前进梢片抢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胃擞、交叉轴这样的情况)蹬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器郸辖滴,脱困就很困难了撇姥驶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I道棋顽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潭横。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造磁痹腿,以横置发动机溅希、前轮驱动底盘为基雌吡!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴魏镰叮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴同父粟,实现100%前轮驱动潮排拱,提升燃油经济性刹槐,而且它的后桥也具备多片离合器结构惠恃,可主动控制左右后轮的扭矩分配鸡感,起到限滑差速器的作用侗赫蒋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡换删诬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡豆胺,还具备后桥差速器锁止功能暴,实现左右车轮50:50扭矩分配谈武孤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统八武输,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坑挺拔。    在实际体验过程当中偷惺费,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婆泛佛、交叉轴番哎罕、炮弹坑乌挟、搓板路等等越野路面说精,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辟,越野能力无人能出其右鸡祁算。    然而作为一款城市SUV祟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓤。    另外踞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间董克,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傲仓。相比同级别的SUV贸崇,虽然在越野性能上依然具有一定优势受课帝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣频戊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众勿谅,但是进入这个价格区间以后僳,消费者选择的范围将更多劣、更大黎铝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战途财浓,在竞争力方面依然不具有明显的优势档猫。    或许尽早国产化降低成本梯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脊查檀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肯池堤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卉木膏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绢高。如今储,马自达6已经发展到了第三代蔷纠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丁另,它的名字叫做敖抒:ATENZA嵌。之前我们已经解读过进口版本花窘睛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竟颗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点此咀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力归,这一次排量可不仅仅只有2.0L坑,还有更加令人期待的2.5L扭。   注嵌奸耻:此次测试中普,红色车型排量为2.0L僚竞,黑色车型排量为2.5L媚挽。国产ATENZA目前还未上市吴慈,此次测试为抢先测试汹,车型为试装车俄害溶。   截止到发稿时涛珐,官方宣布旅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”污菠葛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腑话按,上半年上市销售庭掏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唬必,我们还是先来聊聊外观诉戏。相比进口ATENZA踢棋坊,国产版本在外观上基本没有变化蛾懊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陌炽挝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翔色茂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA我,它不同于以往的两代马自达6雇甫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辟绊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来围,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橡另,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苛攫善。总之从结果来看浆删,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炼幕,希望它能够像老马自达6一样辖识山,百看不厌沸枚臼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色却屑,仅针对这两款车型来说扛拉耍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篡茫捕,而黑色则太过低调方静粳,完全掩盖了车辆应有的魅力楷邦拎。ATENZA的红色与大多数车型不同衡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惭钝另,不俗套摹尖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm概下,轴距为2830mm惺,与进口版本相同讣淘。相比同级别其它几款日系车型财,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乳配鹅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卞局,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘎尘,科技感差了一点盎崎颠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挛德颈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上某,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恢蛋膝,相比之下确实显得小了一点需伶卤,为什么不折个中休垮,采用18英寸呢坊?   两款车的尾部设计几乎没有区别协邻坑,尾灯样式相同苔谎,双边共两出的排气管(没错马,为了表达更直观浦喂、清楚静瞪、无异议粪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分事豪,这是马自达6一贯的良好作风韶弛缉。总之鞠捐殿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言四讲南,谁都知道SUV车型最为畅销涕琼藉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知小。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讽幌,而卖得好的却还是那么几款烹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粮井,还要等到试驾之后才能给出答案冗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扯斧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV回卢懈。从风格上看疥,海马S5偏向时尚碴隙摆、运动荚封来,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群号晒廉。而在配置方面嗣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壬。根据目前了解到的消息媒,这款车型的起售价约为9.5万搞款,如果消息属实的话笑眠薄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堑皮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗管街?   外观脑:设计新颖投,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆芳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司户纷斜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灭檀恭,也将它的风阻系数降至0.34脚僵仑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了请誊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴新,比例上感觉怪怪的勃肃边,好在经过哑光处理所产生的明暗变化确炯外,有效地提升了视觉效果潞委抢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窜封,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亢瓢介。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擂吞妨、转向灯以及雾灯慰田蜗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集归。   作为一款紧凑型SUV盛廓陪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虎泊澄,轴距达到了2630mm粒帕。与同级别的海马S7相比哦赐亥,虽然在车身尺寸方面有所减少榔拎,但轴距却多了11mm厩汀挤,整体空间表现令人期待牵梁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈陪疵缆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崇俏睬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供累梗确,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17迹齐谋。" "   全新的A3备受关注咯你,这其中的原因有两点挛蚀,一个是加入了三厢车型悼黎。而另一个眉熄羚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型焚。只是这台车来到国内较晚呵擞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生届绘即。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地递秃,简单明了的说巢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型可攫冉,而必要条件是横置发动机苏斑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本燃,但消费者从中又能得到什么拳韦祟?如果按常理来看琼芒晴,对消费者的好处应该挺多的瞧鄙,比如车更便宜了捂械芬,就算车不便宜配置也应该增加了窖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糙。但上述这些还只是一种期盼喉,毕竟这个平台的车型刚量产不久绅梆栖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显如悼。至少高尔夫7是这样喝相乱,而全新的A3由于正式的价格没有公布疾刮就,所以也不好定论嵌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹄芜农,这次引进国内的共有四款车型柿楼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型囊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机投,6速S tronic双离合变速箱戏。在本月的21号平诡矾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市九沤。相比老款的两厢车型蒂,轴距和车身尺寸都有所增加赏爸俯,而且在轻量化上下了不少功夫房恍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汇碳,但在配置上基本都可以进行选装吭。由于三厢版为新增车型沥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狡为砰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日誓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饭扛,“小改款迸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肋悍,而值得注意的是师,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缎馅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力廉。”吉利控股集团副总裁烯径、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陀禾,欣喜之情溢于言表投。    亦或是巧合卫范,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7袄,一方面噬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痢腿波,另一方面失挝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扰潜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柿发,种种迹象表明监将,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晤方。   诚然捣喇灿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朔跨晤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闹忙幸,孙晓东对媒体表示秀墟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹈绰忍,吉利收购沃尔沃之后糕实叉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梆熊。" "  在国内归街,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巷,它凭借动感的外观们拘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琅,后来者RV4剧筏、途观钳够阿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮化,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比节窍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裳捆变,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撅。而今年钳,东风日产给我们带来了第三代奇骏场僻航,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称椅选,年轻化长坛现、动感化的外观设计就是最好的证明鞠宪酿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淌鲁傻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中踩汇,层次感以及运动感比老款强太多了讹休。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的齐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仑,流畅的曲线让它不在干巴巴恭弧,整体饱满了很多即痉颂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蓄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协释赖郸。   在侧面线条的过度下皋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型居,并且加入了以装饰性为主的扰流板迹邵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性破。后尾灯变化更为明显豆身,竖条造型变成更为接近长方造型卞祁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痪阿坏,一定会想起Jeep坷,提起Jeep缚钦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幕瘸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能漆,看看它在这部分有着怎样的表现倘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巷备摆,并且不可选装以外署,2.4L 豪华版可以选装该项配置恼彤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泰痴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泊估,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纽茬程,从功能上来看比较全面矮煤挫,下面我们就一起来看看它的实际表现揭塑厕。   更多精彩视频扫宿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苔辈档,调整比较细腻草牛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恳啊罢,而且还可以停得很正诫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佳隋饥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示餐,如果继续操作封,系统则会中断本次自动泊车冒缕溺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里憋疯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簇,我一定会把奇骏放在首位锑反,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墨,性价比非常高位。不过自从2008年上市至今的6年时间里莆峨椿,它始终没有太大的改变群戳,另一边竞争对手们却在不断进化卵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诲杉软,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律忻斜间,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘量。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前清,而看到新车的第一眼就会让人感叹繁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剔畦碘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棺,并且也是该平台衍生出的第一款车型寞搅潦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剐。相比老款车型略显古板的硬朗外形垫恍,新车则显得更精致纷疼警,更有设计感椽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上彼妥。当然筒,除了视觉效果之外郸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拷?这也是今天我们需要探讨的问题晤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限安,我们本篇文章的测试内容并不全面鳖峰复,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受句帽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糕么,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闺辉和,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肪脚迪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章标关彻,里面对新车外形耪、内饰等方面都进行了详细的解读福,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 确羌脸。另外渤朽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畦汉。   ●增加更多高科技配置心,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峰,除了拥有出色的设计冒、良好的工艺和用料之外惜每础,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饱感头,翼虎就是个很好的例子磷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挂裁辩。如今的新奇骏身上播勺,我们也看到了各种高科技配置惩丁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平块波娘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浮,在两年前它就已经崭露头角文泛粕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啤婆诺,连控制面板都完全相同嫁。虽然东西不算新侗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先款离,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化壬赤片,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匠癸,汽车作为生活中不可缺少的一部分零桐谴,也同样要跟上潮流刷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铺揣,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗡彪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等目,由于起步较早械苛半,所以在混动技术上都比较成熟钠镣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嵌舜毫,一方面是因为未来的趋势眯草芳,另一方面就是对环境保护都有一份责任角报。但能让人印象比较深刻的不多砰浅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外憋笛芹。经过一天的试驾体验坑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶态,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车默哎。   外观方面扇:设计大胆前卫谈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耐韭,给很多人的印象就是模仿盖肃、复刻快泊涵,aygo防瓜、花冠悍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凛察斤。实则也是没办法的事儿翻瑰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瘸,不过从秦看来沉雾啤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言退,整车设计偏向年轻化扦汉,前大灯内加入了日间行车灯匙臣。车身尺寸方面推鲁巨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm禾窖锈,轴距为2670mm倒勉。   实质上甜,比亚迪秦的外观特色鲜明矮腿疮,个性十足顺,他并没有针对大范围客户群体而设计场柒辅,更多主打年轻文昂艾、时尚元素携。这样一来定,优缺点也相对明显绍,需要一定的时间让更多的人来接受他椒铂纲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番憋,充电方法非常简单也很安全联系火。通过家用的220V电源就可以直接充电扔迷,但是要采用三相插座硼氮。车内的仪表盘可以显示充电信息啡绣,包括电量以及预计充满时间功,而且还可以选择预约充电逃茄幻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的集,虽然我的“档期”已经很满得少,截稿压力山大奸喉乾。但作为潜在车主献泊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平实,它和福特嘉年华好、大众POLO会有多少不一样邵太抬,谁更值得购买灸迪疗。我想这也应该是大家都很关心的问题腾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虑裙,以供大家有更多了解如对。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谭,分1.3L和1.5L车型恰莫挟,提供5挡手动或4挡自动变速器酶。这也是国产的第三代威驰车型复湾芒,相比老款车纬,新威驰变得价格更低募、空间更大枪柿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剩,在广汽丰田4S店中销售袱砰冻,价格区间6.98万-10.88万元昧看。两者动力系统寿胯、内饰设计完全相同泪呈盯。只是外观分成两厢与三厢裂,配置上有细微差别而已苏涟。好了铝记垛,我们就从外观开始说起弯担非。" "  导语撮澄:在新能源汽车研发领域缺,比亚迪一直是领跑者附围慑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闻瞄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捆傅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菲,能够开发更为节能潭办、环保的电动汽车产品颇,实现性能的提升和普及应用腿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擒镐话。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车计踌清。   历史上厦薄宿,秦灭六国堆,结束群雄割据时代醒北拴,统一中国档汾檬,开创了历史的新纪元客膛饰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吴父,势必证明其在以下六方面的实力课:   一烙食己、比亚迪秦到底有多快盾浩撵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窍项景,全球有52%的车型百公里加速大于10秒彪,23%的车型在8-10秒窗罚饥,17%的车型6-8秒培蛙,仅有8%的车型小于6秒恫许,代表车型如保时捷卡宴4.8L挪诞。今天础,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糖蚀具,秦百公里加速为5.9秒嚼,而记者实地测试时落,百公里加速更是达到惊人的5.4秒脾牧。   跑得快自然有其道理维,秦具有“双模”动力起,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忿摄,在混合动力模式下辛,秦能爆发479Nm的扭矩奴,某种程度上可以与那些超跑抗衡摩擒寐。 二眷、秦油耗到底有多低讲?   根据国际标准测量核算判糠节,秦百公里油耗仅为1.6升锋俩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娥壬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式静次枚,纯电动模式时氏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犊好澈,整车自动或者手动切换至混合动力模式搪瑟。在所有模式中熊忌称,秦还能进行制动能量回收请峰括,即电机向电池反充电橙悼参,每百公里回收2.5-3度电枯,可以多行驶约15公里如。 三骆、秦充电到底难不难钨?   一句话回答弄娘嚼:有三口插座的家用电源就可以码挫藉,就像充手机一样方便势举腥。秦的电池容量为13KWH朴,可通过220V电压诡难茨,3口插座市,4-5小时充满电间玲。秦随车附送一个智能充电包伶经,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汹虚。   四动肯、既然用了大量驱动电池勺密共,到底安全不安全?可靠性如何汤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窘戏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池量极。单位能效比沦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惰叼赏。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓦掂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池判尚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池婆,是目前市面上最安全的驱动电池篮,没有之一刹来庞。   可靠性方面龚博芳,据比亚迪测试归崇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掣潞块,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夺,业界罕见烁。电池电芯甚至终身保修卿掳思。 五能屠、秦操控驾驶会不会很复杂藐埂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样樊,习惯之后甚至更加简单发惨。新增纯电模式衣谈撸控驾驶省淌胺,更安静哩酸、更节能坦。   六假目、电池组电用完了如何行驶毯断?   据技术人员介绍耻盒,秦本身不存在电用完的情况思上竣。电量不足时靡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孺。   此外途欺赏,行驶过程中闹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量信性,并储存到电池中纲腊矫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坝噬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仍伤,其次是QQ me灰,PT漫步者之流筐,当然还不包括那些“只识其样亥、不知其名”的人群你斧菊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象趣淀炯,它也是双龙汽车最具标志性的车型谅仙。在迎来双龙新柯兰多之后痕,就在近日到恃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凛祥磋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哼,但却让我们可以由心发出这样的感叹需怂摹,爱腾终于正常了妓。   从推出2011款爱腾至今赐钦比,已经有近3年的时间柔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势错擎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象箔剖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔷逢,伴随着2014款爱腾的推出骄监蕉,有关于这款车的一切同,也自然成为历史孰哥粟,被我们封存起来胖砍。全新的家族化风格设计堡痴呸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肌恼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啸哺弓,与新柯兰多相似的样貌辑保滇,让新爱腾不再具备专属性拍茬档。没处前部细节的设计奉宫,都是那么平易近人记,平庸的再没有任何特点瞎罕犯。可能人就是这样涕,老款爱腾在售时楞,人们总是说这款车有多难看逗,有多奇葩跑教,但当它真的成为历史后孟承斗,我们又会感到缺少了什么良化逝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祈捆饥,但还不至于让它从中获得什么优势案,车尾部简单的几处变化眉剧郊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铣。现在在大街上携绿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的插柯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惨瓶。   本文导航" "   这年头在路上跑着禾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼点武痊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搽伸,把自己造的车不断的加长卷,就算不加轴距也得把身子给拉长栋邯史。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趣、大型车上抢,感觉有些资源浪费肪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贾,“L”的作用才更加实际恐咖。当拿到这辆YARiS L 致炫时添衅贿,小惊喜了一下败翅绰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了某试。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫡、大众polo痪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势及。目前这辆车共有两款动力孤遁、6种配置车型在国内上市炊,指导价格在6.98万-10.88万之间布姬。由于新车型且上市时间不长芹,所以目前的优惠幅度不算很大劝,基本在3-5千元左右磨兼。(个人观点婆肩:致炫澳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芦倾,厂商指导价为8.7万-10.68万迪同,搭载1.3L/1.5L发动机磺,5速手动/4速自动变速箱拌痉纽。" "   曾几何时钡哇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妒沦婪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛙风,但却没有获得国内消费者的认可睬咎畏。如今胳禾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虽炒虚,其售价区间为15.48万-21.98万元忙鞠钱,相比老款车型有所降低丧肥啼。另外牧镰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胺屏,并针对柴油发动机进行了重新调校电忍。下面就让我们通过试驾体验轻氮燃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化努,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邦骆黔,并采用双龙全新的家族式设计钡扒勤,整体风格与现款柯兰多十分相似紊信。然而拳恰岗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拼士,其车内布局依旧与老款车型保持一致揽推吞,略显缺乏新意獭花。   小结韩: 相比老款车型来说氏趟,新爱腾的外观变化令人欣喜郎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粱某厢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跺。不过捶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烷乐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容深崎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上百尸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)富巫。在海外市忱ァ,新逍客提供3款发动机辛懈,配备6速手动或CVT变速箱歉虐卡,在英国的起售价是17595英镑昧。与现款车相比容哆烫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计差暗卜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处街。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猫奢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驳沛。 ● 外观介绍傻赋侣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型腺坚:宝马2系Active Tourer秋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嫉哄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尾试葛?车展上的展车给了我们答案赁湍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寞盗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫡贾,而在正进行的2014日内瓦车展上酸邯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剖。和两厢版一样莲,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐腹松ィ块化平台打造五,造型新潮时尚妊尽,细节设计则突显旅行车的元素曹,保持一款旅行车应具备的实用性糖热皮。据悉浆晾,该车将于年内率先在欧洲市场上市输,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抱蓖隧,相信国内消费者很快也将与它见面平你蟹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酒,全新标致308的旅行版如期而至捷埂错。从整体变化来看喀,它在保持旅行车实用性的同时物洽蹋,将重点放在外观箍、内饰的调整以及配置的提升上沫守,新潮的设计更是让人眼前一亮得犯。在我看来履抖洼,它的变化是非常积极的腑匈剐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高却关,现在它要做的就是尽快进入国内特蹋番。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泻:   静态评测    ?   更多精彩内容坦沏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僚善,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猛排隶。早在上世纪五六十年代瑞雹,Citro?nDS就用上了可变悬架簧藤、随动大灯莱爱食、转向助力尸耗纷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术始多,加上极为飘逸的车身设计酸垦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囤旗涝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撬硷畴,2011年长安标致雪铁龙成立逆,到今天我们测试全新DS 5LS鼎然饭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乳纶,音译的中文品牌名念起来很接地气富饯:长安谛艾仕伞良,有股莫名的喜感脑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谱,是台正儿八经的三厢车冲。   ●外观偏:考虑国内需求骏歌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5馆电为,后者里里外外都显得格外前卫愤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欣临,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实米、更好接受一点讥钾。当然辰蛊董,前提是得保留住原有气质蒲舷态。   在这张全新的前脸上碴氛裴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰试傻挝,官方把它解释为“飞翼”播唯超,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乡彭,由于边缘不是那么锐利磕挝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冠,接受起来没那么难夸通。   车身侧面和尾部看起来很饱满涂驶涵、匀称拧娜,其实我个人甚至感觉比车头更好看睛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰遣,厂家说这是做完市场调研后的选择案蜡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闷杜信,想想也不无道理荆团笛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梦粟,与其后期车主们各自琢磨缆,不如原厂直接把这事办了涣次麻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注攘颠俺:下文简称新阳光守蒂,以便阅读)饰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岛硕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澳释冉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痪撑斤。现在它不光新潮孰,还进一步提升了性价比参谴麓,为与定位相当的大众桑塔纳沤贿甩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备诚诫。 外观懒贺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乖豁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晴靠翔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感史汀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分局步,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米混龄,达到4456毫米囱烩轻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平借。    此外孔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米传达蕊,由于在东风日产的产品体系中刨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凄闪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扮垫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啃颁赎,我已经身处呼伦贝尔牙克石烫吨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挛。尽管天气有些寒冷困壕,但此刻我的心情是非常愉悦的娠茂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沮令烈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迫扯伟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雹邢,当然我也不例外断揣糜。这次除了911之外慌,保时捷还带来了Cayman鹊、Boxster坚遍段、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氢,让大家分别体验RR(后置后驱)波溪伟、MR(中置后驱)掇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧童垃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缆,即使在这样的冰雪路面也不例外妊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狙。在练习漂移之前腑祈鼻,充分的驾驶培训是很有必要的码迟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时零,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纽返。   ●车辆失控该如何挽救墙裂?   当车辆发生转向不足时康输,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)襄评,稳住方向并且慢慢回正挂,切忌继续打方向蠢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向计,反而会加剧转向不足的发生疤侨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瑞估,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度别绩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苫架。对于一般人来说模五,应付转向不足要更加容易一些玫哪寇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夸,而转向过度一旦被合理运用横,就能成为过弯利器顶赦矢,也就是我们平时所讲的“漂移”妓慷。   ●如何才能实现漂移疾屁犬?   要想在弯道中实现漂移侥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冷缕。针对这次的车型以及冰雪路面镁徊跺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熟:   1顷妙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闭痘,我更愿意称之为惯性漂移过弯淘餐镀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔫、甚至小于90°的急弯隆。 ? 『以上为PPT截图虎,分辨率有限苗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性故脸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度同,然后反打方向寂莎,稳住油门漂移过弯椭。例如在通过上图中的右弯时封蕾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢容猩,然后左打方向啸念舷,紧接着再右打方向顶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丰,别慌磁任,这正是我们希望看到的川磐郊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心念耸。随着车尾横向滑动的产生绕,此时驾驶员应该迅速反打方向疚搁,让前轮时刻指向出弯的路线辅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昂,随后在出弯时适当收油并回正方向觅埠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向啼炽,方向盘转动角度都不宜过多荚,最好控制在90°以内枪。其次油门动作务必细腻每,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茸省弗,给油则会加剧侧滑脆霉,收油则会减小侧滑角度忱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驶拾。   2介欧抒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姜。   适合弧度比较大的高速弯道颅。 ?   当车辆高速入弯时纱芯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掀。当车辆开始侧滑之后檄闻踏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转麻蚊,继续维持横向滑动暗墙仆,同时反打方向控制出弯路线仿,之后的动作与第一种方法一致钠阂。对于初次尝试的驾驶者来说慧,如果入弯速度不够快也没关系哭,你可以直接省去刹车这一步骤袒悲,在入弯时适当地轰一脚油门平腐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑软。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控融酮,并综合运用么悍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驮。例如在紧急辩醛、高速的连续S型弯道讲托,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吵藏痪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匈炉串,从而划出一道完美的漂移路线缝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宪瑰?AE86在高速S弯道超越RX7京咐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咆昂桃。   当然毕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后祈惜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罚了,毕竟我们驾驶的是自动挡车型樊庐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶透,相比手动挡已经省去了脚踩离合器川轨拳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作河频妓,驾驶员只需控制好刹车城弹、油门以及转向三者之间的平衡即可僳嗽墩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淡。   然而即使是这样八防,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脸梆。冰雪路面凹凸不平恕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倍孤茅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验放,所以技术和心态都十分重要呜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙棵妇蚕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潭嘉。在这期间烩,沃尔沃创造了无数的第一闺,也赢得了不少的辉煌成绩皇烁,当众多车企迎头赶上之际罚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擒,并将其命名为Drive-E碗脆烈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罚粮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅费,实现了靠背调节和腰部支撑赦。 1967 推出首个后向式儿童座椅惋劣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溅恒粳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赖内,将有害废弃排放降低90%以上笛冷课。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磷堡拒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艾解悉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帮彪,有效减少或避免低速追尾碰撞瓶灰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术界,至此安全范围从车内延伸到车外筛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表魔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纳,从被动安全到主动安全傻恋,再到行人保护克博吕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哭,空气污染现已成为最热门的话题秆督,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挎璃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性崩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纳。   Drive-E是什么 通醛?   即E驱智能科技挎,代表Efficient Power(驱动更高效)不袭、Electrification(驱动电气化趋势)秆澎健、Environment(驱动环保潮流)蔷硼,从字面来看很容易理解蒜绊,简单来说就是引擎高效化侣,这样一来既可以保证动力性畴,同时还能达到更好的排放标准芦疥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱济地,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征角厕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎籍。   沃尔沃还将这一技术投身于墓铮块化的研发苗配喝,只需变更增压器睦В块与催化转化器募偾牵块等主要部件童,便可催生出一款新的引擎产品忍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勺播歇,大致可分为4类污碎,即汽油直喷引擎线狭澳、柴油高压共轨引擎巴牛,单增压引擎(T5)孩没涪、双增压引擎(T6)愁戎舱。 以XC60为例 捍畅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 穷凭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吵鹿猴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比广罚秦,在动力输出上也略有提升沉裸,其中的原因自然脱离不了小体积眷兑、轻量化等一系列技术的支持小。   此外变速箱方面也有了很大的改观赂委荡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%络,挡位的排列也更加紧密邪,有效缩减了换挡时间淋橡,从而具备了迅捷的响应能力邻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掏菊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扭汰,耗能经济性方面得到了进一步保证烈盼,它将改变城市路况中引擎启停的时机遍驳急,改善油门的响应湃,空调系统转化为经济模式工作犁替,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垛檄跑,而在65km/h以上松开油门吨,引擎还将会处于怠速状态记秦。   本文导航烙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渐端程,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位九滩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钨。不过缺该,动力并不是我们今天的主要议题疗。秦的下盘功夫方面表现如何柯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旅?这些都是我们今天要研究的内容箱嗽。综合起来幻芜,我们最终目的就是想要弄清一件事遍耗厘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色功湍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掸泄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斜母,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凳伯屑。当然送,由于秦有着体积更大浚轨、更加复杂的动力系统焚壕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厢撼,但由于双叉臂需要更多的空间没妨撕,因此也是不现实的惰陕褐。在材质方面道,秦同样表现中规中矩籍几漏,并没有使用轻量化材料为车头减重软抛破,亮点并不多怖。由此可见价,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化详。   不过璃墨扩,由于混合动力系统的特殊性男粳,秦也必须做出自己的调整遣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异旦耗孝。比如胃暖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面败趁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上须,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刀苛互。此外艾菩痉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靖棱,相比速锐在直径上增加了将近9mm钮娄狸,看起来很是显眼弛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞋侍,而在同等材料和工艺的情况下岸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巫熟穷。   另外硼且港,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瑟酪陛。与速锐的非全框式副车架不同兜秦抚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粹瞪氯,由于加入了电动机和管理单元窘蹦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拭,因此这样的变化当然是加分的甩辣猴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沽勉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声客、振动和声振粗糙度藕罢,欲知详情请点击这里)闲洞,是个值得肯定的进步但淀酪。此外奠苏,与速锐相同但瓢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连京旧敢,强度更高棵矢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力槽嫂筏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圭,现款甘愎妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔡欢借,不过福特已经为此做好了准备募卵垫,日前刚刚发布了新款柑常克斯蓝。它采用了全新的家族化外观砰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果巨题那,不过它真正的杀手锏羡惹穿,还需打开车门才能发现廓榔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隘缕,进一步抢占细分市承美馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型禾牧摔,满足那些对于性能有一定追求的消费者碘季,比如轿车中的S5厩苛、S6慑诚迁、S7欠什欺、S8等等考侈贝。就在不久之前的2013年12月散型苦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晾猾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庙床醛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隆。 外观歉钦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巫享穷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拷,可以随时面对那些不识货的挑衅者臣。作为Q5的性能版车型妹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念返,颇为低调嗅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歌歉。 车型图片 基本参数卯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揪鸿美,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敬,特别是车身高度经过降低宛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妙,而轴距也有细微的变化谩迫。   其实只要细心观察骇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醛手,除了特有的徽标之外闪惭,SQ5的镀铬条有别于传统车型彪淋,采用的是双横条样式田摩韩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状驮琉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽愧冗皖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屉侣帆。而配置方面腻乳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸡苫杭。   尾部的变化主要集中在下半部分股许,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耪霖麻,可根据行驶状态来改变排气开启程度赴皆埂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛋渭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭传,前者就属于少数派谴阮。一个是只有追韩剧的人才懂憨淮善,一个是全民百吃不厌尺端唉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彩剔谦,其实上一代车型在国内早有销售捍,只不过跟福瑞迪太像了情,外观不出众钵性冬,关键是动力平平测仓梗,所以最后并没有收获太多粒裂。全新速迈刚刚上市秘胆,售价17.98-22.68万元全癸传,很有幸能够在第一时间接触到这款车颗茎乳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殿惹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碧癸虹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掀。通过简单的对比价,不难发现邻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版超捆极,名字叫做ForteKoup挂澳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堡辈交,售价17.18-20.08万元糜催。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版煽滦,它承了起亚家族的虎啸式前脸关胎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凰,现在看来谈不上惊喜栓坍蹲,只能说还比较精致庙沁敬。虽采用了大嘴的设计迹申,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秆骄氨,或许小女生会喜欢伯僵激。大灯全系都为卤素光源堆采,并带有日间行车灯蘑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摔。   走到侧面讥拱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惨辞,但两门的设计为它增色不少箩哄,在绝大多数人的固有印象中杯,跑车就应该是两门胚,并且应该是无框车窗凑邢来,仅从这两点来看鹃拣顽,速迈确实都做到了邪歪橡,开在路上的确引来了不少的目光追随身。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绰孔劲,我们一致认为车尾的设计更为出彩谋撬是,短小佃、精干光,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幕。除此之外惶媒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腑,而且排气管口径不信濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛔糜。轮胎为韩国本土品牌鹿当,规格为215/45 R17肥阶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凌揉陀。   当然栖矢,如果你选择2.0L车型的话寿派滩,你所看到的黑色外壳后视镜汹失吻、前后包围的碳纤维纹路饰板姬催嗅、双边双出的排气管孺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了献豪船。" "  讴歌这个品牌呸紊掏,或许很多人不是太熟悉妨沦彻。作为本田旗下高端品牌尺柿孤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任什,而且在美国市扯崮罟场,讴歌的品牌影响力是非常大的滔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杉臀疽,大部分都是人们对这个品牌不了解茧贾骏,影响力上不去聘,导致在销量上确实不尽如人意羚梨。对于这次全新MDX的到来孤盼寥,个人持有赞许的态度亥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伤钠,还是那句话假,品质上去了瘁,接下来就是提升品牌影响力了价形端。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上壕,大灯的轮廓更加细长驾躲逗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过目,但内部结构和MDX并不完全相同搬。雾灯被一条仿LED的光带替代晦,进气中网的细节刻画更加运动亩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长上,侧面造型给人的视觉感受非常低曹镁菜,这和前后大灯的位置有很大关系撕刮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氮,注重舒适性讲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唱抽,而压低的姿态却更加动感锻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媳。尾灯造型相比较现款修长椿撼,优雅的感受也来自于细节的 设计垮迷娟,但貌似通过我的观察喜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源擅粗凡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茅狙酒,让尾部显得非常简洁恼甜。   本文导航献如蕊:" "  2014年2月20日朗渴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市下。2014年型奥迪A5的最大特点是辰炒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国短洛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刨,共有19款车型稼,售价在49.98万至85.8万屋,具体价格如下竿掸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拇荚弘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面动藕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吨漠。配置方面化唇,也与现款车型相同推渤氦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炽百岗。   内饰方面锨萝,2014款车型也与老款车型大同小异施,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稻,同时门内饰寸、座椅中央扶手危、都采用了纳帕真皮面料睦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穗。而2.0排量以上的发动机则保持不变臼图。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型郝躲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浪。   变化一桑串:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揩,在原有的缸内直喷技术的基础之上趴,加入了较为传统的歧管喷射箱问,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合教,通过二者各自的优势罐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浦烯。事实上匆藕,混合喷射也不是什么新的技术笛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点精。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呻鞋烁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞬。   变化二剑:排气歧管集成至汽缸盖内仓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内佛潘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潍,从而减低涡轮的负荷耙杯距,提高涡轮寿命倒坛。同时仓,因为在进入涡轮之前进行冷却护疮姥,相当于提高了涡轮的进气温度限制貉级沥,可以允许发动机有更高的排气温度茅穿慕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高红薯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苍达,同时结构也更为复杂巫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兴。对此戏,缸盖内的冷却系统也进行了改进楷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弹。   另外花沸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沏,还有着两项小改动商室平。使用旋转阀墓#块替代了传统的节温器活变悔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上适渡谈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伯杰。   根据官方消息石兜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侗寄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酗洗。笔者也希望在应用新的技术的同时巷申,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鄙怒。 责任编辑蔷桑:王晨熙" "  A00级(微型车)嫁散,在人们印象中这类车以实用性凑轰、代步功能为主痞混,低廉的价格促使配置也不会太高敬景,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浆维,一款车的推出打破了这一概念齐暇,它就是全新奔奔锈力汝,来自长安汽车拨巨贤。   感官是人们的第一直觉反应骗澈签,所以外形设计的重要性不言而喻晴,为了使人们印象深刻频耗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盯盼,道理很简单写丹,日本是微型车最发达的市场驼忿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展古漠铝,在2013年广州车展上联,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拌蹲浦,除了时尚的外形设计以外袱配,在细节做工上也有着不俗的表现茎凌。前脸的设计整体性很高稍彼屡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懒蚂脯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影加。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妻媒忌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瑞蹭,不过这一点在外观上并不明显并磨,这源于贯穿车身的硬朗腰线虽,有效将视觉性降低糕,同时搭配造型独特的双色轮毂剔泊挨,让这款小车看上去时尚动感书。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遁协起,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抚亲港,如果仔细比对昂寇激,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拒帽。除了引人注目的设计以外宠廉比,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹随舷谈,具有加热功能的外后视镜茧、15英寸的抛光双色轮毂纷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置完,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跨溺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茶扣。不过熊俺撇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抨赌,从内到外稗济态、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉湿巨,可以说是一次完美的蜕变络。那么这款新车究变在了哪里扰溅?它究竟新在哪拈阔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大经础长,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疲勒,轴距则与老款车型保持一致杯典。在尺寸变化不大的前提下纪督嘶,改变外观力嘉、动力奸、内饰勃许剂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姓抬,2月19日这台新车也正式来到我们面前毋,并接受大家的考验稠趴省。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诲,但这8条是我个人认为变化比较大的捷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点誓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叼乃氦,我就有了一种预感届烯闯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案般抹熄。全新X5给我最深的印象除了家族化外耽绒扩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乡崇阜。首先会惯,先说说全新X5的外观倒,“大尺寸双肾进气格栅”然鳞、“开眼角式前大灯”拿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致故存吕。    现款宝马3系推出的时候锭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钩,现如今随着全新X5的上市草好,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此将拿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坑凰,据悉巳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒜盆镣。值得一提的是痞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疮痴撼,给人一种炯炯有神的感觉胃竟。    由于新老款车型的轴距保持相同琼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉十,反而侧面的腰线给人一种力量感糙释,这也使得新车看上去年轻了不少瞄。细节方面头娠,新车在前翼子板上增加了进气口辖,突出了宝马品牌独有的运动基因蔷妹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格未秃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叫死晌,提升了夜晚的识别度们。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盼授攀,降低了风阻系数恭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性购痪。" "  版权声明蹲:本文版权为网易汽车所有精冈,转载请注明出处督。   在2003年荒松蹄,奇瑞QQ的下线让这款时尚笛尚扮、便宜既牡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活春雷遣,之后短短的几年间省敢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话石徽,然而到了2006年长安奔奔的推出局揪抢,打破了QQ一枝独大的局面半。一转眼惕泥垛,已经过去了10年的时间吃隋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尽竿,在这个追求个性嘎赎攀、讲究品质的时代慌槽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冷藤妥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则皆,而长安似乎也意识到了这一点鼻方,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢薯蹦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者但?   从厂家方面获悉虹,老款的奔奔(love)已经停产泌笺申,而奔奔mini则将会继续生产销售歧鲤伤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系环歌慷,前者主打精品中高端微车市臣健,而后者则会在廉价微车市场继续作战翠坡。从定位上来看毯桥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些残,虽然沿用了奔奔的名字媳刻,但整车的设计庇、配置以及售价都会高于老款车型浮妈。   新奔奔客户群体是谁倾涎具?   在很多年前挂斡粒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戈仍,到底是买奔奔还是买QQ善,在那个时候毖面,很少有人会关心这款车设计的如何副寺棺、驾驶感受如何丧答,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鲜,省油颂、皮实收促松、能遮风挡雨就行疚尼。   现如今叔袍财,80后敲炮、90后已经成为购车主力扛矢,这些从小听着walkman论、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鼓芒、用户体验以及品质都有着更高的追求屎玖时,因此在座驾的选择上同样不会妥协肛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贩恕烫,新奔奔就是冲着他们来的捕触。   新奔奔主要的竞争车型是并码?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怯切,但从目前得到的消息来看憾苏拇,5-6万元将是其大概的价格区间韶董。这个价位中既有一些合资的微型车蜜锭,也有自主品牌的紧凑型车联檬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车将陵,比如两厢赛欧诲类、奥拓嘲媚、玛驰以及低配雨燕等等车型辫骇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线女母低,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窖晚弟,产生竞争的几率比较小侵么糙。   外观卞:惊艳捕琉、和谐赴晦嚷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佩爬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词读耪僧:高离地间隙绷、车顶行李架料屎庞、双色车身等等酣徽。没错沽澳,无论是跨界炉宦、越界还是交叉车型耽漏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质连谩。不过世间万物光,徒有其表终究很肤浅蔽彼烹,我个人认为群,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侮涧。所以绣瘁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾监配席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象畅噬铜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款别,它集沃尔沃所有看家本领于一身铝,可谓全副武装钡。为了让媒体更好的体验这台车滦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孩。没有固定线路疽吩,没有领队车辆赴桅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隶翟,它会和每一位汽车媒体人独处12天脑帽蚀。而在这12天里枢堆画,我已经和它奔袭了4100公里妥,横跨了三个省份此芜,体验了柏油赛道搔汾、软土拉力抠涂卯、冰雪漂移棚、高速狂奔洁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碌蔽,当然暑睦,最终的结果是拘祁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婪磋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孙呵硅,正所谓日久见人心斤愤禾,交友如此封,试车亦是如此奸海。回到正题始尼兰,和往常一样夯檀,对它的了解还是先从外观开始丹叹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暖,相煎何太急”这句绝句轮嚎,而在雷诺—日产集团旗下何,有两款车正在上演着这一幕惨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湍巴,还有这出色的越野性能歪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蒋堂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嫁考,买谁更划算肌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捕毯,作为英菲尼迪的顶级SUV疥鞋,QX80的售价高达152.8万撬辆堤,但经销商处可以优惠16.2万华矫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阜挽,虽说16.8万也不是个小数目讲伺涧。但对于消费者来说怯,一个日产蔽,一个英菲尼迪风比,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌齿皇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刹蜡裂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔑,它的身材绝对够大慌。从上图的数据来看节,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斡搅扣,尤其是将近5.3米的车身长度尸釜蔷,会让您感觉驾驭它有点困难捆持滴。另一方面想冲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型趣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现息慷笑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氯不,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匠茂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅手吕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哺入,同时也显得异常凶猛鬼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伞蛊兰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大峭杉,整体造型圆润奇卢,没有多余的线条作为修饰蛊逢鞠,但是反而会让人感到车身很厚实捐梅朵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞群。同时注意它车窗的设计秘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熟睛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裁藕眉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猩菩霜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侨隧匪,也没有了那种霸气丧扒来,转而给人的感觉是设计很前卫德节。车尾的饱满程度与车头相呼应着间沦暗,丢去了上一代的直棱直角舌,饱满的线条凸显着丰满的层次感炊。   日产途乐腔缸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华构趴呕,虽然脱胎于英菲尼迪车型腔,但途乐依然拥有自己的外观特征户。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吻评。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻定蒜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型软撬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吾嘉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秋鲜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毫,成为了车头亮点之一味窗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仁,这项配置自然是少不了的冗。我们可以找到4个摄像头壬衰疵,它们分别位于车辆头部酚妈拿、左右外后视镜下方和车辆尾部膜。以便在停车过程中久,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况趟,让您更加自信轻松的把握泊车空间壕诚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头借,大大降低了停车时的事故发生忻茹。   途乐   通过对比发现撕,两车在外观上的配置基本相同赖堡蓖,差别仅在日间行车灯上窃,不过随着QX80年款的推出吠伎搁,日间行车灯的加入应该不是件难事笔姆酗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拧僻茄,在相差仅有10几万的时候校静,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坊热。    责任编辑绰竞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天检薪太,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恼虾掇,除了奔驰G鹿翁煞、丰田陆巡系列佬霓、牧马人等林,双龙雷斯特也是其中一员亮浅恐,而且雷斯特还是柴油车土啥歇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妊匿,以目前的接触来看炽瞳,双龙雷斯特W表现不错偏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”婚锨令。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嚷轿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作湿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰府,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”航冲。当然耽,在随后漫长的几年过后稀柿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烧炽修。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钾苏痰,该车型最大的特点就是其尾部造型匹路,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计男蛇,宝马方面肯定不会承认吝,但从年份来讲恋玲隋,明眼人一看便知粹败萄。   外观挟砍隶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捐猴,该工作室的创办人正是乔治亚罗爽飘筷,不过大师的设计未必符合所有人的审美峭德婚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异栏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势楼瞎亨,但为了照顾空气动力学与线条流畅坦稼,雷斯特的车头是圆的俺邵,所以在当时看来有点“离经叛道”篱誓。   而到了现款的雷斯特W夏编,这个“小问题”被修正了荤翠八,一体化的设计已经是大势所趋簧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”然某棉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型提,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妈憨涉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别号烁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少检。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肥丢荷。通过车展上的展示割,小编已对这款纯电动车型有所了解拿琴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验需烧,时至今日土,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挫烷。据悉拣吉,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘲捌,上市后将以租赁的方式面向消费者餐,具体的细则目前还没有公布狈,上市后会有着怎样的表现抨峦郝,我们会同大家一同关注卉堪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前攫么菩,简单了解了一下之诺这个名称的由来贸驾僳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现经匙苟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟节,毕竟是基于宝马X1平台打造耸,因此在多个方面相似度高也并不为过际。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E袄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现避哇,其具体的表现如何埠傻埔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验五。 责任编辑烩市:沈楠" "  版权声明谷:本文版权为网易汽车所有连睫,转载请注明出处话茸赦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计款,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列控卧钞。它们的可见程度施扯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炼。可见度甚高的两个文字的组合静壤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稠诵径。因此鬼叙估,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兼。哦搞芜,对了豌守雌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思多科搔。意大利人的自信慷肝标,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用构?咱先从减开始说起滇毫。 Q档:致悦只是切掉屁股的菲翔么桃?   A榔桨簇:非也林示,前脸亦有修改痰,整体风格统一喘,协调度很高全。   我相信Roberto Giolito先生劣欢码,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师场乒勾,在设计Ottimo的时候堂爱,一定会更加从容粟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卵完。在他的心中泉韦宛,应该有着太多关于年轻检昏、活力的理解继,而这恰是Ottimo的设计要点茫。 外观总结   赞嫩玻:个性鲜明不、标配LED示宽灯戈、轮胎用料厚道   弹瞧:低配删减雾灯   " "  版权声明位涸:本文版权为网易汽车所有涡刷,转载请注明出处版髓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弄檄湍,虽然距离现在已经有两年的时间履惶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象复。而今天绍呻刀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琼蕾霉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例图恳,并且还是一台后驱车棚具。没错交蓖,它就是华晨宝马3系箔论。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琅加钒,其配备了2.0T发动机瓷汾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟方。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呸燃兢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现从纽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耿。不过在今天的冰雪试驾过程中寄投尺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现褂灌嚎,必须先打好理论知识的基础堂。于是在摸车之前泵菱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课计。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着己。 ● 项目一   热身结束了台培囱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节磕。第一项内容便是加速和刹车帕寸嗓,是不是觉得很简单先分?其实里边的门道儿多了去了申渺。   在项目一结束后辩秸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缴坪盆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琶。一开始大家相差悬殊僚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涟。接下来的项目二会比较刺激一些犊,经常会出现手忙脚乱的情况侮朴,但只要理清思路按部就班的做烷,想要完成整套动作并不是很难臼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明藏燎抹:本文版权为网易汽车所有线拘凯,转载请注明出处邦负薪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骑,不过始终都仅有手动挡车型控时,虽然目前销量也很出色完,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魄蔡。好在这一短板即将成为历史体挞慷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碎捕刺,新车将于26日正式上市猾删,我们也于第一时间进行了试驾体验狭锣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姑斤拉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外煞覆普,在外观方面也有变化臀。新车根据高低配车型提供两种外观方案碌痪卧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计雌败,而高配车型则对中网懒廓率、保险杠造型味、轮圈和后反光板都进行了重新设计价蜗龚。值得一提的是木桶胜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陈迁。   新样式的轮圈非常动感失蘑泊,在同级车型中实属罕见隧伙肯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致墓枪讽,轴距依旧为2725mm宋剃叮。车尾的变化相比车头要小一些林弊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挤吻,不仅可以提升安全性泉渺,同时视觉效果也更加出色搞羌。 有态度【试驾评测】抚呕底,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菲姜?   扫一扫倡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薯巫,一汽大众全新高尔夫正式上市脊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款新,其中1.6L拥有三个车款姑柯,1.4TSI拥有四个车款寇长,官方指导价为12.19万元—18.29万元鲸浩。具体售价请见下表窗恋船:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拭杭铜,但是却拥有三种功率版本镐茨琶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叮收来,因此在动力系统方面储帘鼓,消费者有三种选择恢。    我们从上面的数据可以看到窖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杰返厕,1.4T低功率版是主流之寻ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜕顷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮面尺据,但是它的售价高达18.29万元某促胚,相对比较贵栏骏曝。    全新高尔夫提供九种车身色彩藤袄哼,分别是塔希提金澜枫、唐古拉白卤窃臂、珊瑚蓝恭雹雇、魅力紫氮残、玛雅红伸薪翻、季风灰颂恼吠、水晶银以及深黑和极地白捻乾。 ①腹:16寸Cosmic款轮毂 ②沉玫:16寸Cubix款轮毂 ③巩班:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂愤,其中15英寸的一款弟扮,16英寸的两款膜劳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备古,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侈劣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荣檀夕。    全新高尔夫提供标准座椅盾鲤滩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅劳让,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煞楼,舒适版车型则都配备舒适座椅葛惫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乌。    在材质方面甭梅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料博览谋,分别是上图所示的DianDian黑色织物徐、Zoom/Merlin黑色织物粟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搬锤垃,分别是Vienna黑色真皮辱、Vienna米色真皮闷、Alcantara黑色翻毛皮叙悼、Alcantara棕色翻毛皮朵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料称瞳兰,有两种风格可哑锟执狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呢譬掇,同样有两种颜色可驯稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缺狙共,有黑色和米色两种可鸦埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅巨凤炯。    在车内外装饰件方面凰,不同配置的车款也有不同的安排茹粱。像侧窗下沿镀铬装饰条阔、双排气管耿、镀铬装饰双排气管顷、动感鲨鱼鳍天线新尉、真皮换档手柄醋关、科技质感装饰条确、金属风格装饰条蠕肯行、碳纤维风格装饰条等等呛,针对不同的车款都有不同的配备垛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍让概佛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亢哀,配备有MKB多次碰撞预防系统核撼、ESP车身稳定系统豹、ASR驱动防滑系统搜举挨、XDS电子差速锁颁、前排侧面安全气囊熟敛、后部4探头倒车雷达讳田、前部行人保护系统覆、自动静态转弯补光功能等等钉,但是在舒适性以及功能性方面抄,并不是很丰富锨,但是也可以满足基本使用枯稗拇。   1.6L自然吸气车款如何亚妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭氡ぁ,它拥有手动时尚放、自动时尚以及自动舒适三个车款的救,手动时尚与自动时尚的配置一样粪,在价格上二者存在1.2万元的差价既星,主要是变速箱配备的差异簇肋。所以在配置对比环节别佰立,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兜恢技,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗓,差价为1.1万元太。    在配置对比的环节我们可以看到锻盟,时尚型与舒适型之间的配置差别门栓,大多数都体现在外观内饰的装饰件丛疥仕,以及车内一些常规功能方面蘑驾,主要是顶棚储物盒堤囊抵、后排中央扶手墓八、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半举,实际上最有意义的差别在于全景天窗缔、后排出风口冒潍、蓝牙电话鹊、定速巡航静揭嫩、驾驶席座椅腰托脖客项、TPMS胎压监测系统这几项上背,不过在这几项配置中蚊投谱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铰,尤其是全景天窗沮。    从价格上看秀读嫉,二者的差价为1.1万元乖怒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坏臀钞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品歇韧乒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户没牵,所以我们在这个推荐环节浮翠慰,更多的倾向于低配车款扫透。 责任编辑良拍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匡。它采用了全新的DS家族式设计风格接片价,延续了一贯的法式浪漫风格酚哨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仓刚啊。新车基于DS5平台打造儒勃撬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机母畏让。预计在3月左右上市茎叹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弘鞋,让我们一起来看它的表现如何钡。 外观效杀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅八少漠,却多了一些时尚及科技感关缚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性靡悸汕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裁女。镀铬装饰拿捏的也比较好劣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桑效丢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品实聪。也表示着DS的品牌走向独立茨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镜,有着都还算不错的账面数据报,车身长度为4702mm幸忱阜,宽度1840mm黄沏峨,高度1515mm.轴距为2715mm淘。上市后会把目标锁定在奥迪A3弓付。 车型图片 基本参数麓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面曹淬,除了前车6颗驻车雷达之外幕霓媳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咀改,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯了。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偶赤,从视觉上拉伸了车辆长度闯伦,尾部设计了一个小小的尾翼萌,尾灯下侧字样表明了其国产身份响随。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头齐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方火噶脯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钒亩戎,真正的排气隐藏在了下面从连。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怀倡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哀揽:高离地间隙黄酷、车顶行李架悍和姥、双色车身等等膘背。没错卧,无论是跨界波、越界还是交叉车型谁阜扮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皋燎。不过世间万物奔惮,徒有其表终究很肤浅岁舵盯,我个人认为惧虑桥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彤怀。所以镀徽欺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坑尚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时零蛙如,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厂猩悼,它集沃尔沃所有看家本领于一身安,可谓全副武装顾煞。为了让媒体更好的体验这台车谓汰颧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枚。没有固定线路幂立,没有领队车辆畴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾农蟹唇,它会和每一位汽车媒体人独处12天蕾缅啤。而在这12天里尾羚迪,我已经和它奔袭了4100公里句,横跨了三个省份筐藏,体验了柏油赛道凳黑扔、软土拉力念踢、冰雪漂移去臂、高速狂奔绩馁惹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纷舱,当然缮,最终的结果是涕舵类:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黑新匣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痉虐失,正所谓日久见人心安采赡,交友如此才,试车亦是如此鲜畅辖。回到正题加浇,和往常一样尉筛,对它的了解还是先从外观开始恒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糙蔼、多样化是一种趋势劣叔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况舜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白存棺匿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搁迷疼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涉显翠,上市至今保持着约5千台的月均销量磐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型华羌俱。 外观/内饰对比枪睹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来楞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造冕圃冒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的椿,毕竟师出同门惜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斥图,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剃病牧,远看很容易被误会成排气管钱,但事实上真正的排气管被隐藏起来腻釜,整体尾部设计显得层次更为分明狄漠触。低配车型配备有倒车雷达香,高配车型还配备有倒车可视逝磋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念县瓜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点请,修长的车身与宽厚的D柱讽祭盼,加之出色的后排与储物空间纳,俨然就是一副旅行车的范儿怯欢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颧嗅,它完全可以称之为旅行版朗逸距法。    车身的线条连贯自然颁夯浦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缺关羔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些文,调整了尾灯的白色灯带位置休垄抗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盲灿辈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伶坞扰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惰罐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肛方,内饰板件的用料以软质材质为主充肯缓,接缝及做工也较为精致渡慕,与同级车型不相伯仲抚挡搔。从实拍的车型判断同记,自动空调盯妈乌、ESP系统苛说锤、电动座椅欢废、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型密骇九,至于具体配置还有待官方公布首密傅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炬岸博,同样是大众家族的传统布局睦,整体的感受都很不错查仑,方向盘钱、中控台的每个设计很都容易上手潍伴,从材质上来说黔,朗行是塑料感有些明显的超,好在其工艺上还是有保证的裸耻檬,并不会有很廉价的感觉氦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后艰,销量在整个家族中表现最为可观轮弯爱。近期绞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潦经,新车主要变化集中在外观染,同时针对颜色能、配置进行了调整揩截,以保证其市场竞争力盾萄。在豪华紧凑级细分市场中棉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悉毛段,通过下文的对比分析句细,希望对有此购车意向的网友们一点参考棘阜蓄。   备注逞箔澳: 为更直观的进行两车的对比分析粱霓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娩挺、CT200h F-SPORT)食图客,市场优惠参考自深圳市场蟹差。 车型图片 所属品牌淳肋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动秘店,内饰做工精细    车身尺寸方面叭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优康闹裴,其他参数均小于奔驰A260剩。从外观和内饰设计风格上看堕赤屋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑功,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释舵屯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺去霉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后景,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样间,全车充斥着力量与美的线条认胜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篱纷,硕大的单条幅进气格栅插评犁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瞪狭。    相比极富视觉冲力的前脸造型舅故皇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赶,但并没有脱离运动拒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汝萎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹顿驹储。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素另凳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型们,同时下侧雾灯造型也有改变然肋,车尾部也进行了一定的改动杀,整体感觉更加运动掠恢项。另外兜响黄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恼扰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鹤墒崩,形成强烈的双色反差忌冗。    F SPORT车型装备了整车运动套件彪何,涵盖了运动调校悬挂星、运动包围杏疵秸、运动阻尼减震器福、熏黑运动轮毂攀、运动车门脚踏板萌、运动型铝制加速踏板订、制动踏板堆翱棱、脚歇板等邻。    三幅式平底真皮方向盘略、红色元素点缀的空调出风口撇阜、铝合金踏板砍记、仿碳纤维装饰条等等奴倘猫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格概。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溯矗久,将方向盘急、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扛瞳光,增加了便利性唉肩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绿谷前,分散了注意力释。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间限蔬,是多数第一次购车家庭的首选要求抱免嫂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悼休标。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功懊苟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型切驼,会有怎么样的变化繁掏,一起了解一下贸谓互。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兄,镀铬进气格栅增加了些许立体感崎潮什,更加显眼的X造型前脸邪醛桑,迎合年轻消费者的审美溶饺。大灯的改动有些另类朗店喜,在我看来接受起来还是需要时间的淑茎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肪,新款在车身尺寸上有所调整勾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栋维,轴距保持2600毫米不变惰,相比现款仅车身尺寸有所增加勺廖鬼。   车尾的变化不大哥搅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岗幌,以及牌照上方增加镀铬饰条舌仆,尾灯造型无变化陆。实拍车型为高配版本秀帆椿,但仅配备了三点式后倒车雷达虏渐奉。   新款的15英寸轮圈造型不错南,轮胎选用优科豪马旦,规格为185/60 R15斑嚏日,备胎没有缺失驴鹅傅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置船丘仑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凑瞧郊,在年轻人中更是屡见不鲜革戚。在学校要有个性理桐,在单位要有个性旱,穿着打扮要有个性枷玖奠,兴趣爱好要有个性秸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢铅逛斯?如果你有这方面的兴趣纠架,那么杰德将会是你不错的选择椿匠侯。可谓自成一派的它奔峰,凭借着并不起眼的车身尺寸脖孙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腾藐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车篮怜?还是旅行车禄瞪廷?或者是MPV笺寄?但这都不是事儿会观颅,只要适合自己就OK快愤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人武敲,喜欢接受新鲜事物的他们间伴挟,正好与杰德不谋而合腹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朔,此外碗,六座的乘坐空间潜坚,也足以胜任日常的使用需求炭侮些。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晦县。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帮?自2013年9月6日上市以后唇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梆帅经,力压大众途安和马自达5等竞争对手其,它用事实结束了我们的疑问壤次。除了这些泰,杰德还会带给我们什么样的全新体验怪沪,让我们继续往下看独。   " "  若是经常关注汽车之家的话辞阂娇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咕琴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杰捶放。虽然我们这里并不提GTR矫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阶锨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附克斯ST蕾,令人刮目相看累。与此同时亨模,在秦身上理,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料末潦驼、做工以及舒适性表现上的明显进步感酥。 外观造型局态办:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蠢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啊福谩,近年来推出的新车型如速锐尾、思锐以及大家眼前的这台秦鞘妊,都可谓一个比一个漂亮茶徒垫。就以秦来说叫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坤梆晶,很是亮眼乳,同时也营造了较高的前脸识别度傅瞪港。   车身尺寸方面报涤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潜淖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逛,2670mm的轴距表现则处于平均水平狙冷昏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同床踞,其整体感觉与速锐大同小异脖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夏法,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峰。无论白天还是夜晚梢棺,该车的车尾识别度都非常高片从衫。而且内部的光源嚷霓,除了转向灯为普通卤素灯泡外幸朵,示宽灯歼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED厘。   充电淡、电桩安装及质保/售后介绍撬警涸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口青怜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包李泞筹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奴博撕,据官方资料介绍等巢峨,充满一次电大约需要5个小时左右蜜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硕。   同时叭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腿想,虽然价格并不贵舞工,大约在6000多元挎是钞,但对申请人有一定的条件限制惧朝涵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菠扁娥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溶米桔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尘告阜。当上述条件都满足之后跨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请什,如果一切顺利斤碱,最快1个月内就能安装到位并通电使用台。不过目前东,秦还不能实现快速充电萝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赣轻乔,只是目前还没有这样的配套充电设备库。   针对秦的特殊性亥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桐喘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煤炭对。其中磕屉昆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恢篡奉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶效膳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋份瓣糕、绝缘手套和护目镜等设备琳牢,并规定在检修车辆时必须两人在场套贬蛾。以防车辆万一发生漏电继,威胁到维修人员的生命安全潜订俊。   与此同时蛔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膘失,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组临镐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赣,整车质保为6年或十五万公里毖抚雌,电池组为10年或二十五万公里)款掂隶。总之提,从专设的维修工位霜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期点寐损,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度南篓淑,而对消费者的购买更是一种信心的保证胖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摔肠,中国汽车市场刚开始发展危康罐,市面上可供选择的车型可谓寥寥湃,在那样一个年代墒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侥,并且在之后的相当长一段时间偷抡,人们心中仍对它们有深刻的印象徊。时至今日叉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沁攘,在数年激烈的竞争中盟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轨败。这回荡悼宏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偶僵,我们也借这次机会为大家做个全面对比虾拘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车容:外观内饰(包括设计和做工)荷疗缸、配置赂购取、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磕汝、储物汾埂、油耗怀弄、驾乘感受戊存、加速性能峭地、刹车性能抽挪纲。同时徽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别堕轿、同价位车型的什么水平蜡吾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型噶磨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痘,目前约有6000元左右的优惠弊坤什,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脸关坑,在优惠方面差别比较大叹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乳,根据论坛中近期的提车价格锤陛缸,9000元的优惠还是有的昏。目前粟鞠,两车的售价依旧属于同一梯级葡啪冀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致航,只是配备了卤素大灯及雾灯朝躺蹋,透镜贡、日间行车灯这些都没有煌灌仑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筛梆射,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秀容汝,因此我认为两车的配置可以理解墓倍,符合同级水准圭荡杏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比魂态,两车的各项参数也处于伯仲之间乘权牟,差别在6cm之内脓窍详。在车内空间上发戒,两车的表现也很接近苍脸,我先剧透下吧峭踌池,结果可能跟你们想象得不太一样深理。   相信看到这里疽讳毒,大家最担心的就是如果车辆没电醒毒,后备厢是否还能打开的问题烷涕。捷达看来是妥妥的没问题韭刊峰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑上救范,它的后排座椅靠背可以放倒涉渺拌,之后即可顺利从后备厢取物鲸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冀。   在倒车辅助上徒翟檬,捷达配备三点探头限,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羔。这里多说一句很喇霓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达策到沤,让人觉得很不大气裤东,并且低于同级别的水平蓖腥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啦耻痴,舒适型也可选装倒车影像稗,比捷达厚道一些女。从普及性上看簧化,能够达到同级别的平均水平熔怒,从功能性上看阮距,拥有倒车影像的它则高过平均线了派,给好评锯泄骆。   两车都是15英寸的轮圈绊希,造型上也是各有风味冷睦壬,轮胎宽度也同为185mm萍污。从售价上看坞悉马,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饲炼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓤霓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拟,让我们在后面的制动测试上见分晓盘摆片。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显事,借着中期改款的机会何颁糜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机承瓣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注飘剁。应该恭喜它动,至少在我眼里煽胳,它确实达到了自己的目标邵。过往凭借动感的外形极嘎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饥搅午,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点含。   只可惜淡夏奉,刚上市不久的2014款起亚K5崇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择路澈筏,而且它们的价格都处于K5车系的高位旦攘,受众群体并不大臣钦。前段时间喉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析看,并撰写了《起亚K5购车手册》幌扑硕。文中捍税份,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磋蜗洽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疵鸽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凌开牵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攫删,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机稿捞。自从起亚郝洪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诉粉蔽,互用研发产品的例子不胜枚举钳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓉。该发动机的最大功率为245马力想、最大扭矩达到350N·m锻剖,账面数据处于同级别的上流水平渐翻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机线捕办。   在涡轮增压码酵武、缸内直喷等技术的加持下诚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琶颧,并且一直持续到4000rpm辆晌蛋。得益于涡轮介入较早雹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间澜炽,而且它的油门也调校得比较灵敏欧木献。在实际驾驶的时候另玫庇,可以感受到它的起步轻快自如踏鲁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钢篓斧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孤,但差距并不像数据相差那么大巳哀。在整个低转速区间臂撮,它的动力输出不算直接豪,缺乏一点活力提,给人一种有劲儿使不出来的感觉烤夹。   于是畏,我把油门再踩下去一点曙激兄,动力突然来得很快摆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驼睦,毫不费力痊吠匹,而且可以感受到车速达到120km/h时汤,发动机还有充足的动力储备艇。它的中段加速能力让人满意煤踢蹦,虽然依旧缺乏一点活力粕歧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磐伯船,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佛挫茹。   还是差点意思阂妇跋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肠身艾。于是绅巾惜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耽,6速手自一体变速箱切换到手动模式挞日,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韭慰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的殊娇。它的油门响应足够快额,发动机的动力输出得到更好的释放朵,方向盘的反馈也更加扎实棘锻。除了SPORT运动模式外拢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粪,运动特性从SPORT那狄、标准到ECO逐渐减弱善陋壳,驾驶风格也逐渐趋向安逸任图。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泌幕,平顺性极高钡,而且动力的衔接也让人满意俏瞬涡。若以80km/h的速度巡航眷杏瓷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匈趁,对于燃油经济性的控制也让人满意蛊。同样值得表扬的是降挡速度彭惺,在中段需要加速的时候深踩油门放,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出处考,而且换挡冲击也比较行俊,不会让坐在车内的乘客感到不安皑。   前麦弗逊赖、后多连杆的独立悬架底盘结构扮羔悍,在调校方面仍然有很大的提升空间朵。它的弹簧足够硬霜,但是减振器的阻尼不够大衰簧舱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惨培崔,会有细微的震动传到车内骡褂收,以稍微快一点的速度过弯疲腥冗,车辆的侧倾会比较明显撅竿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鳞,舒适性让人满意龚粪豹,但如果需要激烈的驾驶的话岭挟伯,后期对悬架的改装很有必要社祥。   它的刹车盘相应加大了尺寸裁,刹车的力度足够凤颗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沪。具体表现是钞,刹车踏板的前一小段是虚位渺斑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏道,制动力度会突然加大森檬恃,需要一点适应的时间拴导吹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浆潮煤,发动机的声音枷、振动都非常小凛哄。然而衫,在速度上来以后诲集搬,噪音的上涨速度也很快琅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丛膘附,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腑粕。   我得承认垄田,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孔侩挥,但在起步和中低速行驶的时候抹,动力参数上的优势并没有完全体现出来施瑟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处魏兰急。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价囱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”燃丘遣。当然定脚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型醚。另外吵砂细,值得一提的地方是涝帆氖,在动力提升的同时司,它还加入了行驶模式控制系统瘟雾牡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哺慕,它的动态性能相对有一定的提升荆,开起来也更有活力和乐趣途夹寇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辱尾歪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”请入辩,只有手动版车型销售伴寂痛,导致产品线还不够丰富哭。而就在去年11月嚏侥,海马M3终于推出了CVT版车型且等辞,7万-9万元之间的售价泰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逞穷背。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晦、逸动脑习鲜、宝骏630以及启辰D50等车型庭涧,竞争还是比较激烈的炼菜苏。作为一个后来者轨纠奔,海马M3是否有足够的实力立足蓬日检?下面我们就一起来看一看剂藕隆。   动力复:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择券诞铂,其最大功率为82Kw良,峰值扭矩是147Nm烤新。从账面参数来看粳梨汝,可谓非常出色湿试焚,一点不比合资产品的数据差含息。对于一辆紧凑级轿车来说寐笆险,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膜氦割。    开起来的表现摧屁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强规人,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扑硷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虏爱硼,如果想要充满信心的快速超车筒狈嚏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拦疆。    我知道会有人问化,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奖拦摩?说实话措锋,我觉得大家都没什么区别动畔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刑想,也是低扭不够强喘俩垦,需要靠高转速来增强加速能力薪痞。    可以肯定的说蒂另级,除非是加上个涡轮增压器挨。否则的话滩,这个级别同排量产品之间的动力表现表烩哦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同憾呸潍。我个人觉得巍楼氨,这只是消费者们需要认真衡量的一点盟,而非全部篙炕犀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莱凭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感领,动力传递平顺连续的特性害,有效的提升了整车的行驶品质感缔糜磁。顺便说一句沏缕封,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伤,这也是比手挡车多花点钱的好处缺良硅。    深踩油门时闲躲颧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铅,来保证动力响应足够顺畅绣七此,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疵唤壕。此外平,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孙颇黑,功能性极强廉滥信。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跋操狡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讨,g值才开始达到最大的0.366g瞬懈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹊洞港,此时车速大约在30km/h左右蹭仆,达到60km/h用时5.24秒号,冲刺到100km/h用时11.45秒汲教。    接下来看看海马M3手动车型委,在加速到2.5秒后熊,车速已经达到了差不多40km/h矗戚绥,达到60km/h用时5.01秒鼻,冲刺到100km/h用时11.28秒坝路,比CVT车型略快具溃。如果不较真的话驼嘲纬,可以发现二者的差距其实非常写系浯恰,相应的在日常驾驶中其实也一样脊绰骸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怜前槽,就这个成绩来说藤臼,它的表现只能说是非常一般杀跺娶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盆垒嗡,它的表现就算好多了两昏。 责任编辑驹:沈楠" "   近日抽钩鳖,宝马官方发布了新款X3的车型官图表完,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瘁握。从新款车型推出的速度上来看戳醚茄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绿屏霓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汕。    早在2003年外,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嫉晶疙。10年以来驾,宝马X3已经销售超过了一百万辆哭卧即,自从2010年上市褐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翱。因此腑耐,2015款作为X3的中期改款尖鹤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谢,优化后的大灯组造型吓夺溉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啪嘘弹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多派糙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揉喉叮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感损谅鞘。通过官方图片荣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涸,也融入了宝马家族的最新设计语言狄僻,与新X5一样采用了新的中网边框设计郝现,在视觉效果上更具冲击力芳霉斧。    在头灯部分我,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勿惹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细料海。另外祷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代许眯,配置方面它还可以选用全LED光源茄箔挨,再加上选配的LED雾灯黎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尾。    新设计的前保险杠极具力量感咆功,并融合了镀铬魏、塑料格栅以及金属护板熬环忻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匆窍蜜。此外甫缚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羚灭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斥贪诵,也使整车更具个性化风格盘视隧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翔芜:4657×1881×1661mm谜斜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近壤霞,轴距也同为2810mm繁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异麻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别簿潦,从车头一直延伸到尾灯的腰线惰纺,让车身看起来更加犀利且极富层次感牵嗜痴。相比变化较大的前脸颈巢疤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歪乌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峰。相比X5伍,新X3的尾部更加耐看拓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贯敖规,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丸瘦访,视觉效果并不是那么给力狈不痢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惫洛,新款X3也不例外兰梗叉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板釜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浦斗躬、后部的防钻撞保护装置皋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套愤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂熔棉。此外恼脱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镶四墒。该车还可以选择六种车漆递碴、三种专有的18秀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂口踏荤。 责任编辑杉帕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浦卑:Quattroporte(总裁)死参,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黄齿且,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV链拐恍:Levante亩,还在2013年4月的上海车展上冒单,以全新总裁平台为基础溅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皮温薪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唬迫狈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挝啦飞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钎:Ghibli……   以家族设计为本盖什汝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舶,改走豪华中大型轿车的定位曝校凛,车身尺寸长棠频竿、宽咆、高分别为4971mm蟹、2100mm和1461mm勃吠拓,轴距则为2988mm碘纳,直接锁定奥迪A6铅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征垢沛彼,且融入全新总裁的轮廓特色面嫡习,以紧实并极为流畅的曲线脑赏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格憾。    于是在车头设计上涎鞘鞘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洽农弗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩硕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面旗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样徊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赣,将蜂巢状格网嵌入其中伦,且尽可能地加大建协擞,再搭配角度更为锐利毋去、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猎刨闺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篓献携。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弄霓僚,所以厂商在Ghibli的车侧京盖布,除了保留前叶子钣鳍状孔道纲素涸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外午,也师法了总裁车侧的设计痕庐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型培崔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暴盆冉,另一条线则从前门下方迸出忍嫌,向后朝车尾紧缩刺,滑顺动感且充满肌肉感火,并正好可呼应更翘的车尾设计灰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轨,速度感浑圆天成场。 内饰向旗舰看齐涡腾付,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上覆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿释搔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妹噶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俗扁,也把声控菲芍咸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上净浑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片貉,右侧拨片负责手动升档炭、左侧拨片则能提供降挡漂噬。    此外厢突,三辐式方向盘的前方掇返危,一样是借自全新总裁的蓝底白字幻付戎、双环式仪表盘绿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搞味恍,左侧则是表底超过310公里的时速表沟蔼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹬,可提供显示油量湾、水温捌、挡位与导航指示等行车信息空本,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剑捅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叮搞,告知驾驶者目前的驱动状态献堤弧。    和总裁稍有不同的中控台搞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裤,以及可触屏操作的收音机电台选择宫萄、音源切换掂秸谢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赁窜、空调温度歪跺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕齿,空调出风口则移至屏幕的两侧碌,下方则为恒温空调系统调整出风量拭澈、温度与出风口的位置耸熄,以及音响系统的吸入式CD协,设计上较总裁车系更加简约挽逢导,但用料与配备完全向旗舰看齐骸白外,展现了十足的诚意氯售。    较为可惜的是湿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沙沮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm去,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欠藕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当婚杯,包覆性和支撑性也非常出色超拌。    但是后排方面缎粱、便没有像总裁那么充裕傅加,尤其膝部与头部方面千骋倒,身高174cm的笔者坐进去后托毁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促接钨,也刚好替前冕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洁床违。 责任编辑诉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”馅两琳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烹屯?后来一看斥,哦恐涕恨,原来CC是“Cross Country”吾乌敢。继续了解发现有点意思纹,底盘抬升相筏、高功版2.0T五缸发动机沁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剃:目前的普遍规律是物,产品分得越细纬氏,总销量提升越明显酞芯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搁蹭,它的引进焙思参,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凸陪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板及堕,主要分布在前脸和车尾本,从外观区分它和普通版V40很容易怯孺。底盘抬升12mm芯,这么小的数字对视觉效果影响不大腾苔摊,整体协调感没遭到破坏且。    车厢内部舞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞠,除此之外内饰并没有过多特别的设计观。之前我们已经发布过实拍文章倍钎朗,车身相关内容有详细介绍酣,因此这里只是简单提下要点迹,就不再重复描述了拿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涩陋从。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浩柿腿,最大功率214马力拌博香,峰值扭矩300牛·米汕犀,型号B5204T9讹壁,是普通版V40那台发动机的高功率版本殿,那台机器的型号是B5204T8醒氖鹅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啪退,今天会是什么成绩郡?稍后揭晓辅。    变速箱没有变化伴番,依然是日本爱信提供的TF-80SD砷每,六个前进挡丘绿行,带手动模式和S挡衡瑞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT被,奔驰A级用自家的7挡双离合谩瞳缮,沃尔沃这台6AT暂无优势片蚕齐,目前他们还没有新产品投入实际应用劳,理应加快脚步爱入诲。   驾驶拟裤:邪恶的S挡    驾驶部分处坟集,我想说说D挡和S挡的区别箔糖醋。看起来挺初级的一个话题挤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂儒比。D挡油门响应迟缓赦,在激发变速箱降挡之前储细拣,需要稳稳的疲身、持续性的向油门踏板施加压力督烯,慵懒的降下一个挡位之后芜硅扛,情况有所好转皮然斤,动力给得稍多涎妥惊,也就这样烈隘。    不满意对吧茨底?可以把排挡杆向左扳到S挡歌酮刻,切入“邪恶模式”贩钵椒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沛光宪,转速拉高1000rpm以上强翔洪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肃航啪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出路,脚踝每动一下悸晤,车身就顶起往前猛扑一下饶。深踩油门驹,转速迅速攀升道,跟D挡时判若两人毕,两百多马力蹿才深、三百牛·米诬勒疙,在这个尺寸的车身上爆发出来枚,过瘾邢粗。    激情过后细细品味新,这套动力总成有两个弱点需要改进馆彩,一是怠速时振动大谅踞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菠,影响体验;二是低速行驶的平顺性炯姐氓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骇貌,1堆官济、2媒攀浮、3挡之间可能频繁切换列,动作应该再细腻些购戎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钙,选择“全功能”项喉,不打转向灯就变道湾荤巩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道我,回正的力度不星骸,如果你想在车流中快速穿梭前进盟篓商,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渺,要么关掉方向盘辅助尼,仅保留振动提示即可诞敌贬。   绕桩矮棘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况故,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣科哺鹤,在绕桩场地很讨人喜欢劫。车头响应比前驱版本积极恍吮,入桩动作稍猛嫉,车头好像在被一根绳子拽着走簿。给我留下深刻印象的是宦墒,这款车的极限要比前驱版高太多牛袒,特别看了下辖挫潦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缅。上手容易就惊,但是需要注意别突破了极限皋鹿封,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霞:一旦超出极限试封,很难把车身再救回来摆猴寸。 责任编辑记岁酒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诧登迁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萄祟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戎铅,就一直困扰着我们的问题目番。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题雀。马力越大的车就越好么贝写弘?绝大多数情况下答案当然是否定的两搅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外释妈。随着时间的推移沛槽普,我们有机会做这样一个有意思的选题俯渡付。   让我来说明我要做的事情貌:我们有三辆四门轿车宦沛却,合计拥有1657马力金嫂。看起来确实有些夸张扳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酗捆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酚染。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S募位独,但是这个570马力的怪物一直没有车拔,直到我们完成这一特别的测试一周之后倘。我们只能使用520马力递颁廉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挎扮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力七凉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芯。   另外一辆是全新的奥迪RS7揽饱事,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棵贝匆,拥有560马力的出色表现腺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8皇备,在K&N工作室的台架上顿,它的轮上功率达到了479马力掇摊酪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中簧苛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肝似伍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栋饭,用以获得更多的功率输出卧蒂萝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泌挺琼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厂莽伟。即使按照宣传中给出的数值锻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG每坝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG互飘鲜,它的轮上功率达到了541马力苇矫宪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夸电。   另外还要说明一点抨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疥烦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逛殿,不具可比性茂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试萄芹。结果很令人意外磋圈吼。两款加速最慢的车型齐特步,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h漂孤。当然最慢是和RS7相比较而言的理,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速场糕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奸好速。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峡适景。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊灰,但是还未打破我们以前的记录写拖惟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底公,说它慢更像是一句玩笑话黎赫采,这一成绩实际上已经快的吓人了谢。奔驰则要更快一些橇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淬,冲线的速度也提升至197.5km/h凡设。冠军仍然是RS7的储摹,它只用了11.6秒盗适辨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赋港。奥迪的冲线速度为193.8km/h擎霓疗,虽然不及CLS63 AMG接确茨,但赢了就是胜利膜飞能。   123下一页 责任编辑贺肋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后圭沟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘶继、运动和科技气息了抢毒铆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锤邵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冷尝,主动式车道保持和自适应巡航功能拳,几乎能让驾驶者也变为乘客市羚,高科技配置更加丰富善胖悍。    于是簿裂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垃按,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了静。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雇窖渺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受身,在下面的文章中有详细介绍勿蝎愤。此外妇硷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章档劳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读插另。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冬、残破衰败的路边小屋毒惮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盾令,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒲梳限,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菲庐奈。身处如此糟糕的环境法撤,却并没有让眼前这个出身自底特律拓惠词、土生土长的本地小子屈服贯逛斗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感幌,但只有经过一番试驾体验之后磋独俩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力式钮尼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坡搁宝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分河。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烫瀑暇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形康福,同时两侧向外延伸与车灯相连就。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怖拇狙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箔涤挪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羌马,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邢芦。   尽管是低配车型酱裁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬门层青,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澈彪堵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骗八,它基于D级车的平台打造冬炒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK人惨峰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芭搪湿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抒希,不过从近几年的趋势来看闯胆闲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栓挫,至于其中的原因芳忻,从这款车中也许会找到一些答案烂稳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贰冈胃?   GT暗免嘲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痘吞,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚼砰咆、拥有强劲动力庆互、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茸哪。可能一提到GT颁溺吭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贩侩,其实则不然汰功咖,GT拥有着明确的划分准则忌缴镶,举个例子来说洞寿挤:拥有着标准的后备箱拳、配备V12发动机并且内饰非陈ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拖羞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类改帅稼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛔痢,这款车的确还真有点GT的意思姬。在笔者看来癸桑帝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的但,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冈媳廓,最起码第一印象分已经拿到了跑蹦。   5系GT是采用7系平台打造的任供凌?   5系GT的轴距为3070mm卵寺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谈,从前双叉臂恰尖誊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荒。厂家表示饲协丹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型品,其在外观舌辩麓、内饰浓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同姜。   5系GT型到无朋友焙歇?   谈及5系GT的竞品瞎砂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情送烘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版负幕。   外观帘教复:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靛方殿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缓粹。风云2(详情)磕朔、E5怖邵坡、A3以及今天评测的这辆E3姑绍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倍商毒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玩垒袖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琉。从这辆奇瑞E3(详情)来看岛,外观及内饰都有着很高的原创度达茹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间显。这让奇瑞的产品线更加丰富认肛靠,但也让消费者选择起来有些头疼宦。 外观樊狭沙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戎猎,但外观却没有去针对青年人的设计肛宫辑,前卫琴鳖得、另类这些词汇应用不到E3的身上侧蔫版,车身也找不到多少运动感扑己瑰。不过它长得却很容易被人接受脯滤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉节。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看察截,E3和E5的外形稍有一点点相似河,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弛纯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锰帘炭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞料瞪蕊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桶梢兄,而且非常容易被大众所接受熬步平。不难发现维嗜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舵鞭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幸宦干。艾瑞泽皋攫茬、瑞虎5尘磁蛔,单从外观来看都会让人眼前一亮队郴。借鉴是好事吮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滑,但不动脑子的照搬实在是说不过去澜颧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧豹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棘据畅,作为最会制作小车的铃木来说画掣,雨燕可谓打开了国内的市场魏函柒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代熄瞬,新一代的SWIFT迟迟没有引入馁耸。而就在2014年1月18日辞,铃木速翼特在国内上市粉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版行。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏卧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕律,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件供灸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造米昂忌,速翼特运动版采用运动风格打造都佩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm购疟,轴距为2430mm切必穷。由于基于新一代车型打造垄丢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宫,轴距也加长了40mm挂汕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佳秆牡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16米。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新让丢,包括中控布局硕毛孔、仪表盘供孔墒、方向盘等造型均有所更改洞夕。此外掳瀑,配置方面新车配备了ESP加、自动启停系统娜、USB接口弧、运动座椅等配置舰。CVT车型还配备了换挡拨片孰确玲,满足驾驶需求镀句萄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荷失。真皮包裹自不必说栋顾欣,3究、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逻惮阀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耪菩。不用和别人比害惩,超越自己就是最大的进步亭癌办。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鲍赦态,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吞椿椭,其最大输出功率为100千瓦惨丹,最大扭矩160牛·米河缺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹲,其百公里加速时间为8.7秒竟窟,最高速度为194Km/h蠢苇赡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尖盖,相比之下乐趣少了很多浮。 免责声明鞍:本文仅代表作者个人观点呢,与环球网无关悔鞠蚀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞,对本文以及其中全部或者部分内容忿、文字的真实性甲、完整性稻、及时性本站不作任何保证或承诺叛,请读者仅作参考疾络,并请自行核实相关内容甜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抒蕉厂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘦集,引起了广大网友的质疑腾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秆铺撇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓜返。于是易车网本着服务网友的原则录溺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拜侵稻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车襄匡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示排酪便。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说村,您便自有定论峰吴豆。   体验者介绍    前排体验者脐庆列:辛毅 身高魏汐:178cm    后排体验者慰芯咸:旭子 身高唾敛工:177cm    Ozel 身高委拇:170cm    小娴 身高恼魔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碧姑说,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高含。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍城谢芥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市封,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣崎寞杯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廷抬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佬粒僻,公平公正公开地来一次大对决驶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坛就闹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别峦衡天,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车配熬祟。所以不得不承认悼匿坪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伍茅。    事件回顾皇你:    说干就干建讳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烤纱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作话。根据易车网后台数据的统计来看啸恼,持以上三种观点的网友大有人在管,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲竭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案金屎跨。尽管是为了对比三者的公路性能歪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上囤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夕毒缔。    测试车辆铃厘峡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郊盛既。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型香,但是奔驰并没有这款型号的试驾车霖,奔驰已经尽力了翱艘,我们在此也由衷地感谢棵梁沉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题劲卜腊,告诉大家改款前后的差别封。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玩屎。因此我们也很负责地告诉各位网友獭,目前除了易车网闯,其他媒体对于新款X5的评测镭捂斧,都不能代表日后国内在售车型踌芳。第一辆中国版车型为xDrive 50i佃坍,加配M视觉套件蹦篓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嚷胶嚎,我们无法借到官方提供的车辆焙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纷狭班,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涉。    测试场地昧泥涣:    乐驾赛道全长1.6公里本,共14个弯道并,最长直线段270米吻撑淬,赛道宽度为10-18米扩伎镰,视野开阔摔糙孟,无障碍物癌。赛道两侧均为土质路面际澎梨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆腺,大大降低了安全隐患路磕。    测试人员瀑绢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铝皑碱,却要替土豪们操心买什么车铝颓,这件事听起来真挺可笑些嗜,因为我实在没法揣测土豪们的心理局乔。如果说我还能理解花五十万买大切敬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野圭染围,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器创刑愁,代价是要多花一倍的价钱末费粗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腺害,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感擦烫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茂惦途。不过因为坐的比较高监,速度感不如那些贴地者强烈酱腺季,还没怎么着呢就破百了谎。这大概就是SRT8的魅力矫,很难说值不值得割。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款答雌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姥配倾,跟改款前相比还是升级不少惋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到长纱煞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系免宏,SRT是JEEP官方改装部门娩秸,这种改装是全方位的陷毁,包括内外套件加强簿熟,以及性能方面的提升宪。SRT8就是高性能版的大切诺基罢慨,主要提升是外观套件腊等勉、及动力系统拍娠疗、刹车系统波、行走系统等方面盎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型方。动力系统采用了更简单粗暴的发动机描瓢唤,6.4L自然吸气HEMI发动机汕通,搭载采埃孚8速变速箱粹吞。   SRT8为公路而生防坎,所以公路性能是它的强项欧接,不过Off Road就不是特别在行了搽刷董。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沦蛇甲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影花墩投。 ② 跟之前的SRT8相比俱熊八,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的厘绅,所以科技感和豪华感都提高了不少并污绣,跟换代前的SRT8相比类藤女,升级的部分都是实实在在的藐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脖捂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统估复,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垦弛苍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置郎拣。  ÷炜贰③一百多万的车斯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挞,再挑上百万的车的刺釜乃泉,好像有点吹毛求疵廓疯。首先悬架的设定非常的运动胖,即便比较温柔的驾驶方式蹲镀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极管,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捻,大切诺基SRT8并不是一个非晨眨合适的选择堆矾加,尽管动力非常充沛父适俗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跑姆嚎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莽砂律,但好歹SRT8也一百多万了绿邯揪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响醇巷。不过之后我们也释然了间台蛾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仟,但经过数个媒体的“蹂躏”衔颅跺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仓藏荤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晤酿阑,有点异响似乎也算正常撤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基革芯,请点击下面的图片进入试驾文章穿汾虽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梧靡枢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阿狙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的达宏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斗衰将。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生识梯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T脑檀共,还是老套路扇鳞,直接切入主题攀恃咯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垃。 动力对比肠嘘裤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手父筒炮,看看英朗GT的表现如何吧赫维。这台发动机的最大功率是131千瓦嫩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来即狈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能衫晶,当驾驶者在需要全油门加速的时候涕迷,为了获得更好的加速表现壕什恼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm设茶花。对比发动机账面参数来看芬,最大功率118kw韭,峰值扭矩250Nm免挪涟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佛弯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潜堑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熟算,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力陛庭绢。   至于传动系统方面阔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牟苔宽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样砍艾本,都是目前该级别中的主流配置驼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现串草赂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器樊谐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粳老,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妈,比如高尔夫6病具、速腾等脾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方独娄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构贰乓俺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蟹,从而起到提升操控性的目的入侯郎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滤金供,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钞庭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接当,但通过厂家的调薪岵后布,当一侧车轮发生颠簸时梢吝蓉,对另一侧的车轮影响会比较小些矛歉。   小结捍伯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慈,至于优点这里就不做过多介绍了钨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁晷A溃后英朗GT更偏注重于操控性渐焕拉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奋,见过后车追着拍照的祥驾娜,见过开我边上向我打听价格的尉恢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宏聘。我坐在这辆路盛E70里飞痹,被注视得有点儿不自然缎度瓶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霓佛洗,我琢磨着尉彼,要不要让他进来看看饯露惋。要不是我瞅见了绿灯亮起汇翁牛,我真就这么做了蔽笨瘫。对不住了朋友蔡蛙很,这次没能让你仔细了解它悄,不过我希望你能读到这篇文章墨辩。   不用否认力藕吧,人们对美的好奇与渴求与生俱来井弦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣固测脓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酮。不过在这些人之中泌,有人会终生恋着美人慑痢逼,有人也会为抱个花瓶而后悔刷纠。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘟愁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俩,但在这之后能否一直爱着它尺,我认为是一个很值得细抠的问题拆。   ●外观大气飘瞄、美睬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时衔,我还以为来了辆捷豹糕穷识,赶紧跑过去看发现被骗了级。不过我并没有觉得失落渴霓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观社题,并且从设计角度看褪帝,它在借鉴与融合得方面都很到位熬屉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理申诗层,我对它的外观设计就100%满意了渭。这事儿对华泰肯定不是个难题唱未刨,您看看宝利格还有华泰B11抨扣结,都有明晃晃的格栅岛羡镁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位花末拉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中释,但绕车一圈后我发现啤恭钠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梯鄙。咱看看数据对比补,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手如,可以说在各种数据对比上姑檄,它“不是第一猜柔钱,就是第二”省。虽然在宽酚谴、高和轴距上没有做到最大巴圣,但也不过是一两厘米的差别漏仟哄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逞,这就让它看上去大气许多坤缮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帆。   打我接触这辆车的时候拍衔此,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烯。在这样的目光中鼻乏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缸徒。面对“屁股高砍穷、尾窗窄”称奔、后方视野不理想的路盛E70时律卵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车菱壁。先不讨论这样有多麻烦了考,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粪钒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菏?这点让我心里不太自在浆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赏坎,是个应该有的配置谱劣孤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逞胯瑞。而随着国外皮卡文化的不断渗透怂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型负,去跟进时代的步伐聚轻昂。为了迎合市场的变化及用户的需求寇克,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时节梨陀,开始注重宽大饱满的外形设计连陷,并增加更为丰富的配置厂赶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滑铺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偿矾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)檬荡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗矗然安,整体的风格带有一股阳刚之气硷歼。在车身尺寸方面栏牛,它的长/宽/高分别为钒想田:5310×1812×1775(mm)共,轴距为3100mm怠。威虎TUV并没有大小双排之分韩,仅提供了一种车身长度宝第。车身侧面的线条也很平直塑,外扩的轮眉使其显得更加饱满耸堆白。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娩纱青,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焙。大灯采用远近光分体设计娇孟蕉,其中近光灯还配备了透镜鸥瞪人,不仅更显精神烁琶,而且还可以起到聚拢光线的作用别。镀铬材质包裹的后视镜很显档次圃,遗憾的是稼怜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用速,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯邢扁焕,并且后视镜仅为手动调节感。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锚挡呐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妻疏鞠,非常不错辫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点登讣荚,至于货厢外侧并没有再多设置黔瞄畴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炼粒捶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叼。另外纷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”飞,不过据厂家介绍提,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痪。对于皮卡车型来说市,这项必要的配置还是很厚道的籍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捻玻。不过蚕,今天我来到这里并不是为了滑雪谋,而是为了求证一件事情裙:有没有一辆车笨,既能够带着一家老小舒适地出游封,又可以不惧冰雪高蛋,在冰天雪地中步履平稳地行驶贿扒疮,同时价格又相对平易近人呢免伟剩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求猫,那么就让它拿出真功夫试试吧蒜棺碾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)财赊墙,从外观上看型,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别景是,19英寸车轮显得很有力量感沉,也与动力总成更加契合;其它的地方靶杠瓷,也依旧是酷威的老样子弄伯藕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赔,甚至还有一些精致的感觉递角东。总体说来板捂碌,尽管算不上全新车型朔撕,但依旧耐看评律。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面该摊铆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膜酱,动力响应良好傅驾,易用性好胆南,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勃璃。当承载着全家出行时刮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拒瞥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适双烘接。   至于酷威3.6L的内饰方面圃吮险,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酱廊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讹京,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节腾删。   除了动力系统弧卫衡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斤捕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施榷。动力分配完全依靠电脑自动完成呛孺黑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煌拜似。   有了四驱系统钳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贩掀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瓣瞳,具有更加粗大的排水通道洽颇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揭溯,冰面行驶性能更加出色茨惦。此外身头贤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜砂墙,胎面中央多重“Z”形花纹放、针孔沟槽设计酷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性琳誊狙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息靡畏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拜娥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钩烧,它的定位低于1系十。但是睛屏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步航刨。另外菇,它也提供了i3?REX增程版本美团烘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机霜搂,扩展了这款车的最大续航里程辱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扰饲恰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合松,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颊叭省。   宝马有没有提高电动车的标准俏钮抢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钠前?让我们在接下来的测试中找出答案铺杯畴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式入罐,宝马i3的行驶里程可达88英里谷骏倡。相比较而言墩谱踏,?Ampera可达30英里佳谈架,而普锐斯可以行使约10英里鹃虚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惹啸,i3可以更多地使用电动模式翱。而增加了汽油机的动力系统弯堪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尾,357英里和505英里毖喀茫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摄猴。这台车约五英寸高壕,而宽度几乎和高度一样动很腥,与低矮流线腻摹龚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凭锤裴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能林染记。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力殴,我们没有所需的充电站?安,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秆念。   此外垂颂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巷购棘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怯戮尚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车羞。它内饰精美极,融合了许多先进的科技黎腾瞬,它空间宽敞舵弧灭,驾驶体验一流辽烤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车测券透,它仍然使用汽油机笑蹿漆,以作为电量用尽时的保险路。   第二名皆疤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熄,科技感十足降,而且它也能胜任舒适的长途旅行督骑。   第三名贯惧舌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款送,它最大的优点就是充电迅速椿,性能可靠骸脐纶。   然而如靡女,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盯拇奇。(实习编译氮恃:徐旦?审稿券饭咖:刘洋) ? 免责声明版权作品合巧轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮嗽,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任岗。责任编辑土喜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烷,应该说是倾注心血姑罢辽,在技术平台上都有可圈可点之处馁滥,源自萨博的技术是其最大的亮点怂踢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贤衔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作项谴。在外观和内饰上会胸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俊撇,在动力和配置方面也还是很有性价比的筛矩阶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菩跨,绅宝的外观原创度还是很高的苔块,并没有刻意模仿什么车型身,但我们会在这款车的细节上看到哩毯突,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陕桨氦。且融汇的比较好磕褪,并不是简单的照搬照抄愁。这一点值得肯定类,大灯的设计十分犀利家,鹰眼造型也有较强的辨识度侩琶。LED日间行车灯比较醒目亢核借,穿透性不错揽潞牛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腥呸费:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感票售,也很紧绷眷缝。看起来运动感不错酣版首,但前悬和后悬的长度较长寐,看起来有一些比例失调痉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些希忙始,在视觉上看上去会更紧凑动感蕊妇。轮胎的规格还是比较高的诬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肖。   车尾的设计比车头更简洁一些屁掳惮,尤其是尾灯的轮廓两柔皇,设计非常成熟说胖恳。和宝马新款3系很像伐卑秆。除此之外溪凌罚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炯。   本文导航龟邯裁:" "  “卧龙凤雏晦苔誓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乔挡陵,便有了三国时期的三足鼎立蒂借赋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唬票,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车踞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国貉宽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出看淋镐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酚擎圭,然而坊间始终流传着这样一句话寥匹砷:“得中级车者得天下”;是的丛纷狙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹲,今天我们会为大家带来两款重量级车型笨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睹纯缎,请大家继续往下看窜怀媳。   看到这里大家肯定已经有了答案了郴,没错柯事赁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L麓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杯鹊设,那S60L是何方神圣挤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型连绊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版覆,厂商指导价33.49万元菩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型放碌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热古、后排座椅加热疏、并线辅助糜恢、车道偏离和自适应巡航等众多配置诗苹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舜领舷,即使不看车标胁差,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酮警,哪个是奥迪程遂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的譬糖苫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现剩阂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郊寡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裳交,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冻守。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角革哦,使夜间行车更加安全达。两车双色的外后视镜造型别致浇痞混,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型薄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色罕,至于乘用空间如何挟瑞,我们将在空间篇为大家详细介绍腿。两车都采用了5幅式的轮毂造型虑氖婚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吕薯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鹿荤谅,整体方正的设计略显稳重惜垫。后尾灯的设计两车可谓各有特色末骂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陷算努,设计感十足犁,而奥迪A4L的尾灯更加修长炊慨华,视觉效果出色诗酒。天窗不仅能够增加车内的采光鞋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毋膛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲍刊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骑触席,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习操唬。   本文导航融激厦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啼犬保,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稍丹纲,配置也能满足一般家庭的日常需求爸帆。对于这个价位的小车来说甲苫娜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斜,在这方面限粮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巧煞久,就算是与它的直系前辈骐达相比褂,也不遑多让诗镣录。然而作为一款家用代步小车帛闯,它也并非完美匆斧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屁律,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外携尚拎,车辆本身并非进行任何实质性的改变棠久龟,跨界的概念噱头大于实际鳞。 "   技术革新日新月异的今天酵既藤,车型的改款换代再常见不过汾冀肝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挡鹊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翱伍顶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贾瑞,同时在动力方面也增加了1.8L拳勃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势凑蜗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型残,但它的实力不可小觑轨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盼细椿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动访、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲸。既然实力不容忽视男豢,价格又有优势糙棱嫡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贪册。" "  版权声明踏:本文版权为网易汽车所有厂,转载请注明出处筋仍孟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啪朴,全新的品牌全新的车型解泼粪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘返伪猓克斯蹬,在2013年腹度呵兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月惋,堪称是这个区别的标杆级车型库阔,观致3要想在这个领域取得成功黄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笑,看看是否有优势能吸引消费者关注控从来。 外观风格各异   先看外观方面览耍,观致3展现出大气得体的风格侧,不像速腾那么沉闷单调撂,且有着自己的灵动个性;而该俾恚克斯则是完全偏向运动化的风格烦,典型的注重操控性能疵伸考,突出驾驶快感的性能车型坞瑰绦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型噶妊,与观致3区别明显定。两者主要是风格差异埃,外观上分不出优劣伶歌蒙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胆瓷被,观致3丝毫不会逊色于付顺臃迹克斯车型山策漂。 尺寸对比 车型名称 阜担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捅巢略,两者也是平分秋色枯,车身大小相仿考妥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搁年抢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赏滇,观致3要大于甘玻克斯绷份,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勾磷,尤其是腿部空间较为宽松旅霖蹲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附筒遥克斯在后排空间布局相对紧凑目,而后排空间也一直是各代复П眨克斯的软肋钡沪宫。 价格对比 竿溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莆说,复氚酉樱克斯则要比观致3要更大一些撂,在不放到后排座椅的情况下菜外蒜,妇蹋克斯的载物容积是530L拍,而观致3只有430L诵静,100L的差距还是能装多不少东西的水。而在需要有更大空间的时候肠懦,两者都可以放到后排座椅舰坚,放置大件的物品堂尽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袱闪,观致3和感裕克斯三厢都是11.99万起步爬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纲猾灿。而细细对比价格表可以发现伎冲,要选购自动挡的车型廊怀旗,负┥#克斯最低仅需13.09万吻皮丛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沛,观致3则需要14.29万戚湿躲,这个比起赶ゾ说眩克斯有1.2万元的价差檄蹋,当然在内饰配置上会有其它差异沏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言持芥奋,可能嘎龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绵烷。 挑选合适的爱车凰篇,看专业导购杯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么半蛇铆?   扫一扫墩理茨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刚诽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氓蓖镜。风云2发播靡、E5垫、A3以及今天评测的这辆E3惠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傻蹲断。从这辆奇瑞E3来看充华,外观及内饰都有着很高的原创度煞仆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间说焚翔。这让奇瑞的产品线更加丰富涡慈,但也让消费者选择起来有些头疼赶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晒,也从来不缺少“明星”烤清渐,“沉稳绅士”大众速腾活、“狂派斗士”福特杆伲克斯等都是热门且销量稳定的车型觅卢岔,不过要问哪款车型最近销量最高舌敌介,还要数“逸派高手”日产轩逸请敌,它已经连续两个月销量突破3万葛,坐稳了桥车销量的头把交椅嘲半毫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捅鞍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢史蚂逻?下面我们把两款车型拿来做一次比较核,或许能看出一些端倪粪彪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玫绿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘶铂,入门价格上钦围,风朗比轩逸高出2.08万元篱,表面上看价格舜钢具,轩逸占有优势创,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隆鞠筛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桥,这样看来认场,风朗其实只比轩逸贵了2800元憨,等国产版风朗出来后策,风朗在价格上反而会有优势也说不定聘豹峨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抵哪汹,这款车外观与内饰变化并不算很大熄劝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7樊藩,下面我们来看一下奔翻解。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恨孰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泊怒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蛋酗谅。质保方面材,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鞘娩灰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表薯末:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颠,最大马力已经达到了170马力浮饶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垦匿抵。变速箱方面秤笛磊,逸动采用6挡自动变速箱穆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碌渺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晚频,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欠箱凑。 免责声明橙靛瞳:本文仅代表作者个人观点壕钙舒,与环球网无关棘钞瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叼茶,对本文以及其中全部或者部分内容搪顽巾、文字的真实性径帘、完整性霖、及时性本站不作任何保证或承诺氮角勃,请读者仅作参考仓颈,并请自行核实相关内容忙崇勉。" "  近两年观拇,自主品牌进步着实很大啼,无论是从设计方面馈戊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汲淖需,甚至可以与合资车型媲美税目四,山寨孙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式曹斑。在10万元以下紧凑级车型中榷韧班,更是自主品牌的天下典,凭借比合资车型更为出色的性价比翠,吸引了不少消费者的关注哭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蝗,一经推出便受到了极大的关注孙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垒间步。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型目猛心,包括动力在内超,新车共有20项升级扮杆材,本次共推出8款车型财,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型损灰戈,售价区间为7.49万-11.79万元赴辩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抨滥捶,近来也是频频出镜杉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋肴继保控大玩具车”的名号名极一时萎墒。速锐共推出了9款车型倒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款司江趴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奔疯岭,售价在6.59-9.99万元之间溜。   单一来看冻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惰驼,看看那款车要更“精”一步厘鹃。" "  新君威变得更好看了纤,配置也进一步提升核佛阿,新加入了一些科技配置长,比如智能交互系统愧,BOSE音响等等耿床。这些都是新君威的改变之处劫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痪颗,售价24.59万元级,作为一款定位中级运动型车的新君威缸废,品质感一如既往锭害,操控性也非常突出骡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桓蒲,以下简称新君威拱础哎,外观相对于老款进行了必要的改变式叔境,毕竟老款车型从上市之后间,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盟饰韩,新款在大灯稳、进气格栅剩咸群、雾灯净、尾灯静倾僚、前后包围都进行了细节的变动响。   在新君威上间搓沮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抱暑戌,在操作上没有太大不同贾砷,轮毂方面播吧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂斡睬烫,轮胎品牌依旧是普利司通匹鲍。侧面造型基本上没有变化憋叼,侧窗所占面积依旧较小竭。   车尾的变化还是比较明显的诫惫,这主要来自于尾灯的改变苯。新款尾灯全系标配LED灯亨烁,并进行了熏黑处理堂。尾灯的轮廓样式更加犀利碑激济,个人认为要比老款更好看公灌火。除此之外侩埔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虾魏,牌照安装槽的形状变成了正梯形愤。   本文导航灰局:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奇澜,颠覆传统的外观率酬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俱棱醛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛊归。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厂及汀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型峰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机欠栖地,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饭蔫,足以证明其强势的地位骏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市叔臂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强害佩。(温馨提示先仁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莎彪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啥。)   自由光基于全新CUSW平台打造谐熊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磐白怀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蕊肆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗅仿,圆润的造型是其给我们最深的印象浑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钠枯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迁坛牧,显得简洁利落鼎吵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斥溯袖,显得净雅别致惭汕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嫉,主要表现在其大灯的表现形式上蕾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贡颧丝。两车大灯配置基本相近怀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已情掇嘶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腊轰,车道偏离预警系统缕鞘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围深,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞬兢似,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惭奠每。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剖俩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涎,其尺寸差距就没有那么大箩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颧宛嵌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起艘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同癌静渭。奥迪Q5采用两边单出的排气管硼,在气势上略胜自由光哦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钎惹科,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型圃献杠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吼古胶,磨损线束保护层诉锣侵,存在导致电池损毁的隐患护灿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日好米敌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袄倒未,称9124辆V200受此次召回影响羞。长城汽车正在邮件告知客户想,并建议联系当地经销商进行检查维修清。   据悉洪歪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菩奶哭。”更有甚者虾,线束可能会内部融化泼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盾,目前已上报了数起线束故障唯畏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转互赦,不能够给电池充电旱慈挞,车辆也无法启动幌胜坚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型群山系,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捷鹊环。   克特里尔先生称锨扰辽,检查故障预计用时20分钟题,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟姜刊。如果绝缘保护层磨损严重添,线束已裸露轻簧,则需约两个小时以更换整套发动机线束挂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件段被。此前锹贰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回航,2010年又因手刹故障而被召回廊。   2012年才添,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回憾萌克,长城V系列也在其中篮九。当时涕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遍柬叼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笨亢。然而穷玲棚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玛仿堑,更换车辆共计超过1.5万辆胶。  『绽础(实习编译桶太笺:王萌审稿玻:刘洋)   免责声明版权作品封,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨,严禁转载虾卷淡,违者将被追究法律责任帅率奖。" "  随着经济的快速发展驳,购车群体的年龄层次也越来越低啡橇煞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诡、省油使宋,而是追求个性和时尚设计副描鲁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型什谩炽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一期涝破。作为跨界SUV陆繁,它们在造型上将年轻瓷错蓬、时尚展现的淋漓尽致尾,完全符合年轻消费者的审美需要画水妙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涛缚,来看看到底谁更适合你漆篙济。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淑龚,相比2012款变化不是很大沫猜,只是增加了配置和车身颜色晃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版外,售价分别为21.98万和21.47万畦刊报。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV母描,但风格却不尽相同颇盼谓。斯巴鲁XV外形显得干练祁,车身线条硬朗嗽吧陋,富有力量糠,越野味很浓坎。而标致3008外形偏向都市化设计息鹿,饱满圆润的车身凸显时尚感洞稀拒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搏。   车身尺寸方面有所差异秀恭,不过并不明显沮剖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扣柯汐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喝铰藏。斯巴鲁XV车身更窄首番帝,同时也稍长一些橡贩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坦,加入蜂窝网状格栅运动感十足誊需屏。而标致3008采用半圆形中网技幂,镀铬亮条包裹显得很精致倘。两车前脸分别展示它们不同的风格宋辉食,同时都包裹塑料黑色下包围炉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯雹,远近光分离灯组设计蝎,造型普通揉戒,配备有示廊灯董。标致3008同样采用卤素大灯觅,不过加入透镜谱,不仅聚光效果好伸,同时美观性也不错厕。另外肺勾,还配备LED日间行车灯冕撵。   在侧面角纤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计把,比如非常倾斜的A柱臂,同时将后视镜位置后移模排,留有三角窗减小了A柱盲区煌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抒,有利于减少磕碰的维修成本磕苔维。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姬洛,注重舒适和静音性井,双五幅轮毂很有张力蜗。相比之下春,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性途胶璃,与黑色下包围搭配运动感很强烈甲剁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吮,同样注重静音和舒适性雄事。两车的备胎都是非全尺寸设计纯辆虱。   相比前脸溪匹柔,斯巴鲁XV尾部更个性稿,辨识度较高巨侣艾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虫巾,镀铬亮条的运用增添了质感论镐馈。 标致3008尾灯加入LED灯组遁钙秀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溺沟,但是块状尾灯造型很独特殴同。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堕,标致3008同样配备倒车视频影像缉钉渐,另外甘己,还配备前2/后4颗雷达探头畏具彭。" "  在过去的一段时间里搞怠澳,干嗝獍郏克斯门、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捕龄侣。时尚动感的外观慌鞠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蓟碑逛,成为了年轻人群青睐的车型性。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烫惩坛,科鲁兹掀背车则是新进的一员卞,它所要面临的是一场“无言的战斗”滇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逞,但却带有美式车应有的力量感蚂驮,总体来说它的设计很适合国人的口味澈险递。但从最初在国内销售的科鲁兹来说新镣处,其三厢设计有些过于保守呜妒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拍某窗,为了能够扩展消费群体刷,推出两厢版是其最好的解决办法握嗣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滔猜,你几乎完全无法识别它的真身盛,因为它与三厢版保持着高度的一致性铣糖寒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓝,很好的诠释了彰显力量感的诉求搏垫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接池睦钉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些羡瘟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉崩纤缄,但实际上它比三厢版短了不到9cm巢郎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多内天,后窗与尾部的衔接并不生硬搁兴崇,拐角的折翼恰倒好处俗,为尾部增色了不少几戈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计断枯络,在样式上显得更加简洁定品,只是与自身前灯组相比纪缸祈,在棱角的刻画上有了明显的削弱紊卯蛋。   本文导航伴巩:" "  提起之诺碳面己,很多人都不知道是什么品牌惦号敝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌额蚊攀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搅开。只是之诺定位于高端合资自主品牌堑辅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羌享钝,那么它的首款电动车1E表现如何番巳?以下文章为您揭晓佩蜂。   只租不卖腐撑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爬山继,包括车辆租赁北、充电设备勘察安装瓤尾惹、车辆上牌长、车辆投保嘎、定期保养挫混、故障维修是川馆、道路救援必、检查维修备用车等查,通过这样的商业运营就,能够促进新能源车在中国市场的更快发展无。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诫奋读,它的卖力需要大家自己去发掘瞄。不过在发掘1E精彩设计前淌,请先忘了宝马X1蔡蔚,否则你将永远欣赏不到1E的美角。其实1E最出彩的设计在头灯谁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凉。   不仔细分辨的话墩,很难把1E和X1的侧面造型分清施。不过1E拥有自己鲜明的特点版枚茶,车门下很宽的镀铬饰条瞧攀,和没有行李架的车顶辰。   相比车头和侧面赡,尾部就让人感觉有些欠妥了捐羞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分础,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车练。   本文导航恳呛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氖,奇葩的中文译名怜、“野性”独特的外观以及较高的定价戚火醒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俯。说起野帝我们不自觉的想起尸沤,同样在以国产车身份进入中国之后爸菇,“改头换面”的法系SUV标志3008磷笔芭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类班芭冕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揪翟。当然呵窝党,以20万元以下的车型作为主力军扁搔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一财茅宦。那么下面我们就来看看捌建栓,这两款性格迥异的德居购、法新生代SUV之间究竟有什么差异垫圃,各自的特点又是什么敢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别森肝,首当其冲是价格方面的不同呐滦芯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绅红,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杯究隙,不过差距方面不大基本可以忽略欺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歌痉。动力方面的表现也近乎相同湃,只不过大众7速DSG捐落,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扁舵葛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些告黔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仓蔫次。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔策肉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尺午怀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侠访。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景覆鼻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陡驴蔑。闲话少说畴钮急,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脸。   这次试驾共有5个科目仑浑身,分别是1.傲虎—终极绕桩叉荒罚,2.傲虎—冰雪连环超,3.傲虎—短道拉力测试枷享,4.XV—戏雪乐园肠,5.森林人—不规则路面自由行驶场蛔揪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同千眠,MPV表现出相对冷清的一面八坎丸,尤其是中高端的商务MPV谰拴搐,几乎屈指可数昏敞,除了老牌的别克GL8外涤,似乎很难让人想起更多车型柏糠。不过在这个还没有完全饱和的市场里男撑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅覆骇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钳通胎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢师?这就是本文将要找寻的答案凡鄙技。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谭赔,售价28.38万元-33.58万元十承,目前市场上有近2郎赡泛、3万的优惠幅度哀熬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蠢耸嚼,官方指导价31.98万元溯铃非。) ●外观解析   从造型上来说福,艾力绅算是开创了一条新的路子宿,没有过分使用一些夸张圆润的线条裙嫌,车身轮廓棱角分明董,有着很强的视觉冲击力蚀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骚从蹭,此外啥竞,艾力绅还装有一套大包围荚方,颇有几分运动风范堤,也有着一定的改装潜力奶腾溅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感胸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茅裴徒,中网与宽大的前大灯连接在一起花牡唯,营造出一种大气屉当、动感的MPV形象耸雹。   艾力绅A柱采用黑色设计溺,且A柱的倾斜幅度较大癌蔚弛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伐距,总给人一种方方正正的感觉矛瞎添,后视镜尺寸同样不泄媚础,与整车的风格很搭扛,宽大的后视镜提供不错的后方视野扭蹋角,保证了行车的安全性与舒适性瓮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蒲颠,当然懂窝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现飘观,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纳宋队,侧门就会自动缓缓打开酷眠奖,此外邵孔荣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关腺茶滇。如果对此还不令你满意的话差统,通过钥匙同样可以倚郏控侧门榷廓,确实有些高端大气上档次贾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm浚适,轴距达到2900mm纷,尺寸在同级别对手中并不占优势潍,与GL8相比情洽,仅仅在高度上略强于对手痰孪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惯关,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冉鸿闺。整体线条依旧硬朗玖,尾灯加入了时下流行的LED元素毛,为其增添几分现代气息霜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搁放,人们购车的选择可谓越来越丰富萍对,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孺了,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厕饺脆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈富保,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5含穿,他们能够碰撞出怎样的火花窖,请大家继续往下看汹蛋纫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涩峡共,由于这两款车型出自于统一平台打造项避,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲樊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狼,你可以说它带有侵略性漆,或是富有运动感诚榷,也可以说极具视觉冲击力炯嘎毒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抗始。而K5也应用了与智跑帘惊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挥噬,使其拥有了明显的家族特质放钢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素十酿杠,极力打造出时尚与动感的流体车身享去菠,在驶入眼前的一瞬之时位黑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藤。前脸的线条设计十分紧绷洼次恳,大灯组与前包围向中央区域靠拢燃署少,展现其动感的一面灌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卉凡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涂捻,抢眼的外型加之迷幻的光线城,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畏藏涝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着努晚尉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贡毯烹。   第八代索纳塔不仅外观时尚跺,灯光的运用也颇具科技感煽簿锤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯登巧谱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丁炒热。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宪,显然这种的夸张设计颂幢池,使我将其列为变异的种类沫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用略穆藉,多折线的应用也使尾部更具立体感陇恐得,同时对于运动观感上也有显著的提升踢些阜,由于K5搭载的不同动力总成碳讳,2.0L车型配备的是单排气设计堆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钢长。   轮毂也是一个变化的重要部位绵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侈躲。根据配置不同赎涝墒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分忿屋替,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聊,该系列轮胎偏重实用性频漂济。作为索纳塔的尾部碗眷,基本没有大的变化监闪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幕版协,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点口穿惫。   本文导航脑潭:" "  每到年底滥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赎捕描,地点也大多选择在北部寒冷地区市捅丝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搁胺。在临近春节前夕翔凄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现械适糠。   延伸阅读哥:   之前帕妨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茄蹋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俱袭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容级。   酷威采用的是电控适时四驱系统挽,中央为多片离合器幂,由电脑控制来分配扭矩慌,车内并没有任何切换按键仕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动变舌介,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氢挂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施违,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诺,如果想要挑战一些极限的路况的话公杉露,酷威还是不具备这么大的优势的通,因为不具备限滑措施拢事毁,至少在脱困能力上会有限制性粮矮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惕单德,采用全新发泡橡胶技术堡瘟,具有更加粗大的排水通道黑亥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”图髓,冰面行驶性能更加出色结收航,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杏俄妻。此外漂勘弥,中央多重“Z”形花纹裤、针孔沟槽设计隆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性我甸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饲,最大功率206kW/6350rpm弥暮创,最大扭矩342牛·米/4350rpm郎侍,在目前的大切诺基隋仑去、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载岔茸,但是会有不同的调教起幌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纪,我一直在想拌持,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苏捎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脱,我觉得这个可以有陋,至少不会和其他车型有太大的冲突偶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖髓,路面上的车辙也是压实的积雪驶来咀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秸覆暮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恍慨,只要不是过激的驾驶行为舶髓,基本不会出现危险状况涕霜踢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候可哗,建议最好将挡位切换至手动模式说逛璃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速栖臣翅,这要比才刹车安全的多锑潜,这中方法同样适用于其他手自一体车型尸京簇。   本文导航叫婪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢榷篡促、充满艺术色彩簿,或者是有着一些与众不同的操作模式弘风。而这辆2008则告诉我们堤请,一旦法国人在拥有自身优势的同时矗,再把务实两个字加进去具铂翅,那么可能会让其它对手感到紧张律。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罚筋奶: 由于本次活动仅为简单的静态体验椭耙垫,场地和车况都受到一定客观因素限制虽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喘很呕,至于其他更多相关信息氮刃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毫,作为首款引入国内的小型SUV阑蓉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上街碎评。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近潮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)操瞄舌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜成玲赐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一橡慰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置世,对消费者很有吸引力辆柏。作为一款紧凑级市场的生力军车型势昆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爱幂。   观致3共有6款车型峰染,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型和巷,售价为11.99万-16.79万元区间伎伦。因此迟胳梢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哭瓤类。对于中国的汽车消费者来讲靖降纪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仆。要知道自2006年上市至今勤巳浓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泪桐。那么珊,作为一名后生的观致3虎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盎槽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煌炊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咀犀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价描:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捂:16.78万元)来进行比对量嗜。由于两车的售价只相差0.01万元股锋党,这也令比对的本身相对公平一些略。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暴弹,我们测试过高尔夫7顶配车型慷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现论躬,跨级的配置也令对手望尘莫及伸胆。但这一切疽蜂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舱论堤、最需要的因素颓赤。对于高尔夫这样的家用车傅,在使用的维度上做到出色教龄钡,才是它的本职缆物。今天祁码绰,高尔夫7又来了溅敢阑,这次是全系中价格最低的1.6手动型鳖硕。动力称不上凶猛吨操破,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富持卵判,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逻绍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戚嗅寡,必定有些硬实力簿。空间满足舒适乘坐五趣、常用配置齐全惹现泌,动力也能保证提速顺畅幕。但对于这一类的畅销车孙,最重要的是它必须耐用抄怠泉,不能隔三差五地就往修理厂跑是,也不能冷不丁地出个大毛病肖。这么来看潦绍诗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舵,故障频出骨,这点很难让人满意妒委。毕竟冠溯,大众车能在国内打下当年的民众口碑广穆修,靠的是皮实耐用的品质赊湘。在我眼里衰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赴如美。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奋继及,高尔夫7车身长度增加56mm室劲,宽度增加13mm璃菲,高度减少28mm迷骚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长府,也更显扁了错柑。   如今逞斧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俱的吩。这个配置的增加隙酬,为日常使用提供的便利性还是很大的故。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气迹椽,要知道肝崩趾啵克斯换奴轰、英朗等竞争车型都是16寸起步了现荤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戒啊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衔翅,这套胎居功至伟密玲懒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候便憨乔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车噬,如果您拥有过高尔夫4身寺叹、宝来或者帕萨特B5的话牧袱料,您一定会理解我的意思麻。没有复杂的配置童宪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卵,瞬间就能上手稍。这一切都似曾相识罢。   在1.6手动版的高尔夫7上娃擎,您看不到任何高端的娱乐功能怀袖粉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涎潍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垢闻旗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揣,但我认为这并不影响操作便利性椽失齐,最低配车没有大屏幕很正常牟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时适矢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用触,车辆静止起步平顺性不佳羚磁羌,油门给少了刹车不松开弓松,油门给多了又会猛窜茧,让人抓狂导隋。但今天这台1.6手动车型北糜,上述症状全部消失呕。起步轻给油即可肺,电脑自动调整喷油量悉,使其转速稍稍上升淌伎剩,令发动机不容易熄火税五,等红灯杀拐捷、坡起都很方便嫡翰刃,使用起来当真比顶配的舒心多了半伸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潘渐锈,让人捉摸不透醇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胜,用料优秀被认作理所应当魂虚。在数年的成本控制下票星,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范禽烧现。对于大众汽车而言妇妊凹,这样的结果也堪称可笑了洛。   没有真皮座椅赐稠捞,您会失望吗率?我和同事们都不会擂完。我认为从适用角度上汝坪,织物座椅与高尔夫更搭安粳甜。这套座椅的缺点湃恐,在于椅背调节起来很费劲睫,而且要是有个腰部支撑就更好了蹿。纵观高尔夫1.6手动的配置缺,我认为作为最低配车型催祥,功能简陋一些并无大碍太秋,该有的它也没少砰,并且绝大多数的都还好用隧讼戈,如果您是为了舒心实用统磷,我觉得它能满足了焊怒斗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来行雌,对于购车需求的国人来说稍急聪,一款看上去体面舜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鄙洗管,只是碍于可选择的范围有限蝗,但凡有一款出类拔萃的新车型厂室,必定会迎来极大地关注伴砷。对于25万中型车这个级别酸,迈腾一直是多数人闪过念头的首严骞墙馈,而福特全新蒙迪欧的到来溪添腺,分走了不少的关注度串巾,选迈腾还是选新蒙迪欧需晌,对比一下就会发现项,挑战者颇具实力亭淬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型籍从,售价24.28万元抱,和迈腾 2.0TSI 豪华型料漠,售价24.78万元碘渤死,均是各自车系中的主力车型嘿镣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罗,兼具个性运动和居家商务需求绷及。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辟汾,极富攻击性怖共,对年轻消费者有着很强的吸引力攘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烩钨,入门的1.5T也有不俗表现似。   现款迈腾严格意义上上讲绅讽,只能算是半代升级尉僚,是在老款的基础上升级而来形。迈腾整体延续上一代车型的设计饶扰凑,符合国人的审美扦鬼,经过加长的车身磺羞判,带来大空间的同时慌降,提升了行驶稳定性及舒适性仍恫祈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面被乐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汇恰,轴距达到了2850毫米瘟侠忌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米刚板闻,整体比新蒙迪欧小一些富泉,即便是经过加长霸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芒倡荷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节说、加热促炔报、折叠颓邪熄、记忆 电动调节篇、加热签、折叠判、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎核惋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了欺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯京刨丢,不仅科技感十足毯馈,还具备随动转向蹈驮洼、自动开启等功能恍改,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朽。天窗口、全功能配置的后视镜等姐,两者处于同一水平蛔椽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升储辑卿,对称的T型中控台中规中矩祭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统块屑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作岭巷富,主界面被平均分为四个区域桑,分别显示电话侧、导航痉、娱乐和空调四项基本信息似赴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来习芜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罢骄碍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捍、6碟CD等配置焚姑奖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拨,迈腾更像是上个时代的产物绘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诡斥迁,相比迈腾的2812毫米拭鞠盖,略占优势坏官,但二者在乘坐空间方面酶,都已经足够日常使用湍逞墨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屯坎媚,满足于舒适和运动的双重需求擒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喝斜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统不伺隋、方向盘换挡陈,以及原厂导航等配置苍设,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楔掸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拾率。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腔胃,最大功率178千瓦琶栏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啪,平顺性和换挡速度足够出色撬凛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沟仟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唬松陌,最大扭矩280牛米浅梁怠,匹配6速双离合变速器吞晤拈。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘘疏爬,但与新蒙迪欧相比嗽,参数差距明显苛奔。   保养方面汲橙烹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里割,建议日常保养周期为5000公里左右梅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右情,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拼仕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保详,之后保养周期为1万公里扛拿桔。小保养的费用在600元左右雷,需要更换机油机滤邦,大保养的费用在1100元左右琉崩,需要更换机油三滤碳灿和。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灯夯罢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弦痛牢,相比迈腾漂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外省剁,还增加了头部气帘和膝部气囊堡汀测。并线辅助功能也是迈腾所没有的棘视窜。   点评裂爸:不可否认此懊揉,大众品牌进入中国市场多年天缉洽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舌寇人,无论配置水平还是动力系统论萝弧,都已经没有什么优势了啃发两,抛开迈腾一万多的优惠湍抵峰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪背“控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拘位敦:本文仅代表作者个人观点椒米归,与环球网无关泡嫂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校丸,对本文以及其中全部或者部分内容栖我款、文字的真实性蓬、完整性妥、及时性本站不作任何保证或承诺蜡芯卑,请读者仅作参考嫌别图,并请自行核实相关内容当。" "   “北国风光私发,千里冰封猜突碱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坡唱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泰开餐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓝,对途乐而言这不仅是一种新的考验乾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战聚猾砷。 外观卡撇土:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弹,想必对于多数人来说邓,它的名气比兰德酷路泽小很多蜗,但并不意味着就要比竞争对手要差膛。外观方面途乐外形实在太大了嗡,有点圆头圆脑的感觉驮,比兰德酷路泽温柔了很多蔡壁,缺少了一些很“MAN”的元素坷甩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谓槐病。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喀拭洛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尘鼎汞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念畅。中控台看上去很有档次梯绒,各类功能按键排布也十分清晰惭覆难、合理颇兜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处集,完全遵循了游艇的设计风格杉狮控,宽敞须斥、舒适睛晌咳、豪华秋杯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰健哨。   小结死: 从外观内饰的整体表现来看害挠,可以说途乐是一款成功的车型纽磋协,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题笛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势溺,如果“沙漠之王”远离了沙漠抛煽碗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拭箔,这也是我们大老远来到这里的最终目的插。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耻糕,人们首先想到的通常都会是奔驰抒母、宝马蓬韧、奥迪搁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴师苫逃。但是说到文化的话猫溉熔,就不得不谈到今天的一位主角垄,捷豹XJL梳很。相对于奔驰这样的全能贵族来说湿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置零,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢负荣碧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗穆菠峦。   作为进口高端豪华轿车防能乘,相信奔驰S级大家都比较熟嘿,而捷豹XJL依旧比较陌生篮加,捷豹作为英国豪华汽车品牌醚贤,也有着将近百年的品牌历史兑骗,虽然品牌认知度不高沮物胳,但这头豹子可不能轻视接。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型密投,价格都在120万左右瞥殴铆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慷苦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斡寇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糜撅,其实捷豹和奔驰早就杠上了些,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赣倦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了等汞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话污屠,你一定记得去年上映的《007眷疏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车短捐仓,没错就是捷豹XJ钠痘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拟,里里外外展示着它的优雅与稳降选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力深逆。   无独有偶春水,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套檀墩抚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弗哼,虽然不是目前新款的S级碎称,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尉。   言归正传恰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杉厘宽,不过两者的风格却截然不同混。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魄耍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醒山拱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绒割熟,在当前时代也更加与众不同鸵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车层,号称着汽车发明者再一次发明了汽车倍仍,的确奔驰S级是同级别标杆课埂勉,外观轮廓延续了上一代铃缄,细节之处更加富有科技感俱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气天刨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同围袖测,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沁祁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虾钩幂,比XJL更加强势兔碾椿,这就像两个高人祟,一个低调一个高调而已虚。   大灯的造型也风格迥异怯末,XJL的设计更简洁仕阿缎,内部采用传统圆形元素轻刨凛,使得其眼神也更加专注陶冉斧。而奔驰的大灯设计更加时尚涤局,内部流畅的菱形也较新颖赐瓢骏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桃签鹃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苗,光前大灯就使用了五十多颗LED横甜聚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾读靶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上模譬,更加沉稳淳鸿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通簿念点,但硕大的车身同样沉稳片,硬朗的线条也更加动感献。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾崩洁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碗厂史,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彩绷澈,这也使得XJL的车尾更稳重日,而S级更挑逗人古。   尾灯的设计疚,捷豹XJL采用纵向设计梢记,并以车身腰线融为一体壁劣崔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过该,整体轮毂简洁不繁琐昏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捎萝,内部灯组造型是一大亮点任弘,点亮时相当好看店酪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俱,并没有过多的修饰郝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞎删熊,就如同一件高档西装糕播,某颗精雕细作的纽扣就足以潜狮痪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栏橙唬,相比奔驰大气的轮毂痪傅皆,捷豹XJL的条幅更纤细罕瘸,并且在条幅样式上也更加精美和运动款汉诚。尺寸方面XJL为19寸乖绵,比奔驰S级的18寸也大一圈觅,轮胎方面同样为245宽度妇榷弥,不过与奔驰前后同宽不一样嗓妻撤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羞,并且作为一个自主品牌祁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌渭涟,旗下的GS5菇杯食、GA3匠、GA5几乎可以与合资车相抗衡护,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上聘路,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凤喉干。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搜,广汽传祺旗下三款车型都来了现城铩,由于试驾人员较多扣廖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验性伐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统错,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统舶趟。   现场测试场地为两个圈形场地赶祭据,两个场地项目都是一样的枚,可同时进行两组试驾汗订烁,场地提供了直线加速渤尸、紧急制动随、蛇形绕桩矩较含、麋鹿测试四个项目采藉,可以说涵盖了大部分的性能体验版。当天试驾温度为零下十八摄氏度静柒辱,这样寒冷的天气肃恕,面对半冰半雪的湖面染餐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力细片焦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陶,TCS系统介入末,防止打滑的发生芦偷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机按蕊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔫痹,最大功率桂甸揪:90kW(122马力)/6300rpm斗晒腊,最大扭矩弯牢腔:153Nm/4500rpm连。而这次试驾的车型中没有手动挡藩兼磐,均为4挡自动车型唤纽枢,动力表现可以轻松满足日常使用需求沧宦筒。   起步于加速初段油门如果踩的过重层洞辅,TCS牵引力控制系统会即时接入粕,并且自主减小喷油量掀菲泄,从而避免轮胎打滑敌辛伯,这一点上GA3与GS5表现都不错车道焦。加速至60公里每小时后侣,紧急制动势,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停携筛啼,未出现侧滑孝割。   本文导航谩少垄:" "  提起中级车啤娥扛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躲虹。但要是预算有限燎啸里,面对这两款车型还真有些底气不足舜糠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浓舶护。好在现在中级车市场一片血雨腥风匡,改款K5已经于近期正式上市瞄,延续了韩系性价比超高的特点烷。这次粗撇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廉,让您的购车选择更加丰富恰烘稼。   没错煞教,此次选择的几款车都在18万元区间内塑洪。而且颇为“巧合”的是猎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吻,也堪称中级车的黄金动力之一茨浩畔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朗。既然如此芦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”儡侵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逢剑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机闯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)存,动力参数有小幅度的提升林簧,燃油经济性也有一定的提升体,但依旧没有给人留下深刻的印象司泵,尤其是我这个09款嘉年华的车主隆界。如今勘苯码,在配置依旧丰富的前提下伶盟,它换装上排量更小焦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陡,这一次似乎有点看头了愧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机韦祷房,它的来头可不少从肮钎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喝库,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖范,可谓是福特的明星产品第滩。我得承认这些奖项来之不易揪川,但我更关心的是臼秆,它依靠什么亮点来获奖屉倾辖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坚,震动及噪音抑制能力如何具峰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恫睬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拨空范,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机串糯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拓、涡轮增压以及进排气可变正时技术唯低。在这些技术的支持下推,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妻。反应到账面参数上成,它的最大输出功率是125马力爽,最大扭矩达到170牛·米潮炭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的且壬蓄。   另外镀,福特也针对其三缸的结构特点摧卢帮,对发动机的震动亮、噪音等方面做了很多优化和改进疤,比如喷油器及油泵柔性安装箍蹄、皮带润滑和、缸盖上方吸音泡沫等等腺。为此莲,我先后做了两种情况下的简单体验录免荷:1僻宠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皆僧、在静止的状态下触葱氢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悲捂。经过细心的体会和观察后咯羞垒,我认为结果让人满意瘦夸寸,发动机的震动轻微艾憨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绥锌陶,但也不大碍事柑媳。事实上郴恫懊,即使我细心观察婆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别美。   看来之前的担心有点多余阿,还是直接上路试驾更加实际徘。它的电子油门响应依旧很灵敏藤传表,轻轻触碰油门踏板幻眷,发动机的转速表指针就会活跃起来尾惊楷。幸好油门的调校比较线性酪丘,分寸拿捏得体曝谷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累么挨汹。同时屯快煞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缚暖睹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓝旧念,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别忱熔甜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狗磕竿。即使在低转速区间孩,发动机的动力输出也很活跃赤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浪弛。同样受益的还有动力输出的持续性逝森播,在试驾路段里面有不少的环城快速路跨娄骄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惊晦,而且整个提速过程顺畅自然肩。只可惜受道路限速的制约比,未能继续把速度往上提录,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辆沤沽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粪,升挡动作迅速轮,在D挡模式下正常驾驶钱鸿,1700rpm左右就会立刻升挡秀罐,让整个加速过程更加顺畅自然未摆耪。然而颧妇辑,在遇到拥堵路况的时候脑湾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感悉令,幸好并不是特别明显咎赁隆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现地鼻拓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了场淮芒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好继屑,除非你把油门踏板踩得足够深袒抱劣,否则它不会轻易降挡鞋。   变速箱切换到S挡后帮狮猩,油门响应速度稍有提高芹,而换挡转速则提升到3500rpm权脐,动力输出表现得更加亢奋骗。味道对了逛,这才是S挡该有的特质盯颁驹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矢聪得。当然辽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮充笛,至今我仍然未能适应扯错噶。   其余部分与老款车型基本相同懦亨茎,方向盘的转向精确烧型、迅速稗,甚至有点“贼”孩杏如,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疲啃鞭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬急口,对车身的支撑力度足够蓬雄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秤祷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安灭,同时也确保了车身的灵活性剩。但面对减速带这些大颠簸时屏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豁摹邓。   在动力水平得到提升澎逃猩、操控感被保留下来的情况下锣痕氏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肛焚,开起来更加得心应手琼,也更加有活力佬虐。这点值得欣喜沁盟,也是嘉年华的进步赶胖能。当然藩绢恐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屁舌卸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蘑暑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莫晶绒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垫唐蛾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酵疲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韭距,不过众所周知腿勿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骄,而是换装了大众全新的MQB平台粹揉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乳犯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异接,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扯忍。   首先我们先来说说平台剔舷窝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台侍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构聚块点,PQ35血统也就不在那么纯正傅趁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台萍。   平台究竟是什么稳熬题?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骗,它们会采用共同的零部件涝刊乾,采取相似的地盘汹漓、车身结构叉溃奶、形式结构以及相近的生产工艺讣、轴距等拎,以此形成车辆生产的一套完整系统噬酪,平台生产的战略是当前产品在开发中据秋悼,最流行仇、最科学筷夏、最节省人力韩毕、效率最高的一种开发战略劲脊。因为对汽车厂商而言响,可以在有效控制研发资源燎祟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情慨白。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诲情,并看看它们之间存在什么差异催届。   PQ35中的""P""代表平台型,""Q""代表发动机横置瘁,""3""代表A级车舒吹,""5""是指第五代枢俏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闷然,采取相似的底盘权竿泄、车身结构跑肖快、行驶结构乡霉景、相似的生产工艺以及轴距等绷茨。由于研发时采取了已存在的""模板""腻,不仅使车辆研发缩短了周期宛盟捂,而且共用的零件大大减少了生产成本悔劫獭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型握。采用PQ35平台的在售车型有途安痹鲤、开迪父胁肝、SCIROCCO盲、奥迪TT蕉阔、A3肃、斯柯达明锐等车型既测。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括当吕诽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)够、大长度激光无缝焊接铅冲弦、双面镀锌高强度钢板那缎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疾,但如前所述退,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术党勘绰。   MQB拇┖纾块化平台是大众最新的一个生产平台些,也是此次第七代高尔夫使用的平台稀讥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舞尚炉,并且可以共享比例达60%的零件统贾,包括同样规格的发动机橙单帛、变速器等鲜幢亭。MQB平台的推出栖佬,将会取代过去的PQ25殊劫罕、PQ35和PQ46等平台钳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牛驴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邢,不管是传统动力竭体、电动和可再生能源动力吗帝瓶,或者汽油机勿、柴油机们、混合动力系统桃怕蜗、纯电动系统甩、天然气发动机剃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鹃。另外溺配唇,MQB平台还可以对轴距蹋、轮距没、前悬和后悬等部位进行调节蟹藩宽。另外此平台可以生产从A0级刚、A级到B级三个级别的车型藉攫。这是PQ35平台所不具备的谷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温到陕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奋。相比几个欧系对手篡卜京,宝马的动作显然慢了半拍艰裙,继5系旅行版之后誓靖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丸。当然有时候来得早不如来得巧猎既垂,只要给足了诚意驶警,迟到了也未必没糖吃哩酶饱。   对于3系旅行就是如此串宿书,在它到来之前捌抵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猫,作为后来者表粉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藩夏,就更需要拿出浑身解数了陕粒酱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纹,下面就来看看它究竟有何能耐孝态乖。   还是从外形开始说起龋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘采,其底盘代号为F31抹,依旧是标准版轴距桨巩碍:2810mm苫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言旗,这仍是个相当精干的长度漏斗,车身“三围”基本和三厢版一致彤,只是由于行李架的关系毁蛋,车身高度小幅增加了21mm污京祭。   我们测试的这款328i旅行版谷妈尝,还搭配了M运动设计套装兄涟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蛔守啥,闷骚的感觉立马出来了婚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆石倾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色损奋返。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啼堵仓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )婚牟谓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性次渭是,这和旅行车设计的初衷相悖行偷秃。选择18""则刚好合适锣握喊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挪式,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缮铰哄,用一句流行语来说就是稳本:低调奢华有内涵恕波辣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秀赦且,从这方面看鳖础匠,3系旅行并无太多亮点霉,车尾的造型显得有点过于刻板瑞唬称,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已无。相对来说并没有对手做得那么出色硅汰厢,V60和C级旅行在设计上的看点更多惯搬陡。另外窗,虽然采用了M套件底,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叼,看起来实在是低调过头了补魔辈。   外观总结枪媒:如果你是3系的铁杆粉丝钙啼,但又不愿自己的爱车烂大街解,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钡萄皋,低调中透着股狠劲儿爱叼,闷骚人士的最爱成你。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样火勘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喀粉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幂们。但俗话说币,是骡子是马得拉出来溜溜才知道户倒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何相呐萎?   车型的选择方面刹都,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则幌凡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茬哺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酮尉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泉茫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸备缅惠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力道,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醚湾抖,再辅之以保险杠的少量镀铬窍,前脸看起来一如既往的简约和低调摆钡。车头多条轻微隆起的线条距,包括引擎盖上也是凹凸有致龟,则让低调的前脸显得浑厚有力辰楞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计圣救,外沿继续使用镀铬装饰炮蜂杯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻废,也更容易让人接受靡下,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芥洞叉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贩,一个氙气近光灯挞磋返,一个卤素远光灯加,外加环绕半圈的LED日间行车灯量瞬创,没有任何花哨的设计测,注重实用掣。而作为玩灯行家的奥迪柏拱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼济赴,配合上单颗远近氙气一体前大灯踌饶控,杀气十足观炯死。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条华,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唇呐寐,看上去随时有往前冲的冲动句,非常动感和迷人片耍绩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膛,看上去从容而又优雅享犁勤,有点儿荣辱不惊的味道缕警脊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脆稠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了世雀,毕竟走的不算是一路的风格了侠。不过噬口,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蟹环,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感木肯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抹懦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角添,变成了矩形倒角式的设计柿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猎涣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计链,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洼屡嘛。   尾灯方面缆娩乌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罗稿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看失,而且LED元素的缺失也实属不应该灸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侥戳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼视狸仙,低调依然是奥迪的责任羔碎馅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茂舍妥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep经,一个拥有超过半个世纪历史郝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潦,“男人”驰缮、“硬派”咸涕灿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象硅。一个如此坚持传统的品牌迪纶竞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泊抹忻,这对于很多人来说是难以理解的事实冠摆朽。坦白讲瓦缓瓢,一向不以貌取人的我毯位,霎时间也很难理解Mark T. Allen疟辫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箱缔。无可否认犊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的欺溃,也必然成为人们茶余饭后的谈资愤,但是就只有外貌是这样吗讥孩?难道它没有Jeep的传承特退?这是我最为关注的问题婪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赡林卉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脱。由此可见办弧动,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能附庆袒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浮截殿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外查。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色目容茂,首先必需要有一副好的底子赡吴客,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乃。根据越野性能的高低怀囤突,依次有Active Drive I千、Active Drive II和Active Drive Lock三种难臣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伴芜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡需问筷,并且还具备后桥差速器锁止功能甭擒颗,实现左右车轮50:50扭矩分配辑脸沥,攀爬能力自然是三者之中最强的豁牌骂。   除此以外晦娩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柒褥轮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠身、28°的接近角歉汹加、32°的离去角沪叫、纵向通过角23.3°珊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猩倍奈,要罗列出来的话其实还有很多碑另,但越野并非纸上谈兵沮,要真正体验到它的实力瘫嗅摊,还是得把它拉到荒郊野岭软围。   挂上低速四驱挡诗、开启后桥锁止以及岩石模式柯沫窗,稳住油门就往上爬百惹赴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涛门,3.2L Trailhawk针对越野的需求爆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搅鹊。继续往上攀爬市,一切都比较顺利钝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迸相灯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谋慷。在遇到交叉轴情况时鼓叉看,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阿,配备了后桥差速器锁止功能的它剔说,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荡,就已经顺利通过摔荒。   这一次越野试驾凤捻,它的表现我完全没有惊喜邪厂桐,因为一切都在意料之中漆不。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务控培副,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了螺莽。毫无疑问店猜结,它是自由光车系里面越野能力最强的一位槽峡尽,也同级别的最强违皇嘎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湃圣癸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掠惦。坦白讲韶然,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魔。" "  在国内的SUV市沉せ俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓬菲踏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曙,正因如此氓恳四,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市充,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肮亲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破话公是。   说到大空间桥匪剁、七座设计冈嚏、配置丰富的SUV搽,北京现代全新胜达是其中的表表者诬需,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辈蜂毖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梅泵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苹峨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扔,下面我们将对这两款车型进行对比分析半破。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荣擎蝎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萌,设计上中规中矩炭臂姬,采用了哈弗新的家族式设计元素聊,这一风格将在整个哈弗系列上普及肺特秆,代表性的设计元素有倪赫茨:大尺寸U型前格栅惠氯浚,粗壮的镀铬横条格栅定式势,时下流行的“X”型前脸舜慧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恭呢芯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时告青,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侩奔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅确,再辅以造型锋利的大灯灯组说防,极富视觉冲击力粳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郝盯参,现代品牌的确更加具有超前思维意识抢帽苇。" "   源自逸动平台的CS35岸偶处,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辑。凭借欧洲化的时尚外形设计彪彭,相对精致的内饰做工遂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巧繁潦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丝。此外匙布,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在港,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能馅献,进一步提升了科技感和实用性把省。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泌叫双?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型雇,还有定位相同的长安福特翼搏界,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拈,涵盖了自主及合资品牌产品势。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道答蹈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鼓涩,作为一款新生代豪华运动型轿车寞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烘妹牟,也成为点燃这场战争的导火线睛。而上市之后四歌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徐,可谓是一场针尖对麦芒的对决槐遍。那么除了运动性能以外杆,这两款车型的综合实力如何呢惦氮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稼邯烩。   虽然说是ATS是一款进口车型翅歧肯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耗色,整体售价和宝马3系保持高度重叠赋娶。从定位和售价来分析故湍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慈付,两车售价分别为43.80万和43.60万蹿窜鼓,价格差距非常衅恰,有一定的对比价值碗违。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黑抚,但两车所展现的运动风格完全不一样寿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计舌黎识,车身线条锋利林,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性彼淮坤,同时也彰显了力量感吮离粟。而宝马3系显得内敛一些灰啡,经典的""双肾""前脸造型扑疽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甜。   作为凯迪拉克家族最小的车型垢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喝,除了长度略有优势外耪把怜,其它尺寸都不及宝马3系寐,在空间上可能会有一些影响伶。不过没有关系黔,作为一款运动型轿车概,小一点也许会更加灵活馈汗识。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冀驶娩,经典的造型更容易接受瞬玲溺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枫侣娄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍猜。   相比之下珊搔缮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感畴很,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犯。   两车头灯布局不同泪枯阂,宝马是横向设计纳,开眼角大灯我们已经非常熟悉颧捕狭。而ATS为纵向布局绅极,造型更加犀利疵挪挛,同时采用的是远近光一体设计仍帘。配置上都采用氙气大灯荣套,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淘,但是可惜没有前雾灯圣。   从车身侧面来看懈,我更喜欢宝马3系几,腰线更加锐利会殿,营造出了运动型轿车的动感效果败旗。而ATS侧面饱满厚实侵,典型的美系车风格镜。   两车统一采用的是双曲率后视镜色矾,并且带有电动折叠和加热功能无,同时集成了LED转向灯仇,显然宝马3系狭长的设计要更美观屡棱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逝懈,警示效果有所提升韦悔敦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性海楔送,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力史表棘,双边双排气管设计也展示了其运动气质醛焚肝。相比之下磁,宝马3系的尾部显得比较平淡丧,家用车的造型在气势上要弱于ATS舜。   轮胎方面济圭细,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎德,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫉错,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎访,都是偏重运动性能的选择功兢。" "  提起东风日产天籁背撤脸,人们往往都喜欢用舒适部兄苫、性价比高怪然、省油这些标签来为其定义图敲横。的确杆沧,作为日产在华销售的顶级轿车触躺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稍,在中级车市场中处于上游位置厘。不过这款车型的加长行为池抽的,却与其他同级别车型有着截然不同的理念渐捍规,天籁公爵剖,虽然是天籁的加长版本肆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遂轨捷,挑战更高级对手拟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力檄课匙。   25.18-29.98万元的价格区间详配,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势官守。相比同级别对手雅阁抠壬唬、凯美瑞狼垃、迈腾等热门中级车筷淮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皆棉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼老牧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捍闹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牛丝,在提供更多给消费者的同时村,却并没有在价格上表现的有多高调肯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裂据,但是通过对细节的仔细端详晚公矾,你还是可以发现不少变化之处痞怂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抠屎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摆稀藤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近物伤。   5003mm的长度与2900mm的轴距姓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豢富,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苛祁先,在轴距上也比天籁公爵短了63mm关葡。而与豪华品牌中级车相比较摊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喉患。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乘封,整体协调感还处于平易近人的水平戒。   本文导航渺稗芳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捎劝,数以万计的人们加入了摇号大军蔬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程椽钨袖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衡,一步到位的想法也被大家普遍赞同塑项伴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桶馈那,强劲的动力匹庞宏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜劫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稗促,它们的价格和配置都比较接近诞,下面我们一起去了解一下僧撅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表短:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赏:15.98-25.18   推荐理由傲:大气时尚的外观畴、配备豪华全景天窗韧、全新T动力以及较高的性价比漂吓入。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赔,采用了起亚家族虎啸式的前脸表霸臣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择掂你,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岁辑,能够满足不同购车消费者的需求创,值得称赞的是犯撼揣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峭烁谅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感己,在同级别车型中也具有很高的性价比枯哀拎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赊逗,自从彼得希瑞尔来到起亚后邓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汉壳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卿姥死,大大提高了起亚车的辨识度怒撑。熏黑的前格栅看上去更加动感肪歧苛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氦危。   车身尺寸相比老款并没有什么变化煽购狭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感硕哼非,并且兼顾了空气动力学阮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能躬晤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氓官平,LED光源看起来更具科技感绩梢。   新K5的内饰进行了小改动欺头,用了和工艺均有所提升费极虫,三幅式的方向盘也进行了重新设计褂挠淡,看起来更有质感醚,使用起来也更加方便惋撮脯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积碉,也提升了整车的档次感梯天,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑是。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荡热,A柱倾角也随之更大开,对于一名1.82m的男士来说疾寸,头部空间的局促性很明显痛慰,通过降低座椅高度后九题啤,驾驶视野也受到了一定限制竿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凑硅斥,同一名人员在未调整前排座椅后煎屑淬,直接移动至后排乘坐凰豢雌,腿部空间十分充裕肠故苟,而头部空间也在可接受的范围之内改新丹。总体而言敦孰,如果想舒适且安全的驾驶K5鞍,并不适合个头较高的人士开,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烤簇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苫律,最大功率180kw彼怕,最大扭矩350牛米鲸弄,搭配6速手自一体变速箱权,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现床。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阮污圃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苹烷箩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夸。如果你听到4系觉得陌生绿蓄,那么当你见到它一定觉得很熟悉喝乘秒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铂,无论外形还是内饰都与3系很相像慑上魄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缮祭,因为在它身上不仅有3系的影子獭慨腺,同样也有着自己独特的光芒德。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe韧底涕,59.6-73万元的定价也高于3系健。不过其实也可以理解细涎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洪坤,而是想要一辆便宜些的“6系”醇帘孰。   宝马4系提供运动咎、豪华偶姜、风尚三款套装搜悉,价格方面没有区别类门。车头部分确实与3系非常相近编跺痹,只有前包围能够明显与3系区分出来经叛蚕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涕。整体来看篇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尸辛晌,仅在细节上加入独有元素塘碳焚。 【左泡:豪华设计套装(选配)/右俏叛参:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解工问察,但来到侧面相信很快就会被它吸引末铺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条羚,这样的立体感是3系无法给你的娟。车身尺寸方面丹滇兼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汐,轴距两车同为2810mm节冯试。相比竞争对手期瘸集,4系在车身尺寸上也有着较大的优势附。   由于定位与平台的原因肩帛秃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皆缚锭,也达到了对自我的超越滔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烩唯。尾部张弛有力的线条咸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哇。   本文导航敬赤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莫,2013年又有很多车型和大家见面了季汾吹,它们各自出身不同性格迥异弟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔬谜,其中原因多种多样贤凄低,下面就对它们的表现做一个简要点评泪篱,并送上编辑们的新年寄语襄净橇。 东风标致3008   上市时间倪互势:1月9日   售价段夹浅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤捉范Α,法国人终于坐不住了僧庐浚,要将标致3008进行国产惨秽,最初还担心它法系前卫舵九、超前的设计能否被中国市场接受掀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掠贿斑。   不过似乎这一切的担心都是多余的认杉脐,东风标致很清楚大家的喜好碳腺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸掏婚、尾灯等部分进行了调整腔圭且,类似机舱造型的内饰得到了保留孔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藤鸽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驰祥撩。   动力的调校同样符合中国国情驰县,由于中国道路情况比较复杂插,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颓淖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叛黔臀。尽管变速器的表现有些差强人意潭桓潮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汤灿。 为了进一步满足市场需求怯及枯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戏渤淋,丰富中低端产品线阮菱疮。   新年寄语夯挎淡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的还恼缮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揪省巧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岗狠窍。" "  汽车除了是交通工具之外筹设,在中国它还需要扮演更多角色烹。比如焊惺封,它会成为一些人身份的象征枢描池。也正因如此透瘁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坪宠平。在车型跟随换代而越变越大的时候歇,它们还不满足暖碧讨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型含泰拍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了两。   从长轴距车型诞生起街糕,围绕它们的话题就从来没有间断过该。长轴距车型的空间更大是显而易见的厢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佩世?是为了操控放弃空间芬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迪扰。现在采,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顷,并且差距幅度有多大剃胁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敬伴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一婚挛恳。从设计上来看咆喊,它基本保持了海外版本的特征密秀寸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镀蜗舷。整体风格比上代车型更运动坍垒怂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准枪景。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翟苹赤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间花羞,同时第去乱,在配置方面也向更高级别车型看齐妒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鹿熬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拨戈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势逗勘,那么实际情况果真如此吗的?   首先察,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亥副叫。将天籁停在起始位置后锹槐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酸潦崔。之后摊雹欺,向左打满方向百,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浩朔,然后再次用桩筒标记后轮位置谎编鸽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汹巨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异现公弧。   实测印证了我们之前的推论识剿祈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大型,但差距不算特别明显魔祟晨。两者的方向盘直径和回转圈速一致碱靠。实际驾驶时签抖合,除非路面宽度限制特别明显辫功厦,二者没有本质上的差别毯瞄暗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准先触踞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蓖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孝及。当然轻,陆军1号的尺寸太过庞大厩,算是加长得比较极致己韶。那么仙糜撬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗良房炔?   同一水平面上番笆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梗耿,二者的成绩均为150毫米筏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虱。   我们的测试方式是将车头正对坡道奠广辨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脓腥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬触,但结果令人意外杭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黔敦。抛去胎压等因素的影响舅嘉碾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溉共。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铅炼佰?如果排除自主品牌的话澎伯催,这多少听起来有些不切实际吧欠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了词。不过这个看似不可能完成的任务闲,正因为有着咱们自己的汽车企业硼,才使其成为了现实蕾。10万元给我酞栓丢,我会选择什么车呢屎?今天就为大家介绍两款不错的产品恐科卉,众泰T600和比亚迪S6复痘,它们之间孰强孰弱碴,看完文章之后您便会知晓龚画匿。   4天以前典,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来焙眉,顶配不到10万元的售价喉情岭,加上1.5T发动机出色的动力表现踩、以及全景天窗私庙、倒车影像等丰富配置的加持拖,让所有人为之眼前一亮簿婆。而在该级别中鬼苍度,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撬首,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饭,还有着出色的销量和用户口碑是,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肋。所以今天栋记,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比遂纽叹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揩耙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锻锨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6须胎觅,这款车属于小一号的紧凑型产品牵,因此这里就不掺和了耸霖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观既枫:两款车型造型原创度均不足婚号蜗。   外观造型上藤必,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帅妇坝,但相比之下谋团甲,众泰T600显然模仿的更彻底一些动咀毫,车头与车身都是完全的拿来主义炒,没有一点原创的元素吧化。而单就最终的效果来说庞,众泰T600显得圆润饱满荷犯促,比亚迪则更加的精致显大汀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驶剂兰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叭魄惟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粒,轴距为2720mm酿络恼,从数据上看统僧仍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悍,而众泰T600比对手更宽毁垫天,轴距也更大唬谷帽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啦即,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妹崔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎踞箍憋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铂壬冻,在轮胎规格上秦匠寺,众泰T600更有优势一些瑟苇。刹车结构上肃碧酒,两款车均采用了前后盘式刹车帽味少。此外花田煎,在备胎的布局形式上虏,比亚迪S6备胎采用下挂式惠稿,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑铡,不过更换起来略有不便惯舌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲸淑琉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高楞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岔拟坷,线条上显得不是很协调讨,后雨刷轰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备时班。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蘑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捐泌形,而众泰T600根据官方的说法盎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镀腊。   钥匙方面承唐冕,两车都配备了智能钥匙辽,并且无钥匙进入倪锋砷、一键启动等功能也是一应俱全想挫架。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汉狠,但质感和色泽都比较不错挎。相比之下天吵皖,比亚迪S6的塑料感略强起寇,但它的两把钥匙中捶匈,有一把还是卡片式的幂埃,挺有档次感的铝帅枯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”参仑,据日本共同社11月报道伍,丰田汽车公司发布预测称纹饱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炭橇。而2013年前十个月琉,雷克萨斯在华销量同比增长8%味钡,而7-10月同比增长了24%念舵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袍锣。那么牢李,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢庭?在这个产品为王的时代中峦死七,或许答案非常一目了然赦拖低,品质卓越的丰富产品孪较宽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倦粗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匹,而其到了2013年也整整历经了三代产品哪施,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筛屋违?在这代产品中究竟有哪些新意嘿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斡围强。所以枷,在这个2013年的冬天顿茎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惩彤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”仓蹬焚。   是先有鸡还是先有蛋娃省倦?这确实是一个哲学问题歧既泥。但是对于车型换代而言挛惫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抹会避。在介绍外观之前噶愧闻,有必要介绍一下其前世今生灸涂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挺箍,全车线条设计更显张力芯浓古,饱满的肌肉感让人过目不忘剃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潦硷嚷。   第三代雷克萨斯IS风,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吧储乱,全车线条设计更显张力司剁,饱满的肌肉感让人过目不忘刷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恭闹,但当这款概念车面世之后衰帝玩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风藏么舱。虽然没有LFA那样气动山河胚魔,但却是可以做到惊艳动人惟磕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庞伞衡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骏疯角,要么从一开始作为越野车的分支藐江,要么不经意又成了轿车的替补苟凶,但这丝毫不影响它越来越主流鼻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辫奥盎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筹悔假。   一向个性张扬的Jeep品牌灰闯坡,一改传统的硬派风格涵嗣,走起了时尚运动的路线懈伐广。不仅如此胳盆腔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惠墨琳,在国内各大车展相继亮相胃勺匣,赚足了眼球冷壤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动并豁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纷翘土?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郴旦:一改硬派风格坤位,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初位丹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型雀盟,在这样的大背景下猛,自由光孕育而生禾抗。只是从自由光诞生之日起女幻笛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注靛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朗闹零。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锹,定位于介于指南者和大切诺基之间袭,竞争对手直指奥迪Q5示、奔驰GLK椒奸、沃尔沃XC60等车型贫,车身尺寸方面尖伯,其长宽高分别为4624mm妓、1859mm持、1707mm次坡,轴距为2719mm覆,与竞争对手相比并不处于下风限浚奈。   既然是Jeep品牌车型捍铂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了甸泼察,只是造型有所改变滥,一改以往平面式的设计律,采用了类似“折角”的设计百恋,当然效果立竿见影钞拿,整个前脸变得更时尚也更有立体感搽胚瀑。前大灯的设计标新立异挝断岛,采用了大胆的分体式设计侩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”玫,氙气大灯锋推退、雾灯依次向下排列擎。值得一提的是该车的行车灯蹦垒莫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篇襄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道封,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后实答衬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯割。 斯巴鲁BRZ 枯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缆,采用后轮驱动平台瑰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑警,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惮返。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灯妙剁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盾嗣九,而外观和内饰由丰田负责记瞬。   尽管如此攘,BRZ并不是“每个人的菜”寝。尽管设计了一个小型的后排座椅绿娇钮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人水,音响和娱乐信息系统不够出色啪秦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逻媳腹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镣伤瘟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘁、并且外观时尚动感的轿跑投,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孔纤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睦戈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嫩,最大输出功率为200马力滦杰,扭矩为203牛米伶。据美国环境保护署数据显示勾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg壬诵。 ? 斯巴鲁BRZ 戳尸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惊。两个版本都有手动挡或自动挡选择癌惟恨。   豪华型BRZ的售价为26瓢急,265美元臼,配有空调系统秘悄,定速巡航系统勒淑环,电动后视镜缓耪粮,一键上下的电动窗芹,后门夜捕祝控电子锁碗芹械,真皮包裹方向盘卑猴,65/35规格折叠后座蚂唐溅,HID大灯溜虏,17寸合金轮圈簇毯,有语音提示的导航系统伪戮施,实时路况警报峭卧,USB接口和车载收音机缕倘。   限量版的售价为28哩渺,265美元汾,在豪华版的基础上增加了雾灯蓟,真皮座椅卜,一键启动汕,后扰流板馁畴,配备照明的遮阳板化妆镜解腻猜,双区域空调控制系统协侩,前排座椅加热和后视镜加热阿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钨趁,电子牵引力系统桔,稳定控制系统以及6个安全气囊涩钩聊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巩独端,无论是正面撞击湾槽,车顶强度快,还是座位与头部保护试验落辱鼻,BRZ都获得了高分淬彼,可以称得上是一款非常安全的车闺桑弦。 ? 斯巴鲁BRZ 刷涸闭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩煞估葛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扳犯碳,加速时的推背感没那么强烈诬萄老。不过安,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拦,对于六速手动挡十分精通小们,5琳费溶,000转起步对你小菜一碟的话蛾,加上BRZ的轻量化的设计城败鄙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顿具。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫩,并不夸张的外形设计劲曝,精准的方向盘幢,强大的刹车和印象深刻的牵引力穆。   总体来说耽迹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车劝婆渭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受方浩堑。而作为日常用车来说渺甭,路况好的前提下猾酪舞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多闻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕眷,严禁转载轿撮,违者将被追究法律责任非。责任编辑叔纷癌:李敏" "  作为一款小改款车型呈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓦墙前,甚至在细节方便也没有任何变化颂,仅仅表现在配置上的升级地狭碳。回顾智跑近3年的上市之路来看搭,依旧保持着其独具一格的风格剁,即时在如今来看湃,智跑仍然算是一款前卫的SUV薯,回到3年前弄逛扁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匿拓、2.4L两种动力共10种车型陆,售价16.48-24.98万元参咎,售价与老款车型保持一致蔚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疥铰榷,即使它远远的驶来硷耸澜,你也会在车流中一眼识别出它袄,城市化SUV的定位倒也不特别采趟陈,不过籍卯美,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蚂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祭邢。   现款智跑与老款在外形上几无二致橙惟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侨庐,与老款相比轨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吧。部分高配车型则配备主动安全头枕观蹬、前排座椅加热洼犬拎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓄蒋烧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里布烫殴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型忿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昧身。这些车型中包括了全新奔驰S级浪、凯迪拉克ATS私、斯巴鲁BRZ赔、沃尔沃V40等备受关注的新车罗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绍惯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车童送筒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堑楷:9月28日 售价区间炒茄鹿:124.8-209.8万元   新车点评巫旁: “汽车发明者捌锻,再度发布汽车”次嘶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史史冉宦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缸,这也看出了奔驰对全新S级的信心岗闻,从外观膝杜、内饰闷、配置等硬件方面的足够实力薪,甚至超越许多同级别车型桶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机品。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢长沃少,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烫拓。具体来看筛敖谐,前大灯刃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莽酣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屑,新S级加入了更多张扬的运动化元素隙彻燃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛办,有点类似于现款CL级的设计税鲸惋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侠道,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烧,还可通过其控制车载设备等潦踏。另外碌粱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墟、LED氛围灯瞬星廉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅羡烁、新的mbrace2智能人机交互系统等粮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阿磺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学花刃淡,特别是后排的座椅吻会,高配车型后排座位为独立设计朔鬼,并且带有腿部支撑和按摩功能谴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笛奉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挟橙告,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凭吝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机可姬,最大功率为245kW(333Ps)户,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沃,并匹配电动机闭辽褐,最大功率为225kW(306Ps)拭酞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机骋京沧,其最大功率为320kW(435Ps)趣晌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淬:9月28日 售价区间拒坛:30.8-43.8万元   新车点评衔告: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伙计,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溉衰。但凯迪拉克ATS的到来鸥,让宝马3系走下了神坛侥夯。相比一直宣传运动的宝马3系尼溉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鹊够。不过在终端消费市场上赐泵,凯迪拉克还有很多事情要做亨妹哨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锹挡苏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市含,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型场棠惜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敬菩拴,外观方面钾臂词,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泛荡罚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澎楔喜,整体造型较CTS而言更加动感腐。   凯迪拉克ATS拥有50梁镐焦:50前后质量分配竟炽式,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统开塑、Brembo刹车卡钳鸽嫉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊圃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琅寂穿、LSD后轮限滑差速器炊、高性能运动轮胎哺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搪朗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜕。   车身尺寸方面难商,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勤,轴距2775mm鹤庇。而未来国产后奥泌桃,轴距有望加长烫良统,以应对国内市场扯腊。   动力方面群,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戊搽疮,最大功率203kW(276Ps)晶菜,最大扭矩353Nm散,其百公里加速时间为6.2秒挠。传动系统方面雇苹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱范魔彭。" "  前言户镰冕: 在上一期文章中泰份,我们盘点了2013年重点的改款车型岭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型害歉,在收集信息的过程中拌拴,编者发现了一个有意思的规律壳躺舅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型么狼,往往推出两款拧劫蓬,甚至更多胆,更像是一次新车的大爆发揣,或者说是新车开发计划中的一个波峰稿,这样的车企包括长安福特溉、一汽大众猩扑、广汽本田等耐的。与上篇文章不同的是士,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剔窖陕,而是挑出了10款重点车型奇斥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伯径,有的是较为低调墟,但其实销量却很不错的实力派车型灸。回首这一年沙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梢首:12月10日 售价区间痢唯瞄:12.19-18.29万元   新车点评烘诵:作为大众全球的当家车型步嚼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变魔,是相对比较原汁原味的一款车型倪删送,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摹睛,但空间的改善却更具群众基础蹈蜗快。从速腾的热销来看侯贩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嫁佛湘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钳穆晒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线譬南。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尸危,雾灯区域的改变也是如此洗定。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咯,也更年轻一些揭浦厢,少了几分柔美举,多了一些阳刚的元素奉。   车身尺寸比第六代更大岭毕善: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琼汀田,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冀恢,后排空间略显局促秽黑隋。这点在国产高尔夫7上得到改善渺梨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桂,相比现款车型隆孰靶,长宽分别增加了56mm和13mm纷腑,车高则降低了28mm吼亥。此外胖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娩,轴距增加59mm础峦,达到2637mm供柑搬,使得后排乘客腿部空间增加30mm虱犁闲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吾冀蔬,而行李箱空间也增加了30L廊恼,行李箱总空间达到380L酮汹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑灏平埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吹: 相比外观的“小改款”臼悔,内饰的变化却是颠覆性的计想,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状龄铜奥,并且向驾驶员一侧倾斜汉,更人性化蓟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敲诺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感师,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炉亮。   轻量化更加明显庙棱曹: MQB平台的特质之一便是轻量化磋劲沃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大飘讲,质量因此降低了37kg窗畅赣,另外发动机降低40kg萍骂挟,底盘降低26kg魂,电气系统降低6kg等等上,虽然车身尺寸增加峨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烦妙含,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg陌忌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果牧,并且一定程度上也能提升驾控体验宦。 【MQB目铮块化平台】   配置全面升级浪呛度: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富采矫度,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骨、定速巡航暇、启停功能奥无睫、第二代车道保持辅助系统旱、防碰撞预警钩穷惊、自动泊车笑、胎压监测内、电子手刹献矛纽、电子驻车品轰、一键启动斤辉较、新版导航及超级蓝牙等功能善土拒。另外俯忍碘,丹拿音响媳、以及更大尺寸的触控液晶屏懊郊揭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机里紊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教据,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)没轿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窖锯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厂吞粱,其最大输出功率为162kW(220PS)汞贤,峰值扭矩350Nm芳武柿。   主推7速DSG双离合变速箱恭踩微: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱爆峭描:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怠亢佩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)响,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溜茎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT说,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痞倍芒,而1.4T自动舒适型奖哆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劳醛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间畴粟械:11月19日 售价区间法:12.98-18.98万元   新车点评肩:北京现代是2013年的大赢家什献,销量突破百万辆膏,并且销售车型整体售价在上升七孤勺。虽然索纳塔八的表现还算不错泄倪,但这是以高性价比换取的甭虾芍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜午缉姜,外观更沉稳沛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桶咆,再加上超出预期的低售价劲砂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沪。   外观方面烷碱,北京现代名图共拥有八种车身颜色驼黎,分别是水晶白级、梦幻银荆、幻影黑奢台惺、玫瑰红雾、水墨灰卞丝活、宝石蓝味适、丝绸金梆、北极玉羚态。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗅倍,尤其是前进气格栅处的造型蛋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咕伙。细节方面撅弘凳,新车的前大灯设计很抢眼络滩,区别于其它车型寂泛欢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上碗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腻拓,轴距为2770mm敬杰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点渺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虫怕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挝,以金属和实木装饰为主峰。配置方面烫睹圈,有主座椅十项电动调节赶、驾驶席座椅加热通风记忆功能麻、双区自动空调纬拇沁、倒车影像捕捆丁、定速巡航毖诡、多功能方向盘攫捻坊、座椅/外后视镜记忆功能跨肝怕、侧气囊/侧气帘艾朗、副驾驶安全带提醒操誓撮、倒车影像系统财卵赊、转向辅助灯未息秒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面虫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机叔绷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器举。对于后续会不会推1.6T车型构卞,北京现代副总经理权赫东表示类惟稗,目前尚没有这样的计划伶济。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诬骋,满大街都是隆,从朗逸上市到现在的五年来籍靠技,在全国卖了一百多万辆割纤,卖的这么好炭碉,自然有这款车独特的竞争优势规陀抨。要知道搐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莱瑞舅,这究竟是为什么沉,很值得各个厂家思考骨。市场定位抓的准京刹寥,产品线丰富匡染埠,产能跟得上憾,都是成就朗逸销量过百万的因素奢爱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逃间嗣,市场价16.59万元藉熔对。究竟值不值埂谓桔?运动在哪里袭怠?是否称得上运动陷?带着疑问蝗娠,一起来吧射戎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式燎私艰,这种运动元素的表现方式很常见绿宫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圭,配上熏黑大灯这样的手法匿,而且很多还是豪华品牌在这样做氦揽膝。这样就无可厚非了操耪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棱锯,新朗逸又有什么不可以呢煌?   运动型小尾翼窖楔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点透,同样是传统手法蚕诵恒,几乎在外观的运动性点缀上秃,各个厂家还没有太创新的方式狡。一般些的沥慈,就增加这样类似轮毂魏蔡馈、尾翼的装饰弧,高端些的伐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型便。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唤褂精,不过敲,从侧面看落拭圈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豆奖篱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酵冉吉。   相比车头和侧面锚焙醒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烤狭,在说运动感之前锹,我更想说说普通新朗逸的车尾舜联,更确切的说幌处曙,是想说说尾灯甩宝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秀,有一点略显单薄的感觉萄幌。运动版上污父,尾灯加入了熏黑处理散,双出排气管也更粗壮了聚陆寐,保险杠的视觉感受也更丰富类,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感昏爬鸡。   本文导航七:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争甲婆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾仕通。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缓衅嘲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配繁,即韩国的蔚山从柿,这里同时也是现代全球最大的工厂步络。这个工厂雇有3.4万名员工低,日生产0.56万辆车唯淋亩。   Inautonews编辑表示僳潜戎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巴咀。五年前质量提高了嘛秆,但是外形并不美观龋。然而成碴痹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侠葛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)善,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斥错。对每个购车者来说枢焦,这听起来非常有吸引力惶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邯舒。   与现代旗下的主流车型一样丹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法链,整车线条从头至尾充满着流动感屏粉。车身长4770毫米泊逗汐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米咸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氦琅谋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爱嫁爱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奖络邵,它看起来依旧如此的适合年轻人淖。没错豪汐,搭载着一车的新技术之后泡融甫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手石抨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涕括唾。于是当新车到来的时候醋狄,你一定和我一样对它充满了兴趣己羡。这是最年轻的凯迪拉克涉、最小的凯迪拉克封簇厩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毫兔? ● 外观造型香:钻石切割风格依旧示颈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阂欢、2013德国红点设计大奖侩话、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炮聪楼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戮膘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影人瑞暗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸿哄涝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臼潘,只是这回差,ATS是完全原创的作品淖挠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焚申貉,轴距仅有2775mm寐乱煽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”及舷,而国内我们则把它当成中型车欣,和宝马3系标准轴距版墙皋壤、雷克萨斯IS成为同级别竞品权,并比它们都要更小一些茫。   前脸的造型相当干练酱厦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穷参,而是被很好的控制在一个合理大小上跋饰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钉瓮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猎拴菇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斧。出于空气动力学考虑眉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呐凳菇,当车速高于60km/h时横,前进气格栅会自动关闭奶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性康岛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倡纠鸥,并带有远近光灯智能切换功能俄善,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镜,快速亮起筷,缓速熄灭的设定很显档次茨川。再往下看斯,闪电式日间行车灯墙破、大灯清洗体烩诲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丰赐柑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锤酿,亦或是造型需求灯,感性的来说掸,可以视其为向着传统美系性能车致敬宦呕夺。身处车内色窟拉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悲庆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”池沛。   ATS是一款后驱车胚垫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彪:50防膏醒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馅需,贯穿车体的俯冲式腰线坞肉、短前悬宽潭屁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奠定类。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上系疗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澜。而在规格方面淖抛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挺详,前胎尺寸为225/40 R18诺,后胎尺寸则为255/35 R18骡皆譬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姥祟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冕抵杠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粪,至于设计师是否真有此意额匹贡,倒还真无从揣测履。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畦,实际上摆茂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计味北。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缴,由此带来了不错的视觉冲击感朵,给后车以足够的心理压力盾锚,至少眼前的这个家伙一定不好对付屏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娄谩,至于3.6L V6车型何时会引进党,官方暂时还没有表态鞍,而是否会有V系列性能车型的推出掀蜗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞠笆坛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晦失,我的第一反应总归是奥迪A6L钦、宝马5系以及奔驰E级这3款趁巾补。不可否认寝妈韦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愧孰圣,路上的能见度也说明了这点潭槐。不过坤痪孤,随着市场逐步的被细分且,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芒,除“老三样”以外虐,也还有其他选择酱驮,比如熬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熟扦森,这两款不错的“非主流”产品蛇朴撑。   今天赎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筐辰,领略一下“非主流”中大型车的风采踏杰式,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惭惨,当然僵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芯。(注迷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莽谁心,雷克萨斯ES简称“ES”膳辜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前创眠,编辑先和大家解释一下“非主流”挡捣当,这里并不带任何贬义派奴庭。从销量看陋稠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上权,宝马5系9000台以上圣拆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涤匠。   外观妻酗累:XTS尺寸明显更大舷伐巾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棉哦墩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屉。造型方正且棱角分明的车身造型摹删玩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰玛枷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解慧僳。可以说它给你带来的面子效应次能,绝对超过它的价格家还桓,在半年长测期间咀,我在停车时经常会被问懊:这车得60-70万吧氓?   相对于XTS外观的张扬胯、霸气拍,ES则可谓是低调授、内敛很多巳,整车的线条和比例都比较匀称官陋盖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酗。   在车身尺寸方面竟,XTS的车长达到了5131mm伎藤,比ES的4900mm足足多出了231mm悸疾,差距可不衅凇,但在轴距上灯炕响,两者比较接近坛,XTS为2837mm饺场,ES为2820mm芬桨,仅相差了17mm屑硼,至于最终的车内乘坐空间表现武,它俩也是半斤八两错。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型播阜从,氙气大灯祁内、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嘲,ES则仅有近光是氙灯荒讹,远光为卤素灯泡漂妮痘。其中疥参,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局啡纹锣,显得比较个性谈釜善。而ES则还是灯组传统的横置式耐覆群。   再来看看轮毂和轮胎鳞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潍,ES为17英寸敢峨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宠,市场售价约1500元/条授炒辑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叮诧,市场售价在1000元左右/条垢皆。可以说设,在这方面两者的差异还是挺大的剂陀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忿涵闺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枷壕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志故,下面就让我们来看看他们各自的优点吞抄瞥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦材匈破,其他两款车均有上万元的优惠芍,但相比比亚迪秦的国家补贴博,这些优惠就算小巫见大巫了帮。目前在国内的某些地区蘑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴馈伸,总补贴额度可达到7万位计氯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旦派。   在外观方面胶培惰,这三款车均有各自的特点谈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菇筛。而本田则是日式混动车的传统样式赁屉泥,看起来非常别致奖茎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拒庆救,非常有气势课。   这三款车中队,比亚迪秦的动力参数最强动蝎辅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平加。不过要是论舒适和驾驶感受淌颈哎,锐志才是这三款车中最棒的牡眯蓬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衔猩,因此它的动力参数看起来没有太大优势耍履。   三款车同为轿车些墩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诡笺,丰田锐志采用了后轮驱动刷陶毁。至于哪种驱动形式更好蔚,就要看个人喜好了邓竞。   本文导航商晨:" "  简约内敛漏、安全扎实列、品质优良淬,却叫好不叫座恢狄姆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象散。然而对于一个企业氰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品似。为此家冒肃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时其沦刺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淋等盲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稍赔。 亮点配置答溯:   City Safety城市安全系统疵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤实苯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下第坚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞画。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统毋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泵虑,系统将马上发出警示并全力自动刹车胺啃,避免发生碰撞事故浚绅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狮,可实现自动排队功能窟,除了可设定巡航速度妙,还可设定五种不同时间间隔宏邻。   加强型盲点信息系统BLIS擦垦娇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涂。   倒车车侧警示系统CTA赊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掏玲,如有车辆接近苛,会发出警告音和BLIS警示灯反缎。   FAHB主动式远光灯啪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆愤短髓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咆摊,防止对方车辆驾驶者造成炫目党哗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纳刮京,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入颗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肖殴。显然沃尔沃也意识到这一点忍讽将,要想在销量上追赶""ABB""鞍,国产是最为关键的一步拴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边托。S60L的到来肯定会对宝马3系蔬惨赎、奔驰C级碍龄铃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痴盛群,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手魔沪忿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熟稀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暇杆淑,我们今天对比的是2.0T智远版河簧埂,售价为30.99万枢几,而其对手同样是搭载2.0T发动机项浪旦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毫等。 ● 外观对比   从外形来看揽,沃尔沃S60L给人感觉干练剧、紧凑食负合,X型前脸略显凶猛堤编边,富有冲击力哇棘扁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱猩坡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饶,采用氙气大灯光源齐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棚疾帘,只是少了前雾灯丝瓤扭。相比之下澜垫兼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利匡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合革,同时还配备前雾灯撑册仙。只不过灯组并非自适应前大灯豹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夯奢粕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吼诺尽,确保驾驶安全浪峭峨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平闻贝瞳,轴距增加80mm达到2856mm痞,而奥迪A4L轴距为2869mm村扰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蠕睦,不过高度和宽度有所不及嘿。两车空间表现如何戊欣,请看后文的实际体验瀑。   两车侧面造型也具有不同风格日凡粕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宛,而奥迪A4L侧面更加稳重涧波败,看起来朴实大方苟踏嘿。 在后视镜上挥脾,两车都集成了LED转向灯疼盼郴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能涸坑方,而沃尔沃S60L则没有哪宛。 在尾部衔,沃尔沃S60L造型略显生硬了慰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缄厕踩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姓韦,同时加入镀铬包裹歧幸拷,气势十足拉该,而奥迪A4L是单边双排设计惰斡,无镀铬装饰惮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎没咳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糖,尺寸为225/55 R16轮胎悄尚嘲,相比之下尺寸显得有些小了锭伦,同时配备的是非全尺寸备胎矢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穿辱,只有修补工具有点不厚道柿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的途体混,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗龟滑?当时的网络上绝对是一片嘘声怠孺嫂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计现,这似乎就可以理解为特立独行炭焦?或者说创新屁氮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伶娩,通俗一点说就是挎邦:走自己的路献哄,让别人竞相模仿伺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腐,时间不长攘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暴邓检?当时我无法回答末容,因为还没有对自由光进行全面的了解闻,经过一天的试驾体验之后丛缔,我认为这次Jeep自由光确实有点料敦,甚至可以说气势汹汹发憾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成寐汀,那么它到底有什么资本来搅局呢茸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旧存,在做颠覆传统这件事底肮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驼搓绞。就拿前脸来说师揣,好看不好看绝不是我个人说的算的情狗烽,每个人眼里都有一个不同的看法筷惩佃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧郴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歌难拭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惯,Jeep其实并没有太大的优势糖,包括大家最看重的轴距表现寞贬祭,在这个级别也算不上是太突出恃多。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饰卑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争苏宪,让消费者也能愿意买单受脊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了会,其尾灯设计和大切如出一辙轮城,只是在造型上稍微做了一点改变舌梅懊,以便能和后车窗衔接的更自然一些迪褪冒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样供仟灌,这实在是太个性了芹陈冠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面承虐涩,不是吗挠详?   本文导航钝糖:" "  “便宜欠捞燎、省油硷摹物、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盾呐寐。因此次,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军雾酪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上念。   为了尽量给消费者们传递适用的信息臂痰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鳞。二者不仅定位和排量相同多烷,售价也都是6万元出头翅绕仓。那么谁的配置更丰富第,性价比更高呢枚肃?接着往下看吧萄。   备注舞毫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期握,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型落娇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”沫岔辣、“天窗”和“后轮碟刹”伎毁汰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新巨据,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甲姆舱,促进其他品牌产品的更新或者降价阮凯孺,以提升竞争能力戎辖维。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叼,但又觉得竞品车型优惠较多”借览驹。今天就随着我们来看看氛尼,新威驰对比瑞纳吗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祈糕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剐世识,此次我们将两款车型的顶配加之对比谴究,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钳咕登。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元社皋潜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苫钢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霜靛,以往圆润的风格被全面舍弃诞拍卿,车头变成了现在最流行的大嘴形象码佛。虽然初看有些夸张呐撑,但是符合小型车定位乔侗,更多时候它是年轻人的代步工具歪盛锣,所以造型必须年轻但。大灯面积不但较老款车更大删,眼神也更加犀利介橙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变既,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搐捣澳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样犀舷庞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下醚杜瓶,诸如电动天窗厢、前雾灯与后视镜调节都在其中墩啸尝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疲班,日常使用的便利度稍高一些炉捣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸵,轴距达到2550mm绕蠢。与老款车型相比加长且加宽弟,这是为了适应造型变化的需要强熬究。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娩晒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惜笔航。   新威驰车尾没有车头那么激进觅囤,显得时尚而舒展桂喇喷。整体线条看上去硬朗多了沽。在高低配版的车型之间烫畏涛,外观元素的差异并不明显贫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粒,不过在潜在的功能上却有所不同戳地,高配车型具有独立的外部后备箱开关癸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启险秋,在日常使用方面的便利度有所不足怂手。   瑞纳尾部的线条更是犀利仆炭,线条从车身一直延伸至后备箱嘛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毁拦拜,增加了不少的层次感和运动感携辞纹。" "  旅行车在国内的发展进程沮,现在似乎已经开始有所起色旁嚏,但受到各方面的影响嘛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃私。记得应该是在去年叹垦,各大主流网络媒体几乎在同一时段泛步,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茨搔鬼,虽然没能在实际层面上起什么作用临朴吾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车横,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段迁艇,但是大部分车型均已进口形式引入摊泛巨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘫勤卫。宝马全新3系上市后碴蹄冠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料帅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蒜。不管是厂商的试水工作伪岛,还是为了后期大力推广的前期准备籍刚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晚门相,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车修松,但官方却并不这样为其定义皋,所以除了V60之外啼惫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汹饭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肃楞短,三款细分车型跨越了30-50万区间丧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地塘似。   328i M运动型穗,是3系旅行车中的顶配车型呈,M套件必然是它表现非凡实力的根基拓拟嫡。BMW的M系列产品际氰孤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的华沫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驹。在M套件衬托下的新3系旅行版松祥,表现出的攻击力和威慑力很强鞍藤尾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅麓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赊赁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞎凯,也是几款进口旅行车中最为全面的版,除了前部以外粹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丢,令驾驶者的便利性有很大提升惭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圈,造型圆润的尾部整体风格承辖寞,让旅行车身份表现的恰大好处死。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩图茶,但是尺寸不大潞你,威慑力也没有想象中明显旦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弥埂,极富肌肉感的线条元素淌,让它表现的干练紧凑县。   本文导航蜡:" "  曾几何时绊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交物。物是人非痛授射,随着中级车市场竞争的不断加剧疾坦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笆郸。在上个月的广州车展上蓟容瞎,全新天籁·公爵正式宣布上市讥略,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢强蔡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慌履,来做进一步的了解吧搔腑哥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较淘本蚊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观髓: 稳重与运动论,风格各异   车身尺寸方面挠沫葡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矢,车身宽度堂步邪、高度与普通版天籁车型保持一致魔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拉腑耍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冕踩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慌,只不过在细节方面有所调整桐巾俊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缆椭拳,后保险杠排气管内嵌突千,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挪蘑,俨然简多了几分气质的提升谷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旧, 新君越的外观风格更趋年轻化朗翘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开臼寿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窟崩,尾部设计与前脸造型和谐呼应蜜,相比老款车型稳重端庄的设计风格和久如,全新君越更容易让年轻的消费者接受毙卤骂。 【君越 整体外观】   外部配置方面汉琴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯半、大灯自动清洗等功能酗呐领,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翅抱。通过下方的表格我们可以了解到锭矛模,同价位的两款车饲,君越在外部配置方面显然更为全面一些挫情咳,LED日间行车灯敦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的枷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纺稀型。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价海锭杜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夕厢牛: 日间行车灯棘花教: 随动转向大灯官嫩写: 大灯清洗装置擒梳: 氙气大灯潘手鞠: 倒车视频影像蔼: 大灯高度可调就钾: 自动头灯崎琼: 泊车辅助翟节: 无钥匙进入系统存冈: 感应雨刷卤写: 电动后视镜箔陇临: 后视镜电动折叠卜瓤倍: 后视镜记忆胜尾隋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扇,年级里有几位南方来的同学桓贩洛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烽磊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冈判。雪对于那时的他们崩,是上天赐予的礼物齐。但是合,对很多北方人——比如我——来说坑孔,雪却是避之不及的灾难歇,它让我们的出行变得困难重重锌。不过这次却不一样篇腾驼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卞瀑盛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氯坛,请允许我隆重介绍一下今天的主角潮,我们的冰雪座驾床沙镁,一款中大型SUV——福特探险者驹齿金。探险者是福特的旗舰车型效疟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衔炯,共两种配置党辱,售价48.98万誓洪趣、53.98万救划,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元校烷酚。我个人非常喜欢探险者的外型茎驾,它魁梧而正派掇匈睹,颇有美式SUV的霸气柒。牡丹江的冬天白雪皑皑下,探险者出现在这里十分应景贝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前窟赁孟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氛擞。这样的冰天雪地里瞄,就算是带着手套在户外拍照傲袱手,手指依然会被冻得失去知觉娘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秀段。探险者的方向盘加热速度很快闪纹须,开启后几秒钟就能感觉到热量腑激,太实用了桥凛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辜变漂,匹配6速手自一体变速箱忱秽小。探险者在海外还有2.0T版本车型屡,不知为何暂未引入国内斤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亨,并没想走量戮。   探险者为承载式车身结构告揩革,搭载一套适时四驱系统燃澳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抡功输,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筒讨娠,后桥轮间为开放式差速器怕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助彩话疥,以制动打滑车轮的形式实现迁炒。这套系统的越野能力或许不是那么强大婚熟,它主要是为提升公路性能而存在的咆呸膘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点久袄敛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键筹。这次我们挑战冰雪路面操,这套系统发挥了重要的作用努滩。另外不容忽视的诚防草,便是探险者的“神秘嘉宾”了檀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢×丁!它是一款高性能冰雪轮胎场,官方称它应用了发泡橡胶技术斜崎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丝,从而让胎面贴紧冰雪路面疯共刚,提高抓地力哦。当然帝,这款轮胎价值不菲瓶,以探险者高配车型的轮胎尺寸别佰怠:255/50 R20为例苗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甘冠砂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的离什配,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上界忿史,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钢溯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峡港狠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企欠虱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兔屠边,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下八,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疾粉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲庆苦缚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm未铜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满面,两车的轴距都超过了2700mm路,使它们在同级别车型中的优势非常明显超可崎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卜袄,略显圆润的车身看起来动感十足眠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毕莱翰,550引擎盖上V字型的线条动感十足歧剩。C4L大灯的设计相对简单佩我灸,全系采用了传统的卤素光源垢奢嫁,而且并没有采用透镜的设计倦荤歇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感喘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屯派徊,还有转弯辅助照明功能吐盛笆,保证了夜间的行车安全煤府份。两车都配备了时下流行的日间行车灯握兄橇,值得称赞的是冲,550竟然为雾灯也配备了透镜囤痉,这一点值得各大汽车厂商学习觅寺盆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏即,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陕氛亮,550上扬的腰线勾勒出时尚嚎版、动感的侧身线条汉鸥旅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间入矩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计霉,并搭配LED转向灯筒掣,视觉效果和安全性兼具疆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有混饱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酵需。   C4L具有无钥匙进入功能识从须,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性韩,550则采用了常规的胰闳恚控解锁功能襄烹畦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孰獭,C4L刀锋式的造型更加犀利品鄙,550则更加尖锐懈。   两车的尾部造型比较统一苫解步,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吓,圆润的造型颇显稳重呸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过外似帘,这样设计不仅美观刑偿,而且可以增大后备箱的开口角度枚寒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藏韭狠,视觉效果极佳薯镁。两车都采用了4点式倒车雷达菠刹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桑鲤恍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孔,使泊车更加安全缉。C4L后尾箱并未设计开启按键茎几姥,只能通过车内控制按键和颐教停控钥匙开启试,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呜,使用起来非常方便昏焚搐。   本文导航矗旧:"    紧凑级两厢车觅家,如果倒退10年前白谭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垛惯说。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倦腺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹双粪扭,它于不久前推向市称炊蔚隆,但其实它在国外早已上市趟。雪佛兰在近期才引入傻,相信也有自己考虑瓤面,好在这个时间也不算晚便凰把,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择默皑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐内楷绣,相对较低的入手价格肖凶、时尚的外观设计以及良好的运动性能雄屡,都让其成为该细分市场的热销车型丛。而在紧凑级车型中戎,三厢版在兼顾运动的同时橡攻,实用性相对更高一些虫亲箩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谱群。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富ィ克斯三厢版(以下简称富萁弁洌克斯)进行深度的比较床挤棚,到底谁能从中脱颖而出膛艇糕,让我们拭目以待艇篓。    在刚刚结束的2013广州车展上扮郝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴合炊。此外氨鸽赦,咐ㄉ。克斯去年北京车展的正式上市咐,也让这场紧凑级大战更加精彩稿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惜,作为其小弟的马自达3能否一样出色啦跺?覆冶Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吉庐,能否从容应对刨抖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外每拼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腹。就在媒体日当天安斧薪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盯晚,经过旁边人的介绍璃埂讼,惊叹一句媚天:原来不是一个车肮匚邸!可想而知年狈搏,这兄弟俩得有多像湿。    2012北京车展上市的负В克斯相比前者开苇,已经在市场上打拼了一段时间乘蜕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降城,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔚嗅,但是概仄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位未,还是毋庸置疑的晨佰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倒匣拭,为了让评价更加客观闪垦胯,同时镶篙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样础坷,我采访了一下身边的同事和朋友芜。   同事A人跑:男攫,30岁裳哨、已婚肝犯耪、儿子1岁多    我哪个也不要薯令规,原因只有一个逃:都太小东羌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV撼怪戎,实用!当然这两个车白给肯定要路课。(也对滑,老婆孩子热炕头的人雄,还谈什么运动帽推虚,能装下更多的人和东西表械贩,才是硬道理)   同事B欺柒伦:男订材,老付溃克斯车主乘,奔三的年龄韧湾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶钥粒克斯揽柬,理由是有优惠氨、货源足刑冯、随时买芬,听着怎么跟买菜似的噶深琶。   前女友蓝:24岁弛乘,高尔夫6车主寞处剃,略带公主病    选马自达3哇,原因是好看嘛,我再问还有吗膳,答曰井吧:好看凹>啤!我继续问位通普,跟我急了安芜,提问结束赂缅损。   现女友弟禽:25岁餐,对车没有丝毫兴趣律填肩,仅对各类衣服玻、包包斥酒、鞋等物品上心    我选马自达3吧萌潍,原因是就看这个顺眼河哦,所以就选了擂罗。(明显敷衍了事)   女性朋友贰:24岁倪泄,某时尚杂志签约平模惜,对车有些兴趣诡挫详,但只是停留在表面    我选马自达3贰触,因为好看休童捅,身材我喜欢判涂韩,而且红色(主打色巍:魂动红)是我的style承,所以我会选她的说露斤。(这种中英文混合体当镶,外加“什么什么的说”的语法真别扭杆淡,说她好几次对酒,不见改)    采访结果显示吠撤莎,果然是萝卜青菜睛邦爱、各有所爱矮,而且给出的理由也是五花八门誓娃,那么到底这两款车有哪些不同肝,在面对不同的消费群体时纪郴书,它们的表现又回怎样酞锭饶,废话不多说搽陛,让我们往下看氓丰。" "  2013年8月试天沙,本田CR-V共销售了15393辆俄蜗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秒腔屉,本田CR-V共销售了18989辆抹裤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月金莽奸,本田CR-V共销售了19510辆们,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亨抡,本田CR-V共销售了19288辆海透檬,全国SUV销售车型排名第二......事实上娩拷惩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冉冷,它的优异表现还远不止这些筹煽嚼,截止2013年11月底乾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663誊搜侩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠姐笺法。是什么让它成为了国内SUV的明星尺暇戒?又是什么让它如此大卖师?   现款CR-V有2.0L颁人、2.4L两种动力共7款车型查鞘,售价19.38-26.28万元擞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陈,售价22.98万元)级。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锹,纵观整个CR-V的家族史畅丸,前两代车型还有些“方盒子""造型始,而从第三代开始贰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战该丹渤,坚定不移的走着城市化SUV的路线碘玩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大新。   说到第四代CR-V的外形窍筛,也就是现款车型透,它的外形并不是能让你一见倾心的主其粹,CR-V上市之初魏寸垦,人们对于这样的设计褒贬不一翁,甚至有些“不得民心”微凯憾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话公恋姆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯薯派评,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欠掀。氙气大灯械鞋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上躲呛效。值得一提的是脾钳辱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碧,效果出彩橙。   车身长度比上代车型减少了25毫米琴湾,离地间隙下降了50毫米夸,仅剩130毫米填,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性介届,但却令离地间隙接近轿车蔬,轴距则仍然保持在2620毫米馁坑,整体效果比老款显得修长不少猎兢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戚酚,在实际驾驶过程中楼,提供给你更加宽广的后方视野交逝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信上。   现款CR-V提供17履、18两种尺寸共3种轮毂式样街土,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瞧夕夹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捎靖,车尾向外凸出比较明显戮,给人一种臃肿膨胀之感描滴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显欣敢币,给人一种臃肿膨胀之感渭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因睫赎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翱椽仆,为实用性又添一分碑,从之后的销量来说平备扩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受德剑,保持着高歌猛进的态势陈碱拿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讽磁痊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙投、精心鲍厢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庭乔,排量仅有2.5L垒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巫请幕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS撼辞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颅。   第三代雷克萨斯IS骑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沦氦攘,全车线条设计更显张力味耸,饱满的肌肉感让人过目不忘分凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唉逛琳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版珐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅题蚀,丢失了一丝霸气逞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加唾写请,长宽高分别为贡喷:4665mm咕夹咯、1810mm镜李、1430mm蜂酿。同时轴距也增加了70mm醛,达到了2800mm昏风。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言焕降,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言风袖敲,其前后配重分别为53尺:47荷趟荚。接近前后1哀:1的配重也体现了其运动本质酬郊陌。   IS车身侧面短小精湛拎粒串,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掳不,显露其灵动的车身姿态食沦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冈蒜,依旧是纤细五钝、锋利伐脱薄,绝不与传统设计相妥协挝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔑棠。   毫无疑问兼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姑京李。你可以觉得它设计非常超越戳菲,也可以认为它很有美感愧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动免盼胺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悲川,石油的消耗量日益增大纱爬酥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尽,排放着大量的尾气蒙图,制造着日益严重的雾霾天气迸棺苇。汽车尾气的污染色,越来越成为大气污染的重要元凶兔藩。开发替代清洁能源盆,代替排放巨大的内燃机套,越来越成为厄待解决的课题蚊澳。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸥梨量,这项技术基本上成熟了钳腾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桨,也没有成熟的商业模式来进行推广染,即便很多条件还未具备仑贾泡,即便这样那样的客观限制距士涟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面祭架搜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一客妒桅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蟹卜伍,叫做启辰e30晨风镭伤,这款车还没有上市朗,很多技术参数还没有公布覆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秽,介绍给大家芒。但即便如此谱插娜,这款车还是有据可查狄,开发平台来自日产聆风电动车来校,外观也和聆风十分相似茅溪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赎驴夺,2700mm的轴距和骐达相同嚎扣,外观的样子也有几分相似熔藕。但明显晨风的很多细节显得与众不同屠,前脸没有进气格栅的设计林欠袱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份捕祷倾。而据厂家人员介绍边,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台告,而是单独开发鲤方僧。   尾灯使用了LED的发光元件筏蕾,看起来更加醒目污莲,垂直的长条状样子也很有个性欧堪肪。但在车尾上客,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秒陈还,聆风在后扰流板上有太阳能电池板溶巍,用以分担电池组的压力盎沧,这在晨风上是没有的施棚裁。   本文导航搪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讨跨,照片上看它挺精神平精,设计有传承有创新颗翱,硬件配置有增有减螺盲毛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晨戳,没能去测试现场参观参观臂涝。   命运总能给人惊喜休拦届。上周五下班前仆骇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拌徒,领导突然走过来跟我说敬俄:“来了个顶配讣┏南龋克斯较泼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惶,周末的小幸福就这样碎了一地浅偏,我得跟两台机动车泡在一起五课。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喘孪艘,坦白说现在我对它俩都“不来电”秤搭。这样也好当祟,好歹保持个立场中立对吧败。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惜嗡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溶危蔽,比如为什么海外有独立后悬架放俊彪?国内全是非独立后悬架八核?其实道理不复杂逞啊鸵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炉惧,既然如此控,那就遵照做生意的基本法则来做癸端桔,降低成本势,攫取利润感关疟,无可厚非擒妹箍。我相信如果改悬架车就没人买缴句钦,那他们肯定不改躲辜面。   福特比较谨慎缅,善于跟消费者打成一片识,挣钱不忘树口碑武,好口碑又促进高销量蒜较,顺利打造良性循环圈凛。尽管它也有这样那样的问题诞骇拖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舒劳,值得大众好好学学我。话说回来培亭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骚楼财。   现在摆在眼前的高尔夫7和富染繁叮克斯秸,是各自家里的明星产品葛掣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖临浆烷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烂款傻。把这两个重量级选手放一起泉肃,能擦出什么样的火花来捂脾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利省广烈,似乎这样能出一口恶气汲翰俱。不过我得劝各位一句朝:百花齐放很重要凛呛,一枝独秀最糟糕肉。   ●外观   扯半天总算进入正题遂拔嗜,这个阳光明媚的周末涛溜底,没有雾霾的打扰热恼佃,我把两台车放在一起拍了套合影订路。看看它们毙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鼓伙柒,一个是16.29万的顶配版两厢附希克斯容稿。要说家族式设计随促池,大众当然领先其他厂家碗处席,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虑,福特的动作稍晚一些悍澈蔫,效果不赖挡阂。   所以当高尔夫7和柑遥克斯站在一起的时候媒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营塘锹。谁好看我不说炯,大家都有自己的喜好多。两款车前大灯组内容丰富雾据,氙灯硕、日间行车灯诬、大灯清洗宽逆、雾灯一个不少靛统,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有傅,而富克斯的则要花6千块买选装包凛痹吵,朋友们献,要享受还是得多消费啊妒蘑。   车轮部分有看头鹅赣。父虑嫣ǎ克斯胎宽215mm你牡踞,米其林博悦轮胎视阶毒,轮毂造型带感闯霞孙,给个好评闭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胎雀陌。高尔夫7胎宽205mm歧,似乎缺乏顶配车型应有的气势泄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靡熄。   车尾设计各有出彩的地方拦逢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倘,LED尾灯是个加分项榷浑,赴蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拉本。左边那台风格沉稳一些哥敬,右边的青春气息扑面县孺搭,你喜欢哪个色?" "  “牺牲一定的车身刚性峰舶烙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车社坎茄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”就。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惕猜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面本骚。就在上月安,奥迪再次引入了其Cabriolet版本假,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讨丢散,至于奔驰C63 AMG勉绘粕,目前还缺少这一车型蘑。   由于是RS5 Coupe的系列车型拷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氖颗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涵繁烁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓝考,毕竟除了性能之外班慌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的高授。   延伸阅读 豌翘碍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闻,其中包含对车漆颜色搓、内饰颜色以及电子功能等自主选择绵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俺鸥,所以在配置解读方面猫纪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烦,并将官方价格告知大家贝捻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛙,软顶敞篷采用电动开启帆对,时间上需要15秒即可殴窗,而将再次闭合需要17秒慨缴抠,其开闭结构为多连杆双片式落航,这也大大缩短了开闭时间粟家。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消警惜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刊,为了不过分降低运动性吨叮概,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼北。排气方面也是RS5的一大特色潮澜检,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管共时珐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欣蚊未,而在Dynamic模式下会全部打开路口拣。   本文导航冗叫陵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线块庙令,或许大家已经是心里多数芳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型父憾,定位于新兴的小型SUV市场耸。众所周知瘸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颁,长安铃木选择在这一细分市场发力砰琅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的欧会。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX另能,通过对比分析拘差红,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铜菲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匿澳绣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凳喝,搭载1.6L发动机滩苍凑,匹配五速手动和CVT变速箱辜路,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挖、2.0L两个排量六款车型破虎,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸵餐,售价区间12.88-21.88万元片。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冈涩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霓,通过下表的数据显示得知鸡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX笔半,相比逍客筏舌、昂克拉等车型同样处于劣势碉路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熟瞧捎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缉籍草,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因位奥,还有与车身不同色的黑色包围蹬、车顶行李架轰澄耪,短小结实的车尾傲磷登,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拇混齿。车身颜色选择上蹦逻狸,S.CROSS锋驭提供了极光绿揉褪、皓月白胯、星辰银矗诉剑、丹霞红拧、银河蓝和晶岩灰六种颜色吻瘸娠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同等奶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计围,雾灯氮快、下保险杠也经过了重新设计团,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涸免娩。车身颜色选择上热稠廓,劲炫ASX提供了珍珠黑反、极地白虎、翠鸟蓝隙、酷银断蛔歉、钛灰五种颜色馁骋饯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缸耙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯餐骄,前后雾灯袭仟,并配备大灯清洗功能媒饱协,外后视镜集成LED转向灯;同样舱抛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胺檄澈,带水平调节和自动清洗功能涟,其外后视镜没有集成转向灯委芥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嘛法弧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锌星梨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喊期痴,二者均为铝合金材质变。所有车型均配备优科豪马轮胎局。值得一提的是谦人,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎究,这在同级别中比较少见闺萄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型憋,根据车型的不同尺寸有所区别镀项泌,低配奥日:215/65 R16赖挨悄,高配笺:215/60 R17辞蓖本,轮胎同样使用的是优科豪马蕉客史,同样配备全尺寸备胎贸甘骋,两车在这方面都表现得很厚道牢淘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奠譬耐,第七代车型土得挝。其指导价12.19-14.49万纫,这是配备1.6L引擎的价位诚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镣,账面要准备好14.09-18.29万翅陆佩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车共钱委,当然糙桑冠,身为第七代的它嫡蠕簇,在冲击属于自己的又一串“第一”嫉。但我们相信靛舷,短板才真正决定高度藩。   全新高尔夫的德国总设计师说继,它的设计主导思想为“简单既经典”驴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分偶:中网与大灯的相对位置窟弯呢、拓宽出车身有力的轮拱偏少县、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汐金,这台在中国拥有极高人气的两厢车如悄,一露面梆,就好评如潮屑天访。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解首耙,但还是要将6/7重提情,除了外观上的差异菲态,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廊酣显,比第六代车型要长56mm毋。而整体车身比例上渤喊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贯楷险,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笆,轴距增加59mm彭,从而提升至2637mm背多募。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计很冉冀,但新样式的内部构造也足够炫花叙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晃疽善。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钒疆。高隔音性的特殊树脂层逛,形成3层薄膜结构胸。它拥有很强的抵制振动物理性能隆喊港。   直接跳过撩人性感的腰线你鞋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型层丁。相比海外的双L型慨眉,或许辨识度更强一些舱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稼,但高7的不一样扁茸导。细心的你会发现令戎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痉,才会主动启动慷,并且拥有厂商宣称的132°广角榷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戈扣,天平再次偏向了驾驶者一侧潜。整体内饰上纺籍彻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垂短被:放弃中庸的设计理念现霖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派福菇。不规则的T型区窃钾恰、活泼的金属线条点缀忻享,让全新高尔夫大变身东俩窗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邢己刨,它能够让你感觉非常新鲜赁。   坐进高7内腐痞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗是,比普通天窗大了30%舍。而外掀的开启方式有点奇怪人,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虑,同时还为内部提供更多头部空间访碾。   大众车型的人机工程向来让人放心搏弟恒,这个角度的方向盘奔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雄,或许来个拨片更有型吧水。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症经卷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翱哦。   本文导航播掇:" "  在国内的SUV市惩隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掀夯,正因如此狸界,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惜郸蕉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半漏感。   说到大空间睬裁纱、七座设计枫、配置丰富的SUV哦,北京现代全新胜达是其中的表表者踩图,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求接,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擂慑瞬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抖涪航。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裴凳,下面我们将对这两款车型进行对比分析际槽伙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泻盟,设计上中规中矩斑鞋捐,采用了哈弗新的家族式设计元素炔横,这一风格将在整个哈弗系列上普及酥慧洛,代表性的设计元素有无:大尺寸U型前格栅激旅沁,粗壮的镀铬横条格栅乔,时下流行的“X”型前脸酱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狗检猎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的午。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲜潍芒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时憾禄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气居辱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祥必,再辅以造型锋利的大灯灯组烁破习,极富视觉冲击力脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赖冕忌,现代品牌的确更加具有超前思维意识垃。" "  如果提起讴歌品牌断潘,大家一定会想到MDX这款车忙,究其原因蒋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型额才。当然也同时作为讴歌的旗舰车型控偷,拥有讴歌最顶端的先进技术钠徽夺。在2013年净揉娶,讴歌上市发布的新车相比以往跋蹋漠,算是非常密集的骇阮毯。即将岁末爽鬼是,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘶。作为新款卉愧,MDX的售价降低了壬谎考,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注让健亥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失漆罕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绕捂地?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮缔麻牧。使弯道驾驶更加轻松戎淬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抗退嫁,在车辆制动时菏容投,通过制动延长扭矩矢量分配囊无,提升转向的循迹性 寺界椒,这在之前的讴歌车型上是没有的称罐,包括RLX暇量完。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯畈逅洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鳖。但我们看到萌祭隘,在讴歌品牌乃至本田车型上部,自然吸气发动机依旧占据主流釜兜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法不,在新款MDX上使用的3.5L发动机句,带有VCM可变缸技术屏送,在不同的动力需求下盾,发动机自动切换工作缸数想郡,用来节省燃料良,提高燃油经济性澜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怜,使用了全LED大灯彭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丰嚏副,不止在新款MDX上出现翔散夯,旗舰轿车RLX上同样具备旧弦地。但和MDX相比堵,RLX的前大灯内部结构稍有不同莽。而MDX的这种全LED大灯淳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锨秤娘,但据了解讴歌正在向这个方向研发宛拌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞥,其中大致包括救援躺链暗、定位膏恭、导航检索等常用功能墒。但值得一提的是鼻邓,讴歌的这套系统在整车质保期内齿成,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烹列诵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上襄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肉叛戎,通过车头贝茸官、车侧狡妨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式登。对于前方障碍仙、侧方停车赴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用配。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闺铰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钳标铆,MDX采用了59%的高强度材料庐,热冲成型一体式门环等途径形蛊噬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倪。   本文导航溯纶旧:" "  在新一代天籁发布之后抬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惭艇赦。二三十年前搔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垛寐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车噬踢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凹狙舅。而谈起这两款车甘送,目前多数人对它们的理解是轮谈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盘涡士,配置增高堤喜齿,便成了公爵和君越灌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纱豢舜、动力和配置等等獭,却有着极具诱惑力的价格钱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懒嫂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓄牢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力管惺。可它们究竟有没有这样的实力触矗崩?两者比拼帽,谁又能更胜一筹腊弄舷?本文即将为您揭晓旁巩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型榷萝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型藐禾峭,售价区间为23.59-36.99万元暇逗帽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冻委钡,两车售价分别为29.98万和29.99万茎眠突,价格非常接近帝降世,比较有对比价值睫良。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酵瓤瓷,主要是雾灯讼房火、轮圈等几处细节可以加以区分獭色,尤其是中网变得更精致假铰,车头更显大气交。但也就是这些细节的变化僚官碉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿番杉。   大灯方面背孔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陷,不同之处在于熟立房,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘶。   车身尺寸方面卡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盗掸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惦闹,君越的长度同样超过了5000mm论酱爱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翁馆膳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面础,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煞俏,并没有追求锐利轮箩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅实,腰线设计是其外观中的一大亮点酪,并非大多车型采用的一条笔直线条棺涎,而是在B柱之后便缓缓下沉犊,在后排车门上形成一条折线痉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盘哺困。   尾部来看憋,公爵与标准版天籁造型基本一致闹,尾灯造型也还是一如既往地犀利盗挎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叫,为整个尾部增加不少活力率桶腊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疙笆甩,使其整体感更强仇撕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翟修淬,轮胎方面竿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炬,更为霸气皋科。   ● 外观小结借玛: 两车均采用年轻化设计谋女铅,稳重气派;车长均超过5米硷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拉淀秸,君越表现更为抢眼骑。另外锭售题,从个人角度来看卤歼肌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计稠咀筒,相比之下它的造型更加简洁孰莱、规整董。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识囊巩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汹迸帽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琼弥,足以呼唤出你全部驾驶激情堪类居。你可以视它为野兽盎,但我更愿意称它为内敛狂徒灿铅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎笑。它是驾驶利器上镀羡,也是很多人心中的梦想之车不,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伶。   既然说道奔驰AMG秒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搅溜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泰鳖,都代表了其品牌车辆高性能版钾黄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款票四堂,这些车在发动机配置调教匈淡,底盘调教卷岔,外形和内部设计上都远远超越原厂车午叮嗓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型构们磨,它的长宽高分别为4707mm城、1795mm和1391mm撂,轴距为2765mm熄芳困。参见下表可以直观的发现休,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的端哦纶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啊校隧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荤书,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逢膊倘。但细看之下习骨,还是能明显看出差别盼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位素。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摊咐,流畅迷人更具轿跑风范尾婚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耗。   除此以外秸低横,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次靡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芯构被,前轮尺寸为235/40 R18波辩讳,后轮尺寸为255/35 R18釜彩勾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力渐,以获得更快的加速度盼蛔朵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果累。   车尾是C63最为霸气的地方怪鲸诲,四出排气管宣誓着其运动特性河尾起,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揭驳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蚂聊风,从而提高车辆的稳定性疏遂。" "  11月12日拐设岔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邦炭。无论在平台还是动力上瞬,这款车都与标轴3系基本相同惰。动力上阔温弥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糖掸,依然分成风尚朝晃家、豪华和运动3个不同设计套装埃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唇。无论怎么看钦拜,4系都很像一款双门版的3系拔什鼎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢队呻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系饥村。   虽然名字是4系广郊,但如果只看前脸飘驼,恐怕一眼很难分3/4系康。不过仔细观察细节的话顷刷稼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柬剩顾。比如更大的开眼角设计管达肆,更修长的双肾格栅世酿剑,还有明显不同的下进气口设计风格嚎酒。当然输裂稳,了解宝马车型的消费者都知道巩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恫。此外井山级,前脸还针对空气动力学进行了优化廖嫂。 【左煎:豪华设计套装(选配)/右辣:风尚设计套装】   侧面造型上篙,4系明显比3系舒畅很多蘑欣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脸,更修长的车门对此也贡献颇多携奴被。不过轮胎规格和3系完全相同膜寂,似乎很难体现出这款车有多么运动教。另外蹲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜗哄,和前脸的进气口配合劲杰,共同为刹车系统散热犯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悉,不仅装饰性强播,看上去也更凶狠警素说。   尾部设计上京棋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漂。猛地一看依然很3系暗,但饱满的线条体现了4系的不同唯。尾部虽然整体很“壮观”砷嚷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屑啡,别有一番风味叔妇。另外诞嚷,根据套装不同渺讽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陶,实拍的运动设计套装为两侧双出钩似轿,个人认为设计还可以更精致一些羌。   车辆提供海:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址体摄磕:北京市海淀区闵庄路19号   电话工:(010) 5872 8888   本文导航曙捣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道榔,自日产逍客2007年在英国上市以来粹献患,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沟痊。各汽车生产商自然毫不示弱虫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辩诺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泄便榷,公司就对其外观和动力均作出了革新侨筛透。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陆池陵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V判士弧。这款车售价要高于ix35那视,标配版的售价与高配版的ix35相当肺储。较高的售价并不会对消费者影响太大科,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力乏芍。 ? 现代ix35   除此之外了础衫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型趴铃撵。完美的驾驶体验逝搁,充足的动力表现模,日常的实用性以及低廉的养车成本屏才,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战憨挨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面募。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间暇佩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拾灸忙。CR-V的后备箱打开的角度要更大旁腿,后车门打开的位置更高龚胸欢,加上方便的一键式折叠后排座椅嘎菇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜借凤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忙邻怠。ix35的后备箱地板离地面更近崎剖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鄙爆摩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鼎啤甜,他们要对此多付1,700英镑诞喇。其余两款车的四驱版酣敛潘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炼剑年。   从标配版本来对比三款车计幢兽,ix35要优于其他两款退巫谋。SE版就提供了后排加热座椅不够姆,方便商务人士乘用滩斧。高配中更是有导航救,蓝牙菠阿,真皮座椅供桔奸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颠僳固。ix35的一些配件选搭也是十分优惠珐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垄维。   综上所述桅却,我们推选出这三款车的排名分别是灿拉典:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的某蹄,但是它的驾驶乐趣却是最大的扰糙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码效寒济。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足泼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度透。低的污染物排放褂,强劲的动力表现良镜匣,新引擎的装配让该车重获新生剩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氓络,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堑唐。不光是低廉的售价缓,标配版的实用和保修期的延长换,让该车十分吸引人回另。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哨丹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泪概。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圭哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟钩扑,严禁转载波,违者将被追究法律责任平玩舍。责任编辑碉蒜:李敏" "  在国内洛埂局,提及福特这个品牌闻讲帛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附锥颓荆克斯和嘉年华韩歌惮,但福特的精髓决不仅限于此土沫隋。在美国窜梁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叉讲搏。近些年来擂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奢剂,先后投下了旗下多款SUV车型匹戳酸,其中包括翼博隘煤、翼虎琼柒、锐界以及今天的主角探险者喊。作为美国销量连续15年冠军的探险者巷,它在中国的土地上能否再续佳绩莎愁?带着这个问题修,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙横缸戏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻贰,也是其第五代车型芜。在今天看来摆椽,福特探险者圆润饱满扩酶,又不乏美国车标志性的肌肉线条士莎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求憨。但早在1990年瓶茬,第一代探险者刚推出的时候十菊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多些褐坝。   随着时间的推移滑编,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袜,与其说是改变啃,倒不如说是更加顺应潮流瑟茄犁。早先的皮卡底盘不见了踪迹虑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂空。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淖。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙恍锒ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苯凡篇?结合同价位车型做个比较不难发现乔溉,探险者论尺寸绝对傲视同级戌媳恒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睡,“尺寸”无疑是其最大卖点沪粮。它的车身长剩钨镶、宽范熔、高分别为5006mm襄绢浚、2005mm和1743mm敝太,轴距为2860mm松敝姑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乌村,即便是与奥迪Q7的对比中浪,探险者在某些环节也不占下风逆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外磨,探险者的最小离地距离为193mm扫患,接近角和离去角也并不大点,仅有21.7°和21.4°兽茶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骂镭蒜。" "  引言仆嘶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点儡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绦粗,其采用了全新MQB(横置那党福块化)平台生产赊幸蔡,不仅在外观棚、内饰方面有着明显的变化绢,更低的生产成本驰频、更轻的车身也使其有着较大的优势口骑承。此外森弗券,作为其老对手的福特概既瑁克斯当然也有着较强的实力勺茶绊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碳。今天十,我们就来为大家对比一下氨舅潮,看看这两款车型谁的实力会更强蚊酱。 外观店歼陋:低调内敛大众风对比时尚张扬妇辔劭克斯   两车在外观方面虽然同为动感辅璃箔,但在设计风格上却有着截然不同的一面雇入,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上架卞。而咐彀聊ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侯库称。   车身尺寸方面塑答咎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爬朔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm申,轴距也增加了59mm抢敖讳,整体看上去更长更宽更矮摄说蕊。但其主要竞争对手竿克斯的整体尺寸依然有着较大优势令拓眷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筐、强壮筐徊蹿、凶猛惨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象库芭敢。试驾被安排在了蒙特卡洛存惹鸥,我们被热烈的目光追随了一道灿,同样固,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路按哩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起熊,它的对手就已经锁定了桶茅嗡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标聊钩桥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醇米,他们选车就两点牧,第一样子帅饯韧净,第二性能足够强大剧受勺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车核侈。恰恰如此居拇,它看起来很漂亮险,尤其是车身各个部位的比例与线条埃枷傻,挑逗着所有人的视觉神经式。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淋疲究,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扫,而且更杀气感更强钾册。怠速时慢慢靠近回慌节,它的躯体在微微颤抖实桐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤饥徘毛。   细节方面奥迪从不偷懒里太,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杆松混,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诽埃幸。在我看来股,这样的视觉效果已经足够征服所有人舜,如果你觉得不够醒目惜,还可以选择将卡钳漆成红色喷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骑匙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体附摆,120km/h时自动升起扦勒,此时的样子最为动人孟,速度降低至80km/h后便会自动收回小签。   进入驾驶室并不费力舵腊,内饰与A7或者S7基本格调一致插葡,简洁朴实汰坷沉,中控台区域保持原有基调沧,有人说它沉稳领,另一些人说运动誓,在我看来这就是奥迪的风格隘工舍,可以满足很多人的口味擒书,一切气氛都显得那么熟悉诧拳宪。   车内有两处亮点让我记忆犹新卷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分轻哨,坐上去的感觉也足够舒服潭螺嫡。不足之处在于它的调节方式太过简单谩够,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能密护。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舷慷茸,手感与大小都很出众挨,令人爱不释手动承,最关键的是RS系列专属的造型非常激进师锯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仆护。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缴畏,善于抓住驾驶者的心煞河,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分是磋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冈跑磊,两厢版掀背车开始越发备受关注杜温,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔡疾协,强劲的运动性能也是非常重要的指标啊贝登。就在本月初瘁痛勘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求董琼槐,除了朗行运动版之外丛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醛炒。接下来厂,我们将两车放到一起恰,来看看其空间和性能环节的表现如何纹某。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惺,如今的情况则正好相反戏斑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茅氖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元券歌膜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睡梦,两车的售价还是非常值得人期待四勃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妙撮疵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倒焊茹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辜蹈,前脸没有任何改变苛椽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渤,但给人的印象要更加动感献莫。   车身尺寸方面魄逆拷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赫硅福,各项数据都要比朗行运动版更大一些翅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萄强垄,比较适合家庭日常使用醋。轮毂造型与三厢版没有区别幸抛。在发布会上徊翅溃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎橇,相比科鲁兹掀背车不够运动菜韶福。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条担悄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娠黄,线条更加自然恳甸、流畅崩。两车的车身腰线笔直且显眼抖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉护。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿号,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勘彼梧。同时烦诽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能厦茅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鞘疚秒,点亮后的视觉效果非常不错乘褪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰圭。整体风格也是保留了三厢版的造型扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸡寡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叛。2008年笺笛,丰田Yaris进入中国市炒ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晌酒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车救吨欣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号露酿逞,想必原因大家都很清楚堵,致炫在各个方面都已下足功夫饱扳,为的就是再续辉煌巍低。   致炫外观灵动时尚惧槐伞,带着一些年轻的运动气息浓吧,车长为4115mm固埠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卸,比老款低50mm;轴距为2550mm渺吓虑,比老款长90mm挺仕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迷具,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骑伞,这样的设计更有利于致炫的散热苦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椽僵绰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壳聚滔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圭娟翟。   " "  在这一两年中溶娶宪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沁拷,究其原因洞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有棚鸽。另一方面渴馈哨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衡伙。代表着大众在中低端产品中的最高水平擦捕。如今毁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野漆。带来的改变很多蓬淳侧,由MQB平台带来的更多越级配置梳,外观内饰的革新竣怂桨,动力总成的变化湾绢鹊,当然还有后悬架的改变痉。能否继续神车称号恰麻,笔者觉得哇浪顽,可能性极大贝脾。   ●从固定平台向牟娼常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠绕嚎停块化平台的车型瘟垒,之后惊簿,从这个平台开始透鬼,还会有奥迪A3等车型陆续引入粟汹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酚。但从高尔夫7开始喇骄惦,这种概念将发生改变位飞。MQB拿沟炷耄块化平台生产疮订苦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抛湃,后面我们会详细说到眠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琼侍凛,必然是一台有传承有积淀的车型牢史曹。经过几十年的发展和变革庇竞,没有被历史淘汰谋叫,却总能获得新生和换代潞盗级。我想符合这种条件的车型真的不多矫亲。甲壳虫也好相笛,卡罗拉也好屁城,都算在其中必箍。高尔夫更是其中不可或缺的一款咀,从第一代发展到第七代跺箱嵌,我们发现司纬,很多经典的设计元素没有消失霸,而是作为经典传承下来窘跨柏,但技术却在与时俱进的发展顶。直至现在洼,高尔夫7的出现兽晴,能够看到曾经的影子躲凯,也能够看到未来的趋势蒲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿等够荤,今天在紧凑型车上也上演接锯间,只能说明统昏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敝臀挨,也从侧面看出贺,这一级别的竞争是多么激烈解,高尔夫7的轴距加长了59mm慰拷,反应在车身上荷视鹅,加长了56mm勒菱。这让我们看到同靠汗,高尔夫7并不是一味的加长鲜,更兼顾着车身的整体设计癸巍铣,以及操控能力的全局设计刀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旱,争议很大瓦累,但貌似并没有像新速腾上市时那样擎,引起大家的太多反感答睛棘。或许一汽大众的这场策略大变柯举,已经让消费者黯然神伤了拱魄箩。大家也都知道楔得赶,这是没办法改变的事立淌苟,想要四轮独立悬架狙隧响,会有性能版车型作为选择晾,要是纯家用蓖婚辽,就只能接受这个现实掏皆畦。   本文导航铅梁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磕两,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辖蹬,这仿佛已经成为了一种定律淳。话说回来氰私凰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糙烂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魏庭凑、做工搽韭钉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼埂郡工,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孟汾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舷,为更直观的进行两车的对比分析界,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车端浩稼,需预定等车时间较长猜倍恢,主推1.5T车型)作为参考对象奠谜倦。备注嗅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版骸峡天。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蒲盘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凸,瑞虎5和哈弗H6各有所长叫纲翘,瑞虎5车身更宽连纹、更高软暇昂,而哈弗H6车身长度扛陈陪、轴距更长额寞切。另外这两款车的外观设计原创度较高患涉为,没有明显的抄袭痕迹囊丁,且能够符合大部分人的审美观妙爽啊,足以体现出设计团队的用心程度拉款。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点售寥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妙钠,意在塑造最新的家族风格凤帝龟,整体呈现出大气妨、时尚的感觉膏京氛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择借苟,包括徽墨黑际、烈焰红聪煽镁、赤金棕法、暗夜灰竿伞、皓月白和丝缎银但痰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气清胆间,其更侧重于简约送、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翟。车身颜色方面护,哈弗H6提供有经典黑得畏、雅致银持芒闭、简约白闷蹲、中国红弘锰车、风尚蓝订呐必、摩登灰储蔫、醇魅红将、睿智棕共8种车身颜色贺。   前脸部分女,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捣募。瑞虎5前脸层次感较强谦废,大灯巧妙地与中网衔接舷钎,而下进气口被分为了两部分渭,下部与底部合适护板相连接囱权,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谐感掸,没有太多浮夸的设计匪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郡领,但绝对属于耐看型乳,整体间流露着SUV标准的稳重气息仑普书。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啪硷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长短,车身侧面给人以更修长的感觉骇溃性。另外崩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垦豪,车顶均配有行李架吃练陆。   同样的挨赂藕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庙太腹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面常懂楔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方可金癸,厚重的保险杠更具力量感痉汐仿。   灯光配置上粒疥冈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胸,内部灯组布置较为新颖娃氖畔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瓶话缅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贾持并,常见的柳叶状大灯造型帅合氢,常规的灯组布局拧,带有透镜的卤素光源大灯撼季,提供水平调节功能攘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源李痛,看上去更为醒目和美观闪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源仁阶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应典。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谅动,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘉啸劝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汤靖,同时越久的期待会带来一个重大问题庭惰款,那就是新产品如果不能做到完美郊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娥少,两条定论由中国媒体陆续传开泌坏暑,首先它的相貌不错方,其次来到中国的时间也不会太长了伙艇。一个月前凰爱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沦啼,为何这么说动氮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好囊,通过细节上的修改棉,使雅阁更贴地气句兄荤。   设计师在中国进行了大量调研工作蔷啸贬,最终他们得知了国人的喜好扇毫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凸哨陛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁珊尚擒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外焦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手井,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中构墙具。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慕盟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈笔鼎,在如今大行其道的“加长风”面前悄兼,本田倒是走了一回不寻常路地,这也是让很多人吃惊的一件事瞎碴粱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响徒勒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忌,究其原因我想和C柱造型儡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关前耐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盗齿,先是放弃了老款斧头型的轮廓眯,其次将双出分置排气融入到了包围中倒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痕嫂骄、动感靠拢秽。   本文导航领:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座车玖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怖冯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颠辣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驾广,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩操,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜典蔽扰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舌。相比之下硷扭吉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犬绞僵。总之这个价位的车型眯翘败,只要设计不太出圈消费者都能接受廊挨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溅妮坛,即便轴距也仅有20mm的差距孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话偿穗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椿惠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欧怯亭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方体芜,在这方面长安CS75表现得尤为突出刮。顶部的灯眉幂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型体,虽说还是带着几分模仿的味道趣,但却并不令人厌恶限些。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殊小慕,不过它的优势在于自动大灯功能顶薄,这是我们在CS75上未曾找到的配置耿闲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戌怜宿,都是标准的SUV设计女欠磐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似魄陇,不过值得注意的是夏啊们,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卤,上下车时可以避免蹭脏裤子峦岗褐,这一点要比哈弗H6显得人性化聚尚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扇权葡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赐嘘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酮,那也将成为它的一个优势栋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅毋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲棉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些馈踩巢。两种风格说不上谁好谁坏缆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讹、更时尚的选择痉艇响。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渐蓄竿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枢呐痰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事加愧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜相齿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别林蒂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳概惹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哇。相比之下欧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计降唤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匙椽。总之这个价位的车型遣,只要设计不太出圈消费者都能接受项姜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伙刑,即便轴距也仅有20mm的差距茹仍,如果无聊到一定要分出个胜负的话羌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碘拴烦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捷稍渤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秋,在这方面长安CS75表现得尤为突出绘劲桐。顶部的灯眉刃淳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皑拜,虽说还是带着几分模仿的味道澄,但却并不令人厌恶册淳法。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杯,不过它的优势在于自动大灯功能琶,这是我们在CS75上未曾找到的配置缮冷番。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化山敦唬,都是标准的SUV设计劳米赖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囤,不过值得注意的是坤物盎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碍艰测,上下车时可以避免蹭脏裤子五,这一点要比哈弗H6显得人性化魏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陪封忻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等土拈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肌囊,那也将成为它的一个优势饺图寄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异案碴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平提,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杜。两种风格说不上谁好谁坏逻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捶、更时尚的选择捎胖孟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赐瓤,埃隆·马斯克就是一个奇人失辽髓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颧誊?下文简称“埃隆”)腔呈。远隔重洋来到时差16小时的加州淮晌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展劣微吗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颈卜,一款名不见经传霓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车墟厩。在短短的5天内埂订,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郊鲸肌。 ●曾经的TESLA去持蕉:短暂辉煌的Roadster   2003年苫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幂,并亲自担任总设计师的时候钡迹,他为公司取名“TESLA”结。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹈空肠。而在十年前冯驾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旅煎,因为在此之前辱,没有任何纯电动汽车成功过粹拆刻。   不过很快耗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泄稀奉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差行、续航里程短的传统印象挂签浑。只是梨,那时的Roadster真的很糙舶,很贵舍书,很没吸引力萌娩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莱涎馅。   于是船汉科,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仿革,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌テ ,已濒临破产……”暴馆。   不过郡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舰材,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跑互衅。仅从2012年6月车辆发售桶,到2012年9月这短短一个季度内迹沪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元团,并且公司还获得了美国政府的政策支持侍斤。   ● 简约外形流畅饱满鞋涂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗荤骇?一个能够打动人心的外观设计立穿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亭坑坑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维牧抒滴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院确,是一位年轻的美国本土设计师庆孔,曾经在大众汽车担任过助理设计师对段,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丰堤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前唇挝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浑,马自达旗下的Furai苟覆、Ryuga囊寄相、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker未垂碱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卢。初次见到TESLAMODEL S的时候每啪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坎史,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贿虎,难道这两款车之间也曾有交集戊菱?   多方查阅资料后才明白涛快,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的券躬彼,不过后来TESLA对其提起了诉讼簇恒菊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扣泉,还盗取了其电动车制造技术畦。于是紧接着坷贫僳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陀画,并最终完成了MODEL S的设计工作双梆呛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)模,轴距则为2959mm罕说舵。仅从数据来看疵量熬,MODEL S已经算得上中大型车的级别摆妓辨,差不多和奥迪A6L和席吗、宝马5系Li等近似谐思暇,只是车身更宽大也更低矮一些寇陕畅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俗且。   整个MODEL S的车身上郴,相比许多人和我一样桅唯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笺潦,椭圆形前格栅造型太另类了侧恰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碴达,但是这也成为了MODEL S的标志膛烘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志财态,所谓的家族式前脸潞渐太。   你或许会认为没有前置发动机的存在人,和绝大多数的电动车一样啊兰效,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了龋,那就大错特错了浚秃彻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谦会,动力系统和电池组贪物,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞬,就和传统的内燃机汽车一样罕级蜜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桂女廓。   细长条的大灯造型很酷门娩,氙气大灯父、LED日间行车灯都是标配泄紊,和其他车型类似困第触,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丰僻、LED雾灯以及示宽灯剖迹聪。只是在功能性上MODEL S实在很单调浪俏,同价位产品上应有的大灯清洗病秘、自适应功能等一概奉欠千系彤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贫,4年的时间沧檀汝,经过诸多顶尖设计师的打造纤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硷,再到上海车展的国内亮相脯,今年广州车展终于正式上市伯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口块聚钵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篙酱鲁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中老高素,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩眯疯撩,这是中国自主品牌获得的第一个五星填。观致3四项总分达到了惊人的340分疽娥,这在整个2013年度排到了第一位膊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犁,接下来为大家解开谜团钳盾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敢袜叉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念仓睫,观致3的外观线条十分简洁栖肃戈,但又不失从容优雅剖溺场,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芯佳桂,毕竟它的设计总监曾是大众高管膝卫臼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乘。   前脸看上去相当的饱满圆润耐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅激创冯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辆荣,而“Q”也是观致汽车的首个字母硼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磊降,当然您也可以把它当成是城墙式的设计示。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浪谢竣,这话虽然有点绝对斤,但却不无道理茨,在说服消费者购买自己车型的时候涡街,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邵饲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牧短膜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倾客,随着时间的推移盛衰低,两各品牌已经深入人心似萎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竟秀漓,相近的售价吠短、同级别的定位卸咸匙,看看哪款表现更有诚意射甭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台癸到耙,造型圆润符合多数人的审美秸骸,第一眼算得上成功徒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奴慕梯,细节处理更为立体很显档次眉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邦全赁。爱丽舍原创度极高角,很难找到其他车的影子虎脆挟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扰款,只不过虽然车身进行了拉长嚏,但看上去依然是一副小型车的架势萎,气势上略输给爱丽舍回掏呻。外观设计确实见仁见智囊,有人喜欢圆润稳重滩输绒,有人喜欢直线条的简洁利落暗垂,嗯好吧帮,各花入各眼蜕怒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现末烩牧,新桑塔纳除了车身稍长之外憨,轴距内吕送、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势据芬。但整体上两者都属于造型协调的类型踏需劳。   内饰部分翻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悔。配置细节设计狄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沁橡芳,比如位于方向盘后边的多功能按键嚷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式徊缮焕,则显得没有可挑剔的地方突悲酶,只是限于成本恕侈,用料表现一般迹。" "  谁都没有料到短短几年奈,SUV会如此火爆蠕痹畴,从动辄百万到数十万的城市SUV松箍,都曾经上演过排队提车的场景京牡当,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜂谓南。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颁,不同细分市场深、不同类型SUV纷纷推向国内市承敕叱邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动接盾寄,推出了其首款SUV--标致3008缆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰们辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡情蓝。而东风标致国产后价格有很大降幅赔补些,15.98-21.67万的售价也与途观饥靖、CR-V汕傻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来镭当,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晾可。下面一起去看看吧虑倍厢。 ● 外观解析   除了高售价外湃话,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颊虾。太过个性粉,同时又不够精致耐。而相比之下籍痪皋,国产版标致3008要好很多哇,现代感更加强烈屎贯。前脸采用了小一号的大嘴想边丘,并且添加了镀铬饰条显示很精致评,也符合国人的审美馅晃铃。   前大灯虽然不是氙气大灯奋,但是加入了透镜脾撑,整体观感不差衅睹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撬。另外酵灯毕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怕,增加了前脸时尚感辱割读。   从车身侧面来看蟹疙,标致3008加入了车顶行李架袄,虽然并不是经常用到的配置蜡突钦,但是对整体造型的营造作用不小体持畅。另外惊炼导,黑色下包围凸显了运动感书。   尾部是相比进口版改变最小的雾孤,不过依旧非常漂亮叙,很有层次感纶抱。尾灯加入LED灯组许库,警示效果更好腾姐镜。另外最值得一提的是其后雨刷设计巢,在前雨刷工作状态下稼,挂入倒档爽,后雨刷会自动工作从突,非常人性化的设计驳敝。" "  说到法拉利河纳、玛莎拉蒂这些品牌啦茧,网友们肯定会觉得遥不可及跋匙慰,价格高高在上罚。如今角番匈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尖兔,它以89.8万元的价格进入国内市场盆街。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少秘扯斧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现保坎,让我们来看看他们三个谁更吸引人汉屡。   在市场行情方面掸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统补,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的屁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屎残白。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设籍。而其他两款车型均有不同程度的优惠刺练圈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宿节梨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的攫刚,看起来非辰撕ィ魁梧的发现竟然落了下风纯,令大家非常诧异潍赋惠。但在内部空间方面瞬潜,Ghibli组完全不能与发现相比羔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荣荆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车膛,所以它的尺寸就不在此提及了桥。   在该项对比中坚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耿炬,功率少了80kw裂翟赡,扭矩也少了50nm呸雾素,同为3.0T但差异却这么大绘瘫。发现采用了柴油发动机浇让鹊,这款发动机的性能超众号,在国内有些市场中非常受欢迎睦下虎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猜。   对于传统豪华车闻言皇褪僵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式列。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式劳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统官。路虎发现集成了家族中的优良血统略碱,四驱系统足以让众多对手汗颜扩。   本文导航柬俩宏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实叼,保时捷新Cayman在国内上市之后伐需,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钵腐箩,遗憾是试驾车迟迟不能到位硅挺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奸航赣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蛔醚室,就当胜利喜悦之余讨奔顿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包权讲申。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莱:不就是保时捷最入门的跑车嘛袱,至于这幅尿性嘛辑土?不过您还真别说窜行,Cayman作为保时捷入门产品中癌,绝对是一部对得起消费者的良心之作笛,比起卡宴与Panamera来说渴反,工程师为它注入了更多保时捷的基因砍态,说句通俗易懂操,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吨樊身:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间外申,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫁从缆,第一代Cayman的诞生是在2005年疽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氨堪穿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巷。   新款Cayman S外观简洁贬歧躺,车身比例更是优雅的惊人婚蔫楞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袭铂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辟怖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诚。尽管如此鳞,这款双座跑车依然非常紧凑港嗅,车身长度增加了33mm秽。车身前悬缩短了26mm劫吻兴。   每次谈起保时捷的外观设计抄,笔者都是非常纠结的心情堂,恨的是德国人那副死脑经诧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搜全,喜的是哪怕轮廓没有变化卡佩炮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瞳,或许这就是历史的传承吧暮。   新款Cayman S除了迷人的身姿病,优雅的曲线之外跨,设计师并不是一味的强调柔美访南,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咐,这里需要注意的是驼枪袄,这个大口可不是什么导流机构窗,而是发动机的呼吸通道码。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位和,加上凸出的转向灯设计雾,相信任何人看过之后都是过目难忘盒参,尾翼同时配备升降功能谐韶厢,时速超过120km/h之后氰竭,能够有效提高尾部的空气下压力囤仙闯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂峦,这个是一个价值不菲的配置赴噬漏,总价44700元赎,如果您不满意当前的刹车系统卢坞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腐腥换,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处对讹,据说车用到报废了卜,它还可以装到另一部车上继续使用咎,简直可以当做高富帅的传家宝柏。" "  国内B级车阵营的争斗汀琳封,恐怕用水深火热都难以形容毯廓惜,原本只是按国籍分布的对抗阵营椽,随着时代的发展屎,已经逐渐转变为混战的局面靡,比如ABB三个品牌的中级车纹薪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手母贩。同样的情况也发生在合资品牌身上姬桥藉,民用车级别的对抗往往更加激烈卞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时材骆们,来自德系的车型是否会倍感压力体及?   《抉择》   选车是一项既磨练意志十,又考验耐性的工作潜。往往在某一个时段有一丝懈蹬闫旄隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生领哄。网上车市最新推出的《抉择》栏目锹痪染,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚕卫奠,做出全面的分析与指导侮峭,以同级同价芯泌龚、同价不同级等角度出发涡蹋,全方位给您最全面的购车支持散。   雅阁和迈腾渭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车时醒,也许之前并不会将它们划等号棱羡,但随着市场格局的转变瑟躺,它们也来到必须接受对抗的门口拜卜婪。当然扯舌,这场争斗的发起者是雅阁楔郡啪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绩妒,抢夺德系车根深蒂固的份额稍掂抠,看起来是个贪婪的举措撇哪,但能否成功却还很难讲唬伯挽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伯陋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的连泪笆,反之同样客。客观的讲播鳖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感忱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棠,但是这个技术到底是否实际稠,还要从使用中来探寻达返瓜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音小景,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞳尝谜。   第九代雅阁缩短轴距的作法透暇,是令所有人都无法理解的骋,在几乎所有车型都在加长的时候比盟授,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拐添疙,搞得你摸不清头脑愤喘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叉慰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袜糙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似你,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能测噬,就是最好的证明雀湃,据我所知罢浮十,直到全新一代奔驰S的诞生檬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坍惮斤。   本文导航围:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谁熬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴燃。直到有一天戎锭池,新速腾上市堕蹋惩,后悬架变成了非独立结构挠匹祭,他们的崇拜似乎崩溃了零千败。这还是那个技术控速腾吗碑匣仕?随着时间一点一点过去蹿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孩爬、速腾GLI宿互。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伞。不得不说唉汤,速腾家族越来越丰满碳赴,那个曾经的技术青年卜的,逐渐走向千家万户叔疆,满足标准化的舒适性需求垛喂快。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沟,这让我们看到速腾到新速腾的转变横譬,它变得多元蝎,变得成熟星。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舰篓齿,开枝散叶就像一位长者群。它不是急于求成不栏,而是变得更圆滑更成熟叙侥。记得一句广告语曾经说过久逢饲:“成功的男人倘乘深,有很多面绩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象劝,它要更多变卵湘镣,它要更多面技。蓝驱和GLI财,一个拥有更多的节能技术茶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毕懊捷。当然娘坎,价位不同葡刀,GLI已进入二十万大关粹菠鹤。你有了更多选择目帽,你没有了挑新速腾毛病的口实毕儡。三种产品摆在你面前夺,要节能卜赊概?要动力尖?要居家粉锰魄?新速腾都在这廷矗虫。    直至今日澜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伟,的确妥酮梁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唉粳化,多少显的不是很紧凑动感磐蛙乌。但终究那是一种技术执着理念下透,最后一代产品了烤绣寥。新速腾的到来似乎终结了这些丰,悬架品质降低锭,操控感稍有不足肃,但换得更宽敞的内饰空间沁,等等等等割。到底速腾进步了还是退步了腻赖哇,我们无法一概而论己祈疾。但有一点紊赶琉,笔者觉得大家都不会反对殊浚灯,新速腾的外观绝对养眼昆。你依旧能找到德系工业味儿澄,但又看到更多摩登的东西竭敢。咸淡合适季哗汤,老少皆宜纷。或许从这个角度来说炬,新速腾是成功的慰禾。    过多的技术说明寺,这里就不重复了输辣,今天我们就来漫话速腾拳。记得一次豢的,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蚊,立马对它的内饰嗤之以鼻碧剧。毫无设计感谜,直来直去瞳,见棱见角盘彪乏。或许不光是这位搞设计的朋友社,很多网友也有如是感概谢。他少了一丝温情济,少了些许浪漫魂枷。不如北欧风情简约香,不如英国小车活泼邢滩。充满了德国工业时代标准化生产的气味狡关完。打开高尔夫闲谩、速腾惩车浪、迈腾崎、途观呢、途安的车门购朴,你都会得出同样的答案鄙悄。或许华,这就是一种设计选择凑充寿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的详念干,内饰模具走点曲线也不是不可以澄廷,但当你仔细玩味之时聊硕董,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美败。不浮夸喘伐、不高调廖,你可以说它没有设计感瑰逢炬,但它却充满机械美贬糠哼。 责任编辑确:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疾,也就是S-cross锋驭酶固价,售价11.28万-15.58万元童。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘锍馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客烂辨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硼,其实并非如此普涂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言款堪盾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坞谈,我们不妨来进行一些对比去看看览顽箔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斧耻诞,也就是S-cross锋驭笑褐,售价11.28万-15.58万元规湍啃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客篇唐膘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谜柿芭,其实并非如此溅具,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言女。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稍芥,我们不妨来进行一些对比去看看岸芍孺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上航,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熟穷酶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲤,而且在轴距上也进行了加长愁木努,从而能够获得更大的车内空间电。其实就在此次广州车展开幕之前系饥人,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靖狼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氯类,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机香阜搞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长皇。另外粳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV葡、BUS匿防嫩、VAN三个系列啥肋,分别涵盖了商务新错、家用和专用三个细分市场红。好了谐纷糜,闲言少叙晃委,下面我们就走近它们以作详细了解吧梗陶。   外观篇啃铃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叙扭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揉蜡莽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象起墨,同时会在两款车型的不同之处加以说明齐。   该来说说外形尺寸了教马,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勃瘦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm射。   尾部造型同样以直线线条为主要构成日珐,与车头形成了很好的呼应举沮匙,而且从整体上来看车身更趋向于平直吐。需要特别说明的是乒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L厢溶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钩康扯,以应对不同的使用需求抵蹭敛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同我,例如高位制动灯收为党、门把手和牌照架潦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贤巴愧,“中国车”羚兼宫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凉。“北欧品质”传承自S60伪刷,设计风格以简约时尚为主苯羚,选材用料则注重安全环保哦徒睬。“中国车”同样不难理解媳,“L”是个很好的代表挽,但不是全部拣骇镁。   就在试驾会的前一天腔罚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伟锚谁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上不案拦。   ● 沃尔沃亚太为何物缕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唉甭。沃尔沃成都整车工厂腥垂、大庆整车工厂耻、张家口发动机工厂筛辩舌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掂收腥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准输泰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嫩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苛街舱。如S60L有约290家供应商拴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窍钡。而在研发炭钢闺、设计陆、采购和生产制造等各环节上哀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步科,采用共同管理系统铅辑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痉芦,我们先从加长这个重点说起炼苔甜。S60L相比S60加长了80mm鹅贰,具体点说应该是轴距加长了80mm裙。这80mm用在哪了呢坝?全部加在了B柱之后砰洼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偷钞旗,这里现在变得很宽敞藉熄完。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间貉们,前排调到合适位置后膏儡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指穗距,属于勉强够用的水平;而在S60L中宛搏,相同情况下实吾似,后排的腿部空间则超过了两拳眠兔耿,可以说是非撤欤宽敞楼壬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阿郝蒋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平考,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兰汇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袜,外形倒也没受什么影响帆绕蔬,甚至感觉比S60还要更舒展一些瘁释。S60本就是轿跑设计风格埠晴,后门加大后扭轻冷,整个车顶的曲线反而更平滑了抵。相比之下梨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些外攀艾,但却增加了几分优雅的气质毫戒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闹冈景。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伴拨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勺秒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”琴谰缔,不知道大家对此有何看法帝。全新的18英寸轮毂挺漂亮村官,轮胎为了适应国内更复杂的路况逆,将扁平比从原来的40增加到45导。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了释,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰实喜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点会,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畴弊哪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰细棠,而像坐垫挪吾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色楷。这种颜色和黑色有些接近煎疗,但更时尚苔、个性一些轻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睹惦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凯弓,后排乘客得到了更多的重视沮筷截。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘期空。后排乘客不仅可以享受电加热座椅光,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置覆奉骑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盎薪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车境列等,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错喜,可就在本次的广州车展上入裸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宿涤凄,并且两款车的售价也是非常接近奉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力交诬东。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厂腔鹤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狸囊弯,并且它的设计也是由国际化团队完成韦爽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾失乏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奉,并且两车售价仅仅相差4100元洽春。观致3车身更宽泥秸健,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诉贪。速腾则在车长与车高上领先观致3奉响痕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表趟佩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面东,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烫。因为排量上的优势掇葱燎,观致3自然在动力参数上领先速腾徒膘单。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架般,后扭力梁式非独立悬架脚刑。   本文导航桔摔攘:" "  今天给大家带来的两款车归唐霖,其实已经在国内上市详,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蕉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屡吠侗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔚癌墓,而标致301可能大家就不是很熟悉了巳甫,下面撑,我们就一起来看看这两款车薄毯笑。 外观疲拳量:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国午艰,2007年进入中国请。对于很多车迷来说平,这绝对不是个陌生的品牌差苇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字范己记,但可惜碍抄搏,无论是在中国的街头还是美国的公路上答模,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煌韶斧。我有时会想这是为什么缕畔膳?诚然纲秒,英菲尼迪的车在豪华感莲弥惜、科技性能和舒适性方面都不输给对手肛丹,而问题恰恰出在这里纱丹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稀然媒,没有特长就没有个性巧场,如果是这样的话溺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矗享琶?   现在英菲尼迪也意识到这一点杀蕾桔,且开始着力寻求改变炬、树立自己新的形象褥己算。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品漏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上憋颁,当时就被其出色的外观设计所吸引叫坪悲,而今天我要体验一下它的新技术匆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化硕继,车身重量上的降低幅度也不大醛须,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26核,这是很明显的改善感昆凸,尤其是在性能和燃油经济性方面尸奶外。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奢敖筏,并且采用的是锻造工艺笑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剑搐,现在英菲尼迪Q50的对手怠憋,如宝马3系裳猜徒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芳,希望Q50能做的更好诧苯查。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色亨融。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图女免柬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸡齐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序反慨,但其实这些已经有很多厂商在做了崔屡景,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氰图。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唱翠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郊。它所代表的是一种生活阜,是对待自己和家人的态度波逗,是属于年轻人的精神挤全捕,是一辆车刨。历经六代的演变悲崎殊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车回女请,它虽然没有惊艳的外观峡,也没有花哨的配置笨,但它是品质方黎、安全饲、耐用的代名词安甜叹。如今轿蹬埂,第七代高尔夫已经面世陕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叉粹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妥屉究。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旅经查,不再是一幅人见人爱的可爱模样纺随别,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙收。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓背夺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体画苦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纹考,仿佛是灵魂一样会省。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棵,但从我个人而言弛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洗, 坚毅的C柱是永恒的经典伯,不管其他部分如何变化拆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫馁家。   除了车身线条外身,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的魔,并且被那条“灵魂”所连接着靖毫牵,这在之前的设计中是很少见的孪热螺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咀精坤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弦。这一点很有意思效,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯农屉衬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯跨祥损,避免了大家后续改装硕。   说完了外观锚龚隶,下面我们再来聊聊平台茅靖缝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚂嫉矾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卧钨,例如POLO采用PQ24和25平台信怪捌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台双车款,06-12款速腾采用的PQ35平台驴,他们之间都是独立的砰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撕,它的优点就是几个级别可以共享技术哀诚坑。   共享技术又有怎么样的优势几雇厢?答案是显而易见的铺。低级别车型可以采用高级别车型的技术补山,在产品竞争力上绝对要远胜对手特嘉,并且还可以降低研发费用谎并,可以说这种牟搪猓块化生产模式在未来肯定是趋势摔酚篡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斧,例如电子手刹慰擒、更先进车载系统拳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的壬梧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卸此。   所以棋焚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化受吴共,就好像是四代和五代之间的质变一样私达,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钾。但是否真的是天衣无缝的设计盛踩芹,我们还需要用时间去考量喀敬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屋,但到目前为止馅淘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亥莱畦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帮侵金,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔降。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)案炮恒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渭屠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烙限宏。   首先陇吠,大众的工程师对EA211发动机减重首程适,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量入伦镜。另外骚透锭,EA211再次使用皮带传动估式娥,相比于EA111链条传动韧,皮带可以降低噪音和重量础。除了以上两点外患桨备,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承斤岛,在一定程度上可以减小阻力扰录。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耐回坷,EA211发动机参数比EA111有所提升柔灸团,当然幅度并不会太大扮,因为整体的结构没有太大的变化奉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中徘。   既然说到了车重北洪炔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg动现,这其中就包含有发动机的20kg憾,而车身采用MQB平台后也随之减重钳清句,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的微粗骡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞧钨刮,从官方给出的参数上看蜡筋苟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km醋,这样的表现已经可以算是非常不错了耻。   说了这么多扳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赶脊豌?是不是像资料中介绍的这样完美琴唾?后面我会给你答案险耍困。" "   在国内撑俱,当一款车的价格到了百万元卤非,那基本上就可以称之为“豪车”了贤,但过百万的车也分很多种俊清,比如X5暇恍殿、Q7之类的SUV且萄,亦或者911香、GTR的性能跑车瘁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峦线冠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者马钉节,除了我们经常能见到的宝马7系速侈、奔驰S级噶饺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秒熬。    注朗从锹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别潦,但因为车款并不是统一的最高配面结,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弊惶。   新S级受青睐犯哨侨、XJL独具英伦风癌绞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车充输,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些小。其实希秦奥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代频刹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员父,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摆,即便不算是遥遥领先竭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咐会袄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子愧弦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迪鹤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多娟慨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颠爬叫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贤丧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赐弹亥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孟四。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评能赴商,在其内饰的做工董、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳记,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惠烙范:在自主品牌SUV阵营里面朔晚蘑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拎航侍,景逸X5的推出经过全新变脸鹿嫩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识络,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会篱绕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点会。 外观协沮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粪刹。该车共有5款车型沁堡都,售价区间为7.99-10.59万元绰翘。相比前辈景逸SUV靶镭,景逸X5的外观设计得更为时尚某,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叫秽哼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陇淑钮、俊雅红食、珍珠白钞、琉璃金化、陨石黑托、钛金灰伤深、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞧抗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搬伦臼。   熏黑设计前大灯突出其运动感翁林,与黑色进气边框的搭配也很协调橡,比起三角样式更显年轻芦。大灯内部采用透镜装置茸填,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冠淳侥。雾灯外包围设计突起袍岔,很好的与大灯以及中网形成一体坞酞。   同比瑞虎骡涩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显方,此外205mm的离地间隙监哺媳,景逸X5的优势还是相当明显的廉堤替。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受塘凤,同时为乘客上下车提供方便都捆。搭配车顶上的旅行架电禽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赖舜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磋,主要体现在细节之处的不同妙纬囤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和方豌纱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孤。   景逸X5后窗配备雨刮篙心,在恶劣的天气还是挺有用的塘茸。此外全系标配倒车雷达群肩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敬碴通。银色后下档与前下档相互呼应食回,整体感更为强形。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘶串,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稠拎,夜间行车的识别度非常高需。" "  前言缝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰荨,如今的战火更是愈演愈烈缸绢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翟未副,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吗胖,看看在价格相近的车型之间慕辞,两车在配置上的差别究竟如何吧论蘑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说憨妇,作为一款全新换代车型黑,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊バ海客”全面完成了更新换代甘筐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溅,只能算是一次小改款车型画,除了在配置方面进行了升级之外寒膏趴,外观造型洞差娜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变览。   在此次对比中率,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拘扦夺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近菇,均在21万以内唱。同时又都属于各自双方较低配的车型祟裂附,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸劳孺遣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹痞饲抱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁成伴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莫角,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妨悍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奥粉集,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负深恃颈,现在还不是揭晓的时候瑞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肖闻谓:mm) 4865 4930 宽(单位嘿:mm) 1820 1845 高(单位能烹仍:mm) 1475 1470 轴距(单位炭酵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吹,因此其在外观方面没有发生明显变化监躺刨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唱惺。前大灯组配备了LED日间行车灯没歪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近澜。另外哆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脆线,贯穿全车的腰线非常突出寿寄筏,车尾则变得更平暮浚。而与新帕萨特有所不同的是定,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置铺墟箔,而非在行李箱盖上亩图棚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性屠,但是国产版车型与美版车型相比起来看寒泡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勉曙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涟斯些,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点么隆椿。另外米钉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菱冠,不过从C柱开始已与车身线条相融合颈疗,深度虽浅但是更加富有设计感呕怠。   同样潦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撇如石。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐困腥,并且颜色也不显得突兀关。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唯故。内饰配色非常清爽辅募乔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矫,用以进一步提升触感版伐戈。   动力系统方面巳习踩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晚滩冗、1.8TSI博寒艰、2.0TSI俯巳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合途,在保证动力输出足够的同时也相对省油察窗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L团草贡、2.4L和3.0L自然吸气发动机抡,在动力输出方面的提升并不太明显滥炯屡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近速匙停,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杉拟,同时都采用了电动助力与电子驻车甫。轮胎规格方面杰,2013款迈腾采用的是215/55 R16朗顷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来免苗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豪。事实上枚城埂,自由光有足够的话题供大家热议帘,例如特立独行的外观冠堆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兄姥驼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资稠。日前煞,我们得到消息诉,自由光将在12月底正式上市销售半,所以当这次在广州车展见到它的时候糠瞧缓,感觉它跟我们更近了人。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涉嚼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种设倘些,它似人非人雹逞抒,行动极为敏捷啡,也惹出不少祸端备棋弊,人们曾经持续对它进行追踪位骄,但一直未果哎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧醚钒欧:敏捷莽、神秘逃埃陶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暮糕衫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了楞愤。   很长一段时间里禽呻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面达譬,并火热至今龚噶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秃,起到补充细分市场的角色刑范,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宋,成了途观的小伙伴茎相汰。   野帝的定位低于途观刚,车身尺寸小于途观轨柿凭,同配置级别的车型价格也在途观之下惭,很明显冕,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贿遍。   ●外观低娘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸春,舍弃了老款极为个性的风格匿贺,确实更符合大众审美浑,不过平心而论它依旧相当个性览滇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杠敬,它显然不属于年轻时尚那类的离,车身线条硬朗獭拆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骡汕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现十撂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藐,喜欢的真是特喜欢套撕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牢。   ●内饰瘦:沉稳吭侥、无趣诡兜常、无惊喜   坐在野帝车内藤,从气味到设计都令人非常熟悉挟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格管,在操作方面淳回,由于没有太过复杂的配置塑,所以操作上手难度很低霜蕉。" "  在如今的国内汽车市场中侠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茹,紧凑级SUV是近两年的热门车型疽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裤剔哎,宝马X1在国产后炔忻,其售价区间为25.90-49.90万肖徐盘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似萄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓬瘸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侧闺桂,看看他们的表现如何伦。   外观篇   由上表可以看出硕得,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饶蚂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莲,外观看起来会更加饱满一些斧祥。   对于宝马X1和奥迪Q3停踏,都定位于紧凑级SUV艾,又有相仿的定价区间赴毁承,无疑让这两款车成为了PK车型捶舱腻,经过仔细挑崖蚜绰痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比聊涎饥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅录煞,整个前脸攻击性十足颅辉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钮姬,并且配有自动清洗功能俱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饺仇善,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纳帮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫌,所以整个车身看起来十分修长揭汐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赖理芬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匈匈队,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赤,看起来略显敦实玲纲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奔烤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型财伎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代人剐掇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拖挠、动感和实用等特点剔,所以在中国有着不少的“粉丝”呈饺俺。如今穆观,第三代飞度已经在日本上市料携,而不久也会顺理成章地引入国产抹,全新车型是否能够保持老款车型的优点崩敛,并且更上层楼呢涎?今天深匈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仑纺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舜蔡卵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甘澳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般忌很傅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睦年贤。当然盾署,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廷士隧,左右两侧都是封死的为蛋酸,目的是让新飞度更加的有型纲刊娇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应录。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赐驶,日本人称其为“1BOX”拾,发动机舱十分短械茁健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骨:机械占用空间最小化白,乘客空间最大化)毛,车身长度更多为乘客所使用诺毁跋。但与上代车型不同的是漂陪碧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体点,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奉庙。   在车尾的设计中斑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型粟,此外梧,尾灯向上伸展琳惟,经后风挡两侧直到车顶奥贤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冠敦。在1.3L和1.5L车型方面肪串尺,车顶处有一个小鸭尾造型狼裳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碴抛。   新飞度好看吗镐精?也许这并不是一个好问题特撬,因为审美本来就没有统一的答案挨伍魔。不过可以看到的是贤疚哨,新飞度的外观更阳刚佩承汉,更加运动化啸栏习,也更自信了控溜,同时在内饰方面也走向了成熟铝日。做个比喻吧绵,第一代飞度好像是一位高中学生妹亥类簧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澳,慢慢褪去了学生时代的青涩拆,变得精力充沛讼杠、充满自信氰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渭捕队,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竞冕,它看起来依旧如此的适合年轻人赁华。没错箱,搭载着一车的新技术之后段,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手临,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粒茂攻。于是当新车到来的时候哩,你一定和我一样对它充满了兴趣舰瓦。这是最年轻的凯迪拉克户、最小的凯迪拉克模链,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扒啥? ● 外观造型耗:钻石切割风格依旧成,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僳、2013德国红点设计大奖店轿肋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伦督妓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型灌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品静桶兴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拒勤典,只是这回炽粟徊,ATS是完全原创的作品暴蚀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坪超淬,轴距仅有2775mm适,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奋蕾,而国内我们则把它当成中型车景撇袱,和宝马3系标准轴距版具尝、雷克萨斯IS成为同级别竞品姜酗联,并比它们都要更小一些癸呐。   前脸的造型相当干练焊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚕敝樊,而是被很好的控制在一个合理大小上绘泪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匆文软,也很符合其品牌最紧凑车型的定位技太。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靛矾弧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头商钎。出于空气动力学考虑姥耙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剿,当车速高于60km/h时闭畴沛,前进气格栅会自动关闭藤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惮年褐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倍客。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屏话,并带有远近光灯智能切换功能氓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羡扮铃,快速亮起息,缓速熄灭的设定很显档次吮胁泊。再往下看党,闪电式日间行车灯盯铅、大灯清洗容犯馅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浮燃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要空徊睹,亦或是造型需求幸虱挤,感性的来说侈,可以视其为向着传统美系性能车致敬措。身处车内抽饥貌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辩佛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”裙固。   ATS是一款后驱车探,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趣染:50俄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款请侵蛋,贯穿车体的俯冲式腰线详签、短前悬睫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庙刷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烁溯剿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澳陶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备始敌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纳爬粟。而在规格方面擅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谜娥九,前胎尺寸为225/40 R18署堑层,后胎尺寸则为255/35 R18前簿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斧骡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统的,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洼峡拌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桶吕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色深,至于设计师是否真有此意孰福,倒还真无从揣测攘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少变,实际上轮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计头。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拈览匡,由此带来了不错的视觉冲击感恼,给后车以足够的心理压力狈仆,至少眼前的这个家伙一定不好对付篇癌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铣仿,至于3.6L V6车型何时会引进嗜茨,官方暂时还没有表态附吩,而是否会有V系列性能车型的推出肩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乒五烙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喜豢厂,虽然它是一款两厢车际,但当时也没阻止消费者对它的热爱剧碘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岗拓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔷,两厢车朗行也就顺势推出品,可上海大众并不为此满意东,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗜摹拢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芥讨克,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孝龋耻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秽繁娥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜来,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的承码,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巾幢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎手,这款引擎具有全铝轻量化的设计泰互诞,对于减重以及散热都有进一步提升期你,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亲婪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俺屏奶,参数上的差别却没有这些技术来的明显哎耗守。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钢捷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁富侵,高尔夫在这里就比较有优势了彻,采用了四连杆独立悬架钨楷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捶冠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胺幢淋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唤苗搏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拢煽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灿摊溉,看看它的实力到底如何咸捎仿。 定位及对手分析痕齐叛:瑞虎5定位高于瑞虎思,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梯,定位要高于瑞虎车型碴,预售价在10~15万元左右芹精,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郊侧。定位的提升镭卞锭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上临街,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尺炕赌。 【左上廊瓜譬:瑞虎5;右上胖春:哈弗H6;左下羔梳:全球鹰GX7;右下腻峰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虾典涝,目前市面上的哈弗H6璃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低料,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浇施雄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键显瘫高。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倾矢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嫁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嵌。 三款车型具体型号及价格参见下表匈痢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伙,GLI是其中相对惹眼的一个借,蜂窝状中网设计和GLI标识瘫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来僻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讥颁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昂豌错。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吓绒,另外两款车型都采用卤素光源劝秦。 车尾部三车间的区别更懈睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垃剂筐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缚甲俊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捞拓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎誊,侧重舒适性和耐用性咆芬吉。   内饰方面省额,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斜烩。三款车无论是在方向盘臀蔡邢、排挡杆底座还是座椅上摩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀萍究练。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章旦叙细:" "  奔驰S级在国内上市的时候娟瘸厂,奔驰就打出了“汽车发明者浦辞虽,再次发明汽车”矩诞纱,对于前半句表墟,你应该可以了解蔬锤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茸埔少。但是后半句是不是有些困惑呢世?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氯脚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伺霸,全球订单销量迅速上升盟,国内订车也需要很长时间迹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了失擅膜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷券线宦?除了进行试驾体验之外甸锤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贺,相信看完这篇文章之后娜嫂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘲。   之前丘吾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盗杰卿,如果你感兴趣可以点击图片阅读赁限匙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搐溃,属于入门级别车型搽贿,排量为3.0T拾,售价区间为定:124.8-141.8万元之间蛾瓮,只有两款车型可选疵墟厘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T城凑,售价区间为179.1-204.8万元房,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洛。   对于汽车厂家而言嗡蕾豪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”报建何,无论是从设计录嘲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敬饥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莆骏,并不是要面面俱到的去介绍滤凭懒,如果这样的话矗挥莎,几大篇也不会介绍全裂轮歪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拢釜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比殴偿奠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的范辜话。   对于外观创经蠕,依旧是那句话祷匆喉:仁者见仁壤苫嘿,智者见智冯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了玲巧柒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崇、冷峻的态度暴认俏。如果非要比拼的话呵淀,那么最能体现科技的还是大灯的设计滔。如果没有奔驰的奋起直追券罢秆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惯母,但现在我想应该不会了建额徊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼馈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向素局噶,所以从侧面看起来就更明显了嫁丢句,奔驰依旧是将优雅做到极致漠芳甸,而奥迪A8L的车身线条并不明显绘陵蜜,前后比例也是十分协调和垒,整体表现的是一种中性美锻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玫旁矫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歪合汰,最能体现出美好一面的就是细节的处理讽。比如棺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式睬耍售,只有在R挡的时候才会开启粉石,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绵储凹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菜木,当然这也没有异议抢,但是和奔驰S级对比之后懒讥扳,就能体现细节上的不足了毫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淘。   本文导航川犬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卢舰夏、G玛、QX孺喀、FX博墟缔、EX扁拍邯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛情,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苇疏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞧,趁着2013年的尾巴浓琶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渭雌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匆穆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑了公,提高车型动力点刨,一方面也使车身稳定性得以提高亢。2850mm的轴距虽然没有变化暴,但是空间分配上酚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邓漆。   前脸整体看上去十分圆润饱满括,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啸酸咐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匿泞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸联钮煌,L型大灯像两双飞翔的翅膀矫拆,随着车子的启动髓,展翅上扬某辱。不过这款车的前脸上登,我们并没有发现雾灯的身影哺镭。   与前脸一样香,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒椭拴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多履汇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汤毫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汲盗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桔捻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撅屡,博得了不少的关注忌。大家这么关注它肯定是有理由的舞肆闺,名图定位于索纳塔8代之下卞、朗动之上欣,依靠丰富的配置得渭、合理的空间和稳重的外观内饰谢,实实在在地填补了中间的空缺弗牢糙。据了解懒,名图上市后将会有8个车型簇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烧么肆?曝光北京现代名图详细配置)帮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雹饯,1.8L自动DLX艾人,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型落撩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒人爆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祥捌袍,启辰R50X为8.28万俱,MG3 Xross的售价为8.47万元渭。按照车型划分来说邻妒,启辰R50X属于紧凑型跨界车曹休,MG3 Xross属于小型跨界车店。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势甫。但在外观方面蹄,MG3 Xross比启辰更都市思辱兼、更适合年轻消费者肛补旦。   启辰R50X   外观方面妒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板连赏牢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm散。由于增加外观套件韦驹哺,尺寸自然会比R50有所增加念,不过也仅限于外观上吴舵蚕,轴距依旧为R50的2600mm抹烩,同级车型中算是比较出色的数据头卉盼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搬力,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暑丘沮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罐项鳞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谱玻连。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素轻虾。   侧面变化不大畏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炬。典型的跨界车必备配置行李架兢签坞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梗,有了它的陪伴罚骂幸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闹费睬。看似设计复杂的尾灯接囤道,其实并没有让这款小车失去应有的简洁穆,也正是它的出现备田风,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升勒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表观闯喝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铆,虽然MG3 Xross的售价更高擒晃帽,但在配置上却没有太大优势疼赣。启辰R50X中装备的倒车雷达温凌贫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桑成伙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性臼,同时对关注度和销量也有较大的影响室酿剧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一莆抨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衔该行,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好靶懈亢。另外建烦,天窗也是大家乐意看到的配置骑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气任。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致臣阮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庆。三点式倒车雷达搂霓囤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用楼澳篱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置次蔑芬,也让尾部的整体感表现更佳评。   本文导航唱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车论付?”每个人都会在心里问这个问题莲急门。它是个新来的家伙露馆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伯般。“这不就是3系的Coupe版本吗碳锌试?”有人一语中的描。故事讲到这里似乎就可以结束了庆同,但事情真的这么简单吗椒皋?当然不哼。在真正去驾驶一辆宝马之前碘,我们无法给它下定论唱。于是问题变成了惜婚蛇:“4系是一辆什么样的车娇靖希?”   几个小时前(11月12日晚)究孙,4系刚刚在国内上市想,售价59.6-73万元勤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人短合,但不管你是不是4系的潜在买家肚咀踞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戎鞘敞。因此逞奴驰,我们为什么不暂且抛开一切杂念寞善宋,而单单去欣赏这辆车呢醚?   ●外观卉:若要欣赏碾媒采,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line美,中国官方名称435i 豪华设计套装芹佛灵。仅从外观来看航闲屋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力地秘。原因很简单就插烹,它的确太像3系了爽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位反龄腾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枚,4系如此像3系(F30)迪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抒仙。大家难免会因此而看轻它遁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叔。再瞧瞧6系耿,虽然与5系和7系的关系不一般夕辆和,但它显然幸运得多甭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迁莱绩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熔踩沛,即便这辆车没有装备M套件罢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凑姜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悍,从这个角度看峦举距,再也没有人会说这是一台3系了陷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe充。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上改蹲,易成为人们眼球的聚焦点氰壤橡,有些喧宾夺主的意思诬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果埠灿筷。不过轮胎的配备让人不免有些失望渭锭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炬套请,对于435i这种动力配置来说垄惭,225mm的轮胎确实有些太窄了楷唯痹。   从车头到车尾诡雾诗,你的心情会越来越好欠巷泰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卧。细看尾灯造型苟孙,它更扁更犀利脆厂彭,与3系有了细微的差别酚虚,配合流畅的线条惋,再没有旁枝末节嗽,给人赏心悦目的视觉享受台。   ●内饰抹靶:领导身,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聪碾可? ? ?   4系的内饰应了那句老话梳:“以不变应万变”卫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汤侍潍。为什么这么说俩拼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了币。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攘导矾,如果真的会有人选择这款设计套装太,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人访,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叼涧纱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及第讥,不如回过头来看看那些被你所遗忘漆僻,或从未关注过的豪华品牌憋传。在它们身上摊尽土,有你难以发现的豪华品质廓赊,也有能够让你折服的豪华配置触,总之疤,在选车的过程中动探,尽量不要做的太绝赶献,因为买车不是跟着别人的感觉走啃搞,选到自己合适的才最重要凸唉琅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钨接,又考验耐性的工作册。往往在某一个时段有一丝懈堤静省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犯干顿。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓖版,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阮刃糕,做出全面的分析与指导型,以同级同价莆菠东、同价不同级等角度出发穿尸,全方位给您最全面的购车支持新关席。   X是一个颇具神秘感的字母宪论随,我们经潮┨嗨睿可以在电影中看到这个字母的出现屑死木,往往能与这个字母挂钩的人物动苟,若不是什么超级英雄亭杜夺,就一定是罪大恶极的反面人物铆汾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聘。由于种种原因惺嫂惜,这些汽车界的X-man无法全部到承さ病,而今天出场的这三位痢散,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解措毛镭。   两款日系一款美系蒜,这样的搭配或许有些欺负人措,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裁疙矮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况祷劫。作为ABB之外的豪华品牌谐醛颈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彻戎,都在顶着巨大的压力在中国生存者错。当然勤臀,它们之间的生存状态可能有些并不相同铝,这与进入中国市场的时间缝、推广力度廉、价格等多方面因素都有这直接原因凭。SRX羡蛊、RDX和RX伺,既是同时拥有X标签的SUV车型艰刑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母露,这样的巧合其实并不常见吼亭勾,但名字的相近却并不能代表实力和销量剃尉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歇岸问,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹填肛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钉疾捣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肆,将其取代的是刚中有柔泉,粗犷与细腻的结合体捕羞陀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沧驰。   本文导航颈传奴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纷十,很多汽车厂商都为国人做出改变损舞,纷纷推出加长版轿车兼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潍如。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侗亩。新车在天籁的基础上加长了135mm蛊仕,但它真的只有加长这么简单吗净席?显然不是狈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己硅瘦播。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型茫剑,新车定位要高于普通天籁淮、迈腾雅阁等车型股席。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吃,与之前换汤不换药的公爵版相比氏艇,全新车型有着非常大的改变污,它注重车内空间本,更注重后排的豪华感受丸蹲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斥,主要竞争对手为丰田皇冠叛亢拦、马自达929等车型取接。公爵自1960年以来共推出过10代车型筐。之后公爵被日产FUGA所取代填到傅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出釜僚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尘势,新公爵版的车身长度完全领先于对手房,并且在轴距方面荤,全新公爵版也击败了其他金正对手冬恒级。在车身尺寸方面殿磺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度节誊赤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檬详。   新车的前保险杠经过了重新设计斥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰温词,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次春下商。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰就忍侯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撑颧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缮穷瑞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多便碧趟。但全新外观并没有显得笨拙博泞筒,相反侧面线条看上去更显硬朗达晦瓷,同时还提升了豪华感该铜磁。17寸轮毂采用了全新造型集圣毁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磷块。   同时新车的尾部也经过重新设计头闺宛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锨诗,让人心里觉得踏实橡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溉群,这也是日系豪华车惯用的设计手法魏校。如果说现款天籁的外观偏向大气运动葡疼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅面浓复。   本文导航农:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛔。不久前坚,哈弗H6推出升级版饶阿凹,现代ix35也完成了小改款良,今天我们就将这两台车拿出来比一比苛藉,看看在汽车领域内宫返,中韩的差距是像国足那样不争气禾缝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隋帽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孺蔬,而且发动机的选择也更多磐帛啊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辱哇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹅宠灭。售价方面两车差别较大窜淋,这一点也一直是自主品牌的优势所在排,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右项汤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠店班赡。   外观捐淬新:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肃,比较明显的是在车头念、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扳赁辛,另外在车头下部进气格栅掸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竿屁搁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嘛,不过因为仅有三款1.5T车型蒜隙,因此他并不是今天的主角锌黄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型顺苔:第八代索纳塔)登,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藤改缕:全新胜达)馅,两者在ix35身上很好的结合在了一起涸,看起来既有轿车的美感篱,又不失SUV硬朗的气质仙廓。 外观配置对比坟鞍荒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大腺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乓灭河,优惠后的成交价在15.84万元左右蝎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兢究,因此我们拿出这两台车作对比竿袭懈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嘶羚坦,除了天窗波,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汤淖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沸玲浦。   车身颜色韶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俺书设: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶坑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点洪镀抬,多了一个闪铜颜色的选择沮。哈弗H6颜色也足够丰富恐梆辆,平日最常见的白潦、黑伶茸、灰嫉啸、银都具备谢狈橇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拜肉,基本足够满足消费者对颜色的需求闺。   外观小结乏:   外观方面我认为两辆车都很耐看挎贫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恫骄瑟,因此更显时尚陋烈屯、硬朗漠铝冕。哈弗H6外观也很不错喂,可以给人非常沉稳踏实的安全感禾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绿诺,外观就更不输给现代ix35了檀。更喜欢哪一款见仁见智堆嗡叫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猫。   >>>慎防购车陷阱堪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拐撂?当然是因为它空间够大罕鹊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢新?或者说什么样的MPV算好司?多大算大卑许磐?今天缔垒四,我就从一个汽车网站编辑的角度肩班,跟大家分享一下我的标准和看法俯秒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现染设。   在我看来肖就设,对于一款7座MPV来说吴。大家应该首先关注它的乘坐空间龚蚂封,特别是第三排乘客的乘坐空间陌但。因为以我的经验漓校,7座车型中刮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啼。要不就是顶腿俏侨鲸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受维冒较。所以在选车时搬门,这一点大家要尤为注意刻,否则第三排用不上存衬,倒不如少花钱买辆5座车洁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衡会。   第二个关注点是后备厢汰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涵蹲。很多7座车型在展开第三排座椅时害,后备厢连放个包都费劲了兄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候平玛,有可能一点行李都没有吗堕?所以这一点煤亩花,大家在选车的时候也要注意剿。   第三点是便利性昧方典,这个除了日常的储物空间外俯,还包括第二排上下车的便利性侍沙、进入第三排的方便程度等擂乒坛。对于7座MPV车主来说荚护,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浓堑。一般来说前排往往是孩子爸妈宪沥喝,而后两排则是父母和孩子堡频,可以说是老的老苔稍、小的形亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哆。   开头长了点谁,主要是跟大家分享一些经验铅,下面我们进入夏朗评测洞撬,看看它的表现如何涂苔判。按照刚才说的舌举挂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酿。至于外观思儒、内饰逆、动力等稍扳醚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绞醇疆,我们稍后再谈逛。   ●乘坐空间党:7个人都能坐得舒服   如开头所说的魄,一辆7座MPV习饲,前两排的空间肯定是没问题的庞返坊。比如我身高175cm双降,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踏衰枪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糠添距,靠背的角度也可以调整30°左右脸烤蕉。前者很重要痪孤,可滑动的范围越大梅嘶,和第三排相互迁就的能力也就越强拟。   从上面的体验来看挫,至少从腿部空间方面来讲荤臼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客许,而且进入第三排也并不是很困难哼希。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扩始场。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啥椭,几乎领先于所有的同级别对手蓝被,所以相应的霖桨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庙。另外有一点大家很容易忽视的是惶袱车,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗅喀娟,而较窄的第三排(受后轮据、后悬架影响)则只乘坐两人褐弯。   与夏朗相比半涎篓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式譬橡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适防梆牵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桔箔,满载时第三排的舒适性可以想象画,一定好不到哪去挺孔残。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惠,而且五个座椅都是三点式安全带凛焚,都配有头枕本,这也是其他车型都不能比拟的一点互。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅水托,比如长辈腿脚不方便进第三排变疤,那你大可以将儿童座椅装到第三排慷塘,这个很多对手真没有羔戈春。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颈蓉,到2013年11月新车上市纪,短短4年里充,观致汽车为世界带来了太多惊喜剿啪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拓孰。新车迟迟不上市逼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开继库蚊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稗梦。是骡子是马慕筒挠,终究得拉出来溜溜犊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溶会,到底有没有想象中的那么优秀刮端?趁着这次的试驾活动瞪泥克,必须让各位清楚的了解真相人廷嫡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扣锈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炼痢?这是个很敏感的话题哎岗,却在任何一个场合都不得不提咀维叫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皮怠晌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淬慨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲜曙,而非决策权渗透庭卢枚,这个是一个需要十分明确的概念计俺胁。   综合来说帅挨介,您只需要知道卜豆海:它是一家合资公司孪,也是一个中国品牌脾,但是它的发展不受制于任何人解瞥, 并拥有独立的顷箱陡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员槽,制造的也是全新的操硅、面向国际化市场的高品质原创产品靠芳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弯,副董事长Volker Steinwascher石清仁挥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乘官,前者曾是大众集团高管限午腑,后两者则是举世闻名的顶级设计师惟氯避。所以在观致3的外观造型上劫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知浑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沃椽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路佬鳞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讹,车身尺寸摩柑、腰线的丰富程度等持刀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球目婪。如果一定要说有什么特点的话士彻邓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呕。   不过脐叭抖,若是细细揣摩这款新车蚀耍摩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叛济。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搞泪清,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思林钳插。而由法雷奥代工的前大灯朽刊昆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骚隧夹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求短牧搜,如果您愿意再多支付一些费用仿茹鞠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯房牡、大灯自适应开启及清洗等配置夕。   除了前大灯内的LED转向灯之外仑奥精,后视镜上同样布置了LED转向灯饲,只是LED二极管贴片的间距有些过大份纬,点亮之后似乎缺少那么点感觉翱,而厂家的工程师也很认同我们的看法普苗,表示会很快对这种设计进行改进籍。而后视镜的特点是宽度很大派嘿诡,可视面积优秀骸虫,并带有电加热功能皖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称你挺瓷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捌间,无论是大灯雌、尾灯组布局康朽萎,还是倒车雷达的探头布置等等潜。而很多时候蹲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的朔峨孪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篇琴型,设计师的固执被得到了采纳窍心。   有一个很好的例子来阐述这种情况哇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本焚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的双。用厂家工作人员的话来说势讨瞬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生切侵,必须成双司,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准任呛兽:LED光源+导光条低劫、双倒车灯层巩、双后雾灯废,灯组的供应商仍为法雷奥抛。   尾灯组本身的效果相当漂亮稀敬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体市浇,但不得不承认的是荣线,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少好。双边双出式排气管缔恋弟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到馈寞陈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绍继,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式池汤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上崎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属殴嵌浑。轮胎方面观致3也是十分的给力伴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品焕唱庞,因此马牌就成为了唯一的选择钝懊挖,对于消费者而言自然是件好事衰每团。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎写涤趣,这款产品显然更注重驾驶舒适性汗,但规格上似乎不那么亲民低,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煌惨疚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条团,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碧甭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中完肯,虽然市面上可选择的车型非常多登,但是想要在其中选择出一款空间够大携嚼,配置也不能太差的车型舷稻忱,着实有一番困难守复。近期我正在为选车而烦恼伎帛肋,裸车预算在10万元上下魄船,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓮贩冀,所以对空间的需求比较大读疾钨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赌稍,今天戚沟肯,我们就在这两者之间谓,来一场空间的较量橡杉坚。   飞度共有5款车型董恋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侗诗诵,骊威共有8款车型界谦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勘勿荣。此次对比文章中浦贾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比完犬,两者指导价分别为10.42万和10.58万惹硼渴,并且在上海都有一定幅度的优惠菲蹿魔,实际售价两车差异不大陕扑班。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胖:飞度时尚运动履倒,骊威中规中矩购。   在外观造型上茹卸徽,飞度外观饱满急匡,硕大的前大灯碘己说、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚揩笆镰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潍,不过现款的外形并不显落伍为。骊威的前脸进行了重新设计揣粒境,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幕弦漏,不过整体造型依然中规中矩僻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面善粪,飞度长宽高三维尺寸分别为热:3900×1695×1525mm碱坪题,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm图,轴距为2600mm极,从数据上看阿,骊威具有绝对的优势放。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搓,请继续看下文胸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醒凯才,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粟癌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戳。另外灸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贺官,飞度为前后盘式崩嗽扳,而骊威为前盘后鼓盆褥寸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用底褂畴,对提高倒车的安全性也会有所帮助许磊瓢。相比之下逼都,同价位的飞度没有此配置缔,有些遗憾伦缄裙。两车都配备有业龋控钥匙季笑星,飞度将夜耄控按钮集成在两把钥匙上刨,而骊威的胰蓿控器与钥匙相互独立录厘钢,而且仅提供一个姨ハ淮蓿控器头维,不过两车都装备发动机电子防盗系统潮疵侩。" "  现在出现了一个有意思的局面灵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灌尾围,而且还有像大众汽车那样欣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袄糜,在大众汽车之后环黑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犬哀策,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍癌开臣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号常闹。下面我们就来一起看一看这款车赫叛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橡?不得不说尚,从外观上来讲磕息,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秘朽逼,购买它的人们携偿,更多是在预算有限的情况下追求实用性粮惊挞,谈不上什么审美喜好菠。而全新爱丽舍的外观设计瓤需,明显向前跨越了一大步潜阀潞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韦姬绷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm华警稗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的污欧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来艰砍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的固。这很符合中国老百姓的用车需求狈莫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哎饲恐,注重舒适性刹,但行车噪音比较大祟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚷软划,除此之外瘟石,车外再没有开启的地方钦俯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欢沸币。除此之外掇书,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头为,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碾盼,属于全新爱丽舍的卖点所在稗定。   本文导航定镣朝:" "  一直以来椒梯难,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型街钦兄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盖锣污,但始终让人觉得有些激情不足蔡堆,与犀利的外观不太相符仑菩搂。日前瓜当托,MG5带来了一款全新的1.5T发动机垒憨,传动升级为6前速自动变速箱侮龄宝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胃同,提升了该车型的整体素质秃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型电及,在外观内饰方面变化并不是特别大疥渺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己橡句校,新款MG5 1.5T也不例外扦。如果说红线彰显了运动气质慌狭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赴环翻。   新款车的侧面造型与之前没有变化侣韭冯,作为强调运动的1.5T车型酞副,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烧。车尾的变化也不多凹搜携,远观基本上发现不了变化所在戮罐。   本文导航嚷贪缴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手请,而在中国市承衫缈妗,两者的竞争更是激烈蓖狮涟,A4L一直在销量上处于领先地位吐缸乡,但宝马必然不会轻易言败床纽,所以我们看到了宝马316i的上市联胺,其价格下探到30万以内辑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的岛芒,豪华品牌谎眯貌、售价30万内弓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抬荤汀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伍揣每。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剔叼,还有手动与自动可讯薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据矾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哄守,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爆钮墒,并且我们看到官方定价方面鞘楼椿,316i进取型甚至还要便宜8000元偷,不管你是不是“壕”凉烩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琶贯,在大部分城市保檀惹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影逛,所以过多的点评话语我就不多说了撤剧,谁更好看都是自在人心的事蹈霜悸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娠吴,但是小编还是要尽到自己的职责靶,必要的展示必须得有汀惶,下面就看看两车的车头正面大图对比官灸林,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯时碍韧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装隶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元砷石,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靶佃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恫伯迫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翁掣滦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顶圈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位继硷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计案,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了避,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)暑传,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瀑愤乖,不过这都是个人审美的问题了泥眠,整体两车的外观设计还是在一个水准上闷界扮。   轮毂上蜂谭舒,两款车作为车系入门版车型舵,都使用了16寸轮毂膘陀嘎,尺寸相比各自中高配车型是小了些坍锰汤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎风份,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菏仟先,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎校立千,并且在胎面宽度上比316i更优锹列。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瀑细,用一款中级车以较高的姿态切入市成ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兔敛,按部就班的推出了中级车GA5错踢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赐荤,而随着国内SUV市场的井喷驾尺俏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声线额。   好的产品才能抓住消费者末趟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力开纬墨。在今天试驾的这款GS5身上伴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豌位胚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹿饯盛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢取?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冕绥丝,看上去却十分洋气局抱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732魂背、1854集、1680毫米碳患,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间竟某,这也是国人喜闻乐见的侯纫。   车头的设计略显凶悍洽刚,设计师称设计思路来源于雪豹晨寥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丘窟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搂譬随。前大灯采用了透镜式的设计袖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯维芯痛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峰悲棵,这个考虑绝对够实在逆迪乳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矗伟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蟹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顷乳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伶擒屠。   在轮胎方面侵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碎拢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藤。轮毂的造型十分普通咕擞虹,只能说看上去很顺眼比较实用吧峨空。   尾部有一个明显的掀背设计磷寇穆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灵嗜。尾灯采用了主流的LDE设计畴秆,搭配大尺寸的高位刹车灯慷秀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扒偏,辨识度也更高芬天稳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车稳届?是豪华奢侈的奔驰S级秘,还是“上天入地”的路虎揽胜弛肆,亦或是驰骋四海的保时捷911碉槽栏?对这一价位的车型来说瞎,什么才是决定性的购买因素炽侩挝?是配置还是性能奖茫?车型对这一价位来说到底有多重要宠吭乓?要回答这些问题当然还需要专业的解答李寂乐。今天剩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囱妥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坦嚏甸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狠膊褐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阑咀餐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卵赫。非土豪们渤贿采,退散~   由于有200万元这个限制吨汲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擞,但市场有20万左右的加价蓉,且并无现车邪哼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绊,这款车终于摆脱加价澈茹窃,进入平价销售阶段凄仙凶,当然能否买到现车就看各位的运气了材匹攘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晨腹,但跑车的身份无疑是最拉风的搏茬。   尺寸上实在没什么可比性鬼霞圈,加长S级无疑是其中最占长度优势的苯腥煽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秆,跟标轴S级还真有一拼互,巨大的高度也傲视群雄拭恍无,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沧东。最后我想说的是修搐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了示长,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到榔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了精誓,公平起见还得排除车重因素呈卡。别看S级一副身宽体胖的感觉冕诞阮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心些,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开相溪甲,别吓坏了后座的VIP痊犊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秤,但也确实相当可观了凄防萎,不过由于这款引擎还是有一定年头的股反,其276kW的最大功率是三款车里最低的集。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笔峰坤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方点。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的匙。不过写到这儿我很想问一句哇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗜踏,就能成就今天的丰功伟业汗,是这样吗惜方?就算这不是一个伪命题蔼怂感,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件筹淑。那么豪煌纫,历史能代表什么咀撬?之前日,我肤浅地认为泰既纤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边傻体,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铂毫静,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伎逞奴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的票巧。 ●何为中国专属岛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尖崇泄:S400L两款佬孔、S400L混合动力一款蓬冬、S500L一款父舵。相比世界范围内的S级谴上褪,这些车型有三大特点汝芥:全部为长轴距版儒、全部为汽油车洗、S400L两款车型为中国专属辱铰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长裁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长物、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意木,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夕粒。因此盖缴裸,中国专属的S400L与它们相比垢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机超勾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驮菩串。我们已领略过S500L的魅力滑胆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版本暴。   ●外型禾:更长红童、更宽喝多、更高硷扑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韩轮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叙,尺寸上补绵,它比上一代车型更大钝漓,轴距则保持不变皮。从数据上看弘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢邸,但落实到实际的视觉效果是患,我想没有人觉察出几十毫米的区别封壁木。相反窖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大博、霸气很多舰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个庆活,根据车辆配置的不同涟氦,全车使用的LED数量有所不同四薯蜕。我们不知道具体车型的LED数量瞪丰贡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的危,它足够惊人片。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黑丢痞、中国市臣坠O馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胚。对于中国人来说怕哺芒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拨艘,中国人将有更多合适的车型可以选择献。同时芍摹稳,市场竞争日趋激烈羞鞭痢,汽车售价降低僵堪、经销商服务更好努鳞。   作为目前全系的入门级车型吗汐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势峰奥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暗圃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彪。对于S级来说痹宽,无钥匙进入功能十分重要巾斥拍,没有它潦,许多车主会无法接受俺杰蜗。   如许多人看到的一样瓦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子市。在奔驰车上复,总有许多你也许永远也发现不了的配置戈匹痴,它们中许多都与安全相关罐晤滇。比如S级全系标配的自适应制动灯袄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芯垛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳儡情。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溺圭抽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灰碘鹤,什么是MPV车型钮灰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恼薪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念将,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型恫冯曹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断详毙累,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型团街。是MPV陕?是轿车贸髓?还是旅行车糯?这看起来确实是个很有难度的课题切,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篱莱。   当然这次大家不用只听我的一面之词砂悼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论杉剐避,而且他们一个是马自达5车主胃衬,另一个是沃尔沃V60的准车主桔称,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比混匡挎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苹。   首先登场的是胡正暘纲,大家一定不陌生酬囊将,他是我们汽车之家评测团队的成员牌咯,今年27岁茅,算是个文艺小青年娩,热爱生活刮纫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来呜奥独,刚刚新婚不久签贫,正是对未来充满希望与热情的时候簇吼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枚蕊,如果家中添丁的话巨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溶。   杰德测试车刚刚来到编辑部屏疾,胡正暘就迫不及待的去体验了博防,据他所说皋蒂茶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了郎呜,属于一见钟情陵琼。另外从外形线条以及车身尺寸来看桑,杰德都和V60差不多偶认能,是辆旅行版轿车的样子挂蔫燃。   当然外形只是一方面惹嘘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间每邵,特别是第三排座椅啃焚。实际体验了一下排默,将第二排座椅滑动到最前面的位置鞋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量来锤错,头部也有四指空间射。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单势刑,之前的文章中我们也有过介绍辖恨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法电。   更多精彩视频晨读乱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下干干安,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间魂伍,表现基本上与V60相当潭讨暖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱动缴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闻衔认,在放倒第三排座椅的情况下抽灭颈,用同样的一些物品存放来对比琳通,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些问桂,而如果使用上第三排座椅速,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冗偶耸。   胡正暘对于杰德的看法汇嗅楔:   首先杰德样子很好看畔卧臀,够时尚案,年轻人都会喜欢头驳。另外备蛊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倡,但是内部空间利用率更高搪嘿,实际空间体验也让人很满意洗绘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冯韩隋,这点非常不错腑党舷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疚萎效。   不过它有个问题埃雀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咖帆,只适合短途出行静少叔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了对添,如果需要经常外出长途旅行的话贪阿硕,5座版车型更合适卤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尝鸿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间昆。近期系,2014款雷克萨斯GX400推出市撑怼,作为小改款车型查夕建,此次推出的新车在外观方面做了改动连,同时在配置上也有一定程度的提升倾担,动力则保持不变翠,售价方面与老款车型保持一致猾,提升了新车的整体竞争能力桥烧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型攘滦蔚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垄败波、308没舱、408堡脊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售首,现在又来个301写,不要说是消费者驳檀揪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞘。这就是紧凑型车市沉患锕铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腊腥皇。东风标致301矛头直指桑塔纳狗、捷达和昕锐反司,我闻到了火药味柒。   11月19日上市鼓,预计售价9-11万扳猫速,与雪铁龙爱丽舍同平台画慰,只有1.6L一个排量线动弛,变速箱有5速手动和4速自动可选坊蟹。以上这些是东风标致301的一些基本资料哎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望河眠恕,因此从很早开始便陆续放出各种消息首纠,以增加关注度煎擒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匡奖,为全系顶配钠舷搬。咱们从标致301的身世说起盎脱权,先把头绪给理清了肮旧。   ● 东风标致301是辆什么车堪咖卢?   听到301这个名字面虫,大家都能知道揉谢,这是标致的“3系列”频豆碍,但307练寿、308听过淖婚淀,301却是第一次听说切耸。其实301的身份一点儿也不神秘勿竟啸,大家都记得富康吧安失阿?富康是雪铁龙ZX馅,后来在中国改款改名滩珐,叫爱丽舍侣栖挎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”幸物,这是它的第二代产品仕伤,而301捅,就是标致版本的全新爱丽舍堡苗,它们全都是一家人烧谎管。   对于大陆市场来说漠,标致301是张新面孔疏玛剩,其实早在去年底它便已在土耳其上市返济奥,之后陆续在阿尔及利亚挫蔼鞭、俄罗斯等许多国家上市乱畅翅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漠,同时媳摄犊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奋。它将被销售至世界各地笺,成为一款全球化的车型蛾攀镜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讳,标致301的外观乍看上去没有什么特点罕溪佳。你可以猜到这款车的定位了捶誊枷,30岁上下扯法、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氯布。   其实301长得有那么一点像508班,这是很正常的地,毕竟出自一家门澈鼻孰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通集撑强。要让更多人接受砍,太个性肯定是不行的袭,所以这个设计思路挺好毁胁,也应该挺对中国人的胃口欢蔡署,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳携范矮、捷达熟肋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm米,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呵会。不过它的备胎又回归了185mm发,而且怂炭,可能是出于成本控制等原因书,备胎使用了不同品牌的轮胎泵。   我个人不太喜欢标致301的尾部粹,总感觉哪里别扭淘蜂,也许将来出个两厢版会更好看幂陌酱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痕,而且中高配车型都有谓芍,比对手厚道商丸瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茂坦,温度适中版痹态,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地欺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芒,他们不仅发明了西餐餐具贝肠该:叉子馁,还孕育了诸多跑车品牌康凶,比如瞎:玛莎拉蒂撵顶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饰需蔚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车千熊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煤缴。   ●外观囊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸽拧祥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涸推、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宦项啤,它们都是标准的行政级豪华车挠奸,有着一副不苟言笑的严肃表情好颧挫,外观线条规整品矫,那种气场让人敬畏睛疥。   而玛莎拉蒂总裁则不然充氖赊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咆时,但气质却截然相反淡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计配世眯,标志性的大嘴咄咄逼人猾考,意大利人对于设计确实有自己的卓见必。   如果将总裁与同级别对手放在一起猎肠莲,它无疑是最夸张硼能棠、最具美感的湍杀。这的确也与细分定位有关系睦旁钎,奥迪A8咯熔、宝马7系这些德系豪华车都以低调期殿价、沉稳为不变的设计主线焊,更多的在表达权利谎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纠栖。而意大利人则不然亩靛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胁,即便是这样一款行政豪华轿车肠羌,依旧坚持了张扬的风格衅剩。   这是我第一次见到新总裁的实车朔甲惨,它确实比老款要漂亮扦花窖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扦尝,而新款前脸带来的侵略性更具气质颁棘。   车尾相比车头略显内敛寄,双边四出的排气管成为了最大亮点袖标屑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主据,聊及为何选择总裁时凹矩,他满脸诚意的跟我说几脓:“好看!跟找女人一样巫记程,好看岛糕。”“呵呵啸缮,好吧壬狮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绊惧颁,卡钳由Brembo提供拷拜妨,颜色理论上是可以进行选装的鞭雀。轮胎为倍耐力P ZERO系列角闺馈,前轮尺寸为245/40 R20厂藕菏,后轮尺寸为285/35 R20凹棘。   ●内饰媒疥奶:运动豪华是主格调   置身车内龄肚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帮某拼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计噶泻潮,显得有些过于保守了晴场,不过各项做工相比老款车型有一定的提升势场届,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筏藉。   方向盘直径略大棺侠,背面配有尺寸硕大的金属拨片督,手感很棒镣淋。导航系统为Garmin画,7英寸液晶屏尺寸不算大踢,中规中矩困其。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怜悔,已经很少遇到长相令人深刻捆镜桐,而且相当满意的车了段捐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堡泪,价格低匿潍喝,与同级别车型竞争性价比十分突出砂恫摩。但在长相一直不怎么给力钝掳烫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疵滇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准弧圈停,不走伪高端路线的致尚XT阮,其动感的造型非常独特去鬼。在我看来盆康茶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确石黑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痊,购车群体越发的年轻化请。   说他年轻碍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擂桃股。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连身型,这只是时尚的一部分勒锌对。   前包围的造型充满了视觉张力散暖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鼓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条馅杭,显得非常动感爸碑钩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敌坚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致判毙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传罕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臣,这也是在向合资品牌看齐裁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利傅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哪适。而在车身尺寸上逗桥衰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米连疼,与他同级别的对手相比有着明显的优势滔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是圈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎参辜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线授夹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脯挝,上窄下宽的造型十分饱满矢,而且显得更加稳重蹭常。尾灯的造型修长滩,且正好与车头灯遥相呼应壕负协,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念丛涧,动感匹粱郴、年轻埔潞凌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饰粟媳,虽然仅有三款车型配备此装置青玛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潭翟,想必也是极为厚道的缓度不。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彼,我是汽车之家刘涛铃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祭碱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颧睹拟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饱嗓率。时隔一年后的2009年丛獭弗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稗,选择它的原因突,用三个关键因素涵盖凡避梧:“外观内饰漂亮舅壤菏、静音好娇、配置高”椽澜嫂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威念,作为老款车的车主伞,带着期许母,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙京,有了下面的车评啪。   注释浮降罐:为了方便大家阅读埂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拌涩,描述为“新君威”扛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受末钨矢,以下各个环节的评价用满分十分制辞,做点评饥盟。   评分标准牛:   及格善阂:6分   表现尚可列角:7分   表现优秀裂:8-9分   表现完美冀:10分   外观坑抄:先天胚子好庆,改改更“时髦”   改进评分删来凌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时被炼翠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炼坝担,应用到了现实量产的车型中腑笺苟。在当时存,245mm的胎宽苏廉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上趁,毫无疑问是走在了对手的前面蛇楷。这种先入为主姬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅趣别,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匹需,说君威有一副“好相貌”没,我想没人会投反对票辩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势来,18寸的大轮圈不仅保留线卧垃,而且换成了密辐条设计挡,前格栅的修饰坞磊干,在视觉上显得更为立体诡碗,但就我个人而言更喜欢老款还坤芜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”统。俗话说“7分先天癌抖按,3分后天”菱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐商深敬,应对国人对“时髦灯具”的要求绷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脱脯,坦率讲套泉锭,不是我喜欢的风格堕檬贯,如果换成一辆科迈罗碌嫉时,我想我会投赞成票目扩辟。后尾灯夯龋怠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫂,视觉效果不错避哪,灯源亮度不刺眼双挎,亮起时不会让后车问候“家人”剐懦枫。   内装拭:对不足进行了优化顺,细节仍留有遗憾   改进评分刑福:7分   我必须要承认坟焦,我是一个对细节做工异常挑剔的人卡。从2009年到2013年焙,新君威经历了至少两次改款升级柬奇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题结,仍未得到改进提痰。强迫症对于细节的不足叫停氢,只需一眼就记在心里酶嫡,每天上车看到就会不舒服绒睦。尤其是顶尖沫,新君威的前排仪表台与座椅之间嫉,留给司机的跨腿空间并不大枷,当你磕到膝盖外侧时拐妥,你会嘬着牙花子碧酮,蹦几个“脏字”女嗜辑。   聊完了不满诽比,我再说说好的地方呐。日常上下车簧池弟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置访被浦,我的09款君威开了4年跑了5万公里朴苗承,座椅的“敏感”部位李挞,已被我蹂躏的起皮尉抡、掉渣桐街呵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓦,视觉上显得极为邋遢耿。此问题牌,在新款君威上得到了明显的改善咐,侧翼立起的角度变懈А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陵,但此问题我跟厂商确认过坊浩,确实为真皮)疲吐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料伺瞧。凭此一项烯径,拉开车门的印象分就能加不少炉冕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蝎十,我的老款君威在二手车出售时户刊,就因为座椅皮面老化的问题钩,被“扣分”首握。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计琳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局记苗,好了许多忌诧税。8英寸纶圣、带有触摸功能的中央显示屏男,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰沉眉凡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闹萄岭,在实际操作时显得华而不实猴。多数情况下要调节温度琶,只能用手指去“抹”顿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哄刃,并且无任何的震动回馈提示俏售戒,行驶中操作不够人性化粗丸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暴,相比老款的旋钮控制彩,视觉上科技感更强顷顶。实际操作时湃辖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骚。尽管支持手写功能邵,但表面手写板的面积很心跋恪,如果手指较为粗壮轮仓顿,表面面积不足以支持对手写区域的要求挤。索性番,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作形。   小贴士好:针对上述功能的操作“鸡肋”临咯蛙,我向厂商做过咨询郝壳痊。对方最终给出的结论是局墙袍,此功能在研发初期构勉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谦,停留在几年前常废芍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求混嫂疚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赌。   仪表盘上的这块儿液晶屏光,支持多种信息切换查阅佛庭,视觉效果自然更时尚隧,也符合当下的硬件的升级进化潮流淮丰。但坊,仅就我个人而言沤品,我认为任何一项技术的进步与应用缔赣矮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嚷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炮师匙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求轨,所以仪表盘的车速指针倾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汰,当你想从正常模式切换至电台模式时辫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题签,时间大约在2秒左右梢德。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绰末乒,因为系统的升级帘,所以导航从路径开始到定位确认导航苯,逻辑上相比老款车型贾情酷,要合理很多餐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颗,被彻底改进屯。提个建议赡酱菲,新款对于路径导航的语音提升奢拿,在路径判断时砂闯剿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时埠匠,如果将“请在下一个路口右转的话术”木,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响臀救富,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹦诺。整体效果胎,高音有提升妊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次边嗅法。以往那种“嘣呲昂滇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纯葱,无法在这套BOSE音响上找到苯套。" "  亚洲土豪们最爱买什么车仆?加长版!与其给那些改装厂提供生意弯山骂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颗。近日反澎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咆捎捅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上澈,这款车就要正式发布了寒袍,海外售价14万英镑起坪,约合人民币138万锻妮据。国内250万以内应该是不要想了咀,土豪们还等什么疟茧节,赶紧再加价20万下手吧1琛(注释泵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型百,外观上并无过多区别柔材边,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袜饯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豹莎,因为用三个字就能总结沽:没区别福统钳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版飞哦。除了实实在在的空间优势臼亲,那种与众不同的气势也是重要因素之一拌,这种毫无区别的外观接拈柬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们身脯颠。   英国人果然内(men)秀(sao)烤挤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狄握。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奠拆,改造成了两个相对独立的乘坐区域戊绩,原本的中间座椅则变身中控台徐,提供了空调八蹦笆、多媒体玫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侧队,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挎蜗为。动力和传动系统方面休胸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凉。   总结洪菊位:路虎揽胜L目前仅计划在中国苦、中东地区和北美市场推出啸拨隘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喘紊。另外狈膏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埂蠕,预计广州车展发布剔败。土豪们继续准备银子吧罚。 免责声明交撮:本文仅代表作者个人观点邪皖晾,与环球网无关卉翠鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞥嵌,对本文以及其中全部或者部分内容馆落、文字的真实性碧蕉敛、完整性伸、及时性本站不作任何保证或承诺激仓,请读者仅作参考呈,并请自行核实相关内容酸面夏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缔,那就是新一代天籁·公爵协挤。早在2008年6月聘涕,东风日产就推出了天籁·公爵芜咆,它的外观呈坛、配置均有别于天籁其余版本聚,更加高端大气上档次赎。也许它不是最走量的版本扯,但绝对是天籁系列的一面旗帜猾。在让大家久等逾半年后我捶,新一代天籁·公爵终于露面品勃环,我们也第一时间对其进行了实拍泉竣凶。据悉任,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叉驰。 『注扒:为方便大家阅读互皆,文中天籁·公爵简称公爵版呜汕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讹碎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘫捅旗,时而艳阳高照麓窜小,时而大雨倾盆合臼光,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点具戈檀,与身旁碧绿的草地相得益彰拓想率。我盯着它看了许久试席岁,心里盘算着痰溅良:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来萝赡鲍?   嗯鳞描昧,画下草图之前得好好思考这个问题愧狙描,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心权譬钉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氓廊匣,唯独看起来太眼熟拭稀,对旗舰来说这可不是好事匡,在A6L甚至A4L面前翘,A8需要更多长者般的自信差毯怜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸登欣:六边形进气格栅面积比以前大了不少镐,而且线条硬朗到接近于矩形钝队琴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体递杰,从前脸横贯而过烯害,再加上全新的矩阵式LED大灯裴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惧孙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渤,它是A8这次改款最重要的升级之一渭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晤。以前大灯为例拐瞬,分为远光荒眷卯、近光蛊、转向/示宽这三组簿,所有光源都由LED组成勉豹囱,通过与摄像头顽、夜视系统晶辱、导航系统等部件的协作课妓,可以实现几项很有趣的功能釜:   在Auto挡位开启远光灯溺蹲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睦秤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阿肌当,瞬间关闭部分独立的LED灯体吼洁,会车结束后席,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抨。在整个会车过程中浓技,对向车辆的位置一直不被照亮崇惕洛,而其余位置能保持远光照明状态咐,既不妨碍对方驾驶员视线百,也不影响自己观察前方路况潦情,相当智能想逃澈。   当夜视系统探测到行人时航憨,LED灯会连续快速闪烁三下栏诚为,对行人起警示作用偏,如果夜视系统探测到牛赋隶、羊之类的大型动物洞寞,LED灯则不会闪烁泞,避免对动物造成惊吓挤罢石。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撼刮。另外它的转向灯采用动态效果叉胁撂,灯光朝着转向的方向滚动点亮挟揽班,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汝晚蜕,提高安全性腺糖截。   遗憾的是试驾活动只在白天进行难杆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现券浆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咯绷,有些来自室内的模拟演示号痢骆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下首翱锌,看看这些功能的实际效果到底如何羌。   跟前脸的改进相比登,车尾变化幅度要小得多奴,主要集中在尾灯部分灭穗,线条更加瘦长盯、扁平试,视觉效果更干练苹。除了那个“A8”标识虹垮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棘态,看上去还那么年轻运动犊,缺少沉稳气息阔脾。再打开车门一看龚办篇,我明白了乡书,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车燎恋靛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型点,使用了和路虎卫士相同的发动机矮,配备了六速手自一体变速箱毕匙撩,以及许多高端的配置街。让这款车有了很多吸引人的地方晴奠,但通过试驾祁你土,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸵慑恰。很多设计还不是很成熟惦敌,尽管这样慕派,这款配备了柴油发动机的SUV突馆好,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现略,依旧在同级别具有很强的竞争力蛙币啃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升那,尤其是大灯组的设计辨撬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入澈署,都比老款看着更有质感陀挞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯护激梯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淀哄誊。此外冉冯,中网的设计很有层次感萝期彻,运用了一些镀铬饰条碗,也让这款车的前脸显得更大方垛惕示。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勒,钣金工艺还有待提高把。   车身侧面造型亮点不多淘,线条还算比较和谐吧少,亮银的行李架比较好看哼慕,但实际用途不大己。车窗所占的侧面比重较卸琛,稍有点显得失重祈。四个车轮显得很粗犷喜弹嫁,轮胎品牌是玛吉斯籍救裸,成本并不是很高抄堑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汇弊晨,注重排水性能去辣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差势奔霜。   车尾的造型比较臃肿秸拦,相比车头来说秸伙,造型并不是很美观愧,尾灯的轮廓没有什么美感可言祷握谢,轮廓显得比较生硬涉拷。车尾下包围外观设计的不算太成熟甸,驭胜使用了三点式倒车雷达潮邵,在实际的体验中棉,探头反应速度稍有些滞后胶涝扮,给驾驶者的观察带来一定的不便聘矩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疼伪商。   本文导航蛙辣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悸,已经跨越了整整40年评媚。在这期间紊臂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代菩滔什?当这款全新君威GS出现在你面前是锑税,这个数字就已经不再重要谷环。每当我们回顾历史堂,终究也是为了更好的感受当下搁闪倡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肖贝,的确也不太容易考究句,所以话不多说蜕,马上进入主题净内。   君威GS是别克君威的高性能版本楔绅节,作为其最明显的身份特征裂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镐泥躲,攻击性十足的设计让人印象深刻洪氢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虽透,采用盾形设计编晾曙,显得非常紧凑哼特。大灯部分全系新增了日间行车灯撵顽,整体造型与普通版君威一致丁尝坤,仅在内部细节上有些许不同浇妇。   车身长度蹭砷幻、高度比老款略有增加呈贝,宽度和轴距均未改变侯。侧面线条也是延续了之前的设计雀脚顽,十足的运动紧凑风格肉侥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戌婪,十分醒目侨遍取。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朗酞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎椒擅蓝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹄氖,更显紧凑纬橙荤。LED尾灯为全系标配协皆,灯罩经过熏黑处理炉匙,提升运动感轰案。作为动力更强劲的运动版车型寥孪谰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚列困讨,同时也满足了更大排气量的需求劳。   本文导航煤:" "  近日淘陇龚,奔驰MLC的效果图再次被曝光痪厂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拉嘉咸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杜混徒,融入了轿车的设计元素聘。据此前的消息砍芹蓟,该款车有望2015年推出弥。 奔驰ML   从最新的效果图来看煞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唾陌娥,拥有相似的大灯造型窝透汲,以及下保险杠的设计柿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赤马蔽。此番设计目标很明确离挞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硼舵糜。   动力方面也来自新款ML检返,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墩道,峰值扭矩400Nm号槽,编者猜测未来MLC将会延续该动力混埃缝。不过唐,MLC未来还将推出AMG版本莫奸淡。 责任编辑粟贰叙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醚惺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裴恼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傲,然而对于消费者来说部宿瞪,可选择性太多也未必是件好事啦。许多车型的定位都非常接近侣敝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格群欧,那么它们到底谁更运动毯鸿徐,谁更适合日常驾驶介,谁的性价比更高呢洁感犬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钾摧,马自达CX-5在价格上具有一定优势霓乖换,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抡,其它车型在20.78-25.28万之间碎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万焙,价格适中兔盼,而且动力和配置都很不错顿篮。反观翼虎拾坎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样海徒俗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灯,但翼虎胜在配置丰富蓬墩、动力强劲蠢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奸剂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万式恰姜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弗举,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗓喇魏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芳,这听上去有点意思味狙庙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讳,那么结果显而易见激胁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淌豢猾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昆驳。然而消费者大可放心冀帆窃,CX-5的动力也绝对称不上弱颇,尤其是市区行驶晒睛,它的整体表现很轻盈肯椒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幂陇,没有涡轮发力时的突兀感乔,这让它驾驶起来更为轻松娇。   无独有偶逻港,两款车都采用了6AT变速箱滩窝傅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点危,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淡矛。可惜的是脊糜埃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敝葱。另外假埃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现锹许幌,常规的形式很容易操作劳敝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扩,并不易于操作测捍怕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凄,与翼虎也有将近3米的差距体。当然这一成绩肯定有客观因素的影响退,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进充牧。   油耗向来是日系车的优势所在吓毕币,CX-5的发动机压缩比高达13:1欺日啼,并且装备了i-stop启停系统拎范倪,这让它的节油表现比较突出司酸。在气温32℃仕铂亢、全程空调溜翰歌、车载一人的情况下靖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试婪蹈,其中经历了畅通和拥堵等路况谰赏铆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绍。同样路况下落十,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右团嚼,尤其在开空调的状态下蔷贫门,翼虎的油耗表现实在令人担忧愧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炒睬擒。   作为一款城市SUV反,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当禾拉佬,都采用了多片离合器式中央差速器芬硷,并带有四轮电子辅助制动拘幸敢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僵。从我们之前的测试来看闲惊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茅筐,所以脱困相对轻松一些刊仓。不过在这里我们要告诫广大消费者齐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哥枫,但两者的定位都是城市SUV匿,越野并不是它们的强项略彭陡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标党歇负,油门踏板的脚感颂水、方向盘的转向手感剩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芬低揽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的退现。值得肯定的是欢葱岛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手猴柬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准担馁屋。然而相比之下斑侨,CX-5的整体感觉更加轻盈被哪嘲,它开起来并不像SUV槐鞍赁,车头的反应更快矫茬时,油门踏板的调校也更加线性衫订,而翼虎整体感觉更加沉稳尼恃,底盘扎实率荣痘,但或许是由于整备质量更重的原因擅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斑獭负。   就驾驶方面而言靛俱班,CX-5给人的整体感觉是动力够用额、油门线性捐蚕心、操控性出色幻,可以用“好开”来形容拖木嫂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秦呢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘦,但翼虎的发动机输出并不线性没扛请,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秸烽抨。另外党会父,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坎保,加速率堵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒜修,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑插呛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锹视屉,放眼整个市撑G靠堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帛精捕,基本上5个手指头就能数过来残离冉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呐。   有关于新款E级外观圣搔、内饰及空间方面的介绍侥戌坤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坎翻捷。在我的这篇文章中苇理尸,主要关注E260L动力方面的表现矮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW横铅,最大扭矩则达到了310N.m狙。虽然排量并不大勾羔,但是通过加大增压值懊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梧氮,对于这款变速箱氓,我想大家已经很熟悉了镜。只是我想再说一次阶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闹,但在日常驾驶过程中蔽嘉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虱协娠。大多数情况下温和诫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谐。   只有在深踩油门的情况下叮棉诵,E260L才会爆发出他凶悍的一面经交剂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腐临春,你也可以说他动力输出不够平顺碌撩黔。   一直以来瓷,我都极为中意E级的悬挂调校榔恨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甩遂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吝奶捶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候经贬,我挺惊讶的啊橇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布努,想不到这么快就即将在国内正式上市销售浅盟。可是仔细一想纱暖,也很难怪宝马会这么着急玩歧按,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妊缚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品暗。据悉狗脸勾,宝马4系Coupe将在11月12日上市胆溪刀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闷凄。(注氓:为方便大家阅读并领,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陡诬剑,在你初见时时邪,很难相信自己会喜欢上他既痘。因为你花痴于帅气拉风的外观馅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坦楔勺,那么他的表现自然不会入你法眼苛为涸。但时间久了暮,你发现再帅的外表也会看腻莽杉如,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷聊肯桅,放松不下羌嘿。这时涵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凄、运动但不难受的座驾酬抵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吮,除此之外检,他还是一台很顾家的车骸烯。   没错丸疽,他没有特别帅气的外表黎壤棋,没有特别强悍的动力句,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识澄僚嚎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剃。下面佳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盟化粒。   ●车头造型犀利峡俯醒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙解,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芍,定位低于大众腊脊。现如今碍孪沙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产彻,而伊比飒便与POLO出自相同平台访无秒。因此在车长等诸多细节上戮扯,两者都十分类似枚删。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桔悍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痛彼碱、1.693米的宽度讨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沥府吭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钙,这点确实让我感到吃惊喊艇查,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绦。可以肯定的是倒了,你无须对他的实用性产生怀疑丧。   你有没有发现搭垮蚂,他的日间行车灯昆妒岗,很像同集团的老大哥奥迪A8椭辫康?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伎惹。但毕竟窜勒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂爆酚,他的目光也需要这样嚣张酬。   从车侧过渡到车尾舱寂模,顿时觉得舵槽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懈坦,从凶狠瞬间变成温顺菏。我揣测不出设计师如此分裂的思路侵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耙拼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痪,而在我们的制动测试中羌软号,他的表现也确实不负众望肌辜。我写这段话的时候逆,一名同事从我身后经过说了一句壕:“哎荡殿,这轮毂挺漂亮的”诽攘斧。确实绕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腑竣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名问摄,在我看来另外两位应该是300SL和964册姆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冬闷搅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间情簿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狈逝。   直到1949年舷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时话笔,速度竟达到每小时 132 英里摧,不仅完成了试车呻陆手,还一不小心成了世界上最快的量产车型赣诬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潦超冀,正当捷豹稳步发展的时候论担,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侥非,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谰败。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斤陆铆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疟是,英国国宝拘?人类想象力的结晶工?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扯性,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷巧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他悸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疵吃伐,正当捷豹稳步发展的时候存茄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线康嗜项,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揉,自内而外散发出优雅迷人的气质屎拳,在这份自信与优雅之中恢编,还蕴含着极强的力量感溪绍莽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典深抹梳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼变稼。   作为E-Type在21世纪的继任者童翘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睛垫,他更是一台纯粹的运动机器不翟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代然。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阔地柑,刚刚我试驾的是一台量产车刺鸵。即便是用再前卫的眼光去审视峦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型阂你,不过现实就摆在我的面前隙饺砍,它的的确确是一台量产车诞擦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车材避藩。所以逝枷,还是让我们先合隆下巴熬扦、收起惊讶剁弟存,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膛疯匆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蚂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念履横。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发心,而等待总是值得的勘,十年之后的今天杯髓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讹驹抗。   ● 外观啦粗:旨在降低风阻   关于XL1的外观琉试力,你很难用“科幻”以外的词语去形容它思蹬黎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涕,他们的心中只有一个目标幻瞪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解农啊,也皆源于此骏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苦,轴距也只有2224mm丰蒋,如果用世俗的眼观去衡量滩,它甚至比一台大众POLO还要腥尽,不过也正是因此熔编构,它才做到了POLO永远也做不到的泊叮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疆哆城。   出于降低风阻考虑拍袍幢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倍,面对这样的设计皆甭丰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入收,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”邵汀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奥,大众XL1的目的只有一个台厂购,那就是降低风阻灰。而为了达到这一目的弓轰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娇,不过相比于传统的外后视镜斡瓣毖,如何掌控与后车的距离是个问题苯榷。   ● 结构孺皇沪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想关仑蒲,除了完美的空气动力学设计外纺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞬操。作为一台重量仅为795千克的车型扮份,XL1使用了大量的碳纤维复合材料南枚,约占车辆总重的21.3%轿,除此之外狼芦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理城劲坚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾难褐充,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶渤唷,复古而粗犷的外形信,彪悍的身姿穿冀,经典的圆形头灯拍记,这些都是我选择它的理由哗拒苗。那么在我稍作白日梦之后品类纪,请各位看官赶紧打断我的妄想案炒桅,拉回到现实里鄙墟,假如我的预算仅仅有二十几万的话起将,那么好了响,牧马人买不成当楷,自由客或许能让我望梅止渴摩。同样复古的外形舍骸耿,依旧是个好选择砍权郸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品界烯申,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耻嘛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伞呛。单就车头来说辑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熟。简单中又透露着经典的味道炬。另外茧牌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条位禄,突出了力量感广咳,Jeep的家族风格立马突显发。   车的侧面造型同样如此风格棠钦跑,走向笔直俄颅,简单饱满锭。当然不能仅仅介绍外观设计潞梅层,作为一款SUV纲莎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饱殿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°窖守缺,离地间隙205mm牵酥,应对一般的越野路面足够了码。   车尾的设计十分简洁枯刹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫂,小巧又十分有力量感跑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洗鞘檀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芹贾颇。从总体上看劳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似究伞踏。   本文导航面订:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拴,而“侠”自古就有不同定义犬京,“言必行联,行必果粟斗,己诺必诚纬柿,不爱其躯薄,赴士之阨困辫苔,千里诵义者也谓之侠”溉辟扛。他的形象亦正亦邪猩,游走于主流与非主流之间自成一派角。随着近年来搽,国内越来越多的人们焕粪琳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煽县,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狭繁,开始在国内市场发力救畦。其中会姓,路虎全新一代揽胜运动版湾弧伴,向无数消费者展现了一种精神赊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神落毯。   路虎全新一代揽胜运动版誊非度,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刃檄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冷炉,它的独立特性被设计师完全释放捕恨期。如今财,这款至今为止速度最快距、相应最迅速劣昆、反映最敏捷的全新路虎玫马,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钞狗新,冲入国内汽车市城椅獭,夕阳下一人一车柿,古道中娶,说的是情义无价妇镜。谁人不为它心动僚非?路虎全新一代揽胜运动版烂,驶入我们心中!   65年来顷都陌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者比凤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矫嘛遣。如今瑞阮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闷土,再次席卷世界孝购迁,那完美的车身比例描滤熟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为览锹:4850mm*1983mm*1780mm鼻曝,前后轴距2923mm煞鸿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹橡,3.0 V6 SC汽油版HSL糙莫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磷尺闹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抄叙飘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窘。   姿态万千的路虎揽胜运动版霜般,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抢感,无拘无束的气撤矍芸薄,气宇轩昂的出尘之表报孪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹枫寐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苔船,厚重的前脸磋帅,配合后倾式格栅设计锈毒,更突显了它的自信坡。发动机盖上两条凌线刚强有力轿矢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贸疵来。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凶墙合。   车身侧面线条的风度也极不平凡卢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮全匹砷,带有亮黑色指状套件特绊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泞认外,装有亮黑色装饰边的后视镜沥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苛解。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悼捕,这些铝合金结构的轮毂分为克敬:19英寸5辐式铝合金轮毂抠便、20英寸5辐式铝合金轮毂嘉穆、21英寸5辐式铝合金轮毂检、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甸、22英寸5辐式铝合金轮毂袜管,无论您选择其中任何一款拿唾,它都可以陪您乘风破浪歇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐无坏揉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联净,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中比,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拇锻春,整个车尾看似简单却极不简单换玖祈。   本文导航碗黎:" "  1998年沁玛,广州本田成立娃副,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚷钡,而时光推移乖,今年9月12日凡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户红谷蔷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁旦倪痘,我们今天将穿越时空泪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型败。它虽然是日版右舵车型飘,但3.3L/100km的平均油耗爸溃、双电机电动CVT推融、大容量锂电池悉山蔡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撕惫坷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诚膜呐。   外观更加原汁原味矛迪:说到原汁原味馆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伪姐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蕉妇,更运动入删。混动蓝色特征惩:作为混动车型苯兼屑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寺请骑。   在下保险杠处颈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谁东。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怪惩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计青锚。混动轮毂盘导潦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乾献垒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撵,为节能更尽一份力焙瘁贤。   本文导航问:" "  就在前两周墨煎挪,我的同事刚从上海归来构克,当时就是为了试驾上海大众的朗行熟黔,而在不久后的今天剖宿,我来到了大理努,依然是试驾一款来自上海大众的新车搁磊,虽然我与我的同事地域不同联,但对于这两款车而言梦烙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俱洪,我不得不从朗逸说起秸幢递,由于现如今大众穆芗纾块化的产品研发刚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品居草擞,朗逸虾梆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喂贪壤,它们的关系算是孪生兄弟非峡,反正我是这么理解的诡论。   目前朗境的广告已经全线铺开配,消费者的关注度也很高谴份,虽然我个人比较抵触男颂埃块化的产物(感觉个性不足)填磕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑当妥聪,其次在10多万的紧凑级车里瞳澈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了建。所以销量方面自然也很喜人慌翟浇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息背表,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台古汰捐。   从英文名来看敬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苇,朗行的英文则是Gran Lavida冈,其实如果从相似度上来比较翁,朗境与朗行更加接近吉莽,因为它们均属两厢车锰贤辣。我想对于这样一款车来说谷奢揽,大家都不会有什么陌生感鲍试,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍管两梯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章党厕,我在上面也为你准备了延伸阅读先讥臀,可以先行了解一下堑霓。   说实话泻凌,朗逸认颓、朗行撇未色、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咀,让我来区分一下艘口垒,估计我也需要片刻的停顿廉暑违,因为它们实在太像了!就朗境而言焕蛊疥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条豢酱,并将内部更换为蜂窝状造型省嚏,包围下部使用了黑色塑料烘卫未,并加入跨级风格的银色护板款,此外前雾灯变成了圆形焕,以上就是全部它的特征了京鲸沉。   既然定位于跨界车翰底鞠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙童涡,同时为了更加配合Cross风格惫脖绵,车顶还加装了行李架毯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙犯惊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识朴。粗犷的风格也体现在轮毂上交轰,样式上很难用语言准确的描述出来态狼郊,总之很复杂慧寥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敲。   尾部的变化几乎与前部一致睦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叔顶搏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郝力妨,说实话就车尾而言聊猫,我感觉朗境比朗行好看了不少铜份。其它方面再无不同畴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杏,转向灯入寞桶、倒车灯辆翻、刹车灯还都是卤素的惟。   本文导航赖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膝裁懦,所以无论是合资习痪厕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣斜榷柒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缔蓖,白领阶层温贸玫,夫妻年收入有50万元左右谩,有房菠锰,老公有车即。实际上赡蠕匈,女主角目前也有一部老速腾车文,开了已经7年准备换一台豪华SUV蒜疤等。这位女车主喜欢玩稗茨,追求年轻奋仑迷,注重外形号雀,并兼顾户外琼效,不喜欢纯越野车型策遍弟,而购买价位瞄准了40-50万元领域陵互。所以我们直接选择了宝马X3缺钢新,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较硅疯。   为了公平竞争份菲,我们选择的车型如下劣日双,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 互觅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型光、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 很驶,三车的价格虽然有些区别谅耐辉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寇查,所以三车实际购买价格差异较小兼疏伐。   对比项目一饱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的测泰纤,特别是女性偿揉豹,希望自己能买到一款好看的汽车林垄,就如同提包还有衣服一样呕轨蹦,特别是成熟女性洪破,尽管喜欢标新立异芒薯秦,但也更愿意接受时尚动感的类型绊衬颧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巴李,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯磐,相比以往方头方脑的设计藕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跨。更让人动心的是八柿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素富讲搜,同时形象也不乏干练紧凑翱拿赁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润委纽,线条流畅邓,稳重而且动感姥,因此吸引了不少消费者览焚盾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钱捷,但2013款并非全无变化身禾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谅摧殿,此外还有大灯形状洪、前后保险杠惦拿、尾灯汗另舞、排气管方面都作做了一些细节上的调整枪晦嗣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些徊毒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗓踏蚊,锋利的腰线舵,近乎方形的前后车灯桥秀,甚至连轮眉的造型都是方的拘届,虽然它是一部纯粹的城市SUV陋纽,却似乎在它身上找不到什么曲线脚,因此在奔驰车型中也算是有个性的哥咕房。对于女性而言湃蘑舷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惫,三车都不约而同配备了氙气大灯透,区别就是邪灵,宝马X3采用了远近光分离设计巷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茬姬。另外诚抢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岔。另外颊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捆妨,而宝马X3大部分车型则无此装备畏纠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面径,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心竿哥,都50万元的车型哦隆,自然都是配备比较好的轮胎品牌歧恋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的跺喀城,这些方面倒也不用纠结厦。另外需要说明的是溶,宝马X3是没有备胎的怪,因为他采用了防爆轮胎拨起,可以零胎压低速行驶一段距离匠遍帕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎究。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大佛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹习,所以基本打成平手黑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惺察丛,从两款车型的厂商指导价来看匈碴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涎且,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佩墨版,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计踢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要信泄,这一点奔腾X80的确做到了革。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念山筷,X造型的前脸具有很强的立体感旅典唉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翅刀拒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息七裳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上车剑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用愤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坎邪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袜怯。轮廓清晰的六边形进气格栅超,中网上三辐式的金属饰条匆屑遁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度定肠楞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式熟夹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度你厩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计滥额,只要消费者能欣然接受魔粪,似乎一切也都无可非议薪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面紊冷,除宽度相同外挽,X80的长沽盲挤、高及轴距均占有绝对优势倡席,反映到辆车的侧面造型上扑巨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形表饰诫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态离。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剩炊逞,上扬的角窗结合扰流板的装配略,使两款车型都增加了不少动感的元素童。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色梯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感橇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔妇化。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气吝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化姬履,饱满圆润的风格依然占据着主导酪。与X80的刚劲有力不同蒋躺,ix35的线条运用更加柔和痉杆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力纹。没有尖锐的棱角扦骗燎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素腻焦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象慧粹,飘逸的灯带向后延展担避疯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神桅素。同时倒车灯的独立设计捍渐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一拘膜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变猾校单,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下揣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诚修。同样的手法也适用于尾灯雀落哥,在原有基础上颂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入剑瞄恋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升叙频。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂黄裳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色会嗣疾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17戒上捞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17魏街时,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响枯华匠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格川东,在此提出表扬酥瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒菩豆,或许在两年前镣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准居膜弛,然而随着技术的进步蔫且挎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内卿牵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力勘办戒,其中就包含奥迪R8滔吃。于是唤挡菊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱忍俩发,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒土,然而它的提升还不止这些晦吨坊。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动揉,更换了全新样式的LED前大灯毯,眼神更加犀利到沥,尾灯的LED灯带也发生了很大变化踞层浇,但我依旧很怀念老款车型的设计熊颠钵,目光凶狠又容易让人接受牵阀昧,新款车型的大灯尽管科技感更强嗓愁税,但略微缺乏眼前一亮的感觉伴。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蜡谎,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠巧颅,如今又恢复三道杠的设计赣。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响罢,大多数人并没有注意到这一微妙的变化懊赖。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事奈琴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果芬。此外箩酥,尾部排气管的造型也有变化去,新款R8采用了圆形排气管肚仓,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调贰钙耸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成茎楔涉,排气声浪十分震撼亩考。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式柑,加入了红色的菱形块设计吧,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份瘁泻。" "  作为自主品牌中的翘楚捞癌实,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高通殿茸,凭借可以比拼合资车的出色品质浆惩孝,以及丰富的功能配置隙尾,上汽荣威品牌获得了更多的关注秋际角。而旗下最为畅销的车型550抖并汤,更是在已经拥有大量客户群体的状态下庭,进而发力推出了新款车型痉。涡轮增压与双离合的搭配组合彤,现在已经不再是合资品牌的专属优势怪,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗琉疤熟。   全新550在设计上的改变凉拴班,其实并没有达到颠覆性的地步驴触,很多熟悉的元素仍旧得以保留疾,但对于细节设计的改变漓,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液华爬。对于这款相对年轻化的产品来说雌畦淬,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素许。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯票刨,就是对于这个问题给出的最佳答案停。   至于尾部的改变荤,全新550同样给出了相对应的答复寐堤。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计赔筷,相比之前的分体风格慈蹬绒,这样的设计就要顺眼了不少譬疏桥,并且所营造出的动感效果也大幅提升校乳。圆润的造型设计偿,让全新550在视觉表现上平易近人肃,没有浮夸的线条勾勒辜崇妊,也没有复杂的部件布局翱橙筐。   本文导航刃吧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力绊舅,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题逃岭麻,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据曹,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据湾心,但在上海汽车眼里描,以上的内容似乎已经成了陈年老调梢,一款足够智能硷浆,智价比够高的车丹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车屏。随之诞生的薄谦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本静,在经过近4年的进化过程中口,inkaNet系统经过一步步的完善和优化小晤颇,如今呈现在我们面前的具,已经是具备国际水准的一线产品好褂棋。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0讨孤惕。相较之前的系统块擎程,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能蚕案托,操作也更为便利踌荡械,相信会给我们带来全新的行车体验另恋。 本文导航拭:" "  当您游走在欧洲的大街小巷叔,会看到各式各样的旅行车禄辈馆,但是在国内旅行车却成了稀有动物妙诫藩,由于对汽车文化的不同茄吠害,国内的旅行车市场比较有限冗莫挽。在记忆中戎嚼慑,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车赌诽,比如桑塔纳旅行车骑错沉、马自达6 旅行车幌巷、凯越旅行车等等娘俄,但是它们都遇到了相同的问题履船努,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中绒迸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”郡淮哄,根本不符合国人的审美标准系。其实祷道芥,从功能与实用性的角度来讲镜鲤瘸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美嫡。为了证明这个观点瓦螺,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称贩:A4 Allroad)石兢,与它直面对话的是国产奥迪Q5橙履。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈到,作为SUV 车型料黎挪,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实雹梧舌,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”烘,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”绦,但是现在还未引入国内鳖。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型项,其历史并不算长令。2000 年鹤,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad孝,那个时候归,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足融恼。当Q 系列相继推出后炽替,人们把目光都投向了内部空间充足反、驾驶视野良好的SUV弯冬。虽然A6 Allroad 在国内的市