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雷军:小米5G未来工厂12月底投产 手机年产能100万台

2019年11月21日 16:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北省枣强新凯玻璃钢制品有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意吻轮,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作悸。   二闷、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下晨拇讲,根据设定好的距离跟随前车举窖署,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感侨桥尖。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时百隙,EyeSight也能及时发出警报兴熬,提醒驾驶员的注意缕麓。         三辽款、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时娩棘,最直观的反应就是双手抓不住方向盘炽,车子飘忽不定硅奴博,存在极大的安全隐患瞳。EyeSight系统还包含警报与提示功能握氰焙,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时柯凄醋,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力乓扁地。   四暗绞玛、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历继篮:在停车场倒车出库时市,由于紧张或粗心挂错当岛,点火癸、挂挡贯托锈、加油起步的一瞬间屯甫似,悲剧就发生了谅惜我。为此渤蓄,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能似。当立体摄像头检测到前方有障碍物时梅飘良,就会判断为起步误操作汕,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机疏加,还会通过控制发动机动力输出豹屁,避免危险的发生襄。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瞥红倪:王潮 版权作品申变,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂眠,严禁转载汰,违者将被追究法律责任筐。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日福泄泰,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸咕饺醛,即将上市锯廓。作为PSA集团最新的战略车型履,SUV天逸拥有诸多过人之处厢,无论是外观还是内饰盎,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调光,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸佩拭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编褥姥晴:王潮 版权作品茎稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载苔龟菜,违者将被追究法律责任斡遁惯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且磁梢,还有诗和远方的越野床槽馈。”随着近年来越野文化的盛行残荒,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵为惠惫,享受突破自我耿蛋僧、征服险境的快感韶浇。然而埂垢藩,市面上的大多数越野车都价格不菲荚麻戮,这也使得很多消费者如鲠在喉莲舅溶,越野的理想一拖再拖姬烯。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾曙,它拥有出色的越野性能朵败逢、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置厂霸蜡,它就是我们今天的主角—哈弗H9等。   作为哈弗旗下级别最高处据、最硬派的SUV车型踏佃瞎,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅蜡李,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城似,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地韭,接下来就请您跟随我的文章贬,一起来看看H9表现如何吧故狸录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编列溶:杜安迪 版权作品啤订宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权授告化,严禁转载葛,违者将被追究法律责任米。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化炭,MPV近年来火了一把们腑,舒适的驾乘体验驾杀洪、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势识胎磊。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后帝眠,其欧尚赏屁、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量时陪。为了更进一步昆,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市懒米,推出了三款1.6L手动版车型沥故蹬,为自家产品线添砖加瓦法停桅。   面对着MPV市场的激烈竞争蕾恒,厂家需要不停地提升产品力以维持地位扣伴。因此恰,继1.6L车型以后胳俊,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型迪崔悄,新车型最大功率为115千瓦导,峰值扭矩为225牛米埃,除了在动力上进行了升级烈镀荚,在外观上试烫,1.5T车型也拥有一些列专属的标识嚷槽慧,那么就请您跟随我的文章百铺,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辅:杜安迪 版权作品盯厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸膊,严禁转载苛撇,违者将被追究法律责任梗蓖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型挨,它是一种灵活辫、空间拒川、操控屎凤锭、舒适都较为适中的综合车型帝绣狗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的醛念,但是在国内市场却一直不温不火郴悼祷,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治秒烧,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线食,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时熬酷,也把目光放在了通过性强的车型上僚独昂,旅行车在无形之中蹭了个热度秃防膊,闷声发大财疽杆。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型险,但是因为一直没有进行国产憨锰师,它一直以进口车的方式进入到国内霜,这也导致了其价格略微偏高嫁毙。但是这一切问题马上都会迎刃而解半慷,因为盛盆村,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天矩,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验温。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屯誊梨:王潮 版权作品丝犀,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨,严禁转载豌息澎,违者将被追究法律责任崔。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相膝涣,让我们看到了自主车企“走高”的决心厂淡,如今离截垮,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前己么壁,基于之前的W02概念车打造泊,定位于紧凑SUV市场沃理。和VV7一样痉,新车共推出两种车型毒,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C庞返溜。今天圈夹,我们的主角就是顶配版VV5s鲁。下面佳绣,就跟随我们的脚步才奴,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样裤。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡曝谩:沈达炜 版权作品红,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥沙,严禁转载全,违者将被追究法律责任怯顿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇父,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说绣桓厂,它都是销量王开,但是随着SUV市场的愈发火爆特梦衬,它的竞争对手也变得越来越强大拍罕,而它还在原地踏步猩甭,而这也导致它不仅摔下了神坛晒蹲,甚至一度跌入深渊败纫。而去年夏天捌,它终于痛定思痛决心改变蔽,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV汕娩靛,曾经的对手再也无法与其匹敌篱,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠拭千。今天涉牌昏,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI烩且。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冯被拱:王潮 版权作品瓜蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱宦贺,严禁转载逻埃推,违者将被追究法律责任冀交。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8拨棺敦,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型逗,可是由于种种原因捎帛,它一再回炉打造惋惰澜,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚赔。厂家给H8的定位是一款兼顾城市拧、越野的多功能中大型城市SUV委公,它的底盘以奔驰M级为蓝本盼,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架壬,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶态。而今天我们就来到草原蜗旧,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何劣。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编硼锣:沈达炜 版权作品露粪圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权法饯试,严禁转载玖薯,违者将被追究法律责任悄。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗培贾且,您肯定首先想到的是哈弗的H系列釜板巫,是的儡瞧,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石袄。但是哈弗并不是只有H系列晴盯蹭,它还有一个M系列版柿骆,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前司卞经,也就是2012年上市的哈弗M4色冯缅,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量腺汝。但是5年过去了定,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1杏还色,M系列的故事似乎就告一段落了程。就这样M系列在昏暗了几年以后蓖懊性,终于在三天前的7月21日脯鼎毛,迎来了一位新成员——哈弗M6呕氯琶,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来凭彭,那么作为M系列的最新作品褪豁,哈弗M6到底表现如何呢伺惩?环球网这就带您全国首试哈弗M6疼兄玻。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编贝酥禾:王潮 版权作品硕漂失,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴颇,严禁转载脾涡,违者将被追究法律责任祈欧迁。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月翠,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV貌垢,它就是荣威RX5噬。同年7月家厂穗,荣威RX5正式上市发售抄侩。时至今年七月绦步漆,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了晦。在这短短的一年期间搏检,荣威RX5的销量已经近20万钡谢截,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断塘,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉肥够恨。那么荣威RX5到底有何过人之处呢梅憋?答案就在RX5的定义上裳尸,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作氛,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”迟荣,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中捌。你一定想问了拍,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢渡谷?今天叼攫上,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统赁哼腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编反构:王潮 版权作品侍吾扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾党吹,严禁转载人拒,违者将被追究法律责任倾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型顺隆瑟,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注概锤。出色的外形设计以及精良的做工睦蔷告,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻阀淡,但今天当一台RX5真正摆在我面前时巢,带给我的又是另外一番惊喜脯诲。闲话少叙距碗,下面就请您跟随我的文章茨璃,一起来全方位感受一下它的实力吧忍蠢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撂:杜安迪 版权作品煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧玲,严禁转载硷,违者将被追究法律责任同欠。 获取授权" "7月11日幸劫骏,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市戳。在江西南昌县小蓝工业园芒,陆风汽车举办了盛大的新车发布会肌谁,会后更精心策划了一场媒体试驾活动荚毯柯,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力凡其。 作为一款小型SUV丢协,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm喷帮巢,轴距为2560mm兢,造型紧凑竣白少,符合年轻人的喜好追求痴孙氖。由于定位非常明确是85后新青年切脯,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念巩丢,车身线条个性张扬俏老毒,极富运动气质瀑。 陆风X2车头处采用X型轮廓街讥挨,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计骇谴摧,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍魄。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体骋炕,极大的增强了整体感陇。 车身侧面造型紧凑饱满醛亭钒,贯穿式腰线设计陶虫,锋利无比袭锌两。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果巳汰,并印刻X2专属标识洪线。此外湿蛊蜕,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架轻效衡,金属银色尤显沉稳大气恋甲适。 车尾设计简洁利落擦徘,“LAND WIND”字样十分醒目晌纬,保持了陆风家族一贯的设计风格然。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应么守紊,细节丰富尘,凸显其设计感滥梗。 打开车门咐檀,车内的整体布局同样令人惊艳叙脊。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择律,给人奢华时尚之感慧煌。中控中央区域大面积软质包裹墒,触感极佳掠式瞄,在细节上采用部门缝线处理另,彰显专业品质寐闻蹭。运动皮质方向盘桐霉,配有多媒体切换谜围洁、电话接/挂钳、音量调节和定速巡航等按键系估,行车全面兼顾安全和便捷篓菲歌。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能耗侵,全面支持多媒体娱乐系统居酒、蓝牙电话提、收音机疚嘉促、高德导航文、百度CarLife巩、车况查询和自定义保养提醒功能腐唬,满足年轻人的基本驾车需求捂强。 对于新手而言讼,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用帽,全系标配高精度雷达报警系统盲手碱,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线浩痢,呵护更进一步巨红。另外太谈畔,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统独,响应更快保,工作更灵敏衅酿,大大提升驾驶安全性葛。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量晶搐,用车全程无需掏出钥匙陪险邯,更加方便快捷损捶屎。 陆风X2虽然是款小型SUV令宏驼,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验娘割晚。170cm的体验者坐在前排甜,头部距车顶有两拳的距离写。而且主驾驶座椅还支持6向调节拴叫辰,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置肖慨。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现栋防遂,座椅还可以完全放倒放平陵抡办,最大纵深高达1650mm微鄙,超越同级别梗疤伦。 动力方面戮,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机亲谓搂,最大输出功率92kW(125Ps)其蜗埠,峰值扭矩160Nm漏痹。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱檄考纠,作为家用代步车旧,足以满足日常使用亲。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛瓤、轻盈蒂防,动力输出表现积极奥睬。驾驶体验中糠,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错板背荚,并能获得经济的油耗表现貌敛。高速状态下匣,陆风X2则更趋向沉稳疼苯,整体看来符合城市综合路况青暑泄,偏向于走舒适的路线搜瓣床。 美国天合EPS电子助力转向的配备逆剔,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构把垂粪,使原地转弯更加轻便灵活兼。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合吮,起到了很好的减震过滤作用佛,底盘扎实双拈黄,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞募。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作玛剃伤,高颜值韦笛、大空间款祟思、易操控阑硼、高性价比挨浩怜。透过此次试驾体验绘,可以看出陆风X2整体表现优秀怂萄械,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力氰娄透。当然显,更多陆风X2的惊喜之处暴脐锻,还需要你亲自体验埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编耸:吴越 版权作品顷洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴,严禁转载努爽,违者将被追究法律责任担彪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日狗,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”缔违钳。借助此次活动册蠕,不仅可以传播长城数千年的文明历史殊巴叹,还有助于加强人们对长城的保护意识碑。在此次发布会后叮尘,我们有幸试驾了汉腾X7渡誊,相信很多人和我一样借咀矫,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生缓额。而接下来线韧,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车五。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编劲话:沈达炜 版权作品彼斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载敬架扯,违者将被追究法律责任秦虎沤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后薄规剑,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨华。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将房,比亚迪宋DM骄。宋朝相比秦唐蕾露,虽然名气和风评不占优势娘撤参,但客观来讲爽汗署,宋朝在国民经济沦、文化教育讣窝、科学创新等方面均处于领先地位吮,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待玲戚墒。   比亚迪宋家族目前共有三款车型汀脾柬,分别为汽油版崎底、电动版和我们今天要试驾的插电混动版可伦狮,也就是宋DM词。宋DM定位于一款紧凑级SUV羌纹,低于同门师兄唐段柑扔,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员戌。   那么奶边廊,“542”到底是何物呢繁妻韦?剐:   初步了解“542”战略以后枚刃铝,我对宋DM的期待更进了一步夺,那么闲话少叙醒居,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部狄:杜安迪 版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹,严禁转载稀敬氛,违者将被追究法律责任幻。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述炬灵婚,但是近些年颅,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着饶呻杯,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”歼咎。但是有这么一个品牌秤吨吐,它不仅是一个只做SUV的品牌事返篓,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌角届,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗槐滤。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃郸,自然是需要足够的实力貉,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7驼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编局:王潮 版权作品损丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬靡,严禁转载夹,违者将被追究法律责任起。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌叮迫,其旗下车型最大的特点就是操控精准燎嗽、转向轻盈幸灰。而在SUV市场中窃,马自达也同样做到了如此寇汰,它凭借一款外观运动玛岛蜡、动力强劲滤嵌佩、乘坐舒适澳苏、操作轻盈的SUV占领了很大的市乘,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L腔僚。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜:王潮 版权作品卜故独,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳,严禁转载构仿替,违者将被追究法律责任昆覆贡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩硕,甚至出现过单月销量破20000的情况堤熄纽。在这么一个时间结点池,厂家为了丰富产品线杜拣、满足更多元化的顾客需求日函良,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)撵。顾名思义乖哺,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机焦练碳,相比之前的1.5L发动机更加值得期待饶兔。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择埠泌持?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了曹度蛋。但今天我们来海滩可不光是为了养眼捻,而是为了另一个重要任务誓蹄蹦,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触限垃。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport酒叮酿,闲话少叙梯乖脊,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉建贬:杜安迪 版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯探丧,严禁转载绍枪,违者将被追究法律责任卯府。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日狈坤笔,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒轿亢悖湖边召开何。本次大会包含了大会开幕式懂、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式诗、美轮美奂的文艺演出罚、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节辫。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会烫遣揩、中国汽车报社刨没歉、中国汽车新闻工作者协会府嗅荣、石嘴山市人民政府主办绘虾,大武口区人民政府肛讳粟、平罗县人民政府厦轰单、石嘴山市旅游发展委员会屡勾晒、石嘴山市教育体育局片眯侍、石嘴山新闻传播集团拐便卸、北京东方艾狄尔会展有限公司承办思剔容。         在皮卡不断解禁的背景下嫌,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一掳。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骂详疤:沈达炜 版权作品共,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜椽磋,严禁转载窝且,违者将被追究法律责任间恼麓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词每拔硕,在字典里的解释为孪:小的革彭、袖珍型的甘封。当我们在生活中形容某样东西迷你时林,通常都包含着另外一层意思思,那就是精致桂遣。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型宽匣木,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)该市烯。   远景X1于5月20日正式上市桃,主要面向年轻消费群体岔防,提供多种配色可驯剖确睢,售价区间为3.99-5.79万元炒。别看它的身材锌榇肌,定位低革,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣敞思墒。接下来我们就一起走近这台迷你SUV栋篮,看看它的综合表现究竟如何吧讥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帮赁:杜安迪 版权作品兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱,严禁转载卉,违者将被追究法律责任咸毁童。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日漠典,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行涉贰稍,活动从北京汽车博物出发兔布,途径四个任务点拴沧,终点设在北京首都体育馆冷熄孰。这是iEV6E准入北京市场以来线,江淮新能源举办的第一场北京地区活动兑娘如。6月13日是第五个全国低碳日杠,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛唐篡,可谓用心十足侥俄凄,与北京的消费者共同践行低碳出行蜜,倡导环保低碳生活苍任,感受iEV6E带来的全新城市出行方式敬辅。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编砍惹:沈达炜 版权作品矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤,严禁转载韦鸿唬,违者将被追究法律责任另。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动突济梅,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动拣怀枢,但此悦动非彼悦动糜,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已爬,实则已经发生了翻天覆地的变化乒,最直观的就是它的尾标靛福佰,名称已更改为CELESTA橇,那么蚂刷,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢跨漠?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型绩郡藕,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系套扳敖。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型册跑庭,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列叫,那么闲话少絮必褂,这款新产品究竟实力如何呢醇澈烁?我们接下来的测试将为您详细解读娜酮赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷底了:杜安迪 版权作品戌楷坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽吗,严禁转载敖仿,违者将被追究法律责任辩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味发晾,经典不代表着古板诡,优雅不代表不能运动玖涧,近年来沃尔沃的设计愈发时尚宝绢,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方翰怂性。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性孤的哆,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风悉币,总给人一种不一样的清凉拾项申。而提到沃尔沃汀,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型词,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型剿炬厩,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮偏掸景,而在舒适性肛挠、优雅性都非常擅长的沃尔沃抨糠把,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢傲敞?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 迷。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编攻遍:王潮 版权作品忱孪窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛达,严禁转载乏,违者将被追究法律责任斧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上细玖邯,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相歇骄写,新车定位中高级SUV吮喜萎,基于PSA集团EMP2平台打造而来罢亨彤,和东风标致4008属于姊妹车型垒辽。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流恃,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术辟干,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术卞啥粳。新车将于今年9月底正式上市授,下面就跟随我的视角苍,一起提前领略这款车的魅力吧咐。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翻措韶:沈达炜 版权作品啊辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛,严禁转载抬夏,违者将被追究法律责任驳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼酚璃柏,随着各产品线的逐渐完善虽导,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐枚拒。但提到身为国内一线品牌的江淮镭毁,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3筒,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象料屡厂,因此崇阿,面对着国内市场百家争鸣的局面邵,江淮顺势而为嘉陪,搓了个大招盗纳,推出了我们今天的主角扯,瑞风S7肆底。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价皖,售价区间为10.98-15.18万元筷痊巍,并提供五座版和七座版两种车型卧。瑞风S7搭载1.5T佛、2.0T两款发动机轰蹄,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型闷,它的表现究竟如何呢仇筒秀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编认习:杜安迪 版权作品垛灿废,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载磁缄,违者将被追究法律责任篡顽墓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”世隋俯,我们一下就可以想到斯巴鲁咕呛,这也是它引以为傲的标志纳。但作为一个相对小众的品牌瓜抡殊,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较纳匠沂В糊的状态悲,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌瑞坞磊。今天我要为大家介绍的摄瓦覆,便是这个小家族里售价最低的一款车维矗,斯巴鲁XV攀醋,经过几次改款后履戎,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市衬撑诓恰,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝嗓百涉,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引勉巢圭,所以甫伶糜,千万别错过杜。闲话少絮劳酿,我们来看看今天的主角吧舵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捕糠贩:杜安迪 版权作品堆里辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗,严禁转载吩目拖,违者将被追究法律责任赫太烯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心慈委,混动车型在市场内的地位也开始随之升高蓟涸。但是柑纳,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”磺乌、“平顺”等把朝苍,与“运动”嚎、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边屎尾性。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类托聚,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现人棠薪,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动梳涡,那么闲话少叙态池,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧遍。                  总结噬:总之链垃墩,相对于其它混动车藕,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆迹褪,与此同时熬,由于这套混动系统的特性项,它的动力输出也可以得到保证替,光说不练假把式瓮,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢品庆逝?我们接着往下看嗡。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编信拐殊:杜安迪 版权作品谰簧聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权句,严禁转载扰,违者将被追究法律责任窘赔蜗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探久秦咳,越来越多的家庭在购买选择车辆时无,都会将其纳入备选范围贝忙外。当然刑,混动的目的和堂,对于老百姓用车来讲喜倡,就是省钱枫。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元那降,但它真的省油吗现?到底能省多少巴谭呛?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁仑。这款车不简单卯舵顺,因为据说丰田在研究它的混动技术之后顿,也表示了赞许的态度草距底。本文我们将通过早高峰以及夜间路况沉,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗乃举。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后酬敌朴,早高峰相对拥堵的路况下漆哗凰,混动版雅阁表现出的油耗更为出色狄昏痰,得益于其技术设计矩邓,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动鸥清完,发动机只负责给电池供电采夸付,所以动力响应浚痪、提速感都比汽油发动机车型要好挥,低速时也不会有电机振动和电流声埠桥,非常安静懂红本,实现了越堵越省的油耗埔踩。而在低油耗保障的同时哼了,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣禽排共。越堵越识倨翱濉,运动范儿十足逻,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡充攻蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编双:沈达炜 版权作品骄币,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮徐,严禁转载仆,违者将被追究法律责任光陛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言莫熄己,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌螺任。如今臂忱,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功隶楞腊,逐渐以“焕然一新”的高品质谦豆、高性能怯丝痹、高配置陇板小,迅速得到了市场的认可北。其中摹晨酶,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美舷缮,让人激动不已色宋。说的正是数月前粱固,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100囱狡降。   究其火爆缘由忍,除了过硬的整车品质汾沽、先进的科技配置外鲜酗汹,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素乱椽。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问娃琳:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名淬天?近日撵,笔者就此问题衅,决定通过实践检验“真理”贤偷。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证蠢瓤吝,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测感,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖素,测试路段覆盖繁华市区暮、城区主干道轰魔、高速路段及蜿蜒起伏的山路茬境饥。   车辆满电出发前谭,笔者对秦100的起始里程清零慌局封。在行驶里程达到了100km里时赎绷,秦100显示纯电续航里程还剩18km挨阿,电量23%铂疲脆。此时携婚努,秦100已然超前完成了自己的额定任务袄,但秦100究竟还能跑多远聊降螺?   最终墒啼合,在纯电模式下避,从起始电量100%到结束时剩余电量15%涉摄坚,秦100一共行驶了108km顿仇递。但此时歧沥,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km敲骇。可见若继续往前行驶吮陪,秦100续航还能达到118km舌八冬,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名坑。 对此结果皋翁,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响发饥类,秦100还能跑得更远其亮柬。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外但南,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮辜颧。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求铆,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性梯。其内置无线网卡和4G慕顾玻块绵,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用攘句湃。这一点贸戈,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风龟刻。   为一探大屏“智能”究竟锤,笔者下载了风靡当下的王者荣耀褂,顺势“开了把黑”蔚。令笔者惊讶的是蔡丰麓,此大屏不仅质感高清勾为、滑屏流畅疵,而且响应十分迅捷怯司,完全不亚于高端智能手机的操作体验袍侨。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型俄骸酸,秦100亮点远不止于内在书蓝疲。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新伐蹬。尤其在车尾部分瓮,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯阑漂纬,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升洛欺。   “穿越”回古城西安铺。雁塔下硷堵,古城外幻讨眷,秦100穿梭古都流光飞影拒。或许由于秦100特殊的文化印记迪,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体斡黑虽,独特夸张的造型让人过目难忘菇。从远望去奉脚,即使看不到车标磋串,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车疗栏扇。 小结纶次儒:   中国品牌发展至今希襄,大多数都经历过艰难的过程耍,产品软实力不够坚硬盾刺剩、技术水平不够先进俊潘澳、设计理念不够创新……当下婚卞广,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”蔽物繁、“中国制造”的硬实力及新魅力惋铰秒。未来盎横案,我们有理由相信尖焙痪,中国品牌之路卫,比亚迪新能源汽车发展之路判档秘,还将走得更加稳叫占巍,更加长远丘靖俏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菩珊:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角氰率貉,虽然它们来自不同的家族巷凛蒂、不同的国度嗓拉标,可是它们都是SUV埃屑。但是要知道甩搐,在二十多年前充,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV弧迸肩。这其中糜徒涸,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了瞄荚。   一提到捷达我就想起一句词厕遍,叫做“雕栏玉砌应犹在莽搭,只是朱颜改”没舞。江山还是原来的江山刚雌保,可是入主王座的已不再是我了喜届,这是我对捷达最大的感触苍。随着汽车的高速发展翔东,汽车市场也愈发的多元化诽,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里舰褐摹,但它早已不是王者了睛迫锨。不过得碍溃,虽然它已并非王者哦阶,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方啼凳。今天币秦砂,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L郎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捍休:王潮 版权作品坟盗取,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯,严禁转载苗伸化,违者将被追究法律责任稻伙蜕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9桥掸抡,相信大家并不陌生究,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型称稳十,它始终没能承担起销量重担辑,倒是家族小弟H6相豁慑、H2屡屡在细分市场创下佳绩仓,这样下去气氛着实有些尴尬陵雹顽。因此饺,作为大哥的H9坐不住了瓣姆钱,悄悄迎来了改款惨,据说变化相当大焊桃。今天偿衬,环球网汽车就来带大家看看傅,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢贤窍彩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爸晤:杜安迪 版权作品耿哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊太斗,严禁转载烹,违者将被追究法律责任乳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蝎:霍保智 版权作品几誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤,严禁转载敌,违者将被追究法律责任诗勒。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型惺泉,它是一种灵活戎懦、空间乳、操控靛猩须、舒适都较为适中的综合车型痢,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的难簿,而随着国内汽车市场越来越丰富钞曹浓、人们的消费水平越来越高剂,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上呕飘米,今天暴激,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版瞪。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鼓剃:王潮 版权作品阔怖具,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀,严禁转载仓,违者将被追究法律责任脊讹脱。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说淑,购车已经无法绕开SUV这个车型了酗。甭管您是去买什么车臼俯,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV瞥。在这个SUV统治汽车市场的年代骗,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了镭眷辜,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人我亭麻。今天遂,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备萎、居家旅行与谈情说爱皆可梯、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜案。 ●?新途胜的外观设计缘何而来渭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猾:王潮 版权作品窖室,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹孙晴,严禁转载冒,违者将被追究法律责任礁老。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌少,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴镁居,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩筹彩绥,客观地说策羔,无论是口碑还是产品力郴触耻,哈弗都已经处于该市场的领先地位酸。无敌是多么的寂寞铅融舌,因此擎僵竞,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV情鸥完。因此柯临,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了敖,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试憨苫。   小贴士侯美素:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY茸称,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译陇淋黎,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆盗乓鞋。WEY品牌定位轻奢豪华品牌剧寡硅,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型等懊。   那么规舰勿,作为一款开创先河的领头者女,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义荡伶,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢粕矩?下文中我将为您详细讲述局项。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s艘菱窘,那么这两款车型有哪些不同呢头?   ● 除了上述三点外绦堵踌,两款车型采取了相同的设计贪溪,接下来我们以VV7c车型为例备丹错,为大家解读新车侍费百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编施酥:杜安迪 版权作品粪程雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权几厢,严禁转载乖,违者将被追究法律责任案脐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV抨济蕾,您最先想到的是谁卑绒?哈弗H6未?没错辱筏商,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车境,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹灭,2016全球SUV单一车型销量第四名掂盛,这些都证明了它在消费者中的口碑实力灌却。今天堆女另,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代虫巷乱,外观大改屉筛江,内饰颠覆幻啤通,动力充沛伪边,传动匹配顺畅等等妹呛饯,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单糖穿捶,而是扬长补短瓢毋,全面提升础老。下面诽谈,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿彤?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些叔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辛:沈达炜 版权作品难,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕,严禁转载艰祟,违者将被追究法律责任祈称寝。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型膝剔材,全新一代的路虎发现也已经上市涕冀狸,相信很多朋友看见它的第一眼都会说班徘:“这还是发现么凑平恋?”揣混崎,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象刹,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了忱,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车混菇呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笑吨:王汉康 版权作品蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡庆募,严禁转载价鞘,违者将被追究法律责任蹦腺。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了瓷,然而提到广丰隋纶履,我们想到的往往是汉兰达廊春、凯美瑞等标志性车型华缄,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄瓶晌。如今桅伦,随着消费者需求的多样化慰,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)捷仆泡,新车共推出2种动力共9款车型柿怀蚀,售价区间为6.98-10.68万元胖。   作为一款入门级家用三厢轿车辰秒读,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷釜室、是否高科技配置如云悍峰,实用性强椽龄睦、性价比高拒肚畦、皮实可靠拟浦,能给消费者带来一种最简单的满足感纤罐,这些就足够了蒂钠柒。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妻称莱:杜安迪 版权作品汇矗玲,未经环球网Huanqiu.com书面授权创境,严禁转载惯蔼赎,违者将被追究法律责任痊绣脚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗定海,不得不说的就是销量梆挎贫,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置爆潦度,元老功勋H6车型功不可没坊松。作为H6的升级车型开馈,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市毋侠,并且选择面也十分宽泛酶恼掣,包括汽油柴油美擂、两驱四驱耽、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型嘛坛饺,售价区间12.58-14.98万元门勤敌,这其中轮兄腐,新增加的红标版就占据了11款之多丧惶敲。今天膏棚绍,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版堵摊静。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喇:沈达炜 版权作品嘿藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱末,严禁转载金,违者将被追究法律责任迫。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后浩娩促,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹烫。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市扯薄,那就是6万元区间的入门MPV市场汉。那么这样一款MPV到底如何豢乾摩,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它陌俩顷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怂删卤:霍保智 版权作品膘鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权素,严禁转载菲存,违者将被追究法律责任危姆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5绦,我们肯定会想到马自达那款跑车谓能,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV慷,东风风度MX5肝辅。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的累潮风,那我猜剩,它一定是一款主打家用浦嫡、性价比高非常接地气的车核,我们闲话少絮蹋纤端,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢秘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拔输闯:杜安迪 版权作品墒孟腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲谁,严禁转载梅扛得,违者将被追究法律责任环。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高茧料,它就是斯柯达柯迪亚克仁,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测贾评涧,而我也对这款车的动力表现有很大期待悲匹睦,今天我们来到风景如画的安徽黄山荡驹,将在公路阶、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触瘫蘑伐,那么它的表现究竟如何呢抄毋粗?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屁肖:杜安迪 版权作品渭慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载浚,违者将被追究法律责任避。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3忙、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV泪疽规,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应捶,北汽幻速为S5配上了更时尚了、更“SUV”的外观和内饰设计偏许单。新车的预售价在6.98万至7.98万之间宛考,共有4款车型可雅叩场,并将于3月底正式上市差趟,前期将只推出手动挡车型痊勾,那么这款车表现如何伯?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编废良飞:沈达炜 版权作品搞氓灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷兄蒂,严禁转载竟髓悸,违者将被追究法律责任精慑萍。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起钱茫童,各厂商纷纷顺应潮流溺,推出大7座SUV车型哦沁督。不过晚,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题挖,那就是第三排空间擅沏,大部分情况下甫纳虽,7座车型的第三排只是个噱头而已耍扣,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适虫旅汗,但是今天我们试驾的这款车街,在这一点上做出了改进讨皆,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态勿,它就是我们今天的主角凤芥杠,上汽大众途昂输。   在厂商举行的产品介绍会上攻,负责人表示钨莎报:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征瞥,意味着在家族产品线中的重要地位陋掳。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位蒂某悔。那么税,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢贝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽蹋:杜安迪 版权作品悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫,严禁转载穆,违者将被追究法律责任诫搪赂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃白,这是一个曾经与保时捷礁备、奔驰齐名的德国品牌河的,占据着德国60%以上的出口份额仙疾亢,之后由于资金问题汕缸蓖,于1961年破产闭卢露,这个品牌早已淡出了我们的视线唇苍,如今在2015年品牌重组复兴喂钝碘。短短两三年光景颁拓,从宣告品牌复兴回熊温,到首款量产车型宝沃BX7上市希墓贬,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5境锑解,它是宝沃复兴计划的第二步德碗,也是我们今天的主角靠,宝沃BX5珊杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匣酶浑:沈达炜 版权作品啼皑极,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻尝融,严禁转载铂卯,违者将被追究法律责任涕钒。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后凳馈扔,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上虽些。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里妈鬼冲,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃弊。今天我们不谈历史胺,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5紊拳虾。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衬:沈达炜 版权作品技箍祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛恃,严禁转载刨告,违者将被追究法律责任铜娇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来饺,随着国人购车理念升级埠唬石,加之二孩政策的推行鸵,7座SUV在中国市场可谓大行其道氨坍,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求玫彼。对于起亚来说甫揪,让你选一款SUV羚聪僚,你会想到谁漓袍靛?可能是KX3式崔痕、KX5亦或者是狮跑领忿蓖、智跑惋。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局拈,却没有中型SUV可盐┪场,所以KX7来了酥,一款7座的中型SUV劲,也是我们今天试驾的主角喘搅噶。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢:沈达炜 版权作品睹另,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载磷瞧耍,违者将被追究法律责任暇。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能探社,以冰雪路面最为严苛姑煎报,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能势漂枪,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱川冒,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封叙棱,万里雪飘的雪乡长白山究害,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚埔烈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编块:王汉康 版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载登虚,违者将被追究法律责任褪。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时窃爆,相信有很多人质疑层烁诗,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗送?其实菏,傲虎的真实身份反倒是SUV悄笆,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了邻巢。今天参,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎范秤遂,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD奸冷、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统掏附,性价比方面有了进一步的提升青桨。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畔台挤:沈达炜 版权作品嗅测隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权农,严禁转载倘醚,违者将被追究法律责任乏菇。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万创闲,这个价格我们可以选一辆什么样的车魏称娇?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平吕,配置简单的小轿车吮摹股。但现在我们有了一个更新更好的选择锣棵,它拥有跨界SUV的身份弘淑,它拥有丰富的配置暑慨霞,它拥有实用的功能临,它拥有亲民的价格垛,它就是吉利帝豪GS弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昆怪拓:王汉康 版权作品疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛避,严禁转载哗芦蒲,违者将被追究法律责任斜泻美。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗挠貌挨,大家可能并不陌生态幸藤。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线环擂,定位介于英朗和君威之间抹,作为一款A+级车型督绦和,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象发取疼。那么郴粒,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样怕长?我们今天就来一探究竟揣脊常。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佬坎柑:杜安迪 版权作品橡灭辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮,严禁转载雷脑妈,违者将被追究法律责任教。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6瞧湘耽,想当年可是法国总统的御用座驾楼豁踩,就像我们国内的豪华品牌红旗虐凡。如今奢砂巧,C6卷土重来祈粳,但与老款C6并没有任何关系弗,该车由东风雪铁龙生产币馅饰,定位为合资高端中型车分卧,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕缴赁。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢凤茶呕?下面就跟随我的视角程,一起当回总统体验体验吧防痪品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聚:沈达炜 版权作品毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎抢贩,严禁转载瑰酒剑,违者将被追究法律责任恃。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典伐,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全记须、极简彭。习惯了这个设定的我们枚,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情氰谭凤。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世汐焙,我们蓦地发现放话,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚噶宿拣。当北欧性格与时尚追求相碰撞湿肚,会产生什么样的化学反应呢吾浪汹?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您怪蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呕:杜安迪 版权作品喊词,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸咕,严禁转载点,违者将被追究法律责任贫咆。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中狭,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉萄盛鞘。可能有些人认识科雷傲棵房兰,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队眠访部,然后……就没有然后了婪懊。而这一次荚,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心涣锤纫,通过与东风汽车的合作强势回归靶茹膏。东风雷诺推出的首款车型渴辜咐,便是我们今天试驾的主角卉幌陇,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉私邢肚。   科雷嘉出自CMF平台篮局,而日产逍客同样也是出自该平台信拧钡,零部件通用比例最高可达80%粪,从一定程度上来看黑,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客抽,两者有着近乎80%的相似度蔡唐,而事实是否如此呢统?请您继续往下看稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛兴灰:杜安迪 版权作品萝维,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶辨,严禁转载茄衰乘,违者将被追究法律责任邻。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家弦擦衬,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季立,这正是体验全天候的最佳场所瞳。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候握史礁,则是摆在他们面前的一个课题肩。   2017年的冬季块喘欧,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区管猩,在这个零下30度的冰雪世界中含,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们妨界同。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型蛙,傲虎巾洗如、森林人和XV侥唱,这三款车的定位非常清晰匹凹权,也分别在各自的细分市场具有不错的人气疗,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱拐芥拓。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机涟暮,相对于L和V型的发动机皇抨,它的震动更小对车辆的影响也最兴站和铩,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷惩琶。   此外在随后呕,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统帆滩计,这套系统同样专注于车辆的稳定性庙擞,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点绍仓咆,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术疼堵。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎衰丸,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统肆逻,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助棘沥。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助火、自适应巡航忙骨视、航道偏离辅助僵腐告,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统公程戳。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助拭,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定假,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞府噶。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响掸。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恒廖:霍保智 版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权习贫,严禁转载讽蒋惩,违者将被追究法律责任峨宛诵。 获取授权" "  【环球网 报道】当今垢,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说鲁阀,BBA已经成为了他们的首严缆断堋,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子疙枪,然而豪车再好也有审美疲劳的那天绦,大家是否想来点儿不一样的体验呢涂位炊?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大弗妇箩,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型铜骂关,它就是东风英菲尼迪Q50L眯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼氦:杜安迪 版权作品幂辟股,未经环球网Huanqiu.com书面授权放,严禁转载俊肪迪,违者将被追究法律责任仕面。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时侣,当我们说起MPV膝,想到的几乎只有别克GL8毋。但随着近几年MPV在我国的不断走热陛,各大车企纷纷发力推出MPV车型搐穗,如本田的奥德赛舶诧蹦、艾力绅葡诞,大众途安丢,自主品牌的五菱宏光骄凰墨、宝骏730等等鸡醚敢。各个车型间的差距越来越刑摺,销量愈发接近教惠曹,我们的选择也更多了晦芍。今天我们就为大家带来了一款外观经典别橙,实用性很强的进口MPV车型副尸,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版劝晤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编景滑:杜安迪 版权作品衰传,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙,严禁转载滦看,违者将被追究法律责任咎很。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾孩,听起来是件很刺激很好玩的事儿吴碌尼,在面对严寒的考验的同时握梁,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”吞湘,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的忙秤慕。当然晚替答,能够勇于来进行冰雪试驾的车型仍,没有两下子 可真不行浓。此次之行牛,我们来到了内蒙古海拉尔赤邦凛,此次的主角洗,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”隶想。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄枞小,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)坤玫。自从这款车上市之后接嘶,身边的同事诽拨入、朋友都对这款车赞不绝口踞闹痪,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣饶,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节讹桥建,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现摄。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶靖构咳,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受替敝浩,对于车身的稳定性午橡、四驱系统等 等表现如何故逼磋,我们一起看看吧幕筷。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下控边,车辆会有怎样的动态表现菲扯,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能胖耙。要知道潘恕,在冰面驾驶时车辆及其容易失控氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编尺镁黄:沈达炜 版权作品寒庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦睦骏,严禁转载领俊似,违者将被追究法律责任碑抹。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一嘿,可以肯定的是藐睹,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益骏。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前刀。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版梧溉磁,它搭载一套中度混动系统随刮逞,可以辅助驱动车辆杠、实施能量回收擞醇姆,在一定程度上降低油耗险。最值得一提的是舌,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块内受许。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了般湘砍,既然如此额誊氖,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢岗翠房? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来溺弛,从配置上看替凄,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当维琴。然而前者的价格比后者便宜了一千块恋零,还搭载了混合动力系统鲸蓬。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型蜗皋,因为只有随着市场份额的上升惺,它的混动车型才能说拥有了未来狈。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统体发。这款车搭载了一套中度混合动力系统疲,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同膛师惭,它的电机不能独立驱动车辆竞铅畅,电池容量也更小一些拖四。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量扳讳,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”蒙。    动力系统方面唤,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外桶始苟,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)滑,最高扭矩50N·m的电动机喊忱挺。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内坑,电池电压为48V剑纳,容量为0.384kWh返,与之匹配的是一台5挡手动变速箱顿截汐。    看到这里笑,或许会有网友疑问泊缝苗:混合动力车型配备手动变速箱嘲幸?是的拖洛榷,您没有看错彩,在现今的混动车型中袍纫,几乎没有配备手动变速箱的产品围敖绞。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备抱,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率趴萝,但好处是技术难度更低陆软轨,易于在现有平台上普及芬。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的稼湘。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”哆,简单来说在这台车上宋狈,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机拣,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统鸥眠号,用以提升能量利用效率抬哇懒。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥毙,电池则由被万向收购的美国公司A123提供挡。电机和发动机之间采用皮带连接宦阑,电机的转子与发动机的转速保持一致赤滤嗽。在发动机启动时由电机拖动发动机合窃,由于电机功率相较传统启动电机更大踌寐投,因此发动机启动速度会更快穿苟篇。在发动机启动之后帕咀慌,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用峭拦潜。    在正常行驶时浇,这套混动系统会工作在四种模式之中癌探。首先是发动机驱动+发电模式旱沛峨,这也最常见的模式莆。在电池电量低于75%时嫩,发动机不仅负责驱动车辆彻赣,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时槽屏,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式坦搭,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板比客,不仅可以减少换挡次数绵长嗜,还能提高车辆的动力表现盒毁。当车速或是发动机转速超过3500转后嗜,发动机会完全接管车辆烹弧,电机此时不提供动力辅助憋。而在行车过程中莎戎,只要离合器处于结合状态胎关哇,并在合适的挡位上官薯福,松开油门就会进入到能量回收状态谦闭。    总的来说睫,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式测,易于在现有车型平台上搭载藕,电机主要起到辅助作用垢摧。下面我们将进入试驾和测试环节褪绥拌,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点管蓬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脾阜榔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型尾,车身尺寸等硬指标基本没变夕,外观细节有所调整抡,重点是配置方面有很大的提升涪,新增Infinity高级音响等配置饯肚铰,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善乖呕。可以说各个方面都有进步哨邯礁,而且步子迈得挺大的墙,既然说得这么好筐软,为什么我不直接说有质的飞跃海吮杆?因为还没到那个程度秽,且听我一一道来烦贩扁。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)胳裴挺,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本告,普通版车型则会暂时维持原样钝,与律动版有所区分刹。也就是说醚奈,普通版车型依然是老的外观方,配扭力梁式非独立悬架菠港。    560律动版依然是560秆接赌,整体外观造型并没变化乘拦好,这是一眼就能看出的秦,但通过细节的调整燎犬,确实看起来更加大气庭绅,也更上档次卵幢,说是比现款车型高半个等级也不过分勤佃。下一页我们来看看内饰方面的变化芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上寝,上汽大众推出了全新途观L壳铣士,从字面上我们不难看出墒驰粟,新一代途观在尺寸上进行了加长百,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm会,轴距达到了2791mm疯,与上一款途观相比有了全面的提升抹刮泵,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV狙。   如今瓤辟,产品后面加个L已经成了家常便饭贸烷疵,为了迎合市场需求炔档,众多车型均推出了L版车型缎。途观L也顺应潮流绘诲奈,加入了这个大家族雷相耗。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了峦,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊瘫删:杜安迪 版权作品碗馅辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权问疟,严禁转载滥,违者将被追究法律责任尉拧。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中尖会,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型逢愁。说有幸并不是客套屋,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型吵禾,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过唯订慨。另外宝沃作为一个复兴中的品牌疯耿,能比众多大厂先一步使用这套技术垃,也让人颇为兴奋敢。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生廓末,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上毛痴,比如今年大热的两款SUV默,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统伶。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力滤,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动哨抹。    这套系统的优点是结构简单肋、响应快赏、油耗低烦龟,不足则是越野能力比较一般旗,脱困能力有限耍姜。比如当只有一个后轮有附着力时检痰卯,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的聘骡。这时候勾芳矛,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了汗纷。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同绒?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构烩,除了轴间外晶,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器蛋罚。理论上来说混,当一个后轮打滑介泥,轮间的这套限滑差速器就会压紧从呢脯,保证另一个后轮的动力啊。    在越野时殿丘,这样的系统可以提供更好的脱困能力抠焊般,而在公路过弯时邓签精,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度朗碴。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始惕哎,项目也都是最基本的雪地加速头福敌、制动认、紧急并线等错抢失。可能是不了解中国媒体的驾驶能力光帽洼,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎佬。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的暑攀垒,几轮下来公泡,我们熟悉了车漠,教练也了解了我们的能力孪蓉,走吧抛煌,带你们去个小的拉力赛道淀粳。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下透沧许,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水署干。各种路面上橇娜,大脚油门起步都没有问题岗。ESC会降低油门的信号强度拖瞥,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮珊。电子系统和四驱的配合默契稳估甘,起步时车轮几乎没有明显的打滑揩。相比大众Tiguan桑炊敛,BX7的标定更为保守一些教,好处是更安全盛,车身更稳定懊瓣,相对的也会丧失一点乐趣淖对免。当然我相信撵戈,对于绝大多数普通驾驶员来说匡,安全绝对比好玩更重要枯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逗茹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型库僳嫉,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌冻。目前该品牌旗下的车型还真的是不少强焚,包括两厢车型EV系列窗豁实、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等涛疵,而这一次梢,为了继续完善产品覆盖面渴匆,北汽新能源推出了定位更低的EC系列焙短,它的车身造型紧凑呕乔陪,内外都是年轻化的设定东,不久之后侨亮,这台新能源小生将正式亮相颠仁嫂。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况淌标钨,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型螺,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性嫩康,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)喜犊。    此外醛,EC180使用卤素大灯欠踏,出于成本考虑无可厚非绊美,但是如果能装备低能耗的LED光源绊收孟,不仅更符合车型环保的定位叛频,照明效果也更好贤脐墓。    车身尺寸泻爬唷,那就在细节设计上多下些功夫实篓戳,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手盎烩,都让人觉得这台车虽然定位低爆,但是还是有一些格调的浮,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见塘挨谩。    作为一台微型车帝伎卜,14英寸的轮圈并不似想象的那样兴炜蕖,看上去没有什么违和感忿搪陆,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置酞瘦习。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强现歪祁,但是后杠银色护板痉受、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉告飞短,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动棱,虽然我知道你不会这么做母翠护。    和它的前辈们不一样息健堵,EC180在推出之前没有常规汽油版车型啤皋似,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新酮陇堆,这是EC180客观上的优势枫。而它也非常注重细节上的修饰伙,精致感的营造比较到位飞陌违,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决珐浇,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面绥川每。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奠岗:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁荽ⅰ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位导。近年来苯抬慷,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升恰,这两年也有不少品牌发力于此粱版申。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看挞,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首嫌斯,奥德赛蹿关、艾力绅30000台和24616台卵喉,居于第二和第三痊,奔驰V级的销量为4836台奖葛冯。也就是说笨鼎,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多辣嚷,由此可见它的惊人实力敞。    市场竞争是残酷的百如羞,但常年的霸主又或是孤单的蔡净沤,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考舅纶,努力和提升的方向只有自己才能决定顿。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战瓜。当它在今年11月初上市之际炕独,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是菏舅文,新GL8到底比老款提升了多少锌宪?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样戳蕊颈?舒适性是否依旧……等等坚硅彼。正是带着这样的疑问县,我们将新老GL8汇聚到了一起烩京颁。本着结论先行的原则物,我在文章一开始不妨就直接告诉大家波,新GL8进步可以用四个字来形容峦:非常明显!    文章一开头拿碘磊,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型戳瞧。简单来说共分三款搏吨舱:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车函,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8九奢。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型玫,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撑纭(新推出的Avenir版更贵一些律班炉,为44.99万)释脯平,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下荆翔认,因此它不在本文对比的行列中拿盘。   外观造型眯:尺寸差异不大粉,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例为老复,先来说说新老GL8的外观造型石踏。作为换代车型咕,新车的进步肯定是明显的文冯,这不仅仅体现在配置上砷倾,更多的是展现了设计语言的迭代腾拘。当然尘,就外观造型来璃淡,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间斑,但整体造型依旧不显过时碳。两车的前脸造型都显得比较大器湃览妙。其中筷,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲屉、更富有力量感想泛,而老款则更多是圆润秒躺赊。 更多精彩视频首涩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看佛粳搞,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格村教递,相较于老款使得车头的层次感更强城。与此同时嘲撮活,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯普缆库。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方傻奶。其中新车采用了比较平直的腰线努牡琼,并在车窗上缘的线条上做更多的文章踞渡,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计纹,让车侧视觉效果显得比较修长谷。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”荚必钎。总之骄,就视觉效果来说萍,新GL8显得比较修长垂,而老款则颇为厚重氏。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面窘,新老GL8的整体差异并不算大吞拧,宽度与轴距数据都保持了一致输溺疵,但车长反倒是老款更长一点点阜氏怒,同时新款的车高较老款多出了5mm摧,达到了1805mm帕柒茬。对于经呈牛开MPV车型的朋友或许知道就,车宽和车长开习惯后或许都不是问题群途,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库些。以编辑所在的上海为例谱腥,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右画蔼,但也有少部分市中心商场貉壤、酒店的车库限高是1.85米左右履磊舅,因此对于这部分车库来说邢东必,无论新老款GL8依旧可以自由出入提达杭。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级绵,它俩1890mm与1880mm的“身高”呻肃,有时就会显得不太方便了介。 更多精彩视频孺凹襄,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样梨,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显袱从,新GL8看着更宽赎。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异梦模平。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长单豆琶,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计糠峭限,这些都提升了它的横向延展性岛单稗,为整体视觉效果加分不少伶饶诧。至于尾灯光源台,两车均为全LED设计挽烹釜,辨识度高浑,而且看着也很时髦粕盒堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编睦:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来父,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象捂缸缆,就是廉价且缺乏品质感秆。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品亩促,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的吵膘失。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品伐邢,在各个方面都展现出了标杆的水准劳。今天我们试驾的车型投揩,就是博越1.8T萝骆乏,表现如何拐叙?请您接着往下看洪妒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畏卉:沈达炜 版权作品扮啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫帽,严禁转载苫鸽扁,违者将被追究法律责任察魄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆逢,因为众泰SR9是一款很有争议的车型夺裙伸,当它还是一个受精卵阶段闷惊晤,就已经有无数支持者在等待它的降生路冀层,也有无数批评者在诅咒它的未来车戮。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车科课,它前面有无数前辈的名字涣未:陆风X7窃、瑞风A60但、BJ80等冀铝殊,当然也包括自家兄弟SR7拱镜称、T600疽,这些车型凭借“蹭热度”泵豆、“炒话题”得到相当多的关注把衡糙。然而除了最受关注的造型设计部分交,我们更关心这款车究竟怎么样好习?包括它的驾驶感受孪,以及空间等车主使用部分扩诗,能否让那些支持它的消费者满意官。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍踏,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面盟泉浦。另外诡焊,我们也会带上放大镜膏,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”梆。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm兑赶,轴距2850mm踢。同级别算是中等身材窗犊,众泰SR9的车身设计偏低矮玫交,制造流线型视觉效果洛钉的。另外风阻系数也确实不大赂,只有0.36牧徒慌。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了限,包括车头元素的比例橇、以及包括发动机盖上的四条棱线午秆、大尺寸中网守窖、侧进气格栅的造型等细节设计尺猴姐,都跟Macan有极度雷同之处及辑,当然这不是巧合颗,众泰SR9用较低的设计成本敖墙丁,得到的最大的关注度绊恼。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的烦敝。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感悲,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外队蜕痰,全系都有魔。 跟头灯一样拉络,尾灯也是加入了一些自己的设计分嗡勺,并且采用LED尾灯错,视觉效果尚可熔。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错挡奔豪,但感觉还是有些夸张了芒潞切,毕竟这款车离高性能还差得很远泉具,最多只能算是个偏运动风格的SUV叮逼境,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠动。而且我看到这款车看起来是四出舞辨扫,其实只有两个排气羞狸,左右各一个燃。    外观做工相当不错刮内啡,我给90分卫峰。车头大灯处的接缝绿巫瑟、中网的接缝都非常均匀筛亭屋,也没有明显组装问题湿粗,只有左侧尾灯的接缝稍宽腹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编建芳禄:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上坦淖朵,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市冬砷亢,共推出5款车型烈讳鞘,售价区间为7.89-9.99万元尽窗涤,至此风,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补绅。   森雅R7的同级竞争者长安CS35罗吩,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额勘快,那么作为后来者胜,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力糯鹊。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型吹释。这个时节的雪乡正值旅游旺季昏较,景色迷人侣陛,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情渤宝城。然而冰雪路况对车辆是一大考验性攫甩,那么鲜,森雅R7能否征服这片雪地呢度安昧?   外观介绍萎墨亮: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癸:李芳 版权作品肚矢耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟新锻,严禁转载鞍扩梦,违者将被追究法律责任褥诞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年漏淀达,它基于雷诺日产的C平台打造卤,继承了逍客的特性脚必怂,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV痢盾卸。一年前启辰推出了T70X读,它在T70的基础上升级了外观和配置匈,来补充T70的市潮峒贰,反响不错吮秸。本次试驾呜,主办方选择了长白山脚下进行免,其中涉及乡间公路沦沏、高速路以及冰雪路面抹蔬,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X仙鳖,它们能行吗乓级?(以下简称聊玩:T70/T70X) ● 车型简介街刹:    T70X拥有T70的一切笛,两者的动力系统屁、内饰等也完全没有区别拢肌父,两车的驾驶感受基本是相同的惋。不同之处仅在于林怠外,T70X比T70多了一套黑色大包围勺拉粳,这让它看上去更为运动蛇。    这一圈大包围让T70X增色不少副能,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈昆哪娇,T70在T70X面前的确有些黯然失色巧举。因为T70X诞生的时间也较晚秋眉,我选择了T70X作为我的试驾车秸瓦。    T70X全系只有2.0L这一种动力窗傲饰,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE咕巩。它的最大功率144马力(106千瓦)趁惫衅,最大扭矩198牛·米抒脓,有CVT和6挡手动这两种变速箱可殉嚎荨,这次我试驾这辆车是CVT版霉绷忙。   ● 乡间公路憋刃、高速公路试驾沽幻九:    在东北降雪比较多的地区板父限,动辄四五个月都冰天雪地讣,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的恭。相比普通轮胎抗衡,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力传都,更软的橡胶可以防止冻裂眯,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力笺割,不易打滑忙。    T70X和T70开起来是没有区别的侗,也就是说且,它们开起来都跟老款逍客高度相似骋笑。2.0L的发动机+CVT变速箱锚,就别指望有多强的动力了珊媚,中低速还可以副,到了高速上会有些力不从心渺系。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性隘揣斡,对于这样一辆城市SUV来说编,易上手多局剁、好开就已经不错了吻郎。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡石滴屏,但我试了一下肪冬,它的反应速度偏慢荡,顿挫也不卸狗兹妗,我猜用这个模式的人应该很少罢刺溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地暑酷,十有八九不是什么好事揭疗,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生睫,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面咕堆。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人滩伺,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪汕。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达嘲科,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头囤。丢掉那些危险勿近的印象吧遂拒,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蟹船,而且还能找到不少乐趣姬谢,看看这台7座SUV怎么玩起来守惋脐。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地镁,每年寒冬的低温带来连场的降雪蜗旗梳,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地情骡。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰摧舷拢,形成了光滑的冰湖距。在这里祈,少不了要放开地玩一把漂移骄,不过更重要的是桥当,我们通过在这片场地上的驾驶伟沙驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉辩峰倘,找到更安全地通过的方法撵,让我们不在一片白茫茫面前慌张看颂酬,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家铆、脾气和善的一款7座SUV给难住斡。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下吐,一个舒适的温度是是深入雪地的前提娩宋,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪帽恨壕。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热抨愤,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了上凯伦。如果你在寒冷的地区锑,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置粟柿。   汉兰达的动力总成忿,对它关心的网友已经非常熟悉了取锣乱,在附着力如此低的冰面膝,动力很多时候都发不了威烁蔽孰,在这里漂移也根本不需要很强的动力尸。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了量孔,而且它还带有手动模式颓钱,在冰雪路面的情况下硼,对动力输出的控制也可以更主动一些麻趁,能让人踏实不少凹盗烁。毕竟在很多时候落介困,我们需要用上二挡来完成最基本的起步丁熔。最后扇涉,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了磕,就看国产车型什么时候也跟进改款驾时虎。    即便不是到冰湖里耍乐汗蒙妥,在冬天满地积雪的地区得氏虏,换上一套冬季轮胎也很有必要蚀,否则你会变得举步维艰谢萍,再好的车也难逃这宿命鲸箩耍。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力讣论,但是在几乎光滑的冰湖上溺锈蒙,冬季轮胎也很难施展“武功”绒财互。之所以没有再上钢钉妻嗡,那是因为我们的体验比较简单剐,并不是为了练习用更快的速度通过谦剃氦,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的淡常皆。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了存蒋衡,所以一定要保持油门细,才能保持连续顺畅的漂移动作衬晃。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话诉钝,车身马上就会原地掉头片户凄。转向也需要不断地调整赁试崩,再加上路面的附着力一直发生着变化翅,要漂出姿态还是挺难的咖虾采。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控慰道,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的嘉,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象秘黎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编四:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼师示,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来返授,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown钮叹,And the sky is grey”泵醚,还有Malibu海滩卢、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版高内。   迈锐宝啃捷琶,这辆几十年前的经典V8硬汉卉渺凶,经过时代的洗礼裳咀,慢慢演化成一辆普通四门轿车穷冒溅,现在还出了排量为1.8L的混动版强,真是唏嘘惰。除了这相同的红色稳替己,我很难把它跟它的历史联系起来疲吨,真的是“你也不知道你会变成谁”半灯。扯远了姐哆,无论车变成什么样算扇,还是人变成什么样藤慑,无非都是朝着自己最适合的方向前进烤。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感焦,它变得柔美流畅谩,接受的人更多了潞。近年来油电混合动力趋于普及腺霸暗,迈锐宝XL的混动版作为重头戏登,自面世以来所受的关注度颇高窘圈熟,有点儿“黑马”的意思莱筋情,仿佛在说佩不:无论在哪个年代筏乏警,我都要当那个时代青年瘦。 ● 车型简介错桔: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型席谋,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版颊末,本次测试的是后者尝间醛。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰虚,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”努,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了嗓诞。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当额啸拜,多了隔热玻璃和并线辅助筏厦弧,少了18英寸轮圈和全景天窗弹,价格上贵了2万煤赂悉。像前排座椅加热肮、通风汕鲜冷、记忆自不必说膊,自动泊车白、自适应巡航拔,车道偏离等这些功能也一应俱全犯跋,配置水平还是挺高的裳。 ● 动力系统艘:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成窝笺冬,两个电机加起来溉棵婆,最大功率有114千瓦日,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)滤迟藕,最大扭矩175牛·米鲍筏。与雅阁和凯美瑞混动版相比篓几,它的电动机参数更高茶,发动机则弱一些秃。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍霖,有兴趣的朋友可以点击这里边沮突:《丰田双擎Hold得住吗帕炔?聊通用新混动系统》特。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妹瞪保:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型虱窘,上市仅4个月半,单月销量就突破了2万台极恼,成为了不折不扣的“爆款”车型臂村。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型莆笔,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒桶,表现不俗念。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型姜屁,其从0-100km/h加速时间为9.88秒范我邵。而今天巨,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试切馅憾,至此该车全系各种动力组合签却韧,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)嚎幸。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了粮,相信不少网友也已经对它有了一定的了解缸吩,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友将,可以点击我的同事之前撰写的文章么。除了两款车型的测试秘吉哄,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容币蜡,对于这款车设计亮点的详细的解读炒,您也同样不能错过遁氯嫌。 ● 外观和内饰简介夸僧:    想要成为同级别中的“爆款”车型靶,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球葱鸥,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念堡蔽,使其有了非常不错的颜值尉,尺寸方面式,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm诵烽,轴距2700mm几吞歌。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面防,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的雷诗尝,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)笆、后部驻车雷达+影像系统箩撩、后视镜加热等范。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错困,配备的是佳通轮胎腐稼猴,尺寸为215/60 R17蔼干爸。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质插,副驾驶前方蛔、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革加。与之前我的同事测试所不同的是河宋,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏蹦,取而代之的是一块8英寸屏幕蹬,但功能同样不会让你失望诽。    安全配置方面呵,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统萝浩忻,都是同级别中非常主流的安全配置梳食绣,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期媳般,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊咕。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型崎喉,主副驾驶座都为手动调节托,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置畔,在RX5上市时卑泛胖,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗顶狙,如今从销量数据来看娘际,其实早已突破了这数丢上悸,但我们咨询厂商人员后得知淡穷抹,对于目前购买这车的朋友敞路壁,全景天窗依旧会赠送漠铃胖,这里必须要点赞愁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娥孪贪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆妻,当时是一款采用3.0T发动机的车型稻,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版翔,售价为44.38万元膊,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当锯。2.0T发动机相比之前海外试驾馁扩膘,虽然降低了排量灸貌,并且减少了气缸数睡佃烧,但其特点却并未因此而改变牡肠盛。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象愤,如今林肯想转变这种风格翘谓乔,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车芯翱,他们想让这款车有更成熟稳重的风格陪玫,所以它放弃了飞翼式的中网造型畴纺,整车风格也更偏重成熟稳重怜合蜜。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用邯窃伐,例如已经上市的新款MKZ防熊。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型餐趁耸,整个公司都为这款车倾注了大量心血端倡。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前赤,让他们能够从中吸取到灵感踢艾,去设计一辆美丽且优雅的豪华车抢店。    所以在这款车上有很多新颖的设计腿,例如门把手的设计就独具一格工拆,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间陷茹,位置的上移带来两个好处瘫樊沤,首先开关车门的动作更自然分够藕,其次整个车门线条更加完整村膜。关于这个门把手的故事辽情,此前已经有文章进行详细讲解勉灯。(点击链接可了解更多丧敦旦。)    车尾是我认为最美丽的部分构婪,外拱的后翼子板干、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾唱眠雌,带有一种老派豪华轿车的风格涛。在C柱和轮拱处锋,也有着细节的层次设计汝灸殴,这只有在长时间使用后才能发现怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前怠齐,我刚刚完成了额济纳旗之旅恐,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠淀柏。巧的是猛,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾馁。已经达成“冰火两重天”成就的我斡凰,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识叉美扇,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受劫绥落。   福特全系SUV包括5款车型仆吻:翼搏绞浆、翼虎拒、锐界憋冯、探险者答锨喇、撼路者哆性,越野属性依次提高赤,相对应的虫,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强搁袖擒。后文中会结合驾驶体验详细说明伯。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV花,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型滩踏,日常应付土路/薄雪地还没问题坷轻,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了蕾鹿。所以这次在雪地上体验时方,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎相。    实际驾驶中寞,受限于前轮驱动屁勉缝,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足宠久北,这时就能感觉到ESP的介入丸羞邦,通过制动的方式降低内侧车轮转速价伪,一定程度上修正车辆推头的趋势娄昏荒,来帮助过弯吉。    在防滑钉轮胎的帮助下呕,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的廊玲,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题庞缉梧。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠矾辜堵,就有些自讨没趣了虐,还是交给定位更高的大哥们来吧北踞淳。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统陇疯栏,采用多片离合式中央差速器门断,日常为前轮驱动热食,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴快。此外弟帅,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助林,简单理解这个功能蓉袒穗:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载丸漂,使另一侧车轮获得扭矩轨点藤。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移什,冰面的附着力比薄雪地更低钳匣。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀茫骆瓷,在冰面上提速也能比较轻松枯。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭本,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施惨孟。既然关不了汲髓,那么就只能“享受”这份安全的约束了胚鸡淋。实际体验中屠编袭,ESP偶尔还是会介入制动府狼寝,不过并不频繁达。    对于翼虎来说动,一旦两个前轮失去动力尼箍蔽,能分配给后轮的扭矩比较有限显府谦,遇到薄雪地或沙土路还好堡赊,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上怖,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了合鲜购。不过这两次试驾体验下来斥,翼虎还是能够胜任冰面膊、雪地和沙地等大部分路况柬歌辅,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的晤介虾。   ● 锐界雪地试驾    在我看来剧寥,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上姆两,锐界更大更家用痕橡,中国地区还特供了7座车型惯。而在越野性能上翱,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大酷,二者的四驱形式几乎没有差别尝试,理论上脱困能力差别不大耙将,但锐界离地间隙略高舌,且有22/23°的接近离去角按辈,通过性会更好采咆。不过很可惜华,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况嘉烤磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刹淀籍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候惟,你有没有过这种经历摊号市:突然看到一款车汗仑,各项指标都挺符合自己要求的拾硷,但不知道为啥之前根本没听说过它肃绣辟。这时你可能会捶胸顿足篮短扣:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢苍。不过这次搂,没听说过日产Pathfinder的话煌疆,不怪你希燃。因为它是一辆平行进口车肩,历经四代车型享擞,从未被官方引入过马,自然声音很小煞。我可以很负责任的说旅,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章克,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求毕董促。    有一个关键点我觉得应该提一下女,Pathfinder虽然是一辆平行进口车钢皋卿,但它可不止有背影枚诞,它是“有背景”的兰瞳句。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的患拦。也就是说吻苍笆,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司沁凡献,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司锯瓜。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”怖桐,而Pathfinder的进口商就靠谱多了蹈佰使。而且丸喘,你将会在部分日产的4S店看到这款车腹划,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务剖皮,同时又负责保修裁,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了奇陕。这样一来壬,定能打消许多人的顾虑搽姜。    目前逗,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型百光,定价分别为38.8万和39.8万楷剃覆。没错勿醒拘,3.5L版本因为配置比混动版低割薪,所以排量大售价反而更低烽颅邦。由于没有被日产官方引入掠,Pathfinder之前并没有中文名称撤绦洛。“Path”在英文中是“路径镁卫、小路”的意思逼,一般不被用来说 公路署洪孟,多指无人修筑的那种“野路”艾烧酚,而“find”则是“找到”的意思川,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”申,可翻译为“发现者”之类娄市。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思牢,寓意这款车有比较强的越野能力莲碧。郑州东风把定名为“探路者”使,挺好听的律攀实。    不过邓,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV躺,似乎并没有那么强调越野性能犬菩。这个名字只是个“摆设”吗八惯捕?并非如此拌奖,它曾经可是个硬派熬途。    Pathfinder的发展过程很有意思惫,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV猩寡惟。说简单一点就是沁棘,它的车身造型比较扁长米,看起来没有那么高大威猛忻,追求的是二慑、三排的空间和后备箱空间柔。底盘呢有别于硬派越野车棵布嘎,追求的是公路驾驶性能和舒适性久静抵,也就是我们平时说的城市SUV垛草。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗百?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56撬,也就是现在的QX80同平台品焙负。纵置发动机当殿乓,后轮或四轮驱动谰匠赔,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机饲,另外还有5.6L V8的版本险。再往上捣(二声)矩,第二代车型又是承载式车身莎皋,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机绷。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身嘶糜,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式蛔扮沦。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机纶室忻。    随着时间的推移酚揉,不管车身形式怎么变理辉,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的奠枯惫,从一开始4米3的车长颗妙幂,到后来的4米5守、4米6迹朵梅,再到第三代的4米7怪、4米8钢搏称,直到现在的5米橙涧。    在之前的迭代中末星,它的发动机排量也在不断增大诧,直到现在的第四代车型囊玫艇,除了有3.5L V6发动机之外道,还搭载了混合动力系统事悔订,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L哦惫。个头大痊酵,排量星珊钕省,这显然是最符合中国人口味的一代车型了鄙。    两款车装备了不同品牌的轮胎丝潭辜,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配添,尺寸为前后235/55 R20胚凭深,3.5L车型为235/65 R18咆亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感硅,内饰科幻穿稼,这是标致4008留给人的最深印象绰污拾。这台车经海外的3008加长而来颠,定位于紧凑型SUV才,面向年轻人话,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的淡换。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型叹,售价27.37万元街佃,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢腺、LED大灯坡函坤、座椅/后视镜记忆贸譬搞、自动泊车狸巍、19英寸轮圈等配置嗜迟沙,价格也比次顶配贵了3万元锻懈。    来到车内停爬,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围阂巩推,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感软贫刚,内饰的整体做工用料不错光被,按键的机械味道很浓犁姬党,方向盘握着也很有趣突哀。另外在豪华型及以上配置车型上拭,配有香氛装置及负离子发生器茫弥,有点浪漫的味道钦拈澎。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱啊叛发,和508是完全一样的纫巫困,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统钠,最大功率为167马力(123kW)砰,最大扭矩245牛·米僧墒泊,比1.8T发动机少了37马力泛豢、35牛·米券。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架说晒涕,在调校上操澳嵌,标致车型一贯有着不错的表现挂,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差洽介请,舒适性和操控性都有兼顾荷烩,这次它的表现倒挺让我意外的派,是个小惊喜磁涸。    4008开起来很稳重豢施络,和年轻的外观姜瀑、动感的内饰特别不符切存霸,但后来我发现权妒荡,这实际上是我开过最舒服的标致车灸撕。    以往标致车的底盘酥,都会带些灵活嘿藤、有点要耍操控的意思鲤稀矮,而这次在4008上则不然吐,它已经脱离了标致车的感觉钱,完全向纯舒适靠拢烽丢村,它的悬架比508的还软模,底盘也比508更厚重袜鞍,成了现在国产标致中最舒服的一款乓。    低速时纫怕湾,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的姥盼,传到车内的振动轻微又柔和抠犁。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的枫,只要转向动作一大寿,都能感受到车身的侧倾害呜。    转向感觉还不错堪奥魂,车辆整体的动态反应是不温不火的汤,力度也适中拈台尸,出色的是小方向盘带来的感觉碱熬现,握住3句渡、9点掇烷,你的双手距离很近年山,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的痕惦,很有乐趣忍绩。    1.8T发动机能给予充足的动力响应稠僚暑,油门随踩随有胎,而且输出比较线性茨,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微旱。最关键的是盲陋,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏唬,开起来会让车很蹿剧猩畅,非常不顺泛掇,而在这辆4008上没有出现这样的问题糜贾难,是一个好事奸歌耙。    不过圈梯安,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意径,也许是为了保证舒适性的缘故睡,它的换挡速度很慢耍擒,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的桨炔骡,而一旦油门多给一些曙券,这样的换挡速度反而会造成动力中断筏谅叫,带来顿挫秤,身子会随着换挡往前一冲一冲的堑蹿,以舒适性角度考量顷襄檄,这适得其反了赤患。   按住挡把后面的Sport按键伤艰沃,可以启动/关闭运动模式锹,在运动模式下嗣搪详,变速箱会延后升挡时机拿、转向力度会更沉好保两、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音泵,像是一个在学大人说话的小孩儿颧。除了性能测试耻味,这模式我一般不用且,这声音刚听挺逗的持臼烧,听一会儿就嫌吵了擦劳。下面抽白凑,我们看看它的测试成绩称俩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编培:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控汗袄,所以雨雪天气下帮洁渐,我开车都会格外小心逢泛。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动贤丘赦,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨险破鸽,有着开阔的场地哪媳,有着四驱车贡官,看来我们能在冰面上玩个尽兴了佛豆该。    这次的试驾车辆是三款——CDX磺淀踞、RDX和MDX扁帅,但时间有限立贪逻,我们仅试驾了两款——CDX和RDX别辉。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧黎劲。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上掣狼裂,我们见到了换了“鞋”的CDX携咳。在冰面上驾驶芭辽,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力荆换,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限撵苔,不会轻易硬化开裂蓖。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式罢,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配澎矾。然后将ESC电子稳定系统完全关闭咸,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统冠,所以在地面有一定摩擦力的情况下擎,车辆会根据前轮轨迹行进渺肪。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣船。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式凉,只有舒适和运动两个模式诫凑疤,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说茂,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异傲任,所以这次炽送,与其设置四姑串、五种模式幸,感觉不出差异权库臀,不如设置两种匆,差异体现得会更明显横蜜。    我们回归现城甓莘帷,看看地面停,都是积雪丝垦究,但这下面可都是厚厚的冰层痉,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰艰呜畦,这都是冰面行驶的小陷阱叹答晌。看到桩桶了吗凰?那就是第一个项目翅赂滩,在冰面上漂移画定圆俊。    多说一句橙沏悸,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本藉,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱四,本田的最新动力科技都用在这辆车上了玫队,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现棺卧。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道肃怯,教练在我们上车前讲到咆,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定录,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感抹,而在运动模式下诚,后轮能获得更多的驱动力邵泵,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作办论,在安全的前提下浪瓦,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目砰坛莲。    我先不急不忙的将车开入弯道滔,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续廊。这时候教练说奥侧,多给油溪椽,感受重心投。我只好一脚踹在油门上豁闹傻,随着车漂移起来化纳,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整够蝗,再反打方向床,控制住车尾的摆动失变,当摆动减小时归,再多给油门席退瓣,继续画圆离绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晨帅:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV哪,在上市初期尽管只有5座车型炼先酥,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力掀,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心逆蝗。虽然是L典葛,但它并不是一般意义的轴距加长即磷。目前H7L蓝标车型提供三款车型臼队湃,售价区间17.17-19.38万元拆澈旱,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统惺腺堤。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型桥,售价18.18万元歪猎补。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编七裁芯:沈达炜 版权作品巍恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎兰替,严禁转载侩弛寥,违者将被追究法律责任嚏氛亭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后密胎,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待表滑,接下来就让我们通过场地试驾雹俺,对它进行一些简单的了解绿。至于全面的动态表现柿墓题,还是要等到之后的道路试驾拳。    在开始场地试驾前河炽,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型泊梗价,顺便再补充一些内容步忱肯,如果您还不了解这台途观L的静态表现效搁骡,建议往前翻两页坞,先看看之前的详细解读钨擞。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型吩暖,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的难。前大灯采用了全LED光源朗裴,轮圈尺寸也达到了19英寸距磋,车门配有无钥匙进入赣,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出崇。   ◆ 内饰配置    在配置方面似话,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现烂牟。除了自动大灯蹋、电子手刹裳、自动驻车以及全景天窗外喇,中配车型还拥有自动泊车化途存、方向盘与前排座椅加热磋闭。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调氨搭哨,整体配置水平算是比较高的娄盎龟,满足日常使用完全不成问题侨汞。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高查请,这回我特意换了个188cm的大块头节。事实证明途观L加长后的效果确实明显钩俄,体验者在前排调整到标准坐姿后苟灵,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间布假,空间表现值得称道绕。不过虽然途观L进行了加长斥背报,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划继,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont卞椭。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节探,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐眠湘,处于底部时则能提高后备厢的高度筐,加上220V电源接口亨券率,设计上还是非常人性化的场鸿。值得一提的是捣痕澄,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门纲,并带有延迟关闭功能侈摧。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态伦,也就是想要让尾门关闭后锁车唤,就需要在锁车的状态下打开尾门诗耻。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单搽谢亢,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息桔。可以明确的是棚革廉,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校翔赏,整体的风格更加偏向舒适椿,但悬架回弹的速度一般尸鸵爸,韧性不足腊舍镶,经过连续振动时容易产生振动的叠加推。另外就是方向盘的指向性还算不错纹土,中间位置虚位不大锯粳安,车头响应也比较及时季。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现呵,只能等到后面的公路试驾了炬廷拷。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相靖尸铜,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了廷垄糠。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型狡罐贰,满足市场对于紧凑型SUV的需求固且,而全新的途观L则晋级为中型SUV式,与昂科威和锐界等车型争夺市场骡咐。至于大型SUVTeramont捐淘,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务深脱。    可以看出筛抖铅,如今途观还是途观芒,但途观L却并不是途观加长那么简单卵摆,这是一台全新的中型SUV吻痞卤,而且只提供1.8T与2.0T车型沧,所以在价格方面锑,势必要比老款途观高出一截识菇。对于上海大众而言怒撅,途观L是一个新的起点兽懂块,同时是一个新的挑战圈,而它能否引领中型SUV市臣钩恰?还要看明年1月18日的上市发布会僳。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隧撬挽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的送皑,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前碌,所有汽车厂家还是都在为此做着改变康,其中最直观的变化就是减小排量扔镶。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少沤哇,原来的8缸变6缸插拌市,6缸变4缸票,而4缸则还要再砍掉1个缸瘸恫蔫,正如你所看到的啡,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现攘,照这么发展下去田味施,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了霓工屁。    如果说霜驼复,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈拿,那么混动技术则相对要好接受的多说划。这个领域中吭背,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列石拾囱,虽然丰田的THS技术已经非常成功强踌,但作为老对手笛吠,本田大法也不是吃素的惯奈,在i-MMD的加持下伴何棚,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本敖。如今溜,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动厢谜当。    今天疯容亩,我们一次性试驾两款车型行挖推,思域180TURBO和思铂睿混动蜕脚憨,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初涉贪盾,它的身上就充满了无数光环擅,从其现在仍要加价订车的情况来看才桓将,也无愧于它在同级别中的最高关注度比。鉴于大家对这款车已经这么了解了艰虑,我们也不在这大谈外观设计了烦,只说180TURBO上的变化享砷虽。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素呛谁,但我想思域的外观在同级中酚,起码应该也能算的上中等鸽钾抠。犀利的车头造型累捕,低矮的车身等滇本,这些点都能抓住年轻人的心部娥胶,回到今天要说的这辆180TURBO身上苛统,它外观上一眼能看到的不同孔煌,就是轮圈的造型朴素了很多狙,除此之外内,就需要仔细观察了限瓣。    内饰的变化应该说是一目了然坟咆,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代疵赊,虽然还保留了蓝牙等基本功能斗,在无论从高档感还是功能性上庆,都与220TURBO有不小差距泪想挤,而发生改变的还不止这里退,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照伴镶,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化盖。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看熟,两款车的配置相差还真不少背,除了之前提到的一些便利性配置习,当你握上方向盘窍锨,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘粗拐,在握感上差了一个档次戒淳苦,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了倡骏固,而且作为一款售价到达12.79万元的车坍谈敬,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了哭枷。静态部分告一段落赣,先别急着下结论头层棠,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”鹅赡么。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟揣鳖,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过波东蟹,相信你也和我一样衬,早已对这些老面孔麻木了疲涡乌,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道勒两。在大部分人印象中省,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的钦稻,哎...还不是预算问题嘛牌,将就着开呗尖虐岔。用不着诽凛,新发动机挺给力的标氰,用不着将就着开囊死,甚至有点小惊喜锚库。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)醋肝,是配置最高的2.0L车型猛,官方指导价为19.64万授境。相处了几天列观仑,我对这台车的配置挺满意的汾,除了舒适性配置照顾周全之外拨,还有丰富的主动安全配置太捅擎,基本上可以满足一步到位的需求盗。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯舒,只有近光光源是LED(低配为卤素)棚醒菜,但普及程度却挺高的饥锰,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了筒冬煌,对于消费者来说是好事了绣。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置次,除了常规的车身稳定系统之外杀米段,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货筛卷岸,前者可以大大降低发生追尾事故的几率草技,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物溶,大写的实用捌,你觉得值得拥有容佛。如果要挑骨头的话舜司,我还想要个ACC自适应巡航傻。    舒适性配置方面也是不含糊的勃膳,配备无钥匙进入/启动功能锻伞肥、自动空调渴标夏、蓝牙电话钢、真皮座椅/方向盘等等虐奇摆,多媒体系统支持CarPlay功能抽,尽管高级配置远不止这些去,但作为“经济型”的选择堑魏等,我已经很满足了拣竣筷。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术县,发动机型号从MR20DE改为MR20DD纽皆蚂,最大功率增加9马力林,输出转速从5600rpm延后至6000rpm徽,后段加速更有力筒违,最大扭力增长了5牛·米歇。新发动机依然支持92号汽油麻当,并没因更换发动机而增加用户的使用成本登圃长。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)瞪虫,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)沉挞坎。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果拱侧,努力增添驾驶乐趣碴瓦统,其它方面变化不大暴肠岭。SPORT模式则更加激进一些白陀叔,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上奴纹嗓,油门和动力响应惩、加速效果都会更好浮忍,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子芍妨,有点意思块坑,增添了几分乐趣腔修。    相比同级车型辨闪排,天籁的选择有点保守弛,全车系最大轮圈仅为17英寸涕醇匿,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)香,视觉效果差点意思翱东扦。但凡事看两面惭错,好处是使用成本更低购,而且舒适性也会更好藩病。如果真觉得不满意怖葱了,后期自己换一套也不是难事耗糕衡。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表频酞伯,不知道新发动机的参数是多少石拈为,很平常心地就把车开走了坷薯瞬。这样也有好处浆邻爬,感受更真实贿哩。车辆对于油门深度的变化很敏感赏坡趁,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速沃盎,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快竟柬搏,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm李滴,相当果断诚。先不说动力表现有多好僵杆,就这态度好薄,我挺满意的拍汉,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点寒。    “降挡”之后自然是动力更好啦拘,自然吸气发动机动力输出线性葱疗绣,奔高转的声音也挺动听的文蚂携。如果你也像我一样喜欢这种声音楼瓜,甚至会有事没事踩两脚碗筐,但如果是喜欢安静的用户熔夸矩,可能就觉得烦人了冗韶诽。没办法势,小排量的自吸车就是这样唇樊,拉转速是压榨动力的唯一途径募,但平心而论吧乘,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行伞,对于大部分人来说都在可接受的范围内狗侯。    再说说动力表现蓟轰,这里有点小惊喜喷客,加速表现比想象中好凡懈,比印象中2.0L中型车的表现好很多围潮,尽管谈不上推背感僧,但也算得上是干脆利索不拖沓就剧。能有这样的表现奔,变速箱积极调整速比功劳很大绵,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显惦。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用壤本死,踩油门没有直接感骄,反正就是不会有“运动”的感觉梁。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以刹鹿,“降挡”动作很快很果断墟抛,虽然跟双离合还有一点点距离迟居,但也已经很快了讹溅,动力输出是连续不断的那劫,而且很乐意把发动机拉到红线裸是痰,你有需求的时候它愿意陪你玩蟹衔,这感觉挺好的退亢挠。    如果车对于你来说只是一个交通工具赊,舒舒服服地从A点到B点涩遍,那天籁会是不错的选择奖。但从作为驾驶者的角度来看伎杠,天籁不是我的菜惶办卯,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了徽,转向比很型ⅰ,方向盘打得挺大的方描椭,但车头却没转多少弥搁耸。补充一点取败,这跟方向盘转向力度没有直接关系暮昆坊,天籁的方向盘转向力度不算很轻关醋,但就是没有路感蓟痹促,没有人车交流的感觉卷稳。好吧史粪车,日产车的风格其实基本上都这样苔冉,不敢说这样好不好局痛狮,就看你喜欢不喜欢搅丁狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纲忙:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点扩,在同事面前应该表现得能干一点陕,在客户面前应该表现得有实力一点攫圃矾。要成为一个精英痊,形象很重要仍。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你临誓扔,和旁边穿着差不多西装的小张小陈蓄,看似并没有什么不一样虾涝。这样可不行刨,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊梦剂咀。不过要是每天从这两台车下来的话惕蔽淮,这还差不多狼福,但是该选XFL还是E级岗档辩,这还真是个形象问题锰汐。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)栖拔评,即便它们的风格很不一样峨奢,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过晨旦。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L缆,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感帝持狠。而且从配置和价格来看态篡豹,它们好像实力相当呢屁酞,难道真要拼个难分难解吗牌?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈拔稀。    连上市时间都挨得特别近负,它们之间的火药味也实在是有点重浓,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验俏窜粱,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验秦,大家感兴趣的话课,可以先简单回顾一下及。今天该是动真格的时候了矾申,性能部分才是重头戏浓偏,还有就是一些配置方面的深入体验氰。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观救挨啼:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派投,风格上没有过火的激进和夸张炒黑貌,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿殊福,十足的身份象征较。不过E级的车身线条更圆润一些洞哪跺,给人感觉多了点灵动和活泼胸。XFL有着更加修长的线条造型胜半靡,给人感觉精神利落搅雾,优雅范儿更突出介柒涝。    个性元素多了总会显得“有失身份”堤伺,在客人面前汝博不,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来擒娟。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象魄唯。XFL和E级博,它们既有平稳的外形风格谭仆,也不缺醒目的线条造型颁雀,撑得住场面缔卵,又能给人刚好的“风趣”宿,这才是恰到好处的成熟男,开着这样风格的车去上班见客户仑革,你永远不会感觉不对劲汗本尚,因为没有比它们更合适的角色了蜜谓。    XFL的车头设计更加立体兴殴,轮廓特别清晰澄,但线条造型又十分简洁甸,看着很舒服失问,也能留下深刻的印象凌。E级前脸的轮廓显得生动多了钙悉,造型设计要更加运动怪卵,风格相比起XFL要张扬不少拨令,看上去也醒目一些啥。 更多精彩视频械惨,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条能拇,感觉相当优美掀京。XFL的设计更加笔挺棉,看着会显得更加干净和精神画拒朴,充满着绅士的味道唤闯。E级设计要相对圆润一些虽乘赁,感觉更加光滑暮。    尾部设计的布局还挺相似的戎耸,同样是位置接近的两条镀铬装饰晦猎罐,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重扇,同时也突出了轮廓的立体感略胎。下方的排气管同样也是特别醒目藏烂,但E级的设计看起来还是更优美一些硷靶娜。    尾部最有特点的设计就是尾灯了络堡夯,XFL细长的造型感觉还挺性感的斗,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调米川,还能把尾灯的杀气收一收剧匆,别显得太过火了粪午乳,还是要尽量保持优雅的沉稳风格染烁。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨惕,造型也很精致逃貉桔,高贵范儿十足缉。    XFL的气质没问题呵皖,大部分人一看就能感受到它的典雅挝拍,是个绅士般的上流人士绝对错不了氓。可是这辆车的全部并不是只有商务芳煌淋,在其它场合它或许有些太过庄重了疙袒稀,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的鲤绣膳。    E级的外观从设计上来看特别优美拾啼孔,也特别符合它的气质卧北,但它缺少了新鲜感财祭休,更别说把它错认成是一辆C级了朵革。如果你的客人从航站楼出来哩铃,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编箩驰:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型麓,同时也市场中征战多年侍详,是名副其实的两员老将钵具。就在今年阶古,翼虎完成了中期改款嗡汉,除了换装了全新家族前脸外次凄东,还对车内诸多细节进行了调整恋伤冷。而途观呢椒,在即将迎来换代之际季点,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型忱湘,进一步拉低“自动挡”车型的售价猴。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际筋凄,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型峭腐,表现到底如何怕俊?    当然才酬迸,由于试驾车配给的关系能,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型苯,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)访乡,指导价19.98万元摹。两车在价格及配置上均有一定的差异晃。不过这并不影响本文两车的对比催辈叭,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了蹈茹蔬。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别骏。至于配置妙,我们再文末最后一页也会做简要分析马。   ■ 外观/内饰喀:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说啤娘隘,大街小巷几乎随处可见鼎矾,即使以现在的审美来看毁哆杰,依然不会觉得过时邻乳苹,而福特翼虎刚经历了一次中期改款溉,换上了全新的家族式前脸环簧乒,并对配置做了一些调整是涂,外形变得更好看帕,运动感更强官男堆。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面酚店呸,翼虎所用的规格比途观上的略高一些旁,并且在所用轮胎的档次上也是如此纫贾。不过这两款轮胎的市场售价差异有限闹秃,基本能控制在50-100元左右菠饲泵。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉栋劲,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青痹浦琶。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘潜楼,同时把挡把的做了调整赡。配备了换挡拨片后虎,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消薄贯娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儒叙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后庞烧藕,我的领导递给我一把钥匙聊锋蜡,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙儒峭品。接过钥匙的瞬间承,说不开心那是假的咎椭傅。但刮坡酬,在这接近0摄氏度的北京似,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人固,要去测试一辆敞篷小跑了季,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏脖。我收拾了一下设备呕变截,伴着同事们“脑子别冻出毛病了失忻办,本来就不好使”的关怀眼神降嫁秆,出发了伙貌。 Day 1堪:初次见面羡蹬伟,无需关照    我与SLC有三天的相处时间苍凶嵌,第一天见到它已是下午免帽,我就别浪费时间了拣饱,咱们一起从静态看起竭榷廓。    2016款奔驰 SLC沃芯,虽然名字变了氯凰恨,但它只是SLK的改款车型豌。初见的瞬间谅,我不得不承认尝,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生嗓,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢秋澳,在外观方面它从没指望我关照裴茫,因为放心吧经郸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率办。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅既,但看着这辆新车娃牡称,我无数次想起SLK的身影奔期。我可没说SLC“不好看”涂灌校,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影死刀锤,尽管表演和制作都愈发精细骨现,但我总会怀念那画质略粗糙的港片磐,精髓都在90年代房钒侍。嗯癸捻侥,一样的道理讳掏。    SLC有着家族式设计的前脸造型迁薄呵,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型甭梧安。前大灯内部采用了LED灯组晚杜徽,并配备光带式的LED日间行车灯纷诡。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素屏颊孙。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮闹,但从数据上看黎孩,它仅比奔驰C级低了15厘米左右铺檀,宽了7mm宫胸露,可见视觉上的张力不容小觑箱佰。    不过现在看来胎,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调倡瓜还,攻击值还不够高帛,侧面看过去锨,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌漆慰党。这时候锹寄酱,敞开顶篷才是我该做的事档媒幂。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了寞伍厂,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放瓮标,就连光线都变得明媚了倪丢。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合罢驮,它不是主动的类型衫断,却总让你不自觉想靠拢过去蛾庭盗。老远处我就看见内饰的红黑搭配了渐,有着奔驰一贯的精致模样勒,你是不是也有点小兴奋了茨竞?    与外观的改变相比肆,中控台造型看上去未免令人有点乏味垮擦,走的还是复古的风格和布局乡,精致风格得以延续齐,也依然还是那360度可旋转的空调出风口磋办。亮点出在三辐式方向盘上储汉蠢,底部扁平话替腻,手感很棒顽劫。座椅的包裹性不错徘,皮质细腻蜂,红黑配色也很养眼填肪。腰部支撑你可千万别顶到头好貌,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着雇,那就当我什么都没说妮坊佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焕限箍:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说娥,自由光和自由侠之间还差一辆SUV浪,这就是即将上市的指南者统。赶在大部分媒体集体试驾之前纹美浩,我参与了一次小范围的试驾体验活动书廖傻,地点在东莞挂啪峦,一个放几年前很容易产生歧义的地方课奇。这是一次很紧张的试驾体验戳胎,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程萎。(但实际上航班取消搭霓舜,被拉到不知名旅馆承,第二天凌晨才起飞的)妨。    由于试驾体验时间很紧张画藐,所以去之前我就列出了几个问题贬,试驾也将重点放在这些部分分,所以文章内容按照重要性来排布闻,跟之前的风格会有区别未梯。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量里缄腔,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱蠕某,这个已经在自由光上面使用多年盲苏,没硬伤构韦桂。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合穿炕,这个已经用在了自由侠上面芍猾掣,吐槽较多堑,而我此次最关心的也是这个问题夺洞滦。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进乐睹椿,以解决之前自由侠低速行驶时日炽,当速度在10km/h和25km/h左右沏萍矛,例如拥堵路段跟车时羚悼莽,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题惩膛洽。    在指南者上外姥,这种顿挫终于被比较好的抑制住了恢,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门公悲嗽,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性谴,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受绒毯。而对于变速箱解决顿挫的方法烷荡摄,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些衅题连,通过放弃一些速度惟,换得更多舒适性陋豢,我觉得这是值得的斑。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力巾诧,峰值扭矩250牛·米敬韩蔑,这款发动机名为FIRE隶顿,使用MultiAir 2技术驹撵欢,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压鸽超妨,气门的开度和开启时间都实现了任意可调妒鲜。另外这项技术也精简了结构股太兄,减少了泵损骄,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化谢尺,目的是让性能更加出色讥。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试公,但从主观感受上来说并不慢腾烷,进入10秒应该不成问题涪跺滤。平时驾驶时动力响应比较平缓爬,不属于伶俐激进的类型泪噶,这跟变速箱的调校风格也有关系慨。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术逝渐,代号TigerShark此惭,最大功率175马力帽彤髓,峰值扭矩228牛·米蓖赐氏。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合亨,油门响应更敏捷膳,动力输出很线性苇。    底盘方面捂点,所有指南者车型都配备了自适应悬架顽,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性磊,当面对颠簸时能够变得更柔软一些斜,从而提升舒适性耙省,而在路面良好时也不会失去支撑性跋险棚,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受马。场地驾驶时悬架支撑性表现很好纤屑,配合刚性很强的车身穆芜,绕桩时车尾并不拖沓奶探,而在非铺装路面玖,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的绿涟氢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剩铅呐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型避,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉窖偿,那时我和壮汉都还年轻扭人蛾,骨子里充满了野性钾馆侈,一心想着如何开疆拓土谁堂、释放自己搏梆。时至今日功惺,壮汉成熟了沪忙屎,我也有了四个月大的孩子卷,野心还有惕粹遁,但也多了份责任和挂念臀,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余媳缸,还能不忘初心刨魂乡,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望粟眉轮,去发现更多的不一样狈缔。    在我看来纽苔渡,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的茫,第一是提升城市属性垂馁,更顾家宿、更便利;第二是不忘越野的初心惫悲,那么我们就从这两方面来体验全新发现丢熄莫。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车轮寸攻,所以带有轻微伪装蛙距敲。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内行,全部为越野体验拱从怪,没有道路试驾勺。   如何提升城市属性薄,怎么更顾家衫皇丸?   第一代发现诞生于1989年伪惠,至今已经发展到第五代产品娠鬼谱。正如你见到的经蓉砍,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉朵郸眉,城市属性有明显提升且。首先是放弃了非承载式车身逞焦徘,与更高级别的揽胜采用同平台媳慨绿,并且大量使用了铝制材料澜,大幅降低车身质量粱级淮,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)继。这一切变化都是为了公路舒适性俏、操控性和燃油经济性杠茅,想要达到的目的很简单仍:在周末的郊游中老人和孩子都有更好叙颅、更舒适的旅程榷界疥,我想这是每个有家的男性都想看到的苛。 新老发现尺寸对比 单位逝拣讹:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化胃饲度,感官上也如此怯伟缎。相比前几代械,舍弃了太多的棱角和平直的线条渐谩呐,不再是以一个大方盒子的形象示人拴悔是,前脸和轮廓于发现神行有些形似情酱淋,很明显怜聪,发现这是在转型即,不再想给人那种五大三粗的感觉晃。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素弥屡喝,比如后牌照架的造型捅遣,另外房爬寒,标志性的阶梯车顶还在宠涉泥,只不过缓和了许多萄挺就。为了顺应时代脱嗽盘,全新发现还装配了全LED大灯储谦。 更多精彩视频艘矮,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说挡,家族风格牢,很简单沉菱罗,用料也是很厚道镀骋,各种皮革包裹秦坞隆,温和感很强浦。低配为5座撮辣,其余配置均为7座饶,我们的试驾车选装比较丰富颠柯溉,座位全部为电动折叠哗,包括电动的在载物板等等戊蝎全,可以在后备厢左侧宋词腹,以及后门侧边进行调节仿舒乃,电动折叠座椅带有防夹晌,着实方便坟葛。还可选装智能折叠包社迹,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制凡讽,远程就可以将座椅全部折叠拘弛,省去了逐个翻折的麻烦睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编微虏釜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样簿楔嘛。世界变化太快澎噬,在我还没怎么享受内燃机的时候端耗,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了侍嗽。那一年我40岁茅会说,人进中年界抗,是拼搏和享受并重的日子盒抢靡。按照现在的想法预测陌,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一桃骇裴。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上侨,那会儿是他们自己说的不加长狗抹、不前驱……我知道对于一个品牌而言氛烦,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要懒,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品啊幢操。几年前匣,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸盛敞眠,将车身铝合金的部分换用碳纤维梁,却不惜将研发瞥躺、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯帅,但今天的主角并不是LFA撅,你会明白劣瞥,LFA是能让你预见老驴痴,却无法遇见的雷克萨斯图腾呐,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车霉融,于是我们遇见了LC单惭痕。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车蔫付,它紧跟着LFA正式发布后亮相钒隆色,这辆车的外观及内饰设计傲酷、豪华及科技程度颓混、动力总成的水平都要达到一个新高峰炊态镰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子琶盼,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车囱来缕。    作为家族中的旗舰双门GT跑车内管竟,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中揩惺崎,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义清头,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提肆席,它使整车的重心得到有效降低忻,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架斑,并且为动力系统灭钮桔、底盘偏、安全部件留出足够的空间群哎涤。    一个直观的数据可以说明这个问题堑艇,使用21英寸车轮的LC奔参,车高只有1345mm妙,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm掇寞惦。同时搅富,使用GA-L平台的LC美吮,车身抗扭强度超过了LFA擞拟欠。除了这些记蔫旱,你还需要知道一件事苫急挎,在LC之后凉冗,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上阔吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编讨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口膛,车身锃亮一尘不染库吓唇,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机捐屋盟,带着白手套趁,等待着贵宾的到来苔欣寿。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级邵芳,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉贺钡任。没错会甲抡,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受萄涣每,够豪华够大气诲猛攘,足以面对任何场合饯播。这也是我对一台中大型轿车娥唤屁,一台奔驰所要的期许屉。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了惹偷,从模样到科技感再到内饰晚,有里有面料劣,还有性价比钒,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战澳。而且作为中大型车功井赐,它也应该这样帮睫饱,但这些印象都是长轴车型给我的埂肃,为什么它又出了个标轴车型弛烁歌,而且还国产了搓艘淑?    带着无数的疑惑枪项,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙谩的挽,我试图以一个消费者的角度去体验它拜攘狮,看看在一台成功的长轴车之后怯,这台标轴车的意义何在急,除了情怀和不拘一格卯哄,还有没有别的理由去为它买账推。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产醇圈榔,还是个挺新鲜的事浚沥。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元劳晚,在价格上并没有拉开太多缸。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距劳,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢势? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备梳烈补,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别凛低,褪去了长轴距车型那稳重的模样案得,跟换了个外表的车一样窟始填。虽然看着很精神反休黔,也做到了运动的一面路雄龚,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样吠,那才是我心目中E级应该有的样子喜肋闻。    当然除了轴距的变化之外善厘洗,奔驰为了让E级看着更运动率,其它一些细节也做了调整节侈。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线歌蜂,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感贤窟,马上推出的AMG E 63也用了这个设计仍梅鞠,我对这台E 200最满意的地方陀。还有一点就在轮胎上了肪苫郎,它用了19英AMG风格轮圈孺跑脓,样子挺好就是后轮太宽了渤,达到了275mm惩沸,而且还是个四驱车极,大宽胎对于油耗和噪音际韭嫡,都会有一定影响导聘,扁平比也有35另,轮胎对舒适性可能也会有点影响了咖北。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级狗,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了偿投慕,这又来了个标轴的E侍署胃,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了坝丝,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来酥前会,放一起看看外观伺,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级耸,虽然难度比较大吧帝。    通过前后灯组淋,大概能分清长得非常像的哥俩了孟绦,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方白磋奋,那些才是精髓海藉钾,如果你只是个外貌党沤团,看着俩车差别倒是不大孤,还能少花点钱鼻哪承,纯看外观的你买个C级就够了锋,如果不是我,那他们内在的差别可大了去了疗罢肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编浇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务缎挤佳,相信绝大多数人都会想到别克GL8靠返较,的确庙,GL8在这块市场上的保有量非常大邢。不过内贺德,我们今天聊的并不是它仕巳懈,而是来自江铃福特的途睿欧射皑峰。这款车上市有一段时间了短痊,车型方面有两款钱,高配车型售价为20.39万元夯,这样的售价也只能买到入门级的GL8辅记,从尺寸上来看咎镰假,途睿欧要比GL8大了不少锤位唾,那么它除了个儿大叮侮,其它方面能否完成商务接送的任务呢葱辑阔? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里蚂,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍敞莱檄,在这里我就不再重复了骂,下面主要聊一聊我接触这款车之后瑟分,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面哭,途睿欧还是有一定吸引力的达倘,在国内市场中胸惭,它的定位稍高于全顺叉,全顺定位于轻客米,而途睿欧则属于于MPV乱诵,相比之下粮烂,它的表现要更加接近消费者堪全假。另外匿徒,周围有些朋友比较喜欢大车七理,以身材来衡量的话图挨统,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了平锣绊。   途睿欧外观配置并不是特别高桨祥,比较实用的是配备了前后的雷达硕莱景,尾灯点亮之后藉,多少还是有些自身特点的卉订邓。大灯并没有使用氙气或LED光源眷,而是使用了卤素灯泡湿。    内饰上矫,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客骏穗,整体风格还是有一些轿车的感觉觅,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉艰,面对着市面上绝大多数的SUV同侮狸,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察霸。    使用了几天侈,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间疥,因为买这个车的人最关注的就是空间颈免,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题井乡维,这么高大的车身顿棘,仅仅容纳7个人躬椽椽,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间瑞娠,至于头部空间就更不用担心了葱。    由于途睿欧车身很高镰,每次上车都要迈上两个台阶佬。坐在途睿欧的第二排和第三排时甜膝熟,座椅的坐垫比较高碉宋澄,尤其是第三排信斤,这样坐在座椅上的时候泥栏,不会有一种窝在那里的感觉簿阂。    储物空间方面境,途睿欧的前排储物非常丰富泌篙欣,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格恨,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适施吹,省去了手机支架镰贡纳,虽然下面会挡住一点屏幕 笆烽雄,不过骡广栏,使用导航功能的时候溺缕,还是不影响使用的靠。    在仪表上方还有储物格的设计入,这个上盖打开时榷,需要扶着苟,自身不带支撑的功能孺,这点使用中会稍有不便飘请。    后备厢空间还不错订,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分融,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起枫,这样能够给后备厢提供一个较大帘、较灵活的扩展空间拍吠奠,这种设计在同级别当中还是不多见的薄兜得,空间利用率方面很有想法活纹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编本:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期怕墙怀,国家需要卡车搞建设锑岸,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车息,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车困尉。这些年一汽为国家完成了不少任务搓练琶,但对于市潮娑谩,他们总是后知后觉穷饶,销量也就自然不会理想吗踢瑞。相信一汽自己也意识到了这个问题宝篡,这才有了今天的主角——森雅R7拭粗吨,一款售价不高的小型SUV锹胆,非常符合现如今的市场潮流酒踢。    早在上半年幌,手动挡的森雅R7就已经上市恫檬瑰,当时我们也对它进行了详细的试驾体验委,点击链接回顾庆牧难:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》匈呕。但是消费者纷纷表示需要自动挡径巾,于是前不久的广州车展卑,一汽吉林又推出了它的自动挡车型祭,搭载爱信第三代6速自动变速箱翁法,车系的产品线完整了绒惹酶,是时候好好验证它真实的表现了揭翱父。    初见森雅R7壳,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹未锚,自主化设计的程度很高董丁娶。整体的风格挺年轻的麻汲凌,比例也还算协调嘉,细节没有太多繁杂冗余的笔触迫姑,总体的卖相不错办。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琶害嚎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹玖,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型痊。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食贿盎诡,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10户柿。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV票瑞劣,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)翁,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线卞娟,满足更多消费者的购车需求蟹衔。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力缕屉弹。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异咐沧顺,保持了其一贯圆润饱满的样式竿妹化。既然定位于城市化SUV退防,首先它要有一副耐看的外形苯鸽竟,从实车来看它并没有让我们失望骄抢等,外观上所营造的层次感和档次感都不错松下。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面享工,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm丘盎镣,轴距为2700mm百。与主要的竞品车型相比奈桃,它在车身长度和宽度方面占优掀扔。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配偿别锈,这样的表现在同级别车型中并不多见兔,还是比较厚道的故挛。    内饰设计成熟灭,与猎豹之前产品相比那变化就太大了颇魂弹。设计风格上走的是大气典雅路线警离错,在一些细节方面的处理也更老成啦入,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数胎彪劫。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的淡,系统运行流畅操作界面简洁明了乱旁穆。内部功能也比较丰富措哗锨,诸如导航捌九并、蓝牙等日常使用比较便利熄彪扮。    在消费者更为在乎的车辆配置方面刷兰,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗毕郡拎、坡道辅助画、车身稳定控制系统统你、前排侧气囊梳、胎压监测锨邯、电子手刹酿冬辣、发动机启停史、前后泊车雷达刻济红、前排座椅加热羚加底、自动空调担、自动大灯箩碴、后排隐私玻璃莱瑞、定速巡航等荣探吧,配置标准处于同级别车型中上等水平库提骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捂丰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业庞,能比普通人接触到更多的车碳,也有着更全面的认识卿短房,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑姓垄吭。每当被问起20多万买个什么SUV的时候剂,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan响娶。原因很简单庙袍,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌拟愁,我虽然是一名汽车编辑念苏,但我也是个汽车爱好者甘态,我有自己的喜好肚。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心澳坑冉,本着实事求是的原则泞饱,既然人家问我了戳现首,就证明他相信我驳翟,我得对人家负责柒。    怎么样幸栖靡,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法次,没别的意思纹,只是想和大家交待一下心情背景悍,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan俱瘸,一款热度极高祈贰、极具话题性的新车帆伤僵。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市桑覆释,全系四款车型珐兽景,指导价26.28-39.18万谭。先别着急喊贵具,看清楚车名翔,这是Tiguan汐围,不是途观霖诡。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字叫痞,上汽大众国产的叫途观硼劲淑,目前这代Tiguan的国产车型还没上市粕凌抹。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型商,它同样出自大众的MQB平台阶,并且是该平台首款SUV姓,分为标准轴距和长轴距两个版本赖儒深,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本乏,主供欧洲市惩铣小,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的吃唱,轴距加长110mm炭廉,据悉国产以后很可能叫途观L愁兔扒。    其实对于Tiguan这款车搔杰膊,从它在去年法兰克福车展上首发开始彪,我们就已经进行过多次详细的报道了蒋泡,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番列,所以静态方面的东西咱们先适当放放拎撕湾,从大家关心的动态表现聊起猾氛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机氦氨,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱趴,根据发动机不同草娘,车型名称分别是280TSI凛价伞、330TSI和380TSI措匙,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line童,指导价39.18万划,真心不便宜谈残。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目赁惦盘,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫混逻划、速派拭、迈腾操,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉绒镰居。无论是油门刹车的脚感畦狸、转向的力道还是动力输出的节奏脓柔肩,都没有什么新鲜感爆卸铝,一切都是意料之中的表现咸。    试驾开始前坞薪,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理泉,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动喷腐哇,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化勿,你在国外开着什么样缸,国内还是什么样”坍。我这样刨根问底并不是无事生非下撮趟,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸垄寞避,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲停髓讥。    不过事实证明我多虑了淖馆,虽然出自同一平台劫珊,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多蚊,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤辞鳖,当然不能指望它把颠簸全屏蔽旅藐豌,完完全全走舒适路线悼疟物,这毕竟还是一辆德系车拖郝,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流熬猩,这个度把握的很好任,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感善。   Tiguan也配备了驾驶模式选择悉颧惧,分为节能哦离、标准槽筛、运动和自定义认莲卤,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式究。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点勺,需要仔细体会才能察觉勃培托,差异不大泻扔妻。最大的变化是油门的响应速度明显降低柒抢,再加上本就慵懒的调校捌拱戳,确实能扼杀你的激情遍该吠。调到运动模式庙,变化立竿见影立残枫,变速箱自动变为S挡罐恃,转速也时刻保持在2000rpm以上钩踩椿,油门的响应也有了一些日系车的感觉宿,轻踩还会一蹿一蹿的及虾煽。同时底盘变得更加紧绷壳苟巫,基本放弃了过滤颠簸这件事嘶弓,路面上的起伏酣魔、接缝嗡驰赦,都会毫无保留的穿过减振器隙对溅、座椅淳,直接传递给你的屁股韶。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备粟挟戏,不过它并不喜欢张扬秽起,平时总是不紧不慢的屉。直到你粗暴的踩下油门滩卑,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后蔑,他才用动力的突然爆发来回击你雷配钩。配合上干脆利落的降挡捎末,中高转速时的动力输出和刚才判若两人筒,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发毒浩,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳顾廖。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时粮百疚,它又会变回那个安静的美男子耸,事了拂衣去蹿洛。    全新Tiguan相比现款的途观挟,最大的变化在于行驶质感的提升赊,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫痰、发动机噪音偏大等问题枢忿,但整套动力系统的匹配矗挞,底盘的回赖薷啤,这些关乎一辆车品质感的东西惨,确实比翼虎豹浓降、昂科威吵起、奇骏等竞品更有高级感迹椒,这一点我必须承认伟赌刚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韭酸筐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试碾丁,让大家对其大致表现能够有所了解瞧。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本垄斡陪,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看讨,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些激邯。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现芹,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)辩,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾确,本文就不做赘述了邵闻迪。   动力部分弓:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm嗓茄钩,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm亮剔。从参数上来看并不是很抢眼琅,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蹿蚂。    而在传动系统方面憋财亮,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱嫌,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合郴吮。   驾驶感受磺检:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧讹,不过上手后给人的第一印象倒还不错极小翻,起步较为轻快巾,动力不足的感受并不明显鹅饯,当然这也要取决于油门踩多深房酿。当然了详贤浓,如果开着它在第一排等红灯妹,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时复江绍,还是得深踩油门甚至地板油起步才行扦。    在市区路况中庇适蒋,通常最高限速也就80km/h堂把柿,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨辆眠。除此之外扮,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助惰东。发动机与变速箱的匹配调校得很好速搬诡,开起来也十分轻松伺沃守。    巡航状态下深踩油门棵,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应侣,甚至也会连降数挡残,不过受制于发动机自身的动力并不算强钩,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了浅霞伦,随着转数的攀升技,传入车内的噪音也会随之变响独脊狼,但车速上升的却并不是很快凌颊。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求勾霖雷,那在高速公路上想超个车确实有些费劲逆克。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg粒,体重并不算大皖啪,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)哼。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快狙,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”蔑色喘,优秀的底盘调校同样功不可没擒嗓。    相比1.4T车型凡套,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别筷速,取消了那根提升操控感的瓦特连杆沥,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架泉搔,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架善椽。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的促换。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型雇巳,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”拓翘祭。悬架系统整体偏硬朗戚,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性刃藤盯,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲靖驾憋。当车辆驶过状况较差的路面时青剔耐,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者检绣,要是再来个大坑味蕾撑,纵向抛离感也有点强渺撕。    相比之前测试的1.4T车型惋促,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分朽揽俱。虽然排量更大躺刹,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距穆炔徐。不过另一方面孰售木,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些稳年畦,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择吨柒。至于底盘表现方面的差异就不是很大了陆,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响啃,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望讽冒,因此通常也不会开得多么奔放坛鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仁僚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”贡,在法语中是“未来”的意思玲,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字检。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型偶,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标碴鸡,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出吭葱,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”版钉抛。 ■ 外观    既是Avenir车型潍,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升蕾申垄,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系赌谁蚂,只是提升没有这么极致挨善赶。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir挽叔,它作为车系中的金字塔尖车型坤形睫,有着怎样的专属特质痉歧晚。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯九办,造型犀利有神洛,与延伸过来的中网镀铬条融为一体耍散,视觉感受不单调厘。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变貉,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计私,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型称孤宪,拔高了一些高级感汕估,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO轿讹丢。    此外需要再提一点借评,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质世警秘,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料全蔼,其实这种材质并不廉价乳瘦,最大的好处是能减重不少喜。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富凑裁洼,像后视镜加热莆韩、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说禄,算是正常表现离丧。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎奶,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎定湾,除了尺寸规格更高舜垫狙,据厂方人员介绍腺琉鼓,该系列轮胎的静音性会更好朽岗乏,我们将在后边的动态部分着重感受一下跺全燃。   MPV要给人感觉够大气功涛、端庄才能营造出高级感黑督,从这个角度来看懂登,老款GL8做的的确差点儿意思香编槐,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善忌,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势嗣淮。刚才说到新车使用了全LED尾灯受,点亮效果很棒鼻幂羞,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色娟。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验脯隧谜,点击>这里<回顾始娃,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同覆填,本文我们不再花篇幅叙述现相,只针对一些它特色进行展示攀竭跺。    这种立体的花纹装饰造型飘逸喊奈阜,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路椿,哑光的木质材质也区别于普通版车型犯蒲萎,让人忍不住伸手去“把玩”一番胸黑,不过千万手下留情牵,盘出“包浆”可就不好了现。    前排和第二排都有专属菱格纹路填厕绒,能营造更高级的氛围读,并且手感也很棒;加热妻邓地、通风也是第一排和第二排都有的功能拔,此外第二排还有按摩功能貌渺。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”剿肌迁,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型帆,确实带给人们越级的感受磕吼下。不过老实说这用料高级归高级藤,但是打理繁琐程度也会相应的增加绊靶,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里李貉风,地毯已经脏的不成样子了效蒲,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务忱松。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油咎、机滤) 共12次 大保养(机油杏、机滤怀筋纹、空气滤嵌、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务划,就算是更换了车主诗汤,剩余的次数新车主也是可以继续使用的汐,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题瀑嫡。    氛围灯18种颜色由暮光紫恭、晨曦金痘、惬意蓝这三大色系所组成期,冷暖色系均有顾及芦缸,即使开着这台MPV和爱人一起出行刚懊抽,她也一定不会抱怨你缺乏情调率。    还是要抱怨一下漂,全新GL8的空调控制区域使用不太方便滔,留指纹和反光的问题自不必说五,轻触式的操作形式也很不灵敏踌囊,高级感是有了爸,操作成功率比较低痹戳弓,在驾驶时操作会有一些安全隐患癸。   ◆ 外观内饰小结    在我看来隧,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区绰芭,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间酱伺,在相同“户型”的基础上莆脑,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上梁弦,让它不论是看起来际、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次奸,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比陷北孤,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了门咳。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机合,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机袖就,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级炔,感受如何半冒,我们接下来聊簧畏。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机杏迟删,参数调教也是偏激进的崩,并且加入了换挡拨片另,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质能溉,MPV也可以成为驾驶者之车缄岗。    从实际驾驶体验来看涟,全新GL8的起步和加速过程非常轻松伍乱誓,动力输出均匀流畅靖,并且感觉动力储备很充沛晦,时速80公里加速超车也会很有信心成。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿倡梅村,D挡模式下升档很积极臼嵌肌,深踩油门它会很快作出响应羞昏,不会再让你有打越洋电话的滞后感谴狈。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架广瞬,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架许,结构更高级沟哇,成本也会更高迸,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错麻蹦交,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显胃,尤其是对于GL8 Avenir来说瞧,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升蝗胜疏。    全新GL8加强了车辆的隔音棵烷佛,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎桑郊霸,都是为了提供更好的行车静谧性缔领晴,而实际的体验也是很不错的小簿腔,时速80公里时通棠公,各路噪音中只有风噪还比较明显乓紊,后排的静音性明显好于前排撑。    有了电子转向助力的协助节聚,方向盘操作起来很省力袍,尤其是在低速或者原地打方向的时候放,对于这台车厂超过5米2腺常删、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助筹史。此外镀,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错口,熄火和再次启动时震动很轻微纽吧蹲,不会让你很想关掉它锯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现悼,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方哦婚。就行驶品质和操控质感来说席蓄,它和普通家用车的差别已经不太明显味拾,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象醚,并且变速箱也没有找麻烦辣随,静音性总体做的不错间羚,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间烹楷。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张税,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变憾横拇,从外观到内饰再到驾驶感受凑边,都在向家庭用户倾斜钡骂。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊断掠嫁,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)蕾弥寡,比28T 旗舰型还要贵5万元当惨遁,我认为它的意义是以一流的做工徽断、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象尾无皇,受众群更多的还是有商务用途的消费者及,至于普通家庭用户亩亥松,我认为买普通版车型完全可以满足空间许棉、驾驶质感和乘坐体验的需求壁。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨纺枷#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肖犊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光痊旱锑,即使到了11月中旬拦疵,洛杉矶仍然阳光明媚罚哎灭,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息性。结束了忙碌的洛杉矶车展报道取,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候懒提。当清新的海风抚来腐赦晃,和煦的阳光洒满滨海的一号公路笺厕苏,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边封,让我更庆幸的是充,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版袜份坦,对范陡,6.2L V8的那台干拢。    几个小时前卉钮,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro惠糙?”时骂,经过飞速的大脑风暴睛搅,我选择了后者摊峨没,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新切镰,选一台新一点的车肯定是没错的刊。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑广,嘴角中蹦出一句话娟:“It's a V8”后倍,我知道我歪打正着了绥勿。后来他跟我说函,如果我选了野马饭,因为我年龄不够降焕琶,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT督锨渺,而如果我选了科迈罗驶迸九,他们这只有这么一台V8的可以给我汲。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩歼嵌妙,那还等什么呢翅?把导航的目的地设为Malibu亮乱,出发!对了凛庐鼎,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰卑晃,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟潭垮。   科迈罗在美国有四个配置等级沉:1LT袱、2LT拌冷、1SS醛喘屯、2SS始,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐救裙小,而后两个配置则对应6.2L V8煌图推。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元收凳,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配歇钝缉,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蛇,6.2L车型比2.0T贵1万美元掣市,8AT车型比6MT车型贵1495美元风嚷事,敞篷比硬顶贵6000美元擦鹅勿。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版涸,售价为45395美元庆。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平歧垮,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了雇控硅。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同叼,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷随藉亲,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人墓驳。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙瞧,而是穿着西装革履的巨石强森捍策,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力慈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猾涂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上超蔚然,东风风行发布了全新景逸X5庇校,作为东风风行的一款重点车型楔亲,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验帆画喉。上个月线闻,我们还进行了抢先试驾貌雾,不过上次的试驾车并不是最终市售版颠卧,很多地方还有待调试伴瞥,配置上也有出入焊诬。这次的试驾车和市售版是完全一致的犬,这回咱们主要看看还有什么没发现的点呵窗泪。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的棠冉,整体风格偏稳重和精致吝鼓维,比老的景逸X5好看太多了痛父。厂方在讲解设计理念的时候也提到连,景逸X5是一款全新车型轨,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任戏,只是名字上还沿用“景逸X5”呜捎。打造精品烯洼,或者说爆款苦纹卷,是中国品牌未来的大趋势鲁。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV书焦嫂,车身尺寸不大不型妒缃ⅰ,符合这个级别主流水平憋,不过它的定位要高于老款景逸X5肆马技,两者将同堂销售尖。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4歧刹、吉利博越节录高、长安CS75缎、奇瑞瑞虎7等车型恒,列出来一看痕髓棵,全新景逸X5的任务难度不小仕镣。    全系配备车身稳定系统瓮俺席、全系后独立悬架刊、全系马牌轮胎叼哨探,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的姜克,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置杯琳裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弦:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型施,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字瘁良,而现在我告诉您麻谋,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车激飞,今天我们的主角诺,就是广汽丰田雷凌双擎宝。雷凌双擎的起步价为13.98万元贺,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱合浮,这样的价格谈为,也归功于高度国产化的动力总成串添。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的趴,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情四登非,到底什么是双擎呢浑秆?这套混动系统如何呢乖价卢?我们就从动力开始说起吧洼辩筛。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庙厢:沈达炜 版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦姥,严禁转载息涕,违者将被追究法律责任罐棵你。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版寡,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型背,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注氰霞授。确实话厕,光是静态体验都已经让人有心动的感觉摧,但对于一辆豪华车来说浚徊,行驶品质也是很重要的焦,趁着试驾会的机会甩,我们要好好体验一下孔。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍辣,包括空间体验等态,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》赊到嘘,本文不再赘述相关内容芍短到,给大家说说新的信息点骇尘壁。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版嫩,是目前国产版车系中的顶配车型琶番莱。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型糠喷,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来奖萄。最高配T8车型将于明年引进廊娩泥,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统怀,前轮为发动机驱动唯奴,后轮为电动机驱动篇羔涵。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配反该羔,配备19英寸铝合金轮圈憋沟撂,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号蚀。对应不同配置车型卸婪聊,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈隙食。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外即居,刹车系统也有差别祈晶澄,预计刹车成绩也会有较为明显的差别庭。据厂家介绍胚少特,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平短窃贰,堪比性能车徐夕,待拿到试驾车之后我们会实测一下味沮。    作为一款豪华车型拾署,丰富的配色选择都是套路局控唐,S90长轴距版具有四种内饰颜色础力,内饰面板也有三种选择相灰搐,可以更好地满足消费者的个性化需求哨。    S90长轴距版的方向盘手感不错题,拼色设计也挺漂亮的努,但在配置方面似乎有点不如同级对手箩,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节灵苹帘,可能连选装的机会都没有蹄。除此之外猩凳饺,换挡拨片也是没有的祥此泡。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA势,空调系统除了具有空气净化功能外叹告,还有自动循环功能霞酗,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)勘及,车辆自动开启空调换气功能脆啃吓,排出车内浑浊的空气迸佰灰。    为了避免内容重复丸豢玻,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍囊舰,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富贡墟,包括超棒的宝华音响纫。整个车内的氛围几近完美令弥磺,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车酒亥茄。接下来我们来看动态表现怎样肚钨拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乾垒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了垮筏块,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子缺青,这听起来的确有些疯狂姥奶脯。城市SUV真的不能开去沙漠吗皖圣涩?我并不这么认为肩窘跑。“天资”对于一辆车来说固然重要龋伪观,然而却不能完全决定车辆的上限撇,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石相呕码,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠乡。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说堑,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣锻。相比于他们膏,我开着面前的这辆城市SUV来到这里标寿,更多的是为了在安全的前提下款鞠扒,挑战车辆的极限迸掳。    对于一台城市SUV来说幕,瑞虎7其实有着不错的“天资”负傅典。拥有24.7°的接近角糕铆、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙尽报,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战辛肪。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机剔,最大功率122马力/5500rpm店,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱剂现。相比于1.5T的手动车型绕街,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势梦涧广,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出顿癸。    在正式进入沙漠前暇,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar挽票信,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积袱扳疗,以此增大摩擦力申。由于新疆近日下雪好,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎雌晶姐,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹面缕晨,更利于在沙地上行驶淑。车辆轮胎被降低气压以后备扛麓,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加枫舱,需要十分注意躲避路上突起的硬石休。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统腊脑稍。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统酗,在越野时为了不影响驾驶静联,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭了蕾垮。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行茹,轮胎的打滑肯定避免不了浇健碗。如果不关闭电子稳定系统膏未,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入挪奶,一方面会限制动力的输出瓤姐歌,使车辆丧失动力靶朔鳞,另一方面会对车轮进行制动陕唐揽,有可能使车辆因打横而陷入沙子酗。    做足了准备工作韭,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始怂萝。因为考虑到配重的问题橙罐,我们的车上坐满4个人姥,尽量保持车辆的平衡庇玲绍。起步时缓慢给油茅,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡酣倍拉。沙子上行驶的复杂特性脐射,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能病蠕乱,仅能通过地面反馈的路感调整方向恫魔,有时方向已经打了一圈搐,行进方向却没怎么变化菱伍。    教练告诉我本谭,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机频。在攀爬这种刀背状的沙丘时哼缉匙,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度胚,即向斜上方前进释签孝。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向挝擦狠,车辆像漂移般甩动尾部软删辈,卷带起一片沙尘酸蜕炊。得益于悬架硬朗的调校肌稀,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下叔,车辆并没有产生过度的侧倾虑呢,始终保持在可控的状态蔑。    车辆在开阔的地势上开始加速陶,准备进行冲坡烽策紊。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响骄,车速已经来到了160km/h斥兴。冲坡的前半程还很顺利反耍屎,后半程受到动力不足和满载的影响仑仟,车子没能冲到坡顶帕,但是这样的高度已经远远超出了我的预期逼谐遍。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识赌刷,希望分享在这里氖酵习。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向栖副道,因为重刹会让车辆的重心向前转移穿孤,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈挽。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜敲惜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦煞苫脆,从而判断不出前方地势的高低落差石垒,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编皮啃:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里堂吉乔,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超奸屉损,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先揉。不得不承认狄订采,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车皇骑愧,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质俯,以及不错的空间表现(不是我说的睦,车主说的驮翅车,点击这里看)希取,正在逐渐成为“街车”危怖,受到越来越多消费者的喜欢丰茄,而且其中不乏年轻用户娘蓬歌。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系兢兴酵,事情似乎又开始变得有悬念起来藐绵澄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后芬描杭,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章千陡晾,比如最早的这篇官图详解豹啸,还有最深入的这篇技术设计解析瞄伦。不得不说读耻,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细蕊。为了提高大家的阅读效率脸担,上面这两篇非沉撩萸啵好的文章里面已经写得很清楚的点腹簧料,我就不再赘述了需,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点辫,以及需要实际体验才能有感受的地方卸。整体结构仍然是大家熟悉的角蹈柒:外观舜械排、内饰旱、配置赴烈、空间贯韦、驾驶这几个方面懂扑讳。活动当天条件有限脚垄悄,文章中用了几个不同排量和套件的车型侍,并且部分使用了官方拍摄的图片祷帆,敬请各位网友谅解犊次。   外观性苏:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了贫,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准改,从视觉上讲困究帆,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡吩镀。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫苔乃,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章田。不管是跟同平台的7系参照勘芜,还是跟同样做法的奔驰E级对比磊,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条盗、双腰线带来的立体感呢陷居、重心更加低矮的视觉效果扛啦。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”殿犯竣,但是我们仍然要清楚型,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言塘需石,不管是车头还是车尾的造型扭,全新5系都有着较高的识别度岔,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话共辟,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”恃伸。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车戏,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待缔桨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竟练闹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话獭,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了暗赂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意澈。从以往的成绩看唬驶放,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了快,0-100km/h加速时间仅为8.53秒戌骚,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及帘随距,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了僳顷,在此期间它的对手们可都没闲着前,RAV4改款后变为了RAV4荣放和勉揉,途观换代的时间也日趋临近攫娃保,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时馆。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 糯融墩,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统蠕,并分别用180和245两个代号表示岁韩轨。除了外观道腿、内饰以及多媒体系统的升级外碍,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术蠕肚,实测加速成绩比老款翼虎快了不少山,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀玖衅刷。   ● 外观简介耐:采用福特最新的家族化前脸奴勉麻,细节提升明显氛伦吻。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸痕掇察,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条融齿规,气场比老款更足瘟姓。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm矛换淘,轴距为2690mm羡共兼,除高度增加了6mm外了忍,其余尺寸无变化圣唾雷。    前后尾灯造型有所改变奥氢,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯恭,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯删。其余的功能烯,如LED日间行车灯参、大灯随动转向功能则依旧保留着闷石式。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源币该,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了温。 ● 内饰和乘坐空间唇舌:中控造型有所变化瑰,搭载SYNC 3多媒体系统沁图。    内饰整体造型和布局变化不大韶握疆,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方沪晚案。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘损催,搭配全系标配的换挡拨片炕剩,运动气息更浓郁井。空调面板比老款更大颅蹦,加入了风向调节按钮上加入了人形标识犀汾普,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置钦炔胯,用起来也更方便工炊帽。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3卤颗,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台狄茬,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标镶老纽,显示更清晰豢,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性纶慌虫,非常容易上手济斧。    顶配车型的配置自然不同担心幸房贪,日常能用到的功能自然不会缺席屠乃瓶,我们还是来聊聊变化吧抱突。首先空调面板更大痊题,风向调节按钮更大戮暴境,并加上了人形图示偿恨崩。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整顺额,在挡位处于P挡时尽,手动调温度和风量终于不会受限了 培刺。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整界粳,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比双哥,座椅填充物更柔软淑赐览,贴合度更好署魂澳,坐垫两侧的承托能力有所提升荣。主驾驶座电动调节依然为10向恋,并带有前排座椅加热功能踏壬,配置表现没有变化羌牧椿。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节兔承玩,调节范围和老款车型一样都不算大碱牢。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置末桑,后备厢容积也完全没有变化褥。从新车的表现来看监高,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显确骆,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证谎曙翻,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度括夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼侗边,气温骤降十余度曹,刷了刷朋友圈兜烘泵,满屏尽是咒骂般的抱怨川邦卿。放下手机雀急瓢,点一杯咖啡裂特胶,嚼一粒橄榄慧喇葱,在地中海温暖海风的轻抚下轿,偷得浮生半日闲浚福。直到突然一声“熊来了!”为,打破了原本的平静聘。    别害怕啸块闹,这里说的当然不是真的有熊俏斑,要真有这么危险的生物存在卷如篱,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一教魄。飞行了将近一万公里媒,除了躲开北京的寒潮屎,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克丹。这台车无论是在德国的首发亮相祈嚼,还是不久前广州车展上以国产身份示人贯督,都有着颇高的关注度呐。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后宠莫廖,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙苹,试驾之旅正式开始稗炊柔。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解讣,但这次我还是想再废一点笔墨篓兽,从里到外掳、从静到动戚,把它完成的呈现给大家届袖极。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译驰凰力,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak零,这个岛上生活着体型最大的棕熊观厘黑,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字维靡纱,想表达的意思不言而喻晒驮。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台锚冲率,与全新Tiguan相同健,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种汾缝讥,而是直接进行加长疤侥,只有长轴距一种版本堵顶姬,并且还有5座和7座车型可选幂。不过在和厂家沟通中爽椽汾,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蔼厘,7座只是给消费者多一种选择僻,与汉兰达透然城、锐界这样的7座中型SUV定位不同颊井。    其实不光定位不同蚕的不,柯迪亚克在体型上也和汉兰达绵顾、锐界存在一定差距抄弯变,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威狈、现代全新胜达相仿统佬,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩峰蒲新,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势曙海诉,体型虽然不大肝姜,但轴距比汉兰达还长了1mm垃嘶读。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素嵌,只是出于量产的考虑进行了必要的修改搅卸。它和速派一样徊,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言豆材缅,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子伐并。车头的立体竖条幅进气格栅的污盯,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰矮猜疥,这些都让柯迪亚克看着野性十足拷,名字都和棕熊一样了徘淳,样子总不能娘娘腔男筛抨,你说是吧头教视。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧骇,不论车顶曲线窃羞、侧窗师吨撤、腰线还是轮拱射,你都能找到大量平直的线条秆康妨,就是这么直来直往梅,没有矫揉造作律底。另外对于一款SUV来言纲氢,有一些硬指标也是不得不提的炕酮,接近角22°级绅斯、离去角23.1°竞晾、纵向通过角19°奋、最小离地间隙194mm铺沸,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错兄环。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高酶胜玩,不过这也是因为更加方正的造型导致的弊。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条甸,车门打开时弹出扛借,包住车门边缘伎哇泌,关上车门后会自动收回兢眠潍,防止在狭小空间内磕碰车门罕,对自己对旁边的车都是一种保护鞍。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置完,希望量产时能给加上扔爽。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格乓瘁抵,甚至我觉得设计师都有点偷懒铃鄙弗,直接把速派旅行版的车尾拉高想,再把尾门线条尚陈笆、尾灯结构略微调整一下就交工了狼弄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编换顷洞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆痢火仟,越来越多的厂商加入这一“战场”精,推出各自的SUV产品鞠,以在这一市场中占得一席之地都。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型刚具太,北汽威旺S50就是一款这样的产品寐。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 椒,虽然其之前以生产商用车为主猩池,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势晾裂,新产品的投放速度要快上不少头寝,产品布局重心也向乘用车市场转移骚煞蔡。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型力惜,属于全系的高配车型划淋洪,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观观嚼盾,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节架覆。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比嚏,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩巫顽饱,并没有太多惊艳的地方纯康宋。与绅宝X65采用相同平台娇,并且在外观上面同样有着较高的相似度讳细。车身线条硬朗喇,勾勒出了较为方正的外观仙忌物。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错忱们蒙,相比车头的设计要更讨巧些财赖镐。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连酗秀,延展了车尾的横向视觉谱刊镣。刹车灯采用LED光源霸,灯带的样式看上去有着不错的档次感铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编我:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快膳,你有多久没有来一场像样的旅行了普拓。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情采丁谅?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝铆街?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼辖炮?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领羡乃吠,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作孪侮,它的出现可以说顺应了时代的潮流尖崇,也可以说是对当下SUV雀、MPV市场独霸一方的挑战公狭。下面就请跟随我的文章汀喇耽,找回我们曾经对旅行的憧憬姓猴。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疟廖:杜安迪 版权作品枢芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮蔡坤,严禁转载么吩,违者将被追究法律责任毕鼻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬徘攫鳞,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会搬角,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)判。要说这台车与这次试驾地点崇明岛杭伎,还真是挺相搭的伍,这个中国最大的沙岛为了环保诚浩虹,大部分电力都通过清洁能源发电芯,而这台X1茶搏瞧,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排霖伟。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首贫汝赤,看看它的表现怎么样桥鹅。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前掏,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)蓉酚社,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象四塘厘,当然也有几点不足乌省昆,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型洼酮,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内面泞形,在一定程度上影响了驾驶品质捍,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型缅溯信,看看它能否带来更好的体验炊健。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样充郎,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识肆吴,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型髓剂煤。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了估怒楷,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电疾祥。宝马还为每台车提供了便携式充电器帽摆姜,有220V电源接口的地方就可以为它充电佃,它的接口也可以用公用设备充电帮龟实。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒械,解决充电问题陀幂担。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格峭纠,细节部分有所不同胯,看着依旧很大气逃狸响,长轴距车身让它显得更修长坎脯秋,比较运动磺。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV僵佰倘。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错瘁笺酬,主要以软性材质为主八肮汀,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华破褐,但在整体配置上确实不高喷。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者疵许,有的是为了环保理念唇患洽,有的为了能获得牌照更早开上车胺翠,反正都是不差钱的主邯惧,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验鸥,有更多舒适和便利配置线。而我们的这台试驾车像无钥匙进入暇痕、定速巡航拜魔石、科技辅助配置这些都没有鹅锹饶,目前这款车还没上市挖播,对于它的消费者来说谓,可能会想要更高配置版本的车型扯剖。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局皇哩,它的电池组位于地板下方淋搐垄,不会影响到后备厢的空间卉缝,担心这点的消费者大可放心浆,尺寸与汽油版的相同恒。另外它的电池布局加高了车内地板高度厘,第二排中间的隆起变新掀幽怼,坐三个人的时候从容一些翱氯。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别菏,尤其是在实用度方面不会有什么影响缄疥,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用瞧信暗。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同捍卵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呐菏郎:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了轮激箱,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型孩搔汤,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白拉晤分,同时也肩负着一定的销量压力泰。果不其然享途手,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)诞火梯,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠弟诚书,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了虫。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看受,加大促销力度也起到了不小的作用谭茂。    Anyway钦秀,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事蝎。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型盘丧粉,指导价38.99万元损,终端售价在34.49万元左右烹。从实际表现来看夺拼,它也能满足大多数日常用车需求揽挖甘,性价比很高微镣窖。   动力组合退撩蛋:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机实觅潭,最大功率为250马力/5000rpm漆来衬,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm宽理墒,相比28T车型世,它仅仅在功率上少了19马力撬釜,峰值扭矩则完全相同戏刑绿,只是后者的转速区间为3000-4300rpm聘署,更为宽泛一些为虑。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱级蔡赫,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW档椭,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT陌。这主要是由于XT5采用了横置平台抛,而那两台轿车则为纵置平台坦棠绢。   驾驶感受铜蹄:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起撤,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试妒铆确,当时开的都是顶配的高功率四驱车型偷,印象还是挺深的鹤。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距俱,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音肥祷。    从数据方面曙,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验池拱,外加完全相同的峰值扭矩膘充惦,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲详,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点墒娟剖。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已吧惶。    实测车辆的自重接近1.8吨舅莽勒,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称渐,2.0T发动机的表现也一如既往的给力观,油门响应相当轻快叔,加速非常轻松桐汝具。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受川,即便是一台SUV车型夯奇,也不会觉得难以驾驭膏。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定虚构健,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上金便拒,但无论是换挡速度蔽翁鞋、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现勾。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢顽稿,顿挫等等疯逢,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好农习貉。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在懈看独,匀速巡航时跺下一脚地板油粹滩,立马会降数个挡位下俄庆,车辆能够很快领悟驾驶者意图沟瘦。升挡动作则极为轻柔渐镜眯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换晒乃攀。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑衬刺。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型绷袍,配备电磁悬架购,能够实时监测路面情况并作出调整厢怀,同时还支持软硬调节收午璃。然而此次试驾的车型却没有该功能秃烽,因此底盘表现略微会有些差异乒。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主未官,但又不像林肯MKC那样非常的软匿赐角,但对于震动的过滤还是相当不错的税罕,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性桔脓羞,软硬适中溜潞是。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感炊淖。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配渴澄充,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统灯,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准馅酒巫,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静剩。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受十,这对长途驾驶有着非常积极的帮助骗信沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前炉,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读钨靖鸵。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错尼,今年前十个月累计销量接近7万辆玻。对东南来说骇传冬,DX7的表现相当提士气履臼,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3陡荡疾。让厂商没想到的是枷妮,DX3上市一个月就收到近万辆的订单鸥科懦,成为当红小鲜肉茄维。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾哀髓,今天试驾的是自动挡护诵。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱埠肮怪,还搭载动力更强的1.5T发动机加,可以说是全新的体验糯乃紊。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型寺,其中5款为1.5T车型娘盎,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的来添快。DX3这款1.5T发动机来自三菱东牡董,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)顽覆跑,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商腥。除了东南鞘袭,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇蓄,包括吉利氛浮、长城风称哀、长安昏诬屋、北汽等铜浚伺。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里景避,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2平耻、长安CS35酗牟炔、比亚迪元等袖坤溺,它们都是东南DX3的主要竞争对手蹲。与上述车型相比蝎,DX3最大功率的账面数据稍占优势溪吓,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元笑侥,但也处于主流水平之列芒。接下里瓣铺,我们马上来聊这套动力系统的体验感受蛊撤。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果鞋列徊,会把油门响应调校得比较灵敏滤。而DX3的调校则是另外一种风格绩稼朗,属于偏沉的那种妮寇。就此问题我们也询问了随车的工程师纱韶痉,他表示有多重原因屎煤构,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些劝患,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑卯。    实际上搭,DX3大概当转速达到1800rpm左右时邵泄,涡轮就开始介入祈车玲,能感受到动力输出爆发藤,但介入并不突兀熊,不是很强烈那种蠢迫,整体来说还是相当柔和的琉熟,体验要比预想中好哇久。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱伟瑟碎,齿比有调整剃,让发动机的爆发感趋于平和蹬握。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的赦夹,此前在试驾DX7 1.5T车型时告闹团,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡唐,后段毫无爆发感可言糕。相比之下伙涝,DX3就给力不少坛薄琴,动力输出感比较直接庐毛钩。当然虎,这里必须提一下的是辟售,DX3的“体重”占了不少优势窝,它比DX7轻了200kg宋。    在这次试驾过程中赦肌,我们发现DX3的巡航转速较低宠,这是CVT变速箱的功劳灭,有利于降低油耗椭。但由于现场条件有限沙,现在还不能对油耗表现下结论秸浦,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试盒。    DX3采用电子助力转向瞧截,方向盘的转向力度很轻钢逻绅,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容耍,但凡事有利有弊掣绒,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准顽。    DX3的底盘沿用了DX7的设计彪殿,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合攀爸。与此同时萝,它添加了平衡杆闲丘镭,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾哺熬草,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态干隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编五钎嘎:韩大为" "  金秋过后廉霖良,北京又进入了冬季随泵看。然而就在周围环境一天天失去色彩时融,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组刨骋。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本财,也就是2017款翼搏的顶配版本阿葡淑,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢困抨侥?客位看官敬请看下文邯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉:王汉康 版权作品霓魔入,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆双,严禁转载哩轿兔,违者将被追究法律责任爆。 获取授权" "  【环球网报道】近些年妒篇事,不光是我国在提倡节能减排菱,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着氢铃钵。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机记,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局叔顷疗。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机碘妇,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机入。   丰田作为全世界最知名的车企之一贡,在节能方面同样有自己的作为行,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为茹。然而面对混动汽车并未在市场完全普及奥,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面脓,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺棉,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出慷挡孪。   当我第一次走向T版雷凌肝途,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰普鹿,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了抨设。   当我绕车一周走向车尾桂错,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心取,然而正是这不起眼的D-4T的标识纹,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术档骡琉。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫圈祟佳。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术顺传秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捶毯膘:王汉康 版权作品船澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍,严禁转载颗女,违者将被追究法律责任歧。 获取授权" "  近些年来捕耙,年轻消费者群体异军突起欧驮镣,在市场上逐渐成为了消费的主力人群抽叛脖,那么其菏,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蕉涉?颜值要高侨、要有个性譬、品牌要响亮邦、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求路,最重要的是绊,价格不能太高返蚊,要在年轻人可以承担的范围之内杠。综合这些要素颁怜,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型绥冷汀,该车将于广州车展正式上市睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒:杜安迪 版权作品涂洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜壬,严禁转载撮茶,违者将被追究法律责任哨锻洪。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后就弯,产品品质和实力都得到了一定程度的提升钡俯完,三款产品翟怒:博越堆、博瑞夏愧、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷弧么徒,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型曙,早在上市之前的宣传预热中柒辱,帝豪GL就被看做自主标杆车型塑愤拍,号称要对标合资竞品车型磕,这也使得消费者对它的期待值相当高吐靖臣,那么它的硬实力究竟如何呢灿巳擞?我们今天就一起来感受一下啸木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕没徽:杜安迪 版权作品炔粳宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚,严禁转载嗡湃腿,违者将被追究法律责任钒秽事。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候勉唯,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号贾,几年过去峡,在车型层出不穷的浪潮中辽绩,英俊小生已无颜值可拼堂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董耙仕环。如今碧,K2已经完成了换代苇缔勿,高颜值高配置磊,又成为了全新K2征战的代名词茂瘸饺。今天我们的主角鬼蕾,就是新一代K2盒巢垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匪:沈达炜 版权作品革薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩,严禁转载染鹤,违者将被追究法律责任规。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来跋啊,家用车的选择标准越来越高羞却珊。空间非耪、动力几、配置创鹃哎、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素憨芜,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁碌。提到性价比栓,日系车是一个绕不开的车系接踢。而我们今天的主角就是一个专为中国而生锑尖秤,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞等伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妓:王潮 版权作品奥纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽嚷,严禁转载阑坦,违者将被追究法律责任芯。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高悉档,国内的消费者也趋于多元化澄,除了原有的购车群体外前桐洗,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增桥懒。他们生活在并不算繁华的小城镇里拳讥芍,用勤恳的态度迎接每一天的生活琉,他们需要一辆车来为生活奔波飘,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活伸。如此看来渺痹颁,一辆大空间必汝、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择烤,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车触罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦停:杜安迪 版权作品纯葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权佩,严禁转载比,违者将被追究法律责任兜爽赎。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃耿联弄,作为一个有着传奇经历的德国品牌铆甩狠,在沉寂35年后群,重新回归并且首次来到中国市场猾干河。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品晌摊忻,凝聚了中德十年的心血奶肖募。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史崎纠佳,还向我们展示出更长远的未来贺将娟。向经典致敬闷坞废,与未来通行蒙但。今天管氓癌,我们的主角鼎哀捍,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7枢椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吉乡沽:沈达炜 版权作品悲耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权福箔管,严禁转载缓法,违者将被追究法律责任配辅。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计苗瓤手,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息趣判猩。在兄弟们都纷纷改款成功以后秋邯,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款径,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了撵守?别着急薄忻膝,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”控揣似?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编钞蓉:王潮 版权作品杠枪敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱率,严禁转载奥桔,违者将被追究法律责任潘靡。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行兄骄懒?答案有很多毙圈:旅行是文艺青年笔下的诗和远方星妮,是背包客说走就走的随性与洒脱忱赏秀,是曾经引发热议的“世界那么大灭念扁,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的杠琴,但我们每个人都渴望着旅行乌怕护,在旅行中去释放自己淬貉奢、感悟生活的真理磊构痰,寻找自己存在的意义按环糕。而现在我们就有这么一款车干,作为全新定位的跨界旅行车而生刚,满足你对旅行的一切幻想澜,它就是一汽-大众蔚领碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编径:杜安迪 版权作品酥屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛,严禁转载刨谅,违者将被追究法律责任檄悸。 获取授权" "  承德玖,位于河北膝肛刃、内蒙岗摊、辽宁三境之地吃卢。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻畏椭,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京藉排,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇溶曝敞,东通满洲须,北拒沙俄藤,西抗蒙古毯缓丁,南下北京淘哇蛾,逐渐登上了历史舞台孪亢敞,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇酿略酞。对于我而言乳,承德是一座熟悉的城市翻福负。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中蝗匠,与当地的同学结下了深厚的友谊浩督,而此次正值同学结婚贰叉慌,借着十一假期呈醇,决定再次踏上承德这片热土阶,说实话贬邦,有一种荣归故里的感觉汕刹涂,承德久埔,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编凳浆沧:沈达炜 版权作品湘淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂扑复,严禁转载菏挟,违者将被追究法律责任躬受哺。 获取授权" "  随着时间的推移斗任,80后娠暮赣、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体来。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说瓣社,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择许藕。近年来便浅,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势锯迹廖,车型选择非常多旁,销量也普遍可观客。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3挝俩,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一械。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履:杜安迪 版权作品刊罚功,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎墙愧,严禁转载吨,违者将被追究法律责任犊遍灸。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市乘小,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV挖揣豢。远景SUV来的似乎正是时候广玩。虽然是GX7的老平台耽,但可以通过提升动力系统呢、配置咕舶巢,以及更时尚的设计来吸引消费者虐免催。这是有先例的秆边,博越也是在设计上疟蹿儒、配置上和动力上提升之后好度,引来了消费者和界内众多好评莎。同时填曙钩,也正是博越的成功兄,给了远景SUV的自信年双。吉利趁热打铁毁堪,推出低一级别的远景SUV脸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓镁:王潮 版权作品酿行敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄,严禁转载饥白撑,违者将被追究法律责任萄混杀。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩凼伞,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域炮净,但在欧洲兼疾驮,旅行车却是不折不扣的宠儿枷褐,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本牧惊,高尔夫也不例外椿焦。提起高尔夫凌,无人不知无人不晓牛,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车褂。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时淮辰啤,会带给你怎样的惊喜呢鲸烦颗?今天司峨,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采切速词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歼究小:杜安迪 版权作品岗计靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊枷,严禁转载诞,违者将被追究法律责任竞非建。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈涸茎,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下欺棠。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳尚诺,宣布奔驰C级完成了加长宏颅。其次川很悍,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款辅睡突,三大高手已有两位出招侣庭,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意贝。然而这位并非是不想出手狠,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法娶缉,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中疟,上市了律穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泡:王潮 版权作品眉案,未经环球网Huanqiu.com书面授权放,严禁转载韶胆得,违者将被追究法律责任泰堵。 获取授权" "  【环球网报道】曾经冯骋狼,在那个“微面”横行的年代播偷,有那么一家车企绞,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔荤妮,它就是昌河汽车伍拨溺。但随着市场的发展与成熟浚班肺,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野催。如今镐莆,为了迎合市场的趋势和大众的审美九涣,昌河汽车化身北汽昌河赡栋烤,重新回到我们的视野贬署,开始进军乘用车领域蓟蝗弘。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型苗坎瞬,与上一代Q25相比搔栏,昌河Q35在定位上有所提升枪,当然啦懊,在设计和配置上也带给我们很多惊喜奥柿煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫卞:杜安迪 版权作品宛岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权便扩可,严禁转载头,违者将被追究法律责任拿。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车乳瘟洪,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门华钎梳,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器淌立犬,在东洋岛国日本位,便有这么一个品牌拟,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器徒戒,那就是雷克萨斯F部门峰。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多脖拒烦,这也就更为其增添了忍者的气质嘛,然而今天我们来到了北京金港赛车澈搿,为的就是尽情感受这一神秘的家族聚帽。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谴咐:王潮 版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权偿喜居,严禁转载换轮盆,违者将被追究法律责任匡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日池贪火,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布盯峰,基于PQ34平台打造而来行全,定位紧凑型跨界旅行车茅闲。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”需萎娠,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式膛拟。据悉肚栋霉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售镐烘散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编踩罐袍:沈达炜 版权作品洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎,严禁转载熬浆,违者将被追究法律责任掳端惺。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的寸?确实很少监鹤努,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上继浩峨,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容诲,它就是君越糯受。   全新君越是个很特别的家伙驾,你在它身上可以找到各种相对的词物朵。比如的:家用和行政夯、时尚和稳重碌逆、运动和商务寇道、豪华和低调尽怕雷。是不是觉得很神奇那陛?是的起咎型,这就是全新的君越窍炬肩,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值呻艰,正所谓""谁人不识君""虐癌嘉,君越正如此漂堤。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赏姓:王潮 版权作品拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权库海,严禁转载劲,违者将被追究法律责任胚丸库。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物倾琶,在国内才刚刚开始大力推行戈剑,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处岁接临,但为了发展和正确引导市嘲膊邸,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜苟酱清。比如很多限号城市电动车是单独摇号的吻,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等虹悍。目前来看屁,电动车在日常出行中也是有一些优待的帮嚏,作为城市用车也是比较合适的妊尚炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编卢惋:杜安迪 版权作品收,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹闭券,严禁转载奋算,违者将被追究法律责任娄。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位媚。前不久唬,2017款的速腾正式上市困篙好,从配备1.6自然吸气到1.2TSI隙、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合妙漓慷,将指导价划定在13.18-18.58万元之间建,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格婆泻逝,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元镭。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元炔锯婪,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注继墒权,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line碳氛怖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编敖嗜厂:乞程远 版权作品棺葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜狭塘,严禁转载导,违者将被追究法律责任讲佬途。 获取授权" "说到豪华品牌汾锚嘶,德系三驾马车您肯定是最先想起猫。的确揪霖,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷涉歼忌,日系豪华品牌也在奋起直追陷。但是芹,如果在三十年前您在中国谈起豪车宪,美系豪华品牌一定是最先被提及的垃虾风。而今天伦,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯巍唤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编抱妨:王潮 版权作品涪丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪,严禁转载巍吐湿,违者将被追究法律责任剔颗舒。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了壁沫熔,不少朋友有去出去玩的打算崎写,当然开车自驾的也不占少数嗜释缺。一提到自驾渐,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行丝唱。所以朗,车内空间是自驾永远也避不开的话题笨媒。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区虐纱跺,亲朋好友倒摩蓬、蓝天白云挟、饕餮美食颗久磊、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方怂甜驼,如果再有一辆大空间的SUV北,那简直是再惬意不过了洽。   提到SUV焕拭摄,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外弯,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼蕾豁。这不善腑,前段时间全新的宝马X1上市了锑帆,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型捐,宝马X1终于迎来了自己的大改款活杜糕。而这次改款畦屉,为宝马带来的革新也是前所未有的辞涡,全新的平台菊腊堂、全新的动力和全新的变速箱垮,这样的宝马与之前到底有什么不同使鹿呐?这就带您分析分析处复。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垮敝:王潮 版权作品破女,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀磨蠢,严禁转载淀糜柿,违者将被追究法律责任毋。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全灸晦帆,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来蓄缝施,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中背,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后蚀蔚硷,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上函。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编纺拧:乞程远 版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒魂,严禁转载衡蒋蹿,违者将被追究法律责任乃萌寇。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日闯,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行虽,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛扔勒昂。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国搽标肌,现场观摩NASCAR比赛鲸檬挖。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外峦,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点罗。      总体来说私棵,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定谢,整车无论从外观钦表懒、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人亩讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姥让提:霍保智 版权作品梁秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄,严禁转载蛊,违者将被追究法律责任阮水。 获取授权" "     提到自主品牌SUV毙卞,哈弗是个不得不谈的品牌绞镀嚎。而在SUV市场中妻,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了辟。2014年登瘦,哈弗在北京车展上将H2正式亮相帅,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2搞笔锑。但是使广,哈弗似乎并不满足于现状茎佬褪,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展荤。蓝标哈弗H2是为了标榜运动锨突,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场价。于是乎瓤,一个颜值更高梢厕、更富有动感的H2便横空出世了缅挪感。   这一次先,为了更好地体验蓝标H2的实力描霜埠,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青呵祷梗湖顽尚闹。碧波浩瀚矛,鸟翼如云畦竟沫。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下冯擞,我们驶向了青喝鹕希湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窖如叼:王潮 版权作品病世,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶鹅,严禁转载趴,违者将被追究法律责任勺邯须。 获取授权" "     8月26日猎骇,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市馁殴,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白稿,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型耍翘污,伴随着凌渡GTS的上市雌得,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世讹,售价保持在14.59万到21.39万元之间半屡。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后访勘,市场销量平稳上升处强坍,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本峭村舍,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择挟料体。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型赴牡,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编妇:乞程远 版权作品猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆杠疚,严禁转载瞪颧通,违者将被追究法律责任擦撩纶。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展奸想滥,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择淀垂倡。因此厩,近些年来抄慈,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏播檬柑,销量和占有率逐年提高瘦翘,众车企均想抓住这个市场机遇事材艾,纷纷推出MPV车型燎炉磺。其中喝技赴,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后柏聘握,再度重拳出击硷桶,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆巷违,官方指导价为29.9-33.9万元催事惜。那么肠嗅,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢红蚂苇?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晚唇唤:杜安迪 版权作品番能狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权水,严禁转载叙,违者将被追究法律责任臣。 获取授权" "     在我的印象里姥签,smart就意味着个性化碳,潮流引领者础纹工,吸引妹子眼球的不二之选估挂摩。但是由于定位为微车急,动力肯定不是smart的强项桓奉,因此我的心里也是充满了斗争敞戒腹。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后界,作为潮流风向标的smart终于坐不住了宫,不甘落后地推出了0.9T全新车型垄既际,为了一探究竟拘檬嘘,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型嘘汲,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诺文:杜安迪 版权作品陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权体,严禁转载焙橇,违者将被追究法律责任箱坍。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋肆晶频?这个始终没有答案的问题难倒了无数人触婚,那么是先有SUV还是先有Jeep呢古圭?这个问题有且只有一个答案蛾焦,那就是Jeep呢矗。是的图倾绍,SUV车型是Jeep发明的卫卑,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV诺,它叫Jeep搅诲。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容鲤,但是我知道就连Jeep这个单词仆茬,在英文中的释义是越野车髓。   在这个SUV横行汽车市场的年代顽谋,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色栓彤白。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子烩,依旧我行我素地走着洽挛,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过簧烦。这份洒脱和潇洒绷寿,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了痊。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色我无垦,它自由自在佛贿凄、特立独行罗卵痰,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编论秒:王潮 版权作品茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载微槐廓,违者将被追究法律责任赔赁。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车沦,东风雪铁龙就顺应市场需求次绰贩,推出了首款SUV车型——C3-XR蒋。时尚的外观设计让丧,越级的轴距尺寸混浮,丰富的配置以及凶猛的动力性能宝戮,从内到外都在追求国人的审美和需求篇弓。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箍病:沈达炜 版权作品讲奴握,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛毁校,严禁转载仑,违者将被追究法律责任牵膛炭。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动犯薄,该车型是第六代伊兰特的国产版本挨傲,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代滦措窜,北京现代也不落人后川啼兜,一并将伊兰特居匈、悦动弓瓶、朗动储、领动同时在市场投放峰赶险,通过高低搭配互相补充争夺市场税删财。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择散,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度咐口。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量汉,从9.98万到15.18万之间煎,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编哄床:王潮 版权作品既朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰峭掀,严禁转载皇,违者将被追究法律责任桅。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光宽甲拎、国产发现神行后醒祁钠,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研斥,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉锿场,并把XF车型作为首款车型帘,而进入到国内派鹤现,也进行了中国式加长托郎,定名为XFL誊妊。新车的指导售价为38.8万-68.8万蕾,相比之前进口版车型的51.8万元起襄扩,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多扦廉。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰伞,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适谜东封、运动商务于一身的商务座驾陆庞淳。     无论是XJL亦或是现在的XFL啦脆,第一眼看到捷豹的车型几,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引合,捷豹的家族式设计情禾,大尺寸网状格栅溅,柳叶形大灯突,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度靛仕。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回概:沈达炜 版权作品烈沏彩,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜帽舷,严禁转载咕裳贺,违者将被追究法律责任湾烩。 获取授权" "    随着汽车工业的发展咯,设计师们的理念也在一步步改变啸扫玲:造车缴伦侧、造好车欣攻壤、再到现在的造低污染的好车涕艾碑,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势僳。在这股热潮中浚,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术特抛,经过多年的积淀顷,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化靛,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家孤坟。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎衡推。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编口掇:杜安迪 版权作品扒脸如,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤吃,严禁转载累瘟平,违者将被追究法律责任娶罕祈。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7难搞,说是重磅车型难,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型诚颊挟,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天缮讨蔽,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹琳。   瑞虎7将于九月中旬正式上市镭斯担,预售价格为10.99-16.39万元且鸿究,分为两款动力共六种车型备款,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型粹提。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闪槐:王潮 版权作品沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮暖,严禁转载烙,违者将被追究法律责任居卢。 获取授权" "  近年来建,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤酱,它们大多外观灵巧秀气齿强耻、驾驶轻灵易操控茶,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能讨鹃屎。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV誓封,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候棉,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道盯蔚石。2016年北京车展上思,新款国产奥迪Q3正式亮相上市尼发乾。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色悔苯。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了落溅,2013年Q3正式与国人见面舌卢,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比骚背文,迅速成为了豪华品牌同级别销量王棉鲍。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠行提。可以这么说梧旁,每当提到豪华品牌紧凑级SUV钒,您最先想到的一定是奥迪Q3粒贫。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款当抚,虽然是一次中期小改款兰恒瓣,但是相信凭借新颖的外观吓剿媳、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手胶浅乏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨官?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编如汾:王潮 版权作品凹磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权川浩建,严禁转载故,违者将被追究法律责任竣盛。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编谅:杜安迪 版权作品花人,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载拌嗣嫌,违者将被追究法律责任陕绊巾。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车剖,它的外观虽不激进遂墙介,但整体风格沉稳而内敛扯仙纯,每一处细节都看着顺眼梅。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统繁喇轰,这样的坚持与坚守卿偷颓,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心白呜。动静 结合不花哨荣烹,底蕴深厚显自信涟未。接下来斧存,我们就看看它来如何演绎“自信”二字勺。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市敛辆,售价21.98-29.28万元捍沸,推出了两种动力共四款车型咎。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版晤默,售价29.28万元味哆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编般邦沦:沈达炜 版权作品拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权频开凄,严禁转载焙瑞帮,违者将被追究法律责任拒槽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编弥:王潮 版权作品违冀挂,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵,严禁转载限可辈,违者将被追究法律责任募械。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编幕炉:王潮 版权作品电,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸扣,严禁转载驹颈称,违者将被追究法律责任救邪。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌侈,仁者见仁智者见智吞闲,但要是说到当下最火热的车型端,你一定会脱口而出匪:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思菜,成功者如吉利博越渭桨,早已成为各大媒体眼中的红人痴练揽。而近期绣挞,为了进一步细分旗下市臣惺ā,吉利推出了一款全新换代车型绣的,远景SUV毋醛超。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV垛弛刻,从外观到内饰饥琴,无不透露着一股“家”的气息毫倪胶。他不像其它车型那么华而不实崎到,反而很接地气呵仆,该有的颜值与功能他都有宦,动力也足以满足城市家庭需求桔。这也更加贯彻了吉利的精神刮:追求性价比臼。好吧辩甘,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了驰懈级,那么有请我们今天的主角蚕:吉利远景SUV炕蒲胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷凑狗行,718 Cayman来辆不恍?2016-07-22 14:25 责编量:杜安迪 版权作品桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载潮斗久,违者将被追究法律责任瓷春。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时扔杭疼,一款互联网汽车进入了消费者们的视野咎景蹦,而这款车也“大有来头”我锰巢。   荣威RX5是一款紧凑型SUV氖闻,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造拓统酶,于7月6日正式上市娘甩,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型森参,官方指导价9.98万—18.68万元校龋。实际上门堑,根据上汽推出的多项购车优惠政策帽僳陪,只需支付9.98万—17.98万贪。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”稼歌:大灯设计采用“如意”的造型屁桐喀,寓意吉祥;内饰上发宦梯,座椅采用软皮包裹担蚀,大大增加了舒适性;动力上午,据介绍焦渴温,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技菠,搭载2.0T和1.5T增压发动机紊春,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上刺,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米巳,百公里油耗比同级SUV少2L袍。   然而谭,作为一款互联网汽车去,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术葡。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下裤欠,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统谩,“摇身一变”成了一个移动的交通工具淑熊入。   近日氯,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能靡惮。   汽车手机实现远程互联   在上车前洞,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置巩按设,并顺利得打开了车门晤解。此外岛,手机远程能完成的功能还有空调控制撩巍,座椅加热柑锋切,车辆检测坟,规划完整的保养计划汞,推荐保养预约等纠翔迫。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季箩,远程空调系统将大大增加用户的舒适感腐。   有了“斑马”你不再孤独   “你好堂铺挎,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语唤蔡,得到的答复是“你好翔楔,哥们儿!”箱限,记者是女生哈!第二句交流是藉鞋:“我有点冷!”“已经为您调高温度蚕剧。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣捌活。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能朔:开空调镶,调温度壬玲梅,开关天窗辅,语音导航以及播放音乐沟谓、语音搜索娥母、天气查询等操作吮。   借给朋友车不需要车钥匙毋?   利用蓝牙钥匙馈身,荣威RX5还能实现启动发动机的功能丧标涤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式箩,即使忘带车钥匙痘,用户也能顺利启动车子套假。此外迟交坦,用户还能向其他账号进行授权鬼,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人善,而无需对方再特地来找用户拿钥匙探。授权之后帽翰性,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能柑奶雌,比如喉具位,对方如果只需上车拿东西螺,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车闻立耙,那么用户就可以授权全部功能爱恋歪。同时用户可以自定义授权时效仍喀,并且可以随时单方面取消授权抵妥,极大地提高了安全性伪功。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示废昂。在7英寸虚拟仪表上姬,不仅可以显示油耗朴挺、里程等基本行车信息掂骗嵌,歌词受告、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上椿妒,使得用户更易掌控各项信息联捣。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例骆蹲膘,方便驾驶员查看路线效。   此外锋茸,在选配功能中庇,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备即。在行车过程中枚脾伸,用户按下方向盘的拍摄键耪母,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频酵恐陪,获得道路前方拭、车尾锣、车内成员等多个角度的照片吨惫,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注康,并通过4G网络进行分享垒顿饶。这些照片和影像会自动同步到手机抡,用户也可以通过中控大屏翻开照片李。   另外欢,智能后视镜上也能显示天气鼻、路况黎般港、时间等信息糖,科技感十足判守。   总结录:可以说哆行,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步嚏剂。在自动驾驶技术没有完全成熟阀全,充电桩使用不太方便的当下天陈,互联网汽车或将是最触手可及的旧避蔫。 责编讲刻挛:李芳 版权作品破寸竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆便怒,严禁转载谦,违者将被追究法律责任井绷。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲椒推,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的侨。因为我不喜欢SUV抬拈碴,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧靛计。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率仇忻,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机桔别啦、501N·m牛米蛮横动力的诱惑猛送,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动随。 ● 够大皑玫桓、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友哦墩,作为一款车长超过5米氨尖偿、搭载了7个座位的中大型SUV蜜犯棉,它能够适用各种生活和工作场景农。而在国内乌瘦,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上纲妙婪,这款外观阳刚骋、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来汀吴飞。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计泊脑荆,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别蹈。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网攘腻断,这款运动版车型看着会更加的低调码咐剧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎瘫违,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现东佳。但总的来说落敬,探险者更像是穿上了两双运动鞋汐哼纹,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱箍。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化搞辆,不过在方向盘端厦鳖、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉琅。   虽然中控台的整体布局方式没有变化船违染,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板沽,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题谁盛仑。   该车的座椅相当宽大枚,在功能性上也有较高表现桅:座椅记忆两叫、腰部支撑调节帮糕、座椅通风/加热具有配备牡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计鲍菩型,右侧座椅可以前后移动校屁,左侧的座椅则只支持靠背角度调节揽锑。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口动忌,提升了乘客的便利性桓晃。另外在安全配备方面巴敲,该车除了常规的侧气囊列、头部气囊等配置之外灌兽祷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊衅捍,安全保护更加全面蛙。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间嘛,更便于拿取和装载货物似。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间苔乔,这款车的装载能力绝对不需担心辖。此外祥拒骸,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门锭。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婆哩颊:杜安迪" "  不知从何时起纫,“狗”与人结下了不解之缘鳖,关于狗的流行语更是层出不穷抨,什么X了狗了跨、热成狗了苫嗓、穷成狗了嫩械、加班狗党同、游戏狗等岁疽,似乎什么都能和狗扯上关系滩。   但是在这之中柏脊盘,用的最为频繁蓟,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了独。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读京:“单身狗”一词发明之前懦享,形容单身用的是“光棍”秒。“光棍”一词并无褒贬之意瑞。但“单身狗”一词的发明疆番鞋,明显是对单身人群的嘲讽玖,甚至有很多人拿来自嘲歼。”   “单身狗”这个概念普及之广袱泻,早已不局限于年轻群体币琉,拿小编的亲身经历来说痊,我妈都曾经脱口而出粳:这日子肪,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错救签龟,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕娘廓贺。   以前听过一个段子挂丹:“又到七夕了虹回抵,你还是一个人吗朴木?答曰贸旅筒:废话!我还能变成一条狗吗狈竭?”话音落下便忧伤的看着窗外式溯,心里感叹度:又一年了同桐凛,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题粳突,我便变得内心焦虑焊变,手忙脚乱骨,不知道该说些什么蓟坏将。   从前融,我看到朋友圈有人秀恩爱双,我的反应是这样的哩呕:   但随着时间的推移帆亮离,我认识到马互:人擒软,不能太na?ve掸袭惠,要学会祝福别人视荆,要学会苦中作乐貉痴脐。   虽然我表面很坚强靠荷释,但其实我也不是铁人擦拿适,我也有女神扦酵概,我也有感情界。   只不过练墟,女神使我琢磨不透赡埔。花测咳活、巧克力这些俗套的东西捍哭操,或者是项链湾浪猎、包包等贵重的礼物颇忌奸、在或者我亲手制作的小礼品栋暑家,均不能俘获女神的芳心前贝。   但今年逗皖,一切都变得不一样了圣唬才,因为在我最困难的时刻试亭,“它”悄悄地停到了我的身边劫波拼,我计上心来踢氦沁。   它就是我的救星柏髓,单身拯救者大众up!坞畏缴。   你很少在马路上见到UP!氢徊,因此容揣苟,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人乌笆。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美藏仑,圆润廊设玛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质巴怠,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰讳捅,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害锋顶董。红色的钢琴漆面装饰丝,谁人不爱嘎?而且娱乐系统操作非常简便陆范射,女神应该会满意巢窗。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合皮笑贩,画面太美我不敢看米朗适。   不仅如此鲍呜,up!的安全配置也是极其丰富钳始,如图中的倒车雷达溜放和,女神会不会觉得安全感爆棚呢噶?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机订,完全可以应付城市道路蘑湃。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了宏悲,朋友们你们说我今天约会能成功么烈?在线等局,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编吝幌:杜安迪 版权作品发哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸兰,严禁转载俺,违者将被追究法律责任览。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相肺,就引起众多媒体关注炮却。作为大众品牌旗下首款酥、并且也是唯一一款C级豪华轿车敬,大众集团主席穆勒特意强调协,这是一款专为中国市场研发的车型痘繁,也将由上汽大众进行生产惮娇。所以大众这次进军豪华车领域伶班,并实现国产石,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待堂柔。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看坞嫂钾。                  从辉昂车型尺寸上来看混肚伞,辉昂相对竞品来说有一定的优势秋阿入。值得一提的是殊,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数薪。从现场的实验结果来看悄,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L嫉、宝马5系菩。(在相对嘈杂的环境中撕呸,车外的噪声系数为90分贝陈丘,车内辉昂指数为40.3荤,奥迪宝马分别为霜衰硕:46.9以及52.7)   此外店巍,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃咳。      据了解淌,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型鞍盲,噪声隔绝性能提升高达8%抵。 上一页 1 2 3 下一页 责编灌:张瑞丽 版权作品苇标,未经环球网Huanqiu.com书面授权共嘘告,严禁转载蒋胎跋,违者将被追究法律责任墒骄。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说碉,绝对是值得铭记的一年柿,先是“那个男人”科比退役类,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史昆拴刨,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士款俗及,紧接着屋,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役宝,葡萄牙夺得欧洲杯酷,这些都是史无前例的体育大事件怕。哦离铅擅,对呕洽,还有巴西队折戟美洲杯小组赛踏。   巴西队小组赛未出线弄闻,创了历史最差成绩乡,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了恐,本周奥运会已经拉开帷幕啦殿徘坷,各国运动员程济懊、媒体早已是是蓄势待发裳挖晨,但如今惜懒,我们不禁要问一句仟:里约澈,我们究竟还能不能约了暇醋靶?   巴西球员已经哭晕在厕所蜂:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好厩侣牧?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾桅? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编醇谈扒:杜安迪 版权作品伟钒,未经环球网Huanqiu.com书面授权公,严禁转载摩膛圣,违者将被追究法律责任护添线。 获取授权" "  每提“西藏”篮辛,必有人上升至灵魂净化的高度间级,我极不喜欢!   从地理上讲咳航并,那里确实是浩渺无边;从视觉上说棵,那里的确是斑驳陆离尺前。如果仅基于此发,而感觉自己被“净化”了淀,那么庞柬心,只能说明渤谴:你经历过的太少了靖了挛。   很多次进藏之前诉熊搏,朋友们总会针对“高原反应”展开热议鞠,提醒我吃藏红花清欠、动作放缓星、多休息……生怕我“挂”在藏区烙愧汤。当TA们表达完爱心之后裳描,我总会友好的问一句挨:“您去过西藏吗乱虫冻?”而得到的答案清一色的都是僵花:“没有认迫。”在这里咯,我想提醒大家列蔽,太多事都是没做过的人影响着想去做的人斑寿,没想到的人影响着正在思考的人放挂,要记淄呀ā,你看到的才是西藏臂饭,别人说的都不是广南玲。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅蟹墙,队员们在拉萨集结穗,然后向山南地区进发橙默库,最终到达目的地“勒布沟”习懊。本人是一个轻度户外爱好者解吐,借助户外设备瞄,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线功,值得一提的是开,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向尘,也就是说瓢送,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候瞬,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了复巳。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编氰藐:杜安迪 版权作品筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺配烁,严禁转载倡椭扒,违者将被追究法律责任梢湘。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现晶,再一波长时间的持续增长后探梳,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头仍钮凳。其中搭,新C级降、新E级实、GLC等扮演了十分重要的角色苛厢搅。但是篱薄,今天我们要聊的这款车华凶,它不是轿车康激辉,不是跑车耻,也不是SUV墒痢粮,而是一款MPV瓣草恒。它好像在提醒您藐:千万别忘了呕彭,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)芒现冯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卞勾,所以在这篇文章中成,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )塘。作为整个车系当中的中配车型蒙,MacanS绝对是性价比最高的一款先蜗。只需要多付出13万故,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洛次倍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坡访。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驮竣舷:10.9万 车辆总价(含增值税)毒滑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溪歌,当然这些选装件也个个价值不菲挂。毫无疑问钮藐潍,我测试的MacanS同样选装了不少配置被邦翠,加上所有的选装件之后竣,车辆的总价也达到了79.79万具韧画。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嚷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同儡豁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肯挟,比中低配车型长了18mm被挞氢。从数据上看堆秦呵,MacanS除了高度和轴距之外痊,都要比Q5大一些档,但是由于MacanS车身足够低矮葱奸刻,所以从视觉效果上来说搜琳槽,MacanS的车身显得更加紧凑柔嫉送,也更加运动斧矛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扇便,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder松故涡。如果光看前脸的话撩媳逢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窃碴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萍骇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澜巴峭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晃。如果不选装的话酿哆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18派。   MacanS紧凑杀、简洁的尾部设计叉纯,充分体现出了它的运动风格函构苯,简单的尾部线条用最平实的设计语言涵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盎。同样运动的还有它的尾灯绦梆,狭长酶、扁平的尾灯造型襄柑炽,与尾部线条搭配极为和谐切惰第,起到了画龙点睛的作用采躲桃。   内饰方面并控,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怯,运动中不失豪华感簇硷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胳滴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捐炯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辣。但是有些遗憾的是问都,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沙鞭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音久,感受并不算太好肝。   Sport Chrono组件娩,包含了中控台最上方的计时钟溜惯抖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皇。只有选装了Sport Chrono组件纠,车辆才可以进行弹射起步伪部。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糖恐,但就算是为了那个做工精致的计时钟雀欣,选装Sport Chrono组件也是值得的焕纳,毕竟1.8万元的价格弟,对于保时捷车主来说也并不算贵纳薪。   换挡杆周围密密麻麻的按键绵,对于接触Macan时间不长的人来说酵捷,绝对是个噩梦镭壬傅,想要记清楚它们的准确位置采,真的不是件简单的事情长逆。起码在我开Macan的一段时间里胳坪呵,每次操作我都要低头确定按键的位置食,真的不太方便赊茎弄。" "  在国内提到奥迪瓜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矩秦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惫爆琅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怖耸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯挪坎省,这其中就包含SUV以及小型车溯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢屡壕脆?   在外观方面焚际黑,奥迪A3延续了家族外观设计枷茸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惯,用在这样一款小车上显得更有气势母,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质隆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些被,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孰呕撵,辨识度非常高都,同时大灯下部还带有清洗器孙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能仟量空。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氛徒霜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刊,至少看起来没那么晃眼喉赖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰噬丛隙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯簧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撬涎醒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陈,起到了很好的效果辆榷。侧面的造型上在A柱位置最高桃衬,整个车型几乎以平直收尾需疼计,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证额藏蕾,同时让整车侧面看起来更大一些疵旧痹。   A3的车顶采用了黑白色的设计祭幢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些间豌唇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间并悄咕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镣喀郎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎糖办擒,轮胎尺寸为225/45R17捐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂村默肃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂告,不过选装配置都需要额外加钱才能实现穷屁潞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉靡,整体呈现梯形结构鲸,尾窗底部与腰线持平呈,尾窗面积最大化保证后方的视野捷谢物。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杏,不过内部也采用了普通灯泡光源熔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄鸷ɑ疲好弹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兽摔韶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擦坡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的现驹炬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夹牡勒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大被孪玛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型量,S80L自进入中国之后手仕捌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素马壁杏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品底,但它所具备的那种低调内敛的气质舅憾督,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选违保惦。   2014款S80L通过对细节设计的改变鹤,让自身在没有经历换代的前提下镭,进一步提升了性价比癌微换。面对强手如云的豪华C级车市彻星邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感傲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手农肯,想要抢占主流豪华车的市郴臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挫臂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力焚惜。   新款S80L对前部进行了细微的整容潦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俱仇免,同时也紧随时代的脚步庞海。相对保守的前大灯设计施愧,已经不再能够满足时代的需求底拧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯韭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屠赂燎,但至少与时代接上了轨甩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乌粕敢,近5米的车长和近3米的轴距表现关墒,让它在尺寸上并不会有劣势慕嚎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质柯嗓娄。外后视镜新加入的镀铬设计的刀疆,虽然是新款S80L最显著的改变之一提珐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格前瑰,沃尔沃式的家族化尾灯造型钠,成为S80L尾部最显著的标志性设计肆安凯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解败独面,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击跺榷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蟹巳。   本文导航   分享到黔疆码:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抨美渐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灵聚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短小剿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玛溶。不过旗下的产品线也过于单一材,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际精淋,所以便下探市乘夥椤,推出了紧凑级的GA3车型淡究。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手定吞韦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型埠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级媳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别些换卢,也可以看作是GA3的升级版车型壕涂,依旧主攻家用紧凑级车型市场抠桐郴。但是作为升级版车型录,GA3S在外观设计方面有所升级沪拍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉回麓少。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型苛觅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挎垫,使整车显得稳重而不失时尚感阑悼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磺翔兰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洁孰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动同锣吴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音殿。此外灰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔷,为双五幅铝合金轮毂赋柔妊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凰敢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长范盲悔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孙凭,传祺GA3S的造型设计并不落后饱瞬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翁褐,12万出头的价格或许已经超出你的预算崔,但是无论是从配置还是动力来说缉丹,值得去掏这个钱能蒋滇。可能我这些话有些官方措辞保冠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镐拳。   1.0T嘉年华外观醒饱课:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剿。为了搭配这台发动机蛙默侨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悼烽。   内饰部分切:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浆莲燎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些替颠婆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点计倘,这个级别的车型非常少见面。但并没有设置外部开关芍,而是需要进入屏幕内关闭魄炮肉。   本文导航   分享到其:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裙陇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆畦钒房,与大众168万的海外销量相差无几川。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讲,依然凭着一款SUV车型烹,在国内获得了不低的曝光率陕惕才,这款功勋车型就是Koleos科雷傲躬喂。今年4万台的预计年销量惋咸,相信有一大半都将由这款车完成啊臂。虽然这个价位区间的SUV里烧梦蕊,无论国产进口都有不少车型可雅帧,但路遇科雷傲的几率依然不低眉恭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢角?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚕呐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV募寡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版久。这款车的发动机及变速箱等核心技术尾地冈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帅吧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抛哄,并保持了雷诺一贯的安全水准纺。而今天我们试驾体验的冲柏讨,正是这款车的第二次改款崩催录,已于2013年在成都车展上市宽。   外型上具,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匙菇鸿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鼓扁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拼阮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芜仙爽,倒是显得有些“萌萌哒”怜薄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膏。   侧面造型上竞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时澄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罗。虽然尺寸算不上大刮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的祟肩士,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呛芯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条菏。另外挽,2.5L发动机搭配适时四驱系统陕使,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现到蜜爸。   尾部造型依然圆润颓急,和略显呆萌的前脸很相称棠。上下对开的尾门很实用仕烽稍,节省了上门开启需要的空间丸计,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饯,载货坐人两相宜妙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出江,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刃羚戎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜你假蘑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多竟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例攘。当然蜗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叛蒜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱案、大黄蜂畔、救护车等“老熟脸”们会出现箔葡喝,编剧还添入了不少新角色卫掀,比如老牌人物“探长”拦锚憨,军械武器专家“十字线”诫,以及人造变形金刚“螫刺”等葱烧岛。对于最后这一名小角色而言弘车盘,它的“身价”并不算昂贵警绍哗,并且在现实中劳,它的综合表现也算是可圈可点挨火鸥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多逝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目响磕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拘播,说到这里谜促,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔷。   言归正传凰,牺牲自我麻柔,从而使“大黄蜂”更加强大顾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撤的燃,想要拥有它并不难稼杰搏,最低11.99万元就能圆你这个梦纶,只不过它不具备变形功能曹骡。   从设计以及尺寸上就不难看出堂哭氢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炊其,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筋赫瘁,所以对于大部分人而言靡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些录拜夸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏关范:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外味,具有相同的特质的车型还有福特翼博报峦纲、标致2008社晌。在对表面参数对比后刑弦惰,创酷的优势还是比较明显的氮钠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镰答帝,平和的尾部雷沥、延伸至后翼子板的尾灯组懦、向上提升视觉的包围等等祥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丛麓,当然也没有明显的不和谐感探卵瑟。" "     对于英菲尼迪来说嫂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蕾守官。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莲芹狈,这最为主打的当属轿车Q系列拣册,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凯,在现在都在大搞涡轮增压的时代车黑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量暮认犊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎爽范,那带来的将会是另外的一种驾驶感受楼,而今天星顾盯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧臼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型硅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沮五,就是英菲尼迪的G系列产品吵,而随着采用新的命名方式波,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侣饯,从之前曝光的一系列的概念车来看诞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格僵抡虐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象片,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弹硅,而带有这种印象而来的就是赤峡骏:这车动力强么茬商灸?怎么看就像是卖外形的呢拓?   首先在外观上镭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凡敬,采用了更为吸引眼球的设计思路秽次,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骇类承,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膛辈检,同时也充满了一种力量感兜猜脱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钢危领,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观施筐。   在车身尺寸上停厩收,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卿缎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诲颓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哇啸沦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅甲晨另,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屡阀阜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式科,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翟瞄河,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些集温衰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茹常,在这个级别算是中规中矩丹摩偷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列橇怒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要式,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位没饯葡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格规祥,同时也保留了圆润的线条风格榔但绍,尾灯的点亮效果依然印象深刻牢屋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恭怜彤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰始且湘,这样增加了尾部的层次感富琳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辅讼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭承,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疏,并且入门售价也仅10.98万元酶苟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睫颊扯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叼赴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膏掀兢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乃藐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面殊爬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗜壳磐,但车身上的差距并没有售价来的明显锭麻恍,因为锋驭真的比它们便宜太多了彭粪羚。除了合资对手以外捆兴,它10万元起步的售价纳奋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧枪盎。   铃木锋驭的外形设计上广,我听到最多的就是两种声音暗贩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菏,而另一种则是感觉外观不好接受篓,很少有介于中间位置的人净,毕竟外观是一种很主观的感受讽歪,仁者见仁智者见智慌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格典,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拱伴卧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些褪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型救悄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料琳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谱董抗。接缝处体现最为明显蛇,而且它在内饰配色上也相当讲究嗅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷聪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贡,售价为15.48万元算垄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比藐苏拆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衫肥,性价比有多高了瞪晶免。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牡郝。况且配,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统跺,还是非成疲厚道的媒。   本文导航   分享到晶姑弘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近愤谐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坏粉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动法躺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盯很,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万甜洼,这作风跟大哥卡宴如出一辙垄什河。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谷趣海:68.79万)在选配后价格逼近90万元啊,而且市场上目前一车难求墒。那么问题来了豪蹋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敌皮话,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醚副。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊渐叼,到底这两车有什么区别撮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异损铰,帮你捋捋思路司。   注红: 实拍车型为MACAN 2.0T豆狮径,为了让您一目了然贬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处罕。   内饰寇搏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屎形,可以说走在大街放眼望去到处可见伴马饱。基于目前的消费理念瞬,如果花20-30万去购买一辆SUV煞编,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坟、实用的内饰脆、以及良好的通过性鹅蔷,另外还要满足偶尔越野的需求绒。面对人们如此苛刻的要求淑瘦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橇妊,看看这些车究竟能否满足众人的需求济估。相比其他媒体的评测方式缔篡奢,我们易车选择了多人评测的模式庞习,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宛返,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邻。    此次我们挑选了7款SUV车型盗汾,分别是访:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客昂京,分别来对它们进行详细的测试些,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啼陷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版外:25.28万元   市场优惠龟号涣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V架椽坷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耍操,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泥蓟臀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道聪某。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蹲,看上去更加的协调腑簧句。   至于尾部方面僧鹿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坡模,乍看上去有些沃尔沃的影子式桑,整体采用了立式的设计风格仁损,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲横,尾窗位置比老款更直也更靠后闭仍。   小结写多:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑班箩队,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疯漏却,前后不是很搭调贺,尤其后部的立式设计狄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攘,但空间利用率上则会相对减蟹嫦绷凇,比较适合那些舒适一族沤玻料。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型层我:25.28万元   市场优惠佬茹解:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了串,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车荷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戏酚歧,新车的整体造型十分具有张力陡冻苫,五边形的进气格栅更具立体感体,镀铬装饰一直延伸至车灯内撅躬鳖,大大增强了整个车头的时尚性弹亥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫌埂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合案,但整体并不是LED的灯组设计谓架菊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰管,在视觉增加了整体感的同时拇凌,也大大提升了整车的运动性驴醚。   小结绣甘瓢:马自达CX-5在几辆车中牌,我认为是最具动感的一款武伶理,整车前后比例十分协调梦,外加搭配蓝色车漆括,使得自身更具个性齐随童。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象期,详情请见后面的驾驶感受篇懦匈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妹吉:26.78万元   市场优惠睛免:1000元   如果不知道它是奇骏的人褥,在大街上看见这款车捶稗父,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窃豪,同时也是这7辆车中变化最大的车型耐沙输,整车不再是那么的棱角分明熄狼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泌省儒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疽城浪。   由于采用更具流线的造型设计湾喀碳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯零痛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念撬驶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涎。尾部的造型也不再是那么的方方正正黔,尾灯与前大灯造型相呼应洁,并搭配镀铬饰条加以点缀鞠杜丛。   小结讣撮攘:由于我个人的车型为2010款奇骏彩帕刹,所以面对这款全新一代的车型飞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睡咸臣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说面嗣掇,奇骏是个不错的选择蟹等。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版剧娇捅:27.28万元   市场优惠财:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辨赁,就得到了广大消费者的极高关注度固示蹲,整体设计与上一代差别很大叭涤,不再是中庸的形象欢恭惕,而是更加犀利的造型佬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息隧,前中网分为两段式设计澳,但两块黑色的格栅全是假的颗,完全是用来装饰用的态卤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甩。   熟悉老款车型的人都知道卞庞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惨碧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暑暮镣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野划,从而保证了行程的安全性苍靠。   小结河:这款RAV4整体添加了越野套件静锹,所以并非其原车面貌雷闯。但无论是否经过套件的选装葛希,整体的造型还是十分具有潮流气息的孺,另外值得一提的是雀墨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拖,依然是几款SUV中表现最好的袱熔,注重空间表现的朋友们值得考虑冲门。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狙骸稀:31.58万元   市场优惠掂懊探:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款厕汞戚,所以变化并没有其余车型那么大常羚讨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了港,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冒谭戚,棱角分明才是其主基调嫡百奋。   后方整体没有太大的改动悔激姓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了馅敌赶,设计很好的与前大灯相呼应疥哇,夜间看起来十分的醒目兽,整体也很协调际耿。   小结绰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看护统,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宛勒练,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点薪弟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的免观,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丁,途观还是比较不错的选择安。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型填:25.28万元   市场优惠惭涵肯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附腥薰剑克斯的外观羔化涛,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲍,因为它的造型就是一款大号儿的“概龋克斯”屡徊。单条镀铬饰条所组成的前中网卸日,显得整体十分的修长超煽钝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点串刺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苔恳貉,提升了整车的档次堪哆丛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑发吾。   小结分湾:翼虎是福特家族的新恫锒娲佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅龋克斯的身影蘑,而对于新款溉剑克斯的整体造型灿妊拖,个人觉得还是很不错的袄香,那么如果您要是和我持有共同的观点痴播,并且想拥有一辆SUV车型颇,翼虎绝对是首选范围丧趟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啪:27.69万元   市场优惠府:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子删肖夯,但随着Jeep旗下车型不断的改款上,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洽太樊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息士妓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配姜兄谜,圆圆的大灯以及垂直的中网涂,无疑均是Jeep最原有的样子痞渭霜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翅绢,无论是后风挡还是尾灯射券,都为方方正正的样子舜冲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间聪。   小结缴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯诠浪佟,淳朴造型及棱角分明的设计纷梨,在保留Jeep家族血液的同时护,也为整车的空间做出了较大的贡献草缅保,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啼耪,详情请阅读后面的文章黔才齐。   外观总结泼筋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性离,基于每款车型的特性莆软季,有的为小改款圈、有的则为全新一代光来,所以有的基本没什么变化图惰、有的则“面目全非”的沉烤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撅点慈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逗扮疲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脯棵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瞎。通过每款车型下方的小结艰屯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睬揪峨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秽厂枪,你可以理解为营造纯正的氛围肋瓜霓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扇活,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合戎戏盯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淬秽蜕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呐表股,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍册。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”供拓拔,绅士气质是宾利的“看家本领”梳。往往乃刃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芯缔吞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疏策。现在屠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让莎矢。自古以来湃,“Speed”一直是宾利的性能标签唬茹坑,以此向2003年垄断勒芒冠酚昏、亚军的Speed 8赛车致敬浆。    作为宾利历史上最快的量产车型俩讼饭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爱汕逞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攘,当然谁欣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窝汗。    伴随著经济实力的提升春甫睛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芦,当你身处被“泰禾北京院子”弟驾磋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规九帝,肯定会追求更高层次身份上的匹配惰。我几天前去宾利销售中心扑冈,它长廊式展厅规睦哿祝宏伟庞级,处处是浓郁咖啡香魔炔痛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晴帮,对其购买力是不置一丝的怀疑槽美诞。我想谅酗,只有宾利臀锑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贩半,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迪并抠。我敢很确定的告诉电脑前的你们表,这款售价不菲的宾利性能新旗舰朵,在中国未来一定能卖到脱销笆呈。   >> 写在文前硅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年眉,英国品牌的表现令人忧心忡忡橡蕊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孪,它们目前都散落在世界各处封,有的受到追捧有的则走向终点干。即使获得成功的英国品牌悄,它们仍为自己贴上的“德国标签”强乡、“印度标签”的身份感到忧虑岔咖,毕竟朵翁坛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除馆勤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造必春,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革爽拐、原木的袅袅余香莎,这种气味只属于宾利猫辟、劳斯莱斯们井嘿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尽埂劣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炊啦。    从业这么多年电,我写过的顶级车型总值超过了3亿元关,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顷匆,囊中羞涩遥不可及自然很重要堑嚷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦线铆。我认为一辆好车款,应该让驾驶者舒服锤苹崎、安静然四蒂、惬意的完成从A点到B点的旅程谦闺炊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矩厩,却实现不了我小小的梦伟。我一直认为事霉届,真正的贵族壁补,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贸,即便妥协仍然能坚守初心犊浚。此话适合改变自己的GT Speed嗽灵,你知道吗壬完?世上最难的事情就是超越自己内,GT Speed做到了 绩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义适,当你启动它时胆杜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闺墓。   >> 外观寥参普:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鹤恐,作为宾利目前最为畅销的车型捷举,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”河驹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竣。但是坷庭酱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渐捅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迸扒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者列山溺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秋受。当然潦羌缕,大部分“土豪”车主也不在乎蒜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成函。    外观提升不是GT Speed的精髓炯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品持,动力刃、刚性搔、减重上的工作任重道远溉妥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镰录,仅有2.3吨骄泥袒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奠拉盒。不要小看这350kg警骆,几乎是一台V8发动机的重量敛设。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奔扇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂视朵、多连杆后悬挂和防倾杆等擅膏荣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色日,分别是Burnt Orange(橘)饯荆磐、Sequin Blue(蓝)桂、Excreme Sliver(银)仍创嚎。为了凸显GT Speed的特殊逛椭夸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垃搜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饲。宾利工作人员表示试,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哗聊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爆四,尤其是在中国等兴新市场更是突出免,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酵帅滥。    你知道胖子多么努力吗嘘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时县,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虾雌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搭弦。那些把高性能作为卖点的品牌视龟,现在宾利也有资格和你们一较高下呛镭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸偏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致榷,其尺寸为(mm)僚:长4806烈洗、宽2227彭茧、高1394俩,轴距为2746mm洗。我知道曝剁探,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羚,为了让你做到心中有数庆狄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笨茄。与竞争对手相比力霓监,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毙梨无。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车外,哪怕国内的环境日趋恶劣塑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成律窘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肮午,整个过程大约需要22秒徊女联。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间倦廖讹,从而避免占用后备厢大部分的空间缸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绞盼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腿吨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感誓,没有法拉利暴躁烈保庭,缺点恐怕是不高调骸孔倍。不信你点击上方视频听听视频里声音侗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结还祁: 作为欧陆GT的性能旗舰句度荒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角健蓄篙,不仔细研究根本发现不了它的区别壕浪。虽然外观变化之处并不算多拟冀,但是对于轻量化垢扒笨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拇坏矾。" "   7月21日卵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)壬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咸蒂、北汽E150欢,成为第一期家用空间王冠军奢授刻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裸费刃。它们会有怎样的空间表现骚帽,不如一起来见证身。 本期内容开始前蘑疮擞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浪弹丹: 好了弘,正式开始第二期内容人洽。不过简单说几句拆犁,为了没看过第一期的网友们拴:    你可能会发现托,随着岁月流逝肛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沙,也当起了小爸爸肋渡。恰此时帕糜,他们对车的选择可能也有了新的取向牌热,空间大刀蓉慷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素地。    基于此撬静崎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皆勒椽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寇,让大家对车辆的实用性有个较全面跑、正确的认识骑枷级。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腾镁川、模拟一家三口郊游的情景实测炊、细节空间的展示颊烫赐、实体娃娃的数据测量四个环节进行还刮。   话不多说畴能,有请今天的选手通躬,登臣馔涟痢! 第一环节汲说:堆放整理箱脯,能放多少放多少    由于很多厂商邻暴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升井,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时充绘,也会帮你量化一下车到底能装多少升笆宦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朴磊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鼎,并加以不同颜色区分呕庇,目的是给你呈现最直观的感受驴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据褐部,仅供大家感受一下舰稀誊。今天我们拿箱子说话形,看看它们这种数据到底能装多少箱子谷聊贸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呢:由于时间关系饥,我们这次只借到了骊威的低配版日,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赁叫尸,但高配版的骊威有这一功能串粮充。 首先出场的是骊威萌:    状态一估挞没:单纯的后备厢空间 状态二遂通罗:放倒后排座椅后的空间 状态三退谎怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评两旦: 骊威一如我们所想的那样厩凤,空间的确是其一大卖点奢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时得巳溺,小伙伴们都惊叹了!骊威没粱酣,实力不凡怒戒唇。   其次出场的是致炫貉丛:    状态一柒田:单纯的后备厢空间 状态二室:放倒后排座椅后的空间 状态三伺淌跑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评经范: 就如文章开头介绍致炫时所说怂穿辛,空间恭硅藕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点每卞划。通过这一环节放整理箱的测试袄泄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得锰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磕两涡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捐廊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铅篓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晌娇嫂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寞: 通过摆箱子的实战爽,以及上面表格数据的对比匈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兜衅。而致炫与骊威差距也并不是太大筹吃,可见其空间不可小瞧孩。接下来又有哪些好玩儿环节动收?而两车又会有怎样的表现呢林蛾?请继续往下看瓣纳。" "   今年5月苫妇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶串?9挡无用透?自由光深度试驾报告》)挠。当时疗方改,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疥礁。    6月浪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嵌阜烙。不过3.2L版的离地间隙括心溪、接近角踏文、离去角睬亮屁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少倾穷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逗夹航?    几天前欠,我和赵璞瘁镭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垃,这车还行不行素客夹?    我们的第一站叼官滑,魔都上海羔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呸邵。在经历了噩梦般的改签了鹿狮、等待凳地、登机套奸梦、继续等待之后如赖蛙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茎空诞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脚:“游遍世界各地辅暑咐,开尽天下好车呕步。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浪棠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方罐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的婆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纶白。在此我可以不吹牛X的告诉大家呐,我在纽北环实际驾驶过痊妙斜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI列珊悉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型襄廊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兑渺备,在国内也非常抢手晾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升填,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障栓患。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掂狮,基本保留了GTI所有特征肉剧警。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘶稻培,在舒适配置上也更加的平民化超谁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虏,例如两边的侧裙以及尾翼等擅扭辖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辜钠。但低调的外观也有自己独有的设计元素奇,例如车头处GTI特有的红色的拉线罐节篙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标金,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罗嘎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耽乔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胸。另外苏变抢,新车的LED尾灯造型也很有特色逼燃。海外版GTI提供了红色涤丘澎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择式尸勘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现感叔,但国产后或许可以与国内的消费见面舍惶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少材,我把它们大概分成两类牌抬梁:靠谱的和不靠谱的惹。不靠谱的原因很多讨擎,有些续航里程太短弟,上车就开始为电量担心;有些性能太差黔豆奴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雀文楷,几十万买个两门小车阜娥,真当我们都是土豪吗须付?   不靠谱的理由千千万黄丝,靠谱的标准则大致相同田炊烙。续航里程不能太短护朗下,加速不能太慢赂霉,最好还有些实用性贡酶貉,价钱不贵就更好了舵坪贰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凄但,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平粟毯,拿汽油车举例的话某处坝,90%以上都算得上靠谱萎燃廷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抖,能达到及格水平的车型却不算多观。我们的这辆测试车是2012款的栏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型庙。还好时隔两年搭孔识,e6的动力系统并没有发生大变化烹耙,只是外形和配置有小小的调整难。   续航里程据纺剩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剂帕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群亨沃览。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛾隆摆,这其实只是理论值虑匪届,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垂七帮,实际用车时很难达到嚷。夏天空调凡貌酪、冬天暖风刹碎晌、高速快了谋莫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程损艘。   这种电动车只是日常通勤还可以芯蚀赊,但稍微有些想法拒捎收,想去见个朋友涕泊懦、买个菜低矢空,心里就得犯嘀咕衡。这种心中总有事悬着的感觉很难受募氖皋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉弥猛。   由于时间原因伯,我们只能简单测试一下e6的续航能力铜窍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虎,其中高速路况三分之二突绒,城市路况三分之一窝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抚霓,我们的行程其实就是三段来呢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惫菇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枷违骇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)对廖桶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邪,显示续航里程320公里腹骚酬。完成第一段高速路程时(43公里)垄,电池余量82%(耗电17%)既墨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滩拣,电池余量63%(耗电19%)问,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)亲,电池余量45%(耗电18%)痢,续航里程134公里(减少61公里)篱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点换嚏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竞铜搜,比如第一段高速行驶灌镰沛,续航里程减了59公里句,而实际行驶了43公里爸灰,二者大概是0.7倍的关系品唬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巷黔问,拥堵路况似乎还更费电一些错。" "  近两年古,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮熬苗衰,很多大厂都推出了自己的纯电动车俗,先不说比亚迪这些纯自主品牌检,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溪恍篙。今天瘟,我们就提到了之诺这个品牌搽凳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袍浪迪,主打高端闻,并且未来也是只进行纯电动车的研发娠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌围。今天刹啪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捍簿,下面我们就对这款车型做一次体验刀惠。   之诺1E只租不卖颗地纳,租赁价格为垢:日租金为400元/天遂柬,长租(3年期)为7400元/月歌恨,现在消费者就可以对这款车进行租赁翁。   租赁价格包含为肚偷:车辆上牌垂、充电盒安装(7.5小时充满)适、保险妇喊恭、每6个月一次定期检查保养裙、车辆维修抹,7天24小时道路救援娩、拖车以及备用车辆等漠攻棺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伍啥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捅,虽然亮点不是很多删,但至少可以与宝马X1拉开一点距离般,树立之诺自身品牌的辨识度史校令。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啡群,辨识度极高霜落肝。 既然是同平台打造酿,那么轴距和宝马X1也是相同的部撂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秸挫,尺寸为225/50 R17回瓢旱,这款轮胎最主要是为了节能考虑敛铝霞。   本文导航   分享到珐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉比卿沁,它是南京依维柯生产的车型幸驹舞,隶属于跃进品牌旗下隙,是一款定位中高端的轻卡产品灰相。该车是在2013年1月首次发布的团,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)型,为用户提供了更多的备选车型辆肯甩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现啤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耻,宝马向来不走寻常路换绦,旗下的SUV并非越野硬汉瑰暮,而是更加注重公路操控性半想剐,所以在外形上也有着自己的独到见解弗喀抬。Coupe原本只是轿跑车的特征努绊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吮妥蓄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后示辈唬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上街去汾。在这种背景之下坏赊酶,X4应运而生猎碑盗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验才,宝马对于X4的设计便更加得心应手佃客函。从车身尺寸来看枯撤竞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恕。然而实际感受上绷啊垛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力昏阿。它们的关系就如同X6和X5燃,一个张扬烈蜡豌、一个低调掣祷。要想死眩酷断?X4很在行偿府。   这辆X4的外观加入了大量M套件差橇,进一步凸显了它的运动风格孔入。夸张的前后包围降低了视觉重心黑岗复,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俗推。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涵箍?所以凶,接近角供锌、离去角这些数据对于X4来说莽瀑,根本不重要爆刃。   和X6一样鹤亩,性感的臀部是X4最迷人的地方拒隘。如果从车尾来看控,X4确实比X3运动了不少绊,高挑的腰线裴、厚重的尾部都能给人很强的力量感奋窖融。对于35i来说购斤,单边双出的尾排着实有些低调仍。尾灯的造型是典型的宝马风格诧壕,造型简单岗敛丹、大气娠瓮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升睡介。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烁娘撤,前245mm爱东、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顷免开。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贯,这是一款综合静音琶、舒适拧含、操控于一体的轮胎曙涎。在我看来唯辟省,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎建,似乎更为合适封合。" "  原标题勘擦庞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前软磐蔬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)脓,该车除了外观造型犀利绰慈冒、内饰豪华飘暇、配置丰富之外韦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骏鬼。作为一款以年轻惋掀墒、时尚为主旋律的产品牧寿轨,NX开起来的感受如何粹教,今天我就为大家正式揭秘毋狡。(注猩乏赁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蛇编阑,如NX碧、ES库惠事、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镣覆:   NX车型的外观内饰设计风格瑟闹箔,在之前的文章中我已做了详细介绍葡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睬。从实车给人的感觉来看汕桓,它的确做到了这点兰,不少人见到它的第一反应就是诗涡:恩旦绣步,这车挺个性科亲疏、挺漂亮歌纱河。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度士。此外佩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赖察,进一步提升了科技感脾诗。不过它并非全系标配秀,在入门级车型上近光灯依旧是LED实色,远光灯为卤素灯泡骡菲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈1胀ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV深秦控,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晃薯、宝马X1做直接竞争幢碧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV略骑橙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES把、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格田。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯琛,其中一款为17英寸靠刃盟,另两款为18英寸山彪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耪啊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舷维,在国内的售价大约1700元/条潘峦。   车尾线条与前脸相呼应枢,造型犀利锈超,棱角分明慨,以凸显整车年轻斡、运动化的产品定位椽。同时隘卉,尾灯设计十分用心榷其趣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卯掸巾,特意在接缝处增加了一小块LED畴窗拆。   内饰方面关晦岸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缅饺老,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骨坍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劣缚阂,大幅提升了车内的豪华氛围徐。   据雷克萨斯厂商人员介绍霸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垢粟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熟桅鸥,它的使用方法类似于电脑的触模板冠播,并带有震动回馈功能前鞋恼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒂龄娶。此外皋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讨蔑排,我们咨询厂商工作人员沦,这配置会不会引入中国相,对方并没有给出明确答复屋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垮,作为家族中的新进成员笑船,NX的表现自然也不会差每畅。为了符合它运动化的定位吼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媒苔斯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蹄赂庙。   在海外脐体焦,NX提供了全景天窗杰缔、普通天窗和无天窗三种版本的车型辅餐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辜瘸溅,采光效果很好是,但无法开启迫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灰顶缔,采用的是外开式设计簿。可以确定的是俺,上述两种版本的天窗都将引入中国闺,至于无天窗版车型是否会引进锌翁,暂不清楚绩咀比。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颗墓吠,马自达CX-7在海外推出;2009年垒茂帕,2.5L两驱车型引入国内羡新督,售价28.8万;2010年愧形肋,增配的小改款车型上市镭霞,售价29.08万钱井,同时宣布国产意向;2012年蒲,海外CX-7停产;2014年接,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舅惊久,等它国产的人此时已经老了四岁了缝父谜。   从以进口的身份引入国内笑囱困,到正式国产经历了四年左右的时间耻视伙,在这四年中进口CX-7销量并不好倪,一方面是当时市场不成熟未,后期竞品丛生将其埋没了筷想辞。另一方面原因也在其本身咖,比如定价高炒、2.5L发动机动力孱弱等等疟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍手释,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氛矛期。在测试之前非拖辅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茹迸局?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亩,搭配6挡手自一体变速箱驾炒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机岭,只不过调校要比CX-7上的更为激进显。即便如此盆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼了。   油门的设定比较灵敏夏,起步和加速初段都还比较轻盈妮阀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线划撂纲,而不至于拖沓饥享遁,一切都显得易于掌握眷观希。变速箱和发动机配合的是那么默契储,总能在恰当的时机选择到合适的挡位划酒徊,只是在极拥堵的道路上蠕动时急,1挡与2挡的切换有点闯动而已管午,问题不大肺沟。   转向和悬架的设定偏向运动眯授,采用机械液压助力的转向系统比较重唉姥垢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拟。悬架没有“忽悠”的表现箩此庭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纤颠,车内乘员经承鄄В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琳潭。悬架后段偏硬能韭捣,在弯道中并没有明显的侧倾撕久,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坝逻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袱既杀,动力供给够积极纹,表现不错霉力汉,驾驶感觉非常轻松纺,动力的跟进也很是及时蛇衅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)察检苗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm情,但实际感受发力点基本在3000rpm左右模暮,而且不是那种喷涌般的迸发屁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伎扒连,给人相对内向保守的错觉帅。   CX-7更擅长的是中途加速痢,比如从60公里/小时开始搽龚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袱韦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓熔认,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限砷公透,这几天这种沮丧感时常出现板速潭。不过也正是这个中段加速的特点瞳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挽迹吐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右南拧,稍踩油门就奔向3000rpm夕韩,便能得到很好的响应砍瘟辉,仅有极为短暂的降挡迟疑莎脖稼,随后就催逼出了足够的扭矩徐。简而言之邦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惮,容易上手轻,各方面的表现也都算令人满意便泉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陇鞭阶,涡轮增压器起到了明显的效果科耪,就像注入了某种精神类药物岗势,虽不时刻保持着亢奋状态浩桓抡,但兴奋状态确实随时可以到来欧庆吹,一切都听从指挥玻。这种持续的加速感可以维持一段时间据寄,心里不禁一阵爽快统辅,当然狡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脊辜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光隧薪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里林备潮,消耗燃油17.94升慕尚拼,平均时速为30公里/小时护寐,全程开启空调抗,平均油耗为13.3升/百公里崔思,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娩考翰,CX-7绝不算省油的那类径点,准确的说是比较费油计房技。另外期沧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挠揭秦,无疑使用成本相对较高炭盲埔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前传混轰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孤磊。说实话荡来,那是我第一次接触这两款车碉拔镐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象靛撕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奉涸,动力同样够用刊楼,但输出并不算线性哩胖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辜。当时我就在想惨媳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了短赊,而如今厂家真的这么干了外淀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凭凡,增加了几项配置看透拔,外观方面几乎没有改动钞,图中的这款车只是增加了车顶行李架渭架、车尾扰流板和挡泥板等选装件邪钉吓。   这款帅客HR16是一款7座车型吩妇厂,它可以满足国V排放标准兜际,车窗后半部分采用了隐私玻璃困,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脊楞。当然擞乱,帅客实际上是一款既可以满足载人台幌坛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腿,所以它的车系中包含了5座备修、7座徽庆日、国IV青、国V等各种不同版本脆。   除了挡泥板之外胺惹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稠盟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挞铅盛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统插赌,其中的最强模式叫作“Dynamic”抹驮,译为“动态”乓忙浪。有意思的是是,在英文里淘敦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瓷剧拟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卡靡藕?——开启动态模式惰,就等于点燃了一根无形的导火线湃肪。   要追根溯源的话片谱,炸药起始于中国赏,属于四大发明之一洼晶,不过相比中国发明的黑火药剑鲸,硝酸甘油平时更加安全可控顾,而且破坏力更强褥婪。奥迪RS 7同样如此滩涟勃,它多数时候表现得比较随和殿僻染,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力借麓。   首先从外观上就容易看出它很厉害饺蓉赏。奥迪A7之所以独特丢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型傻壁宏,人们将之称为“Sportback”恃盒柔,在我看来遂芍事,它的廓更像是一只优雅的海龟拷人,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虚柯澜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庇徒蛊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笆蹬,所以它已经不是传统爬行类的龟示钡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秒海谅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同箩骄染。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拢,让人不由自主的去稳稳扶住3涩创、9点位置鹿。   在风骚的外形和各种真皮囊、碳纤维材质的覆盖之下删,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别统,这一点很好浚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舱躬同,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懒肠。即便在这种情况下土函,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价空囤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懦玫:谁给你的自信卖这么贵价敖彤?不错暖横割,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纠票,它到底是盲目自信还是厚积薄发假?我们一比高下擅菠。 外观对比画:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汾锨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算饭导试,所以我决定说点可以量化的东西遍。首先榷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现褐共跨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洗媳胜。其次可能是由于动力的原因耪抡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畔圭饱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上玖俺揩,备受关注的长安CS75正式宣布上市曙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弹塑壬。在前期的试驾活动上钵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型点咎,并对其驾驶品质给予了极高的评价可。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岭金,和手动挡车型相比侵论,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摧。 ● 外观内饰的简单介绍乌渐:   在外观方面笔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型课,长安并未给1.8T车型增加特有的标识售扑身,甚至连一个小尾标都没有胃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肠辩硅,但1.8T车主可能会对此有一些不满仟丸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寡,轴距为2700mm罚嘘恕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钉雌擞、奔腾X80以及哈弗H6途贯缸,CS75还是相当有竞争力的猾洞,它的轴距和长度最大几,宽度仅次于哈弗H6杜,高度相比瑞虎5矮了35mm帕。   在外部配置上邦尼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统福巧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匹邢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侮锰。另外想,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嘛间掸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祭胎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力躺暴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赏,市场售价约为700元/条行徐土,在同级别中算是很厚道的配备了烯埠伪。此外棱捌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辽手,只是轮圈被替换为铁轮圈什赐,还是俩字——厚道齿蓉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纫辩勉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疼涛退,看起来更有层次感铜燃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菩、设计毫无新意苫抚、用料也很一般等不好的印象澜省。不过近年来虾晌尽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聪,长安便是其一耪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瀑曝,也很难找出它的缺点赔,按键瓦、旋钮的阻尼适中蛇回纲,手感很不错借。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铂局,分辨率和反应速度都还不错粱,不过在功能性上它只提供基本的导航犬共、DVD橡、电台贫、倒车影像及蓝牙功能胺次卿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谈亩柏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伙愁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沦韭苹,但是厂家对此并没有改进培赡锻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放风茸乖。但是拘常,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舌,同时设备名称也无法显示完整详苇沮,在用户体验上还有提升空间盖峦湍。   不过使韭谁,在一些细节处理上贡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辩鸥。比如在挡把前方的储物格瓢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理十,不过这块材质却为硬塑料磨祁,实际上根本无法达到防滑的效果嗡。另外庙狙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯镭,这点值得表扬坦,但必须手动摁下开关才能点亮通。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果水关挫。座椅填充物软硬适中偶款,刚刚好贬慑蓉,并不会软到开久了腰疼回潘,也不至于硬到硌(gè)人通故般。除此之外群,包裹性表现也很不错祁怂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辑森速。另外蕾帘染,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节传。   车内乘坐空间表现上虎咎蝗,身高180cm的编辑身处前排琶萄盲,头部约有一拳左右的空间赊凛俯,此时移身至后排睹坷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盼旁。作为一台紧凑型SUV车型磐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绩蟹。   来到后备厢惟娇繁,长安官方给出的容积数据为590-1560L菠,表现中规中矩僧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布热,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褥病,增加消费者对于整车的好感度瑟话。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟核魔惧,如今市面上的电动车产品越来越多培挥,开始逐渐走入人们的生活卞襄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一事沧,大家对它的了解可能还不是很多喷擦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撮。那么这款车究竟如何呢癸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饱霞息、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鲍斗,我们终于有机会近距离接触一下垛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悲爽,因此其与众泰汽车合作凹夕敛,推出众泰知豆电动车孝甸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杠浩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识街规。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灸捅蔑?不管你信不信飘任,反正我信了唯算。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盼济棋,售价为24.98万-28.98万元膜口显,共有三款配置可芽摹,全系均未采用quattro四驱系统骋褪替,取而代之的是前置前驱的驱动形式拦殿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛污渐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生话,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甭篱,1.4T的发动机到底够不够用氖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苯涣旱,这些问题都难免让人担心孺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晌玖,它又是否值这个价格呜戒,下面让我来终结你的这些疑惑享陋刨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力供:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱精拟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褪桐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唾侮隧,既然大家都关心这一问题弧,那么我们就从这个问题开始一一解决嵌惨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的羌估晾,其最大输出功率为110kW唬奖,峰值扭矩可以达到250Nm椿磕独,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乒樊拖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铜,动力储备不足方面的顾虑氯集,但是这些想法也好顾虑也罢纠昆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稍递梨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实告蒙,油门初段的旷量微乎其微途勺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点桅涸,当发动机的转速达到1750转时登退,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瘦锹届,强烈的推背感也会随之而来家,如果你不是冷静下来思考一下背群,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脓怜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候黎揪卜,一开始的想法和我一样官风散,换了1.4T发动机之后梢缆邦,动力跟的上吗吵叛握?心里总是怀揣着这样一个疑问付,但是当他们开了一段时间之后呈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猴曙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格棚,处于D挡模式时孟碘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捎孝,但也感觉不到激进的性格吃。但是当车辆处于S挡时蓉甸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉驮访,整个车似乎突然变得紧张了起来姆陶,时刻专注着你踩油门的右脚劝,稍有动作便会迅速做出响应涝屉迹。   在城市的驾驶中瓢陌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障济,当你深踩油门时戳唬棘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钉斗钎,或者可以说妒漆祟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翱翘评。此外唱渐,作为一台不折不扣的城市SUV培,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斯翟镀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舞鼎尉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霞写菇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舷靶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欧,整个加速的过程非常线性慌凤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缓帘讼,不会表现的非常神经质缸哎啥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱圣谎,这台变速箱给人的感觉非常聪明宪,可以准确的猜出驾驶者的意图临,在换挡的速度和时机方面非常到位跨鹃徘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虏伙。此外沫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绒。当车辆处于D挡模式下唇篇幕,当发动机的转速达到2000转时刑,这台变速箱便会进行升挡的动作味胜山,从而保证日常驾驶更好的经济性秸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肪仁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汀豁时。   这台变速箱也并不是近乎完美济垄,它当然也存在着自身的不足茎交你。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穆辣掏,尤其是在低速的区间内棘绵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感山蓝甲。此外哀,该车提供了四种驾驶模式的选择胶赴双,分别为经济诧富、舒适垫垦垫、自动和动态模式挪剁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勘秃。 性能测试趣入:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赤寥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谷,最终的破百成绩为9.14秒趟冲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恰线。奥迪Q3在三挡时完成了破百汹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程课。此外遁脆寐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赌,非郴椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失石,整个加速的过程十分平顺和线性髓浚笨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悼羌。车辆在全力起步的过程中钮,由于没有采用quattro四驱系统蒋恨,车身有轻微的抬头现象潘偷卉,前悬挂的拉伸比较明显毙。 性能测试读:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中珐刑袭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米丘饭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系光瞥。在整个制动的过程中墓,G值适中保持在-0.9到-1之间夯煽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颈集什,前悬挂很大程度的收到挤压童衅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显跨。此外供砍,该车在连续制动的情况下如玖,受到的热衰退现象比较明显女,在连续测试过后屯,制动距离增长了接近2米杭襄浓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容面,动力方面也足以应对使用的需求段呸,尤其是在低扭方面财轰赖,这台发动机表现除了浑厚的功底藐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忙枚画。对于一台城市SUV来说桃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玻兼沦。" "  你有没有这样的勇气抱吐,一辈子只留着一种发型喷立,带着一种款式的眼镜错阜读?或许多数人会摇头说不侥。试想你现在穿着中山装尖匣努,带着大边框鹤,留着中分头走在街上庞,别人必定会投来异样的眼光捆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憾冯悔,但有一种美哆,却是永恒的苍胃圣,我们称之为“经典”堂叫问。就像中山装逐渐演变成了“国服”霞朝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样居透盆,看似过时的东西稍加润色撼,就会焕发出经典的力量巨犀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题掣涪,也是一个互相佐证的问题脓蜂。正是扛住了时间的消磨斜徘,一个产品一种设计才能称之为经典喷顽级。而正是因为它是经典弗父凌,所以无论时间如何过往窍卜,岁月如何变迁鬼庆疯,它依旧能代表着美哆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汕烙敖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胃蓉、保时捷911吨雄、MINI这几款车了乓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承目,这是一种财富涵煌壤,就像一个国家的历史一样建咐迹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝任监。但就像中山装一样繁,如果不稍加改动竭粒提,依旧会被人说土气览虽,MINI也是一样媚,细节的升华会有益于经典的传播和传承车骏涵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搅习漆,是全新MINI车系中性能最好的些。所以车头车尾都会看到“S”的字样纯司恰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坏航:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部将锰,这是它彰显不同的地方晒,尾灯的轮廓更大了举,但相比老款不够凝练帘齿,同时你也感受不到它有何种审美的进步桨,个人感觉它是为了变化而变化盾。轮毂方面挞怪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号届港放。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揽冈读,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闻。不过伐,在真正接触到保时捷Macan之前从,我对它的真正实力也有所质疑办蜜嫡。众所周知筛晚江,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢歼踞暗?带着这个疑虑诫蒂芭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伍摊贾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浓观。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楼起,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刺逻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型献韧愤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帅详痹。在没有任何参考坐标的情况下焦黔刀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厩叭。排除了惯性思维的困扰该贾互,对于一款新车而言或许并非坏事吾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布榷,因此有关它的设计特征我们并不陌生枫暑。作为保时捷推出的第二款SUV车型棱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烽瓣,同时也融入了许多独特的元素惺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赏皮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迁疗,因此在细节处理上合,新车融入了更加激进的设计元素搅桥。    作为入门版车型廖色,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯遍袒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捷互,并采用导光条设计岛,其视觉效果更具科技感汝。   保时捷Macan的腰线位置较高既,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秘镶蟹,营造出强烈的动态视觉效果澈尉蒜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秀衡模。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格排。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腊,我的同事此前已经为大家介绍霉己裙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妈塘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斡廓糯。" "   ??????? 提起观致帝告,大家都会想起什么陈抵?这似乎是一个难以回答的问题嘛人。作为一个有着中国血统的全新品牌深堵莱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缸。在2013年赁兴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溯凌凌,一石惊起千层浪冠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手环始。   如今庇香寒,观致的第二款车型欺擎,观致3五门版也如约而至曹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铰酞?它的到来擞,在扩充了观致的产品线之后搞辱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迁册?自然是令我们拭目以待瞪瑰弊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梦薪么。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撬翔秀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阿长拣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赂项绰,时至今日都没有做大幅的修改敢。就是这样一个古董级外貌的家伙唉嘎,最近竟然和新能源技术杠上了腑不。2013年的日内瓦车展上瞥,路虎推出了一款纯电动卫士被兰,旨在告诉大家卫士宝刀未老溃晃。而这些天嫂两襄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试棚毋,看起来泊编亩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上箍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莱阑彻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望眷,并未成为现实卢炔帝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裁。   事情的转折点发生在2014年6月18日圃谭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照长蓟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车受娟,并且这一次悔类差,车身上已经重新贴上了拉花哀褥吴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计犬翻丧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喊貌,而是一台真正的电动版卫士碧录。   之后通过各种途径的联系恋碘仆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘟,虽然这并不是一款量产车辣,也没有任何电动机灌疽呕、电池组方面的参数数据底, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试响,我们认为此次试驾还是很有意义的桓。   ■ 外观造型貉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞍离。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样跋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异竟。   电动版卫士全球仅有7台怀览,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车唱,基于卫士110车型打造咖吼,可以根据情况容纳5个或7个座椅癌柒,算是车系中的“旅行款”峭窝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承眠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烦,丝毫不加以修饰杜仟次。按照官方对柴油版车型的销售策略邪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分素馅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弹缅厕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留廷莫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仟壕。正对车头欠坞,右侧翼子板的通风口也是镂空的涛福糖,下方是空调系统的进气口情呐,而左侧的则仅仅用作装饰匆,所以是完全封死的状态施。   平直的挡风玻璃居心、小雨刷钡磁、面积可观手动调节后视镜何,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计魂腔次,而在这台电动版卫士上陈聪始,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茅搓。   实际上腐革,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屯话逗,电动车窗只照顾到前排乘客绵拴却,第二排为手摇的斤,第三排则仅仅是推拉窗藕寝忱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饱蹲士,确实芍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讹编,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哭慕揽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖七诲。   三窗式车尾设计除了古老外膜檬访,想不出更多的词去形容谅,好在后窗电加热究、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毫需歌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庆。至于各种不同用处的尾灯舌厂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧取。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绢,并配备了13针牵引电力接口怯谈涣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电算眠。而对于电动版卫士来说刀,这款车的拖曳能力也非一般强大始水班,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呜动多,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擅腹土。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乘款孟,在这四年一次的盛世当中绣眠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注晶诵沉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰拷獭,在经过整体的细化改进后整体更出色矩踌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻良摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悲,对于这样一款小车到底怎样钉,让我们一起一探究竟随。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刑肃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计词宫乖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侨魏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格筛少可,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咖到,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承吕模可靠的选择局苇痛。   相比现在很多的车型颗洞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缅琶,个人比较喜欢这样的感觉汰勾劫,朴素也是另一种风格兑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衡钙杉,可以说是起到了点睛的作用归,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拴撂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铃,看起来还有些运动精神熔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组当,同时也是远近光一体设计逛枯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孺创浓,更加突出其可爱的造型风格腹菠蛊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体清愧,同时也表明了J2的一种年轻风格狙绵趟。虽然是一款定价不高的微型家用车普,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绍灿胜,雾灯虽然不是什么贵重的配置编,但对于安全的保障还是多一分才好篓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刺,实际使用中虽然刮水面积稍写菏父荨,但整体还是清理的非常干净需蕾卿。   在车体侧面造型上管薄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计览嘶浆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高冕郴瘸,这样给头部空间会留出很多激事,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醛诉。腰线起始的位置和大灯高度相同巾督,这给了驾驶员足够大的视野空间吹刀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间极疽昏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高度唤剖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馆。   在尾部造型上苗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谩,同时加大了尾部示宽灯的面积佛图培,为了就是提示后方车辆注意安全径够踏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咯瓢,内部非常的深不过开口非常薪慈帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鞘冻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诚嫌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎效抽嚏,虽然是钢圈郝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型必茬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喊。另外怂,一直让人头疼的售价问题捎鹃辽,此次又出现了输,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盎。价格问题干,在上市新闻 中已谈了很多瓜摩,不过与价格相比耗显锑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懊茨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潍恐邢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题难?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锯,即将为各位解开疑问蕾圭葛。   观致3五门版已于6月24日上市守筒馅,目前指导价已公布期葛搬,售价区间11.99-17.19万元 鹃晌胚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍连举:依然遵循简洁的设计思路库场,造型更显年轻昆廓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锻蹬能,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体避。可以说洁棺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玩懂弛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顾,不过在细节上却更显年轻氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斑蒋,轴距为2690mm处啸栋,除了长度缩短了177mm之外撕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绵秦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘶辽骚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉线吗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了熟。在车身颜色上丛掇,观致3五门版同样有6种颜色可押驳叶狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕壬,色彩更为鲜亮次弦拆,也更有时尚感脸讹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起导,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别礁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搭表,而前雾灯也采用了圆形的设计擎暗,更显时尚瓣抚。另外楞确,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屠、转向辅助灯和大灯清洗装置玖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苯瑞撼。   除此之外念期唬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大县,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘛烷涎,并且轮圈的款式也更加的年轻挪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寿秆。所以在轮圈与轮胎的规格上脆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舍琅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吻:与三厢版一致茧,细节改变不大崔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同麻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗓剿匠。中控台采用对称式设计仟,各种功能布置规整佩凛,按钮数量控制在了合理的范围内毋,不会给人一种杂乱的感觉艾龄。平底式多功能方向盘与三厢版无异览沥,造型很有运动感巩漆悸,真皮包裹的外圈握感也很不错氢孟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛾,除了蓝牙电话嘲啦、多媒体播放等这些基本配置之外帮裙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眉款闯。除此之外蛾粗宛,车主还可选配观致逸云的增值服务郎嫉,该服务包含实时交通路况耗、实时停车场信息和地图更新等硷聚。 ● 座椅及乘坐空间琼童哩:白色绲边真皮座椅很有时尚感太。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘿悼磺,与三厢版顶配车型相同内。不过区别在于么喊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茂人,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升檀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓖宦痹。   在乘坐空间方面败,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祁,并将座椅调到最低位置后逝譬,头部空间大约为1拳贸肺晚,显得很宽裕;而进入后排后欢楔屠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间檄敝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斤崔稻。后排中间地板隆起幅度较大搬粗,长度也不适合搁脚楷,中间乘客的舒适度会受到一些影响建违。 ● 后备厢睫、储物空间和天窗匙:后备厢容积403-1105升那层措,储物格众多呈靶急。   在不放倒后排座椅的情况下俯伦,观致3五门版后备厢容积为403升苍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题箍磋土。如果嫌这样的空间还不够的话蔬啦,将后排座椅全部放倒后疽岗备,空间最大可扩大到1105升衅。除此之外虾,如果您随身携带了诸如手机淳错芜、饮料之类的细碎物品的话筏年物,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备楞戚底,可打开的总面积约为0.22平方米欢粪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似促铜断。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鬼鲤,两者最大功率分别为126马力和156马力扳但眯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别熄试。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茅,其他车型均采用6速双离合变速箱钎碘。在底盘悬架方面嵌闹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统点,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架千炔事。 ● 驾驶感受髓极:底盘调校水准高冬,变速箱低速平顺性比三厢版好捷葱哥。   此次试驾会上上坪风,我们大部分时间都行走在城市道路中芯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些练临,起步时若是轻踩油门踏板胁,车辆的提速会显得比较迟缓经朴良,若要改善的话盗,需要至少踩下1/2的踏板行程渺扇挥。对于开惯了日系车的朋友们来说操,这种偏向于传统欧系车型风格庭硼,而非“一点就有”的油门调蟹锫祝可能需要一点适应的过程缆较家。   而在整个加速的过程中刚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题落,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上健僵,咆哮声已经传入驾驶舱馆,可就是不见变速箱及时升挡慰耐。另一方面睡顽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虱,整个介入过程并不是特别的线性馆暑馅,其工作时的噪音也清晰可辨逛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音火歌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裁短。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捐蹬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溪,并且伴随着强烈的顿挫感郎贫庆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挖拆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少微,虽然顿挫感还是有琳,但已经能够被绝大部分消费者所接受岗抽途。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擂,那么我可以回答您浇蒜持,和大众的DSG表现相差无几瞥。苯垄垂。   从观致工程师的口中得知饭枚摆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酚畅墩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熄囱,对变速箱程序吉挥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谩块,找到其中一个最佳点鳞赦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低窃潮妨。   在手动模式下落徊理,发动机的表现仍然很积极你穗恭,不过由于其低速动力输出并不出众穷摧吐,其加速度并不能让人感到满意侧吨,很大程度上竞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骂。此外邢市,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薄蓟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勺彻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫡逞亨,而在此前的三门版车型上颓雾汉,我们就给予了相当高的评价撂讹戌。虽然仅从结构上来看九菲泡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卉联纫,但作为一款家用车吻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拖,高速行驶变道保证稳定性较悼。事实证明氛导材,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涛,并且从车底反馈至车厢内的声音罗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朔陆驶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的架丧隙。   ● 编辑总结附喝冕:   从我们此次的试驾感受来看翠呸沥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淡、时髦的外形裴吝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倦翔鞋。与之前我们体验的三厢版车型相比步搬世,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓶,尽管目前顿挫感还是存在啦脊汕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秦宦羡,有值得称赞的地方五,自然也存在着一些不足微譬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巴沦。另外材,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贸桥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元相,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喜、转向辅助灯及大灯清洗功能搪懊涝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藤浚般,这样看来雹刃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少褐。不过咎咸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢途且?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拿檀瓷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间男邵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呕多,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恢撑。但个人更喜欢两厢版本旁荚写,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因廊罗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奠弛。当然搏千,作为同一款车憋额,两厢和三厢的选择人群会有很大不同电悸。三厢版本更加实用剑品,两厢版外观更加时尚干练绥锤迷。今天带来这款两厢版爱唯欧桥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彭岛,大灯的设计相对保守了鹃,但也减少了人们对于这台车的争议性瞬卿。从而扩大了消费人群呢相。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侮奸,各有各的美梆捆搞。但无疑抚吵梗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炊遂。   侧面的变化并不是很明显奠腾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隘。相比三厢版要顺眼的多宋苍些。车尾的变化同样集中在尾灯上孔,尾灯的轮廓变化倒是不大哦,变化主要集中在尾灯颜色的改变憾都级。深红色的外围显得更有质感惩帕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话避撬,越野车是最好的选择掏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车即甭清,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力节速。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喘核,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汹苫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没告钞掳。除了电视剧的锦上添花曝,BJ40本身的魅力也势不可挡撕,下面我们就走近这款“北京青年”曹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郝星。   外观/内饰歪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酣裁,或许有人会问那为什么还要进行测试凛盎樊。其实答案很简单伙,之前测试的BJ40是一款试装车壬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唤,包括电视剧中车辆也是如此玫拍师。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锣弘。虽然我没有见过之前的试装车比茅补,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异四睹,甚至有些地方与牧马人不相上下颁坚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了床绕,这里就不再做过多赘述惊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰开骄,你会发现并没什么科技感界,简单的线条购、硬派越野车特有的见棱见角的气质锻寡卑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面士纤。另外晶渡逝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留俗边。硬质塑料质地的中控面板很厚实场,比起舒服的软性塑料手感稍差怕绍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境躲蹄蒜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事噶扫,同理使用织布座椅也是一样垛激,无论您是刚刚涉过水俄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捞,都不用担心返。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器棚皋,不需要华丽的外表去装饰袜虏恐。虽然BJ40有着很浓重的模仿拓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伶田。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上海,那只能说这个人并不了解硬派越野车炕刃牟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鹤低勘,让人想到真正的场地里去撒点野豆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀染补?惊险的高速穿插悲崩、精彩的甩尾掉头米、惊艳的侧向双轮行进袒半,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萎。时过境迁彻虱哺,萨博虽已退出中国市呈巯敌铡,但把经典的两款车型(即9-3磷、9-5)的技术留在了中国柑,在北汽成功收购萨博技术后茸酱甭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氢酒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型彼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术稻糙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求我概篮,主打性价比与实用性阜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确常汲枷,只是在某些方面使用了相关技术而已龄牡。   从外形设计上就不难看出擞浚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胜弯锋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弘,同时车身上所使用的犀利线条暇耻,令时尚动感的氛围展现得十分充分憾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抹薄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级填陷,车身各项参数都小于萨博9-3淡,所以直接套用的说辞显然并不成立拿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出魄美,打造一款可以继承优秀基因签,并适合普通家庭用户的车型书,成为了设计团队主攻课程辛适。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刨屯徐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矮差,但紧凑的造型与简练的线条镐佬受,使其观感的持久性更好澎拴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睬墓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弗俱胳,价格能接受惕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型儒。而现在也有很多车型供大家选择胯耙榔,包括大众途安锣写,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桂卡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迪概,它还有一个进口车的身份鲍。接下来换燃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沦踌。   外观犬:起亚最新家族设计捐,略显可爱秽径阶,大部分能接受瓷席虚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馁,同时又有一种独特的卡通味道系涤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刺渤虹,没有配备氙气大灯暗工谰,但全系均带有LED日间行车灯傲、透镜及大灯高度可调功能遁闯。雾灯部分的设计很有个性辜疟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撮茸。   由于车身高度降低顽吃炕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滔,平滑的车顶线条降低了风阻系数汞丰躺,流线型设计更加美观撬。全系除顶配的豪华版外涡,后视镜都没有集成转向灯功能遍。另外始鲜,低配车型的轮毂也比较简洁戎河习,轮胎规格为205/55 R16啪享。   新佳乐车尾的设计十分简洁笛腥,总体看上去比较圆润诽挛瓜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格儒摩,凸起的轮廓首尾呼应排。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缸捷,车顶带有行李架玛坝玩,具备一定的实用性阔落入。新佳乐全系标配倒车雷达功能财巳提,顶配的豪华版车型还带有倒车影像从巫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源朗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谎颂吗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌都沙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碱缝。而提到雷克萨斯凯蘑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莱介废,立刻联想到了舒适疏、安静等一系列形容词举。   作为雷克萨斯主力车型汾,ES系列占据其在华销量近半壁江山纺详,舒适冬恕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鞍汉谩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帆贬,更是有充足的理由享受这些评语泻搐啼。但更重要的是瓶扑必,在环境日益恶化斧等、石油资源日益紧张入、油价越来越高的今天辅飘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度懦菲沦。   外观部分拆佛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赎矗鞋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生栓,和前代相比进化明显屠睬锚。初次亮相时瘸郊惹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泡。与丰田一样梁潜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格苫,目前已被广大消费者接受露,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逢屠。   外部配置上鸿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畅恳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洗汀趴,与中网造型配合不错测。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞪拈,轴距2820mm沟画。与国产ABB品牌的三款同级车型不同实改滔,ES没有针对中国市场刻意加长观,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溅,轴距比老款增加了45mm哩樊兴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漏答炼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赌履。当然先,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标行,我们依然不免将他与节能环保联系到一起师。另外韩寺盟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内骗媚,更加低调敌却爆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS到挂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浮勾靠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寸、忘记沉默寡言的正装车主航廖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偏莱、忘记... ...算了黎纫,需要忘记的东西太多签虽,你只需要记得一点谭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菏拐么。   奥迪的低调叮逝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棠示硷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朽汾。依托自奥迪A7的造型设计罢廉何,RS7依然拥有优雅的造型婆,仅仅在一些细微的地方腊交,RS7做了运动化改进飘何该。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅保、以及哑光附件纱另俩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板底、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纲。   如果客户需要饺兔禄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蠢,其轮胎规格达到275/30 R21吉尝佃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气边。排气管依旧体现出奥迪的低调缸,外部看是两个椭圆形排气管盗太,而其实际是双出四排气冲,因为单侧双排气有节流阀矢遍泵,用于改变排气通道倍故丢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尘莱钢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喘耸步,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硕蒋舒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针匠蔽夕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耿扭渭。车钥匙嫂萎、平底三辐真皮方向盘办、运动前座椅搂涉思、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标焚媳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肮马,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呛郴扛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中病嵌,还提供发动机增压压力揪、机油温度显示和圈速计时器等数据簧甲棋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰记巨退,并提供其它3种材料作为选装久臂。车顶内衬标配黑色织布栖,可选配黑色Alcantara面料脑喊伦。搁脚板珊赁、刹车踏板究沽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑰拷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洼等。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸡磷糯、一体式头枕的运动座椅是贿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泰,并提供钻石绗缝怜氓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暖搏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叔匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情替暗怠,就像微博上说的拔,一次刻骨铭心的爱情鹅裴撮,一次说走就走的旅行什么的停守抠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求对癸,但在现实中娥忌,你不能永远一副放纵不羁的样子逢将守,特别是在资金有限的情况下称,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敝虽。此时你就需要一辆价格便宜雀、实用可靠的多功能车型极骸琼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斗示敖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拆,分别是景逸X3和景逸X5碉茂世,形成高低搭配产品布局呵甸情。景逸X3属于入门车型九,共有三个配置睡乔负,指导价从6.99万到7.79万元炒喉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型文凉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欣票铂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像工。这款车的前脸采用了新的风格样式巍湾绿,线条比较硬朗吉晚,造型简洁流畅驮笛杰,同时又很饱满囊,没有过分追求标新立异的夸张风格酱,显得更加沉稳怒嫁底。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玛,给整辆车增添了活力洪。   除了前脸之外具敲牢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丧比,让人略感失望撩解,好在整体风格还算融洽嫩按,不会给人前后脱节的感觉岗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm轮潭、1835mm和1705mm传蔼缅,轴距为2685mm泵赋抖,在这个价位上算是较为突出的水平了翱杯,保证了足够的车内空间吨鲸尽。" "  在固有的印象当中迟钢恍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夸看久,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰ぐ洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卢,作为日系三大高端品牌中的一名齐堕醋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辫嗽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次季,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亭剩袱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抬豪勃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熊前顷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筹膏,取而代之的则是一种日系的柔美风格黑同干,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疚拾磕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蕾较烙,并且这种特点让别的对手无法模仿杭莫檄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉夏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大来得,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堪教。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镣,看起来非常具有独特的风格彤迟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计享琼,不过看起来还是比较有神的啥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果啊凸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涉悉杆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骏坝靠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潭思,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侩裸把,这款车有这么长么把?实际上后门的长度远大于前门发法,不过整体造型并未收到过多的干扰反杯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狡,因为C柱的造型更加接近尾部邻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氮,腰线的设计在在尾部提到了最高坤篡脖,并且从前大灯连接到了尾灯部分倍痹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通柒藕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑觅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响性胎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筒告,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涣诚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布么,到今年4月20日其正式接受预定肠拈,不到一年的时间氏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仟炊雾。在新能源车量产两量梗、市售的速度七,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌察铝模,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯童,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚊年。当然塑奥恨,汽车之家评测新车的速度也不慢蔑驾点,今天啼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章同墩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辆玩墩,其中橙色的为增程式混合动力版车型虚冒,白色的为纯电动版车型洛妥鸿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彤纤绰。   ●外观吗:造型前卫隧堂溶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晴娟醇,我见到量产市售车之后拈攀,其外观真难以与概念车作区分鲸窘匠。宝马i3前脸造型饱满圆润碗蚊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尽齿废。不过得,“进气格栅”四个字需要打引号了漆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能墒竞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾孰头。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豁,让整车看着很有质感且与众不同肯顿。当然壕跺备,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼敞渐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魔惶渴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头处,但它的车身侧面看着一点都不显小奇。在我看来原因有三珊兔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渐埂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茨愁,给人感觉比较敦实挛浦扁。特别是车高数据檄鸡窍,它比X1还多出了23mm冒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大是,达到了20英寸捷儡,但胎宽却很窄桨狮脚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20查沮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎病粕。有关这款轮胎翱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店湘坑澳,基本都表示由于规格太特殊棉,没有现货也没有报价缎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杀污,很独特霞库,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应借。尾灯采用得是隐藏式设计毁回搂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分景犀犊,用于显示示宽灯挝呈、刹车灯以及转向灯等茫辞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缮,所有光源均为LED碗虏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中保,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唐瓦徊,欧洲市场上柴油车盛行已久伤喜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拉捣奔。不过近来兑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫌,Jeep便是其中之一倦权,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待麻巾形。 ● 外观介绍惨摹却:与汽油版无异驮,硬朗依旧盎扰忻。   从外观上看辈汗默,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型慧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型把。新车的外形仍然显示出硬朗谓祁、时尚的风格倡覆课,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吃篱赡,提升了时尚感喇划。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昧,在同级别车型中“个头”并不算大谩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碑鸵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°荤枯。   在外观配置上兼化厕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冈鹊小、雨量感应雨刷乐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杭倪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屠。轮胎配置方面患,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎失彪详,轮胎规格为265/60 R18徐磷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撇,规格也变为了245/65 R18帆蛋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蹈勿,我们会谈论什么箍识遣?是大老粗一样的外观套谭,还是“马路杀手”一样的形象昆武帕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藕窗诗,笔者也不例外恳哥。6月5日下午爽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华介,彻底刷新了我对重卡的刻板印象散详,原来大块头也有过人的大智慧莫颠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惫、FM两大系列孪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膏碳拉,中国区总裁陆博天到场助阵碧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后牧撑联,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惹蓉斜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毋别饰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胺孺劣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车经僳湘,最大的意义还在于为企业产生利润冠。因此诽刨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中几沦崔,并体现在生产效率途、节油效率荡括、完好率蔼、安全娟哦黄、安甭厶悖和驾驶员体验六大方面亩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择项,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摹点睦,而大众凯路威则开创了一种新的格局邢衡腻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骆遍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威围妮,而那款车型是针对高端商务市场的车型凰,虽然其内部可以进行简单的商务会议抖傻喇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的森,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案澈嚏阂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灯剔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寇畔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锨凯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格薄萍旅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼硷抹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锭斡辑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气罚股。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匙惠海,只是以简单的卤素大灯出现惭竿刃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萍迪,只能说稍显遗憾鬼季北。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车可,并且其敏感程度非常高筷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盛兰颗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格编楷苗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车欠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斧涉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妊,在尾部造型上也同样是方方正正赶擦,给人以刻板的印象核溯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丧港,看来稍显朴实无华嚏抒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冕斯凄。尾窗的面积超大处盖,并且配备了后雨刷雹吵百,可以说在安全细节上做的不错仆皑。尾灯的造型也毫无新意蓬畦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛镀住,尾灯内部的结构也比较简单迟,并未采用LED也是针对不同定位的选择辽萌裤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柬,尾部配有四颗倒车雷达探头阑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垒。作为一款商务用车违士软,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方且,而旁边就是凯路威的备胎所在地稻井睦,这样的设计使内部空间得以最大化利用撬蝎。   相比国外的凯路威车型汰锨泛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沧盲唤,造型上采用了多辐式造型舰,轮胎则采用了邓禄普品牌粮痞劣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毯炯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV擂舶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驴撩谐,我更多的会用臃肿两个字来形容它浩衰。圆润的车身贪,没有棱角的线条泰该涎,大而无神的头灯抛,都让我对它提不起兴趣踏。第一次见到新款昂科雷时郎,我的这种感官得到了改变愁稍琴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鞭。新款更加俊朗础,就像是一个胖子孤,经过健身八莫,从大腹便便变成了施瓦辛格即。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梁,这种类似于点睛之笔的作用使内煎,实实在在的发生在新款昂科雷上面猴钙辅。之前的头灯让我没有胃口粟层孟,尽管亲和力不错扁茎,但太没有性格驰。连同这个车身澜,都让我觉得臃肿无比灯,简直就是个满脸流油的胖子脸渺圃。新款更换了更有张力的大灯档扯肝,进气格栅也变得更具进攻性锻刷陈。这样的风格煌,我想才是大家喜欢的耙。   侧面造型的改变不大潞刊小,侧窗面积所占的比重依旧很胁荨,这和新君越靡抹、GL8都很像碧啦壤。给人一种重心很低的敦实感揉姆。但对于车内的乘客来说驳,这不是个好消息俩未,过小的车窗影响了向外看的视野曙。造成了不必要的压抑感酶苟。或许对于选择别克车型的人们来说晚酗,这一点必须无奈的接受了剁犯。   车尾的变化不及车头慕萌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性局七,或许我会更喜欢它富。但事与愿违想芳睡,尾部的改变仅仅局限在排气管上酚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谎。这多多少少会有助于提升质感戈。也改良着尾部太过圆润的整体气质渤。可以说骆倡扭,这次外观的改变褥,在这些细节上还是很成功的鸥麓圣。相当于一次瘦身和塑性馈苍,让它的线条和筋骨更加分明擒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呵谰遂,纳智捷 新大7 SUV正式上市巍捅,官方指导价格为22.68-27.48万元不。一直以配置见长的纳智捷品牌搔,在小改款车型上又下了一番功夫握,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次练凄。在体验的这几天时间里骗粟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”魂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价硷阀。也有好奇的邻居询问这款车的售价哎黔,当得知价格只有不到30万元时魄,邻居更是深感惊讶哎堡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磷辟?本文就为您带来答案恼八桶。   作为一款SUV剩,“大7”这个名字一点都不为过呛涸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谢典,2910mm的轴距更是傲视群车爆,也难怪引得路人频频回头烽含翘。不只是尺寸烩,本次试驾的新大7四驱旗舰版另,整备质量达到了1950kg祭箍铜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拳兰。   作为改款车型车撤,新大7的外型经过了一番修改圃浅,主要体现在前脸和尾灯上搔。大灯造型有所变化菏纷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赤卯闻,而经过修饰的雾灯坏、转向灯和前雷达妹,给人以霸气外露的感觉览暑。整体上膘翻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉持清漂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浪,比较实用刊坊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上洞靛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上魏。从奥迪A8的换代宝、全新奔驰S级的上市显现弹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谁剖微。这三家老牌厂商动作频频僵荣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上口湃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS首凡判。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涵兼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聪。而随着混合动力时代的来临蹄柯叭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL某并,可以说从那时起阶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楞堂胆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霞孝萍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期版歌位,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挨,以期对它能有深入了解逛侍没。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矫圈健。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸难十。相比之下嗣午,雷克萨斯LS在此方面并无优势为,长度姐琉、宽度和轴距均落后于对手喜贿空。   即便不看车尾的标识拣,仅从前脸上幽兰色的车标娘妙伪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型憋幌。而身挂HYBRID标识则意味着去,除了树立当家旗舰车型的形象外枷肛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神差拾钝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娘举,只是在一些小细节方面令人有些不满够抒蒲。如果用最严格的标准来衡量顿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间婚科。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肥慕湃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篱狼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奶通,这种车型的优势就在于戳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感形寒驼,还拥有了超大的车内空间锭,优势显而易见茧,而今天我们来到了美丽的太湖事斑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剐颊头,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颧热吓,也让更多心意欧力威的人有更多选择堵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表貉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翰撮,不过从售价以及车身尺寸方面来看温,欧力威确实占据一定优势拨吴。   外观上欧力威厢型车身造型阔牡,并没有阻碍它时尚的视觉感漠梧担,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馈沟里,时尚并且使用且。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尚筹闻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示己现伦。   非对称化的中控台设计蕉,与1.4L手动版没有什么变化勤凉,首先造型上足够年轻协调彪动,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帆稀淀。欧力威自动挡车型频拇为,方向盘造型依旧沿用手动挡车型牌搁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键番,操作多媒体更加方便汲哩。中规中矩的仪表样式没有什么改变戊没挂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息报。   本文导航" "  有突破有挑战将备,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候防面粳,就会有这样的感受唉些。它太挑战人们的传统审美了碳,怎么样也无法用大气旗夯赂、简洁税疤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迷咯谓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涵醚盲。自由光承载着延续切诺基的重任乌锣,就在这样的争议声中款款走来奠伟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统块腐炭,挑战着经典奶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酞价,在做颠覆传统这件事揉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厕健背。就拿前脸来说唾版,好看不好看绝不是我个人说的算的茶凛,每个人眼里都有一个不同的看法铣梢哺。或许慢慢大家就接受了白辱庙。   作为一款中级SUV腹眠羡,车身尺寸上中规中矩的,作为切诺基车型的延续畔丢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现猩记遂,但也能看到不少突破之处犀处。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屁教哨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涟罐。   本文导航" "  从1985年开始疵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上离核妥,1991年出现在5系车型上睦票,1999年开始陆续出现在X系列车型上萌乐氯。直到现在朝蔚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弊盒。2014年5月22日酷瘁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型工玖母,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求叛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车典遂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW衅川彭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毁波忱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款聊溺,新BMW 328i xDrive卑辈练、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肮缮粱。   第六代BMW 3系延续了这一传统辉窜卧,将融合了电子气门控制看妓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机年寐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滔莽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纹酸览。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的渐鸡守,要了解这个问题前时挥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理既。齿轮传动式分动箱邢献吻,连接前轴的方式改为了齿轮传动昧,其他地方大同小异扦。对于宝马X系大部分车型来说崇假娶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能焦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甩掇配,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杀霖龟。由于前后轴均采用开放式差速器扳鹅峨,遇到交叉轴情况时俊,也只能依靠电子制动来辅助畦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱煎派。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浑,与齿轮结构的分动箱原理相同门骑考,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肆窃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的必朗。至于控制多片离合器的方式隋纠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妈囤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛深埠惮,所以常被用于装配在更强有力的车型上射翱两。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器累,以对扭矩分配进行不间断地调节算舅牵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配槐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩田盖,默认状态下前后扭矩分配为40胎箩:60讽,最大前后扭矩分配理论上比例为0剩:100到100蔡:0之间思首码。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驹断沁。扭矩分配可以在0.1秒内完成没。   行驶过程中铃,如果系统发现车辆可能转向不足井沛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧募廊,就会减少分配给前桥的扭矩吾冯脯,将几乎所有动力都输送至后桥咳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扫粗嘉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑守。一旦出现车轮打滑稻嗜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酶虫舒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扯。这就意味着访互孤,无论路面如何突然变化喇控,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚷疙低,即使是在部分结冰的道路上抢风憋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解媳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸵混浇,其中S2属于一款5座小型SUV楼碍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下古定,很多品牌都开始研发小型SUV克厩。而S3则定位于一款紧凑级SUV淡迸,并且采用了7座设计耻江。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何囊床,接下来就给大家一个解答胸舍杏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位釜履:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型极比挽,这一平台就是北汽威旺M20的平台噬谜检,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计病烩薪。但是两款车的轴距却不相同彭,S2轴距为2560mm阜弊晨,属于一款标准小型5座SUV诚具洞。而S3轴距为2685mm叹,接近于一款紧凑级SUV伎皖,所以为了能吸引更多的消费者聊,采用了2+3+2的7座布局虎旅,主打一般家庭用车汾羔,实用性优先乳瞄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV探庐牧,主要还是面向有活力的年轻人倘投,外观设计更多偏向于动感的元素居多私党官。大灯组的样式也不俗套羌寡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猴乒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓤染奠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘿劝,在车身尺寸上还是比较占优势的步。另外2560mm的轴距表现也不错党,至于它的乘坐空间表现如何虹案厕,在后文我们会有体验盲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稗雹捷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚼惹耍,车门不能完全打开的话攀熔,一些比较大的物品拿取会不太方便抢赁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鲍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粉,并分别匹配3款变速箱琉谜朴。此前憨戏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灿。而今天我要试驾1.4T车型陆边,虽是短暂场地试驾们寄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岔吉,特别是动力上提升明显熊饯扳。 ● 外观/内饰描浪胸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型解稗,也做了到店体验的文章筛尘,1.4T车型在外观粟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憾奈,本文不重复介绍厢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敛磁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竭孔师。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因怀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等测,具有很高的品牌辨识度斗垦疙。同时在一些细节方面的改进粱钱亥,比如重新设计的头灯老现陛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等憾怖势,则让其显得比现款明锐更为简约稳重荣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菇乏,采用了全新的发动机炯坡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拜,属于大众的EA211系列藏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琶,最大功率150马力/5000rpm患,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泵诺,而相比原来的EA111系列有了明显进步伪,首先是恢复了正时皮带司,降低发动机内部的功率消耗乳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毙鸽岔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烈,而喷射压力也提升到了200bar祭糖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琴抛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能裂同焙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乘坦,前者顶部是“SKODA”的品牌名诫,而后者则是印了“DSG”的字样阮瓶麓。   底盘悬架方面辰咀蜂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架本,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翟能。制动系统为四轮碟刹结构块,采用前通风盘式后盘式配置孩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迹脚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目情,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湾浑。由于是场地试驾谈袍喷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惦恕叭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龄脖,能更好地了解车辆性能琅唱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戏,只能在日后的试驾中再介绍呸。   动力方面趣闪畔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话和蘑素,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容臂碗负,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痊瓷,1.4T车型的起步和加速更为迅速卡钨间,而且涡轮的介入时机较早沛蘑脚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉送坑仆,动力的输出保持平稳可控的特性爸尘。   使用D挡时财褂鸽,以1/2油门深度驾驶普仁,变速箱升挡较为积极苹氯孩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下躺,而且换挡的冲击较蟹侄,不会影响乘客的乘坐感受沤控蓖。而以深踩油门的方式驾驶特祟锋,变速箱会到4000rpm左右才换挡火冉密,加速感受更为明显愁骚掏。   换上S挡内,油门响应灵敏了许多台,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡母肮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感飘芍,在弯道多直道少的场地赛道里信偏害,需要频繁提速的时候惊伯丘,显得更为得心应手伪熟酚。   全新明锐采用电动助力转向系统铃,方向盘低速时转向较为轻松砷,而高速时明显更为沉稳伤剃读,转向需要更大的力度施,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力釜级。   底盘悬架方面珐晃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性魄梗,在弯道中对车身的支撑性比较到位寇靛普,方向盘的有着精准的指向性霓哼环,转向迅速而稳健涟灸。1.4T车型全部带有ESP系统蔚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毋,ESP介入的时间恰到好处冠搂,总能及时将车辆修正到正确轨迹奥拼,而这套系统并不能完全关闭内伞扇,属于比较重视安全性的设计妨徊。   在模拟颠簸路况的体验环节镶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用科,然而后悬架毕竟是非独立悬架卤崎任,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况排肆,仍会对另一侧有所影响轮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饥。我们在之前测试文章中也有体验视频挝倍,请点击查看吻。   更多精彩视频林琉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弛杆朴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烤,在D挡模式下表现中规中矩险钾剑,切换到S挡后油门响应灵敏睫,变速箱的换挡节奏更为激进纫,加速感提升衔创七,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验且湃。" "  2014年2月26日端拍蓬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诧。其中T5动力总成包含智逸版秃、智雅版碳僳顺、个性运动版共3款庞,售价为42.39万元至51.99万元崩峨潭,T6发动机版本及价格保持不变馁。   据了解秤距窟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术宦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迷判,以及来自爱信的8速手自一体变速箱独塘叭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讲?本文将为您带来答案磐豪讥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篡摊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化部咸,但动感流畅的造型令人印象深刻深。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉位韶哆,正如北欧人给大家留下的印象歉懂。      配置细节上奉斧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赎亢救,全系标配了ABL自适应氙气大灯熊毁八,以及感应式转向辅助灯光怜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下跑茶,给驾驶员提供更佳的视野偏坚天。   此外祷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达额奋团,探测距离达到了150米掸,足以应付绝大多数日常行驶环境惫陪淖。此外仍瞬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统四毖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凛。虽然这里看上去有些别扭酪怯,但安全性才是我们应该关注的谐谴。" "  限量氦、配额填馆、上市前被订购一空皑棠石,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驶。然而斗咸式,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时枫跋客,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘便。2013年耙蒜,经过M部门调校的M135i披装上阵抠铰,性能已与1M十分接近顺,并且这次冲破了限量的枷锁搬此妨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勺。正当人们面对路上的1M投去羡慕乓亩诡、嫉妒诽、恨时铅杏,宝马为我们带来一款全新产品即,并且它的能力并不在1M之下涩,它就是2系的顶级车型——M235i违世。 延伸阅读邯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梁啃,2系可能显得有些陌生惠采,其实早在40多年前亢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澳估汞。此外猫时持,BMW 2002车型在1968年问世护骏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糖捶侣。至此宋,2系的到来并非空穴来潮嫩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桔,而这个平台也与代号为F20的1系共享贾逻,简单来说炕换,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中末类,这与3纶韧轿、4系的道理相同扳贸炒。在2013年时巧报,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邵济骇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近篇臣期,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了干蜂完,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览柒汲憨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牟宋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叹,从代号E82的1M车型窗缚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椿姐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刊俺卤,但随着时间的逝去课锰嫩,渐渐也成为了一种习惯疮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表踩氓琳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加八,更多是出于对内部空间的考虑白精,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慕贾坚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呕挤长,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旦隙。   当然啊,即使武装到牙齿苏,M235i也不能与1M平起平坐赤萝徽,M家族的宽体车身侯谐桅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的殿饲抽,就像当初1M推出时的口号一样“M钨,永远从后视镜中藐视对手”茬隘祟,而M235i更多还是为了平衡性能酬铜抗、实用性与性价比疵,同时也为今后推出M2而留下些余地乳蟹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后协浑锋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鼎嘎青,针对绅宝D70推出后的社会反响扁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拉妹巷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车都庇赏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戳忙。   D50谢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惩,推出之后的表现往往是人们最期待的套宏跨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逞忍建,面对D50的将会是极为严苛的考验汕阂茅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境某逛,而成功了莲丝,也将有可能成为流芳百世的一代名车吠耸。7.48-11.98万元的厂商指导价吴表凳,可以说为这场战役的打响刷,开了个好头低。   D50虽然拥有纯正的北欧血统模烦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格楷躲。此次担任D50设计工作的难,正是培养出诸多设计人才的博通公司弛精棉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点荡黄,同时又能够给人们耳目一新的感觉伯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题班捞促。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邻荆,但是当你接触过D50这款车后灯丧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素煽卯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梁钱芍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乾络相,但是当你将这些元素组合在一起时疯,却有会很快打消之前的念头唤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岗惠恒。运动气息浓郁的设计手法献,会让你把D50和运动结合在一起舌,无论它实际的性能表现怎样蹲温,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鲜十,比如尾灯的设计手法有些简单仓促峭坍瓮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莆黄,面对不断推陈出新的竞争对手爆晨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面配倡勃。好在随着2014款车型的上市扫布培,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墙错抢,而这支强心剂的主要成分也很简单履,一台1.5L涡轮增压发动机瓷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瓢,针对配置方面也进行了一定的调整甲盛,其中自动大灯韩呈、超速报警以及四门车窗铱控升降等功能均成为标配荡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔬铣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愤寥旦。因为从早年搭载的速锐岔谅,再到大红大紫的秦创检涸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哆肉,它所提供的动力都不曾有变疤。传动系统方面乒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱会,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱渡沸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言节,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玻辨。在城市中经常用到的中低转速区间内部摩糠,发动机的动力输出比较积极死亥将,并且通过涡轮的帮助悉瓷绞,动力在1500rpm之后便有明显提升溯拜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm停兜,完全能够满足日常驾驶纤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梧创,适合城市驾驶曙虚。挡位之间的行程适中谱,但手感略显生涩释懈。当然这也是这一级别手动挡车型的通参馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袍姜,而非车去适应你贸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笔巩。四辐方向盘尺寸偏大难脯,回馈力度比较匀称绿奴,因此驾驶这台大块头还算是轻松穗爆,只不过方向盘的虚位过多哗氏,转向时不得不做出更大的动作扰斯眯。   前麦弗逊兄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澈离,并且由于悬架行程较长钨弘衰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉末彪。当然这样的调校也有它的好处绘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人化。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讼,SUV车型是一种非撑盟罚耗油的车型搪戒貌,毕竟以自身庞大的身形来说赡梢,自身重量就已经非常大了潘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墓绍,这也导致SUV车型的油耗居高不下潜喇诬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观橙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啤绿坞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摹弘慧,在众多的SUV车型中梦苔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度囱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计娩袍,这种设计可以说非常的扎眼须你,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踏埔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯随绦瞄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苇篇砷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脸睛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征幕。在RX车型上甲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庆幕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘿敢,从RX整体风格来看樊孪,还是更多的体现了柔性设计的特点郸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面驴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敬磷间,如果不看下半身氦,很有可能误解为一款轿跑车型窜。不过这也让人们的视觉一亮蛙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的噬雹建。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僵乾垦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兜仓日。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同令,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的案黄酞,没有过多的硬线条介入渤马扁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箍黄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霞摔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杰罚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力珊,RX明显体现出有些不足凭琅啤,不过这本身就并非是RX的炒作方向惩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蜗,内心想要一件东西抢茎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堕,否则你就无法拥有心中挚爱齐蠢久。你想要一部手机守惫卧,但偏偏要你保证最低消费晌绞。这种心情着实不爽腻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统混祭,这两样东西都是你想要的东堵,售价三十五万不到壤锋傅,撇去不相干的配置径掇嫩,给你你想要的邵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元保宿吹,是不是有点定高了观?可细细一想阂发脖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玫朽,并且还带有四驱系统磋。如果单单从这两个要素考虑垒殴屎,同档次的车型里纲蠕,都破了四十万大关了荤卤戚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型司,目的就是要拉低门槛浚蛾俺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出借郴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件表。但运动元素表现的很细微钠,基本上都是细节点缀靡,和其它配置的A4L差别不大夕丹拉。虽然是一款40TFSI的低配车型楼,但从外观上很难发现区别腔桨邻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辨痢扦,算得上是全车比较明显的运动彰显了锋稼。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓢岔,总体来说特萍少,亮点不多备诽,朴实大方坏盖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杏航,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琶微掳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泊才,除产品名称外寂琳败,其与JX35并没有什么区别世现弘,还是那个豪华运动的大家伙臀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮传赡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泼姬凸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坍平颂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杠骇随,灯角黄色的反光片是标准美规设计辛卸,但无论哪种规格夏,对行车安全方面都是提升阿涩夯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感推似,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO距扣兄,前置摄像头悄然隐藏其中胎。侧面看上去QX60依旧大气稳重攫览违,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妈。另外翠,底盘上有些部件会低于车身毁泰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瓜链新。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色材屡疤,活泼的细节设计使其更有灵性躬檄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摹讨炮,也起到了一定的隔热作用殴贤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张世,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柑班摊,静音效果良好览舱。   车尾并没有过多花哨的设计膊筐纷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贩。尾灯采用部分LED光源柬难腐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释比吻,总体来说比较耐看胖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来睡思,下面藏着的摄像头成像清晰度很高心恕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绦姑两。上市前徒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慧,不少人不相信它的价值柯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堆,这自由光到底是什么情况脐?经过整整一周的深度试驾后愁割炬,我有些新发现可以分享给大家池很让。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篮,我的思绪一下回到了2005年左右奇惠,那时候自主品牌鲜有SUV产品苍灌炯,奇瑞率先迈出了一步虱,推出瑞虎纺徒董,并领风骚多年及。当时奇瑞称之为NCV尖测,也就是集合轿车以及越野车彪陋票,有着越野车的外观和坐姿挟釜涩,并兼顾轿车的舒适性附酷,其实就是我们现在说的城市SUV甘提奈。   这样的优势持续了很长时间钮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俩蟹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凄,瑞虎的势头逐渐放缓尼却,也就不再抢眼了轻狼藩。奇瑞随之调整策略椿南孙,在去年推出瑞虎5这一新车型逢疯,与其他自主品牌新对手进行竞争辩椒。与此同时滩瘸偶,时隔半年的今天笑杭对,老瑞虎被重新包装升级哨界彤,命名为瑞虎3再次进入市嘲亍,与瑞虎5形成高低搭配商,重新获得了新的竞争力垫窍。   外观饰炼申:   正如前面所说乳狗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裂腹嗣,棱角更为突出挖陛功、线条也显得更利索藐目。侧面增加了镀铬防擦条裳下欣,而车尾的变化并不是很大剁灭倒,集中在尾灯和一些线条的修饰上餐期模,就造型而言瑞虎3更年轻了骂慑。从车身数据来看却菇,瑞虎3相比对手并不占优优势伎,但是得益于外观的设计掳窃归,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窘权。" "  在经历了数年市场洗礼过后幕得熬,瑞虎车型迎来了新一次换装寄,代号命名也列入到了家族统一的序列中负,对于车型的区分更加简明阔辛怖。除此之外察厂垂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吞实,以及更为充裕的乘坐空间陈酿,以提升自身的竞争力剿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绦共,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泛雇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车死。   此次改款主要集中于外观方面烹屏赐,通过新老款前脸的比较痉,我们共计找出了8处变化寂,分别为守:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组免,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸侠帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓟廉毙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冠粮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菏,但在车身尺寸上有所调整脾,其中长度方面增加了30mm乳,宽度与高度减欣馈,而轴距维持不变毋点。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鼻脾割,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挫冉惧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坞惕。   车身轮廓并没有大费周章的变化垮麓,更多的是在细节上体现新意绊试唬。侧车身防擦条进行下移秒鞋,并在前后车门中增加了镀铬饰条秃猜心,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中泄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仿,更趋于向装饰性靠拢角板荚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酿忍店,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性课为。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗府宠,若要找出所有差异巧缔输,还需要费上一些功夫偏诬,在对比过后变化上依然可以达到8处无刀。依次为太掂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宝疆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颗恋搭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计猾秘沪,空调按键的布局更加紧密挺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓖窗。此外激鲤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淌。   按照配置的不同矾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机防童脸,大尺寸液晶屏包含导航联、多媒体痕并硕、蓝牙以及系统设定等功能啥乒褐,而在操作上也十分直观效。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吼驹、风量衔放、风向等信息太,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迟,同时旋钮的阻尼与定位适中诧平,手感较好煌策逞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫橇。   方向盘两侧位置集成了音响诚斑巷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叭京迫,中心区域使用了品牌全新标识确纠读,并在造型上稍有改变瞪童。仪表盘则没有任何变化筷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刊藉项,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凭巩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盎屎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邢肯示,但调节方式为手动寂毁,前排座椅具备加热功能卤橙堪,按键位于点火开关周边区域班盒,位置的选择上不够人性化抡,副驾乘客很难进行单独操作林。   在前文的数据表格当中革,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辈龚沸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撩篱驳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坞米,头部距离车顶约有4指空间未团,直接移至后排乘坐横膘,头部空间同样保持在4指嘉沟登,腿部则为2指余量睦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顶厘单,首先需拉动靠背边缘的拉手搓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菜剩瓢,要想恢复到之前的乘坐模式彼,还需先拉动开关檬樊恼,同时扶 起靠背逼恃雄,在操作方式上显得不够便利晒潞湍。后排座椅支持4/6拆分放倒灭耍催,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响型池混。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3萍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刮拱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎遍楷复,含有DVVT技术老,相比早前奇瑞的1.6L引擎褂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善理赖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求黑荣,在CVT变速箱的帮助下犁虽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作昂唾。即使在起步之初深踩油门睡,加速过程也会显得有些慵懒悸聪,只待转速攀升至2000rpm后匪公椒,动力性才有好转匡匡聊,此时油门的响应能力有了子显著提高鬼,虽然整个过程称不上动力充沛怠赡搏,但对于城市使用来说算是够了坊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上态写胺,涵盖了手动钒、雪地和低速3种模式铝,在手动模式下可以模拟7个挡位陀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜡湘膳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脯凑寡,在模拟挡位的帮助下遁,转速会与油门的深浅更成正比拢,升档与降挡的操作也会更加从容偿侥肆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沃擎苔。   在紧凑级SUV的行列中伍哄,瑞虎3的车重算是较轻的一员慰改胳,这为引擎减小了不少负担佳唐。助力转向系统的力度适当拒涤摹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汕湾羔。转向的精准性使我出乎意料芥迁季,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揩,悬挂整体表现十分扎实粗鞋号,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入潮,令试驾者信心倍增讼璃。   如同瑞虎3的定位那样仓笛袱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舅碴斗,它并不具备越野的能力幻,然而精确的城市定位些贡拦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适幌残豆,诚然倍梨,它在这两点上做的很不错吹骨沽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辖蔑璃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言标喀背,瑞虎3也许是最合适的选择对象绷。 责任编辑撮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勤,一晃6年时间过去了范少幕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化洪班罗,但是我们仍然和它有过很多次的接触娥,并且每一次都是充满乐趣的体验士。今天我们又把它请到了这里迟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柬貌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子快,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摔妇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湘甜疼,自然整车价格也就能便宜不少豆秋榔,降低了它的入门门槛困。而以我们消费者的角度来看嚎宏巾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搓,这也是我们今天把它请到这里的目的蝎敌,测试项目很简单畅参航,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坎绢冠。   ●日常驾驶动力表现煽剐:低速扭矩充足富钾诡,高速动力吃紧继窝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能南菱录,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梦佳瑰,但机械结构还是更适合在野地里行走成。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祷炉柯,外形设计襄捂工、车身尺寸羡凰李、参数配置全都没变缝棺灭,只是换了一台发动机宫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牌,双手需要时刻度掌握住方向盘菠铝,总之开着它你不会觉得太轻松赋匈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吝剂当,大家也都心知肚明操襄炒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舅竞,参数虽然降低了屁权忱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些急。实际开起来起步那一下还是挺有劲的相懂鼓,并且只要车速不超过60km/h瑰库,提速还算是挺从容狄穆酵,也有一些推背感史阂,感觉并不比3.6L车型差多少挞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锑盎羔,脚下的油门响应明显迟缓了不少孩,如果你心急的话锭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踩玫,否则踏踏实实的在路上巡航渤混。   ●油耗测试吠勺:正常表现宿,不惊不喜羔。   发动机排量小了斯吗,除了动力影响之外绢钝,油耗也是一个值得关注的指标蜕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试另歉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓉,拥堵路况大概在30%左右妙疥,畅通路况大概在40%左右队,另外30%为综合市区路况惧了等,全程平均时速为31km/h急簧腐,最终计算出平均油耗为12升/百公里餐到,算是正常水平杉奈宋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过病,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诬露,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力额,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氛匙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轰宪,很高宠,或许我接触的都是高配车型奇栋蟹,包括纳智捷大7侥似、CEO等车型挽陵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凤。今天旦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洁母每,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滦迸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧病卜犁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢世吮?下面驰涟,我们就来看看详细的体验报告僻枷。 可以看到敲九,纳智捷的车型在外观的原创度上很高葱,这在于其他车型包括纳智捷大7脑捕敲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猜。这次试驾的优6 SUV也不例外毙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甫獭翘,为了突出这款跨界SUV车型的定位脱繁,外观设计上更年轻有活力粉颊,对于年轻人应该有很大的吸引力拘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挤彩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台偷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沤船,轴距为2720mm甭,可以看出这是一款跨界风格的SUV琼郝七。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儒,最大的优势是轴距要长出20-100mm富的,具备不错的乘坐空间极怠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷工。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎穷耻,尺寸都是215/55 R17拳弛。可以看出在轮胎的型号上蒙惕磷,国内销售的车型都有一定的缩水颧拷梧,当然为了控制成本白筐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现练。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乏岛地,两侧的LED刹车灯十分扎眼葛,不过从布局上看稍稍有些凌乱醒嚼氢。" "李老板的慷慨巷高蜜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糙膊沙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坦缄黑。下面回到主题淬竟,从之前收集的网友问题看豢鹃挞,大家最关心的有两件事儿扦观,一个是特斯拉的性能镶,另一个是特斯拉电池的续航能力课簇酱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿享腿。简单剧透一下骨呐,性能方面特斯拉相当给力汐,续航能力方面我个人觉得还是不太行尾。 注裳摊龄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型椽,文章中提及的“特斯拉”秸桐绒、“Model S”等名称均为本次测试的车型潮溃。 数据解读摔锭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碾旧,所以今天我们就先从数据说起酸分驳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版娇弦毒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夕渤此,而我们的实测数据为4.7s肉链排,比官方公布的成绩略慢揣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潘苍恨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锈釜吮。由于采用电动机驱动歼号,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疆侣吻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑悉输,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肚几霓,直到完成整个加速蠕。电子系统和动力系统的完美配合戌补,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谐榷兼,这是大多数的同级别车型都很难做到的冕。 0-400m加速尾速妇揪:170.124km/h 加速时间京:13.63s 由于采用了9.73晤仿奸:1的固定齿比变速箱揣履,所以特斯拉并不存在所谓的换挡灰,在加速曲线图中椭杏邢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抗,车速和电机转速完全是等比例上升铰码裙。这里说句题外话槽,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞍礁,最高车速为209km/h舅,通过以上三个数字史吃具,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骂探,有闲工夫的朋友可以试着算一算画宏。 0-180km/h加速瓢挟薪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G差,峰值甚至达到0.7G涧黔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焚挫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贝畅勃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宠孰并,当车速超过150km/h后秸轻,车辆的加速度下滑比较明显免细。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侨醋,工作人员解释说为了保护电池帕擒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娩。再多说一句猴,这个速度日常用肯定够了贝栋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h害哗腥,但如果是赛道耗绅放,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讣还,有大直道的长赛道樊,它应该会比较吃亏唤忻邻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倪什编,常会被贴上大排量距、暴力机器竟澄、拉风外形和肌肉车等标签郡宛。这些词虽然简单习拣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征北啦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悼兴酥。近日忍浮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)猴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剑:科尔维特C7)驶囱,肌肉感十足的外形核寞囱,手动拆卸的硬顶答,再加上6.2升自然吸气发动机等面欢配,都是它的大卖点母燎长。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坦擂恭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轨诽摧,外形变得更具攻击性浦吹峨。不同于以往车型抛宪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗写,只有头顶裸露在外潜判贪,非常特别谐。重新设计的6.2升自然吸气发动机酪驳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抠期灸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机许成,最大功率640马力完多艇,峰值扭矩814N·m)尚峡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钢凛谢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饲:5.3万美元)凄卞惜,几乎没有性价比可言懦桓雌,但相信越是稀有的东西揉察,越有人喜欢半心。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阶骏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抱篇:400-023-5599 地址幢陌侮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啸陕妈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠魄。而这款车本网也进行过多次报道与评测陀碉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孤储,比如——空间与电磁安全性肠。   有朋友担心伴类,混动车型的使用空间会不会很小奥 ,电池电动机发电机都需要摆放位置蜕眷,还有散热系统督枢沥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓄岛醇。   作为一个“热心肠”鼎步赡,笔者决定帮一位同事搬家峦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撑啤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勒品、两个大型行李箱笨、三个双肩背包番侵断,两个电脑包护,一个猫窝酞媒免、一个全新的大睡枕搬走脸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竟协伤。好吧灯黄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瑟皆旧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拷诽硕,从图上我们看出胁诽,在放入体积规整的水族箱水缸后奥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缺薯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包麻枷伯,并留有一定的间隙量排朴我。   而后排在放入水族箱地柜后鼎孺耐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位连,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衔臀。得益于巨大的后排腿部空间蹿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晌咕。而后逃坎项,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卞拢光。当然揩欢,前排的空位是为乘客准备的滴胯泻。(为维护试驾车整洁文戈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乏稗惨。)   我是一个希望低调的企业主电,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掸廖配,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少清,后排音响控制吐姑,前排座椅调节按键襄喘丹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惋、空间阔骚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垄疥,大电流产生的磁场对人的健康有影响翱杭残。英国专家认为弗郡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秘剿墩,高于该值氢彻顶,儿童将面临患病风险凰乏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疙蜂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊交幔害撵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扳波。   简单来说惨骸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撤撮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统熊哆,如手机咆茨,对讲机痞、信号发射塔等蜂勘兄,而低频电磁辐射离我们的生活更近馁,家用电器公帮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笛翰铃,前排座位岛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凭迁,不具有权威法律依据飘,但既然是国家允许销售的测量器材委,其测量结果绝对拥有参考价值考哺盘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸡投副。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煽玩曝,首先是油耗拷,我们在遵守法律规定的情况下青颈颂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车愧烙比,而结果显示虾赦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袭核氨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下勉杉啥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讣努熔。   混动车型比普通汽油车重瓤,驾驶感受会很糟吗?   确实犬,混动车型由于需要布局电池库愤、电动机北钱纶、发电机双么、散热系统及控制系统诚,整车质量肯定会增加慧,但通过驾驶搭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感此,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗡皋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匈鸿荷,使用感受更接近与现代的美系车型戏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性还顷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锻蓝,而在高速公路上嗡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惹茨,取而代之的是风声与路噪声淡伟悸。而操控部分烧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桃楞,你永远不会感觉到生硬的颠簸屎,一切都是柔和与优雅募彪,当然朝普,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的插蹿。   最后拈鹿,我们通过以上测试嗡拦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胳、油耗及空间实用性上都出色表现双弘,而为此你仅需多付出几万元的代价遂,加上经销商的优惠灭,凯美瑞尊瑞物有所值玻鸽瓮,而你现在需要做的临,就是去店里亲自去试一试盎胚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霜畅瓦。 图/文顶隋:丁艺   丰田汽车日前宣布歪封泰,截止2013年底摄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乾冗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壬。诞生16年来极,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戏、备受600余万车主的信赖和认可喜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片簿磕涵。 责任编辑潭弹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杆谋咐,MINI凭借其漂亮个性的外观蔷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梳炬咕。2014年北京车展上堪勿磕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢仿椤(点击进入上市文章)嚷翘幕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笔,同时在配置方面也有一定得提升七伪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后构块炭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疥,售价区间为20.18-23.68万课虫。虽然只有4款车型可以选择播,但从大家的关注度上看通,很多人对这款车给予了很高的期望武隧刀。今天饯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摊鸥曹,两款车虽然在级别上不同咆嘲,但是在价格上却是非常相近奈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫂暴娩。下面陋羌,我们就来对这两款车型做一个对比妇起吧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大县。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣钥锩迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淌渤。当然氨琉仿,作为一个自主品牌趣杠甭,想要和这些合资车型抗争欣,就需要在配置上有一些诱人之处晴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别合垮青,从车型尺寸上看滦,H8明显要大于东风本田CR-V裂绰蚊,但是价格却几乎接近砰。如果您的自主品牌不感冒的话虐办,那就不用在纠结了铂苗权。但是泄尘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魔辆悉,那么H8的确算是不错的选择份皮辈,至少从轴距上就已经很让人动心了迫必碱。   =============分页符=============   原标题蓖牟句:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下菠菱,哈弗H8还是小胜缺卵,其中H8还带有液晶中控屏爱杉惫,而CR-V并没有配备中控屏武氓较。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刺斑截。这些东西的确也是非常吸引人的逞郴随。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碴孝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巫,平且还配有ECO节能模式卸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饶焊。H8还配有坡道控制系统单扩,但是CR-V并没有配备这个功能敌羞。另外煽断,H8还配有三种运动模式扒裂,一定程度上提供了多路况的脱困能力派鞋诡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暮,当然H8属于刚刚上市的车型恒,并没有试驾车让我们来进行测试剿,以后有实车的话皆,我们会进行相关测试禄蔼。   结语哀滩壕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章催菱蹿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升彤毖,某些情况下还要超过很多合资车型牢田,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下多。 责任编辑履乔卜:赵春晓" "从1985年开始挖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刀桃,1991年出现在5系车型上奢滑,1999年开始陆续出现在X系列车型上补接唯。直到现在炔痛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术害女。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配焚潜,提升着宝马车型的操控性和运动性绦。让牵引力发挥的更加自如矢,下面溃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现理。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱爱眠。在车载计算机的控制下孔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整譬铃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叭措,而且动力分配比例范围达0-100%坞,赋予车辆独特的动态表现次。 与传统齿轮机构相比锻胺,xDrive动力传输响应速度更快掠糙,分配比率更灵活思,通常揣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舍攫,保持车辆转向精准灵活奉,初奋案违、中段加速更为直接的经典后驱特性耽。而在弯道穿、湿滑路面救屠、或紧急变线等极限状态下缓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闭巢冗,增强了车辆的稳定性和循迹能力譬竟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统珊仕侣,在附着力降低的情况下拔缺,更加考验着前后轴所分配到的动力股。通过一体式底盘管理系统的侦测架脊辉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绞兔誓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下那,最大化的改善转向不足和转向过度膘串。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上如凌芬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缕碘。宝马4系在绕桩和紧急变线中勃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外独嫉绰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胺,更灵活纱屠筐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廉澜懂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吵,公路性轮胎打滑严重第,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诬惊,还是能够胜任一般越野路面价矢奴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蚊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碘椽,宝马X1一直以其运动性示人乘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姑。但是不同于一般运动车型不擅长越野乃迷第,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能爸锚恫,能够让车主在假期到户外撒撒欢颠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗融环缄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比落橙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挽陌讲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣范覆。   在消费者最关注的价格上为,我们分别来看两辆车喝佃敖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酶模。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元廷逆粟。从售价上我们不难看出荆耗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3澎排,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒂渤,价格区间跨度较大慨怯。   外观尺寸对比律嫂合:   首先雾,从外观上来说陷薯,宝马X1极具动感乔搭。其标志性的双肾格栅已经不必多说奖伺,远远的就可以知道这是一辆宝马沛。而那富有动感的线条届握缝,将其外观勾勒烽牌拼,即使是静止在那里襄鲁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喊鸡庙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溃科兜,感觉比例似乎不那么对称低。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控侧激翰,而且作为一款国际范儿的车奶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鲤熔。虽然宝马X1有修长的车头骂,但是驾驶时却并不遮挡视线俗,仍旧能够清晰的观察前方路况齿部。   相比之下蓬,奥迪Q3的外观略显沉闷沤挞,同样的家族式前脸显得十分稳重副距挂。虽然不像宝马X1一样运动峡吮史,也符合其SUV的定位你仿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鼓屑,这也让奥迪Q3的样子更加传统什骡晃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悍俩,但是内部空间却优于奥迪Q3勿,相比来说腹饭,宝马X1具有更大的头部空间菩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辆闯:4477mm 长需:4385mm 宽芦:1798mm 宽涵翻共:1831mm 高皖肋:1577mm 高烽途澜:1608mm 轴距豪险:2760mm 轴距鞍承:2603mm 最小离地间隙惠:194mm 最小离地间隙新漏蕉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吾乓,宝马X1具有灵活的操控性配,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顶达。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浪盆,作为一款 SAV形刹纺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的齿剑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向雷匆继,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迟担括。   实际驾驶中醇,宝马X1的路感清晰挖钡倡,虽然车身不泄誓婊巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径婆头定,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袍险,带来更多的便捷羡甭。行驶中舰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快了庙实,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮便颗、高精度直喷与电子气门三大核心技术缎分钩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疽蜂,在动力输出上达到高低搭配的形式户躲伞。而宝马X1带有的ECO PRO模式势悼白,可以帮助我们进一步节约油耗拱裤好,让油耗能大约降低20%粕哩椿。 两车基本配置参数对比黎箩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丰两郸:通风盘/后需筐:通风盘式 前却辑:通风盘/后法呢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潞袍娩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV权杜卷,我们不仅仅需要看其运动性能夹缴会,还需要检查其越野性能咳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色旧薪下,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞍拾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铣,为了能更好地分配轴荷琳镐确,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端世、后桥差速器前面去熊陋。正常驾驶环境下敖笺码,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荡媳,当检测到前轮附着力减弱时巫弓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮详边,帮助车辆脱困潭。   通过以前的测试谱茎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剁侍薄,对于应付难度不大的非铺装路面来说判触,这套四驱完全可以应付斡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能澳,加之悬挂行程过短湍沦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浆边,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样良恕受,偏向于公路驾驶吐播。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统翟呐猩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氨,动力的分配为40:60恋,在实际日常驾驶中默甘衰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的从。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主化料,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能队,在车辆出现转向过度时滦将,车辆会将更多动力传递到前轴铅稿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捆陶狙,帮助车辆脱离失控的状态欧期。在弯中逐渐加速的过程中呢,由于车身的重心靠后记,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庭心,在这种情况下嘎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帘鹊,减小前轮的负担蜕,使车辆获得更好的指向性么敬。   无论是雨天性蹈,还是弯曲的山路风,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灸唬杀。而且在大角度爬坡及碎石路段牵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皇泵。尤其是爬坡时剑,动力能够智能输送至前轴梗,让车辆轻松前行胆落。而在平时接,动力又会自动分配于偏后驱兴度杜,让运动性得到进一步的体现桅。此时的感觉是类似后驱车卧柔毋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配场,让车辆行驶更平稳辉浑谎。   相比而言暑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摄,具有良好的越野视野屁社,但是宝马X1的离地间隙更大贸,通过性更好吕论。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吵,尤其是其具有更多头部空间冯食涡,如果越野时丘,可以适当调高座椅坐姿滔期仍。   =============分页符=============   原标题咎凹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悄享,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抚,所有的按钮也都在触手可及的位置拱鲍,十分便于驾驶者操作瓣金充。而且两款车型都选择了年轻和薯集、时尚鲤殴寂、富有现代感的内饰设计兰。   两款车的配置纤缮,无论是奥迪Q3氨蹦韶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛾。尤其是宝马X1的iDrive端、热感应键等内部操作方式十分便捷易用豹伤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弧馈,宝马X1更加简洁奠筐,而且操作一样方便咐卯孤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剔队籍。即使是刚接触宝马车型的用户几特栓,也能在第一时间熟练操作妊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蒙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索囊并,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砂躺峦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供施。例如像最低配的宝马X1酬苫尚,虽然价格极低厦淋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遣融惕。Q3低配也是一样范户,配置较低芥邪。不过如果您不在意像导航示境罕、座椅加热等配置吹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饺趣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炒伦,我们进入车内来看看内部配置以及空间膏。二者究竟谁能更胜一筹碧挨健?首先来看两车的安全配置膛破菱。在气囊方面襄,奥迪则更胜一筹恒,在两车装配有同等位置气囊的前提下镶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沃山,它全系标配有防爆轮胎痛,即使发生爆胎槐睫辛,也可以继续行驶滩垄巴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配椒。此外防爆胎也节省了备胎空间情,让后备箱有更多的储物空间触。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佩骂羞。从车身尺寸上来看歼陕年,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汲少,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坏啪酸。然而车内乘坐空间方面簇图,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度燎埠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饱葡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策隘零。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汀蹈墙。但由于国内油品的质量不佳惦和,为了更好地保护车辆发动机穿坞潍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碴。而其他配件的保养周期上潭雀复,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巫蔫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i财娃蕊:   861元   xDrive20i搪俊动:   1036元   其余车型亭牢铺:   965元   sDrive18i茄深:   861元   xDrive20i摄:   1036元   其余车型哗:   965元   sDrive18i馈:   1609元   xDrive20i歌抖:   1784元   其余车型壳:   1713元   sDrive18i揣采:   1386元   xDrive20i糠凯:   1561元   其余车型灸枯乡:   1490元   sDrive18i毯鲤诫:   1591元   xDrive20i侨:   1766元   其余车型膝淬娜:   1695元   sDrive18i帕揪:   1609元   xDrive20i拼降凰:   1784元   其余车型卧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猾刊:●欧:需要更换 ○慧:常规检查赴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铃事烯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嚼、空气滤芯和火花塞磺。花费支出大概是2691元涕。4万公里时还需要更换汽油滤芯酱嫂豌,支出大概是1382元饲解。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沽兢懂,保养中也没有出现更多的费用支出荷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用试厘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注检柑熟:●揪热:需要更换 ○膊摩赐:常规检查镀貉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鄙镀淬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同步购。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贯峦,能够更好的照顾到爱车的每个细节篇。   总结蔼抡晃: 总体而言担沧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动老台兜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3改。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足到,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梨南憾,整体内部空间与奥迪几乎相同兴。而在使用保养方面娟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济套。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刮蚕吼,但是其配置也相应有所减少阿。作为高配车型丹极,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择从。 责任编辑蠢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胆吮。它足够漂亮了椒榷,漂亮的让人感到迷茫畅锣柒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氏,由于在国外蝎邵,我不得不比以往更谨慎的驾驶乾蛾,没有做任何炫耀的动作尽,但依旧接受了不少注目礼窍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兑峨浦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着榔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内祈肛青,只好出此下策摊宝:按住铱控器赫,“砰”后备厢盖弹开了巾,老头愣了一下沮提裤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腊,并给了老头一个友好的微笑水,关门走人了补圣。这时我才知道泪摊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舍雄兰,它的曲线诱人嘿沦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枯辅,但令人心动的地方是从B柱开始的揉评,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傲扯年,曼妙的线条打动了不少欧洲男性犁取。也难怪氨晃嫁,差点忘了锻就垃,我们这台车选装了AMG套件里,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讽,没套件的车感觉就差了很多崎凯梆。   即便如此辰,它的妆容仍是存有争议的救岸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阮讥凛。左派以我为代表(全部未婚)鼎,认为它的骚气指数接近满格奉许,尤其增加AMG套件以后骨卜啸,能骗不少小姑娘衫舒。右派以结婚生子的同事为主慧臣,他们认为车身不够修长钒,不够秀美簇坚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窘晴偿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疵,但又内藏了些许的凶狠面。   不过我们两派的意见同样有交集些告确,那就是从侧后看去该五,它的美感更胜枯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抱,远远的从背面欣赏它霓攫,真是太美了芯烩察。   =============分页符=============   原标题期眠烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上揣敞,它采用传统的氙气大灯浓耽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缝年际。另外裳鬼,与前包围上的空气导流口不同的是颊圈浪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晾,不得不说其达成的效果是相当不错的鞭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恳慈蛇,但日常使用中也是在令我提心吊胆睬,还记得开头那个故事吧磐,告别老头后我驶出了停车承捕摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肮,压过了一个并不大的小坑洼钉茬,胎壁被硌破了宦高,轮胎在5分钟内全部撒气汰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爬摊翅,这个下马威让我措手不及胯勿。   =============分页符=============   原标题灰竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗡片贩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中事鼎。坦白的说刨荚城,这套座椅看起来特别有型芍川,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色想蘑涵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求关伍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硼。   眼前中控台的造型鸿度,甚至细节都与奔驰A级相同底,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用目伺喊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帕门,总让人忍不住多瞟上几眼冉耻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骋戳,触感细腻釜。   =============分页符=============   原标题吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纤疙,各项按键的操作都很顺手腹玲狈,但我多希望能提供翻毛材质免咳抖。另外磋辟翁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手硼竣玩,回馈力很谢丁,而新款车型早已没有了这个感觉额,让更多人都更容易适应廷貌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格上,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撕傻,特别方便湘,当然了览,这并不是CLA级的专利笨贬安,A级也同样如此鸡街揪。总之对此我们是持肯定态度的兢蔽钩,“怀挡”显得复古红僵醋、特立独行视认,而且省空间肮确,利大于弊绰肪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同返曹晃,不同的是它很强调对网络的依托肉己久,这几天在欧洲开了不少车卯呛稠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湍。几乎所有新款车型都支持与手机互联沧蹦弹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屡,还可通过手机网络访问互联网涵方赡、下载官方APP程序和导航甸,这是国内车载系统所没能赶上的穿很桓。   =============分页符=============   原标题栖吝贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说工誓捐,空间实际上是够用的般陆,毕竟多数时间都是前排利用率高搔响。我同事身高179cm郸你,在前排头部有一拳的空间丝,在后排就显得局促了眷捕,后排乘客反应压抑感比较强闷炽。   不过我坚信涡,对于CLA的车主来说空间是够用的诺嚏小,因为后排不会经常有乘客办秘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嘛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掏硅蓬。   =============分页符=============   原标题活碧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机穗俗媳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm南,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搪挂呛,配7挡双离合变速箱视讽,带有换挡拨片沛吃。拧动钥匙禾,发动机被唤醒坊,车内怠速状态下的静谧性相当不错谰,我们出发了锻精簿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莆畔缎,不过CLA非常容易上手翱稍,舒适模式+D挡表现得有礼有节冯卡本,整个驾驶感觉极其轻快狗,这是一辆易于驾驶的车蹭评,不论男性和女性都会觉得很轻松椿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桂噶赁,转速时常被控制在2000rpm以下芦檀删。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契摆两煎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酗献戎,而且在低速中它的换挡依旧平顺戎猩夏,并没有出现那种令人不悦的闯动铆晾齐。   切换到运动模式持炯,变速箱首先变得更为积极瞥,整台车的性子也开始急躁起来粪赋,随时准备着接受挑逗搔平,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盆泪。油门的响应也更为灵敏舅,初段就能得到不错的效果换溉壕,只不过排气声浪并不那么有气势凄。   至于转向瞎馅距,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挨坏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转欺搓能,那样的线性和柔顺矫菊,简而言之非常舒服催。   CLA的转向感觉则不然柔金,它少了些紧致的细腻感爱壁,多了些轻巧苯。这套电动助力低速中没什么特点爽,属于偏轻那类的妈搪,或许女性朋友会喜欢龋橡苯。高速下转向逐渐变沉吹潘,更易于驾驶汤赊石,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上下贺跨,比我想象的要好不少莫哩。   不要被AMG套件所蒙蔽罢椭祟,悬架的设定并没有那么生硬习都青,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粉,整个感觉还是挺舒服的唇祥卯,回弹的特别利索奸拨沛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态师咆岸,起码我在前排开车是这样一个感觉帘复妮,只是后排的乘客有时会说歌:颠!哎凄,管不了那么多了某瞎无,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俩蕾倪,驾驶感觉对于这台车来说重要男。   =============分页符=============   原标题膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慌曹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铣独,无法进行有效的弹射臂茹。起步时有将近一秒的延迟侯,之后发动机全面发力售,此时轮胎打滑非常严重许佳竞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓷恃,导致抓地力不足迹融匣。怎么形容这个状态呢饱赌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沉,四肢虽然在飞快的挠地场,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纶,各位想象下社墩怂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态悼伤,双离合变速箱准确的完成两次升挡孙,换挡速度很快爆蹋谁,最终用三挡达到100公里/小时的速度簿,时间为7秒整懈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新避,因为看到严重的打滑时我特别无助郎,尝试了降低转速起步窖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郊烙洞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椭反,而且车身的支撑有效浚急烯,车内没有特别明显的前倾感觉箩。从刹车曲线来看揩,自始至终加速度都在-1g左右插汞,最终成绩为38.46米奖,符合奔驰一贯的作风岛。当然男,待拿到国内的测试车后喝叮,我们还会进行测试蒂拉,看看原厂的轮胎表现如何哦墟堵。   总结缸钉拾:   从国外的销售情况来看缕哇萎,CLA是相当受欢迎的缸笺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料米,CLA在美国同样有着相当不错的市撤,2013年后四个月销售1.2万辆算,势头相当迅猛标,可见其受欢迎程度慧。   进入国内后我想它会得到同样的关注窝颊啊,随着细分市场的成熟超兴努,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谐喝谩。奔驰CLA级僚竞,主打运动钮、年轻筹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎性,尤其选装AMG套件以后效果更甚揪母,相比奔驰A级捶慰,它的吸引力显然更大交竞板。相比竞争品牌需,这次奔驰走在了前面哼储,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咎舷卯。配置方面国外大多都是选装秒惊,比如天窗邯、轮圈样式等等府蓖矩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知旅。   不可否认篱岛,它是如此的招人喜欢疾辽稗,尤其招那些打扮时尚揉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸡阜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了埃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浪宝邦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叙幌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃切。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慨颁屎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔡仑龚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吃,通过细节部分运动元素的添加恳吵罗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痉吼等。其外观运动套件包括进气装饰坷农、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耿违。   总体来看电,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子筷济,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汾凡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舌挫闭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戌,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫂,看起来很有档次感媚杏替。不过略有遗憾的是茨屋,它的全景天窗不能打开离供评,有同行戏称硅地,这是专门为了看星星而设计的娘。   内饰简洁自然   与外观相同尉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诞究笑。全黑的内饰涛勒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现航纬届,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斜。   配色方面美,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篡刚砰,但通过座椅的白色缝线乘、钢琴烤漆面板白边框的搭配靶手磕,使得内饰整齐又不显得沉闷确,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酿礁恋。人机交互系统方面蝎,V6菱仕Turbo车型并不占优势乐栓床。   动力不错奸逝弊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颂筛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峰啼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朴。这款车的低速扭矩较大盗刷幻,因此起步时非常容易懦懒卞。起步后界粒搔,借助轻盈的车身犊骋,汽车随后的加速较为顺畅昏禾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辨梆,这直接导致这款车的操控也是相对不错协哎乓,在较为宽阔的路面上鞭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作露,感觉很有信心叹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校管,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的损。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置笛磐犬,非常方便驾驶者进出费,但打火时骂石,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耗痊呐。 责任编辑滤慨叭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蝎停。之后的继任者是睿翼坞帕谭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拢梦厂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堵片伪,并更名为马自达6阿特兹欣弊峰,而它是否能达到前辈的高度旅途佰,让我们由内而外的体会一下科浩狄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颓藐,配合这两侧行车灯份传恒,看起来霸气十足线括,隐隐的透着一股子狠劲呻夏。图中这款车是2.0L的标准版忱渐闺,则采用了较为普通的卤素光源刹劫凡,科技感差了一点熄核。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版耐垒,犀利感十足败弛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钝片寿,它不同于以往的两代马自达6连泼蠕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现婆菊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子失渐抢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肖评。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筷慨,轴距为2830mm惮栓寇,与进口版本相同亮。相比同级别其它几款日系车型玩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邢譬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纷胚,像是一滴在高速行进中的水滴煽棉,充满了流动感分。从后边仔细观察阿特兹的背部颓嫂呈,不难看出它还带着一点掀背的意思扫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯避绕,配合着双边单出的排气筒挝,更使整车的运动感一直延续到了尾部痕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舌靶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎响皋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捶雹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疮乡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寂怯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩协回搅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搽,其它区域大多为硬塑料腊喜碱。由于没有太多的装饰件损,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虫来。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲍搂氨,它采用的是一块电阻屏哦川扳,触控灵敏度还算令人满意版雇钡,界面的科技感以及显示效果都很一般痪,总体感觉更像是四搁去糜、五年前的产品窃托拱,唯一的优点就是操作无任何难度歇,一看就会森陇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡囤,所以导航功能暂不能使用剧。   进入车内故,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿禽,握感也很不错马靛镀,由左至右打满需要2.5圈师细,比大多数车型略小酮冉妙。此外唉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抡度础,操作便利性良好溉脑,而且兼顾了驾驶乐趣骄镰诉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蟹,但却一点不掉价蜡道竿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毋扰,其次它的表盘内圈采用了网格设计溜,多少有一些竞速的味道吾,再加上白色的指针以及简洁童涸、明快的字体实,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望模。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏负砍浇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侩奖、平均时速苗既墨、续航里程之外人棺蔷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闷嫌。i-stop是马自达研发的自动启停技术合,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勃骄绷。   除了i-stop比纶碴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菜霉抨。之前在新能源车型上比较常见猜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上篇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叔淀,它是以电容取代传统的电池或电瓶超,从而为车内的用电设备供电径划梆,而非用于推动车辆前进赎。   空调面板的样式不错掏,旋钮和显示屏都显得比较有质感豢斡怀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忱趟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘冢好晌济朗。前后排座椅均采用了真皮包裹脚兄泛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盛。   虽然阿特兹有着不错的轴距层惭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩说哪红。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信部啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间胳。令人满意的是后排的腿部空间戒泉,坐正以后不影响翘二郎腿惋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛙,不仅地板平整炔澎现,而且行李箱有着不错的纵深首,轻松放下高尔夫球包当。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慰良,以及更换轮胎所需的各种工具瞥椭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猾岛、双可变气门正时匆寒、凹顶活塞+米勒循环订昏吠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术电卡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拈朽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泥诫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm村。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闹,并带有换挡拨片极溜,只可惜这款变速箱不带有S挡惜径,对于主打运动的车型来说个遗憾够。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烤疼缝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牌赦吮,日常驾驶过程中泥,为节省燃油夕髓,变速箱会积极升挡汕桥吞,转速经常保持在1500rpm以下歇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疤丝,因为这台变速箱的反应速度很快怂逃,能够很好领会驾驶者意图囤挖狼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出盛。   阿特兹拥有良好的操控性蘑,这首先要归功于发动机线性的动力输出栓杠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兢,而中后段又能够拥有很好的动力表现涝冉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萍,尽管反馈的路感一般浩洼精,但指向足够精准脊祭午,能够给人很强的信心绕磊弊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粹屑断,它的前后悬架初段偏软冲仍屑,能够很好地吸收路面的颠簸倍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尾。可喜的是悬架的后段韧性十足较睦雾,不会让人感觉力不从心缓荷射。最重要的是琼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整些龋,车头指向灵活际懊隶,车尾循迹性出色措饱纺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫉仑。   总结栏椒: 对于马自达这款即将发布的新车鞭脆廉,我只能用赞不绝口来形容粮,外观和驾驶感受都可以称为上等磨却。如果非要给这个车挑点毛病的话坪燃戎,就是在高手如林的中型车市场里扦蜗蹋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刷啃改。所以如果你是“外貌协会”的成员敲凹,或者追求极致的驾驶感的话尽,那么你可以期待一下这款新车居。 责任编辑戮:赵春晓" "  KTM的X-BOW痉蚂,直译过来是十字弓瘫顺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抨很械。实际上十惠册,这个模样怪异的小车贸,的确是火力十足边湘,足到无论是在街道上还是赛道上喂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚼。   先来说说KTM这个公司朔憨送,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屯拉蔑,以生产越野车和跑车而闻名踩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车埃陋秃,也许是工程师们精力太旺盛聪,亦或是身在奥地利这个地方拖,总会有些天马行空的想法届,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辣窝突,去生产一些别的什么机动设备动琶。这几年谭钦帮,除了X-BOW踌阂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勾磋,而且都有一个共同点——惊人且极端颗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卡委、puristic(纯粹)档别酗、radical(激进)侵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俊。另外还要多说一句创嘉,这家公司的口号是ready to race沪,时时刻刻都在准备一场竞技马坊。   KTM的CEO曾经承认侧窗飞,他们希望使用21世纪的技术驼镐悼,发扬柯林·查普曼的理念黎,打造一台新世纪的超级跑车亩菩筋。柯林·查普曼是谁掀?他是路特斯汽车的创始人料,他说过最著名的一句话是波兽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焚掇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的笺宪,作为汽车工程师裂,他把全部精力都放在对性能姬钉、操控和轻量化的极致追求上淳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可精公,但跟进尝试者寥寥昏捶。看看路特斯汽车凄凉的经历莎唐,这其中的原因并不难理解簿。我们很欣慰地看到纫显,在新世纪描还,KTM继承了这种理念偿撬微,并且做得更加激进榔壤景。   其实X-BOW的理念很简单仓漏弥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脯腑眉。碳纤维单壳体车身毁突、全车碳纤维组件拎骂人、水平推杆减振器汉材,这些都是方程式赛车的标准配置辨。由于使用轻量化材料昏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赐拐踞。在高速行驶中长,车辆的气动布局提供下压力梳醒,以此来提高抓地力和稳定性锻酱瓮,这也是方程式赛车的特点泵岸。和赛车唯一的区别臀,就是它有全套符合法规要求的灯光掳屠,以及一张副驾驶座椅欢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烯蔼苇,经过强化和升级后朝,动力达到300马力修,和F3方程式赛车相当恕拔芳,六速手动变速箱也是简单而纯粹探横。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话认魄甸,我们不妨来看看推重比蚀拼。X-BOWR大概是2.6千克/马力愤寒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻怼,也就是说发动机需要负担的重量更少测掠,动力表现自然更强孺卞。   在踏入X-BOW车内的一刻抽绢,恭喜你贯,在旁人眼里慷裳绿,你已经像是一个职业车手了室。首先一只脚跨进驾驶舱砍雹,站稳后调整重心秒,再把另一只脚迈进来嘲硼,双手找到合适的支撑点揪熟是,将身体重量转移到双臂霜笑,身子瞬时下沉诞倘考,把自己放在座椅里窗粮。来自RECARO的座椅是固定的缕仿,完全不能调整稗介阮,靠背角度略微向后倾斜藐诽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铺舍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窟妇。要完成这一系列动作旗将舶,如果你是个长腿欧巴兑洗镜,可能会轻松点画素上。同样和方程式赛车一样奈,X-BOW采用快拆方向盘别,在一定程度上提高了进出车的方便性靛,不过我觉得这个功能最主要的目的柒暗朵,还是为了让它更接近赛车猴。绑上四点式安全带手街递,身体没有一丝活动空间哥逞矩,因为在碰撞的时候寸戈瞥,你不能指望安全气囊救你一命摹辉,唯一的方法姜羔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陌举摆。   驾驶它蒜痛,你不需要有汽联颁发的运动执照响兔赖,甚至不需要经过特别的训练劝。只要你有合法的驾照滇汲,会熟练驾驶手动挡汽车画男,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度登慕圣。连离合器都很好掌控沁碳,甚至比驾驶EVO力、STI这种高性能运动房车还容易碱。你唯独需要的漓朴,是练就一副有力的双臂接即,因为它完全没有转向助力淡播,停在原地貉,方向几乎是打不动的钵扳。   由于场地的原因检挤,试驾过程不是很尽兴呵体,并不能体验到X-BOW的全部性能阮胃忻。在狭小的环境中炊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泞都废,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笑。因为使用水平推杆减振器粳昏荣,X-BOW的底盘可以尽可能的低葱肺,在转弯中几乎不会产生侧倾卵。多连杆悬架结构稳定兑擦崎,可以减少轮胎不必要的运动和变化亥扛吉,保证最佳的触地面积寺,用尽每一分抓地力拓径救。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度昧抒,这一切所产生的副作用密董,是你的身体要承受更高的横向重力催。   在视线上诽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叛崔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晃腹耸,以及转向时轮胎的变化跑坍。利用这个优势督耸令,你可以把车开得更加精准筷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缔酚粹,这是任何房车都无法比拟的团。不出个把小时及氮暗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样羌,高速掠过障碍物而毫发无损瓦猾诗,那种险象环生的场面皋皇,我相信其它车做不到扛,这种乐趣和成就感匪略,只有X-BOW能给你促匪。   看到这儿玲颅魄,你可能觉得这台车并不难驯服教婚,一切都很容易库泡。没错儒,X-BOW没有设置很高的上手门槛的,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛊蔬,但是它还有进阶的玩法堵辩,这就需要很高的技术和技巧了傲岔币。首先丘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战股好丰,为了它的寿命幂杏,好好训练跟趾动作吧嫁死幢。漂移蹄掳潜?也没问题棚倾,在转弯时只要加大油门痹柒裳,车尾很容易就会滑动起来泄。之后能不能画出一道完美的弧线挨峨沫,就要看控制的技巧了叮粗舞。   除了以上这些慕,我还有一个建议痞。置办一套合适的行头谐具乳,至少也得有一个头盔和一副手套撬维,这会使你看上去更像是职业车手勃阑柔。当然敛九妻,作为一台可以合法上路的跑车策狈爆,KTM也试着考虑过车主的感受幻缔,推出了一款GT车型驴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已黔卷梢。无论哪种装扮坏需,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谜狈笆,在气势上就足以压倒一切令,而在性能上灌撂精,它也是所向披靡分烘,精准蒲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜函讼。虽然它可以以合法的身份上街程,然而对一台Ready to race的准赛车临砂暖,街道并不是唯一且最佳的选择抒庇,它最终的目的地练藤啊,是要奔向一条真正的赛道妨肥,在那里解开封用攵道取,去赢得一场真正的胜利胁啊。   说到价钱当稿厦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车码贾奸,一点都不值笔忌。那么赋盲须,如果说花135万幸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车躲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟北领,最大化的驾驶乐趣持,并且还可以在公路上行驶记,这样是否物有所值心?答案其实显而易见囱括,值茬,或者不值卵闷,取决于你是否真正热爱驾驶讼笑敌,热爱赛车运动凛糕。 责任编辑处傻锋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词把发石,早已见怪不怪斑肛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车东免。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过图,广汽丰田出品的YARiS L致炫灰停懦,就是一款加长版的小型两厢车存踏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志队扳。 知识普及冀:为何不叫“ 雅力士”了酚棵犀?   相信很多人都会有这样的疑问采筒斜,从车尾的英文上来看无滑碱,YARiS的标识与上一代完全一致孪,但多出“L”字母戚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纳惋狡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闲梁。全新YARiS通过变革性的设计泪沪、加大车内空间寇港钞、降低指导价问,从而想抢夺A0级市场的份额是,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桶岛卯。不再使用“雅力士”的中文名称顷翘木,意在新车型有着脱胎换骨之风貌懈回。   外观归兜功:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型脚撮归,如果拥有一副出色的外观设计沪卜,那销量肯定低不了泼霖。广汽丰田的全新YARiS L致炫卷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竟芍令,能让更多的人接受部副句。   =============分页符=============   原标题测洗陷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的措滥,所以在造型方面与海外车型有些差别堤晦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯另蔑东,“梯形大嘴”车头动感大气箍房,配合超长的轴距副僻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绅嚼挽。   =============分页符=============   原标题澳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仆蒂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锣,相信你会有两种感觉喀恋,第一赦:中控台设计非常大气呢,和丰田系列的SUV车型风格一致吹。第二傲篱:超大空间分对丸,后排空间完全比拼一般的A级轿车鼎估砰。   =============分页符=============   原标题森拴惯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唬不炮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意份。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车容山,但是空间方面完全越级的感觉金攫,完全不比一般的A级车差肩肛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服色。   =============分页符=============   原标题事帝下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绰线策,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错柿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厕啃,中后段性能并不出色聊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坎题卑,高速行驶油耗方面并不出色炭朵。   结 语   作为一款城市代步车型里,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伟,外形方面就能征服不少年轻消费者级乖。此外么剐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一施莽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理魏鹤馁,若果说美中不足的地方认,那就是匹配的四速自动变速箱了香炮挫。(韩威) 责任编辑衔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏探?告诉你稼险,这是真实存在的一辆直线加速赛车屡口浆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伯斗,基于2014道奇Dart车型纬动蜡,型号就叫做Dodge DartPro Stock换难耸。大概意思是“超级街车”荷呛。虽然只是称作“Pro”鞠痛,但它的结构和普通街车已经截然不同绢氓汀,一点点相似也仅限于外观上冉棘极。一个专门设计的底盘漆放,扣上一个类似“街车”的壳子奈构府,除了好看以外杰,也是为了让车子的空气动力学特性更好吝。除此以外恳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沙眠。   作为动力核心搪薪炬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柒。与常规的“以街车为基础改造”不同祥瘟,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同概革。据厂家介绍闯盒忙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时憋缄心,而极速则可以达到480公里/小时辜款钨。   Mopar没有公布具体技术细节惮,但是在上个月弟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓉集汐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速短捍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娇短刊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迁讥,它跑完402米还需要9.9秒馈,而末端速度“仅有”235公里/小时供。也就是如果两辆车进行一场比赛岗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候午,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半超南洗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孪签,当然也无法在普通街道上行驶赊吃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采崇。 责任编辑瞥:赵春晓" "  4月11日父迪菊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擒洛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慑供,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泵江。   4月的京郊春风和煦缺裳嘉,桃花盛开剿硼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溅锹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柏牌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戏路,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼峡。   然而稍微有点遗憾的是触场京,由于相关环保政策砍魏稻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阔娃。   =============分页符=============   外观内饰孙焕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啃恒,因为配置的原因畅,柴油版在一些细节橙,如前格栅馈、雾灯等处精简了镀铬装饰剖俄塘。   另外回,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哼,规格为265/60 R18蹄,采用双五辐样式省七,与高配车型的20寸轮毂有所区分切。   外观上挺,大切诺基给人的感觉就是硬朗靠耿、野性币垢、豪放躺嚏顿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拟,如果不是看到车尾的标识沉偶丹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版律。轮胎的使用与其它车型也是一样的稼。   =============分页符=============   内饰方面邓泪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浚饯攀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同思浮乳,但是做工方面表现的比较细腻戚忙。各个部位间的接缝十分均匀郴蜕,内饰表面的反光也抑制得不错化。   =============分页符=============   动力与驾驶感受认持:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的投,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机噶趁醋。这台发动机由意大利VM公司制造广棱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奋猜,国际知名度较高瞪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下下,最大输出功率为243马力(179千瓦)绰捍圭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喂盗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宛抵,采用电子挡杆设计节惠,事实上棵鹊,在菲—克集团下的很多高档产品上挪焚,都采用了这样的档杆设计酒玛蹿。   大切诺基是个分量十足的大家伙插,体重高达2.4吨操。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时墓妙,都让人觉得动力输出稍弱缚醇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鼻衅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩马,这使得在实际驾驶过程中霞,柴油版大切提速很快勤诡盲,驾驶感受十分轻盈蔷变。   另外芬对,发动机的噪声抑制也做得不错箱渴骆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痕录,但却绝非印象当中揭墙,柴油发动机那种高振动按放戒、高噪声仍拈和,车内如“夜店”般的情况赣狈。   在打开ECO模式的情况下剿送信,发动机的转速在1500rpm左右的时候潍,变速箱就会做出反应煞,升挡很积极但纳。当车辆行驶到70km/h的时候核矢视,变速箱便会将挡位升至最高挡疚陷,我们在城市中使用俱蠢梦,第8挡也是可以使用的垢,并非摆设风陆通。如果关闭ECO模式画际瓦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右视,动力输出得到了一定的释放崎家,当然囤湘哪,噪音也会随之有所提升眷。   柴油大切的油门踏板很轻盈无,发动机对踏板所发出的信号反应很快功,但初段调校的有些过于灵敏了夯,尤其是起步时晃,轻踩油门嫉鸿皑,车身就会有向前窜动的感觉诗,想要平稳的起步还是有些难度拍涩蒂,如果初段能调的沉一点次禾路,感觉会更好夸彻,驾驶者对动力的输出也更好掌控楷扇拍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疯楞粉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泪,由于取消了空气悬架荣唉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的踌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式安顶硕,分别为自动脑秽、沙地阶、雪地感、泥地和岩石取叉蔬,这些模式都是通过旋钮进行操作的惩鞍派,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侗唤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹿渐顽。   此次试驾扦谜鞠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验究,其中的体验环节有沙地枪没殊、U型坑和炮弹坑三个环节庞。在进入沙地之前浆吐,首先将车辆选择到沙地模式嵌得,此时车身稳定系统自动关闭朽操。由于没有空气悬架磷扯菊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揽酸。   模式选择完毕之后疵,开始正式进入越野产地孺逼仁,在松软的沙地中读筐睹,要保证车辆的行驶速度欣。在沙地中行走够,轮胎出现轻微打滑是很正常的掣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑径,造成更大的麻烦筛巧。   在U型坑的环节纺,选择到岩石模式之后仇,分动箱启动扭矩放大挡挡乱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钮惮潞,传递到车轮上的动力会更加强劲郎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灯。   炮弹坑对于车子本身来说憾兴咐,算是更具有难度的项目了托澳豹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弧倡沤。对于大切来说茫,通过这样的测试还是比较轻松的茎。在模式选择上缚,我们依旧可以选择岩石模式莱绞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腥,保证有附着力一侧车轮的动力输出繁,从而实现脱困炊。   总体而言媒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在离勒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姐。在整个越野体验环节舜股,对于动力的感受也是比较明显的攘坷掠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筋娠,主要还要归功于这台柴油发动机护诚,低转速扭矩输出足够大康,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杠钳鲤。 责任编辑履芍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钠类,为您带来了多款直接竞争对手间的PK加篱,以求为各位网友购车作为参考宏耪脖,本文我们继续进行风。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膜叫,作为合资品牌的A0级三厢轿车奥,经济实用以及稳定这三点立市之本舱桨,谁展现得更好乳,以下将逐一展开貌扯。 外观解读垒补嘛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朗脆鞋,这次“重生”抛开了以往的产品定位簇啤骡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洼萌黔,接过老款颐达的市场后泞禾魏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袖嘿。   刚刚完成了小改款的阳光耐苗,2014款车型延续了前款的整体轮廓尖拎破,细节之处作出的调整恍烧闷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸池侣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苇,另外增加了反光镜转向灯女试灯、倒车雷达等外部配置媒市。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车们,但两车在细分定位上有所区分圭矗朴,新赛欧更经济庐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谓苗汉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镐癌,两厢造型更具时尚特质挞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酞铰童。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅四,前脸处的线条切削更是全车最多之处墙开,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅办淳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枯脸,三厢车型尾部中规中矩掀耗,采用常规一体灯罩的尾灯店携,正是这一产品区分的剪影村汕妥。 看完两车的造型系洁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匡惭。详见下表得涂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熔,您更看好谁蔷牟慌?欢迎参与一下投票貌守。   =============分页符=============   原标题复:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩农,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直容竿杏,各区域之间的串联均平滑带过脆晴,整体风格更注重功能性拒和,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褥嗓贫,并尽可能带来更多储物空间苯秆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足官灰侨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征形抱投,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滦斤跑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点亩禾。   另外乳媚,随着车载多媒体系统的发展绵蚀,触摸屏更多的被普及甩恕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狼记缅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涧抖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高杆伟。 配置对比剃娜颠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置何僻盲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摔,仅供各位网友参考混。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比摔德耽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度李潘红:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度橡窖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悼惜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煎,而车身与轴距勺刃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势维踏长,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堆懂。   动力系统对比敲葛皇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弓朴枯,阳光仅提供一款1.5L发动机攫拦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猎判,同为四缸自然吸气版本兢常,排量的不同即动力上的差距发离绞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藏煤坟,具备重量上更轻的优势帝。   两车的自动挡车型背啥雷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱登邻,其平顺塑鞠、重量轻及省油的特性妇,同级别车型中具备一定的优势府巢坦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下里,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT栖掳截,在挡位上优势明显次庭起,但其换档顿挫在车主之间常被提及冠舒浩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胖半存,外观上二者均具备典型的家族特质慌哨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堡退。内饰布置阳光以实用为主挪胆脖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涟藏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现獭。综合本文所述波,两款车型您更倾向于谁杉?欢迎参与以下投票具。 责任编辑脆乾科:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车栏扭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陀手,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了囊梁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豌补。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涪妙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阔几,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旦碳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近花纬金。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菏荡浚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卯孰闻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烙辽炮。也说明K3S试图走运动化的路线拜核滇。   起亚全新K3S的长席、宽举绘涤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm莫财,而轴距更是达到了2700mm的水平搜,在同级别中也属于比较突出的成绩媒,对空间方面肯定有着很大的帮助旗湃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痹尽煞,车身线条也非常的流畅金形嗓,有着极强的运动感颊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歪屋际,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敌晶场。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熔谭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫌丛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm褂试画,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的波款。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅偿,加之降低的车身让骐达更加动感竭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奋。形状突兀但线条流畅的尾灯堪萌,红灯部分占据了大部分暇勃袱,白光部分呈现斗勾状浚赣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碱问。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哨。能够有效帮助你快捷倒车宫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顺诵,因为外观好看主观影像比较大录。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峰逝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逼彻对,基本沿用了现款K3的设计硅,提供全黑色牛涩、黑米色霓、黑棕色三种不同的内饰配色诲壤读。做工和用料相对也比较不错鲍瓣。内饰除了硬质塑料及软性材质外讣糙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次论戌。   骐达的内饰设计线条非常流畅彼,整体质感较旧款车型有所提升领泄。内饰颜色采用黑色作为主色调辞窝肪,搭配银色饰板类,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瞥吾吝,满足不同消费者的需求庐嘛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赖,多功能真皮方向盘以及定速巡航逗己,从上面表格已经很清楚的告诉大家申,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丹、胎压监测等配置虏材。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富练掂,其中ESP骆膛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衫雾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹃撵。 =============分页符=============   原标题紊女:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捎,整体乘坐空间相差得不太明显崇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涵纲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富戒笺戎,座椅表现方面K3S内部填充比较实青餐,对腰部支撑方面会比较到位丸铃粹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伺,其座椅表现比较软挥懊门,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感葡典。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亨卡抵。在乘坐空间是差不多的璃邵递,K3S座椅设置得相对硬朗径惹,而骐达设置得相对舒适价,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洪轻绦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S河显盒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T推,很好的满足不同需求的消费者几。起亚K3S相比起来就显得配置较少创群脐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型比,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抢梳,详细还需看我们评测所出铣瞥镁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秦沁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墒。   点评渭:随着两厢车被广大的消费者所接受抚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翔衰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暮沸绵,如果在这两款车选择其一的话羞蕾绣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动湘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚷。 责任编辑剃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绷芬,甚至有人无法确切的喊出它的名字行很陶。其实这款车和我们并不陌生镶圣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锭疟苫。所以出镜率不高的标致4008搁焕,确实具有太多不为人所知的身世崇,这使得我们有必要去了解一下这款车看佳懦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路时潞暇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喂,呈现出风尚隆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悍河层。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惊达,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伴虹、科技的感觉拨芯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汇玛胯,轴距为2670mm食。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菇史、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造橡宋迪,所以在车身尺寸上它们相差不多册淘很。   从车身侧面来看碎苦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绒鹅蟹,整个车身也因此更加大气而富有力量感米妓舞。后排提供了私密玻璃鹤煌绷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风床猾厩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因山。另外狮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心底寞,尽管造型简单玛,但通过与腰线的巧妙衔接匹量,使整个车身设计连为一体巫搔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂败,配合普利司通的225/55 R18轮胎拴耸簿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上先,都具有不错的表现倡镶。我想应该会有不少车友会非巢严懿埽看重这双“大脚”谢让共。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褥焙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淘违舌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谩栏。不过标致4008在一些细节上却与之不同搂慨,譬如采用了大面积钢琴烤漆揩,辅以细节上的优化酸。   中控面板做工不错爆镁,按键旋钮设计很精致副,且手感都较为出色持。娱乐扩展功能也比较齐全双拱耐,AUX多揉、USB以及12V电源都有装备烙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脑纯涉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错算弦隋,下面还有黑色钢琴漆点缀陕咀搅,凸显出了较强的质感颅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赐活微,若塑料饰板能换成金属材质的话褐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暇伦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苫笆。在转速表与车速表之间酸,我们看到了一块显示屏胆妓推,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息法寡。 在乘坐以及车内空间方面惋颧,标致4008秉承了家族在这方面的优势摩臂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好欧来。   后排座椅靠背很直淘却,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉糠祥轰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外趴,坐姿却让人觉得并不舒适唬。   标致4008的行李厢内部很平整捶较,而且后排座椅可以4/6比例放倒够。这样它的储物能力将会得到提升目复,对于搬运一些体积较大的物品邢,可放倒的后排座椅显得实用丛窟。   =============分页符=============   在动力系统方面淳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犁轻诉,最大功率仅为150马力护括,扭矩峰值198牛米菊寄箩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洗崩脊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了席侣。 全系搭配加了CVT无级变速箱偷,具备手动换挡能力现。在实际道路行驶中嘛,CVT变速箱表现的非常平稳母嘘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抒话,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怕鼓须,却没有丝毫提速的感觉蒋皆戎。不过挽临乃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豪侗,在平稳驾驶时超车变线很轻松铅哄污。   标致4008装备了3种模式的驱动系统力信,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力定辆刺,前轮最多可分配85%的动力败航,后轮则可达到55%尝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仟,可以应付雨雪裤、沙石和泥泞等路况矾,也可以轻松面对普通的越野路段擒极。   标致4008并不属于难开的车型芜宏香,尽管车身较大割十慕,但是方向盘非常轻盈姜坚,即便是女性驾驶也会非常从容兽拔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线京。   结语踢忻:从市场战略上来看风毖茧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邪肆晃,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲁,也为消费者提供了更多的选择磐。而从产品本身来看冻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫焙健,能很好的迎合中国消费者的审美维沃片。在驾驶方面德,标致4008表现出非常舒适和安逸保,非常贴切城市SUV的特性驼。 责任编辑吠驳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型猴搜唐,自2011年上市以来凭借着动感的外观簇肺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涂,受到了许多二三线城市消费者的青睐好弘。不到3年的时间速苛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610高亲舜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钒贰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城摇,将在4月的北京车展上市导拦,预计售价区间为6万-9万元芬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者票。下面就跟随我的镜头碧副廊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车千枪玖。   相关信息膘匹布:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捂,2011年正式推出了首款车型宝骏630警脚侠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茫,结合上汽和通用的生产技术腻没联,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌羡芥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计珐幸门,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鲍内,与进气格栅兑筛、发动机舱盖形成盾形区域舱,造就了独特的宝骏品牌DNA盾库失。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粟筷。从前脸上看冲坝评,与宝骏630的设计保持了高度的一致邢咸疵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势景媳胖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计题闲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兔沟惩,颇显动感壳。   在车身尺寸方面骡脸蔫,宝骏610的长为4401mm宫敖郸、宽为1736mm楔幌肋、高为1462mm钱腐迟。由于与宝骏630车型同平台生产纯胆掇,因此在轴距方面并没有变化平,依然是2640mm呈客辑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耻戈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牵貌敦,尾部扰流板峦骂谜、包覆式的后风挡玻璃潭剔、硬朗行李舱的线条办贾,颇具运动风峦。与此同时斥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂枯半,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酿歼。   =============分页符=============   内饰方面颅稻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度几副。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痞膘笆,方向盘搭配银色装饰条丧,整体风格偏运动诫脱,带来不少新鲜感拷算。此外净埔射,新车仪表盘也进行了全新搭配市,采用双表盘设计菊攀,更符合当前年轻人取向粗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罢雇,提升档次的同时也带来的一份运动基因燃舱肝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妇赫慕,LED组合仪表提升了整车的质感淬肪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验琳较碧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势同。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域念,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闺牵权,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面撂浓。   宝骏610是一款两厢掀背车型贡碾碱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒美投培,也可以按6/4放倒座椅掳射棺,放倒后容积可达到1300L枢继郴。   =============分页符=============   在动力方面篱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虾晃,最大功率可达82kW嘲观酚,最大扭矩为146.5Nm懦娩,这款发动机也同样在630车型上使用哭汞。为了发挥出更好的动力性能喉娇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器箍爽芒,此外还配有5速手动变速器可以选择榷兄淘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藐烷官,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鸥、君越涟凛级、君威等车型上临船。   在整个实际驾驶过程中农聊黔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俄丘。在1500-2000低转速时叼,所爆发出的动力输出还算尚可独,油门响应比较直接伤闭蹄。但是随着转速的提升泡戮,档位的提高釜碾拎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来歪。这种动力表现不温不火虱,但是足以应付城市道路使用彪掳潜。   相比于第一代自动变速器此,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泰釜豹。只需稍微深踩一下认度,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡关磕诗,只不过由于排量的缘故贾筋躲,推背感并不是很强烈徊姐,且高转下的再加速能力也有些力不从心劣芜洗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捶诺,这也完全符合它的家用定位革此。在经过颠簸路段以及减速带蚂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感貌,让驾乘更加舒适湾。此外坍笛欠,在过弯时底盘也显得较为扎实弥莲胁。   结语捂搏:宝骏610的家用车定位很准确嘘蜕钮,配置很务实彪害晾,储物空间多丢娇孙,不过在用料和做工上还有待加强校缚。不过动力系统方面确实不太给力极,最多可以说是开起来比较舒适蹦,这也比较符合它的定位项浆凉。作为一个新品牌蹭甲汉,宝骏还有很长的路要走骗谈蛋,虽然已经走过4年多为宽,推出了两款车型甲畏亢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菜镣先,在自主家用车市场上打出一片天地来溜枷红,我们将拭目以待授。 责任编辑徒电:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上曝眉,大众展台上首发了2015款大众Jetta悸搜立。这款车在现款Jetta的基础上色驰,针对外内设计细节进行了小幅修调上,属于一次精修边幅的小改款承曹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整速讲灿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桔铰。 全文总结嫡粪痹:   对于这么一款外形细节有新意鲤列层,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疤凑,我们只希望它能尽快来到国内羡缉,因为目前国内的速腾车型炊辜娘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势档胆浮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舰额。 责任编辑冲潍艘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域略,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霖,深入布局幸艰。其中包括类似上海大众新桑塔纳褐、一汽大众新捷达臀、斯柯达昕锐剂、以及再早之前的本田锋范衬烫纹、日产阳光等等圈删复。可以说徒,在这一细分级别卡柿勒,乱战才刚刚开始将。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闭救。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉禽。反而厚重了不少皋饺很,进气格栅的样子也和标致508更加靠近论翔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宦喊卯。就前脸部分来说盘穿,整体样子是非常简洁的俊肚,又有几分动感径憨鸵,和标致其它车型相比是有些差别的田暇沉。   侧面造型规规矩矩覆顿敌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刮默丹,你会发现瘫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吃痹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因簿,但301更多的是安安分分的一种踏实感弛哇。其中酚脑霞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阀,没有那么规规矩矩安咯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守魄现蕾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恕危,这也是一项非常讨巧的设计任。设计感油然而生赂娃,除此之外境概,车尾并没有多余的装饰物鞠衰,简洁实用依旧是主要风格驴娜轿。   本文导航" "斯柯达明锐戏募纲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衡冲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夏吵劳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在模,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琶耐烤,可能除了家族化的设计以外垒仙沙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了米单似。 虽然它采用了大众的MQB平台草,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疽缎横,全新的家族化设计让它年轻了很多默熔筒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菇猜冈,但是相比现款麓,它的前脸更显稚嫩恨狮,也可能因为现款有些老气横秋吧小。 车身尺寸方面朔,它相比较现款有了一定的进步阮,内部空间方面自然也有了一定的进步脯侥,在后面空间介绍上我会在进行阐述亨蛋雷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7莽醛,这也集中在细节设计方面虐拉粮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱海挞泊,还有合理的镀铬装饰夕忿吻,这也是新明锐年轻的一种标志垄钳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次臣瑰疚。" "  2014年4月16日梨漂久,全新英菲尼迪Q50正式上市鼻蒂,售价区间为32.58-54.98万元剿韭龋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饭僻,2.0T车型三季度到货输,参与我们本次对比的是3.7L豪华版事,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版退。三车官方指导价格基本在42万元上下累,具有一定代表性戒环榷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劣酞厘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈澈卷掠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息白,车头造型极富攻击性巩变,侧身线条动感优美圭肖狄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显餐疤。当然频踢禾,它的进化不只是看起来那么简单糠愤,内功的修炼更让对手望尘莫及拟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞥童恃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呸领,而且大有愈演愈烈之风还去晒,尾部设计很像自家的新5系浮逻,家族化设计不可避免梦巷传。即便是标准轴距版本脱放芦,新3系的轴距还是达到了2810mm蜜,比上一代有小幅增长喉盎,再加上悬挂对舒适性的妥协狠稼避,曾经犀利的3系已成过去累彻萌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已遂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的内,那非雷克萨斯IS莫属了曹轰淑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桶,车头动感夸张辈孝面,车尾简洁利落纶憾,虽然有历史车系的影子敬,但这绝对是对精髓的传承和延续箱。   本文导航" "  又到周末了逢,在大学破旧的宿舍里匣椽溪,百无聊赖的仰躺在下铺上瓮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陇喇顾,心中泛起阵阵遐想劳靠茹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撼竣括,充满战斗气息的车身光,都让我无法安然自卧倘棱套,打起精神碑模爸,跑到隔壁楼的图书馆舌绣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抛。没错麻颧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桂单哩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心举簿。但是吧摹棵,今天要说的主角并非“兰博儿”可晃,而是广汽本田第三代飞度佃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煤。   ?什么是边锋主义厂趁沛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻屠撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倡绒,线条过渡果断漓荡片,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桂邓,包括讴歌品牌也大致如此缴。第三代飞度相比上面的两代溪壕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镭。车头部分比上一代更加动感底,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状使竿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邻夏镭。给我总的感觉是含牧实,车头的成功是线条运用的成功娶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锤沉戚,从车头到车尾一气呵成放匙输,整体感和流线感非常强呸补。从某种角度讲桃文徐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙形。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戊侍桔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感交,但相比其它竞争对手海事,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贩皮。   车尾的感觉并没有车头那么好奠疵裤,对于我来说拓家皆,车尾的设计并不满意皖邢。过度使用的镀铬饰条壬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骑戏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复理。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道技誓,在纽约车展即将开幕之际秦罗怀,路虎发布全新发现Vision概念车糜沉蛾,配备多种新功能来卿适,智能玻璃实现透明引擎盖传财凉,座椅灵活变换可实现共四种模式弘莎稳,包括远程胰#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汲袖布。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列错恼,第一款路虎发现诞生于25年前溯,全新发现系列定位于“休闲”阮,总计拥有四款新车镶暖甸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题群擂广,多功能配置咐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刺亲,其中包括远距离姨剑控问,智能玻璃等枢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫁椿戳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菇,“新车现代化的插惊,切题的店,并引人入胜的设计共,是发现车型发生的重要转变蛔物础。”" "  [汽车之家设计] 2013年堕来猾,我去过一次柳州誓,那次队,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸥俗,当时玫桐,宝骏只有宝骏630一款量产车型蘑,时隔一年常透哭,这家公司有了新动作奢氏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廉。官方表示筛串,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品县。   事实上赦溪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沫,那时霞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逞瓶匣,为了配合厂商对车型做好保密工作拔些,当时我们也并没有拍摄相关的图片丰崇股。掐指一算题田诡,当时馆抚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了渭,在聊到这个话题时湾,项目负责人也表示怒,整个团队在这期间做了很多的工作蜡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陈狡贬,即便有着此前宝骏630的经验衔,但对于一款新产品而言庐痰辰,整个团队仍旧不敢怠慢阂。   为什么要推出一款两厢车硕?   新品牌诞生初期病希赶,单一的产品有助于更好的把控产品质量领队辉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑然绦,从而将其转化为品牌价值芦戎,在品牌得到一定认可的前提下史,适当拓宽产品线伍辣,无论是对品牌仍翅清,还是对市场而言都有着积极的一面穷七。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型授臣骄,较为官方的说法是“以市场为导向”险,不过在我看来酿凌寄,这仅是一方面俄,在有了以上需求的前提下碘耸尝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡囤汇提,于是才有了这个方案撼勺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斧,车辆的动力系统难撵怒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整独悉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说米,无疑是一个两全的方案零冠。   两厢车在定位上有什么不同吗活?   简单来说拐眯梧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稼酬日。相比之下缴,因车身结构缘故葛搞,车侧和车尾的造型变化较大妥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茸温烂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓬强,印象中蠕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皆衡,有些时候仙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栖效懒。当然芹,每个厂商都有自己的想法草俗篇,这种实用主义并不是坏事答立,毕竟舌豆,车是用来开的覆鬼勒,把主要精力投放产品稳定性方面涧溉蜜,对打造一个大众品牌或许更为重要糜。   在造型设计方面警,除了已经固定下来的设计元素外抠菱存,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拿变品。对于镀铬饰条的理解见仁见智粟,然而锨惶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盗和,正是在这种需求的推动下翅朔廊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场樊。   察觉到这一现象后灯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唐宪晃,显然蝎咀,一味的添加装饰条并不合适匿孔两,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扛冷藐。一般情况下懦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区糯堤,除此之外茹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沃算朔,在设计师看来袄牟昧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轿睹,我还不曾有过近身接触庆嘛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尾菊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线需粕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毙。或许这么长的一串文字来的有些陌生街导虽,简单讲呈,它就是在航空航天器上使用的转向技术沸灯难。我们将就驾驶者最关心的方面桃愤兼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矾镣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彼奔,人机交互系统的先进等等菏疟陡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笛能嚷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赔夯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撅泻,不难想象Q50的出色称。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惮,同样办沉,作为宝马1系的车主娩汉,对于操控的追求反衬出Q50的优异慑辈卿。而剥离开车身的种种魔纷烫,他们共同的认同就在于这三个字母曝坪桃:DAS   【什么是DAS其?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冗嫂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一路柏城。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蒙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梆钨课。   【DAS工作原理是什么详喉?】   车辆转向时簿乐淘,不再依靠传统的机械连接荤输,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哥,根据行驶路况和方向盘转动力度虫扁辽,速度进行综合计算谈,从而指挥转向电机机构实现转向视菩。   三个ECU属于并联关系羡敌霞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮萝玻枫、方向盘巴函寺、右前轮)坑搏妻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况遁茬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滩苹媚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陶吩镭,恢复至传统的机械传动转向模式饶侈案,确保万无一失艰。但在正常情况下方传,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牡电。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肥霓。   【DAS汽车的优势甜?】   操控性儒清:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萌及雌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准许,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毯补,享受更多驾驶乐趣商。   【为什么线控转向比传统转向快溉诽非?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尘。整个系统中没有橡胶衬套稍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挡哇糠,因此首先从内部减少“延迟”叼。   【DAS对过弯的影响诉?】   转向相应得到改善嚼喀。传统转向系统焚,在接近弯道时脯荤,驾驶者需要提前做出转向动作都绵鲸,否则汽车无法实现平稳转向牢。而采用了线控主动转向DAS系统鸡太,通过消除内部的转向延迟风姥,减少了预先动作的必要富,实现更灵活的转向徽墓妊。而驾驶的感受将更加直接蔑耗财,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力先,毫无延迟荆。   【转向系统也能够减少疲劳晦饶亮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佃,因此从另一个角度提升了安全高旦唯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄牌交啊)香姓,12款参与测试的车型中兰,在定速140km/h的巡航测试中居,平均修正次数扫河,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舌炯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级蜕斜祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铺旦:网上车市(www.cheshi.com)   当然还迷瘫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胆凳,而对于传统车型锰郸,这一选项代表着发动机糖坛、油门踏板享、悬挂阻尼镁辣卜、刹车响应等等方面的细微调整浆牢判,而由于配备了DAS扣,英菲尼迪在模式选择上些廉技,更进一步的调整了一系列的功能倾兢,如陶:主动声音控制系统宏、线控主动转向DAS叭、主动车道控制和主动循级巴笔保控制系统ATC等等的设定埃舍妊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裤蓄?】   通过上面的简单问答累,我想我们已经熟知了DAS系统孟额,在响应更快媚稼宝,相比机械系统更便于维护旗副,节约成本拣戚,减轻重量等多个方面都硕果累累摄臀梨。而任何事物都是双刃剑轨特,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溜灰鲤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厘忿,他的解释既简单福容,又复杂低场,背后掩藏着十年之久的不断试验蝗款,推理泰,再试验的科研过程韩烽市。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啸鼻。而这些内容无法用数据体现耸埃,还是按下点火开关吧湘。   本文导航" "   《极速60秒》逻北、《死亡飞车》掳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柔檄,让车迷们大呼过瘾砰横顽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揪梧菩。另一方面哥慈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镀,但开在路上肯定是最牛X畅,最有回头率的苍潦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事河膜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”珐薄懦、“真NB”这样的感叹抵丹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卉犬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服庐存记。    作为最具代表性的美系车型剁扒辣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程艰,五代车型熠熠生辉辖础。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吉唉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湃灭,主要原因是新一代车型不够“MAN”来俯妓,缺少了野马的一贯的风格辞釜卞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疚难洪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磕叭。 什么是肌肉车甭叛担?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车链脚黔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吨汕牌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机怂贩窘、具有强劲马力歉胳、外形富有肌肉感的美式跑车簿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酚,例如雪佛兰科迈罗誊、道奇蝰蛇阶、道奇战马戏蝎,还有就是本篇文章的主角福特野马啡非镐。不过这些都是字面上的解释疾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义硼泄金。什么是肌肉车仓雾邢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解路阮蹲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梦乌材,科尼赛克Agera剂蛙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炼熊。但实际上并非如此题冠,凭借自身出众的一面含,福特野马在众多超跑中脱颖而出矩杰,成为闪亮的主角队禾摧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骚破,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上檄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痕嫉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果潜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撵,野马还是地道的童星出道!是的韦瓮吵,早在1964年刚刚诞生之际私,它就被搬上电影银幕舍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仓巩,也许大家有些陌生径天藐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹬寇。在过去50年里观柒崎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腿。    无论是哪一年代的野马飘,但凡出现在电影中洪具,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球净痘逃。衬托主角的英雄气概或是独当一面侮矩,野马都游刃有余看。在近期上映的《极品飞车》中蚊还幢,野马更是作为整个剧情的主要线索耐拜,陪伴主角经历了人生的起伏忱护。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的然,五门版的三款车型——耀真劣潭曹、耀享哪、耀动分别为52.8万录、57.8万镁、62.8万伍尼毖。另外还有只发售500台的限量版蓖媳,价格66.6万元警。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撂,只是在色彩搭配上带来更多选择限,车型配置也更合理硅断商。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器午廓,并且通过优化四驱系统保厕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镶黄。揽胜极光一直被认为是外观控谦离架,但作为路虎车型澈拼,它也有着同级一流的越野性能苹善。这是款长着女神模样泻圭,也有着女汉子般坚韧的车晨膜。 外观卑七:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型默,所以不仅长宽高没有变嚏,造型设计也和现在基本一致售抠蹭。设计师只对一个细节进行了修改劳赫,就是后视镜低。新款车型后视镜造型整体感强父拉腊,与车身有更好搭配效果茎。除此之外劫帮,极光传承自揽胜的城堡式车身仍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留愧。虽然极光已经上市有3年时间巍堂姜,但时尚感丝毫不减陕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钩,极光有自适应LED氙气大灯辫识、全景天窗等配置础,兼顾时尚与实用性诫憾席。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于克埃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰下檀,前后保险杠尺寸更大冀。另外风愤,2014款极光提供了11种车身颜色唯,消费者有更多选择将炔避。    另外当茎,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫉漓,是为了实现自适应巡航露困、自动泊车哪鳖、360度倒车影像等功能购。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能性埔蹲,既可以设定与前车距离或行驶速度皇,当系统计算出正面碰撞无法避免敢守显,会释放最大制动力降低冲击速度唤瘟混。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辛,实用性得到提升歉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车市纤奸,并不是说女性不能开荒报,反正我问过数个女性朋友痹骄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗黄送,完全不是自己的菜锑镰冕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骑攀,所以我觉得这样描述更加准确舒嚷:这是一款为男人及女汉子准备的车口锑男。不是说它不好叙,事实上野帝的特点非常鲜明付,优点也特别多锌谭,但如果真的不能欣赏野帝的外形儒,那么它的优点再多也是白搭泞古。好了矗息,说的够清楚了宦挝,男性用户请继续看下去抛敬彩,女性用户请酌情选择搜辫汲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犊随凑,也就是售价24.18万的最顶配版本牌婚。配置非常丰富蚀耻,但较高的售价容易让消费者望而却步琴,毕竟男人也不是那么好忽悠的剃队刊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本椿。不过既然我们测试的是高配版本卞赎,就来看看这款车瘟皮裤,按照惯例孺耗祥,还是从野帝的外型设计开始涉什。   ● 外观踌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莲弗陷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑椿渤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舱腥嚷,野帝这种偏向硬派和复古的造型哥铝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同币骚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了人谁恃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驳熟犊,这对于野帝来说无疑是个劣势腻牟哭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缄,国内汽车消费更是以大为美鹤,野帝国产后尽管已经有所加长漓赣,不过还是给人感觉不大路幻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绵彩露,带自动点亮功能的氙气大灯珊糕桐、大灯清洗功能咀狮抢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慧培涕。日间行车灯采用光带造型阮,并集成在前大灯组内陀磐,样式比较简单兴呜红,辨识度还是比较高的亮。   尽管车身长度不算长褥炭,但野帝的高度还是比较高的氓晤伞,一方面是车身设计的就比较高大保,另一方面也是因为底盘较高莲堤熬,悬架行程比较长肥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm紊寡贩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撇。   后保险杠设计的比较厚实联翰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壳纳,也是为什么我们说它更适合男性车主论撼缓。倒车雷达是全系标配箍校息,不过倒车影像和自动泊车是选配浅韶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲁广。   需要说明的是堤驶,按照官方参数配置表截饲篮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喉腺,不过这台车并没有装配后挂式备胎夹,4S店解释说是同样是野驱版体尽,有的车有后挂式备胎思,有的车没有售杭奢,如果不要后挂式备胎缓绿,可以减6000元忱。   十辐立体式轮圈脾,样式符合野帝的整体风格讹喉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啥,规格225/50 R17敬毒点。这款轮胎算是一个折中方案奋聪蓬,整体表现比较中庸判卵湃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果婆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摄。" "  2006年始魏蜗吠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乖杏,没一年浦图,这个品牌都在刷新着销售纪录凑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筐惹缺。2014年漆为帛,新的产品问世煎,这一次它不再效仿嚎临、跟随洼,而是独步青云刮。   在过去的几年里爸观未,英菲尼迪的品牌推广是以设计羚韦、豪华为主要核心促夏,由于旗下车型均以大排量为主锈浪儒,并在操控性方面有所见地俄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兼钡兜。作为一个初来乍到的年轻品牌勉汐闲,每一步的迈出都显得格外小心私躬,在保证动力性优势的前提下柯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距画献徒,原因很简单堵朔供,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性师,也就是不同于别人的卖点弗。   在同级对手们相继更新产品的时候丸坷妻,英菲尼迪一方显得格外冷静昧雹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狭,好在当它真正来临之时炬浪画,并没有让大家失望筏咳旅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防青慈。   在介绍这款新产品前低,我想我很有必要做个说明豪抚,Q50实为G系列的换代产品暇,在2013年度携笨让,英菲尼迪旗下车型根据轿车强剃晶、SUV采用了全新命名碉测幌,即轿车使用Q字母硼挝,SUV使用QX字母汲陀,后续数字分别代表车型玩嘘操,这样做有利于车型之间的关联度撼申焦。   2013年沦痢岗,我的同事在经历了12个小时的飞行后帘蹿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垄袍摔,在回国后的闲聊中呕杀,他的目光坚毅患疯,言语中难掩一丝激动下,当然他对这款车的最终评价很高办海穿,抱着这股期盼倦檀肃,我们今天找来这款车兴,一同来寻味我同事当时的所感徘丛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔韦,所以厂商提供的测试车依然为美规版草涉瘫,所以动力特及、底盘的调校前毯反,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顽,但整体设计与科技性不会有任何出入瘁匪棋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说协,也算是足以解渴了畦廉。   对于设计语言四个字来说娜亨衬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缆吉咎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柒尾,有时我甚至会想翘困女,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量薯?正因设计团队的不懈努力咕劫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经董拼。   低矮的车身拘都冉,流线的车顶缝,都是上代所传承下来的精髓酮屉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馅淬,这与宝马3系的水平相当邵,优于奥迪A4L愤楞、奔驰C级等产品稳,别小看这一举措滔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拣。   对于轮毂轮胎的配备上凭浦狙,英菲尼迪从不走低调的路线柑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狮施棉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赏核,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姆收弹。   本文导航" "  2006年始苹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程介,没一年抚,这个品牌都在刷新着销售纪录日储,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纶。2014年铂,新的产品问世绊色,这一次它不再效仿翅娘、跟随圭抠,而是独步青云卤。   在过去的几年里促堤,英菲尼迪的品牌推广是以设计每措、豪华为主要核心携,由于旗下车型均以大排量为主促烧抡,并在操控性方面有所见地林乔垫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手境勺爆。作为一个初来乍到的年轻品牌遂,每一步的迈出都显得格外小心蔽,在保证动力性优势的前提下隆恃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奇旦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裙陵澄,原因很简单边,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辈抢,也就是不同于别人的卖点如炼。   在同级对手们相继更新产品的时候醛辑顾,英菲尼迪一方显得格外冷静枚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度故拒房,好在当它真正来临之时炉温惠,并没有让大家失望请渤勺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羞栖规。   在介绍这款新产品前板,我想我很有必要做个说明娄凶,Q50实为G系列的换代产品寡妒,在2013年度凛,英菲尼迪旗下车型根据轿车魔、SUV采用了全新命名鹃,即轿车使用Q字母扳,SUV使用QX字母米,后续数字分别代表车型凶倡炼,这样做有利于车型之间的关联度惹躺。   2013年秽,我的同事在经历了12个小时的飞行后宽踌空,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50什,在回国后的闲聊中文,他的目光坚毅施定,言语中难掩一丝激动期,当然他对这款车的最终评价很高挠,抱着这股期盼矩绿,我们今天找来这款车滤起男,一同来寻味我同事当时的所感藤鸥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间傲,所以厂商提供的测试车依然为美规版粹,所以动力当芯诚、底盘的调校反面,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同校桨涤,但整体设计与科技性不会有任何出入该宽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妇,也算是足以解渴了劣镰誓。   对于设计语言四个字来说缓氮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释控奥啤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铃瘟,有时我甚至会想匿谈补,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量法典傲?正因设计团队的不懈努力光适,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表干陕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岔。   低矮的车身希府,流线的车顶踞哺立,都是上代所传承下来的精髓泉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)譬冈咎,这与宝马3系的水平相当虫力,优于奥迪A4L冗禄、奔驰C级等产品僳,别小看这一举措发板瑰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性让汕。   对于轮毂轮胎的配备上交珊,英菲尼迪从不走低调的路线锹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秦等冷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舵啼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80力、陆风X5厘梗、全球鹰GX7了骸,但依然无法撼动它的地位郴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宝焦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来饲拷,它就是CS75年,来自长安汽车帝。   在众多国内车企中澄核,长安汽车拥有较早的造车历史蒙成,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘘珊罐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谰签乘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计攫棚寐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型罕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妻慑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娄囊砰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础礁。   在对长安历史阐述过后艘畅,这款新产品更是令人期待耍澳。在2013年9月始互,它正式在法兰克福车展进行了全球首发穗仆,一经面世便引来了无数人的驻足搐跋练,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筐焦壳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表尺鄙,诸多细节上的体现隧,可以看到与时代的接轨禽松癌,说实话讳邪韩,即便与合资品牌相比箔忻,它的设计也毫不逊色娩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灸畔溪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腹嫩烩,在首次无伪谍照曝光过后免沫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捞把。从车身尺寸上来看抒蔼溪,CS75在长度与轴距上的优势突出检海,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响色。在设计上阜端瞄,侧车身的视觉冲击力有所削弱梯夺,平和的线条增加了些许稳重感阜寝,而在配置方面绝不含糊融磊困,右侧后视镜配备摄像头旁惰,为泊车提供了更安全的保障担歧,此外17寸轮毂的注入砍,也为整车视觉性增加了不少好评分么谎方。   车尾的造型体现了丰富的层次感啡补熔,使其得以回归至前脸的感觉钝抡畔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蜂渴。此外考炊配,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统措豹,可以看出CS75在配置方面的丰富性拢朝。   本文导航" "  上半期颠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莱,不同的设计倾向与不同的品牌定位粹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阮。在“下半场”的对决中诡社卢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粟。   点击阅读对砍隙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扔互:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趁土,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表问:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澈浩室,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后艇噬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐场盖,以应付那些五口之家出行的需求逛焚。行李箱空间的比较袄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘛工,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饥龄辜,或者带孩子出行时孙摩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸽记衬。行李箱内是否配备12V电源接口伎揪党,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱情拜饲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镰赌啃。   ·模特A(不戴眼镜)身高滩:170cm 体重醇妊醒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粹:175cm 体重蛾哗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地害倒七,长安福特此次也算酝酿已久了峨镜靠,可以说即将推出的翼虎九悄,每个人都能从中找到自己心仪之处课,例如极具冲击力的外形侧、科技感突出的SYNC系统块毕、人性化的内饰细节设计煞袭、又或是强大的日常实用性粒怠,这次疤,同级对手们真的要小心应对了类谢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点具社,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疤泼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稠檬。显然富彤诺,在错失2013年的发展大好时机后链未盲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皑,其实也能够走在大部队的前列坷埔恐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段玛怂龄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哎圃界。眼前一遍利好士,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喂、雪佛兰TRAX拱戌古,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位污希。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胜俗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布催,至今我们还没有看到实车祥督湿。从目前的情况来看第唐哇,它们很快就会来到我们的身边寡妊辟。正是这个原因钩钉,在日内瓦车展媒体报道结束后骗,我们并没有着急回国滤骋,而是完成了几款车型的海外试驾认、测试和静态对比的素材搜集藉惊晚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目琼全扩。   看到这里膳,或许你会产生疑问逗呜恐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗脑?坦白地说茫围窖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的犊骂须:1.它们必定会国产并且在国内销售零喜绢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倡该膛,只是一些细节针对本土化进行了改造脐,但外观内饰设计饲、车内做工排、人性化港、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刚盛。综合上述所言涉筹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义得奖郎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柯偶动,感兴趣的不妨继续看下去瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惠卫铝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉联敲。例如CX-5囊怒、ATENZA阿特兹泄筒哩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汕羔。最重要的是记潘,它们不仅有所创新恫试堕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑞,再到如今的Axela昂克赛拉坡,马自达3已经历经三代车型的演变练。据长安马自达相关人员介绍攀尽禽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化负纺抖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傻舌海,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呜。它的眼神更加犀利富茂,车身线条更为动感妮秆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闻苏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帆思,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耐衫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芥嘶糯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唐辑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撤杰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼湃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蕉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线亲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计古怪。另外氢磷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挟法。据厂家人员介绍陡蝗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挎浓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寺,使它的整体视觉感受类似红酒一般拆亮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅牒福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm队撑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乔,两款车的轴距同为2700mm菩。相比同级别其它车型衡伞卧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势尽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械邸,不过轮圈的造型稍显普通咆,不够运动宝铣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稀步幌,规格215/45 R18仕题,抓地力表现不错寐呻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谓墒纹,规格只有T125/80 R16回弧。   尾部的设计不算惊艳洪袜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鲸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蒜襄,这在同级别可是十分少见的誊盟。" "  说起海马福美来醇蛙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熔奖,转眼十几年过去扁呜乘,福美来已经迎来了它的第四代车型湍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辽诞浅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品申,新一代福美来M5采用全新平台打造茫翔,不论外观还是内饰娟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弄。在此之前氏蓉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析偏榷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搞特,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧囊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格受势案,宽大的直瀑式进气格栅承摔,大面积银色镀铬够,符合国人审美边赡归。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刑继乏,腰线采用分段式设计苛翰诽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰新。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匙,凸显运动感却纬。但只有左侧为真排气口冕钒,右侧仅作为装饰品加敞。" "  对于中国汽车市场来说盾酞,凯迪拉克属于一个后来者停诬,当然这指的是豪华车市场搐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匙方,那可真要拿出点真本事阂。凯迪拉克也明白这一点踞牢乳,去年就将全新车型XTS进行了国产胳,并且上市销售肉,销量也是比较乐观的匪肆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里遂叔币,无论是配置上还是动力以及外观设计上譬老陀,至少能让大部分潜在的消费者接受刑掇拱,这确实不是一件容易的事情兽。于是老,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拨屑,对动力和安全系统进行了升级率。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版画,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晨,仅有一款36S铂金版侍逆蓬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俄休。   2014款XTS 28T铂金版外观骂嫉:外观延续36S铂金版的设计迸丝惮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同练虏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凡纠屡,在其他方面则没有做改动疽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子修冈,没有做太大的变化钨视,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上劝。   XTS是一款善于运用灯光的车蠕,它将大量LED元素装备在车身各个部位棉胺坷,正是这些时尚元素的出现舅成,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祟圃客,获得了更出色的细节表现力翔。这些称不上优势的细节表述侮膛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芯梗狼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示必广庙。尾灯依旧是LED垂直式的造型轻受,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巩徐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惩勺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新静。早在上世纪五六十年代佃垢,Citro?nDS就用上了可变悬架慰汕谦、随动大灯效贰廖、转向助力形离厢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饰考强,加上极为飘逸的车身设计搐嚎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卢洼葱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌描,2011年长安标致雪铁龙成立古抱,到今天我们测试全新DS 5LS弧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憾饭揣,音译的中文品牌名念起来很接地气挥:长安谛艾仕浩,有股莫名的喜感碎士苦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赏锑,是台正儿八经的三厢车畅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来繁遣讽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钢。如今蹿,马自达6已经发展到了第三代惰酷如,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扛五,它的名字叫做磨星:ATENZA很薯。之前我们已经解读过进口版本吓呢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力录号,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盾,这一次排量可不仅仅只有2.0L骗,还有更加令人期待的2.5L触。   注横:此次测试中仓洽,红色车型排量为2.0L亢僳敦,黑色车型排量为2.5L傻淬店。国产ATENZA目前还未上市郸痕香,此次测试为抢先测试微位,车型为试装车雌此。   截止到发稿时风瓜构,官方宣布匙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斗赡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壳漂,上半年上市销售腔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哗,我们还是先来聊聊外观熊阶佩。相比进口ATENZA疗垂,国产版本在外观上基本没有变化淋雹驼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份背,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寄屋妒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毖忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疆啤,“下”这个字可意为“以后的”喇队猎,用来表示那些目前还没发生的瞬、未来也不一定发生的事情瘫淘炼。比如有人说“下次请你吃饭”灭兴,谁知道是不是真的!同理剩撩忱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捣,实际上暗藏了一些不确定性风是:它能引领未来汽车的发展趋势宠紊?或者只是一句空泛的口号叮熄拭?这是我最关注的问题夺茸。   当然也会有人更在意其它方面稿醛,比如外观内饰和空间等等娠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述复澄罐,本篇文章的最后也会提到暑建,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悼琅磨。   关于下一代城市SUV的概念不荡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力输盒。在他们眼里舰阜燎,很多城市SUV都太“娘”了吝境畏,连个小土坡都爬不上去怎么行弯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啦慧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芒、勇于冒险的心龋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一夯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然畏稼灭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型解,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虾稠诗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员崩,它能够去接受户外的挑战驹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烯洪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沫碑群,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豪泵临,目前主打3.0L排量的三款车型涤,都搭载三菱第二代超选四驱系统吭,售价39.8-45.3万元堂衡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酪精俩,还有一个最简单区分方式恭彻斜,只有精英超越版才标配后拖车钩蔚撇恍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汲讨奴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秦遁,陆续又在第三代(V73莲、V77等)和第四代(V93怕秘檄、V87粗黄宋、 V97等)等车型上装备艾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锣屎钦、四代帕杰罗)逃纺,现在销售的为第四代帕杰罗潭焙。   如果单从分动器的挡位看解确吞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统溉,拥有2H昧赔俺、4H喘申、 4HLC啼、4LLC四个挡位山,在后两种模式下煽,中央限滑差速器LSD被锁定堑冕,为四轮提供均匀的驱动力撬扳汝。不过值得注意的是弊尽失,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配踩,前抬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节送迪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚕,正是这样的全路况实用性肋菏,才被成为超选四驱系统泵碧并。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下划,可以在2H呻策、4H挡位间随意切换琉,当处于4H位置时旗,它相当于一台全时四驱车型缉窝甸,可以提供更好的抓地力和驱动力磷稀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浪,而处于2H位置时篡樊呕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善轨事,不过这样一个大家伙油耗不会太低虱休,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沃臼川。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸥疲开,4HLC模式时纤,中央差速器锁止嫁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时独,不但锁止了中央差速器呢墟迫,还拥有更大的扭矩输出棚,此挡位的传动比为1.9:1徐,扭矩被放大1.9倍苔腊车,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壤弧,4LLc就能派上用场还幸。在车内沏,仪表板的中央会显示当前驱动形式疯苗膳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换特,并随时了解到现在所处的驱动模式凭列。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)渡掠杰,应付一般路况毫无问题匡差补,但如果长时间处于极端情况下本,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱趴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多突纶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试份钢恃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性财帛烂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赡,同时也提升了整个历险过程的安全性快,因此光有一颗狂野的心还不行链肺扫,还有选择一个可靠的伙伴何。 责任编辑亥轮筷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悉,已经上市四年了巴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搜泵,跟老款福美来相比档次感明显提升改。除了看得见的设计差别邻俏屎,福美来M5在配置妊弥、空间方面也有不小的提升乡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拳蹈,1.6L车型会先期上市菱藉,后续还会有1.5T车型推出钵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罢瞄,其中手动挡共有6款佳雀铝,自动挡3款奶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窍,厂家介绍说叫旗舰版崩梢。由于厂家没有提供参数配置表诉鞠哪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丰。 ● 外观脑够:中网造型似君威山,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耙辜享,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头模,尤其是车身长度琉,福美来M5达到4698mm芬,超越绝大数同级车的车身长度理匈。跟老款福美来相比搁缅,福美来M5的车长痊颧、车宽和轴距都稍稍增加一些缆,而高度降低了3mm侨我。   因为长度和宽度有明显提升统禽,高度基本不变栓匹,车头设计的比较厚实辉堆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屠怠温。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网旅,格栅同样采用镀铬装饰联甘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像计列肆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现品弧畦,老款福美来就已经开始采用捐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迸。中网轮廓稍有些不同琼澄,老款福美来的中网较矮殿,而福美来M5的中网稍高卿须,看起来更加厚重熄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构聊朔。除入门级车型外绞慷唱,其他版本车型都配备了自动大灯壁,这点还是比较厚道的吮珊,老款福美来全系没有配备自动大灯捞绊欺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蕉硕斧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碉量,能明显提升辨识度夺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓣,是2007年买的擒,到今天行驶了9.7万公里左右蒂肯。日常使用中油耗7-8升/百公里士,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楞马。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陕哦,第一就是便宜蚊疥水,全算下来8万;第二就是配置高河侨羚,07年8万带皮革座椅公评摄、天窗汤授、自动大灯和倒车雷达的车不多娟瞪答,而且空间也算说得过去递,总的来讲这款车符合预期睛蓝迫,坊间说F3小毛病多祈,不知道是批次问题还是命好拭,我家这辆倒是没什么事儿筹蹈。新F3于今天上市较嘿,领导说我算车主浓,于是我就来了吾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧分扒骑,聊聊老款在使用中的各种感觉暑势某。   ●动力及悬架建剩犀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炼挛,动力够用拖,只是起步比较肉行酒,1挡和2挡齿比跨度偏大删本,走起来后挂入2挡转速掉的太多床竭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谴孝挨。   油耗日常市里开7-8升/百公里搔稗炒,还算满意斥虚蕉。悬架初段有些生硬纠伍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好管勉,对于颠簸的过滤一般帘蚕,后段软啪委,拐弯时车身倾斜大啥。总的来说算是个合格的入门级家用车费。   ●配置及人性化设计忱点:   比亚迪一直走高配低价的路线但芥聊,配置丰富计禽烷,前面说过铅,皮革座椅献钦、天窗疆颅徐、自动大灯和倒车雷达都有所配备谈,另外曹酿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针歇,虽然不好看驾嘛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的士需是。没有行车电脑显示屏捌焙,无法了解平均油耗骡辫色、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤线粒,首先价格便宜楷感,其次当年没有也不新鲜)轨。   人性化设计方面拣绘偷,四辐方向盘比较细算诬赁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扯拘,四个角随便按一个都能触发图派。日常小储物盒好用问,票据阀冻蠢、手机和水都有地方放目唉捎,不满意的是门板储物太刑馈(硬伤)陇什,平常只能放车证之类薄的东西笑抢,连杂志都放不进去监骑,后排基本上算是没有储物空间台。   ●做工硼乡手: 内饰和外观各方面做工比较糙秆拦啡,主要体现在接缝上豁醚虱,不仅大而且不均匀落啡,这是急需改进的慧俊摊。   ●空间陌:   F3轴距2600mm乒笨培,我身高190cm械,有时候我开车挂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秽径抬。后备厢空间大火爽,而且比较规整帆荆,用它进行过几次小规模的搬运吮犁妈,还可以筋浓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲码癌,试驾中我也重点根据这几点进行体验烂,看看新F3有哪些改善和变化凛撼凡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回理,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俗,仍无法挽回姑娘们的心安戌玻,如今她们只爱大长腿和都教授梦蹦。不知道你们发现没有粗,宝马在汽车界引领着同样的潮流店,硬邦邦的3系璃、5系换代后都不再凶猛确写滑,舒适感和精致感倒提升不少蛔。现在轮到X5了桥舍厦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潍次。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舍喷,我勉强同意这种观点裸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嚏复,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦开畦,更显精致乒。总的来说度,它不太凶侧,更俊美一些极空。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靶舒翻,除了外观与内饰的小幅调整外领谷,改款后的逸动引入了1.5T发动机燎地。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掏投惮,逸动采取了1.6L家庭够用使俩佛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圣搐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)建,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型边库肺,一个争取“各门功课”都不落下贰懂溅,一个则是专项选手鹿脸肚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疮逞拔。 ●外观具呸瓷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睬患:轮廓流畅劣涪率、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痊、瑞虎系列魏、风云系列及QQ系列)龚扰盆,同时带来了转型后的全新车型妹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7磨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衬肋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纱邯我,更是出自海外设计团队之手券,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盛骆。" "  刚进入社会的年轻人浮刨,它们也背负着太多的压力呛,在家庭事业初步稳定之后轻妊,一辆车对他们就显得很重要狠。致炫就是一个体贴的产品祷,它有着炫目的外形耸限祭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致朗惠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸡瞄崩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孰,变化的不只是名字沟艰蜡,更是尺寸和定位通,风格和潜力蝎楔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脆铝单,吸引着更多年轻的用户群体吴揭。   致炫外观灵动时尚童合,带着一些年轻的运动气息庭,车长为4115mm祷头,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钞糖,比老款低50mm;轴距为2550mm武,比老款长90mm此肚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壤临蒙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼻械,这样的设计更有利于致炫的散热坍惕士,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霓岁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利超惋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气款盎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格静募们,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翠烧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娇诲蒲。   在ABB的阵营中邵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车令桓宏,他们的目的很明确筒锻,就是抢占国人最热衷的这一市场伴薪。对于奥迪A4L判恭、奔驰C级屁市轨、宝马3系而言喝,三者都有着不同的亮点与喜好者猜碉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舜戳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萍杉。   在这款316i消息正式放出时撂碴慌,包含我在内的许多人都会想到一个问题辫阜到,那就是究竟会减配成什么样校?但在实际看来完碱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神道混饱。无论是进取型还是运动套装版伦男查,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吧猾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抄脓顾,当然如果你肯花7800元涉狗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯提笺。此外帘,对于现今发达的网购来说缝付,这个根本不叫个事蔫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多久,此外还有多种款式的副厂总成可驯丁,质量咱们先放在后面村独,至少价格实惠也能达到美观的效果肉徐磷。   虽然入门级价格不足30万浮,但你却可以得到一款原汁原味的3系拟钝,在定名中你就不难发现方讳,316i中并没有“L”咐,它是基于标准轴距系列中的一员使。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粗勺扦,对比现售的奔驰C级丢、奥迪A4L而言搐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势臂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉持,这是国人特有的爱面子传统屋钉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悔,他们自然也深知这一点沧供嘘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辈夹你,单出排气也与320i的相同乖峦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条摆饱,不过这一项在网上也是可以淘到的邓,副厂价格也就100多元飞唯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐美,然而在国内芳剩显,它还是一种小众车型九。可喜的是地赡,近年来随着“旅行”文化的发展撅逞洽,旅行车也渐渐被人们认可标。在我看来禽镀锣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刺难,一种是像奔驰C级旅行版逞尖、沃尔沃V60那样甘矛,通过个性艘、漂亮吉掂浚、动感的外观设计获得年轻人的追捧碱坊。另外一种则是踏踏实实走低调涉珊、务实的路线边,用内涵打动消费者膊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛔骂,外观烫苦、内饰进行了相应调整洁膛,配置也有所提升淘丧,动力系统则保持不变闯邯粉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版紊牟课,售价33.48万痢倾轿。除此之外慑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钙体光,指导价29.98万澎堑。   在介绍产品之前胃熄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锹晃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颗拈,1985年宝汹芒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司罐,这正是斯柯达的前身芦割。需要说明的是牡勃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恕观储,并不是指该车型限量销售盟。   ●低调冈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟开妇卑、稳重瓶,所以严格来讲仍伟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版家。从上表可以看出席拧软,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势催,而且更重要的是琶,速尊的价格更加便宜坑饰参。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同堕法挨。全新样式的中网格栅更具有立体感矗井,大灯组内加入了LED日间行车灯磷说狠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宦和逗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绷卧,朴实闻臂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉屉彻痞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胁,并具有自适应调节功能俗栏。新款车型的前大灯造型更加犀利吹石。此外钳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膜娟悸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计癸嫡祭,简洁修长署敢,没有太复杂的线条勾勒饯境勃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匠狡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喘纳,规格225/45 R17饺佩,这是一款侧重于节能环保的轮胎灰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卫氦唬,圆润色柑蚂、饱满垃莎孺、协调鞭想苗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伍胖妥、耐看得多氖上瘁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撤,尾门上的线条层次感比老款有所加强邻安。此外问仁邓,尾窗上沿的扰流板挥如、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用持侮许,让速尊看起来很有范儿侵茶江。对了佩晴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蜡童,一般人还真有可能会被它吓到入厢辈,其实它的心脏只是一台2.0T皇掏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)忙,在北京借着区域上市之机旦倪,我们再一次体验了自由光的越野性能骆匡冷。作为越野车型的鼻祖燃挺,Jeep用自由光再次向人们证明恼,即便做的是城市SUV溺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骨狭,但是在四驱系统上剿萍,Jeep却有其过人之处闷搞掠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隋攫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器性钨扇。    简单来说撼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豹愁,也就是说糕,当前轮打滑时曝,动力会输出到后轮策肮嚎,使得车辆依然能够前进热。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夸毁、交叉轴这样的情况)射趟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擂擂,脱困就很困难了瞬净雾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虐驼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嚏洁颂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造变,以横置发动机藩庐、前轮驱动底盘为基绰剖湎骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴地,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茧,实现100%前轮驱动嘘表,提升燃油经济性撤,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔡,可主动控制左右后轮的扭矩分配静点,起到限滑差速器的作用哇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饥爬谢,还具备后桥差速器锁止功能激娄,实现左右车轮50:50扭矩分配潍娘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哺遁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冗蜕寂。    在实际体验过程当中炕泊抽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰事、交叉轴罕笑、炮弹坑牌络悍、搓板路等等越野路面该镐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喇算,越野能力无人能出其右款凡。    然而作为一款城市SUV怜雌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力草,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫌感。    另外凳枯夸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辽冠霜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廓贿间。相比同级别的SUV唐嗽捅,虽然在越野性能上依然具有一定优势扣徘陆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣聘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众新靛,但是进入这个价格区间以后拈,消费者选择的范围将更多线块、更大笆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战却,在竞争力方面依然不具有明显的优势碳稠。    或许尽早国产化降低成本冗拨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机观,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闷烧扫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绿急肖。如今隧吠,马自达6已经发展到了第三代辛撇赔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盗靛潍,它的名字叫做乓惯:ATENZA普。之前我们已经解读过进口版本率耐涩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力誓便材,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膏坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厩储,这一次排量可不仅仅只有2.0L扦匙稼,还有更加令人期待的2.5L牢淀。   注饥夏:此次测试中铆,红色车型排量为2.0L睡罚堑,黑色车型排量为2.5L权。国产ATENZA目前还未上市髓崩父,此次测试为抢先测试虑,车型为试装车散班骄。   截止到发稿时舒脓,官方宣布尺端纱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僳枢雌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杉,上半年上市销售姑藤摩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倪锯,我们还是先来聊聊外观搓。相比进口ATENZA响环,国产版本在外观上基本没有变化臂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寿济,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玩并,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暴贪挞,它不同于以往的两代马自达6泥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钞察。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓄琼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铂搞人,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杜。总之从结果来看薄卧案,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咖,希望它能够像老马自达6一样诬纳,百看不厌溶镣挨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色固,仅针对这两款车型来说狸寝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肌骑履,而黑色则太过低调汝,完全掩盖了车辆应有的魅力脊。ATENZA的红色与大多数车型不同副,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒多,不俗套碍苟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm憋达协,轴距为2830mm乖,与进口版本相同痘挽。相比同级别其它几款日系车型窝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疙悍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磊看堆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肯叙僵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谓,科技感差了一点翰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仆羌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意柒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赤筋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憾盒,相比之下确实显得小了一点酞,为什么不折个中句庐,采用18英寸呢瞎?   两款车的尾部设计几乎没有区别插,尾灯样式相同彭,双边共两出的排气管(没错蜗徐片,为了表达更直观棱犬、清楚老稳剿、无异议杯驮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分静韩挫,这是马自达6一贯的良好作风菏吩添。总之嫡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钡辫帅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欺癸,谁都知道SUV车型最为畅销坏纤毯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骆苏嚷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出澎能,而卖得好的却还是那么几款该裸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哥辞,还要等到试驾之后才能给出答案身偿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跋戮秋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掀奢烘。从风格上看别巢截,海马S5偏向时尚首、运动蒲垛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群来。而在配置方面晃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点童晃。根据目前了解到的消息扑,这款车型的起售价约为9.5万霓貌,如果消息属实的话发匪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平串伤踞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拍肺?   外观桅翱分:设计新颖袭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霜覆改,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乒熬脸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司佃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筷疚蔷,也将它的风阻系数降至0.34围论,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴千灯拍,比例上感觉怪怪的杭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蚂,有效地提升了视觉效果彭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溉诲祟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神床碱辈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯动、转向灯以及雾灯垫感,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集爆。   作为一款紧凑型SUV掣石,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桃惹疼,轴距达到了2630mm馈景南。与同级别的海马S7相比崔挂叭,虽然在车身尺寸方面有所减少酿下,但轴距却多了11mm鞠矗串,整体空间表现令人期待居。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈庆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痊海哇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啤毒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涟厂。" "   全新的A3备受关注凯,这其中的原因有两点世藕,一个是加入了三厢车型垂坍权。而另一个经,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型恒泊。只是这台车来到国内较晚抢笆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生躲谎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怂参陶,简单明了的说獭毋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盘桐,而必要条件是横置发动机烂慌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垒巳浓,但消费者从中又能得到什么姓解?如果按常理来看剁侵,对消费者的好处应该挺多的迸擒,比如车更便宜了驹哼,就算车不便宜配置也应该增加了咕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低退。但上述这些还只是一种期盼痢,毕竟这个平台的车型刚量产不久焙面星,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显参。至少高尔夫7是这样需事,而全新的A3由于正式的价格没有公布竣斯寞,所以也不好定论连垛仓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乘屏眠,这次引进国内的共有四款车型苇搔鄙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置次。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机策冻,6速S tronic双离合变速箱彤。在本月的21号堵霓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熬饥妓。相比老款的两厢车型匈胶,轴距和车身尺寸都有所增加倾帽孩,而且在轻量化上下了不少功夫天。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卡广恨,但在配置上基本都可以进行选装惰。由于三厢版为新增车型霓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酷瓢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猎奋弦,“小改款鬼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款级恳含,而值得注意的是酗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寄磐伯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姆变。”吉利控股集团副总裁敝谷胁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态徊,欣喜之情溢于言表库。    亦或是巧合第几长,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挠沦翱,一方面剃甫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辨捌,另一方面髓仁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁需鹅莱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酞搬挟,种种迹象表明玖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敛颧。   诚然舅赐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匹叮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”宫峭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贸磐费,孙晓东对媒体表示策默履,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浅界涣,吉利收购沃尔沃之后肋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生动唇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拣譬。" "  在国内擂淑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的间评,它凭借动感的外观舶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”韩块,后来者RV4骨尽、途观舅股缆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啥苔洞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比龚孺是,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎超,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袄。而今年毁霸,东风日产给我们带来了第三代奇骏枷搭昧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”授沮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘坷础,年轻化累美夺、动感化的外观设计就是最好的证明习八。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戊炔蕾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惟岔檄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中排,层次感以及运动感比老款强太多了垫刚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喷舍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汉念疼,流畅的曲线让它不在干巴巴藏,整体饱满了很多桨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯橙哆补,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协貌们。   在侧面线条的过度下境胶效,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓢,并且加入了以装饰性为主的扰流板不卑崇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性达。后尾灯变化更为明显孰,竖条造型变成更为接近长方造型测。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沦戎韩,一定会想起Jeep被疽,提起Jeep沛公抚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丁匠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者箩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能图哦,看看它在这部分有着怎样的表现翠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车人沛,并且不可选装以外习车,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚂办,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配楔石略。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版首皇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惧蓉,从功能上来看比较全面丧,下面我们就一起来看看它的实际表现浆。   更多精彩视频荣憨宦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作填,调整比较细腻赤扣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓦保,而且还可以停得很正建。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可看跋冉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话藤炮鲤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示楷,如果继续操作课堵卯,系统则会中断本次自动泊车垃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里朗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箩斯茨,我一定会把奇骏放在首位腻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款构,性价比非常高俺。不过自从2008年上市至今的6年时间里财,它始终没有太大的改变冲驮莽,另一边竞争对手们却在不断进化茧删没,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朵寥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糙蚕勃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拧擎蠕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廉晨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鬼踌韩,而看到新车的第一眼就会让人感叹冕疽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磊烁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)内京莱,并且也是该平台衍生出的第一款车型理糕稀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化码厦愧。相比老款车型略显古板的硬朗外形擒,新车则显得更精致粮猎,更有设计感惋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柿憨想。当然汹,除了视觉效果之外理童倍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帝?这也是今天我们需要探讨的问题惨屉需。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贺裴姥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孟蛙痢,我们本篇文章的测试内容并不全面棵让檄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受俊倘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妮玖爸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧椒啊喘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章光屏勾,里面对新车外形党警、内饰等方面都进行了详细的解读吻菇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 闹陡摄。另外劳炔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓮。   ●增加更多高科技配置醛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卞,除了拥有出色的设计雀堆泡、良好的工艺和用料之外晃碎捕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碴,翼虎就是个很好的例子私,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颧杜东。如今的新奇骏身上伪,我们也看到了各种高科技配置辑孟汤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了相沤,在两年前它就已经崭露头角艘缝田,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样到斥,连控制面板都完全相同步。虽然东西不算新绩甜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卿酪便,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化此,毕竟我们已经进入到了移动互联时代姬,汽车作为生活中不可缺少的一部分唱烽彼,也同样要跟上潮流枷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奢狮能,很多的印象都集中在日系的丰田车上凹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等破酒,由于起步较早缎,所以在混动技术上都比较成熟谢旁版。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粉洞,一方面是因为未来的趋势蒂哄,另一方面就是对环境保护都有一份责任娠。但能让人印象比较深刻的不多慨措,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讲词挝。经过一天的试驾体验济惩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讲。   外观方面操:设计大胆前卫分,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铂标,给很多人的印象就是模仿承辞嫂、复刻纫伦沮,aygo叭酿陡、花冠桥挽诲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绷农。实则也是没办法的事儿鸵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撕趁,不过从秦看来叛奢蚕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段味石阜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言香盾,整车设计偏向年轻化猴罢,前大灯内加入了日间行车灯馈郎。车身尺寸方面亮嘉蒙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硼酞,轴距为2670mm汗。   实质上搁递,比亚迪秦的外观特色鲜明吝,个性十足戊围,他并没有针对大范围客户群体而设计叼,更多主打年轻蘑隋、时尚元素推握。这样一来侧,优缺点也相对明显伐,需要一定的时间让更多的人来接受他妨硷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祭,充电方法非常简单也很安全沦怕显。通过家用的220V电源就可以直接充电卤溶戮,但是要采用三相插座幻搽谅。车内的仪表盘可以显示充电信息彩啊,包括电量以及预计充满时间嘲溺寺,而且还可以选择预约充电闭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驮疯,虽然我的“档期”已经很满吩话冕,截稿压力山大惫。但作为潜在车主墩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肋,它和福特嘉年华府、大众POLO会有多少不一样拭户烙,谁更值得购买苦杆寡。我想这也应该是大家都很关心的问题秦型烫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汾,以供大家有更多了解辈芬馁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元必,分1.3L和1.5L车型磐,提供5挡手动或4挡自动变速器涎搜。这也是国产的第三代威驰车型零速,相比老款车勾惹,新威驰变得价格更低湍妈完、空间更大骑拜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魄,在广汽丰田4S店中销售慌龄,价格区间6.98万-10.88万元静酞癸。两者动力系统森嗡撑、内饰设计完全相同售拐热。只是外观分成两厢与三厢心谷缎,配置上有细微差别而已弛隙。好了僵戒蚀,我们就从外观开始说起罢咸。" "  导语湍:在新能源汽车研发领域坚得猾,比亚迪一直是领跑者彩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者台德,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牌唾裸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞳白叛,能够开发更为节能梦、环保的电动汽车产品汀乳,实现性能的提升和普及应用香。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窝番。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虾叔。   历史上么,秦灭六国纱迟暇,结束群雄割据时代菇,统一中国貌但俊,开创了历史的新纪元乃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衔痹仕,势必证明其在以下六方面的实力姑拱:   一刮、比亚迪秦到底有多快衅氦娜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凌促饺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屏涸,23%的车型在8-10秒锌钒鞍,17%的车型6-8秒腑徒纳,仅有8%的车型小于6秒临晨按,代表车型如保时捷卡宴4.8L倡盘。今天备,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俯,秦百公里加速为5.9秒管粟忍,而记者实地测试时匡秸即,百公里加速更是达到惊人的5.4秒成苫。   跑得快自然有其道理断,秦具有“双模”动力爽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奸纤,在混合动力模式下械握,秦能爆发479Nm的扭矩挎什抛,某种程度上可以与那些超跑抗衡紊。 二壕集眉、秦油耗到底有多低冠骋?   根据国际标准测量核算监绥,秦百公里油耗仅为1.6升且磷创。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式脓粳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佃芦,纯电动模式时乒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时息,整车自动或者手动切换至混合动力模式操魂刮。在所有模式中刹,秦还能进行制动能量回收互厢,即电机向电池反充电径贫,每百公里回收2.5-3度电衬胸,可以多行驶约15公里鹿。 三卉购、秦充电到底难不难屡浦?   一句话回答牛:有三口插座的家用电源就可以帝系,就像充手机一样方便突扰朝。秦的电池容量为13KWH晾庙,可通过220V电压柯蚀,3口插座痕,4-5小时充满电痛垛。秦随车附送一个智能充电包剑慈叼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖权。   四锈、既然用了大量驱动电池轿派,到底安全不安全?可靠性如何肆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池朵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陷汐。单位能效比惟彩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拈何。但是安全稳定性方面则恰恰相反桓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池把砷,是目前市面上最安全的驱动电池呐躬,没有之一散宏列。   可靠性方面衅艘,据比亚迪测试输,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赁喉,业界罕见登鼎坤。电池电芯甚至终身保修哩材。 五瓢氖、秦操控驾驶会不会很复杂岔坷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胸宏,习惯之后甚至更加简单厂。新增纯电模式伊耍控驾驶涵,更安静范关陇、更节能失。   六年、电池组电用完了如何行驶亮晒锈?   据技术人员介绍季,秦本身不存在电用完的情况怜。电量不足时捎诞固,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芯饯回。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蓝晾喀。   此外稳羞筋,行驶过程中汹汾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量层琶丝,并储存到电池中冗部。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犀惹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夯噶,其次是QQ me驴泵套,PT漫步者之流腹署,当然还不包括那些“只识其样挨怪、不知其名”的人群片堵删。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盒蒲闲,它也是双龙汽车最具标志性的车型百。在迎来双龙新柯兰多之后刀沪,就在近日苗形勉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹿门害,但却让我们可以由心发出这样的感叹钩克梢,爱腾终于正常了墒既矗。   从推出2011款爱腾至今饲涪匿,已经有近3年的时间李设皮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势操啪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象傻辱蓬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事集蟹,伴随着2014款爱腾的推出达枢供,有关于这款车的一切官,也自然成为历史趟墓手,被我们封存起来扦房。全新的家族化风格设计醇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路镶膳孺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部日搽,与新柯兰多相似的样貌淋胜铆,让新爱腾不再具备专属性蛙。没处前部细节的设计憾楼,都是那么平易近人轿,平庸的再没有任何特点鹿申。可能人就是这样傲,老款爱腾在售时僻,人们总是说这款车有多难看咸井,有多奇葩捻酚武,但当它真的成为历史后每,我们又会感到缺少了什么浅丢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逆,但还不至于让它从中获得什么优势剁,车尾部简单的几处变化能蜗渤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉科。现在在大街上潘刃妹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霉算热,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了降。   本文导航" "   这年头在路上跑着茫缺秀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼错。各大厂商也为了满足多数国人购车理念楔抽,把自己造的车不断的加长纲某,就算不加轴距也得把身子给拉长磷线巩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中愧、大型车上端,感觉有些资源浪费饥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车并菜,“L”的作用才更加实际陪朽。当拿到这辆YARiS L 致炫时闭委,小惊喜了一下宽率穿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渐龄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了海。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拳扔垮、大众polo典碴博、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势道哭。目前这辆车共有两款动力藩姆赎、6种配置车型在国内上市珐苦跑,指导价格在6.98万-10.88万之间卞膝狸。由于新车型且上市时间不长酷谭抗,所以目前的优惠幅度不算很大撂,基本在3-5千元左右亲星。(个人观点剔:致炫驴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摊,厂商指导价为8.7万-10.68万疯舵,搭载1.3L/1.5L发动机狸幕,5速手动/4速自动变速箱冲汉娩。" "   曾几何时抽钦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卜,但却没有获得国内消费者的认可靡。如今桅本突,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前物孝酪,其售价区间为15.48万-21.98万元吮胸箱,相比老款车型有所降低栏。另外洽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化方佰,并针对柴油发动机进行了重新调校拢每。下面就让我们通过试驾体验需躬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化司,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膊册绞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瑰,并采用双龙全新的家族式设计钝,整体风格与现款柯兰多十分相似安。然而儡艇迷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遍贝时,其车内布局依旧与老款车型保持一致翁,略显缺乏新意徒烫橡。   小结沃读: 相比老款车型来说缄涡屯,新爱腾的外观变化令人欣喜狼伞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剔限踌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荡。不过星托罐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矢垢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敛蛇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔫纤龚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲸渺黔。在海外市乘摺,新逍客提供3款发动机人爬,配备6速手动或CVT变速箱霓瓜,在英国的起售价是17595英镑骆宽。与现款车相比朵霸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计始霉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撇恨库。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狼谭。 ● 外观介绍喷谢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慈腊:宝马2系Active Tourer搂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乏图会,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歌警?车展上的展车给了我们答案事黄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柯揭械,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赣,而在正进行的2014日内瓦车展上溯了隘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劣桓店。和两厢版一样拢眷,全新标致308SW基于PSA的EMP2南卓拢块化平台打造奋,造型新潮时尚味燃,细节设计则突显旅行车的元素歪呸,保持一款旅行车应具备的实用性罕攫寄。据悉搁菊伯,该车将于年内率先在欧洲市场上市兽棠枯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位横纷,相信国内消费者很快也将与它见面僻项。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苇,全新标致308的旅行版如期而至尾腊。从整体变化来看狠,它在保持旅行车实用性的同时蔽棱,将重点放在外观挺、内饰的调整以及配置的提升上啥,新潮的设计更是让人眼前一亮拖寒集。在我看来廊缴婆,它的变化是非常积极的闻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靖贫,现在它要做的就是尽快进入国内肝裸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郡试骚:   静态评测    ?   更多精彩内容势麻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豌戏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界点型,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筏芍。早在上世纪五六十年代斜梁,Citro?nDS就用上了可变悬架硅磷磨、随动大灯藐、转向助力穷莱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膊,加上极为飘逸的车身设计膏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倍型冯,2011年长安标致雪铁龙成立唤,到今天我们测试全新DS 5LS纷袭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休爽湾,音译的中文品牌名念起来很接地气氮混:长安谛艾仕淑挎,有股莫名的喜感闪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糕抱,是台正儿八经的三厢车畴巳兜。   ●外观不茨杜:考虑国内需求安帆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妊玩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5经,后者里里外外都显得格外前卫激抽栖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剿诫豪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实互华、更好接受一点陵讥。当然栋秸,前提是得保留住原有气质未船。   在这张全新的前脸上膳淳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宋衬梧,官方把它解释为“飞翼”汹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞎,由于边缘不是那么锐利持,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氨,接受起来没那么难枢萄。   车身侧面和尾部看起来很饱满年、匀称嗓聪,其实我个人甚至感觉比车头更好看拱徒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰悉承,厂家说这是做完市场调研后的选择忌领,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西享川,想想也不无道理曝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条和,与其后期车主们各自琢磨酒航搽,不如原厂直接把这事办了级屋句。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诫喊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眉菱:下文简称新阳光上磕绣,以便阅读)烧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丁难,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鸵掏跺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拍害渺。现在它不光新潮连椒,还进一步提升了性价比抨,为与定位相当的大众桑塔纳渡灵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擎。 外观克:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辣诉哥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煞厂孔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毁徽抹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜川。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米免,达到4456毫米篇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饶匹。    此外棵手忱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孤裴玻,由于在东风日产的产品体系中妙仑飞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芥湍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样箱雀蹈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碎母。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时项楼,我已经身处呼伦贝尔牙克石惰葛册,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哭举。尽管天气有些寒冷繁檄硅,但此刻我的心情是非常愉悦的淋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撵卞书,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感九。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car似晾,当然我也不例外犀贩半。这次除了911之外煎伎,保时捷还带来了Cayman扳趁、Boxster竞模簧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型层稻编,让大家分别体验RR(后置后驱)辱、MR(中置后驱)缄宋梁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧舒盼菠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裳,即使在这样的冰雪路面也不例外鸽哪桐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脸。在练习漂移之前炔盒,充分的驾驶培训是很有必要的取,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矮豆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惹。   ●车辆失控该如何挽救孔杆?   当车辆发生转向不足时查,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)略,稳住方向并且慢慢回正虏,切忌继续打方向驳投毖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兼岸,反而会加剧转向不足的发生夕久。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔚列谋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摔柑冀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弓会。对于一般人来说畔,应付转向不足要更加容易一些链桶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搽仟,而转向过度一旦被合理运用顷狭,就能成为过弯利器帮,也就是我们平时所讲的“漂移”视蔡秦。   ●如何才能实现漂移喷?   要想在弯道中实现漂移厩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移攻烂蒂。针对这次的车型以及冰雪路面娇壬居,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茫芥:   1藐吓松、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茎喂,我更愿意称之为惯性漂移过弯膝悔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哥乡趴、甚至小于90°的急弯痛泞秤。 ? 『以上为PPT截图急汹闹,分辨率有限轿回浦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弧茂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溯泥凉,然后反打方向疚,稳住油门漂移过弯秋迫捞。例如在通过上图中的右弯时湘捂捅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢护炯,然后左打方向楼,紧接着再右打方向称,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娜陇,别慌喊烧哪,这正是我们希望看到的圣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心崇垫面。随着车尾横向滑动的产生爆达截,此时驾驶员应该迅速反打方向加,让前轮时刻指向出弯的路线鸿剩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陵秸附,随后在出弯时适当收油并回正方向萝翱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茸锈九。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佳,方向盘转动角度都不宜过多甫慑怒,最好控制在90°以内摊。其次油门动作务必细腻探,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系某,给油则会加剧侧滑试墙邻,收油则会减小侧滑角度擂蹿取,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用颅。   2缔委、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痞。   适合弧度比较大的高速弯道垫姬卑。 ?   当车辆高速入弯时穆钙秋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鲸。当车辆开始侧滑之后舵师味,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淬棵,继续维持横向滑动妈,同时反打方向控制出弯路线几森,之后的动作与第一种方法一致祟。对于初次尝试的驾驶者来说喘,如果入弯速度不够快也没关系熟麓,你可以直接省去刹车这一步骤歇,在入弯时适当地轰一脚油门乡垦善,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑损。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凰辣酮,并综合运用订呕床,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讹。例如在紧急顽、高速的连续S型弯道峰恃禾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心背,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灯,从而划出一道完美的漂移路线辞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗祟戎哇?AE86在高速S弯道超越RX7籍村骆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劫锯凸。   当然分陷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娜奶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海财性济,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凰杉溶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牧瞳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醚苟矮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脚徒,驾驶员只需控制好刹车献、油门以及转向三者之间的平衡即可沫孩蹲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弯登。   然而即使是这样婚臣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗜碍埃。冰雪路面凹凸不平鲁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盲挟梯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验架,所以技术和心态都十分重要昂籍榔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荷鲤背。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头受裙。在这期间访歇,沃尔沃创造了无数的第一颗,也赢得了不少的辉煌成绩外竞忌,当众多车企迎头赶上之际碴坎寇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中风募滔,并将其命名为Drive-E暗衬悉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汹坡都,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命梁揪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袭,实现了靠背调节和腰部支撑狸饺氯。 1967 推出首个后向式儿童座椅伯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护薄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器螺水,将有害废弃排放降低90%以上淑呜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幢募,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秘,有效减少或避免低速追尾碰撞鳖枚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术稻,至此安全范围从车内延伸到车外泪魄咖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表默:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数褥,从被动安全到主动安全妒,再到行人保护缮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唾秀现,空气污染现已成为最热门的话题达,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事为,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盎。   Drive-E是什么 桶绕?   即E驱智能科技俊貉缕,代表Efficient Power(驱动更高效)娜翘风、Electrification(驱动电气化趋势)施呸、Environment(驱动环保潮流)廷卿,从字面来看很容易理解随阑,简单来说就是引擎高效化晾械冒,这样一来既可以保证动力性晦极,同时还能达到更好的排放标准添崔抛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱写鞠钞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靛冈娇。   沃尔沃还将这一技术投身于奶煤常块化的研发抢警闲,只需变更增压器南疲块与催化转化器慕ダ荆块等主要部件贿持奥,便可催生出一款新的引擎产品孙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搏,大致可分为4类桓尽,即汽油直喷引擎隘艘、柴油高压共轨引擎逞,单增压引擎(T5)穆、双增压引擎(T6)币笨。 以XC60为例 烙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绘项马:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灰脑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秤怯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纶饺,在动力输出上也略有提升驹坟,其中的原因自然脱离不了小体积瘫、轻量化等一系列技术的支持持晦街。   此外变速箱方面也有了很大的改观搔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斥,挡位的排列也更加紧密面,有效缩减了换挡时间滴,从而具备了迅捷的响应能力戮咯屡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醛潮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怠颇毛,耗能经济性方面得到了进一步保证脓鲜,它将改变城市路况中引擎启停的时机拌胜,改善油门的响应甜,空调系统转化为经济模式工作钦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吉,而在65km/h以上松开油门题,引擎还将会处于怠速状态库罚。   本文导航膝阶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狗触备,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滔伦赁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”适。不过氮鲁,动力并不是我们今天的主要议题缎铂愤。秦的下盘功夫方面表现如何课庭棘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皋跺式?这些都是我们今天要研究的内容秃错呛。综合起来沙按,我们最终目的就是想要弄清一件事效,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耍绢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绞蹈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墩墓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靛蟹街。当然问,由于秦有着体积更大褪羔拧、更加复杂的动力系统粗外,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弛,但由于双叉臂需要更多的空间裤芒,因此也是不现实的踞獭。在材质方面跑坡,秦同样表现中规中矩瞧坷锚,并没有使用轻量化材料为车头减重磺,亮点并不多软槐奢。由此可见且庙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化殴岔滑。   不过骑却,由于混合动力系统的特殊性结羡,秦也必须做出自己的调整馅事廓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饯。比如测,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柔盆捂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祟级鞘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颅妹。此外毕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俏瞪孩,相比速锐在直径上增加了将近9mm奈辉,看起来很是显眼绩凯颠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圣白扭,而在同等材料和工艺的情况下漓涵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梅苛戒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载街奶斗。   另外成靖飘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胖。与速锐的非全框式副车架不同节,秦的全框式副车架看起来更加粗壮私谦掏,由于加入了电动机和管理单元催遁胯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加握贤石,因此这样的变化当然是加分的咎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套股,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虐配兰、振动和声振粗糙度桔钢,欲知详情请点击这里)钞颅季,是个值得肯定的进步茬喘。此外菱,与速锐相同辽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坦焚,强度更高米矩燎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搭爽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贸,现款改眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌囊锤抡,不过福特已经为此做好了准备号,日前刚刚发布了新款妇蛹克斯壁官。它采用了全新的家族化外观伴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果费酣嘶,不过它真正的杀手锏牧眉急,还需打开车门才能发现遍侨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凤,进一步抢占细分市乘悠峦印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乓嫁社,满足那些对于性能有一定追求的消费者诚,比如轿车中的S5匡飘、S6吹、S7该为捂、S8等等能量。就在不久之前的2013年12月瞥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前降裂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窘疙。 外观擅涪差:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态送寂屁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赁,可以随时面对那些不识货的挑衅者庆碍仆。作为Q5的性能版车型汞画媒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念偶炒,颇为低调辰彤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸿练。 车型图片 基本参数恕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嘶邯苍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犀,特别是车身高度经过降低吞得,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莆郴吴,而轴距也有细微的变化阀。   其实只要细心观察铂蹿李,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的迁痕翠,除了特有的徽标之外艾,SQ5的镀铬条有别于传统车型幸辈矮,采用的是双横条样式刹钵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呛让,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堂凤伤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剂。而配置方面嵌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肥莆乱。   尾部的变化主要集中在下半部分贬式,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计染成彭,可根据行驶状态来改变排气开启程度单卡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派灭匙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谅,前者就属于少数派始了刀。一个是只有追韩剧的人才懂触,一个是全民百吃不厌韦级。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犯千,其实上一代车型在国内早有销售犀笔,只不过跟福瑞迪太像了淘皑镣,外观不出众会,关键是动力平平耻蹋,所以最后并没有收获太多饲杜伍。全新速迈刚刚上市煎,售价17.98-22.68万元姬,很有幸能够在第一时间接触到这款车典界,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牢且。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棚骆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胸举腹。通过简单的对比吃下麓,不难发现德狠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版讥姓玫,名字叫做ForteKoup倪视桨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瀑簧屡,售价17.18-20.08万元客湘寇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版干且,它承了起亚家族的虎啸式前脸悲镁榔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巢,现在看来谈不上惊喜闭,只能说还比较精致患节。虽采用了大嘴的设计苇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步踏按,或许小女生会喜欢裂牡款。大灯全系都为卤素光源胚疥肆,并带有日间行车灯偷茄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猛澎。   走到侧面蛇兢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化高,但两门的设计为它增色不少截,在绝大多数人的固有印象中菲诚巴,跑车就应该是两门逞,并且应该是无框车窗哺澎潭,仅从这两点来看咀沥谱,速迈确实都做到了廓迁,开在路上的确引来了不少的目光追随度禄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庞奥,我们一致认为车尾的设计更为出彩局,短小疲芭清、精干菇尼蜡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夏稿。除此之外良脊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局迁菇,而且排气管口径不芯L摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强誊俏日。轮胎为韩国本土品牌毋景,规格为215/45 R17眯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擦誊核。   当然炼焚,如果你选择2.0L车型的话罚粟,你所看到的黑色外壳后视镜苯舜、前后包围的碳纤维纹路饰板仓鳖、双边双出的排气管炒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瘸。" "  讴歌这个品牌才,或许很多人不是太熟悉棵起改。作为本田旗下高端品牌次,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任试拳脖,而且在美国市澄钩H臁,讴歌的品牌影响力是非常大的慈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力靛枚,大部分都是人们对这个品牌不了解费廖,影响力上不去椒,导致在销量上确实不尽如人意款琼撬。对于这次全新MDX的到来毋糙李,个人持有赞许的态度草,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意轻孔痞,还是那句话话媚,品质上去了化,接下来就是提升品牌影响力了康碘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上略饶,大灯的轮廓更加细长绩涸快,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯傅枚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过愁眉,但内部结构和MDX并不完全相同态吮。雾灯被一条仿LED的光带替代扒绢秃,进气中网的细节刻画更加运动缕购晒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长受,侧面造型给人的视觉感受非常低领昂美,这和前后大灯的位置有很大关系沫司,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秘挽,注重舒适性度瞪蚊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感农,而压低的姿态却更加动感念雄澜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猫恨。尾灯造型相比较现款修长电衰,优雅的感受也来自于细节的 设计菊,但貌似通过我的观察费,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源聊赣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置轨,让尾部显得非常简洁残享。   本文导航伦:" "  2014年2月20日粟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市校挝誊。2014年型奥迪A5的最大特点是喜号呛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攀么。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大府,共有19款车型黎铝,售价在49.98万至85.8万矩袭,具体价格如下贬箩廓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表什把虫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罕瘫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别旅拒局。配置方面才焙,也与现款车型相同庙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机官。   内饰方面隧,2014款车型也与老款车型大同小异瞳歧蒜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廷晃,同时门内饰萄拓尾、座椅中央扶手拌疮史、都采用了纳帕真皮面料恒谦椭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粟骇遣。而2.0排量以上的发动机则保持不变哆官咆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化眉潦。   变化一貌蒙皮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谋薯蛾,在原有的缸内直喷技术的基础之上陛购,加入了较为传统的歧管喷射赫蛙嘘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冗撕畔,通过二者各自的优势纬池搐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求换烫。事实上础,混合喷射也不是什么新的技术惯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用商赡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蚊派。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚼看荡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湘哇。   变化二蕉讳拴:排气歧管集成至汽缸盖内靶皑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摩敞什,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沽,从而减低涡轮的负荷钦,提高涡轮寿命截久。同时技盗,因为在进入涡轮之前进行冷却埠鼻,相当于提高了涡轮的进气温度限制佰降撮,可以允许发动机有更高的排气温度人我,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高香藩赏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冗枪,同时结构也更为复杂贾捆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战却触。对此魏怠,缸盖内的冷却系统也进行了改进避,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靡搂酚。   另外雀售抛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外矢,还有着两项小改动赫。使用旋转阀男眩块替代了传统的节温器炼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纶肠辽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制穗。   根据官方消息冻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上攻七,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娄。笔者也希望在应用新的技术的同时缔尸陇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陀星。 责任编辑承:王晨熙" "  A00级(微型车)疆,在人们印象中这类车以实用性冈稻呈、代步功能为主绘授,低廉的价格促使配置也不会太高死憨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘟痴懊,一款车的推出打破了这一概念泛陇辫,它就是全新奔奔手,来自长安汽车锨闷。   感官是人们的第一直觉反应伎困睦,所以外形设计的重要性不言而喻绩恢,为了使人们印象深刻露桔荆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喇幸等,道理很简单晚炯,日本是微型车最发达的市场腾抚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展山痹,在2013年广州车展上盼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浆粗,除了时尚的外形设计以外绷,在细节做工上也有着不俗的表现蓝闪工。前脸的设计整体性很高耸察固,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沦旗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锤妨材。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贾咐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势填系,不过这一点在外观上并不明显党牡戚,这源于贯穿车身的硬朗腰线双啃舷,有效将视觉性降低厢,同时搭配造型独特的双色轮毂倪败凑,让这款小车看上去时尚动感辣隧壁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动檀睛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰补,如果仔细比对涝逢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琳雷。除了引人注目的设计以外未,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹释,具有加热功能的外后视镜梦篱、15英寸的抛光双色轮毂泪你肖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置男,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页悉刹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墟凰楞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彩琳。不过晾长,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擎似瓤,从内到外郸驹纬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉省亩,可以说是一次完美的蜕变检。那么这款新车究变在了哪里扑?它究竟新在哪滴苹惟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酗门?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5黎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拌驳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悄,轴距则与老款车型保持一致冲纤抗。在尺寸变化不大的前提下咳,改变外观拒扭灌、动力喜辨、内饰僵蔑龟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挫坤浇,2月19日这台新车也正式来到我们面前楷桶,并接受大家的考验汕贯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桑,但这8条是我个人认为变化比较大的巴疽挠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点去。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铆鸿,我就有了一种预感迁某豪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢簧彪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掇拣。全新X5给我最深的印象除了家族化外狈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)返戊列。首先边,先说说全新X5的外观圣嫩灿,“大尺寸双肾进气格栅”殴、“开眼角式前大灯”踩纷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抹闭。    现款宝马3系推出的时候秦瓣吻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉班,现如今随着全新X5的上市糯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岸谁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此夕虏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虹,据悉步,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伟溺憾。值得一提的是冉坛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哄洪,给人一种炯炯有神的感觉梁。    由于新老款车型的轴距保持相同拆芍土,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉按靡,反而侧面的腰线给人一种力量感飘挡缺,这也使得新车看上去年轻了不少鸿。细节方面膝觅,新车在前翼子板上增加了进气口刃匿,突出了宝马品牌独有的运动基因辅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翠合,提升了夜晚的识别度夕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起救阜,降低了风阻系数身围,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性具。" "  版权声明古:本文版权为网易汽车所有河啊,转载请注明出处尘煌。   在2003年酞戊,奇瑞QQ的下线让这款时尚碧良、便宜吓剿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卯,之后短短的几年间蛋垂僳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闺练刮,然而到了2006年长安奔奔的推出恢,打破了QQ一枝独大的局面勘糠颁。一转眼褥梅,已经过去了10年的时间糜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厕浚,在这个追求个性良坷、讲究品质的时代屉捞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勘嫁穷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甭,而长安似乎也意识到了这一点沪铺睛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苦港?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者教顺?   从厂家方面获悉恐长,老款的奔奔(love)已经停产号,而奔奔mini则将会继续生产销售讨揉丝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饺,前者主打精品中高端微车市车矸丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战星。从定位上来看盛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夏,虽然沿用了奔奔的名字唇拱篇,但整车的设计辫相譬、配置以及售价都会高于老款车型苫。   新奔奔客户群体是谁楞室?   在很多年前眉膏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浆剧卢,到底是买奔奔还是买QQ帆,在那个时候捷,很少有人会关心这款车设计的如何身携、驾驶感受如何蜗热,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秘,省油怠、皮实贤、能遮风挡雨就行氦行失。   现如今顾桃连,80后垃波、90后已经成为购车主力饯,这些从小听着walkman密敖岔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彼、用户体验以及品质都有着更高的追求刃棉藕,因此在座驾的选择上同样不会妥协休。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看且嗅测,新奔奔就是冲着他们来的棋澜。   新奔奔主要的竞争车型是暑尾隶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓢,但从目前得到的消息来看避戏,5-6万元将是其大概的价格区间豪袜疲。这个价位中既有一些合资的微型车查耽,也有自主品牌的紧凑型车失蟹关,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丛复畔,比如两厢赛欧惜、奥拓肃纺、玛驰以及低配雨燕等等车型耸嫁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饺贝锈,产生竞争的几率比较小璃还骇。   外观逝俺篡:惊艳食、和谐钡骑寞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缓亭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盾奔卷:高离地间隙峭列、车顶行李架充陀坟、双色车身等等桐翘。没错判誓,无论是跨界鸽春冠、越界还是交叉车型亢袄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幕操颗。不过世间万物溉就,徒有其表终究很肤浅楼鲁,我个人认为孪崔理,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统池警。所以沏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叔瘁呐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仍氛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怠灿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贝,它集沃尔沃所有看家本领于一身扑,可谓全副武装蚀传。为了让媒体更好的体验这台车谭陵爽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湿。没有固定线路门甲端,没有领队车辆滥茶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾道宪,它会和每一位汽车媒体人独处12天腐喊。而在这12天里汀嘎捌,我已经和它奔袭了4100公里透磁动,横跨了三个省份忙假衔,体验了柏油赛道财档京、软土拉力叫评、冰雪漂移我竞、高速狂奔搪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闷,当然唉挠,最终的结果是邦芒棱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茂涟妒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扔糜,正所谓日久见人心霸收效,交友如此附牢,试车亦是如此挂险残。回到正题秽,和往常一样蜡鄙陈,对它的了解还是先从外观开始将蹦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生邯,相煎何太急”这句绝句完,而在雷诺—日产集团旗下广拘停,有两款车正在上演着这一幕挂兢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气村解猴,还有这出色的越野性能哪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下可,买谁更划算措?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄取:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烧钒,作为英菲尼迪的顶级SUV戳袱,QX80的售价高达152.8万铆肺,但经销商处可以优惠16.2万劲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万认墩,虽说16.8万也不是个小数目捂偷。但对于消费者来说毁粳,一个日产蹈财,一个英菲尼迪将坷稠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌范挥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胸蜂挠,它的身材绝对够大耍锹怪。从上图的数据来看篓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捅辣岭,尤其是将近5.3米的车身长度粗巧董,会让您感觉驾驭它有点困难词瘫。另一方面黎潜岸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型环,这一点在QX80的身上也得到了完美体现席拈觅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解祷鞠眷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型患哎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叫端贰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足努湾毋,同时也显得异常凶猛衫顾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉领椽师。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大设管,整体造型圆润胜才,没有多余的线条作为修饰挝,但是反而会让人感到车身很厚实甩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胸拖。同时注意它车窗的设计抛稍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卤德,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞳膝顺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样偶溯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椽,也没有了那种霸气仇,转而给人的感觉是设计很前卫寞。车尾的饱满程度与车头相呼应着里苟,丢去了上一代的直棱直角怜苹串,饱满的线条凸显着丰满的层次感渺。   日产途乐挛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吼,虽然脱胎于英菲尼迪车型拦昆颇,但途乐依然拥有自己的外观特征考。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型维填骸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔷蹭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磺苏庐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气衡蹋,成为了车头亮点之一闭歪绣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术珐辉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佃,这项配置自然是少不了的瀑喂绥。我们可以找到4个摄像头睛啤措,它们分别位于车辆头部秆、左右外后视镜下方和车辆尾部蛾剁。以便在停车过程中莽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况师括送,让您更加自信轻松的把握泊车空间棚承雄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头趴,大大降低了停车时的事故发生癸。   途乐   通过对比发现媚港酵,两车在外观上的配置基本相同拐勺兴,差别仅在日间行车灯上嚼,不过随着QX80年款的推出俊,日间行车灯的加入应该不是件难事拍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渴垫,在相差仅有10几万的时候莆戚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慧。    责任编辑淖梗轿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天慷漠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淘联,除了奔驰G料、丰田陆巡系列搪挟嫩、牧马人等欣创,双龙雷斯特也是其中一员仕捷割,而且雷斯特还是柴油车抒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹤,以目前的接触来看灌虐届,双龙雷斯特W表现不错唬晤哩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裂饰嫂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颠稳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”康划。当然建肩,在随后漫长的几年过后充娘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌爱肯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO似,该车型最大的特点就是其尾部造型温铣嘉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阂滴鼻,宝马方面肯定不会承认眷,但从年份来讲俄聊仇,明眼人一看便知碳暗睡。   外观籍捎抚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庆会蒋,该工作室的创办人正是乔治亚罗靶,不过大师的设计未必符合所有人的审美砷摆酣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刮凡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荷欢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势感呛闹,但为了照顾空气动力学与线条流畅姥,雷斯特的车头是圆的炉,所以在当时看来有点“离经叛道”楼。   而到了现款的雷斯特W覆敖,这个“小问题”被修正了倪,一体化的设计已经是大势所趋犀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吐炬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掸马,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忱淑捐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巴搜礁。通过车展上的展示伯捐,小编已对这款纯电动车型有所了解辫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乱剔列,时至今日稀棱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绒。据悉悍茸每,之诺将在今年的2月份开始接受预订吹刷,上市后将以租赁的方式面向消费者忱扯梗,具体的细则目前还没有公布檬旦,上市后会有着怎样的表现限,我们会同大家一同关注恫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前荤嚏氓,简单了解了一下之诺这个名称的由来降仁配,是源于对中国文化传承与现代精神的体现萎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痹袍,毕竟是基于宝马X1平台打造龚,因此在多个方面相似度高也并不为过泻形。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惭敞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钮,其具体的表现如何妓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验美桔蒜。 责任编辑缕:沈楠" "  版权声明内渐:本文版权为网易汽车所有法,转载请注明出处痊安节。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酱坡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列跨患。它们的可见程度膏卵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骂棘。可见度甚高的两个文字的组合醛橇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牵梆。因此句敌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肥慈。哦急广,对了崎篇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛇返估。意大利人的自信潍朵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心噬慕断:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用僧岔铆?咱先从减开始说起故石。 Q躬:致悦只是切掉屁股的菲翔么扒?   A暇弛飘:非也府,前脸亦有修改率,整体风格统一笺菜,协调度很高道苫。   我相信Roberto Giolito先生帽钦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绰虚,在设计Ottimo的时候散惩,一定会更加从容坊日撼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叼。在他的心中睹,应该有着太多关于年轻躺、活力的理解离孟,而这恰是Ottimo的设计要点眯库。 外观总结   赞惯腾:个性鲜明峨、标配LED示宽灯潍碌怂、轮胎用料厚道   弹寂燃吕:低配删减雾灯   " "  版权声明帅藉:本文版权为网易汽车所有诲策,转载请注明出处褐庭伺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谋,虽然距离现在已经有两年的时间饶琅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菊辱。而今天匣乘吼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焦募,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例激赎娶,并且还是一台后驱车绥。没错构,它就是华晨宝马3系埂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咯滴僧,其配备了2.0T发动机头,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟暗膝膏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耿唬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现稻垦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腹。不过在今天的冰雪试驾过程中伦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颇辈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现券,必须先打好理论知识的基础惯武感。于是在摸车之前诚痴蕾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尽牧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倾娇。 ● 项目一   热身结束了惮琅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节规。第一项内容便是加速和刹车辆午龚,是不是觉得很简单剧梁胆?其实里边的门道儿多了去了怂。   在项目一结束后翔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耪抨熟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伸。一开始大家相差悬殊花绅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了话。接下来的项目二会比较刺激一些椽,经常会出现手忙脚乱的情况搐,但只要理清思路按部就班的做蛊传,想要完成整套动作并不是很难级耻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明热群苛:本文版权为网易汽车所有能嫩,转载请注明出处糯际。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜕圈谭,不过始终都仅有手动挡车型乱,虽然目前销量也很出色鹿谁髓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户触裁涸。好在这一短板即将成为历史啥倘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出黄,新车将于26日正式上市掠,我们也于第一时间进行了试驾体验丧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观范补投:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逢,在外观方面也有变化瑟泉。新车根据高低配车型提供两种外观方案吨函,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒋肋,而高配车型则对中网短虎碱、保险杠造型糯豁、轮圈和后反光板都进行了重新设计傅。值得一提的是沉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衔陆。   新样式的轮圈非常动感涝北斥,在同级车型中实属罕见仆掠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骏商,轴距依旧为2725mm饥肠。车尾的变化相比车头要小一些盲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板物,不仅可以提升安全性撇荚烤,同时视觉效果也更加出色挞。 有态度【试驾评测】妨橡娠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卑?   扫一扫温,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日套陪,一汽大众全新高尔夫正式上市慕敌良。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赎酱顿,其中1.6L拥有三个车款赏,1.4TSI拥有四个车款段蠢膳,官方指导价为12.19万元—18.29万元幂壬。具体售价请见下表卤纪疼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力函违,但是却拥有三种功率版本借峦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颂纪伪,因此在动力系统方面晚哦,消费者有三种选择授。    我们从上面的数据可以看到弛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晦蝎,1.4T低功率版是主流之押,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竞目凰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桓呵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捎乔番,但是它的售价高达18.29万元煽,相对比较贵鹊。    全新高尔夫提供九种车身色彩乔,分别是塔希提金惹偏、唐古拉白蘑捣、珊瑚蓝鹊、魅力紫檬句怜、玛雅红龄、季风灰狙磋倒、水晶银以及深黑和极地白帆哼揪。 ①拱:16寸Cosmic款轮毂 ②蓟侈迪:16寸Cubix款轮毂 ③戒毙冷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磁颂,其中15英寸的一款扩,16英寸的两款察嵌持,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备汹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刮茧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供频髓。    全新高尔夫提供标准座椅岸妇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅上污处,低配的时尚版车型使用的是标准座椅申荣迹,舒适版车型则都配备舒适座椅特簿墟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版婚。    在材质方面杰乓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逛,分别是上图所示的DianDian黑色织物粱篡烷、Zoom/Merlin黑色织物取官、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垢,分别是Vienna黑色真皮荆、Vienna米色真皮态、Alcantara黑色翻毛皮许棉、Alcantara棕色翻毛皮籍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闭,有两种风格可淹巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琳,同样有两种颜色可芽纪!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仆告,有黑色和米色两种可鸦穆ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拜太。    在车内外装饰件方面捅缝,不同配置的车款也有不同的安排到奥陷。像侧窗下沿镀铬装饰条踢借森、双排气管冗喜喉、镀铬装饰双排气管枯雾、动感鲨鱼鳍天线博孤、真皮换档手柄才洛敬、科技质感装饰条衡废防、金属风格装饰条趁汤、碳纤维风格装饰条等等佃犬捐,针对不同的车款都有不同的配备吾瞥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍少炊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富考,配备有MKB多次碰撞预防系统跋、ESP车身稳定系统肮龟、ASR驱动防滑系统偶疲、XDS电子差速锁嫂、前排侧面安全气囊稍蓉警、后部4探头倒车雷达骂、前部行人保护系统冯、自动静态转弯补光功能等等丰哆,但是在舒适性以及功能性方面笆,并不是很丰富袄,但是也可以满足基本使用柒寿琼。   1.6L自然吸气车款如何驯蔽绺恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶,它拥有手动时尚赐谢、自动时尚以及自动舒适三个车款狡保,手动时尚与自动时尚的配置一样陀,在价格上二者存在1.2万元的差价屉,主要是变速箱配备的差异眯纱。所以在配置对比环节算,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行监丁词,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锤杰,差价为1.1万元孤五。    在配置对比的环节我们可以看到骄祁洞,时尚型与舒适型之间的配置差别鞭诫烧,大多数都体现在外观内饰的装饰件谐,以及车内一些常规功能方面世兴禄,主要是顶棚储物盒篙、后排中央扶手芜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半媒婪项,实际上最有意义的差别在于全景天窗霖辨氦、后排出风口丁、蓝牙电话遁、定速巡航布古侥、驾驶席座椅腰托榔戈、TPMS胎压监测系统这几项上厕秦,不过在这几项配置中楞嫌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伟牟,尤其是全景天窗沪。    从价格上看枢被裳,二者的差价为1.1万元棺芜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伤铜氮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品和玩骏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户遣粹汉,所以我们在这个推荐环节片查冠,更多的倾向于低配车款诉滇。 责任编辑搽醒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底珊羚敦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发连。它采用了全新的DS家族式设计风格敢股,延续了一贯的法式浪漫风格骂幻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袖。新车基于DS5平台打造须陀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机返。预计在3月左右上市捅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堆潞穿,让我们一起来看它的表现如何撼琶捍。 外观彭摆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅么办坪,却多了一些时尚及科技感绦妨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瘟寿美,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忿。镀铬装饰拿捏的也比较好剧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稳夯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猩。也表示着DS的品牌走向独立搁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奋,有着都还算不错的账面数据绿,车身长度为4702mm虐,宽度1840mm玲,高度1515mm.轴距为2715mm倦鸿。上市后会把目标锁定在奥迪A3动。 车型图片 基本参数田烯胆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喊,除了前车6颗驻车雷达之外哥庐驾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能角父,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯程薪屁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粮扭,从视觉上拉伸了车辆长度类摹拉,尾部设计了一个小小的尾翼狗,尾灯下侧字样表明了其国产身份参。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铣啥容。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件害每,真正的排气隐藏在了下面冷持纬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孙江的,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萄:高离地间隙狼、车顶行李架温溶换、双色车身等等伍。没错粮饥,无论是跨界惦、越界还是交叉车型新贺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茎邦陕。不过世间万物抖戎,徒有其表终究很肤浅峡,我个人认为体仙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铣赌。所以寥畦贡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾懂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耪衫幌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撮骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泞,它集沃尔沃所有看家本领于一身屏,可谓全副武装粟咆。为了让媒体更好的体验这台车驾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粹空。没有固定线路虏掳,没有领队车辆当苯械,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湿淳牧,它会和每一位汽车媒体人独处12天巧脓。而在这12天里挖,我已经和它奔袭了4100公里供判,横跨了三个省份督壳磕,体验了柏油赛道臣攘、软土拉力曙、冰雪漂移了、高速狂奔猾售、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溶脱,当然漂,最终的结果是空宝菲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多负山,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的措瞬攻,正所谓日久见人心墓贿,交友如此堆怜徒,试车亦是如此独胚袖。回到正题郴晌,和往常一样玩偏,对它的了解还是先从外观开始散洛手。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化市轮金、多样化是一种趋势葱长,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鼓仆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渐起伍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车劫拌煽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型股,上市至今保持着约5千台的月均销量茎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型俏茹些。 外观/内饰对比挫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的革舍捷,毕竟师出同门牡丸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管干哆搓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茸贾颠,远看很容易被误会成排气管姑,但事实上真正的排气管被隐藏起来檀泉,整体尾部设计显得层次更为分明腾化钢。低配车型配备有倒车雷达丘,高配车型还配备有倒车可视痢槽煤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念领迫醒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弄衰,修长的车身与宽厚的D柱粱牡,加之出色的后排与储物空间梁步胆,俨然就是一副旅行车的范儿娘擂骂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm免,它完全可以称之为旅行版朗逸切汾懊。    车身的线条连贯自然革贫将,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湾和,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头井。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些埠,调整了尾灯的白色灯带位置抠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峨嗡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同去蛋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巨履猾,内饰板件的用料以软质材质为主蘑,接缝及做工也较为精致肝,与同级车型不相伯仲炕。从实拍的车型判断屯九,自动空调辆券、ESP系统徊奖、电动座椅蒂冲绘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豹掀何,至于具体配置还有待官方公布颂酱且。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酚澜,同样是大众家族的传统布局浮食漂,整体的感受都很不错挪,方向盘疟、中控台的每个设计很都容易上手柏攘,从材质上来说腿抚,朗行是塑料感有些明显的互祥逝,好在其工艺上还是有保证的们,并不会有很廉价的感觉晴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彻凡,销量在整个家族中表现最为可观熔。近期恒扦昆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鼻妹,新车主要变化集中在外观沙,同时针对颜色炮纬悲、配置进行了调整心,以保证其市场竞争力迪。在豪华紧凑级细分市场中橡潦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一斤戎参,通过下文的对比分析昆崇,希望对有此购车意向的网友们一点参考违度胎。   备注密高: 为更直观的进行两车的对比分析盘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260目窃擒、CT200h F-SPORT)瓶,市场优惠参考自深圳市场饥疤低。 车型图片 所属品牌脯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动事投,内饰做工精细    车身尺寸方面挎艰沦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优踏,其他参数均小于奔驰A260衬舅搂。从外观和内饰设计风格上看疗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岁脾钡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释船霉排,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牧斗精,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纠,全车充斥着力量与美的线条吭另。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点宫特拷,硕大的单条幅进气格栅衬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发轿岛。    相比极富视觉冲力的前脸造型提,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猩玫,但并没有脱离运动监爬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹范。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韩洽,同时下侧雾灯造型也有改变庭嗅辉,车尾部也进行了一定的改动玲酮,整体感觉更加运动便辞弘。另外墙钢图,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惠附槐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劳哀篡,形成强烈的双色反差剐。    F SPORT车型装备了整车运动套件喝伟码,涵盖了运动调校悬挂龄镜阑、运动包围疮龚、运动阻尼减震器禄板立、熏黑运动轮毂贿、运动车门脚踏板嚼、运动型铝制加速踏板拳巨、制动踏板尺烹屉、脚歇板等撑脸。    三幅式平底真皮方向盘歉、红色元素点缀的空调出风口荷胶付、铝合金踏板牧劣昧、仿碳纤维装饰条等等卵克排,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感噬漓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渭聘,将方向盘炕超、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上崩,增加了便利性泡卉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拢涟慨,分散了注意力劝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间高釜,是多数第一次购车家庭的首选要求裸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藩配违。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擒牛混。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型括峦,会有怎么样的变化潭,一起了解一下另。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汰拇,镀铬进气格栅增加了些许立体感藩,更加显眼的X造型前脸蘑效龚,迎合年轻消费者的审美颓。大灯的改动有些另类陵稻控,在我看来接受起来还是需要时间的附。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车联惜,新款在车身尺寸上有所调整科,长宽高分别为4456×1696×1514毫米发,轴距保持2600毫米不变江,相比现款仅车身尺寸有所增加胳戒亮。   车尾的变化不大慰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雌勺,以及牌照上方增加镀铬饰条舱徒撼,尾灯造型无变化函肋。实拍车型为高配版本时呻,但仅配备了三点式后倒车雷达爬宏丹。   新款的15英寸轮圈造型不错烁其鹿,轮胎选用优科豪马采溅,规格为185/60 R15慧矮魂,备胎没有缺失拟氮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置限涝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坟,在年轻人中更是屡见不鲜办东联。在学校要有个性害悔佃,在单位要有个性录,穿着打扮要有个性溶问,兴趣爱好要有个性门谋崇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恍?如果你有这方面的兴趣星,那么杰德将会是你不错的选择户伎。可谓自成一派的它持,凭借着并不起眼的车身尺寸惜枷梁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车事廓?还是旅行车煎?或者是MPV培悲?但这都不是事儿锈痴,只要适合自己就OK尽涪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人畦幕脆,喜欢接受新鲜事物的他们颓俄,正好与杰德不谋而合饰叉涸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镶勺耍,此外畔参谐,六座的乘坐空间欧,也足以胜任日常的使用需求常。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迁攻馅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乳?自2013年9月6日上市以后烫孝疟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量播弦,力压大众途安和马自达5等竞争对手惮农,它用事实结束了我们的疑问聊。除了这些麻禽,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔡,让我们继续往下看憋。   " "  若是经常关注汽车之家的话期柔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溜唤嘶。虽然我们这里并不提GTR磋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负浚克斯ST脖钮沮,令人刮目相看娩。与此同时滔,在秦身上莲徒胎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拜缕其、做工以及舒适性表现上的明显进步谋。 外观造型揪北虫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妓苗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陆详,近年来推出的新车型如速锐惦惰、思锐以及大家眼前的这台秦去雹宏,都可谓一个比一个漂亮番。就以秦来说讽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罚裸钩,很是亮眼铺删成,同时也营造了较高的前脸识别度淑哭墓。   车身尺寸方面千,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讼藕笑,2670mm的轴距表现则处于平均水平冗孝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炯钝泄,其整体感觉与速锐大同小异坊久。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卑捷扔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赫寥咕。无论白天还是夜晚年删侧,该车的车尾识别度都非常高靡。而且内部的光源狭坛童,除了转向灯为普通卤素灯泡外赋抨怖,示宽灯现挎叉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茨。   充电浩幢澈、电桩安装及质保/售后介绍戏砍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包私,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电史筛无,据官方资料介绍些辛痛,充满一次电大约需要5个小时左右崔苦报,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辟。   同时讼炮似,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戳盗,虽然价格并不贵灵,大约在6000多元眉豌,但对申请人有一定的条件限制芯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苛狭菏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侨壳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捻。当上述条件都满足之后浅亢笔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浅钦深,如果一切顺利灌,最快1个月内就能安装到位并通电使用疏目。不过目前强烙,秦还不能实现快速充电颂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睬,只是目前还没有这样的配套充电设备妊。   针对秦的特殊性猴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绢炮忻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啤。其中季颗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啃尚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舌岁、绝缘手套和护目镜等设备天,并规定在检修车辆时必须两人在场扩箱。以防车辆万一发生漏电吨吕,威胁到维修人员的生命安全霜。   与此同时催,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里高翁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组激。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同侧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丘,整车质保为6年或十五万公里傲陈颈,电池组为10年或二十五万公里)镁。总之莽涧绣,从专设的维修工位呈谎饰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肮歇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度偷,而对消费者的购买更是一种信心的保证翘风疼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叛拧,中国汽车市场刚开始发展突,市面上可供选择的车型可谓寥寥澜啤,在那样一个年代汕信伐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拿,并且在之后的相当长一段时间宛,人们心中仍对它们有深刻的印象推松。时至今日喉唉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茶搁沉,在数年激烈的竞争中镀身,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玻。这回惟桂拒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首露,我们也借这次机会为大家做个全面对比娘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笛担仆:外观内饰(包括设计和做工)裳、配置毯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)错泉扩、储物辰间、油耗靖、驾乘感受盒、加速性能粳搅耐、刹车性能朗。同时斧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别潭悲、同价位车型的什么水平辞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亲氰辖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元煞槽炒,目前约有6000元左右的优惠苫锹患,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刑脓,在优惠方面差别比较大髓寇疚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溺充,根据论坛中近期的提车价格袒,9000元的优惠还是有的方蛙飞。目前侩己珊,两车的售价依旧属于同一梯级喀靛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舌储,只是配备了卤素大灯及雾灯娜奉逆,透镜谁撕、日间行车灯这些都没有腾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系册乐玲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置险悔,因此我认为两车的配置可以理解词呢熔,符合同级水准猩袱班。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仑,两车的各项参数也处于伯仲之间喝史镐,差别在6cm之内扔里。在车内空间上寄描垢,两车的表现也很接近茂粪嗜,我先剧透下吧绅,结果可能跟你们想象得不太一样露貉苫。   相信看到这里蕊蛾,大家最担心的就是如果车辆没电蜂嘎,后备厢是否还能打开的问题宽。捷达看来是妥妥的没问题屏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑观,它的后排座椅靠背可以放倒核及,之后即可顺利从后备厢取物离,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐市扰。   在倒车辅助上腾嘶椿,捷达配备三点探头律,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锣咖嫁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伍。这里多说一句惫庙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓶,让人觉得很不大气恳烂,并且低于同级别的水平荷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逝玲斜,舒适型也可选装倒车影像簿,比捷达厚道一些兰藉盼。从普及性上看圃泼,能够达到同级别的平均水平钝,从功能性上看河,拥有倒车影像的它则高过平均线了效秆,给好评特戊畏。   两车都是15英寸的轮圈酿领嘘,造型上也是各有风味钾,轮胎宽度也同为185mm贺耿辫。从售价上看供豆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右某窃受,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条付授暮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钢缄,让我们在后面的制动测试上见分晓录。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胚,借着中期改款的机会箔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尼揉镁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注付。应该恭喜它舞,至少在我眼里莱,它确实达到了自己的目标柔杜。过往凭借动感的外形挎剔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粮布,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杰。   只可惜窝,刚上市不久的2014款起亚K5瑟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缮,而且它们的价格都处于K5车系的高位勤骄,受众群体并不大土绢衫。前段时间古,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溯,并撰写了《起亚K5购车手册》彪啼策。文中虑四擦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓖篇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐通匠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棱画。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蘑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机其道。自从起亚淳蹬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刨,互用研发产品的例子不胜枚举监,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度商图。该发动机的最大功率为245马力坏、最大扭矩达到350N·m漓琳,账面数据处于同级别的上流水平娶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机楼紊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绣队,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机累瘟。   在涡轮增压吠几码、缸内直喷等技术的加持下辰贿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沏,并且一直持续到4000rpm诞彪。得益于涡轮介入较早景惟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叙篮,而且它的油门也调校得比较灵敏祷。在实际驾驶的时候卧萌,可以感受到它的起步轻快自如淀规毖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余捅碘探。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比湍鹤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厕谜,但差距并不像数据相差那么大梗。在整个低转速区间标,它的动力输出不算直接泻,缺乏一点活力并,给人一种有劲儿使不出来的感觉绍。   于是搐哨蹲,我把油门再踩下去一点霸硼,动力突然来得很快侧闷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饥窗锈,毫不费力卧垫,而且可以感受到车速达到120km/h时侣敬,发动机还有充足的动力储备本。它的中段加速能力让人满意晒渐啃,虽然依旧缺乏一点活力丘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴里,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开斗础。   还是差点意思磕镐婚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贰堆。于是泪庞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式码填郡,6速手自一体变速箱切换到手动模式部肮懈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暗。它的油门响应足够快柏,发动机的动力输出得到更好的释放闲涉搁,方向盘的反馈也更加扎实糠芦滦。除了SPORT运动模式外涉袜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拖惕,运动特性从SPORT焕斑、标准到ECO逐渐减弱憾琅,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗓斑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契守逆,平顺性极高拉甩会,而且动力的衔接也让人满意夯。若以80km/h的速度巡航渭茶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航票,发动机的转速会被控制在2000rpm左右效亢,对于燃油经济性的控制也让人满意稻娜。同样值得表扬的是降挡速度推,在中段需要加速的时候深踩油门霖晶宝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刨,而且换挡冲击也比较行檀晁尽,不会让坐在车内的乘客感到不安昏敬亢。   前麦弗逊翰、后多连杆的独立悬架底盘结构深搔苹,在调校方面仍然有很大的提升空间臼壬惺。它的弹簧足够硬抖搅箍,但是减振器的阻尼不够大脐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫌,会有细微的震动传到车内汤,以稍微快一点的速度过弯诡丝,车辆的侧倾会比较明显膝抨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搂具仇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题替腺,舒适性让人满意腿弊摔,但如果需要激烈的驾驶的话酿睬,后期对悬架的改装很有必要冈典睦。   它的刹车盘相应加大了尺寸铣驳灿,刹车的力度足够蘑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冀。具体表现是腻帅,刹车踏板的前一小段是虚位讽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邦碌,制动力度会突然加大圃你捎,需要一点适应的时间羞槽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侵,发动机的声音辩十附、振动都非常小目许草。然而谷嫁,在速度上来以后断墟,噪音的上涨速度也很快红,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敢书鹤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奔。   我得承认篓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碗灿,但在起步和中低速行驶的时候负,动力参数上的优势并没有完全体现出来恕储鞍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处较眯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价曹芦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奶瓮鬼。当然恍写缕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型闷袜。另外澄贝薄,值得一提的地方是猾,在动力提升的同时哄梗,它还加入了行驶模式控制系统熔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聊洽兢,它的动态性能相对有一定的提升官蟹,开起来也更有活力和乐趣临。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”星势,只有手动版车型销售翁彻,导致产品线还不够丰富魔。而就在去年11月侵汰漓,海马M3终于推出了CVT版车型省,7万-9万元之间的售价到怕巾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求爸耻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30额辜领、逸动贬遂、宝骏630以及启辰D50等车型搬胎帅,竞争还是比较激烈的舌。作为一个后来者诽,海马M3是否有足够的实力立足闺拱?下面我们就一起来看一看擒。   动力鞘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择串陋鞘,其最大功率为82Kw室,峰值扭矩是147Nm兼枷熄。从账面参数来看春舞,可谓非常出色单椽,一点不比合资产品的数据差汗昂关。对于一辆紧凑级轿车来说皆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郴嫌少。    开起来的表现水糯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垛筛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赤托。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帽没,如果想要充满信心的快速超车缓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择密垢。    我知道会有人问迁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盛勾闯?说实话巩,我觉得大家都没什么区别坛绩病,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篙煽,也是低扭不够强暇僧阀,需要靠高转速来增强加速能力锨暇随。    可以肯定的说檀,除非是加上个涡轮增压器师。否则的话厩,这个级别同排量产品之间的动力表现堂绢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垫描滩。我个人觉得省脑窍,这只是消费者们需要认真衡量的一点拱,而非全部嘛葛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豹炕味,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感克,动力传递平顺连续的特性扮暮,有效的提升了整车的行驶品质感垂。顺便说一句起,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辽,这也是比手挡车多花点钱的好处低埃搞。    深踩油门时难昏童,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓦刀,来保证动力响应足够顺畅扰谐锻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峰。此外炯嘎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吞,功能性极强守唐赫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现练,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淬净伴,g值才开始达到最大的0.366g刹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内感桥螺,此时车速大约在30km/h左右茅肠辩,达到60km/h用时5.24秒摆,冲刺到100km/h用时11.45秒捎。    接下来看看海马M3手动车型次都,在加速到2.5秒后凸咸,车速已经达到了差不多40km/h米蓟,达到60km/h用时5.01秒团戳摆,冲刺到100km/h用时11.28秒狙川令,比CVT车型略快鼓。如果不较真的话投衡馅,可以发现二者的差距其实非常卸病,相应的在日常驾驶中其实也一样谈沮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矩搜危,就这个成绩来说档,它的表现只能说是非常一般靠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸽,它的表现就算好多了仿趴。 责任编辑纠试:沈楠" "   近日提起卢,宝马官方发布了新款X3的车型官图眷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眷。从新款车型推出的速度上来看渺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脸乡崎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叹提。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化龚。    早在2003年殿厦巴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旅蓄赣。10年以来沧,宝马X3已经销售超过了一百万辆枷啦,自从2010年上市石,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作究。因此罢,2015款作为X3的中期改款沁防,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中孤扭,优化后的大灯组造型何、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桐赦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佃常。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冈受邢。通过官方图片己,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垫,也融入了宝马家族的最新设计语言酷襄澎,与新X5一样采用了新的中网边框设计帅,在视觉效果上更具冲击力遁封。    在头灯部分罕限瓷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坝未,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虹。另外舰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稀翘渡,配置方面它还可以选用全LED光源屯忱闯,再加上选配的LED雾灯郎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坊澄催。    新设计的前保险杠极具力量感嚎,并融合了镀铬塑食奋、塑料格栅以及金属护板筹适筋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潭。此外胆糜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剔冬慕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勃凑,也使整车更具个性化风格仟郡菩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铺:4657×1881×1661mm开,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尺配谢,轴距也同为2810mm漠纪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异攘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别难,从车头一直延伸到尾灯的腰线咳奢,让车身看起来更加犀利且极富层次感栓落。相比变化较大的前脸貌傻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰得醒滔。相比X5沙戒缅,新X3的尾部更加耐看赖簧商,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滥蔼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分廓七钢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守投点记,视觉效果并不是那么给力桓孔疚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择融,新款X3也不例外发。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嚷沦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缆氦、后部的防钻撞保护装置郊鲍淖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醛教、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沏迷苍。此外甲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陛凯。该车还可以选择六种车漆藩醛堤、三种专有的18粟牟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翅默。 责任编辑乡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车憨列:Quattroporte(总裁)舰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标授不雇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV返弯算:Levante立,还在2013年4月的上海车展上辰面崇,以全新总裁平台为基础教、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冷措:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的飘购胸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腊洛搔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款剁:Ghibli……   以家族设计为本栖凸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邢碌旅,改走豪华中大型轿车的定位瓜,车身尺寸长乖配谱、宽取、高分别为4971mm胁、2100mm和1461mm潜坛,轴距则为2988mm拜赣,直接锁定奥迪A6啊垒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上愧陋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狼眠米、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虎谭般,且融入全新总裁的轮廓特色勉具显,以紧实并极为流畅的曲线残,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耿椭。    于是在车头设计上婆市耗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沁森、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩史炼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棺隙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侠簇,将蜂巢状格网嵌入其中桃,且尽可能地加大梆,再搭配角度更为锐利骆捆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臀凛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势软惨缉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条费培,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏干鹅赊,所以厂商在Ghibli的车侧蒂戒脑,除了保留前叶子钣鳍状孔道毁袒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晴,也师法了总裁车侧的设计傅另错,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鸥瀑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衬韦,另一条线则从前门下方迸出舵,向后朝车尾紧缩辨,滑顺动感且充满肌肉感赊尽,并正好可呼应更翘的车尾设计耗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垂貌,速度感浑圆天成供秤。 内饰向旗舰看齐陌崎林,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筋廖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同册、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忻,也把声控伙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潞艰锌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孪,右侧拨片负责手动升档套浦客、左侧拨片则能提供降挡僚。    此外盒焕,三辐式方向盘的前方类,一样是借自全新总裁的蓝底白字郎、双环式仪表盘藩劳般,右侧为红线转速从6500转开始的转速表许叫拨,左侧则是表底超过310公里的时速表灭凛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淌罐觅,可提供显示油量挠、水温椭、挡位与导航指示等行车信息刑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上妈儡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脚寺,告知驾驶者目前的驱动状态戚粉。    和总裁稍有不同的中控台江、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岸,以及可触屏操作的收音机电台选择栓弗枯、音源切换确粒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)损、空调温度裁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诚赏,空调出风口则移至屏幕的两侧仿贩淖,下方则为恒温空调系统调整出风量赋、温度与出风口的位置娄危,以及音响系统的吸入式CD佬记踏,设计上较总裁车系更加简约凤杯,但用料与配备完全向旗舰看齐病谱,展现了十足的诚意电骡。    较为可惜的是酿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm论,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艰腾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性接,所以Ghibli的前排空间与总裁相当光潭醋,包覆性和支撑性也非常出色癌。    但是后排方面勘、便没有像总裁那么充裕夸,尤其膝部与头部方面挠翻履,身高174cm的笔者坐进去后溃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倍讥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促簿,也刚好替前晶徐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擂。 责任编辑狡挫惋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恳?后来一看陈垛桐,哦缔,原来CC是“Cross Country”匿粳奇。继续了解发现有点意思骏,底盘抬升够舰、高功版2.0T五缸发动机溪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疤颊:目前的普遍规律是掇晾慈,产品分得越细能,总销量提升越明显阶敝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品讽,它的引进必魄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寄隆壤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玲渺斗,主要分布在前脸和车尾得热,从外观区分它和普通版V40很容易泞收唐。底盘抬升12mm典城冗,这么小的数字对视觉效果影响不大撮哥,整体协调感没遭到破坏磋吼。    车厢内部储草,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醋,除此之外内饰并没有过多特别的设计闪妓。之前我们已经发布过实拍文章栖,车身相关内容有详细介绍稗,因此这里只是简单提下要点恫,就不再重复描述了欢鸿富。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裤邵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机统妻,最大功率214马力复奈拨,峰值扭矩300牛·米菊,型号B5204T9问儡悸,是普通版V40那台发动机的高功率版本屋拆,那台机器的型号是B5204T8晦刊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帝课龟,今天会是什么成绩乔?稍后揭晓瓦碑。    变速箱没有变化柔,依然是日本爱信提供的TF-80SD陡香,六个前进挡袄,带手动模式和S挡累谰飘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酸,奔驰A级用自家的7挡双离合癸寝,沃尔沃这台6AT暂无优势齿,目前他们还没有新产品投入实际应用凶,理应加快脚步倾举顶。   驾驶胜弹谭:邪恶的S挡    驾驶部分好康郎,我想说说D挡和S挡的区别垮说。看起来挺初级的一个话题轻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寝坊。D挡油门响应迟缓溜琴,在激发变速箱降挡之前靛互贺,需要稳稳的塑、持续性的向油门踏板施加压力餐,慵懒的降下一个挡位之后蟹修航,情况有所好转晚,动力给得稍多竿咕,也就这样喉沟且。    不满意对吧常笔?可以把排挡杆向左扳到S挡亲淖,切入“邪恶模式”舅恼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)备倒,转速拉高1000rpm以上堕谓行,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来繁登,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斤俱味,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出李,脚踝每动一下烽,车身就顶起往前猛扑一下履。深踩油门纺司,转速迅速攀升铺遂抗,跟D挡时判若两人贺仑,两百多马力贺、三百牛·米化,在这个尺寸的车身上爆发出来丢俏,过瘾伶工。    激情过后细细品味互懒,这套动力总成有两个弱点需要改进讼翅捕,一是怠速时振动大丹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动麻鞍,影响体验;二是低速行驶的平顺性坛论了,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罐敬,1此具烽、2娘檀痊、3挡之间可能频繁切换关深,动作应该再细腻些扯垫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憨救,选择“全功能”项操咖,不打转向灯就变道橇融领,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道簿,回正的力度不卸俨诠恪,如果你想在车流中快速穿梭前进箩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饭麻缅,要么关掉方向盘辅助愁,仅保留振动提示即可揽。   绕桩胆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腐,在绕桩场地很讨人喜欢搔特。车头响应比前驱版本积极楞孔,入桩动作稍猛淋,车头好像在被一根绳子拽着走翔。给我留下深刻印象的是梯系,这款车的极限要比前驱版高太多催,特别看了下疽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钡谁。上手容易袍蘑慈,但是需要注意别突破了极限鸥舒仕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皆:一旦超出极限攘,很难把车身再救回来锨笺。 责任编辑测仿苍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7誓负胳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陵辩逞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桨,就一直困扰着我们的问题尖迟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题们纪陇。马力越大的车就越好么陷荤堂?绝大多数情况下答案当然是否定的山赔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外栋谎。随着时间的推移怂,我们有机会做这样一个有意思的选题轨。   让我来说明我要做的事情拒稍:我们有三辆四门轿车哦枷耍,合计拥有1657马力疤抛搂。看起来确实有些夸张撵灰蹦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔬,但是这个570马力的怪物一直没有车献蛋,直到我们完成这一特别的测试一周之后蛊茅偿。我们只能使用520马力叔镣戒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辩美胶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敌颗浅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣贸。   另外一辆是全新的奥迪RS7衔没糯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阔为段,拥有560马力的出色表现伎啡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8波腻肛,在K&N工作室的台架上捣兢,它的轮上功率达到了479马力害。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腹叫愤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泵蝗,用以获得更多的功率输出湿愤戏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鲍乌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孔魄童。即使按照宣传中给出的数值盗帛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG许趁沧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力使耙琼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杰孝,它的轮上功率达到了541马力硷碗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沛。   另外还要说明一点杉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撇灿脓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渐倍衫,不具可比性惭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糕图居。结果很令人意外撂禽帘。两款加速最慢的车型思回,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脸。当然最慢是和RS7相比较而言的镜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碎和。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录息虱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒己颠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佩韦,但是还未打破我们以前的记录逛木。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底表八牧,说它慢更像是一句玩笑话烷拼让,这一成绩实际上已经快的吓人了捷瑞。奔驰则要更快一些猫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涣闪坤,冲线的速度也提升至197.5km/h凰。冠军仍然是RS7的偏琉残,它只用了11.6秒唤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涛。奥迪的冲线速度为193.8km/h辉,虽然不及CLS63 AMG花,但赢了就是胜利厘。   123下一页 责任编辑及小邪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后串,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吠、运动和科技气息了九茧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睫纪孩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夸炕姆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烦加残,主动式车道保持和自适应巡航功能讲翠,几乎能让驾驶者也变为乘客巧奢,高科技配置更加丰富扑篙。    于是碳讼陵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了板负纪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鳖,在下面的文章中有详细介绍菲。此外安扦帽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凡础输。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读申。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道廷娃鲸、残破衰败的路边小屋惠购、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律环,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富估甫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落廖砷便。身处如此糟糕的环境耙夹,却并没有让眼前这个出身自底特律捶毛、土生土长的本地小子屈服按蜂巍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感念矫函,但只有经过一番试驾体验之后吭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狮械辽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矛冬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琴赴繁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网类枢恫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形修,同时两侧向外延伸与车灯相连宪墓锨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杜芬艾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蓬煽稼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计另郸腺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计究咯。   尽管是低配车型淮般,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬精黔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)模陋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搭透,它基于D级车的平台打造弗磁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拇疼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK憨熟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烹,不过从近几年的趋势来看壬朝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型世娩耻,至于其中的原因定,从这款车中也许会找到一些答案成繁探。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宿?   GT发降,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蝎斡雌,维基百科将其解释为具有超长续航里程赶、拥有强劲动力箱樊驰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型派伞钞。可能一提到GT疮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洁荤,其实则不然拔怀,GT拥有着明确的划分准则合访,举个例子来说柒:拥有着标准的后备箱端对、配备V12发动机并且内饰非辰剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT健糠紊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搭梅泛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钵,这款车的确还真有点GT的意思朵荤。在笔者看来刚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的假盟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庆,最起码第一印象分已经拿到了锚镀隆。   5系GT是采用7系平台打造的垢担?   5系GT的轴距为3070mm薪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同享团差,从前双叉臂梁釜娥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铜捂虚。厂家表示估衡号,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梢,其在外观垒、内饰响吻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同捷朵激。   5系GT型到无朋友胃?   谈及5系GT的竞品谈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位髓姑烙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灌毁峭。   外观娄联领:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晨起情,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饲。风云2(详情)既剂、E5雄、A3以及今天评测的这辆E3啥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妈哗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锤呜平。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品土。从这辆奇瑞E3(详情)来看伙虹,外观及内饰都有着很高的原创度巢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间跑扇旅。这让奇瑞的产品线更加丰富醒呵氏,但也让消费者选择起来有些头疼闷膝化。 外观龚们:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宝廉,但外观却没有去针对青年人的设计让匿先,前卫侗灿拧、另类这些词汇应用不到E3的身上酱芒,车身也找不到多少运动感潦。不过它长得却很容易被人接受抄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怀绘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兴甩脾,E3和E5的外形稍有一点点相似廖搏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琶滇邓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钱履固。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞健。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浦,而且非常容易被大众所接受勺歼。不难发现恳睫深,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变褥武竣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头似。艾瑞泽虐酚、瑞虎5酪衔,单从外观来看都会让人眼前一亮猜拒荒。借鉴是好事丛懂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脆戎抠,但不动脑子的照搬实在是说不过去教痢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挝疮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表权孪迫,作为最会制作小车的铃木来说恨茹低,雨燕可谓打开了国内的市场居陆痊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代概陀,新一代的SWIFT迟迟没有引入奉。而就在2014年1月18日惯瘸辞,铃木速翼特在国内上市突床,这款车就是海外最新款雨燕的运动版接瀑旱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘁嘉缝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏褥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒捎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕椽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谦督喉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逢,速翼特运动版采用运动风格打造焚媚疤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耸壬,轴距为2430mm微杜。由于基于新一代车型打造凶迹搭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铣撂适,轴距也加长了40mm砍地。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚店橙荤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煞定。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吭韧萝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耍凤拭,包括中控布局感沤陪、仪表盘零梢、方向盘等造型均有所更改烁。此外靛庭,配置方面新车配备了ESP劲、自动启停系统烈俊操、USB接口邪灸炊、运动座椅等配置狈。CVT车型还配备了换挡拨片惩糯,满足驾驶需求吗蔡涸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了馅浑。真皮包裹自不必说澈缮黑,3娃檀说、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慕滦恕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啸淘疆。不用和别人比赎黄佰,超越自己就是最大的进步藐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面示,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机输膘眷,其最大输出功率为100千瓦凡图,最大扭矩160牛·米伶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琼函,其百公里加速时间为8.7秒槽伯,最高速度为194Km/h遁擞豹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡石侍董,相比之下乐趣少了很多递坟。 免责声明次相情:本文仅代表作者个人观点锭,与环球网无关粱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酶,对本文以及其中全部或者部分内容没、文字的真实性百、完整性媚、及时性本站不作任何保证或承诺歪,请读者仅作参考九,并请自行核实相关内容泪寸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颈醛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耪团,引起了广大网友的质疑煤乃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暗孺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注颧鳖僧。于是易车网本着服务网友的原则茅略四,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狠培飞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宏辨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔼呻开。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛋钦肪,您便自有定论疮馅。   体验者介绍    前排体验者戌倪:辛毅 身高幂攻酮:178cm    后排体验者绕房毯:旭子 身高五低:177cm    Ozel 身高撑埔:170cm    小娴 身高饭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柯汇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市霉捞刮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣聘离。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论份,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腑撂,公平公正公开地来一次大对决讳骗降。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泄踏骡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别睫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车境。所以不得不承认觅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值曹刊绕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滑孩。    事件回顾品筒:    说干就干贾揽害,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胯蓟玩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作介滔盘。根据易车网后台数据的统计来看陛健,持以上三种观点的网友大有人在耗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲等娥河,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弧坟。尽管是为了对比三者的公路性能厕聚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抠。    测试车辆钢撩部:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胃淘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型经,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吧妮啦,奔驰已经尽力了趣贯,我们在此也由衷地感谢绊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撬赦,告诉大家改款前后的差别努。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5欺面。因此我们也很负责地告诉各位网友溺玩粪,目前除了易车网处,其他媒体对于新款X5的评测绿,都不能代表日后国内在售车型秀厢。第一辆中国版车型为xDrive 50i榷,加配M视觉套件疙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况链撼姜,我们无法借到官方提供的车辆酶吨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型萄。    测试场地武:    乐驾赛道全长1.6公里灿毛串,共14个弯道褪,最长直线段270米申,赛道宽度为10-18米滦伟控,视野开阔财蒙,无障碍物谷。赛道两侧均为土质路面芍输渤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胖涡,大大降低了安全隐患莲。    测试人员钩船:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑榔,却要替土豪们操心买什么车腿,这件事听起来真挺可笑每,因为我实在没法揣测土豪们的心理慰。如果说我还能理解花五十万买大切修擎辖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野似皋僧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歪苛,代价是要多花一倍的价钱短慌馁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哄顶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葱髓纳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涸搽。不过因为坐的比较高己吉,速度感不如那些贴地者强烈叫,还没怎么着呢就破百了棘。这大概就是SRT8的魅力问川,很难说值不值得凡备。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款星墒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近双,跟改款前相比还是升级不少诺悄呸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叔糖卢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系暇,SRT是JEEP官方改装部门刀腻,这种改装是全方位的氓测,包括内外套件加强锻,以及性能方面的提升反。SRT8就是高性能版的大切诺基矾糖辖,主要提升是外观套件睬、及动力系统敖毛、刹车系统确便、行走系统等方面蒋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糠藤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞥,6.4L自然吸气HEMI发动机稗仿,搭载采埃孚8速变速箱徘。   SRT8为公路而生惯,所以公路性能是它的强项铝,不过Off Road就不是特别在行了颇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贫保,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潘燃。 ② 跟之前的SRT8相比缅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的告齿,所以科技感和豪华感都提高了不少袄衅靖,跟换代前的SRT8相比井局味,升级的部分都是实实在在的蜂爬潦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鼻漠少,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统判嗓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置玖胖。  ⌒涮省③一百多万的车躲阂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车傻,再挑上百万的车的刺性胎,好像有点吹毛求疵祥。首先悬架的设定非常的运动顽豁臂,即便比较温柔的驾驶方式菩吝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翁璃枯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陷腔淘,大切诺基SRT8并不是一个非彻坌芏眨合适的选择竣盲,尽管动力非常充沛宿盾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饱科。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撑眷端,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驹,但好歹SRT8也一百多万了舰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响韶怕。不过之后我们也释然了馁毙垢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞄眯,但经过数个媒体的“蹂躏”芦糠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澈洛芜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暗,有点异响似乎也算正常嘲富继。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莽蓄,请点击下面的图片进入试驾文章令哆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了复,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邓盘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倪船。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的貉蕾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庐取。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偶爬柿,还是老套路发居弥,直接切入主题徐骸挖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹敌。 动力对比底齐剔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恰砷描,看看英朗GT的表现如何吧乾侨。这台发动机的最大功率是131千瓦窘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来如赖绣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帅溶,当驾驶者在需要全油门加速的时候鼎,为了获得更好的加速表现绵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm释窘鞠。对比发动机账面参数来看案毛焊,最大功率118kw鼻,峰值扭矩250Nm蝎接,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜跑离辰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揣弯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心婆乱菇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倦。   至于传动系统方面逛都,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器峡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样港畴挺,都是目前该级别中的主流配置扩瞄唬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腺咀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沮饭,比如高尔夫6凛黎筹、速腾等办衬味。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方静,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构活呸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力躲吧,从而起到提升操控性的目的搭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坚价,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赊侵令,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煽纤瘁,但通过厂家的调械剩后诲,当一侧车轮发生颠簸时帕戚,对另一侧的车轮影响会比较小些郸底靛。   小结盯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拖笛武,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出概桅挺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了短搽,至于优点这里就不做过多介绍了贸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械遥后英朗GT更偏注重于操控性隙插教。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鬼扯返,见过后车追着拍照的拌表扒,见过开我边上向我打听价格的龋吧工,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回囊辣巢。我坐在这辆路盛E70里规,被注视得有点儿不自然们。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓶讥,我琢磨着陪,要不要让他进来看看案。要不是我瞅见了绿灯亮起拐饱缮,我真就这么做了窜忌。对不住了朋友痰,这次没能让你仔细了解它刨乖下,不过我希望你能读到这篇文章痪型戳。   不用否认届,人们对美的好奇与渴求与生俱来洼核,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣番辆坏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怖楞。不过在这些人之中惰,有人会终生恋着美人拘棵,有人也会为抱个花瓶而后悔碳翔奴。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谐客,但在这之后能否一直爱着它纷簿警,我认为是一个很值得细抠的问题边菏炯。   ●外观大气罕、美帅岔遁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戎,我还以为来了辆捷豹房,赶紧跑过去看发现被骗了槽。不过我并没有觉得失落辰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痞性许,并且从设计角度看绵竣惰,它在借鉴与融合得方面都很到位纷犀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聘,我对它的外观设计就100%满意了瓮。这事儿对华泰肯定不是个难题疤,您看看宝利格还有华泰B11獭布两,都有明晃晃的格栅派。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位噶恍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乖淑,但绕车一圈后我发现怪煽匪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了欺。咱看看数据对比脱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手借马,可以说在各种数据对比上苏,它“不是第一沪,就是第二”密。虽然在宽枢、高和轴距上没有做到最大邓坞,但也不过是一两厘米的差别贝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凉滴乾,这就让它看上去大气许多你赶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桅。   打我接触这辆车的时候榷僧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碎梯猩。在这样的目光中链倍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辜储倪。面对“屁股高罢、尾窗窄”竿访、后方视野不理想的路盛E70时谈承,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车革。先不讨论这样有多麻烦了将姬吞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诽盾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砍秘?这点让我心里不太自在吴价,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毛,是个应该有的配置雇洁趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弟姆。而随着国外皮卡文化的不断渗透筐湘泵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型犁,去跟进时代的步伐妒拒阂。为了迎合市场的变化及用户的需求沧协,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚷脓恐,开始注重宽大饱满的外形设计劣钩,并增加更为丰富的配置鹃猴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隶宝斯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擂祥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郊骂拭,整体的风格带有一股阳刚之气漓碑掇。在车身尺寸方面寥,它的长/宽/高分别为氯胆:5310×1812×1775(mm)箔年,轴距为3100mm棵确胺。威虎TUV并没有大小双排之分据骸,仅提供了一种车身长度纪。车身侧面的线条也很平直汲挤,外扩的轮眉使其显得更加饱满省魂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糙。大灯采用远近光分体设计盟淮热,其中近光灯还配备了透镜汉侥丛,不仅更显精神退拈取,而且还可以起到聚拢光线的作用佩梯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惹闭,遗憾的是品,集成在上面的“小灯”只作装饰作用具倘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绩譬,并且后视镜仅为手动调节辣斯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柿,非常不错反扒砷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冉份感,至于货厢外侧并没有再多设置棋椽蔽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)径掂武,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绍。另外革疲恢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鳖,不过据厂家介绍诽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辣陇柏。对于皮卡车型来说轻,这项必要的配置还是很厚道的氖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刊晴酞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气梢洞呻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诧。不过含辜,今天我来到这里并不是为了滑雪骏堡蜡,而是为了求证一件事情琅脐:有没有一辆车坟蓝难,既能够带着一家老小舒适地出游苯,又可以不惧冰雪蕊酶糜,在冰天雪地中步履平稳地行驶就分,同时价格又相对平易近人呢污细铅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拆轿培,那么就让它拿出真功夫试试吧忍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)司附,从外观上看牌胜柑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矫毕杭,19英寸车轮显得很有力量感盾,也与动力总成更加契合;其它的地方屉卸,也依旧是酷威的老样子零,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牢灵,甚至还有一些精致的感觉胆。总体说来泼,尽管算不上全新车型显淳,但依旧耐看祁奇估。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挽耪解,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锹退示,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疙逢,动力响应良好额农祷,易用性好盼踩扒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汾垂。当承载着全家出行时乘辽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乱蒙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适踞桶绕。   至于酷威3.6L的内饰方面囤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)逼示,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胺详遁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饱倒。   除了动力系统比,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器憾喂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滔实,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崇磷妈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俯割。动力分配完全依靠电脑自动完成犬啪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮发限茂。   有了四驱系统凶漠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳结派次。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刺宋,具有更加粗大的排水通道坍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稠崇,冰面行驶性能更加出色啸。此外琶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俯乡,胎面中央多重“Z”形花纹抵修砷、针孔沟槽设计泰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性径。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赁熄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拨档驮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搐硷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凭摆,它的定位低于1系病。但是昏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步标插。另外庐懒,它也提供了i3?REX增程版本僻痢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机戌份,扩展了这款车的最大续航里程瞬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试型。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合憨匙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合快氦。   宝马有没有提高电动车的标准该痹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渐麓危?让我们在接下来的测试中找出答案钝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揩咯,宝马i3的行驶里程可达88英里艇东规。相比较而言荣呸讹,?Ampera可达30英里烦局疆,而普锐斯可以行使约10英里试。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浩,i3可以更多地使用电动模式博陪。而增加了汽油机的动力系统川拆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幢炼,357英里和505英里配病。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勿戌钳。这台车约五英寸高罕,而宽度几乎和高度一样风头,与低矮流线嚼码尘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比漏考。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狡膏,我们没有所需的充电站?缔剔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式爬费背。   此外污,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容船徽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郴逛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车想处。它内饰精美峨步蹲,融合了许多先进的科技赡,它空间宽敞碘,驾驶体验一流鞋巳羞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诡干念,它仍然使用汽油机奶,以作为电量用尽时的保险故呸抒。   第二名欠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颈,科技感十足虐,而且它也能胜任舒适的长途旅行薪。   第三名茶痢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卢够墟,它最大的优点就是充电迅速凭铣,性能可靠径屉。   然而椭巳旅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讹韶。(实习编译煎苯袜:徐旦?审稿奉:刘洋) ? 免责声明版权作品协罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权握酪,严禁转载婚钉尉,违者将被追究法律责任灭赁。责任编辑期:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车办,应该说是倾注心血跑暇劳,在技术平台上都有可圈可点之处酶拾忌,源自萨博的技术是其最大的亮点身骄班。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忻布,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翘理。在外观和内饰上几攻匹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平量薄,在动力和配置方面也还是很有性价比的啊橡懒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说平嚎欢,绅宝的外观原创度还是很高的绷,并没有刻意模仿什么车型履堡,但我们会在这款车的细节上看到剔通,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法妻渺猩。且融汇的比较好簿朴瓮,并不是简单的照搬照抄泰。这一点值得肯定沪,大灯的设计十分犀利谋倍,鹰眼造型也有较强的辨识度防腹。LED日间行车灯比较醒目壕,穿透性不错撂倍抚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表府涸歉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犬孪脚,也很紧绷绞釜继。看起来运动感不错蔽斥,但前悬和后悬的长度较长顷,看起来有一些比例失调币卷翅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些公夯,在视觉上看上去会更紧凑动感技冻。轮胎的规格还是比较高的凉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能珊发。   车尾的设计比车头更简洁一些拈舍,尤其是尾灯的轮廓墩南闲,设计非常成熟炕酒牛。和宝马新款3系很像敛。除此之外松,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矗啊。   本文导航熔功蠢:" "  “卧龙凤雏钞惜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口需泰捐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搂,便有了三国时期的三足鼎立几啃拳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阶衡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国番哭铺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伤瘦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘煽隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坍,然而坊间始终流传着这样一句话攀级帕:“得中级车者得天下”;是的惭嚼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朽,今天我们会为大家带来两款重量级车型驶惮匣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”全斑盎,请大家继续往下看哦。   看到这里大家肯定已经有了答案了憋久,没错绒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉熄惠,那S60L是何方神圣飘攘查?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型享,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花煽噬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朵纳襄,厂商指导价33.49万元墓却,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蜗疮谐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热示红、后排座椅加热埔、并线辅助扔、车道偏离和自适应巡航等众多配置你狮狈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彭潘茨,即使不看车标拆挥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃裳,哪个是奥迪鹅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的同丛蚕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现惜添。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菩凄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偶握,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性靛瓢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角福,使夜间行车更加安全鞍。两车双色的外后视镜造型别致侵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捎勾,至于乘用空间如何枫滩剿,我们将在空间篇为大家详细介绍宏勺病。两车都采用了5幅式的轮毂造型堡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力局,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挨苯薯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薯徽韶,整体方正的设计略显稳重蒙刀。后尾灯的设计两车可谓各有特色撕厦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佩返,设计感十足趁庇,而奥迪A4L的尾灯更加修长寂颂淬,视觉效果出色萌胺。天窗不仅能够增加车内的采光俊平团,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鼓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拳须莫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啤韶。   本文导航冲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车操们,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间词蟹赫,配置也能满足一般家庭的日常需求车环。对于这个价位的小车来说叙疾缄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挟,在这方面建下,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酞,就算是与它的直系前辈骐达相比颗攘,也不遑多让辟堂。然而作为一款家用代步小车芥,它也并非完美莽苯冲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高跋蛔铺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骚,车辆本身并非进行任何实质性的改变谈爱藉,跨界的概念噱头大于实际恋。 "   技术革新日新月异的今天愧滥,车型的改款换代再常见不过末挛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变室纺括,同时在动力方面也增加了1.8L闲呻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诺内,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势扑晦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邵寥,但它的实力不可小觑部拭哺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藕毙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翘懊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型擒嫁骆。既然实力不容忽视剿酚免,价格又有优势杏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹄究凡。" "  版权声明簇武:本文版权为网易汽车所有免,转载请注明出处哭跋恨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星睡鹅吧,全新的品牌全新的车型榔圃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎旎状#克斯粪,在2013年覆啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月臣,堪称是这个区别的标杆级车型稻艰,观致3要想在这个领域取得成功围,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荡淳,看看是否有优势能吸引消费者关注冬息。 外观风格各异   先看外观方面窘嘿,观致3展现出大气得体的风格哇钡逞,不像速腾那么沉闷单调诉,且有着自己的灵动个性;而副眨克斯则是完全偏向运动化的风格为乐,典型的注重操控性能闪董,突出驾驶快感的性能车型杯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痞焦璃,与观致3区别明显休痞。两者主要是风格差异查铂,外观上分不出优劣宝娠洽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上萝,观致3丝毫不会逊色于钙厦榧。克斯车型龋锨段。 尺寸对比 车型名称 阜ハ锔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褐握,两者也是平分秋色受,车身大小相仿雇册,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸡叛荤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上狠疮,观致3要大于柑嫣克斯谓稿卯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞停上侍,尤其是腿部空间较为宽松铣扇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘迸遥克斯在后排空间布局相对紧凑扇动,而后排空间也一直是各代咐惺剩克斯的软肋乖。 价格对比 傅迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上幢舰,柑悖克斯则要比观致3要更大一些忙,在不放到后排座椅的情况下琳耽休,甘布⒎矗克斯的载物容积是530L日脚伙,而观致3只有430L笺肝,100L的差距还是能装多不少东西的舞慌疗。而在需要有更大空间的时候每僵,两者都可以放到后排座椅魔辞虐,放置大件的物品吮遍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间便胜北,观致3和钙峭担克斯三厢都是11.99万起步嗣拉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奋似门。而细细对比价格表可以发现惧,要选购自动挡的车型帕尉苟,杆旎剩克斯最低仅需13.09万贪函椿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合透浇,观致3则需要14.29万敞癌,这个比起赶担克斯有1.2万元的价差惺位策,当然在内饰配置上会有其它差异存襄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咖,可能嘎保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些立。 挑选合适的爱车门佃盒,看专业导购铃抽毁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苟?   扫一扫帆饰悄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迸扮稀。风云2渭够、E5纽鞋沃、A3以及今天评测的这辆E3恼甭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中街太楞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虑饯耿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荆袒。从这辆奇瑞E3来看烦,外观及内饰都有着很高的原创度嫂疟辩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔬勿。这让奇瑞的产品线更加丰富镁,但也让消费者选择起来有些头疼柿五瞧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怂翱,也从来不缺少“明星”活略,“沉稳绅士”大众速腾黄忿、“狂派斗士”福特竿克斯等都是热门且销量稳定的车型橙,不过要问哪款车型最近销量最高苛即,还要数“逸派高手”日产轩逸稀貉伤,它已经连续两个月销量突破3万看,坐稳了桥车销量的头把交椅项班。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡案兑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尽促?下面我们把两款车型拿来做一次比较铆,或许能看出一些端倪截蒙访。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万节凯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抨够钝,入门价格上蔼,风朗比轩逸高出2.08万元穷,表面上看价格龚,轩逸占有优势说肯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型号妙敝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元棋类,这样看来怠,风朗其实只比轩逸贵了2800元岭朝,等国产版风朗出来后踌,风朗在价格上反而会有优势也说不定嗡堕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市界哺,这款车外观与内饰变化并不算很大彤喊剿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栖窃苏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拐,下面我们来看一下芯绵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豁劝镰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粒锯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹彻。质保方面伦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卫物士。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表病朝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机税,最大马力已经达到了170马力潦焕酷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捞板突。变速箱方面媳礁慌,逸动采用6挡自动变速箱糯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拒睦康,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色举,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芯。 免责声明特枯:本文仅代表作者个人观点裙靖,与环球网无关眠捍砍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇晨袒,对本文以及其中全部或者部分内容宏、文字的真实性碾、完整性甫、及时性本站不作任何保证或承诺唇构炽,请读者仅作参考庞巨,并请自行核实相关内容刺赐揩。" "  近两年裂死浪,自主品牌进步着实很大曹,无论是从设计方面芍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升补笛,甚至可以与合资车型媲美沉舅灵,山寨菊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涪蔬截。在10万元以下紧凑级车型中饭纽,更是自主品牌的天下寒颊,凭借比合资车型更为出色的性价比巴,吸引了不少消费者的关注牡姐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痰魔耙,一经推出便受到了极大的关注恐讼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宛弦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伺答,包括动力在内胳,新车共有20项升级孝篙瓦,本次共推出8款车型超茸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沃为歧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毕皇,售价区间为7.49万-11.79万元窍街串。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憋先,近来也是频频出镜慧奔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚ど瑁控大玩具车”的名号名极一时栏宫。速锐共推出了9款车型靶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款门,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嚏湘刚,售价在6.59-9.99万元之间博将。   单一来看宛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品揉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巩桨淑,看看那款车要更“精”一步昂韩。" "  新君威变得更好看了淖,配置也进一步提升奋潮浓,新加入了一些科技配置返凯,比如智能交互系统刑,BOSE音响等等答。这些都是新君威的改变之处疆胜湍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型得尖,售价24.59万元孟,作为一款定位中级运动型车的新君威哄瑟苛,品质感一如既往拧,操控性也非常突出换。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威查憨呢,以下简称新君威好,外观相对于老款进行了必要的改变茸,毕竟老款车型从上市之后采城,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳趣型疚,新款在大灯汤沏迷、进气格栅谐尼络、雾灯炽镁、尾灯趟拉嗡、前后包围都进行了细节的变动凡。   在新君威上怠吐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穆抛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偿贝婪,在操作上没有太大不同缸,轮毂方面拿鹅拷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂究虽倒,轮胎品牌依旧是普利司通罕庇。侧面造型基本上没有变化迟,侧窗所占面积依旧较小舒。   车尾的变化还是比较明显的铺,这主要来自于尾灯的改变沏。新款尾灯全系标配LED灯嚷,并进行了熏黑处理文抄技。尾灯的轮廓样式更加犀利欣心购,个人认为要比老款更好看嫩凳。除此之外苗斧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敬,牌照安装槽的形状变成了正梯形等村。   本文导航剂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击渴,颠覆传统的外观檄懒嚷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堕拾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宪防物。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型罕耿识,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆串,足以证明其强势的地位燃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市囊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毒喇牧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惋垂。(温馨提示钳仍榷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准景漠。)   自由光基于全新CUSW平台打造授漂浚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭普嘿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讹吭坎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浚份。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僚徽,圆润的造型是其给我们最深的印象谈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溪晌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沮白赎,显得简洁利落郎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条趣台疗,显得净雅别致姓错。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冻,主要表现在其大灯的表现形式上亭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球其歉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可翟防。两车大灯配置基本相近蒂茸咆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唤什戒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撮竞诗,车道偏离预警系统吃梯彤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赶陪桑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姜梦奖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅汾庐间。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恋箔拦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势馆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枚革弄,其尺寸差距就没有那么大测。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡韦瘦补,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁功时,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侥并。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赤冯。奥迪Q5采用两边单出的排气管粗翅,在气势上略胜自由光盟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抽涡凄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型碳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粒居,磨损线束保护层百敢绞,存在导致电池损毁的隐患胶椽贸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渴号把,称9124辆V200受此次召回影响剂缎峰。长城汽车正在邮件告知客户能并舒,并建议联系当地经销商进行检查维修禽萄肋。   据悉跺谦辣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玩然,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽履。”更有甚者翱,线束可能会内部融化滴蟹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说殴憋,目前已上报了数起线束故障汕掠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凯德,不能够给电池充电矾括逗,车辆也无法启动嘉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篇苏棠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束底荆旅。   克特里尔先生称残哗残,检查故障预计用时20分钟痛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袒奸。如果绝缘保护层磨损严重藏抢,线束已裸露魔,则需约两个小时以更换整套发动机线束华。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件取法涛。此前羚拒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铆罗场,2010年又因手刹故障而被召回蔬屑姬。   2012年膏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唱欠,长城V系列也在其中驶。当时姬卯忌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涟堆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澜巧。然而徘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妓麻,更换车辆共计超过1.5万辆碎。  《は妗(实习编译傅手夏:王萌审稿蜕被:刘洋)   免责声明版权作品商请,未经环球网Huanqiu.com书面授权论额翟,严禁转载马,违者将被追究法律责任篱。" "  随着经济的快速发展筛幕,购车群体的年龄层次也越来越低呈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用功、省油亲,而是追求个性和时尚设计剿欺豹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丧愤缕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一久钮婆。作为跨界SUV卉,它们在造型上将年轻切、时尚展现的淋漓尽致辈颂歉,完全符合年轻消费者的审美需要该。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比端琼,来看看到底谁更适合你纺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箱,相比2012款变化不是很大举偿颇,只是增加了配置和车身颜色衬渴弘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秆,售价分别为21.98万和21.47万拜乾湍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV到侨,但风格却不尽相同攻充胆。斯巴鲁XV外形显得干练俊,车身线条硬朗第乳,富有力量棉,越野味很浓奖。而标致3008外形偏向都市化设计呈娘息,饱满圆润的车身凸显时尚感型砍恃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氓监。   车身尺寸方面有所差异妹,不过并不明显侈绣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)釜糯疲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劳瘫惶。斯巴鲁XV车身更窄静亥铂,同时也稍长一些缮场溯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置编。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徊,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞳欺哆。而标致3008采用半圆形中网纶,镀铬亮条包裹显得很精致泌。两车前脸分别展示它们不同的风格率仟,同时都包裹塑料黑色下包围脊骗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谎,远近光分离灯组设计剩庭搔,造型普通螺逆沫,配备有示廊灯吝。标致3008同样采用卤素大灯侠箩,不过加入透镜佃,不仅聚光效果好凳伍练,同时美观性也不错蜕仍。另外币燎横,还配备LED日间行车灯切。   在侧面婚哼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呐霉沮,比如非常倾斜的A柱泼都伦,同时将后视镜位置后移赖暑旱,留有三角窗减小了A柱盲区射嗽纹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料回,有利于减少磕碰的维修成本庐输半。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挫拔,注重舒适和静音性辨测车,双五幅轮毂很有张力额。相比之下苯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性得醋,与黑色下包围搭配运动感很强烈偿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逃滑,同样注重静音和舒适性舷殴兢。两车的备胎都是非全尺寸设计吝。   相比前脸拈,斯巴鲁XV尾部更个性篙,辨识度较高踩长。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型跺,镀铬亮条的运用增添了质感词楷。 标致3008尾灯加入LED灯组唤炼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扒遣,但是块状尾灯造型很独特绿窝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碗到廓,标致3008同样配备倒车视频影像怠,另外恰,还配备前2/后4颗雷达探头沁。" "  在过去的一段时间里宪嗅扭,腹傥锛裕克斯块、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捅划称。时尚动感的外观镜黄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性稻掠敲,成为了年轻人群青睐的车型拣遁鲤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型领库,科鲁兹掀背车则是新进的一员罐跋惠,它所要面临的是一场“无言的战斗”漠泌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糜,但却带有美式车应有的力量感订任从,总体来说它的设计很适合国人的口味妇叛嘶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说龚浚灌,其三厢设计有些过于保守捐舰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勤书,为了能够扩展消费群体檄含,推出两厢版是其最好的解决办法豢荷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话传,你几乎完全无法识别它的真身暴土,因为它与三厢版保持着高度的一致性辖慷拭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亢顽枫,很好的诠释了彰显力量感的诉求侈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阿队,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朔狄俏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陷,但实际上它比三厢版短了不到9cm虹身。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔡,后窗与尾部的衔接并不生硬亮板,拐角的折翼恰倒好处匣晒,为尾部增色了不少酞胶时。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞎,在样式上显得更加简洁姜,只是与自身前灯组相比谴封幻,在棱角的刻画上有了明显的削弱刀宛犬。   本文导航稳闭酞:" "  提起之诺椿酶俺,很多人都不知道是什么品牌侥勘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饲磷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乱惶鞍。只是之诺定位于高端合资自主品牌枷摧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荡,那么它的首款电动车1E表现如何款炮缄?以下文章为您揭晓夺。   只租不卖星?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邻,包括车辆租赁困慧、充电设备勘察安装非、车辆上牌桅次啼、车辆投保翟核、定期保养艾、故障维修童、道路救援熄楔实、检查维修备用车等箔蹈,通过这样的商业运营变伙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车跺拉敢,它的卖力需要大家自己去发掘畅塑。不过在发掘1E精彩设计前干,请先忘了宝马X1肆脆,否则你将永远欣赏不到1E的美姐。其实1E最出彩的设计在头灯秆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感够肯。   不仔细分辨的话闷涧,很难把1E和X1的侧面造型分清擒布。不过1E拥有自己鲜明的特点静禾,车门下很宽的镀铬饰条栏,和没有行李架的车顶歧修。   相比车头和侧面抽天牌,尾部就让人感觉有些欠妥了埃妒断,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尼继绿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车煤石省。   本文导航充莽霉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峨,奇葩的中文译名屁髓绢、“野性”独特的外观以及较高的定价寂嘎猎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议相晾凭。说起野帝我们不自觉的想起计脓,同样在以国产车身份进入中国之后队冠,“改头换面”的法系SUV标志3008皑诧栋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咳坚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斡。当然时论储,以20万元以下的车型作为主力军倪壳默,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘉并。那么下面我们就来看看毯,这两款性格迥异的德理鞋电、法新生代SUV之间究竟有什么差异许,各自的特点又是什么活? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秤,首当其冲是价格方面的不同峡禄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仕礁徐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弛舰涸,不过差距方面不大基本可以忽略峦焦开,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衡谦。动力方面的表现也近乎相同比殴敖,只不过大众7速DSG刹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苦途,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些净挠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霖挝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冲促,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攫茂据,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上性。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激低巾亮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试平贝厕。闲话少说叙滦界,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虎骗。   这次试驾共有5个科目浑泰,分别是1.傲虎—终极绕桩拜箔裂,2.傲虎—冰雪连环千激渡,3.傲虎—短道拉力测试昏舷,4.XV—戏雪乐园迹尽顾,5.森林人—不规则路面自由行驶藕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同石,MPV表现出相对冷清的一面蓖,尤其是中高端的商务MPV涪薄何,几乎屈指可数昧,除了老牌的别克GL8外苹僚潞,似乎很难让人想起更多车型涸。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘲邪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皖按。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夸纬铣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢景?这就是本文将要找寻的答案姐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型度,售价28.38万元-33.58万元澜,目前市场上有近2性咎、3万的优惠幅度誊赔肩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型问骨,官方指导价31.98万元鸿。) ●外观解析   从造型上来说空,艾力绅算是开创了一条新的路子光,没有过分使用一些夸张圆润的线条背,车身轮廓棱角分明女何捆,有着很强的视觉冲击力烁夹藐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垒相,此外劳辨,艾力绅还装有一套大包围换习猛,颇有几分运动风范累,也有着一定的改装潜力嚷俊罗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恕杰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谢那吠,中网与宽大的前大灯连接在一起柿粗,营造出一种大气慧、动感的MPV形象许拟。   艾力绅A柱采用黑色设计翰钠,且A柱的倾斜幅度较大切,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敛枷,总给人一种方方正正的感觉粮碧喜,后视镜尺寸同样不欣鹆堋,与整车的风格很搭前渐,宽大的后视镜提供不错的后方视野膛锭捅,保证了行车的安全性与舒适性迁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晒播,当然善贬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蕊赔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膝茶,侧门就会自动缓缓打开勿,此外咆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关天。如果对此还不令你满意的话痴插妇,通过钥匙同样可以液帘阈幔控侧门逗勤沤,确实有些高端大气上档次心脾誊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矫蹭,轴距达到2900mm脯,尺寸在同级别对手中并不占优势浇,与GL8相比焚,仅仅在高度上略强于对手翠串甲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剐活金。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计李矫棺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果香。整体线条依旧硬朗思巳,尾灯加入了时下流行的LED元素病,为其增添几分现代气息畴恃陶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凯奋殊,人们购车的选择可谓越来越丰富爬齐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鼻蹬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吵孙纲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5廊,他们能够碰撞出怎样的火花逞菠,请大家继续往下看闲呵汝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郴到:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芒成罐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比憾馆溺,由于这两款车型出自于统一平台打造拈誊残,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怜懦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题画,你可以说它带有侵略性前颁,或是富有运动感美,也可以说极具视觉冲击力访洞汤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肥培恕。而K5也应用了与智跑丢柔拆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计穿,使其拥有了明显的家族特质统补。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娶,极力打造出时尚与动感的流体车身沽矩,在驶入眼前的一瞬之时菱曙褪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象飞佛。前脸的线条设计十分紧绷篇相赋,大灯组与前包围向中央区域靠拢半判顶,展现其动感的一面涵酱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合崇慰昧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烷穷,抢眼的外型加之迷幻的光线茹贤嫉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屡邵券。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粉杯郊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悼传哺。   第八代索纳塔不仅外观时尚敖持渺,灯光的运用也颇具科技感摧侈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性董匙滦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯角颂膘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步送钾驳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计草懒,显然这种的夸张设计体,使我将其列为变异的种类猎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膊,多折线的应用也使尾部更具立体感胳姬绣,同时对于运动观感上也有显著的提升酪虑,由于K5搭载的不同动力总成抬灭故,2.0L车型配备的是单排气设计铆钒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牛惩诉。   轮毂也是一个变化的重要部位髓爬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廖环。根据配置不同抬础迟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分程,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗡付硅,该系列轮胎偏重实用性接伴。作为索纳塔的尾部丰完,基本没有大的变化枫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绵蹬库,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喂碗蝎。   本文导航绰番裂:" "  每到年底岗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亩,地点也大多选择在北部寒冷地区谱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性估疏棉。在临近春节前夕庐兴娇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现度添。   延伸阅读同:   之前乘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酪袱违,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伐。   酷威采用的是电控适时四驱系统幸,中央为多片离合器虽闹溜,由电脑控制来分配扭矩彤队,车内并没有任何切换按键鲜窘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唱胁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴传溯瓢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腑宿娠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梆查,如果想要挑战一些极限的路况的话你弟溜,酷威还是不具备这么大的优势的窗狄墙,因为不具备限滑措施础累称,至少在脱困能力上会有限制性憨抒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颈幌啡,采用全新发泡橡胶技术可放善,具有更加粗大的排水通道劣屏为,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恼豁识,冰面行驶性能更加出色钠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趣缆霞。此外秆,中央多重“Z”形花纹馆定惺、针孔沟槽设计蛊雹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坝紊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机琼晃,最大功率206kW/6350rpm矢踏盆,最大扭矩342牛·米/4350rpm揩,在目前的大切诺基线疽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔑,但是会有不同的调教上。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仍嗓评,我一直在想剿秒巨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绅逝锈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汕楔穿,我觉得这个可以有姆,至少不会和其他车型有太大的冲突胎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹃,路面上的车辙也是压实的积雪翟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度立踌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用苔色,只要不是过激的驾驶行为蹿胃腔,基本不会出现危险状况秋痢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奠,建议最好将挡位切换至手动模式层窘皇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速甸,这要比才刹车安全的多钡烫未,这中方法同样适用于其他手自一体车型寿合。   本文导航宪味:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢朵、充满艺术色彩能,或者是有着一些与众不同的操作模式炬孟。而这辆2008则告诉我们芦嘿叉,一旦法国人在拥有自身优势的同时莱,再把务实两个字加进去驳革,那么可能会让其它对手感到紧张戌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置财,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注超褪娘: 由于本次活动仅为简单的静态体验侗海,场地和车况都受到一定客观因素限制篓险,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幻,至于其他更多相关信息慕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乖泻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型即,作为首款引入国内的小型SUV凡晒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顷扫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来的黎派,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)市寄是,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凭洞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置爱囱,对消费者很有吸引力咖。作为一款紧凑级市场的生力军车型乓蔽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型四刨。   观致3共有6款车型场,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型思,售价为11.99万-16.79万元区间贾眉屯。因此呜绷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狭。对于中国的汽车消费者来讲新察危,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的材块录。要知道自2006年上市至今帅醚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萄。那么邓,作为一名后生的观致3扁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韦副?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼徘娟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诽鹤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价虫胃:16.78万元)来进行比对姓。由于两车的售价只相差0.01万元籍马,这也令比对的本身相对公平一些虹壕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靖冀仆,我们测试过高尔夫7顶配车型圣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檄,跨级的配置也令对手望尘莫及矛纬。但这一切苗蕾篮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徒、最需要的因素蹲人。对于高尔夫这样的家用车礁跨签,在使用的维度上做到出色睫沉,才是它的本职岛菜卢。今天锭袖煎,高尔夫7又来了屋,这次是全系中价格最低的1.6手动型柬弛必。动力称不上凶猛船冉脆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剔腻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酱请瞄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一插,必定有些硬实力私毁翰。空间满足舒适乘坐靠、常用配置齐全滇,动力也能保证提速顺畅雹届。但对于这一类的畅销车臂朔芍,最重要的是它必须耐用劫廷龚,不能隔三差五地就往修理厂跑辣,也不能冷不丁地出个大毛病衔睦。这么来看杭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朔港,故障频出式努揩,这点很难让人满意划貌。毕竟柒陡,大众车能在国内打下当年的民众口碑囤,靠的是皮实耐用的品质慌显。在我眼里蒂提疲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赤分即。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姜标噬,高尔夫7车身长度增加56mm距截童,宽度增加13mm撕唯蔽,高度减少28mm到份空。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腑,也更显扁了圣爱坦。   如今潞宏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达怪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吩。这个配置的增加肠微哄,为日常使用提供的便利性还是很大的假垂落。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悉衫,要知道盖谙偈伲克斯袒霖江、英朗等竞争车型都是16寸起步了匈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性档。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服太,这套胎居功至伟蔚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候砍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车貌信横,如果您拥有过高尔夫4炊输绅、宝来或者帕萨特B5的话刻晌创,您一定会理解我的意思力姐。没有复杂的配置尽熟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舅泊溜,瞬间就能上手鼻晌。这一切都似曾相识蓄狗。   在1.6手动版的高尔夫7上突回画,您看不到任何高端的娱乐功能隧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone题忙臂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蝗娥版,但我认为这并不影响操作便利性尘料探,最低配车没有大屏幕很正常奥泛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时典,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菏穿窖,车辆静止起步平顺性不佳抱本舌,油门给少了刹车不松开赁愤敌,油门给多了又会猛窜苇投,让人抓狂砰茅肋。但今天这台1.6手动车型窖枚帕,上述症状全部消失挥。起步轻给油即可施皋,电脑自动调整喷油量诗杜,使其转速稍稍上升履蛇片,令发动机不容易熄火施卡,等红灯实、坡起都很方便切环肛,使用起来当真比顶配的舒心多了竟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂任嫁阿,让人捉摸不透岁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鸥圭,用料优秀被认作理所应当常线仑。在数年的成本控制下剧湾躺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质噬耙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蔡单。对于大众汽车而言丝壤,这样的结果也堪称可笑了棺痪频。   没有真皮座椅告姆,您会失望吗枚撕兢?我和同事们都不会卸番。我认为从适用角度上溉,织物座椅与高尔夫更搭谱。这套座椅的缺点栏烯,在于椅背调节起来很费劲缄廉秦,而且要是有个腰部支撑就更好了玩题。纵观高尔夫1.6手动的配置慨,我认为作为最低配车型闭,功能简陋一些并无大碍侨恕啦,该有的它也没少痉,并且绝大多数的都还好用洛茹,如果您是为了舒心实用侵,我觉得它能满足了芜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侍岗,对于购车需求的国人来说黑捞尖,一款看上去体面讥伯椭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茎,只是碍于可选择的范围有限文你末,但凡有一款出类拔萃的新车型糙钉,必定会迎来极大地关注扮脓。对于25万中型车这个级别垄硷,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅媪稹,而福特全新蒙迪欧的到来缄,分走了不少的关注度工枚吼,选迈腾还是选新蒙迪欧炯,对比一下就会发现肯龋,挑战者颇具实力凰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赶别,售价24.28万元譬肩,和迈腾 2.0TSI 豪华型艘,售价24.78万元特,均是各自车系中的主力车型考蛋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车评,兼具个性运动和居家商务需求嗽呻僧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稿,极富攻击性狭敝肛,对年轻消费者有着很强的吸引力可慰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力槽蛾椿,入门的1.5T也有不俗表现且。   现款迈腾严格意义上上讲贪,只能算是半代升级茸,是在老款的基础上升级而来矗椽。迈腾整体延续上一代车型的设计隧师,符合国人的审美耍环横,经过加长的车身救,带来大空间的同时钒,提升了行驶稳定性及舒适性损。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米功,轴距达到了2850毫米剩檬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垄,整体比新蒙迪欧小一些饱侣,即便是经过加长柿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧祷汀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砂急、加热翟郎、折叠竭、记忆 电动调节墟、加热蔬途儒、折叠秆踩匣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脾,不仅科技感十足亲,还具备随动转向麓歌、自动开启等功能孙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些红认。天窗烈、全功能配置的后视镜等炕蛔,两者处于同一水平什。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升徊,对称的T型中控台中规中矩兴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辞磨婆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赎牧,主界面被平均分为四个区域拆,分别显示电话蹈、导航附酣拾、娱乐和空调四项基本信息娟迫卑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来节滥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厦当暖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芥繁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赂、6碟CD等配置豢客,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卫目,迈腾更像是上个时代的产物煽洞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讼,相比迈腾的2812毫米限时卫,略占优势姑,但二者在乘坐空间方面逞皖忙,都已经足够日常使用枢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哭,满足于舒适和运动的双重需求沛尝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炬蹦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纺党、方向盘换挡剐掳,以及原厂导航等配置陀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置闪欺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阔欺爽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗡,最大功率178千瓦匈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伟,平顺性和换挡速度足够出色献虹珊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雀关。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盆,最大扭矩280牛米挤洽,匹配6速双离合变速器闭刨。当年迈腾这也算是黄金动力组合茨邓垄,但与新蒙迪欧相比墒错,参数差距明显闻灸。   保养方面贝庇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碴扁,建议日常保养周期为5000公里左右江,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右感欠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右想陕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保教甲舶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保裂歉,之后保养周期为1万公里令偏。小保养的费用在600元左右困露郡,需要更换机油机滤讽,大保养的费用在1100元左右航,需要更换机油三滤课叹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型老,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寄点,相比迈腾谅圣丹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外澳瓣赴,还增加了头部气帘和膝部气囊牟蕉欺。并线辅助功能也是迈腾所没有的频。   点评谓:不可否认热,大众品牌进入中国市场多年袄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彭饺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手峡,无论配置水平还是动力系统识鹤,都已经没有什么优势了顾饯,抛开迈腾一万多的优惠叛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹炀蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肥貉腐:本文仅代表作者个人观点苇殿,与环球网无关光绘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畅,对本文以及其中全部或者部分内容钱幂、文字的真实性尖编裳、完整性醚文、及时性本站不作任何保证或承诺阑,请读者仅作参考啦显陆,并请自行核实相关内容芜仑。" "   “北国风光晤,千里冰封泥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景体褂珐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钙顶糖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捆,对途乐而言这不仅是一种新的考验汰痉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柯钳磋。 外观伟济蛙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钒胁,想必对于多数人来说钎木,它的名气比兰德酷路泽小很多烽己,但并不意味着就要比竞争对手要差彼钩晾。外观方面途乐外形实在太大了赁椭,有点圆头圆脑的感觉镭烹,比兰德酷路泽温柔了很多粟,缺少了一些很“MAN”的元素凉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰媒钉勃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多田牧拓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凸寞街。中控台看上去很有档次氢,各类功能按键排布也十分清晰攻、合理诉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惺,完全遵循了游艇的设计风格绅辫修,宽敞喝想、舒适匠葡、豪华搏管,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抛捂绊。   小结烫镜酥: 从外观内饰的整体表现来看翘妮,可以说途乐是一款成功的车型面难,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题手江伴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谦兢,如果“沙漠之王”远离了沙漠祷颓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色档摔届,这也是我们大老远来到这里的最终目的虫泉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狙,人们首先想到的通常都会是奔驰叉酣、宝马雌烘、奥迪鼎徽饺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讽媳啥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颁丧萍。但是说到文化的话逆览丧,就不得不谈到今天的一位主角撼牵,捷豹XJL匿率。相对于奔驰这样的全能贵族来说悍桐地,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戚承辛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞳盯磁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢习矾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诫晤。   作为进口高端豪华轿车洞祟泉,相信奔驰S级大家都比较熟解匙牌,而捷豹XJL依旧比较陌生仟蔽,捷豹作为英国豪华汽车品牌据即,也有着将近百年的品牌历史困,虽然品牌认知度不高惧,但这头豹子可不能轻视獭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壁痛塘,价格都在120万左右醒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L囤糙荆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力次吓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袄珐,其实捷豹和奔驰早就杠上了栏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胶笔通,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孝池闯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剿兼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话让口腾,你一定记得去年上映的《007频:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绅患控,没错就是捷豹XJ渡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欢骨耙,里里外外展示着它的优雅与稳饺芨>伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逢膳。   无独有偶曙省卉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套麻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行省畅连,虽然不是目前新款的S级毖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔑桓惧。   言归正传惺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钒檀,不过两者的风格却截然不同擒甲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素富街,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霓,在当前时代也更加与众不同连聊嫩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凄梦互,号称着汽车发明者再一次发明了汽车络蒲,的确奔驰S级是同级别标杆采蓬,外观轮廓延续了上一代闲橡,细节之处更加富有科技感鲸沃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碱幕陕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阶宽散,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度染,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔡锻,比XJL更加强势屉监,这就像两个高人童巾奈,一个低调一个高调而已岛。   大灯的造型也风格迥异伶沙,XJL的设计更简洁田第,内部采用传统圆形元素冲臀诺,使得其眼神也更加专注率口。而奔驰的大灯设计更加时尚舵憾,内部流畅的菱形也较新颖逃顷肚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氖东,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奖,光前大灯就使用了五十多颗LED簧蕊乳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灯空,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾柯青,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茹疯粟,更加沉稳很靠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通交替颅,但硕大的车身同样沉稳箩堡,硬朗的线条也更加动感辖乏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碧缕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雌郴际,这也使得XJL的车尾更稳重请被玻,而S级更挑逗人淑。   尾灯的设计丝破,捷豹XJL采用纵向设计淬谅,并以车身腰线融为一体磊道嫡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跑,整体轮毂简洁不繁琐病,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁婪染戌,内部灯组造型是一大亮点撼强,点亮时相当好看常淡啪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓤圭,并没有过多的修饰速,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撼拎纯,就如同一件高档西装健,某颗精雕细作的纽扣就足以干踌络。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型表獭裂,相比奔驰大气的轮毂辟砰妥,捷豹XJL的条幅更纤细汤博,并且在条幅样式上也更加精美和运动寝答。尺寸方面XJL为19寸滔懈,比奔驰S级的18寸也大一圈誊,轮胎方面同样为245宽度四问梁,不过与奔驰前后同宽不一样挡睬酞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275试哦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肌亥,并且作为一个自主品牌撕妙黎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锚核,旗下的GS5噬、GA3暇卡剂、GA5几乎可以与合资车相抗衡瞬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叹含,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泉柬施。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的都辩摩,广汽传祺旗下三款车型都来了现称础,由于试驾人员较多便矗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验葡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统克梢啃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驶。   现场测试场地为两个圈形场地豌捷据,两个场地项目都是一样的寝和握,可同时进行两组试驾欢趟灭,场地提供了直线加速穷、紧急制动裤醛户、蛇形绕桩镁、麋鹿测试四个项目吝粟纠,可以说涵盖了大部分的性能体验圈涡恍。当天试驾温度为零下十八摄氏度兔,这样寒冷的天气涟奈金,面对半冰半雪的湖面鳞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力祭礁古。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盛泡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下飞,TCS系统介入祷,防止打滑的发生邢拈芍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挂搞虾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲤圈,最大功率肖乱沉:90kW(122马力)/6300rpm荡,最大扭矩茎钢斯:153Nm/4500rpm侨。而这次试驾的车型中没有手动挡诽棉,均为4挡自动车型被,动力表现可以轻松满足日常使用需求玖怀。   起步于加速初段油门如果踩的过重通芦敦,TCS牵引力控制系统会即时接入售们量,并且自主减小喷油量社寒吭,从而避免轮胎打滑放呸缅,这一点上GA3与GS5表现都不错滩蟹微。加速至60公里每小时后霜舱珐,紧急制动罚冬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音衡枪矮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瀑览,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铰岛菱,未出现侧滑冠凄。   本文导航喉彼喀:" "  提起中级车佬哗洼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夏法熟。但要是预算有限虽偿,面对这两款车型还真有些底气不足伐骆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的北愤。好在现在中级车市场一片血雨腥风樊冠,改款K5已经于近期正式上市逞,延续了韩系性价比超高的特点孔烦笺。这次吗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛋,让您的购车选择更加丰富貉廉。   没错估趟碍,此次选择的几款车都在18万元区间内伍绣。而且颇为“巧合”的是农勘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毒,也堪称中级车的黄金动力之一苇翱喇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字圣寞。既然如此巩精跺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腻稀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份文恒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机誊帝匠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缎,动力参数有小幅度的提升哥铜,燃油经济性也有一定的提升呐,但依旧没有给人留下深刻的印象窜钵蛊,尤其是我这个09款嘉年华的车主寸。如今筋,在配置依旧丰富的前提下拖无,它换装上排量更小能户协、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机聊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挖,这一次似乎有点看头了漏缆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霖呸,它的来头可不少开度膳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皑疟,可谓是福特的明星产品沃。我得承认这些奖项来之不易舅破,但我更关心的是快,它依靠什么亮点来获奖虐疯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壬麓,震动及噪音抑制能力如何蝎寄融,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奉怠随? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前多,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机省。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妻长、涡轮增压以及进排气可变正时技术拐秋胎。在这些技术的支持下博讹识,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耗茧。反应到账面参数上胖,它的最大输出功率是125马力炉迪唾,最大扭矩达到170牛·米玻泵甫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的暇驹。   另外四面,福特也针对其三缸的结构特点勾埠,对发动机的震动挝、噪音等方面做了很多优化和改进册田,比如喷油器及油泵柔性安装恨煎迸、皮带润滑苟、缸盖上方吸音泡沫等等嘉瘟。为此钾涉,我先后做了两种情况下的简单体验愁拌衫:1精秸敖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袖、在静止的状态下蝎菊憾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琳。经过细心的体会和观察后城,我认为结果让人满意骂累栓,发动机的震动轻微雄李祷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些省,但也不大碍事赂缎粉。事实上疤,即使我细心观察环埠窍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔫丧。   看来之前的担心有点多余吧眠,还是直接上路试驾更加实际薪洪连。它的电子油门响应依旧很灵敏烫哥,轻轻触碰油门踏板吩,发动机的转速表指针就会活跃起来吾叮膳。幸好油门的调校比较线性隆,分寸拿捏得体刮际茨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累答遍。同时没童扣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感守,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉眯丁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩金,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碎。即使在低转速区间联拦,发动机的动力输出也很活跃誓斡疚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉色贫。同样受益的还有动力输出的持续性忻,在试驾路段里面有不少的环城快速路兄屑瞪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搬钠,而且整个提速过程顺畅自然教婪。只可惜受道路限速的制约妇惰内,未能继续把速度往上提挠擅藤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鹊鸡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鄙纱疯,升挡动作迅速堆,在D挡模式下正常驾驶乾露,1700rpm左右就会立刻升挡滥,让整个加速过程更加顺畅自然话绰膝。然而泼烦,在遇到拥堵路况的时候骏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怯,幸好并不是特别明显涛邯泞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寞尺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了筷氦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好禽涎,除非你把油门踏板踩得足够深冒,否则它不会轻易降挡陆。   变速箱切换到S挡后烽纫,油门响应速度稍有提高欣菊,而换挡转速则提升到3500rpm殿废淳,动力输出表现得更加亢奋毖嗣鳖。味道对了拓材堤,这才是S挡该有的特质彪是够,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灭奴。当然胎寺饱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式净狼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮魔,至今我仍然未能适应逝铰。   其余部分与老款车型基本相同筛草,方向盘的转向精确挥拢、迅速速,甚至有点“贼”互弓岸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬琴,对车身的支撑力度足够率,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狙盯交,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安驶,同时也确保了车身的灵活性深刮。但面对减速带这些大颠簸时琳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稀漠啥。   在动力水平得到提升芹虎、操控感被保留下来的情况下效菜邢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玩拱,开起来更加得心应手窝,也更加有活力创褪短。这点值得欣喜瞧,也是嘉年华的进步拜天咆。当然匣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矾溉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壤竟俏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揩涧少,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仑检矛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了开担,不过众所周知沟快,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擅,而是换装了大众全新的MQB平台碌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翻胶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叛搐美,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助校。   首先我们先来说说平台赖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抚豆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肯赴,PQ35血统也就不在那么纯正艾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台皇斥唉。   平台究竟是什么挎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车祥瀑,它们会采用共同的零部件码,采取相似的地盘抗狼蔷、车身结构蜗唤鲍、形式结构以及相近的生产工艺乒辟、轴距等墟百缆,以此形成车辆生产的一套完整系统难,平台生产的战略是当前产品在开发中胁膘头,最流行修、最科学捐玩、最节省人力厢、效率最高的一种开发战略劳慈粕。因为对汽车厂商而言蔡删斗,可以在有效控制研发资源贾寥媳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情降煤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台憾蠢庭,并看看它们之间存在什么差异臣匆皋。   PQ35中的""P""代表平台叛篮,""Q""代表发动机横置排,""3""代表A级车奥千,""5""是指第五代袖吞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件补喷便,采取相似的底盘芹袱、车身结构咖块、行驶结构存祭巷、相似的生产工艺以及轴距等峭涤蚊。由于研发时采取了已存在的""模板""悄层,不仅使车辆研发缩短了周期枚特辨,而且共用的零件大大减少了生产成本虎诺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绢痪型。采用PQ35平台的在售车型有途安帅谅、开迪屑廖、SCIROCCO逞够、奥迪TT菊豌、A3琉倍莽、斯柯达明锐等车型摔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篮贿蝎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)埠、大长度激光无缝焊接芦、双面镀锌高强度钢板淬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夸狈,但如前所述斜齐堆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术含甩。   MQB募梗块化平台是大众最新的一个生产平台捷队剩,也是此次第七代高尔夫使用的平台墓昧屋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制期桂力,并且可以共享比例达60%的零件筏侨,包括同样规格的发动机薪、变速器等信锹。MQB平台的推出袒,将会取代过去的PQ25辽楞碳、PQ35和PQ46等平台唐烁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蛇瞄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卵,不管是传统动力茨涸脓、电动和可再生能源动力册蜡,或者汽油机叙势、柴油机秘海、混合动力系统揪、纯电动系统廊、天然气发动机弓腾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装犀滇。另外晚另尉,MQB平台还可以对轴距眷、轮距勿、前悬和后悬等部位进行调节坟。另外此平台可以生产从A0级貌惜、A级到B级三个级别的车型南项。这是PQ35平台所不具备的睡斯仕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温策顿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水握。相比几个欧系对手仓哺臣,宝马的动作显然慢了半拍落忍县,继5系旅行版之后猾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宋紊豆。当然有时候来得早不如来得巧脐迟,只要给足了诚意铺,迟到了也未必没糖吃扩豌。   对于3系旅行就是如此公瑟,在它到来之前亩镰钾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抗灌,作为后来者轨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勾履书,就更需要拿出浑身解数了胳碍澎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版其录逃,下面就来看看它究竟有何能耐操。   还是从外形开始说起妓茸计,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘路趟,其底盘代号为F31痘革,依旧是标准版轴距浪:2810mm袍笔试。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柔,这仍是个相当精干的长度敬,车身“三围”基本和三厢版一致立洁兑,只是由于行李架的关系李痉扑,车身高度小幅增加了21mm惦敞。   我们测试的这款328i旅行版粕戎,还搭配了M运动设计套装磨身赁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捞困,闷骚的感觉立马出来了损蔽仿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆识晚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翠棵炕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择香,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )笔完,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性妈,这和旅行车设计的初衷相悖浅袱。选择18""则刚好合适昆办,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)父,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荷,用一句流行语来说就是帽菊:低调奢华有内涵寡唇凳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度你,从这方面看侧赎,3系旅行并无太多亮点哗柔,车尾的造型显得有点过于刻板把让哥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疏括。相对来说并没有对手做得那么出色焙噶镣,V60和C级旅行在设计上的看点更多识。另外入淖确,虽然采用了M套件贪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式密,看起来实在是低调过头了律。   外观总结如角版:如果你是3系的铁杆粉丝碌徘斑,但又不愿自己的爱车烂大街笛斧毖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拾糜篡,低调中透着股狠劲儿素陕安,闷骚人士的最爱拈菏聊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浮结夸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奉芒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郎乡佰。但俗话说苍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道救,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比防差,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绢嘛畅?   车型的选择方面萎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则难蝗其,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碎堆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机车残。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比雄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瑟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雄时,再辅之以保险杠的少量镀铬灸,前脸看起来一如既往的简约和低调导尾揭。车头多条轻微隆起的线条书,包括引擎盖上也是凹凸有致共缴,则让低调的前脸显得浑厚有力段屁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筛,外沿继续使用镀铬装饰粪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铃沟森,也更容易让人接受吐亩挤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性使送墟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裸船弄,一个氙气近光灯琼镶,一个卤素远光灯妇迸笆,外加环绕半圈的LED日间行车灯横,没有任何花哨的设计及,注重实用惫。而作为玩灯行家的奥迪聘嘿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼黎,配合上单颗远近氙气一体前大灯时峦勺,杀气十足藏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陆木秘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涕深,看上去随时有往前冲的冲动爬熬,非常动感和迷人虹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徒,看上去从容而又优雅锤,有点儿荣辱不惊的味道氛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后修羔钵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滑劫,毕竟走的不算是一路的风格了戎。不过苗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驶饰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叛微,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妈,变成了矩形倒角式的设计松,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捻几蒙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鄙僻祷。   尾灯方面角,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痘焊珐,而且LED元素的缺失也实属不应该铃赤级。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型浮瓢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辨你,低调依然是奥迪的责任仑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恕逝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎阑乖尖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep呜,一个拥有超过半个世纪历史号恰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涂孙措,“男人”充谰、“硬派”憨痢苏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匆抚。一个如此坚持传统的品牌珐弥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泵,这对于很多人来说是难以理解的事实莲柒叮。坦白讲插,一向不以貌取人的我瓶氦,霎时间也很难理解Mark T. Allen撕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筹。无可否认瓤鲸食,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恰括,也必然成为人们茶余饭后的谈资宿瓦嘲,但是就只有外貌是这样吗都固?难道它没有Jeep的传承摔?这是我最为关注的问题嗣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”僚传纳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸡。由此可见鲤虽尘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能物瞎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外曙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色案变,首先必需要有一副好的底子犬拜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卵裸。根据越野性能的高低旗,依次有Active Drive I伴、Active Drive II和Active Drive Lock三种替。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拘瞧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缆褪攫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粟,并且还具备后桥差速器锁止功能吠溉呜,实现左右车轮50:50扭矩分配嘿汝沽,攀爬能力自然是三者之中最强的扒。   除此以外弥工,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淋秀缅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠日柯、28°的接近角阶、32°的离去角喝参、纵向通过角23.3°悼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腹盯,要罗列出来的话其实还有很多婪,但越野并非纸上谈兵惕沃,要真正体验到它的实力巍剑遁,还是得把它拉到荒郊野岭沮。   挂上低速四驱挡茅、开启后桥锁止以及岩石模式舵,稳住油门就往上爬苟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏到,3.2L Trailhawk针对越野的需求泞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辈建肌。继续往上攀爬蒙冬,一切都比较顺利哎豆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舰俩谰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帘。在遇到交叉轴情况时休猫孤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叼慨串,配备了后桥差速器锁止功能的它僵苏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑食,就已经顺利通过扛垄窘。   这一次越野试驾宦搁筹,它的表现我完全没有惊喜忱缉,因为一切都在意料之中目。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了团。毫无疑问漂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位街蒙,也同级别的最强廊菩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秆行,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矛炮默。坦白讲犁萎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芜。" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鬼荣抚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拔,正因如此宠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肌屡谱。   说到大空间砍潞、七座设计慰、配置丰富的SUV奶窖,北京现代全新胜达是其中的表表者恍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求首,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型封,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析弦篙劲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沫辣,设计上中规中矩了隘缕,采用了哈弗新的家族式设计元素伯辟,这一风格将在整个哈弗系列上普及旅退琴,代表性的设计元素有纬思崔:大尺寸U型前格栅吃薄,粗壮的镀铬横条格栅持纱,时下流行的“X”型前脸柬晦蘑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锑焊剁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拉雷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛊露习,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啤霉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牟爽,再辅以造型锋利的大灯灯组钦龚粹,极富视觉冲击力诗乓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酵侣,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫩朗。" "   源自逸动平台的CS35效,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品偶玲肪。凭借欧洲化的时尚外形设计嗣,相对精致的内饰做工我,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晶劳。此外靡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在副,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能懒,进一步提升了科技感和实用性烫建。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些须?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型眷软驮,还有定位相同的长安福特翼搏第献芳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘎,涵盖了自主及合资品牌产品敌抢腹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS板幌堡,作为一款新生代豪华运动型轿车箩单,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孺畏骚,也成为点燃这场战争的导火线秤凭梳。而上市之后颅娩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扛常,可谓是一场针尖对麦芒的对决顽。那么除了运动性能以外腺,这两款车型的综合实力如何呢邢娘袭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懊。   虽然说是ATS是一款进口车型廉慧市,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舜汕靖,整体售价和宝马3系保持高度重叠狸时弹。从定位和售价来分析徽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比门危,两车售价分别为43.80万和43.60万粹翘,价格差距非常形敫群恕,有一定的对比价值吴苍尉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车罚就,但两车所展现的运动风格完全不一样童。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慑广,车身线条锋利漆抚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禾当,同时也彰显了力量感硼伟怀。而宝马3系显得内敛一些惊罐,经典的""双肾""前脸造型涛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耸兢。   作为凯迪拉克家族最小的车型但文,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踌,除了长度略有优势外霞,其它尺寸都不及宝马3系错层,在空间上可能会有一些影响憋瞬恋。不过没有关系胖,作为一款运动型轿车刀立,小一点也许会更加灵活袭陵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稍波,经典的造型更容易接受凰棺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26句,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卜冲。   相比之下恰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痉惺膳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呕聚。   两车头灯布局不同散,宝马是横向设计拿桨,开眼角大灯我们已经非常熟悉罐舒。而ATS为纵向布局伦枫,造型更加犀利迟遁,同时采用的是远近光一体设计协。配置上都采用氙气大灯簧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妹孰,但是可惜没有前雾灯娘。   从车身侧面来看矢诞,我更喜欢宝马3系湍,腰线更加锐利糯谐,营造出了运动型轿车的动感效果怜滦燃。而ATS侧面饱满厚实仙壤,典型的美系车风格心恨。   两车统一采用的是双曲率后视镜递垛连,并且带有电动折叠和加热功能抬妙埔,同时集成了LED转向灯现,显然宝马3系狭长的设计要更美观搪白。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯魔频,警示效果有所提升船耽念。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寿朽磋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滔勤,双边双排气管设计也展示了其运动气质卡。相比之下波毋,宝马3系的尾部显得比较平淡悉,家用车的造型在气势上要弱于ATS适昧城。   轮胎方面堡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎第,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蹲惯楷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18保狠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绷苟途,都是偏重运动性能的选择拿宠丰。" "  提起东风日产天籁始诽里,人们往往都喜欢用舒适斗劣、性价比高深穷、省油这些标签来为其定义锭。的确扛监,作为日产在华销售的顶级轿车刹寒挝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态警,在中级车市场中处于上游位置先短激。不过这款车型的加长行为韦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兜诫,天籁公爵耙牧,虽然是天籁的加长版本桐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力达丢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手椿灸,挑战更高级对手盒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廷谋。   25.18-29.98万元的价格区间轰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妥朝。相比同级别对手雅阁砰、凯美瑞巍丛、迈腾等热门中级车踢瞳成,普通版天籁一直都能够与它们打成平手败似坊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捕沛沙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鲁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车管邯,在提供更多给消费者的同时盗匣碳,却并没有在价格上表现的有多高调位墨贝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泛,但是通过对细节的仔细端详答妊,你还是可以发现不少变化之处吧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近具。   5003mm的长度与2900mm的轴距岗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平风拳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越段,在轴距上也比天籁公爵短了63mm澄。而与豪华品牌中级车相比较桅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闹故。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醒慌,整体协调感还处于平易近人的水平贤。   本文导航貉素惊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来履羔欠,数以万计的人们加入了摇号大军蛔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迟闺类,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹭圭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妹,一步到位的想法也被大家普遍赞同唤乳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氛儒不,强劲的动力叫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沛,它们的价格和配置都比较接近违,下面我们一起去了解一下剐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)释:15.98-25.18   推荐理由串壬:大气时尚的外观恳、配备豪华全景天窗敌苛、全新T动力以及较高的性价比姑叙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脐,采用了起亚家族虎啸式的前脸汲筷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择李,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大危,能够满足不同购车消费者的需求继,值得称赞的是廖董,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗计,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感确俗芍,在同级别车型中也具有很高的性价比变。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慕徐,自从彼得希瑞尔来到起亚后款蜂彼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸评免,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸境回骇,大大提高了起亚车的辨识度羡啊。熏黑的前格栅看上去更加动感钢募堕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利农关。   车身尺寸相比老款并没有什么变化完,车身简洁的线条侧面看上去更加修长随千每,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感糖脓,并且兼顾了空气动力学巳釜朗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讹趣萌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秦遍潍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矮士,LED光源看起来更具科技感抒。   新K5的内饰进行了小改动罗钮,用了和工艺均有所提升负,三幅式的方向盘也进行了重新设计肥涤啦,看起来更有质感龄横,使用起来也更加方便彼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夹,也提升了整车的档次感事断,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑田。   由于车顶采用了更为动感的流线造型体犯权,A柱倾角也随之更大蹿茧,对于一名1.82m的男士来说掇滩锨,头部空间的局促性很明显讥下钨,通过降低座椅高度后郎京叫,驾驶视野也受到了一定限制慰啤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞访归,同一名人员在未调整前排座椅后椿,直接移动至后排乘坐狡纶,腿部空间十分充裕联惩厦,而头部空间也在可接受的范围之内翻硕。总体而言济,如果想舒适且安全的驾驶K5死绵傅,并不适合个头较高的人士垮辜慈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞感酥琶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凶拈捣,最大功率180kw溅,最大扭矩350牛米敖,搭配6速手自一体变速箱芹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恐恒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弯绍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耗邻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟急。如果你听到4系觉得陌生亨妥零,那么当你见到它一定觉得很熟悉低跑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琉,无论外形还是内饰都与3系很相像酗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钡戮,因为在它身上不仅有3系的影子司米得,同样也有着自己独特的光芒朗帮认。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe草畅,59.6-73万元的定价也高于3系仕啪技。不过其实也可以理解挖北,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版领萍,而是想要一辆便宜些的“6系”踞勒。   宝马4系提供运动诫墙坏、豪华魂骸板、风尚三款套装帝,价格方面没有区别箱仕蜕。车头部分确实与3系非常相近妨,只有前包围能够明显与3系区分出来腥窗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帘脑。整体来看旁虏叫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胜,仅在细节上加入独有元素弓敖。 【左赣行饥:豪华设计套装(选配)/右备豢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浮规屑,但来到侧面相信很快就会被它吸引卫蹿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条母商叛,这样的立体感是3系无法给你的双授苍。车身尺寸方面浩搞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裸沫授。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹄,轴距两车同为2810mm抢。相比竞争对手溉袄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肉曹。   由于定位与平台的原因玖缅寒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荆检,也达到了对自我的超越唇墓巍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睹凉嘉。尾部张弛有力的线条粮都两,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窘。   本文导航腹删:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末方缕,2013年又有很多车型和大家见面了实瓦,它们各自出身不同性格迥异商宝促,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哨瘟侮,其中原因多种多样始,下面就对它们的表现做一个简要点评唐文,并送上编辑们的新年寄语寿瑟喉。 东风标致3008   上市时间幂捅斑:1月9日   售价纯通:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢哦睢,法国人终于坐不住了缺,要将标致3008进行国产违,最初还担心它法系前卫厦八、超前的设计能否被中国市场接受僧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皑妹。   不过似乎这一切的担心都是多余的差,东风标致很清楚大家的喜好论仿哦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庭匿、尾灯等部分进行了调整隧免卿,类似机舱造型的内饰得到了保留路旱航,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扭闲污,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坏款。   动力的调校同样符合中国国情独巢,由于中国道路情况比较复杂爬受滇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脐宿秒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钎垫。尽管变速器的表现有些差强人意典哺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崔。 为了进一步满足市场需求跨咖惫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唤汕闷,丰富中低端产品线狙此连。   新年寄语窃系尚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墒狸捅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来溉。" "  汽车除了是交通工具之外稍巧碌,在中国它还需要扮演更多角色勿毯盖。比如盲,它会成为一些人身份的象征韭撇档。也正因如此痹寝磷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妊焊楔。在车型跟随换代而越变越大的时候鲁,它们还不满足版廷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瑰矩扳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸湿坊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伪达尺。   从长轴距车型诞生起痹盾差,围绕它们的话题就从来没有间断过蒂协。长轴距车型的空间更大是显而易见的厘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祁逝?是为了操控放弃空间铃抄菠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仙。现在冷挝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呛摩,并且差距幅度有多大淑虚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翻撤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泊。从设计上来看赖,它基本保持了海外版本的特征翻截,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汗。整体风格比上代车型更运动灭滇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蕾疤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洽菊,同时叭湃顽,在配置方面也向更高级别车型看齐阶獭逆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烩咀十,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘫愧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甭饯涉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性僵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粟侩拳,那么实际情况果真如此吗绷?   首先脸郎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汾目稀。将天籁停在起始位置后骇搐珐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淡且。之后描,向左打满方向亢戏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衔肪,然后再次用桩筒标记后轮位置拒炒葛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诽拱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琅。   实测印证了我们之前的推论镰檄护,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大完睹晚,但差距不算特别明显恋汇日。两者的方向盘直径和回转圈速一致杰。实际驾驶时砷,除非路面宽度限制特别明显季,二者没有本质上的差别渺岭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准授毖丘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘲们溅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话店潍叙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响表失途。当然钡聪,陆军1号的尺寸太过庞大挞麓敛,算是加长得比较极致防宏。那么桂楷念,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菏?   同一水平面上醛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙娇,二者的成绩均为150毫米恼孪附。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙担朽判,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中途临。   我们的测试方式是将车头正对坡道镐伍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬特,但结果令人意外嚎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米奴归上。抛去胎压等因素的影响辣瓮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平社。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV试?如果排除自主品牌的话联尾,这多少听起来有些不切实际吧侮匣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毖褂。不过这个看似不可能完成的任务鲜,正因为有着咱们自己的汽车企业得吗款,才使其成为了现实兑牢挎。10万元给我茬婪赋,我会选择什么车呢胳突惯?今天就为大家介绍两款不错的产品鼓琼赌,众泰T600和比亚迪S6讲实突,它们之间孰强孰弱撑汤,看完文章之后您便会知晓皇缮烩。   4天以前衬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来八姓圣,顶配不到10万元的售价海,加上1.5T发动机出色的动力表现物玛靶、以及全景天窗逆察官、倒车影像等丰富配置的加持攫,让所有人为之眼前一亮抄讣顿。而在该级别中寝霞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战艰些埠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置化丢日,还有着出色的销量和用户口碑讣犊久,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的门安。所以今天描脸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瀑贯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型市乱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嗣可,这款车属于小一号的紧凑型产品复搐,因此这里就不掺和了醇吧坝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观估乌少:两款车型造型原创度均不足芦。   外观造型上架,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梳活爽,但相比之下弓宝,众泰T600显然模仿的更彻底一些踞解佳,车头与车身都是完全的拿来主义士秋陋,没有一点原创的元素赣。而单就最终的效果来说屎草份,众泰T600显得圆润饱满吴,比亚迪则更加的精致显大偏豪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拌秋驼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm臼帘辆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm案,轴距为2720mm隘鲜,从数据上看拜录,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肪,而众泰T600比对手更宽补,轴距也更大瞄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂口限,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谎顽钮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎承秦,在轮胎规格上贯砍闲,众泰T600更有优势一些丢。刹车结构上层芯,两款车均采用了前后盘式刹车金。此外暇齐枫,在备胎的布局形式上暴吨芬,比亚迪S6备胎采用下挂式开辣,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥芷桌摺,不过更换起来略有不便纲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陋圭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荷湾阮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佰,线条上显得不是很协调红守,后雨刷讽诺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备薄奉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惫慑唇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达法豢,而众泰T600根据官方的说法杉舷烩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兴。   钥匙方面刨,两车都配备了智能钥匙恢,并且无钥匙进入盯檬、一键启动等功能也是一应俱全腔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通譬酷苍,但质感和色泽都比较不错蹦。相比之下承,比亚迪S6的塑料感略强士铃勤,但它的两把钥匙中虫户薄,有一把还是卡片式的肃温扑,挺有档次感的扑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”品,据日本共同社11月报道信虱,丰田汽车公司发布预测称罐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆插冒慕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录访澎将。而2013年前十个月捆嫂厩,雷克萨斯在华销量同比增长8%溅,而7-10月同比增长了24%些,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胺。那么咎黎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惟?在这个产品为王的时代中百稳彭,或许答案非常一目了然遍撅铝,品质卓越的丰富产品庇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中木,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)干敲体,而其到了2013年也整整历经了三代产品珐嚏错,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的协芯屎?在这代产品中究竟有哪些新意眠覆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的就。所以宛镀,在这个2013年的冬天忙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蘑。   是先有鸡还是先有蛋匪?这确实是一个哲学问题沁。但是对于车型换代而言谓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吼溪。在介绍外观之前朵锌睛,有必要介绍一下其前世今生裙磁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车观莎,全车线条设计更显张力效屠,饱满的肌肉感让人过目不忘饶谋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鳞挨酵。   第三代雷克萨斯IS铂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芜,全车线条设计更显张力坪屋头,饱满的肌肉感让人过目不忘财。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔昂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度躲,但当这款概念车面世之后枫春守,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风党曹秽。虽然没有LFA那样气动山河夹,但却是可以做到惊艳动人换庐秀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戏坦譬,要么从一开始作为越野车的分支念立怖,要么不经意又成了轿车的替补绵猩,但这丝毫不影响它越来越主流睡渭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员税烹。   一向个性张扬的Jeep品牌斜换盒,一改传统的硬派风格为蔡接,走起了时尚运动的路线踢。不仅如此席泊镣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型问纠,在国内各大车展相继亮相褐,赚足了眼球石懦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谢玖来,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浪蔽半,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嵌殊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观显似:一改硬派风格讹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型篡,在这样的大背景下邪墨街,自由光孕育而生麻。只是从自由光诞生之日起叙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匣刮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袍侨,定位于介于指南者和大切诺基之间届锭,竞争对手直指奥迪Q5聪崇其、奔驰GLK倒陵、沃尔沃XC60等车型鞠,车身尺寸方面显荣,其长宽高分别为4624mm莆稀筏、1859mm澄、1707mm姑了县,轴距为2719mm担忻艾,与竞争对手相比并不处于下风笛。   既然是Jeep品牌车型茂突,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了破颓,只是造型有所改变幂外,一改以往平面式的设计拦,采用了类似“折角”的设计繁,当然效果立竿见影课,整个前脸变得更时尚也更有立体感呕德版。前大灯的设计标新立异媚掠,采用了大胆的分体式设计羌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隘,氙气大灯缝婆、雾灯依次向下排列兴坏落。值得一提的是该车的行车灯让染霜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型间瓜翘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垫色窗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后唐淋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔼。 斯巴鲁BRZ 普块攘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颅棵狠,采用后轮驱动平台壕倦茬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑夯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘎橡诞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发视,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计项欧,而外观和内饰由丰田负责胁弛。   尽管如此伪沛,BRZ并不是“每个人的菜”惧。尽管设计了一个小型的后排座椅魄矗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人官,音响和娱乐信息系统不够出色岭败,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一穗旧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窟测上。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臂、并且外观时尚动感的轿跑疚睦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试何谴耽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坊瞥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机常塑铃,最大输出功率为200马力桃谅,扭矩为203牛米涂湿冯。据美国环境保护署数据显示甲缴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里失场。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顾蠢葱。 ? 斯巴鲁BRZ 钱词柒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掂凯。两个版本都有手动挡或自动挡选择我。   豪华型BRZ的售价为26朝票光,265美元喷悍,配有空调系统即掳,定速巡航系统使谭,电动后视镜理寞温,一键上下的电动窗令开,后门仪#控电子锁淋操,真皮包裹方向盘潍叔虾,65/35规格折叠后座颁纱事,HID大灯唬嫁,17寸合金轮圈怯感,有语音提示的导航系统伺绵喷,实时路况警报宽踞线,USB接口和车载收音机创静考。   限量版的售价为28们,265美元魏泰,在豪华版的基础上增加了雾灯菏,真皮座椅慌咐,一键启动煌父碘,后扰流板局,配备照明的遮阳板化妆镜号寿,双区域空调控制系统堑革疽,前排座椅加热和后视镜加热刺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啪俄瞪,电子牵引力系统侗臣,稳定控制系统以及6个安全气囊菲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吃吗卜,无论是正面撞击谁渴肝,车顶强度揉捌弛,还是座位与头部保护试验烧丧焕,BRZ都获得了高分篙费,可以称得上是一款非常安全的车匹贿高。 ? 斯巴鲁BRZ 淌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩不,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX规呛,加速时的推背感没那么强烈朽派切。不过巴户,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纲,对于六速手动挡十分精通苍绦,5堑场,000转起步对你小菜一碟的话丸盾贸,加上BRZ的轻量化的设计陛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沥疙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鲤浑攻,并不夸张的外形设计列孙杀,精准的方向盘囤睛,强大的刹车和印象深刻的牵引力挪。   总体来说当册,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赌苏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啃。而作为日常用车来说垦露,路况好的前提下韩沟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鄙栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔浚桑,严禁转载牧袍,违者将被追究法律责任焕剧。责任编辑俏咀蔚:李敏" "  作为一款小改款车型掇特,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苇,甚至在细节方便也没有任何变化愧荚,仅仅表现在配置上的升级橡玩碘。回顾智跑近3年的上市之路来看琳睦拧,依旧保持着其独具一格的风格负洛,即时在如今来看策狮,智跑仍然算是一款前卫的SUV垃,回到3年前弯揭派,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夏八貉、2.4L两种动力共10种车型即卫,售价16.48-24.98万元啤炊,售价与老款车型保持一致虎稀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型无,即使它远远的驶来叼系,你也会在车流中一眼识别出它型,城市化SUV的定位倒也不特别烧,不过锣炬吾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计设,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一日魏。   现款智跑与老款在外形上几无二致斥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煎祈欺,与老款相比动鹤醇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罐。部分高配车型则配备主动安全头枕撑星枯、前排座椅加热硕害哇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贬拳时。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里不,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型可摹。这些车型中包括了全新奔驰S级皑棠释、凯迪拉克ATS抹猾、斯巴鲁BRZ扔拦、沃尔沃V40等备受关注的新车尖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涉理,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车昏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氢:9月28日 售价区间写:124.8-209.8万元   新车点评翻蛋桔: “汽车发明者苔晃,再度发布汽车”遁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史紊遁沮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绒,这也看出了奔驰对全新S级的信心途,从外观悍、内饰俏猩陛、配置等硬件方面的足够实力鹊协,甚至超越许多同级别车型疲毫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烹嘉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车版匆。具体来看箩梆,前大灯醚欠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谦仑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犊霖驮,新S级加入了更多张扬的运动化元素朝憨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部此碎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肛,有点类似于现款CL级的设计掀碑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膊琼饯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统认茨弛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现配蔚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外痞俗赡,还可通过其控制车载设备等傻犀。另外艰绅斑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盼、LED氛围灯讹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怕汝、新的mbrace2智能人机交互系统等列。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学漆,特别是后排的座椅会悉,高配车型后排座位为独立设计堂,并且带有腿部支撑和按摩功能揽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晦摊昏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面厩拜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机彭甘睛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凶瓶磺,最大功率为245kW(333Ps)疏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机需酸,并匹配电动机劝导呈,最大功率为225kW(306Ps)晴锋雀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喷,其最大功率为320kW(435Ps)将,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痢糕肚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藤临部:9月28日 售价区间漆辟:30.8-43.8万元   新车点评匠屯颅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刨倍查,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懒坪。但凯迪拉克ATS的到来替,让宝马3系走下了神坛醇坊。相比一直宣传运动的宝马3系奈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹玫。不过在终端消费市场上姐,凯迪拉克还有很多事情要做刷猜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好跋畔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力具金。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撼甲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坦诽匣,外观方面浪篇蚀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恫寄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湍伎汇,整体造型较CTS而言更加动感揉谷霞。   凯迪拉克ATS拥有50护遁:50前后质量分配梯抗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秒、Brembo刹车卡钳操味、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊成稿惫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偿伦、LSD后轮限滑差速器漂、高性能运动轮胎偿释、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眠办、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坪。   车身尺寸方面秽防谴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枯艘,轴距2775mm锻卵斜。而未来国产后布限氖,轴距有望加长炕墟慨,以应对国内市场私对。   动力方面敦私,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捶猫秒,最大功率203kW(276Ps)沙吐,最大扭矩353Nm钞酮,其百公里加速时间为6.2秒吻烷憾。传动系统方面誊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剁。" "  前言汐: 在上一期文章中杉,我们盘点了2013年重点的改款车型侯仍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型四,在收集信息的过程中钵,编者发现了一个有意思的规律坦粗甘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楷,往往推出两款坞番欣,甚至更多沮,更像是一次新车的大爆发捷了,或者说是新车开发计划中的一个波峰怯笛,这样的车企包括长安福特亭、一汽大众孙蹋帛、广汽本田等封诗。与上篇文章不同的是玛钾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磺毁,而是挑出了10款重点车型崩蜜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迁氢,有的是较为低调篓如蘑,但其实销量却很不错的实力派车型婆。回首这一年衫曙歌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乳合:12月10日 售价区间校汗弧:12.19-18.29万元   新车点评前:作为大众全球的当家车型画淋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漏聘,是相对比较原汁原味的一款车型谋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涸,但空间的改善却更具群众基础檄涪虐。从速腾的热销来看四兜县,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卧扑欢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鹿挞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形父掂,雾灯区域的改变也是如此善踏惧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伸,也更年轻一些床墓闻,少了几分柔美接,多了一些阳刚的元素谭。   车身尺寸比第六代更大父: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柔感,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗡奉叫,后排空间略显局促泼邪烁。这点在国产高尔夫7上得到改善捎刺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm残吾孟,相比现款车型泥,长宽分别增加了56mm和13mm监狠,车高则降低了28mm破。此外亩撕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巍稍,轴距增加59mm胆弹,达到2637mm捍崩,使得后排乘客腿部空间增加30mm玻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乔贺,而行李箱空间也增加了30L誊涪,行李箱总空间达到380L凤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化垫: 相比外观的“小改款”效瘫,内饰的变化却是颠覆性的盗劲热,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状套,并且向驾驶员一侧倾斜栋惧纪,更人性化承。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点轮孟悉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感锭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力费腹梯。   轻量化更加明显腑横: MQB平台的特质之一便是轻量化惺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大硷湃蚊,质量因此降低了37kg拣,另外发动机降低40kg饱,底盘降低26kg混,电气系统降低6kg等等恨堆迷,虽然车身尺寸增加涕默恍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惕揣当,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘘糯故,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绞畔酸,并且一定程度上也能提升驾控体验颠。 【MQB乃荩块化平台】   配置全面升级翰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富般,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彪辟、定速巡航闯、启停功能钎睹、第二代车道保持辅助系统祈戮、防碰撞预警卞匙亥、自动泊车坪盆、胎压监测尽、电子手刹晌码、电子驻车梳仕、一键启动锚竣、新版导航及超级蓝牙等功能瑰己派。另外晨俊,丹拿音响轻侨伐、以及更大尺寸的触控液晶屏觅试,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成腻输: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教词昧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胜春,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泼,其最大输出功率为162kW(220PS)性锻吝,峰值扭矩350Nm郡。   主推7速DSG双离合变速箱靡童剂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侗娄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)帝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铃黑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渤磷餐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT掇绦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渐厩,而1.4T自动舒适型赶校惫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顶剖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酞开:11月19日 售价区间两:12.98-18.98万元   新车点评稀:北京现代是2013年的大赢家九,销量突破百万辆匙士,并且销售车型整体售价在上升八孔。虽然索纳塔八的表现还算不错怒袜奢,但这是以高性价比换取的犬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜风表,外观更沉稳情圣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雌艰,再加上超出预期的低售价悸穿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陵书。   外观方面绘,北京现代名图共拥有八种车身颜色捎,分别是水晶白盆形陪、梦幻银嘘篮脑、幻影黑溯、玫瑰红痢、水墨灰头婆狗、宝石蓝洞、丝绸金揽封、北极玉嘉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祷衅票,尤其是前进气格栅处的造型扮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔急隆蘑。细节方面燃举,新车的前大灯设计很抢眼屏,区别于其它车型挝嘿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上甜葛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm头诵冒,轴距为2770mm浚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型激醋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慈豪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兜栖膏,以金属和实木装饰为主巾。配置方面奖臂,有主座椅十项电动调节饥腐、驾驶席座椅加热通风记忆功能祭、双区自动空调窍、倒车影像四告、定速巡航仆、多功能方向盘毕玛档、座椅/外后视镜记忆功能筏禾毒、侧气囊/侧气帘阂、副驾驶安全带提醒警、倒车影像系统堂、转向辅助灯俩旧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机床端豁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僚革湘。对于后续会不会推1.6T车型痢柑,北京现代副总经理权赫东表示扒掸,目前尚没有这样的计划饭毯史。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朗,满大街都是逗博卡,从朗逸上市到现在的五年来艇拌恐,在全国卖了一百多万辆钱祭,卖的这么好鞋肺别,自然有这款车独特的竞争优势兴。要知道绩拷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量材骂,这究竟是为什么绦扒冲,很值得各个厂家思考鼓萌攀。市场定位抓的准皮购,产品线丰富亨,产能跟得上悔摊,都是成就朗逸销量过百万的因素驹撬揭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苏嚷,市场价16.59万元对嫌。究竟值不值麻同舶?运动在哪里颗?是否称得上运动凑?带着疑问沸慈寇,一起来吧患。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅染拐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巳胖勺,这种运动元素的表现方式很常见憋死偶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瘦,配上熏黑大灯这样的手法诗,而且很多还是豪华品牌在这样做亥剂肠。这样就无可厚非了盲擂隆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冉记,新朗逸又有什么不可以呢局蛇环?   运动型小尾翼盛寿边、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勿,同样是传统手法劳殊,几乎在外观的运动性点缀上崔,各个厂家还没有太创新的方式苍皆。一般些的邓倪,就增加这样类似轮毂敞潜裂、尾翼的装饰陋,高端些的经练谩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寥娠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鼎苫渺,不过水示羚,从侧面看使睡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淋邯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垢贯镜。   相比车头和侧面号佃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫡度,在说运动感之前糙,我更想说说普通新朗逸的车尾配甫,更确切的说继污,是想说说尾灯沙惕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起日炼,有一点略显单薄的感觉藩改尝。运动版上嘶间拧,尾灯加入了熏黑处理戮,双出排气管也更粗壮了桥刑矗,保险杠的视觉感受也更丰富舰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感曙荒悍。   本文导航板崇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争们茅琉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扛始槐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鼎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兑险。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稳混熬,即韩国的蔚山浮橙,这里同时也是现代全球最大的工厂饶。这个工厂雇有3.4万名员工舷,日生产0.56万辆车轮琉。   Inautonews编辑表示扇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痰。五年前质量提高了桥棠顺,但是外形并不美观负。然而摊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变材巨晴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)洛稀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)爸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扯接。对每个购车者来说炮儒砂,这听起来非常有吸引力阔萍挺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特昧。   与现代旗下的主流车型一样逃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琶,整车线条从头至尾充满着流动感轰嗓。车身长4770毫米钵客赂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前久,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奖毕,它看起来依旧如此的适合年轻人乱羞灭。没错乐惭,搭载着一车的新技术之后缝郡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手行溉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吉得。于是当新车到来的时候颧肥漂,你一定和我一样对它充满了兴趣掸晌。这是最年轻的凯迪拉克怠擎、最小的凯迪拉克腑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黑潮女? ● 外观造型仇:钻石切割风格依旧翘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溶杯巍、2013德国红点设计大奖隙馁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胚嗣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娜编,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶短,只是这回趴,ATS是完全原创的作品达福对。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm电岁,轴距仅有2775mm葛谓渭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”立捌,而国内我们则把它当成中型车新诗辈,和宝马3系标准轴距版扑匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品墒,并比它们都要更小一些弟抡袭。   前脸的造型相当干练蓖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张煞,而是被很好的控制在一个合理大小上怒簿聘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钦司,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翠权。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冻挟蓬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橡。出于空气动力学考虑谷市顺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上习羌,当车速高于60km/h时邻,前进气格栅会自动关闭八,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晴怀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诞降烧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性七寺焦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储武,并带有远近光灯智能切换功能舰苦邪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郊肆,快速亮起汾逻,缓速熄灭的设定很显档次慰材。再往下看醚洗,闪电式日间行车灯迫熟害、大灯清洗破狭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片了限,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拌獭,亦或是造型需求癸晶绘,感性的来说停,可以视其为向着传统美系性能车致敬筷佰仓。身处车内攘堵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裴练,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呻。   ATS是一款后驱车绒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耿垃:50慑亭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垃,贯穿车体的俯冲式腰线北怒、短前悬捐齐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膜苹侩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钒认群。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厘链温。而在规格方面退狄伴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叔,前胎尺寸为225/40 R18肃护袭,后胎尺寸则为255/35 R18厩母,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刹靛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薄权,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绢,至于设计师是否真有此意刷,倒还真无从揣测磁回椒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汰陆,实际上襄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谴奈,由此带来了不错的视觉冲击感等,给后车以足够的心理压力忌,至少眼前的这个家伙一定不好对付罚边薪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赣醒醛,至于3.6L V6车型何时会引进扛康,官方暂时还没有表态太房,而是否会有V系列性能车型的推出嗜毛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攀鸿闪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滑,我的第一反应总归是奥迪A6L记嘘烯、宝马5系以及奔驰E级这3款泛豹菩。不可否认挥醒嫌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愧笛,路上的能见度也说明了这点辆。不过澜,随着市场逐步的被细分韧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冬,除“老三样”以外顽瓶,也还有其他选择景煌栖,比如俺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凰点犯,这两款不错的“非主流”产品陕桨翱。   今天水妇赦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蝎层,领略一下“非主流”中大型车的风采胜卷梁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同士咳肮,当然惭痹惺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梨。(注诞旱官:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磺膳,雷克萨斯ES简称“ES”储。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前却县,编辑先和大家解释一下“非主流”海匪摹,这里并不带任何贬义峰勉。从销量看糕腐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祷矫憾,宝马5系9000台以上强畏填、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现誓茸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贸。   外观广:XTS尺寸明显更大刨燃痪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庞涎囱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念当催粪。造型方正且棱角分明的车身造型挽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嵌兰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劣惊季。可以说它给你带来的面子效应袒牟露,绝对超过它的价格社虎失,在半年长测期间裴渭,我在停车时经常会被问清很盖:这车得60-70万吧物辟?   相对于XTS外观的张扬泵昧藉、霸气袍蔷,ES则可谓是低调仓、内敛很多哩,整车的线条和比例都比较匀称厩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稼沙。   在车身尺寸方面诞,XTS的车长达到了5131mm赴佃浮,比ES的4900mm足足多出了231mm慨,差距可不胁讶毓啊,但在轴距上迹拐,两者比较接近勃码,XTS为2837mm胎赣,ES为2820mm溺漆,仅相差了17mm没,至于最终的车内乘坐空间表现僧,它俩也是半斤八两螺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斤夺,氙气大灯抹胁派、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赖侣食,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撩,ES则仅有近光是氙灯富馅,远光为卤素灯泡戒肝。其中尉亩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局笔,显得比较个性哭某。而ES则还是灯组传统的横置式斧屋。   再来看看轮毂和轮胎酒拒细,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暮,ES为17英寸纱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谢示廉,市场售价约1500元/条弓捶古,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎祷,市场售价在1000元左右/条晦递百。可以说胃春,在这方面两者的差异还是挺大的孟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择信砍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程岚砥恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志考砍毙,下面就让我们来看看他们各自的优点怀需。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韩,其他两款车均有上万元的优惠筹兴敖,但相比比亚迪秦的国家补贴姐设柿,这些优惠就算小巫见大巫了疗皇。目前在国内的某些地区潭擦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疼柒,总补贴额度可达到7万情淑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桅。   在外观方面泪,这三款车均有各自的特点淳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凸矗。而本田则是日式混动车的传统样式船,看起来非常别致疙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子备,非常有气势售僚。   这三款车中捶搭羡,比亚迪秦的动力参数最强铝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绩。不过要是论舒适和驾驶感受刻递骂,锐志才是这三款车中最棒的拘茬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冗舞,因此它的动力参数看起来没有太大优势秆筷蹲。   三款车同为轿车坑休,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辞辽婆,丰田锐志采用了后轮驱动盟。至于哪种驱动形式更好锰,就要看个人喜好了人奋酗。   本文导航廊:" "  简约内敛叉呵焕、安全扎实淘、品质优良赫句翱,却叫好不叫座凯街萍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象曝硷。然而对于一个企业对乌妹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胆切欠。为此挽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蕉滤幸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缆能瞎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渭炕博,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冕巾味。 亮点配置绣边:   City Safety城市安全系统垂侈唤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤戌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下外涤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞箔看欠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统封疚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捍芦煤,系统将马上发出警示并全力自动刹车伐北漆,避免发生碰撞事故蹈醇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歪困,可实现自动排队功能帝,除了可设定巡航速度虹绦,还可设定五种不同时间间隔瘦。   加强型盲点信息系统BLIS欧蹦薯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域策僻汀。   倒车车侧警示系统CTA途,可识别车尾两侧30米区域内的车辆查芜,如有车辆接近斗碘,会发出警告音和BLIS警示灯佳。   FAHB主动式远光灯戮提,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竞持,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搅长京,防止对方车辆驾驶者造成炫目褐伴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寡尾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美